EP3928036A1 - Gargerät mit einer spezifischen dämpfungseinheit zwischen führungsbahnen einer führungsvorrichtung für eine versenkbare tür - Google Patents

Gargerät mit einer spezifischen dämpfungseinheit zwischen führungsbahnen einer führungsvorrichtung für eine versenkbare tür

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Publication number
EP3928036A1
EP3928036A1 EP20706225.8A EP20706225A EP3928036A1 EP 3928036 A1 EP3928036 A1 EP 3928036A1 EP 20706225 A EP20706225 A EP 20706225A EP 3928036 A1 EP3928036 A1 EP 3928036A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
guide
door
cooking appliance
unit
damping unit
Prior art date
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Granted
Application number
EP20706225.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3928036B1 (de
Inventor
Martin Brunner
Andrea LENZ
Kerstin Sickert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Hausgeraete GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BSH Hausgeraete GmbH filed Critical BSH Hausgeraete GmbH
Publication of EP3928036A1 publication Critical patent/EP3928036A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3928036B1 publication Critical patent/EP3928036B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/02—Doors specially adapted for stoves or ranges
    • F24C15/026—Doors specially adapted for stoves or ranges stowing of door in open position

Definitions

  • One aspect of the invention relates to a cooking appliance with a cooking space.
  • the cooking appliance also has a door which is designed to close the cooking space.
  • the cooking appliance has a storage space that is separate from the cooking space and into which the door can be lowered when it is open.
  • the door is guided by a guide device of the cooking appliance.
  • the guide device has at least one guide slot in which a guide unit of the guide device is guided.
  • Such a configuration of a cooking appliance is known from DE 7042009 U, for example.
  • a guide device is provided there.
  • Guide rollers are guided on the side guide rails. These rollers are firmly connected to a hinge plate and this hinge plate is connected to the door. When the door is pushed in, the guide rail, in which the rollers are guided, is arranged below the door. Viewed in the width direction, the door overlaps this guide rail.
  • a device with a door is known from DE 10 2006 002 409 A1.
  • the cooking device there has a door that can be lowered into a storage space.
  • a guide track is provided, along which a link slide is moved.
  • the guide track is formed on a side wall that delimits the storage space.
  • the guide track is at a distance from a floor which delimits the storage space downwards and is offset upwards. As a result, the guideway is moved relatively far up.
  • these guide tracks and the gate in which the link slide moves, viewed in the width direction are arranged next to one another and thus at the same height. This means that doors can only be used with a limited width.
  • a household appliance with a retractable appliance door is known.
  • the door can only be dampened by a damping element when opening.
  • the structural design provides that there is only one guide groove is formed, in which a guide element designed as a slide is guided.
  • the guide element is coupled to the damping member in order to dampen the opening movement.
  • the attenuator has a complex structure and has a large number of interacting and meshing elements. This means that it takes up a lot of space.
  • the object of the present invention is to create a cooking appliance in which the guidance of a door out of a storage space into the closed end position is improved.
  • the cooking appliance also has a door which is designed and arranged to close the cooking space.
  • the cooking appliance has a storage space that is separate from the cooking space.
  • the door can be lowered into this storage space when it is open.
  • the guide device preferably has at least one guide slot in which a guide unit of the guide device is guided.
  • the guide unit is thus movable in the guide slot relative to the guide slot.
  • the guide unit in question is connected to the door and therefore mechanically coupled.
  • the guide unit has a guide bracket on which at least two separate guide elements are arranged.
  • the guide elements are arranged at different heights when viewed in the height direction of the cooking appliance. It is preferably provided that the guide element, which is lower in the height position, moves on a guide track and is arranged in a contactless manner with respect to a further guide track of the guide device that is separate therefrom.
  • the upper guide element in the height position preferably moves on the further guide track and is arranged without contact with the other guide track.
  • the cooking appliance has at least one damping unit which is coupled to the guide unit from an intermediate position of the door on the closing path of the door, so that at least one Partial closing path is damped when closing the door between the intermediate position and the fully closed end position of the door.
  • damping unit can be exchanged quickly for maintenance purposes or in the event of an exchange.
  • doors can preferably also be used, since the guide link is preferably located locally below the door. Doors can thus also be used which, viewed in the width direction of the cooking appliance, at least overlap with the guide track.
  • the at least one damping unit viewed in the height direction of the cooking appliance, is arranged between the upper guide track and the lower guide track arranged below it in the height direction.
  • the installation space between the guide tracks can be used in order to be able to attach an additional, separate unit there.
  • this design means that the damping unit is arranged locally immediately adjacent to these guide tracks, in particular the upper guide track. A corresponding coupling of the damping unit to the moving guide unit is then made possible very easily and reliably.
  • the damping unit itself can also be made very small and compact and still enables reliable coupling with the guide unit.
  • this in turn enables the damping on this defined partial closing path to be very precise and highly functional.
  • the storage space is delimited by a vertical side wall, the upper guide track being formed in the side wall and the damping unit being arranged in this side wall.
  • the damping unit can be installed in a very stable and robust component, namely the side wall. This also achieves a high level of positional stability.
  • this position of the damping unit also enables, as it were, a lateral shoring with regard to the stowage space.
  • the stowage space itself in particular with regard to the movement of the door into or out of the stowage space, is not impaired and does not have to be reduced.
  • the storage space is preferably delimited by a further vertical side wall opposite in the width direction.
  • a further separate damping unit can also be arranged on this.
  • the storage space is limited to the rear by an additional rear wall.
  • the storage space can be limited by a bottom wall and a top wall.
  • the upper guide track viewed in the depth direction of the cooking appliance, has a front third of its length.
  • the damping unit is arranged below the upper guide track and, viewed in the depth direction, is arranged in this front third of the length.
  • the damping unit with its length viewed in the depth direction is arranged completely in this third of the length.
  • the damping unit is designed as a pneumatic or hydraulic damper.
  • Such configurations can be built up compactly and are mechanically robust and highly functional.
  • damping units such as electrical or magnetic damping units, this gives an advantage in this regard.
  • the low maintenance requirement is another advantage.
  • the damping unit is designed with a cartridge-like housing.
  • a tubular or cylindrical configuration of a housing enables a correspondingly compact structure with a highly functional damping effect.
  • the functionality developed in particular in the case of a pneumatic or hydraulic damper can be implemented in a particularly compact manner in such a cartridge-like housing.
  • the damping unit is coupled directly to the guide unit on the partial closing path. This also promotes the compact and space-saving structure and a very direct and low-tolerance damping effect sets in.
  • the damping unit is directly connected to a transmission element, the transmission element being coupled directly to the guide unit on the partial closing path.
  • the transmission element is designed as a bracket.
  • an L-shaped design of the bracket can be provided here.
  • this transmission element still creates the possibility of mechanically directing the guide unit, in particular a guide bracket of this guide unit, which is arranged at least in some areas to the side of the damping unit contact when this guide unit, in particular the guide bracket, moves in the depth direction of the cooking appliance relative to the vertical side wall.
  • the transmission element is arranged displaceably in the depth direction, so that when the guide unit is coupled to the transmission element and the guide unit is then moved further along the partial closing path in the depth direction, the transmission element with the guide unit is also guided forward and by this movement as well as this movement, the damping unit is activated or actuated for damping.
  • a relatively small element, such as the transmission element enables highly effective coupling with the guide unit and very precise movement, whereby the damping on this defined partial closing path is also used and effected very precisely.
  • the transmission element has at least one
  • Has guide web through which a rotation protection for the transmission element is formed during its movement in the depth direction.
  • a rotation protection for the transmission element is formed during its movement in the depth direction.
  • protection against rotation about an axis which extends in the depth direction or essentially in the depth direction is prevented. This can prevent undesired mechanical contact with other components of the door when moving the door in the stowage space. Damage or functional impairments are thus avoided.
  • Damping unit for damping the movement of the door on the partial closing path at a distance measured in the depth direction from the front end of the upper guide track between 20 mm and 30 mm, in particular between 20 mm and 25 mm.
  • a start of the partial closing path when the door is closed is formed at an angular position of the door between 20 ° and 12 °, in particular between 17 ° and 13 °, with respect to the vertical.
  • the partial closing path is therefore defined over a relatively small angular interval.
  • the partial closing path does not extend to the completely closed end position of the door, so that a final closing path that adjoins the partial closing path when the door is closed and extends until the door is completely closed is undamped. As a result, the closing process of the door is accelerated and an undesirably hard hitting in the completely closed end position is prevented.
  • the movement of the door is attenuated during a closing process between the fully open end position and the fully closed end position only on the partial closing path.
  • the damping unit has a freewheel so that the damping effect on the final closing path is deactivated.
  • This non-attenuation on the final closing path can thus also be achieved in a very simple, yet highly functional and precise manner.
  • the damper is designed in such a way that it no longer damps via this final closing path.
  • the final closing path is dimensioned over an angular interval between 8 ° and 12 ° with respect to the vertical.
  • the damping unit couples itself directly to the door for the damping effect or, as already mentioned above, couples to this door or guide unit via a transmission element which is in particular formed in one piece, in particular a bracket.
  • the damping unit itself has such a transmission element integrated and thus formed in one piece with it.
  • the transmission element can, however, also be a component which is separate from the damping unit and which is connected to it.
  • the transmission element can be detachably connected to the damping unit in a non-destructive manner. For example, plugging on or screwing on or locking or the like can be provided here.
  • the damping unit has a transmission ratio so that the movement of the door is damped via the aforementioned partial closing path.
  • damping takes place for a partial closing path which is at most between 45 ° and 0 ° relative to the vertical. Due to the transmission ratio of the damping path of the damping unit and a lever arm to the pivot point of the door, a damping effect of the door can take place via this partial closing path.
  • the coupling between the damping unit and the guide unit in particular a guide bracket of the guide unit, is formed.
  • the coupling point is between the damping unit and the guide unit.
  • This embodiment of the specific damping of the door over the partial closing path can also reduce the noise when moving the door into the closed end position.
  • the slow closing of the door is advantageous for the tightness of the door in the closed state at the interface between the door and the muffle of the cooking device or a front flange of the muffle.
  • this slow closing of the door on this partial closing path also means that the air is displaced more slowly between the door and the muffle and thus also the cooking chamber. This has a positive effect on preventing the door from rattling when closing, especially on the last part of the closing movement.
  • the cooking appliance also has a steam cooking function.
  • a guide track in particular the guide link, is arranged in the storage space below the door at least in a retracted end position of the door.
  • the guide track and the further guide track are arranged at different heights and in particular on the same side of the cooking appliance.
  • the different heights of the guide elements are designed in such a way that the guide elements, viewed in the height direction of the cooking appliance, are not arranged so as to overlap. This also means that the guide elements with their respective total height dimensions, viewed in the height direction, are designed to be spaced apart from one another.
  • the guide elements are therefore also dimensioned and arranged on the guide bracket in such a way that they are arranged without overlapping in the vertical direction. This applies in particular to the entire movement path of the guide elements in the depth direction.
  • the specific guide device is formed.
  • the specific guide element namely the guide bracket and the at least two separate guide elements arranged on it, which are arranged at different heights, are individual with guide tracks arranged at different heights ok
  • a guide bracket is to be understood in particular as an embodiment of a separate element of the guide device which is designed like a rod.
  • a non-linear rod-like configuration can be provided here.
  • the guide elements are, in particular, components that are separate from the guide bracket and are arranged on the guide bracket, in particular are arranged so as to be movable relative thereto.
  • the guide track is preferably a lower guide track in the vertical direction.
  • the further separate guide track is an upper guide track in the vertical direction.
  • the upper guide way is therefore higher than the lower guide way.
  • the guide element which is lower in the height position, moves in an advantageous embodiment on a lower guide track and is arranged without contact with an upper guide track.
  • the upper guide element in the height moves on the upper guide track and is arranged without contact with the lower guide track.
  • the upper guide element rests from below on an upper guide track lying above and is guided along it. It can be provided that the lower guide element rests from above on a lower guide track below and is guided along it.
  • the upper guide element rests from above on an upper guide track lying below and is guided along it. It can be provided that the lower guide element rests from below on an overlying lower guide track and is guided along it.
  • a cavity, in which the lower guide element is arranged, is preferably formed under the lower guide track and preferably as far as the bottom of the storage space.
  • the upper guide track is an upper side of a solid web
  • the lower guide track is an underside of this web. This means that the Guide tracks formed close to one another and formed on a component, the web.
  • the guideways are partially arranged parallel to one another, but viewed over the entire length they are not arranged parallel.
  • the upper guide elements can be rollers.
  • sliding bearings, ball bearings or a rigid element such as a guide pin can also be designed.
  • the second guide element can also be a roller or a sliding bearing or a ball bearing or a guide pin.
  • the lower guide track in particular the entire lower guide slot, is arranged over its entire length in the depth direction of the device, completely below the door (at least in its end position).
  • the guide elements are arranged during the entire movement between end positions of the guide bracket along the guide link at different heights, viewed in the height direction.
  • a movement path is created for both guide elements that is very simply constructed and thus does not cause any undesired jamming or spreading of this simultaneous movement of the guide elements on the individual guide paths.
  • no mutual crossing occurs during this movement of the guide elements along said guide tracks. This reduces the complexity of movements and enables a very simple sequence of movements. As a result, the advantages mentioned above can be further improved.
  • the guide bracket is angled.
  • the guide bracket has a V-shape or is boomerang-like.
  • a carrier unit of the guide device is already given by this shape, which is particularly advantageous for the guide elements arranged at different heights.
  • the installation position of such a geometrically designed guide bracket can then simply be specified by specific positioning of the guide elements on this guide bracket, the different heights of the guide elements.
  • a different geometry of the, in particular one-piece, guide bracket can also be provided, which results in the guide elements being attached at different heights.
  • one of the guide elements is arranged in the V-tip of the V-shape.
  • Such a quasi-central arrangement of a guide element and the coupling of the guide element to an individual guide track then also enables a corresponding tilting movement of the guide bracket, as it were, about the axis of rotation defined by the guide element at the V-tip. This also improves the relative movement of the guide bracket over this guide element arranged at the V-tip relative to other components of the cooking appliance.
  • the lower guide element is arranged in the V-tip.
  • a guide element is arranged at a first end of the guide bracket and the other guide element is arranged on the guide bracket at a distance from the two ends of the guide bracket.
  • the arrangement at different heights can advantageously be achieved and the individual movement guidance of the guide elements on the guide tracks can be improved.
  • an undesirable tilting moment of the door when moving into the stowage space can be avoided in an improved manner.
  • Due to this exposed position of the guide element at the end of the guide bracket a certain amount of support can also take place via this guide element at the end, so that the guide bracket is not rotated undesirably by the weight of the door, but rather a defined tilt limit is formed for the guide bracket in this regard.
  • the guide element at the first end of the guide bracket is the upper guide element viewed in the vertical direction. This also further improves the advantages mentioned above.
  • the guide elements have different sizes. This also allows the advantages mentioned above to be taken into account in a further advantageous embodiment.
  • At least one guide element is a roller. This enables a particularly smooth and continuous movement along the guideways. This also results in an advantageous control of the movement of the door itself.
  • At least one guide element can be a sliding bearing or a ball bearing or a rigid guide pin.
  • the rollers have different diameters than different sizes.
  • the lower roller has a larger diameter than the upper roller viewed in the vertical direction. It is then the roller that is lower in the height position in particular that which is arranged on the guide bracket so as to be rotatable at a distance from the end sides of the guide bracket. It is then in particular the role that dictates the main motion control.
  • the then smaller upper roller, which then runs along the upper guide track when it is moved, is then designed to support movement and in particular to limit the tilting of the guide bracket when it rotates around the lower roller.
  • the guide device has a first, lower guide slot and the lower guide track is a, in particular lower, limitation of the first guide slot.
  • the guide device has a second, upper guide slot that is separate from the first guide slot, the upper guide track being an, in particular upper, limitation of the second guide slot.
  • the lower guide slot is a lower limit of the lower guide slot and the upper guide track is one in the vertical direction considers the upper limit of the upper guide link.
  • the guide links are in particular groove-like or channel-like devices.
  • the lower guide element is guided in the lower guide slot and the upper guide element is guided in the upper guide slot.
  • the guide links are arranged at a distance from one another when viewed in the vertical direction.
  • the guide links are designed so that they do not overlap, particularly over their entire length.
  • the lower guide track is formed directly on a floor that delimits the storage space and / or a front end of the lower guide track in the depth direction opens directly onto the floor and / or a rear end of the lower guide track opens directly onto the floor .
  • the lower guideway is laid down as far as possible and, at least in sections, is formed almost directly on the floor.
  • the two guide tracks are not designed to run parallel to one another, this being viewed in the depth direction.
  • the lower guide track is curved convexly upward at least in some areas. As a result, the movement of the guide bracket from the front starting point viewed in the depth direction is first guided upwards, then reaches a maximum and is then guided downwards again, viewed in the depth direction, to the rear end.
  • the upper guide track is designed in a straight line, in particular viewed in the depth direction of the cooking appliance.
  • At least one front pane of the door is wider than a distance between two guide slots lying opposite in the width direction.
  • the front pane is thus arranged so as to overlap with the guide tracks.
  • a front window of the door has a width greater than 85 cm, in particular greater than 89 cm, for example 90 cm.
  • the front pane is in particular a sub-element of a pane package which has several separate panes. In this context, the front pane can have a greater width than the other panes of this pane package.
  • the cooking appliance also has a door which is designed and arranged to close the cooking space.
  • the cooking appliance has a storage space that is separate from the cooking space.
  • the door can be lowered into this storage space when it is open.
  • the guide device preferably has at least one guide slot in which a guide unit of the guide device is guided. The guide unit is thus movable in the guide slot relative to the guide slot.
  • the guide unit in question is connected to the door and therefore mechanically coupled.
  • a guide track in particular the guide link, is arranged at least in a retracted end position of the door in the storage space below the door.
  • the guide unit has a guide bracket on which at least two separate guide elements are arranged. These guide elements are arranged at different heights when viewed in the height direction of the cooking appliance.
  • the guide device has two separate guide slots that are at different heights in the height direction are arranged. A lower guide element engages in the lower guide slot and is guided on a lower guide track, and the upper guide element engages in the upper guide slot and is guided on the upper guide track.
  • Another aspect of the invention relates to a method for operating a cooking device, which is designed according to the above-mentioned aspect or an advantageous embodiment for this purpose, with a damping unit of the cooking device being coupled to the guide unit from an intermediate position of the door on its closing path so that at least one Partial closing travel when closing the door between the intermediate position and the fully closed end position door is damped.
  • Advantageous embodiments of the cooking appliance are to be regarded as advantageous embodiments of the method, with the components in question being provided for performing the respective sub-steps of the method and the sub-steps being carried out with the components.
  • FIG. 1 shows a perspective illustration of an exemplary embodiment of a cooking appliance according to the invention
  • FIG. 2 shows a perspective illustration of a base assembly of the cooking appliance according to FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a simplified representation of partial components of a guide device for guiding a door of the cooking appliance into a storage space or out of a storage space with a representation of a guide bracket in two different end positions;
  • FIG. 4 shows an exploded view of sub-components of the base assembly according to FIG. 2;
  • FIG. 5 shows a perspective illustration of a further exemplary embodiment of a base assembly of the cooking appliance according to FIG. 1;
  • FIG. 6 shows an exploded view of subcomponents of the base assembly according to FIG. 5;
  • FIGS. 5 and 6 shows a sectional illustration through partial components of the base assembly according to FIGS. 5 and 6;
  • FIG. 8 shows a more detailed illustration of a sub-area from FIG. 3, in which a damping unit is shown and the door of the cooking appliance is shown in a position on its closing path in which the damping of the damping unit is not yet effective; 9 shows the illustration according to FIG. 8, in which the door is shown in a position in which it is already further closed compared to FIG. 8 and the damping of the damping unit is active;
  • FIG. 10 shows a representation of a side wall which delimits the storage space for the door, the damping unit being arranged on the side wall;
  • FIG. 11 shows a perspective illustration of FIG. 10 with additional components of the cooking appliance
  • FIG. 13 shows a further exemplary embodiment of a damping unit with a transmission element.
  • a cooking device 1 is shown in a schematic representation, which can be, for example, an oven or a microwave oven or a steam oven or a related combination device.
  • the cooking appliance 1 has a housing 2 in which a muffle 3 is arranged.
  • the muffle 3 delimits a cooking space 4 with its walls.
  • the cooking appliance 1 also has a door 5 which is movably arranged on the housing 2.
  • a muffle of the cooking appliance 1, which delimits the cooking space 4 with its walls, is also to be assigned to the housing 2.
  • the door 5 can therefore also be arranged on the muffle.
  • the door 5 is arranged to close the cooking chamber 4 at the front.
  • the cooking appliance 1 has a storage space 6 separated from the cooking space 3 and thus from the cooking space 3.
  • This storage space 6 is formed below the cooking space 3 in the height direction (y-direction).
  • the storage space 6 is for receiving the door 5 in the open state of the door 5 formed. In the open state, the door 5 can be lowered into the storage space 6.
  • FIG. 2 an embodiment of a base assembly 7 of the cooking device 1 is shown in a perspective view.
  • the storage space 6 is shown here, which is delimited by a floor 8, a top wall 9 and side walls 10 and 11.
  • the door 5 is not shown in FIG. 2 for the sake of clarity.
  • FIG. 2 opposite hinges 12 and 13 are shown, which are arranged on the side walls 10 and 11 sitting on top.
  • the hinges 12 and 13 are constructed identically, so that the further explanation is given only for the hinge 12.
  • This has a hinge housing 14 and a hinge bracket 15 rotatably arranged thereon.
  • the hinge bracket 15 is in particular U-shaped here.
  • the hinge bracket 15 is coupled to the door 5.
  • the door 5 has guide slots open to the side on opposite vertical side edges 5a, 5b, of which one guide slot 16 is shown in FIG. 3. Rollers 17 and 18, which are rotatably arranged on the hinge bracket 15, engage in this guide slot 16.
  • FIG. 3 a side view of the side wall 11 with a view from the storage space 6 is shown in a simplified representation.
  • the door 5 is connected at its lower end 19 to a coupling rod 20 which extends in the width direction (x direction).
  • the guide unit 21 has a one-piece guide bracket 23, which here is particularly V-shaped or boomerang-like. For this purpose, a first V-leg 23a and a second V-leg 23b opening at a corresponding angle thereto are provided.
  • the guide bracket 23 is, in particular with a free end 23d, directly movably connected to the coupling rod 20, in particular rotatably connected. A relative movement between the door 5 and the guide bracket 23 is made possible around the axis of rotation defined by the coupling rod 20.
  • the guide unit 21 in the embodiment of the guide bracket 23 has a lower separate guide element 24, viewed in the vertical direction, which is a roller here.
  • the lower guide element 24 is rotatably arranged on the guide bracket 23.
  • this lower guide element 24 is arranged at a distance from free ends 23c and 23d of the V-legs 23a, 23b of the guide bracket 23.
  • this lower guide element 24 is rotatably arranged in a V-tip 25 of the V-shape of the guide bracket 23.
  • a second, separate guide element 26 is arranged on the guide bracket 23.
  • This second guide element 26 is preferably also a roller and is arranged to be relatively movable, in particular rotatable, on the guide bracket 23.
  • this second, upper guide element 26, viewed in the vertical direction, is rotatably arranged at the end 23c of the guide bracket 23. It is therefore positioned at the end of the guide bracket 23.
  • the two separate guide elements 24 and 26, viewed in the height direction, are arranged at different heights.
  • the guide bracket 23 is therefore positioned in such a way that it specifies the different heights of the guide elements 24 and 26.
  • the guide bracket 23 is shown in two different end positions - in the depth direction, which corresponds to the z-direction.
  • the front end position in which the door 5 is completely closed is shown. This is represented by position I.
  • the second, rear end position of the guide bracket 23 is represented by position II.
  • the two guide elements 24 and 26 have different sizes, in particular different diameters.
  • the lower guide element 24 has a larger diameter than the upper guide element 26.
  • this different height position of the guide elements 24 and 26 is preferably not only given in the end positions shown, but in particular over the entire path of movement of the guide bracket 23 between the end positions shown.
  • the guide device 22 also has a first, lower guide slot 27.
  • This lower guide slot 27 is designed close to the ground and has a guide track 28 which represents a lower guide track.
  • this lower guide track 28 is at least partially formed directly on the floor 8.
  • the lower guide track 28 opens directly onto the floor 8 at a front end 29.
  • the lower guide track 28 opens directly onto the floor 8 in a rear end 30 viewed in the depth direction.
  • the guide track 28 is not embodied in a straight line. It is preferably curved convex upwards.
  • the lower guide element 24 is coupled to this lower guide track 28. This means in particular that this lower guide element 24 runs along directly seated on this lower guide track 28.
  • the lower guide track 28 is a lower limit of the lower guide slot 27 when viewed in the vertical direction.
  • the guide slot 27 is furthermore also bounded by an upper boundary 31.
  • the lower guide slot 27 is therefore designed like a groove.
  • the diameter of the lower guide element 24 is advantageously dimensioned in such a way that it is arranged in the guide slot 27 essentially without play. This means that play in the vertical direction is minimized, but the rolling behavior of the guide element 24 in the guide slot 27 is not impaired.
  • the guide device 22 has an upper guide track 32.
  • This upper guide track 32 is, in particular, part of an upper guide slot 33.
  • the upper guide slot 33 viewed in the vertical direction, is spaced apart and is arranged without contact with the lower guide slot 27.
  • the upper guide slot 33 is advantageously limited by the upper guide track 32 towards the top.
  • the upper guide slot 33 is delimited at the bottom by a lower delimitation 34.
  • the upper guide slot 33 therefore in particular also represents a groove-like or channel-like design in the side wall 11.
  • the courses of the two guide tracks 28 and 32 are different in the depth direction. They are therefore not parallel to each other.
  • the upper guide track 32 is straight, in particular is oriented completely horizontally.
  • the upper guide element 26 is coupled to the upper guide track 32 and is thus in particular directly adjacent to this guide track 32 coming from below or designed to roll directly on it in the configuration of the guide element as a roller.
  • the diameter of the upper guide element 26 is dimensioned such that it can be inserted into the upper guide slot 33 with a relatively precise fit. This also means that, as it were, a minimized play is formed in such a way that this upper guide element 26 can roll without problems in the guide slot 33, but the play in the vertical direction is minimized.
  • the door 5 has a width b (FIG. 1) measured in the width direction (x direction), which when viewed in this width direction is greater than a spacing provided in this regard between the guide tracks 28 and 32 on the side wall 11 and the corresponding guide tracks on the opposite side wall 10.
  • the door 5 overlaps with these guide tracks 28 on the opposite side walls 11 and 10 and / or between the upper guide tracks 32 on the opposite side walls 10 and 11.
  • this is provided for a front window 35 (FIG. 1) of the door 5. It is thus also possible to install doors 5 that have a relatively large width, the width b being greater than 85 cm, in particular greater than 89 cm, in particular 90 cm.
  • the door 5 is arranged completely above at least the lower guide track 28 when viewed in the height direction when it is pushed into the storage space 6. This can also be recognized by the position of the guide bracket 23 in its inserted end position in FIG. 3. A coupling point 36 of the guide bracket 23, at which the guide bracket 23 is coupled to the coupling rod 20, is higher here than the guide track 28.
  • the side wall 11 can for example be made of metal or a plastic. It can be made in one piece or in several parts. For example, it can be in two parts or be designed in three parts.
  • a configuration made from a fiber-containing semi-finished product can also be provided, such as BMC (Bulk Molding Compound).
  • FIG. 5 a base assembly 7 according to a further exemplary embodiment of a cooking appliance 1 is shown in a perspective illustration.
  • the guide device 22 is configured differently here.
  • the guide unit 21 here also has a guide bracket 23. However, this is straight and inclined here.
  • two upper guide elements 26 (FIG. 7) are arranged on this guide bracket 23.
  • the guide elements 26 can be rollers or plain bearings or ball bearings.
  • the two upper guide elements 26 are in particular arranged at the same height as one another.
  • the guide device 21 has lower guide elements 24 (FIG. 7), here two. These are designed here as rigid elements, in particular guide pins.
  • the lower guide elements 24 are formed in one piece with the guide bracket 23 here.
  • the lower guide elements 24 rest against the lower guide track 28 from below and are arranged at a distance from and without contact with the upper guide track 32.
  • a web 37 (FIG. 7), the upper side of which forms the upper guide track 32 and the underside of which forms the lower guide track 28, is thus gripped from below by the lower guide elements 24. This also avoids an undesirable tilting moment of the guide bracket 23.
  • FIG. 6 which shows an exploded view of partial components of the arrangement in FIG. 5
  • a cavity 38 is formed between the lower guide track 28 and a base part 40, which cavity forms a guide slot 39.
  • the lower guide elements 24 are arranged and guided in this guide slot 39
  • the guide slot 39 and the base part 40 are formed in one piece in a component 41 that is separate from the base 8. The component 41 then sits on the floor 8 in the assembled state.
  • FIG. 7 shows a sectional illustration of the guide bracket 23, the upper guide elements 26, the lower guide elements 24, the guide tracks 28, 32 and other areas.
  • the components of the guide device 22 explained in relation to FIGS. 5 to 7 are arranged on a side region of the base assembly 7. The same is formed on the side area of the base assembly 7 which is opposite in the width direction. This also applies to the example according to FIGS. 2 to 4.
  • FIG. 8 a partial illustration of a side view is shown in which the door 5 is brought, in particular and by way of example, from the fully open end position in the direction of the fully closed end position.
  • an angle ⁇ between the plane in which the door 5 extends with its plate-like or flat design and a vertical V is a specific value.
  • FIG. 8 it is shown that the door 5 is moved from the open position into the completely closed position.
  • an intermediate position is reached in this context, in which the movement of the door 5 is not yet damped.
  • the cooking appliance 1 has at least one damping unit 42.
  • This damping unit 42 is a separate component which, viewed in the vertical direction (y-direction), is arranged between the upper guide slot 33 and the lower guide slot 27. It can be provided here that this damping unit 42, viewed in the height direction, is arranged without overlapping with this upper guide slot 33 and / or the lower guide slot 27. In particular, this damping unit 42, viewed in the vertical direction, is arranged in a free space between the upper guide track 32 and the lower guide track 28, in particular arranged without overlapping with the upper guide track 32 and / or the lower guide track 28.
  • the damping unit 42 is arranged in particular on the side wall 11. It can be sunk or sunk into it, at least in some areas, viewed in the width direction be arranged embedded therein.
  • the side wall 11 in particular forms the carrier part for the damping unit 42.
  • the damping unit 42 can preferably be a pneumatic or hydraulic damper.
  • the damping unit 42 is advantageously positioned in such a way that it is arranged in the depth direction (z-direction) in a front third of the length of the entire length of the upper guide slot 33, in particular of the upper guide track 32, facing the door 5.
  • the damping unit 42 is designed and arranged so that the door 5 is coupled from an intermediate position on its closing path to the guide unit 21, in particular the guide bracket 23, and from this coupled state onwards on the further closing path to the completely closed end position of the door 5 at least one related Partial closing path 43 (FIG. 9) is damped when closing the door 5 between the intermediate position and the fully closed end position.
  • the damping unit 42 is coupled directly to the guide unit 21, in particular the guide bracket 23, on this partial closing path 43.
  • the cooking appliance 1 has a transmission element 44 (FIG. 8) which is connected directly to the damping unit 42.
  • an integrated and thus one-piece design can also be provided.
  • the transmission element 44 is then part of the damping unit 42 and belongs to it.
  • the transmission element 44 is a separate component. This can then for example also be arranged on the damping unit 42 in a non-destructive detachable manner.
  • the transmission element 44 is formed in one piece.
  • the transmission element 44 extends upward when viewed in the vertical direction and is preferably arranged to overlap with the upper guide slot 33. In particular, however, there is also no overlap in this height direction with the upper guide track 32 in this embodiment.
  • the damping unit 42 in particular the transmission element 44, has a depth-measured distance 45 from a front end 46 of the upper guide slot 33, in particular the upper guide track 32.
  • This distance 45 is preferably between 20 mm and 25 mm, in particular 23 mm.
  • the associated angular position with the angle a1 of the door 5 to the vertical V is here preferably between 20 ° and 12 °, in particular between 17 ° and 13 °, for example 15 °.
  • the guide unit 21, in particular the guide bracket 23, viewed in the depth direction is moved further forward, whereby the guide bracket 23 actuates the damper or the damping unit 42 with which it is contacted.
  • the relevant actuation takes place by the driver or the transmission element 44, which is also displaced towards the front end 46 by the movement of the guide bracket 23.
  • the damping effect of the damping unit 42 occurs, so that the door 5 is damped on its partial closing path towards the closed position.
  • this damping effect takes place on a partial closing path 43 which does not extend to the completely closed end position the door 5 is enough.
  • a final closing path 56 which adjoins the partial closing path during closing and extends from the partial closing path end to the fully closed position of the door 5, does not dampen the movement of the door 5.
  • the damping unit 42 has a freewheel so that this final closing path 56 is not damped.
  • the final closing path 56 is preferably a path length which corresponds to an angular interval between 8 ° and 12 ° starting from the vertical V. In such an embodiment, the partial closing path then extends over an angular interval of preferably between 12 ° and 4 °.
  • a further damping unit 42 which is not shown in the figures, is preferably additionally arranged on the opposite side wall 10.
  • Fig. 10 the side wall 11 is shown in a side view. Only the module with the side wall 11 and the damping unit 42 is shown here. In particular, the transmission element 44 is also arranged and shown here. The other components are not shown in FIG. 10.
  • the transmission element 44 is a bracket.
  • the bracket has an upside-down L-shape. It is oriented with a related bottom leg 49 of the L-shape in the width direction and protrudes into the movement path of the guide bracket 23 when this moves in the depth direction.
  • a base leg 50 of this L-shape is oriented in the height direction and extends upwards.
  • the transmission element 44 is a separate component.
  • the transmission element 44 can be arranged non-destructively detachable on the damping unit 42.
  • the damping unit 42 has a cartridge-like housing 51. This means that it is tubular or cylinder-like. This housing 51 extends in Depth direction, in particular parallel or essentially parallel to the guide slots 27 and / or 33.
  • this housing 51 viewed in the vertical direction, is arranged without overlapping with respect to these guide slots 27 and / or 33.
  • the side wall 11 has a receptacle 52 which is a depression or a trough.
  • the damping unit 42 in particular the housing 51, is sunk or embedded in at least some areas.
  • the transmission element 44 has a rotation protection 53.
  • this is formed by two upwardly and downwardly projecting webs 54 and 55 which bear against the side wall 11. A rotation of the transmission element 44 about an axis which is oriented in the depth direction can thereby be avoided.
  • FIG. 10 shows an embodiment in which the transmission element 44 is formed in one piece with the damping unit 42, in particular the housing 51.
  • a rotation protection 53 is therefore not required and is not formed.
  • FIG. 12 the configuration of the damping unit 42 with the transmission element 44 according to FIG. 11 is shown in an enlarged illustration.

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Abstract

Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Gargerät (1) mit einem Garraum (4), und mit einer Tür (5), welche zum Verschließen des Garraums (4) ausgebildet ist, und mit einem zum Garraum (4) separaten Verstauraum (6), in den die Tür (5) im geöffneten Zustand versenkbar ist, wobei die Tür (5) bei der Bewegung in den Verstauraum (6) oder aus dem Verstauraum (6) durch eine Führungsvorrichtung (22) des Gargeräts (1) geführt ist, und die Führungsvorrichtung (22) zumindest eine Führungskulisse (27, 33, 39) aufweist, in welcher eine Führungseinheit (21) der Führungsvorrichtung (22) geführt ist, und die Führungseinheit (21) mit der Tür (5) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinheit (21) einen Führungsbügel (23) aufweist, an dem zwei separate Führungselemente (24, 26) angeordnet sind, die auf in Höhenrichtung (y) betrachtet unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet sind, wobei sich das in der Höhenlage untere Führungselement (24) an einer unteren Führungsbahn (28) bewegt und berührungslos zu einer dazu separaten oberen Führungsbahn (32) angeordnet ist, und das in der Höhenlage obere Führungselement (26) sich an der oberen Führungsbahn (32) bewegt und berührungslos zu der unteren Führungsbahn (28) angeordnet ist, wobei das Gargerät (1) zumindest eine Dämpfungseinheit (42) aufweist, welche ab einer Zwischenstellung der Tür (5) auf ihrem Schließweg mit der Führungseinheit (21) gekoppelt ist, so dass zumindest ein Teilschließweg (43) beim Schließen der Tür (5) zwischen der Zwischenstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung Tür (5) gedämpft ist.

Description

Gargerät mit einer spezifischen Dämpfungseinheit zwischen Führungsbahnen einer Führungsvorrichtung für eine versenkbare
Tür
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Gargerät mit einem Garraum. Das Gargerät weist darüber hinaus eine Tür auf, welche zum Verschließen des Garraums ausgebildet ist. Darüber hinaus weist das Gargerät einen zum Garraum separaten Verstauraum auf, in den die Tür im geöffneten Zustand versenkbar ist. Die Tür ist bei der Bewegung in den Verstauraum und/oder aus dem Verstauraum heraus durch eine Führungsvorrichtung des Gargeräts geführt. Die Führungsvorrichtung weist zumindest eine Führungskulisse auf, in welcher eine Führungseinheit der Führungsvorrichtung geführt ist.
Eine derartige Ausgestaltung eines Gargeräts ist beispielsweise aus der DE 7042009 U bekannt. Dort ist eine Führungsvorrichtung vorgesehen. An seitlichen Führungsschienen sind Führungsrollen geführt. Diese Rollen sind mit einem Scharnierblech fest verbunden und dieses Scharnierblech ist mit der Tür verbunden. Im eingeschobenen Zustand der Tür ist die Führungsschiene, in welcher die Rollen geführt sind, unterhalb der Tür angeordnet. In Breitenrichtung betrachtet überlappt die Tür mit dieser Führungsschiene.
Darüber hinaus ist aus der DE 10 2006 002 409 A1 eine Vorrichtung mit einer Tür bekannt. Das dortige Gargerät weist eine in einen Verstauraum versenkbare Tür auf. Auch hier ist eine Führungsbahn vorgesehen, entlang welcher ein Kulissenschlitten bewegt ist. Die Führungsbahn ist an einer Seitenwand, die den Verstauraum begrenzt, ausgebildet. Die Führungsbahn ist beabstandet zu einem Boden, der den Verstauraum nach unten begrenzt, nach oben versetzt angeordnet. Dadurch ist die Führungsbahn relativ weit nach oben verlegt. Im eingefahrenen Zustand der Tür in den Verstauraum sind diese Führungsbahnen und die Kulisse, in der der Kulissenschlitten sich bewegt, in Breitenrichtung betrachtet nebeneinander und somit auf gleicher Höhenlage angeordnet. Dadurch können Türen nur mit eingeschränkter Breite genutzt werden.
Aus der DE 10 2011 086 970 A1 ist ein Haushaltsgerät mit einer versenkbaren Gerätetür bekannt. Die Tür kann dort nur bei einer Öffnungsbewegung durch ein Dämpfungsglied gedämpft werden. Der konstruktive Aufbau sieht dort vor, dass nur eine Führungsnut ausgebildet ist, in welcher ein als Schlitten ausgebildetes Führungselement geführt ist. Das Führungselement ist mit dem Dämpfungsglied gekoppelt, um die Öffnungsbewegung zu dämpfen. Das Dämpfungsglied ist komplex aufgebaut und weist eine Vielzahl mit einander wechselwirkender und kämmender Elemente auf. Es ist dadurch bauraumintensiv.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Gargerät zu schaffen, bei welchem die Führung einer Tür aus einem Verstauraum heraus in die geschlossene Endstellung verbessert ist.
Diese Aufgabe wird durch ein Gargerät, welches die Merkmale nach Anspruch 1 aufweist, gelöst.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Gargerät mit einem Garraum. Das Gargerät weist darüber hinaus auch eine Tür auf, welche zum Verschließen des Garraums ausgebildet und angeordnet ist. Darüber hinaus weist das Gargerät einen zum Garraum separaten Verstauraum auf. In diesen Verstauraum ist die Tür im geöffneten Zustand versenkbar. Bei der Bewegung der Tür in den Verstauraum hinein und/oder aus dem Verstauraum heraus ist die Tür durch eine Führungsvorrichtung des Gargeräts geführt. Die Führungsvorrichtung weist vorzugsweise zumindest eine Führungskulisse auf, in welcher eine Führungseinheit der Führungsvorrichtung geführt ist. Die Führungseinheit ist somit in der Führungskulisse relativ zur Führungskulisse bewegbar. Die gegenständliche Führungseinheit ist mit der Tür verbunden und somit mechanisch gekoppelt. Die Führungseinheit weist einen Führungsbügel auf, an dem zumindest zwei separate Führungselemente angeordnet sind. Diese Führungselemente sind in Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass sich das in der Höhenlage untere Führungselement auf einer Führungsbahn bewegt und berührungslos zu einer dazu separaten weiteren Führungsbahn der Führungsvorrichtung angeordnet ist. Vorzugsweise bewegt sich das in der Höhenlage obere Führungselement an der weiteren Führungsbahn und ist berührungslos zu der anderen Führungsbahn angeordnet. Das Gargerät weist zumindest eine Dämpfungseinheit auf, welche ab einer Zwischenstellung der Tür auf dem Schließweg der Tür mit der Führungseinheit gekoppelt ist, so dass zumindest ein Teilschließweg beim Schließen der Tür zwischen der Zwischenstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung der Tür gedämpft ist.
Durch eine derartige Ausgestaltung wird eine Führung der Tür beim Bewegen aus dem Verstauraum heraus verbessert ermöglicht. Des Weiteren ist eine schnelle Austauschbarkeit der Dämpfungseinheit zu Wartungszwecken oder im Austauschfall ermöglicht.
Es können in dem Zusammenhang vorzugsweise auch breitere Türen eingesetzt werden, da sich die Führungskulisse vorzugsweise örtlich unterhalb der Tür befindet. Somit können auch Türen Verwendung finden, die in Breitenrichtung des Gargeräts betrachtet zumindest mit der Führungsbahn überlappen.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die zumindest eine Dämpfungseinheit in Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet zwischen der oberen Führungsbahn und der in Höhenrichtung darunter angeordneten unteren Führungsbahn angeordnet ist. Durch eine derartige dazwischenliegende Anordnung der Dämpfungseinheit kann der Bauraum zwischen den Führungsbahnen genutzt werden, um dort eine zusätzliche, separate Einheit anbringen zu können. Einerseits ist dadurch ein Kontaktaufbau der gesamten Anordnung geschaffen, andererseits ist durch diese Ausführung die Dämpfungseinheit örtlich unmittelbar benachbart zu diesen Führungsbahnen, insbesondere der oberen Führungsbahn, angeordnet. Eine entsprechende Kopplung der Dämpfungseinheit mit der sich bewegenden Führungseinheit ist dann sehr einfach und zuverlässig ermöglicht. Durch die Möglichkeit, die die Ausgestaltung mit den beiden in Höhenrichtung versetzt zueinander angeordneten Führungsbahnen bereits grundsätzlich gibt, kommt nun vorteilhafterweise auch der diesbezüglich vorteilhafte Verbau der Dämpfungseinheit hinzu. Dadurch kann die Dämpfungseinheit selbst auch sehr klein und kompakt aufgebaut werden und ermöglicht dennoch die zuverlässige Kopplung mit der Führungseinheit. Insbesondere ermöglicht dies dann wiederum die Dämpfung auf diesem definierten Teilschließweg sehr präzise und hochfunktionell.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Verstauraum durch eine vertikale Seitenwand begrenzt ist, wobei die obere Führungsbahn in der Seitenwand ausgebildet ist und die Dämpfungseinheit in dieser Seitenwand angeordnet ist. Durch eine derartige Ausgestaltung kann die Dämpfungseinheit in einem sehr stabilen und robusten Bauteil, nämlich der Seitenwand, verbaut werden. Damit ist auch eine hohe Positionsstabilität erreicht. Darüber hinaus ist durch diese Position der Dämpfungseinheit auch quasi ein seitlicher Verbau im Hinblick auf den Verstauraum ermöglicht. Der Verstauraum selbst, insbesondere bezüglich der Bewegung der Tür in den Verstauraum hinein oder aus dem Verstauraum heraus ist dadurch nicht beeinträchtigt und muss nicht reduziert werden.
Vorzugsweise ist der Verstauraum durch eine in Breitenrichtung gegenüberliegende weitere vertikale Seitenwand begrenzt. Auch an dieser kann in einer vorteilhaften Ausführung eine weitere separate Dämpfungseinheit angeordnet sein. Insbesondere ist vorgesehen, dass der Verstauraum durch eine zusätzliche Rückwand nach hinten begrenzt ist. Darüber hinaus kann der Verstauraum durch eine Bodenwand und durch eine Deckenwand begrenzt sein.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die obere Führungsbahn in Tiefenrichtung des Gargeräts betrachtet ein vorderes Längendrittel aufweist. Die Dämpfungseinheit ist unterhalb der oberen Führungsbahn angeordnet und in Tiefenrichtung betrachtet in diesem vorderen Längendrittel angeordnet. Insbesondere ist die Dämpfungseinheit mit ihrer in Tiefenrichtung betrachteten Länge vollständig in diesem Längendrittel angeordnet. Durch eine derartige spezifizierte Positionierung der Dämpfungseinheit zu der oberen Führungsbahn in Tiefenrichtung betrachtet ist zusätzlich ermöglicht, die Dämpfungseinheit besonders kompakt aufzubauen und dennoch die Dämpfungswirkung nur über diesen oben genannten Teilschließweg beim Schließen der Tür zu erzeugen. Es müssen in dem Zusammenhang keine umfänglichen und komplexen zusätzlichen Kopplungsvorrichtungen zwischen der Dämpfungseinheit und der Führungseinheit vorgesehen werden. Dadurch ist auch eine direktere Kopplung ermöglicht und die Kopplungswege beziehungsweise die Kopplungskette zwischen der Dämpfungseinheit und der Führungseinheit ist minimiert.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinheit als pneumatischer oder hydraulischer Dämpfer ausgebildet ist. Derartige Ausgestaltungen sind kompakt aufbaubar und mechanisch robust und hochfunktionell. Insbesondere gegenüber anderweitigen Arten von Dämpfungseinheiten, wie beispielsweise elektrischen oder magnetischen Dämpfungseinheiten, ist dadurch ein diesbezüglicher Vorteil gegeben. Darüber hinaus ist die Wartungsarmut ein weiterer Vorteil.
Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass die Dämpfungseinheit mit einem kartuschenartigen Gehäuse ausgebildet ist. Eine derartige rohrartige beziehungsweise zylinderförmige Ausgestaltung eines Gehäuses ermöglicht einen entsprechend kompakten Aufbau bei dennoch hochfunktioneller Dämpfungswirkung. Die insbesondere bei einem pneumatischen oder hydraulischen Dämpfer ausgebildete Funktionalität kann in einem derartigen kartuschenartigen Gehäuse besonders kompakt realisiert werden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinheit auf dem Teilschließweg direkt mit der Führungseinheit gekoppelt ist. Auch dadurch wird der kompakte und platzsparende Aufbau begünstigt und eine sehr direkte und toleranzarme Dämpfungswirkung setzt ein.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinheit mit einem Übertragungselement direkt verbunden ist, wobei das Übertragungselement auf dem Teilschließweg direkt mit der Führungseinheit gekoppelt ist. Damit ist es ermöglicht, die direkte mechanische Kopplung mit der Führungseinheit an spezifischen Stellen, insbesondere in Höhenrichtung im Bereich der oberen Führungsbahn, gezielt zu ermöglichen. Anderweitige Komponenten bleiben in dem Zusammenhang dann unbeeinträchtigt. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Übertragungselement als Bügel ausgebildet ist. Beispielsweise kann hier eine L-förmige Ausgestaltung des Bügels vorgesehen sein. Durch diese Ausgestaltung kann die Dämpfungseinheit in Breitenrichtung des Gargeräts betrachtet in dieser oben genannten vertikalen Seitenwand verbaut sein, insbesondere zumindest zu 50 Prozent, insbesondere zumindest zu 70 Prozent, insbesondere zumindest zu 90 Prozent in diese vertikale Seitenwand eingebettet angeordnet werden. Dadurch ist sie in Breitenrichtung betrachtet gar nicht oder nur minimal in den Verstauraum hineinstehend angeordnet. Bei einer derartigen versenkten beziehungsweise eingebetteten Anordnung der Dämpfungseinheit ist gerade mit diesem Übertragungselement dann dennoch die Möglichkeit geschaffen, die seitlich zur Dämpfungseinheit zumindest bereichsweise angeordnete Führungseinheit, insbesondere ein Führungsbügel dieser Führungseinheit, mechanisch direkt zu kontaktieren, wenn diese Führungseinheit, insbesondere der Führungsbügel, in Tiefenrichtung des Gargeräts sich relativ zur vertikalen Seitenwand bewegt.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Übertragungselement in Tiefenrichtung verschiebbar angeordnet ist, sodass beim Koppeln der Führungseinheit mit dem Übertragungselement und dem dann auf dem Teilschließweg in Tiefenrichtung geführten weiteren Bewegen der Führungseinheit das Übertragungselement mit der Führungseinheit mit nach vorne geführt ist und durch diese Bewegung sowie bei dieser Bewegung die Dämpfungseinheit zum Dämpfen aktiviert beziehungsweise betätigt ist. Durch ein relativ kleines Element, wie es das Übertragungselement gebildet ist, kann damit ein hochwirksames Koppeln mit der Führungseinheit und ein sehr präzises Bewegen ermöglicht werden, wodurch auch die Dämpfung auf diesem definierten Teilschließweg sehr präzise einsetzt und bewirkt wird.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Übertragungselement zumindest einen
Führungssteg aufweist, durch welchen ein Verdrehschutz für das Übertragungselement bei seiner Bewegung in Tiefenrichtung gebildet ist. Insbesondere ist ein Verdrehschutz um eine Achse, die sich in Tiefenrichtung oder im Wesentlichen in Tiefenrichtung erstreckt, verhindert. Damit kann ein unerwünscht mechanisches Kontaktieren mit anderen Bauteilen der Tür beim Bewegen der Tür im Verstauraum verhindert werden. Beschädigungen oder Funktionsbeeinträchtigungen sind dadurch vermieden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Koppeln der Führungseinheit mit der
Dämpfungseinheit zum Dämpfen der Bewegung der Tür auf dem Teilschließweg in einem in Tiefenrichtung bemessenen Abstand von dem vorderen Ende der oberen Führungsbahn zwischen 20 mm und 30 mm, insbesondere zwischen 20 mm und 25 mm, ausgebildet ist. Durch eine derartige spezifische Positionierung der Komponenten in Tiefenrichtung des Gargeräts betrachtet wird in besonders präziser Weise ein definierter Teilschließweg erreicht, der einerseits nicht zu kurz ist, andererseits nicht zu lang ist. Gerade bei derartigen Teilschließwegen, die sich bezüglich des gesamten Bewegungswegs der Tür zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung relativ klein bemessen, ist es daher besonders wichtig und vorteilhaft, dass sich nur minimale oder gar keine Toleranzen bezüglich der Einstellung der Dämpfungswirkung ergeben. Ansonsten könnte ein zu umfängliches und langsames Schließen der Tür auftreten, wenn diese Dämpfung zu früh einsetzt und über einen relativ langen Weg erfolgt, andererseits, wenn die Dämpfungswirkung zu spät einsetzt, ein unerwünscht hartes Einschlagen in der geschlossenen Endstellung auftritt. Durch diese oben genannte Positionierung in Tiefenrichtung wird eine diesbezüglich sehr vorteilhafte Position der Dämpfungseinheit erreicht, die diesen Aspekten Rechnung trägt.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass ein Anfang des Teilschließwegs bei dem Schließen der Tür bei einer Winkelstellung der Tür zwischen 20° und 12°, insbesondere zwischen 17° und 13°, bezüglich der Vertikalen ausgebildet ist. Der Teilschließweg definiert sich daher über ein relativ kleines Winkelintervall. Dadurch werden die oben genannten Vorteile ebenfalls erreicht. Gerade bei derartigen kleinen Teilschließwegen ist das präzise und genaue Einsetzen der Dämpfungswirkung ermöglicht und auch dann die präzise Dämpfungswirkung über den Teilschließweg vorteilhaft.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Teilschließweg nicht bis zur vollständig geschlossenen Endstellung der Tür reicht, sodass ein Endschließweg, der beim Schließen der Tür an den Teilschließweg anschließend ist und bis zum vollständig geschlossenen Zustand der Tür reicht, ungedämpft ist. Dadurch wird der Schließvorgang der Tür beschleunigt und dennoch ein unerwünscht hartes Einschlagen in der vollständig geschlossenen Endstellung verhindert.
Insbesondere ist eine Dämpfung der Bewegung der Tür bei einem Schließvorgang zwischen der vollständig geöffneten Endstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung nur auf dem Teilschließweg ausgebildet.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinheit einen Freilauf aufweist, sodass die Dämpfungswirkung auf dem Endschließweg deaktiviert ist. Damit kann in sehr einfacher und dennoch hochfunktioneller und präziser Art und Weise auch dieses Nichtdämpfen auf dem Endschließweg erreicht werden. Es muss keine zusätzliche Einheit verbaut werden, die das Dämpfen diesbezüglich verhindert, sondern der Dämpfer ist so gestaltet, dass er über diesen Endschließweg nicht mehr dämpft.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass sich der Endschließweg über ein Winkelintervall zwischen 8° und 12° bezüglich der Vertikalen bemisst. Es kann vorgesehen sein, dass sich die Dämpfungseinheit zur Dämpfungswirkung direkt mit der Tür koppelt oder, wie dies oben bereits angesprochen wurde, über ein Übertragungselement, welches insbesondere einstückig ausgebildet ist, insbesondere ein Bügel ist, mit dieser Tür beziehungsweise Führungseinheit koppelt.
Es kann vorgesehen sein, dass die Dämpfungseinheit selbst ein derartiges Übertragungselement integriert und somit einstückig damit ausgebildet aufweist. Das Übertragungselement kann jedoch auch ein zur Dämpfungseinheit separates Bauteil sein, welches damit verbunden ist. Das Übertragungselement kann in einer derartigen Ausgestaltung zerstörungsfrei lösbar mit der Dämpfungseinheit verbunden sein. Beispielsweise kann hier ein Aufstecken oder Aufschrauben oder Verrasten oder dergleichen vorgesehen sein.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Dämpfungseinheit ein Übersetzungsverhältnis aufweist, sodass eine Dämpfung der Bewegung der Tür über den genannten Teilschließweg erfolgt. Insbesondere kann in dem Zusammenhang vorgesehen sein, dass eine Dämpfung für einen Teilschließweg, der sich maximal zwischen 45° und 0° gegenüber der Vertikalen bemisst, erfolgt. Durch das Übersetzungsverhältnis von dem Dämpfungsweg der Dämpfungseinheit und einem Hebelarm zum Drehpunkt der Tür kann eine Dämpfungswirkung der Tür über diesen Teilschließweg erfolgen.
Insbesondere wird bei der Schließbewegung der Tür, nachdem etwa ein noch verbleibender Öffnungswinkel von vorzugsweise 15° (Anfang des Teilschließwegs) eingestellt ist, und ein verbleibendes Abstandsmaß des Koppelelements der Dämpfungseinheit von vorzugsweise 23 mm, in Tiefenrichtung betrachtet, zu einem vorderen Ende der oberen Führungsbahn gegeben ist, die Kopplung zwischen der Dämpfungseinheit und der Führungseinheit, insbesondere einem Führungsbügel der Führungseinheit, ausgebildet. Bei dieser Winkelstellung und dem Abstandsmaß ist der Koppelpunkt zwischen der Dämpfungseinheit und der Führungseinheit.
Durch diese Ausgestaltung der spezifischen Dämpfung der Tür über den Teilschließweg kann auch eine Geräuschreduzierung beim Verbringen der Tür in die geschlossene Endposition erreicht werden. Darüber hinaus ist das langsame Schließen der Tür vorteilhaft für die Dichtheit der Tür im geschlossenen Zustand an der Schnittstelle zwischen der Tür und der Muffel des Gargeräts beziehungsweise einem Frontflansch der Muffel. Darüber hinaus wird durch dieses langsame Schließen der Tür auf diesem Teilschließweg auch erreicht, dass die Luft langsamer zwischen der Tür und der Muffel und somit auch dem Garraum verdrängt wird. Dies führt positiv dazu, dass ein Klappern der Tür beim Schließen, insbesondere auf dem letzten Stück der Schließbewegung, verhindert ist.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn das Gargerät auch eine Dampfgarfunktion aufweist.
In Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet ist insbesondere eine Führungsbahn, insbesondere der Führungskulisse, zumindest in einer eingefahrenen Endposition der Tür in dem Verstauraum unterhalb der Tür angeordnet.
Insbesondere sind die Führungsbahn und die weitere Führungsbahn auf unterschiedlichen Höhenlagen und insbesondere auf der gleichen Seite des Gargeräts angeordnet.
Die unterschiedlichen Höhenlagen der Führungselemente sind so ausgebildet, dass die Führungselemente in Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet nicht überlappend angeordnet sind. Das bedeutet auch, dass die Führungselemente mit ihren jeweiligen gesamten Höhen-Ausmaßen betrachtet in Höhenrichtung beabstandet zueinander ausgebildet sind. Die Führungselemente sind somit auch so dimensioniert und so an dem Führungsbügel angeordnet, dass sie in Höhenrichtung überlappungsfrei angeordnet sind. Dies gilt insbesondere für den gesamten Bewegungsweg der Führungselemente in Tiefenrichtung.
Es kann gerade bei derartigen Türen daher zu einem höheren Gewicht führen, welches beim Kippen und Einfahren in den Verstauraum zumindest teilweise durch die Führungsvorrichtung auch aufgenommen werden muss. Um hier unerwünschte Kippmomente zu vermeiden, ist die spezifische Führungsvorrichtung gebildet. Insbesondere zur Verbesserung dieser technischen Bedingungen ist das spezifische Führungselement, nämlich des Führungsbügels und der daran angeordneten, zumindest zwei separaten und auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordneten Führungselemente, die mit auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordneten Führungsbahnen individuell io
koppeln, vorgesehen. Unter einem Führungsbügel ist insbesondere eine Ausgestaltung eines separaten Elements der Führungsvorrichtung zu verstehen, welches stangenartig gestaltet ist. Insbesondere kann hier eine nicht-geradlinige stangenartige Ausgestaltung vorgesehen sein. Die Führungselemente sind insbesondere zu dem Führungsbügel separate Komponenten, die an dem Führungsbügel angeordnet sind, insbesondere relativ bewegbar dazu angeordnet sind.
Vorzugsweise ist die Führungsbahn eine in Höhenrichtung untere Führungsbahn. Insbesondere ist die weitere separate Führungsbahn eine in Höhenrichtung obere Führungsbahn. Die obere Führungsbahn liegt daher höher als die untere Führungsbahn.
Das sich in der Höhenlage untere Führungselement bewegt sich in einer vorteilhaften Ausführung auf einer unteren Führungsbahn und ist berührungslos zu einer oberen Führungsbahn angeordnet. Das sich in der Höhenlage obere Führungselement bewegt sich an der oberen Führungsbahn und ist berührungslos zu der unteren Führungsbahn angeordnet.
Es kann vorgesehen sein, dass das obere Führungselement von unten an einer darüber liegenden oberen Führungsbahn anliegt und daran entlang geführt ist. Es kann vorgesehen sein, dass das untere Führungselement von oben auf einer darunter liegenden unteren Führungsbahn anliegt und daran entlang geführt ist.
Es kann alternativ vorgesehen sein, dass das obere Führungselement von oben auf einer darunter liegenden oberen Führungsbahn anliegt und daran entlang geführt ist. Es kann vorgesehen sein, dass das untere Führungselement von unten an einer darüber liegenden unteren Führungsbahn anliegt und daran entlang geführt ist.
Vorzugsweise ist unter der unteren Führungsbahn und vorzugsweise bis zum Boden des Verstauraums hin ein Hohlraum ausgebildet, in welchem das untere Führungselement angeordnet ist.
Es kann vorgesehen sein, dass die obere Führungsbahn eine Oberseite eines massiven Stegs ist, und die untere Führungsbahn eine Unterseite dieses Stegs ist. Dadurch sind die Führungsbahnen nah beieinander ausgebildet und an einem Bauteil, dem Steg, ausgebildet.
Insbesondere sind hier die Führungsbahnen bereichsweise parallel zueinander angeordnet, über die gesamt Länge betrachtet jedoch nicht-parallel angeordnet.
Es kann vorgesehen sein, dass zumindest zwei obere Führungselemente und/oder zumindest zwei untere Führungselemente ausgebildet sind, die an einer Führungseinheit angeordnet sind. Die oberen Führungselemente können Rollen sein. Es können aber auch Gleitlager, Kugellager oder ein starres Element, wie ein Führungsstift ausgebildet sein. Auch das zweite Führungselement kann eine Rolle oder ein Gleitlager oder ein Kugellager oder ein Führungsstift sein.
Insbesondere ist die untere Führungsbahn, insbesondere die gesamte untere Führungskulisse, über ihre gesamte Länge in Tiefenrichtung des Geräts, vollständig unterhalb der Tür (zumindest in deren Endposition) angeordnet.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Führungselemente während der gesamten Bewegung zwischen Endstellungen des Führungsbügels entlang der Führungskulisse auf in Höhenrichtung betrachtet unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet sind. Dadurch wird eine Bewegungsbahn für beide Führungselemente geschaffen, die sehr einfach aufgebaut sind und somit auch kein unerwünschtes Verklemmen oder Verspreizen dieser gleichzeitigen Bewegung der Führungselemente an den individuellen Führungsbahnen hervorruft. Insbesondere erfolgt somit während dieser Bewegung der Führungselemente entlang der genannten Führungsbahnen kein sich gegenseitiges Überkreuzen. Die Bewegungskomplexität ist dadurch reduziert und ein sehr einfacher Bewegungsablauf ermöglicht. Dadurch können die oben genannten Vorteile nochmals verbessert werden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Führungsbügel gewinkelt ausgebildet ist. Insbesondere weist der Führungsbügel eine V-Form auf bzw. ist bumerangartig. Durch eine derartige Ausgestaltung wird ein mechanisch sehr stabiler Führungsbügel ermöglicht. Insbesondere ist durch diese Formgebung auch schon eine Trägereinheit der Führungsvorrichtung vorgegeben, die die auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordneten Führungselemente besonders begünstigt. Durch eine entsprechende Verbauposition eines derartig geometrisch gestalteten Führungsbügels kann dann durch spezifische Positionierung der Führungselemente an diesem Führungsbügel die unterschiedliche Höhenlage der Führungselemente einfach vorgegeben werden. Es kann aber auch eine andere Geometrie des, insbesondere einstückigen, Führungsbügels vorgesehen sein, die eine Anbringung der Führungselemente auf unterschiedlichen Höhenlagen ergibt.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass eines der Führungselemente in der V-Spitze der V- Form angeordnet ist. Eine derartige quasi zentrale Anordnung eines Führungselements und dem Koppeln des Führungselements mit einer individuellen Führungsbahn ermöglicht dann auch eine entsprechende Kippbewegung des Führungsbügels quasi um die durch das Führungselement an der V-Spitze definierte Drehachse. Dadurch ist auch die Relativbewegung des Führungsbügels über dieses an der V-Spitze angeordnete Führungselement relativ zu anderen Komponenten des Gargeräts verbessert.
Insbesondere ist vorgesehen, dass das untere Führungselement in der V-Spitze angeordnet ist. Dies ist im Hinblick auf die oben genannten Vorteile eine besonders geeignete Ausführungsform.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass ein Führungselement an einem ersten Ende des Führungsbügels angeordnet ist und das andere Führungselement beabstandet zu den beiden Enden des Führungsbügels an dem Führungsbügel angeordnet ist. Durch eine derartige exponierte, endseitige Anordnung eines Führungselements kann die Anordnung auf unterschiedlichen Höhenlagen vorteilhaft erreicht werden und die individuelle Bewegungsführung der Führungselemente an den Führungsbahnen verbessert werden. Insbesondere kann dadurch auch ein unerwünschtes Kippmoment der Tür beim Einfahren in den Verstauraum verbessert vermieden werden. Durch diese exponierte Position des Führungselements endseitig an dem Führungsbügel kann somit quasi auch eine gewisse Abstützung über dieses endseitige Führungselement erfolgen, sodass der Führungsbügel nicht unerwünscht durch die Gewichtskraft der Tür initiiert gedreht wird, sondern diesbezüglich quasi eine definierte Kippbegrenzung für den Führungsbügel gebildet ist. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Führungselement an dem ersten Ende des Führungsbügels das in Höhenrichtung betrachtet obere Führungselement ist. Dadurch werden die oben genannten Vorteile ebenfalls nochmals verbessert.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Führungselemente unterschiedliche Größen aufweisen. Auch dadurch kann in weiterer vorteilhafter Ausführung den oben genannten Vorteilen Rechnung getragen werden.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass zumindest ein Führungselement eine Rolle ist. Eine besonders leichtgängige und kontinuierliche Bewegung entlang der Führungsbahnen ist dadurch ermöglicht. Dadurch wird auch eine vorteilhafte Bewegungsführung der Tür selbst erreicht.
Zumindest ein Führungselement kann ein Gleitlager oder ein Kugellager oder ein starrer Führungsstift sein.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die Rollen unterschiedliche Durchmesser als unterschiedliche Größen aufweisen. Insbesondere ist es in dem Zusammenhang vorgesehen, dass die untere Rolle einen größeren Durchmesser als die in Höhenrichtung betrachtet obere Rolle aufweist. Es ist dann die in Höhenlage untere Rolle insbesondere diejenige, die beabstandet zu den Endseiten des Führungsbügels drehbar an dem Führungsbügel angeordnet ist. Sie ist dann insbesondere diejenige Rolle, die die hauptsächliche Bewegungsführung vorgibt. Die dann kleinere obere Rolle, die dann an der oberen Führungsbahn beim Verschieben entlangläuft, ist dann zur Bewegungsunterstützung und insbesondere zur Kippbegrenzung des Führungsbügels, wenn der sich um die untere Rolle dreht, ausgebildet.
In einer vorteilhaften Ausführung ist vorgesehen, dass die Führungsvorrichtung eine erste, untere Führungskulisse aufweist und die untere Führungsbahn eine, insbesondere untere, Begrenzung der ersten Führungskulisse ist. Die Führungsvorrichtung weist in vorteilhafter Ausführung eine zur ersten Führungskulisse separate, zweite obere Führungskulisse auf, wobei die obere Führungsbahn eine, insbesondere obere, Begrenzung der zweiten Führungskulisse ist. Insbesondere ist die untere Führungskulisse eine untere Begrenzung der unteren Führungskulisse und die obere Führungsbahn eine in Höhenrichtung betrachtet obere Begrenzung der oberen Führungskulisse. Die Führungskulissen sind insbesondere nutartige beziehungsweise rinnenartige Vorrichtungen.
Insbesondere ist vorgesehen, dass das untere Führungselement in der unteren Führungskulisse geführt ist und das obere Führungselement in der oberen Führungskulisse geführt ist.
Die Führungskulissen sind in Höhenrichtung betrachtet beabstandet zueinander angeordnet. Die Führungskulissen sind insbesondere über ihre gesamte Länge betrachtet überschneidungsfrei ausgebildet.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die untere Führungsbahn direkt auf einem Boden, der den Verstauraum begrenzt, ausgebildet ist und/oder ein in Tiefenrichtung vorderes Ende der unteren Führungsbahn direkt auf den Boden mündet und/oder ein hinteres Ende der unteren Führungsbahn direkt auf den Boden mündet. Dadurch ist die untere Führungsbahn maximal weit nach unten verlegt und zumindest abschnittweise quasi direkt auf dem Boden ausgebildet. Durch eine derartige Ausgestaltung kann einerseits gerade dann, wenn im eingeschobenen Zustand der Tür die Führungsbahn vollständig unterhalb der Tür ausgebildet ist, ein dennoch in Höhenrichtung derartiger Aufbau erreicht werden, dass der Garraum über die Gesamthöhe des Gargeräts betrachtet nicht unerwünscht eingeschränkt ist.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die beiden Führungsbahnen nicht parallel zueinander verlaufend ausgebildet sind, wobei dies in Tiefenrichtung betrachtet ist. Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass die untere Führungsbahn zumindest bereichsweise konvex nach oben gekrümmt ist. Dadurch wird die Bewegung des Führungsbügels vom in Tiefenrichtung betrachtet vorderen Startpunkt zuerst nach oben geführt, erreicht dann ein Maximum und wird dann in Tiefenrichtung nach hinten betrachtet zum hinteren Ende wieder nach unten geführt. Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass die obere Führungsbahn geradlinig, insbesondere in Tiefenrichtung des Gargeräts betrachtet, ausgebildet ist. Gerade auch durch dieses Zusammenspiel der nicht parallelen und insbesondere individuell geformten Führungsbahnen kann auch eine individuelle Bewegung des Führungsbügels, nämlich ein individuelles Verdrehen während der Entlangbewegung an den Führungsbahnen erreicht werden. Durch eine derartige Kippbewegung um eine in Breitenrichtung orientierte horizontale Achse kann dann das Einführen der Tür in den Verstauraum und/oder das Herausführen der Tür aus dem Verstauraum begünstigt werden. Insbesondere bei entsprechend breiten und somit auch gegebenenfalls mit größerem Gewicht ausgebildeten Türen ist dies dann vorteilhaft, um insbesondere auch unerwünschte Kippmomente vermeiden zu können.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass in Breitenrichtung des Gargeräts betrachtet zumindest eine Frontscheibe der Tür breiter ist als ein Abstand zwischen zwei in Breitenrichtung gegenüberliegenden Führungskulissen. Insbesondere ist somit in Breitenrichtung betrachtet die Frontscheibe überlappend mit den Führungsbahnen angeordnet. Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass eine Frontscheibe der Tür eine Breite größer 85 cm, insbesondere größer 89 cm, beispielsweise 90 cm, aufweist. Die Frontscheibe ist insbesondere ein Teilelement eines Scheibenpakets, welches mehrere separate Scheiben aufweist. Die Frontscheibe kann in dem Zusammenhang eine größere Breite aufweisen als die weiteren Scheiben dieses Scheibenpakets.
Ein weiterer unabhängiger Aspekt der Erfindung betrifft ein Gargerät mit einem Garraum. Das Gargerät weist darüber hinaus auch eine Tür auf, welche zum Verschließen des Garraums ausgebildet und angeordnet ist. Darüber hinaus weist das Gargerät einen zum Garraum separaten Verstauraum auf. In diesen Verstauraum ist die Tür im geöffneten Zustand versenkbar. Bei der Bewegung der Tür in den Verstauraum hinein und/oder aus dem Verstauraum heraus ist die Tür durch eine Führungsvorrichtung des Gargeräts geführt. Die Führungsvorrichtung weist vorzugsweise zumindest eine Führungskulisse auf, in welcher eine Führungseinheit der Führungsvorrichtung geführt ist. Die Führungseinheit ist somit in der Führungskulisse relativ zur Führungskulisse bewegbar. Die gegenständliche Führungseinheit ist mit der Tür verbunden und somit mechanisch gekoppelt. In Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet ist eine Führungsbahn, insbesondere der Führungskulisse, zumindest in einer eingefahrenen Endposition der Tür in dem Verstauraum unterhalb der Tür angeordnet. Die Führungseinheit weist einen Führungsbügel auf, an dem zumindest zwei separate Führungselemente angeordnet sind. Diese Führungselemente sind in Höhenrichtung des Gargeräts betrachtet auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet. Die Führungsvorrichtung weist zwei separate Führungskulissen auf, die in Höhenrichtung auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet sind. Ein unteres Führungselement greift in die untere Führungskulisse ein und ist an einer unteren Führungsbahn geführt, und das obere Führungselement greift in die obere Führungskulisse ein und ist an der oberen Führungsbahn geführt. Ausführungen des oben genannten Aspekts sind als vorteilhafte Ausführungen des weiteren unabhängigen Aspekts anzusehen.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts, welches gemäß dem oben genannten Aspekt oder einer vorteilhaften Ausführung dazu ausgebildet ist, wobei das ab einer Zwischenstellung der Tür auf ihrem Schließweg eine Dämpfungseinheit des Gargeräts mit der Führungseinheit gekoppelt wird so dass zumindest ein Teilschließweg beim Schließen der Tür zwischen der Zwischenstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung Tür gedämpft wird. Vorteilhafte Ausführungen des Gargeräts sind als vorteilhafte Ausführungen des Verfahrens anzusehen, wobei dazu die gegenständlichen Komponenten zum Durchführen der jeweiligen Teilschritte des Verfahrens vorgesehen sind und die Teilschritte mit den Komponenten durchgeführt werden.
Mit den Angaben„oben“,„unten“,„vorne“,„hinten,„horizontal“,„vertikal“,„Tiefenrichtung“, „Breitenrichtung“, „Höhenrichtung“ sind die bei bestimmungsgemäßen Gebrauch und bestimmungsgemäßen Anordnen des Geräts gegebenen Positionen und Orientierungen angegeben.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen, sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Gargeräts;
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer Bodenbaugruppe des Gargeräts gemäß Fig. 1 ;
Fig. 3 eine vereinfachte Darstellung von Teilkomponenten einer Führungsvorrichtung zum Führen einer Tür des Gargeräts in einen Verstauraum oder aus einem Verstauraum heraus mit einer Darstellung eines Führungsbügels in zwei unterschiedlichen Endstellungen;
Fig. 4 eine Explosionsdarstellung von Teilkomponenten der Bodenbaugruppe gemäß Fig. 2;
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Bodenbaugruppe des Gargeräts gemäß Fig. 1 ;
Fig. 6 eine Explosionsdarstellung von Teilkomponenten der Bodenbaugruppe gemäß Fig. 5;
Fig. 7 eine Schnittdarstellung durch Teilkomponenten der Bodenbaugruppe gemäß Fig. 5 und 6;
Fig. 8 eine detailliertere Darstellung eines Teilbereichs von Fig. 3, in welcher eine Dämpfungseinheit gezeigt ist und die Tür des Gargeräts in einer Stellung auf ihrem Schließweg gezeigt ist, in welcher die Dämpfung der Dämpfungseinheit noch nicht wirkt; Fig. 9 die Darstellung gemäß Fig. 8, bei welcher die Tür in einer Stellung gezeigt ist, in welcher sie im Vergleich zu Fig. 8 bereits weiter geschlossen ist und die Dämpfung der Dämpfungseinheit aktiv ist;
Fig. 10 eine Darstellung einer Seitenwand, die den Verstauraum für die Tür begrenzt, wobei an der Seitenwand die Dämpfungseinheit angeordnet ist;
Fig. 11 eine perspektivische Darstellung von Fig. 10 mit zusätzlichen Komponenten des Gargeräts;
Fig. 12 ein Ausführungsbeispiel einer Dämpfungseinheit mit einem Übertragungselement; und
Fig. 13 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Dämpfungseinheit mit einem Übertragungselement.
In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In Fig. 1 ist in einer schematischen Darstellung ein Gargerät 1 gezeigt, welches beispielsweise ein Backofen oder ein Mikrowellengargerät oder ein Dampfgargerät oder ein diesbezügliches Kombigerät sein kann.
Das Gargerät 1 weist ein Gehäuse 2 auf, in dem eine Muffel 3 angeordnet ist. Die Muffel 3 begrenzt mit ihren Wänden einen Garraum 4. Das Gargerät 1 weist darüber hinaus eine Tür 5 auf, die bewegbar an dem Gehäuse 2 angeordnet ist. Zu dem Gehäuse 2 ist insbesondere auch eine Muffel des Gargeräts 1 zuzuordnen, die den Garraum 4 mit ihren Wänden begrenzt. Daher kann die Tür 5 auch an der Muffel angeordnet sein. Die Tür 5 ist zum frontseitigen Verschließen des Garraums 4 angeordnet.
Darüber hinaus weist das Gargerät 1 einen zum Garraum 3 und somit von dem Garraum 3 separierten Verstauraum 6 auf. Dieser Verstauraum 6 ist in Höhenrichtung (y-Richtung) unterhalb des Garraums 3 ausgebildet. Der Verstauraum 6 ist zur Aufnahme der Tür 5 im geöffneten Zustand der Tür 5 ausgebildet. In den Verstauraum 6 ist die Tür 5 im geöffneten Zustand versenkbar.
In Fig. 2 ist in einer perspektivischen Darstellung ein Ausführungsbeispiel einer Bodenbaugruppe 7 des Gargeräts 1 gezeigt. Es ist hier der Verstauraum 6 dargestellt, der durch einen Boden 8, eine Deckenwand 9 und Seitenwände 10 und 11 begrenzt ist. Die Tür 5 ist in Fig. 2 der Übersichtlichkeit dienend nicht dargestellt.
In Fig. 2 sind gegenüberliegende Scharniere 12 und 13 dargestellt, die an den Seitenwänden 10 und 11 oben aufsitzend angeordnet sind. Die Scharniere 12 und 13 sind baugleich ausgebildet, sodass die weitere Erläuterung lediglich zum Scharnier 12 erfolgt. Dieses weist ein Scharniergehäuse 14 und einen drehbar daran angeordneten Scharnierbügel 15 auf. Der Scharnierbügel 15 ist hier insbesondere U-förmig ausgebildet. Der Scharnierbügel 15 ist mit der Tür 5 gekoppelt. Die Tür 5 weist dazu an gegenüberliegenden vertikalen Seitenrändern 5a, 5b zur Seite hin offene Führungskulissen auf, von denen eine Führungskulisse 16 in Fig. 3 gezeigt ist. In diese Führungskulisse 16 greifen Rollen 17 und 18 ein, die an den Scharnierbügel 15 drehbar angeordnet sind.
In Fig. 3 ist in einer vereinfachten Darstellung eine Seitenansicht auf die Seitenwand 11 mit Blick aus dem Verstauraum 6 gezeigt. Wie hier zu erkennen ist, ist die Tür 5 an ihrem unteren Ende 19 mit einer Koppelstange 20 verbunden, die sich in Breitenrichtung (x- Richtung) erstreckt. Mit dieser Koppelstange 20 ist eine Führungseinheit 21 , die Bestandteil einer Führungsvorrichtung 22 des Gargeräts 1 ist, verbunden. Mit der Führungsvorrichtung 22 wird die Tür 5 in den Verstauraum 6 hineingeführt oder aus diesem Verstauraum 6 herausgeführt. Die Führungseinheit 21 weist einen einstückigen Führungsbügel 23 auf, der hier insbesondere V-förmig bzw. bumerangartig ausgebildet ist. Dazu ist ein erster V-Schenkel 23a und ein in einem entsprechenden Winkel dazu anmündender zweiter V-Schenkel 23b vorgesehen. Der Führungsbügel 23 ist, insbesondere mit einem freien Ende 23d, direkt mit der Koppelstange 20 bewegbar verbunden, insbesondere drehbar verbunden. Eine Relativbewegung zwischen der Tür 5 und dem Führungsbügel 23 ist dabei um die durch die Koppelstange 20 definierte Drehachse ermöglicht. Die Führungseinheit 21 in Ausgestaltung des Führungsbügels 23 weist ein in Höhenrichtung betrachtet unteres separates Führungselement 24 auf, welches hier eine Rolle ist. Das untere Führungselement 24 ist drehbar an dem Führungsbügel 23 angeordnet. Insbesondere ist dieses untere Führungselement 24 beabstandet zu freien Enden 23c und 23d der V-Schenkel 23a, 23b des Führungsbügels 23 angeordnet. Insbesondere ist dieses untere Führungselement 24 in einer V-Spitze 25 der V-Form des Führungsbügels 23 drehbar angeordnet.
Darüber hinaus ist ein zweites, separates Führungselement 26 an dem Führungsbügel 23 angeordnet. Dieses zweite Führungselement 26 ist vorzugsweise ebenfalls eine Rolle und ist relativ bewegbar, insbesondere drehbar, an dem Führungsbügel 23 angeordnet. Im Ausführungsbeispiel ist dieses zweite, in Höhenrichtung betrachtet obere Führungselement 26 an dem Ende 23c des Führungsbügels 23 drehbar angeordnet. Es ist also endseitig an dem Führungsbügel 23 positioniert.
Wie in Fig. 3 zu erkennen ist, sind die beiden separaten Führungselemente 24 und 26 in Höhenrichtung betrachtet auf unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet. Der Führungsbügel 23 ist daher so positioniert, dass er die unterschiedlichen Höhenlagen der Führungselemente 24 und 26 vorgibt. In Fig. 3 ist der Führungsbügel 23 in zwei unterschiedlichen Endstellungen - in Tiefenrichtung, welche der z-Richtung entspricht - gezeigt. Es ist einerseits die vordere Endstellung, in der die Tür 5 vollständig geschlossen ist, gezeigt. Dies ist durch die Position I dargestellt. Andererseits ist durch die Position II die zweite, hintere Endstellung des Führungsbügels 23 dargestellt.
Wie zu erkennen ist, weisen die beiden Führungselemente 24 und 26 unterschiedliche Größen auf, insbesondere unterschiedliche Durchmesser auf. Das untere Führungselement 24 weist in dem Zusammenhang einen größeren Durchmesser auf als das obere Führungselement 26.
Wie darüber hinaus zu erkennen ist, ist diese unterschiedliche Höhenlage der Führungselemente 24 und 26 vorzugsweise nicht nur in den gezeigten Endstellungen gegeben, sondern insbesondere über den gesamten Bewegungsweg des Führungsbügels 23 zwischen den gezeigten Endstellungen. Die Führungsvorrichtung 22 weist darüber hinaus eine erste, untere Führungskulisse 27 auf. Diese untere Führungskulisse 27 ist bodennah ausgebildet und weist eine Führungsbahn 28 auf, die eine untere Führungsbahn darstellt. Diese untere Führungsbahn 28 ist in dem Zusammenhang zumindest bereichsweise direkt auf dem Boden 8 ausgebildet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die untere Führungsbahn 28 an einem vorderen Ende 29 direkt auf den Boden 8 mündend. Zusätzlich oder anstatt dazu kann vorgesehen sein, dass die untere Führungsbahn 28 in einem in Tiefenrichtung betrachtet hinteren Ende 30 direkt auf den Boden 8 mündet.
Insbesondere ist die Führungsbahn 28 nicht-geradlinig ausgebildet. Sie ist vorzugsweise konvex nach oben gekrümmt. Wie in Fig. 3 zu erkennen ist, ist das untere Führungselement 24 mit dieser unteren Führungsbahn 28 gekoppelt. Dies bedeutet insbesondere, dass dieses untere Führungselement 24 direkt auf dieser unteren Führungsbahn 28 aufsitzend entlangläuft. Die untere Führungsbahn 28 ist eine in Höhenrichtung betrachtet untere Begrenzung der unteren Führungskulisse 27. Die Führungskulisse 27 ist darüber hinaus auch noch durch eine obere Begrenzung 31 begrenzt. Die untere Führungskulisse 27 ist daher nutartig ausgebildet. Wie zu erkennen ist, ist in vorteilhafter Weise der Durchmesser des unteren Führungselements 24 so bemessen, dass er im Wesentlichen relativ spielfrei in der Führungskulisse 27 angeordnet ist. Dies bedeutet, dass ein Spiel in Höhenrichtung minimiert ist, dennoch das Rollverhalten des Führungselements 24 in der Führungskulisse 27 nicht beeinträchtigt ist.
Vorzugsweise ist darüber hinaus auch vorgesehen, dass die Führungsvorrichtung 22 eine obere Führungsbahn 32 aufweist. Diese obere Führungsbahn 32 ist insbesondere Bestandteil einer oberen Führungskulisse 33. Die obere Führungskulisse 33 ist in Höhenrichtung betrachtet beabstandet und berührungslos zur unteren Führungskulisse 27 angeordnet. Die obere Führungskulisse 33 ist in vorteilhafter Weise durch die obere Führungsbahn 32 nach oben hin begrenzt. Insbesondere ist die obere Führungskulisse 33 durch eine untere Begrenzung 34 nach unten hin begrenzt. Die obere Führungskulisse 33 stellt daher insbesondere auch eine nutartige beziehungsweise rinnenartige Ausführung in der Seitenwand 11 dar. Wie zu erkennen ist, sind die Verläufe der beiden Führungsbahnen 28 und 32 in Tiefenrichtung unterschiedlich. Sie sind somit nicht parallel zueinander. Es kann vorzugsweise vorgesehen sein, dass die obere Führungsbahn 32 geradlinig ist, insbesondere vollständig horizontal orientiert ist. Wie zu erkennen ist, ist das obere Führungselement 26 mit der oberen Führungsbahn 32 gekoppelt und ist somit insbesondere an dieser Führungsbahn 32 von unten her kommend direkt anliegend beziehungsweise in der Ausgestaltung des Führungselements als Rolle direkt daran abrollend gestaltet. Auch hier ist insbesondere vorgesehen, dass der Durchmesser des oberen Führungselements 26 so bemessen ist, dass ein relativ passgenaues Einsetzen in die obere Führungskulisse 33 ermöglicht ist. Auch dies bedeutet, dass quasi ein minimiertes Spiel dahingehend ausgebildet ist, dass dieses obere Führungselement 26 in der Führungskulisse 33 problemlos abrollen kann, jedoch das Spiel in Höhenrichtung minimiert ist.
In vorteilhafter Weise ist vorgesehen, dass die Tür 5 eine in Breitenrichtung (x-Richtung) bemessene Bereite b (Fig. 1) aufweist, die in dieser Breitenrichtung betrachtet größer ist, als ein diesbezüglich vorgesehener Abstand zwischen den Führungsbahnen 28 und 32 an der Seitenwand 11 und den korrespondierenden Führungsbahnen auf der gegenüberliegenden Seitenwand 10. Somit ist in Breitenrichtung betrachtet ein Überlappen der Tür 5 mit diesen Führungsbahnen 28 an den gegenüberliegenden Seitenwänden 11 und 10 und/oder zwischen den oberen Führungsbahnen 32 an den gegenüberliegenden Seitenwänden 10 und 11 gebildet. Insbesondere ist dies für eine Frontscheibe 35 (Fig. 1) der Tür 5 vorgesehen. Es können somit auch Türen 5 verbaut werden, die eine relativ große Breite haben, wobei die Breite b größer 85 cm, insbesondere größer 89 cm, insbesondere 90 cm, betragen kann.
Insbesondere ist auch vorgesehen, dass gerade bei derartigen Ausführungen von Türen 5, jedoch nicht nur bei diesen, die Tür 5 im in den Verstauraum 6 eingeschobenen Zustand in Höhenrichtung betrachtet vollständig oberhalb zumindest der unteren Führungsbahn 28 angeordnet ist. Dies kann auch durch die Stellung des Führungsbügels 23 in seiner eingeschobenen Endstellung in Fig. 3 erkannt werden. Eine Koppelstelle 36 des Führungsbügels 23, an welcher der Führungsbügel 23 mit der Koppelstange 20 gekoppelt ist, ist hier höherliegend als die Führungsbahn 28.
In Fig. 4 ist die Bodenbaugruppe 7 in Teilkomponenten in einer Explosionsdarstellung gezeigt. Die Seitenwand 11 kann beispielsweise aus Metall oder aus einem Kunststoff sein. Sie kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Beispielsweise kann sie zweiteilig oder auch dreiteilig gestaltet sein. Es kann auch eine Ausgestaltung aus einem faserhaltigen Halbzeug vorgesehen sein, wie beispielsweise BMC (Bulk Molding Compound).
In Fig. 5 ist in einer perspektivischen Darstellung eine Bodenbaugruppe 7 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel eines Gargeräts 1 gezeigt. Im Unterschied zur Ausgestaltung in Fig. 2 bis 4 ist hier die Führungsvorrichtung 22 unterschiedlich ausgebildet. Die Führungseinheit 21 weist hier auch einen Führungsbügel 23 auf. Dieser ist hier jedoch geradlinig und schräg gestellt. An diesem Führungsbügel 23 sind hier im Ausführungsbeispiel zwei obere Führungselemente 26 (Fig. 7) angeordnet. Auch hier können die Führungselemente 26 Rollen oder Gleitlager oder Kugellager sein. Die zwei oberen Führungselemente 26 sind insbesondere auf gleicher Höhenlage zueinander angeordnet. Des Weiteren weist die Führungsvorrichtung 21 untere Führungselemente 24 (Fig. 7), hier zwei, auf. Diese sind hier als starre Elemente, insbesondere Führungsstifte, ausgebildet. Die unteren Führungselemente 24 sind hier einstückig mit dem Führungsbügel 23 ausgebildet. Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 bis 4 sind bei dem Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 5 bis 7 die oberen Führungselemente 26 von oben aufsitzend auf der oberen Führungsbahn 32 angeordnet und die oberen Führungselemente 26 sind beabstandet zur unteren Führungsbahn 28 angeordnet. Des Weiteren ist hier vorgesehen, dass die unteren Führungselemente 24 von unten an der unteren Führungsbahn 28 anliegen und beabstandet und berührungslos zur oberen Führungsbahn 32 angeordnet sind.
Ein Steg 37 (Fig. 7), dessen Oberseite die oberen Führungsbahn 32 bildet und dessen Unterseite die untere Führungsbahn 28 bildet, ist somit von den unteren Führungselementen 24 Untergriffen. Auch dadurch ist ein unerwünschtes Kippmoment des Führungsbügels 23 vermieden.
Wie in Fig. 6, welche eine Explosionsansicht von Teilkomponenten der Anordnung in Fig. 5 zeigt, zu erkennen ist, ist zwischen der unteren Führungsbahn 28 und einem Bodenteil 40 ein Hohlraum 38 gebildet, der eine Führungskulisse 39 bildet. In dieser Führungskulisse 39 sind die unteren Führungselemente 24 angeordnet und geführt Wie darüber hinaus in Fig. 6 zu erkennen ist, ist die Führungskulisse 39 und das Bodenteil 40 in einem zum Boden 8 separaten Bauteil 41 einstückig ausgebildet. Das Bauteil 41 sitzt dann auf dem Boden 8 im montierten Zustand auf.
In Fig. 7 ist eine Schnittdarstellung des Führungsbügels 23, der oberen Führungselemente 26, der unteren Führungselemente 24, der Führungsbahnen 28, 32 und weitere Bereiche gezeigt.
Die zu Fig. 5 bis 7 erläuterten Komponenten der Führungsvorrichtung 22 sind an einem Seitenbereich der Bodenbaugruppe 7 angeordnet. An dem in Breitenrichtung gegenüberliegenden Seitenbereich der Bodenbaugruppe 7 ist entsprechendes ausgebildet. Dies gilt auch für das Beispiel gemäß Fig. 2 bis 4.
In Fig. 8 ist in einer Teildarstellung eine Seitenansicht gezeigt, bei welcher die Tür 5 insbesondere und beispielhaft aus der vollständig geöffneten Endstellung in Richtung der vollständig geschlossenen Endstellung gebracht ist. Insbesondere beträgt ein Winkel a zwischen der Ebene, in der sich die Tür 5 mit ihrer plattenartigen beziehungsweise flächigen Ausgestaltung erstreckt, und einer Vertikalen V einen spezifischen Wert. Bei der in Fig. 8 gezeigten Ausführung ist gezeigt, dass die Tür 5 ausgehend von der geöffneten Stellung in die vollständig geschlossene Stellung übergeführt wird. Bei der in Fig. 8 gezeigten Darstellung ist in dem Zusammenhang eine Zwischenstellung erreicht, bei welcher die Bewegung der Tür 5 noch nicht gedämpft wird.
Das Gargerät 1 weist zumindest eine Dämpfungseinheit 42 auf. Diese Dämpfungseinheit 42 ist eine separate Komponente, die in Höhenrichtung (y-Richtung) betrachtet zwischen der oberen Führungskulisse 33 und der unteren Führungskulisse 27 angeordnet ist. Es kann hier vorgesehen sein, dass diese Dämpfungseinheit 42 in Höhenrichtung betrachtet überlappungsfrei mit dieser oberen Führungskulisse 33 und/oder der unteren Führungskulisse 27 angeordnet ist. Insbesondere ist diese Dämpfungseinheit 42 in Höhenrichtung betrachtet in einem Freiraum zwischen der oberen Führungsbahn 32 und der unteren Führungsbahn 28 angeordnet, insbesondere überlappungsfrei zu der oberen Führungsbahn 32 und/oder der unteren Führungsbahn 28 angeordnet. Die Dämpfungseinheit 42 ist insbesondere an der Seitenwand 11 angeordnet. Sie kann zumindest bereichsweise, in Breitenrichtung betrachtet, darin versenkt beziehungsweise darin eingebettet angeordnet sein. Die Seitenwand 11 bildet insbesondere das Trägerteil für die Dämpfungseinheit 42.
Die Dämpfungseinheit 42 kann vorzugsweise ein pneumatischer oder hydraulischer Dämpfer sein.
In vorteilhafter Weise ist die Dämpfungseinheit 42 so positioniert, dass sie in Tiefenrichtung (z-Richtung) in einem der Tür 5 zugewandten vorderen Längendrittel der gesamten Länge der oberen Führungskulisse 33, insbesondere der oberen Führungsbahn 32, angeordnet ist.
Die Dämpfungseinheit 42 ist dazu ausgebildet und angeordnet, dass die Tür 5 ab einer Zwischenstellung auf ihrem Schließweg mit der Führungseinheit 21 , insbesondere dem Führungsbügel 23, gekoppelt und ab diesem gekoppelten Zustand auf dem weiteren Schließweg hin zur vollständig geschlossenen Endstellung der Tür 5 zumindest ein diesbezüglicher Teilschließweg 43 (Fig. 9) beim Schließen der Tür 5 zwischen der Zwischenstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung gedämpft ist. Die Dämpfungseinheit 42 ist auf diesem Teilschließweg 43 bei einer vorteilhaften Ausführung direkt mit der Führungseinheit 21 , insbesondere dem Führungsbügel 23, gekoppelt. Es kann auch vorgesehen sein, dass das Gargerät 1 ein Übertragungselement 44 (Fig. 8) aufweist, welches direkt mit der Dämpfungseinheit 42 verbunden ist. In dem Zusammenhang kann auch eine integrierte und somit einstückig damit ausgebildete Ausführung vorgesehen sein. Bei dieser Ausführung ist das Übertragungselement 44 dann Bestandteil der Dämpfungseinheit 42 und dieser zugehörig. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass das Übertragungselement 44 eine separate Komponente ist. Diese kann dann beispielsweise auch zerstörungsfrei lösbar an der Dämpfungseinheit 42 angeordnet sein.
Insbesondere ist das Übertragungselement 44 einstückig ausgebildet. Bei der in Fig. 8 gezeigten Ausführung erstreckt sich das Übertragungselement 44 in Höhenrichtung betrachtet nach oben und ist vorzugsweise überlappend mit der oberen Führungskulisse 33 angeordnet. Insbesondere liegt jedoch auch bei dieser Ausführung keine Überlappung in dieser Höhenrichtung mit der oberen Führungsbahn 32 vor. Wird nun die Tür 5 ausgehend von der beispielhaften Darstellung in Fig. 8 weiter geschlossen, so wird eine Winkelstellung mit dem Winkel a1 erreicht, wie sie in Fig. 9 gezeigt ist. Ab dieser Winkelstellung der Tür 5 ist der gekoppelte Zustand zwischen der Führungseinheit 21 , insbesondere dem Führungsbügel 23, und der Dämpfungseinheit 42 erfolgt. Insbesondere kann dies durch eine direkte Kopplung zwischen dem Führungsbügel 23 und dem Übertragungselement 44 erfolgen. Dies ist in Fig. 9 gezeigt. In diesem Zustand, in dem die direkte mechanische Kopplung zwischen dem Führungsbügel 23 und der Dämpfungseinheit 42, insbesondere dem Übertragungselement 44, auftritt, weist die Dämpfungseinheit 42, insbesondere das Übertragungselement 44, einen in Tiefenrichtung bemessenen Abstand 45 von einem vorderen Ende 46 der oberen Führungskulisse 33, insbesondere der oberen Führungsbahn 32, auf. Dieser Abstand 45 beträgt vorzugsweise zwischen 20 mm und 25 mm, insbesondere 23 mm.
Bei diesem auftretenden Kontaktieren zwischen dem Führungsbügel 23 und der Dämpfungseinheit 42, insbesondere dem Übertragungselement 44, beginnt auch der Teilschließweg. Die diesbezüglich zugeordnete Winkelstellung mit dem Winkel a1 der Tür 5 zur Vertikalen V beträgt hier vorzugsweise zwischen 20° und 12°, insbesondere zwischen 17° und 13°, beispielsweise 15°.
Wird nun die Tür 5 ausgehend von der in Fig. 9 gezeigten Zwischenstellung, bei welcher der Teilschließweg 43 hin zur geschlossenen Stellung beginnt, geschlossen und hin zu einem Flansch 47 (Fig. 8) des Gehäuses 2 bewegt, an dem vorzugsweise eine Dichtung 48 angeordnet ist, wird die Führungseinheit 21 , insbesondere der Führungsbügel 23, in Tiefenrichtung betrachtet weiter nach vorne bewegt, wodurch der Führungsbügel 23 den damit kontaktierten Dämpfer beziehungsweise die Dämpfungseinheit 42 betätigt. Die diesbezügliche Betätigung erfolgt im gezeigten Ausführungsbeispiel durch den Mitnehmer beziehungsweise das Übertragungselement 44, welches durch die Bewegung des Führungsbügels 23 zum vorderen Ende 46 hin mitverschoben wird. Dabei tritt die Dämpfungswirkung der Dämpfungseinheit 42 auf, sodass die Tür 5 auf ihrem Teilschließweg hin zur geschlossenen Stellung gedämpft wird.
In einer vorteilhaften Ausführung ist vorgesehen, dass diese Dämpfungswirkung auf einem Teilschließweg 43 erfolgt, der nicht bis zur vollständig geschlossenen Endstellung der Tür 5 reicht. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass ein Endschließweg 56, der sich beim Schließen an den Teilschließweg anschließt und von dem Teilschließwegende bis zur vollständig geschlossenen Stellung der Tür 5 reicht, keine Dämpfung der Bewegung der Tür 5 auftritt. Beispielsweise kann in dem Zusammenhang vorgesehen sein, dass die Dämpfungseinheit 42 einen Freilauf aufweist, sodass dieser Endschließweg 56 nicht gedämpft ist. Vorzugsweise beträgt der Endschließweg 56 eine Weglänge, die einem Winkelintervall zwischen 8° und 12° ausgehend von der Vertikalen V entspricht. Bei einer derartigen Ausführung erstreckt sich der Teilschließweg dann über einen Winkelintervall von vorzugsweise zwischen 12° und 4°.
Vorzugsweise ist auf der gegenüberliegenden Seitenwand 10 zusätzlich eine weitere Dämpfungseinheit 42 angeordnet, die in den Fig. nicht gezeigt ist.
In Fig. 10 ist in einer Seitenansicht die Seitenwand 11 gezeigt. Es ist hier nur das Modul mit der Seitenwand 11 und der Dämpfungseinheit 42 gezeigt. Insbesondere ist hier auch das Übertragungselement 44 angeordnet und dargestellt. Die weiteren Komponenten sind in Fig. 10 nicht gezeigt.
In Fig. 11 ist in einer perspektivischen Darstellung die Anordnung der Dämpfungseinheit 42 und des Übertragungselements 44 gezeigt. Weitere Komponenten, wie sie auch in Fig. 8 dargestellt sind, sind ebenfalls gezeigt. In der Darstellung in Fig. 11 ist auch zu erkennen, dass in einer vorteilhaften Ausführung das Übertragungselement 44 ein Bügel ist. Insbesondere weist der Bügel eine auf den Kopf gestellte L-Form auf. Er ist mit einem diesbezüglichen Bodenschenkel 49 der L-Form in Breitenrichtung orientiert und ragt in den Bewegungsweg des Führungsbügels 23 hinein, wenn dieser sich in Tiefenrichtung bewegt. Ein Basisschenkel 50 dieser L-Form ist in Höhenrichtung orientiert und erstreckt sich nach oben.
Bei dieser Ausführung ist vorgesehen, dass das Übertragungselement 44 eine separate Komponente ist. Das Übertragungselement 44 kann zerstörungsfrei lösbar an der Dämpfungseinheit 42 angeordnet sein. Wie in Fig. 10 und Fig. 11 zu erkennen ist, weist die Dämpfungseinheit 42 ein kartuschenartiges Gehäuse 51 auf. Dies bedeutet, dass es rohrartig beziehungsweise zylinderartig gebildet ist. Dieses Gehäuse 51 erstreckt sich in Tiefenrichtung, insbesondere parallel oder im Wesentlichen parallel zu den Führungskulissen 27 und/oder 33.
Insbesondere ist dieses Gehäuse 51 in Höhenrichtung betrachtet überlappungsfrei zu diesen Führungskulissen 27 und/oder 33 angeordnet. Wie in Fig. 10 und Fig. 11 zu erkennen ist, weist die Seitenwand 11 eine Aufnahme 52 auf, die eine Vertiefung beziehungsweise eine Mulde ist. In dieser Aufnahme 52 ist die Dämpfungseinheit 42, insbesondere das Gehäuse 51 , zumindest bereichsweise versenkt beziehungsweise eingebettet angeordnet.
Darüber hinaus ist in Fig. 11 zu erkennen, dass das Übertragungselement 44 einen Verdrehschutz 53 aufweist. Dieser ist im gezeigten Ausführungsbeispiel durch zwei nach oben und nach unten ragende Stege 54 und 55 gebildet, die an der Seitenwand 11 anliegen. Eine Verdrehung des Übertragungselements 44 um eine Achse, die in Tiefenrichtung orientiert ist, kann dadurch vermieden werden.
Demgegenüber ist in Fig. 10 eine Ausführung gezeigt, bei welcher das Übertragungselement 44 einstückig mit der Dämpfungseinheit 42, insbesondere dem Gehäuse 51 , ausgebildet ist. Insbesondere ist bei dieser Ausführung daher ein derartiger Verdrehschutz 53 nicht erforderlich und nicht ausgebildet.
In Fig. 12 ist die Ausgestaltung der Dämpfungseinheit 42 mit dem Übertragungselement 44 gemäß Fig. 11 in vergrößerter Darstellung gezeigt.
In Fig. 13 ist in einer perspektivischen Darstellung die Ausführung der Dämpfungseinheit 42 gemäß Fig. 10 gezeigt. Bezugszeichenliste
1 Gargerät
2 Gehäuse
3 Muffel
4 Garraum
5 Tür
5a, 5b Seitenränder
6 Verstauraum
7 Bodenbaugruppe
8 Boden
9 Deckenwand
10 Seitenwand
1 1 Seitenwand
12 Scharnier
13 Scharnier
14 Scharniergehäuse
15 Scharnierbügel
16 Führungskulisse
17 Rolle
18 Rolle
19 unteres Ende
20 Koppelstange
21 Führungseinheit
22 Führungsvorrichtung
23 Führungsbügel
23a erster V-Schenkel 23b zweiter V-Schenkel 23c freies Ende
23d freies Ende
24 unteres Führungselement
25 V-Spitze
26 oberes Führungselement 27 untere Führungskulisse
28 Führungsbahn
29 vorderes Ende
30 hinteres Ende
31 Begrenzung
32 obere Führungsbahn
33 obere Führungskulisse
34 untere Begrenzung
35 Frontscheibe
36 Koppelstelle
37 Steg
38 Hohlraum
39 Führungskulisse
40 Bodenteil
41 Bauteil
42 Dämpfungseinheit
43 Teilschließweg
44 Übertragungselement
45 Abstand
46 vorderes Ende
47 Flansch
48 Dichtung
49 Bodenschenkel
50 Basisschenkel
51 Gehäuse
52 Aufnahme
53 Verdrehschutz
54 Steg
55 Steg
56 Endschließweg
erste Position zweite Position a Winkel
a1 Winkel b Breite x Breitenrichtung y Höhenrichtung z Tiefenrichtung
V Vertikale

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Gargerät (1) mit einem Garraum (4), und mit einer Tür (5), welche zum Verschließen des Garraums (4) ausgebildet ist, und mit einem zum Garraum (4) separaten Verstauraum (6), in den die Tür (5) im geöffneten Zustand versenkbar ist, wobei die Tür (5) bei der Bewegung in den Verstauraum (6) oder aus dem Verstauraum (6) durch eine Führungsvorrichtung (22) des Gargeräts (1) geführt ist, und die Führungsvorrichtung (22) zumindest eine Führungskulisse (27, 33, 39) aufweist, in welcher eine Führungseinheit (21) der Führungsvorrichtung (22) geführt ist, und die Führungseinheit (21) mit der Tür (5) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinheit (21) einen Führungsbügel (23) aufweist, an dem zwei separate Führungselemente (24, 26) angeordnet sind, die auf in Höhenrichtung (y) betrachtet unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet sind, wobei sich das in der Höhenlage untere Führungselement (24) an einer unteren Führungsbahn (28) bewegt und berührungslos zu einer dazu separaten oberen Führungsbahn (32) angeordnet ist, und das in der Höhenlage obere Führungselement (26) sich an der oberen Führungsbahn (32) bewegt und berührungslos zu der unteren Führungsbahn (28) angeordnet ist, wobei das Gargerät (1) zumindest eine Dämpfungseinheit (42) aufweist, welche ab einer Zwischenstellung der Tür (5) auf ihrem Schließweg mit der Führungseinheit (21) gekoppelt ist, so dass zumindest ein Teilschließweg (43) beim Schließen der Tür (5) zwischen der Zwischenstellung und der vollständig geschlossenen Endstellung Tür (5) gedämpft ist.
2. Gargerät (1) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (42) in Höhenrichtung (y) betrachtet zwischen der oberen Führungsbahn (32) und der unteren Führungsbahn (28) angeordnet ist.
3. Gargerät (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstauraum (6) durch eine vertikale Seitenwand (11 , 12) begrenzt ist, wobei die obere Führungsbahn (32) in der Seitenwand (11 , 12) ausgebildet ist und die Dämpfungseinheit (42) an dieser Seitenwand (11 , 12) angeordnet ist.
4. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Führungsbahn (28) in Tiefenrichtung (z) des Gargeräts (1) betrachtet ein vorderes Längendrittel aufweist, und die Dämpfungseinheit (42) unterhalb der oberen Führungsbahn (28) angeordnet ist und in Tiefenrichtung (z) betrachtet, insbesondere vollständig, in diesem Längendrittel angeordnet ist.
5. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (42) als pneumatischer oder hydraulischer Dämpfer ausgebildet ist und/oder mit einem kartuschenartigen Gehäuse (51) ausgebildet ist.
6. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (42) auf dem Teilschließweg (43) direkt mit der Führungseinheit (21) gekoppelt ist.
7. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (42) mit einem Übertragungselement (44) direkt verbunden ist, wobei das Übertragungselement (44) auf dem Teilschließweg (43) direkt mit der Führungseinheit (21) gekoppelt ist.
8. Gargerät (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das
Übertragungselement (44) als Bügel, insbesondere L-förmiger Bügel, ausgebildet ist.
9. Gargerät (1) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das
Übertagungselement (42) in Tiefenrichtung (z) verschiebbar angeordnet ist, so dass beim Koppeln der Führungseinheit (21) mit dem Übertragungselement (44) und dem dann auf dem Teilschließweg (43) in Tiefenrichtung (z) geführten weiteren Bewegen der Führungseinheit (21) das Übertragungselement (44) mit der Führungseinheit (21) mit nach vorne geführt ist, und durch diese sowie bei dieser Bewegung die Dämpfungseinheit (42) zum Dämpfen aktiviert ist.
10. Gargerät (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das
Übertragungselement (44) zumindest einen Führungssteg (54, 55) aufweist, durch welchen ein Verdrehschutz (53) für das Übertragungselement (44) um eine in Tiefenrichtung (z) orientierte Achse bei der Bewegung des Übertragungselements (44) in Tiefenrichtung (z) gebildet ist.
11. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppeln der Führungseinheit (21) mit der Dämpfungseinheit (42) zum Dämpfen der Bewegung der Tür (5) auf dem Teilschließweg (43) in einem in Tiefenrichtung (z) bemessenen Abstand (45) von dem vorderen Ende (46) der oberen Führungskulisse (33) zwischen 20mm und 30mm, insbesondere zwischen 20mm und 25mm, ausgebildet ist.
12. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anfang des Teilschließwegs (43) bei dem Schließen der Tür (5) bei einer Winkelstellung der Tür (5) zwischen 20° und 12°, insbesondere zwischen 17° und 13°, bezüglich der Vertikalen (V) ausgebildet ist.
13. Gargerät (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilschließweg (43) nicht bis zur vollständig geschlossenen Endstellung gebildet ist, so dass ein Endschließweg (56), der bei Schließen der Tür (5) an den Teilschließweg (43) anschließend ist und bis zur vollständig geschlossen Endstellung der Tür (5) reicht, ungedämpft ist.
14. Gargerät (1) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinheit (42) einen Freilauf aufweist, so dass die Dämpfungswirkung auf dem Endschließweg (56) deaktiviert ist.
15. Gargerät (1) nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Endschließweg (56) über ein Winkelintervall zwischen 8° und 12° bezüglich der Vertikalen (V) bemisst.
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