EP3540157A1 - Commande d ouverture a actionneur lineaire pour vehicule automobile - Google Patents
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- EP3540157A1 EP3540157A1 EP19160971.8A EP19160971A EP3540157A1 EP 3540157 A1 EP3540157 A1 EP 3540157A1 EP 19160971 A EP19160971 A EP 19160971A EP 3540157 A1 EP3540157 A1 EP 3540157A1
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- E05Y2900/531—Doors
Definitions
- the present invention relates to the technical field of opening controls for a motor vehicle.
- the invention relates more particularly but not exclusively to an external opening control which comprises mechanical unlocking means
- an external opening control comprises a fixed support intended to be mounted on the door and a handle mounted on the support, for example pivotally mounted on the support being articulated in rotation about an axis.
- the opening control also includes an unlocking mechanism, which when the handle is operated in tension, allows the unlocking of the lock and thus the opening of the door.
- the lock conventionally comprises a bolt secured to the door adapted to cooperate with a striker integral with the body. When opening the door from the outside of the vehicle, the bolt is released from the latch by actuating the external opening control.
- the invention more particularly relates to an opening control handle type "flush", that is to say that the support on which the handle is mounted mobile forms a cavity adapted to receive the handle in retracted configuration.
- the outer surface of the handle In this retracted configuration, the outer surface of the handle is flush with the outer surface of the outer wall of the opening.
- the handle In the output configuration or deployed, the handle at least partially leaves the cavity of the support so as to be grasped by a user of the vehicle to open the door. To do this, the user can move the handle further outward to control the lock of the door.
- the opening control comprises an electric ejection mechanism of the handle to allow grip of the handle by the user and thus the opening of the opening.
- the electric ejection mechanism operates from a power supply delivered for example by a battery of the motor vehicle and can be controlled electronically remotely through a key, a mobile phone or any other device allowing remote communication.
- a motor vehicle handle configured to cooperate with a locking mechanism and movable between a flush position, an ejected position and an open position in which the gripping member cooperates with the locking mechanism to activate the locking mechanism and to unlock the door.
- a drive mechanism rotates about a driving axis of rotation and drives an actuator lever cooperating with the handle.
- the drive mechanism further includes a clutch system to allow the handle to move from the ejected position to the flush position.
- the electric actuator cooperates with an elastically biased ejection lever.
- the lever can remain stationary in its rest position to allow the movement of the handle independently of the lever and thus allow the actuation of the emergency mechanism.
- An opening command according to the invention may further include one or more of the following features.
- the lower face of the handle comprises a shoulder delimiting a transverse support wall from which the inner arm extends axially and against which the lever is supported to pivot the handle.
- the lever has a stirrup shape inside which is engaged an inner branch of the handle and comprising at least one lower transverse link bar adapted to cooperate with the inner branch.
- the stirrup comprises a stirrup head extending above an upper face of the handle and a stirrup floor formed by the lower bar bearing against a underside of the handle.
- the stirrup has frontally a generally arch form connecting the head and the floor by two arcuate side arms.
- the head and the floor are preferably connected together by two bent lateral branches at the top of which the yoke is hinged.
- the lever comprises a hinge support provided with two bearings for rotating the lever about the axis A1.
- the electrical actuation means comprise an ejection arm extending in a direction transverse to the handle to press against the lever and cause its pivoting against the force of recall.
- the ejection arm is pivotally mounted at one of its ends between two flanges of the housing of the opening control.
- the electrical actuation means comprise a linear actuator connected to the ejection arm, the electric actuator comprising a linear actuator provided with an end cooperating with an end of the ejection arm. to rotate the ejection arm about a vertical axis.
- the handle is configured to pivot freely inside the lever when the lever is stationary, against a handle return spring within the limit of a set of predefined angular clearance inside the lever.
- FIG. 1 schematically an opening control of a motor vehicle opening according to a first embodiment of the invention.
- the opening command is designated by the general reference 10.
- the opening control 10 is intended to be mounted on an outer body panel (not shown) of an opening which is for example a vehicle side door.
- the opening control 10 comprises for example essentially a fixed support or housing 12 having a cavity 14 for receiving a handle and a handle 16 mounted to move inside the cavity 14.
- the support 12 is intended to be fixed to the opening.
- the handle 16 is, in the example described, mounted articulated with respect to the panel, about a geometric axis of pivoting A1, on the support 12.
- the pivot axis A1 is in the position of substantially vertical service and extends parallel to the general plane of the outer panel.
- the support 12 has a parallelepipedal general shape and is adapted to be housed in a cutout or recess of the outer panel of the opening so that its outer face is flush with the surface of the outer panel of the opening .
- the support 12 is also, in this example open on the side of its outer face and defines the cavity 14 for accommodating the handle 16.
- the handle 16 is shown in detail on the figure 2 .
- the handle 16 has an outer portion 16.1 that the user can grasp and opposite the outer portion 16.1, the handle 16 has an inner portion 16.2 which is intended to extend inside housing 14 of the housing 12.
- the handle 16 includes a pallet 18 gripping, which has a generally flat and elongated shape.
- the handle 16 is of the "flush" type, that is to say that the cavity 14 of the support 12 is dimensioned to receive the handle 16 in a retracted configuration.
- the outer surface 16E of the handle 16 is flush with the outer surface of the outer wall of the opening.
- the handle 16 at least partially leaves the cavity 14 of the support 12 so that it can be grasped by a user of the vehicle in order to open the door. To do this, the user can move the handle 16 more towards the outside in order to control the lock of the door.
- the outer surface of the opening control 10 coincides with the outer surface of the opening.
- the opening control 10 is intended to cooperate with a lock (not shown) of the opening of the motor vehicle likely to adopt a locked configuration and an unlocked configuration.
- a lock (not shown) of the opening of the motor vehicle likely to adopt a locked configuration and an unlocked configuration.
- the pivoting of the handle 16 about its hinge pin A1 actuates the lock in one or the other of its two configurations locked or unlocked via a kinematic drive chain (no shown in the figures).
- the opening control 10 preferably comprises a return lever 20.
- This return lever 20 comprises in the example described a rotary cage 22 and a return shaft 24 and a return spring 26 for return to be housed inside the rotary cage 22.
- the rotary cage 22 comprises for example a retaining means of an end of a Bowden cable (not shown).
- This set of intermediate wheel 20 is intended to be mounted on the support 12 as illustrated in figure 1 .
- the opening control 10 comprises an electric actuating portion 50 allowing electrical actuation of the ejection and / or retraction of the handle 16.
- the opening control 10 preferably further comprises a lever 30 for pivoting the handle 16 in ejection and / or retraction.
- the pivoting lever 30 is preferably pivotally mounted about the pivot axis A1 of the handle 16.
- the pivoting lever 30 is connected to the handle 16 by at least one axis of rotation A1 fixed relative to the housing 12.
- the lower face 16l of the handle 16 comprises a shoulder delimiting a substantially transverse bearing wall 42 ( figure 2 ) from which is extended axially the inner branch 16.2 and against which bears the lever 30 to rotate the handle 16.
- This pivoting lever 30 has for example a general shape stirrup through which the inner portion 16.1 of the handle can be engaged ( figure 2 ). So, in the example described and illustrated in detail on the figure 3 , the stirrup 30 preferably comprises a body defining an armature within which the inner leg 16.2 of the handle 16 can be introduced.
- the stirrup 30 preferably comprises a stirrup head 34 extending over the handle 16.
- the stirrup 30 also preferably comprises a stirrup floor 36 which bears under the handle 16, in particular against the support wall 42 of the handle 16.
- the head 34 and the floor 36 are preferably connected together by two bent side branches 31 at the top 33 of which the stirrup 30 is hinged.
- the bent side branches 31 have for example a general shape of "L” and the top 33 is formed at the corner of the "L”.
- the caliper head 34 preferably comprises an upper link transverse bar 34 and the caliper floor 36 is formed by a lower link transverse bar 36.
- the transverse supporting wall is slightly inclined 42.
- the lower bar 36 of the stirrup 30 rests on the support wall 42.
- the upper bar 34 of the bracket 30 extends above an upper face 16E of the handle 16, at the inner branch 16.2.
- the upper face 16E of the handle 16 further comprises in this example a form 40 in relief against which the upper bar 34 extends.
- the presence of the lower bar 36 of the lever 30 allows to create a leverage and, in particular, facilitate the tilting of the handle 16 to its ejection position.
- this stirrup 30 can pivot about a common axis A1 to the handle 16 which is integral with the housing 12.
- the stirrup 30 comprises a hinge support 35 located at the location of the apices 33, provided on each side with two bearings for rotating the stirrup 30 around the axis A1.
- the yoke 30 generally has a generally hoop-shaped front generally within which the inner leg 16.2 is introduced in an insertion direction substantially perpendicular or slightly oblique to the plane containing the hoop.
- the hoop preferably connects the head 34 and the floor 36 by two arcuate side arms 32.
- the ejection caliper 30 has for example first and second full side cheeks 37 parallel and perpendicular to the common axis of rotation A1.
- the opening control 10 further comprises a return member 38 connected to the stirrup 30.
- This return member 38 is configured to return the stirrup 30 to a rest position corresponding to the flush configuration of the handle 16.
- return member 38 preferably comprises a stirrup spring provided with two outer tabs and a central portion. We see on the figure 2 each of the two tabs of the caliper spring 38 is attached to an inner wall of the casing 12.
- the handle 16 is also provided with a handle return member 16 which is placed between the stirrup 30 and the inner portion 16.2 of the handle 16 and whose common axis is the axis A1.
- the handle return spring 28 has two tabs intended to be fixed to the stirrup 30 and a central part engaged with the inner portion 16.2, particularly in this example, engaged with the raised form 40.
- the function of the spring of In this example, the handle return 28 is, by a return force, to make up a clearance between the inner portion 16.1 and the stirrup 30.
- the handle 16 is configured to pivot freely inside the lever 30 when the lever 30 is stationary against the handle return spring 28 within the limit of a predetermined angular clearance clearance at the end of the lever 30. inside the stirrup 30.
- the electrical operating part 50 comprises an electric actuator 60 connected to an ejection arm 70 intended to extend transversely inside the casing 12 in a pivoting manner as can be seen in FIG. figure 1 .
- the electric actuator 60 is illustrated in detail on the figure 4 .
- the actuator 60 preferably comprises a linear jack 62 provided with an end 64 cooperating with an end 72 of the ejection arm to rotate the ejection arm 70 about a vertical axis.
- the end 64 includes a notch and the end 72 includes a protruding lug.
- the ejection arm 70 as illustrated by example on the figure 2 , comprises an end 74 pivotally mounted between two parallel flanges 76 of the housing 12.
- the opening control 10 further comprises, optionally, a mechanical spare part 100 allowing mechanical actuation of the movement of the handle 16 in the event of failure of the electrical actuation.
- a mechanical spare part 100 allowing mechanical actuation of the movement of the handle 16 in the event of failure of the electrical actuation.
- the opening control 10 further comprises a mechanism 100 allowing mechanical actuation of an ejection and retraction movement of the handle 16.
- the opening control 10 may comprise according to the invention a backup mechanism 100 preferably with an elastic energy accumulator.
- a backup mechanism 100 preferably with an elastic energy accumulator.
- To recharge the elastic energy accumulator it is necessary to push the handle 16 towards the inside of the bodywork. This action pivots the handle 16 about its axis A1 in opposition to its return spring 28.
- the lever 30 remains stationary. Indeed, in manual mechanical operation, the lever 30 remains in its rest position because there is a clearance between the lever 30 and the handle 16 allowing the movement of the handle 16 without biasing the lever 30.
- the mechanism 100 is configured to be mechanically engaged in response to a driving action in the housing 12 of the handle 16, the end of the driving action or releasing being able to cause the triggering of the mechanism 100.
- the mechanism 100 thus comprises a driving kinematic chain in motion of the handle 16 to automatically drive the handle 16 in all or part of a race from the depressed position of the handle 16 to the flush position through the ejected position.
- the mechanism 100 is configured to drive the handle 16 in movement over the entire stroke.
- the user gives for example an opening order to an on-board computer of the motor vehicle which sends an electronic signal to the actuator 60.
- This command causes a displacement of a jack 62 of the actuator 60.
- the actuator 60 transmits a movement via the cylinder 62 to the ejection arm 70.
- the ejection arm 70 is configured to drive the lever 30 against the return force of the spring 38 of the ejection lever, for example by pressing against the transverse bar 36 of the lever 30.
- the lever 30, which has been held in the rest position by its return spring 38, is moved until the handle 16 reaches its ejection position. In this ejection position, the user can pull the handle 16, against the handle spring 28, and act on the return lever 20 to actuate the cable of the lock.
- the spring 28 between the handle 16 and the lever 30 makes it possible to return the handle 16 to the ejected position at the end of the action of the user by accompanying the movement of the lever 30.
- the electric actuator then causes the lever 30 to pivot until positioning the handle 16 in accordance with state B of the figures 5 and 6 .
- the actuator 60 is for example supplied with an opposite polarity and moves the ejection arm 70 in the opposite direction.
- the ejection arm 70 then preferably accompanies the movement of the stirrup 30 whose return spring 38 tends to return to its rest position.
- the handle 16 accompanies the lever 30 by the action of its return spring 28.
- the actuator 60 is in this bistable example.
- the handle 16 is again in its state A.
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Abstract
La commande d'ouverture (10) comprend un boîtier (12) et une poignée (16) montée basculante autour d'un axe (A1) par rapport au boîtier (16) entre au moins une position de repos et une position éjectée, un levier (30) de pivotement de la poignée (16) en éjection et/ou rétraction et des moyens (60) d'actionnement électrique du levier de pivotement (30). Selon l'invention, le levier (30) est configuré pour pivoter autour d'un axe commun (A1) à la poignée (16) et comprend un organe (38) de rappel élastique dans une position de rappel dans laquelle il est apte à retenir la poignée (16) dans sa position de repos. Les moyens d'actionnement (60) sont configurés pour faire pivoter le levier (30) à l'encontre de l'effort de rappel de l'organe de rappel (38) de façon à entraîner dans son mouvement rotatif la poignée (16) de sa position de repos à sa position éjectée.
Description
- La présente invention concerne le domaine technique des commandes d'ouverture pour véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement mais non exclusivement une commande d'ouverture extérieure qui comprend des moyens de déverrouillage mécanique
- De façon générale, une commande d'ouverture extérieure comprend un support fixe destiné à être monté sur l'ouvrant et une poignée montée mobile sur le support, par exemple montée pivotante sur le support en étant articulée en rotation autour d'un axe.
- La commande d'ouverture comprend également un mécanisme de déverrouillage, qui lorsque la poignée est manoeuvrée en traction, permet le déverrouillage de la serrure et ainsi l'ouverture de la porte. La serrure comprend de façon classique un pêne solidaire de la porte apte à coopérer avec une gâche solidaire de la carrosserie. Lors de l'ouverture de la porte depuis l'extérieur du véhicule, le pêne est dégagé de la gâche par actionnement de la commande d'ouverture extérieure.
- L'invention concerne plus particulièrement une commande d'ouverture à poignée du type « flush », c'est-à-dire que le support sur lequel la poignée est montée mobile forme une cavité apte à recevoir la poignée en configuration rentrée. Dans cette configuration rentrée, la surface extérieure de la poignée affleure la surface extérieure de la paroi extérieure de l'ouvrant. En configuration sortie ou déployée, la poignée sort au moins partiellement de la cavité du support de manière à pouvoir être saisie par un utilisateur du véhicule en vue d'ouvrir la porte. Pour ce faire, l'utilisateur peut déplacer la poignée davantage vers l'extérieur afin de commander la serrure de la porte.
- En général, la commande d'ouverture comprend un mécanisme d'éjection électrique de la poignée pour permettre la prise en main de la poignée par l'utilisateur et ainsi l'ouverture de l'ouvrant. Le mécanisme d'éjection électrique fonctionne à partir d'une alimentation électrique délivrée par exemple par une batterie du véhicule automobile et peut être commandé électroniquement à distance grâce à une clé, un téléphone portable ou tout autre dispositif autorisant une communication à distance.
- On connaît déjà de l'art antérieur, notamment de la demande de brevet
EP 3 255 231 A1 , une poignée de véhicule automobile configurée pour coopérer avec un mécanisme de verrouillage et mobile entre une position affleurante, une position éjectée et une position d'ouverture dans laquelle l'élément de préhension coopère avec le mécanisme de verrouillage pour activer le mécanisme de verrouillage et pour déverrouiller la porte. Pour actionner électriquement l'éjection, un mécanisme d'entraînement se déplace en rotation selon un axe de rotation d'entraînement et entraîne un levier d'actionneur coopérant avec la poignée. Le mécanisme d'entraînement comprend en outre un système d'embrayage afin de permettre à la poignée de se déplacer de la position éjectée à la position affleurante. - L'inconvénient d'un tel mécanisme d'entraînement de la poignée est la nécessité d'avoir recours à un système d'embrayage pour déplacer la poignée de la position éjectée à la position affleurante.
- En particulier, dans le cas de l'utilisation d'un mécanisme de secours en cas de défaillance du mécanisme d'entraînement électrique, il est nécessaire de prévoir des moyens de débrayage ce qui rend complexe et plus coûteux la commande d'ouverture.
- A cet effet, l'invention a pour objet une commande d'ouverture d'un ouvrant de véhicule automobile du type comprenant :
- un boîtier destiné à être monté sur l'ouvrant,
- une poignée montée basculante autour d'un axe par rapport au boîtier entre au moins une position de repos et une position éjectée dans laquelle la poignée est au moins partiellement sortie du boîtier,
- un levier de pivotement de la poignée en éjection et/ou rétraction et des moyens d'actionnement électrique du levier de pivotement,
- Grâce à l'invention, l'actionneur électrique coopère avec un levier d'éjection rappelé élastiquement. Dans le cas d'une défaillance électrique, le levier peut rester immobile dans sa position de repos pour permettre le mouvement de la poignée indépendamment du levier et ainsi permettre l'actionnement du mécanisme de secours.
- Une commande d'ouverture selon l'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la face inférieure de la poignée comprend un épaulement délimitant une paroi d'appui transversale à partir de laquelle se prolonge axialement la branche interne et contre laquelle vient prendre appui le levier pour faire pivoter la poignée.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le levier présente une forme d'étrier à l'intérieur de laquelle est engagée une branche interne de la poignée et comprenant au moins une barrette de liaison transversale inférieure apte à coopérer avec la branche interne.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'étrier comprend une tête d'étrier s'étendant au-dessus d'une face supérieure de la poignée et un plancher d'étrier formé par la barrette inférieure venant prendre appui contre une face inférieure de la poignée.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'étrier présente frontalement une forme générale d'arceau reliant la tête et le plancher par deux bras latéraux arqués.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la tête et le plancher sont reliés ensemble de préférence par deux branches latérales coudées au sommet desquelles l'étrier est articulé.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le levier comprend un support d'articulation pourvu de deux paliers de guidage en rotation du levier autour de l'axe A1.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens d'actionnement électrique comprennent un bras d'éjection s'étendant dans une direction transversale à la poignée pour appuyer contre le levier et entraîner son pivotement à l'encontre de la force de rappel.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le bras d'éjection est monté pivotante à une de ses extrémités entre deux flasques du boîtier de la commande d'ouverture.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens d'actionnement électrique comprennent un actionneur linéaire relié au bras d'éjection, l'actionneur électrique comprenant un vérin linéaire pourvu d'une extrémité coopérant avec une extrémité du bras d'éjection pour faire pivoter le bras d'éjection autour d'un axe vertical.
- Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la poignée est configurée pour pivoter librement à l'intérieur du levier lorsque le levier est immobile, à l'encontre d'un ressort de rappel de poignée dans la limite d'un jeu de débattement angulaire prédéfini à l'intérieur du levier.
- D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexes dans lesquels :
-
Fig.1 est une vue en perspective d'une commande d'ouverture selon un premier mode de réalisation de l'invention ; -
Fig.2 est une vue en perspective éclatée de la commande de lafigure 1 ; -
Fig.3 est une vue en perspective d'un levier de pivotement de poignée de la commande de lafigure 2 ; -
Fig.4 est une vue en perspective d'un actionneur électrique linéaire de la commande d'ouverture de lafigure 1 ; -
Fig.5 est une vue en perspective de la poignée de lafigure 1 ou2 avec son mécanisme d'actionnement électrique en position au repos (A) et en position active (B) ; -
Fig.6 est une vue de dessus de la poignée de lafigure 5 en position de repos (A) et en position active (B) ; -
Fig.7 est une vue en perspective de la commande d'ouverture selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; -
Fig.8 est une vue éclatée et en perspective de la commande d'ouverture de lafigure 7 . - On a représenté sur les
figures 1 et2 de façon schématique une commande d'ouverture d'un ouvrant de véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l'invention. La commande d'ouverture est désignée par la référence générale 10. - La commande d'ouverture 10 est prévue pour être montée sur un panneau extérieur (non représenté) de carrosserie d'un ouvrant qui est par exemple une porte latérale de véhicule.
- La commande d'ouverture 10 comporte par exemple pour l'essentiel un support fixe ou boîtier 12 présentant une cavité 14 de réception d'une poignée et une poignée 16 montée mobile à l'intérieur de la cavité 14. En service, le support 12 est destiné à être fixé à l'ouvrant. La poignée 16 est, dans l'exemple décrit, montée articulée par rapport au panneau, autour d'un axe géométrique de pivotement A1, sur le support 12. L'axe de pivotement A1 est en position de service sensiblement vertical et s'étend parallèlement au plan général du panneau extérieur.
- Dans l'exemple illustré, le support 12 a une forme générale parallélépipédique et est adapté pour être logé dans une découpe ou un évidement du panneau extérieur de l'ouvrant de telle manière que sa face extérieure affleure la surface du panneau extérieur de l'ouvrant. Le support 12 est par ailleurs, dans cet exemple ouvert du côté de sa face extérieure et délimite la cavité 14 destinée à loger la poignée 16.
- La poignée 16 est représentée en détail sur la
figure 2 . Dans l'exemple décrit, la poignée 16 présente une portion externe 16.1 que l'utilisateur peut saisir et à l'opposé de la portion externe 16.1, la poignée 16 présente une portion interne 16.2 qui est destinée à s'étendre à l'intérieur du logement 14 du boîtier 12. De façon classique et non limitative, sur la portion externe 16.1, la poignée 16 inclut une palette 18 de préhension, laquelle a globalement une forme plate et allongée. - Dans l'exemple décrit, la poignée 16 est du type « flush », c'est-à-dire que la cavité 14 du support 12 est dimensionnée pour recevoir la poignée 16 dans une configuration rentrée. Dans cette configuration rentrée, la surface extérieure 16E de la poignée 16 affleure la surface extérieure de la paroi extérieure de l'ouvrant. En configuration sortie ou déployée, la poignée 16 sort au moins partiellement de la cavité 14 du support 12 de manière à pouvoir être saisie par un utilisateur du véhicule en vue d'ouvrir la porte. Pour ce faire, l'utilisateur peut déplacer en traction la poignée 16 davantage vers l'extérieur afin de commander la serrure de la porte. Dans la position affleurante, la surface extérieure de la commande d'ouverture 10 coïncide avec la surface extérieure de l'ouvrant. Cette disposition affleurante ou « flush », connue dans l'automobile, permet de valoriser le style du véhicule et réduit la traînée aérodynamique.
- Il est toutefois entendu que d'autres montages mobiles sont envisageables, comme notamment en pivotement suivant un axe situé à une autre position ou encore en translation suivant une direction essentiellement perpendiculaire au plan moyen de la porte. Il est également à noter que le montage mobile de la poignée par rapport au support est connu en soi de l'homme de métier.
- Dans cet exemple, la commande d'ouverture 10 est destinée à coopérer avec une serrure (non représentée) de l'ouvrant du véhicule automobile susceptible d'adopter une configuration verrouillée et une configuration déverrouillée. De façon classique, le pivotement de la poignée 16 autour de son axe d'articulation A1 actionne la serrure dans l'une ou l'autre de ses deux configurations verrouillée ou déverrouillée par l'intermédiaire d'une chaîne cinématique d'entraînement (non représentée sur les figures).
- A cet effet, comme cela est illustré sur les
figures 1 et2 , la commande d'ouverture 10 comprend de préférence un levier de renvoi 20. Ce levier de renvoi 20 comprend dans l'exemple décrit une cage rotative 22 et un arbre de renvoi 24 ainsi qu'un ressort de renvoi 26 de rappel destiné à être logé à l'intérieur de la cage rotative 22. La cage rotative 22 comprend par exemple un moyen de retenue d'une extrémité d'un câble Bowden (non représenté). Cet ensemble de renvoi 20 est destiné à être monté sur le support 12 comme cela est illustré sur lafigure 1 . - Dans l'exemple illustré sur la
figure 2 , la commande d'ouverture 10 comprend une partie d'actionnement électrique 50 permettant un actionnement électrique de l'éjection et/ou de la rétraction de la poignée 16. - On va maintenant décrire en détail la partie d'actionnement_électrique 50. Pour son fonctionnement électrique, comme cela est illustré sur la
figure 2 , la commande d'ouverture 10 comprend de préférence encore un levier 30 de pivotement de la poignée 16 en éjection et/ou en rétraction. - Comme cela est illustré sur la
figure 2 , le levier de pivotement 30 est de préférence monté basculant autour de l'axe de pivot A1 de la poignée 16. Ainsi, dans l'exemple décrit, le levier de pivotement 30 est relié à la poignée 16 par au moins un axe de rotation commun A1 fixe par rapport au boîtier 12. - En outre, de préférence, la face inférieure 16l de la poignée 16 comprend un épaulement délimitant une paroi d'appui sensiblement transversale 42 (
figure 2 ) à partir de laquelle se prolonge axialement la branche interne 16.2 et contre laquelle vient prendre appui le levier 30 pour faire pivoter la poignée 16. - On a représenté en détail un exemple de réalisation d'un levier de pivotement 30 sur la
figure 3 . Ce levier de pivotement 30 a par exemple une forme générale d'étrier à travers lequel la portion interne 16.1 de la poignée peut être engagée (figure 2 ). Ainsi, dans l'exemple décrit et illustré en détail sur lafigure 3 , l'étrier 30 comprend de préférence un corps délimitant une armature à l'intérieur de laquelle la branche interne 16.2 de la poignée 16 peut être introduite. - L'étrier 30 comprend de préférence une tête d'étrier 34 venant s'étendre par dessus la poignée 16. L'étrier 30 comporte également de préférence un plancher d'étrier 36 venant prendre appui par dessous la poignée 16, en particulier contre la paroi d'appui 42 de la poignée 16. La tête 34 et le plancher 36 sont reliés ensemble de préférence par deux branches latérales coudées 31 au sommet 33 desquelles l'étrier 30 est articulé. Les branches latérales coudées 31 ont par exemple une forme générale de « L » et le sommet 33 est formé à l'angle du « L ». La tête d'étrier 34 comprend de préférence une barrette transversale de liaison supérieure 34 et le plancher d'étrier 36 est formé par une barrette transversale de liaison inférieure 36.
- Comme cela est visible sur la
figure 2 , la paroi d'appui transversale est légèrement inclinée 42. Dans cet exemple, la barrette inférieure 36 de l'étrier 30 appuie sur cette paroi d'appui 42. En outre, de préférence, la barrette supérieure 34 de l'étrier 30 s'étend au-dessus d'une face supérieure 16E de la poignée 16, au niveau de la branche interne 16.2. La face supérieure 16E de la poignée 16 comprend en outre dans cet exemple une forme 40 en relief contre laquelle la barrette supérieure 34 vient s'étendre. La présence de la barrette inférieure 36 du levier 30 permet de créer un effet de levier et, en particulier, faciliter le basculement de la poignée 16 jusqu'à sa position d'éjection. - Dans l'exemple décrit, cet étrier 30 peut pivoter autour d'un axe commun A1 à la poignée 16 qui est solidaire du boîtier 12. A cet effet, dans l'exemple décrit, l'étrier 30 comprend un support d'articulation 35, situé à l'endroit des sommets 33, pourvu de chaque côté de deux paliers de guidage en rotation de l'étrier 30 autour de l'axe A1.
- Dans cet exemple, l'étrier 30 présente frontalement globalement une forme générale d'arceau à l'intérieur de laquelle la branche interne 16.2 est introduite dans une direction d'introduction sensiblement perpendiculaire ou légèrement oblique au plan contenant l'arceau. L'arceau relie de préférence la tête 34 et le plancher 36 par deux bras latéraux arqués 32. L'étrier d'éjection 30 présente par exemple des première et deuxième joues pleines 37 latérales parallèles et perpendiculaires à l'axe commun de rotation A1.
- La commande d'ouverture 10 comprend en outre un organe 38 de rappel relié à l'étrier 30. Cet organe de rappel 38 est configuré pour rappeler l'étrier 30 dans une position de repos correspondant à la configuration affleurante de la poignée 16. Cet organe de rappel 38 comprend de préférence un ressort d'étrier pourvu de deux pattes extérieures et d'une partie centrale. On voit sur la
figure 2 que chacune des deux pattes du ressort d'étrier 38 est fixée à une paroi intérieure du boîtier 12. - Dans l'exemple décrit, la poignée 16 est également pourvue d'un organe 28 de rappel de poignée 16 qui est placé entre l'étrier 30 et la portion interne 16.2 de la poignée 16 et qui ont pour axe commun l'axe A1.
- Le ressort de rappel de poignée 28 présente deux pattes destinées à être fixées à l'étrier 30 et une partie centrale en prise avec la portion interne 16.2, notamment dans cet exemple, en prise avec la forme en relief 40. La fonction du ressort de rappel de poignée 28 est dans cet exemple, par un effort de rappel, de rattraper un jeu entre la portion interne 16.1 et l'étrier 30.
- De préférence, la poignée 16 est configurée pour pivoter librement à l'intérieur du levier 30 lorsque le levier 30 est immobile à l'encontre du ressort 28 de rappel de poignée 16 dans la limite d'un jeu de débattement angulaire prédéfini à l'intérieur de l'étrier 30.
- En outre, la partie de fonctionnement électrique 50 comprend dans cet exemple un actionneur électrique 60 relié à un bras 70 d'éjection destiné à s'étendre transversalement à l'intérieur du boîtier 12 de façon pivotante comme cela est visible en
figure 1 . - L'actionneur électrique 60 est illustré en détail sur la
figure 4 . Comme cela est illustré sur lafigure 4 , l'actionneur 60 comprend de préférence un vérin linéaire 62 pourvue d'une extrémité 64 coopérant avec une extrémité 72 du bras d'éjection pour faire pivoter le bras d'éjection 70 autour d'un axe vertical. Par exemple, l'extrémité 64 comprend une encoche et l'extrémité 72 comprend un ergot en saillie. - Dans l'exemple décrit, le bras d'éjection 70, comme cela est illustré en exemple sur la
figure 2 , comprend une extrémité 74 montée pivotante entre deux flasques parallèles 76 du boîtier 12. - Dans un deuxième mode de réalisation illustré sur les
figures 7 et8 , la commande d'ouverture 10 comprend en outre, de façon optionnelle, une partie mécanique de secours 100 permettant un actionnement mécanique du mouvement de la poignée 16 en cas de défaillance de l'actionnement électrique. Dans ce deuxième mode de réalisation, les éléments analogues au premier mode de réalisation portent des références identiques sur les figures. - Dans ce deuxième mode de réalisation, la commande d'ouverture 10 comprend en outre un mécanisme 100 permettant un actionnement mécanique d'un mouvement d'éjection et de rétraction de la poignée 16. Conformément à ce deuxième mode de réalisation de l'invention, dans le cas où le fonctionnement électrique s'avère impossible à cause d'une défaillance électrique, la commande d'ouverture 10 peut comporter conformément à l'invention un mécanisme de secours 100 doté de préférence d'un accumulateur d'énergie élastique. Pour recharger l'accumulateur d'énergie élastique, il faut enfoncer la poignée 16 vers l'intérieur de la carrosserie. Cette action fait pivoter la poignée 16 autour de son axe A1 en opposition à son ressort de rappel 28. Dans le fonctionnement mécanique, de préférence, le levier 30 reste immobile. En effet, dans le fonctionnement mécanique manuel, le levier 30 reste dans sa position de repos parce qu'il y a un jeu entre le levier 30 et la poignée 16 permettant le mouvement de la poignée 16 sans sollicitation du levier 30.
- En particulier, dans ce deuxième mode de réalisation de l'invention, le mécanisme 100 est configuré pour être enclenché mécaniquement en réponse à une action d'enfoncement dans le boîtier 12 de la poignée 16, la fin de l'action d'enfoncement ou relâchement étant apte à provoquer le déclenchement du mécanisme 100. Le mécanisme 100 comprend ainsi une chaîne cinématique d'entraînement en mouvement de la poignée 16 pour entraîner automatiquement en mouvement la poignée 16 selon tout ou partie d'une course partant de la position enfoncée de la poignée 16 à la position affleurante en passant par la position éjectée. De préférence, le mécanisme 100 est configuré pour entraîner en mouvement la poignée 16 sur la totalité de la course.
- On va maintenant décrire les principaux aspects du fonctionnement d'une commande d'ouverture selon le premier mode de réalisation de l'invention en référence aux
figures 5 et6 . - Initialement, la poignée 16 est dans sa position affleurante et le levier 30 est dans une position de repos (état A des
figures 5 et6 ). - Puis, l'utilisateur donne par exemple un ordre d'ouverture à un ordinateur de bord du véhicule automobile qui envoie un signal électronique à l'actionneur 60. Cet ordre provoque un déplacement d'un vérin 62 de l'actionneur 60.
- Durant la phase d'éjection de la poignée 16, l'actionneur 60 transmet un mouvement par l'intermédiaire du vérin 62 au bras d'éjection 70. Le bras d'éjection 70 est configuré pour entraîner le levier 30 à l'encontre de l'effort de rappel du ressort 38 du levier d'éjection, par exemple en appuyant contre la barrette transversale 36 du levier 30.
- Le levier 30, qui été maintenu en position de repos par son ressort de rappel 38, est déplacé jusqu'à ce que la poignée 16 atteigne sa position d'éjection. Dans cette position d'éjection, l'utilisateur peut tirer la poignée 16, à l'encontre du ressort 28 de poignée 16, et agir sur le levier de renvoi 20 pour actionner le câble de la serrure. En outre, de préférence, le ressort 28 entre la poignée 16 et le levier 30 permet de faire revenir la poignée 16 en position éjectée à la fin de l'action de l'utilisateur en accompagnant le déplacement du levier 30.
- L'actionneur électrique entraîne alors le pivotement du levier 30 jusqu'à positionner la poignée 16 conformément à l'état B des
figures 5 et6 . - Enfin, durant la phase de rétraction de la poignée 16, l'actionneur 60 est par exemple alimenté avec une polarité opposée et déplace le bras d'éjection 70 dans le sens inverse. Le bras d'éjection 70 accompagne alors de préférence le mouvement de l'étrier 30 dont le ressort de rappel 38 tend à rappeler dans sa position de repos. La poignée 16 accompagne le levier 30 par l'action de son ressort de rappel 28. L'actionneur 60 est dans cet exemple bistable. La poignée 16 est de nouveau dans son état A.
- Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux modes de réalisation précédemment décrits. D'autres modes de réalisation à la portée de l'homme du métier peuvent aussi être envisagés sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications ci-après.
Claims (11)
- Commande (10) d'ouverture d'un ouvrant de véhicule automobile du type comprenant :- un boîtier (12) destiné à être monté sur l'ouvrant,- une poignée (16) montée basculante autour d'un axe (A1) par rapport au boîtier (16) entre au moins une position de repos et une position éjectée dans laquelle la poignée (16) est au moins partiellement sortie du boîtier (12),- un levier (30) de pivotement de la poignée (16) en éjection et/ou rétraction et des moyens (60) d'actionnement électrique du levier de pivotement (30),caractérisé en ce que le levier (30) est configuré pour pivoter autour d'un axe commun (A1) à la poignée (16) et comprend un organe (38) de rappel élastique dans une position de rappel dans laquelle il est apte à retenir la poignée (16) dans sa position de repos et en ce que les moyens d'actionnement (60) sont configurés pour faire pivoter le levier (30) à l'encontre de l'effort de rappel de l'organe de rappel (38) de façon à entraîner dans son mouvement rotatif la poignée (16) de sa position de repos à sa position éjectée.
- Commande (10) selon la revendication précédente, dans laquelle la face inférieure (16l) de la poignée (16) comprend un épaulement délimitant une paroi d'appui transversale (42) à partir de laquelle se prolonge axialement la branche interne (16.2) et contre laquelle vient prendre appui le levier (30) pour faire pivoter la poignée (16).
- Commande (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le levier (30) présente une forme d'étrier à l'intérieur de laquelle est engagée une branche interne (16.2) de la poignée (16) et comprenant au moins une barrette de liaison transversale inférieure (36) apte à coopérer avec la branche interne (16.2).
- Commande (10) selon la revendication précédente, dans laquelle l'étrier (30) comprend une tête d'étrier (34) s'étendant au-dessus d'une face supérieure (16E) de la poignée (16) et un plancher d'étrier (36) formé par la barrette inférieure (36) venant prendre appui contre une face inférieure (16l) de la poignée (16).
- Commande (10) selon la revendication précédente, dans laquelle l'étrier (30) présente frontalement une forme générale d'arceau reliant la tête (34) et le plancher (36) par deux bras latéraux arqués (32).
- Commande (10) selon la revendication 4 ou 5, dans laquelle la tête (34) et le plancher (36) sont reliés ensemble de préférence par deux branches latérales coudées (31) au sommet (33) desquelles l'étrier (30) est articulé.
- Commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le levier (30) comprend un support d'articulation (33) pourvu de deux paliers de guidage en rotation du levier (30) autour de l'axe A1.
- Commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les moyens d'actionnement électrique (60) comprennent un bras d'éjection (70) s'étendant dans une direction transversale à la poignée (16) pour appuyer contre le levier (30) et entraîner son pivotement à l'encontre de la force de rappel.
- Commande (10) selon la revendication précédente, dans lequel le bras d'éjection (70) est monté pivotante à une de ses extrémités entre deux flasques (76) du boîtier (12) de la commande d'ouverture (10).
- Commande (10) selon la revendication précédente, dans laquelle les moyens d'actionnement électrique (60) comprennent un actionneur linéaire (60) relié au bras d'éjection (70), l'actionneur électrique (60) comprenant un vérin linéaire (62) pourvu d'une extrémité (64) coopérant avec une extrémité (72) du bras d'éjection (70) pour faire pivoter le bras d'éjection (70) autour d'un axe vertical.
- Commande (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la poignée (16) est configurée pour pivoter librement à l'intérieur du levier (30) lorsque le levier (30) est immobile, à l'encontre d'un ressort (28) de rappel de poignée (16) dans la limite d'un jeu de débattement angulaire prédéfini à l'intérieur du levier (30).
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