EP4325018A1 - Heat insulated metal profile with insulating webs for connecting two profiled elements and bridge webs for connecting two insulating webs - Google Patents

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Publication number
EP4325018A1
EP4325018A1 EP23191592.7A EP23191592A EP4325018A1 EP 4325018 A1 EP4325018 A1 EP 4325018A1 EP 23191592 A EP23191592 A EP 23191592A EP 4325018 A1 EP4325018 A1 EP 4325018A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bridge
webs
insulating
web
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23191592.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Daniel Batzke
Peter Brünemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heroal Johann Henkenjohann GmbH and Co KG
Original Assignee
Heroal Johann Henkenjohann GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Heroal Johann Henkenjohann GmbH and Co KG filed Critical Heroal Johann Henkenjohann GmbH and Co KG
Publication of EP4325018A1 publication Critical patent/EP4325018A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26301—Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members
    • E06B3/26303—Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members with thin strips, e.g. defining a hollow space between the metal section members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26301—Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members
    • E06B3/26305—Connection details
    • E06B2003/26316—Disconnectable connections or permitting shifting between the sections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/2632—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section
    • E06B2003/26325—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section the convection or radiation in a hollow space being reduced, e.g. by subdividing the hollow space
    • E06B2003/26329—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section the convection or radiation in a hollow space being reduced, e.g. by subdividing the hollow space the insulating strips between the metal sections being interconnected

Definitions

  • the invention relates to a thermally insulated metal profile, preferably for windows, doors or facade elements, with spaced apart profile elements of a frame profile being connected to one another by at least two insulating bars, the insulating bars having two terminal connecting strips for connecting the insulating bar with grooves in the profile elements and at least one profile bar section between have the terminal connection strips, each insulating web having at least two receptacles directed towards the other insulating web and the two insulating webs being positively connected to one another by means of at least two bridge webs which are arranged in the receptacles, as well as bridge webs for use in such a thermally insulated metal profile.
  • Thermally insulated metal profiles especially for windows, doors or facade elements, have been known for a long time in a wide variety of designs.
  • the preferred use of insulating bars made of plastic is, for example, that which goes back to the applicant DE 10 2011 117 170 A1 known.
  • the insulating webs used have a cross-section that is essentially the same over their entire surface. It is also already known to reinforce the insulating webs, especially in the fastening area, in order to ensure a secure hold of the fastening elements used.
  • Insulated window and door profiles made of aluminum usually consist of an inner and outer half-shell made of aluminum, which are connected to each other in a shear-resistant manner (usually, occasionally in case of casement profiles also in a shear-soft manner) using plastic insulating bars.
  • the composite zone is also the most important area for thermal insulation, which means that you actually want to prevent thermal bridges and material accumulations made of poorly insulating materials such as metal.
  • the insulating webs are provided on one side with thin webs or "fins", which protrude vertically from the insulating webs into the interior of the composite profile.
  • this type of construction is disadvantageous with regard to the transport and storage of such insulating bars, as they are difficult to stack and lead to a smaller pallet content.
  • the sometimes relatively long fins are also not contour-stable under pressure when transported on pallets.
  • Such a design also leads to an undesirably high number of items of insulating bars, the base body of which can be identical, but which differ due to different lengths of the fins.
  • a generic thermally insulated metal profile is from the EP 3 447 229 A1 known.
  • two aluminum half-shell elements are connected to one another in a form-fitting manner by means of two insulating webs arranged at the ends.
  • these two insulating bars are connected to each other using two bridge bars.
  • the insulating webs have corresponding receptacles and the bridge webs have corresponding widenings at their ends. The ends of the bridge bars are clipped into the corresponding receptacles of the insulating bars.
  • the clip connection comes loose, for example, if there are dimensional deviations in the mounts (points) in the aluminum half-shells. Or alternatively, in the case of positive and non-positive fit, the insulating bars are deformed so that other recordings (functional areas) of the insulating bars are impaired or no longer function at all.
  • connection is too loose, for example in the case of a vertical coating in which the profile is suspended vertically, the bridge webs would slip out and disrupt or even interrupt the coating process. Furthermore, during the transport or processing of the profiles into windows, doors or facades by sawing, drilling, milling, slipping might also occur, which would also disrupt or interrupt this processing process.
  • the invention is therefore based on the object of achieving an improvement in both the manufacturability and the processability of the thermally insulated metal profiles in question.
  • a thermally insulated metal profile and bridge webs intended for this should be created, which can compensate for the existing and not entirely avoidable tolerances and, on the other hand, the contradictory requirement that a hold is created after the connection has been made, which prevents slipping due to the bridge web's own weight during transport the profiles or their further processing is reliably prevented.
  • This task is achieved in an insulating web with the features of the preamble of claim 1 in that the receptacles on one insulating web are designed as fixed bearings and on the other insulating web as floating bearings. This ensures that tolerances occurring in the manufacturing process can be reliably compensated for without weakening the overall stability of the composite profile.
  • the terminal strips within the fixed bearing have a groove into which an adhesive cord is inserted.
  • profile-side connecting strips of the insulating webs can preferably also have a groove for receiving the adhesive cords.
  • each insulating web has a hollow chamber profile section at the ends of its profile bar section, which is arranged in front of the terminal connection strips and is connected in one piece to them and to the profile bar section.
  • the cross section of such a hollow chamber in the insulating web has the shape of an 'eye' and enables the optimal combination of mechanical properties (stability, rigidity and force introduction) and thermal properties (thermal insulation).
  • each insulating web has a centrally arranged reinforcing section, which is intended to serve in particular to accommodate fastening elements, to simplify the insertion of fastening screws and also to provide better lateral guidance and increased stability.
  • the reinforcing sections are preferably formed in one piece with the insulating webs.
  • the receptacles of the insulating webs are designed as receiving grooves and the bridge webs have terminal strips on their longitudinal edges that correspond to the receiving grooves.
  • An alternative embodiment of the invention provides that the receptacles are designed as terminal strips and that the bridge webs have receiving grooves on their longitudinal edges that correspond to the terminal strips.
  • At least one of the cavities formed by the two profile elements and the insulating webs and bridge webs arranged between them can also be filled with a heat-insulating material.
  • the invention also relates to bridge webs for use in a thermally insulated metal profile described in more detail above, preferably a window, a door or a facade, with two profile elements arranged in parallel and with at least two insulating webs connecting the profile elements, the bridge webs being designed according to the invention as follows:
  • Plastic can be used as the material for the bridge webs, which can also be a glass fiber reinforced plastic (GRP) or a carbon fiber reinforced plastic (KFK).
  • GRP glass fiber reinforced plastic
  • KFK carbon fiber reinforced plastic
  • the bridge web can be covered with a very thin aluminum foil on at least one of its surfaces.
  • the bridge web preferably has roll-formed ends for connection to the insulating webs.
  • the base material aluminum itself ensures a high level of reflection on its surfaces, so that additional foil is not necessary.
  • the terminal strips of the bridge web have elements in the contact area with the receptacles of the insulating webs to increase the frictional resistance in the longitudinal direction of the bridge webs.
  • the ends of the bridge webs inserted into the receptacles of the insulating webs can be "clamped" in their final position, so that the bridge webs are reliably prevented from slipping out.
  • the elements for increasing the frictional resistance are preferably designed as tabs which extend in the longitudinal direction of the bridge webs and can generate the desired frictional resistance by bending accordingly.
  • the elements to increase the frictional resistance may be designed as punctual embossing, particularly in the case of bridge webs made of metal.
  • the number of elements to increase the frictional resistance is variable and can be tailored to the respective area of application. In this way, optimal coordination of the structural parts to be connected to one another can be achieved with little effort.
  • Fig. 1 shows a profile composite combination of a heat-insulated profile 1 known from the prior art, having an inner shell 2 and an outer shell 3 made of an aluminum profile and two insulating webs 4 and 4 ', which connect the two profile elements 2 and 3 by pushing them into one another at a predetermined distance.
  • the two insulating webs 4 and 4 ' are connected to one another via two bridge webs 5 according to the invention.
  • both insulating webs 4 and 4 'each have two receptacles 6 and 6' into which the bridge webs 5 can be inserted.
  • the profile elements 2 and 3 have grooves 2a, 2b and 3a, 3b on their surfaces facing one another.
  • 3a, 3b have corresponding connection strips 7, which widen like a foot towards their end and each have a centrally arranged (unspecified) groove there.
  • Adhesive cords (not shown) can be inserted into the grooves shown to make further assembly easier.
  • the hot melt adhesive used can be activated by heating after being pushed into one another.
  • the aluminum half-shells 2, 3 with the insulating webs 4,4 ' can also be rolled into a composite profile.
  • connection strip 7 is divided into two wall elements 9 and 10 or 9 'and 10', each with reduced wall thickness.
  • the wall elements 9, 10 and 9 ', 10' merge into a straight central profile bar section, which is designated by the reference number 11 for the insulating web 4 and with the reference number 11' for the insulating web 4'.
  • the profile bar section 11 and the hollow chamber sections 9 are aligned and form a common outer plane 12.
  • the profile bar section 11' has an outer plane 12' over its length, which can serve as a stop for further profile elements or functional components .
  • a centering groove 13 extends in the middle to facilitate drilling for fastening the profile 1 to the masonry or for fastening other components such as a lock, striking plate or the like.
  • Fig. 2A shows an embodiment with insulating webs 4a and 4a', the receptacles 6a and 6a' of which are designed as receiving grooves.
  • the insulating webs 4a and 4a' each have a clamping web, which is surrounded by receiving grooves 6a and 6a' on the longitudinal edges of the bridge web 5a.
  • the receptacle 6a forms the fixed bearing on the insulating web 44 through a positive and non-positive connection with the bridge web 5a.
  • the receiving groove 6a' on the opposite side of the bridge web 5a is made deeper and thus forms the desired floating bearing on the insulating web 4a'.
  • both surfaces of the bridge web 5a shown have planking with a thin aluminum foil 14.
  • FIGs 2A and 2B show shots on the insulating webs 4a and 4b, whereby the connection to the bridge webs 5a and 5b in the area of the fixed bearing is made in addition to the positive connection via an adhesive connection with an adhesive cord 15 known for insulating webs.
  • an adhesive cord 15 known for insulating webs.
  • Fig. 2C the two receptacles 6c and 6c' of the insulating webs 4c and 4c' are identical.
  • the ends of the longitudinal edges of the plastic bridge web 5c used are angled in this exemplary embodiment.
  • the smaller angle of the angled end 16 in the fixed bearing of the insulating web 4c leads to a positive fit and the 90 ° bend of the end 16 'leads to play in the floating bearing of the insulating web 4c'.
  • Fig. 2D shows a modified design with insulating webs 4d and 4d', in which the receptacles 6d and 6d' are used to accommodate the longitudinal edges of the bridge web shown there 5d are designed like a rail.
  • the ends 16 and 16 'of the plastic bridge web 5d shown are T-beam shaped.
  • the end 16 in the receptacle 6d is arranged in a form-fitting manner in the receptacle 6d to form the fixed bearing.
  • the end 16' of the bridge web 5d is again contained with a play in the floating bearing of the insulating web 4d'.
  • Fig. 3 shows a composite profile 1 according to the invention with two aluminum profile half-shells 2 and 3, in the insulating webs 4d and 4d 'analogous to the training in Fig. 2D , are inserted.
  • the necessary small play can be achieved by appropriately machining the bridge webs with a variably adjustable control of the frictional resistance before or during insertion into the receptacles of the insulating bars.
  • the bridge webs 5d some of which still protrude from the receptacles, have elements in the contact area with the receptacles 6d' of the insulating web 4d' to increase the frictional resistance in the longitudinal direction of the bridge webs 5d.
  • these elements are designed as tabs 17, which are connected on one side to the (in the Fig. 3 upper) end 16 'of the bridge webs 5d are aligned, namely in the insertion direction and against the insertion direction, as in Fig. 3 can be seen, are bent upwards slightly in order to achieve a jamming to increase the frictional resistance when inserted.
  • the increase in frictional resistance can be tailored to the respective area of application by the number, length and respective distance of the tabs 17.
  • Fig. 4 now shows an exemplary embodiment of a profile combination with insulating webs according to the invention in a door frame profile 1 and a door wing profile 18 with a glass pane 19.
  • the door frame profile 1 is shown enlarged for better illustration.
  • the profile elements 2 and 3 are connected to one another by means of modified insulating webs 21, 21 ', which have inwardly directed reinforcing sections 22 and 22' approximately in their middle. These serve to (not shown) fastening screws of profile 1 to provide good lateral guidance when screwing in and a secure hold when installed.
  • the two insulating webs 21 and 21' are connected via two bridge webs 24 made of a thin aluminum sheet, the longitudinal ends of which have a roll-formed deformation in order to form a firm connection with the insulating webs 21 and 21' in the area of the receptacles 23 and 23'.
  • Fig. 6 now shows a composite profile 1 according to the invention with two aluminum profile half-shells 2 and 3, in the insulating webs 21d and 21d 'similar to the training in the Fig. 5D , are inserted.
  • the necessary small play can be achieved by appropriately machining the bridge webs with a variably adjustable control of the frictional resistance before or during insertion into the receptacles of the insulating bars.
  • the bridge webs 24d which partially still protrude from the receptacles, have elements in the contact area with the receptacles 23d' of the insulating web 21d' to increase the frictional resistance in the longitudinal direction Bridge bridges 24d.
  • these elements are designed as tabs 25, which are connected on one side to the (in the Fig. 6 upper) end of the bridge webs 24d are aligned, namely in the insertion direction and against the insertion direction, as in Fig. 6 can be seen, are bent upwards slightly in order to achieve a jamming to increase the frictional resistance when inserted.
  • the increase in frictional resistance can be tailored to the respective area of application by the number, length and respective distance of the tabs 25. What is not shown is that instead of the tabs 25, punctual embossings can be introduced into the free legs of the end of the bridge webs 24d as elements to increase the frictional resistance, which can then generate the necessary friction as upwardly curved knobs.
  • the designs of the bridge webs used as additional components can also have various geometric variants, corresponding to the respective recordings, as can be seen in the various representations in the Figures 7A to 7G is shown.
  • the bridge webs 26e, as in Fig. 7E shown can also be realized with cavities 27. Further conceivable configurations are in the Fig. 7F and 7G shown.

Abstract

Dargestellt und beschrieben sind sowohl ein wärmegedämmtes Metallprofil, vorzugsweise für Fenster, Türen oder Fassadenelemente, wobei mit Abstand voneinander angeordneten Profilelemente (2, 3) eines Rahmenprofils (1) durch wenigstens zwei Isolierstege (4, 4'; 21, 21') miteinander verbunden sind, wobei die Isolierstege zwei endständige Anschlussleisten (7) zum Verbinden des Isolierstegs (4,4'; 21, 21') mit Nuten (2a, 2b; 3a, 3b) der Profilelemente (2, 3) und wenigstens einen Profilstababschnitt (11,11') zwischen den endständigen Anschlussleisten (7) aufweisen, wobei jeder Isoliersteg (4, 4'; 21,21') wenigstens zwei zum jeweils anderen Isoliersteg (4, 4'; 21, 21') gerichtete Aufnahmen (6, 6', 23, 23') aufweist und wobei die beiden Isolierstege (4, 4'; 21, 21') mittels wenigstens zwei Brückenstegen (5, 24), die in den Aufnahmen (6, 6', 23, 23`) angeordnet sind, formschlüssig miteinander verbunden sind, als auch Brückenstege (5, 24) zur Verwendung in einem solchen wärmegedämmten Metallprofil. Um eine Verbesserung sowohl der Herstellbarkeit als auch der Verarbeitbarkeit solcher wärmegedämmten Metallprofile zu erreichen ist vorgesehen, dass die Aufnahmen an einem Isoliersteg (4a, 4b, 4c, 4d; 21a, 21b, 21c, 21d) als Festlager und am anderen Isoliersteg (4a', 4b', 4c', 4d'; 21a', 21b', 21c', 21d') als Loslager ausgebildet sind. Dabei bestehen die Brückenstege (5, 24) bevorzugt aus Kunststoff oder aus Metall, insbesondere dünnem Aluminiumblech.Shown and described are a thermally insulated metal profile, preferably for windows, doors or facade elements, with spaced apart profile elements (2, 3) of a frame profile (1) connected to one another by at least two insulating webs (4, 4 '; 21, 21'). are, wherein the insulating webs have two terminal connecting strips (7) for connecting the insulating web (4, 4'; 21, 21') with grooves (2a, 2b; 3a, 3b) of the profile elements (2, 3) and at least one profile bar section (11 '11') between the terminal connection strips (7), each insulating web (4, 4'; 21, 21') having at least two receptacles (6, 6) directed towards the other insulating web (4, 4'; 21, 21'). ', 23, 23') and wherein the two insulating webs (4, 4'; 21, 21') are arranged by means of at least two bridge webs (5, 24) which are arranged in the receptacles (6, 6', 23, 23'). are, are positively connected to one another, as well as bridge webs (5, 24) for use in such a thermally insulated metal profile. In order to improve both the manufacturability and the processability of such thermally insulated metal profiles, it is provided that the receptacles are mounted on one insulating web (4a, 4b, 4c, 4d; 21a, 21b, 21c, 21d) as a fixed bearing and on the other insulating web (4a'). , 4b', 4c', 4d'; 21a', 21b', 21c', 21d') are designed as floating bearings. The bridge webs (5, 24) are preferably made of plastic or metal, in particular thin aluminum sheet.

Description

Die Erfindung betrifft ein wärmegedämmtes Metallprofil, vorzugsweise für Fenster, Türen oder Fassadenelemente, wobei mit Abstand voneinander angeordneten Profilelemente eines Rahmenprofils durch wenigstens zwei Isolierstege miteinander verbunden sind, wobei die Isolierstege zwei endständige Anschlussleisten zum Verbinden des Isolierstegs mit Nuten der Profilelemente und wenigstens einen Profilstababschnitt zwischen den endständigen Anschlussleisten aufweisen, wobei jeder Isoliersteg wenigstens zwei zum jeweils anderen Isoliersteg gerichtete Aufnahmen aufweist und wobei die beiden Isolierstege mittels wenigstens zwei Brückenstegen, die in den Aufnahmen angeordnet sind, formschlüssig miteinander verbunden sind, sowie Brückenstege zur Verwendung in einem solchen wärmegedämmten Metallprofil.The invention relates to a thermally insulated metal profile, preferably for windows, doors or facade elements, with spaced apart profile elements of a frame profile being connected to one another by at least two insulating bars, the insulating bars having two terminal connecting strips for connecting the insulating bar with grooves in the profile elements and at least one profile bar section between have the terminal connection strips, each insulating web having at least two receptacles directed towards the other insulating web and the two insulating webs being positively connected to one another by means of at least two bridge webs which are arranged in the receptacles, as well as bridge webs for use in such a thermally insulated metal profile.

Wärmegedämmte Metallprofile, insbesondere für Fenster, Türen oder Fassadenelemente, sind in unterschiedlichsten Ausführungen seit langem bekannt. Die dabei bevorzugte Verwendung von Isolierstegen aus Kunststoff ist für sich beispielsweise aus der auf die Anmelderin zurückgehenden DE 10 2011 117 170 A1 bekannt. Dort weisen die verwendeten Isolierstege einen über ihre gesamte Fläche im Wesentlichen gleich starken Querschnitt auf. Es ist darüber hinaus auch bereits bekannt, die Isolierstege, insbesondere im Befestigungsbereich, zu verstärken, um einen sicheren Halt der verwendeten Befestigungselemente zu gewährleisten.Thermally insulated metal profiles, especially for windows, doors or facade elements, have been known for a long time in a wide variety of designs. The preferred use of insulating bars made of plastic is, for example, that which goes back to the applicant DE 10 2011 117 170 A1 known. There, the insulating webs used have a cross-section that is essentially the same over their entire surface. It is also already known to reinforce the insulating webs, especially in the fastening area, in order to ensure a secure hold of the fastening elements used.

Der weltweite Trend zur Verwendung von Fenstern, Türen und Fassaden aus Metall, insbesondere aus Aluminium, ist heutzutage besonders groß. Daher steigen auch die Anforderungen an die Wärmedämmung. Isolierte Fenster- und Türenprofile aus Aluminium bestehen in der Regel aus einer inneren und äußeren Halbschale aus Aluminium, welche mit Hilfe von Isolierstegen aus Kunststoff miteinander schubfest (meistens, gelegentlich in Flügelprofilen auch schubweich) verbunden sind. Die Verbundzone ist auch für die Wärmedämmung der wichtigste Bereich, d. h. man will dort eigentlich Wärmebrücken und Materialanhäufungen aus schlecht isolierenden Materialen wie beispielsweise Metall verhindern. Auch wenn bei einem wärmegedämmten Metallprofil die Luft zwischen den Isolierstegen bereits als Isolator zwischen den beiden Aluminiumschalen wirkt, kann die von der Außenschale ausgehende Wärme- oder Kältestrahlung auch zu einer indirekten Wärme- oder Kälteübertragung auf die Innenschale des Profils führen.The global trend towards the use of windows, doors and facades made of metal, especially aluminum, is particularly strong today. Therefore, the requirements for thermal insulation are also increasing. Insulated window and door profiles made of aluminum usually consist of an inner and outer half-shell made of aluminum, which are connected to each other in a shear-resistant manner (usually, occasionally in case of casement profiles also in a shear-soft manner) using plastic insulating bars. The The composite zone is also the most important area for thermal insulation, which means that you actually want to prevent thermal bridges and material accumulations made of poorly insulating materials such as metal. Even if in a thermally insulated metal profile the air between the insulating webs already acts as an insulator between the two aluminum shells, the heat or cold radiation emanating from the outer shell can also lead to an indirect transfer of heat or cold to the inner shell of the profile.

Es ist auch bereits bekannt ( EP 2 116 685 A2 ), die Isolierstege einseitig mit dünnen Stegen bzw. "Finnen" zu versehen, welche senkrecht von den Isolierstegen ins Innere des Verbundprofils hineinragen. Diese Art der Konstruktion ist jedoch nachteilig in Bezug auf Transport und Lagerung solcher Isolierstege, da sie schlecht stapelbar sind und zu einem geringeren Paletteninhalt führen. Die teilweise relativ langen Finnen sind darüber hinaus unter Druck beim Transport auf Paletten nicht konturstabil. Auch führt eine solche Ausgestaltung zu einer unerwünscht hohen Artikelvielfalt der Isolierstege, deren Grundkörper identisch sein kann, die sich jedoch durch unterschiedliche Längen der Finnen unterscheiden.It is also already known ( EP 2 116 685 A2 ), the insulating webs are provided on one side with thin webs or "fins", which protrude vertically from the insulating webs into the interior of the composite profile. However, this type of construction is disadvantageous with regard to the transport and storage of such insulating bars, as they are difficult to stack and lead to a smaller pallet content. The sometimes relatively long fins are also not contour-stable under pressure when transported on pallets. Such a design also leads to an undesirably high number of items of insulating bars, the base body of which can be identical, but which differ due to different lengths of the fins.

Ein gattungsgemäßes wärmegedämmtes Metallprofil ist aus der EP 3 447 229 A1 bekannt. Dort sind zwei Aluminium-Halbschalenelemente mittels zweier endseitig angeordneter Isolierstege miteinander formschlüssig verbunden. Zur Erhöhung der Stabilität sind diese beiden Isolierstege mittels zweier Brückenstege miteinander verbunden. Dazu weisen die Isolierstege entsprechende Aufnahmen und die Brückenstege entsprechende Verbreiterungen an ihren Enden auf. Dabei werden die Enden der Brückenstege in die entsprechenden Aufnahmen der Isolierstege eingeklipst.A generic thermally insulated metal profile is from the EP 3 447 229 A1 known. There, two aluminum half-shell elements are connected to one another in a form-fitting manner by means of two insulating webs arranged at the ends. To increase stability, these two insulating bars are connected to each other using two bridge bars. For this purpose, the insulating webs have corresponding receptacles and the bridge webs have corresponding widenings at their ends. The ends of the bridge bars are clipped into the corresponding receptacles of the insulating bars.

Eine solche Klipsverbindung ist jedoch nachteilig: Das Einfügen ist bei steigender Breite der Brückenstege immer schwieriger. Das sich ergebende Isoliersteg/Brücken-Paket ist aufgrund der Labilität bei Profillängen über 6m nicht sicher in die Aufnahmen der Aluminiumhalbschalen einzuschieben.However, such a clip connection is disadvantageous: insertion becomes increasingly difficult as the width of the bridge webs increases. The resulting insulating web/bridge package cannot be inserted securely into the holders of the aluminum half-shells due to its instability with profile lengths over 6m.

Die Klipsverbindung löst sich beispielsweise bei Maßabweichungen der Aufnahmen (Punkte) in den Aluminiumhalbschalen. Oder alternativ, bei Form- und Kraftschlüssigkeit, werden die Isolierstege deformiert, so dass weitere Aufnahmen (Funktionsbereiche) der Isolierstege beeinträchtigt werden oder gar nicht mehr funktionieren.The clip connection comes loose, for example, if there are dimensional deviations in the mounts (points) in the aluminum half-shells. Or alternatively, in the case of positive and non-positive fit, the insulating bars are deformed so that other recordings (functional areas) of the insulating bars are impaired or no longer function at all.

Entsteht allerdings eine zu lose Verbindung, würden beispielsweise bei einer vertikalen Beschichtung, bei der das Profil in der Länge senkrecht aufgehängt wird, die Brückenstege herausrutschen und den Beschichtungsprozess stören oder gar unterbrechen. Im Weiteren würde es beim Transport bzw. bei der Verarbeitung der Profile zu Fenster, Türen oder Fassaden durch Sägen, Bohren, Fräsen, unter Umständen ebenfalls zu einem Herausrutschen kommen, was diesen Verarbeitungsprozess ebenfalls stören oder unterbrechen würde.However, if the connection is too loose, for example in the case of a vertical coating in which the profile is suspended vertically, the bridge webs would slip out and disrupt or even interrupt the coating process. Furthermore, during the transport or processing of the profiles into windows, doors or facades by sawing, drilling, milling, slipping might also occur, which would also disrupt or interrupt this processing process.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Verbesserung sowohl der Herstellbarkeit als auch der Verarbeitbarkeit der in Rede stehenden wärmegedämmten Metallprofile zu erreichen. Insbesondere sollen ein wärmegedämmtes Metallprofil und dafür vorgesehene Brückenstege geschaffen werden, welche die vorhandenen und nicht gänzlich zu vermeidenden Toleranzen kompensieren können und andererseits die dazu im Widerspruch stehende Anforderung, dass nach erfolgter Verbindung ein Halt entsteht, der ein Verrutschen durch Eigengewicht der Brückenstege während des Transports der Profile oder deren Weiterverarbeitung zuverlässig verhindert.The invention is therefore based on the object of achieving an improvement in both the manufacturability and the processability of the thermally insulated metal profiles in question. In particular, a thermally insulated metal profile and bridge webs intended for this should be created, which can compensate for the existing and not entirely avoidable tolerances and, on the other hand, the contradictory requirement that a hold is created after the connection has been made, which prevents slipping due to the bridge web's own weight during transport the profiles or their further processing is reliably prevented.

Diese Aufgabe wird bei einem Isoliersteg mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 dadurch gelöst, dass die Aufnahmen an einem Isoliersteg als Festlager und am anderen Isoliersteg als Loslager ausgebildet sind. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass im Fertigungsprozess auftretende Toleranzen zuverlässig ausgeglichen werden können, ohne die Gesamtstabilität des Verbundprofils zu schwächen.This task is achieved in an insulating web with the features of the preamble of claim 1 in that the receptacles on one insulating web are designed as fixed bearings and on the other insulating web as floating bearings. This ensures that tolerances occurring in the manufacturing process can be reliably compensated for without weakening the overall stability of the composite profile.

Gemäß einer weiteren Lehre der Erfindung weisen die Klemmleisten innerhalb des Festlagers eine Nut auf, in die eine Klebeschnur eingelegt ist. Durch Aktivieren (Erhitzen) der eingelegten Klebeschnur können die beteiligten Elemente zur Erhöhung der Stabilität im Festlager an der gewünschten Stelle fixiert werden.According to a further teaching of the invention, the terminal strips within the fixed bearing have a groove into which an adhesive cord is inserted. By activating (heating) the inserted adhesive cord, the elements involved can be fixed at the desired location in the fixed bearing to increase stability.

Bevorzugt können darüber hinaus auch die profilseitigen Anschlussleisten der Isolierstege eine Nut zur Aufnahme der Klebeschnüre aufweisen.In addition, the profile-side connecting strips of the insulating webs can preferably also have a groove for receiving the adhesive cords.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass jeder Isoliersteg an den Enden seines Profilstababschnittes je einen Hohlkammerprofilabschnitt aufweist, der vor den endständigen Anschlussleisten angeordnet ist und einstückig mit diesen und mit dem Profilstababschnitt verbunden ist. Der Querschnitt einer solchen Hohlkammer im Isoliersteg hat die Form eines ,Auges' und ermöglicht die optimale Kombination aus mechanischen Eigenschaften (Stabilität, Steifigkeit und Krafteinleitung) und thermischen Eigenschaften (Wärmedämmung).A further embodiment of the invention provides that each insulating web has a hollow chamber profile section at the ends of its profile bar section, which is arranged in front of the terminal connection strips and is connected in one piece to them and to the profile bar section. The cross section of such a hollow chamber in the insulating web has the shape of an 'eye' and enables the optimal combination of mechanical properties (stability, rigidity and force introduction) and thermal properties (thermal insulation).

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist jeder Isoliersteg einen mittig angeordneten Verstärkungsabschnitt auf, welcher insbesondere zur Aufnahme von Befestigungselementen, einer einfacheren Einbringung von Befestigungsschrauben und auch einer besseren Seitenführung und erhöhten Stabilität dienen soll. Bevorzugt sind die Verstärkungsabschnitte einstückig mit den Isolierstegen ausgebildet.In an advantageous embodiment of the invention, each insulating web has a centrally arranged reinforcing section, which is intended to serve in particular to accommodate fastening elements, to simplify the insertion of fastening screws and also to provide better lateral guidance and increased stability. The reinforcing sections are preferably formed in one piece with the insulating webs.

Zur Verbindung von Isolierstegen und Brückenstegen sind in bevorzugter Weiterbildung der Erfindung die Aufnahmen der Isolierstege als Aufnahmenuten ausgebildet sind und weisen die Brückenstege an ihren Längskanten mit den Aufnahmenuten korrespondierende Klemmleisten auf.To connect insulating webs and bridge webs, in a preferred development of the invention, the receptacles of the insulating webs are designed as receiving grooves and the bridge webs have terminal strips on their longitudinal edges that correspond to the receiving grooves.

Eine dazu alternative Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Aufnahmen als Klemmleisten ausgebildet sind und dass die Brückenstege an ihren Längskanten mit den Klemmleisten korrespondierende Aufnahmenuten aufweisen.An alternative embodiment of the invention provides that the receptacles are designed as terminal strips and that the bridge webs have receiving grooves on their longitudinal edges that correspond to the terminal strips.

Gemäß einer weiteren Lehre der Erfindung kann wenigstens einer der von den beiden Profilelementen und den dazwischen angeordneten Isolierstegen und Brückenstegen gebildeten Hohlräume auch mit einem wärmedämmenden Material ausgefüllt sein.According to a further teaching of the invention, at least one of the cavities formed by the two profile elements and the insulating webs and bridge webs arranged between them can also be filled with a heat-insulating material.

Die Erfindung betrifft ferner auch Brückenstege zur Verwendung in einem vorstehend näher beschriebenen wärmegedämmten Metallprofil, vorzugsweise eines Fensters, einer Tür oder einer Fassade, mit zwei parallel angeordneten Profilelementen und mit wenigstens zwei die Profilelemente verbindenden Isolierstegen, wobei die Brückenstege wie folgt erfindungsgemäß ausgestaltet sind:
Als Material für die Brückenstege kann Kunststoff verwendet werden, welcher auch ein glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) oder ein kohlefaserverstärkter Kunststoff (KFK) sein kann. Zur besseren Reflektion von Wärme kann gemäß einer weiteren Lehre der Erfindung der Brückensteg auf wenigstens einer seiner Oberflächen mit einer sehr dünnen Aluminiumfolie beplankt sein.The invention also relates to bridge webs for use in a thermally insulated metal profile described in more detail above, preferably a window, a door or a facade, with two profile elements arranged in parallel and with at least two insulating webs connecting the profile elements, the bridge webs being designed according to the invention as follows:
Plastic can be used as the material for the bridge webs, which can also be a glass fiber reinforced plastic (GRP) or a carbon fiber reinforced plastic (KFK). For better reflection of heat, according to a further teaching of the invention, the bridge web can be covered with a very thin aluminum foil on at least one of its surfaces.

Alternativ ist es auch möglich, einen Brückensteg aus Metall vorzusehen, welcher insbesondere aus einem dünnen Aluminiumblech bestehen kann. Bevorzugt weist bei dieser Ausgestaltung der Brückensteg rollgeformte Enden zur Verbindung mit den Isolierstegen auf. Das Grundmaterial Aluminium stellt selbst schon eine hohe Reflektion seiner Oberflächen sicher, so dass ein zusätzliches Aufbringen von Folie nicht notwendig ist.Alternatively, it is also possible to provide a bridge made of metal, which can in particular consist of a thin aluminum sheet. In this embodiment, the bridge web preferably has roll-formed ends for connection to the insulating webs. The base material aluminum itself ensures a high level of reflection on its surfaces, so that additional foil is not necessary.

Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Lehre weisen die Klemmleisten des Brückenstegs im Kontaktbereich mit den Aufnahmen der Isolierstege Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes in Längsrichtung der Brückenstege auf. Auf diese Weise können die in die Aufnahmen der Isolierstege eingeschobenen Enden der Brückenstege in ihrer endgültigen Position "verklemmt" werden, so dass ein Herausrutschen der Brückenstege zuverlässig verhindert wird.According to a further teaching according to the invention, the terminal strips of the bridge web have elements in the contact area with the receptacles of the insulating webs to increase the frictional resistance in the longitudinal direction of the bridge webs. In this way, the ends of the bridge webs inserted into the receptacles of the insulating webs can be "clamped" in their final position, so that the bridge webs are reliably prevented from slipping out.

Die Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes sind bevorzugt als Laschen ausgeführt, welche sich in Längsrichtung der Brückenstege erstrecken und durch eine entsprechende Aufbiegung den gewünschten Reibwiderstand erzeugen können.The elements for increasing the frictional resistance are preferably designed as tabs which extend in the longitudinal direction of the bridge webs and can generate the desired frictional resistance by bending accordingly.

Alternativ ist es auch möglich, dass die Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes als punktuelle Prägungen ausgeführt sind, dies insbesondere bei Brückenstegen aus Metall.Alternatively, it is also possible for the elements to increase the frictional resistance to be designed as punctual embossing, particularly in the case of bridge webs made of metal.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausbildung der Erfindung ist die Anzahl der Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes variabel und auf den jeweiligen Anwendungsbereich abstimmbar. Auf diese Weise lässt sich mit geringem Aufwand eine optimale Abstimmung der miteinander zu verbindenden Konstruktionsteile erreichen.According to a further preferred embodiment of the invention, the number of elements to increase the frictional resistance is variable and can be tailored to the respective area of application. In this way, optimal coordination of the structural parts to be connected to one another can be achieved with little effort.

Schließlich sieht eine andere Lehre der Erfindung vor, dass die Höhe des Reibwiderstandes durch die geometrische Ausbildung der Elemente variabel einstellbar ist.Finally, another teaching of the invention provides that the level of frictional resistance can be variably adjusted by the geometric design of the elements.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen, alle im Querschnitt,

Fig. 1
ein bekanntes wärmegedämmtes Rahmenprofil mit zwei durch Brückenstege verbundenen Isolierstegen im Horizontalschnitt, bei dem Profilelemente und die beiden Isolierstege zueinander beabstandet dargestellt sind,
Fig. 2A - 2D
unterschiedliche Ausführungen von Aufnahmen erfindungsgemäßer Isolierstege zur Verbindung mit korrespondierenden Längskanten von die Isolierstege miteinander verbindenden Brückenstege,
Fig. 3
ein erfindungsgemäßes wärmegedämmtes Rahmenprofil mit teilweise eingeschobenen Brückenstegen aus Kunststoff gemäß Fig. 2D in perspektivischer Ansicht,
Fig. 4
ein Ausführungsbeispiel eines Tür-Rahmenprofils mit Isolierstegen und diese verbindenden Brückenstegen aus Metall,
Fig. 5A -5D
unterschiedliche Ausführungen von Aufnahmen der Isolierstege zur Verbindung mit korrespondierenden Längskanten der Brückenstege,
Fig. 6
ein erfindungsgemäßes wärmegedämmtes Rahmenprofil mit teilweise eingeschobenen Brückenstegen aus Metall gemäß Fig. 5D in perspektivischer Ansicht, und
Fig. 7A - 7G
unterschiedliche Ausführungen von in Aufnahmenuten der Isolierstege angeordneten Brückenstegen.
The invention is explained in more detail below using a drawing that only shows exemplary embodiments. Shown in the drawing, all in cross section,
Fig. 1
a known thermally insulated frame profile with two insulating webs connected by bridge webs in a horizontal section, in which profile elements and the two insulating webs are shown spaced apart from one another,
Figs. 2A - 2D
different designs of receptacles of insulating webs according to the invention for connection to corresponding longitudinal edges of bridge webs connecting the insulating webs to one another,
Fig. 3
a thermally insulated frame profile according to the invention with partially inserted bridge webs made of plastic Fig. 2D in perspective view,
Fig. 4
an exemplary embodiment of a door frame profile with insulating bars and metal bridge bars connecting them,
Figs. 5A-5D
different versions of receptacles for the insulating webs for connection to corresponding longitudinal edges of the bridge webs,
Fig. 6
a thermally insulated frame profile according to the invention with partially inserted bridge webs made of metal Fig. 5D in perspective view, and
Figs. 7A - 7G
different versions of bridge webs arranged in receiving grooves of the insulating webs.

Fig. 1 zeigt eine aus dem Stand der Technik bekannte Profilverbundkombination eines wärmeisolierten Profils 1, aufweisend eine Innenschale 2 und eine Außenschale 3 aus einem Aluminiumprofil sowie zwei Isolierstege 4 und 4', welche die beiden Profilelemente 2 und 3 durch Ineinanderschieben miteinander in einem vorgegebenen Abstand verbinden. Zur besseren Übersicht sind die Profilelemente 2 und 3 und die Isolierstege 4, 4' mit Abstand zueinander dargestellt. Man erkennt ferner, dass die beiden Isolierstege 4 und 4' über zwei erfindungsgemäße Brückenstege 5 miteinander verbunden sind. Dazu weisen beide Isolierstege 4 und 4' jeweils zwei Aufnahmen 6 bzw. 6' auf, in die die Brückenstege 5 eingeschoben werden können. Fig. 1 shows a profile composite combination of a heat-insulated profile 1 known from the prior art, having an inner shell 2 and an outer shell 3 made of an aluminum profile and two insulating webs 4 and 4 ', which connect the two profile elements 2 and 3 by pushing them into one another at a predetermined distance. For a better overview, the profile elements 2 and 3 and the insulating webs 4, 4 'are shown at a distance from one another. It can also be seen that the two insulating webs 4 and 4 'are connected to one another via two bridge webs 5 according to the invention. For this purpose, both insulating webs 4 and 4 'each have two receptacles 6 and 6' into which the bridge webs 5 can be inserted.

Zur Verbindung mit den Isolierstegen 4 und 4' weisen die Profilelemente 2 und 3 auf ihren aufeinander zu gerichteten Flächen Nuten 2a, 2b bzw. 3a, 3b auf. Aus Fig. 1 geht ferner hervor, dass die - unterschiedlich ausgeführten - Isolierstege 4 und 4' zur Verbindung mit den Profilelementen 2 und 3 an ihren Enden mit den Nuten 2a, 2b bzw. 3a, 3b korrespondierende Anschlussleisten 7 aufweisen, welche sich zu ihrem Ende fußartig verbreitern und dort jeweils eine mittig angeordnete (nicht näher bezeichnete) Nut aufweisen. In die dargestellten Nuten lassen sich Klebeschnüre (nicht dargestellt) einlegen, um die weitere Montage zu erleichtern. Der verwendete Schmelzklebstoff kann nach dem Ineinanderschieben durch Erhitzen aktiviert werden. Alternativ können nach dem Einschieben der Anschlussleisten 7 in die Nuten 2a, 2b; 3a, 3b die AluminiumHalbschalen 2, 3 mit den Isolierstegen 4,4' auch zu einem Verbundprofil verrollt werden.For connection to the insulating webs 4 and 4 ', the profile elements 2 and 3 have grooves 2a, 2b and 3a, 3b on their surfaces facing one another. Out of Fig. 1 It also shows that the - differently designed - insulating webs 4 and 4 'for connection to the profile elements 2 and 3 at their ends with the grooves 2a, 2b respectively. 3a, 3b have corresponding connection strips 7, which widen like a foot towards their end and each have a centrally arranged (unspecified) groove there. Adhesive cords (not shown) can be inserted into the grooves shown to make further assembly easier. The hot melt adhesive used can be activated by heating after being pushed into one another. Alternatively, after inserting the connecting strips 7 into the grooves 2a, 2b; 3a, 3b the aluminum half-shells 2, 3 with the insulating webs 4,4 'can also be rolled into a composite profile.

Die in Fig. 1 dargestellten und insofern bevorzugten Isolierstege 4 und 4' verfügen angrenzend an die Anschlussleisten 7 jeweils einen Hohlkammerabschnitt 8 bzw. 8'. Dazu teilt sich die Anschlussleiste 7 in zwei Wandelemente 9 und 10 bzw. 9' und 10' mit jeweils verminderter Wandstärke auf. Am Ende gehen die Wandelemente 9,10 und 9', 10' in einen geraden mittleren Profilstababschnitt über, welcher beim Isoliersteg 4 mit dem Bezugszeichen 11 und beim Isoliersteg 4' mit dem Bezugszeichen 11' bezeichnet ist. Beim Isoliersteg 4 sind der Profilstababschnitt 11 und die Hohlkammerabschnitte 9 fluchtend ausgebildet und bilden eine gemeinsame äußere Ebene 12. Beim Isoliersteg 4' weist der Profilstababschnitt 11' über seine Länge eine äußere Ebene 12' auf, welche als Anschlag für weitere Profilelemente oder Funktionskomponenten dienen kann. In Längsrichtung des jeweiligen Isolierstegs 4, 4' beziehungsweise Profilstababschnitt 11, 11'erstreckt sich mittig eine Zentriernut 13 zum Erleichtern des Anbohrens für eine Befestigung des Profils 1 am Mauerwerk bzw. für die Befestigung weiterer Komponenten wie beispielsweise ein Schloss, Schließblech od. dgl..In the Fig. 1 The illustrated and therefore preferred insulating webs 4 and 4' each have a hollow chamber section 8 or 8' adjacent to the connecting strips 7. For this purpose, the connection strip 7 is divided into two wall elements 9 and 10 or 9 'and 10', each with reduced wall thickness. At the end, the wall elements 9, 10 and 9 ', 10' merge into a straight central profile bar section, which is designated by the reference number 11 for the insulating web 4 and with the reference number 11' for the insulating web 4'. In the insulating web 4, the profile bar section 11 and the hollow chamber sections 9 are aligned and form a common outer plane 12. In the insulating web 4', the profile bar section 11' has an outer plane 12' over its length, which can serve as a stop for further profile elements or functional components . In the longitudinal direction of the respective insulating web 4, 4 'or profile bar section 11, 11', a centering groove 13 extends in the middle to facilitate drilling for fastening the profile 1 to the masonry or for fastening other components such as a lock, striking plate or the like. .

In den Figuren 2A bis 2D sind unterschiedlichste Ausführungen von Verbindungen Isoliersteg/Brückensteg dargestellt, wobei die alternativen Verbindungen erfindungsgemäß links stets ein Festlager und rechts ein Loslager aufweisen. Das Festlager dient dazu, um das nachträgliche Herausrutschen der Brückenstege zu verhindern und das Loslager ermöglicht es, Produktionstoleranzen auszugleichen.In the Figures 2A to 2D A wide variety of designs of insulating web/bridge web connections are shown, with the alternative connections according to the invention always having a fixed bearing on the left and a floating bearing on the right. The fixed bearing is used to prevent the bridge webs from subsequently slipping out and the floating bearing makes it possible to compensate for production tolerances.

Fig. 2A zeigt eine Ausführung mit Isolierstegen 4a und 4a' deren Aufnahmen 6a und 6a' als Aufnahmenuten ausgeführt sind. Dort weisen die Isolierstege 4a und 4a' jeweils einen Klemmsteg auf, welcher von Aufnahmenuten 6a und 6a' an den Längskanten des Brückenstegs 5a umgriffen werden. Die Aufnahme 6a bildet nach dem Einschieben des Brückenstegs 5a das Festlager am Isoliersteg 44 durch eine form- und kraftschlüssige Verbindung mit dem Brückensteg 5a. Die Aufnahmenut 6a' auf der gegenüberliegenden Seite des Brückenstegs 5a ist hingegen tiefer ausgeführt und bildet so das gewünschte Loslager am Isoliersteg 4a'. Zur besseren Wärmereflektion weisen beide Oberflächen des dargestellten Brückenstegs 5a eine Beplankung mit einer dünnen Aluminiumfolie 14 auf. Fig. 2A shows an embodiment with insulating webs 4a and 4a', the receptacles 6a and 6a' of which are designed as receiving grooves. There, the insulating webs 4a and 4a' each have a clamping web, which is surrounded by receiving grooves 6a and 6a' on the longitudinal edges of the bridge web 5a. After the bridge web 5a has been inserted, the receptacle 6a forms the fixed bearing on the insulating web 44 through a positive and non-positive connection with the bridge web 5a. The receiving groove 6a' on the opposite side of the bridge web 5a, however, is made deeper and thus forms the desired floating bearing on the insulating web 4a'. For better heat reflection, both surfaces of the bridge web 5a shown have planking with a thin aluminum foil 14.

Die Figuren 2A und 2B zeigen Aufnahmen an den Isolierstegen 4a und 4b, wobei die Verbindung mit den Brückenstegen 5a und 5b im Bereich des Festlagers neben der formschlüssigen Verbindung über eine Klebeverbindung mit einer für Isolierstege bekannten Klebeschnur 15 hergestellt wird. Durch Aktivieren der in eine nicht näher bezeichnete Nut der Brückenstege 5a und 5b eingelegten Klebeschnur 15 können die zu verbindenden Elemente miteinander fixiert werden. Die Ausgestaltung des Festlagers ist in beiden Darstellungen insofern identisch. Durch die unterschiedlich ausgebildeten Aufnahmenuten in den Isolierstegen 4a' und 4b' ergeben sich (bei gleicher Geometrie der Brückenstege 5a und 5b) einmal ein Loslager mit einem Freiheitsgrad (Fig. 2A) und einmal ein Loslager mit zwei Freiheitsgraden (Fig. 2B).The Figures 2A and 2B show shots on the insulating webs 4a and 4b, whereby the connection to the bridge webs 5a and 5b in the area of the fixed bearing is made in addition to the positive connection via an adhesive connection with an adhesive cord 15 known for insulating webs. By activating the adhesive cord 15 inserted into an unspecified groove in the bridge webs 5a and 5b, the elements to be connected can be fixed together. The design of the fixed bearing is identical in both representations. The differently designed receiving grooves in the insulating webs 4a' and 4b' result in a floating bearing with a degree of freedom (with the same geometry of the bridge webs 5a and 5b). Fig. 2A ) and once a floating bearing with two degrees of freedom ( Fig. 2B ).

In Fig. 2C sind die beiden Aufnahmen 6c und 6c' der Isolierstege 4c und 4c' identisch ausgebildet. Die Enden der Längskanten des verwendeten Kunststoff-Brückenstegs 5c sind bei diesem Ausführungsbeispiel abgewinkelt ausgeführt. Der geringere Winkel des abgewinkelten Endes 16 im Festlager des Isolierstegs 4c führt dort zu einem Formschluss und die 90°-Abwinklung des Endes 16' zu einem Spiel im Loslager des Isolierstegs 4c'.In Fig. 2C the two receptacles 6c and 6c' of the insulating webs 4c and 4c' are identical. The ends of the longitudinal edges of the plastic bridge web 5c used are angled in this exemplary embodiment. The smaller angle of the angled end 16 in the fixed bearing of the insulating web 4c leads to a positive fit and the 90 ° bend of the end 16 'leads to play in the floating bearing of the insulating web 4c'.

Fig. 2D zeigt eine modifizierte Ausgestaltung mit Isolierstegen 4d und 4d', bei denen die Aufnahmen 6d und 6d' zur Aufnahme der Längskanten des dort gezeigten Brückenstegs 5d schienenartig ausgeführt sind. Die Enden 16 und 16' des gezeigten Kunststoff-Brückenstegs 5d sind T-Träger-förmig ausgebildet. Das Ende 16 in der Aufnahme 6d ist zur Bildung des Festlagers formschlüssig in der Aufnahme 6d angeordnet. Auf der gegenüberliegenden Seite der Aufnahme 6d' ist das Ende 16' des Brückenstegs 5d wiederum mit einem Spiel im Loslager des Isolierstegs 4d' enthalten. Fig. 2D shows a modified design with insulating webs 4d and 4d', in which the receptacles 6d and 6d' are used to accommodate the longitudinal edges of the bridge web shown there 5d are designed like a rail. The ends 16 and 16 'of the plastic bridge web 5d shown are T-beam shaped. The end 16 in the receptacle 6d is arranged in a form-fitting manner in the receptacle 6d to form the fixed bearing. On the opposite side of the receptacle 6d', the end 16' of the bridge web 5d is again contained with a play in the floating bearing of the insulating web 4d'.

Fig. 3 zeigt ein erfindungsgemäßes Verbundprofil 1 mit zwei Aluminium-Profilhalbschalen 2 und 3, in die Isolierstege 4d und 4d' analog zur Ausbildung in Fig. 2D, eingeschoben sind. Um nun im Bereich des Loslagers, also in den Aufnahmen 6d' des Isolierstegs 4d', eine Verklemmung der eingeschobenen Brückenstege 5d zu erreichen, kann durch eine entsprechende Bearbeitung der Brückenstege das notwendige geringe Spiel mit einer variabel einstellbaren Steuerung des Reibwiderstandes vor oder während des Einschiebens in die Aufnahmen der Isolierstege erzeugt werden. Dazu weisen die teilweise noch aus den Aufnahmen herausragenden Brückenstege 5d im Kontaktbereich mit den Aufnahmen 6d' des Isolierstegs 4d' Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes in Längsrichtung der Brückenstege 5d auf. Im dargestellten und insofern bevorzugten Ausführungsbeispiel sind diese Elemente als Laschen 17 ausgebildet, welche einseitig mit dem (in der Fig. 3 oberen) Ende 16' der Brückenstege 5d fluchten, und zwar in Einschubrichtung und entgegen der Einschubrichtung, wie in Fig. 3 ersichtlich, etwas nach oben aufgebogen sind, um eine Verklemmung zur Erhöhung des Reibwiderstandes in eingeschobenen Zustand zu erreichen. Die Erhöhung des Reibwiderstandes kann dabei durch die Anzahl, Länge und den jeweiligen Abstand der Laschen 17 auf den jeweiligen Anwendungsbereich abgestimmt werden. Fig. 3 shows a composite profile 1 according to the invention with two aluminum profile half-shells 2 and 3, in the insulating webs 4d and 4d 'analogous to the training in Fig. 2D , are inserted. In order to achieve jamming of the inserted bridge webs 5d in the area of the floating bearing, i.e. in the receptacles 6d' of the insulating web 4d', the necessary small play can be achieved by appropriately machining the bridge webs with a variably adjustable control of the frictional resistance before or during insertion into the receptacles of the insulating bars. For this purpose, the bridge webs 5d, some of which still protrude from the receptacles, have elements in the contact area with the receptacles 6d' of the insulating web 4d' to increase the frictional resistance in the longitudinal direction of the bridge webs 5d. In the illustrated and therefore preferred exemplary embodiment, these elements are designed as tabs 17, which are connected on one side to the (in the Fig. 3 upper) end 16 'of the bridge webs 5d are aligned, namely in the insertion direction and against the insertion direction, as in Fig. 3 can be seen, are bent upwards slightly in order to achieve a jamming to increase the frictional resistance when inserted. The increase in frictional resistance can be tailored to the respective area of application by the number, length and respective distance of the tabs 17.

Fig. 4 zeigt nun ein Ausführungsbeispiel einer Profilkombination mit erfindungsgemäßen Isolierstegen in einem Tür-Rahmenprofil 1 und einem Tür-Flügelprofil 18 mit einer Glasscheibe 19. Dabei ist das Tür-Rahmenprofil 1 zur besseren Darstellung vergrößert wiedergegeben. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Profilelemente 2 und 3 mittels modifizierten Isolierstegen 21, 21' miteinander verbunden, welche etwa in ihrer Mitte über nach innen gerichtete Verstärkungsabschnitte 22 und 22' verfügen. Diese dienen dazu, um (nicht dargestellten) Befestigungsschrauben des Profils 1 eine gute Seitenführung beim Einschrauben sowie einen sicheren Halt im eingebauten Zustand zu bieten. Dies gilt sowohl für Befestigungsschrauben zum Befestigen des Profils 1 im Mauerwerk oder an einem benachbarten Fassadenprofil als auch für Befestigungsschrauben für Direktverschraubungen, beispielsweise zur Befestigung von weiteren Beschlagkomponenten einer Tür (Schloss, Schließblech, Türband etc.). Unterhalb des Isolierstegs 21' erkennt man noch einen Teil einer Mitteldichtung 20 des Rahmenprofils 1. Fig. 4 now shows an exemplary embodiment of a profile combination with insulating webs according to the invention in a door frame profile 1 and a door wing profile 18 with a glass pane 19. The door frame profile 1 is shown enlarged for better illustration. In this exemplary embodiment, the profile elements 2 and 3 are connected to one another by means of modified insulating webs 21, 21 ', which have inwardly directed reinforcing sections 22 and 22' approximately in their middle. These serve to (not shown) fastening screws of profile 1 to provide good lateral guidance when screwing in and a secure hold when installed. This applies both to fastening screws for fastening the profile 1 in the masonry or to an adjacent facade profile as well as to fastening screws for direct screw connections, for example for fastening other fitting components of a door (lock, striking plate, door hinge, etc.). Below the insulating web 21 'you can still see part of a center seal 20 of the frame profile 1.

Verbunden sind die beiden Isolierstege 21 und 21' in diesem Ausführungsbeispiel über zwei Brückenstege 24 aus einem dünnen Aluminiumblech, dessen Längsenden eine rollgeformte Verformung aufweisen, um eine feste Verbindung mit den Isolierstegen 21 und 21' im Bereich der Aufnahmen 23 und 23' zu bilden.In this exemplary embodiment, the two insulating webs 21 and 21' are connected via two bridge webs 24 made of a thin aluminum sheet, the longitudinal ends of which have a roll-formed deformation in order to form a firm connection with the insulating webs 21 and 21' in the area of the receptacles 23 and 23'.

Auch bei der Ausführung der Brückenstege aus Aluminiumblech lässt sich, ähnlich wie bei der Kunststoffvariante, jeweils ein Festlager und ein Loslager erreichen, indem die Nuten der Isolierstege und die Längsenden der Brückenstege entsprechend ausgebildet bzw. verformt sind. Dies ist den Ausführungsbeispielen in den Figuren 5A bis 5D unmittelbar zu entnehmen. Die Darstellungen und Bezeichnungen entsprechen dabei denen der Figuren 2A bis 2D.When the bridge webs are made of aluminum sheet, similar to the plastic variant, a fixed bearing and a floating bearing can be achieved by designing or deforming the grooves of the insulating webs and the longitudinal ends of the bridge webs accordingly. This is the embodiments in the Figures 5A to 5D can be taken immediately. The representations and names correspond to those of Figures 2A to 2D .

Fig. 6 zeigt nun ein erfindungsgemäßes Verbundprofil 1 mit zwei Aluminium-Profilhalbschalen 2 und 3, in die Isolierstege 21d und 21d' analog zur Ausbildung in die Fig. 5D, eingeschoben sind. Um nun im Bereich des Loslagers, also in den Aufnahmen 23d' des Isolierstegs 21d', eine Verklemmung der eingeschobenen Brückenstege 24d zu erreichen, kann durch eine entsprechende Bearbeitung der Brückenstege das notwendige geringe Spiel mit einer variabel einstellbaren Steuerung des Reibwiderstandes vor oder während des Einschiebens in die Aufnahmen der Isolierstege erzeugt werden. Dazu weisen die teilweise noch aus den Aufnahmen herausragenden Brückenstege 24d im Kontaktbereich mit den Aufnahmen 23d' des Isolierstegs 21d' Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes in Längsrichtung der Brückenstege 24d auf. Im dargestellten und insofern bevorzugten Ausführungsbeispiel sind diese Elemente als Laschen 25 ausgebildet, welche einseitig mit dem (in der Fig. 6 oberen) Ende der Brückenstege 24d fluchten, und zwar in Einschubrichtung und entgegen der Einschubrichtung, wie in Fig. 6 ersichtlich, etwas nach oben aufgebogen sind, um eine Verklemmung zur Erhöhung des Reibwiderstandes in eingeschobenen Zustand zu erreichen. Die Erhöhung des Reibwiderstandes kann dabei durch die Anzahl, Länge und den jeweiligen Abstand der Laschen 25 auf den jeweiligen Anwendungsbereich abgestimmt werden. Nicht dargestellt ist, dass als Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes anstelle der Laschen 25 auch punktuelle Prägungen in den freien Schenkeln des Endes der Brückenstege 24d eingebracht werden können, welche dann die notwendige Reibung als nach oben gewölbte Noppen erzeugen können. Fig. 6 now shows a composite profile 1 according to the invention with two aluminum profile half-shells 2 and 3, in the insulating webs 21d and 21d 'similar to the training in the Fig. 5D , are inserted. In order to achieve jamming of the inserted bridge webs 24d in the area of the floating bearing, i.e. in the receptacles 23d' of the insulating web 21d', the necessary small play can be achieved by appropriately machining the bridge webs with a variably adjustable control of the frictional resistance before or during insertion into the receptacles of the insulating bars. For this purpose, the bridge webs 24d, which partially still protrude from the receptacles, have elements in the contact area with the receptacles 23d' of the insulating web 21d' to increase the frictional resistance in the longitudinal direction Bridge bridges 24d. In the illustrated and therefore preferred exemplary embodiment, these elements are designed as tabs 25, which are connected on one side to the (in the Fig. 6 upper) end of the bridge webs 24d are aligned, namely in the insertion direction and against the insertion direction, as in Fig. 6 can be seen, are bent upwards slightly in order to achieve a jamming to increase the frictional resistance when inserted. The increase in frictional resistance can be tailored to the respective area of application by the number, length and respective distance of the tabs 25. What is not shown is that instead of the tabs 25, punctual embossings can be introduced into the free legs of the end of the bridge webs 24d as elements to increase the frictional resistance, which can then generate the necessary friction as upwardly curved knobs.

Auch die Ausgestaltungen der jeweils verwendeten Brückenstege als Zusatzkomponenten können, korrespondierend zu den jeweiligen Aufnahmen, diverse geometrische Varianten haben, wie aus den unterschiedlichsten Darstellungen in den Figuren 7A bis 7G gezeigt ist. Dort gibt es konkave bzw. konvexe Wölbungen der Brückenstege 26a und 26b (Figuren 7A und 7B) oder auch abgewinkelte Querschnitte, wie in den Figuren 7C und 7D dargestellt. Ferner lassen sich die Brückenstege 26e, wie in Fig. 7E gezeigt, auch mit Hohlräumen 27 verwirklichen. Weitere denkbare Ausgestaltungen sind in den Fig. 7F und 7G dargestellt.The designs of the bridge webs used as additional components can also have various geometric variants, corresponding to the respective recordings, as can be seen in the various representations in the Figures 7A to 7G is shown. There are concave and convex curvatures of the bridge webs 26a and 26b ( Figures 7A and 7B ) or angled cross sections, as in the Figures 7C and 7D shown. Furthermore, the bridge webs 26e, as in Fig. 7E shown can also be realized with cavities 27. Further conceivable configurations are in the Fig. 7F and 7G shown.

Auch wenn die zuvor beschriebenen und in den Figuren 7A bis 7G gezeigten Ausgestaltungen der Brückenstege nur Versionen aus Kunststoff betreffen, können sie erfindungsgemäß auch aus Aluminium gebildet sein und unterscheiden sich dann in der Art der Befestigung am jeweiligen Isoliersteg.Even if the previously described and in the Figures 7A to 7G Although the configurations of the bridge bars shown only concern versions made of plastic, according to the invention they can also be made of aluminum and then differ in the type of attachment to the respective insulating bar.

Die zahlreichen Ausführungsbeispiele zeigen deutlich die universelle Einsetzbarkeit der erfindungsgemäßen Brückenstege und die Vielseitigkeit der damit hergestellten Verbundprofile.The numerous exemplary embodiments clearly show the universal applicability of the bridge webs according to the invention and the versatility of the composite profiles produced with them.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
Profilprofile
22
InnenschaleInner shell
33
AußenschaleOuter shell
4,4'4.4'
IsolierstegInsulating bridge
55
BrückenstegBridge footbridge
6, 6'6, 6'
AufnahmeRecording
77
AnschlussleisteConnection strip
8, 8`8, 8`
HohlkammerprofilabschnittHollow chamber profile section
9, 9', 10, 10'9, 9', 10, 10'
WandelementWall element
11, 11'11, 11'
ProfilstababschnittProfile bar section
12, 12'12, 12'
äußere Ebeneouter level
1313
Zentriernutcentering groove
1414
AluminiumfolieAluminum foil
1515
KlebeschnurAdhesive cord
16, 16'16, 16'
abgewinkeltes Endeangled end
1717
Laschetab
1818
Tür-FlügelprofilDoor leaf profile
1919
Glasscheibeglass pane
2020
MitteldichtungCenter seal
21, 21'21, 21'
IsolierstegInsulating bridge
22, 22`22, 22`
VerstärkungsabschnittReinforcement section
23, 23'23, 23'
AufnahmeRecording
2424
BrückenstegBridge footbridge
2525
Laschetab
2626
BrückenstegBridge footbridge
2727
Hohlraumcavity

Claims (18)

Wärmegedämmtes Metallprofil, vorzugsweise für Fenster, Türen oder Fassadenelemente, wobei mit Abstand voneinander angeordneten Profilelemente (2, 3) eines Rahmenprofils (1) durch wenigstens zwei Isolierstege (4, 4'; 21, 21') miteinander verbunden sind, wobei die Isolierstege zwei endständige Anschlussleisten (7) zum Verbinden des Isolierstegs (4,4'; 21, 21') mit Nuten (2a, 2b; 3a, 3b) der Profilelemente (2, 3) und wenigstens einen Profilstababschnitt (11,11`) zwischen den endständigen Anschlussleisten (7) aufweisen, wobei jeder Isoliersteg (4, 4'; 21, 21') wenigstens zwei zum jeweils anderen Isoliersteg (4, 4'; 21, 21') gerichtete Aufnahmen (6, 6', 23, 23') aufweist und wobei die beiden Isolierstege (4, 4'; 21, 21') mittels wenigstens zwei Brückenstegen (5, 24), die in den Aufnahmen (6, 6', 23, 23') angeordnet sind, formschlüssig miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmen an einem Isoliersteg (4a, 4b, 4c, 4d; 21a, 21b, 21c, 21d) als Festlager und am anderen Isoliersteg (4a', 4b', 4c', 4d'; 21a', 21b', 21c', 21d') als Loslager ausgebildet sind.Thermally insulated metal profile, preferably for windows, doors or facade elements, with spaced apart profile elements (2, 3) of a frame profile (1) being connected to one another by at least two insulating webs (4, 4'; 21, 21'), the insulating webs being two terminal connection strips (7) for connecting the insulating web (4,4'; 21, 21') with grooves (2a, 2b; 3a, 3b) of the profile elements (2, 3) and at least one profile bar section (11,11`) between the have terminal connection strips (7), each insulating web (4, 4'; 21, 21') having at least two receptacles (6, 6', 23, 23') directed towards the other insulating web (4, 4'; 21, 21'). ) and wherein the two insulating webs (4, 4'; 21, 21') are positively connected to one another by means of at least two bridge webs (5, 24) which are arranged in the receptacles (6, 6', 23, 23'). ,
characterized in that
the recordings on one insulating web (4a, 4b, 4c, 4d; 21a, 21b, 21c, 21d) as a fixed bearing and on the other insulating web (4a', 4b', 4c', 4d';21a',21b',21c',21d') are designed as floating bearings. Wärmegedämmtes Metallprofil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Klemmleisten innerhalb des Festlagers eine Nut aufweisen, in die eine Klebeschnur (15) eingelegt ist.Thermally insulated metal profile according to claim 1,
characterized in that
the terminal strips within the fixed bearing have a groove into which an adhesive cord (15) is inserted. Wärmegedämmtes Metallprofil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
jeder Isoliersteg (4, 4'; 21, 21') an den Enden seines Profilstababschnittes (11, 11') je einen Hohlkammerprofilabschnitt (8, 8') aufweist, der vor den endständigen Anschlussleisten (7) angeordnet ist und einstückig mit diesen und mit dem Profilstababschnitt (11, 11') verbunden ist.Thermally insulated metal profile according to claim 1 or 2,
characterized in that
each insulating web (4, 4'; 21, 21') has a hollow chamber profile section (8, 8') at the ends of its profile bar section (11, 11'), which is in front of the terminal connecting strips (7) is arranged and is connected in one piece with these and with the profile bar section (11, 11 '). Wärmegedämmtes Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
jeder Isoliersteg (21, 21') einen Verstärkungsabschnitt (22, 22') aufweist.Thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 3,
characterized in that
each insulating web (21, 21') has a reinforcing section (22, 22'). Wärmegedämmtes Metallprofil nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Verstärkungsabschnitte (22, 22') einstückig mit den Isolierstegen (21, 21') ausgebildet sind.Thermally insulated metal profile according to claim 4,
characterized in that
the reinforcing sections (22, 22') are formed in one piece with the insulating webs (21, 21'). Wärmegedämmtes Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmen (6, 6', 23, 23') als Aufnahmenuten ausgebildet sind und dass die Brückenstege (5, 24) an ihren Längskanten mit den Aufnahmenuten (6, 6', 23, 23') korrespondierende Klemmleisten aufweisen.Thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 5,
characterized in that
the receptacles (6, 6', 23, 23') are designed as receiving grooves and that the bridge webs (5, 24) have terminal strips on their longitudinal edges that correspond to the receiving grooves (6, 6', 23, 23'). Wärmegedämmtes Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Aufnahmen (6, 6', 23, 23') als Klemmleisten ausgebildet sind und dass die Brückenstege (5, 24) an ihren Längskanten mit den Klemmleisten korrespondierende Aufnahmenuten aufweisen.Thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 5,
characterized in that
the receptacles (6, 6', 23, 23') are designed as terminal strips and that the bridge webs (5, 24) have receiving grooves on their longitudinal edges that correspond to the terminal strips. Wärmegedämmtes Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
wenigstens einer der von den beiden Profilelementen und den dazwischen angeordneten Isolierstegen und Brückenstegen gebildeten Hohlräume mit einem wärmedämmenden Material ausgefüllt ist.Thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 7,
characterized in that
at least one of the cavities formed by the two profile elements and the insulating webs and bridge webs arranged between them is filled with a heat-insulating material. Brückensteg (5) zur Verwendung in einem wärmegedämmten Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Material für den Brückensteg (5) Kunststoff ist.Bridge web (5) for use in a thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 8,
characterized in that
the material for the bridge web (5) is plastic. Brückensteg (5) nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Kunststoff ein glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) oder ein kohlefaserverstärkter Kunststoff (KFK) ist.Bridge web (5) according to claim 9,
characterized in that
the plastic is a glass fiber reinforced plastic (GRP) or a carbon fiber reinforced plastic (KFK). Brückensteg (5) nach Anspruch 9 oder 10,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Brückensteg (5) auf wenigstens einer seiner Oberflächen mit einer sehr dünnen Aluminiumfolie (16) beplankt ist.Bridge web (5) according to claim 9 or 10,
characterized in that
the bridge web (5) is covered with a very thin aluminum foil (16) on at least one of its surfaces. Brückensteg (24) zur Verwendung in einem wärmegedämmten Metallprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Brückensteg (24) aus Metall, insbesondere aus einem dünnen Aluminiumblech, besteht.Bridge web (24) for use in a thermally insulated metal profile according to one of claims 1 to 8,
characterized in that
the bridge web (24) is made of metal, in particular a thin aluminum sheet. Brückensteg (24) nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Brückensteg (24) rollgeformte Enden zur Verbindung mit den Isolierstegen (21, 21') aufweist.Bridge web (24) according to claim 12,
characterized in that
the bridge web (24) has roll-formed ends for connection to the insulating webs (21, 21'). Brückensteg nach einem der Ansprüche 9 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Klemmleisten des Brückenstegs (5, 24) im Kontaktbereich mit den Aufnahmen (6, 6'; 23, 23') der Isolierstege (4,4'; 21, 21') Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes in Längsrichtung der Brückenstege (5, 24) aufweisen.Bridge footbridge according to one of claims 9 to 13,
characterized in that
the terminal strips of the bridge web (5, 24) in the contact area with the receptacles (6, 6'; 23, 23') of the insulating webs (4, 4'; 21, 21') elements for increasing the frictional resistance in the longitudinal direction of the bridge webs (5, 24). Brückensteg nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes als Laschen (17, 25) ausgeführt sind.Bridge footbridge according to claim 14,
characterized in that
the elements to increase the frictional resistance are designed as tabs (17, 25). Brückensteg nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes als punktuelle Prägungen ausgeführt sind.Bridge footbridge according to claim 14,
characterized in that
the elements to increase the frictional resistance are designed as punctual embossings. Brückensteg nach einem der Ansprüche 14 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Anzahl der Elemente zur Erhöhung des Reibwiderstandes variabel und auf den jeweiligen Anwendungsbereich abstimmbar ist.Bridge footbridge according to one of claims 14 to 16,
characterized in that
the number of elements to increase the frictional resistance is variable and can be tailored to the respective area of application. Brückensteg nach einem der Ansprüche 14 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Höhe des Reibwiderstandes durch die geometrische Ausbildung der Elemente variabel einstellbar ist.Bridge footbridge according to one of claims 14 to 17,
characterized in that
the level of frictional resistance can be variably adjusted due to the geometric design of the elements.
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