ES2222313T3 - Sistema de asiento modular. - Google Patents

Sistema de asiento modular.

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ES2222313T3
ES2222313T3 ES01310003T ES01310003T ES2222313T3 ES 2222313 T3 ES2222313 T3 ES 2222313T3 ES 01310003 T ES01310003 T ES 01310003T ES 01310003 T ES01310003 T ES 01310003T ES 2222313 T3 ES2222313 T3 ES 2222313T3
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Andy Clark
Andrew Crawshaw
Peter Moss
David Moorhouse
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KAB Seating Ltd
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KAB Seating Ltd
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    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
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    • AHUMAN NECESSITIES
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D33/00Seats
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
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Abstract

Un sistema de asiento que incluye un soporte (15) de respaldo y un soporte (16) de base, una base (38) para la conexión al soporte (16) de base y al menos dos miembros diferentes (30, 39, 40, 41) de respaldo, incluyendo cada miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo una subestructura (31), pudiéndose conectar de forma liberable la subestructura al soporte (15) de respaldo, y formando juntos la base (38) y un miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo un asiento, caracterizado porque el soporte (15) de respaldo y el soporte (16) de base están formados de forma separada y después son interconectados de forma liberable, conectando también dicha interconexión la subestructura (31) al soporte (15) de respaldo.

Description

Sistema de asiento modular.
Este invento se refiere a sistemas de asiento.
En circunstancias particulares se puede requerir cambiar un tipo de asiento por un tipo diferente de asiento. Ejemplos de esto los hay en un avión o un tren en el que es necesario cambiar un asiento o varios asientos en una fila de asientos por un asiento o varios asientos que tengan características diferentes. Esto puede ser necesario, por ejemplo, para cambiar la densidad de asientos (el número de asientos por unidad de superficie) o el grado de lujo.
Esto se ha hecho anteriormente retirando el asiento o asientos y reemplazándolos por asientos o un asiento diferente. Esto es, sin embargo, difícil, caro y lento, y existe también el problema de almacenar asientos completos preparados para la instalación.
Un invento para usar como asiento de coche que puede ser usado para resolver estos problemas se describe en el documento US 4.580.837. Se muestra un sistema de asiento que incluye un soporte de respaldo en forma de placa, un soporte de base, una base para la conexión con el soporte de base y un miembro de respaldo que forma un asiento con la base. El miembro de respaldo se puede conectar de forma liberable con el soporte de respaldo y puede ser intercambiado con otros miembros de respaldo.
El documento US 6.135.562 describe una silla que incluye también las mismas características que el documento US 4.580.837.
De acuerdo con el invento, se proporciona un sistema de asiento que incluye un soporte (15) de respaldo y un soporte (16) de base, una base (38) para la conexión al soporte (16) de base y al menos dos miembros diferentes (30, 39, 40, 41) de respaldo, incluyendo cada miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo una subestructura (31), pudiéndose conectar la subestructura de forma liberable al soporte (15) de respaldo, y formando la base (38) y el miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo juntos una base, caracterizado porque el soporte (15) de respaldo y el soporte (16) de base están formados de forma separada y son interconectados después de forma liberable, conectando también dicha interconexión la subestructura (31) al soporte (15) de respaldo.
De esta manera, se pueden proporcionar diferentes asientos retirando simplemente un miembro de respaldo y reemplazándolo por un miembro de respaldo diferente.
Lo siguiente es una descripción más detallada de una realización del invento, a modo de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:
La figura 1 es una vista esquemática de una fila de dos asientos apoyados en una plataforma para un vagón de tren, mostrándose un asiento completo pero mostrándose sólo en vista en despiece ordenado un soporte de respaldo, un soporte de base y una base del otro asiento,
la figura 2 muestra una primera subestructura y una primera cubierta para formar un asiento del tipo mostrado en la figura 1,
la figura 3 muestra una segunda subestructura y una segunda cubierta para formar un asiento del tipo mostrado en la figura 1,
la figura 4 muestra una tercera subestructura y una tercera cubierta para formar un asiento del tipo mostrado en la figura 1, y
la figura 5 muestra una cuarta subestructura y una cuarta cubierta para formar un asiento del tipo mostrado en la figura 1.
Haciendo referencia primero a la figura 1, hay formada una fila de asientos para un vagón de tren por dos asientos indicados generalmente como 10 llevados en una plataforma 11. Como se muestra, la fila tiene dos asientos 10, pero puede haber más o menos asientos, según se requiera.
La plataforma 11 está formada por un tablero alargado 12 que tiene una pata 13 hacia un extremo y un soporte 14 en el otro extremo para la conexión a un soporte, tal como el lateral del vagón, para soportar el otro extremo del tablero 12. Se apreciará que la plataforma 11 es solo un ejemplo de cómo pueden ser apoyados los asientos 10.
Cada asiento 10 incluye un soporte 15 de respaldo y un soporte 16 de base. El soporte 15 de respaldo tiene la forma de una estructura formada por un par de tubos 17 con forma generalmente de L que incluyen extremidades verticales 18 que convergen hacia arriba y extremidades horizontales 19 generalmente paralelas. Los extremos superiores de las extremidades verticales 18 están interconectados por un travesaño superior 20 generalmente horizontal formado con un par de agujeros verticales paralelos 21. Los extremos inferiores de las extremidades verticales 18 están interconectados por un travesaño horizontal inferior 22 provisto con un par de agujeros paralelos 23 que se extienden horizontalmente.
El soporte 16 de base está formado por un cable o tubo 24 generalmente rectangular que forma dos miembros laterales 25 interconectados por un miembro trasero 26 y un miembro delantero 27. El miembro trasero está provisto con un par de espigas 28 horizontales paralelas y separadas y el miembro delantero 27 está provisto con un par de placas horizontales de fijación 29. Alternativamente, puede haber provista solo una placa de fijación 29.
El soporte 15 de respaldo está fijado en una posición apropiada en el tablero 12 de la plataforma 11 por dispositivos de fijación apropiados tales como placas de sujeción o pernos (no mostrados). Un miembro de respaldo indicado generalmente en 30 se conecta después al soporte 15 de respaldo. El primer miembro 30 de respaldo que se describirá será el miembro 30 de respaldo de la figura 2. Haciendo referencia a esa figura, el miembro 30 de respaldo incluye una sub-
estructura 31 formada por un par de tubos o cables 32 que convergen hacia arriba interconectados por un travesaño superior 33 que tiene un par de espigas paralelas 34 que sobresalen hacia abajo. La separación de las espigas es la misma que la separación de los agujeros 21 en el travesaño superior 20. Los extremos inferiores de los tubos 32 están interconectados por un travesaño horizontal inferior 35 provisto con un par de agujeros horizontales 36 paralelos y separados. La separación de estos agujeros es la misma que la separación de los agujeros 23 y el travesaño inferior 22 del soporte 15 de respaldo y la misma que la separación de las espigas 28 en el miembro trasero 26 del soporte 16 de la base.
El miembro 30 de respaldo incluye también una cubierta almohadillada 37 con forma. Esta cubierta 37 tiene una base más ancha y después se estrecha a lo largo de su longitud hacia la parte superior. La cubierta 37 puede estar formada de cualquier forma conocida conveniente. Por ejemplo, puede estar formada de un material de espuma y puede estar tapizada.
La cubierta 37 está fijada a la subestructura 31. Esto puede, por ejemplo, ser una conexión mecánica o la subestructura 31 puede fijarse en rebajes moldeados provistos en la cubierta 37. Las espigas 34 en el travesaño superior 33 de la subestructura 31 son insertadas entonces en los agujeros 21 en el travesaño superior 20 del soporte 15 de respaldo. Cuando se coloca así, los agujeros 36 en el travesaño inferior 35 de la subestructura 31 están en coincidencia con los agujeros 23 en el travesaño inferior 22 del soporte 15 de respaldo.
El soporte 16 de base es conectado entonces a una base 38. Como se ve en la figura 1, esta base está formada por una almohada individual. Aunque el soporte 16 de base y la base 38 se muestran por separado, pueden estar conectados juntos permanentemente. Las espigas 28 del soporte 16 de base son insertadas entonces a través de los agujeros 36 en el travesaño inferior 35 de la subestructura 31 y los agujeros 23 de alineación en el travesaño inferior 22 del soporte 15 de respaldo. Esto sitúa a la base 38 con relación a la cubierta 37 para formar un asiento y evita también que la subestructura 31 se eleve del soporte 15 de respaldo. El soporte 16 de base puede ser conectado después al tablero 12 usando la placa o placas de conexión 29.
El miembro 30 de respaldo de la figura 2 puede ser reemplazado fácilmente por cualquiera de los miembros 39, 40, 41 de respaldo mostrados en las figuras 3, 4 y 5 respectivamente. En las figuras 3, 4 y 5, se dan los mismos números de referencia a partes comunes con estas figuras y la figura 2 y no se describirán con detalle.
El miembro 39 de respaldo de la figura 3 tiene una subestructura 31 que es ampliamente similar a la subestructura 31 del miembro de respaldo de la figura 2, excepto porque los tubos 32 están separados más ampliamente en sus extremos superiores. La cubierta 42 es más ancha en su extremo superior que la cubierta 37 de la figura 2.
El miembro 40 de respaldo de la figura 4 tiene una subestructura 44 que incluye un travesaño horizontal inferior 35 y después tiene un par de tubos 42 que convergen cuando se alejan del travesaño horizontal inferior 35 y se conectan a un travesaño intermedio 46. El travesaño intermedio 46 se extiende lateralmente más allá de los tubos 45. Cada extremo que sobresale soporta una lámina de metal perforada respectiva 47, estando los extremos superiores de las láminas 47 interconectados por un travesaño horizontal superior 33 provisto con las espigas 34. La almohada 48 tiene soportes laterales 49 que son más largos y más anchos que los soportes laterales 43 de la cubierta 42 del asiento de la figura 3. Además, el extremo superior de la almohada 48 es más amplio que el extremo superior de la cubierta 42 del asiento de la figura 3. La presencia del travesaño intermedio 46 y las láminas perforadas 47 proporciona un grado de flexibilidad que aumenta el confort de la cubierta 48.
El miembro 41 de respaldo de la figura 5 es generalmente similar al miembro 40 de respaldo de la figura 4 excepto porque las láminas 47 son más anchas horizontalmente y el extremo superior de la cubierta 50 es más amplio que el extremo superior de la cubierta 48 de la figura 4.
Cualquiera de estos miembros 39, 40, 41 de respaldo puede reemplazar al miembro 30 de respaldo como sigue. Primero, el soporte 16 de base es desconectado del tablero 12 y las espigas 28 en el miembro trasero 26 son retiradas de los agujeros de coincidencia 36 en el travesaño inferior 35 de la subestructura 31 y del travesaño inferior 22 del soporte 15 de respaldo. El miembro 30 de respaldo se levanta después verticalmente del soporte 15 de respaldo para retirar las espigas 34 de los agujeros 21 en el travesaño superior 20. El miembro requerido 39, 40, 41 de respaldo se sujeta después al soporte 15 de respaldo, como se ha descrito antes, haciendo referencia a las figuras 1 y 2, añadiéndose después la base 38.
Además de cambiar el miembro de respaldo, la separación de los asientos 10 puede ser alterada también moviendo el soporte 15 de respaldo de los asientos 10 uno con relación al otro. Además, no es necesario que haya solo una base 38; puede haber una variedad de bases para adaptarse a la variedad de miembros 30, 39, 40 y 41 de respaldo, de manera que, cuando se sustituye un miembro de respaldo, la base también se sustituye. Se apreciará que no es necesario que haya cuatro miembros 30 de respaldo diferentes; puede haber cualquier número. No es necesario que se formen como se ha descrito antes; pueden estar formados de cualquier manera conveniente. Las espigas en las subestructuras 31, 44 y los agujeros 21 en el soporte 15 de respaldo pueden ser intercambiados, de manera que las espigas estén en el soporte 15 de respaldo y los agujeros en las subestructuras 31. Además, no es necesario que la conexión entre los miembros 30, 39, 40 y 41 de respaldo y el soporte 15 de respaldo sea por medio de espigas y agujeros. Puede ser por tornillos y pernos y cualquier otro medio adecuado de conexión. No es necesario que el soporte 15 de respaldo, el soporte 16 de base y las subestructuras 31, 44 estén formados por tubos; pueden estar formados por miembros sólidos.
Se apreciará que el sistema de asiento descrito antes, haciendo referencia a los dibujos, proporciona costes inferiores de utillaje, flexibilidad de producción, ensayos simplificados y procedimientos de aprobación y permite una rápida reconfiguración del asiento. Los miembros 30, 39, 40, 41 de respaldo pueden ser transportados y almacenados mucho más fácilmente que los asientos completos. Además, si un miembro 40 de asiento se daña, puede ser reemplazado fácil y rápidamente.

Claims (12)

1. Un sistema de asiento que incluye un soporte (15) de respaldo y un soporte (16) de base, una base (38) para la conexión al soporte (16) de base y al menos dos miembros diferentes (30, 39, 40, 41) de respaldo, incluyendo cada miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo una subestructura (31), pudiéndose conectar de forma liberable la subestructura al soporte (15) de respaldo, y formando juntos la base (38) y un miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo un asiento, caracterizado porque el soporte (15) de respaldo y el soporte (16) de base están formados de forma separada y después son interconectados de forma liberable, conectando también dicha interconexión la subestructura (31) al soporte (15) de respaldo.
2. Un sistema acorde con la reivindicación, en el que cada miembro (30, 39, 40, 41) de respaldo incluye dicha subestructura (31) y una cubierta (37).
3. Un sistema acorde con la reivindicación 2, en el que la cubierta es una cubierta almohadillada (37).
4. Un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que al menos dos miembros (30, 39, 40', 41) de respaldo son de anchuras diferentes a lo largo de al menos una parte de las longitudes respectivas de ellos.
5. Un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que la base es una base almohadillada (38).
6. Un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que la base es una de al menos dos bases diferentes (38).
7. Un sistema acorde con la reivindicación 6, en el que al menos dos bases (38) son de anchuras diferentes a lo largo de al menos una parte de las longitudes respectivas de ellas.
8. Un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los medios de conexión de forma liberable incluyen al menos una espiga (34) y al menos un agujero cooperante (21), siendo acoplable la espiga (34) o cada una de ellas en un agujero asociado (21).
9. Un sistema acorde con la reivindicación 8, en el que la subestructura incluye una pluralidad de espigas (34) y el soporte de respaldo una pluralidad correspondiente de agujeros (21).
10. Un sistema acorde con la reivindicación 9, en el que el soporte (15) de respaldo incluye una estructura que tiene un extremo superior que incluye un travesaño (20), estando formados dichos agujeros (21) en el travesaño, incluyendo cada subestructura (31) un extremo superior que incluye un travesaño (33), pendiendo dichas espigas (34) del travesaño (20) de apoyo de respaldo para el acoplamiento en agujeros correspondientes en el travesaño (33) de estructura.
11. Un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el soporte (16) de base incluye una pluralidad de espigas (28) que se pueden insertar en agujeros correspondientes (23) en el soporte (15) de respaldo, incluyendo cada subestructura (31) agujeros (36) a través de los cuales pasan las espigas (28) del soporte de base para conectar la subestructura (31) al soporte (15) de respaldo.
12. Una combinación de un sistema acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11 con una plataforma (10) para llevar al menos dos soportes (16) de base uno al lado del otro.
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