EP3448348B1 - Vorrichtung und verfahren zum spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender streifen - Google Patents

Vorrichtung und verfahren zum spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender streifen Download PDF

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EP3448348B1
EP3448348B1 EP17717751.6A EP17717751A EP3448348B1 EP 3448348 B1 EP3448348 B1 EP 3448348B1 EP 17717751 A EP17717751 A EP 17717751A EP 3448348 B1 EP3448348 B1 EP 3448348B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
band
active ingredient
indexing
drive wheel
Prior art date
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Active
Application number
EP17717751.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3448348C0 (de
EP3448348A1 (de
Inventor
Marc BLOMENKEMPER
Michael Linn
Ronald Hackbarth
Markus Bee
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LTS Lohmann Therapie Systeme AG
Original Assignee
LTS Lohmann Therapie Systeme AG
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Filing date
Publication date
Application filed by LTS Lohmann Therapie Systeme AG filed Critical LTS Lohmann Therapie Systeme AG
Priority claimed from PCT/EP2017/059374 external-priority patent/WO2017186562A1/de
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61J—CONTAINERS SPECIALLY ADAPTED FOR MEDICAL OR PHARMACEUTICAL PURPOSES; DEVICES OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR BRINGING PHARMACEUTICAL PRODUCTS INTO PARTICULAR PHYSICAL OR ADMINISTERING FORMS; DEVICES FOR ADMINISTERING FOOD OR MEDICINES ORALLY; BABY COMFORTERS; DEVICES FOR RECEIVING SPITTLE
    • A61J7/00—Devices for administering medicines orally, e.g. spoons; Pill counting devices; Arrangements for time indication or reminder for taking medicine
    • A61J7/0015—Devices specially adapted for taking medicines
    • A61J7/0053—Syringes, pipettes or oral dispensers

Definitions

  • the invention relates to a device for dispensing strips containing or carrying active substances, with a housing in which a spool chamber is arranged for receiving a strip containing or carrying active substances, in which a gear train with a driven roller for conveying the strip is mounted and in which a separating device for separating the strips from the strip is arranged, as well as a method for dispensing strips containing or carrying active substances with such a device, wherein a strip containing or carrying active substances is arranged between the driven roller and the pressure roller.
  • Various dispenser devices for blister packs arranged on a belt are known.
  • the individual dispenser device is driven by a stepper motor or manually.
  • An electromagnetically or motor-operated clutch is used to unlock or lock the device.
  • the individual blister packs are manually removed or torn off the belt.
  • the US 2013/0066463 A1 and the US 2014/0242098 A1 reveal motor-driven dispensing devices.
  • the belt is conveyed between a conveyor roller and a counter-pressure roller to a dispensing opening.
  • the present invention is based on the problem of developing a device and a method for dispensing active substance-containing or active substance-carrying strips with a largely identical active substance dose.
  • a clutch transmission is installed in front of the gear train.
  • the clutch transmission has a manually operated release element
  • the output roller can be driven in incremental steps by means of the clutch transmission.
  • the actuation of the clutch gear using a push button, pull handle or rotary switch causes the drive wheel to rotate step by step.
  • the angle of rotation of the drive wheel is one unit or an integer multiple of this one unit.
  • the drive wheel assumes a new stable angular position in relation to its axis of rotation and the trigger element returns to its starting position.
  • the rotary motion of the drive wheel is transferred to an output roller by means of the downstream gear train, which conveys the active ingredient-containing or active ingredient-carrying tape from a spool chamber towards an output area.
  • active ingredient-containing or active ingredient-carrying strips are separated from the tape using a separating device.
  • the separating device is operated separately or using the trigger element.
  • the device prevents strips that have already been conveyed from being pushed back.
  • the strip dispenser works purely mechanically.
  • the Figures 1 - 5 show a first embodiment of a device (10) for dispensing strips.
  • Such devices (10) are used to dispense a precise dose of an active substance, eg insulin, to the user or to a patient.
  • an active substance eg insulin
  • the device (10) comprises a housing (11) in which a coil chamber (12), a drive device (71) and a separating device (161) are arranged.
  • the housing (11) has at least approximately the shape of a cylindrical disk with a bottom side (13) and a Top side (14).
  • the longitudinal direction (15) is defined below as the normal to the flat area of the bottom side (13) and the top side (14).
  • a switch button (91) is arranged on the bottom side (13) as a trigger and actuation element (91). Opposite the switch button (91) - i.e. on its top side (14) - the housing (11) has a protruding hood (18).
  • the unactuated device (10) is thus at least approximately symmetrical to its central transverse plane.
  • An output area (17) arranged on the peripheral surface (16) of the housing (11) is shown in the illustration of the Figure 1 closed by a protective flap (68).
  • a band (221) containing or carrying an active ingredient is stored rolled up.
  • this is a rolled up oral active ingredient film that has active pharmaceutical agents on its active ingredient-containing film layer.
  • the strips produced from this are applied to the oral mucosa, for example.
  • the band (221) has a constant cross-section over its length.
  • the free end (222) of the band (221) points in the direction of the dispensing area (17).
  • the band (221) is protected in the spool chamber (12) from dust, moisture, UV light, other environmental influences and damage.
  • the drive device (71) comprises a gear train (121) and a clutch transmission (72) arranged upstream of the latter.
  • the gear train (121) has an output roller (154) mounted in the housing (11) which is loaded by means of a pressure roller (158).
  • the pressure roller (158) can be spring-loaded in the direction of the output roller (154).
  • the belt (221) is guided in the conveying direction (225) in the direction of the output area (17).
  • the output roller (154) has a cylindrically designed rolling surface (156), the length of which oriented in the longitudinal direction (15) corresponds to the length of the pressure roller (158). For example, it protrudes slightly on both sides of the belt (221).
  • the pressure roller (158) can be made of an elastic material, e.g. rubber.
  • the rolling surface (156) of the output roller (154) can be made of this material.
  • the output roller (154) has a second rolling area (157) which is arranged coaxially to the rolling surface (156) and offset from it in the longitudinal direction (15).
  • this rolling area (157) is designed as a spur gear toothing. Its diameter is, for example, one third larger than the diameter of the rolling surface (156).
  • the toothing of the second rolling area (157) can, for example, be designed as a spur or helical toothing, as a worm gear toothing, etc. It is also conceivable to design it as a friction wheel.
  • the output roller (154) is driven at its rolling area (157) by means of a drive wheel (122).
  • the output roller (154) and the drive wheel (122) have axes (123, 155) that are parallel to one another.
  • the diameter of the drive wheel (122) is two and a half times the diameter of the rolling area (157). With one rotation of the drive wheel (122), the output roller (154) therefore rotates by 2.5 revolutions.
  • the drive wheel (122) has a toothing that meshes with the toothing of the rolling area (157).
  • This gear stage can also be designed as a friction gear stage, a bevel gear stage, a worm and a worm wheel, etc.
  • the drive wheel (122) rolls on the rolling surface (156).
  • the gear train (121) is then arranged in a common plane including the counter-pressure roller (158).
  • all three axes (123, 155, 159) can be arranged along a common straight line.
  • the output roller (154) can, for example, be movable in a floating manner along this straight line, so that the contact force of the counter-pressure roller (158) ensures both the contact between the drive wheel (122) and the output roller (154) and the contact force between the output roller (154), the belt (221) and the counter-pressure roller (158).
  • the drive wheel (122) has a central hub (124), a web (125) with openings (126) and a circumferential rolling collar (127).
  • the openings (126) for reducing the mass moment of inertia are evenly distributed in the web (125).
  • the drive wheel (122) is mounted in the axial and radial direction, for example on a housing pin (52) arranged in the upper housing part (51).
  • a driver (128) is arranged on the outside of the hub (124), which is, for example, molded onto the hub (124).
  • the driver (128) is hook-shaped and protrudes approximately radially from the hub (124).
  • the hub (124) In its longitudinal bore (129), the hub (124) has, for example, five driving grooves (131). These have a constant cross-section over their length and are each limited by a groove stop (132).
  • the clutch transmission (72) also comprises the switching button (91) and a switching spring (73).
  • the switching button (91), the switching spring (73) and the switching pinion (74) are arranged coaxially to one another.
  • the switching spring (73) and the switching pinion (74) are guided in the longitudinal direction (15) along the upper shell housing pin (52). The stroke of the switching pinion (74) in the longitudinal direction (15) is limited by means of a recess (55) in the upper shell housing pin (52).
  • the switching pinion (74) is pot-shaped in the embodiment. It has an internal spring holder (75) and, for example, five external switching pins (76).
  • the spring holder (75) is cylindrical and has a support ring (77) on the front side. This support ring (77) has a central hole (78) that surrounds the upper shell housing pin (52).
  • the length of the individual switching pin (76) corresponds to the length of the switching pinion (74).
  • the cross section of the individual switching pin (76) is constant over its length. All boundary surfaces of the individual switching pin (76) that are oriented normal to the cross-sectional area are arranged parallel to the longitudinal direction (15).
  • the thickness of the switching pinion (74) in the area of the switching pin (76) is twice the thickness of the hub (124).
  • this shaft-hub connection is designed as a multi-spline connection. However, it can also be designed as a positive-locking, axially movable coupling in the form of a polygon profile, serrated profile, keyway connection or another torsionally rigid connection.
  • buttons (79) are limited by means of buttons (79).
  • Each plane of each of these buttons (79) forms an angle of, for example, 45 degrees with a normal plane to the longitudinal axis (15).
  • the individual button (79) is also inclined by an angle of 15 degrees, so that the boundary of the button (79) adjacent to the envelope surface points further in the direction of the lower housing part (31) than the boundary of the button (79) adjacent to the cylindrical part.
  • the switching pinion (74) can also be designed with buttons (79) whose radials are oriented parallel to a normal plane of the longitudinal direction (15).
  • the switching spring (73) is arranged in the spring holder (75) of the switching pinion (74) and is supported in the hub (124) of the drive wheel (122).
  • the spring element (73) forming the switching spring (73) is designed, for example, as a cylindrical helical spring in the form of a compression spring. It has a constant winding cross-section and a constant wire thickness over its length. It is also conceivable to design the spring element (73) with a non-constant winding cross-section and/or non-constant wire thickness in order to obtain, for example, a progressive or degressive spring characteristic.
  • the use of a conical compression spring (73) is also conceivable.
  • the switching pinion (74) forms a releasable, positive-locking switching clutch with the switching button (91).
  • the switching button (91) has, for example, ten switching button guide webs (93) arranged along a guide cylinder (92). Each of these switching button guide webs (93) has a switching button guide surface (94) which is designed to complement a switch surface (79) of the switching pinion (74).
  • Each switching button guide surface (94) is delimited by means of a free surface (95) oriented in the longitudinal direction (15), which is designed as a radial surface of the guide cylinder (92).
  • the ring-shaped end face (96) of the trigger element (91) has an interrupted sawtooth profile.
  • the trigger element (91) also has two guide openings (97) facing one another, in which guide pins (34) fastened in the housing (11), for example, are guided. These prevent the switch button (91) from twisting relative to the housing (11) and from being lost.
  • the switch button (91) is guided along a lower housing guide tube (35).
  • the minimum stroke of the switch button (91) in the longitudinal direction (15) corresponds to twice the width of its switch button guide surface (94).
  • This width of the switch button guide surface (94) is the length of the secant of the envelope surface in the area of the switch button guide webs (93) in a normal plane to the longitudinal axis (15), measured in plan view.
  • the minimum stroke is twice the stated width multiplied by the tangent of the angle between the switch button guide surface (94) and the normal plane.
  • ten front contact surfaces (36) are formed on the inner wall of the lower housing guide tube (35). In the exemplary embodiment, these are designed to complement the buttons (79).
  • the front contact surfaces (36) are front surfaces of guide tube ribs (37).
  • a switch button guide web (93) is arranged between each two guide tube ribs (37).
  • switching surfaces (79) of the switching pinion (74) can cover a segment of 36 degrees and thus cover a switching button guide surface (94) and a front contact surface (36) of the guide tube (35).
  • the switch button (91) has an external actuating head (98) with, for example, a convexly curved actuating surface.
  • the switch button (91) can also be sealed against the housing (11), for example by means of a flexible sealing element, in order to prevent the ingress of contaminants. This can, for example, be designed to be elastically deformable.
  • the switch button (91) can be returned to its starting position by means of the sealing element and/or the return spring (99), e.g. a compression spring, arranged between the lower housing part (31) and the actuating head (98).
  • the driver (128) of the drive wheel (122) meshes with a ratchet wheel (211).
  • This is rotatably mounted on a pivot pin on the upper shell (51) of the housing (11). With each complete rotation of the drive wheel (122), the ratchet wheel (211) is rotated by a sawtooth-shaped notch (212).
  • the ratchet wheel (211) On the side facing the inner wall of the upper shell (51), the ratchet wheel (211) has, for example, a colored, segment-like marking (213).
  • the housing (11) has a viewing window (53) in its upper shell (51) through which the ratchet wheel (211) is visible. For example, the marking (213) forms a residual quantity indicator. If it becomes visible, the band (221) or - in the case of a non-refillable device (10) - the device (10) must be replaced.
  • the band (221) wound as a spool (223) is mounted in the spool chamber (12) so that it can rotate freely.
  • the spool (223) can also be arranged on a spool pin on the housing side or on a spool carrier mounted in the housing (11). From the spool (223), the band (221) is guided between the output roller (154) and the pressure roller (158). The pressure roller (158) presses the band (221) against the output roller (154).
  • the separating device (161) has a camshaft (162), a pivoting frame (171) and a locking slide (201).
  • the camshaft (162) is, for example, firmly connected to the pivoting shaft (165) of the protective flap (68) pivotably mounted in the housing (11). In the illustration of the Figure 2 When the protective flap (68) is opened, the camshaft (162) is pivoted clockwise. The pivot angle of the protective flap (68) from the closed to the open position is, for example, 90 degrees.
  • the camshaft (162) has a cylinder-section-shaped region (163) and a cam tip region (164). It is also conceivable to design the camshaft (162) with only a half cam.
  • the half cam then only connects the cylinder-section-shaped region (163) to the cam tip region (164) on one side. It is also conceivable to design the camshaft (162) with two regions that are offset from one another in the longitudinal direction (15) and that are, for example, rotated relative to one another.
  • the locking slide (201) has a slide section (202), a compression spring area (203) and a bending spring area (204). In the exemplary embodiment, it is mounted in the lower shell (31) so that it can be moved in the radial direction to the center line of the clutch transmission (72).
  • the slide section (202) can be wedge-shaped at its free end.
  • the locking slide (201) is made of the material shown in the Figure 3 shown rest position linearly adjustable into a locking position.
  • the compression spring area (203) has an actuating rod (205) which is connected to rhombus-shaped webs (206).
  • the bending spring area (204) arranged transversely to this comprises two bending webs (207) which, for example, engage around the housing-side spring pins (38).
  • the rod-shaped formed slide section (202) is guided in an opening (39) of the switch button recess (41) of the housing (11).
  • the camshaft (162) rolls along the locking slide (201) in the direction of the cam tip (164).
  • the locking slide (201) is moved in the direction of the locking position.
  • both the webs (206) and the bending spring area (204) are elastically deformed.
  • the slide rod (202) is moved into the switch button recess (41) and there engages behind the actuating head (98) of the switch button (91).
  • the switch button (91) is thus blocked in the unactuated position when the protective flap (68) is open. If axial displacement of the slide rod (202) is blocked, the elastically deformable areas of the locking slide (201) prevent damage to the device (10).
  • the swivel frame (171) is U-shaped. It is mounted on the shaft of the output roller (154). For mounting, it has two frame arms (172) which surround the output roller (154) at their front sides.
  • a return spring (173) is arranged on each of the freely projecting ends of the frame arms (172). These return springs (173), which are designed as bending springs, support the rear end of the swivel frame in the conveying direction (225) on a support pin (19) on the housing side.
  • the free ends of the frame arms (172) rest, for example, on the camshaft (162) or are a short distance from it.
  • the area of the camshaft (162) which can be coupled to the swivel frame (171) can have a different angular position than the area of the camshaft (162) which couples to the locking slide (201).
  • the crosspiece (174) of the swivel frame (174) connecting the two frame arms (172) comprises a knife holder (175) and a hold-down device (179).
  • the knife holder (175) consists, for example, of a rigid holder with a transverse receiving groove for receiving the cutting knife (177).
  • the cutting edge (178) aligned transversely to the conveying direction (225) shows in the illustrations of the Figures 2 and 3 up.
  • the hold-down device (179) has two elastically deformable hold-down bending springs (181, 182) spaced apart from one another. These are aligned parallel to the cutting blade (177).
  • the first hold-down bending spring (181) located at the rear in the conveying direction (225) has the same distance from the cutting blade (177) as the second hold-down bending spring (182) located at the front in the conveying direction (225).
  • both hold-down bending springs (181, 182) are spaced from the band (221).
  • a band guide element (42) is arranged in the housing (11). This is located between the output roller (154) and the first hold-down bending spring (181).
  • a counter-holder (21) is arranged on the side of the band (221) facing away from the hold-down bending springs (181, 182).
  • the ratchet wheel (211) When assembling the device (10), the ratchet wheel (211) is placed on the pivot pin in the upper shell (51) of the housing (11), for example, so that the ratchet wheel (211) engages behind it.
  • the drive wheel (122) is pushed onto the upper shell housing pin (52), for example against the pin stop (43), so that it is freely rotatable.
  • the compression spring (73) is inserted into the hub (124) of the drive wheel (122).
  • the switching pinion (74) is placed on the compression spring (73) so that the switching pins (76) protrude into the driving grooves (131) of the drive wheel (122).
  • the support ring (77) then sits securely in the pin recess (55).
  • the pressure roller (158) is inserted into the shell-shaped housing cap (61).
  • the camshaft (162) is then pushed into the housing cap (61) and secured with the polygonal shaft (165) pushed through the housing cap (61) and the camshaft (162).
  • This polygonal shaft (165) has two bearing areas (166) with which it is mounted in the housing cap (61). Outside the bearing areas (166), the polygonal shaft (165) has hexagonal pins (167), for example, which protrude from the housing cap (61) on both sides after insertion.
  • the protective cover (68) is placed on the housing cap (61) so that the protective cover (68) positively engages the hexagon pins (167).
  • the switch button (91) is first inserted into the lower shell (31) of the housing (11) from the underside (13).
  • the locking slide (201) is pushed into the inside of the lower shell (31).
  • the output roller (154) and the cutting blade (177) are inserted into the swivel frame (171).
  • This unit is then pushed onto the bearing pin (44) of the lower housing section (31).
  • the tape (221) has been inserted into the spool chamber (12)
  • its free end (222) is pulled at least into the area of the tape guide element (42). It is also conceivable to pull the free end (222) into the area of the cutting blade (177) or into the output area (17).
  • the lower shell (31) with the components arranged therein and the upper shell (51) with the components arranged therein are first joined together.
  • the joining can be detachable, e.g. by means of a snap-in connection, or non-detachable, e.g. by means of an adhesive connection.
  • the housing cap (61) with the components installed therein is then joined to the composite of the lower shell (31) and the upper shell (51).
  • This joining connection can also be detachable or non-detachable.
  • the assembly of the individual subassemblies and the entire device (10) can also take place in a different order. It is also conceivable to assign individual components to other subassemblies. For example, all gear parts can be pre-assembled in the lower shell (31) so that the upper shell (51) forms a device cover. With such a structure, the device (10) can be easily tested before closing.
  • the operator takes the Figure 1 Hold the device (10) shown in one hand.
  • the upper shell (51) is pointing upwards.
  • the lower shell (31) is in the palm of the hand.
  • the protective flap (68) is closed.
  • the clutch gear (72) is operated.
  • the switch button (91) moves the switching pinion (74) against the force of the compression spring (73) in the longitudinal direction (15) relative to the housing (11).
  • the Figure 6 shows the clutch transmission (72) schematically before operation.
  • the guide tube ribs (37) are shown hatched.
  • the switch button guide webs (93) are at the top and the switching pins (76) of the switching pinion (74) are shown at the bottom.
  • the buttons (79) of the switching pinion (74) rest on the switch button guide surfaces (94).
  • the front contact surfaces (36) of the lower housing guide tube (35) are aligned with the switch button guide surfaces (94) to the right.
  • the clutch transmission (72) is secured with a positive fit.
  • the force of the switching spring (73) acting on the switching pinion (74) against the actuation direction of the trigger element (91) has a component that acts parallel to the switch surface (79). This component causes the switching pinion (74) to twist in the representation of the Figure 7 to the right.
  • the switching pinion (74) slides along the switch button guide surface (94), whereby the compression spring (73) is relaxed.
  • the rotating switching pinion (74) drives the drive wheel (122) via the switching pins (76).
  • the drive wheel (122) drives the output roller (154), which rotates anti-clockwise.
  • the output roller (154) pulls the tape (221) out of the spool chamber (12) via the friction pressure between the counter-pressure roller (158) and the rolling surface (156) and conveys it in the direction of the output area (17).
  • the switching pinion (74) rotates until it rests on the next switching button bar (93), see. Figure 8 If necessary, the switching pinion (74) can also strike the front contact surface (36) on the housing side.
  • the switch button return spring (99) causes the switch button (91) to move out relative to the housing (11).
  • the switch button guide bars (93) are pushed into the Figure 9 returned to the starting position shown.
  • the buttons (79) of the switching pinion (74) now slide - loaded by the relaxing compression spring (73) - along the contact surface (36) and the switching button guide surface (94) of the next switching button guide web (93).
  • the switching pinion (74) continues to rotate the drive wheel (122), which continues to convey the belt (221) by means of the output roller (154). This rotary movement takes place until the individual switching pin (76) strikes the next guide tube rib (37) in the direction of rotation.
  • the switching clutch gear (72) is now positively engaged again.
  • the operator can now lift the protective flap (68).
  • the switch button (91) is locked using the locking slide (201), as described above. If necessary, the locking slide (201) - in a device (10) without a switch button return spring - can push the switch button (91) back to its starting position. The last conveying step described above can be triggered by pushing in the locking slide (201).
  • the camshaft (162) rotated when the protective cover (68) is opened swings the swing frame (171) out of the Figures 2 and 3 shown rest position into a swivel end position. From the representation of the Figure 2 the swivel frame (171) is swiveled clockwise.
  • the hold-down device (179) swivels against the counter-holder (21) and holds the band (221) in place using the hold-down bending springs (181, 182).
  • the cutting blade (177) cuts through the band (221).
  • the severed strip containing or carrying active ingredients lies in the output area (17) and is held by the hold-down device (179). The operator can remove the strip by overcoming the force of the hold-down device (179) or by slightly closing the protective flap (68).
  • the belt (221) or the strip in the output area cannot be pushed back because opening the protective flap (68) activates the hold-down device (179) and the locking slide (201).
  • the belt (221) and the drive device (71) are blocked. Due to the clutch gear (72), the belt (221) can only be conveyed in one direction.
  • the band (221) can be fed further in the direction of the output area (17) after pressing the switch button (91) in order to remove further strips.
  • the fill level of the band can be monitored using the remaining quantity indicator (213). If necessary - in the case of a detachably joined housing (11) - a new band (221) can be inserted after the band (221) has been used up.
  • the trigger element (91) is actuated several times before the protective flap (68) is opened.
  • the protective flap (68) can, for example, be transparent and have a scale.
  • a Dose unit display connected to the drive device (71). This allows overdoses to be detected, for example.
  • the trigger element (91) is pressed, the user receives an acoustic and haptic signal.
  • the Figure 10 shows a bottom view of another device (10). This has at least approximately the shape of an equilateral prism.
  • the structure of the drive device (71) corresponds to the structure of the device (10) described in the first embodiment.
  • the switch button (91) is arranged on the underside (13) of the housing (11).
  • the Figures 11 - 18 show a further embodiment of a device (10) for dispensing strips of a tape (221) containing or carrying an active substance.
  • This device (10) has a housing (11) in which a drive device (71), a coil chamber (12), a separating device (161) and a dosing device (231) are arranged.
  • the housing (11) has a flat upper side (14) and a lower side (13) arranged parallel thereto.
  • the longitudinal direction (15) is defined below as the normal to the upper side (14) and the lower side (13).
  • the device (10) has a handle (22), a lever-shaped trigger element (91) and a dispensing area (17) arranged on the front side and facing away from the handle (22).
  • the drive device (71) has a clutch transmission (72) and a gear train (121) connected downstream of the clutch transmission (72).
  • the release lever (91) is mounted on a housing pin (32), for example.
  • the housing pin (32) formed onto the lower shell (31) can be cylindrical or, for example, with three steps. In a stepped design of the housing pin (32), the release lever (91) is mounted on the top step, for example.
  • the release lever (91) is pivotable about a pivot axis (23) oriented in the longitudinal direction (15) from the Figures 11 to 13 shown rest position into an actuated position.
  • a return spring (99) fixed in the housing (11) and on the release lever (91) is elastically deformed, e.g. in the form of a torsion spring.
  • the release lever (91) has a handle lever (101) and a knife holder lever (102), between which the pivot bearing (103) is arranged.
  • the handle lever (101) projecting outwards is 1.9 times the length of the knife holder lever (102) located inside the housing (11).
  • the knife holder lever (102) and the handle lever (101) close in the illustration of the Figure 12 an angle of 165 degrees.
  • the release lever (91) has a locking guide (104) arranged radially to the pivot axis (23) in the handle lever (101) inside the housing (11).
  • a compression spring (105) is arranged in this locking guide (104), which loads a locking element (106) centrifugally to the pivot axis (23).
  • the locking element (106) is wedge-shaped and protrudes from the release lever (91) in the direction of the housing base (31).
  • the wedge surface (108) is oriented away from the pivot axis (23) in the actuation direction of the release element (91).
  • the handle lever (101) has a handle (109) at its free end protruding from the housing (11).
  • the length of the handle (109) in the longitudinal direction (15) corresponds, for example, to the length of the housing (11) in this direction, reduced by twice the wall thickness.
  • the handle (109) is bowl-shaped, with the bending line parallel to the longitudinal direction (15) being displaced relative to the handle (109) in the direction of the dispensing area (17).
  • the knife holder lever (102) has a driving pin (111) which protrudes from the knife holder lever (102) in the longitudinal direction (15).
  • This driving pin (111) is coupled to a pivot frame (171) of the separating device (161).
  • a dosing device (231) is arranged behind the trigger element (91). This comprises a dosing lever (232) which can be adjusted between the minimum position shown in this figure and a maximum position.
  • the dosing lever (232) is mounted on the housing pin (32). If the housing pin (32) is stepped, the dosing lever (232) is mounted on the middle step, for example. It can be adjusted, for example, by a pivot angle of 63 degrees.
  • the dosing lever (232) has a dosing slide (233) that protrudes from the housing (11) and can be adjusted step by step from the minimum position to the maximum position, for example in six steps, along a locking rail (24) on the housing side.
  • the dosing slide (233) can also be continuously adjustable. For example, it can have a detachable clamping device to lock it in the desired position relative to the housing (11).
  • the dosing device (231) can be designed such that the dosing slide (233) is only connected to the dosing lever (232) during assembly.
  • the dosing lever (232) has a guide shell (234).
  • the guide shell (234) covers a sector of 83 degrees, the center of which is the pivot axis (23).
  • the guide shell (234) encompasses the locking guide (104) with a cylindrical section (235) so that the locking element (106) is supported on the guide shell (234).
  • the guide shell (234) has an insertion bevel (236) on the right side.
  • the drive wheel (122) is arranged rotatably on the housing pin (32).
  • the drive wheel (122) is mounted on the lowest bearing level, for example.
  • the drive wheel (122) is in the Embodiment of a cup-shaped cylinder wheel with an internal toothing (133) and with an external toothing (134).
  • the internal toothing (133) is a driving toothing with 30 locking teeth (135), for example.
  • Two locking teeth (135) each define a locking tooth gap (136) with locking tooth flanks (137) lying parallel to one another.
  • the groove base (138) is concavely curved.
  • the locking teeth (135) each have an insertion bevel (141) on the right-hand side adjacent to the locking tooth head (139).
  • the distance between the locking tooth flanks (137) is, for example, slightly larger than the width of the locking element (106) of the release lever (91).
  • the diameter of the head circle delimited by the locking tooth heads (139) is a few tenths of a millimeter larger than twice the radius of the outer surface of the guide shell (234).
  • the normal plane oriented in the longitudinal direction (15) in the middle of a groove base (138) forms an angle of two degrees with a radial plane. In the illustration of the Figure 12 this angle is oriented to the right.
  • the groove base (138) can also be designed coaxially to the axis of rotation of the drive wheel (122) oriented in the longitudinal direction (15).
  • the locking tooth flanks (137) delimiting the locking tooth gap (136) are then designed, for example, parallel to this radial plane.
  • the external toothing (134) of the drive wheel (122) is an involute toothing (134). It can be straight or oblique.
  • the drive wheel (122) meshes with an intermediate wheel (151) mounted in the housing (11), which has a toothing of the same module.
  • the intermediate wheel (151) of the gear train (121) consisting of three wheels (122, 151, 154) and designed as a rolling contact gear has two toothings (152, 153) offset from one another in the exemplary embodiment.
  • the second toothing (153) is coupled to the output roller (154).
  • the two toothings (152, 153) have the same pitch circle and, for example, the same modules, so that the envelope contour of the intermediate wheel (151) is a cylinder jacket surface. It is also conceivable to arrange the entire rolling gear (121) in one gear plane. The teeth (152; 153) of the intermediate gear (151) then mesh with both the drive gear (122) and the teeth of the output roller (154). It is also conceivable to design the teeth (152, 153) of the intermediate gear (151) with different pitch circles and/or with different modules.
  • the output roller (154) and the pressure roller (158) are designed as described in connection with the first embodiment.
  • the separating device (161) comprises a pivoting frame (171) which is pivotably mounted in the housing (11) and in which a holding-down device (179) and a separating tool (177) are held.
  • the pivoting frame (171) has a pivot hub (183) which, when installed, engages around a pivot pin on the housing side which is oriented in the longitudinal direction (15).
  • a pivoting web (184) oriented radially to the longitudinal direction (15) points in the direction of the output area (17).
  • the swivel bar (184) surrounds the pressure roller (158).
  • the swivel bar (184) has a guide slot (185) which accommodates the driving pin (111) of the release lever (91).
  • the embossed guide slot (185) has four sections (186 - 189) which together form a polygon.
  • a first, wedge-shaped lifting section (186) has a constant depth. It forms an angle of 15 degrees facing away from the swivel hub (183) with the radial axis mentioned, for example, to the swivel hub (183), see the Figures 12 and 18 . In the basic position, the driving pin (111) is located at the apex of this angle.
  • the lifting section (186) is, for example, on its underside, cf. Figure 18 , openly trained.
  • a freewheel section (187) is connected to the lifting section (186).
  • This arc-shaped section (187) is designed concentrically to the swivel hub (183) and leads in the illustrations of the Figures 12 and 18 upwards. It is also conceivable to design the freewheel section (187) as a wide, e.g. straight groove. The depth of the freewheel section (187) corresponds to the depth of the lifting section (186), but it can also be deeper.
  • a return stroke section (188) Adjacent to the freewheel section (187) is a return stroke section (188) which, for example, has the same depth as the stroke section (186) and the freewheel section (187).
  • the pivoting web (184) is open at the top in the region of the return stroke section (188).
  • the fourth section (189) is a guide section (189), e.g. wedge-shaped, which connects the return stroke section (188) with the lifting section (186) at least in the area of the apex.
  • the base of the guide slot in the guide section (189) rises from the return stroke section (188) in the direction of the lifting section (186).
  • the guide section (189) can also be narrower than shown. Another design of the guide slot (185) is also conceivable.
  • the swivel frame (171) has a return spring (173). This is designed, for example, as a cantilevered leaf spring and is integrated into the swivel frame (171). It is supported on the inner wall of the housing (11). In the illustration of the Figure 12 the return spring (173) loads the swivel frame (171) anti-clockwise.
  • the separating tool (177) is arranged on the side of the swivel frame (171) facing the output area (17).
  • the separating tool (177) is a cutting blade (177) oriented in the longitudinal direction (15) and transversely to the conveying direction (225). In the illustrations of the Figures 12 and 18 it protrudes downwards from the swivel frame (171).
  • the cutting blade (177) is surrounded by a hold-down device (179) which is spring-loaded and arranged in the swivel frame (171).
  • the hold-down device (179) is a rectangular frame arranged in the longitudinal direction (15) and transverse to the conveying direction (225) and which is slidably mounted in the swivel frame (171). In the representations of the Figures 12 and 13 the hold-down device (179) can be moved in a vertical direction parallel to the cutting blade (177). It is loaded by means of a leaf spring (192) arranged in the pivoting frame (171).
  • a band (221) carrying or containing an active substance is also arranged in the coil chamber (12) of the housing (11).
  • this is designed like the band (221) described in connection with the first embodiment.
  • the housing (11) has a housing base (31), a housing cover (51) and a housing cap (61) that can pivot relative to these.
  • the housing base (31) is trough-shaped. On its inner wall it carries all the pivot pins for the gear train (121) as well as the housing pin (32) for the clutch transmission (72).
  • the housing cap (61) When assembling the device (10), for example, the housing cap (61) is first inserted into the lower shell (31) so that the two parts can be pivoted relative to each other about a pivot pin (62).
  • the housing cap (61) and the lower housing part (31) can also be designed as one piece.
  • the drive wheel (122) is inserted into the lower shell (31), whereby the locking teeth (135) in the illustration of the Figure 12 point upwards.
  • the dosing device (231) is then placed on the housing pin (32) so that the mold shell (234) lies in the drive wheel (122) and the dosing lever (232) rests on the housing (11).
  • the intermediate wheel (151) and the driven roller (154) are mounted on further housing pins and, if necessary, secured against displacement in the longitudinal direction (15).
  • the pressure roller (158) is mounted in the housing cap (61). This can be spring-loaded in the direction of the axis of rotation of the driven roller (154).
  • the swivel frame (171) with the hold-down device (179) and the cutting blade (177) is also inserted into the housing cap (61).
  • the tape (221) is guided into the area of the output roller (154). After insertion, for example, the free End (122) of the belt (112) between the output roller (154) and the pressure roller (158).
  • the release lever (91) is mounted on the housing pin (32) and the return spring (99) is placed on both the housing (11) and the release lever (91).
  • the drive pin (111) of the release lever (91) lies in the stroke section (186) of the guide (185).
  • the handle (109) protrudes outwards. In this state, for example, the function of the dispenser device (10) can be tested.
  • the housing cover (51) is put on. A different assembly sequence is also conceivable.
  • the operator grasps the housing (11) by the handle (22) and places his fingers on the handle (109) of the trigger element (91).
  • the handle (109) is moved in the direction of the arrow. Figure 12 to the right and pivots around the housing pin (32).
  • the return spring (99) is tensioned.
  • the locking element (106) slides along the guide shell (234).
  • the drive wheel (122) drives the output roller (154) via the intermediate wheel (151), which conveys the belt (221) in the conveying direction (225). Conveying continues until the release lever (91) hits a stop, e.g. on the housing side.
  • the driving pin (111) When the release lever (91) is moved, the driving pin (111) is moved along the stroke section (186) of the guide (185) in the illustration of the Figure 12 from right to left.
  • the swivel frame (171) is raised, whereby the return spring (173) is loaded.
  • the swivel frame (171) is accelerated by the return spring (173) into the starting position swung back.
  • the hold-down device (179) hits the band (221) and secures the position of the band (221) against the counter-holder (21).
  • the cutting blade (177) hits the band (221) and cuts it.
  • the cut-off section lies in the output area (17) and is held by the hold-down device (179).
  • the release lever (91) After releasing the handle (109), the release lever (91) is moved by the relaxing return spring (99) in the direction of the Figure 12 shown starting position.
  • the wedge surface (108) of the locking element (106) slides along the insertion bevel (236) of the guide shell (234) into the guide shell (234).
  • the clutch gear (72) is disengaged.
  • the driving pin (111) moves into the return stroke section (188) and from there into the guide section (189).
  • the release lever (91) In the latter section (189), the release lever (91) is elastically deformed, e.g. in the direction of the housing cover (51), so that the driving pin (111) snaps back into the stroke section (186) at the apex.
  • the release lever (91) is now back in the starting position. After the already cut strip has been removed, the tape (221) can be fed to produce further strips.
  • the dosing slide (233) in the illustrations of the Figures 11 and 12 along the locking rail (24) e.g. to the right and locked in the housing (11).
  • the guide shell (234) is shown in the illustration of the Figure 12 pivoted clockwise around the housing pin (32).
  • the locking element (106) engages the drive wheel (122) after overcoming a small sector.
  • the drive wheel (122) is rotated by a larger angle of rotation than in the example described above.
  • the length of the conveyed band (221) and the strip produced is proportional to this angle of rotation of the drive wheel (122). This allows the maximum dose of the strip can be set to prevent overdose.
  • the housing cover (51) is removed and the return spring (99) is taken out. After inserting the new spool into the spool chamber (12), the housing cap (61) can be swung open, for example, in order to thread the new tape (221).
  • FIG 19 A further variant of such a device (10) is shown.
  • the trigger element (91) is designed as a large-area switch button (91) which is arranged on the side of the housing (10).
  • the dosing slide (233) is arranged opposite the trigger element (91).
  • the internal structure and the function of this device (10) correspond to the structure and function of the device (10) in the embodiment of the Figures 11 - 18 described device (10).
  • the Figures 20 - 26 show a further device (10) for dispensing strips made from a band (221) containing or carrying active substances.
  • the housing (10) consists of a lower shell (31), a housing cover (51) and a two-part housing cap (61).
  • a trigger element (91) is arranged on the top side (14) and a cover cap (18) on the bottom side (13).
  • the trigger element (91) which is designed as a rotary knob (91), can have recessed grips, for example.
  • the device (10) also has a toggle switch (241) which is operated to separate a strip.
  • the longitudinal direction (15) is also defined in this embodiment as normal to the top side (14) and the bottom side (13).
  • a clutch gear (72) and a gear train (121) are arranged in the housing (11) as a drive device (71).
  • the clutch gear (72) driven by the trigger element (91) drives the gear train (121).
  • the gear train (121) conveys the band (221) from the spool chamber (12) in the direction of the output area (17). After actuating the toggle switch (241), a strip separated from the tape (221) can be removed.
  • a display (252) is also visible on the housing (11), which shows, for example, the number of units of the tape (221) fed since the last separation.
  • the rotary knob (91) is rotatably mounted in the housing (11). It has, for example, four driving lugs (113) that engage in and engage behind a hub (124) of a drive wheel (122).
  • the drive wheel (122) is in turn coupled to a pot-shaped ratchet wheel (81) by means of driving pins (142).
  • the ratchet wheel (81) can be moved in the longitudinal direction (15) relative to the drive wheel (122).
  • the ratchet wheel (81) has driving grooves (84) into which the driving pins (142) of the drive wheel (122) engage.
  • a switching spring (73) in the form of a compression spring (73) is arranged between the base (83) of the ratchet wheel (81) and the drive wheel (122), so that the two components are always pressed apart.
  • An axial bearing of the rotary knob (91) in the housing (11) secures the position of the drive wheel (122) in the longitudinal direction (15).
  • the clutch gear (72) only switches after the ridge of the sawtooth toothing (45, 82) has been overcome.
  • the ratchet wheel (81) engages in the next notch of the counter toothing (45) in a form-fitting manner.
  • the clutch gear (72) is thus gradually advanced.
  • the device can also be operated from the underside (13) of the housing (11).
  • the cover cap (18) is designed as a rotary knob and is connected to the other components of the clutch transmission (72) by means of a torsionally rigid coupling. To operate the clutch transmission (72), the cover cap (18) is then turned clockwise.
  • the drive wheel (122) has, for example, an external spur gear (134) which is coupled to the output roller (154) in a gear train (121) by means of an intermediate gear (151).
  • the intermediate gear (151), the output roller (154) and the gears can be designed as described in connection with the previous embodiments.
  • the use of a friction gear is also conceivable.
  • the device (10) can also be designed without an intermediate wheel (151).
  • the sawtooth teeth (45, 82) of the ratchet wheel (81) and the housing base (31) then point in the other direction.
  • turning the rotary knob (91) clockwise causes the belt (221) to be conveyed in the conveying direction (225).
  • a counter-pressure roller (158) is arranged in the housing cap (61) of the housing (11). This is designed, for example, like the counter-pressure roller (158) described in connection with the previous embodiments.
  • the separating device (161) has a pivoting frame (171) which is L-shaped in plan view and which carries a holding-down device (179) and a separating tool (177).
  • the holding-down device (179) and the separating tool (177) are designed, for example, as in connection with the Figures 11 to 18 illustrated embodiment is described.
  • the swivel frame (171) shown in an isometric view from below has a swivel hub (183) for receiving a housing-side swivel pin (62) and a recess (193) for gripping the counter-pressure roller (158).
  • the swivel frame (171) has a guide slot (185). This is designed, for example, similarly to the one used in connection with the Figure 18 described guide slot (185). The apex position in this illustration is at the left end of the guide slot (185).
  • the lifting section (186), the freewheel section (187) and the return stroke section (188) are groove-shaped.
  • the guide section (189) is ramp-shaped.
  • the swivel frame (171) is loaded in the direction of a separation position by means of a return swivel spring (173) in the form of a torsion spring.
  • a return swivel spring (173) in the form of a torsion spring.
  • the swivel frame (171) is covered by a guide element (63) of the housing (11).
  • the toggle switch (241) is pivotally mounted in the housing (11). It forms the actuating element of the separating device (161).
  • the toggle switch (241) is designed like a lever. On one side of the pivot axis (242) it has a tilt stop (243) which limits the pivot angle of the toggle switch (241) relative to the housing (11).
  • the toggle switch (241) has a gripping portion (244) that protrudes from the housing (11) on the output side (17). The operator can move the toggle switch (241) from a rest position to an operating position by pressing the gripping portion (244) toward the housing (11). In addition, a return spring can return the toggle switch (241) from the operating position to the rest position.
  • the toggle switch (241) has a driving pin (245), which in the illustration of the Figure 21 engages in the guide slot (185) of the swivel frame (171).
  • the driving pin (245) In the rest position shown, the driving pin (245) is at the apex of the guide slot (185). In this position, the swivel frame (171) is spaced from the belt (221).
  • the driving pin (245) moves along the lifting section (186) of the guide slot (185).
  • the swivel frame (171) is raised against the force of the return spring (173).
  • the separating device (161) is accelerated in the direction of the strip (221) by means of the return spring (173).
  • the toggle switch (241) is swiveled back to the starting position, e.g. by means of a spring.
  • the driving pin (245) moves along the guide section (189) in the direction of the apex.
  • the intermediate wheel (151) drives a counter (251).
  • the counter (251) has a counting wheel segment (253) designed as a gear segment, which drives a counting drum (254) with the display (252), and a decoupling device (261).
  • the counting drum (254) is rotated one drum segment at a time.
  • a return spring (256) designed as a torsion spring (256) is tensioned.
  • the counting drum (254) can be moved from the starting position by a maximum of five drum segments.
  • the gear segment (253) then blocks further rotation of the intermediate wheel (151).
  • a cylinder jacket section with the tip circle radius of the gear segment (253) delimits the gear segment (253) on both sides in the circumferential direction.
  • the drum segments are visible, for example, through a viewing window (64) of the housing (11).
  • the decoupling device (261) is coupled to the toggle switch (241). It comprises a fork rod (262) which is pivotably mounted on the toggle switch (241).
  • the fork rod (262) has two fork arms (263), the free ends of which are each designed as a shaft holder (264).
  • the counter (251) mounted in the housing cap (61) is also held in these shaft holders (264).
  • the fork arms (263) can be guided in a linear guide on the housing (11), for example.
  • the counter (251) can also be coupled to the drive wheel (122) or to the output roller (154).
  • both the components of the clutch gear (72) and the components of the gear train (121) are inserted into the lower housing part (31).
  • the toggle switch (241) with the decoupling device (261) and the band (221) are also inserted into the lower housing part (31).
  • the swivel frame (171) and the counter (251) are inserted into the housing cap (61). After the housing cover (51) is put on, the rotary knob (91) and the cover cap (18) are mounted and locked in place.
  • the operator turns the rotary knob (91), e.g. anti-clockwise.
  • the clutch gear (72) advances the drive wheel (122) in individual steps, whereby the individual steps are audibly and haptically perceptible to the operator due to the ratchet clutch (81, 31).
  • the drive wheel (122) drives the output roller (154) via the gear train (121), which conveys the tape (221) in the conveying direction (225).
  • the counter (251) indicates that a section of the tape (221), e.g. a dosage unit, has been conveyed. If a longer strip is to be produced, the rotary knob (91) is turned again. The counter (251) continues to count.
  • the maximum length of the strip - and thus the maximum dose of active ingredient - is limited by blocking the gear train (121) using the gear segment (253).
  • the toggle switch (241) is pressed, which activates the separating device (161).
  • the separated strip is held by the separating device (161) and can now be removed.
  • the decoupling device (261) is activated, which removes the coupling of the gear segment (253) with the intermediate wheel (151).
  • the counting drum (254) rotates back to its starting position, loaded by the return spring (256). The next time it is used, the counting of the units starts again from the beginning.
  • the Figure 27 shows a further embodiment of such a device (10).
  • the rotary knob (91) is arranged on a side surface of the housing (11) and has recessed grips (112).
  • the toggle switch (241) is arranged on a front side below the dispensing area (17).
  • the viewing window (64) for the counter (251) is located on a further surface, for example arranged adjacent to the two aforementioned surfaces.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen mit einem Gehäuse, in dem eine Spulenkammer zur Aufnahme eines wirkstoffhaltigen oder wirkstofftragenden Bandes angeordnet ist, in dem ein Rädergetriebe mit einer Abtriebsrolle zum Fördern des Bandes gelagert ist und in dem eine Trennvorrichtung zum Abtrennen der Streifen vom Band angeordnet ist sowie ein Verfahren zum Spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen mit einer derartigen Vorrichtung, wobei zwischen der Abtriebsrolle und der Andrückrolle ein wirkstoffhaltiges oder wirkstofftragendes Band angeordnet ist.
  • Aus der EP 0 953 362 A2 ist eine derartige Vorrichtung bekannt. Sie erfordert einen batteriegespeisten elektrischen Antrieb, der zwei Zahnräder gegenläufig antreibt. Zwischen den Zahnrädern ist das zu fördernde Band mittels einer Anpressfeder gepresst. Die Dosiermenge kann mittels einer elektrischen Steuervorrichtung gesteuert werden.
  • Aus der US 2015/0148943 A1 sind verschiedene Spendervorrichtungen für auf einem Band angeordnete Blisterpackungen bekannt. Die einzelne Spendervorrichtung wird mittels eines Schrittmotors oder von Hand angetrieben. Eine elektromagnetisch oder motorisch betätigte Kupplung dient zum Entriegeln oder Verriegeln der Vorrichtung. Die einzelnen Blisterpackungen werden in allen Ausführungsbeispielen manuell vom Band abgenommen oder abgerissen.
  • Die US 2013/0066463 A1 und die US 2014/0242098 A1 offenbaren motorbetrieben Spendiervorrichtungen. Das Band wird zwischen einer Förderrolle und einer Gegendruckrolle zu einer Ausgabeöffnung gefördert.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Problemstellung zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen mit weitgehend gleicher Wirkstoffdosis zu entwickeln.
  • Diese Problemstellung wird mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Dazu ist dem Rädergetriebe ein Schaltkupplungsgetriebe vorgelagert. Das Schaltkupplungsgetriebe weist ein manuell betätigbares Auslöseelement auf Die Abtriebsrolle ist mittels des Schaltkupplungsgetriebes in inkrementalen Schritten antreibbar.
  • Beim Einsatz der Vorrichtung löst eine manuelle Betätigung des Auslöseelements ein Schalten des Schaltkupplungsgetriebes aus. Das Schalten des Schaltkupplungsgetriebes kuppelt eine Bewegung des Auslöseelements mit der Drehung eines Antriebsrades, sodass das Antriebsrad um einen definierten Drehwinkel dreht. Das Antriebsrad überträgt die Drehbewegung mittels des Rädergetriebes auf die Abtriebsrolle. Die drehende Abtriebsrolle fördert das Band. Das Fördern des Bandes um den vom definierten Drehwinkel des Antriebsrades abhängigen Weg gibt die Trennvorrichtung frei. Mittels der Trennvorrichtung wird ein Streifen vom Band getrennt.
  • Die Betätigung des Schaltkupplungsgetriebes mittels eines Drucktasters, Zuggriffs oder Drehschalters bewirkt eine schrittweise Drehung des Antriebsrads. Der Drehwinkel des Antriebsrads beträgt eine Einheit oder ein ganzzahliges Vielfaches dieser einen Einheit. Nach dem Drehen des Antriebsrades nimmt dieses eine neue stabile Winkellage in Bezug auf seine Drehachse ein und das Auslöseelement kehrt in seine Ausgangsstellung zurück. Mittels des nachgeschalteten Rädergetriebes wird die Drehbewegung des Antriebsrades auf eine Abtriebsrolle übertragen, die das wirkstoffhaltige oder wirkstofftragende Band aus einer Spulenkammer in Richtung eines Ausgabebereichs fördert. Nach Beenden des Fördervorgangs des Bandes werden von diesem mittels einer Trennvorrichtung wirkstoffhaltige oder wirkstofftragende Streifen abgetrennt. Die Trennvorrichtung wird hierbei separat oder mittels des Auslöseelements betätigt. Nach der Entnahme des Streifens aus dem Ausgabebereich kann ein weiterer Streifen erzeugt werden. Ein Zurückschieben bereits geförderter Streifen ist mittels der Vorrichtung blockiert. Der Streifenspender arbeitet rein mechanisch.
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und den nachfolgenden Beschreibungen schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele.
    • Figur 1:
    Isometrische Ansicht einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen;
    Figur 2:
    Querschnitt der Vorrichtung aus Figur 1 unterhalb des Deckels;
    Figur 3:
    Querschnitt der Vorrichtung aus Figur 1 oberhalb des Bodens;
    Figur 4:
    Längsschnitt der Vorrichtung aus Figur 1 mit einer durch die Achse des Schaltkupplungsgetriebes und der Achse der Abtriebsrolle aufgespannten Schnittebene;
    Figur 5:
    Explosionsdarstellung der Vorrichtung aus Figur 1;
    Figur 6:
    Schematische Darstellung des Schaltkupplungsgetriebes aus Figur 4 in der Grundposition;
    Figur 7:
    Schematische Darstellung des Schaltkupplungsgetriebes aus Figur 4 bei betätigtem Auslöseelement;
    Figur 8:
    Schematische Darstellung des Schaltkupplungsgetriebes aus Figur 4 bei weiterhin betätigtem Auslöseelement;
    Figur 9:
    Schematische Darstellung des Schaltkupplungsgetriebes aus Figur 4 nach dem Loslassen des Auslöseelements;
    Figur 10:
    Weitere Ausführungsform einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen;
    Figur 11:
    Isometrische Ansicht einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen mit Dosiervorrichtung;
    Figur 12:
    Vorrichtung nach Figur 11 bei abgenommenen Gehäuseoberteil in der Grundposition;
    Figur 13:
    Querschnitt der Vorrichtung aus Figur 11 oberhalb des Bodens;
    Figur 14:
    Längsschnitt der Vorrichtung aus Figur 11 mit einer Schnittebene durch die Achse des Schaltkupplungsgetriebes und parallel zur Förderrichtung im Ausgabebereich;
    Figur 15:
    Auslösevorrichtung;
    Figur 16:
    Dosiervorrichtung;
    Figur 17:
    Antriebsrad;
    Figur 18:
    Trennvorrichtung;
    Figur 19:
    Alternative Ausführungsform einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen mit Dosiervorrichtung;
    Figur 20:
    Isometrische Darstellung einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen mit drehbarem Auslöseelement;
    Figur 21:
    Vorrichtung aus Figur 20 bei abgenommenen Gehäuseoberteil;
    Figur 22:
    Vorrichtung aus Figur 20 bei abgenommenen Gehäuseunterteil;
    Figur 23:
    Längsschnitt der Vorrichtung nach Figur 20 mit einer durch die Achse des Schaltkupplungsgetriebes und der Achse des Zählwerks aufgespannten Schnittebene;
    Figur 24:
    Ratschenrad;
    Figur 25:
    Gehäuseunterteil;
    Figur 26:
    Trennvorrichtung;
    Figur 27:
    Weitere Ausführungsform einer Vorrichtung zum Spenden von Streifen mit drehbarem Auslöseelement.
  • Die Figuren 1 - 5 zeigen eine erste Ausführungsform einer Vorrichtung (10) zum Spenden von Streifen. Derartige Vorrichtungen (10) werden eingesetzt, um eine genaue Dosis eines Wirkstoffs, z.B. Insulin, an den Anwender oder an einen Patienten auszugeben.
  • Die Vorrichtung (10) umfasst ein Gehäuse (11), in dem eine Spulenkammer (12), eine Antriebsvorrichtung (71) und eine Trennvorrichtung (161) angeordnet sind. Das Gehäuse (11) hat zumindest annähernd die Gestalt einer zylindrischen Scheibe mit einer Unterseite (13) und einer Oberseite (14). Die Längsrichtung (15) ist im Folgenden als Normale zum ebenen Bereich der Unterseite (13) und der Oberseite (14) definiert. An der Unterseite (13) ist als Auslöse- und Betätigungselement (91) ein Schalttaster (91) angeordnet. Gegenüber dem Schalttaster (91) - also an seiner Oberseite (14) - hat das Gehäuse (11) eine hervorstehende Haube (18). Die unbetätigte Vorrichtung (10) ist damit zumindest annähernd symmetrisch zu ihrer Mittenquerebene. Ein an der Umfangsfläche (16) des Gehäuses (11) angeordneter Ausgabebereich (17) ist in der Darstellung der Figur 1 mittels einer Schutzklappe (68) verschlossen.
  • In der Spulenkammer (12) ist in den Darstellungen der Figuren 2 - 4 ein wirkstoffhaltiges oder wirkstofftragendes Band (221) aufgerollt gelagert. Beispielsweise ist dies ein in sich aufgerollter oraler Wirkstofffilm, der aktive pharmazeutische Mittel auf seiner wirkstoffhaltigen Filmschicht aufweist. Die hieraus erzeugten Streifen werden z.B. auf die Mundschleimhaut aufgebracht. Es ist auch denkbar, das Band (221) auf einer Spule zu lagern. Diese Spule kann drehbar auf einem gehäusefesten Spulenträger gelagert sein. Das Band (221) hat über seine Länge einen konstanten Querschnitt. Das freie Ende (222) des Bandes (221) zeigt in Richtung des Ausgabebereichs (17). Das Band (221) ist in der Spulenkammer (12) vor Staub, Feuchtigkeit, UV-Licht, sonstigen Umwelteinflüssen und Beschädigungen geschützt.
  • Die Antriebsvorrichtung (71) umfasst ein Rädergetriebe (121) und ein diesem vorgelagertes Schaltkupplungsgetriebe (72). Das Rädergetriebe (121) weist eine im Gehäuse (11) gelagerte Abtriebsrolle (154) auf, die mittels einer Andrückrolle (158) belastet ist. Die Andrückrolle (158) kann in Richtung der Abtriebsrolle (154) federbelastet sein. Zwischen der Abtriebsrolle (154) und der drehbar gelagerten Andrückrolle (158) ist das Band (221) in der Förderrichtung (225) in Richtung des Ausgabebereichs (17) geführt. Die Abtriebsrolle (154) hat hierfür eine zylindrisch ausgebildete Abwälzfläche (156), deren in Längsrichtung (15) orientierte Länge der Länge der Andrückrolle (158) entspricht. Beispielsweise steht sie auf beiden Seiten des Bandes (221) geringfügig über. Gegebenenfalls kann die Andrückrolle (158) aus einem elastischen Werkstoff, z.B. Gummi hergestellt sein. Auch die Abwälzfläche (156) der Abtriebsrolle (154) kann aus diesem Werkstoff hergestellt sein.
  • Die Abtriebsrolle (154) hat einen zweiten Wälzbereich (157), der koaxial zur Abwälzfläche (156) und in der Längsrichtung (15) versetzt zu dieser angeordnet ist. Dieser Wälzbereich (157) ist im Ausführungsbeispiel als Stirnradverzahnung ausgebildet. Sein Durchmesser ist beispielsweise um ein Drittel größer als der Durchmesser der Abwälzfläche (156). Die Verzahnung des zweiten Wälzbereichs (157) kann z.B. als Grad- oder Schrägverzahnung, als Schneckenradverzahnung, etc. ausgeführt sein. Auch die Ausbildung als Reibrad ist denkbar.
  • Im Rädergetriebe (121) wird die Abtriebsrolle (154) an ihrem Wälzbereich (157) mittels eines Antriebsrads (122) angetrieben. Im Ausführungsbeispiel haben die Abtriebsrolle (154) und das Antriebsrad (122) zueinander parallele Achsen (123, 155). Der Durchmesser des Antriebsrades (122) ist zweieinhalb Mal so groß wie der Durchmesser des Wälzbereichs (157). Bei einer Umdrehung des Antriebsrads (122) dreht sich die Abtriebsrolle (154) damit um 2,5 Umdrehungen. Das Antriebsrad (122) hat im Ausführungsbeispiel eine Verzahnung, die mit der Verzahnung des Wälzbereichs (157) kämmt. Diese Getriebestufe kann auch als Reibradgetriebestufe, Kegelradgetriebstufe, als Schnecke und Schneckenrad, etc. ausgebildet sein.
  • Bei einer Ausführung als Reibradgetriebe ist es denkbar, dass das Antriebsrad (122) an der Abwälzfläche (156) abwälzt. Das Rädergetriebe (121) ist dann einschließlich der Gegendruckrolle (158) in einer gemeinsamen Ebene angeordnet. Bei einer derartigen Ausführungsform können alle drei Achsen (123, 155, 159) entlang einer gemeinsamen Geraden angeordnet sein. Bei einer Ausbildung als Reibradgetriebe kann die Abtriebsrolle (154) beispielsweise schwimmend entlang dieser Geraden beweglich sein, sodass die Anpresskraft der Gegendruckrolle (158) sowohl den Kontakt zwischen dem Antriebsrad (122) und der Abtriebsrolle (154) als auch die Anpresskraft zwischen der Abtriebsrolle (154), dem Band (221) und der Gegendruckrolle (158) sicherstellt.
  • Das Antriebsrad (122) hat eine zentrale Nabe (124), einen Steg (125) mit Durchbrüchen (126) und einen umlaufenden Wälzbund (127). Die Durchbrüche (126) zur Verringerung des Massenträgheitsmoments sind gleichmäßig im Steg (125) verteilt. Das Antriebsrad (122) ist beispielsweise auf einem im Gehäuseoberteil (51) angeordneten Gehäusezapfen (52) in axialer und radialer Richtung gelagert.
  • An der Außenseite der Nabe (124) ist ein Mitnehmer (128) angeordnet, der beispielsweise an der Nabe (124) angeformt ist. Im Ausführungsbeispiel ist der Mitnehmer (128) hakenförmig ausgebildet und steht annähernd radial aus der Nabe (124) hervor. In ihrer Längsbohrung (129) hat die Nabe (124) z.B. fünf Mitnahmenuten (131). Diese haben einen über ihre Länge konstanten Querschnitt und sind jeweils mittels eines Nutanschlags (132) begrenzt.
  • In die Mitnahmenuten (131) greift ein Schaltritzel (74) eines dem Rädergetriebe (121) vorgelagerten Schaltkupplungsgetriebes (72) ein. Es ist auch denkbar, die Mitnahmenuten am Schaltritzel (74) anzuordnen und die hierein eingreifenden Mitnehmer an das Antriebsrad (122) z.B. anzuformen. Das Schaltkupplungsgetriebe (72) umfasst weiterhin den Schalttaster (91) und eine Schaltfeder (73). Der Schalttaster (91), die Schaltfeder (73) und das Schaltritzel (74) sind koaxial zueinander angeordnet. Die Schaltfeder (73) und das Schaltritzel (74) sind in Längsrichtung (15) entlang des Oberschalen-Gehäusezapfens (52) geführt. Der Hub des Schaltritzels (74) in der Längsrichtung (15) ist hierbei mittels einer Ausnehmung (55) des Oberschalen-Gehäusezapfens (52) begrenzt.
  • Das Schaltritzel (74) ist im Ausführungsbeispiel topfförmig ausgebildet. Es hat eine innenliegende Federaufnahme (75) und z.B. fünf außenliegende Schaltzapfen (76). Die Federaufnahme (75) ist zylindrisch ausgebildet und hat stirnseitig einen Stützring (77). Dieser Stützring (77) hat eine zentrale Bohrung (78), die den Oberschalen-Gehäusezapfen (52) umgreift. In der Längsrichtung (15) entspricht die Länge des einzelnen Schaltzapfens (76) der Länge des Schaltritzels (74). Der Querschnitt des einzelnen Schaltzapfens (76) ist über seine Länge konstant. Alle normal zur Querschnittsfläche orientierten Begrenzungsflächen des einzelnen Schaltzapfens (76) sind parallel zur Längsrichtung (15) angeordnet. Die Dicke des Schaltritzels (74) im Bereich der Schaltzapfen (76) beträgt das Doppelte der Dicke der Nabe (124).
  • Der in Richtung des Gehäuseoberteils (51) orientierte Abschnitt der Schaltzapfen (76) steckt in den entsprechenden Mitnahmenuten (131) des Antriebsrades (122). Diese Welle-Naben-Verbindung ist im Ausführungsbeispiel als Vielkeilverbindung ausgebildet. Sie kann aber auch als formschlüssige, axial bewegliche Kupplung in der Bauart eines Polygonprofils, Kerbzahnprofils, Passfederverbindung oder einer anderen drehstarren Verbindung ausgebildet sein.
  • In Richtung des Gehäuseunterteils (31) sind die Schaltzapfen (76) mittels Schaltflächen (79) begrenzt. Jede Ebene jeder einzelnen dieser Schaltflächen (79) schließt mit einer Normalenebene zur Längsachse (15) einen Winkel von z.B. 45 Grad ein. Im Ausführungsbeispiel ist die einzelne Schaltfläche (79) zusätzlich um einen Winkel von 15 Grad geneigt, sodass die an die Hüllfläche angrenzende Begrenzung der Schaltfläche (79) weiter in Richtung des Gehäuseunterteils (31) zeigt als die an den zylindrischen Teil angrenzende Begrenzung der Schaltfläche (79). Das Schaltritzel (74) kann jedoch auch mit Schaltflächen (79) ausgebildet sein, deren Radialen parallel zu einer Normalenebene der Längsrichtung (15) orientiert sind.
  • In der Federaufnahme (75) des Schaltritzels (74) ist die Schaltfeder (73) angeordnet, die sich in der Nabe (124) des Antriebsrads (122) abstützt. Das die Schaltfeder (73) bildende Federelement (73) ist beispielsweise als zylindrische Schraubenfeder in der Bauform einer Druckfeder ausgeführt. Es hat über seine Länge einen konstanten Windungsquerschnitt und eine konstante Drahtstärke. Es ist auch denkbar, das Federelement (73) mit nicht konstantem Windungsquerschnitt und/oder nicht konstanter Drahtstärke auszubilden, um beispielsweise eine progressive oder degressive Federkennlinie zu erhalten. Auch der Einsatz einer kegeligen Druckfeder (73) ist denkbar.
  • Im Ausführungsbeispiel bildet das Schaltritzel (74) mit dem Schalttaster (91) eine lösbare formschlüssige Schaltkupplung. Der Schalttaster (91) hat beispielsweise zehn entlang eines Führungszylinders (92) angeordnete Schalttaster-Führungsstege (93). Jeder dieser Schalttaster-Führungsstege (93) hat eine Schalttaster-Führungsfläche (94), die komplementär zu einer Schaltfläche (79) des Schaltritzels (74) ausgebildet ist. Jede Schalttaster-Führungsfläche (94) ist begrenzt mittels einer in Längsrichtung (15) orientierten Freifläche (95), die als Radialfläche des Führungszylinders (92) ausgebildet ist. Die ringförmig ausgebildete Stirnfläche (96) des Auslöseelements (91) weist ein unterbrochenes Sägezahnprofil auf.
  • Das Auslöseelement (91) weist weiterhin zwei einander gegenüberliegende Führungsdurchbrüche (97) auf, in denen beispielsweise im Gehäuse (11) befestigte Führungsstifte (34) geführt sind. Diese verhindern ein Verdrehen des Schalttasters (91) relativ zum Gehäuse (11) und ein Verlieren des Schalttasters (91). Im Gehäuse (11) ist der Schalttaster (91) entlang eines Untergehäuse-Führungsrohrs (35) geführt. Der Mindesthub des Schalttasters (91) in der Längsrichtung (15) entspricht im Ausführungsbeispiel der doppelten Breite seiner Schalttaster-Führungsfläche (94). Diese Breite der Schalttaster-Führungsfläche (94) ist die in der Draufsicht gemessene Länge der Sekante der Hüllfläche im Bereich der Schalttaster-Führungsstege (93) in einer Normalenebene zur Längsachse (15). Abhängig vom Winkel, den die Schalttaster-Führungsfläche (94) mit einer Normalenebene zur Längsrichtung (15) einschließt, beträgt der Mindesthub das Doppelte der genannten Breite, multipliziert mit dem Tangens des Winkels zwischen der Schalttaster-Führungsfläche (94) und der Normalenebene.
  • An der Innenwandung des Untergehäuse-Führungsrohrs (35) sind beispielsweise zehn Stirn-Anlageflächen (36) ausgebildet. Im Ausführungsbeispiel sind diese komplementär zu den Schaltflächen (79) ausgebildet. Die Stirn-Anlageflächen (36) sind Stirnflächen von Führungsrohrrippen (37). Im montierten Zustand ist jeweils zwischen zwei Führungsrohrrippen (37) ein Schalttaster-Führungssteg (93) angeordnet.
  • Es ist auch denkbar, die Schaltflächen (79) des Schaltritzels (74) breiter auszubilden als oben beschrieben. Beispielsweise können sie ein Segment von 36 Grad überstreichen und so eine Schalttaster-Führungsfläche (94) und eine Stirn-Anlagefläche (36) des Führungsrohrs (35) überdecken.
  • Auf der Bodenseite hat der Schalttaster (91) einen außen liegenden Betätigungskopf (98) mit einer z.B. konvex gewölbten Betätigungsfläche. Der Schalttaster (91) kann zusätzlich gegen das Gehäuse (11) z.B. mittels eines flexiblen Dichtungselements abgedichtet sein, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Dieses kann beispielsweise elastisch verformbar ausgebildet sein. Mittels des Dichtungselements und/oder der zwischen dem Gehäuseunterteil (31) und dem Betätigungskopf (98) angeordneten Rückstellfeder (99), z.B. einer Druckfeder, kann der Schalttaster (91) in seine Ausgangslage zurückgestellt werden.
  • Der Mitnehmer (128) des Antriebsrades (122) kämmt mit einem Rastenrad (211). Dieses ist an der Oberschale (51) des Gehäuses (11) auf einem Schwenkzapfen drehbar gelagert. Bei jeder ganzen Drehung des Antriebsrads (122) wird das Rastenrad (211) um eine sägezahnförmige Raste (212) weitergedreht. Auf der der Innenwandung der Oberschale (51) zugewandten Seite hat das Rastenrad (211) beispielsweise eine farbige, segmentartige Markierung (213). Das Gehäuse (11) hat in seiner Oberschale (51) ein Sichtfenster (53), durch das hindurch das Rastenrad (211) sichtbar ist. Beispielsweise bildet die Markierung (213) einen Restmengenindikator. Wird sie sichtbar, ist das Band (221) oder - bei nicht nachfüllbarer Vorrichtung (10) - die Vorrichtung (10) auszutauschen.
  • In der Spulenkammer (12) ist das als Spule (223) gewickelte Band (221) frei drehbar gelagert. Die Spule (223) kann auch auf einen gehäuseseitigen Spulenzapfen oder auf einem im Gehäuse (11) gelagerten Spulenträger angeordnet sein. Von der Spule (223) aus ist das Band (221) zwischen die Abtriebsrolle (154) und die Andrückrolle (158) geführt. Die Andrückrolle (158) drückt das Band (221) gegen die Abtriebsrolle (154). Beim Drehen der in der Figur 2 dargestellten Abtriebsrolle (154) gegen den Uhrzeigersinn wird das Band (221) in der Förderrichtung (225) in Richtung des Ausgabebereichs (17) gefördert.
  • Die Trennvorrichtung (161) weist eine Nockenwelle (162), einen Schwenkrahmen (171) und einen Rastschieber (201) auf. Die Nockenwelle (162) ist beispielsweise fest mit der Schwenkwelle (165) der im Gehäuse (11) schwenkbar gelagerten Schutzklappe (68) verbunden. In der Darstellung der Figur 2 wird beim Öffnen der Schutzklappe (68) die Nockenwelle (162) im Uhrzeigersinn geschwenkt. Der Schwenkwinkel der Schutzklappe (68) von der geschlossenen in die geöffnete Stellung beträgt beispielsweise 90 Grad. Die Nockenwelle (162) hat einen zylinderabschnittsförmigen Bereich (163) und einen Nockenspitzenbereich (164). Es ist auch denkbar, die Nockenwelle (162) nur mit einem Halbnocken auszubilden. Der Halbnocken verbindet dann nur einseitig den zylinderabschnittsförmigen Bereich (163) mit dem Nockenspitzenbereich (164). Auch ist es denkbar, die Nockenwelle (162) mit zwei zueinander in Längsrichtung (15) versetzten Bereichen auszubilden, die beispielsweise gegeneinander verdreht sind.
  • Die Nockenwelle (162) liegt bei geschlossener Schutzklappe (68) mit dem zylinderabschnittsförmigen Bereich (163) am Rastschieber (201) und am Schwenkrahmen (171) an oder hat einen geringen Abstand zu diesen beiden Bauteilen. Der Rastschieber (201) hat einen Schieberabschnitt (202), einen Druckfederbereich (203) und einen Biegefederbereich (204). Im Ausführungsbeispiel ist er in der Unterschale (31) in radialer Richtung zur Mittellinie des Schaltkupplungsgetriebes (72) verschiebbar gelagert. Der Schieberabschnitt (202) kann an seinem freien Ende keilförmig ausgebildet sein. Der Rastschieber (201) ist aus der in der Figur 3 dargestellten Ruheposition linear in eine Sperrposition verstellbar. Der Druckfederbereich (203) hat einen Betätigungsstab (205), der mit rhombusförmig angeordneten Stegen (206) verbunden ist. Der quer hierzu angeordnete Biegefederbereich (204) umfasst zwei Biegestege (207), die beispielsweise gehäuseseitige Federzapfen (38) umgreifen. Der stangenförmig ausgebildete Schieberabschnitt (202) ist in einem Durchbruch (39) der Schalttaster-Ausnehmung (41) des Gehäuses (11) geführt.
  • Bei einem Öffnen der Schutzklappe (68) wälzt die Nockenwelle (162) entlang des Rastschiebers (201) in Richtung der Nockenspitze (164) ab. Der Rastschieber (201) wird in Richtung der Sperrposition verschoben. Hierbei werden sowohl die Stege (206) als auch der Biegefederbereich (204) elastisch verformt. Der Schieberstab (202) wird in die Schalttaster-Ausnehmung (41) verschoben und hintergreift dort den Betätigungskopf (98) des Schalttasters (91). Der Schalttaster (91) wird damit bei geöffneter Schutzklappe (68) in der unbetätigten Stellung blockiert. Falls ein axiales Verschieben des Schieberstabes (202) blockiert sein sollte, verhindern die elastisch verformbaren Bereiche des Rastschiebers (201) eine Beschädigung der Vorrichtung (10).
  • Der Schwenkrahmen (171) ist im Ausführungsbeispiel U-förmig ausgebildet. Er ist auf der Welle der Abtriebsrolle (154) gelagert. Zur Lagerung hat er zwei Rahmenarme (172), die die Abtriebsrolle (154) an ihren Stirnseiten umgreifen. An den frei auskragenden Enden der Rahmenarme (172) ist jeweils eine Rückstellfeder (173) angeordnet. Diese als Biegefedern ausgebildeten Rückstellfedern (173) stützen das in der Förderrichtung (225) hintere Ende des Schwenkrahmens an einem gehäuseseitigen Abstützzapfen (19) ab. Die freien Enden der Rahmenarme (172) liegen beispielsweise an der Nockenwelle (162) an oder haben einen geringen Abstand zu dieser. Der Bereich der Nockenwelle (162), der mit dem Schwenkrahmen (171) koppelbar ist, kann eine andere Winkellage haben als der Bereich der Nockenwelle (162), der mit dem Rastschieber (201) koppelt.
  • Der die beiden Rahmenarme (172) verbindende Quersteg (174) des Schwenkrahmens (174) umfasst einen Messerhalter (175) und einen Niederhalter (179). Der Messerhalter (175) besteht beispielsweise aus einem starren Halter mit einer querliegenden Aufnahmenut zur Aufnahme des Schneidmessers (177). Die quer zur Förderrichtung (225) ausgerichtete Schneide (178) zeigt in den Darstellungen der Figuren 2 und 3 nach oben.
  • Der Niederhalter (179) weist zwei voneinander beabstandete, elastisch verformbare Niederhalter-Biegefedern (181, 182) auf. Diese sind parallel zum Schneidmesser (177) ausgerichtet. Hierbei hat die in Förderrichtung (225) hinten liegende erste Niederhalter-Biegefeder (181) den gleichen Abstand zum Schneidmesser (177) wie die in der Förderrichtung (225) vorne liegende zweite Niederhalter-Biegefeder (182). In der Darstellung der Figuren 2 und 3 sind beide Niederhalter-Biegefedern (181, 182) beabstandet zum Band (221).
  • Im Gehäuse (11) ist ein Band-Leitelement (42) angeordnet. Dieses liegt zwischen der Abtriebsrolle (154) und der ersten Niederhalter-Biegefeder (181). Auf der den Niederhalter-Biegefedern (181, 182) abgewandten Seite des Bandes (221) ist ein Gegenhalter (21) angeordnet.
  • Beim Zusammenbau der Vorrichtung (10) werden beispielsweise in die Oberschale (51) des Gehäuses (11) das Rastenrad (211) auf den Schwenkzapfen gesetzt, sodass dieser das Rastenrad (211) hintergreift. Auf den Oberschalen-Gehäusezapfen (52) wird das Antriebsrad (122) beispielsweise gegen den Zapfenanschlag (43) aufgeschoben, sodass es frei drehbar gelagert ist. In die Nabe (124) des Antriebsrads (122) wird die Druckfeder (73) eingesteckt. Auf die Druckfeder (73) wird das Schaltritzel (74) so aufgesetzt, dass die Schaltzapfen (76) in die Mitnahmenuten (131) des Antriebsrades (122) ragen. Der Stützring (77) sitzt dann verliersicher in der Zapfenausnehmung (55).
  • In die schalenförmig ausgebildete Gehäusekappe (61) wird die Andrückrolle (158) eingesetzt. Weiterhin wird die Nockenwelle (162) in die Gehäusekappe (61) eingeschoben und mit der durch die Gehäusekappe (61) und die Nockenwelle (162) hindurchgeschobenen Vielkantwelle (165) gesichert. Diese Vielkantwelle (165) hat zwei Lagerbereiche (166), mit denen sie in der Gehäusekappe (61) gelagert ist. Außerhalb der Lagerbereiche (166) hat die Vielkantwelle (165) z.B. Sechskantzapfen (167), die nach dem Einsetzen beidseitig aus der Gehäusekappe (61) herausstehen. An der Außenseite der Gehäusekappe (61) wird die Schutzklappe (68) aufgesetzt, sodass die Schutzklappe (68) formschlüssig die Sechskantzapfen (167) umgreift.
  • In die Unterschale (31) des Gehäuses (11) wird beispielsweise zunächst von der Unterseite (13) aus der Schalttaster (91) eingesetzt. An der Innenseite der Unterschale (31) wird der Rastschieber (201) eingeschoben. Die Abtriebsrolle (154) und das Schneidmesser (177) werden in den Schwenkrahmen (171) eingesetzt. Diese Einheit wird anschließend auf den Lagerzapfen (44) des Gehäuseunterteils (31) aufgeschoben. Nachdem das Band (221) in die Spulenkammer (12) eingelegt ist, wird sein freies Ende (222) zumindest bis in den Bereich des Band-Leitelements (42) gezogen. Es ist auch denkbar, das freie Ende (222) bis in den Bereich des Schneidmessers (177) oder bis in den Ausgabebereich (17) zu ziehen.
  • Zum Verschließen des Gehäuses (11) werden beispielsweise zunächst die Unterschale (31) mit den darin angeordneten Bauteilen und die Oberschale (51) mit den darin angeordneten Bauteilen miteinander gefügt. Das Fügen kann lösbar, z.B. mittels einer Rastverbindung oder unlösbar, z.B. mittels einer Klebeverbindung erfolgen. Anschließend wird die Gehäusekappe (61) mit den darin eingebauten Bauteilen mit dem Verbund aus der Unterschale (31) und der Oberschale (51) gefügt. Auch diese Fügeverbindung kann lösbar oder unlösbar gestaltet sein.
  • Die Montage der einzelnen Unterbaugruppen und der gesamten Vorrichtung (10) kann auch in anderer Reihenfolge erfolgen. Auch ist es denkbar, einzelne Bauteile anderen Unterbaugruppen zuzuordnen. Beispielsweise können alle Getriebeteile in der Unterschale (31) vormontiert sein, sodass die Oberschale (51) einen Vorrichtungsdeckel bildet. Bei einem derartigen Aufbau kann die Vorrichtung (10) problemlos vor dem Verschließen getestet werden.
  • Beim Einsatz nimmt der Bediener die in der Figur 1 dargestellte Vorrichtung (10) in eine Hand. Hierbei zeigt beispielsweise die Oberschale (51) nach oben. Die Unterschale (31) liegt in der Handfläche. Die Schutzklappe (68) ist verschlossen.
  • Zur Betätigung drückt der Bediener den Schalttaster (91) relativ zum Gehäuse (11) in Richtung der Oberschale (51). Das Schaltkupplungsgetriebe (72) wird betätigt. Der Schalttaster (91) verschiebt das Schaltritzel (74) gegen die Kraft der Druckfeder (73) in Längsrichtung (15) relativ zum Gehäuse (11). Die Figur 6 zeigt das Schaltkupplungsgetriebe (72) schematisch vor der Betätigung. Die Führungsrohrrippen (37) sind schraffiert dargestellt. Die Schalttaster-Führungsstege (93) sind oben und die Schaltzapfen (76) des Schaltritzels (74) sind unten dargestellt. Die Schaltflächen (79) des Schaltritzels (74) liegen an den Schalttaster-Führungsflächen (94) an. Die Stirn-Anlageflächen (36) des Untergehäuse-Führungsrohrs (35) fluchten mit den rechts danebenliegenden Schalttaster-Führungsflächen (94). Das Schaltkupplungsgetriebe (72) ist formschlüssig gesichert.
  • Bei der Betätigung des Schalttasters (91) wird dieser entlang der Führung des Untergehäuse-Führungsrohrs (35) in der Längsrichtung (15) verschoben. Die zunächst an den Führungsrohrrippen (37) der Unterschale (31) anliegende Schaltzapfen (76) werden relativ zur Unterschale (31) verschoben. Die Figur 7 zeigt das Schaltkupplungsgetriebe mit verschobenem Schaltritzel (74). Das Schaltkupplungsgetriebe (72) ist ausgekuppelt. Zur Erleichterung des Verständnisses sind die Schaltzapfen (76) in der Längsrichtung (15) deutlich beabstandet zu den Führungsrohrrippen (37) dargestellt. Es ist jedoch auch denkbar, den Hub des Schalttasters (91) so zu begrenzen, dass in der belasteten Position die einzelne Stirn-Anlagefläche (36) des Untergehäuse-Führungsrohrs (35) mit der jeweils links daneben liegenden Schalttaster-Führungsfläche (94) fluchtet.
  • Die auf das Schaltritzel (74) entgegen der Betätigungsrichtung des Auslöseelements (91) wirkende Kraft der Schaltfeder (73) hat eine Komponente, die parallel zur Schaltfläche (79) wirkt. Diese Komponente bewirkt ein Verdrehen des Schaltritzels (74) in der Darstellung der Figur 7 nach rechts. Das Schaltritzel (74) gleitet entlang der Schalttaster-Führungsfläche (94) ab, wobei die Druckfeder (73) entspannt wird.
  • Das drehende Schaltritzel (74) nimmt über die Schaltzapfen (76) das Antriebsrad (122) mit. In der Darstellung der Figur 2 dreht das Antriebsrad (122) im Uhrzeigersinn. Das Antriebsrad (122) treibt die Abtriebsrolle (154) an, die gegen den Uhrzeigersinn dreht. Die Abtriebsrolle (154) zieht über die Reibpressung zwischen der Gegendruckrolle (158) und der Abwälzfläche (156) das Band (221) aus der Spulenkammer (12) heraus und fördert es in Richtung des Ausgabebereichs (17).
  • Das Schaltritzel (74) dreht so lange, bis es am nächsten Schalttastersteg (93) anliegt, vgl. Figur 8. Gegebenenfalls kann das Schaltritzel (74) zusätzlich an der gehäuseseitigen Stirn-Anlagefläche (36) anschlagen.
  • Sobald der Bediener den Schalttaster (91) loslässt, bewirkt die Schalttaster-Rückstellfeder (99) ein Herausfahren des Schalttasters (91) relativ zum Gehäuse (11). Beispielsweise werden die Schalttaster-Führungsstege (93) in die in der Figur 9 gezeigte Ausgangsposition zurückgefahren.
  • Die Schaltflächen (79) des Schaltritzels (74) gleiten nun - belastet durch die sich entspannende Druckfeder (73) - an der Anlagefläche (36) und der Schalttaster-Führungsfläche (94) des nächsten Schalttaster-Führungsstegs (93) entlang. Das Schaltritzel (74) dreht hierbei das Antriebsrad (122) weiter, das weiterhin mittels der Abtriebsrolle (154) das Band (221) fördert. Diese Drehbewegung erfolgt, bis der einzelne Schaltzapfen (76) an der nächsten in Drehrichtung gelegenen Führungsrohrrippe (37) anschlägt. Das Schaltkupplungsgetriebe (72) ist nun wieder formschlüssig eingekuppelt.
  • Der Bediener kann nun die Schutzklappe (68) anheben. Hierbei wird der Schalttaster (91) mittels des Rastschiebers (201) verriegelt, wie oben beschrieben. Gegebenenfalls kann der Rastschieber (201) - bei einer Vorrichtung (10) ohne Schalttaster-Rückstellfeder - den Schalttaster (91) in seine Ausgangslage zurückdrücken. Mit dem Einschieben des Rastschiebers (201) kann der oben beschriebene letzte Förderschritt ausgelöst werden.
  • Die beim Öffnen der Schutzklappe (68) gedrehte Nockenwelle (162) schwenkt den Schwenkrahmen (171) aus der in den Figuren 2 und 3 dargestellten Ruhelage in eine Schwenkendlage. Aus der Darstellung der Figur 2 wird der Schwenkrahmen (171) im Uhrzeigersinn geschwenkt. Der Niederhalter (179) schwenkt gegen den Gegenhalter (21) und hält mittels der Niederhalter-Biegefedern (181, 182) das Band (221) fest. Beim weiteren Anpressen des Bandes (221) durchtrennt das Schneidmesser (177) das Band (221). Der abgetrennte wirkstoffhaltige oder wirkstofftragende Streifen liegt im Ausgabebereich (17) und wird mittels des Niederhalters (179) gehalten. Der Bediener kann den Streifen unter Überwindung der Kraft des Niederhalters (179) oder nach einem geringfügigen Schließen der Schutzklappe (68) entnehmen.
  • Das Band (221) oder der Streifen im Ausgabebereich kann nicht zurückgeschoben werden, da ein Öffnen der Schutzklappe (68) den Niederhalter (179) und den Rastschieber (201) betätigt. Das Band (221) und die Antriebsvorrichtung (71) sind blockiert. Aufgrund des Schaltkupplungsgetriebes (72) ist das Fördern des Bandes (221) in nur einer Richtung möglich.
  • Nach der Entnahme des Streifens und dem Schließen der Schutzklappe (68) kann nach dem Betätigen des Schalttasters (91) das Band (221) weiter in Richtung des Ausgabebereichs (17) gefördert werden, um weitere Streifen zu entnehmen. Mittels der Restmengenanzeige (213) kann der Füllstand des Bandes überwacht werden. Gegebenenfalls kann - bei einem lösbar gefügten Gehäuse (11) - nach Verbrauch des Bandes (221) ein neues Band (221) eingesetzt werden.
  • Es ist auch denkbar, einen wirkstoffhaltigen oder wirkstoffhaltigen Streifen größerer Länge herzustellen. Die Länge des Streifens beträgt dann ein ganzzahliges Vielfaches der oben beschriebenen Länge. Um einen derartigen Streifen herzustellen, wird das Auslöseelement (91) mehrfach betätigt, bevor die Schutzklappe (68) geöffnet wird. Die Schutzklappe (68) kann beispielsweise transparent ausgebildet sein und eine Skala aufweisen. Hierfür ist eine Dosiseinheitenanzeige mit der Antriebsvorrichtung (71) verbunden. Somit können beispielsweise Überdosierungen erkannt werden. Bei jedem Drücken des Auslöseelements (91) erhält der Anwender z.B. ein akustisches und haptisches Signal.
  • Die Figur 10 zeigt eine Unteransicht einer weiteren Vorrichtung (10). Diese hat zumindest annähernd die Gestalt eines gleichseitigen Prismas. Der Aufbau der Antriebsvorrichtung (71) entspricht dem Aufbau der im ersten Ausführungsbeispiel beschriebenen Vorrichtung (10). Auch in dieser Vorrichtung (10) ist der Schalttaster (91) an der Unterseite (13) des Gehäuses (11) angeordnet.
  • Die Figuren 11 - 18 zeigen eine weitere Ausführungsform einer Vorrichtung (10) zur Ausgabe von Streifen eines wirkstoffhaltigen oder wirkstofftragenden Bandes (221). Diese Vorrichtung (10) weist ein Gehäuse (11) auf, in dem eine Antriebsvorrichtung (71), eine Spulenkammer (12), eine Trennvorrichtung (161) und eine Dosiervorrichtung (231) angeordnet sind. Das Gehäuse (11) hat eine ebene Oberseite (14) und eine parallel hierzu angeordnete Unterseite (13). Die Längsrichtung (15) ist im Folgenden als Normale zur Oberseite (14) und zur Unterseite (13) definiert. Die Vorrichtung (10) hat einen Griff (22), ein hebelförmiges Auslöseelement (91) und einen stirnseitig angeordneten, dem Griff (22) abgewandten Ausgabebereich (17).
  • Die Antriebsvorrichtung (71) weist ein Schaltkupplungsgetriebe (72) und ein dem Schaltkupplungsgetriebe (72) nachgeschaltetes Rädergetriebe (121) auf. Der Auslösehebel (91) ist beispielsweise auf einem Gehäusezapfen (32) gelagert. Der an die Unterschale (31) angeformte Gehäusezapfen (32) kann zylindrisch oder z.B. mit drei Stufen ausgebildet sein. Bei einer gestuften Ausführung des Gehäusezapfens (32) ist der Auslösehebel (91) z.B. auf der obersten Stufe gelagert.
  • Der Auslösehebel (91) ist um eine in Längsrichtung (15) orientierte Schwenkachse (23) von der in den Figuren 11 bis 13 dargestellten Ruheposition in eine betätigte Position schwenkbar. Hierbei wird eine im Gehäuse (11) und am Auslösehebel (91) festgelegte Rückstellfeder (99) z.B. in der Bauart einer Torsionsfeder elastisch verformt. Der Auslösehebel (91) hat einen Griffhebel (101) und einen Messerhalterhebel (102), zwischen denen das Schwenklager (103) angeordnet ist. Im Ausführungsbeispiel hat der nach außen ragende Griffhebel (101) die 1,9-fache Länge des innerhalb des Gehäuses (11) liegenden Messerhalterhebels (102). Der Messerhalterhebel (102) und der Griffhebel (101) schließen in der Darstellung der Figur 12 einen Winkel von 165 Grad ein.
  • Der Auslösehebel (91) hat im Griffhebel (101) innerhalb des Gehäuses (11) eine radial zur Schwenkachse (23) angeordnete Rastführung (104). In dieser Rastführung (104) ist eine Druckfeder (105) angeordnet, die ein Rastelement (106) zentrifugal zur Schwenkachse (23) belastet. Das Rastelement (106) ist keilförmig ausgebildet und steht in Richtung des Gehäuseunterteils (31) aus dem Auslösehebel (91) hervor. Die Keilfläche (108) ist in der Betätigungsrichtung des Auslöseelements (91) von der Schwenkachse (23) weg orientiert.
  • An seinem aus dem Gehäuse (11) herausragenden freien Ende hat der Griffhebel (101) ein Griffstück (109). Die Länge des Griffstücks (109) in der Längsrichtung (15) entspricht beispielsweise der Länge des Gehäuses (11) in dieser Richtung, vermindert um die zweifache Wandstärke. Im Ausführungsbeispiel ist das Griffstück (109) schalenförmig ausgebildet, wobei die Biegelinie parallel zur Längsrichtung (15) relativ zum Griffstück (109) in Richtung des Ausgabebereichs (17) verschoben ist.
  • Der Messerhalterhebel (102) hat einen Mitnahmezapfen (111), der in der Längsrichtung (15) aus dem Messerhalterhebel (102) hervorsteht. Dieser Mitnahmezapfen (111) ist mit einem Schwenkrahmen (171) der Trennvorrichtung (161) gekoppelt.
  • In der Darstellung der Figur 12 ist hinter dem Auslöseelement (91) eine Dosiervorrichtung (231) angeordnet. Diese umfasst einen Dosierhebel (232), der zwischen der in der in dieser Figur dargestellten Minimalposition und einer Maximalposition verstellbar ist. Der Dosierhebel (232) ist hierbei auf dem Gehäusezapfen (32) gelagert. Bei einer gestuften Ausbildung des Gehäusezapfens (32) ist der Dosierhebel (232) z.B. auf der mittleren Stufe gelagert. Er ist beispielsweise um einen Schwenkwinkel von 63 Grad verstellbar.
  • Der Dosierhebel (232) hat einen aus dem Gehäuse (11) herausstehenden Dosierschieber (233), der z.B. entlang einer gehäuseseitigen Rastenschiene (24) stufenweise von der Minimalposition in die Maximalposition beispielsweise in sechs Stufen verstellbar ist. Der Dosierschieber (233) kann auch stufenlos verstellbar sein. Beispielsweise kann er eine lösbare Klemmvorrichtung aufweisen, um ihn an der gewünschten Position relativ zum Gehäuse (11) zu arretieren. Außerdem kann die Dosiervorrichtung (231) so ausgebildet sein, dass der Dosierschieber (233) erst bei der Montage mit dem Dosierhebel (232) verbunden wird.
  • An seinem dem Dosierschieber (233) abgewandten Ende hat der Dosierhebel (232) eine Führungsschale (234). Die Führungsschale (234) überdeckt im Ausführungsbeispiel einen Sektor von 83 Grad, dessen Mittelpunkt die Schwenkachse (23) ist. In der unbetätigten Vorrichtung (10) umgreift die Führungsschale (234) mit einem zylindermantelförmig ausgebildeten Abschnitt (235) die Rastführung (104), sodass sich das Rastelement (106) an der Führungsschale (234) abstützt. In den Darstellungen der Figuren 12 und 16 hat die Führungsschale (234) auf der rechten Seite eine Einführschräge (236).
  • Hinter der Dosiervorrichtung (231) ist in der Darstellung der Figur 12 das Antriebsrad (122) auf dem Gehäusezapfen (32) drehbar angeordnet. Bei einer gestuften Ausbildung des Gehäusezapfens (32) ist das Antriebsrad (122) z.B. auf der untersten Lagerstufe gelagert. Das Antriebsrad (122) ist im Ausführungsbeispiel ein topfförmig ausgebildetes Zylinderrad mit einer Innenverzahnung (133) und mit einer Außenverzahnung (134).
  • Die Innenverzahnung (133) ist eine Mitnahmeverzahung mit z.B. 30 Rastzähnen (135). Jeweils zwei Rastzähne (135) begrenzen eine Rastzahnlücke (136) mit parallel zueinander liegenden Rastzahnflanken (137). Der Nutgrund (138) ist konkav gewölbt ausgebildet. In den Darstellungen der Figuren 12 und 17 haben die Rastzähne (135) jeweils auf der rechten Seite eine an den Rastzahnkopf (139) angrenzende Einführschräge (141). Der Abstand der Rastzahnflanken (137) zueinander ist beispielsweise geringfügig größer als die Breite des Rastelements (106) des Auslösehebels (91). Der Durchmesser des durch die Rastzahnköpfe (139) begrenzten Kopfkreises ist um wenige zehntel Millimeter größer als der doppelte Radius der Mantelfläche der Führungsschale (234). Im Ausführungsbeispiel schließt die in Längsrichtung (15) orientierte Normalenebene in der Mitte eines Nutgrundes (138) mit einer radialen Ebene einen Winkel von zwei Grad ein. In der Darstellung der Figur 12 ist dieser Winkel nach rechts orientiert. Der Nutgrund (138) kann auch koaxial zu der in Längsrichtung (15) orientierten Drehachse des Antriebsrads (122) ausgebildet sein. Die die Rastzahnlücke (136) begrenzenden Rastzahnflanken (137) sind dann beispielsweise parallel zu dieser radialen Ebene ausgebildet.
  • Die Außenverzahnung (134) des Antriebsrads (122) ist eine Evolventenverzahnung (134). Sie kann gerade oder schräg ausgebildet sein. Mittels dieser Evolventenverzahnung (134) kämmt das Antriebsrad (122) mit einem im Gehäuse (11) gelagerten Zwischenrad (151), das eine Verzahnung gleichen Moduls aufweist. Das Zwischenrad (151) des aus drei Rädern (122, 151, 154) bestehenden, als Wälzgetriebe ausgebildeten Rädergetriebes (121) trägt im Ausführungsbeispiel versetzt zueinander zwei Verzahnungen (152, 153). Die zweite Verzahnung (153) ist mit der Abtriebsrolle (154) gekoppelt. Im Ausführungsbeispiel haben die beiden Verzahnungen (152, 153) den gleichen Teilkreis und beispielsweise gleiche Moduln, sodass die Hüllkontur des Zwischenrades (151) eine Zylindermantelfläche ist. Es ist auch denkbar, das gesamte Wälzgetriebe (121) in einer Getriebeebene anzuordnen. Die Verzahnung (152; 153) des Zwischenrades (151) kämmt dann sowohl mit dem Antriebsrad (122) als auch mit der Verzahnung der Abtriebsrolle (154). Auch ist es denkbar, die Verzahnungen (152, 153) des Zwischenrades (151) mit unterschiedlichen Teilkreisen und/oder mit unterschiedlichen Moduln auszuführen.
  • Die Abtriebsrolle (154) und die Andrückrolle (158) sind in diesem Ausführungsbeispiel so ausgebildet, wie im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben.
  • Die Trennvorrichtung (161) umfasst einen im Gehäuse (11) schwenkbar gelagerten Schwenkrahmen (171), in dem ein Niederhalter (179) und ein Trennwerkzeug (177) gehalten sind. Der Schwenkrahmen (171) hat eine Schwenknabe (183), die im eingebauten Zustand einen in Längsrichtung (15) orientierten gehäuseseitigen Schwenkzapfen umgreift. Ein radial zur Längsrichtung (15) orientierter Schwenksteg (184) zeigt in Richtung des Ausgabebereichs (17). In den Darstellungen der Figuren 12 und 13 umgreift der Schwenksteg (184) die Andrückrolle (158). Der Schwenksteg (184) hat eine Führungskulisse (185), die den Mitnahmezapfen (111) des Auslösehebels (91) aufnimmt. Die z.B. eingeprägte Führungskullisse (185) hat vier Abschnitte (186 - 189), die zusammen ein Polygon bilden. Ein erster z.B. keilförmig ausgebildeter Hubabschnitt (186) hat eine konstante Tiefe. Er schließt beispielsweise mit der genannten Radialen zur Schwenknabe (183) einen von der Schwenknabe (183) abgewandten Winkel von 15 Grad ein, vgl. die Figuren 12 und 18. In der Grundposition sitzt der Mitnahmezapfen (111) im Scheitelpunkt dieses Winkels. Der Hubabschnitt (186) ist beispielsweise an seiner Unterseite, vgl. Figur 18, offen ausgebildet.
  • An dem dem Scheitelpunkt abgewandten Ende ist am Hubabschnitt (186) ein Freilaufabschnitt (187) angeschlossen. Dieser beispielsweise bogenförmige Abschnitt (187) ist konzentrisch zur Schwenknabe (183) ausgebildet und führt in den Darstellungen der Figuren 12 und 18 nach oben. Es ist aber auch denkbar, den Freilaufabschnitt (187) als breite, z.B. gerade Nut auszubilden. Die Tiefe des Freilaufabschnitts (187) entspricht der Tiefe des Hubabschnitts (186), sie kann aber auch tiefer ausgebildet sein.
  • An den Freilaufabschnitt (187) grenzt ein Rückhubabschnitt (188) an, der beispielsweise die gleiche Tiefe wie der Hubabschnitt (186) und der Freilaufabschnitt (187) aufweist. In den Darstellungen der Figuren 12 und 18 ist der Schwenksteg (184) im Bereich des Rückhubabschnitts (188) nach oben offen ausgebildet.
  • Der vierte Abschnitt (189) ist ein z.B. keilförmig ausgebildeter Führungsabschnitt (189), der zumindest im Bereich des Scheitelpunkts den Rückhubabschnitt (188) mit dem Hubabschnitt (186) verbindet. Beispielsweise steigt der Kulissengrund im Führungsabschnitt (189) vom Rückhubabschnitt (188) in Richtung des Hubabschnitts (186) an. Der Führungsabschnitt (189) kann auch schmäler als dargestellt ausgebildet sein. Auch eine andere Ausgestaltung der Führungskulisse (185) ist denkbar.
  • Der Schwenkrahmen (171) hat eine Rückschwenkfeder (173). Diese ist beispielsweise als auskragende Blattfeder ausgebildet und in den Schwenkrahmen (171) integriert. Sie stützt sich an der Innenwandung des Gehäuses (11) ab. In der Darstellung der Figur 12 belastet die Rückschwenkfeder (173) den Schwenkrahmen (171) entgegen dem Uhrzeigersinn.
  • An der dem Ausgabebereich (17) zugewandten Seite des Schwenkrahmens (171) ist das Trennwerkzeug (177) angeordnet. Das Trennwerkzeug (177) ist ein in Längsrichtung (15) und quer zur Förderrichtung (225) orientiertes Schneidmesser (177). In den Darstellungen der Figuren 12 und 18 ragt es nach unten aus dem Schwenkrahmen (171) heraus.
  • Das Schneidmesser (177) ist von einem Niederhalter (179) umgeben, der federbelastet im Schwenkrahmen (171) angeordnet ist. Der Niederhalter (179) ist ein in Längsrichtung (15) und quer zur Förderrichtung (225) angeordneter Rechteckrahmen, der im Schwenkrahmen (171) verschiebbar gelagert ist. In den Darstellungen der Figuren 12 und 13 ist der Niederhalter (179) in vertikaler Richtung parallel zum Schneidmesser (177) verschiebbar. Hierbei ist er mittels einer im Schwenkrahmen (171) angeordneten Blattfeder (192) belastet.
  • In der Spulenkammer (12) des Gehäuses (11) ist auch in diesem Ausführungsbeispiel ein wirkstofftragendes oder wirkstoffhaltiges Band (221) angeordnet. Beispielsweise ist dieses so ausgebildet wie das im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungsbeispiel beschriebene Band (221).
  • Das Gehäuse (11) hat ein Gehäuseunterteil (31), eine Gehäuseabdeckung (51) und eine schwenkbar zu diesen ausgebildete Gehäusekappe (61). Das Gehäuseunterteil (31) ist wannenförmig ausgebildet. Es trägt an seiner Innenwandung sämtliche Drehzapfen für das Rädergetriebe (121) sowie den Gehäusezapfen (32) für das Schaltkupplungsgetriebe (72).
  • Bei der Montage der Vorrichtung (10) wird beispielsweise zunächst die Gehäusekappe (61) in die Unterschale (31) eingesetzt, sodass die beiden Teile relativ zueinander um einen Schwenkzapfen (62) schwenkbar sind. Die Gehäusekappe (61) und das Gehäuseunterteil (31) können auch einteilig ausgebildet sein. In die Unterschale (31) wird das Antriebsrad (122) eingesetzt, wobei die Rastzähne (135) in der Darstellung der Figur 12 nach oben zeigen. Auf den Gehäusezapfen (32) wird dann die Dosiervorrichtung (231) aufgesteckt, sodass die Formschale (234) im Antriebsrad (122) liegt und der Dosierhebel (232) am Gehäuse (11) anliegt. Auf weitere Gehäusezapfen werden das Zwischenrad (151) und die Abtriebsrolle (154) montiert und gegebenenfalls gegen ein Verschieben in Längsrichtung (15) gesichert. In die Gehäusekappe (61) wird die Andrückrolle (158) montiert. Diese kann in Richtung der Drehachse der Abtriebsrolle (154) federbelastet sein. Weiterhin wird der Schwenkrahmen (171) mit dem Niederhalter (179) und dem Schneidmesser (177) in die Gehäusekappe (61) eingesetzt.
  • Beispielsweise nach dem Einsetzen des Bandes (221) in die Spulenkammer (12) wird das Band (221) bis in den Bereich der Abtriebsrolle (154) geführt. Nach dem Einsetzen klemmt z.B. das freie Ende (122) des Bandes (112) zwischen der Abtriebsrolle (154) und der Andrückrolle (158).
  • Auf den Gehäusezapfen (32) wird der Auslösehebel (91) montiert und die Rückstellfeder (99) sowohl am Gehäuse (11) als auch am Auslösehebel (91) angelegt. Der Mitnehmerzapfen (111) des Auslösehebels (91) liegt nach der Montage im Hubabschnitt (186) der Kulissenführung (185). Das Griffstück (109) ragt nach außen. In diesem Zustand kann beispielsweise die Funktion der Spendervorrichtung (10) getestet werden. Zum Abschluss der Montage wird die Gehäuseabdeckung (51) aufgesetzt. Auch eine andere Reihenfolge der Montage ist denkbar.
  • Bei der Anwendung der Vorrichtung (10) greift der Bediener das Gehäuse (11) am Griff (22) und legt die Finger an das Griffstück (109) des Auslöseelements (91). Beim Auslösen wird das Griffstück (109) in der Darstellung der Figur 12 nach rechts bewegt und dabei um den Gehäusezapfen (32) geschwenkt. Die Rückstellfeder (99) wird gespannt. Das Rastelement (106) gleitet entlang der Führungsschale (234). Sobald das Rastelement (106) das in der Figur 12 rechte Ende der Führungsschale (234) verlassen hat, greift sie, belastet von der Druckfeder (105), formschlüssig in eine Rastzahnlücke (136) des Antriebsrades (122) ein. Das Schaltkupplungsgetriebe (72) ist nun eingekuppelt. Beim weiteren Betätigen des Auslöseelements (91) wird das Antriebsrad (122) mitgenommen. Das Antriebsrad (122) treibt über das Zwischenrad (151) die Abtriebsrolle (154) an, die das Band (221) in der Förderrichtung (225) fördert. Das Fördern erfolgt so lange, bis der Auslösehebel (91) einen z.B. gehäuseseitigen Anschlag anstößt.
  • Bei der Bewegung des Auslösehebels (91) wird der Mitnahmezapfen (111) entlang des Hubabschnitts (186) der Kulissenführung (185) in der Darstellung der Figur 12 von rechts nach links bewegt. Der Schwenkrahmen (171) wird angehoben, wobei die Rückschwenkfeder (173) belastet wird. Sobald der Auslösehebel (91) am gehäuseseitigen Anschlag anliegt, liegt der Mitnahmezapfen (111) im Freilaufabschnitt (187). Der Schwenkrahmen (171) wird, von der Rückschwenkfeder (173) beschleunigt, in die Ausgangslage zurückgeschwenkt. Hierbei trifft der Niederhalter (179) auf das Band (221) und sichert die Lage des Bandes (221) gegen den Gegenhalter (21). Beim Verformen der Niederhalterfeder (192) trifft das Schneidmesser (177) auf das Band (221) und durchtrennt dieses. Der abgeschnittene Abschnitt liegt im Ausgabebereich (17) und wird mittels des Niederhalters (179) gehalten.
  • Der Auslösehebel (91) wird nach dem Loslassen des Griffstücks (109) mittels der sich entspannenden Rückstellfeder (99) in Richtung der in der Figur 12 dargestellten Ausgangsposition zurückbewegt. Hierbei gleitet die Keilfläche (108) des Rastelements (106) entlang der Einführschräge (236) der Führungsschale (234) in die Führungsschale (234). Das Schaltkupplungsgetriebe (72) wird ausgekuppelt. Der Mitnahmezapfen (111) wandert in den Rückhubabschnitt (188) und aus diesem in den Führungsabschnitt (189). Im letztgenannten Abschnitt (189) wird der Auslösehebel (91) z.B. in Richtung der Gehäuseabdeckung (51) elastisch verformt, sodass der Mitnahmezapfen (111) im Scheitelpunkt wieder in den Hubabschnitt (186) einrastet. Der Auslösehebel (91) steht nun wieder in der Ausgangsposition. Nach dem Entnehmen des bereits abgeschnittenen Streifens kann das Band (221) zur Herstellung weiterer Streifen gefördert werden.
  • Wird eine größere Medikamentendosis benötigt, kann beispielsweise ein längerer wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen hergestellt werden. Hierzu wird der Dosierschieber (233) in den Darstellungen der Figuren 11 und 12 entlang der Rastschiene (24) z.B. nach rechts verschoben und verrastet im Gehäuse (11). Die Führungsschale (234) wird hierbei in der Darstellung der Figur 12 im Uhrzeigersinn um den Gehäusezapfen (32) geschwenkt.
  • Bei der Betätigung des Auslösehebels (91) greift das Rastelement (106) bereits nach Überwindung eines kleineren Sektors in das Antriebsrad (122) ein. Bis der Auslösehebel (91) den Gehäuseanschlag erreicht, wird das Antriebsrad (122) um einen größeren Drehwinkel verdreht als im vorbeschriebenen Beispiel. Die Länge des geförderten Bandes (221) und des hergestellten Streifens ist proportional zu diesem Drehwinkel des Antriebsrades (122). Damit kann die maximale Dosis des Streifens eingestellt werden, sodass eine Überdosierung verhindert wird.
  • Soll in die Vorrichtung (10) ein neues Band (221) eingelegt werden, wird beispielsweise die Gehäuseabdeckung (51) abgenommen und die Rückstellfeder (99) herausgenommen. Nach dem Einsetzen der neuen Spule in die Spulenkammer (12) kann beispielsweise die Gehäusekappe (61) aufgeschwenkt werden, um das neue Band (221) einzufädeln.
  • In der Figur 19 ist eine weitere Variante einer derartigen Vorrichtung (10) dargestellt. Das Auslöseelement (91) ist als großflächiger Schalttaster (91) ausgebildet, der seitlich am Gehäuse (10) angeordnet ist. Gegenüber dem Auslöseelement (91) ist der Dosierschieber (233) angeordnet. Der innere Aufbau und die Funktion dieser Vorrichtung (10) entsprechen dem Aufbau und der Funktion der im Ausführungsbeispiel der Figuren 11 - 18 beschriebenen Vorrichtung (10).
  • Die Figuren 20 - 26 zeigen eine weitere Vorrichtung (10) zum Spenden von Streifen, die aus einem wirkstoffhaltigen oder wirkstofftragenden Band (221) hergestellt sind. Das Gehäuse (10) besteht in diesem Beispiel aus einer Unterschale (31), einer Gehäuseabdeckung (51) sowie einer zweiteiligen Gehäusekappe (61). An der Oberseite (14) ist ein Auslöseelement (91) angeordnet und an der Unterseite (13) eine Abdeckkappe (18). Das als Drehknopf (91) ausgebildete Auslöseelement (91) kann z.B. Griffmulden aufweisen. Weiterhin hat die Vorrichtung (10) einen Kipptaster (241), der zum Abtrennen eines Streifens betätigt wird. Die Längsrichtung (15) ist auch in diesem Ausführungsbeispiel normal zur Oberseite (14) und zur Unterseite (13) definiert.
  • Im Gehäuse (11) sind als Antriebsvorrichtung (71) ein Schaltkupplungsgetriebe (72) und ein Rädergetriebe (121) angeordnet. Das mittels des Auslöseelements (91) angetriebene Schaltkupplungsgetriebe (72) treibt das Rädergetriebe (121) an. Das Rädergetriebe (121) fördert das Band (221) aus der Spulenkammer (12) in Richtung des Ausgabebereichs (17). Nach Betätigung des Kipptasters (241) kann ein vom Band (221) abgetrennter Streifen entnommen werden. Am Gehäuse (11) ist weiterhin eine Anzeige (252) sichtbar, die z.B. die Anzahl der seit dem letzten Abtrennen geförderten Einheiten des Bandes (221) anzeigt.
  • Der Drehknopf (91) ist drehbar im Gehäuse (11) gelagert. Er hat z.B. vier Mitnehmernasen (113), die in eine Nabe (124) eines Antriebsrads (122) eingreifen und diese hintergreifen. Das Antriebsrad (122) seinerseits ist mittels Mitnehmerzapfen (142) mit einem topfförmig ausgebildeten Ratschenrad (81) gekoppelt. Das Ratschenrad (81) ist relativ zum Antriebsrad (122) in der Längsrichtung (15) verschiebbar. Hierfür hat das Ratschenrad (81) Mitnehmernuten (84), in die die Mitnehmerzapfen (142) des Antriebsrads (122) eingreifen. Es hat an seinem dem Drehknopf (91) abgewandten Boden (83) eine umlaufende Sägezahnverzahnung (82), die in eine entsprechende Gegenverzahnung (45) der Unterschale (31) eingreift. Zwischen dem Boden (83) des Ratschenrades (81) und dem Antriebsrad (122) ist eine Schaltfeder (73) in der Bauform einer Druckfeder (73) angeordnet, sodass die beiden Bauteile immer auseinandergedrückt werden. Eine axiale Lagerung des Drehknopfes (91) im Gehäuse (11) sichert die Position des Antriebsrades (122) in der Längsrichtung (15).
  • Beim Drehen des Drehknopfs (91) gegen den Uhrzeigersinn um eine in Längsrichtung (15) orientierte Drehachse werden das Antriebsrad (122) und das Ratschenrad (81) mitgenommen. Die Druckfeder (73) presst das Ratschenrad (81) gegen die Gegenverzahnung (45) der Unterschale (31), sodass das Ratschenrad (81) in der Längsrichtung (15) hin und her verschoben wird. Hierbei wird das Ratschenrad (81) von einer stabilen Position, bei der es mit der Unterschale (31) formschlüssig gekuppelt und verrastet ist, in eine labile Position bewegt. Wird der Drehknopf (91) losgelassen, drehen das Ratschenrad (81), das Antriebsrad (122) und der Drehknopf (91) in die Ausgangslage zurück. Erst nach der Überwindung des Kamms der Sägezahnverzahnung (45, 82) schaltet das Schaltkupplungsgetriebe (72). Das Ratschenrad (81) rastet in die nächste Raste der Gegenverzahnung (45) formschlüssig ein. Das Schaltkupplungsgetriebe (72) wird so schrittweise weitergestellt.
  • Gegebenenfalls kann die Vorrichtung auch von der Unterseite (13) des Gehäuses (11) aus betätigt werden. In diesem Fall ist beispielsweise die Abdeckkappe (18) als Drehknopf ausgebildet und mittels einer drehstarren Kupplung mit den übrigen Bauteilen des Schaltkupplungsgetriebes (72) verbunden. Zum Betätigen des Schaltkupplungsgetriebes (72) wird dann die Abdeckkappe (18) im Uhrzeigersinn gedreht.
  • Das Antriebsrad (122) hat beispielweise eine Außen-Stirnradverzahnung (134), die in einem Rädergetriebe (121) mittels eines Zwischerades (151) mit der Abtriebsrolle (154) gekoppelt ist. Das Zwischenrad (151), die Abtriebsrolle (154) sowie die Verzahnungen können so ausgebildet sein, wie im Zusammenhang mit den vorigen Ausführungsbeispielen beschrieben. Auch der Einsatz eines Reibradgetriebes ist denkbar.
  • Die Vorrichtung (10) kann auch ohne Zwischenrad (151) ausgeführt sein. Beispielsweise zeigen dann die Sägezahnverzahnungen (45, 82) des Ratschenrades (81) und des Gehäuseunterteils (31) in die jeweils andere Richtung. Bei einer derartigen Ausführungsform bewirkt ein Drehen des Drehknopfs (91) im Uhrzeigersinn ein Fördern des Bandes (221) in der Förderrichtung (225).
  • In der Gehäusekappe (61) des Gehäuses (11) ist eine Gegendruckrolle (158) angeordnet. Diese ist beispielsweise so ausgebildet wie die im Zusammenhang mit den vorigen Ausführungsbeispielen beschriebene Gegendruckrolle (158).
  • Die Trennvorrichtung (161) hat einen in einer Draufsicht L-förmig ausgebildeten Schwenkrahmen (171), der einen Niederhalter (179) und ein Trennwerkzeug (177) trägt. Der Niederhalter (179) und das Trennwerkzeug (177) sind beispielsweise so ausgebildet wie im Zusammenhang mit dem in den Figuren 11 bis 18 dargestellten Ausführungsbeispiel beschrieben.
  • Der in der Figur 26 in einer isometrischen Unteransicht dargestellte Schwenkrahmen (171) hat eine Schwenknabe (183) zur Aufnahme eines gehäuseseitigen Schwenkzapfens (62) und eine Aussparung (193) zum Umgreifen der Gegendruckrolle (158). Auf der Innenseite hat der Schwenkrahmen (171) eine Führungskulisse (185). Diese ist beispielsweise ähnlich ausgebildet wie die im Zusammenhang mit der in der Figur 18 beschriebenen Führungskulisse (185). Die Scheitelposition liegt in dieser Darstellung am linken Ende der Führungskulisse (185). Der Hubabschnitt (186), der Freilaufabschnitt (187) und der Rückhubabschnitt (188) sind nutförmig ausgebildet. Der Führungsabschnitt (189) ist rampenartig ausgebildet. Der Schwenkrahmen (171) ist mittels einer Rückschwenkfeder (173) in der Bauform einer Torsionsfeder in Richtung einer Trennposition belastet. In der Darstellung der Figur 22 ist der Schwenkrahmen (171) durch ein Leitelement (63) des Gehäuses (11) verdeckt.
  • Im Gehäuse (11) ist der Kipptaster (241) schwenkbar gelagert. Er bildet das Betätigungselement der Trennvorrichtung (161). Der Kipptaster (241) ist hebelartig ausgebildet. Auf der einen Seite der Schwenkachse (242) hat er einen Kippanschlag (243), der den Schwenkwinkel des Kipptasters (241) relativ zum Gehäuse (11) begrenzt.
  • Der Kipptaster (241) hat einen Griffbereich (244), der an der Ausgabeseite (17) aus dem Gehäuse (11) heraussteht. Der Bediener kann durch Drücken des Griffbereichs (244) in Richtung des Gehäuses (11) den Kipptaster (241) von einer Ruhestellung in eine Betriebsstellung bewegen. Außerdem kann eine Rückstellfeder den Kipptaster (241) von der Betriebsstellung in die Ruhestellung zurückführen.
  • An seinem freien Ende hat der Kipptaster (241) einen Mitnahmezapfen (245), der in der Darstellung der Figur 21 in die Führungskulisse (185) des Schwenkrahmens (171) eingreift. In der dargestellten Ruhestellung steht der Mitnahmezapfen (245) im Scheitelpunkt der Führungskulisse (185). Der Schwenkrahmen (171) ist in dieser Position beabstandet zum Band (221). Bei einem Eindrücken des Kipptasters (241) wandert der Mitnahmezapfen (245) entlang des Hubabschnitts (186) der Führungskulisse (185). Der Schwenkrahmen (171) wird entgegen der Kraft der Rückschwenkfeder (173) angehoben. Sobald der Mitnahmezapfen (245) den Freilaufabschnitt (187) erreicht, wird die Trennvorrichtung (161) mittels der Rückschwenkfeder (173) in Richtung des Bandes (221) beschleunigt. Nach dem Abtrennen eines Streifens wird der Kipptaster (241) z.B. mittels einer Feder in die Ausgangslage zurückgeschwenkt. Der Mitnahmezapfen (245) wandert hierbei entlang des Führungsabschnitts (189) in Richtung des Scheitelpunktes.
  • Das Zwischenrad (151) treibt ein Zählwerk (251) an. Das Zählwerk (251) hat ein als Zahnradsegment ausgebildetes Zählradsegment (253), das eine Zähltrommel (254) mit der Anzeige (252) antreibt sowie eine Entkoppelvorrichtung (261). Beim Drehen des Zwischenrades (151) wird die Zähltrommel (254) um jeweils ein Trommelsegment weitergedreht. Hierbei wird eine als Torsionsfeder (256) ausgebildete Rückstellfeder (256) gespannt. Im Ausführungsbeispiel ist die Zähltrommel (254) aus der Ausgangslage um maximal fünf Trommelsegmente weiterstellbar. Dann blockiert das Zahnradsegment (253) ein weiteres Verdrehen des Zwischenrades (151). Beispielsweise begrenzt ein Zylindermantelabschnitt mit dem Kopfkreisradius des Zahnradsegments (253) in Umfangsrichtung beidseitig das Zahnradsegment (253). Die Trommelsegmente sind beispielsweise durch ein Sichtfenster (64) des Gehäuses (11) sichtbar.
  • Die Entkoppelvorrichtung (261) ist mit dem Kipptaster (241) gekoppelt. Sie umfasst eine Gabelstange (262), die schwenkbar am Kipptaster (241) gelagert ist. Die Gabelstange (262) hat zwei Gabelarme (263), deren freie Enden jeweils als Wellenaufnahme (264) ausgebildet sind. In diesen Wellenaufnahmen (264) ist das in der Gehäusekappe (61) gelagerte Zählwerk (251) zusätzlich gehalten. Die Gabelarme (263) können z.B. am Gehäuse (11) in einer Linearführung geführt sein. Das Zählwerk (251) kann auch mit dem Antriebsrad (122) oder mit der Abtriebsrolle (154) gekoppelt sein.
  • Beim Zusammenbau der Vorrichtung (10) werden beispielsweise sowohl die Bauteile des Schaltkupplungsgetriebes (72) als auch die Bauteile des Rädergetriebes (121) in das Gehäuseunterteil (31) eingesetzt. Auch der Kipptaster (241) mit der Entkopplungsvorrichtung (261) und das Band (221) werden in das Gehäuseunterteil (31) eingesetzt.
  • In die Gehäusekappe (61) werden der Schwenkrahmen (171) und das Zählwerk (251) eingesetzt. Nach dem Aufsetzen der Gehäuseabdeckung (51) werden der Drehknopf (91) und die Abdeckkappe (18) montiert und z.B. verrastet.
  • Um einen Streifen wirkstoffhaltigen oder wirkstofftragenden Bandes (221) auszugeben, dreht der Bediener den Drehknopf (91) z.B. gegen den Uhrzeigersinn. Das Schaltkupplungsgetriebe (72) schaltet das Antriebsrad (122) in einzelnen Schritten weiter, wobei die einzelnen Schritte aufgrund der Ratschenkupplung (81, 31) für den Bediener akustisch und haptisch wahrnehmbar sind. Das Antriebsrad (122) treibt mittels des Rädergetriebes (121) die Abtriebsrolle (154) an, die das Band (221) in der Förderrichtung (225) fördert. Das Zählwerk (251) zeigt an, dass ein Abschnitt des Bandes (221), z.B. eine Dosiseinheit, gefördert worden ist. Soll ein Streifen größerer Länge erzeugt werden, wird der Drehknopf (91) nochmals gedreht. Das Zählwerk (251) zählt weiter. Die maximale Länge des Streifens - und damit die maximale Wirkstoffdosis - ist durch das Blockieren des Rädergetriebes (121) mittels des Zahnradsegments (253) begrenzt. Zum Abtrennen des Streifens wird der Kipptaster (241) gedrückt, womit die Trennvorrichtung (161) betätigt wird. Der abgetrennte Streifen wird mittels der Trennvorrichtung (161) gehalten und kann nun entnommen werden. Gleichzeitig wird die Entkopplungsvorrichtung (261) betätigt, wodurch die Kopplung des Zahnradsegments (253) mit dem Zwischenrad (151) aufgehoben wird. Die Zähltrommel (254) dreht, belastet mittels der Rückstellfeder (256) in ihre Ausgangslage zurück. Beim nächsten Einsatz beginnt das Zählen der Einheiten wieder von vorne.
  • Die Figur 27 zeigt eine weitere Ausführungsform einer derartigen Vorrichtung (10). Der Drehknopf (91) ist an einer Seitenfläche des Gehäuses (11) angeordnet und weist Griffmulden (112) auf. Der Kipptaster (241) ist an einer Stirnseite unterhalb des Ausgabebereichs (17) angeordnet. An einer weiteren, beispielsweise benachbart zu den beiden vorgenannten Flächen angeordneten Fläche sitzt das Sichtfenster (64) für das Zählwerk (251).
  • Auch Kombinationen der genannten Ausführungsbeispiele sind denkbar.
    • Bezugszeichenliste:
    • 10
    Vorrichtung zum Spenden von Streifen, Spendervorrichtung
    11
    Gehäuse
    12
    Spulenkammer
    13
    Unterseite
    14
    Oberseite
    15
    Längsrichtung
    16
    Umfangsfläche
    17
    Ausgabebereich
    18
    Haube, Abdeckkappe
    19
    Abstützzapfen
    21
    Gegenhalter
    22
    Griff
    23
    Schwenkachse
    24
    Rastenschiene
    31
    Gehäuseunterteil, Unterschale
    32
    Gehäusezapfen, Drehzapfen
    34
    Führungsstifte
    35
    Untergehäuse-Führungsrohr
    36
    Stirn-Anlageflächen
    37
    Führungsrohrrippen
    38
    Federzapfen
    39
    Durchbruch
    41
    Schalttaster-Ausnehmung
    42
    Band-Leitelement
    43
    Zapfenanschlag
    44
    Lagerzapfen
    45
    Gegenverzahnung, Sägezahnverzahnung
    51
    Gehäuseoberteil, Oberschale, Gehäuseabdeckung
    52
    Oberschalen-Gehäusezapfen, Schwenkzapfen
    53
    Sichtfenster
    55
    Zapfenausnehmung
    61
    Gehäusekappe
    62
    Schwenkzapfen
    63
    Leitelement
    64
    Sichtfenster für Zählwerk
    68
    Schutzklappe
    71
    Antriebsvorrichtung
    72
    Schaltkupplungsgetriebe
    73
    Federelement, Schaltfeder, Druckfeder
    74
    Schaltritzel
    75
    Federaufnahme
    76
    Schaltzapfen
    77
    Stützring
    78
    Bohrung
    79
    Schaltflächen
    81
    Ratschenrad
    82
    Sägezahnverzahnung
    83
    Boden von (81)
    84
    Mitnehmernuten
    91
    Auslöseelement, Schalttaster, Auslösehebel, Drehknopf
    92
    Führungszylinder
    93
    Schalttaster-Führungsstege
    94
    Schalttaster-Führungsflächen
    95
    Freifläche
    96
    Stirnfläche
    97
    Führungsdurchbrüche
    98
    Betätigungskopf
    99
    Rückstellfeder
    101
    Griffhebel
    102
    Messerhalterhebel
    103
    Schwenklager
    104
    Rastführung
    105
    Schaltfeder, Druckfeder
    106
    Rastelement
    108
    Keilfläche
    109
    Griffstück von (91)
    111
    Mitnahmezapfen
    112
    Griffmulden
    113
    Mitnehmernasen
    121
    Rädergetriebe, Wälzgetriebe
    122
    Antriebsrad
    123
    Achse von (122)
    124
    Nabe
    125
    Steg
    126
    Durchbrüche
    127
    Wälzbund
    128
    Mitnehmer
    129
    Längsbohrung
    131
    Mitnahmenuten
    132
    Nutanschlag
    133
    Innenverzahnung
    134
    Außenverzahnung, Evolventenverzahnung
    135
    Rastzähne
    136
    Rastzahnlücken
    137
    Rastzahnflanken
    138
    Nutgrund
    139
    Rastzahnkopf
    141
    Einführschräge
    142
    Mitnehmerzapfen
    151
    Zwischenrad
    152
    erste Verzahnung von (151)
    153
    zweite Verzahnung von (151)
    154
    Abtriebsrolle
    155
    Achse von (154)
    156
    Abwälzfläche
    157
    Wälzbereich
    158
    Andrückrolle, Gegendruckrolle
    159
    Achse von (158)
    161
    Trennvorrichtung
    162
    Nockenwelle
    163
    zylinderabschnittsförmiger Bereich
    164
    Nockenspitzenbereich
    165
    Vielkantwelle, Schwenkwelle
    166
    Lagerbereiche
    167
    Sechskantzapfen
    171
    Schwenkrahmen
    172
    Rahmenarme
    173
    Rückstellfeder, Rückschwenkfeder
    174
    Quersteg
    175
    Messerhalter
    177
    Schneidmesser, Trennwerkzeug
    178
    Schneide
    179
    Niederhalter
    181
    Niederhalter-Biegefedern
    182
    Niederhalter-Biegefedern
    183
    Schwenknabe
    184
    Schwenksteg
    185
    Führungskulisse
    186
    Hubabschnitt
    187
    Freilaufabschnitt
    188
    Rückhubabschnitt
    189
    Führungsabschnitt
    192
    Niederhalterfeder, Blattfeder für (179)
    193
    Aussparung
    201
    Rastschieber
    202
    Schieberabschnitt, Schieberstab
    203
    Druckfederbereich
    204
    Biegefederbereich
    205
    Betätigungsstab
    206
    Stege
    207
    Biegestege
    211
    Rastenrad
    212
    Raste
    213
    Markierung, Restmengenanzeige
    221
    Band
    222
    freies Ende
    223
    Spule
    225
    Förderrichtung
    231
    Dosiervorrichtung
    232
    Dosierhebel
    233
    Dosierschieber
    234
    Führungsschale
    235
    zylinderförmig ausgebildeter Abschnitt
    236
    Einführschräge
    241
    Kipptaster, Trennvorrichtung-Betätigungselement
    242
    Schwenkachse
    243
    Kippanschlag
    244
    Griffbereich
    245
    Mitnahmezapfen
    251
    Zählwerk
    252
    Anzeige, Dosiseinheitenanzeige
    253
    Zahnradsegment
    254
    Zähltrommel
    256
    Rückstellfeder, Torsionsfeder
    261
    Entkoppelvorrichtung
    262
    Gabelstange
    263
    Gabelarme
    264
    Wellenaufnahme

Claims (12)

  1. Vorrichtung (10) zum Spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen mit einem Gehäuse (11), in dem eine Spulenkammer (12) zur Aufnahme eines wirkstoffhaltigen oder wirkstofftragenden Bands (221) angeordnet ist, in dem ein Rädergetriebe (121) mit einer Abtriebsrolle (154) zum Fördern des Bandes (221) gelagert ist und in dem eine Trennvorrichtung (161) zum Abtrennen der Streifen vom Band (221) angeordnet ist, wobei
    - dem Rädergetriebe (121) ein Schaltkupplungsgetriebe (72) vorgelagert ist,
    - das Schaltkupplungsgetriebe (72) ein manuell betätigbares Auslöseelement (91) aufweist und
    - die Abtriebsrolle (154) mittels des Schaltkupplungsgetriebes (72) in inkrementalen Schritten antreibbar ist und
    - das Auslöseelement (91) derart ausgeführt ist, dass eine manuelle Bewegung des Auslöseelements (91) ein Schalten des Schaltkupplungsgetriebes (72) und somit ein schrittweises Bewegen der Antriebsrolle (154) auslöst, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (11) eine Trennvorrichtung (161) zum Abtrennen der Streifen vom Band angeordnet ist.
  2. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Schaltkupplungsgetriebe (72) eine Schaltfeder (73; 105) aufweist.
  3. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Abtriebsrolle (154) mittels einer Andrückrolle (158) in radialer Richtung belastet ist.
  4. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Schaltkupplungsgetriebe (72) eine formschlüssige Schaltkupplung aufweist.
  5. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Trennvorrichtung (161) entsperrbar ist und ein Trennwerkzeug (177) aufweist.
  6. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass sie eine Dosiervorrichtung (231) aufweist.
  7. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die maximale Länge des abtrennbaren Streifens begrenzbar ist.
  8. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Trennvorrichtung (161) gegen eine das Schaltkupplungsgetriebe (72) und das Rädergetriebe (121) aufweisende Antriebsvorrichtung (71) verriegelbar ist.
  9. Vorrichtung (10) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Antriebsvorrichtung (71) mit einer Dosiseinheitenanzeige gekoppelt ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Rädergetriebe (121) mit einer Restmengenanzeige (213) gekoppelt ist.
  11. Verfahren zum Spenden wirkstoffhaltiger oder wirkstofftragender Streifen mittels einer Vorrichtung (10) nach Anspruch 1, wobei zwischen der Abtriebsrolle (154) und der Andrückrolle (158) ein wirkstoffhaltiges oder wirkstofftragendes Band (221) angeordnet ist,
    - dass eine manuelle Betätigung des Auslöseelements (91) ein Schalten des Schaltkupplungsgetriebes (72) auslöst,
    - dass das Schalten des Schaltkupplungsgetriebes (72) eine Bewegung des Auslöseelements (91) mit der Drehung eines Antriebsrads (122) kuppelt, sodass das Antriebsrad (122) um einen definierten Drehwinkel dreht,
    - dass das Antriebsrad (122) die Drehbewegung mittels des Rädergetriebes (121) auf die Abtriebsrolle (154) überträgt,
    - dass die drehende Abtriebsrolle (154) das Band (221) fördert, dadurch gekennzeichnet,
    - dass das Fördern des Bandes (221) um den vom definierten Drehwinkel des Antriebsrads (122) abhängigen Weg die Trennvorrichtung (161) freigibt,
    - dass mittels der Trennvorrichtung (161) ein Streifen vom Band (221) getrennt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Trennvorrichtung (161) manuell betätigt wird.
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