EP3155149A1 - Vorrichtung an einer spinnereivorbereitungsmaschine, z. b. karde, krempel, reiniger, kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein kardierelement einer garnierten walze gegenüber angeordnet ist - Google Patents

Vorrichtung an einer spinnereivorbereitungsmaschine, z. b. karde, krempel, reiniger, kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein kardierelement einer garnierten walze gegenüber angeordnet ist

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EP3155149A1
EP3155149A1 EP15733619.9A EP15733619A EP3155149A1 EP 3155149 A1 EP3155149 A1 EP 3155149A1 EP 15733619 A EP15733619 A EP 15733619A EP 3155149 A1 EP3155149 A1 EP 3155149A1
Authority
EP
European Patent Office
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cavity
clothing
negative pressure
support body
carding
Prior art date
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Granted
Application number
EP15733619.9A
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP3155149B1 (de
Inventor
Andreas EBENHÖH
Gerd Pferdmenges
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Truetzschler GmbH and Co KG
Original Assignee
Truetzschler GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of EP3155149B1 publication Critical patent/EP3155149B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/84—Card clothing; Manufacture thereof not otherwise provided for
    • D01G15/92—Attaching card clothing to carding elements
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G19/00—Combing machines
    • D01G19/06—Details
    • D01G19/10—Construction, mounting, or operating features of combing elements

Definitions

  • the invention relates to a device on a spinning preparation machine, z.
  • As carding, carding, cleaning, comber o. The like. In which at least one carding element of a garnished roller is arranged at a distance opposite and extends over the entire width of the roller having an elongate support body comprising a foot part and a back part, wherein on the foot part of the supporting body a clothing is fixed by frictional connection and in which at least one cavity for mediation of the frictional connection is present.
  • Kardier sculpture be pressed during operation by spring force to a carrier and to change the pressing force is canceled by at least one acting at several points separate element.
  • the pressing force is transmitted through sliding blocks or a groove rail in the Nut Resultssprofil the Kardieriatas.
  • a sawtooth or carding pins are mounted in a holding element which is pulled by a sliding block or a piece of rail in the direction of the carrier. The traction is through
  • CONFIRMATION COPY generates a spring and applied by means of a screw and nuts on the sliding block.
  • the screw passes through a cavity in the carrier.
  • the known device is structurally complex. In particular, it disturbs that the clothing is held indirectly via additional holding elements and a sliding block.
  • a further disadvantage is that for changing the carding further separate components or tools are required, which also delay a quick change.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a device of the type described above, which avoids the disadvantages mentioned, which in particular is structurally simple, in particular allows the attachment of the set on the support body in a simple manner and allows a quick change of the set.
  • the solution of this object is achieved by the characterizing features of claim 1.
  • the frictional connection between the support body and the clothing is effected by negative pressure
  • the clothing is held directly and directly by the negative pressure.
  • Due to the negative pressure and the seal a direct connection between the support body and the clothing is realized in a simple way.
  • the seal allows a connection with high precision.
  • Another advantage is that a change of the set is made possible by eliminating the negative pressure in a particularly simple and fast way.
  • a valve is connected to the hollow body, which allows a compensation of the pressure difference between the vacuum in the cavity and the atmospheric pressure (air inlet), so that the connection between the support body and the clothing without additional effort and in a quick manner is solvable.
  • FIG. 1 is a schematic side view of a card with the device according to the invention
  • Fig. 2 flat bars of the revolving lid
  • 3a is a side view in section through a part of a flat bar with clothing strip (wire hook set) in the assembled position
  • 4a, 4b is an embodiment substantially corresponding to FIG. 3 with sealing end plates and valve to the vacuum chamber
  • Fig. 4c is a plan view of a rubber-elastic
  • Sealing element with a plurality of passage openings, 5a, 5b show an embodiment similar to FIG. 3 with longitudinal hollow chambers,
  • Fig. 5c is a plan view of a rubber-elastic
  • FIG. 6 shows an embodiment in which the sealing element is attached to the clothing strip
  • Fig. 7 shows an embodiment in which the vacuum chamber is arranged in the clothing strip
  • Fig. 8 shows an embodiment in which the seal is made only on the suction force of the negative pressure.
  • Fig. 1 shows a card, z. B. Trützschler carding machine TC, with feed roller 1, 4a, dining table 2, lickers 3a, 3b, 3c, drum 4, pickup 5, skimmer 6, squeezing rollers 7, 8, Vliesleitelement 9, trimming funnel 10, take-off rollers 1 1, 12, moving lid 13 with lid deflection rollers 13a, 13b and flat bars 14, jug 15 and can stock 16.
  • M denotes the center point (axis) of the drum 4.
  • 4a indicates the clothing and 4b indicates the direction of rotation of the drum 4.
  • B is the direction of rotation of the traveling lid 13 in the carding position and C is the return transport direction of the flat bars 14, with 30 ', 30 "being functional elements and 13a and 13b being lid deflecting rollers
  • the arrow A indicates the working direction.
  • a Einstellbogen 17 (flexible bend) is present, which is integrally integrated in the associated side plate 19.
  • the Einstellbogen 17 has a convex outer surface 17a and a bottom 17b.
  • Above the Einstellbogens 17 is a sliding guide 20, z. B. of lubricious plastic, present, having a convex outer surface 20 a and a concave inner surface 20 b.
  • the concave inner surface 20b rests on the convex outer surface 17a and is able to slide thereon in the direction of the arrows D, E.
  • Each flat bar 14 consists of a back portion 14a and a lid foot 14b.
  • Each flat bar 14 has at its two ends in each case a lid head, each comprising two steel pins 14i, 14 2 .
  • the parts of the steel pins 14-i, 14 2 projecting beyond the end faces of the cover foot 14b slide on the convex outer surface 20a of the sliding guide 20 in the direction of the arrow B.
  • On the lower surface 14g (see FIG. 3b) of the cover foot 14b is a clothing strip 24 attached with a set 18.
  • the drum 4 has at its periphery a drum set 4a, z. B. sawtooth, on.
  • the tip circle of the drum set 4a is designated.
  • the distance (carding gap) between the tip circle 21 and the tip circle 22 is denoted by a and is z.
  • the distance between the outer convex surface 20a and the tip circle 22 is denoted by b, and the distance between the outer convex surface 20a and the tip circle 21 is indicated by c
  • the radius of the outer convex surface 20a is r 3 and the radius of the tip circle 22 is denoted by n
  • the radii and r 3 intersect at the center M of the drum 4.
  • the side plate is denoted by 19.
  • the flat bars 14 are extruded hollow profiles, for example of aluminum, with an internal cavity 14c.
  • the cavity 14c of the flat rod is divided into an upper and a lower part, which are closed by a partition wall 26 against each other airtight.
  • the lower part forms a vacuum chamber 27 (vacuum chamber), which is connected to a (not shown) vacuum device.
  • a vacuum chamber 27 vacuum chamber
  • a plurality of through channels 28a to 28n is connected, which penetrate the cover foot 14b.
  • the output of the channels 28a to 28n is at the Entrance of through openings 29 a to 29 n connected, which penetrate a thin sealing strip 30.
  • the sealing strip 30 is attached to the foot surface 14g with an adhesive layer 31.
  • the flat clothing 24 (clothing strip) consists of clothing tips 18 (wire hooks) and a support member 25 (carrier layer) made of a textile material.
  • the wire hooks 18 are approximately U-shaped and pierced in the supporting element 25 is secured. The deflection regions of the wire hooks 18 project beyond the surface 25 '. The ends of the wire hooks 18, the clothing tips, are free.
  • the wire hooks 18 are made of steel wire.
  • Two webs 14d, 14e are attached to the cover foot 14b laterally in the longitudinal direction, so that a recess 14f is present in the area of the foot surface.
  • the clothing strip 24 is held, protected and embedded.
  • the recess 14 f is as a sealing member of the thin rubber strip 30, z. B. about 1 mm thick, arranged, which is attached to the adhesive layer 31 on the foot surface 14g.
  • the support member 25 is arranged with the flat cover 24.
  • the flat clothing 24 is fastened or held with its region facing away from the free clothing tips 18 (teeth) on the foot surface 14 g of the support body 14.
  • the flat clothing 18 consists of wire hooks in a carrier element 25.
  • the design additionally has a compensation layer 32, with which higher lid precision and an enlarged attachment surface are made possible.
  • the compensation layer 32 is expediently an adhesive layer on which a sheet 33 (sole) o. The like., For. As a steel sheet is attached, which is in contact with the rubber element 30.
  • FIG. 3a shows the flat rod 14 and the clothing strip 24 in the assembled state, wherein the flat clothing 24 is held so firmly by the negative pressure from the vacuum chamber 27 via the steel sheet 33, that during operation by the card on the flat clothing 24 forces acting on the clothing strip 24 on the rubber element 30 and the cover foot 14b hold.
  • the clothing strip 24, z. B. wear, damage o. The like.
  • the separation from the rubber element 30 and the cover foot 14b can be carried out in a simple manner by aeration of the vacuum chamber 27 (connection with the atmosphere), with which the holding suction force is overcome.
  • the separation can also be done manually while the card is running during operation on the return transport of the flat bars 14 (see arrow C in FIG.
  • the flat bars 14 are detachable from the drive toothed belt (not shown).
  • a rubber coating in a thickness of approximately 0.5 to 1 mm is first applied to the contact surface (bottom surface 14 g) of the flat bar profile 14.
  • This coating 30 serves as a seal and on the other hand to improve the flatness of the carrier profile.
  • through holes 28a to 28n with a diameter of 1 to 7 mm are introduced into the contact surface in an offset over the entire surface.
  • through holes 29a to 29n are also introduced into the coating 30 (see Fig. 4c), wherein the through holes 28a to 28n are aligned with the through holes 29a to 29n respectively. In this way, continuous channels are created; z.
  • a channel consists of the through-hole 28a and the through-hole 29a.
  • the end faces of the rod 14 are hermetically sealed with plates 34a, 34b (only plate 34a shown on a front side). It may also be sufficient that only the end faces in the region of the lower vacuum chamber 27 with plates 34a, 34b are hermetically sealed.
  • a valve 35 is provided for connection to a vacuum pump (not shown).
  • the clothing strip 24 with back plate 33 is placed on the contact surface 14 g of the carrier profile (flat bar 14).
  • the back plate 33 is previously wetted with a fluid to ensure the tightness.
  • Via the valve 35 in the end plate 34a the clothing strip 24 is sucked into the cavity 27 of the flat bar 14 by means of a vacuum pump.
  • the valve 35 is closed after vacuum generation to prevent air ingress.
  • indicator element is used, which brings the pressure change in the vacuum chamber 27 for display. In this way, the clothing strip 24 is releasably secured to the flat bar 14.
  • a rubber insert 30 with openings 36a to 36n is glued to the carrier element 14.
  • the carrier profile 14 is formed such that it has hollow chambers 37a to 37n over the longitudinal axis.
  • head pieces are attached with valves. After inserting the clothing strip, a negative pressure is generated by the valves on the hollow chambers and the GamiturstMail sucked to the carrier profile.
  • the head piece 37a (plate) mounted in the direction of the end face of the carrier profile, one-sided open recess 37 '.
  • the recess 37 ' extends from the vacuum chamber 27 to the longitudinal hollow chambers 37a to 37c.
  • the hollow chambers 37a to 37c are mounted as unilaterally open channels in the foot of the carrier profile 14, wherein the open side in each case points in the direction of the rubber-elastic sealing element 30.
  • a longitudinally shaped opening 36a to 36n bridges in each case a plurality of hollow chambers 37a to 37n. In this way, the clothing strip 14 is sucked to the support body 14 and releasably secured thereto.
  • the rubber insert 30 is designed as a tube which is adhered to the support section 14.
  • This tube has one-sided openings, which can apply the negative pressure on the back plate 33.
  • the hose has an end like a bicycle hose a valve through which the vacuum can be generated by means of a vacuum pump.
  • Other designs may include milled pockets and O-ring inserts.
  • the support element 25 of the clothing strip 24 is assigned a rubber-elastic sealing element 40.
  • the sealing member may be on the support member 25 or on a sole 33, z. B. sheet metal (see Fig. 30), be attached. Due to the negative pressure in the lower chamber 27 of the clothing strip 24 is sucked to the support body 14 and releasably secured thereto.
  • a vacuum chamber 41 is arranged in the carrying element 25 of the clothing strip 24.
  • a rubber-elastic sealing element 42 is present between the support member 25 and the bottom surface of the support body 14. Due to the negative pressure in the vacuum chamber 41 of the clothing strip 24 is sucked to the support body 14 and releasably secured thereto.
  • Fig. 8 is on the support member a sole 33, z. B. attached a flat sheet.
  • the sheet 33 is smooth, z. B. polished.
  • the foot surface 14 g of the support body 14 is also smooth, z. B. polished. It is important that between sheet 33 and support 14 no air from the atmosphere penetrates.
  • the seal is made without a separate sealing element only by the suction force of the negative pressure. It may be appropriate that between the sheet and support body, a very thin adhesive film o. The like., Z. As spray, is present.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Krempel, Reiniger, Kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein Kardierelement einer garnierten Walze in einem Abstand gegenüber angeordnet ist und sich über die gesamte Breite der Walze erstreckt, das einen länglichen Tragkörper umfassend einen Fußteil und einen Rückenteil aufweist, ist an dem Fußteil des Tragkörpers eine Garnitur durch Kraftschluss befestigt und ist bei der mindestens ein Hohlraum für Vermittlung des Kraftschlusses vorhanden ist. Um eine Vorrichtung zu schaffen, die insbesondere konstruktiv einfach ist, namentlich die Befestigung der Garnitur am Tragkörper auf einfache Weise ermöglicht und einen schnellen Wechsel der Garnitur erlaubt, der Hohlraum unter Unterdruck und erfolgt der Kraftschluss zwischen dem Tragkörper und der Garnitur durch Unterdruck, wobei zwischen dem Hohlraum und dem anderen Partner (Garnitur der Tragkörper) mindestens eine Abdichtung vorhanden ist.

Description

Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Krempel, Reiniger, Kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein Kardierelement einer garnierten Walze gegenüber angeordnet ist
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Krempel, Reiniger, Kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein Kardierelement einer garnierten Walze in einem Abstand gegenüber angeordnet ist und sich über die gesamte Breite der Walze erstreckt, das einen länglichen Tragkörper umfassend einen Fußteil und einen Rückenteil aufweist, wobei an dem Fußteil des Tragkörpers eine Garnitur durch Kraftschluss befestigt ist und bei der mindestens ein Hohlraum für Vermittlung des Kraftschlusses vorhanden ist.
Bei einer bekannten Vorrichtung (DE 10 201 1 108 616 A) werden Kardierelemente während des Betriebes durch Federkraft an einen Träger gepresst und zum Wechseln wird die Presskraft durch mindestens ein an mehreren Stellen wirkendes separates Element aufgehoben. Die Presskraft wird durch Nutsteine oder eine Nutschiene in das Nutführungsprofil des Kardierelementes übertragen. Hierbei sind ein Sägezahndraht oder Kardierstifte in einem Halteelement befestigt, das durch einen Nutstein oder ein Schienenstück in Richtung des Trägers gezogen wird. Die Zugkraft wird durch
BESTÄTIGUNGSKOPIE eine Feder erzeugt und mittels einer Schraube und Muttern auf den Nutstein aufgebracht. Die Schraube durchgreift einen Hohlraum im Träger. Die bekannte Vorrichtung ist konstruktiv aufwendig. Insbesondere stört, dass die Garnitur indirekt über zusätzliche Halteelemente und einen Nutstein gehalten wird. Nachteilig ist weiterhin, dass zum Wechseln des Kardierelementes weitere separate Bauteile bzw. Werkzeuge erforderlich sind, die zudem einen schnellen Wechsel verzögern.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere konstruktiv einfach ist, namentlich die Befestigung der Garnitur am Tragkörper auf einfache Weise ermöglicht und einen schnellen Wechsel der Garnitur erlaubt. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
Dadurch, dass der Kraftschluss zwischen dem Tragkörper und der Garnitur durch Unterdruck erfolgt, wird die Garnitur direkt und unmittelbar durch den Unterdruck gehalten. Durch den Unterdruck und die Abdichtung ist auf einfache Art eine direkt Verbindung zwischen dem Tragkörper und der Garnitur verwirklicht. Insbesondere ermöglicht die Abdichtung eine Verbindung mit hoher Präzision. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass auf besonders einfache und schnelle Art ein Wechsel der Garnitur durch Beseitigung des Unterdruck ermöglicht ist. Vorzugsweise ist an den Hohlkörper ein Ventil angeschlossen, das einen Ausgleich der Druckdifferenz zwischen dem Unterdruck im Hohlraumund dem Atmosphärendruck (Lufteintritt) ermöglicht, so dass die Verbindung zwischen dem Tragkörper und der Garnitur ohne zusätzlichen Aufwand und auf schnelle Art lösbar ist.
Die Ansprüche 2 bis 51 haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt. Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 schematisch Seitenansicht einer Karde mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 2 Deckelstäbe des Wanderdeckels und
Ausschnitt aus einer Gleitführung, aus einem Einstellbogen (Flexibelbogen) mit einem Seitenschild und aus der Trommel sowie den Kardierspalt zwischen den Garnituren der Deckelstäbe und der Trommelgarnitur,
Fig. 3a Seitenansicht im Schnitt durch einen Teil eines Deckelstabes mit Garniturstreifen (Drahthäkchengarnitur) in zusammengesetzter Position,
Fig. 3b den Deckelstab gemäß Fig. 3a, jedoch mit separat abgelöstem Garniturstreifen,
Fig. 4a, 4b eine Ausbildung im wesentlichen entsprechend Fig. 3 mit abdichtenden Stirnplatten und Ventil an der Unterdruckkammer,
Fig. 4c eine Draufsicht auf ein gummielastisches
Abdichtelement mit einer Mehrzahl von Durchgangsöffnungen, Fig. 5a, 5b eine Ausbildung ähnlich entsprechend Fig. 3 mit längsgerichteten Hohlkammern,
Fig. 5c eine Draufsicht auf ein gummielastisches
Abdeckelement mit einer Mehrzahl von länglichen Öffnungen (Taschen),
Fig. 6 eine Ausbildung, bei der das Abdichtelement an dem Garniturstreifen befestigt ist,
Fig. 7 eine Ausbildung, bei der die Unterdruckkammer in dem Garniturstreifen angeordnet ist und
Fig. 8 eine Ausbildung, bei der die Abdichtung nur über die Saugkraft des Unterdrucks erfolgt.
Fig. 1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler Karde TC, mit Speisewalze 1 , 4a, Speisetisch 2, Vorreißern 3a, 3b, 3c, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 1 1 , 12, Wanderdeckel 13 mit Deckelumlenkrollen 13a, 13b und Deckelstäben 14, Kanne 15 und Kannenstock 16. Die Drehrichtungen der Walzen sind mit gebogenen Pfeilen gezeigt. Mit M ist der Mittelpunkt (Achse) der Trommel 4 bezeichnet. 4a gibt die Garnitur und 4b gibt die Drehrichtung der Trommel 4 an. Mit B ist die Drehrichtung des Wanderdeckels 13 in Kardierstellung und mit C ist die Rücktransportrichtung der Deckelstäbe 14, mit 30', 30" sind Funktionselemente und mit 13a und 13b sind Deckelumlenkrollen bezeichnet. Der Pfeil A bezeichnet die Arbeitsrichtung.
Nach Fig. 2 ist auf jeder Seite der Karde ein Einstellbogen 17 (Flexibelbogen) vorhanden, der in dem zugehörigen Seitenschild 19 einstückig integriert ist. Der Einstellbogen 17 weist eine konvexe Außenfläche 17a und eine Unterseite 17b auf. Oberhalb des Einstellbogens 17 ist eine Gleitführung 20, z. B. aus gleitfähigem Kunststoff, vorhanden, die eine konvexe Außenfläche 20a und eine konkave Innenfläche 20b aufweist. Die konkave Innenfläche 20b liegt auf der konvexen Außenfläche 17a auf und vermag auf dieser in Richtung der Pfeile D, E zu gleiten. Jeder Deckelstab 14 besteht aus einem Rückenteil 14a und einem Deckelfuß 14b. Jeder Deckelstab 14 besitzt an seinen beiden Enden jeweils einen Deckelkopf, der jeweils zwei Stahlstifte 14i, 142 umfasst. Die über die Stirnflächen des Deckelfußes 14b ragenden Teile der Stahlstifte 14-i , 142 gleiten auf der konvexen Außenfläche 20a der Gleitführung 20 in Richtung des Pfeils B. An der Unterfläche 14g (sh. Fig. 3b) des Deckelfußes 14b ist ein Garniturstreifen 24 mit einer Garnitur 18 angebracht. Mit 21 ist der Spitzenkreis der Deckelgarnituren 18 bezeichnet. Die Trommel 4 weist an ihrem Umfang eine Trommelgarnitur 4a, z. B. Sägezahngarnitur, auf. Die Zahnhöhe der Sägezähne beträgt z. B. h = 2 mm. Mit 22 ist der Spitzenkreis der Trommelgarnitur 4a bezeichnet. Der Abstand (Kardierspalt) zwischen dem Spitzenkreis 21 und dem Spitzenkreis 22 ist mit a bezeichnet und beträgt z. B. 3/1000". Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche 20a und dem Spitzenkreis 22 ist mit b bezeichnet. Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche 20a und dem Spitzenkreis 21 ist mit c bezeichnet. Der Radius der konvexen Außenfläche 20a ist mit r3 und der Radius des Spitzenkreises 22 ist mit n bezeichnet. Die Radien und r3 schneiden sich im Mittelpunkt M der Trommel 4. Mit 19 ist das Seitenschild bezeichnet. Die Deckelstäbe 14 sind Strangpresshohlprofile z. B. aus Aluminium mit einem Innenhohlraum 14c.
Entsprechend Fig. 3a, 3b ist der Hohlraum 14c des Deckelstabes in einem oberen und einem unteren Teil unterteilt, die durch eine Trennwand 26 gegeneinander luftdicht verschlossen sind. Der untere Teil bildet eine Unterdruckkammer 27 (Vakuumkammer), die an eine (nicht dargestellte) Unterdruckeinrichtung angeschlossen ist. An die Unterdruckkammer 27 ist eine Mehrzahl von durchgehenden Kanälen 28a bis 28n angeschlossen, die den Deckelfuß 14b durchdringen. Der Ausgang der Kanäle 28a bis 28n ist an den Eingang von durchgehenden Öffnungen 29a bis 29n angeschlossen, die einen dünnen Abdichtstreifen 30 durchdringen. Der Abdichtstreifen 30 ist mit einer Klebeschicht 31 an der Fußfläche 14g befestigt.
Die Deckelgarnitur 24 (Garniturstreifen) besteht aus Garniturspitzen 18 (Drahthäkchen) und einem Tragelement 25 (Trägerschicht) aus einem Textilmaterial. Die Drahthäkchen 18 sind etwa U-förmig ausgebildet und hindurchgestochen im Tragelement 25 befestigt. Die Umlenkbereiche der Drahthäkchen 18 überragen die Fläche 25'. Die Enden der Drahthäkchen 18, die Garniturspitzen, sind frei. Die Drahthäkchen 18 bestehen aus Stahldraht.
Am Deckelfuß 14b seitlich in Längsrichtung sind zwei Stege 14d, 14e angebracht, so dass im Bereich der Fußfläche eine Ausnehmung 14f vorhanden ist. Dadurch wird der Garniturstreifen 24 gehalten, geschützt und eingebettet. In der Ausnehmung 14f ist als Abdichtelement der dünne Gummistreifen 30, z. B. ca. 1 mm dick, angeordnet, der mit der Klebeschicht 31 an der Fußfläche 14g befestigt ist. In der unteren Ausnehmung 14f ist das Tragelement 25 mit der Deckelgarnitur 24 angeordnet. Die Deckelgarnitur 24 ist mit ihrem den freien Garniturspitzen 18 (Zähnen) abgewandten Bereich an der Fußfläche 14g des Tragkörpers 14 befestigt bzw. gehalten.
Bei der in den Fig. 3a und 3b dargestellten Ausbildung besteht die Deckelgarnitur 18 aus Drahthäkchen in einem Tragelement 25. Die Ausbildung weist zusätzlich eine Ausgleichsschicht 32 auf, mit der höhere Deckelpräzisionen und eine vergrößerte Befestigungsfläche ermöglicht werden. Die Ausgleichsschicht 32 ist zweckmäßig eine Klebschicht, an der ein Blech 33 (Sohle) o. dgl., z. B. ein Stahlblech, befestigt ist, das mit dem Gummielement 30 in Kontakt steht.
Fig. 3a zeigt den Deckelstab 14 und den Garniturstreifen 24 in zusammengebautem Zustand, wobei die Deckelgarnitur 24 über das Stahlblech 33 durch den Unterdruck aus der Unterdruckkammer 27 so fest gehalten ist, dass im Betrieb durch die Karde auf die Deckelgarnitur 24 einwirkende Kräfte den Garniturstreifen 24 am Gummielement 30 bzw. am Deckelfuß 14b halten. Nach Fig. 3b ist der Garniturstreifen 24, z. B. bei Verschleiß, Beschädigung o. dgl. der Garniturhäkchen 18 einschließlich der Sohle 33, von dem Gummielement 30 bzw. vom Deckelfuß 14b getrennt und aus der Ausnehmung 14f entfernt worden. Die Abtrennung vom Gummielement 30 bzw. dem Deckelfuß 14b kann auf einfache Weise durch Belüftung der Unterdruckkammer 27 (Verbindung mit der Atmosphäre) erfolgen, mit dem die haltende Saugkraft überwunden wird. Die Abtrennung kann auch manuell bei laufender Karde im Betrieb auf dem Rücktransport der Deckelstäbe 14 (sh. Pfeil C in Fig. 1) erfolgen. Die Deckelstäbe 14 sind von dem (nicht dargestellten) Antriebs-Zahnriemen abnehmbar.
Entsprechend der Ausführungsform nach Fig. 4a bis 4c wird bei dem Deckelstabprofil 14 auf die Anlagefläche (Fußfläche 14g) zunächst eine Gummierung in ca. 0,5 bis 1 mm Dicke aufgebracht. Diese Beschichtung 30 dient zum einem als Dichtung und zum anderen zur Verbesserung der Ebenheit des Trägerprofils. Anschließend werden in die Anlagefläche Durchgangsbohrungen 28a bis 28n mit Durchmesser 1 ,7 bis 3 mm im Versatz über die gesamte Fläche eingebracht. Zugleich werden in die Beschichtung 30 ebenfalls Durchgangsbohrungen 29a bis 29n eingebracht (sh. Fig. 4c), wobei die Durchgangsbohrungen 28a bis 28n mit den Durchgangsbohrungen 29a bis 29n jeweils fluchten. Auf diese Weise entstehen durchgehende Kanäle; z. B. besteht ein Kanal aus der Durchgangsbohrung 28a und der Durchgangsbohrung 29a. Die Stirnflächen des Stabes 14 werden mit Platten 34a, 34b (nur Platte 34a auf einer Stirnseite dargestellt) luftdicht verschlossen. Es kann auch ausreichend sein, dass nur die Stirnflächen im Bereich der unteren Unterdruckkammer 27 mit Platten 34a, 34b luftdicht verschlossen sind. In der Stirnplatte 34a ist ein Ventil 35 zum Anschluss an eine (nicht dargestellte) Vakuumpumpe vorgesehen. Der Garniturstreifen 24 mit Rückenblech 33 wird auf die Anlagefläche 14g des Trägerprofils (Deckelstab 14) abgelegt. Das Rückenblech 33 wird zuvor mit einem Fluid benetzt, um die Dichtigkeit zu gewähren. Über das Ventil 35 in der Stirnplatte 34a wird im Hohlraum 27 des Deckelstabes 14 mittels Vakuumpumpe der Garniturstreifen 24 an das Trägerprofil angesaugt. Das Ventil 35 wird nach der Vakuumerzeugung verschlossen, um einen Lufteintritt zu verhindern. In den Stirnplatten wird ein (nicht dargestelltes) Indikatorelement eingesetzt, das die Druckveränderung in der Unterdruckkamer 27 zur Anzeige bringt. Auf diese Weise ist der Garniturstreifen 24 am Deckelstab 14 lösbar befestigt.
Gemäß der Ausführungsform nach Fig. 5a bis 5c wird an das Trägerelement 14 eine Gummieinlage 30 mit Öffnungen 36a bis 36n (Taschen) geklebt. Das Trägerprofil 14 ist so ausgeformt, dass es über die Längsachse Hohlkammern 37a bis 37n besitzt. Am Ende der Hohlkammern werden Kopfstücke mit Ventilen angebracht. Nach dem Einlegen des Garniturstreifens wird durch die Ventile über die Hohlkammern ein Unterdruck erzeugt und der Gamiturstreifen an das Trägerprofil angesaugt. Gemäß Fig. 5 weist das Kopfstück 37a (Platte) eine in Richtung der Stirnfläche des Trägerprofils angebrachte, einseitig offene Ausnehmung 37' auf. Die Ausnehmung 37' erstreckt sich von der Unterdruckkammer 27 bis zu den längsgerichteten Hohlkammern 37a bis 37c. Die Hohlkammern 37a bis 37c sind als einseitig offene Kanäle im Fuß des Trägerprofils 14 angebracht, wobei die offene Seite jeweils in Richtung des gummielastischen Abdichtelements 30 weist. Eine länglich geformte Öffnung 36a bis 36n überbrückt jeweils mehrere Hohlkammern 37a bis 37n. Auf diese Weise wird der Garniturstreifen 14 an den Tragkörper 14 angesaugt und an diesem lösbar befestigt.
Nach weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform wird die Gummieinlage 30 als Schlauch ausgelegt, der auf das Trägerprofil 14 aufgeklebt wird. Dieser Schlauch besitzt einseitig Öffnungen, die den Unterdruck auf das Rückenblech 33 aufbringen lässt. Der Schlauch hat an einem Ende wie ein Fahrradschlauch ein Ventil, über das der Unterdruck mittels Vakuumpumpe erzeugt werden kann.
Weitere Ausführungen können eingefräste Taschen und O-Ringeinlagen aufweisen.
Gemäß Fig. 6 ist dem Tragelement 25 des Garniturstreifens 24 ein gummielastisches Abdichtelement 40 zugeordnet. Das Abdichtelement kann auf dem Tragelement 25 oder auf einer Sohle 33, z. B. Blech (sh. Fig. 30), befestigt sein. Durch den Unterdruck in der Unterkammer 27 wird der Garniturstreifen 24 an den Tragkörper 14 angesaugt und an diesem lösbar befestigt.
Entsprechend Fig. 7 ist im Tragelement 25 des Garniturstreifens 24 eine Unterdruckkammer 41 angeordnet. Zwischen dem Tragelement 25 und der Fußfläche des Tragkörpers 14 ist ein gummielastisches Abdichtelement 42 vorhanden. Aufgrund des Unterdrucks in der Unterdruckkammer 41 wird der Garniturstreifen 24 an den Tragkörper 14 angesaugt und an diesem lösbar befestigt. Nach Fig. 8 ist auf dem Tragelement eine Sohle 33, z. B. ein ebenes Blech befestigt. Das Blech 33 ist glatt, z. B. poliert. Die Fußfläche 14g des Tragkörpers 14 ist ebenfalls glatt, z. B. poliert. Wichtig ist, dass zwischen Blech 33 und Tragkörper 14 keine Luft aus der Atmosphäre eindringt. Die Abdichtung erfolgt ohne separates Abdichtelement nur durch die Saugkraft des Unterdrucks. Es kann zweckmäßig sein, dass zwischen dem Blech- und Tragkörper ein sehr dünner Klebefilm o. dgl., z. B. Spray, vorhanden ist.

Claims

Ansprüche
Vorrichtung an einer Spinnereivorbereitungsmaschine, z. B. Karde, Krempel, Reiniger, Kämmmaschine o. dgl., bei der mindestens ein Kardierelement einer garnierten Walze in einem Abstand gegenüber angeordnet ist und sich über die gesamte Breite der Walze erstreckt, das einen länglichen Tragkörper umfassend einen Fußteil und einen Rückenteil aufweist, wobei an dem Fußteil des Tragkörpers eine Garnitur durch Kraftschluss befestigt ist und bei der mindestens ein Hohlraum für Vermittlung des Kraftschlusses vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum (14c; 27; 41) unter Unterdruck steht und der Kraftschluss zwischen dem Tragkörper (14; 14b) und der Garnitur (24, 25) durch Unterdruck erfolgt, wobei zwischen dem Hohlraum (14c; 27; 41) und dem anderen Partner (Garnitur 24, 25 oder Tragkörper 14; 14b) mindestens eine Abdichtung vorhanden ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung ein Abdichtelement (30; 40; 42) ist. 3) Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Druckdifferenz zwischen dem Unterdruck im Hohlraum und dem Atmosphärendruck vorhanden ist.
4) Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruck eine Zugkraft auf die Garnitur ausübt.
5) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruck eine Zugkraft auf den Tragkörper ausübt.
6) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum dem Tragkörper zugeordnet ist.
7) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum im Tragkörper vorhanden bzw. integriert ist.
8) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum dem Halteelement für die Garnitur, z. B. Garniturstreifen, Kassette, zugeordnet ist.
9) . Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum im Halteelement für die Garnitur vorhanden bzw. integriert ist.
10) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung ein abdichtendes Element ist.
11 ) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung gummielastisch ausgebildet ist. 12) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element, z. B. Gummierung, Gummiauflage, Gummieinlage o. dgl., ca. 0,5 bis 1 mm dick ist.
13) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum durch die Abdichtung luftdicht verschließbar ist.
14) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum mindestens eine Öffnung aufweist, die durch die Abdichtung verschließbar ist.
15) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass an den Fußteil des Tragkörpers eine gummielastische Abdichtung, z. B. Gummierung, angebracht ist.
16) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass auf das Profil des Tragkörpers eine Gummieinlage mit Öffnungen (Taschen) geklebt ist, wobei das Trägerprofil derart ausgeformt ist, dass es über die Längsachse Hohlkammer besitzt.
17) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (Taschen) durch Fräsen erzeugbar sind.
18) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass O-Ringeinlagen einsetzbar sind.
19) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Gummieinlage ein Schlauch o. dgl. ist, der auf das Profil des Tragkörpers aufgeklebt ist. 20) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch Öffnungen besitzt, die den Unterdruck auf ein Rückenblech auf dem Garniturträger aufbringen.
21) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Garniturstreifen ein ebenes Rückenblech besitzt.
22) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 21 , dadurch gekennzeichnet, dass das Rückenblech mit einem abdichtenden Fluid benetzt ist.
23) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Hohlraum eine Unterdruckkammer bildet und der zweite Hohlraum durch eine Mehrzahl von durchgehenden Öffnungen, z. B. Bohren, Ausfräsungen o. dgl., gebildet ist, die eine Unterdruckwirkung gestatten.
24) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Hohlräume vorhanden sind, die durch einen Kanal o. dgl. an der Stirnseite des Tragkörpers miteinander über Unterdruck verbunden sind.
25) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Hohlraum eine Unterdruckkammer bildet und der zweite Hohlraum durch einen Kanal o. dgl. mit durchgehenden Öffnungen gebildet ist, die eine Unterdruckwirkung gestatten.
26) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum eine schlitzförmige Öffnung über die Länge des Tagkörpers aufweist. 27) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum eine schlitzförmige Öffnung über die Länge des Halteelements für die Garnitur aufweist.
28) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterdruckkammern in der Gummiauflage ausgestanzt sind.
29) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragkörper als Hohlkörper, z. B. aus Aluminiumstrangpress, ausgebildet ist, dessen Stirnflächen luftdicht verschlossen sind.
30) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnflächen durch Platten, Bleche o. dgl. verschlossen sind.
31) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Stirnflächen und den Platten, Blechen o. dgl. eine Abdichtung vorhanden ist.
32) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 31 , dadurch gekennzeichnet, dass an den mindestens einen Hohlraum ein Ventil, z. B. Luftventil, angeschlossen ist.
33) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil an eine Saugquelle, z. B. Vakuumpumpe, anschließbar ist.
34) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil an der Platte, dem Blech o. dgl. angeordnet ist.
35) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass zum Wechseln der Garnitur der Unterdruck im Hohlraum beseitigt wird. 36) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruck durch Öffnen des Ventils beseitigt wird.
37) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 36, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil einen Ausgleich der Druckdifferenz zwischen dem Unterdruck im Hohlkörper und dem Atmosphärendruck (Lufteintritt) ermöglicht.
38) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruck die Garnitur im Betrieb gegenüber auf die Garnitur einwirkenden Kardierkräften festzuhalten vermag.
39) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 38, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement für die Garnitur in einer Ausnehmung im Fußteil des Tragkörpers formschlüssig angeordnet ist.
40) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 39, dadurch gekennzeichnet, dass das Kardierelement ein Wanderdeckelstab einer Karde ist.
41 ) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 40, dadurch gekennzeichnet, dass das Kardierelement ein Festkardiersegment, z. B. an einer Karde, einem Reiniger o. dgl., ist.
42) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 41 , dadurch gekennzeichnet, dass das Kardierelement ein Rundkammsegment, z. B. an einer Kämmmaschine ist.
43) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 42, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element am Fuß des Deckelstabes angeordnet ist.
44) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 43, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element am Fuß des Deckelstabes befestigt ist. 45) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 44, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element eine Mehrzahl von durchgehenden Öffnungen aufweist.
46) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 45, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element auf dem Garniturstreifen angeordnet ist.
47) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 46, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element auf dem Garniturstreifen befestigt ist.
48) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 47, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtende Element eine Gummierung ist.
49) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 48, dadurch gekennzeichnet, dass die Gummierung eine Dicke von ca. 0,5 bis 1 mm aufweist.
50) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 49, dadurch gekennzeichnet, dass der Vakuumkammer (Unterdruckkammer) ein Indikatorelement zugeordnet ist, das die Druckveränderung in der Vakuumkammer zur Anzeige bringt.
51 ) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 50, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung ohne separates Abdichtelement erfolgt.
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