CN203720917U - 公交投币机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交投币机，功能箱和储币箱，功能箱设置在储币箱顶部，功能箱包括壳体、硬币投币口、纸币投币口、应急投币口、面额显示屏、硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块、语音模块、主控板、RS322、843接口和硬币退钞口，硬币投币口、纸币投币口、应急投币口、面额显示屏设置在壳体顶部，RS322、843接口和硬币退钞口设置在壳体侧面，硬币投币口下方设有硬币鉴伪模块，纸币投币口下方设有纸币鉴伪模块，硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块和应急投币口与储币箱连接。本实用新型的优点在于乘客在上车时所投金额均可在面额显示屏（8）上显示，并有语音提示，通过主板上RS232接口可将车载信息实时传输到票务中心或调度中心。
Description
技术领域
本发明所涉及为公共交通服务领域，具体涉及一种公交投币机，具有全面额识别（包括硬币、纸币）、人民币鉴伪等功能。
背景技术
目前公共交通系统采用的公交车大多数为无人售票的方式，车内放置有刷卡器和投币机，乘客将钱直接投入到投币机的投币箱中，这种投币机的缺陷是司机无法对投入的数量、种类、面额进行准确的判断，更无法判别真伪。由于每天收到大量的残币和假币，且都是小面额人民币，给每天的统计带来相当的繁琐的工作，每天清点消耗大量的人力，对公交行业造成相当大的损失。
申请号为2012207433202的公交投币机的现金自动收费验钞装置，该装置只能检验纸币的真伪，不能检验硬币的真伪，而公交车上一般而言，硬币交易量较大，该装置不适用于公交车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公交投币机，具有全面额识别（包括硬币、纸币）、人民币鉴伪等功能。
实现本发明目的的技术解决方案为：一种公交投币机，功能箱和储币箱，功能箱设置在储币箱顶部，功能箱包括壳体、硬币投币口、纸币投币口、应急投币口、面额显示屏、硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块、语音模块、主控板、RS322、843接口和硬币退钞口，硬币投币口、纸币投币口、应急投币口、面额显示屏设置在壳体顶部，RS322、843接口和硬币退钞口设置在壳体侧面，硬币投币口下方设有硬币鉴伪模块，纸币投币口下方设有纸币鉴伪模块，硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块和应急投币口与储币箱连接，硬币鉴伪模块再与硬币退钞口连接，语音模块分别与硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块和主控板连接，主控板与硬币鉴伪模块、纸币鉴伪模块、RS322、843接口和面额显示屏连接。
硬币鉴伪模块包括硬币通道、涡流电感和挡板，两组涡流电感对称分布在硬币通道内壁，每组两个，硬币通道底部直通储币箱，在硬币通道上设有可弹出的挡板，挡板弹出后挡住储币箱，硬币通道直通硬币退钞口。
本发明与现有技术相比，其显著优点：乘客在上车时所投金额均可在面额显示屏上显示，并有语音提示，通过主板上RS232接口可将车载信息实时传输到票务中心或调度中心。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的功能箱示意图；其中（a）为功能箱顶部示意图；（b）为功能箱内部示意图。
图3为本发明功能箱侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
结合图1、图2、图3，一种公交投币机，功能箱1和储币箱2，功能箱1设置在储币箱2顶部，功能箱1包括壳体3、硬币投币口5、纸币投币口6、应急投币口7、面额显示屏8、硬币鉴伪模块9、纸币鉴伪模块10、语音模块11、主控板12、RS32213、843接口14和硬币退钞口15，硬币投币口5、纸币投币口6、应急投币口7、面额显示屏8设置在壳体3顶部，RS32213、843接口14和硬币退钞口15设置在壳体3侧面，硬币投币口5下方设有硬币鉴伪模块9，纸币投币口6下方设有纸币鉴伪模块10，硬币鉴伪模块9、纸币鉴伪模块10和应急投币口7与储币箱2连接，硬币鉴伪模块9再与硬币退钞口15连接，语音模块11分别与硬币鉴伪模块9、纸币鉴伪模块10和主控板12连接，主控板12与硬币鉴伪模块9、纸币鉴伪模块10、RS32213、843接口14和面额显示屏8连接。
硬币鉴伪模块9包括硬币通道、涡流电感和挡板，两组涡流电感对称分布在硬币通道内壁，每组两个，硬币通道底部直通储币箱2，在硬币通道上设有可弹出的挡板，挡板弹出后挡住储币箱2，硬币通道直通硬币退钞口15。
将硬币投入硬币投币口5，经过硬币通道两壁的涡流电感，涡流电感检测到硬币的材料特性，经主控板12控制，根据已知采样真币的结果比对判别其真假，若为真币，直接进入储币箱2，面额显示屏8显示投入金额，否则语音模块11报警，挡板弹出，假币流入硬币退钞口15。
纸币投入纸币投币口6，在主控板12控制下，纸币经纸币鉴伪模块10，在通过纸币鉴伪模块传感器检测区时，检测多光谱、红外和磁性特征，根据已知采样真币的结果比对判别其真假。若为真，直接进入储币箱2，面额显示屏8显示投入金额，否则语音模块11报警，纸币直接退出纸币投币口6。
主控板12可记录投入钱币的总金额，通过RS32213或843接口14实时传输到票务中心或调度中心。
若硬币鉴伪模块9、纸币鉴伪模块10损坏，钱币可由应急投币口7投入储币箱2。
Claims (2)
1.一种公交投币机，其特征在于：功能箱（1）和储币箱（2），功能箱（1）设置在储币箱（2）顶部，功能箱（1）包括壳体（3）、硬币投币口（5）、纸币投币口（6）、应急投币口（7）、面额显示屏（8）、硬币鉴伪模块（9）、纸币鉴伪模块（10）、语音模块（11）、主控板（12）、RS322（13）、843接口（14）和硬币退钞口（15），硬币投币口（5）、纸币投币口（6）、应急投币口（7）、面额显示屏（8）设置在壳体（3）顶部，RS322（13）、843接口（14）和硬币退钞口（15）设置在壳体（3）侧面，硬币投币口（5）下方设有硬币鉴伪模块（9），纸币投币口（6）下方设有纸币鉴伪模块（10），硬币鉴伪模块（9）、纸币鉴伪模块（10）和应急投币口（7）与储币箱（2）连接，硬币鉴伪模块（9）再与硬币退钞口（15）连接，语音模块（11）分别与硬币鉴伪模块（9）、纸币鉴伪模块（10）和主控板（12）连接，主控板（12）与硬币鉴伪模块（9）、纸币鉴伪模块（10）、RS322（13）、843接口（14）和面额显示屏（8）连接。
2.根据权利要求1所述的公交投币机，其特征在于：硬币鉴伪模块（9）包括硬币通道、涡流电感和挡板，两组涡流电感对称分布在硬币通道内壁，每组两个，硬币通道底部直通储币箱（2），在硬币通道上设有可弹出的挡板，挡板弹出后挡住储币箱（2），硬币通道直通硬币退钞口（15）。
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