EP2734431A1 - Wasservorratsbehälter für ein fahrzeug - Google Patents

Wasservorratsbehälter für ein fahrzeug

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Publication number
EP2734431A1
EP2734431A1 EP12727857.0A EP12727857A EP2734431A1 EP 2734431 A1 EP2734431 A1 EP 2734431A1 EP 12727857 A EP12727857 A EP 12727857A EP 2734431 A1 EP2734431 A1 EP 2734431A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
water reservoir
vehicle
water
roof
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP12727857.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Turgay Cinarci
Martin Subert
Ralph GÄRTNER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens sro
Siemens AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens sro, Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens sro
Publication of EP2734431A1 publication Critical patent/EP2734431A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
    • B61C17/02—Bunkers; Tanks; Tenders; Water or fuel pick-up or scoop apparatus; Water or fuel supply fittings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R15/00—Arrangements or adaptations of sanitation devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/12—Roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/6851—With casing, support, protector or static constructional installations
    • Y10T137/6855—Vehicle
    • Y10T137/6881—Automotive

Definitions

  • the invention relates to a water reservoir for mounting in the roof area of a vehicle, in particular rail vehicle, which is generally cylindrically symmetrical
  • Such a water reservoir is used in vehicles of all kinds, such as trains, aircraft, ships, and is part of a water supply system for the vehicle in question. From the water reservoir various consumers that are present on the vehicle, supplied with water.
  • vehicles of all kinds such as trains, aircraft, ships, and is part of a water supply system for the vehicle in question.
  • From the water reservoir various consumers that are present on the vehicle, supplied with water.
  • Consumers are, for example, a toilet, a hand basin, a food preparation device, a
  • Dishwasher u.a.m. With a respective water supply via suitable pipelines.
  • Water tank must be refilled with water regularly so that the connected consumers are constantly available.
  • Water tank design is required.
  • Examples of such equipped vehicles are: ICE T, ICE 3, Velaro E, Velaro RUS and Velaro CRH3.
  • the present invention seeks to provide a water storage tank for mounting in the roof area of a vehicle that can be used in a variety of vehicles with little effort. This object is in the aforementioned
  • a peripheral surface of the water reservoir at least two opposite
  • Mounting brackets for mounting the water reservoir are mounted in the roof area of the vehicle.
  • the at least partially curved peripheral surface causes the water reservoir, for example, in curved roofs in the rail vehicle area can take advantage of the space available in the roof area cheap. This is especially the case when the curved part of the peripheral surface is adapted to a curvature of the roof in the installation area.
  • Fixing brackets can be modified if necessary.
  • the base of the water reservoir is formed substantially elliptical. It is the
  • Water reservoir in the roof area be arranged such that its largest diameter, based on the
  • the water reservoir may have a peripheral edge for support in the roof area of the vehicle. This concerns in particular a use of the
  • Water storage tank for flat roofs If these are provided with a suitably sized pressure cut-out, the water reservoir can be let into this cutout and rests on the roof of the vehicle.
  • Figure 1 is a cross-sectional view of a roof area of a
  • Figure 2 is a perspective view of a
  • Water storage containers 1, 2, 3 are each common that they are cylindrically symmetric and have a substantially elliptical base.
  • the water storage tanks 1, 2, 3 each show end faces S, which are each adapted to the dimensions of the water reservoir 1, 2, 3 in its inner region.
  • FIG. 1 shows the water reservoir 1 in built-in
  • Adaptation developments can be used. These adaptation developments relate primarily to a mounting of the water storage tank 1, 2, 3 in the roof area of a rail vehicle in question
  • Water tank 1, 2, 3 are welded from the outside.
  • the mounting brackets are in the area of the largest
  • FIG. 1 shows the water reservoir 1 for a high-roof version of a rail vehicle, wherein the water reservoir 1 is arranged between the roof 4 and an inner roof 8.
  • the mounting brackets 4 are based on roof rails 9 of the
  • FIG. 2 shows the water reservoir 2 for use in a flat-roof rail vehicle.
  • an additional circumferential rim 10 is provided.
  • Water tank 2 is in a corresponding
  • the water reservoirs 1 and 2 are each designed for a two-day filling cycle, wherein the
  • Water storage tank 3 is intended according to Figure 3 for a one-day filling cycle.
  • the water reservoir 1, 2 differ on the one hand and the

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wasservorratsbehälter (1, 2, 3) zur Montage im Dachbereich eines Fahrzeugs, der allgemein zylindersymmetrisch ausgebildet ist, wobei er eine wenigstens teilweise gekrümmte Umfangsfläche (U) sowie zwei an die Abmessungen der Umfangsfläche angepasste Stirnflächen (S) aufweist, wobei an der Umfangsfläche (U) des Wasservorratsbehälters wenigstens zwei einander gegenüber liegende Befestigungskonsolen (5, 6, 7) zur Montage des Wasservorratsbehälters (1, 2, 3) im Dachbereich des Fahrzeugs angebracht sind.

Description

Beschreibung
Wasservorratsbehälter für ein Fahrzeug
Die Erfindung bezieht sich auf einen Wasservorratsbehälter zur Montage im Dachbereich eines Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs, der allgemein zylindersymmetrisch
ausgebildet ist.
Ein solcher Wasservorratsbehälter wird bei Fahrzeugen aller Art, wie Zügen, Flugzeugen, Schiffen, eingesetzt und ist Teil eines Wasserversorgungssystems für das betreffende Fahrzeug. Aus dem Wasservorratsbehälter werden diverse Verbraucher, die am Fahrzeug vorhanden sind, mit Wasser versorgt. Solche
Verbraucher sind beispielsweise ein WC, ein Handwaschbecken, eine Einrichtung zur Nahrungsmittelzubereitung, eine
Spülmaschine u.a.m., wobei eine jeweilige Wasserzufuhr über geeignete Rohrleitungen erfolgt.
Angesichts der begrenzten Kapazität eines
Wasservorratsbehälters muss dieser regelmäßig mit Wasser nachgefüllt werden, so dass die angeschlossenen Verbraucher ständig verfügbar sind.
Bisher bei Fahrzeugen eingesetzte Wasservorratsbehälter sind zylindersymmetrisch ausgebildet und weisen eine rechteckige Grundfläche auf. Dies hat zur Folge, dass jeweils bei
Neuprojekten eine Anpassungsentwicklung der
Wasserbehälterausführung erforderlich ist. Beispiele derart ausgestatteter Fahrzeuge sind: ICE T, ICE 3, Velaro E, Velaro RUS und Velaro CRH3.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Wasservorratsbehälter zur Montage im Dachbereich eines Fahrzeugs anzugeben, der bei einer Vielfalt von Fahrzeugen mit geringem Anpassungsaufwand einsetzbar ist. Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten
Wasservorratsbehälter dadurch gelöst, dass er eine wenigstens teilweise gekrümmte Umfangsfläche sowie zwei an die
Abmessungen der Umfangsfläche angepasste Stirnflächen
aufweist, wobei eine Umfangsfläche des Wasservorratsbehälters wenigstens zwei einander gegenüberliegende
Befestigungskonsolen zur Montage des Wasservorratsbehälters im Dachbereich des Fahrzeugs angebracht sind. Die wenigstens teilweise gekrümmte Umfangsfläche bewirkt, dass der Wasservorratsbehälter beispielsweise bei gekrümmten Hochdächern im Schienenfahrzeugsbereich den im Dachbereich zur Verfügung stehenden Platz günstig ausnutzen kann. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn der gekrümmte Teil der Umfangsfläche an eine Krümmung des Daches im Einbaubereich angepasst ist.
Die vorgesehenen wenigstens zwei Befestigungskonsolen
gestatten einen Einsatz des Wasservorratsbehälters bei verschiedenen Fahrzeugformen. In wenigstens der überwiegenden Anzahl von Fällen wird es möglich sein, fahrzeugseitig solche Anpassungen vorzunehmen, dass eine Montage mit Hilfe der Befestigungskonsolen möglich ist. Sonst können auch die
Befestigungskonsolen bei Bedarf modifiziert werden.
Zur Ausnutzung des im Dachbereich eines Fahrzeugs zur
Verfügung stehenden Platzes kann es günstig sein, wenn die Grundfläche des Wasservorratsbehälters im Wesentlichen elliptisch ausgebildet ist. Dabei wird der
Wasservorratsbehälter in dem Dachbereich derart angeordnet sein, dass sein größter Durchmesser, bezogen auf das
Fahrzeug, im Wesentlichen horizontal angeordnet ist. In dieser Weise kann die Umfangsfläche des
Wasservorratsbehälters günstig an die Form des Daches
angepasst sein, sofern beispielsweise eine Hochdachausführung bei dem Fahrzeug vorliegt. Der Wasservorratsbehälter kann einen umlaufenden Rand zur Abstützung im Dachbereich des Fahrzeugs aufweisen. Dies betrifft insbesondere einen Einsatz des
Wasservorratsbehälters bei Flachdächern. Sofern diese mit einem geeignet bemessenen Druckausschnitt versehen sind, lässt sich der Wasservorratsbehälter in diesen Ausschnitt einlassen und stützt sich auf das Dach des Fahrzeugs.
Zusätzlich erfolgt eine Befestigung des
Wasservorratsbehälters mit Hilfe der Befestigungskonsolen.
Vorteilhafterweise ist der Wasservorratsbehälter
selbsttragend ausgeführt. Dies bedeutet, dass für
Montagezwecke auf etwaige Materialverstärkungen bei dem Wasservorratsbehälter verzichtet werden kann. Allein mit Hilfe der Befestigungskonsolen ist seine Montage im
Dachbereich des Fahrzeugs realisierbar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine Querschnittsansicht eines Dachbereichs eines
Schienenfahrzeugs mit eingebautem
Wasservorratsbehälter in einer Hochdachausführung,
Figur 2 eine perspektivische Ansicht eines
Wasservorratsbehälters zum Einbau in ein Schienenfahrzeug in Flachdachausführung und Figur 3 eine perspektivische Ansicht einer weiteren
Ausführungsform eines Wasservorratsbehälters zum Einbau in ein Schienenfahrzeug in
Hochdachausführung . Den in den Figuren 1 bis 3 dargestellten
Wasservorratsbehältern 1, 2, 3 ist jeweils gemeinsam, dass sie zylindersymmetrisch sind und eine im Wesentlichen elliptische Grundfläche aufweisen. Die Wasservorratsbehälter 1, 2, 3 zeigen jeweils Stirnflächen S, die jeweils an die Abmessungen des Wasservorratsbehälters 1, 2, 3 in seinem inneren Bereich angepasst sind. Figur 1 zeigt den Wasservorratsbehälter 1 in eingebautem
Zustand, und zwar im Dachbereich eines Schienenfahrzeugs in Hochdachausführung. Es ist erkennbar, dass eine Umfangsfläche U des Wasservorratsbehälters 1 wenigstens in seinem dem Dach 4 zugewandten Bereich gekrümmt ist. Diese Krümmung ist so gewählt, dass sich der Bauraum innerhalb des Daches 4
möglichst gut ausnützen lässt. Gleichzeitig ist darauf zu achten, dass die Bauform des Wasservorratsbehälter 1, 2, 3 so beschaffen ist, dass sich eine selbsttragende Konstruktion ergibt. Dies gewährleistet, dass der Wasservorratsbehälter 1, 2, 3 nicht nur bei einem speziellen Fahrzeugtyp sondern beispielsweise durchgehend innerhalb einer Flotte oder auch bei verschiedenen Fahrzeugserien mit geringen
Anpassungsentwicklungen einsetzbar ist. Diese Anpassungsentwicklungen beziehen sich in erster Linie darauf, eine Montage des Wasservorratsbehälters 1, 2, 3 im Dachbereich eines betreffenden Schienenfahrzeugs zu
ermöglichen. Dazu sind an dem jeweiligen
Wasservorratsbehälter 1, 2, 3 horizontal und einander
gegenüberliegend angeordnete Befestigungskonsolen 5, 6, 7 vorgesehen, die jeweils an einem Grundkörper des
Wasservorratsbehälters 1, 2, 3 von Außen angeschweißt sind. Die Befestigungskonsolen liegen im Bereich des größten
Durchmessers des Wasservorratsbehälters 1, 2, 3.
Es ist hervorzuheben, dass Figur 1 den Wasservorratsbehälter 1 für eine Hochdachausführung eines Schienenfahrzeugs zeigt, wobei der Wasservorratsbehälter 1 zwischen dem Dach 4 und einer Innendecke 8 angeordnet ist. Die Befestigungskonsolen 4 stützen sich dabei auf Dachlängsträgern 9 des
Schienenfahrzeugs ab, wobei dies die einzigen AbStützungen für den Wasservorratsbehälter 1 sind. Figur 2 zeigt den Wasservorratsbehälter 2 zum Einsatz bei einem Schienenfahrzeug in Flachdachausführung. Hier ist gegenüber den Ausführungsformen nach den Figuren 1 und 3 ein zusätzlicher, umlaufender Rand 10 vorgesehen. Der
Wasservorratsbehälter 2 wird in einen entsprechend
dimensionierten Ausschnitt im Flachdach des Schienenfahrzeugs eingesetzt, wobei sich dann der Rand 10 auf dem betreffenden Dachabschnitt abstützt.
Die Wasservorratsbehälter 1 und 2 sind jeweils für einen zweitägigen Befüllzyklus ausgeführt, wobei der
Wasservorratsbehälter 3 nach Figur 3 für einen eintägigen Befüllzyklus gedacht ist. Insofern unterscheiden sich die Wasservorratsbehälter 1, 2 einerseits und der
Wasservorratsbehälter 3 andererseits in ihrer
Aufnahmekapazität für Frischwasser.

Claims

Patentansprüche
1. Wasservorratsbehälter zur Montage im Dachbereich eines Fahrzeugs, der allgemein zylindersymmetrisch ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass
er eine wenigstens teilweise gekrümmte Umfangsfläche (U) sowie zwei an die Abmessungen der Umfangsfläche (U)
angepasste Stirnflächen (S) aufweist,
wobei an der Umfangsfläche (U) des Wasservorratsbehälters (1, 2, 3) wenigstens zwei einander gegenüber liegende
Befestigungskonsolen (5, 6, 7) zur Montage des
Wasservorratsbehälters (1, 2, 3) im Dachbereich des Fahrzeugs angebracht sind.
2. Wasservorratsbehälter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Grundfläche des Wasservorratsbehälters (1, 2, 3) im
Wesentlichen elliptisch ausgebildet ist.
3. Wasservorratsbehälter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass
er einen umlaufenden Rand (10) zur Abstutzung im Dachbereich des Fahrzeugs aufweist.
4. Wasservorratsbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass
er selbsttragend ausgeführt ist.
EP12727857.0A 2011-07-18 2012-06-14 Wasservorratsbehälter für ein fahrzeug Withdrawn EP2734431A1 (de)

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DE201110079322 DE102011079322A1 (de) 2011-07-18 2011-07-18 Wasservorratsbehälter für ein Fahrzeug
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EP2734431A1 true EP2734431A1 (de) 2014-05-28

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CA (1) CA2842124A1 (de)
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WO (1) WO2013010728A1 (de)

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