ES2171342B1 - Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n. 9800393 por un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificacion de la conductividad luminica en la fibra optica para elevacristales destinados al automovil. - Google Patents

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n. 9800393 por un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificacion de la conductividad luminica en la fibra optica para elevacristales destinados al automovil.

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"Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 9800393 por un sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil". La invención se refiere a un cambio en la naturaleza del conductor de fibra óptica que se disponía en el interior de un perfil o junta y que se montaba alrededor del marco de la ventana de la puerta del automóvil, motivo por el cual la presente invención se sustituye la fibra óptica de vidrio por la fibra óptica de material plástico o similar de 0,25 a 0,75 m.m., con un recubrimiento suficiente y concreto de alrededor de 0,25 m.m., que es el suficiente para que, protegiendo el interior o el alma de fibra de plástico, la misma no resulte dañada con el uso a la vez que dicho recubrimiento no impida el cambio de sección de dicha alma sobre cuya idea inventiva se describió y reivindicó la patente principal nº 9800393.

Description

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 9800393 por un ``Sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil''.
La presente solicitud de Patente de Invención consiste conforme indica su enunciado en unas ``Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 9800393 por un Sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil'', cuyas nuevas características de construcción, conformación y diseño, cumple la misión para la que específicamente han sido proyectadas, con una seguridad y eficacia máximas.
Más concretamente, la invención se refiere a un cambio en la naturaleza del conductor de fibra óptica que se disponía en el interior de un perfil o junta y que se montaba alrededor del marco de la ventana de la puerta del automóvil, ya que hasta el presente y en las pruebas efectuadas dicho conducto de fibra óptica era fibra de vidrio, sin embargo tanto por la naturaleza del material, como por la ausencia de recubrimiento, el sistema aún sin menoscabo de su idoneidad presentaba una serie de defectos tales como la rotura y la fatiga del material no superando por tanto las pruebas de calidad y especificaciones técnicas que se precisaban al efecto, motivo por el cual la presente invención se sustituye la fibra óptica de vidrio por la fibra óptica de material plástico o similar de 0,25 a 0,75 m.m., con un recubrimiento suficiente y concreto de alrededor de 0,25 m.m., que es el suficiente para que, protegiendo el interior o el alma de fibra de plástico, la misma no resulte dañada con el uso a la vez que dicho recubrimiento no impida el cambio de sección de dicha alma sobre cuya idea inventiva se describió y reivindicó la patente principal nº 9800393.
En la patente principal nº 9800393 del mismo titular, se describió y reivindicó un sistema antipinzamiento para elevacristales destinados al automóvil cuyo sistema de funcionamiento esta basado en la modificación de la conductividad lumínica de un conductor de fibra óptica al ser presionado, el cual se disponía alrededor del marco de la ventana, de manera que cuando el cristal ascendiera y encontraba un obstáculo entre su borde superior y el del marco de la ventana, y lo aprisionará contra el recubrimiento del mismo, la conductividad de dicho conductor se vería modificada y la magnitud de dicha modificación sensada y comparada con unos valores de referencia, tomados al pulsar la subida y antes de iniciar el movimiento del cristal, cuya superación implicaba el par inmediato del electromotor que permitía subir y bajar al cristal, invirtiendo a continuación su sentido de giro, de manera que iniciara su descenso y liberara por tanto el obstáculo que anteriormente se había producido como consecuencia de quedar atrapado el obstáculo entre dicho borde superior del cristal y el marco de la puerta o ventana.
El principio básico de funcionamiento consistía en que la fuerza ejercida por el canto superior del cristal de la ventana al aprisionar el obstáculo se desdobla en una deformación de flexión del conjunto trenzado y una torsión o giro entre las fibras trenzadas.
En las primeras pruebas del objeto de la Patente principal nº 9800393, se demostró que se podían obtener unos mayores valores de sensibilidad del conductor de fibra óptica a base de disponer el mismo en forma de bucles, por lo cual el conductor de fibra óptica se incluyó en un perfil de goma que permitió la disposición en bucles de dicha fibra óptica, así como un nuevo sistema de sensores que permitía que el valor de referencia no tuviera que ser memorizado con anterioridad al funcionamiento del propio sistema. Posteriormente y por lo que es el objeto de las presentes mejoras y sin abandonar la idea inventiva de la patente principal así como la de la patente adicional nº 9903413.4 se ha rediseñado el sistema de manera que el mismo estará formado por un conductor de fibra óptica plástica con el debido recubrimiento trenzado sobre sí mismo y con sus extremos conectados al correspondiente conector mediante una junta tórica con el correspondiente sellado y guardapolvos, de manera que con esta disposición y con el auxilio de las correspondientes gomas con una geometría especialmente diseñada en forma de ``G'' para su montaje en el marco de la ventana, se obtiene una mejor sensibilidad en cuanto a los valores que se esperan del principio general de disminución de sección de la fibra óptica y modificación de la conductividad lumínica de la misma, sin que ello repercuta al cabo del tiempo en la rotura de dicha fibra, motivo por el cual y tal como se ha explicado anteriormente, se ha cambiado la naturaleza de la misma y se ha recubierto con un recubrimiento también plástico de teflón o polietileno de 0,25 m.m. aproximadamente, que es uno de los valores óptimos que permiten en un primer lugar la protección de la fibra óptica plástica y en segundo lugar el que al aprisionar el recubrimiento no sea el mismo un impedimento para la modificación de los valores de conductividad lumínica cuando el cristal encuentra un obstáculo.
El principio general reivindicado en el objeto de la Patente de Invención nº 9903413 del mismo titular, de formación de bucles para mejorar la conductividad se ha respetado a base de trenzar el cable sobre sí mismo, dejando sus extremos libres para ser conexionados a los correspondientes elementos que a su vez y por los medios adecuados estarán en contacto con la central electrónico correspondiente, la cual analizará en cada momento los valores de la conductividad lumínica y sus variaciones en función de los valores de referencia.
Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se da, en la que se hace referencia a los dibujos que esta memoria se acompañan, en los que de una forma un tanto esquemática, se representan los detalles preferidos. Estos detalles se dan a título de ejemplo, haciendo referencia a un caso posible de realización práctica, pero no queda limitado a los detalles que ahí se exponen; por tanto está descripción debe ser considerada desde punto de vista ilustrativo y sin limitaciones de ninguna clase.
Sigue a continuación una relación de los diversos elementos que se citan en la descripción que sigue y figuras que se acompañan (10) sistema, (11) cable trenzado, (11a) fibra óptica, (11b) fibra óptica, (11c) vértice, (12) tubo protector, (13) guarda polvo, (13a) parte cilíndrica, (13b) zona troncocónica, (13c) zona troncocónica, (13d) zona anular, (13e) zona cilíndrica, (14) conector, (15) conector, (16) cavidad, (17) tabique, (18) junta, (18a-18b) laberinto, (19) alma, (20) recubrimiento, (21) junta tórica.
La figura nº 1 es una vista frontal en alzado parcialmente seccionada del sistema mejorada (10) objeto de la presente invención.
La figura nº 2 es una sección transversal en alzado parcial del marco de la ventana en la cual en unas almas metálicas similares (19) se montan a presión las correspondientes juntas de goma, caucho o material similar (18) en cuyos extremos inferiores y en los laberintos dispuestos en las mismas, se ha montado el sensor (11) o cable trenzado, objeto de la presente invención.
La figura nº 3 es una sección transversal de una de las fibras ópticas (11a) o (11b).
La figura nº 4 es una vista parcial de la parte inferior de la junta (18) y los laberintos (18a) y (18b).
En una de las realizaciones preferidas de lo que es el objeto de la presente solicitud y tal y como puede verse en la figura nº 1 el sistema antipinzamiento (10) está formado por un cable de fibra óptica plástica (11) trenzado sobre sí mismo, con función de sensor, como más adelante se detalla, manteniendo su vértice (11c), véase figura nº 1, fijo y doblando sobre sí mismo los brazos (11a-11b) de (11), según partes (11a) y (11b) cuyos extremos se montan en el interior de un guardapolvo (13) el cual presenta una primera zona cilíndrica (13a) que se prolonga en una zona (13b) troncocónica, la cual se prolonga a su vez en una zona también troncocónica (13c) de generatriz alabeada y se prolonga superiormente en otra zona anular (13b) de generatriz curva, que a su vez se prolonga por uno de sus extremos en una parte cilíndrica (13e) que es la que en su seno recibe al conector (15) intercalándose la junta tórica (21).
La fibra óptica (11) será una fibra óptica plástica formada por un alma óptica:
- PMMA polimetracrilato de diámetro desde 0,25 m.m. hasta 1 m.m. según tipo y longitud de trenzado. - Recubrimiento plástico de espesor mínimo de 0,25 m.m.
- PE HD LD (polietileno alta o baja densidad) hasta teflón, según prestaciones térmicas y mecánicas solicitadas.
- El proceso de fabricación será similar al de los cables metálicos e hilo textil.
El conector (15) según una solución convencional está previsto en su interior de unas cavidades (16) separadas por un tabique (17) para recibir los correspondientes terminales de conexión.
Tal y como puede verse en la figura nº 1 el sensor trenzado (11) formado por la fibra óptica plástica abarca toda la longitud del marco de la puerta tal y como puede verse en la figura nº 2 se ha previsto que esté protegido en el interior de las juntas (18) montadas en las almas (19) que emergen del marco de la ventana, no representadas en las figuras.
Dichas juntas tal y como puede verse en la misma figura nº 2, presenta una sección transversal en forma de ``G'' con un laberinto (18a-18b), cuyo labio interior de altura h1 debe ser menor que el diámetro máximo del sensor o cable trenzado (11) y el labio exterior h2 menor o igual a 1 m.m., de forma que al montar el sensor (11), éste empuja el labio interior contra el labio exterior, los cuales forman el laberinto (18a-18b), véase figura nº 2.
La fibra óptica plástica (11a) y (11b) se ve recubierta, tal y como puede verse en la figura nº 3 de un recubrimiento también de naturaleza plástica que la protege contra los factores atmosféricos ya que irá montada en la junta (18) y a la vez también contra el continuo uso diario, evitando su deterioro pero sin que dicho recubrimiento (20) altere ni parcial ni totalmente la sensibilidad de la fibra óptica plástica en su interior.
La introducción de los extremos de la fibra óptica (11a) y (11b), en el conector (15), se efectúa a través del guardapolvo (13) y a través del tubo protector deformable (12).
Descrito suficientemente en que consiste la presente Patente en correspondencia con los planos adjuntos, se comprende que podrá introducirse en la mismo cualesquiera modificaciones de detalle se estimen convenientes siempre y cuando las variaciones que se introduzcan, no altere su esencia que queda resumida en las siguientes Reivindicaciones.

Claims (3)

1. Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n° 9800393 por un ``Sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil'' el cual comprende un sensor formado por un conductor de fibra óptica (11) trenzado sobre sí mismo según fibras ópticas (11a y 11b) a partir de un vértice (11c) fijo y cuyos extremos se montan en el interior de un tubo protector deformable (12) dispuesto a presión en el interior de un guardapolvos (13), caracterizadas en que dicho conductor es de fibra óptica plástica, estando dispuesta el alma del conductor (11) de un recubrimiento plástico de 0,25 m.m. aproximadamente y todo ello trenzado y colocado en el interior de una junta (18) montada sobre un alma (19) en el marco de la ventana de la puerta del automóvil.
2. Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n° 9800393 por un ``Sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil'' según la 1ª reivindicación, caracterizadas en que la junta (18) presenta una sección transversal en forma de "G" formando un laberinto (18a-18b) de forma que la altura (h1) debe ser menor que el diámetro máximo del sensor o cable (11), mientras que el labio exterior (h2) será menor o igual a 1 m.m.
3. Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n° 9800393 por un ``Sistema antipinzamiento perfeccionado basado en la modificación de la conductividad lumínica en la fibra óptica para elevacristales destinados al automóvil'' según la 1ª reivindicación, caracterizadas en que la fibra óptica plástica (11) comprende un alma óptica que presenta las siguiente características:
- PMMA polimetracrilato de diámetro desde 0,25 m.m. hasta 1 m.m. según tipo y longitud de trenzado.
- Recubrimiento plástico de espesor mínimo de 0,25 m.m.
- PE HD LD (polietileno alta o baja densidad) hasta teflón, según prestaciones térmicas y mecánicas solicitadas.
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