EP3358981B1 - Schuh, insbesondere sportschuh - Google Patents

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EP3358981B1
EP3358981B1 EP15778612.0A EP15778612A EP3358981B1 EP 3358981 B1 EP3358981 B1 EP 3358981B1 EP 15778612 A EP15778612 A EP 15778612A EP 3358981 B1 EP3358981 B1 EP 3358981B1
Authority
EP
European Patent Office
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shoe
spur gear
tensioning element
tensioning
region
Prior art date
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Active
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EP15778612.0A
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English (en)
French (fr)
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EP3358981A1 (de
Inventor
Markus Bock
Randolph MAUSSNER
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Puma SE
Original Assignee
Puma SE
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Publication date
Application filed by Puma SE filed Critical Puma SE
Priority to PL15778612T priority Critical patent/PL3358981T3/pl
Publication of EP3358981A1 publication Critical patent/EP3358981A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3358981B1 publication Critical patent/EP3358981B1/de
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C11/00—Other fastenings specially adapted for shoes
    • A43C11/16—Fastenings secured by wire, bolts, or the like
    • A43C11/165—Fastenings secured by wire, bolts, or the like characterised by a spool, reel or pulley for winding up cables, laces or straps by rotation
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B3/00—Footwear characterised by the shape or the use
    • A43B3/34—Footwear characterised by the shape or the use with electrical or electronic arrangements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C1/00—Shoe lacing fastenings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C1/00—Shoe lacing fastenings
    • A43C1/04—Shoe lacing fastenings with rings or loops
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C11/00—Other fastenings specially adapted for shoes
    • A43C11/008—Combined fastenings, e.g. to accelerate undoing or fastening
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C11/00—Other fastenings specially adapted for shoes
    • A43C11/14—Clamp fastenings, e.g. strap fastenings; Clamp-buckle fastenings; Fastenings with toggle levers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C7/00—Holding-devices for laces
    • A43C7/08—Clamps drawn tight by laces

Definitions

  • a shoe according to the preamble of claim 1 is known from WO 2014/036374 A1 known.
  • a similar shoe is from the DE 298 17 003 U1 known.
  • a tension roller for winding a tensioning element is driven via a worm gear, so that the shoe can be laced and untied automatically.
  • Other solutions show the US Pat. No. 6,202,953 B1 and the WO 2014/082652 A1 ,
  • the invention has the object of providing a shoe of the type mentioned, in particular a sports shoe, in such a way that with ease of use of the rotary closure, so a central closure, it is ensured that a compact design is given, which provides sufficiently high torques for the lacing , Furthermore, the lacing of the shoe by means of the rotary closure should be such that the most uniform distribution of the train of the clamping elements takes place. Thus, the seat of the shoe should be improved at the foot of the wearer.
  • the solution of this object by the invention is characterized in that the rotary closure is arranged on the instep of the shoe, wherein a first tensioning element is arranged, which extends on the lateral side of the shoe upper part, and that a second tensioning element is arranged, which runs on the medial side of the shoe upper, wherein both tensioning elements are fastened with their two ends to the tensioning roller and in each case form a closed curve on the lateral side or on the medial side of the shoe upper.
  • the axis of rotation of the tensioning roller is preferably perpendicular to the surface of the shoe in the region of the instep.
  • the axis of rotation of the electric motor is preferably horizontal and transverse to the longitudinal direction of the shoe.
  • the first spur gear preferably has a ratio between 1: 4 and 1: 6 slow.
  • the second spur gear preferably has a ratio between 1: 3 and 1: 5 slow.
  • the electric motor may be connected to a battery, wherein between the battery and the electric motor, a limiting element is arranged, with which the supply current for the electric motor can be limited to a maximum value. With this configuration, it is possible to easily accomplish a torque limit when lacing the shoe.
  • the battery which is preferably designed as a rechargeable battery, can be supplied via an induction coil with a charging current.
  • the two curves of the two clamping elements on the lateral side and on the medial side of the shoe upper are preferably formed substantially symmetrically to a center plane of the shoe, wherein the center plane extends vertically and in the longitudinal direction of the shoe.
  • a special guidance of the two clamping elements is provided on the two sides of the shoe upper in order to achieve an optimal distribution of the drawstring and so optimal investment of the shoe at the foot of the wearer.
  • each tensioning element can run from the tensioning roller to a first deflection element which deflects the tensioning element in the lower region of the shoe upper as well as at a point which lies in the range between 30% and 42% of the shoe longitudinal extension, calculated from the toe.
  • each clamping element extends from the first deflecting element to a second deflecting element, which deflects the clamping element in the lower region of the shoe upper as well as at a point which lies in the range between 50% and 60% of the shoe longitudinal extension, calculated from the toe.
  • each clamping element may extend from the second deflecting element to a third deflecting element, wherein the third deflecting element is adjacent to the rotary closure in the upper region of the shoe upper.
  • Each clamping element can also extend from the third deflecting element to a fourth deflecting element, which deflects the clamping element in the lower region of the shoe upper as well as at a point which lies in the range between 55% and 70% of the shoe longitudinal extension, calculated from the toe.
  • each clamping element extends from the fourth deflecting element to a fifth deflecting element, which deflects the clamping element in the range between 33% and 66% of the total height of the shoe and at a position which is in the range between 75% and 90 ° % of the shoe extension, calculated from the toe, lies with the tensioning element extending from the fifth deflection element to the tensioning roller.
  • Said arrangement of the deflecting elements in the lower region of the shoe upper is understood to mean that the deflecting elements are fixed to the sole of the shoe or slightly above the sole on the shoe upper and thus the deflection point of the tensioning element is in a height range below a mark of 20% of the vertical extent (when the shoe is on the ground) of the shoe upper 2 is located.
  • At least one of the deflecting elements may be formed as a loop which is attached to the shoe upper and / or on the sole of the shoe, in particular sewn, is.
  • the loops can consist of a band which is sewn to the shoe upper and / or at the sole of the shoe.
  • the said fifth deflecting element preferably surrounds the heel region of the shoe. It is preferably provided that the fifth deflection element in the side view of the shoe has a V-shaped configuration, wherein in the side view of the shoe one leg of the V-shaped structure in the upper heel area and the other leg of the V-shaped structure in the lower heel area ends.
  • the clamping elements are preferably tension wires. You can have polyamide or consist of this material.
  • An essential aspect of the present invention is therefore to provide a particularly compact gear that makes it possible to be placed on the instep of the shoe and to operate the screw cap of the shoe. In this case, a sufficiently high torque is built up to make an effective lacing the shoe can.
  • the proposed transmission is multi-stage and therefore allows to use an electric motor which generates a relatively low torque, but which operates at a high speed (for example, at a speed of 20,000 min -1 ).
  • the transmission and corresponding switches for the operation of the rotary closure can be arranged, for example, a switch for opening and a switch for closing the rotary closure.
  • the switches can be designed as push buttons.
  • the battery may be located in a midsole of the shoe.
  • the electronics needed for charging can be placed directly on the battery.
  • the battery of the shoe can be charged without contact.
  • the shoe can be placed on a corresponding pallet and so charged the battery.
  • the rotary closure has - as explained above - preferably two separate tension wires, one for the lateral area and one for the medial area of the shoe.
  • the effect that can be achieved with this is that, when the shoe is tightened, the sole is pulled up, in particular in the area of the joint ("sandwich effect"); equally, the heel is pulled forward.
  • the lacing can advantageously be improved.
  • FIG. 1 is a shoe 1 in the form of a sports shoe to see, which has a shoe upper 2 and a sole 32.
  • the lateral side L of the shoe 1 or of the shoe upper 2 can be seen in the illustrated side view; the medial side M of the shoe 1 or the upper 2 of the shoe lies on the non-visible back of the shoe 1 (indicated by the reference M).
  • the lacing of the shoe 1 is effected by means of a rotary closure 3 (i.e., a central closure), wherein two tensioning elements 4 and 5 are wound on the tensioning pulley by turning a tensioning roller 7 and thus the shoe upper 2 is tensioned at the foot of the wearer of the shoe 1.
  • a rotary closure 3 i.e., a central closure
  • the rotary closure 3 is arranged on the instep 6 of the shoe 1. Accordingly, a comfortable accessibility to the rotary closure 3 is ensured by the user of the shoe, the opening and closing of the Rotary closure only corresponding switch (not shown) must operate, since the rotary closure 3 is actuated by an electric motor.
  • the axis of rotation a of the tension roller 7 stands perpendicular to the area of the instep 6 of the shoe.
  • an electric motor 8 is provided, whose axis of rotation is aligned horizontally and transversely to the shoe longitudinal direction.
  • the rotational movement of the electric motor 8 is transmitted via a gear 9 to the tension roller 7.
  • the main transmission components are in FIG. 2 shown.
  • the transmission 9 initially has a first spur gear stage 10, wherein a spur gear 11 of the first spur gear stage 10 meshes with a drive sprocket 12 of the electric motor 8.
  • a rotatably connected to the spur gear 11 of the first spur gear 10 pinion 13 meshes with a spur gear 14 of a second spur gear 15th
  • the second spur gear 15 has the spur gear 14 which is rotatably connected to a worm 16 of a worm gear 16, 17 rotatably connected.
  • the worm 16 of the worm gear 16, 17 meshes with a worm wheel 17, wherein the tension roller 7 is rotatably connected to the worm wheel 17.
  • the pinions 12 and 13 preferably have between 10 and 14 teeth.
  • the spur gears 11 and 14 of the first and second spur gears 10 and 15 preferably have between 50 and 70 teeth.
  • FIG. 1 With a view to FIG. 1 It can be seen that in the midsole of the shoe 1, a battery 18 is arranged, which supplies the electric motor 8 with energy. In this case, a limiting element 19 is present, which limits the current to the electric motor 8 and thus provides for a limitation of the torque that can be applied to the tension roller 7.
  • an induction coil 20 is provided, via the wireless energy can be entered into the battery.
  • first tension element 4 for the lateral side L of the upper 2 and a second tension element 5 for the medial side M of the upper 2 are provided.
  • both ends 21 and 22 of the first clamping element 4 and the two ends 23 and 24 of the second clamping element 5 are fixed to the winding region of the tension roller 7, so that the effectively available for clamping section of the clamping elements 4 and 5 respectively Turning the tension roller 7 can be shortened and so the lacing of the shoe takes place.
  • the one for the lateral side L in FIG. 1 illustrated curve 25 (s. Fig. 1 ) of the first tensioning element 4 therefore contracts during rotation of the tensioning roller 7 and causes the upper 2 of the shoe to be pulled against the foot of the wearer of the shoe 1.
  • five deflecting elements are present, namely a first Deflection element 26, a second deflecting element 28, a third deflecting element 29, a fourth deflecting element 30 and a fifth deflecting element 31.
  • the first deflection element 26 is arranged in the front region of the shoe, namely at a longitudinal position of the shoe, which corresponds to between 30% and 42% of the total shoe extension GL, measured from the toe 27.
  • the trained as a loop deflecting element 26 is essentially in the transition region between the sole 32 and shoe upper 2.
  • the second deflection element 28 is placed so that the tensioning element 4 is guided substantially horizontally from the first deflection element 26 to the rear (in the direction of the heel).
  • the longitudinal position of the second deflecting element 28 lies at a mark between 50% and 60% of the shoe longitudinal extent GL, again calculated from the toe 27.
  • the clamping element 4 is guided upward in the direction of rotary closure 3.
  • a third deflecting element 29 which deflects the clamping element 4 substantially by 180 ° and in turn leads downwards, namely to a fourth deflecting element 30, which is at a mark between 55% and 70% of the shoe longitudinal extent GL.
  • the clamping element 4 is guided by the fourth deflecting element 30 to a fifth deflecting element 31, which lies with respect to its height position at a level between 33% and 66% of the total height of the shoe.
  • the fifth deflecting element 31 is located at a point which is in the range between 75% and 90% of the shoe extension SE, measured from the toe 27. From the fifth Deflection element 31 then runs the clamping element 4 back to the rotary closure. 3
  • All deflection elements 26, 28, 29, 30 and 31 are designed in the embodiment as bands, which are formed into a loop and attached to the shoe upper. With regard to the fifth deflecting element 31, it can be seen that this runs around the heel region 33 of the shoe 1 or engages in it.
  • the curves 25 are formed on both sides of the shoe upper 2 largely symmetrical, to a central plane, which is located centrally in the shoe 1, is vertically aligned and runs in the shoe longitudinal direction.
  • the pressure of the clamping elements 4 and 5 is also very evenly distributed and leads to a homogeneous investment of the shoe 1 at the foot of the wearer ,
  • the outermost layer of the upper 2 covers the clamping elements 4 and 5, so that they are not visible.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, mit einem Schuhoberteil und einem Drehverschluss zum Schnüren des Schuhs am Fuß des Trägers mittels mindestens eines Spannelements, wobei der Drehverschluss eine drehbar angeordnete Spannrolle aufweist, wobei der Drehverschluss mittels eines Elektromotors angetrieben ist und wobei die Übertragung der Drehbewegung des Elektromotors auf die Spannrolle über ein Getriebe erfolgt, wobei das Getriebe aufweist:
    • eine erste Stirnradstufe, wobei ein Stirnrad der ersten Stirnradstufe mit einem Antriebsritzel des Elektromotors kämmt und wobei ein mit dem Stirnrad der ersten Stirnradstufe drehfest verbundenes Ritzel mit einem Stirnrad einer zweiten Stirnradstufe kämmt,
    • eine zweite Stirnradstufe, wobei das Stirnrad der zweiten Stirnradstufe drehfest mit einer Schnecke eines Schneckengetriebes verbunden ist,
    • ein Schneckengetriebe, wobei die Schnecke mit einem Schneckenrad kämmt, wobei die Spannrolle drehfest mit dem Schneckenrad verbunden ist.
  • Ein Schuh gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der WO 2014/036374 A1 bekannt. Ein ähnlicher Schuh ist aus der DE 298 17 003 U1 bekannt. Hier wird eine Spannrolle zum Aufwickeln eines Spannelements über ein Schneckengetriebe angetrieben, so dass der Schuh automatisch geschnürt und entschnürt werden kann. Weitere Lösungen zeigen die US 6 202 953 B1 und die WO 2014/082652 A1 .
  • Nachteilig ist bei der vorbekannten Lösung, dass die hier vorgesehenen Bauteile relativ groß ausgeführt werden müssen, um das benötigte Drehmoment in der Spannrolle erzeugen zu können, das für ein effektives Schnüren des Schuhs erforderlich ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schuh der eingangs genannten Art, insbesondere einen Sportschuh, so auszugestalten, dass bei einfacher Bedienbarkeit des Drehverschlusses, also eines Zentralverschlusses, sichergestellt wird, dass eine kompakte Bauweise gegeben ist, die hinreichend hohe Drehmomente für die Schnürung bereitstellt. Ferner soll die Schnürung des Schuhs mittels des Drehverschlusses so erfolgen, dass eine möglichst gleichmäßige Verteilung des Zugs der Spannelemente erfolgt. Somit soll der Sitz des Schuhs am Fuß des Trägers verbessert werden.
  • Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Drehverschluss auf dem Rist des Schuhs angeordnet ist, wobei ein erstes Spannelement angeordnet ist, das auf der lateralen Seite des Schuhoberteils verläuft, und dass ein zweites Spannelement angeordnet ist, das auf der medialen Seite des Schuhoberteils verläuft, wobei beide Spannelemente mit ihren beiden Enden an der Spannrolle befestigt sind und jeweils einen geschlossenen Kurvenzug auf der lateralen Seite oder auf der medialen Seite des Schuhoberteils bilden.
  • Die Drehachse der Spannrolle steht dabei bevorzugt auf der Oberfläche des Schuhs im Bereich des Rists senkrecht.
  • Die Drehachse des Elektromotors steht bevorzugt horizontal und quer zur Längsrichtung des Schuhs.
  • Die erste Stirnradstufe weist vorzugsweise eine Übersetzung zwischen 1 : 4 und 1 : 6 ins Langsame auf. Die zweite Stirnradstufe weist bevorzugt eine Übersetzung zwischen 1 : 3 und 1 : 5 ins Langsame auf.
  • Der Elektromotor kann mit einer Batterie verbunden sein, wobei zwischen Batterie und Elektromotor ein Begrenzungselement angeordnet ist, mit dem der Versorgungs-Strom für den Elektromotor auf einen maximalen Wert begrenzt werden kann. Mit dieser Ausgestaltung ist es möglich, in einfacher Weise eine Drehmomentbegrenzung beim Schnüren des Schuhs zu bewerkstelligen.
  • Die Batterie, die bevorzugt als wiederaufladbare Batterie ausgebildet ist, kann über eine Induktionsspule mit einem Ladestrom versorgt werden.
  • Die beiden Kurvenzüge der beiden Spannelemente auf der lateralen Seite und auf der medialen Seite des Schuhoberteils sind vorzugsweise im wesentlichen symmetrisch zu einer Mittenebene des Schuhs ausgebildet, wobei die Mittenebene vertikal und in Längsrichtung des Schuhs verläuft.
  • Besonders bevorzugt ist eine spezielle Führung der beiden Spannelemente auf den beiden Seiten des Schuhoberteils vorgesehen, um eine optimale Verteilung des Schnürzugs und so eine optimale Anlage des Schuhs am Fuß des Trägers zu erreichen.
  • Hiernach kann jedes Spannelement von der Spannrolle zu einem ersten Umlenkelement verlaufen, das das Spannelement im unteren Bereich des Schuhoberteils sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 30 % und 42 % der Schuhlängserstreckung, gerechnet von der Schuhspitze, liegt.
  • Weiterhin kann vorgesehen sein, dass jedes Spannelement vom ersten Umlenkelement zu einem zweiten Umlenkelement verläuft, das das Spannelement im unteren Bereich des Schuhoberteils sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 50 % und 60 % der Schuhlängserstreckung, gerechnet von der Schuhspitze, liegt.
  • Weiterhin kann jedes Spannelement vom zweiten Umlenkelement zu einem dritten Umlenkelement verlaufen, wobei das dritte Umlenkelement im oberen Bereich des Schuhoberteils benachbart zum Drehverschluss liegt.
  • Jedes Spannelement kann ferner vom dritten Umlenkelement zu einem vierten Umlenkelement verlaufen, das das Spannelement im unteren Bereich des Schuhoberteils sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 55 % und 70 % der Schuhlängserstreckung, gerechnet von der Schuhspitze, liegt.
  • Schließlich kann vorgesehen sein, dass jedes Spannelement vom vierten Umlenkelement zu einem fünften Umlenkelement verläuft, das das Spannelement im Bereich zwischen 33 % und 66 % der Gesamthöhe des Schuhs sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 75 % und 90 % der Schuhlängserstreckung, gerechnet von der Schuhspitze, liegt, wobei das Spannelement vom fünften Umlenkelement zur Spannrolle verläuft.
  • Die genannte Anordnung der Umlenkelemente im unteren Bereich des Schuhoberteils ist dabei so zu verstehen, dass die Umlenkelemente an der Sohle des Schuhs bzw. etwas oberhalb der Sohle am Schuhoberteil fixiert sind und somit die Umlenkstelle des Spannelements in einem Höhenbereich liegt, der unterhalb einer Marke von 20 % der vertikalen Erstreckung (wenn der Schuh auf dem Boden steht) des Schuhoberteils 2 liegt.
  • Mindestens eines der Umlenkelemente kann dabei als Schlaufe ausgebildet sein, die am Schuhoberteil und/oder an der Sohle des Schuhs befestigt, insbesondere angenäht, ist.
  • Die Schlaufen können dabei aus einem Band bestehen, das am Schuhoberteil und/oder an der Sohle des Schuhs angenäht ist.
  • Das genannte fünfte Umlenkelement umgreift bevorzugt den Fersenbereich des Schuhs. Dabei ist bevorzugt vorgesehen, dass das fünfte Umlenkelement in der Seitenansicht des Schuhs eine V-förmige Ausgestaltung aufweist, wobei in der Seitenansicht des Schuhs der eine Schenkel der V-förmigen Struktur im oberen Fersenbereich und der andere Schenkel der V-förmigen Struktur im unteren Fersenbereich endet.
  • Die Spannelemente sind bevorzugt Spanndrähte. Sie können Polyamid aufweisen oder aus diesem Material bestehen.
  • Ein wesentlicher Aspekt der vorliegenden Erfindung besteht folglich darin, ein besonders kompakt aufgebautes Getriebe vorzusehen, das es ermöglicht, auf dem Rist des Schuhs angeordnet zu werden und den Drehverschluss des Schuhs zu betätigen. Dabei wird ein hinreichend hohes Drehmoment aufgebaut, um eine effektive Schnüren des Schuhs vornehmen zu können. Das vorgeschlagene Getriebe ist mehrstufig aufgebaut und erlaubt es daher, einen Elektromotor einzusetzen, der ein relativ geringes Drehmoment erzeugt, der indes mit einer hohen Drehzahl (beispielsweise mit einer Drehzahl von 20.000 min-1) arbeitet.
  • Oberhalb des Getriebes können auch entsprechende Schalter für die Betätigung des Drehverschlusses angeordnet sein, beispielsweise ein Schalter für das Öffnen und ein Schalter für das Schließen des Drehverschlusses. Die Schalter können als Druckknöpfe ausgebildet sein.
  • Die Batterie kann in einer Zwischensohle des Schuhs angeordnet sein. Die für das Aufladen benötigte Elektronik kann direkt an der Batterie platziert sein. Durch das Vorsehen einer Induktionsspule kann die Batterie des Schuhs kontaktlos aufgeladen werden. Hierzu kann der Schuh auf einer entsprechenden Ladeplatte platziert und so die Batterie aufgeladen werden.
  • Vorgesehen werden kann auch eine Steuerung des Drehverschlusses auf drahtlose Weise per Bluetooth über ein Smartphone, das mit einer entsprechenden App versehen ist.
  • Der Drehverschluss weist - wie oben erläutert - bevorzugt zwei separate Spanndrähte auf, einen für den lateralen Bereich und einen für den medialen Bereich des Schuhs. Der hiermit erreichbare Effekt besteht darin, dass beim Spannen des Schuhs die Sohle insbesondere im Gelenkbereich nach oben gezogen wird ("Sandwich-Effekt"); gleichermaßen wird die Ferse nach vorne gezogen. Hierdurch kann vorteilhaft die Schnürung verbessert werden.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
    • Fig. 1
    schematisch in der Seitenansicht einen Sportschuh, der mit einem Drehverschluss geschnürt werden kann,
    Fig. 2
    schematisch in der Draufsicht ein Getriebe, mit dem eine Spannrolle von einem Elektromotor angetrieben wird, um die Spannelemente des Drehverschlusses zu spannen, und
    Fig. 3
    schematisch die Spannrolle des Drehverschlusses mit schematischer Angabe der Befestigung der Enden der Spannelemente.
  • In Figur 1 ist ein Schuh 1 in Form eines Sportschuhs zu sehen, der ein Schuhoberteil 2 und eine Sohle 32 aufweist. Die laterale Seite L des Schuhs 1 bzw. des Schuhoberteils 2 ist in der dargestellten Seitenansicht zu sehen; die mediale Seite M des Schuhs 1 bzw. des Schuhoberteils 2 liegt auf der nicht zu sehenden Rückseite des Schuhs 1 (angedeutet durch das Bezugszeichen M).
  • Die Schnürung des Schuhs 1 erfolgt mittels eines Drehverschlusses 3 (d. h. eines Zentralverschlusses), wobei durch Drehen einer Spannrolle 7 zwei Spannelemente 4 und 5 auf der Spannrolle aufgewickelt werden und so das Schuhoberteil 2 am Fuß des Trägers des Schuhs 1 gespannt wird.
  • Der Drehverschluss 3 ist auf dem Rist 6 des Schuhs 1 angeordnet. Demgemäß ist eine bequeme Zugänglichkeit zum Drehverschluss 3 durch den Benutzer des Schuhs gewährleistet, der zum Öffnen und Schließen des Drehverschlusses lediglich entsprechende (nicht dargestellte) Schalter betätigen muss, da der Drehverschluss 3 elektromotorisch betätigt ist.
  • Die Drehachse a der Spannrolle 7 steht dabei senkrecht auf dem Bereich des Rists 6 des Schuhs.
  • Zum Öffnen und Schließen des Drehverschlusses 3 ist ein Elektromotor 8 vorgesehen, dessen Drehachse horizontal und quer zur Schuhlängsrichtung ausgerichtet ist. Die Drehbewegung des Elektromotors 8 wird über ein Getriebe 9 auf die Spannrolle 7 übertragen. Die wesentlichen Getriebekomponenten sind in Figur 2 dargestellt.
  • Hiernach weist das Getriebe 9 zunächst eine erste Stirnradstufe 10 auf, wobei ein Stirnrad 11 der ersten Stirnradstufe 10 mit einem Antriebsritzel 12 des Elektromotors 8 kämmt. Ein mit dem Stirnrad 11 der ersten Stirnradstufe 10 drehfest verbundenes Ritzel 13 kämmt mit einem Stirnrad 14 einer zweiten Stirnradstufe 15.
  • Die zweite Stirnradstufe 15 weist das Stirnrad 14 auf, das drehfest mit einer Schnecke 16 eines Schneckengetriebes 16, 17 drehfest verbunden ist.
  • Die Schnecke 16 des Schneckengetriebes 16, 17 kämmt mit einem Schneckenrad 17, wobei die Spannrolle 7 drehfest mit dem Schneckenrad 17 verbunden ist.
  • Die Ritzel 12 bzw. 13 haben bevorzugt zwischen 10 und 14 Zähnen. Die Stirnräder 11 und 14 der ersten bzw. zweiten Stirnradstufe 10 bzw. 15 haben bevorzugt zwischen 50 und 70 Zähnen.
  • Mit Blick auf Figur 1 ist zu sehen, dass in der Zwischensohle des Schuhs 1 eine Batterie 18 angeordnet ist, die den Elektromotor 8 mit Energie versorgt. Dabei ist ein Begrenzungselement 19 vorhanden, das den Strom zum Elektromotor 8 begrenzt und so für eine Begrenzung des Drehmoments sorgt, das auf die Spannrolle 7 aufgebracht werden kann.
  • Zum Aufladen der Batterie 18 ist eine Induktionsspule 20 vorhanden, über die drahtlos Energie in die Batterie eingetragen werden kann.
  • Vorgesehen ist, dass ein erstes Spannelement 4 für die laterale Seite L des Schuhoberteils 2 und ein zweites Spannelement 5 für die mediale Seite M des Schuhoberteils 2 vorhanden sind.
  • Wie anhand der schematischen Darstellung gemäß Figur 3 gesehen werden kann, sind beide Enden 21 und 22 des ersten Spannelements 4 sowie die beiden Enden 23 und 24 des zweiten Spannelements 5 am Wickelbereich der Spannrolle 7 befestigt, so dass der effektiv für das Spannen zur Verfügung stehende Abschnitt der Spannelemente 4 bzw. 5 durch Drehen der Spannrolle 7 verkürzt werden kann und so die Schnürung des Schuhs erfolgt.
  • Der für die laterale Seite L in Figur 1 dargestellte Kurvenzug 25 (s. Fig. 1) des ersten Spannelements 4 kontrahiert daher beim Drehen der Spannrolle 7 und führt dazu, dass das Schuhoberteil 2 an den Fuß des Trägers des Schuhs 1 gezogen wird.
  • Wie in Figur 1 gesehen werden kann, ist der Kurvenzug 25, d. h. die Führung des Spannelements 4 auf der lateralen Seite L des Schuhoberteils 2 (Entsprechendes gilt für die mediale Seite M des Schuhoberteils 2), speziell ausgebildet. Hierfür sind fünf Umlenkelemente vorhanden, nämlich ein erstes Umlenkelement 26, ein zweites Umlenkelement 28, ein drittes Umlenkelement 29, ein viertes Umlenkelement 30 und ein fünftes Umlenkelement 31.
  • Das erste Umlenkelement 26 ist dabei im vorderen Bereich des Schuhs angeordnet, und zwar an einer Längsposition des Schuhs, die zwischen 30 % und 42 % der gesamten Schuhlängserstreckung GL entspricht, gemessen von der Schuhspitze 27. Das als Schlaufe ausgebildete Umlenkelement 26 setzt dabei im wesentlichen im Übergangsbereich zwischen der Sohle 32 und Schuhoberteil 2 an.
  • Das zweite Umlenkelement 28 ist so platziert, dass das Spannelement 4 im wesentlichen horizontal vom ersten Umlenkelement 26 nach hinten (in Richtung Ferse) geführt wird. Die Längsposition des zweiten Umlenkelements 28 liegt bei einer Marke zwischen 50 % und 60 % der Schuhlängserstreckung GL, wiederum gerechnet von der Schuhspitze 27.
  • Vom zweiten Umlenkelement 28 wird das Spannelement 4 nach oben in Richtung Drehverschluss 3 geführt. Unterhalb des Drehverschlusses 3 befindet sich ein drittes Umlenkelement 29, das das Spannelement 4 im wesentlichen um 180° umlenkt und wiederum nach unten führt, nämlich zu einem vierten Umlenkelement 30, das bei einer Marke zwischen 55 % und 70 % der Schuhlängserstreckung GL liegt.
  • Schließlich wird das Spannelement 4 vom vierten Umlenkelement 30 zu einem fünften Umlenkelement 31 geführt, das bezüglich seiner Höhenposition auf einem Niveau zwischen 33 % und 66 % der Gesamthöhe des Schuhs liegt. Hinsichtlich der Längsposition befindet sich das fünfte Umlenkelement 31 an einer Stelle, die im Bereich zwischen 75 % und 90 % der Schuhlängserstreckung GL liegt, gemessen ab der Schuhspitze 27. Vom fünften Umlenkelement 31 läuft das Spannelement 4 dann zurück zum Drehverschluss 3.
  • Alle Umlenkelemente 26, 28, 29, 30 und 31 sind im Ausführungsbeispiel als Bänder ausgeführt, die zu einer Schlaufe geformt und am Schuhoberteil befestigt sind. Hinsichtlich des fünften Umlenkelements 31 ist zu erkennen, dass dieses um den Fersenbereich 33 des Schuhs 1 herumläuft bzw. in diesem angreift.
  • Die beiden in Figur 1 zu sehenden rechts liegenden Endbereiche des fünften Umlenkelements 31 greifen dabei an unterschiedlichen Höhenpositionen der Ferse 33 an, nämlich einmal relativ tief nahe der Sohle 32 und einmal nur etwas unterhalb des oberen Endes der Ferse 33. Es ergibt sich folglich die dargestellte V-förmige Struktur.
  • Die Kurvenzüge 25 sind auf beiden Seiten des Schuhoberteils 2 weitgehend symmetrisch ausgebildet, und zwar zu einer Mittenebene, die mittig im Schuh 1 liegt, vertikal ausgerichtet ist und in Schuhlängsrichtung verläuft.
  • Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung kann nicht nur der Schuh sehr einfach durch elektromotorisches betätigtes Drehen der Spannrolle 7 vom Träger des Schuhs geschnürt werden, der Druck der Spannelemente 4 und 5 wird auch sehr gleichmäßig verteilt und führt zu einer homogenen Anlage des Schuhs 1 am Fuß des Trägers.
  • Vorgesehen kann dabei werden, dass die äußerste Lage des Schuhoberteils 2 die Spannelemente 4 und 5 abdeckt, so dass diese nicht zu sehen sind.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1
    Schuh
    2
    Schuhoberteil
    3
    Drehverschluss
    4
    erstes Spannelement
    5
    zweites Spannelement
    6
    Rist
    7
    Spannrolle
    8
    Elektromotor
    9
    Getriebe
    10
    erste Stirnradstufe
    11
    Stirnrad der ersten Stirnradstufe
    12
    Antriebsritzel des Elektromotors
    13
    Ritzel
    14
    Stirnrad der zweiten Stirnradstufe
    15
    zweite Stirnradstufe
    16, 17
    Schneckengetriebe
    16
    Schnecke
    17
    Schneckenrad
    18
    Batterie
    19
    Begrenzungselement
    20
    Induktionsspule
    21
    Ende des ersten Spannelements
    22
    Ende des ersten Spannelements
    23
    Ende des zweiten Spannelements
    24
    Ende des zweiten Spannelements
    25
    Kurvenzug
    26
    erstes Umlenkelement
    27
    Schuhspitze
    28
    zweites Umlenkelement
    29
    drittes Umlenkelement
    30
    viertes Umlenkelement
    31
    fünftes Umlenkelement
    32
    Sohle
    33
    Fersenbereich
    M
    mediale Seite des Schuhoberteils
    L
    laterale Seite des Schuhoberteils
    a
    Drehachse der Spannrolle
    GL
    Schuhlängserstreckung

Claims (13)

  1. Schuh (1), insbesondere Sportschuh, mit einem Schuhoberteil (2) und einem Drehverschluss (3) zum Schnüren des Schuhs (1) am Fuß des Trägers mittels mindestens eines Spannelements (4, 5), wobei der Drehverschluss (3) eine drehbar angeordnete Spannrolle (7) aufweist, wobei der Drehverschluss (3) mittels eines Elektromotors (8) angetrieben ist und wobei die Übertragung der Drehbewegung des Elektromotors (8) auf die Spannrolle (7) über ein Getriebe (9) erfolgt, wobei das Getriebe (9) aufweist:
    - eine erste Stirnradstufe (10), wobei ein Stirnrad (11) der ersten Stirnradstufe (10) mit einem Antriebsritzel (12) des Elektromotors (8) kämmt und wobei ein mit dem Stirnrad (11) der ersten Stirnradstufe (10) drehfest verbundenes Ritzel (13) mit einem Stirnrad (14) einer zweiten Stirnradstufe (15) kämmt,
    - eine zweite Stirnradstufe (15), wobei das Stirnrad (14) der zweiten Stirnradstufe (15) drehfest mit einer Schnecke (16) eines Schneckengetriebes (16, 17) verbunden ist,
    - ein Schneckengetriebe (16, 17), wobei die Schnecke (16) mit einem Schneckenrad (17) kämmt, wobei die Spannrolle (7) drehfest mit dem Schneckenrad (17) verbunden ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Drehverschluss (3) auf dem Rist (6) des Schuhs (1) angeordnet ist,
    wobei ein erstes Spannelement (4) angeordnet ist, das auf der lateralen Seite (L) des Schuhoberteils (2) verläuft, und wobei ein zweites Spannelement (5) angeordnet ist, das auf der medialen Seite (M) des Schuhoberteils (2) verläuft, wobei beide Spannelemente (4, 5) mit ihren beiden Enden (21, 22, 23, 24) an der Spannrolle (7) befestigt sind, wobei das erste Spannelement (4) auf der lateralen Seite (L) des Schuhoberteils (2) einen geschlossenen Kurvenzug (25) bildet und wobei das zweite Spannelement (5) auf der medialen Seite (M) des Schuhoberteils (2) einen geschlossenen Kurvenzug (25) bildet.
  2. Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (a) der Spannrolle (7) auf der Oberfläche des Schuhs (1) im Bereich des Rists (6) senkrecht steht.
  3. Schuh nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (a) des Elektromotors (8) horizontal und quer zur Längsrichtung des Schuhs (1) steht.
  4. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Stirnradstufe (10) eine Übersetzung zwischen 1 : 4 und 1 : 6 ins Langsame aufweist.
  5. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Stirnradstufe (15) eine Übersetzung zwischen 1 : 3 und 1 : 5 ins Langsame aufweist.
  6. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (8) mit einer Batterie (18) verbunden ist, wobei zwischen Batterie und Elektromotor (8) ein Begrenzungselement (19) angeordnet ist, mit dem der Versorgungs-Strom für den Elektromotor (8) auf einen maximalen Wert begrenzt werden kann.
  7. Schuh nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie (18), als wiederaufladbare Batterie ausgebildet, über eine Induktionsspule (20) mit einem Ladestrom versorgt werden kann.
  8. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kurvenzüge (25) der beiden Spannelemente (4, 5) auf der lateralen Seite (L) und auf der medialen Seite (M) des Schuhoberteils (2) im wesentlichen symmetrisch zu einer Mittenebene des Schuhs (1) ausgebildet sind, wobei die Mittenebene vertikal und in Längsrichtung des Schuhs (1) verläuft.
  9. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Spannelement (4, 5) von der Spannrolle (7) zu einem ersten Umlenkelement (26) verläuft, das das Spannelement (4, 5) im unteren Bereich des Schuhoberteils (2) sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 30 % und 42 % der Schuhlängserstreckung (GL), gerechnet von der Schuhspitze (27), liegt.
  10. Schuh nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Spannelement (4, 5) vom ersten Umlenkelement (26) zu einem zweiten Umlenkelement (28) verläuft, das das Spannelement (4, 5) im unteren Bereich des Schuhoberteils (2) sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 50 % und 60 % der Schuhlängserstreckung (GL), gerechnet von der Schuhspitze (27), liegt.
  11. Schuh nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Spannelement (4, 5) vom zweiten Umlenkelement (28) zu einem dritten Umlenkelement (29) verläuft, wobei das dritte Umlenkelement (29) im oberen Bereich des Schuhoberteils (2) benachbart zum Drehverschluss (3) liegt.
  12. Schuh nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Spannelement (4, 5) vom dritten Umlenkelement (29) zu einem vierten Umlenkelement (30) verläuft, das das Spannelement (4, 5) im unteren Bereich des Schuhoberteils (2) sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 55 % und 70 % der Schuhlängserstreckung (GL), gerechnet von der Schuhspitze (27), liegt.
  13. Schuh nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Spannelement (4, 5) vom vierten Umlenkelement (30) zu einem fünften Umlenkelement (31) verläuft, das das Spannelement (4, 5) im Bereich zwischen 33 % und 66 % der Gesamthöhe des Schuhs (1) sowie an einer Stelle umlenkt, die im Bereich zwischen 75 % und 90 % der Schuhlängserstreckung (GL), gerechnet von der Schuhspitze (27), liegt, wobei das Spannelement (4, 5) vom fünften Umlenkelement (31) zur Spannrolle (7) verläuft.
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