EP2958687B1 - Méthode de laminage d'une bande métallique - Google Patents

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EP2958687B1
EP2958687B1 EP13811412.9A EP13811412A EP2958687B1 EP 2958687 B1 EP2958687 B1 EP 2958687B1 EP 13811412 A EP13811412 A EP 13811412A EP 2958687 B1 EP2958687 B1 EP 2958687B1
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EP
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strip
rolling mill
accumulator
rolling
output
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Francis Charre
Jean-Paul Faure
Yves Guillot
Stanislas Mauuary
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Primetals Technologies Austria GmbH
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Primetals Technologies Austria GmbH
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Definitions

  • the present invention relates to a method of rolling a metal strip.
  • the metal strip rolling mills in particular cold-formed and capable of rolling strips mainly made of stainless steel, requires the use of a high-capacity mill (> 400,000 tons per year) such as a tandem mill.
  • the rolling is carried out continuously (i.e., the web is continuously moving) to limit the costly loss of time and material during the introduction and release of web (such as for a discontinuous mill.
  • upstream of the rolling mill the use of a welder makes it possible to connect successive tails and band heads together in a unwinding section made by at least one uncoiling machine Downstream of the rolling mill or at least at the end of a complete rolling line it is finally required to separate these strips to wind them into separate coils by means of at least one winder.
  • the surface condition of the web is a critical component of web quality through a complete rolling line, so frequent visual inspections are most often required.
  • Rolling plants such as those of the tandem type (adapted for carbon and stainless steel strips) are preferably equipped with double coils, placed at the downstream outlet of the rolling mill) and downstream of a shear for cutting the strip preferentially to the fly and separate it by forming disjoining bands to wind them alternately on preferentially two mandrels exerting on the belt upstream of the winding a specific traction to the conditions required for a good winding, a good bobbin behavior once output of the winding mandrel and the subsequent unwinding constraints on multiple lines of operation downstream of the operation rolling.
  • the strip tension required for the winding is generally different from that required by the rolling operation: the strip tension associated with the rolling is generally greater or even much greater than the strip tension necessary for the winding, during the cutting and the transfer of the roll.
  • the head of a belt to its winding machine traction is generally established or permitted only by means of a traction unit such as a nipper capable of establishing a lower pull than the desired web tension rolling mill output for good rolling conditions, which can induce a disruption of the strip thickness and a generation of final product out of tolerance to be downgraded and often not usable, which is very expensive especially in the case of production of lamination. 'stainless steel.
  • the mill roll speed at the output of the rolling mill must be reduced during operations downstream of the rolling mill outlet, especially during cutting of the strip (shearing, beginning of winding on a mandrel, introduction of paper tape between turns of coil in stainless steel production, inspection, etc.), which induces a significant loss of productivity and also a qualitative impact on the factors of the rolling process, which generate defects in the thickness and flatness of the outgoing band of the rolling and in general all degraded qualitative factors well known by the effect of transient regimes of variations in speed and / or low speed.
  • DE 198 43 382 shows a method of implementation of the installation comprising at least: - a rolling mill in which the strip is rolled continuously, - rolling agents brought into contact with rolls of the rolling mill and with the strip, - a unit of strip traction disposed at the output of the rolling mill, - a depollution module comprising at least one degreasing means is disposed between the output of the rolling mill and the traction unit, in order to eliminate from the strip the said residual agents at the output of the rolling mill a tape accumulator is disposed at the output of at least a part of the traction unit, said accumulator maintains a tape running speed at the output of said accumulator under a maximum threshold, in order to reduce said downstream speed; of the accumulator under a definite time.
  • the strip At the outlet of the rolling mill, the strip has a surface retention, residual rolling agents such as traces of oil and other elements of coolant of the rolls and tape used for the rolling process, as well as fats coming from various possible contributions. Due to the presence of oil, other grease or other on the strip, it can not be easily exerted on the strip at the output of the rolling mill, a significantly strong tensile stress, for good rolling conditions.
  • the traction being generated by a traction unit at the output of the rolling mill such as tensioning rollers and / or roller clamping means, these traction elements are necessarily coated by accumulation of oil, other grease or other residual , which inevitably reduces the coefficient of friction and adhesions necessary to exert traction on the band.
  • An object of the present invention is to propose a method of rolling a metal strip to high productivity, by guaranteeing an increased mastery of tape running characteristics independently of the operations made at the rolling output and especially from at least one traction unit downstream of a rolling mill to a final winding downstream of the unit traction.
  • the method according to the invention should in particular allow better productivity for a predominantly stainless type strip.
  • the strip has an increased adhesion and therefore a better controlled trajectory when it passes over deflection rollers and at the inlet of each of the traction units (9, 9 '), an accumulator (10) downstream of at least a portion (9) of the traction units (9, 9 ') and other installations downstream of the rolling mill.
  • Deviations, in particular lateral deflections, of strip paths are thus avoided, because an increased mastery of tape running characteristics is therefore achieved independently of the operations made at the rolling output and especially since at least the first traction unit (9 ) downstream of the rolling mill to a final winding (13, 14) downstream of the traction unit.
  • the traction unit (9, 9 ') may comprise only tensioning rollers of the moving web for exerting a majority tensile tension, in particular said unit possibly being able to comprise only a pinching means for exerting an auxiliary tension. minority or even nil.
  • the installation provides a control module for the degreasing unit that can be controlled by parameters of the installation and the physical properties of the moving strip, such as at least one lubrication rate imposed on the rolling mill (7) and a maximum band rolling factor guaranteed by the traction unit (9, 9 ').
  • This control system thus allows a more refined optimization of adjustment of the depollution module in order to achieve a more economical depollution in terms of the use of degreasing products or other depolluting agents while ensuring an optimal depollution (therefore environmentally desirable) to achieve better control of traction and trajectory of band and a higher productivity.
  • the installation comprises successively from its main inlet and upstream of the rolling mill, at least one uncoiler (1, 2), a welder (4), an accumulator (6), at least one traction unit (5, 5 ').
  • these coupled elements allow high speeds of travel upstream of the rolling mill, knowing that the invention makes it possible to increase the running speed of rolling with increased productivity, because of better control of the strip path downstream of the rolling mill. rolling mill.
  • the installation may comprise downstream of the traction unit (9, 9 ') at least one so-called APL type line (derived from “Annealing Pickling Line” in English, as well as other types underlying CAPL «Cold Annealing Pickling Line "is directly coupled in continuous strip travel or coupled via at least one coiler downstream of the traction unit to a CAPL line-entry uncoiler.
  • a direct coupling has a disadvantage of speed of scrolling, because line CAPL imposes tape running speeds much lower than those reached by the installation according to the invention.
  • this method allows inspection (11) and shearing (12) which are performed during the second step while the tape running speed is reduced.
  • the method according to the invention allows a paper sheet insertion on the tape also initiated during the second step while the tape speed is reduced.

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  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
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  • Control Of Metal Rolling (AREA)

Description

  • La présente invention concerne une méthode de laminage d'une bande métallique.
  • Les installations de laminage de bande métallique, en particulier dite à froid et apte à laminer des bandes principalement en acier inoxydable demande l'utilisation d'un laminoir de grande capacité (> 400,000 tonne par an) tel qu'un laminoir tandem. Le laminage est effectué de façon continue (c'est-à-dire que la bande est en défilement continu) pour limiter la perte onéreuse de temps et matériau lors de l'introduction et dégagement de bande (tel que pour un laminoir discontinu. En amont du laminoir, l'utilisation d'une soudeuse permet de relier queues et têtes de bandes successives entre elles dans une section de déroulage effectué par au moins une débobineuse. En aval du laminoir ou du moins en fin d'une ligne complète de laminage, il est enfin requis de séparer ces bandes pour les enrouler en bobines distinctes au moyen d'au moins une bobineuse.
  • L'état de surface de la bande est un élément critique de la qualité de bande au travers d'une ligne complète de laminage, c'est pourquoi des inspections visuelles fréquentes sont le plus souvent nécessaires.
  • Les installations de laminage telles que celles de type tandem (adapté pour des bandes d'acier carbone et inoxydable) sont préférentiellement équipées de bobineuses doubles, placées en sortie aval du laminoir) et en aval d'une cisaille permettant de couper la bande préférentiellement à la volée et de la séparer en formant des bandes disjointives pour les enrouler alternativement sur préférentiellement deux mandrins exerçant sur la bande en amont du bobinage une traction spécifique aux conditions requises pour un bon enroulement, un bon comportement de bobine une fois sortie du mandrin de bobineuse et les contraintes de déroulement ultérieurs sur des lignes d'opérations multiples en aval de l'opération de laminage. La traction de bande nécessaire au bobinage étant généralement différente de celle demandée par l'opération de laminage : la traction de bande liée au laminage est généralement supérieure voire très supérieure à la traction de bande nécessaire au bobinage, lors de la coupe et du transfert de la tête d'une bande jusqu'à sa bobineuse, la traction n'est généralement établie ou permise que au moyen d'une unité de traction telle qu'un pinceur capable d'établir une traction plus faible que la traction de bande souhaitée en sortie de laminoir pour de bonnes conditions de laminage, ce qui peut induire une perturbation de l'épaisseur de bande et une génération de produit final hors tolérance à déclasser et souvent non utilisable, ce qui est très couteux particulièrement dans le cas de production de l'acier inoxydable. De même, la vitesse de laminage de bande en sortie de laminoir doit être réduite lors des opérations en aval de la sortie de laminoir en particulier lors des découpes de bande (cisaillage, début d'enroulement sur mandrin, introduction de bande de papier entre spires de bobine en production d'acier inoxydable, inspection, etc.), ce qui induit une perte de productivité significative et aussi une incidences qualitative sur les facteurs du procédé de laminage, générateurs de défauts sur l'épaisseur et planéité de la bande sortante du laminage et d'une manière générale tous facteurs qualitatifs dégradés bien connus par l'effet de régimes transitoires de variations de vitesse et/ou de vitesse faible. Dans le domaine des bandes en acier inoxydable, l'insertion d'une feuille ou film de papier entre les spires des bobines résultantes demande une vitesse de transfert/insertion très faible, par exemple de l'ordre de 30 à 60 m/min et/ou l'utilisation d'une machinerie complexe et coûteuse pour insérer cette feuille à la volée a une vitesse de pour exemple 60 à 100 m/min.
  • Cette diminution de vitesse induit une diminution de la productivité de laminage et également une augmentation de l'effort de laminage qui peut entrainer des difficultés pour les paramètres du produit laminé sortant.
  • Une installation de laminage de Nisshin Steel Company Limited (publication GB1313577 ) a été décrite, présentant un laminoir de type tandem pour une production continue d'une bande en acier inoxydable. Le laminoir est équipé en tandem de cages successives de laminage (type 20-high) qui nécessitent certes des temps de changement de cylindres plus longs et non automatisés, mais aussi des blocs tensionneurs de type « pinceur duo » en amont et en aval du laminoir et qui peuvent entrainer sur la bande des défauts de surface, d'épaisseur ou de planéité. Cette installation est toutefois un bon exemple de base de la présente invention, en ce sens qu'elle décrit une installation de laminage d'une bande métallique comprenant au moins :
    • un laminoir dans lequel la bande est laminée en défilement continu,
    • une unité de traction de bande disposé en sortie de laminoir.
  • DE 198 43 382 montre une méthode de mise en oeuvre de l'installation comprenant au moins : - un laminoir dans lequel la bande est laminée en défilement continu, - des agents de laminage mis en contact avec des cylindres du laminoir et avec la bande, - une unité de traction de bande disposée en sortie de laminoir, - un module de dépollution comprenant au moins un moyen de dégraissage est disposé entre la sortie du laminoir et l'unité de traction, afin d'éliminer de la bande les dits agents résiduels en sortie de laminoir, - un accumulateur de bande est disposé en sortie d'au moins une partie de l'unité de traction le dit accumulateur maintient une vitesse de défilement de bande en sortie du dit accumulateur sous un seuil maximal, afin de réduire la dite vitesse en aval de l'accumulateur sous une durée définie.
  • Il est à noter qu'on peut prévoir aussi de prendre en considération des moyens de lubrification et de refroidissement interne au laminoir (sur des cylindres de laminoir et donc sur la bande) afin de garantir un rapport prédéfini de roulement, écrasement et glissement de la bande entre les rouleaux sous l'arc de contact bandes sur cylindres de laminage. En effet ceux-ci permettent d'obtenir un taux de lubrification/refroidissement utile au laminage dans le laminoir afin, d'une part de refroidir la bande laminée ainsi qu'autre part de permettre d'atteindre, sous de bonnes conditions et sous l'effort de laminage, un rapport souhaité entre le roulement, écrasement et glissement de la bande en défilement dans le laminoir.
  • En sortie de laminoir, la bande présente une rétention en surface, d'agents de laminage résiduels tels que des traces d'huile et d'autres éléments de liquide d'arrosage des cylindres et de bande utilisés pour le procédé de laminage, ainsi que des graisses venant d'apports possible divers. Du fait de la présence d'huile, d'autre corps gras ou autre sur la bande, il ne peut pas être exercé aisément sur la bande en sortie de laminoir, une contrainte de traction significativement forte, pour de bonnes conditions de laminage. La traction étant générée par une unité de traction en sortie du laminoir telle que des rouleaux tensionneurs et/ou un moyen de pinçage par rouleaux, ces éléments de traction sont forcément enduits par accumulation de l'huile, d'autre corps gras ou autre résiduelle, ce qui réduit fatalement le coefficient de friction et adhérences nécessaire pour exercer une traction sur la bande. Egalement, des phénomènes de glissement provoquent et favorisent des déviations latérales de bande tout au long de son cheminement jusqu'à la bobineuse (par exemple dans un accumulateur en sortie de laminoir ou/et sur la bobineuse) qui engendrent des baisses conséquentes de productivité. Ce cas de figure nécessite alors des moyens pour combattre et corriger ces déviations de position de bande qui induisent un réel manque de maitrise des caractéristiques de défilement de bande telles que des non qualités de précision de traction, d'accumulation, ou/et d'enroulement, en particulier sur des champs des bobines. L'huile, d'autres corps gras ou autre résiduelle restantes sur surface de bande en sortie de laminoir présentent aussi un facteur de pollution sur la propreté finale de la bande dégradant sa qualité finale et perturbant les propriétés mécaniques et de conservation propre de la bande de papier nécessaire à l'enroulement de bande dans le cas particulier de bandes inoxydables à bobiner.
  • Un but de la présente invention est de proposer une méthode de laminage d'une bande métallique à forte productivité, en garantissant une maitrise accrue de caractéristiques de défilement de bande indépendamment des opérations faites en sortie de laminage et tout particulièrement depuis au moins une unité de traction en aval d'un laminoir jusqu'à un bobinage final en aval de l'unité de traction.
  • En ce sens, la méthode selon l'invention devra en particulier permettre une meilleure productivité pour une bande de type principalement inoxydable. A ce titre, sachant qu'un bobinage de bande comprenant une insertion d'un film de papier intercalé est usuellement réalisé en fin d'une ligne de laminage pour protéger la surface de bande entre des spires bobinées, l'installation selon l'invention devra permettre une insertion du film papier plus simple, robuste et fiable.
  • Une telle méthode est proposée au travers des revendications 1 et 2.
  • Un exemple d'application de la méthode selon l'invention est fourni à l'aide de la figure 1 et sa description ci-dessous. Une variante de sortie de ladite installation du même exemple de réalisation est aussi présentée en figure 2.
  • A partir d'une installation de laminage d'une bande métallique (3) représentée en figure 1 comprenant au moins :
    • un laminoir (7) dans lequel la bande (3) est laminée en défilement continu (dans le sens de la flèche sous la référence 3),
    • des agents de laminage mis en contact avec des cylindres du laminoir et avec la bande, les dits agents comprenant au moins un moyen de lubrification et de refroidissement interne de cylindres de laminage (disposés communément dans au moins une cage du laminoir (7); ici 5 cages sont représentées) afin de garantir un rapport optimum prédéfini entre les propriétés de roulement, d'écrasement et de glissement de la bande entre les cylindres de laminage,
    • une unité de traction (9) de bande disposée en sortie de laminoir, la dite unité de traction étant une partie d'un ensemble d'une pluralité d'unités de traction (en figure 1 seules deux unités de traction 9, 9' sont représentées pour des raisons de clarté) distribuées entre la sortie de laminoir jusqu'à une sortie de l'installation telle qu'une bobineuse (13, 14) ou une ligne couplée de traitement métallique (non représentée),
    l'installation selon l'invention se caractérise en ce qu'un module de dépollution (8) comprenant au moins un moyen de dégraissage, suivi préférentiellement d'un moyen de brossage, rinçage et de séchage, est disposé entre la sortie du laminoir et l'unité de traction, afin d'éliminer de la bande les dits agents résiduels en sortie de laminoir.
  • Avantageusement, en sortie du module de dépollution (8) la bande présente une adhérence accrue et donc une trajectoire mieux contrôlée à son passage sur des rouleaux déflecteurs ainsi qu'en entrée de chacune des unités de traction (9, 9'), d'un l'accumulateur (10) en aval d'au moins une partie (9) des unités de traction (9, 9') et des autres installations en aval du laminoir. Des déviations, en particulier latérales, de trajectoires de bande y sont ainsi évitées, car une maitrise accrue de caractéristiques de défilement de bande est donc atteinte indépendamment des opérations faites en sortie de laminage et tout particulièrement depuis au moins la première unité de traction (9) en aval du laminoir jusqu'à un bobinage final (13, 14) en aval de l'unité de traction. Egalement pour la même raison d'adhérence accrue, des moyens de pinçage de bande (en complément ou pire en substitution de rouleaux tensionneurs (« bridle rolls » en anglais) comme ceux de l'unité de traction 9) sont ainsi peu nécessaire voire évitables. Ainsi, l'unité de traction (9, 9') peut ne comprendre que des rouleaux tensionneurs de la bande en défilement pour exercer une traction majoritaire par tension, en particulier ladite unité pouvant comprendre uniquement optionnellement un moyen par pinçage pour exercer une traction annexe minoritaire voire nulle. Il en résulte donc moins de défauts de bande induits incidemment par des moyens de pinçage, donc une plus forte productivité et qualité. Le fait de pouvoir mieux maitriser les caractéristiques de trajectoire de la bande en défilement, voire de limiter voire annuler le nombre de pinceurs permet aussi de pouvoir augmenter la vitesse de défilement de la bande « mieux guidée et sans éléments activement guidants comme des pinceurs » jusqu'à l'accumulateur (10) en aval du laminoir. Ici encore, la productivité de laminage de bande peut donc être considérablement augmentée.
  • L'installation est particulièrement bien adaptée à une haute productivité de produit final pour une bande en défilement continu comprenant principalement un métal inoxydable. En effet, deux aspects avantageux sont observables :
    • il a été vu qu'une vitesse accrue de défilement dans le laminoir (7) est permise jusqu'à l'accumulateur (10) selon l'invention en raison de la meilleure maitrise de trajectoire de bande en sortie de laminoir. L'accumulateur (10) de bande étant disposé en sortie d'au moins une « première » partie (9) des unités de traction (9, 9'), il permet ainsi en particulier de maintenir une vitesse de défilement de bande en sortie du laminoir et du dit accumulateur sous un seuil maximal, voire d'atteindre une faible vitesse ou une immobilisation de faible durée en sortie du dit accumulateur. Bref, cette réduction de vitesse en aval de l'accumulateur permet alors avantageusement de pouvoir réaliser, en sortie d'installation selon l'invention, une inspection (voir module d'inspection visuelle/optique/acoustique/mécanique/etc. (11) de bande disposé en aval de la sortie de l'accumulateur (10) de bande), un cisaillage (12), un passage de bande d'une bobineuse (13) sur une autre bobineuse (14), etc. sur une portion de bande quasi voire complètement immobile. Les moyens mis en oeuvre pour réaliser ces opérations d'inspection, cisaillage, introduction de bande de papier à l'enroulement, etc. sont alors plus simples que ceux mis en oeuvre si la bande défile à plus haute vitesse. Par exemple, la sortie de l'accumulateur (10) peut être simplement couplable à une entrée d'une bobineuse (13) pour laquelle est disposée en son amont une cisaille (12) pouvant couper la bande à l'arrêt. Dans le cas des figures 1 et 2 ayant une sortie d'installation plus dynamique en raison de la productivité accrue du laminage, la sortie de l'accumulateur (10) est couplable à une entrée de deux bobineuses (13, 14) ou (13, 14, 15 selon fig. 2) pour lesquelles est disposée en leur amont une cisaille (10) pouvant couper la bande (en défilement) à la volée, en particulier les deux bobineuses étant disposées soit indépendamment (figure 1) soit en duo sur un tambour carrousel (15) (voir figure 2). Ainsi, figures 1 et 2 présentent des moyens de bobinages en continu adaptés au but de forte productivité de l'invention.
    • un module d'insertion de bande papier (non représenté pour des raisons de clarté) est disposé en aval de la sortie de l'accumulateur (10) de bande. Etant donné que l'accumulateur permet à sa sortie une forte diminution de vitesse de bande (inversement à la vitesse fort élevée d'entrée de bande dans l'accumulateur), le dit module d'insertion ne doit pas être complexe contrairement à un module plus sophistiqué et onéreux nécessaire pour de plus hautes vitesses de bande. Il en résulte aussi une plus grande simplicité, robustesse et fiabilité du procédé de bobinage de bande. Ceci est donc un avantage certain dans le cas des bandes en acier inoxydables.
  • L'installation prévoit un module de commande de l'unité de dégraissage apte à être piloté par des paramètres de l'installation et des propriétés physiques de la bande en défilement, tels que au moins un taux de lubrification imposé au laminoir (7) et un facteur maximal de roulement de bande garanti par l'unité de traction (9, 9'). Ce système de commande permet ainsi une optimisation plus affinée de réglage du module de dépollution afin de réaliser une dépollution plus économique en termes de l'utilisation de produits dégraissants ou autres dépollueurs tout en garantissant une dépollution optimale (donc environnementalement souhaitable) afin d'atteindre une meilleure maitrise de traction et trajectoire de bande et une plus forte productivité.
  • L'installation comprend successivement depuis son entrée principale et en amont du laminoir, au moins une débobineuse (1, 2), une soudeuse (4), un accumulateur (6), au moins une unité de traction (5, 5'). Ici encore, ces éléments accouplés permettent de fortes vitesses de défilement en amont du laminoir, sachant que l'invention permet d'augmenter la vitesse de défilement du laminage à productivité accrue, en raison d'une meilleure maitrise de trajectoire de bande en aval du laminoir.
  • Enfin, l'installation peut comprendre en aval de l'unité de traction (9, 9') au moins une ligne dite de type APL (dérivé de « Annealing Pickling Line » en anglais, ainsi que d'autres types sous-jacents CAPL « Cold Annealing Pickling Line »soit directement couplée en défilement continu de bande soit couplée via au moins une bobineuse en aval de l'unité de traction jusqu'à une débobineuse en entrée de ligne CAPL. Un couplage direct présente un inconvénient de vitesse de défilement, car ligne CAPL impose des vitesses de défilement de bande très inférieures à celles atteintes par l'installation selon l'invention. C'est pourquoi un couplage de l'installation selon l'invention avec une ligne CAPL est aujourd'hui plus attractif pour de hautes productivités au moyen de coupleurs distincts bobineuse/débobineuse, puis un transfert des bobines en sortie de l'installation selon l'invention vers au mieux plusieurs lignes distinctes de type CAPL.
  • Une méthode de mise en oeuvre de l'installation est proposée, pour laquelle :
    • dans une première étape, la vitesse de défilement de bande dans un laminoir (7) jusqu'à l'entrée de bande dans un accumulateur (10) an aval du laminoir atteint un maximum de vitesse telle que 400 à 600m/min ;
    • dans une deuxième étape de courte durée, l'accumulateur (10) amorce un dégagement de bande vers au moins une bobineuse (13, 14) sous une vitesse réduite à celle de la première étape telle que de 30 à 60 voire de 100m/min;
    • dans une troisième étape, après échéance de la dite courte durée, la bobineuse amorce une vitesse maximale d'enroulement de bande, tel que supérieure à 550m/min voire 750m/min.
  • Il ressort des trois étapes précitées que la souplesse d'adaptation des régimes de vitesse de sortie de laminoir (haute vitesse), de sortie d'accumulateur (basse vitesse) puis bobinage (haute vitesse) tend à fortement augmenter la productivité globale de l'installation. Les intervalles de vitesses données sont des exemples fournis sur la technologie actuelle : des écarts par rapport à ces intervalles sont bien entendu possibles, l'invention ne saurait limiter son application et sa protection à ces intervalles.
  • Avantageusement, cette méthode permet une inspection (11) et un cisaillage (12) qui sont effectuées durant la deuxième étape alors que la vitesse de défilement de bande est réduite.
  • De la même manière, la méthode selon l'invention permet une insertion de feuille papier sur la bande également amorcée durant la deuxième étape alors que la vitesse de défilement de bande est réduite.

Claims (2)

  1. Méthode de mise en oeuvre de l'installation comprenant au moins :
    - un laminoir (7) dans lequel la bande est laminée en défilement continu,
    - des agents de laminage mis en contact avec des cylindres du laminoir et avec la bande,
    - une unité de traction (9, 9') de bande disposée en sortie de laminoir,
    - un module de dépollution (8) comprenant au moins un moyen de dégraissage est disposé entre la sortie du laminoir et l'unité de traction, afin d'éliminer de la bande les dits agents résiduels en sortie de laminoir,
    - un accumulateur (10) de bande est disposé en sortie d'au moins une partie (9) de l'unité de traction (9, 9'),
    le dit accumulateur maintient une vitesse de défilement de bande en sortie du dit accumulateur sous un seuil maximal, afin de réduire la dite vitesse en aval de l'accumulateur sous une durée permettant une introduction de bande de papier au moyen d'un module d'insertion de bande papier étant disposé en aval de la sortie de l'accumulateur (10) de bande et la bande comprend principalement un métal inoxydable,
    et pour laquelle :
    - dans une première étape, la vitesse de défilement de bande dans le laminoir (7) jusqu'à l'entrée de bande dans l'accumulateur (10) en aval du laminoir atteint un maximum de vitesse telle que 400 à 600m/min ;
    - dans une deuxième étape de courte durée, l'accumulateur (10) amorce un dégagement de bande vers au moins une bobineuse (13, 14) sous une vitesse réduite à celle de la première étape telle que de 30 à 60 voire de 100m/min;
    - dans une troisième étape, après échéance de la dite courte durée, la bobineuse amorce une vitesse maximale d'enroulement de bande, tel que supérieure à 550m/min voire 750m/min
    - l'insertion de feuille papier sur la bande est amorcée durant la deuxième étape.
  2. Méthode selon revendication 1, pour laquelle une inspection (11) et un cisaillage (12) sont effectuées durant la deuxième étape.
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