EP4039132A1 - Anordnung aus ausziehführung, schienensynchronisierungsvorrichtung und mitnehmer - Google Patents

Anordnung aus ausziehführung, schienensynchronisierungsvorrichtung und mitnehmer Download PDF

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EP4039132A1
EP4039132A1 EP22165056.7A EP22165056A EP4039132A1 EP 4039132 A1 EP4039132 A1 EP 4039132A1 EP 22165056 A EP22165056 A EP 22165056A EP 4039132 A1 EP4039132 A1 EP 4039132A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rail
driver
drawer
arrangement according
holding element
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP22165056.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Tobias HORNIKEL
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Julius Blum GmbH filed Critical Julius Blum GmbH
Publication of EP4039132A1 publication Critical patent/EP4039132A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0064—Guide sequencing or synchronisation
    • A47B2210/0078—Drawers with parallel guidance or synchronization by pinion-shaft linkages

Definitions

  • the invention relates to an arrangement of a pull-out guide that can be attached to a piece of furniture, the pull-out guide having a first rail and a second rail movably mounted on the first rail, a rail synchronizing device, the rail synchronizing device having a toothed rack connected to the first rail having a gear wheel meshing with the toothed rack and a bearing block connected to the second rail, the gear wheel being rotatably mounted in the bearing block, and a driver for a drawer drive device.
  • the invention relates to a piece of furniture with such an arrangement.
  • Rail synchronization devices are mostly used to synchronize the movement of two rail systems arranged opposite one another on a piece of furniture. This enables precise parallel guidance of a pull-out drawer. This parallel guidance relative to a furniture body is particularly advantageous when very narrow or very wide drawers are to be moved, the parallel guidance largely preventing the drawer from tilting to the side.
  • Such systems are also known to a person skilled in the art as lateral stabilization systems. Examples of this go from the EP 1 036 526 A1 and the EP 2 515 710 B1 out.
  • Drawer drive devices by means of which a drawer is ejected or retracted, have also been known for many years. Such drawer drive devices can act directly on the drawer. Usually, however, a so-called driver is assigned to the drawer or the furniture body, which can be brought into engagement with the drawer drive device.
  • An example of such a drive device is from WO 2015/192153 A1 out.
  • the object of the present invention is therefore to provide an arrangement which is improved over the prior art.
  • the space requirement should be as small as possible.
  • as few components and materials as possible should be used.
  • the toothed rack of the rail synchronization device is connected to the driver.
  • the toothed rack is no longer (only) connected to the first rail, but the existing driver is used as a connection option for the toothed rack of the rail synchronization device.
  • a first variant with regard to the general arrangement of the components of the rail synchronization device provides that the first rail is in the form of a drawer rail that can be fastened to a drawer and the second rail is in the form of a body rail that can be fastened to a furniture body.
  • the bearing block is assigned to the body rail and is thus fixed relative to the furniture body, whereas the toothed rack can be moved along with the drawer rail.
  • the driver is assigned to the drawer rail or directly to the drawer.
  • first rail is designed in the form of a cabinet rail that can be fastened to a furniture body and the second rail is designed in the form of a drawer rail that can be fastened to a drawer.
  • the driver is assigned to the carcass rail or directly to the furniture carcass.
  • a rail system only has the first rail and the second rail.
  • a middle rail can also be provided for a full extension of the drawer, which is arranged between the first rail and the second rail.
  • the arrangement can be fastened to two opposite sides of a piece of furniture Pull-out guides (each having a first rail and a second rail) and each having a rail synchronization device and each having a driver. Provision is preferably made for these components of the arrangement to be arranged and formed mirror-symmetrically to one another on both sides.
  • the rail synchronization device has a synchronization rod which is connected to the toothed wheel and rotates with it.
  • This synchronization bar connects and synchronizes the gears located on opposite sides of the furniture body.
  • the toothed rack In general, it is possible for the toothed rack to be designed only in the form of a preferably one-piece toothed strip.
  • the toothed rack has an elongate toothed strip, preferably aligned in the longitudinal direction of the pull-out guide, and a first holding element, preferably made of plastic. Provision is particularly preferably made for the toothed strip to rest (indirectly) on the driver via the first holding element.
  • a guide groove for the toothed strip is formed in the first holding element.
  • the toothed strip is fixed to the first holding element in the longitudinal direction.
  • a fixing projection can be formed on the first holding element.
  • the toothed rack has a second holding element, preferably made of plastic.
  • the toothed strip is (indirectly) connected to the first rail via the second holding element.
  • This second holding element is preferably designed in such a way that it can be pushed into the profile of the first rail. Provision is preferably made for the toothed strip to be guided in a longitudinally displaceable manner on the second holding element. This avoids tension or bulging.
  • the bearing block is releasably connected to the second rail via a preferably lever-shaped locking element.
  • the connection can be made, for example, by clamping, wedging or by snapping.
  • the driver should be designed in such a way that it can be brought into engagement with the drawer drive device.
  • the driver has a driver plate that can be connected to the first rail and a driver pin that is arranged on the driver plate.
  • the carrier plate can also be connected directly to the furniture body or—in the case of mechanical reversal—directly to the drawer.
  • the rack preferably indirectly via the first Retaining element rests on the driver plate of the driver.
  • a drawer drive device does not necessarily have to be present in the scope of delivery of the arrangement according to the invention.
  • the driver is already part of the arrangement, even if it is not actually required when installed.
  • This connection of the pull-out guide with the driver is also present, above all, to reduce storage costs if ultimately no drawer drive device is used at all.
  • the arrangement also has a drawer drive device which can be brought into engagement with the driver, preferably with its driver pin.
  • the drawer drive device can be assigned to the drawer or the furniture body. Accordingly, the driver is assigned to the counterpart in each case.
  • the drawer drive device is connected to the second rail, preferably detachably.
  • the drawer drive device is designed as an ejection device for ejecting the drawer from a closed position into an open position.
  • the drawer drive device is designed as a, preferably damped, retraction device for retracting the drawer from an open position into the closed position.
  • the ejection device has a carrier, preferably fastened to the second rail, an ejection element that can be moved relative to the carrier, and an ejection force accumulator attached to the carrier on the one hand and to the ejection element on the other.
  • the ejection device has a locking device that can be unlocked by pushing the drawer in the closing direction.
  • the locking device has, for example, a heart-shaped locking track with a latching trough, in which the ejection element can be locked via a control pin.
  • Protection is also sought for a piece of furniture with a furniture body, at least one drawer and an arrangement according to the invention.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a piece of furniture 10 with a cabinet-like furniture body 11, with drawers 12 being mounted such that they can be moved relative to the furniture body 11 via pull-out guides 3 (can also be referred to as rail systems).
  • the two drawers 12 shown below are each in a closed position SS.
  • the second rails 2 (tray rails) of Pull-out guides 3 are each in an extended state, which would correspond to an open position of the drawer 12 OS.
  • a synchronization rod 44 running transversely to the longitudinal direction L of the pull-out guide 3 can be seen.
  • the movements of the two pull-out guides 3 relative to one another can be synchronized by the synchronization rod 44, as a result of which precise parallel guidance of the drawer 12 relative to the furniture body 11 can also be brought about.
  • the two pull-out guides 3 each have a (preferably metal) first rail 1 (carcass rail) to be fastened to the furniture carcass 11 and at least one (preferably metal) second rail 2 (drawer rail) that can be moved relative to the first rail 1 or is movably mounted on the first rail 1. on.
  • the purpose of the synchronization rod 44 is to synchronize the movement of the left and right drawer rails relative to one another, so that the drawer 12 can be pulled out of the furniture body 11 and pushed into the furniture body 12 without tilting to the side.
  • the synchronization rod 44 is rotatably mounted in a bearing block 43 on both sides.
  • the bearing block 43 is connected to the second rail 2, preferably detachably.
  • the synchronization rod 44 is provided at each of the end regions with a gear wheel 42 which meshes with a toothed rack 41 .
  • the rack 41 on the drawer 12 or on the second rail 2 and the associated gear 42 together with the bearing block 43 and synchronization rod 44 on the first To store rail 1 or 11 on the furniture body.
  • the rack 41, the gear 42, the bearing block 43 and the synchronization rod 44 together form the rail synchronization device 4.
  • an arrangement 100 is shown in a perspective exploded view.
  • This arrangement 100 consists of the rail synchronization device 4, the pull-out guide 3 and the driver 5 together.
  • the arrangement 100 also has a drawer drive device 6 .
  • the rail synchronization device 4 has the synchronization rod 44, the bearing block 43, the gear wheel 42 and the toothed rack 41, which is only partially shown.
  • the locking element 49 movably mounted on the bearing block 43 can be seen.
  • the second holding element 48 is clearly visible.
  • the pull-out guide 3 consists of the first rail 1 and the second rail 2 .
  • the driver 5 has a preferably metallic driver plate 51 and the driver pin 52 .
  • the driving pin 52 can be formed in one piece with the driving plate 51 .
  • the driver pin 52 is part of a plug-on part, preferably made of plastic, which is connected to the driver plate 51 .
  • the drawer drive device 6 - which is designed as an ejection device in this case - mainly the carrier 61 can be seen.
  • this drawer drive device 6 has a synchronization rod 62 that is separate from the rail synchronization device 4 .
  • the rail synchronization device 4 is fastened via the bearing block 43 in the rear area of the second rail 2 .
  • the gear 42 meshes with the (not yet cut to length) toothed rack 42.
  • the drawer drive device 6 is connected via the carrier 61 to the pull-out guide 3 (in particular to a container rail of the second rail 2), preferably releasably.
  • a possible assembly sequence of the arrangement 100 is shown step by step in the following figures.
  • first rail 1 has two angular mounting elements 7 and the rail-shaped guide part 8 . These elements are connected to each other, preferably welded or riveted.
  • the second rail 2 is movably mounted on the guide part 8 of the first rail 1 via rollers (not shown).
  • the carrier plate 51 is still at a distance from the pull-out guide 3.
  • FIG. 6 shows the position after the driver 5 has been pivoted relative to the pull-out guide 3.
  • the driver 5 is attached to the first rail 1 of the pull-out guide 3, preferably by clamping.
  • the first holding element 46 of the rail synchronization device 4 which is preferably made of plastic, is also shown.
  • FIG 9 shows the position when the first holding element 46 is fastened in the region of the driver 5 to the first rail 1 and the driver 5, preferably snapped in or clipped. As a result, the first holding element 46 rests directly on the driver 5 .
  • this second holding element 48 is also shown. In this position, this second holding element 48 encompasses the second rail 2. In the detail shown at the bottom left, this second holding element 48 is shown obliquely from below.
  • the second holding element 48 was displaced in the longitudinal direction L counter to the closing direction SR.
  • the second holding element 48 encompasses the second rail 2 on the one hand and is held, preferably snapped in, on the other hand at the end region of the first rail 1 . This is also illustrated in detail at the bottom left in a representation from diagonally below.
  • the bearing block 43 is attached to the rear area of the pull-out guide 3.
  • the locking element 49 is still in a released position (as can also be seen in detail at the bottom left).
  • the locking element 49 was pivoted.
  • the bearing block 43 of the rail synchronization device 4 is firmly connected to the second rail 1, preferably clamped to it.
  • the synchronization rod 44 and the gear wheel 42 also being shown relatively large.
  • the lateral guide recesses 40 in the lower area of the bearing block 43 are also clearly visible in this detail.
  • the rack 45 of the toothed rack 41 was pushed into the bearing block 43 via the guide recesses 40.
  • the individual teeth of the toothed strip 45 mesh with the gear wheel 42.
  • the toothed strip 45 also already contacts corresponding guide depressions in the second holding element 48.
  • the rack 45 is fully pushed in and also rests on the first holding element 46 .
  • the arrangement 100 is thus shown in the assembled state.
  • the toothed strip 45 forms the toothed rack 41 together with the first holding element 46.
  • the toothed rack 41 of the rail synchronization device 4 is connected to the driver 5.
  • the toothed rack 41 preferably rests on the driver plate 51 of the driver 5 .
  • the driver 5 that is present in any case is used to enable simple assembly of the rack 41 of the rail synchronization device 4 .
  • the driver 5 - if the arrangement 100 also has one Has drawer drive device 6 - a dual function.
  • the toothed strip 45 is guided in a longitudinally displaceable manner in the area of the second holding element 48 (see detail above right), while the toothed strip 45 is fixed on the first holding element 46 of the toothed rack 41 against movement in the longitudinal direction L (see detail bottom left).
  • a latching groove 13 is formed in the toothed strip 45 and a corresponding latching projection 14 is formed in the first holding element 46 . If necessary, this could also be embodied vice versa.
  • the rail synchronization device 4 is shown without the pull-out guide 3.
  • the toothed racks 41 and bearing blocks 43 arranged on both sides as well as the synchronization rod 44 are shown.
  • This rail synchronization device 4 enables the second rails 2 (tray rails) to be guided in parallel by two pull-out guides 3 . This is also often referred to as lateral stabilization.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Paper (AREA)
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Abstract

Anordnung (100) aus einer an einem Möbel (10) befestigbaren Ausziehführung (3), wobei die Ausziehführung (3) eine erste Schiene (1) und eine an der ersten Schiene (1) bewegbar gelagerte zweite Schiene (2) aufweist, einer Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4), wobei die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4) eine mit der ersten Schiene (1) verbundene Zahnstange (41), ein mit der Zahnstange (41) kämmendes Zahnrad (42) und einen mit der zweiten Schiene (2) verbundenen Lagerbock (43) aufweist, wobei das Zahnrad (42) im Lagerbock (43) drehbar gelagert ist, und einem Mitnehmer (5) für eine Schubladen-Antriebsvorrichtung (6), wobei die Zahnstange (41) der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4) mit dem Mitnehmer (5) verbunden ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Anordnung aus einer an einem Möbel befestigbaren Ausziehführung, wobei die Ausziehführung eine erste Schiene und eine an der ersten Schiene bewegbar gelagerte zweite Schiene aufweist, einer Schienen-Synchronisierungsvorrichtung, wobei die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung eine mit der ersten Schiene verbundene Zahnstange, ein mit der Zahnstange kämmendes Zahnrad und einen mit der zweiten Schiene verbundenen Lagerbock aufweist, wobei das Zahnrad im Lagerbock drehbar gelagert ist, und einem Mitnehmer für eine Schubladen-Antriebsvorrichtung. Zudem betrifft die Erfindung ein Möbel mit einer solchen Anordnung.
  • Schienen-Synchronisierungsvorrichtungen werden meist dazu verwendet, um die Bewegung von zwei an einem Möbel gegenüberliegend angeordneten Schienensystemen zueinander zu synchronisieren. Dadurch wird eine präzise Parallelführung einer ausziehbaren Schublade möglich. Diese Parallelführung relativ zu einem Möbelkorpus ist vor allem dann vorteilhaft, wenn sehr schmale oder sehr breite Schubladen bewegt werden sollen, wobei durch die Parallelführung ein seitliches Verkanten der Schublade weitgehend verhindert wird. Solche Systeme sind einem Fachmann auch als Systeme zur Seitenstabilisierung bekannt. Beispiele hierfür gehen aus der EP 1 036 526 A1 und der EP 2 515 710 B1 hervor.
  • Bekannt sind seit vielen Jahren auch Schubladen-Antriebsvorrichtungen, durch welche eine Schublade ausgestoßen oder eingezogen wird. Solche Schubladen-Antriebsvorrichtungen können direkt auf die Schublade wirken. Meist ist jedoch ein sogenannter Mitnehmer der Schublade oder dem Möbelkorpus zugeordnet, welcher mit der Schubladen-Antriebsvorrichtung in Eingriff bringbar ist. Ein Beispiel für eine derartige Antriebsvorrichtung geht aus der WO 2015/192153 A1 hervor.
  • Bei Möbeln, die eine Seitenstabilisierung und einen Mitnehmer für eine Schubladen-Antriebsvorrichtung aufweisen, ist aufgrund der Vielzahl von benötigten Komponenten der Platzbedarf relativ hoch. Zudem kann der Einbau recht kompliziert sein.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Anordnung zu schaffen. Insbesondere soll der Platzbedarf möglichst gering sein. Zudem sollen möglichst wenig Komponenten und Material verbraucht werden.
  • Dies wird durch eine Anordnung mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Demnach ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Zahnstange der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung mit dem Mitnehmer verbunden ist. Somit wird die Zahnstange nicht mehr (nur) mit der ersten Schiene verbunden, sondern es wird der vorhandene Mitnehmer als Verbindungsmöglichkeit für die Zahnstange der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung genutzt.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind unter anderem in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Eine erste Ausführungsvariante hinsichtlich der generellen Anordnung der Komponenten der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung sieht vor, dass die erste Schiene in Form einer an einer Schublade befestigbaren Ladenschiene und die zweite Schiene in Form einer an einem Möbelkorpus befestigbaren Korpusschiene ausgebildet ist. In diesem Fall ist der Lagerbock der Korpusschiene zugeordnet und somit relativ zum Möbelkorpus fixiert, wogegen die Zahnstange mit der Ladenschiene mitbewegbar ist. Der Mitnehmer ist bei dieser Ausführungsvariante der Ladenschiene oder direkt der Schublade zugeordnet.
  • Bei einer alternativen, zweiten Ausführungsvariante hinsichtlich der Anordnung der Komponenten der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung ist die mechanische Umkehr vorgesehen. Diese ist auch in den späteren beschriebenen Figuren dargestellt. Demnach ist vorgesehen, dass die erste Schiene in Form einer an einem Möbelkorpus befestigbaren Korpusschiene und die zweite Schiene in Form einer an einer Schublade befestigbaren Ladenschiene ausgebildet ist. Der Mitnehmer ist bei dieser Ausführungsvariante der Korpusschiene oder direkt dem Möbelkorpus zugeordnet.
  • Für eine Schublade mit einem Teilauszug reicht es aus, wenn ein Schienensystem nur die erste Schiene und die zweite Schiene aufweist. Für einen Vollauszug der Schublade kann auch noch eine Mittelschiene vorgesehen sein, welche zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene angeordnet ist.
  • Generell kann vorgesehen sein, dass die Anordnung zwei, an gegenüberliegenden Seiten eines Möbelkorpus befestigbare Ausziehführungen (mit jeweils einer ersten Schiene und einer zweiten Schiene) sowie jeweils eine Schienen-Synchronisierungsvorrichtung und jeweils einen Mitnehmer aufweist. Bevorzugt ist vorgesehen, dass diese Komponenten der Anordnung spiegelsymmetrisch zueinander auf beiden Seiten angeordnet und ausgebildet sind.
  • Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung eine mit dem Zahnrad verbundene und mitdrehende Synchronisierungsstange aufweist. Diese Synchronisationsstange verbindet und synchronisiert die auf gegenüberliegenden Seiten des Möbelkorpus angeordneten Zahnräder.
  • Generell ist es möglich, dass die Zahnstange nur in Form einer, vorzugsweise einstückigen, Zahnleiste ausgebildet ist. Für eine einfachere Befestigung ist bevorzugt vorgesehen, dass die Zahnstange eine, vorzugsweise in Längsrichtung der Ausziehführung ausgerichtete, längliche Zahnleiste und ein erstes, vorzugsweise aus Kunststoff bestehendes, Halteelement aufweist. Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die Zahnleiste (indirekt) über das erste Halteelement auf dem Mitnehmer aufliegt.
  • Für eine einfache Montage ist bevorzugt vorgesehen, dass im ersten Halteelement eine Führungsnut für die Zahnleiste ausgebildet ist.
  • Um eine möglichst stabile Verbindung zu garantieren, ist bevorzugt vorgesehen, dass die Zahnleiste in Längsrichtung am ersten Halteelement fixiert. Dazu kann zum Beispiel ein Fixiervorsprung am ersten Halteelement ausgebildet sein.
  • Für eine noch sicherere Montage ist bevorzugt vorgesehen, dass die Zahnstange ein zweites, vorzugsweise aus Kunststoff bestehendes, Halteelement aufweist. Zudem kann bevorzugt vorgesehen, dass die Zahnleiste (indirekt) über das zweite Halteelement mit der ersten Schiene verbunden ist. Dieses zweite Halteelement ist bevorzugt derart ausgebildet, dass es in das Profil der ersten Schiene eingeschoben werden kann. Bevorzugt ist vorgesehen, dass das die Zahnleiste am zweiten Halteelement längsverschieblich geführt. Dadurch werden Verspannungen oder Aufwölbungen vermieden.
  • Für eine einfache Montage ist bevorzugt vorgesehen, dass der Lagerbock über ein, vorzugsweise hebelförmiges, Verriegelungselement mit der zweiten Schiene lösbar verbunden ist. Die Verbindung kann zum Beispiel durch eine Verklemmung, Verkeilung oder durch ein Einschnappen erfolgen.
  • Der Mitnehmer sollte derart ausgebildet sein, dass dieser mit der Schubladen-Antriebsvorrichtung in Eingriff bringbar ist. Für eine einfache Herstellung und Montage ist bevorzugt vorgesehen, dass der Mitnehmer eine mit der ersten Schiene verbindbare Mitnehmerplatte und einen an der Mitnehmerplatte angeordneten Mitnehmerzapfen aufweist. Alternativ kann die Mitnehmerplatte auch direkt mit dem Möbelkorpus oder - bei der mechanischen Umkehr - direkt mit Schublade verbindbar sein.
  • Für einen guten Halt der Zahnstange ist bevorzugt vorgesehen, dass die Zahnstange, vorzugsweise indirekt über das erste Halteelement, auf der Mitnehmerplatte des Mitnehmers aufliegt.
  • Im Lieferumfang der erfindungsgemäßen Anordnung muss eine Schubladen-Antriebsvorrichtung noch nicht zwingend vorhanden sein. Der Mitnehmer ist aber bereits Teil der Anordnung, selbst wenn dieser im eingebauten Zustand dann eigentlich nicht benötigt wird. Diese Verbindung der Ausziehführung mit dem Mitnehmer ist vor allem zur Reduzierung der Lagerkosten auch dann vorhanden, wenn schlussendlich gar keine Schubladen-Antriebsvorrichtung verwendet wird. Es ist aber immer ein Mitnehmer Teil der Anordnung, um einen geringen Lageraufwand zu haben, indem weniger verschiedene Varianten auf Lager sind.
  • Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Anordnung auch eine Schubladen-Antriebsvorrichtung aufweist, welche mit dem Mitnehmer, vorzugsweise mit dessen Mitnehmerzapfen, in Eingriff bringbar ist.
  • Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass zwei Schubladen-Antriebsvorrichtungen auf gegenüberliegenden Seiten des Möbelkorpus angeordnet sind. Bevorzugt kann hierzu vorgesehen sein, dass diese beiden Schubladen-Antriebsvorrichtungen durch eine, von der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung separaten Antriebsvorrichtung-Synchronisierungsvorrichtung synchronisierbar sind.
  • Je nach Variante kann die Schubladen-Antriebsvorrichtung der Schublade oder dem Möbelkorpus zugeordnet sein. Dementsprechend ist der Mitnehmer jeweils dem Gegenstück zugeordnet.
  • Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Schubladen-Antriebsvorrichtung mit der zweiten Schiene, vorzugsweise lösbar, verbunden ist.
  • Bevorzugt ist darüber hinaus vorgesehen, dass die Schubladen-Antriebsvorrichtung als Ausstoßvorrichtung zum Ausstoßen der Schublade aus einer Schließstellung in eine Offenstellung ausgebildet ist. Alternativ kann auch vorgesehen sein, dass die Schubladen-Antriebsvorrichtung als, vorzugsweise gedämpfte, Einziehvorrichtung zum Einziehen der Schublade aus einer Offenstellung in die Schließstellung ausgebildet ist.
  • Weiters kann bevorzugt vorgesehen sein, dass die Ausstoßvorrichtung einen, vorzugsweise an der zweiten Schiene befestigten, Träger, ein relativ zum Träger bewegbares Ausstoßelement und einen einerseits am Träger und andererseits am Ausstoßelement angebrachten Ausstoßkraftspeicher aufweist.
  • Für eine einfache Auslösung der Ausstoßvorrichtung ist bevorzugt vorgesehen, dass die Ausstoßvorrichtung eine durch Überdrücken der Schublade in Schließrichtung entriegelbare Verriegelungsvorrichtung aufweist. Die Verriegelungsvorrichtung weist beispielsweise eine herzkurvenförmige Verriegelungsbahn mit einer Rastmulde auf, in welcher das Ausstoßelement über einen Steuerzapfen verriegelbar ist.
  • Schutz wird auch begehrt für ein Möbel mit einem Möbelkorpus, zumindest einer Schublade und einer erfindungsgemäßen Anordnung.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Figurenbeschreibung unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele im Folgenden näher erläutert. Darin zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Darstellung eines Möbel mit Schubladen und einer Ausziehführung samt Schienen-Synchronisierungsvorrichtung,
    Fig. 2
    perspektivisch eine Explosionsdarstellung einer Anordnung aus Schienen-Synchronisierungsvorrichtung, Ausziehführung, Mitnehmer und Schubladen-Antriebsvorrichtung,
    Fig. 3
    die Anordnung gemäß Fig. 2 in zusammengebauten Zustand,
    Fig. 4 - 16
    den Montageablauf der Anordnung in verschiedenen perspektivischen Darstellung samt Details und
    Fig. 17
    die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung in einer perspektivischen Darstellung.
  • Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Möbels 10 mit einem schrankförmigen Möbelkorpus 11, wobei Schubladen 12 über Ausziehführungen 3 (können auch als Schienensysteme bezeichnet werden) relativ zum Möbelkorpus 11 verfahrbar gelagert sind. Die beiden unten dargestellten Schubladen 12 befinden sich jeweils in einer Schließstellung SS. Bei der oberen, nicht dargestellten Schublade 12 befinden sich die zweiten Schienen 2 (Ladenschienen) der Ausziehführungen 3 jeweils in einem ausgezogenen Zustand, was einer Offenstellung OS der Schublade 12 entsprechen würde. Auf jeder Seite der Schublade 12 befindet sich eine Ausziehführung 3, wobei die beiden Ausziehführungen 3 an gegenüberliegenden Seitenwänden des Möbelkorpus 11 zu befestigen sind. Erkennbar ist eine quer zur Längsrichtung L der Ausziehführung 3 verlaufende Synchronisationsstange 44. Bevorzugt ist diese in Form einer Torsionswelle ausgebildet. Durch die Synchronisationsstange 44 sind die Bewegungen der beiden Ausziehführungen 3 relativ zueinander synchronisierbar, wodurch auch eine präzise Parallelführung der Schublade 12 relativ zum Möbelkorpus 11 herbeigeführt werden kann. Die beiden Ausziehführungen 3 weisen jeweils eine am Möbelkorpus 11 zu befestigende (vorzugsweise metallische) erste Schiene 1 (Korpusschiene) sowie mindestens eine relativ zur ersten Schiene 1 verfahrbare bzw. an der ersten Schiene 1 bewegbar gelagerte (vorzugsweise metallische) zweite Schiene 2 (Ladenschiene) auf. Der Zweck der Synchronisationsstange 44 liegt darin, die Bewegung der linken und rechten Ladenschiene relativ zueinander zu synchronisieren, sodass die Schublade 12 ohne seitliches Verkanten aus dem Möbelkorpus 11 herausgezogen und in den Möbelkorpus 12 eingeschoben werden kann. Die Synchronisationsstange 44 ist an beiden Seite in einem Lagerbock 43 drehbar gelagert. Der Lagerbock 43 ist mit der zweiten Schiene 2, vorzugsweise lösbar, verbunden. Die Synchronisationsstange 44 ist an den Endbereichen jeweils mit einem Zahnrad 42 versehen, welches mit einer Zahnstange 41 kämmt. Selbstverständlich ist es in mechanischer Umkehr auch möglich, die Zahnstange 41 an der Schublade 12 oder an der zweiten Schiene 2 und das zugehörige Zahnrad 42 samt Lagerbock 43 und Synchronisationsstange 44 an der ersten Schiene 1 oder am Möbelkorpus 11 zu lagern. Die Zahnstange 41, das Zahnrad 42, der Lagerbock 43 und die Synchronisationsstange 44 bilden zusammen die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4.
  • In Fig. 2 ist in einer perspektivischen Explosionsdarstellung eine Anordnung 100 dargestellt. Diese Anordnung 100 setzt sich aus der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4, der Ausziehführung 3 und dem Mitnehmer 5 zusammen. In diesem Fall weist die Anordnung 100 zudem eine Schubladen-Antriebsvorrichtung 6 auf. Die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 weist die nur teilweise dargestellte Synchronisierungsstange 44, den Lagerbock 43, das Zahnrad 42 und die Zahnstange 41 auf. Zudem ist das am Lagerbock 43 bewegbar gelagerte Verriegelungselement 49 ersichtlich. Weiters ist das zweite Halteelement 48 gut ersichtlich. Die Ausziehführung 3 setzt sich aus der ersten Schiene 1 und der zweiten Schiene 2 zusammen. Der Mitnehmer 5 weist eine, vorzugsweise metallische, Mitnehmerplatte 51 und den Mitnehmerzapfen 52 auf. Der Mitnehmerzapfen 52 kann einstückig mit der Mitnehmerplatte 51 ausgebildet sein. Bevorzugt ist vorgesehen, dass der Mitnehmerzapfen 52 Teil eines, vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden, Aufsteckteils ist, welches mit der Mitnehmerplatte 51 verbunden ist. Von der Schubladen-Antriebsvorrichtung 6 - welche in diesem Fall als Ausstoßvorrichtung ausgebildet ist - ist hauptsächlich der Träger 61 ersichtlich. Zudem weist diese Schubladen-Antriebsvorrichtung 6 eine von der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 separate Synchronisationsstange 62 auf.
  • In Fig. 3 ist die Anordnung 100 im zusammengebauten Zustand dargestellt. Die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 ist über den Lagerbock 43 im rückwärtigen Bereich der zweiten Schiene 2 befestigt. Das Zahnrad 42 kämmt mit der (noch nicht abgelängten) Zahnstange 42. Die Schubladen-Antriebsvorrichtung 6 ist über den Träger 61 mit der Ausziehführung 3 (im Speziellen mit einer Behältnisschiene der zweiten Schiene 2), vorzugsweise lösbar, verbunden.
  • In den folgenden Figuren ist ein möglicher Montageablauf der Anordnung 100 Schritt für Schritt dargestellt.
  • In Fig. 4 ist zunächst ersichtlich, dass die erste Schiene 1 zwei winkelförmige Montageelemente 7 und das schienenförmige Führungsteil 8 aufweist. Diese Elemente sind miteinander verbunden, vorzugsweise verschweißt oder vernietet. Die zweite Schiene 2 ist über nicht dargestellte Rollen bewegbar am Führungsteil 8 der ersten Schiene 1 gelagert. Die Mitnehmerplatte 51 ist noch beabstandet von der Ausziehführung 3.
  • In Fig. 5 ist das Führungselement 53 des Mitnehmers 5 in die in der ersten Schiene 1 ausgebildete Ausnehmung 9 eingeschoben. Zudem ist ersichtlich, dass das den Mitnehmerzapfen 52 aufweisende Aufsteckteil an der Mitnehmerplatte 51 befestigt ist.
  • Fig. 6 zeigt die Stellung, nachdem der Mitnehmer 5 relativ zur Ausziehführung 3 verschwenkt wurde. Dadurch ist der Mitnehmer 5 an der ersten Schiene 1 der Ausziehführung 3, vorzugsweise durch Verklemmen, befestigt.
  • In Fig. 7 ist die Fig. 6 von schräg oben dargestellt. Der Mitnehmerzapfen 52 des Mitnehmers 5 ist gut erkennbar.
  • In Fig. 8 ist zusätzlich das, vorzugsweise aus Kunststoff bestehende, erste Halteelement 46 der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 dargestellt.
  • Fig. 9 zeigt die Stellung, wenn das erste Halteelement 46 im Bereich des Mitnehmers 5 mit der erste Schiene 1 und dem Mitnehmer 5 befestigt, vorzugsweise eingeschnappt oder festgeklipst, ist. Dadurch liegt das erste Halteelement 46 direkt auf dem Mitnehmer 5 auf.
  • In Fig. 10 ist auch das zweite Halteelement 48 dargestellt. Dieses zweite Halteelement 48 umgreift in dieser Stellung die zweite Schiene 2. Im links unten dargestellten Detail ist dieses zweite Halteelement 48 von schräg unten dargestellt.
  • Gemäß Fig. 11 wurde das zweite Halteelement 48 entgegen der Schließrichtung SR in Längsrichtung L verschoben. Dadurch umgreift das zweite Halteelement 48 einerseits die zweite Schiene 2 und ist andererseits am Endbereich der ersten Schiene 1 gehalten, vorzugsweise eingeschnappt. Im Detail links unten ist dies auch noch in einer Darstellung von schräg unten veranschaulicht.
  • In Fig. 12 ist der Lagerbock 43 an den rückwärtigen Bereich der Ausziehführung 3 angesetzt. Das Verriegelungselement 49 befindet sich noch einer gelösten Stellung (wie dies auch im Detail links unten ersichtlich ist).
  • Gemäß Fig. 13 wurde das Verriegelungselement 49 verschwenkt. Dadurch ist der Lagerbock 43 der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 fest mit der zweiten Schiene 1 verbunden, vorzugsweise an dieser festgeklemmt. Im Detail links unten ist dies ebenfalls gut erkennbar, wobei auch die Synchronisationsstange 44 und das (mit der Synchronisationsstange drehfest verbundene) Zahnrad 42 relativ groß dargestellt sind. Gut ersichtlich sind in diesem Detail auch die seitlichen Führungsvertiefungen 40 im unteren Bereich des Lagerbocks 43.
  • Gemäß Fig. 14 wurde die Zahnleiste 45 der Zahnstange 41 über die Führungsvertiefungen 40 in den Lagerbock 43 eingeschoben. Dadurch kämmen die einzelnen Zähne der Zahnleiste 45 mit dem Zahnrad 42. Die Zahnleiste 45 kontaktiert auch bereits korrespondierende Führungsvertiefungen im zweiten Halteelement 48.
  • In Fig. 15 ist die Zahnleiste 45 vollständig eingeschoben und liegt auch am ersten Halteelement 46 auf. In Fig. 15 ist die Anordnung 100 somit in zusammengebauten Zustand dargestellt. Die Zahnleiste 45 bildet zusammen mit dem ersten Halteelement 46 die Zahnstange 41. In dieser Stellung ist die Zahnstange 41 der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 mit dem Mitnehmer 5 verbunden. Bevorzugt liegt die Zahnstange 41 auf der Mitnehmerplatte 51 des Mitnehmers 5 auf. Dadurch müssen keine relativ komplizierten Verbindungen der Zahnstange 41 mit der Ausziehführung 3 geschaffen werden, sondern es wird der ohnehin vorhandene Mitnehmer 5 genutzt, um eine einfache Montage der Zahnstange 41 der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 zu ermöglichen. Somit hat der Mitnehmer 5 - wenn die Anordnung 100 auch noch eine Schubladen-Antriebsvorrichtung 6 aufweist - eine Doppelfunktion.
  • In Fig. 16 und den zugehörigen Details ist noch erkennbar, dass die Zahnleiste 45 im Bereich des zweiten Halteelements 48 längsverschieblich geführt ist (siehe Detail oben rechts), während die Zahnleiste 45 am ersten Halteelement 46 der Zahnstange 41 gegen eine Bewegung in Längsrichtung L fixiert ist (siehe Detail unten links). Im Speziellen ist dafür in der Zahnleiste 45 eine Einrastnut 13 und im ersten Halteelement 46 ein korrespondierender Einrastvorsprung 14 ausgebildet. Gegebenenfalls könnte dies auch umgekehrt ausgebildet sein.
  • In Fig. 17 ist schließlich noch die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 ohne Ausziehführung 3 dargestellt. Dabei sind die beiderseits angeordneten Zahnstangen 41 und Lagerböcke 43 sowie die Sychronisationsstange 44 dargestellt. Durch diese Schienen-Synchronisierungsvorrichtung 4 wird eine Parallelführung der zweiten Schienen 2 (Ladenschienen) von zwei Ausziehführungen 3 ermöglicht. Dies wird auch oft als Seitenstabilisierung bezeichnet.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    erste Schiene
    2
    zweite Schiene
    3
    Ausziehführung
    4
    Schienen-Synchronisierungsvorrichtung
    5
    Mitnehmer
    6
    Schubladen-Antriebsvorrichtung
    7
    Montageelemente
    8
    Führungsteil
    9
    Ausnehmung
    10
    Möbel
    11
    Möbelkorpus
    12
    Schublade
    13
    Einrastnut
    14
    Einrastvorsprung
    40
    Führungsvertiefungen
    41
    Zahnstange
    42
    Zahnrad
    43
    Lagerbock
    44
    Synchronisierungsstange
    45
    Zahnleiste
    46
    erstes Halteelement
    47
    Führungsnut
    48
    zweites Halteelement
    49
    Verriegelungselement
    51
    Mitnehmerplatte
    52
    Mitnehmerzapfen
    53
    Führungselement
    61
    Träger
    62
    Synchronisationsstange
    100
    Anordnung
    L
    Längsrichtung
    SS
    Schließstellung
    OS
    Offenstellung
    SR
    Schließrichtung

Claims (15)

  1. Anordnung (100) aus
    - einer an einem Möbel (10) befestigbaren Ausziehführung (3), wobei die Ausziehführung (3) eine erste Schiene (1) und eine an der ersten Schiene (1) bewegbar gelagerte zweite Schiene (2) aufweist,
    - einer Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4), wobei die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4) eine mit der ersten Schiene (1) verbundene Zahnstange (41), ein mit der Zahnstange (41) kämmendes Zahnrad (42) und einen mit der zweiten Schiene (2) verbundenen Lagerbock (43) aufweist, wobei das Zahnrad (42) im Lagerbock (43) drehbar gelagert ist, und
    - einem Mitnehmer (5) für eine Schubladen-Antriebsvorrichtung (6),
    dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnstange (41) der Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4) mit dem Mitnehmer (5) verbunden ist.
  2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schiene (1) in Form einer an einem Möbelkorpus (11) befestigbaren Korpusschiene und die zweite Schiene (2) in Form einer an einer Schublade (12) befestigbaren Ladenschiene ausgebildet ist.
  3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen-Synchronisierungsvorrichtung (4) eine mit dem Zahnrad (42) verbundene und mitdrehende Synchronisierungsstange (44) aufweist.
  4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnstange (41) eine längliche Zahnleiste (45) und ein erstes, vorzugsweise aus Kunststoff bestehendes, Halteelement (46) aufweist, wobei die Zahnleiste (45) über das erste Halteelement (46) auf dem Mitnehmer (5) aufliegt.
  5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Halteelement (46) eine Führungsnut (47) für die Zahnleiste (45) ausgebildet ist.
  6. Anordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnleiste (45) in Längsrichtung (L) am ersten Halteelement (46) fixiert.
  7. Anordnung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, die Zahnstange (41) ein zweites, vorzugsweise aus Kunststoff bestehendes, Halteelement (48) aufweist, wobei die Zahnleiste (45) über das zweite Halteelement (48) mit der ersten Schiene (1) verbunden ist.
  8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (43) über ein, vorzugsweise hebelförmiges, Verriegelungselement (49) mit der zweiten Schiene (2) lösbar verbunden ist.
  9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (5) eine mit der ersten Schiene (1) verbindbare Mitnehmerplatte (51) und einen an der Mitnehmerplatte (51) angeordneten Mitnehmerzapfen (52) aufweist.
  10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch eine Schubladen-Antriebsvorrichtung (6), welche mit dem Mitnehmer (5), vorzugsweise mit dessen Mitnehmerzapfen (52), in Eingriff bringbar ist.
  11. Anordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubladen-Antriebsvorrichtung (6) mit der zweiten Schiene (2), vorzugsweise lösbar, verbunden ist.
  12. Anordnung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubladen-Antriebsvorrichtung (6) als Ausstoßvorrichtung zum Ausstoßen der Schublade (12) aus einer Schließstellung (SS) in eine Offenstellung (OS) ausgebildet ist.
  13. Anordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstoßvorrichtung eine durch Überdrücken der Schublade (12) in Schließrichtung (SR) entriegelbare Verriegelungsvorrichtung aufweist.
  14. Anordnung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstoßvorrichtung einen, vorzugsweise an der zweiten Schiene (2) befestigten, Träger (61), ein relativ zum Träger (61) bewegbares Ausstoßelement und einen einerseits am Träger (61) und andererseits am Ausstoßelement angebrachten Ausstoßkraftspeicher aufweist.
  15. Möbel (10) mit einem Möbelkorpus (11), zumindest einer Schublade (12) und einer Anordnung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 14.
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