ES2198686T3 - Conjunto de obturacion o de guia y metodo de construccion de un marco de ventana. - Google Patents

Abstract

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MARCO DE CRISTAL QUE LLEVA LA PUERTA DE UN VEHICULO Y QUE TIENE LA FORMA DE UN PERFIL DE ALUMINIO EXTRUSIONADO (20) QUE TIENE UN ANGULO REDONDEADO (22) EN LA ZONA EN LA CUAL LA PARTE SUPERIOR DE DICHO MARCO ESTA EN CONTACTO CON EL ANGULO ENTRE EL MONTANTE "B" DEL VEHICULO Y EL TECHO DEL VEHICULO. EL CRISTAL DE LA VENTANA TIENE UN ANGULO SALIENTE QUE SE ADAPTA A ESTE ANGULO. EL PERFIL DE ALUMINIO EXTRUSIONADO (20) ESTA PROVISTO DE REBORDES (26) QUE SE EXTIENDEN HACIA DICHO ANGULO SALIENTE PERO QUE NO SE PARAN JUSTO ANTES DEL MISMO. EL CONJUNTO DE BANDA DE ESTANQUEIZACION Y DE GUIADO COMPRENDE UNA PARTE MOLDEADA A LA CUAL SE INCORPORA UN ANGULAR METALICO (80) SEPARADO Y QUE DEFINE UN CANAL QUE RECIBE EL CRISTAL DE LA VENTANA. EL ANGULAR METALICO TIENE ELEMENTOS DE RETENCION QUE SE INSERTAN EN UN CANAL (24) DEL PERFIL DE ALUMINIO EXTRUSIONADO. ESTA PARTE MOLDEADA ESTA ESCONDIDA DEBAJO DE BANDAS EXTRUSIONADAS (113) QUE SE ENCUENTRAN SEGUN UN MONTAJE DE INGLETE (116) A NIVEL DEL ANGULO SALIENTE. ESTAS BANDAS (113) SE EXTIENDEN A PARTIR DEL ANGULAR (80) Y FORMAN PARTE INTEGRANTE DE CANALES EXTRUSIONADOS DESTINADOS A RECIBIR EL CRISTAL Y ADAPTADOS AL CANAL (100) DE LA PARTE MOLDEADA.

Description

Conjunto de obturación o de guía y método de construcción de un marco de ventana.

El invento se refiere a un conjunto de cierre hermético o guiado para cerrar herméticamente o guiar una esquina de un cristal de ventana en el bastidor o marco de una abertura de ventana, que comprende: dos longitudes o tramos de material flexible dispuestos con un extremo de una longitud reuniéndose con un extremo de la otra longitud encontrándose en la esquina y definiendo juntas un canal para recibir el cristal de la ventana, incluyendo las dos longitudes material extruido; material moldeado que coincide con la forma de la esquina y moldeado sobre el material extruido; y una esquinera o cantonera rígida que coincide con la forma de la esquina y que soporta el material moldeado. Tal conjunto es conocido, por ejemplo por el documento EP-A-0.662.400, que corresponde al preámbulo de la reivindicación 1ª.

El invento también se refiere a un método para construir un conjunto de bastidor de ventana llevado por la parte superior de una puerta en una carrocería de un vehículo cuyo cristal de ventana define dos bordes que tienen direcciones que reúnen en un ángulo, que comprende las operaciones de formar un bastidor de ventana relativamente rígido para la abertura de la ventana, definiendo el bastidor de ventana una curva suave en la región del bastidor que corresponde al ángulo en el bastidor de ventana; extruir longitudes de material flexible que definen canales para recibir dichos dos bordes del vidrio de la ventana; llevar un extremo de una de las longitudes junto con un extremo de la otra longitud a encontrarse en el ángulo de la esquina; unir una parte moldeada al material extruido junto a la esquina mediante una operación de moldeo; y soportar la parte moldeada mediante una esquinera rígida que tiene un perfil exterior que coincide con el ángulo de la esquina y un perfil interior curvado que franquea la esquina.

Un método de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 11ª es conocido, por ejemplo, del documento GB-A-2273951. En el conjunto y método conocido, las dos longitudes que se reúnen en el ángulo comprenden respectivamente material extruido que tiene canales para recibir un ala o pestaña de la esquinera rígida, y el material moldeado simplemente comprende un faldón de material moldeado que solapa parte de la esquinera. A fin de montar el conjunto sobre un bastidor de ventana, la esquinera rígida debe ser unida en primer lugar al bastidor de ventana, y las longitudes de material extruido son unidas a continuación a la esquinera rígida colocando sus respectivos canales que abarcan el ala o pestaña de la esquinera rígida. Se desea simplificar este proceso de ensamblaje pero preservar una apariencia consistente y agradable visualmente.

De acuerdo con el invento, por ello, el conjunto conocido como se ha descrito en primer lugar anteriormente está caracterizado porque cada longitud del material flexible comprende el material extruido en forma de una parte superficial a modo de tira respectiva aparente visualmente, formando el material moldeado una parte de cuerpo para las longitudes cuando se reúnen en la esquina y que se une a las partes superficiales a modo de tira de manera que cada parte superficial a modo de tira solapa y al menos oculta parcialmente la parte de cuerpo y porque el material moldeado de la parte de cuerpo está moldeado sobre la esquinera rígida.

De acuerdo con el invento, también, el método conocido como se ha descrito antes en primer lugar está caracterizado por las operaciones de cortar y desechar partes del material extruido de las regiones de extremidad, pero no del resto de las longitudes de modo que partes superficiales a modo de tira visualmente aparentes del material extruido de las regiones permanecen sustituyendo a las partes retiradas con la parte moldeada de manera que las partes superficiales a modo de tira solapen y oculten al menos parcialmente la parte moldeada.

A continuación se describirán un conjunto de tira de cierre hermético y de guiado de ventana que pone en práctica el invento y un método de acuerdo con el invento para fabricarlo, a modo de ejemplo solamente, con referencia a los dibujos diagramáticos adjuntos en los que:

La fig. 1 es una vista lateral de una carrocería de un vehículo a motor;

La fig. 2 es una vista en perspectiva diagramática de parte del bastidor de ventana mostrado contenido en II en la fig. 1 pero omitiendo el conjunto de tira de cierre hermético y guiado de la ventana;

La fig. 3 es una vista en perspectiva de un soporte de esquina para el conjunto de tira de cierre hermético y de guiado;

La fig. 4 es una vista en perspectiva del bastidor de la fig. 2 pero que muestra también un soporte de esquina de la fig. 3 en posición en él;

La fig. 5 es una vista en sección en perspectiva de una tira de cierre hermético y guiado usada en el conjunto;

La fig. 6 es una vista en sección transversal en perspectiva del conjunto en la esquina; y

La fig. 7 es una vista en planta diagramática del conjunto en la esquina;

La fig. 8 es una sección por la línea VIII-VIII de la fig. 7; y

La fig. 9 es una sección por la línea IX-IX de la fig. 7.

La fig. 1 muestra el costado de una carrocería de un vehículo a motor que tiene una puerta 5 con una parte inferior 6 que lleva un bastidor de ventana indicado diagramáticamente en 8 para una abertura 10 de ventana. En el modo usual, un vidrio de ventana para la abertura 10 puede ser subido y bajado en la parte inferior 6 de la puerta. El bastidor 8 lleva la tira de cierre hermético y guiado (no visible en la fig. 1) que será descrita con más detalle a continuación.

El bastidor 8 comprende una parte 8A a lo largo de la parte frontal inclinada de la puerta que está junto al denominado montante ``A'' de la carrocería del vehículo, una parte generalmente vertical 8B junto al denominado montante ``B'' 12 de la carrocería del vehículo, y una parte 8C que corre a lo largo de la parte superior de la puerta.

Cuando el montante ``B'' 12 se encuentra con el techo 14 del vehículo, se forma un ángulo agudo (sustancialmente de 90º), en 16. De una manera que se explicará a continuación, el conjunto de tira de cierre hermético y guiado que ha de ser descrito se combina con el bastidor 8 para formar un ángulo agudo correspondiente 18 del bastidor para recibir el ángulo correspondiente del vidrio de ventana.

El bastidor 8 llevado por la puerta está (en este ejemplo) hecho de metal, tal como de aluminio extruido. La fig. 2 muestra parte del bastidor 8 en la esquina 18 y es una vista agrandada de la región II de la fig. 1. El conjunto de tira de cierre hermético y guiado es omitido en la fig. 2. Como se ha indicado en la fig. 2, el bastidor está hecho de un perfil de aluminio extruido hueco 20 que tiene una parte curvada 22 en la posición en la que se formará la esquina aguda 18 de una manera que se describirá. Como se ha mostrado en la fig. 1, por ello, esta parte curvada 22 franquea la posición en la que se ha de formar la esquina aguda.

Mirando hacia fuera del vehículo, el perfil de aluminio extruido 20 define un canal 24 y un ala o pestaña 26 sobresale hacia fuera. Sin embargo, se observará que el ala o pestaña 26 está interrumpida (es decir, omitida) sobre la región curvada 22 del perfil extruido, de modo que forme un espacio 28. El canal 24 está formado con una boca estrechada que define escalones o resaltos 24A y 24B.

La fig. 3 muestra una esquinera o cantonera 80 que está construida separadamente de metal tal como aluminio y, de una manera que se explicará, es conformado y dimensionado para ajustarse al espacio 28 (fig. 2) para definir la esquina aguda 18. La esquinera 80 es de construcción simple que comprende una plataforma 82 que, en su exterior, lleva de modo enterizo alas 84A y 84B del mismo espesor general que el ala 26 del perfil de aluminio extruido 20 (véase fig. 2) y, en su otro lado, lleva de modo enterizo una serie de clips 86A y 86B. Los clips 86A tienen partes de gancho 87A que miran hacia afuera de la esquina aguda 18. Los clips 86B tienen partes de gancho 87 de que miran hacia adentro de la misma. La esquinera 80 está conformada para proporcionar un borde exterior 88 que coincide con el ángulo de la esquina 18. Su borde opuesto 90 está curvado para corresponder con el radio exterior de la parte curvada 22 (véase fig. 2) del perfil de aluminio extruido 20.

La fig. 4 muestra cómo se ajusta la esquinera 80 en posición sobre el perfil de aluminio extruido 20. Los clips 86A y 86B (fig. 3) de la esquinera 80 están ranurados en el canal 24 sobre la región curvada 28 del perfil de aluminio extruido 20 (fig. 2). De una manera que se describirá en más detalle, las partes de gancho 87A de los clips 86A se aplican bajo el escalón 24A mientras que las partes de gancho 87B de los clips 86B se aplican bajo el escalón 24B. El ala 84 de la esquinera 80 está así alineada con el ala 26 del perfil de aluminio extruido; juntos, formando un ala continua que tiene un ángulo agudo 18 (sustancialmente de 90º) que se corresponde con el ángulo mostrado en 16 en la fig. 1. De la manera que se explicará, este ala continua, formada por las alas separadas 26 y 82, soporta la tira de cierre hermético. Sin embargo, como se explicará también, la esquinera 80 no está de hecho ajustada en posición sobre el perfil de aluminio extruido 20 sino solamente después de incorporación a la tira de cierre hermético.

La fig. 5 muestra una forma que puede tomar la tira 91 de cierre hermético, a lo largo de aquellas partes de su longitud que están soportadas por las alas 26; la tira de cierre hermético tiene una construcción diferente donde está soportada por las alas 84A y 84B de la esquinera 80.

Como se ha indicado, comprende material extruido 92, tal como material plástico o de caucho, que define un canal 93 e incorpora un portador metálico 94 en forma de canal. El portador 94 puede tomar cualquier forma adecuada. Puede tener forma de un canal metálico sin aberturas continuo. En vez de ello, puede estar provisto de aberturas para aumentar su flexibilidad. En otra forma, comprende una serie de elementos metálicos en forma de U generalmente lado a lado que definen el canal y o bien están totalmente desconectados entre sí o bien están conectados tal como mediante cortas uniones de conexión flexibles integrales. En otra forma, el portador comprende un hilo o alambre en forma de bucle. También pueden usarse otras formas posibles de portador. Como se ha mostrado, el portador 94 tiene una extensión integral 96 que se extiende en ángulo recto al canal 93.

La extensión portadora 96 refuerza una pared 98 de un canal 100 que recibe un vidrio de ventana. La pared 98 es de una pieza con un labio reentrante 302, y la pared opuesta del canal 100 que recibe el vidrio está formada por un labio 104. Otro labio 106 está montado sobre la base del canal 100.

Durante el uso, dos longitudes de la tira 91 de cierre hermético están montadas en posición en las dos alas que conducen hacia la esquina 18 (figs. 2 y 4) posicionando la tira de modo que las alas 26 se apliquen en el canal 93. La tira 91 agarra firmemente el ala respectiva, siendo ayudada la fuerza de agarre por la elasticidad del portador metálico 94 y también por la previsión de labios flexibles integrales 108 que se extienden hacia adentro del canal 93. Los labios 108 pueden ser extruidos de modo que sean de material más blando que el resto del material extruido 90, para aumentar su agarre por fricción.

De este modo, las tiras 91 presentan sus canales 100 receptores de vidrio en el plano de la abertura de ventana de manera que el vidrio de ventana deslizante entre en el canal 100. Las superficies de los labios 102 y 106 que miran hacia fuera están revestidas con fibra de lana o algodón cuando encuentran al vidrio de ventana.

Como se ha mostrado en la fig. 5, la tira 91 de cierre hermético incluye otros labios 110 y 112 en el exterior del bastidor de ventana, es decir, en el borde exterior de la puerta. Estos labios 110 y 112 se aplican al bastidor de la abertura de puertas cuando la puerta está cerrada, para proporcionar un cierre hermético alrededor del borde de la puerta.

En la esquina del bastidor de ventana, la tira de cierre hermético tiene una construcción modificada y esta se describirá con referencia a la fig. 6. Como se ha mostrado en la fig. 6, la parte superior de la tira de cierre hermético, es decir, la parte 113 (véase también fig. 5) por encima de un plano de noción 115, tiene la misma forma que en la fig. 5; dos longitudes de esta parte 113 están cortadas a inglete y luego son unidas juntas a lo largo de la línea 116 (fig. 6). Sin embargo, el resto de la tira de cierre hermético en la esquina, es decir, la parte 117 por debajo del plano de noción 115, es de forma ligeramente diferente. Esta parte inferior 117 es producido por una operación de moldeo de manera que su sección transversal tenga la misma forma general que la parte inferior de la tira 91 de cierre hermético de la fig. 5 y partes correspondientes están referenciadas de forma correspondiente. Sin embargo, como se ha mostrado en la fig. 6, la operación de moldeo también produce una parte 120 de faldón flexible de forma generalmente triangular unida de modo enterizo a la pared 98 y extendiéndose desde ella (véase fig. 5) del canal 100 receptor del vidrio. Además, la operación de moldeo está prevista para incorporar la esquinera 80 de la fig. 3 a la tira de cierre hermético de modo que sea cubierta por la parte 120 de faldón moldeada.

El proceso de fabricación implica la producción de longitudes de tira 91 de cierre hermético de la forma mostrada en la fig. 5, siendo producidas tales longitudes ventajosamente por extrusión. Separadamente, la operación de moldeado descrita antes con referencia a la fig. 6 es realizada. El proceso de extrusión produce tiras 91 con sus partes superiores 113 conectadas de modo enterizo con el resto del material extruido 92. El portador 94 puede ser incorporado mediante una técnica de extrusión de cabeza transversal. Sin embargo, la operación de moldeo descrita antes con referencia a la fig. 6 solamente produce la forma mostrada en la fig. 6 por debajo del plano de noción 115 (e incorporando la esquinera 80).

Durante el proceso de ensamblaje, se toman dos tiras de cierre hermético (de la fig. 5) y se cortan cada una a lo largo del plano de noción 115 para una longitud correspondiente a la longitud de una de las alas 84A, 84B de la esquinera 80.

La parte inferior de cada longitud (la parte por debajo del plano de noción 115 en la fig. 5) es desechada. Las partes superiores 113 de las dos tiras son unidas juntas con una unión a inglete en 116 y son también soldadas o encoladas sobre la superficie superior de la parte moldeada. La tira de cierre hermético ensamblada es a continuación fijada sobre el bastidor de ventana mostrado en la fig. 2 aplicando las alas 26 en los canales 93 de las dos longitudes 91 de la tira de cierre hermético y aplicando los clips 86A y 86B

\hbox{(fig. 3)}

de la esquinera 80 (que ahora lleva la parte moldeada) al canal 24. Las partes superiores extruidas 113 cubren completamente la parte moldeada y así ocultan las uniones entre ellas y las dos longitudes de tira de cierre hermético y también aseguran que los colores ligeramente diferentes que pudiera tener la parte moldeada no son externamente visibles.

La fig. 7 es una vista en planta diagramática de la tira de cierre hermético ensamblada en la esquina 18. Los clips 86A y 86B está mostrados en negrilla en la fig. 7. Las figs. 8 y 9 muestran secciones por las líneas VIII-VIII y IX-IX de la fig. 7 que ilustran cómo los ganchos 87A y 87B sujetan la esquinera o cantonera 80 en posición.

La esquinera 120 está formada con un labio 122 sobrecurvado que contacta con la superficie del perfil de aluminio extruido 20 (figs. 7 y 8).

Claims (13)

1. Un conjunto de cierre hermético o guiado para cerrar herméticamente o guiar una esquina de un cristal de ventana en el bastidor o marco de una abertura de ventana, que comprende: dos longitudes (91A, 91B) de material flexible dispuestas con un extremo de una longitud (91A) reuniéndose con un extremo de la otra longitud (91B) en la esquina (16) y definiendo juntas un canal (100) para recibir el cristal de la ventana, incluyendo las dos longitudes (91, 91A, 91B) material extruido (113), material moldeado (117) que coincide con la forma de la esquina (16) y moldeado sobre el material extruido (113), y una esquinera rígida (80) que coincide con la forma de la esquina (16) y que soporta el material moldeado (117), incluyendo el material moldeado una parte de faldón moldeada (120) que solapa la esquinera rígida (80), caracterizado porque cada longitud (91A, 91B) del material flexible comprende el material extruido en forma de una parte superficial (113) a modo de tira respectiva aparente visualmente, formando el material moldeado (117) una parte de cuerpo (117) para las longitudes (91A, 91B) cuando se encuentran en la esquina (16) y que se une a las partes superficiales (113) a modo de tira de manera que cada parte superficial (113) a modo de tira solapa y al menos oculta parcialmente la parte de cuerpo (117) y porque el material moldeado de la parte de cuerpo (117) está moldeado sobre la esquinera rígida (80).

2. Un conjunto según la reivindicación 1ª, caracterizado porque la parte de cuerpo (117) de material moldeado reemplaza el material extruido que forma inicialmente parte de las dos mencionadas longitudes (91A, 91B) cuando se encuentran en la esquina que es retirada de dichas longitudes (91A, 91B) antes de la operación de moldeo.

3. Un conjunto según la reivindicación 1ª ó 2ª, caracterizado porque la esquinera rígida (80) tiene un perfil exterior (84A, 84B) que se corresponde con el ángulo de la esquina, y una región (82) interior curvada que franquea la esquina.

4. Un conjunto según cualquier reivindicación precedente, caracterizado porque la esquinera rígida (80) se aplica a modo de clip al bastidor (8) para la abertura de ventana.

5. Un conjunto según la reivindicación 4ª, caracterizado porque la esquinera rígida (80) incluye medios de bloqueo (86A, 86B, 87A, 87B) para montarla de modo bloqueable en el bastidor (8).

6. Un conjunto según la reivindicación 5ª, caracterizado porque los medios de bloqueo comprenden medios saliente rígidos (86A, 86B, 87A, 87B) para ajustarse de modo bloqueable en un canal correspondiente (24) en el bastidor (8).

7. Un conjunto según cualquier reivindicación precedente, caracterizado porque cada una de dichas longitudes (91A, 91B) del material flexible es parte de una longitud extendida respectiva (91) que se extiende lejos de la esquina, y cada longitud extendida (91) comprende una parte superficial visualmente aparente que solapa a una parte de cuerpo que están exctruidas juntas de una pieza.

8. Un conjunto según la reivindicación 7ª, caracterizado porque cada una de dichas longitudes extendidas define un canal (100) para recibir el cristal de ventana.

9. Un conjunto según la reivindicación 7ª u 8ª, caracterizado porque cada longitud extendida define un canal (93) para asegurar la longitud extendida al marco (8) de la abertura de ventana.

10. Un conjunto según cualquier reivindicación precedente, caracterizado porque la esquinera rígida (80) define un borde o ala (84A, 84B) que es agarrado abarcando el material moldeado (117) durante la operación de moldeo.

11. Un conjunto según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el material moldeado (117) está unido a las partes superficiales (113) a modo de tira mediante soldadura o pegado.

12 . Un método para construir un conjunto de bastidor o marco de ventana llevado por la parte superior de una puerta en una carrocería de un vehículo cuyo cristal de ventana define dos bordes que tienen direcciones que se encuentran en un ángulo agudo (18), que comprende las operaciones de formar un bastidor (8) de ventana relativamente rígido para la abertura de la ventana, definiendo el bastidor (8) de ventana una curva suave (22) en la región del bastidor (8) correspondiente al ángulo agudo (18) en el cristal de ventana, formar una esquinera rígida (80) que tiene un perfil exterior (84A, 84B) que corresponde con el ángulo agudo (18) de la esquina (16) y una región interior curvada (82) que franquea dicha esquina (16), incorporar la esquinera rígida (80) en una parte moldeada (117) de material flexible que define dos canales (100) que reciben el cristal de ventana que se encuentran en dicho ángulo agudo (18) y dimensionados para recibir los bordes del cristal de ventana que se encuentran en el ángulo agudo (18), bloqueando la esquinera rígida (80), después de incorporación a la parte moldeada (117) durante y por medio de una operación de moldeo, en el bastidor de ventana (8); estando conformada la esquinera rígida (80) para tener un perfil exterior que corresponde con el ángulo agudo y definiendo también una región curvada (82) que se extiende franqueando el ángulo agudo (18) y que corresponde con dicha curva suave (22) en el bastidor (8), y moldear la parte moldeada (117) de material flexible para formar una parte de faldón (120) que solapa la región curvada (82) de la esquinera rígida (80), extruir longitudes (91) de tiras en forma de canal de material flexible, y unirlos a la parte moldeada (117) para conducir en las direcciones respectivas lejos del ángulo agudo (18) de modo que sus canales (100) estén alineados con los canales (100) que reciben el cristal de ventana de la parte moldeada (117), caracterizado por las operaciones de cortar y desechar partes del material extruido de las regiones de extremidad (91A, 91B), pero no del resto de las longitudes (91) de modo que partes superficiales (113) a modo de tira visualmente aparentes del material extruido de las regiones de extremidad (91A, 91B) permanecen y sustituyen las partes retiradas con la parte moldeada (117) de manera que las partes superficiales (113) a modo de tira solapen y oculten al menos parcialmente la parte moldeada (117).

13. Un método según la reivindicación 12ª, en el que las tiras (91) en forma de canal se unen a la parte moldeada (117) mediante soldadura o pegado.