ES1056441U - Marco para cerramiento corredero de amplia apertura. - Google Patents

Abstract

1. Marco para puerta corredera de amplia apertura del tipo con apertura elevadora, que comprende al menos un perfil que prevé externamente un asiento de alojamiento del borde del panel/hoja o cristal de recubrimiento e internamente un asiento que acoge los medios de cierre y movimiento del cerramiento, caracterizado por el hecho de que el asiento de alojamiento externo del borde del panel/hoja o cristal de recubrimiento es excéntrico con respecto al asiento interno del perfil que contiene los medios de cierre y movimiento del cerramiento.

Description

Marco para cerramiento corredero de amplia apertura.

La presente invención tiene por objeto un marco metálico para cerramiento corredero de amplia apertura, con apertura por elevación, cuyo perfil es de reducido volumen total visual.

Campo de aplicación

Son conocidos los cerramientos, los cuales, ya sea en el caso de particiones internas de edificios, ya sea en el caso de aberturas practicadas a lo largo de las paredes que delimitan el edificio, constan de puertas de acceso o paso y ventanas, para la aireación y la iluminación de ambientes. En el caso de entradas secundarias y accesos a terrazas y zonas descubiertas privadas, a menudo, los arquitectos recurren a grandes aberturas a modo de vidriera realizadas por medio de aberturas donde al menos una de las puertas, a través de un mecanismo de elevación, es levantada de su asiento de reposo, para deslizarse lateralmente sobre guías, permitiendo el paso de personas y cosas.

Convencionalmente, por lo tanto, dichas aberturas prevén una o más puertas móviles de forma longitudinal, que, cuando se encuentran en condición de reposo, por ejemplo cerradas, a través de un mecanismo accionable mediante la rotación de una manilla con un brazo de palanca más bien desarrollado, son levantadas del respectivo asiento, para luego, al estar provistas a lo largo del lado inferior de ruedas que se acoplan de forma correspondiente a unas guías, deslizarse libremente en vaivén hasta la posición deseada. De esta manera las puertas correderas, en un caso vienen a flanquearse a la parte de cerramiento estático, en un segundo caso, son engullidas en el interior de un alojamiento encajado en el muro perimetral.

Actualmente, la normal disponibilidad en el mercado de mecanismos para la apertura de cerramientos con elevador corredizo, comporta dimensiones y volúmenes totales visuales con mínimos preestablecidos. Dichos mecanismos están a lo sumo diseñados para cerramientos de madera, de dimensiones medias de apertura y para cargas de modesta entidad.

Una solución tradicional de cerramiento, destinada a permitir el soporte de cargas mayores respecto a las usuales, se describe por ejemplo, en US5742979 (Garcia-Hernando). Con mayor detalle, la propuesta en examen, comprende un perfil superior, subdividido en dos guías paralelas, cada una de las cuales recuerda una forma esencialmente en "U" hacia abajo. En el interior de cada guía se mueve la extremidad superior de un panel que comprende a lo largo del borde superior un perfil como parte del marco de soporte. Por cuanto respecta la parte inferior, cada uno de los dos paneles está asociado a través de una varilla de conexión descentrada a un par de ruedas de deslizamiento.

Dichas ruedas están contenidas en el interior de una de las dos asientos longitudinales de un perfil en forma de caja, sobre el fondo de cada uno de los cuales están previstas de forma longitudinal las guías respectivas.

Las construcciones modernas, por otra parte, requieren unos cerramientos cada vez más seguros, de notables dimensiones y con volúmenes totales visuales de los marcos reducidos al mínimo, esto, además de cuestiones estéticas minimalistas, con el evidente intento de disfrutar, lo más posible de la luz natural. Estos cerramientos, alojan a menudo cristales de espesores cada vez más grandes y resistentes a numerosos ciclos de uso, sin contar además que deben ser antirrobo y garantizar al menos una buena impermeabilidad al agua y al aire.

Estado de la técnica

Las empresas del sector, sensibles a las problemáticas antes recordadas, han intentado superar algunos de los problemas mencionados, pasando a utilizar en primer lugar el empleo de nuevos materiales para la realización del marco del cerramiento, sustancialmente más resistentes y seguros. Estos materiales, han individualizado en el acero la subsistencia de un conjunto de características que responden completamente a las propias necesidades.

En primer lugar, a causa de la conformación del cerramiento de acero o con la contribución de acero, normalmente destinado a otros empleos y de cualquier modo no con hojas de recubrimiento transparentes, se plantea prever unas estructuras con puertas correderas en suspensión. Estas, tienen la ventaja de no requerir la predisposición de medios de guía en el suelo, permitiendo el libre tránsito a través de la abertura sin ningún tipo de obstáculo. Ese es el caso de FR275233 (Omer), donde cada panel, a través de un dispositivo de soporte de varilla con carro de deslizamiento correspondiente, es soportado por un perfil de guía longitudinal, asociado en correspondencia con el lado superior de la abertura. Así mismo DE19817440 (Dais), describe un sistema de puertas correderas con componentes de acero, del tipo en suspensión. En este caso, al contrario que en el anterior, se prevé un perfil inferior a lo largo del cual se deslizan guiadas las extremidades inferiores de cada panel suspendido.

También EP0551961 (Wacker), entra en el sector de las puertas correderas en suspensión con componentes de acero. Esto requiere, como para los anteriores, la fijación al dorso de la fachada externa de la abertura, a lo largo del borde superior, de un perfil metálico, esencialmente en "C" el cual, a lo largo del lado de base, prevé un carril longitudinal. Sobre dicho carril hay al menos una rueda corredera, ajustada a un brazo que soporta en su parte inferior el marco del cerramiento. La parte inferior de la puerta corredera está próxima al pavimento y está separada del mismo por la interposición de una junta de estanqueidad, asociada a lo largo del perfil inferior de la puerta. En esta hipótesis, la puerta, siempre por su parte inferior, se desliza por el dorso de un perfil metálico anterior, contra el cual se dispone en contacto el borde del panel. Dicho perfil metálico anterior prevé un lado perpendicular al suelo sobre el cual se apoya el lado inferior del panel, mientras que por el lado opuesto prevé un lado inclinado, enervado longitudinalmente por una tira de refuerzo perpendicular, que al estar dentro del perfil no resulta visible.

Estado de la técnica más próximo

DE19849518 (Witzel), describe un cerramiento, del tipo de deslizamiento paralelo, cuyo marco de soporte del cristal transparente se compone por la parte inferior de un primer perfil de base, de aluminio, al cual se adhiere un perfil de acero, de sección rectangular, adherido a un perfil metálico con sección en "L" que incorpora el carril de deslizamiento. Por encima de dicho primer perfil de base, se desliza paralelamente un segundo perfil metálico que sostiene, en un alojamiento adecuado, la hoja de recubrimiento, cuyo segundo perfil está a su vez, adherido a un segundo perfil de acero de sección rectangular. Este último, prevé sobre la cara intermedia dirigida hacia el exterior un chasis de aluminio, el cual en voladizo con respecto al perfil del cerramiento, contiene el mecanismo de deslizamiento que comprende el conjunto de las ruedas de deslizamiento. Todavía con mayor detalle, el mecanismo de deslizamiento está anclado en correspondencia con la cara intermedia dirigida hacia el exterior del segundo perfil de acero, de sección rectangular, adherida al perfil inferior del marco que incluye el lado inferior de la hoja de recubrimiento. Por cuanto respecta la conformación del chasis, el cual tiene el objetivo de contener el mecanismo de deslizamiento, éste comprende el lado superior sustancialmente inclinado seguido de una pared vertical que se prolonga hacia el pavimento, permaneciendo separado.

Otras soluciones conocidas, pueden consistir en prever tubos de acero, realizados para contener guías y mecanismos, para la apertura y el movimiento del cerramiento garantizando seguridad ante rupturas y la posibilidad de alojar cristales incluso de notable espesor. Tales marcos, deben de todos modos tener unas dimensiones preestablecidas para el alojamiento de los mecanismos de cierre y movimiento normalmente disponibles en el mercado.

Los tubos hasta hoy en día utilizados constan de una zona casi rectangular adecuada para alojar los mecanismos y los cierres para la realización del cerramiento, mientras que a lo largo del lado superior donde se apoya el borde inferior de dicho cristal está también prevista una aleta de tope, la cual tiene la función de retener el cristal. Por la otra parte, en cambio, al dorso del cristal, se fija el junquillo, normalmente a presión, por medio de tornillos.

Inconvenientes

Las soluciones arriba recordadas son sin más significativas, sin embargo es opinión del solicitante que todavía puedan tener limitaciones.

Por ejemplo, en las propuestas convencionales de cerramientos del tipo correderos a lo largo de un carril situado en el pavimento, como se describe en US5742979 (Garcia-Hernando), el acero no es un material utilizado, y además éstas prevén el sistema de deslizamiento en eje con la hoja o panel de recubrimiento situado sobre éste. No son por lo tanto, antirrotura y no admiten el aprovechamiento racional del marco porque presenta un obstáculo visual más bien importante.

En las propuestas de cerramientos donde, por el contrario, hay componentes de acero como FR275233 (Omer) o DE19817440 (Dais), cada puerta está en suspensión, ya que la carga que pueden soportar es más bien modesta con evidentes limitaciones por cuanto respecta los espesores aprovechables del cristal. Éstos además, requieren unas estructuras más bien complejas, y no se prestan estéticamente, ya que el sistema de suspensión queda particularmente evidente. Por cuanto respecta la EP0551961 (Wacker), es posible afirmar que presenta sustancialmente los mismos inconvenientes, y además la parte de perfil anterior que presenta el lado inclinado tiene la única función estética de reducir la angulosidad del perfil.

En cuanto a las otras soluciones conocidas, que prevén simples tubos de acero realizados para contener guías y mecanismos de deslizamiento, se advierte que presentan inconvenientes prevalentemente de carácter estético. El requisito de determinadas medidas para el alojamiento del cierre y de los mecanismos de movimiento comporta unas dimensiones mínimas preestablecidas para tubos de acero con tope y junquillo a presión. Los volúmenes visuales, por lo tanto, resultan estar vinculados sin dejar posibilidad alguna de limitarlos y por lo tanto reducir ulteriormente dichas dimensiones. Por último, la posición del cilindro, para la cerradura y la manilla, está estandarizada y no permite colocaciones distintas a las preestablecidas.

En lo concerniente a DE19849518 (Witzel), el cerramiento resulta de dimensiones excesivas, en particular complejo y de difícil realización, sobre todo por cuanto respecta al acoplamiento longitudinal de los perfiles de diferente material. A esto se agrega el hecho de que el volumen visual del marco es todavía más importante de lo convencional, verificable en las puertas que prevén el perfil tubular de acero que contiene las guías y los mecanismos de deslizamiento.

De ahí la necesidad de identificar unas soluciones que mejoren las soluciones del estado de la técnica.

Objetivo de la presente invención es también el de obviar los inconvenientes arriba mencionados.

Breve descripción de la invención

Este y otros objetivos son alcanzados con la presente innovación según las características de las reivindicaciones anexas, mediante un marco de acero para puerta corredera de amplia apertura, con apertura elevadora, del tipo de puerta con panel/hoja de recubrimiento excéntrica respecto a los medios de cierre y movimiento, en el que, al menos el perfil inferior tubular, internamente, forma un área que contiene los carros, posicionado en el lado externo del cerramiento, con un área opuesta y adyacente que prevé la extensión por el lado del perfil con una superficie en voladizo con respecto a dichos medios de deslizamiento, dicha superficie estando provista, a lo largo del lado superior, de un borde de tope del cristal y de una base en correspondencia con la cual se asocia el junquillo; y en el que además dicho perfil inferior coopera con un perfil análogo superior de guía que retiene el borde correspondiente y opuesto del cristal, perfil superior de guía que prevé empernado, por el lado opuesto de aplicación del cristal, un patín, que actúa contra una pared vertical del perfil de guía superior.

Objetivos

De esta forma, a través del notable aporte creativo cuyo efecto constituye un inmediato progreso técnico, se consiguen los siguientes objetivos todos ellos destinados sustancialmente a incrementar la funcionalidad del cerramiento elevador corredero.

Un primer objetivo está dirigido a reducir de manera significativa la evidencia del perfil que circunscribe el cristal de recubrimiento. Esto ha sido posible, por el hecho que el cristal es colocado sustancialmente excéntrico respecto a los medios de deslizamiento, el cual se apoya sobre el respectivo perfil, ligeramente atrasado hacia el interior del ambiente con respecto a los cerramientos convencionales. De esta manera se reduce la altura del área del perfil en correspondencia con el asiento anterior de alojamiento de los carros, confiriendo en conjunto una mayor luminosidad y amplitud visual. DE19849518 (Witzel), aparte del hecho de que se trata de un cerramiento diferente, con la única similitud de que presenta el cristal de recubrimiento igualmente excéntrico, requiere para el soporte del cristal un perfil de aluminio ensamblado a otros perfiles de soporte, que para su necesaria estructura y conformación, presenta un volumen visual más bien importante y en cualquier caso muy superior con respecto a la solución objeto de la presente invención. Todavía con mayor detalle, en DE19849518 (Witzel) el propio asiento de aplicación del cristal, obligado por la conformación del perfil del marco, es formado a una altura directamente superior respecto al límite superior del perfil que delimita el área de contención de los carros de deslizamiento. Por el contrario, en la solución objeto de la presente invención, el asiento de aplicación del borde del cristal, además de estar al lado del asiento de contención de los carros está también a una altura inferior respecto al límite superior del área del perfil que delimita dicho asiento de contención.

Un segundo objetivo consiste en formar un cerramiento que a pesar de tener un peso contenido, permita mantener una buena resistencia a la ruptura y sea de fácil producción y puesta en obra. DE19849518 (Witzel), por el hecho de que concurren diversos perfiles, los unos junto a los otros, resulta de hecho más bien pesado, y requiere una fabricación así como una puesta en obra más bien compleja, puesto que, por ejemplo en correspondencia con el área inferior, debe juntar tres perfiles, cada uno de diferente material.

Un tercer objetivo, por último, se dirige a producir un cerramiento para la destinación específica, no particularmente complejo, apreciable por el buen contenido tecnológico por la empresa, mejorando sensiblemente la oferta del mercado con una contención de los costes de producción.

Estas y otras ventajas resultarán evidentes de la lectura de la siguiente descripción detallada de una solución preferida de realización con la ayuda de los dibujos esquemáticos anexos, cuyos detalles de ejecución no deben entenderse limitativos sino meramente ilustrativos.

Contenido de los dibujos

La figura 1 representa una vista en detalle de la zona inferior y superior del cerramiento según la presente invención.

La figura 2 es una vista en sección transversal de un primer perfil de soporte del cristal de recubrimiento para el cerramiento según la Figura 1.

La figura 3 es una vista en sección transversal de una variante del perfil de soporte del cristal de recubrimiento, también para el cerramiento según la Figura 1.

La figura 4 es una vista en sección transversal de una tercera variante del perfil de soporte del cristal de recubrimiento, también para el cerramiento según la Figura 1.

La figura 5 es una vista en sección transversal de una cuarta variante del perfil de soporte del cristal de recubrimiento, para el cerramiento según la Figura 1.

Por último, la figura 6 es una vista en sección transversal de una quinta variante del perfil de soporte del cristal de recubrimiento, también para el cerramiento según la Figura 1.

Descripción de ejemplos prácticos de realización

Haciendo referencia también a las figuras, se observa que un cerramiento 1 particularmente para puerta corredera y elevadora, se compone de un marco que comprende al menos un perfil tubular rectilíneo 2a-2e, 2f, y metálico hecho preferiblemente de acero, el cual, internamente, prevé un asiento S. Dicho asiento S está desarrollado a lo ancho, de tal modo que, en el caso de que el perfil 2a-2e se introduzca en la zona inferior del cerramiento 1, se preste en un caso, a alojar los carros 3 como componentes de los medios de cierre y movimiento del cerramiento 1. Con mayor detalle, el asiento S formado longitudinalmente respecto al perfil 2a-2e, dispone de un primer área próxima al lado 20 dirigido hacia el exterior del perfil 2a-2e, la cual acoge los carros 3, mientras que el área adyacente permanece en una condición esencialmente vacía. De esta manera, el lado de base 22 del perfil 2a-2e, a lo largo del área de alojamiento de los carros 3, dispone de un ligero atraso rectilíneo a modo de canal, 220, el cual, permite a la parte de garganta 30 de los carros 3 sobresalir del perfil 2a-2e para introducirse en correspondencia a un carril 4 correspondiente.

La forma del perfil 2a-2e, cuyos bordes son todos casi redondeados, prevé, sustancialmente, dos flancos paralelos, respectivamente un flanco dirigido hacia el exterior 20, y un flanco hacia el interior 21 del ambiente, ambos esencialmente ortogonales respecto al lado de base 22. El flanco dirigido hacia el exterior 20 es lo suficientemente alto como para contener los carros 3 y acaba coincidiendo superiormente con la base de un lado de conexión inclinado 23. El lado de conexión inclinado 23, en este caso, es una superficie plana y se extiende por encima del área que aloja los carros 3 para luego, postergándose hacia el interior, prever un breve tramo a modo de hombro 24 perpendicular al sucesivo plano 25. El plano 25, que constituye su asiento externo, es funcional al hecho de que permite el tope del borde inferior de un cristal 5, retenido en contacto contra el hombro 24 por un junquillo correspondiente y opuesto 6 del tipo a presión.

La parte superior del cerramiento 1, requiere un perfil de guía 7 fijado a lo largo del travesaño superior que delimita el vano de luz, cuyo perfil 7 dispone de una pared 70, perpendicular al lado de base, posicionado en correspondencia más próxima a la fachada interna del cerramiento 1. Contra una de las dos caras de dicha pared 70 se aplica un patín 8, empernado a un segundo perfil subyacente 2f, perpendicular respecto a la parte de base 22f. Dicho segundo perfil 2f, acoge el borde superior del cristal 5 y es de sección casi idéntica a la sección del perfil correspondiente 2a-2e, la cual acoge el lado inferior del cristal 5, aparte de por la forma del canal de guía 220f. En este caso, dicho canal de guía 220f prevé al menos asientos longitudinales 221, paralelos, en el interior de los cuales se alojan el par de carriles 71 unidos a la inclinación 72 del perfil de guía 7.

En las figuras 3 a 6 se ilustran variantes de la forma de la sección transversal del perfil 2a-2e y 2f, variantes que presentan mínimas diferencias las unas de las otras y que se refieren a lo sumo al lado anterior del perfil quedando invariable la solución de prever un ensanchamiento del perfil suficiente para formar a través de la superficie 25 asiento de alojamiento del cristal 5 excéntrico con respecto a un área anterior y contigua que contiene los mecanismos de cierre y movimiento.

Dichas variantes, en el caso de las secciones representadas en la figura 3 y 6, afectan sustancialmente al lado anterior del perfil 2b-2e. Todavía con más detalle el perfil 2b-2e, prevé el lado de conexión superior 23b, el cual en vez de estar constituido por una superficie plana como para el lado 23 del perfil 2a-2e correspondiente, está constituido por una superficie convexa, la cual une el flanco anterior 20 al hombro 24. En el perfil 2e, el lado de conexión superior 23e está constituido por una superficie horizontal, ortogonal al hombro 24, seguido por un tramo redondeado de empalme, con un radio más bien acentuado, que une dicho lado superior 23e al flanco anterior 20.

Las figuras 4 y 5, son otras variantes, las cuales afectan al lado anterior del perfil 2c-2d correspondiente. En este caso, el perfil 2c-2d, dispone de un lado de conexión superior 23c, constituido por una superficie horizontal y ortogonal al hombro 24, el cual une esta última al lado anterior 20. Por último, el perfil 2d, prevé el lado de conexión superior 23d constituido también por una superficie horizontal, ortogonal al hombro 24, seguido por un tramo oblicuo inclinado de conexión, que une dicho lado superior 23d al lado anterior 20.

Análogamente, las mismas secciones de uno de los perfiles 2a-2e, 2f pueden ser utilizadas para constituir los montantes laterales del marco de al menos una puerta del cerramiento, uniendo las extremidades del perfil inferior 2a-2e al superior 2f, en definitiva rodeando periféricamente el borde del cristal 5.

Claims (12)

1. Marco para cerramiento corredero de amplia apertura del tipo con apertura elevadora, que comprende al menos un perfil que prevé externamente un asiento de alojamiento del borde del panel/hoja o cristal de recubrimiento e internamente un asiento que acoge los medios de cierre y movimiento del cerramiento, caracterizado por el hecho de que el asiento de alojamiento externo del borde del panel/hoja o cristal de recubrimiento es excéntrico con respecto al asiento interno del perfil que contiene los medios de cierre y movimiento del cerramiento.

2. Marco según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el perfil es tubular y prevé el asiento externo de alojamiento del borde del panel/hoja o cristal de recubrimiento adyacente al asiento interno que acoge los medios de cierre y movimiento del cerramiento y está a un nivel inferior respecto al lado que delimita superiormente la parte del perfil tubular que aloja los medios de cierre y movimiento del cerramiento.

3. Marco según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que el perfil tubular inferior forma un área que contiene los carros, posicionada hacia el lado externo del cerramiento, con un área opuesta y adyacente que prevé la extensión del lado del perfil con una superficie en voladizo con respecto a dichos medios de deslizamiento, dicha superficie estando provista a lo largo del lado superior de un borde de tope del cristal y de una base en correspondencia de la cual se aplica el junquillo y también dicho perfil inferior.

4. Marco según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que el perfil tubular inferior coopera con un perfil superior de guía análogo que retiene el borde relativo y opuesto del cristal, perfil superior de guía que prevé empernado, por el lado opuesto de aplicación del cristal, un patín, que actúa contra una pared vertical del perfil de guía superior.

5. Marco según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que la forma del perfil tubular con ángulos casi redondeados, comprende dos flancos paralelos, ambos esencialmente ortogonales respecto al lado de base, de los que el lado dirigido hacia el exterior del cerramiento es lo suficientemente alto como para contener los medios de cierre y movimiento del cerramiento y acaba coincidiendo en la parte superior con un lado de conexión a un hombro perpendicular al plano que constituye el asiento externo.

6. Marco según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que el lado inferior del perfil tubular prevé un canal longitudinal.

7. Marco según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que en el perfil tubular, el lado superior de conexión del lado externo al hombro, en correspondencia con el área que contiene los medios de cierre y movimiento del cerramiento, es un plano oblicuo.

8. Marco según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que, en el perfil tubular, el lado de conexión superior está constituido por una superficie convexa.

9. Marco según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que, en el perfil tubular, el lado de conexión superior está constituido por una superficie horizontal, ortogonal al hombro, seguido por un tramo redondeado de conexión, con un radio más bien acentuado, que une dicho lado superior al lado anterior

10. Marco según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que, en el perfil tubular, el lado de conexión superior está constituido por una superficie horizontal y ortogonal al hombro.

11. Marco según las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que, en el perfil tubular, el lado superior de conexión está constituido por una superficie horizontal, ortogonal al hombro, seguido por un tramo oblicuo inclinado de conexión, que une dicho lado superior al lado anterior.

12. Marco según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que al menos un perfil del marco está hecho de acero.