EP3962847A1 - Abrollstation - Google Patents

Abrollstation

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EP3962847A1
EP3962847A1 EP20705959.3A EP20705959A EP3962847A1 EP 3962847 A1 EP3962847 A1 EP 3962847A1 EP 20705959 A EP20705959 A EP 20705959A EP 3962847 A1 EP3962847 A1 EP 3962847A1
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EP
European Patent Office
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primary
running
unwinding device
unwinding
secondary unwinding
Prior art date
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EP20705959.3A
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EP3962847B1 (de
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Matthias Wohlfahrt
Andreas Eberle
Martin Maier
Herbert Illenberger
Nico Wirth
Frank Schmidt
Ralf-Harald Preising
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Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
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Publication of EP3962847C0 publication Critical patent/EP3962847C0/de
Publication of EP3962847B1 publication Critical patent/EP3962847B1/de
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Definitions

  • the invention relates to a device for unwinding a web of material, in particular a paper or cardboard web from a winding roll for a subsequent machine unit for processing the material web, the journals of which are mounted in journal bearings with a rotatable outer ring, with a primary unwinding device, a secondary unwinding device, a transport device running between the primary and secondary unwinding device and a gluing and separating device, the primary, the secondary unwinding device and the transport device for moving the winding roll from the primary to the secondary unwinding device each two parallel to one another and with corresponding Mating surfaces of the outer rings of the journal bearings have running surfaces that come into contact, the axial position of the running surfaces of the primary and secondary rolling device is adjustable and the running surfaces of the primary and secondary rolling device and the corresponding counter surface n the outer rings have an axially leading shape to the respective outer ring.
  • Unwind stations of the type discussed here serve for the continuous unwinding of a material web from a winding roll and are arranged upstream of a machine for processing the material web, for example a coating machine or a calender.
  • a known unwinding station comprises a primary and a secondary unwinding device, which serve to guide a winding roll.
  • a full winding roll is first guided by the primary unwinding device while the material web is being unwound. When the winding roll has a desired diameter, it is transferred from the primary to the secondary unwinding device.
  • a new, full winding roll is then fed to the primary unwinding device and the web of material wound on it is connected to the unwinding roll of material guided by the secondary unwinding device before it is completely unwound.
  • an adhesive device is provided which often has an adhesive roller which can be pivoted about an axis, via which the winding roll guided by the secondary unwinding device to the - in Running direction of the material web seen - following material web processing machine is guided.
  • the adhesive roller is pivoted and pressed against the winding roller guided by the primary unwinding device.
  • the material web running off the secondary unwinding device is severed by means of a cutting device.
  • Carrier roller winding machines have two driven carrier rollers on which the winding rollers lie next to one another with aligned sleeves during winding.
  • the support roller winding machines have a roll ejection device which, when a roll is changed, ejects a set of fully wound winding rolls from the roll bed formed by the two support rollers. The finished set of winding rolls is pressed by the ejector device over the top of a support roller onto a lowering platform.
  • swivel arms are used, for example, which can be pivoted about an axis and engage on both sides of the winding roll and transfer it to the secondary unwinding device by means of a swivel movement.
  • the primary, secondary unwinding device and the transport device with their rails are axially adjustable, which is relatively expensive.
  • the object of the invention is therefore to reduce the effort for unwinding the material web.
  • the object was achieved in that the transport device is stationary and its running surfaces and / or the corresponding mating surfaces of the outer rings of the journal bearings to the respective outer ring at least one of the circumference of the axial setting of the running surfaces of the primary and / or the secondary roller device axial Offering freedom.
  • the transport of the winding roll is simplified if the running surfaces of the primary, the secondary unwinding device and the transport device run horizontally or are inclined slightly in the transport direction.
  • the horizontal movement of the winding roll on the running surfaces is mostly supported by linear slides.
  • the outer rings of the journal bearings of the winding roll in the primary and secondary unwinding device are each guided on two parallel running rails.
  • the outer rings of the axle journal bearings of the winding roll should each have a complementary circumferential groove into which the corresponding running rail of the primary and secondary unwinding device protrudes.
  • the running surfaces of the transport device are also designed as running rails that protrude into the circumferential groove of the corresponding outer ring, although the running rails of the transport device have a have a much smaller width than the running rails of the primary and / or secondary unwinding device.
  • the outer rings of the journal bearings each have a circumferential ring which protrudes into a complementary groove of the corresponding running surface of the primary and / or secondary roller device.
  • the circumferential ring of the outer rings of the journal bearings should in this case protrude into a groove of the corresponding running surface of the transporting device, which, however, has a significantly greater width than the grooves of the corresponding running surface of the primary and / or the Has secondary unwinding device.
  • Figure 6 one side of the unwinding device with the one to be guided
  • a material web 1 is unwound from the full winding roll 2 in the primary unwinding device 5 by a first drive during the unwinding process according to FIG.
  • the winding roll 3 Simultaneously with the still full winding roll 2 (full reel, "mother roll"), the winding roll 3, which has essentially already been unwound, is in the secondary
  • Unwinding device 6 unwound by a second drive to the end of a material web 1.
  • the power of the second drive is such that its drive motor is just sufficient to generate a small torque to enable the remaining unwinding of the material web 1 from the winding roll 3 in the secondary unwinding device 6.
  • the first drive is dimensioned so that its torque is sufficient to unwind the material web 1 from the still full winding roll 2, which can have a diameter of, for example, 3500 mm and more.
  • the drives can be stationary or movable.
  • the unwound Material web 1 can be deflected over one or more guide rollers 9 to stabilize the web run.
  • the two axle journals 17 of the winding roll 2, 3, 4 each have an axle journal bearing 18 with an outer ring 10 rotatable about the axle journal 17, in particular in the form of a roller bearing.
  • the web tension is regulated during the entire process, which counteracts winding errors.
  • the material web 1 is divided into several individual webs of adjustable width by means of a known one, not shown Cutting section. These individual webs are then wound up on the set of tubes lying in a winding bed to form shipping rolls.
  • the winding roll 2, 3 is axially fixed in a fixed mounting of the primary 5 or the secondary unwinding device 6. This prevents the material web 1 from running axially during the unwinding and thus also during the cutting of the web and the rewinding of the partial webs.
  • journal journals 17 or their journal bearings 18 are each in a receiving fork or the like. stored.
  • the axial position of the bearing, in particular each running rail of both unwinding devices 5,6, is to adapt to the conditions of the respective winding roll 2,3 axially adjustable separately.
  • the primary unwinding device 5 and the secondary unwinding device 6 are connected to one another via a transport device 8, the transport device 8 for the outer rings 10 of the journal bearings 18 of the winding roll 2, 3 two parallel between the primary 5 and the secondary unwinding device 6 Has running surfaces 11 running horizontally to one another.
  • the outer rings 10 of the journal bearings 18 within the unwinding devices 5,6 on the rails 12 and within the Transport device 8 slide or preferably roll on running surfaces 11, which considerably simplifies the transfer of winding roll 2 from primary unwinding device 5 to secondary unwinding device 6.
  • the transport device 8 stands firmly on a foundation.
  • the running surfaces 11 of the transporting device 8 are much wider than the running rails of the rolling devices 5,6.
  • FIG. 7 shows an embodiment in which the running surfaces 11 of the transport device 8 are also formed by running rails which protrude into the circumferential groove 13 of the outer rings 10.
  • the rails of the transport device 8 are much narrower than those of the unwinding devices 5, 6, so that the rails of the transport devices 8 have a sufficiently large axial play within the circumferential groove 13 for the axial adjustment of the winding roll 2, 3.
  • the outer rings 10 in FIGS. 9 and 10 each have a circumferential ring 14 which protrudes into a corresponding complementary groove 15 of the running surfaces 12 of the rolling devices 5, 6 and thus provides the necessary axial guidance.
  • the running surface 11 of the transport device 8 also has a groove 16 into which the peripheral ring 14 of the respective outer ring 10 protrudes.
  • the groove 16 of the transport device 8 is significantly wider than the groove 15 of the roll-off devices 5, 6, which ensures the required axial freedom in the area of the transport device 8.
  • FIG. 10 shows a possible further development of FIG. 9, the running surface 11 of the transport device 8 not having any axial limitation similar to the example shown in FIG.

Landscapes

  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
  • Unwinding Webs (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn (1), insbesondere Papier- oder Kartonbahn von einer Wickelrolle (2,3) für eine nachfolgende Maschineneinheit zur Bearbeitung der Materialbahn (1), deren Achszapfen (17) in Achszapfen-Lagern (18) mit drehbarem Außenring (10) gelagert sind, mit einer Primär-Abrolleinrichtung (5), einer Sekundär-Abrolleinrichtung (6), einer zwischen Primär- (5) und Sekundär-Abrolleinrichtung (6) verlaufenden Transporteinrichtung (8) sowie einer Klebe- und Trennvorrichtung (7), wobei die Primär- (5), die Sekundär-Abrolleinrichtung (6) und die Transporteinrichtung (8) für das Bewegen der Wickelrolle (2,3) von der Primär- (5) zur Sekundär-Abrolleinrichtung (6) jeweils zwei parallel zueinander verlaufende und mit entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) in Kontakt kommende Laufflächen (11,12) aufweisen, die axiale Lage der Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär- Abrolleinrichtung (6) einstellbar ist und die Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) sowie die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) eine den jeweiligen Außenring (10) axial führende Gestalt haben. Dabei soll der konstruktive Aufwand dadurch vermindert werden, dass die Transporteinrichtung (8) feststeht und ihre Laufflächen (11) und/oder die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) dem jeweiligen Außenring (10) zumindest einen dem Umfang der axialen Einstellung der Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) entsprechenden axialen Freiraum bieten.

Description

Abrollstation
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn, insbesondere Papier- oder Kartonbahn von einer Wickelrolle für eine nachfolgende Maschineneinheit zur Bearbeitung der Materialbahn, deren Achszapfen in Achszapfen-Lagern mit drehbarem Außenring gelagert sind, mit einer Primär- Abrolleinrichtung, einer Sekundär-Abrolleinrichtung, einer zwischen Primär- und Sekundär-Abrolleinrichtung verlaufenden Transporteinrichtung sowie einer Klebe- und Trennvorrichtung, wobei die Primär-, die Sekundär-Abrolleinrichtung und die Transporteinrichtung für das Bewegen der Wickelrolle von der Primär- zur Sekundär- Abrolleinrichtung jeweils zwei parallel zueinander verlaufende und mit entsprechenden Gegenflächen der Außenringe der Achszapfen-Lager in Kontakt kommende Laufflächen aufweisen, die axiale Lage der Laufflächen der Primär- und der Sekundär-Abrolleinrichtung einstellbar ist und die Laufflächen der Primär- und der Sekundär-Abrolleinrichtung sowie die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe eine den jeweiligen Außenring axial führende Gestalt haben.
Abrollstationen der hier angesprochenen Art sind bekannt. Sie dienen zum kontinuierlichen Abwickeln einer Materialbahn von einer Wickelrolle und werden einer Maschine zur Bearbeitung der Materialbahn, beispielsweise einer Streichmaschine oder einem Kalander, vorgeordnet.
Eine bekannte Abrollstation umfasst eine Primär- und eine Sekundär- Abrolleinrichtung, die zum Führen einer Wickelrolle dienen. Eine volle Wickelrolle wird zunächst von der Primär-Abrolleinrichtung während des Abwickelns der Materialbahn geführt. Ab einem gewünschten Durchmesser der Wickelrolle wird diese von der Primär- zu der Sekundär-Abrolleinrichtung überführt.
Anschließend wird der Primär-Abrolleinrichtung eine neue, volle Wickelrolle zugeführt und die darauf aufgewickelte Materialbahn mit der von der Sekundär- Abrolleinrichtung geführten Wickelrolle ablaufenden Materialbahn verbunden, bevor diese vollständig abgewickelt ist. Hierfür ist eine Klebevorrichtung vorgesehen, die oft eine um eine Achse schwenkbare Klebewalze aufweist, über die die von der Sekundär-Abrolleinrichtung geführten Wickelrolle ablaufende Materialbahn zu der - in Laufrichtung der Materialbahn gesehen - nachfolgenden Materialbahn- Bearbeitungsmaschine geführt wird. Zum Verbinden der beiden Materialbahnen miteinander wird die Klebewalze verschwenkt und an die von der Primär- Abrolleinrichtung geführte Wickelrolle gepresst. Gleichzeitig wird die von der Sekundär-Abrolleinrichtung geführten Wickelrolle ablaufende Materialbahn mittels einer Schneideinrichtung abgetrennt.
Bei einer anderen aus der EP 1 798 172 bekannten Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn, wird diese nach dem Abwickeln durch eine oder mehrere Schneideinrichtungen in Längsrichtung geschnitten und in Einzelbahnen unterteilt, um dann auf Wickelhülsen zu sogenannten Versandrollen aufgewickelt zu werden.
Hierzu dienen beispielsweise Stützwalzen- oder Tragwalzen-Wickelmaschinen. Tragwalzen-Wickelmaschinen weisen zwei angetriebene Tragwalzen auf, auf denen die Wickelrollen beim Aufwickeln nebeneinander mit fluchtenden Hülsen aufliegen. Die Tragwalzen-Wickelmaschinen weisen eine Rollenausstoßvorrichtung auf, die bei einem Rollenwechsel einen Satz fertiggewickelter Wickelrollen aus dem von den beiden Tragwalzen gebildeten Walzenbett ausstoßen. Der fertige Satz Wickelrollen wird dabei von der Ausstoßvorrichtung über den Scheitel einer Tragwalze hinweg auf eine Absenkbühne gedrückt.
Für den Transport von der Primär- in die Sekundär-Abrollstation werden zum Beispiel um eine Achse schwenkbare Schwenkarme eingesetzt, die auf beiden Seiten der Wickelrolle angreifen und diese mittels einer Schwenkbewegung an die Sekundär- Abrolleinrichtung überführen.
Alternativ gibt es auch die Möglichkeit die Achszapfen der Wickelrolle auf mehreren hintereinander angeordneten Schienen der Primär-, der Sekundär-Abrolleinrichtung sowie der Transporteinrichtung zu bewegen.
Da die Wickelrollen bezüglich der axialen Lage der aufgewickelten Materialbahn sich wenn auch geringfügig voneinander unterscheiden können, sind die Primär-, die Sekundär-Abrolleinrichtung sowie die Transporteinrichtung mit ihren Schienen axial verstellbar, was relativ aufwendig ist. Die Aufgabe der Erfindung ist es daher den Aufwand für die Abrollung der Materialbahn zu reduzieren.
Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Transporteinrichtung feststeht und ihre Laufflächen und/oder die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe der Achszapfen-Lager dem jeweiligen Außenring zumindest einen dem Umfang der axialen Einstellung der Laufflächen der Primär- und/oder der Sekundär- Abrolleinrichtung entsprechenden axialen Freiraum bieten.
Durch den Wegfall der axialen Verstellbarkeit der Transporteinrichtung vereinfacht sich die Konstruktion wesentlich.
Erfahrungsgemäß kann die axiale Lage der als zylindrische Hülse ausgebildeten Außenringe der Achszapfen-Lager zweier Wickelrollen um bis zu 75 mm oder mehr voneinander abweichen.
Die exakte, axial justierte Weiterführung der abgewickelten Materialbahn wird wie bisher durch die axiale Einsteilbarkeit der Lage der Lagerung der Primär- und der Sekundär-Abrolleinrichtung gewährleistet.
Der Transport der Wickelrolle vereinfacht sich, wenn die Laufflächen der Primär-, der Sekundär-Abrolleinrichtung sowie der Transporteinrichtung horizontal verlaufen oder geringfügig in Transportrichtung geneigt sind.
Dabei wird die horizontale Bewegung der Wickelrolle auf den Laufflächen meist von Linearschlitten unterstützt. Für die einfache Zuführung von der Primär-Abrollstation zur Transporteinrichtung sowie von dieser zur Sekundär-Abrollstation ist es vorteilhaft, wenn die Außenringe der Achszapfen-Lager der Wickelrolle in der Primär- sowie der Sekundär- Abrolleinrichtung auf jeweils zwei parallel zueinander verlaufenden Laufschienen geführt sind.
Zur Sicherstellung der axialen Führung der Wickelrolle während ihres Rollens auf den Laufschienen sollten die Außenringe der Achszapfen-Lager der Wickelrolle jeweils eine komplementäre Umfangsnut besitzen, in welche die entsprechende Laufschiene der Primär- sowie der Sekundär-Abrolleinrichtung hineinragt.
Zur Gewährleistung des Freiraums bezüglich der axialen Lage der Achszapfen-Lager der Wickelrolle innerhalb der Transporteinrichtung kann es dann vorteilhaft sein, wenn die Laufflächen der Transporteinrichtung ebenfalls als Laufschienen ausgebildet sind, die in die Umfangsnut des entsprechenden Außenringes hineinragen, wobei die Laufschienen der Transporteinrichtung allerdings eine wesentlich geringere Breite als die Laufschienen der Primär- und/oder der Sekundär- Abrolleinrichtung haben.
Alternativ hierzu ist es ebenso von Vorteil, wenn die Außenringe der Achszapfen- Lager jeweils einen Umfangsring besitzen, der in eine komplementäre Nut der entsprechenden Lauffläche der Primär- und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung hineinragt.
Für den axialen Freiraum im Bereich der Transporteinrichtung sollte in diesem Fall der Umfangsring der Außenringe der Achszapfen-Lager jeweils in eine Nut der entsprechenden Lauffläche der Transporteinrichtung hineinragen, welche aber eine wesentlich größere Breite als die Nuten der entsprechenden Lauffläche der Primär- und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung hat.
Abweichend hiervon lässt sich eine Führung der Achszapfen-Lager im Bereich der Transporteinrichtung unabhängig von der axialen Lage der Wickelrolle ebenso vorteilhaft erreichen, wenn sich die Gegenflächen der Außenringe der Achszapfen- Lager für die Laufflächen der Transporteinrichtung von denen für die entsprechenden Laufflächen der Primär- und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung unterscheiden.
Dabei ist es zur Vereinfachung der Konstruktion meist von Vorteil, wenn die Laufflächen der Transporteinrichtung unter den Laufflächen der Primär- und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung liegen. Eine breite Lauffläche der Transporteinrichtung sichert dabei das Rollen der Außenringe der Achszapfen-Lager unabhängig von der möglichen, axialen Lage derselben zusätzlich. Nachfolgend soll die Erfindung anhand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. In der beigefügten Zeichnung zeigen: Figuren 1 bis 5: jeweils schematische Seitenansichten einer Vorrichtung zum
Abwickeln einer Wickelrolle 2,3 einer Materialbahn 1 in verschiedenen Stadien des Abwickelvorgangs;
Figur 6: eine Seite der Abwickelvorrichtung mit dem zu führenden
Außenring 10 der Achszapfen-Lager 18 der Wickelrolle 2,3 und Figuren 7 bis 10: verschiedene Möglichkeiten zur axialen Führung der
Außenringe 10 in der Primär- 5 sowie der Sekundär- Abrolleinrichtung 6.
In einer Vorrichtung mit zwei Abrolleinrichtungen 5,6 zum Abwickeln von Wickelrollen 2,3 wird während des Abwickelvorgangs gemäß Figur 1 von der vollen Wickelrolle 2 in der Primär-Abrolleinrichtung 5 durch einen ersten Antrieb eine Materialbahn 1 abgewickelt.
Gleichzeitig mit der noch vollen Wickelrolle 2 (Volltambour, „Mutterrolle“) wird die Wickelrolle 3, die im Wesentlichen bereits abgewickelt ist, in der Sekundär-
Abrolleinrichtung 6 durch einen zweiten Antrieb bis zum Ende einer Materialbahn 1 abgewickelt.
Der zweite Antrieb ist dabei von seiner Leistung so bemessen, dass sein Antriebsmotor zur Erzeugung eines kleinen Drehmoments gerade noch ausreicht, um die restliche Abwicklung der Materialbahn 1 von der Wickelrolle 3 in der Sekundär- Abrolleinrichtung 6 zu ermöglichen.
Im Unterschied zu dem zweiten Antrieb ist der erste Antrieb so bemessen, dass sein Drehmoment ausreichend ist, um die Materialbahn 1 auch von der noch vollen Wickelrolle 2, die einen Durchmesser von beispielsweise 3500 mm und darüber aufweisen kann, abzuwickeln.
Die Antriebe können stationär oder beweglich ausgeführt sein. Die abgewickelte Materialbahn 1 kann zur Stabilisierung des Bahnlaufs über eine oder mehrere Um lenkwalzen 9 umgelenkt werden.
Die beiden Achszapfen 17 der Wickelrolle 2,3,4 besitzen hierbei jeweils ein Achszapfen-Lager 18 mit einem um den Achszapfen 17 drehbaren Außenring 10, insbesondere in Form eines Wälzlagers.
In einem weiteren, in Figur 2 gezeigten Schritt wird, kurz bevor die Materialbahn 1 von der Wickelrolle 3 abgewickelt ist, diese durch eine Klebe- und Trennvorrichtung 7 getrennt, um ein Ende der Materialbahn 1 mit einem Anfang der Materialbahn 1 der vollen Wickelrolle 2 zu verbinden. Dadurch ist die Wickelrolle 3 nun bereit, um, wie in Figur 3 zu erkennen, aus der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 herausgehoben zu werden. Sodann wird die Wickelrolle 2 gemäß Figur 4 in die Sekundär-Abrolleinrichtung 6 bewegt. Anschließend wird diese Wickelrolle 2 in der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 in der sich ursprünglich die Wickelrolle 3 befunden hatte, zu Ende abgewickelt.
Währenddessen wird entsprechend Figur 5 eine neue Wickelrolle 4 in die Primär- Abrolleinrichtung 5 gebracht, in der sich vorher die Wickelrolle 2 befunden hatte. Anschließend laufen dieselben Abwickelvorgänge ab, wie sie vorhergehend dargestellt wurden.
Während des gesamten Prozesses wird der Bahnzug geregelt, was Wickelfehlern entgegenwirkt.
Über den bekannten und vorstehend beschriebenen Abwickelvorgang hinaus können natürlich noch ergänzende Abwickelvorgänge mit der Vorrichtung realisiert werden. Ein derartiger ergänzender Abwickelvorgang liegt beispielsweise dann vor, wenn die Anlage nach einem längeren Wartungsstillstand wieder angefahren werden soll.
Nach der Abwickelvorrichtung erfolgt die Aufteilung der Materialbahn 1 in mehrere Einzelbahnen einstellbarer Breite mittels einer nicht dargestellten, bekannten Schneidpartie. Diese Einzelbahnen werden dann auf den in einem Wickelbett liegenden Hülsensatz zu Versandrollen aufgewickelt.
Während des Abwickelns der Materialbahn 1 ist die Wickelrolle 2,3 in einer Fest- Lagerung der Primär- 5 bzw. der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 axial fixiert. Damit wird ein axiales Verlaufen der Materialbahn 1 während des Abwickelns und damit auch während des Schneidens der Bahn und dem Wiederaufwickeln der Teilbahnen verhindert.
Erreicht wird diese Lagerung gemäß Figur 6 und 8 dadurch, dass die Außenringe 10 der Achszapfen-Lager 18 der Wickelrolle 2,3 in der Primär- 5 sowie der Sekundär- Abrolleinrichtung 6 auf jeweils zwei parallel zueinander und horizontal verlaufenden Laufflächen 12 in Form von Laufschienen geführt sind. Für die axiale Führung der Wickelrolle 2,3 besitzen die Außenringe 10 der Achszapfen-Lager 18 der Wickelrolle 2,3 jeweils eine zu den Laufschienen komplementäre Umfangsnut 13, in welche die entsprechende Laufschiene der Primär- 5 bzw. der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 eingreift.
Um insbesondere während des Abwickelns eine Bewegung der Achszapfen 17 entlang der Laufschiene zu verhindern, sind die Achszapfen 17 oder ihre Achszapfen- Lager 18 in je einer Aufnahmegabel o.ä. gelagert.
Da sich die Lage und Breite der aufgewickelten Materialbahn 1 von Wickelrolle 2,3 zu Wickelrolle 2,3 geringfügig unterscheiden kann, ist die axiale Lage der Lagerung, insbesondere jeder Laufschiene beider Abrolleinrichtungen 5,6 zur Anpassung an die Gegebenheiten der jeweiligen Wickelrolle 2,3 axial separat verstellbar.
Die Primär-Abrolleinrichtung 5 und die Sekundär-Abrolleinrichtung 6 sind über eine Transporteinrichtung 8 miteinander verbunden, wobei die Transporteinrichtung 8 für die Außenringe 10 der Achszapfen-Lager 18 der Wickelrolle 2,3 zwei zwischen der Primär- 5 und der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 parallel zueinander und horizontal verlaufende Laufflächen 11 aufweist.
So können die Außenringe 10 der Achszapfen-Lager 18 innerhalb der Abrolleinrichtungen 5,6 auf den Laufschienen 12 und innerhalb der Transporteinrichtung 8 auf den Laufflächen 11 gleiten oder vorzugsweise rollen, was die Überführung der Wickelrolle 2 von der Primär-Abrolleinrichtung 5 in die Sekundär- Abrolleinrichtung 6 wesentlich vereinfacht. Zur Vereinfachung der Konstruktion steht die Transporteinrichtung 8 fest auf einem Fundament.
Um den Transport der Wickelrolle 2,3 über die Transporteinrichtung 8 hinweg unabhängig von der axialen Lage der Laufschienen der Abrolleinrichtungen 5,6 zu ermöglichen, sind die Laufflächen 11 der Transporteinrichtung 8 wesentlich breiter als die Laufschienen der Abrolleinrichtungen 5,6.
Damit einhergeht, dass sich die mit der Lauffläche 11 der Transporteinrichtung 8 und die mit der Laufschiene der Primär- 5 sowie der Sekundär-Abrolleinrichtung 6 in Kontakt kommenden Gegenflächen eines Außenringes 10 voneinander unterscheiden.
Dies bedeutet, dass hier beide neben der Umfangsnut 13 liegenden Nachbarbereiche der Außenringe 10 als Kontakt- bzw. Gegenfläche für die Lauffläche 11 der Transporteinrichtung 8 fungieren und die Lauffläche 11 unterhalb der Oberseite der Laufschiene angeordnet ist.
Die Laufflächen 11 der Transporteinrichtung 8 sollten dabei so breit sein, dass die Kontakt- bzw. Gegenfläche 14 der Außenringe 10 unabhängig von der axialen Lage der Laufschienen der Abrolleinrichtungen 5,6 ausreichend groß für eine sichere Abstützung der Wickelrolle 2,3 ist. Im Unterschied hierzu zeigt Figur 7 eine Ausführung, bei der auch die Laufflächen 11 der Transporteinrichtung 8 von Laufschienen gebildet werden, die in die Umfangsnut 13 der Außenringe 10 hineinragen. Allerdings sind die Laufschienen der Transporteinrichtung 8 wesentlich schmaler als die der Abrolleinrichtungen 5,6, so dass die Laufschienen der Transporteinrichtungen 8 ein ausreichend großes axiales Spiel innerhalb der Umfangsnut 13 für die axiale Justierung der Wickelrolle 2,3 haben. In Umkehrung der bisher beschriebenen Ausführungsbeispiele besitzen die Außenringe 10 bei den Figuren 9 und 10 je einen Umfangsring 14, der in eine entsprechende komplementäre Nut 15 der Laufflächen 12 der Abrolleinrichtungen 5,6 hineinragt und so für die erforderliche axiale Führung sorgt.
Bei Figur 9 besitzt auch die Lauffläche 11 der Transporteinrichtung 8 eine Nut 16, in die der Umfangsring 14 des jeweiligen Außenringes 10 ragt. Allerdings ist die Nut 16 der Transporteinrichtung 8 wesentlich breiter als die Nut 15 der Abrolleinrichtungen 5,6, was für die erforderliche axiale Freiheit im Bereich der Transporteinrichtung 8 sorgt.
Ergänzend zeigt Figur 10 eine mögliche Weiterbildung von Figur 9, wobei die Lauffläche 11 der Transporteinrichtung 8 keine axiale Begrenzung ähnlich dem in Figur 8 dargestellten Beispiel aufweist.

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn (1 ), insbesondere Papier- oder Kartonbahn von einer Wickelrolle (2,3) für eine nachfolgende Maschineneinheit zur Bearbeitung der Materialbahn (1 ), deren Achszapfen (17) in Achszapfen-Lagern (18) mit drehbarem Außenring (10) gelagert sind, mit einer Primär-Abrolleinrichtung (5), einer Sekundär-Abrolleinrichtung (6), einer zwischen Primär- (5) und Sekundär- Abrolleinrichtung (6) verlaufenden Transporteinrichtung (8) sowie einer Klebe- und Trennvorrichtung (7), wobei die Primär- (5), die Sekundär-Abrolleinrichtung (6) und die Transporteinrichtung (8) für das Bewegen der Wickelrolle (2,3) von der Primär- (5) zur Sekundär-Abrolleinrichtung (6) jeweils zwei parallel zueinander verlaufende und mit entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) der Achszapfen-Lager (18) in Kontakt kommende Laufflächen (11 ,12) aufweisen, die axiale Lage der Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) einstellbar ist und die Laufflächen (12) der Primär- (5) und der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) sowie die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) eine den jeweiligen Außenring (10) axial führende Gestalt haben, dadurch gekennzeichnet, dass die Transporteinrichtung (8) feststeht und ihre Laufflächen (11 ) und/oder die entsprechenden Gegenflächen der Außenringe (10) der Achszapfen-Lager (10) dem jeweiligen Außenring (10) zumindest einen dem Umfang der axialen Einstellung der Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) entsprechenden axialen Freiraum bieten.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen (11 ,12) der Primär- (5), der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) sowie der
Transporteinrichtung (8) zumindest im Wesentlichen horizontal verlaufen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) als Laufschienen ausgebildet sind, die in eine komplementäre Umfangsnut (13) des entsprechenden Außenrings (10) hineinragen.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen (11 ) der Transporteinrichtung (8) als Laufschienen ausgebildet sind, die in die Umfangsnut (13) des entsprechenden Außenringes (10) hineinragen, wobei die Laufschienen der Transporteinrichtung (8) eine wesentlich geringere Breite als die Laufschienen der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) haben.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringe (10) jeweils einen Umfangsring (14) besitzen, der in eine komplementäre Nut (15) der entsprechenden Lauffläche (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär- Abrolleinrichtung (6) hineinragt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Umfangsring (14) der Außenringe (10) jeweils in eine Nut (16) der entsprechenden Lauffläche (11 ) der Transporteinrichtung (8) hineinragt, wobei diese Nuten (16) eine wesentlich größere Breite als die Nuten (15) der entsprechenden Lauffläche (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) haben.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Gegenflächen der Außenringe (10) für die Laufflächen (11 ) der Transporteinrichtung (8) von denen für die entsprechenden Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der
Sekundär-Abrolleinrichtung (6) unterscheiden.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufflächen (11 ) der Transporteinrichtung (8) unter den Laufflächen (12) der Primär- (5) und/oder der Sekundär-Abrolleinrichtung (6) liegen.
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