EP2898221B1

EP2898221B1 - Laufrad mit wuchtausgleich

Info

Publication number: EP2898221B1
Application number: EP13745608.3A
Authority: EP
Inventors: Jürgen Moll; Christian Hammel
Original assignee: Ebm Papst Mulfingen GmbH and Co KG
Current assignee: Ebm Papst Mulfingen GmbH and Co KG
Priority date: 2012-09-18
Filing date: 2013-07-24
Publication date: 2019-09-11
Anticipated expiration: 2033-07-24
Also published as: EP2898221A1; US20150233389A1; CN104685221B; WO2014044441A4; CN104685221A; WO2014044441A1; US10018206B2; DE202012103554U1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Laufrad für ein Gebläse, insbesondere ein Axial- oder Radialgebläse, mit einer Nabe zur Verbindung des Laufrades mit einem Antriebsmotor und mit Lüfterschaufeln, die umfangsgemäß um die Nabe herum angeordnet sind und mit im Nabenbereich in axialer Richtung ausgerichteten Taschen mit in diesen befestigbaren Wuchtgewichten.
Aus der DE 10 2006 057 087 ist ein gattungsgemäßes Laufrad bekannt. Hierbei werden in die Taschen als Steckgewichte ausgebildete Wuchtgewichte eingepresst bzw. eingefügt. Diese Steckgewichte werden mit einem Hammer, einem Handdrücker oder einer Presse eingeschlagen bzw. eingepresst. Hierzu ist es erforderlich, das jeweilige Laufrad aus seiner Montagestellung in einer Wuchtmaschine herauszunehmen, wobei zuvor das Laufrad mit einer Wuchtmarke versehen werden muss, um im demontierten Zustand das Wuchtgewicht lagegenau anbringen zu können.
Aus der US-2008/0075596 A1 ist es bekannt, U-förmig gebogene federelastische Wuchtklammern bzw. Clips als Wuchtgewichte zu verwenden, die in radialer Richtung auf einen radial verlaufenden Ringkragen an der Nabe des Laufrades aufgeschoben werden. Hierzu ist es erforderlich, das Laufrad aus der Wuchtmaschine nach jedem Messvorgang zum Befestigen des Gewichts herauszunehmen, was sehr arbeits- und zeitaufwändig ist. Zudem ermöglicht diese Ausführung kein Auswuchten in unterschiedlich axialen Ebenen auf verschiedenen Radien.
Aus der DE 10 2010 011 526.6 ist es bekannt, U-förmig gebogene Wuchtklammern als Wuchtgewichte auf den Rändern der Deck- oder Bodenscheibe durch Aufschieben in radialer Richtung zu befestigen. Bei dieser Art der Befestigung besteht die Gefahr, dass bei hohen Rotationsgeschwindigkeiten die Wuchtklammern durch die entstehenden Fliehkräfte weggeschleudert werden bzw. sich aus ihrer Lage verschieben. Zudem entstehen bei großen Rotationsgeschwindigkeiten und den hierdurch erzielten hohen Strömungsgeschwindigkeiten unerwünschte Strömungsgeräusche auf Grund der im Luftstrom liegenden Wuchtgewichte. Entsprechendes gilt ebenfalls für an den Lüfterschaufeln befestigten, als Wuchtgewichte ausgebildeten Wuchtklammern.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ausgehend von einem gattungsgemäßen Laufrad eine leichte Montage der Wuchtgewinde von Hand unmittelbar in der Wuchtmaschine zu ermöglichen. Hierbei soll eine lagegenaue und sichere Befestigung der Wuchtgewichte über den gesamten Umfang des Laufrades möglich sein und unerwünschte Strömungsgeräusche sollen durch die Wuchtgewichte vermieden werden. Dabei soll eine Verbesserte Aufnahme von Wuchtklammern an axial beabstandeten Ebenen eines Axial- oder Radiallüfterrades vorgeschlagen werden, um eine optimale dynamische Auswuchtung des Lüfterrades zu ermöglichen.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass die Wuchtgewichte aus U-förmig gebogenen Wuchtklammern aus federelastischem Material gebildet sind, mit mindestens zwei einander gegenüberliegenden Klammerschenkeln, die über einen Bogenabschnitt miteinander verbunden sind und zwischen den Klammerschenkeln einen Klemmspalt einschließen, wobei einer der Klammerschenkel innerhalb der Taschen und der andere Klammerschenkel außerhalb der Taschen verläuft, so dass ein Klemmsitz auf einer im Klemmspalt verlaufenden Taschenwandung gegeben ist, wobei in einer Ausbildung als Radiallüfterrad die Schaufeln zwischen einer Deckscheibe und einer Bodenscheibe verlaufen, und die Nabe an der Bodenscheibe ausgebildet ist, wobei die Taschen einerseits in einem eine Einströmöffnung der Deckscheibe umgebenden Ansatz ausgebildet sind und andererseits in einem axial von der Deckscheibe weg gerichteten, an der Bodenscheibe angeformten Ringbund, wobei der Ansatz und der Ringbund im Querschnitt kreisförmig sind, und der Durchmesser des Ringbundes kleiner gleich oder größer ist als der Durchmesser des Ansatzes und wobei in einer Ausbildung als Axiallüfterrad an einer hohlzylindrischen Nabe radial abstehende Lüfterschaufeln ausgebildet sind und einerseits die Taschen in einer am vorderen Ende der Nabe ausgebildeten Stirnwand und andererseits in einem am gegenüberliegenden Nabenende ausgebildeten Ringbund verlaufen, und wobei der Durchmesser im Bereich der Stirnwand größer oder gleich dem Durchmesser im Bereich der Taschen des Ringbundes ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist ein lagegenaues Setzen der Wuchtklammern am Laufrad möglich, und die erfindungsgemäßen Wuchtklammern können nicht durch Fliehkräfte vom Lüfter weggeschleudert werden. Zudem erzeugen die Wuchtklammern auch keine Geräusche, da sie sich nicht im Luftstrom des Lüfters befinden. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung ermöglicht ein sehr leichtes Fügen von Hand bei einem guten Halt der Wuchtklammern in der jeweiligen Wuchttasche. Zum Setzen der erfindungsgemäßen Wuchtklammern sind keinerlei Betriebsmittel wie Handdrücker, Hammer oder Pressen notwendig. Zudem kann das Fügen der Wuchtklammern in die Wuchttaschen in der montierten Stellung in der Wuchtmaschine erfolgen. Hierdurch ist beim Be- und Entladen des Lüfters aus der Wuchtmaschine bzw. in die Wuchtmaschine eine Zeitersparnis vorhanden und zudem können sogenannte Tandem-Wuchtmaschinen verwendet werden. Zudem können sogenannte Doppelsensortechniken zur Auffindung der Unwucht am Lüfter mittels Eindrehhilfen verwendet werden. Auch ist es nicht mehr erforderlich, Wuchtmarken am Lüfter vorzusehen, um eine lagegenaue Auswuchtung zu erzielen.
Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten und werden an Hand der in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Frontansicht eines als Radiallüfterrad ausgebildeten erfindungsgemäßen Laufrades,
Fig. 2 eine perspektivische Rückansicht auf das Laufrad gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Schnittlinie 111-111 in Fig. 2,
Fig. 4 eine Ansicht gemäß der Einzelheit gemäß IV in Fig. 1,
Fig. 5 einen Schnitt entlang der Schnittlinie V-V in Fig. 4,
Fig. 6 eine perspektivische Frontansicht auf ein erfindungsgemäßes Laufrad, das als Axiallüfterrad ausgebildet ist,
Fig. 7 die Einzelheit gemäß VII in Fig. 6,
Fig. 8 eine Rückansicht auf das Laufrad gemäß Fig. 6,
Fig. 9 einen Schnitt entlang der Schnittlinie IX-IX in Fig. 8,
Fig. 10 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer,
Fig. 11 eine perspektivische Ansicht auf die Wuchtklammer gemäß Fig. 10,
Fig. 12 eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer,
Fig. 13 eine perspektivische Ansicht der Wuchtklammer gemäß Fig. 12,
Fig. 14 eine weitere Ausführungsform in Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer,
Fig. 15 eine perspektivische Ansicht der Wuchtklammer gemäß Fig. 14 und
Fig. 16 eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer in perspektivischer Ansicht.

In den Fig. 1 bis 16 sind gleiche Teile bzw. funktionsgleiche Teile mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet. Sofern bestimmte beschriebene und/oder aus den Zeichnungen entnehmbare Merkmale des erfindungsgemäßen Laufrades oder seiner Bestandteile nur im Zusammenhang mit einem Ausführungsbeispiel beschrieben sind, sind diese aber auch gemäß der Erfindung unabhängig von diesem Ausführungsbeispiel als Einzelmerkmal oder aber auch in Kombination mit anderen Merkmalen des Ausführungsbeispiels wesentlich und werden als zur Erfindung gehörig beansprucht.
Sofern in der vorliegenden Anmeldung von einer axialen Richtung gesprochen wird, so handelt es sich dabei um eine Richtung parallel zur Rotationsachse und sofern von einer radialen Richtung gesprochen wird, bezeichnet diese eine Richtung senkrecht zur Rotationsachse.
In Fig. 1 ist eine perspektivische Frontansicht eines erfindungsgemäßen Laufrades 1, das als Radiallüfterrad ausgebildet ist, dargestellt. Dieses Laufrad 1 weist eine Nabe 2 auf, mit der das Laufrad 1 mit einem Rotor eines elektrischen Antriebsmotors, insbesondere eines Außenläufermotors verbunden wird. Hierzu weist die Nabe 2 eine kreiszylindrische Nabenwandung auf. Weiterhin besteht das Laufrad 1 aus einer kreisförmigen Bodenscheibe 3 und einer dieser axial gegenüberliegenden kreisförmigen Deckscheibe 4. Zwischen diesen beiden Scheiben 3, 4 verlaufen Radschaufeln 6, die bei einer Drehung des Laufrades 1 auf Grund ihrer Ausbildung und Anordnung eine Luftströmung durch das Laufrad 1 erzeugen.
Die Deckscheibe 4 besitzt eine kreisförmige Einströmöffnung 7, in die das zuströmende Medium in axialer Richtung bei Drehung des Laufrades 1 einströmt. Wie aus Fig. 1 zu erkennen ist, weist die Deckscheibenwandung einen konkav bogenförmigen Verlauf auf und besitzt endseitig einen kreiszylindrischen, sich axial erstreckenden Ansatz 8, der die Einströmöffnung 7 umfasst. In seiner Wandung weist der Ansatz 8 axial verlaufende, einen Innenraum aufweisende, einseitig offene Taschen 9 auf, die umfangsgemäß über den gesamten Umfang des Ansatzes 8 ausgebildet sind. Die Taschen 9 besitzen von der Bodenscheibe 3 abgewandte Taschenöffnungen 10 und sind gegeneinander durch Trennstege 11 abgeteilt. Die Taschen 9 sind in radialer Richtung nach außen durch eine Außenwandung 12 und in radialer Richtung nach innen durch eine Innenwandung 13 begrenzt. Weiterhin besitzen die Taschen 9 einen inneren Taschenboden 14. Diese Taschen 9 sind zweckmäßigerweise nebeneinander, über den gesamten Umfang des Ansatzes 8 ausgebildet und sind vorteilhafterweise gleich groß. Diese Taschen 9 dienen zur Aufnahme von Wuchtgewichten 15, die als U-förmig gebogene Wuchtklammern ausgebildet sind, wozu auf die im Weiteren beschriebenen Fig. 10 bis 16 verwiesen wird. Diese als Wuchtklammern ausgebildeten Wuchtgewichte 15 besitzen zumindest zwei einander gegenüberliegende Klammerschenkel 17, 18, die über einen Bogenabschnitt 19 miteinander verbunden sind, siehe beispielsweise Fig. 10 bis 13. Diese Wuchtklammern sind aus federelastischem Material, insbesondere aus Federstahl hergestellt. Im aufgesteckten Zustand sind die Wuchtklammern 15 derart angeordnet, dass ein Klammerschenkel 17 innerhalb der jeweiligen Tasche 9 und der andere Klammerschenkel 18 außerhalb der jeweiligen Tasche 9 verläuft, wobei ein Klemmsitz auf der Außenwandung 12 vorhanden ist, die innerhalb eines von den beiden Klammerschenkeln 17, 18 gebildeten Klemmspaltes 21 verläuft. Die als Wuchtklammern ausgebildeten Wuchtgewichte 15 können leicht axial aufgesteckt werden. Dies kann manuell mit geringem Kraftaufwand innerhalb der Wuchtmaschine erfolgen. Auf Grund der über den gesamten Umfang von 360 ° vorhandenen Taschen 9 ist ein sehr genaues Auswuchten möglich. Weiterhin ist es erfindungsgemäß zweckmäßig, wenn an der Bodenscheibe 3 gegenüber der Nabe 2 radial nach außen versetzt ein Ringbund 23 ausgebildet ist, der sich in axialer Richtung von der Bodenscheibe 3 weg erstreckt. In seiner Wandung weist der Ringbund 23 Taschen 24 auf, die zweckmäßigerweise über den gesamten Ringbundumfang von 360 ° nebeneinanderliegend angeordnet sind. Diese Taschen 24 haben zweckmäßigerweise die gleiche Größe, wie die Taschen 9 im Ansatz 8. Die Taschen 24 erstrecken sich in axialer Richtung und besitzen eine Taschenöffnung 25, die von der Bodenscheibe 3 wegweisen. Diese Taschen 24 dienen ebenfalls zur Aufnahme der als Wuchtklammern ausgebildeten Wuchtgewichte 15. Die Taschen 24 besitzen ebenfalls Trennstege 26, eine Außenwandung 27 sowie eine Innenwandung 28. Der Radius des Ringbundes 23 ist kleiner als der Radius des kreiszylindrischen Ansatzes 8, wobei der Ringbund 23 und der Ansatz 8 konzentrisch zueinander angeordnet sind, so dass sich hierdurch zwei axial voneinander beabstandete, sich jeweils radial erstreckende Wuchtebenen ergeben, wodurch eine sehr präzise Auswuchtung des erfindungsgemäßen Laufrades 1 möglich ist. Der Ringbund 23 kann abhängig von der Schrägstellung der Bodenscheibe 3 einen größeren Durchmesser als, oder den gleichen Durchmesser wie der Ansatz 8 besitzen.
In den Fig. 6 bis 9 ist ein erfindungsgemäßes als Axiallüfterrad ausgebildetes Laufrad 1 dargestellt. Dieses weist eine Nabe 31 auf, die als Hohlzylinder mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildet ist. Am äußeren Umfang der Nabe 31 sind Lüfterschaufeln 32 angeordnet. Dieses Laufrad 1 kann je nach gewünschter Förderrichtung in zwei verschiedenen Richtungen auf dem Motor befestigt werden. Hierzu ist an einem Ringbund 35 eine hohlzylindrische Innennabe 41 angeformt, mit der das Laufrad 1 auf einem Rotor eines nicht dargestellten Elektromotors befestigt wird. Auf beiden Stirnseiten der Nabe 31 weist die Nabe 31 in ihrer Wandung über ihren gesamten Umfang nebeneinander angeordnete, in axialer Richtung verlaufende Taschen 33, 36 auf. Diese Taschen 33, 36 sind einseitig offen, wobei ihre Taschenöffnungen 34, 37 jeweils in axialer Richtung verlaufen. Diese Taschen 33, 36 dienen zur Aufnahme von als Wuchtklammern ausgebildeten Wuchtgewichten 15, die den Wuchtgewichten 15, wie zu den Fig. 1 bis 5 beschrieben, entsprechen und in gleicher Art befestigt sind. An ihrer den Taschen 33 gegenüberliegenden Endseite weist die Nabe 31 in ihrem Wandungsbereich einen Ringbund 35 auf. In diesem Ringbund 35 sind die über den gesamten Umfang axial gerichteten, einseitig offenen Taschen 36 ausgebildet. Die Taschen 33, 36 sind alle gleich groß und nebeneinanderliegend angeordnet. Ihre Taschenöffnung 34, 37 weist in Axialrichtung X-X. Die Taschen 36 und die Taschen 33 haben zweckmäßigerweise dieselben Abmessungen und besitzen eine Außenwandung 38, eine Innenwandung 39 und sind gegeneinander durch Trennstege 40 voneinander getrennt. Die Taschen 33 sind gegenüber den Taschen 36 radial nach außen versetzt angeordnet, so dass die Taschen 33 auf einem größeren Radius liegen als die Taschen 36. Hierdurch ergeben sich wiederum zwei axial beabstandete, radial unterschiedlich große Wuchtebenen, die ein sehr genaues Auswuchten des Laufrades 1 ermöglichen. Alternativ ist es aber auch möglich, die Taschen 33, 36 auf dem gleichen Radius anzubringen.
Durch den erfindungsgemäßen Verlauf der Taschen 9, 24, 33, 36 können die Wuchtgewichte 15 jeweils axial von außen in den Taschen 9, 24, 33, 36 befestigt werden.
In den Fig. 10 und 11 ist eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen, als Wuchtgewichte 15 dienenden Wuchtklammer 15a dargestellt. Diese Wuchtklammer 15a besteht aus zwei Klammerschenkeln 17, 18, wobei der Klammerschenkel 17 länger ist als der Klammerschenkel 18 und die beiden Klammerschenkel 17, 18 sind über einen Bogenabschnitt 19 miteinander verbunden. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass, wie in den vorhergehenden Fig. dargestellt, der längere Klammerschenkel 17 innerhalb der Taschen 9, 24, 33 und 36 verläuft. Die Breite der beiden Klammerschenkel 17, 18 ist kleiner/gleich der Breite der Taschenöffnungen der in den Laufrädern 1 ausgebildeten Taschen. Zwischen den Klammerschenkeln 17, 18 ist ein Klemmspalt 21 ausgebildet. An dem längeren Klammerschenkel 17 ist eine von der Klammerschenkeloberfläche in Richtung auf den Bogenabschnitt 19 abstehende und in Richtung auf den kürzeren Klammerschenkel 18 abgebogene Zunge 45 ausgebildet, die an ihrem freien Ende eine Schneidkante 46 besitzt. Im aufgeschobenen Zustand der Wuchtklammer 15a verhindert diese Zunge 45, dass die Wuchtklammer 15a aus den Taschen 9, 24, 33 und 36 sich lösen kann, da die Zunge 45 sich mit ihrer Schneidkante 46 auf Grund der bestehenden Vorspannung in das Material der Außenwandung eindrückt. Bei der Wuchtklammer 15a handelt es sich um ein Stanz-Biegeteil.
In den Fig. 12 und 13 ist eine weitere Ausbildung einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer 15b dargestellt. Diese Wuchtklammer 15b besteht wiederum aus einem längeren Klammerschenkel 17 und einem kürzeren Klammerschenkel 18, die über einen Bogenabschnitt 19 miteinander verbunden sind. Auch diese Wuchtklammer 15b ist vorteilhafterweise als Stanz-Biegeteil hergestellt, und die Klammerschenkel 17, 18 sind derart ausgebildet, dass sie leicht auf das erfindungsgemäße Laufrad 1 mit ihren Schenkeln aufgesteckt werden können. Bei dieser Ausführungsform besitzt der längere Klammerschenkel 17, der im aufgesteckten Zustand innerhalb der Taschen 9, 24, 33 und 36 verläuft, an seinen beiden Längsrändern einander gegenüberliegend von der Klammerschenkeloberfläche in Richtung auf den Bogenabschnitt 19 abstehende zackenförmige Fortsätze 47, die eine endseitige Schneidkante 48 besitzen, mit der sie sich im aufgesetzten Zustand der Wuchtklammern 15b in die jeweilige Taschenwandung einschneiden können, wodurch ein Lösen der Wuchtklammern 15a verhindert wird. Auch hier wird zwischen den beiden Klammerschenkeln 17, 18 ein Klemmspalt 21 eingeschlossen.
In den Fig. 14 und 15 ist eine weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer 15c, die als Wuchtgewicht dienen kann, dargestellt. Auch hierbei sind zwei Klammerschenkel 17, 18 vorhanden, wobei der Klammerschenkel 17 wiederum eine größere Länge besitzt als der Klammerschenkel 18, die über einen Bogenabschnitt 19 miteinander verbunden sind. Die Klammerschenkel 17, 18 weisen an ihren Enden jeweils einen in Richtung auf den Bogenabschnitt 19 umgebogenen Verlängerungsabschnitt 17a, 18a auf, wobei der Verlängerungsabschnitt 18a kürzer ist als der Verlängerungsabschnitt 17a. Die beiden Verlängerungsabschnitte 17a, 18a verlaufen parallel zueinander, und der Verlängerungsabschnitt 18a verläuft zwischen dem Klammerschenkel 17 und dem Klammerschenkel 18, und der Verlängerungsabschnitt 17a verläuft an der von dem Klammerschenkel 18 abgekehrten Seite des Klammerschenkels 17. Durch die Ausbildung der Verlängerungsabschnitte 17a, 18a wird das Gewicht der Wuchtklammern 15c gegenüber dem Gewicht der Wuchtklammern 15a, 15b vergrößert, so dass diese erfindungsgemäße Wuchtklammer 15c dann eingesetzt wird, wenn ein größeres Wuchtgewicht erforderlich ist. In Fig. 5 ist die Anordnung der Wuchtklammer 15c innerhalb einer Tasche dargestellt. Hieraus ist zu erkennen, dass die Wuchtklammer 15c sich mit dem Verlängerungsabschnitt 17a an der Innenwandung 13 der Tasche 9 abstützt und mit dem Verlängerungsabschnitt 18a An der Außenwandung 12 der Tasche 9. Der Verlängerungsabschnitt 17a, der innerhalb der Tasche 9 verläuft, ist endseitig mit einer von dem Klammerschenkel 17 weg gerichteten Abbiegung 48 versehen, die endseitig eine insbesondere gebogene Schneidkante 49 besitzt, mit der sich der Verlängerungsabschnitt 17a in die Innenwandung der jeweiligen Tasche einschneidet, wie auch der Verlängerungsabschnitt 18a mit einer endseitigen Schneidkante 50 sich in die Außenwandung der jeweiligen Tasche einschneiden kann. Auch die Wuchtklammer 15c ist als Stanz-Biegeteil ausgebildet, so dass sich eine sehr preisgünstige Herstellung ergibt. Die Breite der Klammerschenkel 17, 18 sowie der Verlängerungsabschnitte 17a, 18a ist derart, dass diese mit geringem Spiel innerhalb der jeweiligen Tasche sitzt.
In Fig. 16 ist eine weitere erfindungsgemäße Ausbildung einer erfindungsgemäßen Wuchtklammer 15d dargestellt. Diese Ausführung der Wuchtklammer 15d unterscheidet sich von den vorher beschriebenen Ausführungen dadurch, dass zwei parallel verlaufende längere Klammerschenkel 17 vorhanden sind. Der Abstand der beiden Klammerschenkel 17 ist durch einen Spalt 51 definiert, der der Breite eines Trennsteges zwischen den jeweiligen Taschen entspricht. Die Klammerschenkel 17 weisen entsprechend der Ausführungsform in den Fig. 14 und 15 wiederum einen Verlängerungsabschnitt 17a auf, mit einer Abbiegung 48. Der kürzere Klammerschenkel 18, der außerhalb der jeweiligen Taschen verläuft, besitzt eine Breite, die der Breite zweier nebeneinanderliegender Taschen entspricht, und dieser Klammerschenkel 18 ist über den Bogenabschnitt 19 mit den beiden parallel zueinander verlaufenden Klammerschenkeln 17 verbunden. Auf Grund dieser Ausführungsform verlaufen die beiden parallel zueinander verlaufenden Klammerschenkel 17 im aufgesteckten Zustand in zwei nebeneinanderliegenden Taschen und der kürzere Klammerschenkel 18 liegt auf der Außenwand der Taschen auf und überdeckt hierbei zwei nebeneinanderliegende Taschen. Diese Ausführungsform wird dann verwendet, wenn besonders hohe Wuchtgewichte gewünscht sind und vereinfacht das Aufstecken der Wuchtklammern 15d, da an Stelle von zwei einzelnen Wuchtklammern nur eine einzige Wuchtklammer 15d in einem Aufsteckvorgang aufgesteckt werden kann. Der kürzere Klammerschenkel 18 weist wiederum einen Verlängerungsabschnitt 18a auf, wie zu den Fig. 14 und 15 beschrieben.
Die in den Fig. 10 bis 16 dargestellten Wuchtklammern 15a, 15b, 15c, 15d sind, wie bereits ausgeführt, als Stanz-Biegeteile, insbesondere aus einem federelastischen Material wie Federstahl oder dergleichen hergestellt. Hierdurch ergeben sich sehr günstige Herstellungskosten. Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, im Boden 14 der Taschen 9, 24, 33, 36 eine Öffnung zum Ableiten von Feuchtigkeit auszubilden.

Bezugszeichenliste

1: Laufrad
2: Nabe
3: Bodenscheibe
4: Deckscheibe
6: Lüfterschaufeln
7: Einströmöffnung
8: Ansatz
9: Taschen
10: Taschenöffnungen
11: Trennwand
12: Taschenwandung
13: Innenwandung
14: Taschenboden
15: Wuchtgewichte
15a: Wuchtklammer
15b: Wuchtklammer
15c: Wuchtklammer
15d: Wuchtklammer
17: Klammerschenkel
17a: Verlängerungsabschnitt
18: Klammerschenkel
18a: Verlängerungsabschnitt
19: Bogenabschnitt
21: Klemmspalt
23: Ringbund
24: Taschen
25: Taschenöffnung
26: Trennwand
27: Taschenwandung
28: Innenwandung
31: Nabe
32: Lüfterschaufeln
33: Taschen
34: Taschenöffnung
35: Ringbund
36: Taschen
37: Taschenöffnung
38: Taschenwandung
39: Innenwandung
40: Trennwand
41: Nabe
45: Zunge
46: Schneidkante
47: Fortsätze
48: Schneidkante
49: Schneidkante
50: Schneidkante
51: Spalt

Claims

Laufrad (1) für ein Gebläse, insbesondere für ein Axial- oder Radialgebläse, mit einer Nabe (2, 31, 41) zur Verbindung des Laufrades (1) mit einem Antriebsmotor und mit Lüfterschaufeln (6, 32), die umfangsgemäß um die Nabe (2, 41) herum angeordnet sind, und mit im Nabenbereich in axialer Richtung ausgerichteten und einseitig in axialer Richtung offenen Taschen (9, 24, 33, 36) mit in diesen befestigbaren Wuchtgewichten (15),
dadurch gekennzeichnet, dass die Wuchtgewichte (15) aus U-förmig gebogenen Wuchtklammern (15a, 15b, 15c, 15d) aus federelastischem Material gebildet sind, mit mindestens zwei zueinander parallel verlaufenden, gegenüberliegenden Klammerschenkeln (17, 18), die über einen Bogenabschnitt (19) miteinander verbunden sind und zwischen den Klammerschenkeln (17, 18) einen Klemmspalt (21) einschließen, wobei einer der Klammerschenkel (17) innerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) und der andere Klammerschenkel (18) außerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) verläuft, so dass ein Klemmsitz auf einer im Klemmspalt (21) verlaufenden Taschenwandung (12, 27, 38) gegeben ist, wobei in einer Ausbildung als Radiallüfterrad die Schaufeln (6) zwischen einer Deckscheibe (4) und einer Bodenscheibe (3) verlaufen, und die Nabe (2) an der Bodenscheibe (3) ausgebildet ist, wobei die Taschen (9) einerseits in einem eine Einströmöffnung (7) der Deckscheibe (4) umgebenden Ansatz (8) ausgebildet sind und andererseits in einem axial von der Deckscheibe (4) weg gerichteten, an der Bodenscheibe (3) angeformten Ringbund (23), wobei der Ansatz (8) und der Ringbund (23) im Querschnitt kreisförmig sind, und der Durchmesser des Ringbundes (23) kleiner gleich oder größer ist als der Durchmesser des Ansatzes (8).
Laufrad (1) für ein Gebläse, insbesondere für ein Axial- oder Radialgebläse, mit einer Nabe (2, 31, 41) zur Verbindung des Laufrades (1) mit einem Antriebsmotor und mit Lüfterschaufeln (6, 32), die umfangsgemäß um die Nabe (2, 41) herum angeordnet sind, und mit im Nabenbereich in axialer Richtung ausgerichteten und einseitig in axialer Richtung offenen Taschen (9, 24, 33, 36) mit in diesen befestigbaren Wuchtgewichten (15),
dadurch gekennzeichnet, dass die Wuchtgewichte (15) aus U-förmig gebogenen Wuchtklammern (15a, 15b, 15c, 15d) aus federelastischem Material gebildet sind, mit mindestens zwei zueinander parallel verlaufenden, gegenüberliegenden Klammerschenkeln (17, 18), die über einen Bogenabschnitt (19) miteinander verbunden sind und zwischen den Klammerschenkeln (17, 18) einen Klemmspalt (21) einschließen, wobei einer der Klammerschenkel (17) innerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) und der andere Klammerschenkel (18) außerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) verläuft, so dass ein Klemmsitz auf einer im Klemmspalt (21) verlaufenden Taschenwandung (12, 27, 38) gegeben ist, wobei in einer Ausbildung als Axiallüfterrad an einer hohlzylindrischen Nabe (31) radial abstehende Lüfterschaufeln (32) ausgebildet sind und einerseits die Taschen (33, 36) in einer am vorderen Ende der Nabe (31) ausgebildeten Stirnwand und andererseits in einem am gegenüberliegenden Nabenende ausgebildeten Ringbund (35) verlaufen, und wobei der Durchmesser im Bereich der Stirnwand größer oder gleich dem Durchmesser im Bereich der Taschen (36) des Ringbundes (35) ist.
Laufrad (1) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Taschen (9, 24, 33, 36) Einstecköffnungen aufweisen, die derart ausgerichtet sind, dass ein Einstecken der Wuchtgewichte (15) in axialer Richtung von der jeweiligen Außenseite des Laufrades (1) möglich ist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die Taschen (9, 24, 33, 36) in ihrem Bodenabschnitt (14) Öffnungen zum Abführen von Feuchtigkeit aufweisen.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der innerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) verlaufende Klammerschenkel (17) mindestens eine in Richtung auf den Bogenabschnitt (19) abstehende Schneidkante (46, 48) aufweist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass der in den Taschen (9, 24, 33, 36) verlaufende Klammerschenkel (17) länger ist als der außerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) verlaufende Klammerschenkel (18).
Laufrad (1) nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, dass mittig in dem in der Tasche (9, 24, 33, 36) verlaufenden Klammerschenkel (17) eine in Richtung auf den Bogenabschnitt (19) und den kürzeren Klammerschenkel (18) abgebogene Zunge (45) ausgebildet ist, die an ihrem freien Ende eine Schneidkante (46) aufweist.
Laufrad (1) nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, dass der in der Tasche (9, 24, 33, 36) verlaufende Klammerschenkel (17) an seinen beiden Längsrändern gegenüberliegend in Richtung auf den Bogenabschnitt (19) abstehende, zackenförmige Fortsätze (47) mit einer endseitigen Schneidkante (48) aufweist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Klammerschenkel (17, 18) an ihren freien Enden jeweils einen in Richtung auf den Bogenabschnitt (19) umgebogenen Verlängerungsabschnitt (17a, 18a) aufweisen, der kürzer ist als der zugehörige Klammerschenkel (17, 18) und die Verlängerungsabschnitte (17a, 18a) parallel zueinander verlaufen.
Laufrad (1) nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsabschnitt (17a) des längeren, in der Tasche (9, 24, 33, 36) verlaufenden Klammerschenkels (17) derart umgebogen ist, dass er auf der von dem kürzeren Klammerschenkel (18) weg gerichteten Seite des Klammerschenkels (17) verläuft.
Laufrad (1) nach Anspruch 6 und 9 oder 6 und 10
dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsabschnitt (18a) des kürzeren, außerhalb der Tasche (9, 24, 33, 36) verlaufenden Klammerschenkels (18) derart umgebogen ist, dass er dem längeren Klammerschenkel (17) zugekehrt ist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerungsabschnitt (17a) des längeren, in der Tasche (9, 24, 33, 36) verlaufenden Klammerschenkels (17) eine endseitige, von dem Klammerschenkel (17) weg gerichtete Abbiegung (48) mit mindestens einer Schneidkante (49) aufweist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, dass die Klammerschenkel (17, 18) eine Breite besitzen, die kleiner/gleich der lichten Weite der Taschen (9, 24, 33, 36) ist.
Laufrad (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, dass der außerhalb der Taschen (9, 24, 33, 36) verlaufende, kürzere Klammerschenkel (18) eine Breite aufweist, die der Breite zweier nebeneinanderliegender Taschen (9, 24, 33, 36) entspricht und der kürzere Klammerschenkel (18) über einen Bogenabschnitt (19) mit zwei nebeneinanderliegenden Klammerschenkeln (17) verbunden ist, die durch einen Längsspalt (51) beabstandet sind, die der Breite der zwischen den Taschen (9, 24, 33, 36) vorhandenen Trennwand (11, 26, 40) entspricht, so dass die beiden längeren Klammerschenkel (17) jeweils in getrennten, nebeneinanderliegenden Taschen (9, 24, 33, 36) im aufgesteckten Zustand verlaufen.