ES2215871T3 - Mejoras en transportadores de distribucion de forraje. - Google Patents

Abstract

Transportador para el reparto de pienso, del tipo de los que tienen de un cable sin fin o de una cadena sin fin (5) , con una pluralidad de medios de arrastre transversales (7) y que se desplazan a lo largo de una conducción(4), la cual presenta las correspondientes salidas para la descarga de sendas porciones de pienso (2) en respectivos conductos (11, 12) que las conducen hacia las celdas de una granja (13, 14), siendo desplazados el cable o la cadena con sus medios de arrastre transversales por una rueda motriz (8, 15) dotada de un dentado periférico, entre cuyos dientes se van encajando los medios de arrastre transversales, estando compuesta dicha rueda motriz por un disco (16) unido a un medio motor y por una serie de dientes (17), montados alrededor de su periferia, y en el cual cada diente está compuesto por dos partes (18 y 19) determinantes de un canal superior de eje longitudinal (20) para el paso solo del cable o cadena (1), caracterizaES 2 215 871 T3 8 do porque cada diente es reemplazable y está montado de modo basculante en el disco de la rueda motriz (16) y en su interior tiene medios elásticos (21).

Description

Mejoras en transportadores de distribución de forraje.

Sector técnico de la invención

La presente invención recae sobre unos perfeccionamientos en los transportadores para el reparto de pienso, que pueden aplicarse en una gran variedad de granjas de animales estabulados, para automatizar la dispensación de los alimentos.

Antecedentes de la invención

Son ya conocidos los transportadores para el reparto de pienso en general, dotados con un cable sin fin o con una cadena sin fin. Tanto la cadena como el cable tienen una pluralidad de medios de arrastre transversales, también denominados discos o rascadores, que se desplazan a lo largo de un canal o de un tubo con unas salidas para la descarga de una porción de pienso en otros tubos o similares, que conducen a las respectivas porciones de pienso hasta sendos dispositivos para su reparto en unas celdas o bien se realiza la descarga directamente en estas últimas. Estas zonas de descarga del pienso hasta la correspondiente celda se denominarán estaciones receptoras.

En los transportadores conocidos la cadena o el cable, con sus medios transversales de arrastre, se desplaza según una trayectoria cerrada que se extiende desde una estación de entrada del pienso y va pasando por las estaciones receptoras en las que el producto se va descargando a través de las salidas del tubo o, en su caso, del canal. El desplazamiento del cable o de la cadena se obtiene mediante una rueda motriz.

Asimismo, es conocido el tipo de rueda motriz dotada de un dentado periférico de una sola pieza, entre cuyos dientes se van encajando los discos fijados al cable o a la cadena a medida que la rueda va girando.

En los transportadores conocidos del tipo descrito existe el inconveniente de una falta de constancia del paso efectivo de los discos, o sea, de la distancia o separación entre cada par de ellos, debido tanto a los desgastes de los discos en sus caras traseras contra las que actúan los dientes de la polea motriz, como por el alargamiento propio del cable o de la cadena, particularmente cuando su desarrollo es relativamente grande (lo que sucede en instalaciones medias-grandes y grandes).

En la patente europea nº 89362, de Dahl y Dall se describen los transportadores ya conocidos en la fecha de su depósito, coincidiendo básicamente con lo expuesto hasta el presente, siendo lo característico del objeto de dicha patente que la polea motriz de tales transportadores sea lisa circunferencialmente y tenga una configuración externa, en sección transversal, determinante de un acoplamiento a fricción entre la polea y las porciones de los correspondientes discos que se acoplan con la periferia de la polea, existiendo medios para tensar el cable o la cadena alrededor de la polea motriz. Y se prevé en la patente, como otra característica, que la polea motriz esté perfilada con un hueco (a modo de un canal) para recibir, aproximadamente, una mitad de cada disco y para acoplar a fricción los discos en porciones casi diametralmente opuestas en cada uno.

Sin embargo, la solución propuesta en la citada patente europea adolece del inconveniente del desgaste de las zonas periféricas de la polea que entran en contacto con los discos y de un relativamente estricto o crítico ajuste de la tolerancia entre dichas zonas periféricas y los discos, para poder asegurar una fricción suficiente durante el desplazamiento del cable o de la cadena y sus discos, que evite su resbalamiento respecto a la polea motriz.

En la patente US 5,203,861 se describe una rueda dentada de plástico que incluye un cuerpo dentado que presenta una serie de alojamientos espaciados circularmente colocados alrededor de un borde circunferencial del cuerpo. En por lo menos una cara lateral del cuerpo hay una abertura en la cara lateral del cuerpo que comunica con las aberturas del borde del alojamiento, de forma que los elementos de dientes de recambio se pueden insertar de forma deslizante en un alojamiento asociado tal como se requiere cuando uno o más dientes han quedado inutilizables. El montaje de los recambios no requiere ningún dispositivo adicional de fijación para sostener los disnetes de recambio con seguridad al cuerpo dentado, siendo suficiente para ello la fijación por fricción.

En la patente GB 2 093 148 se describe otro elemento transmisor rotativo dentado, como una rueda dentada para una cadena transportadora. Los dientes están montados de forma desmontable en un cuerpo del elemento de transmisión, ya sea individualmente o en grupos. Los dientes están colocados de tal forma que pueden ser retirados del cuerpo sin desengranar una cadena que arrastra el elemento transmisor.

Sumario de la invención

Los transportadores para el reparto de pienso, dotados de los perfeccionamientos objeto de la invención, son del tipo de acuerdo a en la reivindicación 1.

También se caracterizan de acuerdo a la reivindicación 2.

Asimismo, se caracterizan de acuerdo con la reivindicación 3.

Los perfeccionamientos en los transportadores para el reparto de pienso según la invención aportan, entre otras, las siguientes ventajas respecto a lo conocido:

a) Los dientes son recambiables unitariamente, con la consiguiente economía respecto a las ruedas dentadas conocidas, que son de una sola pieza y deben sustituirse en su totalidad caso de dañarse uno o más dientes.

b) Para adaptar una rueda motriz de acuerdo con la invención a las necesidades en cada caso, se montarán los dientes necesarios en un disco de un diámetro determinado. Sustituyendo el disco de una rueda motriz dada por otro de diámetro conveniente, puede también ajustarse una rueda motriz determinada a las variaciones que puedan producirse a lo largo de la vida de una instalación concreta, para mantener las condiciones óptimas en su funcionamiento.

c) La fabricación de la rueda motriz según la invención viene favorecida, ya que, al estar compuesta por un disco o similar con unos dientes recambiables, su obtención es independiente para cada uno de los dos componentes básicos, por lo que el disco puede obtenerse de un material por ejemplo metálico y los dientes de un material por ejemplo plástico, que permite una gran diversidad de formas y colores. También puede ser tanto el disco como los dientes de materiales plásticos iguales o distintos y del mismo o distintos colores. Todo ello, además, con un coste relativamente bajo al obtenerse en cantidades relativamente importantes y con materiales ligeros pero resistentes.

d) Cada diente podrá estar montado en la rueda de modo basculante y preferentemente elástico, permitiendo un pequeño balanceo, lo que posibilita seguir transmitiendo el esfuerzo necesario a los discos del cable o de la cadena, para su desplazamiento a lo largo de la instalación. Se compensa así el alargamiento de dichos cable o cadena y el desgaste de las caras traseras de los discos, aparte de proveer un efecto amortiguador de eventuales esfuerzos negativos y de mantener una cierta tensión mecánica al cable o a la cadena.

e) Los dientes podrán trabajar por una u otra de sus dos caras, a cuyo efecto una será cónica para una línea con discos con al menos su cara trasera cónica, y la otra plana para una línea con discos con al menos su cara trasera plana. En cada uno de los dos casos todos los dientes de la rueda se dispondrán, naturalmente, en la misma posición, pasando de una a otra posición sin más que montar los dientes con la orientación necesaria. De ello resulta una gran versatilidad de esta rueda motriz al poderse aplicar a los dos tipos de líneas de discos descritas, existentes en el mercado.

Los perfeccionamientos en los transportadores para el reparto de pienso, objeto de la invención, aportan las ventajas descritas anteriormente, además de otras que se deducirán fácilmente del ejemplo de realización de los mismos que se describe más adelante, para facilitar la comprensión de las características expuestas precedentemente y dando a conocer al mismo tiempo diversos detalles de los mismos, acompañándose a tal fin unos dibujos en los que, tan solo a título de ejemplo y no limitativo del alcance de las reivindicaciones anexas, se representa un caso práctico del objeto de la misma.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista esquemática en alzado de un transportador para el reparto de pienso instalado en una granja de animales estabulados, por ejemplo de cerdos.

La figura 2 corresponde a una vista en perspectiva de una rueda motriz según la invención y dotada de l5 dientes.

Las figuras 3 y 4 muestran las dos partes que, una vez yuxtapuestas y unidas entre sí y al disco, integran uno de los dientes que, en número conveniente, forman parte de la rueda motriz.

La figura 5 es una vista en alzado de una rueda motriz según la invención dotada de 11 dientes.

Y la figura 6 es una sección por 6-6 de la figura 5.

Descripción de una realización según la invención

De acuerdo con los dibujos, la instalación mostrada esquemáticamente en la figura 1 es convencional y corresponde a una granja de animales estabulados. Está compuesta por un transportador señalado en general de (1) para el reparto de pienso (2) almacenado en el depósito (3), presentando el transportador una tubería (4) dentro de la cual se efectúa la recogida, el desplazamiento y el reparto del pienso. Las flechas
-F1 a F4- señalan el sentido de circulación del cable sin fin (5) por el interior de la tubería.

El transportador comprende una unidad (6) de tracción del cable (5) dotado de unos discos transversales (7), equidistantes y fijados al mismo. La unidad (6) está compuesta por una rueda (8) motriz, dentada en su periferia y unida por su eje a un electromotor con un reductor (no representados), debiendo cumplirse una práctica igualdad entre el paso de los dientes de la rueda (8) y el paso de los discos (7) del cable (5) para asegurar que éstos se vayan intercalando adecuadamente entre los dientes, es decir, para que se vayan apoyando por su cara trasera en la cara delantera de los dientes.

La unidad (6) comprende también otra rueda (9) que ejerce una función tensora, para conseguir una cierta tensión mecánica, regulable en la práctica, en el cable (5) y esta unidad normalmente se ubica en una caja protectora.

Una vez puesto en marcha el transportador, el cable (5) con sus discos (7) se va desplazando por el interior de la tubería, pasa por un cajón (1) en el que desemboca el extremo inferior del depósito (3), de modo que el pienso (2) almacenado en él va siendo recogido por los espacios existentes entre cada par de discos que van circulando a través de esta parte de la instalación. Para ello la tubería (4) dispone de una abertura en esta parte del circuito o bien simplemente se interrumpe en la misma.

Las porciones de pienso van siendo transportadas hasta pasar por encima de los tubos (11) y (12) según se explicará más adelante (evidentemente los tubos serán en número mucho mayor en la práctica, habiéndose representado solo dos para facilitar la comprensión y el dibujo). Existen unas salidas inferiores en la tubería (4) para posibilitar la descarga de correspondientes porciones de pienso al interior de los tubos (11) y (12). Estos tubos (en número variable según lo consignado) desembocan en respectivos depósitos de unos comederos (13) y (14), que se hallan en sendos compartimientos o celdas con animales para su alimentación, incluyendo un bebedero. Las zonas de descarga del pienso constituyen lo que antes se ha denominado estaciones receptoras del pienso.

Cuando se ha llenado el depósito del comedero (13) se va acumulando pienso en el tubo (11), hasta que también se llena este último y entonces el transportador pasa a descargar pienso en el siguiente tubo (12) y se repite el proceso. Y así sucesivamente en las siguientes estaciones receptoras (no representadas) hasta que la última se llena, parándose el transportador gracias a un medio detector situado en esta estación última.

En otras instalaciones transportadoras de pienso para su reparto, el cable con sus discos transversales está sustituido por una cadena también con discos transversales. Los discos son las configuraciones preferidas en la práctica, aunque también se utilizan otras configuraciones para estos medios de arrastre transversales.

El transportador para el reparto de pienso tiene, en la práctica, un desarrollo apropiado a la instalación en que se ubique. De modo que, por ejemplo, se dispone en zigzag, cubriendo los comederos que deba alimentar durante su trayectoria cerrada.

Según la invención, los perfeccionamientos en los transportadores para el reparto de pienso del tipo descrito presentan (figura 2) una rueda motriz (15) integrada por un disco (16), que está unido a un motor, en su caso con un reductor (no representados). Alrededor de la periferia del disco están montados unos dientes (17), cada uno de ellos fijado al disco mediante dos tornillos (T1) y (T2) (figuras 5 y 6), de modo que son desmontables y recambiables. Cada diente está compuesto por dos partes (18) y (19) (figuras 2, 3, 4 y 6) que se unen entre sí y se fijan al disco según lo expuesto, y determinan un canal (20) (figuras 2 y 6) en su extremo libre, que permite el paso del cable (5) o de la cadena, pero no de los discos (7) transversales. El canal se ubica según un eje geométrico longitudinal, es decir, como una circunferencia situada en un plano perpendicular al eje del motor al que se fija el disco.

En una realización preferente, los dientes (17) están montados basculantes en el disco (15) de la rueda motriz, mediante, por ejemplo, un dimensionado y/o configuración de los orificios extremos con los tornillos (T1) en los dientes, que posibiliten su basculación y ejerciendo de eje de giro el tornillo (T2). En este caso se estima conveniente dotar a cada diente, en su interior, de un medio elástico (21) (figura 6) en función de amortiguador y de tensor en un cierto grado. El medio elástico se ubica en un espacio determinado entre las dos partes (18) y (19) de cada diente (figuras 3 y 4) al unirse entre sí y está delimitado parcialmente por los voladizos (22) y (23) y por los manguitos (24) y (25) (éstos presentan sendos orificios para el paso de un tornillo (T2), en tanto que los orificios (26) y (27) permiten el paso de un tornillo (T1).

Asimismo, cada diente podrá presentar una de sus dos caras cónica (28) y la otra cara plana (no representada). De este modo podrá aplicarse la rueda motriz (15) a transportadores provistos de discos de cara posterior cónica o plana, que se acoplarán adecuadamente a los dientes de la rueda motriz, sin más que montarlos en uno u otro de los dos sentidos posibles de su montaje.

Debe hacerse constar que, en la realización de los perfeccionamientos objeto de la presente invención, podrán aplicarse todas las variantes de detalle que la experiencia y la práctica puedan aconsejar en cuanto a formas y dimensiones, tanto absolutas como relativas, materiales empleados y demás circunstancias de carácter accesorio, así como podrán introducirse cuantas modificaciones de detalle constructivo resulten compatibles con la esencialidad de lo reivindicado.

Claims (3)

1. Transportador para el reparto de pienso, del tipo de los que tienen de un cable sin fin o de una cadena sin fin (5) , con una pluralidad de medios de arrastre transversales (7) y que se desplazan a lo largo de una conducción(4), la cual presenta las correspondientes salidas para la descarga de sendas porciones de pienso (2) en respectivos conductos (11,12) que las conducen hacia las celdas de una granja (13,14), siendo desplazados el cable o la cadena con sus medios de arrastre transversales por una rueda motriz (8, 15) dotada de un dentado periférico, entre cuyos dientes se van encajando los medios de arrastre transversales, estando compuesta dicha rueda motriz por un disco (16) unido a un medio motor y por una serie de dientes (17), montados alrededor de su periferia, y en el cual cada diente está compuesto por dos partes (18 y 19) determinantes de un canal superior de eje longitudinal (20) para el paso solo del cable o cadena (1), caracterizado porque cada diente es reemplazable y está montado de modo basculante en el disco de la rueda motriz (16) y en su interior tiene medios elásticos (21).

2. Transportador para el reparto de pienso, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los dientes (17) están fijados, mediante dos tornillos (T1, T2) cada uno, de forma basculante, al disco (16) de la rueda motriz (15), por medio del dimensionado y/o la configuración del agujero pasante para el primer tornillo (T1) del diente, que facilita su basculado, y el segundo tornillo (T2), que funciona como un eje de giro, estando el interior de los dientes dotado de medios elásticos (21) que actúan, hasta cierto punto, como amortiguadores y tensores.

3. Transportador para el reparto de pienso, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizados porque cada diente (17) presenta una de sus dos caras cónica (28) y la otra plana, contra una de las cuales podrán apoyarse en cada caso los respectivos medios de arrastre transversales de cara trasera correspondiente.