ES1060483U - Tunel de secado para frutas. - Google Patents
Tunel de secado para frutas.Info
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Abstract
1. Túnel de secado para frutas que incluye: una embocadura de entrada (1) de la carga al interior del túnel; una boca de salida (2) de la carga al exterior de dicho túnel; medios de transporte que trasladan la carga desde la embocadura de entrada (1) hasta la boca de salida (2) por el interior del túnel; y medios de calefacción (23, 24) que, estando situados en la parte superior del túnel, generan e impulsan aire caliente en el interior de dicho túnel para el secado de la carga; y se caracteriza porque dichos medios de transporte comprenden: dos cadenas (3) sinfín que discurren paralelas y que engranan con una serie de piñones (4, 4.1, 4.2, 4.3, 4.4), al menos uno de ellos motriz, describiendo dos trayectorias paralelas en zigzag formadas por varios intervalos inclinados (5, 6, 7, 8) paralelos entre sí e intervalos de enlace (9, 10, 11, 12) entre dichos intervalos inclinados (5, 6, 7, 8); una pluralidad de elementos portadores (19) de la carga que se extienden entre dichas cadenas (3), respecto de las cuales pueden bascular; dos pistas de rodadura paralelas constituidas por tramos de apoyo (13, 14, 15, 16) que discurren paralelos a los intervalos inclinados (5, 6, 7, 8) de las cadenas (3) y tramos de acompañamiento (17, 18, 18'', 18'''') situados en las zonas próximas a los intervalos de enlace (9, 10) de dichas cadenas (3), provocando la inclinación de dichos tramos de acompañamiento (17, 18, 18'', 18'''') la basculación de los elementos portadores (19) y con ello la descarga de la carga desde un intervalo inclinado hasta el intervalo inclinado inmediatamente inferior.
Description
Túnel de secado para frutas.
La presente invención se refiere a un túnel de
secado por aire caliente de aplicación en las instalaciones de
selección y calibrado de frutas.
El túnel de secado para frutas objeto de esta
invención se utiliza durante las fases previas a la
comercialización de dichos productos, fases en las que se mejora la
presentación de los mismos y se tratan para prolongar su
conservación.
Tras la recolección de los productos frutícolas y
antes de comercializarlos es habitual someterlos a una serie de
fases previas de manipulado destinadas no sólo a mejorar su
apariencia frente al consumidor, sino también a higienizarlos en la
medida de lo posible y prolongar su conservación.
Estas mejoras estéticas e higiénicas se logran
lavando las frutas, retirando la suciedad y el polvo, así como los
restos de productos químicos tales como insecticidas o abonos que
pudieran haberse depositado sobre ellas, y aplicando sobre cada una
de las piezas una capa de cera de agua para abrillantarlas y
proteger su piel, mejorando así tanto su aspecto como su
conservación. Lógicamente, y con objeto de que el encerado sea
eficaz y la capa de cera de agua quede convenientemente adherida a
la piel, tras el lavado inicial de las frutas es necesario realizar
un secado de las mismas, fase que habitualmente es conocida como
presecado. De igual manera, tras el encerado las piezas son secadas
de nuevo para evitar que la suciedad quede adherida a la capa de
cera antes de que se solidifique, constituyendo esta fase,
denominada secado, la fase final del manipulado previo a la
disposición de las frutas en cajas para su transporte.
El presecado y el secado de las frutas se lleva a
cabo en instalaciones diseñadas a tal fin y que se basan en la
aplicación de corrientes de aire caliente sobre las piezas
frutícolas. Con el objeto de que la pérdida de aire caliente
suministrado en el ambiente sea lo menor posible, lo habitual es que
dichas instalaciones consistan básicamente en estructuras cerradas
por cuyo interior se hace circular aire caliente que entra en
contacto con las piezas a secar, por lo que dichas instalaciones
son conocidas con el nombre genérico de túneles de secado.
Son conocidos túneles de secado en los que los
productos a secar se desplazan a través de una única línea de
secado. En este tipo de instalaciones las frutas se sitúan sobre
una cinta transportadora o bancada de rodillos que avanza
longitudinalmente desde una entrada hasta una salida situada en el
extremo opuesto, de manera que las piezas están en contacto con el
aire caliente a lo largo de todo el recorrido de la cinta o bancada
en cuestión.
El documento ES 0 452 319 A1 describe una
instalación del tipo anterior que comprende un único transportador
de rodillos que engrana en cuatro piñones situados de manera que
dicho transportador completa un recorrido sin fin. Las piezas a
secar permanecen sobre el transportador únicamente en el tramo
superior de su recorrido, tramo durante el cual reciben una
corriente inferior de aire caliente generada por medios de
calefacción e impulsada mediante un ventilador. Puesto que el aire
caliente aplicado sobre las frutas no debe superar los 45°C
aproximadamente para no alterar las características de las mismas,
es necesario que el tramo de secado sea de longitud considerable,
llegando a alcanzar incluso 10 metros de longitud, para que el
tiempo que las piezas permanecen en contacto con la corriente de
aire sea suficiente para evaporar la humedad en la fase de
presecado o solidificar la capa de cera al agua en la fase de
secado. Las grandes dimensiones longitudinales de este tipo de
túneles de secado suponen un inconveniente muy importante por la
pérdida de espacio que su instalación conlleva. Además, en este
tipo de instalaciones es muy complicado conseguir una ventilación
uniforme a lo largo de todo el recorrido de la cinta, motivo por el
cual en la invención descrita en el documento anterior tanto el
ventilador como los medios de calefacción se sitúan en la parte
inferior del túnel, para aprovechar así la tendencia del aire
caliente a subir. Esta solución, que en principio podría parecer
aceptable, conlleva otros inconvenientes asociados, por ejemplo el
peligro que implica la posible introducción de ramilletes de los
frutos u otros elementos en el sistema de calefacción o en el de
impulsión, introducción que, al estar estos elementos en la parte
inferior, es bastante más probable que si se encontraran en la
parte superior de la instalación.
Con objeto de subsanar el inconveniente del gran
espacio ocupado por los túneles del tipo anterior, se conocen
instalaciones que comprenden varias cintas transportadoras
independientes dispuestas horizontalmente o de manera inclinada,
unas sobre otras, de manera que cuando las piezas a secar finalizan
el recorrido de la cinta superior caen por efecto de la gravedad
sobre la cinta situada inmediatamente por debajo, y así
sucesivamente hasta alcanzar la cinta inferior, desde la cual salen
al exterior del túnel.
Una instalación del tipo anterior se describe en
el documento ES 2 128 945 B1, en el que se protege una máquina que
comprende una cinta superior de malla metálica que es conducida por
unas guías y una cinta inferior, idéntica a la anterior pero de
mayor longitud y situada paralelamente respecto a ella. Los
productos a secar caen por gravedad desde el extremo de la cinta
superior hasta la superficie correspondiente de la cinta inferior,
lo que provoca, al igual que todos los túneles de este tipo, el
deterioro de los productos frutícolas, que sufren caídas bruscas y
golpes al pasar de unas cintas a otras. Este problema se agrava más
en el caso de que, a fin de reducir al máximo el espacio ocupado por
la instalación, ésta comprenda más de dos cintas transportadoras a
distinta altura, pues el número de caídas aumenta.
Se conocen asimismo túneles en los que el
recorrido de las frutas en su interior no es horizontal, sino
vertical, con el objeto de que la ocupación en planta de dicho
túnel sea lo menor posible. El documento ES 2 137 844 B1 describe un
túnel de este tipo configurado como una caja prismática rectangular
por cuyo interior, dividido en compartimentos preferentemente
iguales por paredes verticales paralelas y equidistantes, circula
en sentidos sucesivamente ascendentes y descendentes un
transportador de cangilones en cadena continua, dispuesto de modo
que cada compartimento contiene un tramo de transportador moviéndose
en sentido opuesto al sentido en el que se mueve en el
compartimento contiguo. Esta disposición vertical de la instalación
para el secado de los productos efectivamente consigue reducir
considerablemente la superficie ocupada en planta respecto de los
túneles que cuentan con una única cinta transportadora o bancada de
rodillos dispuesta horizontalmente, pero no así respecto a los que
comprenden más de una línea de secado a distinta altura,
disposición que, como se ha comentado anteriormente, reduce
considerablemente el espacio ocupado por el túnel. Además, cabe
destacar que esta disposición vertical del túnel presenta
inconvenientes que pueden afectar al mantenimiento de la
instalación, por ejemplo la dificultad para limpiar estas
instalaciones, que como se ha indicado anteriormente están
divididas en compartimentos por paredes verticales, y las posibles
roturas y deterioro de los productos frutícolas ocasionados por el
enganche de los ramilletes con el mecanismo.
En vista de lo anterior el objetivo de la
presente invención es desarrollar un túnel para el presecado tras
el primer lavado y para el secado tras el encerado de frutas que
solvente los inconvenientes asociados a los dispositivos conocidos,
de manera que, ocupando poco espacio en planta, posibilite el
trabajo con grandes cargas y garantice una ventilación uniforme en
el interior de dicho túnel.
Después de estudiar las instalaciones para el
secado de frutas existentes, se ha detectado que sería conveniente
que la disposición de las líneas de secado fuera tal que el espacio
ocupado por la instalación se redujera respecto de la común
disposición horizontal de las mismas sin que ello conlleve los
inconvenientes asociados a su ya conocida disposición vertical. En
este sentido, el túnel de la presente invención comprende varias
líneas de secado dispuestas a distinta altura e inclinadas respecto
de la horizontal, reduciendo el espacio en planta ocupado por el
túnel. Asimismo, con el fin de subsanar los inconvenientes de los
túneles con varias líneas de secado a distintas alturas, la
invención que a continuación se describe está diseñada de manera
que los productos a secar no sufran caídas y golpes al pasar de una
altura a otra, todo ello asegurando una correcta distribución de la
ventilación en el interior del túnel. Ventajosamente, el túnel que
a continuación se describe puede utilizarse para el secado de
frutas que incorporen ramilletes con hojas, pues la configuración de
la instalación es tal que se evitan enganchones con la maquinaria,
eliminando posibles roturas y desperfectos en los productos.
La invención consiste en un túnel de secado para
frutas que incorpora una embocadura de entrada de la carga al
interior del túnel y una boca de salida de la carga al exterior de
dicho túnel, así como medios de transporte que se extienden entre
dicha embocadura y dicha boca de salida, trasladando la carga por
el interior del túnel.
Como es habitual en este tipo de instalaciones
para el presecado y el secado de productos frutícolas, el túnel
cuenta con medios de calefacción, en este caso situados en la parte
superior del túnel, que generan e impulsan aire caliente en el
interior del túnel con objeto de que, al entrar en contacto el aire
caliente con la carga, se evapore la humedad de la superficie de
las frutas, obteniendo en la boca de salida del túnel dichos
productos completamente secos y listos para la siguiente fase de
manipulación a la que vayan a ser sometidos. Los medios de
calefacción habituales en este tipo de instalaciones comprenden un
quemador de gasoil o similar y un generador de aire caliente con un
impulsor de la potencia adecuada para impulsar el aire caliente
generado en el interior del túnel con la fuerza precisa para que el
aire complete el recorrido por el túnel y evapore correctamente la
humedad de la carga que pretende secarse. Ventajosamente, frente a
otros túneles de secado conocidos, el túnel objeto de esta
invención propulsa el aire caliente desde la parte superior de la
máquina hasta la parte inferior de la misma, en colaboración con un
aporte adicional de aire externo que entra por unas rendijas
practicadas en la parte inferior de la carcasa del túnel,
recogiendo y aprovechando así el aire desde esta parte del túnel y
obteniendo una ventilación homogénea.
Los medios de transporte del túnel objeto de esta
invención que, como se ha indicado anteriormente, trasladan la
carga desde la embocadura de entrada por el interior del túnel
hasta alcanzar la boca de salida, comprenden básicamente dos
cadenas sinfín que discurren paralelas, una serie de piñones en los
que engranan dichas cadenas, dos pistas de rodadura paralelas entre
sí y una pluralidad de elementos portadores de la carga que, como
indica su nombre, son los elementos sobre los que se sitúan las
frutas para completar su recorrido por el interior del túnel de
secado.
Las dos cadenas que discurren paralelas son
cadenas sinfín, es decir, no tienen un extremo de inicio y otro
extremo final, sino que se trata de cadenas cerradas sobre sí
mismas formadas por una pluralidad de eslabones. La trayectoria
descrita por cada una de las dos cadenas en el interior del túnel de
secado viene determinada por el número y disposición de los piñones
en los cuales engranan y que introducen un cambio de dirección y/o
sentido en dicha trayectoria. Al menos uno de los piñones de
engrane será un piñón motriz que, accionado por un motor, moverá la
cadena para que ésta complete su recorrido por el interior del
túnel.
En el túnel objeto de esta invención los piñones
están dispuestos de manera que cada una de las dos cadenas
paralelas describe una trayectoria en zigzag formada por varios
intervalos inclinados paralelos entre sí e intervalos de enlace,
normalmente curvos, entre dichos intervalos inclinados. El hecho de
que la línea de secado esté dividida en varios intervalos paralelos
entre sí dispuestos a distintas alturas supone una disminución del
espacio en planta ocupado por el túnel frente a los túneles en los
que la línea de secado es una cadena o bancada de rodillos única
que discurre por el interior del túnel. Asimismo, el hecho de que
los intervalos estén inclinados respecto de la horizontal, supone
que el espacio en planta ocupado por el túnel es menor que si
dichos intervalos fueran horizontales, lo que supone una ventaja
frente a otros túneles conocidos.
Se contempla la posibilidad de que la trayectoria
descrita por cada una de las cadenas esté formada por cuatro
intervalos inclinados y cuatro intervalos de enlace entre ellos,
presentando el primer intervalo inclinado según la marcha de la
carga desde su entrada al túnel por la embocadura de entrada una
pendiente ascendente, de tal manera que tras este primer tramo
ascendente la cadena engrane en un primer piñón, adoptando la
cadena a continuación una dirección paralela pero en sentido
decreciente. Tras este segundo intervalo inclinado descendente la
cadena engrana en un segundo piñón, tras el cual vuelve a ascender
también de manera paralela, engranando en un tercer piñón que
introduce otro cambio de dirección, de nuevo inclinado y
descendente, que se extiende hasta el punto más bajo de la
trayectoria de la cadena en el interior del túnel, punto que
corresponde al cuarto piñón, desde el cual la cadena adopta la
dirección vertical hasta el quinto y último piñón, situado en las
cercanías de la embocadura de entrada desde la cual la cadena de
nuevo comienza el recorrido. Otras trayectorias similares pueden
ser configuradas variando el número de piñones en los que engranan
las dos cadenas paralelas, en cuyo caso también variará el número
de intervalos inclinados de las cadenas y el de intervalos de
enlace entre ellos.
Las frutas a secar se trasladan por el interior
del túnel apoyados sobre los elementos portadores de carga, que son
arrastrados por las dos cadenas sinfín paralelas entre las cuales
se extienden y por tanto describen el mismo recorrido en zigzag que
ellas. La fijación de cada uno de los elementos portadores a dichas
cadenas, que se verá en detalle más adelante, permite la basculación
de los mismos para que la descarga de las frutas desde un intervalo
inclinado de la cadena hasta el intervalo inclinado inmediatamente
inferior se produzca con suavidad, acompañando al producto,
evitando así los golpes bruscos que sufren las piezas en los
túneles de secado de este tipo conocidos en la actualidad.
Pero el recorrido de la carga por el interior del
túnel no viene determinado exclusivamente por el arrastre de las
cadenas sobre los elementos portadores, sino que dichos elementos
deslizan sobre dos pistas de rodadura, paralelas entre sí, que
están constituidas por tramos de apoyo y tramos de acompañamiento.
Cada una de las dos pistas de rodadura completa una trayectoria
similar a la cadena correspondiente, respecto de la cual discurre
cercana. De hecho, los tramos de apoyo de cada una de dichas pistas
son paralelos a los intervalos de enlace de la cadena
correspondiente. Los tramos de acompañamiento de las pistas de
rodadura están situados en las zonas próximas a los intervalos de
enlace de las cadenas, es decir, en las cercanías de los piñones en
los que cambia la dirección y/o el sentido de la trayectoria de las
cadenas. Lógicamente, la carga no puede permanecer sobre los
elementos portadores cuando éstos pasan por los intervalos de
enlace curvos, pues se caería de ellos, por lo que es necesario que
las frutas se descarguen desde un intervalo inclinado hasta el
intervalo inclinado inmediatamente inferior sin pasar por la parte
curvada de la trayectoria de las cadena. Para ello los tramos de
acompañamiento presentan la inclinación adecuada que provoca la
basculación del elemento portador al deslizar sobre ellos,
descargándose el producto a secar desde un intervalo inclinado
hasta el intervalo inclinado inmediatamente inferior.
Los elementos portadores de la carga se disponen
adyacentemente unos a otros, de manera que cubren toda la
trayectoria descrita por las dos cadenas, entre las cuales se
extienden, si bien entre elementos adyacentes se deja un intersticio
para permitir el paso del aire caliente que recircula de arriba
abajo y se garantiza así que el suministro de ventilación sea
uniforme en el interior del túnel. En parte del recorrido en zigzag
de las cadenas por el interior del túnel los elementos portadores
de carga transportarán productos sobre ellos, mientras que en
determinados intervalos de dicho recorrido, exactamente en los
intervalos de enlace entre los intervalos inclinados, los elementos
portadores no transportan carga alguna sobre ellos pues su
basculación anterior a dichos intervalos provoca la caída de la
carga hasta el intervalo inclinado siguiente del recorrido sin
necesidad de pasar por las partes curvadas del mismo.
Cada uno de los elementos portadores de carga
comprende un rodillo de enganche, denominado así porque es el que
se une o engancha de manera solidaria a las cadenas que lo
arrastran, un rodillo de rodadura, que como indica su nombre rueda
o se desliza sobre la pista de rodadura, y un enrejillado sobre el
que se sitúa la carga. El enrejillado consiste básicamente en un
cuerpo plano que se extiende entre ambos rodillos, a cada uno de
los cuales permanece unido uno de sus extremos laterales, formando
así cada par de rodillos con el enrejillado correspondiente un
único elemento. Los orificios de los enrejillados facilitan el paso
de aire caliente a través de ellos, consiguiéndose así un
aprovechamiento óptimo del aire suministrado por los medios de
calefacción.
Tal y como se ha adelantado, el rodillo de
enganche de cada elemento portador queda unido a las cadenas
paralelas, por lo que la longitud de dicho rodillo será al menos
igual a la distancia que las separa. Cada uno de los dos extremos
de dicho rodillo, que consiste básicamente en un cuerpo cilíndrico,
queda introducido en un eslabón de la cadena correspondiente, de
manera que el rodillo se extiende entre ambas cadenas
perpendicularmente a ellas.
El rodillo de rodadura se extiende entre las
pistas de rodadura que discurren cercanas a las cadenas, por lo que
se trata también de un cuerpo básicamente cilíndrico de dimensiones
similares a las del rodillo de enganche. Los extremos del rodillo
de rodadura no están solidariamente unidos a ningún elemento de los
medios de transporte sino que simplemente deslizan sobre los tramos
de apoyo y los tramos de acompañamiento que constituyen las pistas
de rodadura. Como se indicó anteriormente, los tramos de
acompañamiento, situados en las cercanías de los piñones en los
cuales engranan las cadenas, están inclinados respecto de la
dirección del intervalo inclinado correspondiente, por lo que al
llegar a uno de dichos tramos de acompañamiento un elemento
portador, su rodillo de enganche y su rodillo de rodadura describen
trayectorias diferentes y se produce la basculación de elemento
portador, cayendo la carga de la superficie del enrejillado sobre
el enrejillado del elemento portador que en ese momento se
encuentre situado en el intervalo inclinado inmediatamente inferior.
Esta configuración de los elementos portadores, que basculan en los
momentos adecuados alrededor de su rodillo de enganche, supone una
gran ventaja frente a otros túneles comprendiendo varias líneas de
secado aproximadamente paralelas a distintas alturas, pues la
propia basculación del elemento portador acompaña a la carga hasta
el elemento inferior sobre la cual se deposita, evitando así las
caídas bruscas y los golpes que provocan que las frutas se estropeen
antes de salir de la planta de manipulación.
Otras ventajas adicionales del túnel objeto de
esta invención, también derivadas de su configuración, son la
correcta distribución del aire caliente en el interior del túnel y
a través de los elementos portadores adyacentes, así como a través
del enrejillado de cada uno de dichos elementos. También es
reseñable que esta instalación de secado permite trabajar con
cargas superiores a las tratadas en las instalaciones conocidas,
pues su configuración en zigzag permite que la carga de fruta
secada por unidad de tiempo sea muy elevada, alcanzando las 30
toneladas/hora frente a las 20 toneladas/hora.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción un juego de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado
siguiente:
Figura 1. - Muestra una vista en alzado del túnel
de secado para frutas en la que se ha retirado la chapa frontal
para observar sus componentes.
Figura 2. - Muestra una vista lateral del túnel
correspondiente a la salida de la carga.
Figura 3. - Muestra varios elementos portadores
dispuestos adyacentemente.
Figura 4. - Muestra uno de los intervalos
inclinados de una de las cadenas sinfín con los elementos
portadores unidos a ella.
Figura 5. - Muestra la terna de tramos de
acompañamiento anteriores al segundo piñón.
A la vista de las figuras, se puede observar en
las mismas un ejemplo de realización de la invención, que consiste
en un túnel de secado para frutas que comprende básicamente una
embocadura de entrada (1), una boca de salida (2), medios de
transporte que trasladan la carga desde la embocadura de entrada (1)
hasta la boca de salida (2) por el interior del túnel y medios de
calefacción (23, 24) que generan e impulsan aire caliente en el
interior del túnel, eliminando así la humedad de la carga. La carga
es transportada sobre una serie de elementos portadores (19)
dispuestos adyacentemente entre sí, formando una estructura
portadora casi continua similar a una cinta transportadora, tal y
como se ha representado en la figura 3.
La figura 1 muestra una vista frontal de dicho
túnel una vez retirada la chapa frontal, de manera que pueden
observarse sus distintos componentes, en especial los medios de
transporte de la carga. Tal y como se observa en esta figura, así
como en la figura 2, los medios de calefacción (23, 24) están
situados en la parte superior del túnel y comprenden, en esta
realización concreta, un quemador (24) y un generador (23) de aire
caliente que incorpora un impulsor encargado de propulsarlo hacia
la parte inferior del túnel, garantizando así una correcta
recirculación del aire, que entra en contacto con las frutas,
secándolas. Con objeto de recoger y aprovechar el aire desde la
parte inferior del túnel, éste incorpora, en la parte inferior de
su carcasa, una serie de rendijas (26) por las que entra un aporte
adicional de aire desde el exterior, obteniéndose una ventilación
homogénea.
Como puede observarse en detalle en la figura 1,
el recorrido de la carga por el interior del túnel está dividido en
varios intervalos o líneas de secado inclinadas y dispuestas
paralelamente unas sobre otras, de manera que es posible reducir
considerablemente el espacio ocupado en planta por el túnel de
secado. La carga es introducida en el túnel por la embocadura de
entrada (1), que es una abertura rectangular practicada en uno de
los laterales del túnel, presentando dicho túnel una forma
básicamente prismática cerrada por chapas a modo de paredes. Una
vez en el interior del túnel, la carga es transportada hasta la
boca de salida (2), representada en la figura 2, que es también una
abertura rectangular practicada en el lateral opuesto al de entrada
y prácticamente a la misma altura que ella.
Los medios de transporte comprenden dos cadenas
(3) sinfín que discurren paralelas, cinco piñones (4, 4.1, 4.2,
4.3, 4.4) en los que engranan dichas cadenas (3), dos pistas de
rodadura paralelas y una pluralidad de elementos portadores (19)
sobre los que se sitúa la carga para completar el recorrido por el
interior del túnel. El motor (25) encargado de proporcionar el
movimiento a los piñones (4, 4.1, 4.2, 4.3, 4.4) y por tanto
arrastrar las cadenas (3) para que completen el recorrido, se ha
representado en las figuras 1 y 2.
Los elementos portadores (19), representados en
la figura 3, son los elementos sobre los que se sitúa la carga y
consisten básicamente en dos rodillos (20, 21), que se extienden
entre las dos cadenas (3) y por tanto tienen una longitud
aproximada a la de la separación entre dichas cadenas (3), y un
enrejillado (22) entre cada par de rodillos (20, 21). Cada uno de
los dos rodillos (20, 21) de cada elemento portador (19) tiene una
función distinta, por lo que reciben distintos nombres.
El primer rodillo, denominado rodillo de enganche
(20), tiene cada uno de sus dos extremos unido a una de las dos
cadenas (3) y por tanto es arrastrado por las mismas, describiendo
así cada elemento portador (19) la misma trayectoria que la de
dichas cadenas (3). La unión entre el rodillo de enganche (20) y las
cadenas (3) puede realizarse, por ejemplo, por apriete de una
tuerca en los extremos del rodillo (20), extremos que son
introducidos a través de los eslabones de la cadena (3) tal y como
se ha representado en la figura 4.
El segundo rodillo constitutivo de cada elemento
portador (19) se denomina rodillo de rodadura (21) pues no está
unido de forma solidaria a los medios de transporte sino que
simplemente desliza sobre las pistas de rodadura, tal y como se ha
representado en detalle en la figura 5. El deslizamiento de este
rodillo de rodadura (21) sobre determinados tramos inclinados de
las pistas de rodadura, denominados tramos de acompañamiento (17,
18, 18', 18''), provoca la basculación del elemento portador (19)
alrededor del rodillo de enganche (20), provocando así la caída de
la carga que se encuentra sobre el enrejillado (22) del elemento
portador (19) en cuestión.
La figura 1 muestra claramente la trayectoria en
zigzag descrita por cada una de las dos cadenas (3) paralelas en el
interior del túnel. Dicha trayectoria está formada por cuatro
intervalos inclinados (5, 6, 7, 8) paralelos entre sí y cuatro
intervalos de enlace (9, 10, 11, 12) entre dichos intervalos
inclinados (5, 6, 7, 8). Las pistas de rodadura están constituidas
por tramos de apoyo (13, 14, 15, 16) que discurren paralelos a los
intervalos inclinados (5, 6, 7, 8) de las cadenas (3) y tramos de
acompañamiento (17, 18, 18', 18'') situados en las zonas próximas a
los intervalos de enlace (9, 10) de dichas cadenas (3), provocando
la inclinación de dichos tramos de acompañamiento (17, 18, 18',
18'') la basculación de los elementos portadores (19) alrededor de
su rodillo de enganche (20).
La carga es introducida por la embocadura de
entrada (1), quedando depositada sobre el enrejillado (22) de los
elementos portadores (19), que son arrastrados por las cadenas (3)
describiendo la misma trayectoria que ellas. El primer intervalo
inclinado (5) tiene sentido ascendente, al igual que el primer tramo
de apoyo (13) de las pistas de rodadura, por lo que no se produce
basculación alguna de los elementos portadores (19) hasta que no
alcanzan el primer tramo de acompañamiento (17), representado en la
figura 1 en su posición próxima al primer intervalo de enlace (9)
de las cadenas (3), en el que dichas cadenas (3) engranan con el
primer piñón (4), pasando de nuevo a un segundo intervalo inclinado
(6) descendente. Al alcanzar el rodillo de rodadura (21) el primer
tramo de acompañamiento (17) y rodar sobre él, el elemento portador
(19.1) en cuestión bascula y la carga cae sobre el elemento
portador (19.2) que en ese instante se encuentre en el punto
inferior correspondiente del segundo intervalo inclinado (6).
De forma similar a la del primer intervalo
inclinado (5), la carga continúa su recorrido por el segundo
intervalo inclinado (6) descendente de las cadenas (3), paralelo al
segundo tramo de apoyo (14) de las pistas de rodadura, hasta llegar
a la zona próxima a la del segundo intervalo de enlace (10) en la
que las cadenas (3) engranan en el segundo piñón (4.1), curvándose
por tanto su trayectoria. En esta zona las pistas de rodadura dejan
de ser paralelas a las cadenas (3) y para provocar una segunda
basculación del elemento portador (19) se introduce un segundo
tramo de acompañamiento (18, 18', 18''), formado por una terna de
tramos (18, 18', 18'') representados en detalle en la figura 5. Este
segundo tramo de acompañamiento (18, 18', 18'') provoca la
basculación del elemento portador (19.3), de manera que la carga
situada sobre el mismo cae sobre el elemento portador (19.4) que en
ese instante se encuentre en el punto inferior correspondiente del
tercer intervalo inclinado (7), paralelo a los tramos inclinados
anteriores y con sentido ascendente.
Al final del tercer intervalo inclinado (7) de
las cadenas (3), durante el cual no se produce basculación alguna
puesto que el tercer tramo de apoyo (15) de las pistas de rodadura
es paralelo a él, se encuentra la boca de salida (2) a través de la
cual la carga sale del interior del túnel. La salida de la carga se
produce al describir las cadenas (3) el tercer intervalo de enlace
(11) curvo al engranar con el tercer piñón (4.2). Tras dicho tercer
intervalo de enlace (11) las cadenas (3) siguen con el cuarto y
último intervalo inclinado (8), también paralelo a los demás
intervalos inclinados y descendente, al igual que el cuarto tramo
de apoyo (16) de las pistas de rodadura. Al final de dicho tramo se
encuentra el cuarto piñón (4.3), situado en el punto más bajo de la
trayectoria que la carga completa en el interior del túnel, punto
que corresponde a la proyección vertical del quinto piñón (4.4),
situado en correspondencia con la embocadura de entrada (1) de la
carga, por lo que el cuarto intervalo de enlace (12) de las cadenas
(3) entre ambos piñones (4.3, 4.4) es prácticamente vertical.
Las cadenas (3) describen así una trayectoria
sinfín en la que durante los tres primeros intervalos inclinados
(5, 6, 7) transporta carga sobre los elementos portadores (19),
mientras que el cuarto intervalo inclinado (8) es simplemente el
retorno de dicha cadena (3) a la embocadura de entrada (1), donde
vuelve a ser depositada carga sobre los elementos portadores (19)
para iniciar de nuevo todo el recorrido.
Claims (4)
1. Túnel de secado para frutas que incluye:
una embocadura de entrada (1) de la carga al
interior del túnel;
una boca de salida (2) de la carga al exterior de
dicho túnel;
medios de transporte que trasladan la carga desde
la embocadura de entrada (1) hasta la boca de salida (2) por el
interior del túnel; y
medios de calefacción (23, 24) que, estando
situados en la parte superior del túnel, generan e impulsan aire
caliente en el interior de dicho túnel para el secado de la
carga;
y se caracteriza porque dichos medios de
transporte comprenden:
dos cadenas (3) sinfín que discurren paralelas y
que engranan con una serie de piñones (4, 4.1, 4.2, 4.3, 4.4), al
menos uno de ellos motriz, describiendo dos trayectorias paralelas
en zigzag formadas por varios intervalos inclinados (5, 6, 7, 8)
paralelos entre sí e intervalos de enlace (9, 10, 11, 12) entre
dichos intervalos inclinados (5, 6, 7, 8);
una pluralidad de elementos portadores (19) de la
carga que se extienden entre dichas cadenas (3), respecto de las
cuales pueden bascular;
dos pistas de rodadura paralelas constituidas por
tramos de apoyo (13, 14, 15, 16) que discurren paralelos a los
intervalos inclinados (5, 6, 7, 8) de las cadenas (3) y tramos de
acompañamiento (17, 18, 18', 18'') situados en las zonas próximas a
los intervalos de enlace (9, 10) de dichas cadenas (3), provocando
la inclinación de dichos tramos de acompañamiento (17, 18, 18',
18'') la basculación de los elementos portadores (19) y con ello la
descarga de la carga desde un intervalo inclinado hasta el
intervalo inclinado inmediatamente inferior.
2. Túnel según la reivindicación anterior,
caracterizado porque cada uno de los elementos portadores
(19) de la carga comprende:
un rodillo de enganche (20) que se extiende entre
ambas cadenas (3), a cada una de las cuales está unido uno de sus
extremos;
un rodillo de rodadura (21) que se extiende entre
ambas pistas de rodadura, sobre las cuales desliza, y que provoca
la basculación del elemento portador (19) al deslizar sobre los
tramos de acompañamiento (17, 18, 18', 18'') de dichas pistas;
y
un enrejillado (22), dispuesto entre cada rodillo
de enganche (20) y su correspondiente rodillo de rodadura (21),
sobre el que se sitúa la carga.
3. Túnel según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque cada una de las cadenas
describe una trayectoria formada por cuatro intervalos inclinados
(5, 6, 7, 8) y cuatro intervalos de enlace (9, 10, 11, 12) entre
ellos, presentando el primer intervalo inclinado (5) una pendiente
ascendente.
4. Túnel según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque los medios de calefacción
(23, 24) comprenden un quemador (24) y un generador (23) que
incorpora un impulsor que propulsa el aire caliente hacia la parte
inferior de la carcasa del túnel, en la que se aporta una corriente
adicional de aire externo a través de unas rendijas (26) que a tal
fin incorpora la carcasa, recogiendo y aprovechando así el aire
desde la parte inferior del túnel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501339U ES1060483Y (es) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Tunel de secado para frutas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501339U ES1060483Y (es) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Tunel de secado para frutas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1060483U true ES1060483U (es) | 2005-09-16 |
| ES1060483Y ES1060483Y (es) | 2006-01-01 |
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ID=35004582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200501339U Expired - Fee Related ES1060483Y (es) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | Tunel de secado para frutas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1060483Y (es) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012062947A1 (es) * | 2010-11-11 | 2012-05-18 | Consejo Superior De Investigaciones Científicas (Csic) | Polvo vegetal para alimentación y protección vegetal y métodos de preparación |
| CN116019232A (zh) * | 2023-03-24 | 2023-04-28 | 山东丰香园食品股份有限公司 | 一种具有脱水功能的芝麻清洗设备 |
-
2005
- 2005-06-10 ES ES200501339U patent/ES1060483Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012062947A1 (es) * | 2010-11-11 | 2012-05-18 | Consejo Superior De Investigaciones Científicas (Csic) | Polvo vegetal para alimentación y protección vegetal y métodos de preparación |
| ES2382299A1 (es) * | 2010-11-11 | 2012-06-07 | Consejo Superior De Investigaciones Científicas (Csic) | Polvo vegetal para alimentación y protección vegetal y métodos de preparación. |
| CN116019232A (zh) * | 2023-03-24 | 2023-04-28 | 山东丰香园食品股份有限公司 | 一种具有脱水功能的芝麻清洗设备 |
| CN116019232B (zh) * | 2023-03-24 | 2023-06-06 | 山东丰香园食品股份有限公司 | 一种具有脱水功能的芝麻清洗设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1060483Y (es) | 2006-01-01 |
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