ES2220837T3 - Placa de peine para escaleras mecanicas o pasillos rodantes. - Google Patents
Placa de peine para escaleras mecanicas o pasillos rodantes.Info
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Escalera mecánica o pasillo rodante, con respectivas placas de peines en las áreas de acceso y salida de los mismos, donde las placas de peines presentan segmentos de peines, cuyos dientes engranan con unas ranuras existentes en los peldaños o paletas, caracterizado porque en el segmento de peines (12) o en la placa de peines, se encuentran conectados uno o varios sensores acústicos (24), mediante los cuales es detectable la rotura de un diente (14).
Description
Placa de peine para escaleras mecánicas o
pasillos rodantes.
El presente invento concierne a una escalera
mecánica o un pasillo rodante, según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Para la transición entre los escalones o la cinta
de paletas y el área de acceso o de salida de la escalera mecánica,
generalmente están previstas las denominadas placas de peines, que
encajan con la superficie superior del peldaño o paleta. Para ello
las placas de peines presentan segmentos, desde los que se
extienden dientes individuales que se acoplan a las ranuras
existentes en la superficie de los peldaños o paletas. Esta
estructura, conocida desde hace tiempo, permite evitar que se
produzca algún tipo de peligro para el pasajero en caso de despiste
al salir de la escalera mecánica, pero también evita que cualquier
objeto pueda ser arrastrado por los peldaños o por la cinta de
paletas.
Los dientes del segmento de peine son largos y
debido al ancho de las ranuras deben ser comparativamente esbeltos.
Por ello justo en esta zona son frágiles, también frente a cargas
laterales. Si son deformadas lateralmente - o también
elásticamente - existe el peligro de que entren en contacto con uno
de los puentes que separan las ranuras de la superficie. Los
dientes pueden deslizarse sobre él durante un tiempo determinado
antes de romper.
Por otro lado es importante que los segmentos de
peine, se encuentren en perfecto estado, simplemente para garantizar
la seguridad del pasajero. Para ello se efectuará habitualmente, en
cada operación de mantenimiento de la escalera mecánica o del
pasillo rodante, un exhaustivo control de todos los segmentos de
peine, y en particular en la raíz de los dientes, para determinar
si se pueden producir fallos debidos a posibles grietas,
deformaciones de los dientes o similar.
El mencionado segmento de peines puede ser
cambiado fácilmente. Debido a esos problemas sigue siendo necesaria,
sin embargo, la elección de intervalos cortos de mantenimiento.
Ello eleva los costes y no es nada deseable por parte los operarios
que trabajan con la escalera mecánica.
Con relación a este problema se han propuesto
numerosas soluciones para poder determinar la manera de ejecutar un
control de roturas. A modo de ejemplo, conforme al documento
EP-A1-325 293, se ha propuesto que
un rayo de luz atraviese la raíz de los dientes, con el propósito
de detectar posibles roturas en esa zona, por interrupción del haz
de luz. Esta solución no se ha llevado a cabo pues, si bien es muy
adecuada si se produce una rotura en el área de salida, después de
lo cual las partes desprendidas son transportadas hacia el haz de
luz interrumpiéndolo, por el contrario no sucede lo mismo si la
rotura se produce en el área de acceso.
Además el documento DE-GM 299 07
184 se ha descrito la fijación de los propios dientes mediante
conducciones que discurren a través de los mismos. Es una solución
muy fiable. Sin embargo su fabricación resulta muy costosa.
También se han propuesto otras soluciones. Por
ejemplo se ha propuesto la colocación de un tubo de ondas de presión
debajo de los segmentos de peine, cuya función es el control de
roturas. Esta solución sin embargo sólo es efectiva si al romperse
el diente también se induce un movimiento vertical, por el contrario
no lo es si la rotura tiene lugar en la dirección horizontal,
siendo esto motivado porque, debido a su sección rectangular y
alargada, los dientes son menos sensibles en la dirección vertical
que en la dirección horizontal. También se deben acoplar unos
sensores especialmente sensibles a los tubos de onda de presión,
para garantizar la detección deseada o una parada de emergencia.
Por todo ello, el cometido de este invento es
conseguir una escalera mecánica o pasillo rodante conforme al
preámbulo de la reivindicación 1, que permita un fiable control de
roturas de los dientes del peine y posibilite también prolongados
intervalos de mantenimiento.
Esta tarea se resuelve conforme al invento de la
reivindicación 1. A continuación se incluyen las reivindicaciones
con los desarrollos más ventajosos.
La solución obtenida mediante el invento ofrece
sorprendentemente la posibilidad de detectar de una manera segura la
rotura de un diente. Como característica favorable del invento cabe
destacar que la detección se realiza de forma independiente de la
di-
rección, con lo que no existe peligro de que un diente roto pueda permanecer indetectado en el área de
acceso.
rección, con lo que no existe peligro de que un diente roto pueda permanecer indetectado en el área de
acceso.
Sorprendentemente, el espectro sonoro provocado
por la rotura del diente es detectado fácil e inequívocamente,
aunque exista un elevado nivel de ruido ambiental. Para ello el
invento está dotado de un detector combinado de frecuencia y
envolvente dentro del circuito de evaluación del sensor. Debido a
lo anterior es posible una clara delimitación entre la rotura de un
diente por un lado y por ejemplo el ruido igualmente claro y
estridente del impacto de la punta de un paraguas o de un bastón
contra una parte metálica de la escalera mecánica o del pasillo
rodante.
Como característica especialmente favorable del
invento cabe destacar que sólo es necesario un sensor por placa de
peines para controlar cada segmento de peines. Debido a la fuerte
fijación entre la placa de peines y el segmento de peines, las
ondas de sonido producidas se transfieren desde el segmento de
peines a la placa de peines prácticamente sin amortiguación y sobre
todo con sólo una pequeña desviación, de forma que es posible la
detección de la rotura de un diente de manera fiable.
Con el fin de aminorar costes está prevista una
configuración modificada con un sensor por segmento de peines. El
sensor puede estar en contacto directo por debajo del segmento de
peines, y preferiblemente centrado en la zona de la raíz de los
dientes.
Está previsto, conforme a otra configuración
modificada de la solución del invento, que el sonido se propague
hacia la placa de peines y/o el segmento de peines, y que a través
del espectro sonoro transferido o reflejado por parte del segmento
de peines se deduzca el estado impecable de todos los dientes. Para
ello, el conmutador de selección se configura de una determinada
manera. En primer lugar se registra por un lado el espectro sonoro
del segmento de peines íntegro, y por otro el espectro sonoro del
segmento de peines cuando se produce la rotura de un diente. Una
vez determinada la diferencia, se fijan una serie de criterios que
son significativos para conocer si existe algún diente roto en el
segmento de peines.
Según este invento es deseable que los sensores
previstos para la escalera mecánica o pasillo rodante estén
conectados a uno o dos circuitos de evaluación. Los sensores
dispondrán preferiblemente de una rápida secuencia de activación y
comprobación para permitir de manera ininterrumpida el control de
rotura de los dientes.
Conforme al invento, el sensor acústico puede
presentar un ancho de banda acorde con el espectro sonoro de la
rotura del diente, es decir, dentro de la zona de los ultrasonidos.
Es aconsejable en una supervisión continuada a partir de una fuente
de ruidos, que se emitan predominantemente ondas de ultrasonidos,
para que no se produzca ningún perjuicio a los pasajeros.
También es posible aplicar en esta zona
relevante, frecuencias de alrededor de 100 kHz., para evitar
lesiones en los oídos de los perros, que son sensibles a los
ultrasonidos.
Otro aspecto particularmente interesante es, que
está previsto, que el sensor presente una fuerte amortiguación a
bajas frecuencias. Como alternativa también puede estar previsto un
filtro pasaalto. En ambos casos el sonido de pasos es separado de
la señal de salida del sensor de manera que no se falsea el
resultado de la medición.
Otras ventajas, datos y características se
detallan en la siguiente descripción de dos ejemplos constructivos
junto con los dibujos.
Se muestran:
Fig. 1 una vista en planta esquematizada de un
segmento de peines de una escalera mecánica conforme al invento,
para un primer tipo de construcción;
Fig. 2 una vista en planta esquematizada de un
segmento de peines de una escalera mecánica conforme al invento,
para una segunda forma de cons-
trucción;
trucción;
Fig. 3 una vista de frente ampliada del detalle
de un segmento de peines conforme al invento;
Fig. 4 una vista lateral de un segmento de peines
de una escalera mecánica conforme al invento, para un tipo de
construcción; y
Fig. 5 una vista lateral de un segmento de peines
de una escalera mecánica conforme al invento para otra forma de
construcción.
En la figura 1 se representa parcialmente un tipo
de construcción de una escalera mecánica 10 de conformidad con el
invento. Una placa de peines, no representada, posee una pluralidad
de segmentos de peines colocados en línea; en la figura 1 se
representa la vista en planta de un segmento de peines 12. Como ya
es sabido, la escalera mecánica presenta dichos segmentos tanto en
el área de acceso como en la de salida.
El segmento de peines 12 posee un gran número de
dientes 14 situados a idénticas distancias unos de otros. Por ese
motivo los dientes se disponen en módulos cuya trama coincide con
la de las ranuras existentes en la superficie de los peldaños de la
escalera mecánica. Los dientes pertenecientes a ambos extremos del
segmento de peines se disponen sobre la mitad de un módulo de trama
de manera que, al colocar varios segmentos de peine de forma
consecutiva, se respeta la trama.
Cada segmento de peines 12 presenta tres anclajes
de fijación 16, 18 y 20, para sujeción y apoyo sobre la placa de
peines de forma estable ante las pisadas de los pasajeros. Los
anclajes de fijación 16 a 20 se encuentran en la parte posterior
del segmento de peines 12. Desde allí ensanchándose hasta los
dientes 14 se prolongan unos travesaños 22 por la parte inferior
del segmento de peines 12. Esta solución permite conseguir, con
ahorro de material, un arrostramiento suficiente para los
requerimientos.
Los segmentos de peines 12, como se muestra en la
figura 4, tienen en su parte superior una forma levemente abombada
lo cual facilita también el arrostramiento.
El ancho de los dientes 14 no supera la quinta
parte de su longitud y es claramente inferior a la altura, tal y
como se muestra en la figura 4. Son idóneos para discurrir por las
ranuras de los peldaños, permitiendo en régimen normal un peinado
sin contactos entre los dientes del segmento de peines y los
peldaños.
Según el invento en el lado inferior del
travesaño central junto a los dientes 14 se emplaza un sensor
acústico 24. El sensor acústico 24 está íntimamente acoplado al
segmento de peines 12, por ejemplo adherido a él. El sensor acústico
24 está ubicado preferiblemente en el travesaño 22 central, por lo
que, se entiende que la forma más adecuada de conectar dicho sensor
acústico 24 es lateralmente.
El sensor acústico está conectado a un cable que
le une a un circuito de evaluación.
En una configuración optimizada del invento se
pueden conectar varios sensores acústicos, por ejemplo cinco
sensores acústicos sobre cada uno de los segmentos montados en la
placa de peines, a un único conmutador de selección. Para ello
puede utilizarse un sistema de multiplexación por división en el
tiempo.
En otra configuración modificada de la solución
aportada por el invento se montan in situ los sensores
acústicos 24 en un sistema bifilar, de manera que cada una de las
señales de salida, dentro del rango comprendido entre 4 y 20 mA,
ofrecerá la función de señalización correspondiente.
Los dientes 14 son especialmente frágiles en la
zona de su raíz 26. Se prevé en esa zona un radio 28 destinado a
reducir el efecto de entalle. Si existen sobrecargas en dirección
horizontal o vertical, el diente 14 afectado comienza a doblarse
hasta romper en la zona de la raíz del diente 26. La rotura del
diente origina un ruido característico que, conforme al invento, es
detectado por el sensor acústico 24. Para ello es especialmente
deseable que el sonido se distribuya intensamente por la totalidad
del ancho del segmento de peines 12, pudiendo ser detectado en
cualquier punto.
El ejemplo constructivo de la figura 2 se
diferencia del ejemplo de la figura 1 principalmente en que, además
del sensor acústico 24, está previsto un emisor de sonidos 30. El
emisor de sonidos 30 se ubica en una zona distinta y alejada del
sensor acústico 24. El emisor de sonidos 30 induce intermitentemente
en el segmento de peines 12 un espectro sonoro característico. Por
ejemplo, se puede inducir una onda senoidal con una frecuencia
perteneciente al rango de los ultrasonidos, en concordancia con la
frecuencia de resonancia del diente 14. Dicho espectro sonoro es
captado permanentemente por el sensor acústico 24, que en este tipo
constructivo está constituido por un sensor de ultrasonidos. En el
circuito de evaluación se compara el espectro sonoro medido con el
espectro sonoro de un segmento de peines intacto. Cuando se produce
la rotura de uno o más dientes aparece otro espectro sonoro, bien
porque se dificulta la propagación del sonido, bien porque el
diente afectado transmite vibraciones de mayor frecuencia. En
función de la diferencia del espectro sonoro percibido por el
sensor, determina si el segmento de peines 12 está íntegro o no.
Esta solución permite también detectar pequeñas
grietas en el segmento de peines que influyen en la propagación del
sonido, de forma que, según este invento, es posible igualmente un
control permanente del estado del material.
En la figura 3 se observa que el diente 14 se
extiende hacia delante/abajo desde el segmento de peines 12. Tal y
como se deduce de la vista lateral de la figura 4, se entiende que
la configuración exacta de los dientes y de la placa de peines es
adaptable en gran medida a los requerimientos.
En el tipo constructivo de la figura 5 se conecta
el sensor acústico 24 protegido entre el segmento de peines 12 y
una placa de peines 31. Se aloja en un hueco de la placa de peines
31, de manera que se pueden utilizar segmentos de peine 12
estandarizados.
Claims (10)
1. Escalera mecánica o pasillo rodante, con
respectivas placas de peines en las áreas de acceso y salida de los
mismos, donde las placas de peines presentan segmentos de peines,
cuyos dientes engranan con unas ranuras existentes en los peldaños o
paletas, caracterizado porque en el segmento de peines (12) o
en la placa de peines, se encuentran conectados uno o varios
sensores acústicos (24), mediante los cuales es detectable la
rotura de un diente (14).
2. Escalera mecánica o pasillo rodante según la
anterior reivindicación, caracterizado porque cada segmento
de peines (12) presenta un sensor con el que es detectable la rotura
de un diente (14) del segmento de peines correspondiente (12).
3. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado
porque el sensor del segmento de peines (12) se encuentra próximo a
la raíz (26) del diente, particularmente en la parte inferior del
segmento de peines (12).
4. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el sensor se encuentra conectado a un circuito de
evaluación, mediante el cual es evaluable la señal de salida del
sensor, y donde también es detectable el espectro de frecuencias de
la señal de salida del sensor.
5. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el sensor está constituido por un sensor ultrasónico que
capta al menos también señales de ultrasonidos.
6. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la emisión del sonido producido por la rotura de un diente
es detectable por el sensor y el circuito de evaluación presenta al
menos un dispositivo de detección de curvas envolventes.
7. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el sensor está activo de manera continuada durante el
funcionamiento de la escalera mecánica (10).
8. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado
porque se dispone un emisor de sonidos (30) en el segmento de
peines (12) separado del sensor, y porque el sensor recibe la señal
reflejada proveniente del sensor acústico (24).
9. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 u 8, caracterizado
porque el emisor de sonidos (30) y el sensor son activables
periódicamente de forma intermitente y señalizan un espectro sonoro
que refleja la rotura de un diente del peine.
10. Escalera mecánica o pasillo rodante según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque el sensor acústico (24) está conformado como un micrófono de
sonido por estructuras sólidas.
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