CN202650108U - 公交车智能系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公交车智能系统,包括上车检测装置、收费装置、统计显示装置;所述统计显示装置内部装有芯板,表面装有显示屏,所述芯板、显示屏通过线路相连;所述上车检测装置包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头、反射板,所述光电检测头通过线路与统计显示装置内芯板相连;所述收费装置包括分别收取不同零钱的硬币检测装置、纸币检测装置;该公交车智能系统可以检验上车人数和每次钱数,方便公交司机操作,有效防止乘客漏付票钱,对纸币和硬币分别收缴整理,并通过统计显示装置3将最终结果显示出来,方便公交人员对这些零钞的整理和钱数统计。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种公交车智能系统。
背景技术
公交车又称公共汽车,是在城市道路上,通常遵循固定班次,承载旅客出行的机动车辆。公交车是城市交通中不可缺少的部分,其载客量大,班次均匀合理,可以大大缓解城市的交通压力。公交车作为一种交通工具为乘客客带来了极大的便利。
公交车通常使用投币或者刷卡的方式来买票,但是这种方式虽然方便,但是由于没有卖票人员监督,而公交车驾驶员需要驾驶公交车,无法过多分心,这样在公交车上买票乘客的自主度非常的高,有些乘客就在上车时故意不投币或者刷卡,蒙混过关,这样给公交公司造成了一定的损失,同时这宗行为也会助长一些不良风气的诞生。
大家都知道在乘坐公交车时,需要使用零钱,也就是指使用一元的硬币或者纸钞,这样公交公司每天就会收到大量的零钱,这些零钱的计算非常的繁琐,必须使用专门的人员来计费,耗费了大量的人力。我们常见的公交车收费装置没有分拣功能,硬币和纸币一同进入钱箱,这样也为零钱的分拣、计数带来了一定的麻烦。
发明内容
针对以上问题,本实用新型提供一种装在公交车上,可以对上车人员计数统计,对零钞分开收取、统计的公交车智能系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该公交车智能系统包括上车检测装置、收费装置、统计显示装置;所述统计显示装置内部装有芯板,表面装有显示屏,所述芯板、显示屏通过线路相连;所述上车检测装置包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头、反射板,所述光电检测头通过线路与统计显示装置内芯板相连;所述收费装置包括分别收取不同零钱的硬币检测装置、纸币检测装置。
作为优选,所述统计显示装置内包括六块所述显示屏与芯板并联,所述统计显示装置还包括电源按钮、复位按钮、单次清零按钮。
本实用新型的有益效果在于:本公交车智能系统通过上车检测装置检测上车人数,并将信号传递到统计显示装置显示出来;所述收费装置分设的硬币检测装置、纸币检测装置,对于上车时人们的缴费依照硬币和纸币分别收取整理,方便公交公司对这些并钱的收取整理,同时统计显示装置会将统计结果显示在所述显示屏上,方便公交司机与上车人数对比,确定乘客是否全部缴费。
附图说明
图1是公交车智能系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明:
如图1中实施例所示,该公交车智能系统,包括上车检测装置1、收费装置2、统计显示装置3;所述统计显示装置3内部装有芯板,表面装有显示屏31,所述芯板、显示屏31通过线路相连;所述上车检测装置1包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头11、反射板12,所述光电检测头11通过线路与统计显示装置3内芯板相连;所述收费装置2包括分别收取不同零钱的硬币检测装置21、纸币检测装置22。
本公交车智能系统的工作原理为,通过上车检测装置1检测上车人数,具体过程为光电检测头11发出,由反射板12反射回来,光电检测头11、反射板12分设公交车门两边,当乘客上车时,会阻断光电信号,再通过与光电检测头11相连的显示装置3内芯板计数,并将信号传递到统计显示装置3显示出来完成上车人数的统计显示过程。
所述收费装置2分设的硬币检测装置21、纸币检测装置22,对于上车时人们的缴费依照硬币和纸币分别收取整理,方便公交公司对这些并钱的收取整理,同时统计显示装置3会将统计结果显示在所述显示屏上,方便公交司机与上车人数对比,确定乘客是否全部缴费。
如图1所示,所述显示屏31为6块,所述统计显示装置还包括电源按钮32、复位按钮33、单次清零按钮34。所述6块显示屏31左边三块分别显示单次人数、单次硬币数、单次纸币数,右边三块分别显示总人数、总硬币数、总纸币数。电源按钮32用来启动整个系统,所述复位按钮33用来将6块显示屏31全部清零,所述单次清零按钮34可以将左边三块显示屏31清零,这样可以方便对比每次上车人数和钱数。
该公交车智能系统可以检验上车人数和每次钱数,方便公交司机操作,有效防止乘客漏付票钱,对纸币和硬币分别收缴整理,并通过统计显示装置3将最终结果显示出来,方便公交人员对这些零钞的整理和钱数统计。
Claims (2)
1.一种公交车智能系统,包括上车检测装置(1)、收费装置(2)、统计显示装置(3);其特征在于:所述统计显示装置(3)内部装有芯板,表面装有显示屏(31),所述芯板、显示屏(31)通过线路相连;所述上车检测装置(1)包括分别装于公交钱车门两边的光电检测头(11)、反射板(12),所述光电检测头(11)通过线路与统计显示装置(3)内芯板相连;所述收费装置(2)包括分别收取不同零钱的硬币检测装置(21)、纸币检测装置(22)。
2.根据权利要求1所述的公交车智能系统,其特征在于:所述显示屏(31)为6块,所述统计显示装置还包括电源按钮(32)、复位按钮(33)、单次清零按钮(34)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220322925 CN202650108U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 公交车智能系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220322925 CN202650108U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 公交车智能系统 |
Publications (1)
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CN202650108U true CN202650108U (zh) | 2013-01-02 |
Family
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CN (1) | CN202650108U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105279816A (zh) * | 2014-06-26 | 2016-01-27 | 张文静 | 一种公交车上车人数智能显示系统 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN 201220322925 patent/CN202650108U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130102 Termination date: 20130629 |