ES1062039U - Tensor telescopico perfeccionado. - Google Patents
Tensor telescopico perfeccionado.Info
- Publication number
- ES1062039U ES1062039U ES200502851U ES200502851U ES1062039U ES 1062039 U ES1062039 U ES 1062039U ES 200502851 U ES200502851 U ES 200502851U ES 200502851 U ES200502851 U ES 200502851U ES 1062039 U ES1062039 U ES 1062039U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- tubular profile
- fixed
- profile
- bar
- elongated bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
Abstract
1. Tensor telescópico perfeccionado, en especial para la fijación de lonas en la zona de carga de vehículos de transporte, que comprende un perfil tubular (1) alargado interiormente hueco al ser colocado de forma vertical sobre el que se fija la lona, caracterizado por el hecho de que incluye una barra alargada (2) susceptible de girar sobre su propio eje central longitudinal que está acoplada a la base de la zona de carga del vehículo de transporte por la cual puede desplazarse axialmente por la parte exterior el perfil tubular (1), estando dicha barra alargada (2) provista de una pluralidad de orificios (6) alineados longitudinalmente destinados para el acoplamiento de una protuberancia o similar situada en un fleje flexible (5) fijado en el perfil tubular (1), estando la lona fijada por la parte exterior del perfil tubular (1).
Description
Tensor telescópico perfeccionado.
La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene
por objeto el registro de un tensor telescópico perfeccionado que
incorpora notables innovaciones y ventajas frente a otros tensores
de similares características que existen en el mercado.
Más concretamente, hace referencia a un tensor
telescópico perfeccionado, en especial aplicable en la fijación de
lonas para vehículos de transporte convencionales que comprende un
perfil tubular alargado interiormente hueco dispuesto de forma
vertical en la zona de carga del vehículo sobre el que se fija la
lona.
Es conocida la utilización de elementos tensores
bien en remolques o bastidores de vehículos destinados al
transporte de mercaderías, como por ejemplo camiones, con la
finalidad de facilitar la operación de recogida de la lona que
tienen a modo de cobertura y que envuelve superior y lateralmente la
zona de carga del remolque o vehículo. En la patente alemana nº DE
102 10 773 solicitada en el 2002 se describe un elemento tensor
formado por una barra principal y un cuerpo tubular interior que
puede extenderse de forma telescópica, habiéndose provisto en tales
elementos una hendiduras laterales longitudinales. En el espacio
interior definido por el cuerpo tubular se aloja un reborde que
sujeta la lona de modo que está fijada en la zona interior del
cuerpo tubular interior.
No obstante, la fabricación de este elemento
tensor resulta mucho más compleja y por ello costosa.
La presente invención se ha desarrollado con el
fin de proporcionar un tensor telescópico perfeccionado que resuelva
los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además,
otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la
descripción que se acompaña a continuación.
El tensor telescópico perfeccionado, en especial
para la fijación de lonas en vehículos de transporte de la
invención es del tipo que comprende un perfil tubular alargado
interiormente hueco a ser colocado de forma vertical sobre el que se
fija la lona, y se caracteriza por el hecho de que incluye una
barra alargada susceptible de girar sobre su propio eje central
longitudinal que está acoplada al bastidor o base de la zona de
carga del vehículo de transporte por la cual puede desplazarse
axialmente por la parte exterior el perfil tubular, estando la
barra alargada provista de una pluralidad de orificios alineados
destinados para el acoplamiento de una protuberancia o similar
situada en un fleje flexible fijado en el perfil tubular, estando la
lona fijada por la parte exterior del citado perfil tubular, por
ejemplo a través de remaches.
Gracias a estas características, se obtiene un
tensor de sencilla realización y fácil manipulación para el
usuario de una forma manual para llevar a cabo las tareas de
recogimiento de las lonas de cobertura. Por otro lado, gracias a la
función telescópica resulta muy apropiado para lonas con
diferentes alturas.
Según otro aspecto de la invención, el perfil o
forma del perfil tubular es complementario con el perfil de la
barra alargada, quedando en una posición de acoplamiento de la
protuberancia, fijados entre sí tal que en un movimiento giratorio
de la barra alargada el perfil gira también conjuntamente con
ésta.
Ventajosamente, la barra alargada dispone además
de medios de bloqueo de la posición del fleje flexible constituidos
por un casquillo libre de desplazamiento.
Otras características y ventajas del tensor
telescópico objeto de la presente invención resultarán evidentes a
partir de la descripción de una realización preferida, pero no
exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los
dibujos que se acompañan, en los cuales:
Figura 1.- Es una vista en perspectiva del tensor
telescópico perfeccionado de acuerdo con la presente invención;
Figura 2.- Es una vista en alzado lateral del
tensor representado en la figura anterior; y
Figura 3.- Es una vista de detalle en sección
correspondiente a un tramo de la barra que presenta el tensor de la
invención.
Tal como se muestra en la figura 1, el tensor
telescópico perfeccionado de la presente invención, ideado
básicamente para la fijación de lonas convencionales en vehículos
de transporte está constituido por un perfil tubular (1) alargado
interiormente hueco de acero inoxidable en el que se fija la lona
que se acopla mediante un casquillo cilíndrico (véase la figura 2)
a la parte superior de la armadura de la "caja" o zona de
carga del vehículo, incluyendo además una barra alargada (2) maciza
susceptible de girar sobre su propio eje central longitudinal que
está acoplada al bastidor del vehículo de transporte (no
representado) por la cual puede desplazarse axialmente por la parte
exterior el perfil tubular. La barra alargada (2) está provista de
medios de regulación en altura formados por una pluralidad de
orificios (6) alineados longitudinalmente destinados al
acoplamiento de una protuberancia o similar situada en un fleje
flexible (5) fijado en el perfil tubular (1), preferentemente por
la parte interior del mismo, estando la lona fijada por la parte
exterior del perfil tubular (1). Como puede verse con mayor detalle
en la figura 3, la barra alargada (2) dispone de medios de bloqueo
de la posición del fleje (5) constituidos por un casquillo (4) libre
de desplazamiento, de modo que mediante la simple colocación del
casquillo (4) sobre el fleje (5) se garantiza la no movilidad de
dicho fleje (5).
En la parte inferior de la barra alargada (2)
está provisto un asidero (7) bajo el cual se halla el mecanismo de
giro del tensor telescópico aquí descrito que incluye una rueda
dentada de tipo chicharra situada en el interior de un casquillo (3)
accionada por una palanca que se desplaza mediante la ayuda del
asidero (7).
El perfil cuadrangular del perfil tubular (1) es
complementario con el perfil de la barra alargada (1), quedando en
una posición de acoplamiento de la protuberancia del fleje (5)
fijados entre sí, tal que en un movimiento giratorio de la barra (2)
mediante el mecanismo anteriormente descrito el perfil tubular (1)
gira conjuntamente con dicha barra (2).
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás
elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación del tensor telescópico de la invención podrá, ser
convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente
equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni
del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a
continuación.
Claims (4)
1. Tensor telescópico perfeccionado, en especial
para la fijación de lonas en la zona de carga de vehículos de
transporte, que comprende un perfil tubular (1) alargado
interiormente hueco a ser colocado de forma vertical sobre el que se
fija la lona, caracterizado por el hecho de que incluye una
barra alargada (2) susceptible de girar sobre su propio eje
central longitudinal que está acoplada a la base de la zona de
carga del vehículo de transporte por la cual puede desplazarse
axialmente por la parte exterior el perfil tubular (1), estando
dicha barra alargada (2) provista de una pluralidad de orificios
(6) alineados longitudinalmente destinados para el acoplamiento de
una protuberancia o similar situada en un fleje flexible (5) fijado
en el perfil tubular (1), estando la lona fijada por la parte
exterior del perfil tubular (1).
2. Tensor telescópico según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el perfil del perfil
tubular (1) es complementario con el perfil de la barra alargada
(2), quedando en una posición de acoplamiento de la protuberancia
fijados entre sí, tal que en un movimiento giratorio de la barra
(2) el perfil gira conjuntamente con dicha barra (2).
3. Tensor telescópico según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que la barra alargada (2)
dispone de medios de bloqueo de la posición del fleje flexible (5)
constituidos por un casquillo (4) libre de desplazamiento.
4. Tensor telescópico según la reivindicación 2,
caracterizado por el hecho de que el movimiento giratorio
de la barra alargada (2) se lleva a cabo mediante un mecanismo
dispuesto en la parte inferior de dicha barra (2) que incluye una
rueda dentada y una palanca de accionamiento accionada manualmente
por un asidero (7).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502851U ES1062039Y (es) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | Tensor telescopico perfeccionado |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502851U ES1062039Y (es) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | Tensor telescopico perfeccionado |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1062039U true ES1062039U (es) | 2006-05-16 |
| ES1062039Y ES1062039Y (es) | 2006-08-01 |
Family
ID=36441154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200502851U Expired - Fee Related ES1062039Y (es) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | Tensor telescopico perfeccionado |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1062039Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012021915B4 (de) | 2012-11-09 | 2020-06-10 | Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh | Transportfahrzeug |
-
2005
- 2005-12-30 ES ES200502851U patent/ES1062039Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012021915B4 (de) | 2012-11-09 | 2020-06-10 | Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh | Transportfahrzeug |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1062039Y (es) | 2006-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2210125T3 (es) | Carro de manipulacion, del tipo que permite levantar y soportar al menos una rueda de un vehiculo. | |
| ES2559953T3 (es) | Carro de transporte plegable | |
| WO2010094824A1 (es) | Maleta convertible en patinete | |
| ES2528473T5 (es) | Chasis de contenedor ajustable en longitud | |
| US20100230994A1 (en) | Device for manipulating a tarpaulin | |
| ES1062039U (es) | Tensor telescopico perfeccionado. | |
| ES2347433T3 (es) | Soporte ajustable en altura para semirremolques o similares. | |
| ES2246738B1 (es) | Conjunto de cofre para toldo. | |
| ES2239737T3 (es) | Bicicleta extensible. | |
| ES2344148T3 (es) | Conjunto de cofre de toldo con dispositivo de soporte y regulacion de inclinacion. | |
| ES2292561T3 (es) | Techo retractil en el maletero trasero de un vehiculo comprendiendo una luna trasera pivotante. | |
| ES2689383T3 (es) | Bastidor de vehículo para contenedores, estructuras y similares contenedores de carga | |
| ES2388796T5 (es) | Soporte de listones para superestructuras de vehículos industriales | |
| ES2271151T3 (es) | Vehiculo automovil con un techo abatible de apertura. | |
| ES2684946T3 (es) | Estructura de vehículo para vehículos utilitarios | |
| ES2851900T3 (es) | Carrocería de vehículo, en particular para vehículos comerciales, vehículo comercial con una carrocería semejante y procedimiento de fabricación | |
| ES2371281T3 (es) | Estructura móvil para el transporte de mercancías. | |
| ES2566172T3 (es) | Dispositivo de enrollamiento con mando manual de un elemento enrollable, tal como una lona | |
| ES2261918T3 (es) | Pata de apoyo para vehiculo de contenedor intercambiable. | |
| ES2613127A1 (es) | Remolque de carga | |
| US20120200111A1 (en) | Retractable top for an open vehicle | |
| ES2283385T3 (es) | Dispositivo de enrrollamiento de accionamiento manual de un elemento enrollable. | |
| ES2307716T3 (es) | Dispositivo de enrollamiento de accionamiento manuel de un elemento enrollable. | |
| ES2277873T3 (es) | Capota. | |
| ES2813086T3 (es) | Remolque de bicicleta con barra de tracción pivotante |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20130920 |