ES2283385T3 - Dispositivo de enrrollamiento de accionamiento manual de un elemento enrollable. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de enrollamiento (1) de accionamiento manual de un elemento enrollable, tal como, por ejemplo un cable, una cuerda, una película, una capa, una tela o una lona, alrededor de un árbol o tambor de enrollamiento (2), comprendiendo el indicado dispositivo una horquilla (3) en la cual están dispuestos por una parte una palanca de maniobra oscilante (4), de la cual la cabeza (5) está constituida por una parte de extremo plana única y está montada de forma libre en rotación sobre un eje de arrastre (6) girando este último en las dos placas (3a, 3b) de la horquilla (3), y por otra parte un piñón dentado (7), que está en contacto con la segunda placa (3b) de la mencionada horquilla (3), solidario de dicho eje de arrastre (6) y sujeto al árbol o tambor de enrollamiento (2), actuando la indicada palanca de maniobra (4) sobre el indicado piñón (7) por mediación: - de un primer trinquete (8), solidario de la palanca de maniobra (4) y que coopera con el piñón dentado (7) para arrastrarlo en rotación según un sentido de oscilación de la palanca (4), y no en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague hacia su punto de partida, - de un segundo trinquete (17) que coopera igualmente con el piñón dentado (7), independientemente de la palanca de maniobra (4), y que permite el libre arrastre en rotación del piñón dentado (7) mediante engrane en un sentido de oscilación de la palanca (4), y su retención en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague, caracterizado porque la cabeza (5) de la palanca de maniobra (4) se interpone entre la primera placa (3a) de la horquilla (3) y el piñón dentado (7) para la obtención de un apilamiento axial reducido a los dos elementos, piñón dentado (7) y cabeza (5).
Description
Dispositivo de enrollamiento de accionamiento
manual de un elemento enrollable.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de enrollamiento de accionamiento manual de un elemento
enrollable, tal como, por ejemplo, un cable, una cuerda, una
película, una capa, una tela o una lona, alrededor de un árbol o un
tambor. Esta invención encuentra su aplicación en numerosos ámbitos
donde es necesario por cualquier razón proceder al enrollamiento y/o
desenrollamiento de un elemento.
Por ejemplo, en el ámbito del transporte, se
conocen cajas de camión o remolque, utilizadas para el transporte
de mercancías, equipadas con lonas para proteger dichas mercancías.
Para facilitar la carga y/o descarga de mercancías, es normal hacer
que las lonas sean amovibles con el fin de poder quitarlas o
sustituirlas rápidamente.
Estas lonas están, por ejemplo, colgadas
mediante carros de un carril, como las cortinas. La lona se tensa
seguidamente, cuando está desplegada, en diversos puntos de la
caja.
Otra posibilidad consiste en prever el
enrollamiento de las lonas laterales alrededor de un árbol
dispuesto verticalmente, que es entonces necesario hacer girar en un
sentido o en otro, para bien sea enrollar o desenrollar la
lona.
Así, es conocido un dispositivo del tipo
anteriormente citado, que comprende una horquilla, en la cual están
dispuestos por una parte una palanca de maniobra oscilante, cuya
cabeza está montada libre en rotación sobre un eje de arrastre,
girando este último en las dos placas de la horquilla, y por otra
parte un piñón dentado, solidario de dicho eje de arrastre, y sujeto
a dicho árbol o tambor de enrollamiento, actuando la indicada
palanca de maniobra sobre el indicado piñón por mediación:
- -
- de un primer trinquete, solidario de la palanca de maniobra y que coopera con el piñón dentado, para arrastrarlo en rotación según un sentido de oscilación de la empuñadura, y no en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague hacia su punto de partida,
- -
- de un segundo trinquete, que coopera igualmente con el piñón dentado, independientemente de la palanca de maniobra, y que permite el libre arrastre en rotación del piñón dentado por arrastre en un sentido de oscilación de la empuñadura, y su retención en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague.
En este dispositivo conocido, el piñón dentado
así como el primer trinquete están tradicionalmente alojados entre
los dos brazos de una horquilla en forma de U prevista en el
extremo de la palanca de maniobra.
Dicho de otro modo, el dispositivo necesita una
doble horquilla, la primera, llamada principal, que incluye el
conjunto de elementos y, la segunda llamada de maniobra, que incluye
al menos el piñón y el indicado primer trinquete.
Ello produce un apilamiento constituido por tres
elementos, a saber los brazos de la horquilla del extremo de la
palanca, el piñón dentado asociado con el primer trinquete y, al
cual es preciso además añadir las dos placas de la horquilla
principal del dispositivo propiamente dicho.
Un apilamiento de elementos de este tipo conduce
a una ocupación de espacio importante, que será preciso tener en
cuenta, por ejemplo, en la concepción de un vehículo, cuya anchura
está reglamentada, y que viene en detrimento además del volumen
útil de carga del vehículo.
El documento DE 29 14 888 describe un
dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 1.
El fin de la presente invención es proponer un
dispositivo de enrollamiento de accionamiento manual, compacto y
resistente, que permita el enrollamiento de un elemento enrollable,
tal como, por ejemplo, un cable, una cuerda, una película, una
capa, una tela o una lona, alrededor de un árbol o tambor que
permita una realización de este tipo.
Uno de los fines de la presente invención es
proponer un dispositivo de enrollamiento de accionamiento manual
que sea cómodo de utilización para el operario y que presente una
gran robustez a los golpes así como una buena fiabilidad y
potencia.
Otro fin de la invención es proponer un
dispositivo de enrollamiento de volumen reducido, que no tenga
consecuencias nefastas sobre las dimensiones del vehículo y
consecuentemente sobre el volumen útil de su caja o de su
remolque.
Otro fin de la presente invención es proponer un
dispositivo de enrollamiento que sea reversible con el fin de
permitir la libre elección de su colocación, a la derecha o a la
izquierda.
Aunque más especialmente desarrollada para las
aplicaciones anteriormente citadas, la presente invención no está
sin embargo en modo alguno limitada a éstas y puede de un modo
general, permitir el enrollamiento de un elemento flexible o
semi-rígido alrededor de un árbol o tambor.
La presente invención tiene por objeto remediar
los inconvenientes anteriormente citados y conseguir sus fines, y
se refiere a este respecto, a un dispositivo de enrollamiento de
accionamiento manual de un elemento enrollable, tal como, por
ejemplo, un cable, una cuerda, una película, una capa, una tela o
una lona, alrededor de un árbol o tambor de enrollamiento,
comprendiendo el indicado dispositivo una horquilla, en la cual
están dispuestos, por una parte una palanca de maniobra oscilante,
cuya cabeza está montada en libre rotación sobre un eje de
arrastre, girando este último en las dos placas de la horquilla, y
por otra parte un piñón dentado, solidario de dicho eje de arrastre,
y sujeto al árbol o tambor de enrollamiento, actuando la indicada
palanca de maniobra sobre el mencionado piñón por mediación:
- -
- de un primer trinquete, solidario de la palanca de maniobra y que coopera con el piñón dentado, para arrastrarlo en rotación según un sentido de oscilación de la palanca, y no en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague a su punto de partida,
- -
- de un segundo trinquete, que coopera igualmente con el piñón dentado independientemente de la palanca de maniobra, y que permite el libre arrastre en rotación del piñón dentado por engrane en un sentido de oscilación de la palanca y su retención en el otro sentido correspondiente a su retorno mediante desembrague,
estando constituida la cabeza de la
palanca de maniobra por una parte de extremo plana única, que se
interpone entre la primera placa de la horquilla y el piñón
dentado, estando este último en contacto con la segunda placa de la
indicada horquilla para la obtención de un apilamiento axial
reducido a dos elementos y que produce una anchura del conjunto del
dispositivo reducida, para una misma resistencia
mecánica.
La presente invención se refiere igualmente a
las características que se desprenderán en el transcurso de la
descripción que sigue y que deberán considerarse por separado o
según todas sus combinaciones técnicas posibles.
Esta descripción, dada a título de ejemplo no
limitativo y con referencia a los dibujos adjuntos, hará comprender
mejor como puede realizarse la invención. Los dibujos muestran:
- La figura 1 es una vista lateral del
dispositivo de enrollamiento según la invención que muestra sus
órganos constitutivos.
- La figura 2 es una vista por encima
del dispositivo según la figura 1.
- La figura 3 es una vista por encima
según la figura 2 con arranque de una placa de la horquilla para
mostrar los órganos constitutivos en vista por encima.
- La figura 4 es una vista de detalle
de la figura 1 a escala ampliada.
- La figura 5 es una vista en
perspectiva de una variante de realización del dispositivo de
enrollamiento según la invención.
El dispositivo de enrollamiento generalmente
designado en las figuras con 1, está destinado a accionar
manualmente un elemento enrollable alrededor de un árbol, o tambor
de enrollamiento 2.
Este dispositivo de arrastre 1 comprende una
horquilla 3 en la cual está dispuesta una palanca de maniobra
oscilante 4, cuya cabeza 5 está montada en libre rotación sobre un
eje de arrastre 6, girando este último en las placas 3a, 3b de la
horquilla 3. Además, en la indicada horquilla 3, está dispuesto un
piñón dentado 7, solidario de dicho eje de arrastre 6, y sujeto al
árbol o tambor de enrollamiento 2. La palanca de maniobra oscilante
4 actúa sobre el indicado piñón 7 por mediación:
- -
- de un primer trinquete 8, solidario de la palanca de maniobra 4 y que coopera con el piñón dentado 7, particularmente en engrane, para arrastrarlo en rotación según un sentido de oscilación de la palanca 4, y no en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague hacia su punto de partida,
- -
- de un segundo trinque 17, que coopera igualmente con el piñón 7, independientemente de la palanca de maniobra 4 y que permite el libre arrastre en rotación del piñón dentado 7, particularmente por engrane, en un sentido de oscilación de la palanca 4 y su retención en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague.
Ventajosamente, la cabeza 5 de la palanca de
maniobra 4 está constituida por una parte de extremo plana única,
que se interpone entre una primera placa 3a de la horquilla 3 y el
piñón dentado 7. Este último se encuentra en contacto directamente
y particularmente, con la segunda placa 3b de la indicada horquilla
3 para la obtención de un apilamiento axial reducido a dos elementos
7 y 5. Esto produce consecuentemente una anchura del conjunto del
dispositivo igualmente reducida.
A título de ejemplo, en el caso de enrollamiento
de una lona de camión, se puede realizar un dispositivo con una
altura H del orden de 40 mm, con una longitud L del orden de 250 mm
y una profundidad P del orden de 45 a 50 mm, lo cual permite
encajar el dispositivo a nivel del larguero del camión.
En lo que respecta al primer trinquete 8, este
está montado de forma pivotante sobre la indicada parte de extremo
plana que constituye la cabeza 5 de la palanca de maniobra 4, entre
la cabeza 5 y la segunda placa 3b de la horquilla 3, y en el mismo
plano que el piñón dentado 7.
El primer trinquete 8 está montado sobre la
cabeza 5 de la palanca 4 por mediación de un eje de articulación 9
solidario del indicado extremo plano 5 de la palanca 4. Además, está
excentrado con relación al eje 6 solidario del piñón dentado 7 para
la obtención de un segundo apilamiento axial, igualmente reducido,
de dos elementos 8 y 5, de cota sustancialmente igual, al indicado
primer apilamiento constituido por los elementos 7 y 5.
El indicado primer trinquete 8 es, por otro
lado, retrocedido elásticamente por mediación de un muelle 10
interpuesto entre su palanca de desembrague 11 y la palanca de
maniobra 4.
En lo que respecta al segundo trinquete 17, éste
está montado de forma pivotante sobre un eje 12, dispuesto
igualmente entre las dos placas 3a, 3b de la horquilla 3, y su cota
corresponde particularmente al apilamiento del piñón dentado 7 y de
la cabeza 5 de la palanca de maniobra 4, o también particularmente
a la del primer trinquete 8 y la cabeza 5 de la palanca de maniobra
4.
El segundo trinquete 17 se mantiene apoyado de
forma elástica sobre el piñón 7 por mediación de un muelle 13,
montado en compresión entre una caperuza de cierre 3c de la
horquilla 3 y el indicado segundo trinquete 17.
Como muestran las figuras 1 y 4, la palanca de
maniobra 4 está descentrada con relación a su cabeza 5 por un
acodado "a" hacia el interior de la horquilla 3 y un
contra-acodado "b", para formar con la
indicada cabeza 5 dos planos P1, P2 sustancialmente paralelos cuya
separación corresponde particularmente a la anchura interna de la
horquilla 3.
El muelle de retroceso 10 del primer trinquete 8
está precisamente interpuesto entre esta parte acodada de la
palanca 4 y la palanca de desembrague 11 de dicho primer trinquete
8.
El primer trinquete 8 es de hecho desembragable,
por mediación de su palanca de desembrague 11. Esta última se
extiende hacia el exterior de la horquilla 3, a partir de su
articulación 9, y esto en una dirección sustancialmente a la del
trinquete propiamente dicho 8 y en un plano sustancialmente
paralelo a la palanca de maniobra acodada 4, como lo muestran
particularmente las figuras 2 y 3.
Por otro lado, las longitudes de la palanca de
desembrague 11 y de la palanca de maniobra 4 son respectivamente
más corta y más larga, de forma que la palanca de maniobra 4 puede
ser cogida con toda la mano por un operario, dejándole la
posibilidad de actuar sobre la palanca de desembrague 11,
particularmente con el pulgar de la misma mano, para constituir una
toma de agarre ergonómica del conjunto del dispositivo.
Según otra característica de la invención, el
eje de arrastre 6, sobre el cual están montados solidariamente el
piñón dentado 7 y libremente la cabeza 5 de la palanca de maniobra
4, presenta secciones 6a, 6b, situadas respectivamente a la altura
del piñón 7 y la cabeza 5, que son respectivamente poligonal,
particularmente cuadrangular, y circular, y que corresponden a
secciones similares de orificios calibrados de estos últimos
elementos 7 y 5.
Más precisamente, la parte de sección poligonal
6a del eje de arrastre 6 correspondiente al piñón dentado 7, es de
forma troncopiramidal, con el fin de permitir una introducción a
presión de dicho piñón dentado 7 sobre el eje.
Según otra característica de la invención, el
eje de arrastre 6 atraviesa libremente las placas 3a, 3b de la
horquilla 3 y se inmoviliza en traslación mediante ajuste en el
alojamiento correspondiente del piñón dentado 7, según una fuerza
controlada, y en función de la profundidad de introducción. La
indicada profundidad está determinada por un tope 14 constituido
por el fondo de un orificio calibrado interno 15 de un platillo 16,
sujeto exteriormente, particularmente por soldadura, a la placa 3b
de la horquilla 3. Este tope está situado por el lado del piñón
dentado 7 particularmente, respecto al orificio de paso por dicha
placa.
Según otra característica de la invención, y
haciendo referencia a la figura 5, se prevé la integración de un
dispositivo de bloqueo 18 en el dispositivo de enrollamiento con el
fin de impedir particularmente un enrollamiento o un
desenrollamiento no autorizado del elemento enrollable. El
dispositivo de bloqueo 18 consiste en bloquear la palanca de
maniobra oscilante 4 con relación a la palanca de desembrague 11 y
a la placa 3b de la horquilla 3.
A este respecto, el indicado dispositivo de
bloqueo 18 comprende al menos tres perforaciones 19a, 19b, 19c,
previstas respectivamente en la palanca de maniobra oscilante 4,
la palanca de desembrague 11 y la placa 3b de la horquilla. Las
indicadas perforaciones 19a, 19b, 19c están dispuestas de forma que
estén sustancialmente alineadas entre si cuando los elementos 4, 11
y 3b se encuentran en una posición dada, correspondiente de
preferencia a una posición de la palanca de maniobra oscilante 4
entre las dos placas 3a, 3b, con el fin de poder introducir a
través de estas perforaciones 19a, 19b, 19c, un elemento de
bloqueo, no representado en los dibujos adjuntos. El indicado
elemento de bloqueo está constituido por un vástago de pestillo o
un cable particularmente del tipo de los utilizados en los
transportes por carretera internacionales. La cooperación entre las
indicadas perforaciones 19a, 19b, 19c, y el elemento de bloqueo
impide toda maniobra de la palanca de maniobra oscilante 4 con
relación a la palanca de desembrague 11 y a la placa 3b.
A título de ejemplo, la perforación 19a de la
palanca de maniobra oscilante 4 se realiza entre la empuñadura de
dicha palanca y el contra-codo "b". En este
ejemplo, se realiza un alargamiento 20 de la placa 3a de la
horquilla 3, alargamiento que acopla a la forma del
contra-codo "b" y que se extiende
paralelamente a la palanca de maniobra 4 con el fin de prever la
perforación 19c en el indicado alojamiento 20 respecto a la
perforación 19a realizada en la indicada palanca de maniobra 4. La
perforación 19b de la palanca de desembrague 11 se realiza de forma
que las tres perforaciones se alineen cuando la palanca de maniobra
4 se encuentra en la indicada posición dada.
A este nivel, es importante apreciar que
mediante perforado, se entiende igualmente un anillo, bucle o
similar sujeto a las palancas 4 u 11 o a la placa 3a que permita la
introducción del elemento de bloqueo.
Una ventaja suplementaria aportada por la
invención, reside en el hecho de que tal disposición según la
descripción que antecede permite una reversibilidad de todos los
elementos que hace posible una adaptación del dispositivo de
enrollamiento, a la derecha o a la izquierda, en función del caso
encontrado, añadiéndose a esta ventaja, además, el hecho de un
volumen muy pequeño de este dispositivo debido a su compacidad.
Claims (11)
1. Dispositivo de enrollamiento (1) de
accionamiento manual de un elemento enrollable, tal como, por
ejemplo un cable, una cuerda, una película, una capa, una tela o
una lona, alrededor de un árbol o tambor de enrollamiento (2),
comprendiendo el indicado dispositivo una horquilla (3) en la cual
están dispuestos por una parte una palanca de maniobra oscilante
(4), de la cual la cabeza (5) está constituida por una parte de
extremo plana única y está montada de forma libre en rotación sobre
un eje de arrastre (6) girando este último en las dos placas (3a,
3b) de la horquilla (3), y por otra parte un piñón dentado (7), que
está en contacto con la segunda placa (3b) de la mencionada
horquilla (3), solidario de dicho eje de arrastre (6) y sujeto al
árbol o tambor de enrollamiento (2), actuando la indicada palanca
de maniobra (4) sobre el indicado piñón (7) por mediación:
- -
- de un primer trinquete (8), solidario de la palanca de maniobra (4) y que coopera con el piñón dentado (7) para arrastrarlo en rotación según un sentido de oscilación de la palanca (4), y no en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague hacia su punto de partida,
- -
- de un segundo trinquete (17) que coopera igualmente con el piñón dentado (7), independientemente de la palanca de maniobra (4), y que permite el libre arrastre en rotación del piñón dentado (7) mediante engrane en un sentido de oscilación de la palanca (4), y su retención en el otro sentido correspondiente a su retorno por desembrague,
caracterizado porque la
cabeza (5) de la palanca de maniobra (4) se interpone entre la
primera placa (3a) de la horquilla (3) y el piñón dentado (7) para
la obtención de un apilamiento axial reducido a los dos elementos,
piñón dentado (7) y cabeza
(5).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el
cual el indicado primer trinquete (8) está montado de forma
pivotante sobre la indicada cabeza (5) de la palanca de maniobra
(4), entre esta (5) y la segunda placa (3b) de la horquilla (3), en
el mismo plano que el piñón dentado (7), y ello por mediación de un
eje de articulación (9), solidario del indicado extremo plano (5)
de la palanca (4) y excentrado con relación al eje de arrastre (6),
para la obtención de un segundo apilamiento axial, igualmente
reducido a los dos elementos, primer trinquete (8) y cabeza
(5).
3. Dispositivo, según la reivindicación 1, en el
cual el segundo trinquete (17) está montado de forma pivotante
sobre un eje (12), dispuesto entre las dos placas (3a, 3b) de la
horquilla (3), correspondiendo la cota del segundo trinquete al
indicado primer apilamiento del piñón dentado (7) y de la cabeza (5)
de la palanca de maniobra (4).
4. Dispositivo según la reivindicación 1, en el
cual la palanca de maniobra (4) se descentra con relación a su
cabeza (5) por un acodado "a" y un
contra-acodado "b", para formar dos planos
"P1, P2" sustancialmente paralelos cuya separación es
sustancialmente igual a la anchura interna de la horquilla (3).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 a 4, en el cual el primer trinquete (8) es desembragable por
mediación de una palanca de desembrague (11) que se extiende a
partir de su eje de articulación (9) hacia el exterior de la
horquilla (3), en una dirección sustancialmente opuesta a la de
dicho primer trinquete (8) y en un plano sustancialmente paralelo a
la palanca de maniobra (4).
6. Dispositivo según la reivindicación 5, en el
cual el primer trinquete (8) es retrocedido elásticamente por
mediación de un muelle (10) interpuesto entre su palanca de
desembrague (11) y la palanca de maniobra (4).
7. Dispositivo según la reivindicación 5 ó 6, en
el cual las longitudes de la palanca de desembrague (11) y de la
palanca de maniobra (4) son respectivamente más corta y más larga,
de forma que la palanca de maniobra (4) pueda ser agarrada con toda
la mano por un operario, dejándole la posibilidad de actuar sobre la
del desembrague (11) con la misma mano, para constituir una toma de
agarre ergonómico de dicho dispositivo.
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
5 a 7, en el cual está integrado un dispositivo de bloqueo (18) que
comprende al menos tres perforaciones (19a, 19b, 19c) previstas
respectivamente en la palanca de maniobra oscilante (4), la palanca
de desembrague (11) y la placa (3b) de la horquilla (3), y que
coopera con un elemento de bloqueo con el fin de impedir toda
maniobra de la palanca de maniobra oscilante (4) con relación a la
palanca de desembrague (11) y a la placa (3b).
9. Dispositivo, según una de las
reivindicaciones 1 a 8, en el cual el eje de arrastre (6), sobre el
cual están montados solidariamente el piñón dentado (7) y
libremente la cabeza (5) de la palanca de maniobra (4), presenta
secciones (6a, 6b), situadas respectivamente de forma ortogonal al
piñón (7) y a la cabeza (5) de la palanca de maniobra, que son,
respectivamente poligonal y circular y que corresponden a secciones
similares de orificios calibrados de dichos piñón (7) y cabeza
(5).
10. Dispositivo según la reivindicación 9, en el
cual la parte de sección poligonal (6a) del eje de arrastre (6)
correspondiente al piñón dentado (7) tiene forma de tronco de
pirámide con el fin de permitir una introducción a presión de
dicho piñón dentado
(7).
(7).
11. Dispositivo según la reivindicación 9 ó 10,
en el cual el eje de arrastre (6) atraviesa libremente las placas
(3a, 3b) de la horquilla (3) y se inmoviliza en traslación mediante
ajuste en el alojamiento correspondiente del piñón dentado (7),
según una fuerza controlada, y en función de la profundidad de
introducción, determinándose esta última mediante un tope (14),
constituido por el fondo de un orificio calibrado interno (15) de
una platillo (16) sujeto exteriormente a la placa (3b) de la
horquilla (3) y que está situado por el lado de piñón dentado
(7).
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| FR0012187A FR2814448B1 (fr) | 2000-09-26 | 2000-09-26 | Dispositif d'enroulement a commande manuelle d'un element enroulable |
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| ES2283385T3 true ES2283385T3 (es) | 2007-11-01 |
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| ES01490037T Expired - Lifetime ES2283385T3 (es) | 2000-09-26 | 2001-09-20 | Dispositivo de enrrollamiento de accionamiento manual de un elemento enrollable. |
Country Status (5)
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|---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (5)
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|---|---|---|---|---|
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| US4860606A (en) * | 1988-05-23 | 1989-08-29 | Harper Truck, Inc. | Ratchet apparatus with hand truck assembly |
| FR2703037B1 (fr) * | 1993-03-26 | 1995-05-12 | Philippe Thiriet | Dispositif d'enroulement à commande manuelle d'un élément enroulable autour d'un arbre ou d'un tambour. |
| US5800105A (en) * | 1996-08-27 | 1998-09-01 | Stump; Kenneth Troy | Vehicle tie-down mechanism |
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2000
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-
2001
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- 2001-09-20 AT AT01490037T patent/ATE355996T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-09-20 EP EP01490037A patent/EP1190902B1/fr not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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| EP1190902B1 (fr) | 2007-03-07 |
| FR2814448A1 (fr) | 2002-03-29 |
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