ES1074483U - Estación de peaje con equipamiento para pago automático. - Google Patents
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Abstract
1. Estación de peaje con equipamiento para pago automático, del tipo que comprende una máquina de pago automático (1) en cualquier clase de medio de pago, dispuesta junto a una vía (V) de paso de vehículos en una zona de detención de los mismos, caracterizada porque dicha máquina de pago automático (1) está asociada a una cabina (2) en la que se contienen unos equipos informáticos y componentes de apoyo al pago automático, almacenamiento de monedas y billetes, y suministro de cambio, comprendiendo dicha máquina de pago automático (1) al menos una unidad de interfaz con el usuario con un panel frontal (P1) de acceso para pago que está situado junto a una esquina (2e) de la citada cabina (2), correspondiendo a la zona de acceso de los vehículos, y porque en la cara anterior (2a) de dicha cabina (2), enfrentada al sentido de tráfico que accede a dicha vía (V), existe al menos un panel auxiliar (P2) para indicación auxiliar de la posición de dicha unidad de pago automático a los conductores de los vehículos.2. Estación de peaje según la reivindicación 1, caracterizada porque dicho panel frontal (P1) se extiende en parte sobre la citada esquina y constituye parte de dicho panel auxiliar (P2) indicador de posición.3. Estación de peaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque dicho panel frontal (P1) comprende al menos una pantalla (3a) en conexión con un sistema electrónico para al menos mostrar información a un usuario.4. Estación de peaje según la reivindicación 3, caracterizada porque dicho panel frontal (P1) comprende diferentes dispositivos de pago situados al menos a dos alturas diferenciadas, para posibilitar realizar el pago a los usuarios desde el interior del vehículo a diferentes alturas.5. Estación de peaje según la reivindicación 4, caracterizada porque dichos dispositivos de pago comprenden al menos varios elementos del grupo que incluye los siguientes dispositivos: dispositivos de recepción y suministro de elementos dinerarios, de recepción y suministro de tiques, de lectura de tarjetas magnéticas y de lectura de tarjetas chip, además de otros elementos auxiliares de la transacción tales como cavidades o pulsadores.6. Estación de peaje según una cualquiera de las reivindicaciones 4 ó 5, caracterizada porque dicho panel frontal (P1) comprende unas zonas translúcidas (B1 - B6), iluminadas selectivamente por su parte trasera que indican al menos la ubicación de cada uno dichos dispositivos de pago o zonas de transacción con la máquina (recogida de cambio o de recibos).7. Estación de peaje según la reivindicación 6, caracterizada porque dichas zonas translúcidas (B1 - B6) comprenden unos marcos de distintos colores que rodean, al menos en parte, a cada dispositivo de pago o elemento de interacción con el usuario.8. Estación de peaje según la reivindicación 6, caracterizada porque comprende unos medios de iluminación, en conexión con dicho sistema electrónico, y dispuestos por detrás de dichas zonas translúcidas (B1 - B6) para iluminarlas de manera selectiva.9. Estación de peaje según la reivindicación 1, caracterizada porque en el panel (2a) enfrentado al sentido de tráfico se ha previsto una pantalla o marco iluminado (3c).10. Estación de peaje según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque una porción inferior de dicho panel frontal (P1) se encuentra integrada en un elemento de valla de protección (4) delimitadora de dicha vía de paso de vehículos (V).
Description
Estación de peaje con equipamiento para pago
automático.
La presente invención concierne en general a una
estación de peaje con equipamiento para pago automático con
cualquier medio de pago (tarjetas, de distintas clases, billetes,
monedas, tiques), y más particularmente a una estación de peaje en
donde dicho equipamiento o unidad para pago comprende unas pantallas
y unos marcos o placas translúcidos, iluminados, indicadores de los
medios de pago y de interfaz con los usuarios para realizar
transacciones (entrega de tiques o comprobantes de pago) destinados
a facilitar la localización y utilización de cada medio de pago o
interfaz a los usuarios de los vehículos que circulan por una vía de
paso asociada a la unidad de pago.
Una parte de los mecanismos para facilitar la
funcionalidad de pago con todo tipo de medios está instalada en el
interior de una cabina, en una esquina de la cual quedan adosadas,
en general dos unidades de pago, equivalentes, a distintos niveles,
para facilitar el pago de los usuarios sin descender el
vehículo.
Son conocidas en el estado de la técnica
diversas propuestas relativas a cabinas de peaje, u otros elementos
pertenecientes a estaciones de peaje con equipamiento para pago
automático, dispuestas junto a una vía de paso de vehículos en una
zona de detención de los mismos.
La patente FR2722529B1 describe una cabina de
peaje para pago automático, que en su cara dispuesta adyacente a la
vía de paso de los vehículos, comprende una pared de seguridad con
una zona central comunicada con el interior de la cabina a través de
un cristal y de unas aberturas, dispuestas a diferentes alturas,
para la introducción de elementos dinerarios a un transportador
móvil del interior de la cabina.
La patente FR2890473B1 concierne también a una
cabina de peaje, que incluye dispositivos de pago y de suministro de
documentos dispuestos en un plano vertical pero inclinado unos
veinte grados respecto a un eje vertical, de manera que la cara de
acceso a los dispositivos queda orientada hacia los usuarios que
entran en la vía con sus vehículos.
La presente invención proporciona una
alternativa al estado de la técnica, y concierne a una estación de
peaje con equipamiento para pago automático, que comprende, de
manera en sí conocida, unas máquinas de pago automático dispuestas
en superposición y a dos niveles, junto a una vía de paso de
vehículos en una zona de detención de los mismos, quedando dichas
máquinas de pago automático asociadas a una cabina en la que se
contienen unos equipos informáticos y componentes de diversos
mecanismos de apoyo para las transacciones de pago automático y para
almacenamiento de monedas y billetes y unidades de cambio.
La estación de peaje propuesta por la presente
invención se diferencia de manera característica de las estaciones
de peaje conocidas por la disposición asociada a la citada cabina de
la porción de la máquina de pago automático de interfaz con el
usuario, fácilmente perceptible por el usuario al circular por la
vía de peaje y por incluir una señalización adicional asociada de su
posición y medios para facilitar las transacciones de pago con
cualquier medio de pago.
A tal efecto dicha zona de interfaz con el
usuario comprende una unidad de pago automático con un panel frontal
de acceso que está situado junto a una esquina de la citada cabina,
correspondiendo a la zona de acceso de los vehículos, y en donde en
la cara adyacente de la cabina, enfrentada al sentido de tráfico
accediendo a la vía, existe como mínimo un panel auxiliar, que puede
integrar una pantalla o marco iluminado, para indicación de la
posición de la unidad de pago automático a los conductores de los
vehículos.
Se ha previsto además que cada uno de los medios
de pago (en general bocas o ranuras para introducción o recogida de
una tarjeta, tique, comprobante, moneda, cambio, etc.) de la citada
unidad de pago tenga adyacente o esté rodeada por una placa
translúcida coloreada susceptible de iluminarse desde su parte
trasera (retro iluminación) facilitando de este modo, incluso en
condiciones de iluminación solar intensa la adecuada identificación
de cada medio de pago o transacción a utilizar.
Cada unidad de pago incluye igualmente una
pantalla a través de la cual se pueden facilitar informaciones al
usuario.
Las anteriores y otras ventajas y
características se comprenderán más plenamente a partir de la
siguiente descripción detallada de unos ejemplos de realización con
referencia a los dibujos adjuntos, que deben tomarse a título
ilustrativo y no limitativo, en los que:
la Fig. 1 es una vista en perspectiva que
muestra una parte de la estación de peaje propuesta por la
invención, para un ejemplo de realización;
la Fig. 2 muestra, mediante otra vista en
perspectiva, una parte de la estación de peaje propuesta por la
invención, para otro ejemplo de realización; y
la Fig. 3 muestra un ejemplo de realización de
un panel de una unidad de pago conforme a la invención.
Tal y como se aprecia en las figuras adjuntas,
la estación de peaje con equipamiento para pago automático propuesta
por la presente invención comprende una máquina de pago automático 1
dispuesta junto a una vía V de paso de vehículos en una zona de
detención de los mismos, que está asociada a una cabina 2 que
alberga unos equipos informáticos y componentes de apoyo al pago
automático, en particular los mecanismos y depósitos de
almacenamiento del cobro en monedas o billetes, y para retorno de
cambio en tales medios de pago.
La máquina de pago comprende, en la cabina 2,
una unidad de pago automático con un panel frontal P1 de acceso para
interfaz de pago que está situado junto a una esquina 2e de la
cabina 2, correspondiendo a la zona de acceso de los vehículos, y
con un panel auxiliar P2 para indicación de la posición de la unidad
de pago automático a los conductores de los vehículos dispuesto en
la cara anterior 2a de la cabina 2. El panel P2 puede integrar una
pantalla o marco iluminado 3c para indicación de la posición de la
unidad de pago.
Para el ejemplo de realización ilustrado en las
Figs. 1 y 2, el panel frontal P1 se extiende en parte sobre la
esquina 2e y constituye parte del panel auxiliar P2, formando, de
hecho, un único elemento de esquina con dos paredes, una que
corresponde al panel frontal P1 y otra al panel auxiliar P2.
El panel frontal integra la interfaz de pago
automático y de transacción con el usuario de la vía de peaje,
incluyendo dos unidades equivalentes, superpuestas, a dos alturas,
cada una de ellas dotada de una pantalla 3a y 3b y de una serie de
ranuras para introducción de tarjetas y recogida de tiques o
recibos, pulsadores y cavidades para recogida de cambio, permitiendo
el pago de un usuario desde el interior de un vehículo a dos
alturas.
Cada una de dichas pantallas 3a, 3b, está
conectada a un sistema electrónico (no ilustrado) para como mínimo
mostrar información a un usuario, relativa a detalles del pago
automático o informaciones o avisos de interés.
En la Fig. 3 se muestra un aspecto importante de
la invención cual es el hecho de que cada una, de una serie de bocas
o ranuras de acceso o salida b1, b2, b3, b4, b5, b6 de la máquina
(medios de pago y de interfaz con el usuario) comprende un marco
perimetral (puede ser completo o no) B1, B2, B3, B4, B5 o B6, en una
placa translúcida de un color propio para cada elemento, susceptible
de iluminarse por su parte trasera, de manera que el usuario ve
facilitada su identificación a la hora de utilizar uno u otro de los
elementos, en cualquier condición de luz ambiente. Dicho frontal
comprende asimismo un cajón R de recogida de cambio, con un paso r
de acceso, y uno o más botones 5, 6 para anular acciones. La citada
iluminación de los marcos B1 a B6 se obtiene por unos medios de
iluminación (no ilustrados), conectados con un sistema electrónico,
y dispuestos por detrás de los mismos para iluminarlos de manera
selectiva, por Ej. cuando se detiene un vehículo frente a la
unidad.
Los medios de pago y de interfaz se han indicado
agrupados en el interior de las dos zonas rectangulares N1 y N2 de
las Figs 1 y 2, cada una de ellas prevista para el pago del usuario
de un vehículo de una altura determinada, de dichas dos alturas.
Tales dispositivos de pago comprenden, según el
ejemplo de realización, varios elementos del grupo que incluye los
siguientes dispositivos: dispositivos de recepción y suministro de
elementos dinerarios (billetes y/o monedas y/o fichas de pago), de
recepción y suministro de tiques, de lectura de tarjetas magnéticas
y de lectura de tarjetas chip.
Conforme a esta invención una porción inferior
del panel frontal P1 podría quedar integrada en un elemento de valla
de protección 4 delimitadora de la vía de paso de vehículos V.
Un experto en la materia podría introducir
cambios y modificaciones en los ejemplos de realización descritos
sin salirse del alcance de la invención según está definido en las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (10)
1. Estación de peaje con equipamiento para pago
automático, del tipo que comprende una máquina de pago automático
(1) en cualquier clase de medio de pago, dispuesta junto a una vía
(V) de paso de vehículos en una zona de detención de los mismos,
caracterizada porque dicha máquina de pago automático (1)
está asociada a una cabina (2) en la que se contienen unos equipos
informáticos y componentes de apoyo al pago automático,
almacenamiento de monedas y billetes, y suministro de cambio,
comprendiendo dicha máquina de pago automático (1) al menos una
unidad de interfaz con el usuario con un panel frontal (P1) de
acceso para pago que está situado junto a una esquina (2e) de la
citada cabina (2), correspondiendo a la zona de acceso de los
vehículos, y porque en la cara anterior (2a) de dicha cabina (2),
enfrentada al sentido de tráfico que accede a dicha vía (V), existe
al menos un panel auxiliar (P2) para indicación auxiliar de la
posición de dicha unidad de pago automático a los conductores de los
vehículos.
2. Estación de peaje según la reivindicación 1,
caracterizada porque dicho panel frontal (P1) se extiende en
parte sobre la citada esquina y constituye parte de dicho panel
auxiliar (P2) indicador de posición.
3. Estación de peaje según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque dicho panel
frontal (P1) comprende al menos una pantalla (3a) en conexión con un
sistema electrónico para al menos mostrar información a un
usuario.
4. Estación de peaje según la reivindicación 3,
caracterizada porque dicho panel frontal (P1) comprende
diferentes dispositivos de pago situados al menos a dos alturas
diferenciadas, para posibilitar realizar el pago a los usuarios
desde el interior del vehículo a diferentes alturas.
5. Estación de peaje según la reivindicación 4,
caracterizada porque dichos dispositivos de pago comprenden
al menos varios elementos del grupo que incluye los siguientes
dispositivos: dispositivos de recepción y suministro de elementos
dinerarios, de recepción y suministro de tiques, de lectura de
tarjetas magnéticas y de lectura de tarjetas chip, además de otros
elementos auxiliares de la transacción tales como cavidades o
pulsadores.
6. Estación de peaje según una cualquiera de las
reivindicaciones 4 ó 5, caracterizada porque dicho panel
frontal (P1) comprende unas zonas translúcidas (B1 - B6), iluminadas
selectivamente por su parte trasera que indican al menos la
ubicación de cada uno dichos dispositivos de pago o zonas de
transacción con la máquina (recogida de cambio o de recibos).
7. Estación de peaje según la reivindicación 6,
caracterizada porque dichas zonas translúcidas (B1 - B6)
comprenden unos marcos de distintos colores que rodean, al menos en
parte, a cada dispositivo de pago o elemento de interacción con el
usuario.
8. Estación de peaje según la reivindicación 6,
caracterizada porque comprende unos medios de iluminación, en
conexión con dicho sistema electrónico, y dispuestos por detrás de
dichas zonas translúcidas (B1- B6) para iluminarlas de manera
selectiva.
9. Estación de peaje según la reivindicación 1,
caracterizada porque en el panel (2a) enfrentado al sentido
de tráfico se ha previsto una pantalla o marco iluminado (3c).
10. Estación de peaje según una cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque una
porción inferior de dicho panel frontal (P1) se encuentra integrada
en un elemento de valla de protección (4) delimitadora de dicha vía
de paso de vehículos (V).
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