ES2216475T3 - Dispositivo para cinturon de seguridad de vehiculo. - Google Patents

Dispositivo para cinturon de seguridad de vehiculo.

Info

Publication number
ES2216475T3
ES2216475T3 ES99810925T ES99810925T ES2216475T3 ES 2216475 T3 ES2216475 T3 ES 2216475T3 ES 99810925 T ES99810925 T ES 99810925T ES 99810925 T ES99810925 T ES 99810925T ES 2216475 T3 ES2216475 T3 ES 2216475T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
box
belt
cylinder
length
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES99810925T
Other languages
English (en)
Inventor
Rene Rosse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of ES2216475T3 publication Critical patent/ES2216475T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/19Anchoring devices with means for reducing belt tension during use under normal conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

Dispositivo para cinturones de seguridad de vehículos, que comprende una caja (1) en forma de paralelepípedo rectangular que tiene un espesor (12), una longitud (10) y un ancho (11), que es sensiblemente mayor que el ancho del cinturón (2), destinándose este último a pasar a través de dicha caja (1) en el sentido de su longitud (10), disponiéndose en un espacio en el interior de la caja (1) un cilindro (3) de eje paralelo al ancho (11) de dicha caja (1) y libre de desplazarse en el sentido de la longitud (10) de dicha caja (1) para que cuando el cilindro (3) se encuentre en una primera zona del espacio, el cinturón pueda deslizarse libremente a través de la caja (19) y cuando el cilindro (3) se encuentra en una segunda zona, el cilindro pueda bloquear el cinturón apretándolo entre él mismo y una pared de la caja (5) de diámetro inferior a su diámetro central, desplazándose dichas partes (5) en ranuras (4) realizadas en las paredes laterales de dicha caja (1), caracterizado porque en uno desus extremos el espacio en el que está dispuesto el cilindro (3) tiene una mayor dimensión que el diámetro del cilindro (3), correspondiente a la primera zona, y en el otro extremo una menor dimensión que dicho diámetro, correspondiente a la segunda zona, las dos 5 zonas están conectas por un plano inclinado (8) formado por dicha pared, y las ranuras (4) se encuentran en una parte superior paralelas a la longitud (10) de la caja (1).

Description

Dispositivo para cinturón de seguridad de vehículo.
La invención tiene como objeto un dispositivo para cinturones de seguridad de vehículos, particularmente para los cinturones auto-retractables.
Se sabe que a ciertas personas les cuesta soportar la presión que el cinturón de seguridad ejerce sobre su cuerpo. Efectivamente, esta presión puede crear una molestia y llegar a ser a la larga fastidiosa, lo que induce a los usuarios a no llevar puesto el cinturón. Uno de los objetivos de la presente invención es proporcionar un dispositivo que permite eliminar la molestia de los cinturones de seguridad.
Este problema ya ha sido objeto de diversas invenciones patentadas, entre las más sencillas citaremos la pinza divulgada en el documento DE 3437424, también se encontrará una exposición crítica de diversas soluciones en el documento EP 427 657. Este último documento expone una solución interesante, ya que no presenta los defectos de la mayoría de las anteriores soluciones. Efectivamente, el sistema propuesto no presenta el defecto de obligar al usuario a girar para hacer una operación que puede ser difícil de ejecutar para personas mayores. Por desgracia, el sistema propuesto es complicado, comprende relativamente muchas piezas, por consiguiente será caro y además se puede deteriora fácilmente, en particular se pueden pillar los trinquetes y no funcionar.
La invención tiene como objeto un dispositivo simple, de funcionamiento automático y de fácil fabricación, por consiguiente barato. Estos objetivos se alcanzan con el dispositivo para cinturones de seguridad de vehículos definido en la reivindicación 1.
La invención se entenderá mejor y sus características y sus ventajas aparecerán más claramente en la exposición de la descripción de realizaciones dadas a título de ejemplo respecto de los dibujos en los que:
- La figura 1 representa una vista en perspectiva de una realización,
- la figura 2 representa una vista en perspectiva de otra realización.
Tal como se representa en la figura 1, la realización del dispositivo según la invención comprende una caja 1. Este cuerpo 1 se mantendrá cerca del anillo 13 de paso del cinturón 2 por medios conocidos por el experto en la técnica y no representados por ejemplo, un hilo o una protuberancia moldeada con la caja, que se fijará al anillo 13.
La caja 1 tiene forma de paralelepípedo con una longitud 10, un ancho 11 y un espesor 12. En la caja 1 se encuentra un cilindro 3, cuyo eje es paralelo al ancho 11 de la caja 1. El cilindro 3 comprende en sus dos extremos partes 5 que tienen un diámetro inferior a la parte central de dicho cilindro. Las partes 5 del cilindro 3 se colocan en ranuras 4 realizadas en las paredes laterales de la caja 1. En la realización representada el alojamiento del cilindro 3 comprende en un extremo un ensanchamiento de manera que el cilindro esté bien alejado del cinturón 2 y las ranuras 4 formen un ángulo.
Como se puede observar el alojamiento presenta una mayor dimensión en la zona inferior del dibujo, esta dimensión es mayor que el diámetro del cilindro 3, y una dimensión menor en la zona superior del dibujo. Estando las dos zonas del alojamiento conectadas por un plano inclinado 8. Al ser la ranura 4 en su parte superior paralela a la longitud 10 de la caja, el cilindro se quedará pillado cuando se desplace de abajo a arriba.
La caja 1 se podrá realizar en material plástico por moldeado. La parte 9 se fijará después de que se haya introducido el cilindro en su alojamiento. La caja 1 comprende además una muesca 6 que permite un mejor deslizamiento del cinturón 2. En esta realización, el cuerpo 1 presenta una hendidura 7 en la pared 16 trasera que permite la introducción del cinturón 2 en la caja.
La figura 2 representa otra realización ligeramente diferente de la representada en la figura 1. Para mejora resaltar las similitudes, se han utilizado los mismos signos de referencia para designar las mismas partes.
Como se puede ver en la figura, la caja está constituida por dos partes 1' y 1''. La parte 1' se presenta en forma de un bloque que comprende una cavidad que constituye el alojamiento del cilindro 3 y dos ranuras 15 en sus aristas verticales, y la parte 1'' se presenta en forma de un prisma abierto de sección en forma de U cuyos extremos de las ramas presentan una vueltas hacia el interior de la U. Las partes 1' y 1'' están constituidas de manera a poder encajarse la una en la otra. La parte 1'' se dispone alrededor del cinturón, y a continuación la parte 1' se desliza en la parte 1''. Las dos partes se mantienen juntas por cualquier medio al alcance del experto en la técnica, como por ejemplo un dispositivo de trinquete, cola, pasadores o tornillos.
El dispositivo funciona de la siguiente manera. El usuario se sienta y abrocha su cinturón normalmente, a continuación levanta la caja poniéndola en horizontal para que el cilindro ruede hacia la zona de menores dimensiones y bloque el cinturón en esta posición, ligeramente distendida. Para retirar el cinturón basta con desabrochar y aplicar una tracción para que el cilindro vuelva a caer en la zona de mayores dimensiones liberando el cinturón que será retirado por el enrollador.

Claims (5)

1. Dispositivo para cinturones de seguridad de vehículos, que comprende una caja (1) en forma de paralelepípedo rectangular que tiene un espesor (12), una longitud (10) y un ancho (11), que es sensiblemente mayor que el ancho del cinturón (2), destinándose este último a pasar a través de dicha caja (1) en el sentido de su longitud (10), disponiéndose en un espacio en el interior de la caja (1) un cilindro (3) de eje paralelo al ancho (11) de dicha caja (1) y libre de desplazarse en el sentido de la longitud (10) de dicha caja (1) para que cuando el cilindro (3) se encuentre en una primera zona del espacio, el cinturón pueda deslizarse libremente a través de la caja (19) y cuando el cilindro (3) se encuentra en una segunda zona, el cilindro pueda bloquear el cinturón apretándolo entre él mismo y una pared de la caja (5) de diámetro inferior a su diámetro central, desplazándose dichas partes (5) en ranuras (4) realizadas en las paredes laterales de dicha caja (1), caracterizado porque en uno de sus extremos el espacio en el que está dispuesto el cilindro (3) tiene una mayor dimensión que el diámetro del cilindro (3), correspondiente a la primera zona, y en el otro extremo una menor dimensión que dicho diámetro, correspondiente a la segunda zona, las dos zonas están conectas por un plano inclinado (8) formado por dicha pared, y las ranuras (4) se encuentran en una parte superior paralelas a la longitud (10) de la caja (1).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el cilindro es de metal.
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la caja (1) comprende una hendidura (7) en su pared trasera (16) de la caja que se extiende sobre toda su longitud (10) para poder introducir el cinturón (2).
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la caja está constituida por dos partes (1', 1'') para poder encerrar el cinturón entre las dos partes antes de su ensamblaje.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la caja es de material plástico moldeado.
ES99810925T 1998-10-21 1999-10-12 Dispositivo para cinturon de seguridad de vehiculo. Expired - Lifetime ES2216475T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH2117/98 1998-10-21
CH211798 1998-10-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2216475T3 true ES2216475T3 (es) 2004-10-16

Family

ID=4226276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES99810925T Expired - Lifetime ES2216475T3 (es) 1998-10-21 1999-10-12 Dispositivo para cinturon de seguridad de vehiculo.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0995647B1 (es)
AT (1) ATE259316T1 (es)
DE (1) DE69914696T2 (es)
ES (1) ES2216475T3 (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005051731A1 (es) * 2003-11-25 2005-06-09 Patricio Orozco Loza Mejora en cinturón de seguridad de vehículos

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2055945B (en) * 1979-08-03 1983-04-13 Johnson C B Safety belt stop
DE3437424A1 (de) 1984-10-12 1986-06-26 Jürgen-Gerd 2971 Hinte Dirks Vorrichtung zur verminderung des anlagedruckes eines angelegten selbstspannenden sicherheitsgurtes
FR2630065B1 (fr) * 1988-04-19 1990-08-31 Orluc Jacques Dispositif pour diminuer la tension d'une ceinture de securite a enrouleur pour vehicule automobile
FR2646640B1 (fr) * 1989-05-05 1991-08-02 Jouve Jean Dispositif de reglage de tension pour ceintures de securite
FR2654051B1 (fr) 1989-11-09 1992-02-07 Tressaud Andre Appareil neutralisant la tension de rappel des ceintures de securite a enrouleur automatique.
DE9110642U1 (de) * 1991-08-28 1991-10-24 Sallustio, Aldo, 7328 Wäschenbeuren Einstellvorrichtung für Sicherheitsgurt

Also Published As

Publication number Publication date
EP0995647A1 (fr) 2000-04-26
DE69914696D1 (de) 2004-03-18
ATE259316T1 (de) 2004-02-15
EP0995647B1 (fr) 2004-02-11
DE69914696T2 (de) 2005-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2259986T3 (es) Cubierta para aparato dispensador.
US4930692A (en) Belt hanger
US6210003B1 (en) Eyeglass clip device
US3968670A (en) Security key-ring
CH690363A5 (it) Contenitore per prodotti quali pastiglie e simili.
ES2216475T3 (es) Dispositivo para cinturon de seguridad de vehiculo.
ES2273666T3 (es) Empaquetado para agujas mejorado y procedimiento de uso.
ES2299881T3 (es) Extractor de garrapatas.
ES2274317T3 (es) Precinto de seguridad de tipo de tirante.
ES2264495T3 (es) Dispositivo de estrangulacion para partes del cuerpo.
ES2310277T3 (es) Recipiente convertible en expositor en posicion de apertura.
KR20080097726A (ko) 단추 장신구
US5957344A (en) Article display assembly including article package
KR102080298B1 (ko) 사원증 케이스
ES2569331T3 (es) Precinto y proceso de fabricación del mismo
US2140594A (en) Ornamental device
US2564918A (en) Key container
US1338156A (en) Shaving-stick holder
ES2051523T3 (es) Hebilla de cinturon de seguridad.
ES2221831T3 (es) Fijacion para fundas de asiento de automovil.
KR102032235B1 (ko) 사원증 케이스
JP3044524U (ja) 伸縮靴べら
KR200262347Y1 (ko) 용기 뚜껑 부착 장치
KR200286863Y1 (ko) 줄자
JP3670531B2 (ja) 懸垂帯の緩み止め付き長さ調節具