ES2218018T3 - Procedimiento para evitar una deceleracion de frenado en el caso de una parada de tejedura en un telar. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para impedir una deceleración de frenado en el caso de una parada en la tejedura de un telar, que sobre todo está equipado con una combinación de embrague y freno, dispuesta entre el mecanismo de accionamiento y el árbol principal, según el cual - y dentro de un programa de control - el número de las entradas de la lanzadera es contado por lo menos hasta producirse una interrupción en el proceso de la tejedura, y en el cual unos acontecimientos incalculables, que se pueden presentar durante el proceso de la tejedura - como son, por ejemplo, una rotura en el hilo de trama dentro de un sistema de aportación del hilo de trama, el cual trabaja al modo del llamado cambio mixto, o la no consecución de unos criterios calculables, que están previamente determinados en el programa de control - son empleados para el inicio de un proceso de conexión dentro de la combinación de embrague y freno a efectos de una interrupción en el proceso de la tejedura; procedimiento éste que está caracterizado porque el proceso de conexión para la interrupción del proceso de la tejedura puede ser iniciado, a libre elección, mediante una señal eléctrica, que es disparada al ser detectada una rotura en el hilo de trama entre una reserva de hilo y un aparato del bobinado previo del sistema de aportación del hilo de trama, o bien este proceso de conexión puede ser iniciado por una señal eléctrica, que detecta la presentación de otro de los criterios, que están previamente establecidos en el programa de control.

Description

Procedimiento para evitar una deceleración de frenado en el caso de una parada de tejedura en un telar.

La presente invención se refiere a un procedimiento para evitar la deceleración de frenado en el caso de un disparo casual y/o programado y resultante del proceso de tejedura - de unas señales para una interrupción en el proceso de la tejedura.

Los explotadores de los telares se esfuerzan por dejar producir los telares, en la medida de lo posible, sin ninguna interrupción en el proceso de la tejedura. Una primera condición para ello consiste en que estén disponibles unos hilos - tanto para la entrada de lanzadera como para la urdimbre - que sean insensibles a las roturas, es decir, que puedan resistir a los esfuerzos mecánicos durante la tejedura en los telares, y aquí sobre todo en los telares, que trabajan a altas velocidades.

Por medio de la Publicación de "Melliand Textilberichte" (informes Mellind sobre la Industria Textil) (1990), Núm. 11, páginas 859 hasta 860, es conocido vigilar el proceso de trabajo de los telares de la forma más completa posible y con el resultado de mantener a un reducido nivel la parte proporcional en los tejidos defectuosos.

De este modo, resulta que también por delante de los aparatos de un bobinado previo - es decir, entre los carretes de hilos y los aparatos de un bobinado previo - está previsto por lo menos un guardahilos que, al faltar un hilo de trama o al estar el hilo de trama roto - emite una señal eléctrica para la parada del telar antes de que se pueda variar este aparato del bobinado previo.

Una solución perfeccionada, que se basa en este procedimiento, está revelada en la Patente Europea Núm. 0 195 469 B2. A esta revelación se hace referencia más abajo.

Es conocido, además, prever una medición de la longitud de referencia del tejido. En este caso, la longitud de referencia de tejido efectivamente producido es comparada con unos valores de tolerancia previamente determinados. Al final de la longitud de referencia, el sistema electrónico comprueba si la longitud de tela producida se encuentra dentro de unos valores previamente establecidos. Al estar la longitud errónea, el telar queda parado e indica la desviación en un elemento de visualización.

Además, en el pasado han sido desarrolladas algunas soluciones técnicas para este problema, las cuales se refieren a la parte de la máquina, y las mismas cumplen ampliamente con la exigencia de una tejedura sin ninguna interrupción en el trabajo del telar.

Una de estas soluciones tiene previsto evitar - en un sistema de aportación de hilo de trama, el cual se compone de por lo menos un primer dispositivo y de un segundo dispositivo de una reserva de hilo y con unos aparatos de bobinado previo, que trabajan según el llamado modo de cambio mixto - una interrupción en el proceso de la tejedura por el hecho de que, al ser detectada la rotura de un hilo de trama dentro de uno de estos dos dispositivos, es decir, entre la respectiva reserva del hilo y el correspondiente aparato del bobinado previo, el respectivo aparato de bobinado previo sea desconectado, mientras que el otro aparato de bobinado previo reciba automáticamente la señal para duplicar la capacidad de aportación del hilo de trama. Gracias a ello, y a pesar del fallo de un aparato de bobinado previo, la capacidad de entrega del hilo de trama en el sistema de aportación queda asegurada sin ninguna interrupción, en el proceso de la tejedura. Esta solución técnica, anteriormente descrita, está basada en la Patente Europea Núm. 0 195 469 B2.

Al partirse de la base de que, mediante las medidas y los medios - de una naturaleza cualquiera - tiene lugar un proceso de tejedura de larga duración, en aquellos tejidos, que son producidos en los telares, que disponen de una combinación de embrague y freno entre el mecanismo de accionamiento y el árbol principal del telar, se presentan inevitablemente unos defectos al producirse una parada del telar.

La práctica ha puesto de manifiesto, que la tejedura con una duración de varias horas y sobre unos telares, que trabajan a gran velocidad y sin ninguna interrupción en el proceso de la tejedura, ejerce, sin embargo, un efecto perjudicial sobre el comportamiento del frenado del mecanismo de accionamiento del telar, en especial sobre el primer proceso de frenado después de una tejedura ininterrumpida, teniendo en cuenta que las condiciones del entorno del telar - como, por ejemplo, una elevada humedad de aire así como una gran carga de fibras volátiles en el ambiente permiten la formación de una "película de deslizamiento" por el lado del freno de la combinación entre embrague y freno; película ésta que, durante el frenado del mecanismo de accionamiento del telar, actúa sobre los medios de frenado al estilo de un "aquaplanning". Esto tiene por consecuencia que, después de la señal eléctrica de "parada del telar", se pueda producir una deceleración en el frenado en comparación con la programada posición de parada o de frenado del árbol principal el talar. Esta deceleración de frenado puede conducir, por ejemplo, a que la tabla del telar - y, por consiguiente, también el peine, que está montado en la misma - efectúe una puesta a tope en el orillo del tejido, lo cual produce una compactación del tejido. La consecuencia de este consiste - con un nuevo arranque del telar - en que en el tejido se hacen visibles los llamados mercados de arranque o unos puntos de puesta en marcha. Un tejido de esta clase es de una calidad inferior.

La presente invención tiene el objeto de proporcionar un procedimiento para evitar unas deceleraciones de frenado al ser efectuado un frenado del mecanismo de accionamiento principal del telar e impedir - como consecuencia de las deceleraciones - en el tejido las marcas de una repetida puesta en marcha.

De acuerdo con la presente invención, este objeto se consigue por medio de las características indicadas en la reivindicación de patente 1). Conforme a estas características, para la presente invención es esencial que, por ejemplo, una rotura en el hilo de trama (un criterio incalculable), detectada dentro de un conocido sistema de entrada del hilo de trama, entre la reserva del hilo y el aparato del bobinado previo, o bien un criterio previamente establecido en el programa de control del telar (criterio calculable) sean empleados para el disparo del proceso de frenado del mecanismo de accionamiento principal del telar con motor eléctrico por medio de la combinación de embrague y freno, que está dispuesta entre el mecanismo de accionamiento principal y el árbol principal del telar.

Por consiguiente, un primer criterio queda constituido, según la presente invención, por una señal eléctrica que interrumpe el proceso de la tejedura al presentarse - por una rotura en el hilo de trama entre un carrete de reserva y un aparato del bobinado previo - unas insuficiencias en el hilo de trama o bien al estar vacío un carrete de hilo de reserva. Por lo tanto, la señal eléctrica - en contraposición al objeto de la invención según la Patente Europea Núm. 0 195 469 82 - no es empleada para iniciar una conmutación automática de los aparatos de bobinado previo, que trabajan al modo de llamado cambio mixto, sino esta señal es empleada, conforme a la presente invención, para iniciar un proceso de conexión en la combinación entre el embrague y el freno.

Tan sólo con una interrupción del proceso de la tejedura durante poco tiempo, es decir, entre la parada del telar y el nuevo arranque del mismo, es disparada automáticamente la señal para duplicar la capacidad de entrega del hilo de trama al trabajar el sistema de entrada del hilo de trama con, por ejemplo, dos aparatos del bobinado previo.

Con ello está relacionada la ventaja de que por lo menos la señal - que detecta una rotura en el hilo de trama o bien otra insuficiencia en el hilo de trama entre un carrete de reserva de hilo y un aparato de bobinado previo - tiene por efecto el disparo de un proceso de conexión dentro de la combinación entre el embrague y el freno y, en este caso, para el frenado del mecanismo de accionamiento del telar.

Al término del proceso de frenado, el mecanismo de accionamiento del telar es puesto automáticamente en el estado existente previo al proceso del frenado.

Gracias a la solución de la presente invención, durante el proceso de la tejedura puede ser prescindido de una conmutación automática de los aparatos de bobinado previo - que trabajan al modo de cambio mixto - teniendo en cuenta que el proceso de conexión puede tener lugar, de una manera conveniente, en el lapso de tiempo entre la parada del telar y el nuevo arranque del mismo, el cual es de aproximadamente 30 segundos.

Otro criterio puede estar constituido por la consecución de un número de entrada de la lanzadera, el cual está determinado previamente en el programa de control, o por transcurrir un tiempo previamente establecido con una ininterrumpida tejedura. Con otras palabras, esto significa que, si dentro de un número previamente determinado de las entradas de la lanzadera o dentro de un tiempo de tejedura ininterrumpida no tiene lugar forzosamente una interrupción en el proceso de tejer debido a una rotura en el hilo de trama, el proceso de la tejedura - al producirse los criterios previamente establecidos - es interrumpido de forma forzosa, es decir, este proceso es interrumpido de una manera forzada y controlada.

Según la presente invención, con ello se pretende conseguir que la combinación de embrague y de freno del mecanismo de accionamiento principal del telar, la cual no realiza, durante un periodo de tiempo relativamente largo, ningún proceso de frenado pueda llevar a efecto un bien controlado frenado, con el objeto de excluir unas deceleraciones de frenado, que sean originadas por unas acciones externas, que actúan sobre la combinación entre el embrague y el freno.

Según otra forma para la realización de la presente invención está previsto, que el proceso de la tejedura quede interrumpido en función del hecho cuál de los criterios (rotura del hilo de trama; transcurrir un determinado tiempo ó conseguir un número de entrada de la lanzadera) sea el primero que en el programa de control del telar dispara una señal eléctrica. Quiere decir esto que, al ser disparada una señal eléctrica en base a una rotura en el hilo de trama y antes de transcurrir los criterios previamente establecidos, en la propia señal de la rotura del hilo de trama o bien, por ejemplo, una señal en base a una insuficiencia en el material del hilo de trama - la que resulta ser decisiva para el inicio del proceso de frenado del mecanismo de accionamiento principal. En este supuesto, los otros criterios - como son el número de las entradas de la lanzadera o bien el tiempo de una tejedura ininterrumpida - quedan puestos automáticamente a cero en el programa de control al ser detectada, antes de la presentación de estos criterios, una rotura en el hilo de trama y, como consecuencia de la misma, es interrumpido automáticamente el proceso de la tejedura.

Estos criterios, sin embargo, son activados otra vez a través de una nueva puesta en marcha del telar.

Por medio de la solución de la presente invención, de una manera conveniente quedan ampliamente impedidas las deceleraciones de frenado en la combinación de embrague y de freno después de un prolongado proceso de ininterrumpida tejedura y, como consecuencia de esto, se evitan las compactaciones del tejido así como las marcas de una nueva puesta en marcha del telar, las cuales resulta de ello en el tejido.

Claims (5)

1. Procedimiento para impedir una deceleración de frenado en el caso de una parada en la tejedura de un telar, que sobre todo está equipado con una combinación de embrague y freno, dispuesta entre el mecanismo de accionamiento y el árbol principal, según el cual - y dentro de un programa de control - el número de las entradas de la lanzadera es contado por lo menos hasta producirse una interrupción en el proceso de la tejedura, y en el cual unos acontecimientos incalculables, que se pueden presentar durante el proceso de la tejedura - como son, por ejemplo, una rotura en el hilo de trama dentro de un sistema de aportación del hilo de trama, el cual trabaja al modo del llamado cambio mixto, o la no consecución de unos criterios calculables, que están previamente determinados en el programa de control - son empleados para el inicio de un proceso de conexión dentro de la combinación de embrague y freno a efectos de una interrupción en el proceso de la tejedura; procedimiento éste que está caracterizado porque el proceso de conexión para la interrupción del proceso de la tejedura puede ser iniciado, a libre elección, mediante una señal eléctrica, que es disparada al ser detectada una rotura en el hilo de trama entre una reserva de hilo y un aparato del bobinado previo del sistema de aportación del hilo de trama, o bien este proceso de conexión puede ser iniciado por una señal eléctrica, que detecta la presentación de otro de los criterios, que están previamente establecidos en el programa de control.

2. Procedimiento conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque el otro criterio está constituido por la consecución de un número previamente determinado de las entradas de la lanzadera durante una ininterrumpida tejedura.

3. Procedimiento conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque el otro criterio está constituido por transcurrir un lapso de tiempo previamente determinado con una ininterrumpida tejedura.

4. Procedimiento conforme a las reivindicaciones 1) hasta 3) y caracterizado porque el proceso de conexión es iniciado en función del hecho cuál de los criterios, previstos en el programa de control, produzca en primer lugar una señal eléctrica.

5. Procedimiento conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque el proceso de conexión para la interrupción del proceso de la tejedura es iniciado exclusivamente al presentarse unos criterios incalculables dentro del sistema de aportación del hilo de trama, es decir, entre la reserva de hilo y el aparato del bobinado previo.