ES2199719T3 - Racor de valvula de mariposa para motores de combustion. - Google Patents
Racor de valvula de mariposa para motores de combustion.Info
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Abstract
Racor de válvula de mariposa para un motor de combustión, con una válvula de mariposa (2) que está unida centralmente a un eje de válvula de mariposa (4) montado en un canal de aspiración (3), definiéndose dos mitades de válvula de mariposa (5, 6), en donde la válvula de mariposa (2) está ajustada, en la posición de cierre bajo un ángulo con relación a la línea neutra del canal de aspiración, a la superficie de pared interior (7) del canal de aspiración (3), caracterizado porque la válvula de mariposa (2) se ha ejecutado de forma circular, cilíndrica y plana y la superficie de pared interior (7) del canal de aspiración (3) muestra un contorno elíptico tal que, según se mira en la dirección de cierre, en cada caso la primera arista (9, 10) de una mitad (5, 6) de la válvula de mariposa (2) tiene contacto con la superficie de pared interior (7) del canal de aspiración (3).
Description
Racor de válvula de mariposa para motores de
combustión.
La invención se refiere a un racor de válvula de
mariposa para un motor de combustión según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Un racor de válvula de mariposa de este tipo se
conoce por ejemplo del documento
EP-B1-624228. Este prospecto
describe un procedimiento para producir paredes de dosificación en
el canal de aspiración de un mecanismo de estrangulación que,
incluso con un pequeño ángulo de apertura de la válvula de mariposa,
debe alcanzar una dosificación precisa de la corriente de aire en el
canal de succión. La válvula de mariposa en sí no es está ejecutada
con ello cilíndricamente, sino achaflanada con contornos de
compuerta elípticos, de tal modo que la superficie periférica de la
válvula de mariposa casi cierra el canal de aspiración en la
posición de cierre, bajo un ángulo de ajuste \alpha de entre
aprox. 3º y aprox. 15º.
El posicionamiento de la válvula de mariposa
(oval) achaflanada "elípticamente" con sus aristas de
instalación de compuerta elípticas, alternadas en cada caso
semi-lateralmente, debe ejecutarse con ello
manualmente para obtener una rendija anular de aire de fuga mínima
que gire uniformemente. Incluso un giro reducido de la válvula de
mariposa hacia fuera de la posición óptima conduce obligatoriamente
a un aumento adicional del volumen de aire en el tope de ralentí, ya
que una elevación necesaria de la compuerta (en la dirección de
apertura) en esta posición debe evitarse en mayor medida, para
impedir un amordazamiento y un agarrotamiento. El ajuste manual es
especialmente costoso y hace imposible un montaje automático del
caño completo de la válvula de mariposa.
Partiendo de aquí la invención se ha impuesto la
misión de crear un racor de válvula de mariposa que no muestre los
inconvenientes antes citados.
Esta misión es resuelta mediante las
particularidades citadas en la parte características de la
reivindicación principal.
Por medio de que la válvula de mariposa se ha
ejecutado de forma circular, cilíndrica y plana y que la superficie
de pared interior del canal de aspiración muestra un contorno
elíptico tal que, según se mira en la dirección de cierre, en cada
caso la primera arista de una mitad de la válvula de mariposa (el
concepto mitad de válvula de mariposa no debe entenderse como que la
válvula de mariposa tiene que estar compuesta de dos compuertas de
estrangulación específicas, sino que sirve exclusivamente para
describir la invención) tiene contacto con la superficie de pared
interior del canal de aspiración, es posible fijar la válvula de
mariposa sobre el eje de la válvula de mariposa en un procedimiento
automático de fabricación. Ya no es necesario realizar un ajuste de
las compuertas de estrangulación en un sentido de giro especial.
En el dibujo se ha representado un ejemplo de
ejecución de la invención que se describe a continuación.
Aquí muestran:
la fig. 1 una primera forma de ejecución del
racor de válvula de mariposa conforme a la invención en una vista en
perspectiva;
la fig. 2 una vista en planta sobre el racor de
válvula de mariposa conforme a la invención;
la fig. 3 una primera forma de ejecución del
racor de válvula de mariposa conforme a la invención en corte;
la figura 4 una segunda ejecución del racor de
válvula de mariposa conforme a la invención en corte.
La figura 1 muestra un racor de válvula de
mariposa 1 con una válvula de mariposa 2, que está unida a un eje de
válvula de mariposa 4 montado en un canal de aspiración 3. Para más
claridad se definen dos mitades de válvula de mariposa 5 y 6, que se
obtienen de la disposición central de la válvula de mariposa 2 sobre
el eje de válvula de mariposa 4.
La válvula de mariposa 2 se ha representado en la
figura 1 así como en las figuras 2, 3 y 4 en la posición de cierre.
Mediante la ejecución conforme a la invención del contorno de la
superficie de pared interior 7, con el empleo de una válvula de
mariposa circular y plana según se mira en cada caso en la dirección
de cierre, las primeras aristas 9, 10 de las mitades de válvula de
mariposa 5, 6 tienen contacto con la superficie de pared interior 7
del canal de aspiración 3.
Este contacto se produce con ello (véase la
figura 3) bajo un determinado ángulo de ajuste \alpha con relación
a la línea neutra 8 del canal de aspiración. Esta línea neutra 8 del
canal de aspiración representa una curva que se obtiene de la
yuxtaposición de todos los centros de una mecanización circular. De
este modo la válvula de mariposa 2 tiene contacto con la superficie
de pared interior 7 del canal de aspiración 3, de tal modo que puede
minimizarse la rendija de aire de fuga. Al contrario que las
compuertas de estrangulación usuales se utiliza aquí, sin embargo,
una válvula de mariposa circular y plana, lo que simplifica
considerablemente el montaje de la válvula de mariposa 2 en el racor
de válvula de mariposa 1, en donde al mismo tiempo puede partirse de
que la válvula de mariposa tiene contacto de forma óptica con la
superficie de pared interna 7, de tal forma que puede emplearse un
procedimiento de fabricación automático. A partir de un determinado
ángulo mínimo \alpha la válvula de mariposa 2 cilíndrica circular
hace posible con sus primeras aristas 9, 10 respectivas, en la
posición de cierre, un contacto sin amordazamiento ni agarrotamiento
con la superficie de pared interior 7. Esta posición de contacto
puede actuar al mismo tiempo como tope de ralentí, y puede omitirse
un levantamiento (apertura insignificante).
La figura 2 muestra una vista en planta del canal
de aspiración 3 con una válvula de mariposa 2 dispuesta en el mismo.
Con ello puede reconocerse claramente que la superficie de pared
interior 7 del canal de aspiración 3 describe en la región de
aplicación una elipse 11, cuyo eje principal 12 discurre en la
dirección del eje de la válvula de mariposa.
En la vista en corte conforme a la figura 3 puede
reconocerse claramente el ajuste de la válvula de mariposa 2 bajo el
ángulo \alpha con relación a la línea neutra 8 del canal de
aspiración 3. El ángulo \alpha y con esto el ajuste de la válvula
de mariposa respecto a la superficie de pared interior 7 es
proporcional a la relación entre el eje principal 12 y el eje
secundario 13 de la elipse 11. En esta figura también puede
reconocerse claramente la aplicación en la posición de cierre de las
primeras aristas 9 y 10 respectivas. El eje de canal de aspiración 8
de la superficie de pared interior 7 que discurre en la dirección de
aspiración es en este caso especial una recta, sobre la que está
situado el centro de la válvula de mariposa 2. En esta primera forma
de ejecución del racor de válvula de mariposa 1 conforme a la
invención discurre la arista de la superficie de pared interior 7
del canal de aspiración 3 en la dirección de aspiración en paralelo
a la vertical.
En la figura 4 se ha representado una segunda
forma de ejecución del racor de válvula de mariposa 1 conforme a la
invención. Aquí la arista de la superficie de pared interior 7
discurre en la dirección de aspiración bajo un ángulo \alpha con
relación a la vertical.
La mecanización del canal de aspiración puede
realizarse de forma conocida por medio de una mecanización con
husillo o fresa.
En determinados casos aplicativos puede ser
deseable minimizar todavía más el volumen de aire de fuga en la
posición de ralentí o en la posición cercana al ralentí, es decir en
la posición de cierre o en la posición cercana al cierre de la
válvula de mariposa. Para esto la superficie de contacto de la
superficie de pared interior puede estar adaptada mediante
deformación plástica, después de una alimentación de energía, a las
primeras aristas 9, 10 respectivas de las mitades de válvula de
mariposa 5, 6. Con ello la válvula de mariposa puede llevarse "a
soterramiento" por medio de girar el eje con un momento
predeterminado en contra de la dirección de apertura. También puede
pensarse en elementos de presión mecánicos, que actúan directamente
en el canal de aspiración sobre la válvula de mariposa. Sin embargo,
también puede pensarse en apoyar o iniciar el proceso de la
deformación plástica por medio de oscilaciones, calor específico,
etc. Se consigue entonces un tope de ralentí sin amordazamiento ni
agarrotamiento incluso mediante una apertura (elevación)
insignificante de la compuerta de aproximadamente 0,2º. De forma
ventajosa es posible minimizar el volumen de aire en una posición
cercana al ralentí tan solo a través de una zona de manguera a
continuación ya conocida.
Claims (5)
1. Racor de válvula de mariposa para un motor de
combustión, con una válvula de mariposa (2) que está unida
centralmente a un eje de válvula de mariposa (4) montado en un canal
de aspiración (3), definiéndose dos mitades de válvula de mariposa
(5, 6), en donde la válvula de mariposa (2) está ajustada, en la
posición de cierre bajo un ángulo \alpha con relación a la línea
neutra del canal de aspiración, a la superficie de pared interior
(7) del canal de aspiración (3), caracterizado porque la
válvula de mariposa (2) se ha ejecutado de forma circular,
cilíndrica y plana y la superficie de pared interior (7) del canal
de aspiración (3) muestra un contorno elíptico tal que, según se
mira en la dirección de cierre, en cada caso la primera arista (9,
10) de una mitad (5, 6) de la válvula de mariposa (2) tiene contacto
con la superficie de pared interior (7) del canal de aspiración
(3).
2. Racor de válvula de mariposa según la
reivindicación 1, caracterizado porque en la región de
aplicación de la válvula de mariposa (2) la superficie de pared
interior (7) del canal de aspiración (3), cortada con un plano que
discurre perpendicularmente a la línea neutra (8) del canal de
aspiración, describe una elipse (11), cuyo eje principal (12)
discurre en la dirección del eje de la válvula de mariposa, de tal
modo que la relación entre el eje principal (12) y el eje secundario
(13) es proporcional al ángulo \alpha y de este modo al ajuste de
la válvula de mariposa (2).
3. Racor de válvula de mariposa según la
reivindicación 2, caracterizado porque en la región de
aplicación de la válvula de mariposa (2) la línea neutra (8) del
canal de aspiración que discurre en la dirección de aspiración es
una recta, estando situado el centro de la válvula de mariposa sobre
esta recta.
4. Racor de válvula de mariposa según la
reivindicación 3, caracterizado porque en la región de
aplicación de la válvula de mariposa (2) el contorno de la pared
interior del canal de aspiración (3) discurre bajo el ángulo
\alpha con relación a la vertical.
5. Racor de válvula de mariposa según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
superficie de contacto de la pared interior está adaptada mediante
deformación plástica, después de una alimentación de energía, a las
aristas inferiores (9, 10) respectivas de las mitades de válvula de
mariposa (5, 6).
Applications Claiming Priority (2)
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