EP2567184B1 - Geschoss mit einem flügelleitwerk - Google Patents

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EP2567184B1
EP2567184B1 EP11713700.0A EP11713700A EP2567184B1 EP 2567184 B1 EP2567184 B1 EP 2567184B1 EP 11713700 A EP11713700 A EP 11713700A EP 2567184 B1 EP2567184 B1 EP 2567184B1
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EP
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wings
projectile
tube
annular seal
projectile body
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Not-in-force
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EP11713700.0A
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English (en)
French (fr)
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EP2567184A1 (de
Inventor
Christian Baumann
Thomas Heitmann
Mathias Köhler
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/064—Sabots enclosing the rear end of a kinetic energy projectile, i.e. having a closed disk shaped obturator base and petals extending forward from said base
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02—Stabilising arrangements
    • F42B10/14—Stabilising arrangements using fins spread or deployed after launch, e.g. after leaving the barrel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/067—Sealing aspects in sabots, e.g. sealing between individual segments of the sabots or sealing between the outer surface of the sabot and the inner surface of the barrel

Definitions

  • the invention relates to a wing-guided projectile, which can be fired, in particular, from a smooth-bore weapon, having a subcaliber projectile body, at the rear end of which a wing control unit comprising several wings is arranged.
  • a projectile to be fired from a smooth tube is, for example, from the document DE 17 03 507 A1 known. It essentially comprises a stern-fixedly arranged on the projectile body sub-caliber wing saddle and a segmented ejectable center or Zweiflansch-sabot, which is connected to transfer the acceleration forces exerted on him via form-locking zones with the subcaliber bullet body. As soon as the projectile has left the mouth of the corresponding weapon barrel, the sabot segments separate themselves from the air pressure acting on them and fly laterally to the ground.
  • a sabot projectile known in which the subcaliber projectile body is connected at the rear with a conical structure.
  • the sabot is in this case a shock-absorbing cage, ie the gas pressure forces generated in a corresponding weapon tube act on a rear side arranged on the projectile body driving element, which then presses against the conical structure and pushes the projectile body from the corresponding gun barrel.
  • the drive element is connected to a drop-down guide cage.
  • More sabot bullets affect the DE 10 2008 029 397 A , the 10 2008 029 396 A as well as the 10 2008 037 738 A ,
  • the WO 02/06761 A describes a wing-stabilized missile to be fired from a tube, which has tail wings at its stern, which takes place from a sub-caliber displacement position into one. At the rear of the missile, a fuse box covering the wings is provided, by means of which the tail wings are held in their position of movement.
  • the DE 102 05 043 A describes a swirl-stabilized missile to be fired from a tube, which has tail wings at its tail, which can be moved from a sub-caliber position of movement into an over-caliber working position.
  • a pot bottom and a pot coat having backup pot is provided by means of which the tail wings are held in their position of movement.
  • a pressure chamber is provided which is supplied with propellant gases such that the fuse plug of the Leittechnik- wings in their position of transfer holding position along a defined path in a tail wings in their working position releasable release position is adjustable. The fuse plug remains in the release position at the rear of the missile.
  • the DE 26 03 756 A1 deals with a projectile, comprising a subcaliber projectile body, at the rear end of which a wing wing comprising several wings is arranged.
  • the wings are mounted to the projectile body so that they are pivotally supported on this in an outwardly folded wing position.
  • the wings in turn, cause the leadership of the projectile body within the barrel.
  • the DE 100 15 514 A1 discloses a missile which can be fired from a tube and has tail wings at its tail, which can be moved from a sub-caliber position of displacement into a super-caliber operative position.
  • At the rear of the missile is an axially displaceable recording.
  • the receptacle serves to accommodate the tail wings and releases this when it has been adjusted in a release position releasing the tail wings in their functional position.
  • the invention has for its object to provide a projectile with a wing-stabilized, sub-caliber projectile body, the launch of a hazard to persons is avoided by flying parts of a sabot.
  • the invention is based essentially on the idea to use a projectile with a rear side fixed to the subcaliber projectile body, about the same caliber drive element (pusher plate - Vollkaliberteil) to use where the wings of the tail are arranged hinged.
  • the drive element should be firmly mounted and serve in addition to the function of a fastener and the acceleration and receiving element for the wings.
  • the respective width of the wings is selected such that the wings in their rest position one or the (actual) guide cage for guiding the projectile body within the gun barrel, from which the projectile is to be fired form.
  • the wings thus replace the state launching a front guide in the pipe by a turned-guide diameter and cause the state before the pipe unfolding and the air attack point for bringing back the wings for aerodynamically stable flight.
  • the omission of a front guide ring causes a shift of the air attack point, which advantageously causes a stable outer ballistics.
  • dead mass is saved compared to (ALP) full-caliber bullets, which makes less drive power necessary and thus saving on propellant charge powder.
  • the wings fulfill several tasks - guidance in the pipe, tail in front of the pipe - the bullet is cost-saving. In the area of 100 -500 m in front of the pipe, the risk of injury is minimized by falling parts, prevented by propellant charge cages, etc.
  • the annular sealing element can be, for example, a sealing strip or a (short) hood made of plastic, which can be pushed over the wings on the rear side.
  • the seal is thus effected by a correspondingly shaped hood, which also serves as a sealing strip.
  • the bearing axes of the wings as seen in the weft direction, arranged behind the front end of the annular sealing element, so that the wings when they are unfolded can optionally push down the optionally provided with predetermined breaking points sealing element of the driving element.
  • a shootable from a gun barrel, not shown, which comprises a subcaliber projectile body 2 is encompassed by also not shown gun barrel.
  • a substantially equal-caliber disk-shaped driving element 3 is arranged on the rear side, on which a wing-laying unit 5 consisting of, for example, four wings 4 is fastened.
  • the wings 4 are each about a located in a recess 6 of the driving element 3 bearing axis 7 of a in the Fig.1 and 2 shown folded resting position in which they are parallel to the projectile body. 2 are arranged and supported on this, in an outwardly folded flight position swiveled.
  • the wings 4 protrude in the folded state through the recesses 6 in the driving element 3 and preferably have the same outer contour as the driving element 3.
  • the width B of the wings 4 is in each case in a section 8, which is greater than 50% of the length of the wings 4 in the illustrated embodiment, chosen such that lie at the located in its rest position wings 4, the outer sides 9 on a cylinder jacket, corresponding to the corresponding bullet caliber (119.83 to 119.65 - for example, 119.8 mm). This ensures that the wings 4 when firing from a gun barrel on the outside of a gun barrel (for example, with a caliber of 120 mm) are supported and cause a leadership of the subcaliber projectile body 2 within the gun barrel.
  • the wings 4 are held in their rest position by a hood-shaped sealing element 10 made of plastic, which simultaneously prevents the firing of the projectile 1 that propellant charge gases between the driving element 3 and the inner wall of the gun barrel can flow past the projectile 1.
  • the corresponding cartridge is loaded with the projectile 1 in the tank gun, and ignited by pressing a firing button, the propellant charge of the cartridge.
  • the resulting propellant charge gases then act on the drive element 3 of the projectile 1, which pushes the subcaliber projectile body 2 to the muzzle.
  • the subcaliber projectile body 2 is based on the one hand on the rear side via the sealing element 10 located on the driving element 3 and in the adjoining subsection 8 on the outer sides 9 of the wings 4 on the inner wall of the corresponding weapon barrel.
  • the wings 4 are activated by the dynamic pressure acting on the front end regions 11 of the wings 4 pivoted outwards in their flight position and thereby push the sealing element 10 rear side away from the driving element 3, ie, the sealing element 10, for example a plastic sealing / sealing tape which holds the wings, is blown up in front of the mouth and in the vicinity of the mouth slowed down the air attack forces.
  • the sealing element 10 for example a plastic sealing / sealing tape which holds the wings, is blown up in front of the mouth and in the vicinity of the mouth slowed down the air attack forces.
  • the wing pivots are in the weft direction behind the sealing strip.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein aus insbesondere einer Glattrohrwaffe verschießbares flügelgeführtes Geschoss mit einem unterkalibrigen Geschosskörper, an dessen heckseitigem Ende ein mehrere Flügel umfassendes Flügelleitwerk angeordnet ist.
  • Ein aus einem Glattrohr zu verschießendes Geschoss ist beispielsweise aus dem Dokument DE 17 03 507 A1 bekannt. Es umfasst im Wesentlichen ein heckseitig fest an dem Geschosskörper angeordnetes unterkalibriges Flügelleitwerk und einen segmentierten abwerfbaren Mitten- oder Zweiflansch-Treibkäfig, der zur Übertragung der auf ihn ausgeübten Beschleunigungskräfte über Formschlusszonen mit dem unterkalibrigen Geschosskörper verbunden ist. Sobald das Geschoss die Mündung des entsprechenden Waffenrohres verlassen hat, trennen sich die Treibkäfigsegmente durch den auf sie wirkenden Staudruck der Luft und fliegen seitlich zu Boden.
  • Nachteilig ist bei diesen bekannten Treibkäfiggeschossen unter anderem, dass sie aufgrund der Verwendung des Treibkäfigs ein relativ hohes Totgewicht besitzen. Außerdem werden insbesondere bei Verwendung von Panzerwaffen durch den Abwurf der Treibkäfigsegmente im Rohrmündungsbereich der entsprechenden Waffe die eigenen Soldaten (Infanteristen) gefährdet, wenn sich diese, etwa bei einem Häuserkampf, im Bereich des entsprechenden Kampfpanzers befinden.
  • Aus dem Dokument DE 10 2008 049 146 A ist ein Treibkäfiggeschoß bekannt, bei dem der unterkalibrige Geschoßkörper heckseitig mit einem Kegelleitwerk verbunden ist. Bei dem Treibkäfig handelt es sich in diesem Fall um einen Stoßtreibkäfig, d.h. die in einem entsprechenden Waffenrohr erzeugten Gasdruckkräfte wirken auf ein heckseitig an dem Geschosskörper angeordnetes Treibelement, welches dann gegen das Kegelleitwerk drückt und den Geschosskörper aus dem entsprechenden Waffenrohr schiebt. Zur vorderseitigen Führung des unterkalibrigen Geschoßkörpers innerhalb des Waffenrohres ist das Treibelement mit einem abwerfbaren Führungskäfig verbunden.
  • Weitere Treibkäfiggeschosse betreffen die DE 10 2008 029 397 A , die 10 2008 029 396 A als auch die 10 2008 037 738 A .
  • Auch bei diesen Geschossen kann es durch das Abwerfen des Treibelementes sowie der Teile des Führungskäfigs zu einer Gefährdung der eigenen, im Bereich einer Panzerkanone befindlichen Truppen kommen.
  • Schließlich sind aus dem Dokument DE 199 41 555 C1 ein flügelstabilisierte Flugkörper bekannt, bei denen die Flügel des Leitwerkes jeweils um eine Lagerachse von einer eingeklappten Ruheposition, bei der sie parallel zum Geschoßkörper angeordnet sind und sich an diesem abstützen, in eine nach außen geklappte Flugstellung schwenkbar sind.
  • Die WO 02/06761 A beschreibt einen aus einem Rohr zu verschießenden flügelstabilisierten Flugkörper, der an seinem Heck Leitwerkflügel aufweist, die von einer unterkalibrigen Verbringungsstellung in eine erfolgt. Am Heck des Flugkörpers ist ein die Flügel abdeckender Sicherungstopf vorgesehen, mittels dessen die Leitwerk- Flügel in ihre Verbringungsstellung gehalten werden.
  • Die DE 102 05 043 A beschreibt einen aus einem Rohr zu verschießenden drallstabilisierten Flugkörper, der an seinem Heck Leitwerkflügel aufweist, die von einer unterkalibrigen Verbringungsstellung in eine überkalibrige Funktionsstellung bewegbar sind. Am Heck des Flugkörpers ist ein einen Topfboden und einen Topfmantel aufweisenden Sicherungstopf vorgesehen, mittels dessen die Leitwerk- Flügel in ihre Verbringungsstellung gehalten werden. Zwischen der rückseitigen Heckstirnfläche des Flugkörpers und dem Topfboden des Sicherungstopfes ist ein Druckraum vorhanden, der mit Treibladungsgasen versorgt wird derart, dass der Sicherungstopf von der die Leitwerk- Flügel in ihrer Verbringungsstellung haltenden Haltestellung entlang einer definierten Wegstrecke in eine die Leitwerk- Flügel in ihre Funktionsstellung freigebende Freigabestellung verstellbar ist. Dabei verbleibt der Sicherungstopf in der Freigabestellung am Heck des Flugkörpers.
  • Die DE 26 03 756 A1 beschäftigt sich mit einem Geschoss, aufweisend einen unterkalibrigen Geschosskörper, an dessen heckseitigem Ende ein mehrere Flügel umfassendes Flügelleüwerk angeordnet ist. Die Flügel sind derart zum Geschosskörper angebracht, dass sie sich an diesem abstützend in eine nach außen geklappte Flügelstellung schwenkbar sind. Die Flügle bewirken ihrerseits die Führung des Geschosskörpers innerhalb des Waffenrohres.
  • Die DE 100 15 514 A1 offenbart ein aus einem Rohr verschießbaren Flugkörper, der an seinem Heck Leitwerkflügel aufweist, die von einer unterkalibrigen Verbringungsstellung in eine überkalibrige Funktionsstellung bewegbar sind. Am Heck des Flugkörpers ist eine axial verschiebbare Aufnahme. Die Aufnahme dient zur Aufnahme der Leitwerk- Flügel und gibt dieser frei, wenn sie in eine die Leitwerk- Flügel in ihre Funktionsstellung freigebende Freigabestellung verstellt worden ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Geschoss mit einem flügelstabilisierten, unterkalibrigen Geschosskörper anzugeben, bei dessen Abschuß eine Gefährdung von Personen durch wegfliegende Teile eines Treibkäfigs vermieden wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.
  • Die Erfindung beruht im Wesentlichen auf dem Gedanken, ein Geschoss mit einem heckseitig an dem unterkalibrigen Geschosskörper fest angeordneten, etwa kalibergleichen Treibelement (Pusherplatte - Vollkaliberteil) zu verwenden, an dem die Flügel des Leitwerkes klappbar angeordnet sind. Das Treibelement sollte fest montiert sein und neben der Funktion eines Befestigungselementes auch die des Beschleunigungs- und Aufnahmeelement für die Flügel dienen. Dabei ist die jeweilige Breite der Flügel derart gewählt, dass die Flügel in ihrer Ruheposition einen bzw. den (eigentlichen) Führungskäfig zur Führung des Geschoßkörpers innerhalb des Waffenrohres, aus dem das Geschoss verschossen werden soll, bilden. Die Flügel ersetzen somit beim Zustand Abschuss eine vordere Führung im Rohr durch einen angedrehten Führungsdurchmesser und bewirken beim Zustand vor dem Rohr das Aufklappen sowie den Luftangriffspunkt für das nach hinten bringen der Flügel für einen aerodynamisch stabilen Flug. Das Weglassen eines vorderen Führungsringes bewirkt eine Verlagerung des Luftangriffspunkt, was vorteilhaft eine stabile Außenballistik bewirkt. Des Weiteren wird Totmasse im Vergleich zu (ALP-) Vollkalibergeschossen eingespart, was weniger Antriebsleistung notwendig macht und damit Einsparung von Treibladungspulver. Da die Flügel mehrere Aufgaben erfüllen - Führung im Rohr, Leitwerk vor dem Rohr - ist das Geschoss kostensparender. Im Bereich von 100 -500 m vor dem Rohr wird die Verletzungsgefahr durch herabfallende Teile minimiert, von Treibladungskäfige etc. verhindert.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird das Treibelement des Geschosses von einem ringförmigen Dichtungselement- in der Flügellänge zumindest geringfügig - umschlossen, welches einerseits verhindert, dass Treibladungsgase zwischen dem Treibelement und der Innenwand des Waffenrohres an dem Geschoß vorbeiströmen können, und welches andererseits die Flügelenden der in ihrer Ruheposition befindlichen Flügel außenseitig umschließt und in ihren Ruhepositionen hält.
  • Bei dem ringförmigen Dichtungselement kann es sich beispielsweise um ein Dichtungsband oder eine (Kurz-)Haube aus Kunststoff handeln, welche heckseitig über die Flügel aufschiebbar ist. Die Abdichtung erfolgt somit durch eine entsprechend geformte Haube, welche gleichzeitig als Dichtungsband dient.
  • Vorzugsweise sind die Lagerachsen der Flügel, in Schußrichtung gesehen, hinter dem vorderen Ende des ringförmigen Dichtungselementes angeordnet, sodass die Flügel bei ihrem Aufklappen das gegebenenfalls mit Sollbruchstellen versehene Dichtungselement heckseitig von dem Treibelement herunterschieben können.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:
    • Fig.1
    die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Geschosses mit einem Klappleitwerk, wobei sich die Flügel des Leitwerkes in ihrer eingeklappten Ruheposition befinden, und
    Fig.2
    einen Längsschnitt durch das in Fig.1 dargestellte Geschoß entlang der dort mit II-II bezeichneten Schnittlinie.
  • In den Fig.1 und 2 sind mit 1 ein aus einer nicht dargestellten Rohrwaffe verschießbares Geschoss bezeichnet, welches einen unterkalibrigen Geschosskörper 2 umfasst um vom ebenfalls nicht näher dargestellten Waffenrohr umfasst wird.
  • An dem Geschosskörper 2 ist heckseitig ein im Wesentlichen kalibergleiches scheibenförmiges Treibelement 3 angeordnet, an dem ein aus beispielsweise vier Flügeln 4 bestehendes Flügelleitwerk 5 befestigt ist. Dabei sind die Flügel 4 jeweils um eine in einer Aussparung 6 des Treibelementes 3 befindlichen Lagerachse 7 von einer in den Fig.1 und 2 dargestellten eingeklappten Ruheposition, bei der sie parallel zu dem Geschosskörper 2 angeordnet sind und sich an diesem abstützen, in eine nach außen geklappte Flugstellung verschwenkbar. Die Flügel 4 ragen im eingeklappten Zustand durch die Aussparungen 6 in das Treibelement 3 und weisen vorzugsweise die gleiche Außenkontur wie das Treibelement 3 auf.
  • Die Breite B der Flügel 4 ist jeweils in einem Teilabschnitt 8, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel größer als 50 % der Länge der Flügel 4 beträgt, derart gewählt, dass bei den in ihrer Ruheposition befindlichen Flügeln 4, die Außenseiten 9 auf einem Zylindermantel liegen, der dem entsprechenden Geschosskaliber (119,83 bis 119,65 - beispielsweise 119,8 mm) entspricht. Dadurch wird erreicht, dass sich die Flügel 4 beim Abschuß aus einer Rohrwaffe außenseitig an einem Waffenrohr (beispielsweise mit einem Kaliber von 120 mm) abstützen und eine Führung des unterkalibrigen Geschosskörpers 2 innerhalb des Waffenrohres bewirken.
  • Die Flügel 4 werden in ihrer Ruheposition durch ein haubenförmiges Dichtungselement 10 aus Kunststoff gehalten, welches gleichzeitig beim Abschuß des Geschosses 1 verhindert, dass Treibladungsgase zwischen dem Treibelement 3 und der Innenwand des Waffenrohres an dem Geschoss 1 vorbeiströmen können.
  • Wie aus Fig.2 unmittelbar entnehmbar ist, sind die Lagerachsen 7 der Flügel 4, in Schußrichtung gesehen, hinter dem vorderen Ende 12 des ringförmigen Dichtungselementes 10 angeordnet.
  • Zum Verschießen des erfindungsgemäßen Geschosses 1, etwa aus einer Panzerkanone, wird die entsprechende Patrone mit dem Geschoss 1 in die Panzerkanone geladen, und durch Betätigung einer Abfeuertaste die Treibladung der Patrone gezündet. Die entstehenden Treibladungsgase wirken dann auf das Treibelement 3 des Geschosses 1, welches den unterkalibrigen Geschosskörper 2 zur Rohrmündung hinschiebt. Dabei stützt sich der unterkalibrige Geschosskörper 2 einerseits heckseitig über das auf dem Treibelement 3 befindliche Dichtungselement 10 und im sich anschließenden Teilabschnitt 8 über die Außenseiten 9 der Flügel 4 an der Innenwand des entsprechenden Waffenrohres ab.
  • Sobald das Geschoss 1 die Mündung des Waffenrohres verlassen hat, werden durch den auf die vorderen Endbereiche 11 der Flügel 4 wirkenden Staudruck der Luft die Flügel 4 nach außen in ihre Flugstellung verschwenkt und schieben dabei das Dichtungselement 10 heckseitig von dem Treibelement 3 weg, d.h., das Dichtungselement 10, beispielsweise ein Kunststoffdichtungs-/-abdichtungsband, welches die Flügel hält, wird vor der Mündung gesprengt und im Nahbereich vor der Mündung durch die Luftangriffskräfte abgebremst. Die Flügeldrehpunkte liegen in Schussrichtung hinter dem Dichtungsband.
  • Es versteht sich, dass im Rahmen der Erfindung Anpassungen möglich sind. So ist die Anzahl der Flügel variabel. Des Weiteren kann auch ein vorderer Führungsring über die Flügel gezogen werden, der abscherend angebracht ist. Auch können die Flügeldrehpunkte verändert werden, wenn auf einen anderen Öffnungsmechanismus als die Zentrifugalkraft zurückgegriffen wird.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Geschoss
    2
    Geschosskörper
    3
    Treibelement
    4
    Flügel
    5
    Flügelleitwerk
    6
    Aussparung
    7
    Lagerachse
    8
    Teilabschnitt
    9
    Außenseite
    10
    Dichtungselement
    11
    Endbereich
    12
    vordere Ende
    B
    Breite der Flügel in dem Teilabschnitt 8

Claims (8)

  1. Geschoss (1), das aus einer Rohrwaffe verschießbar ist, mit einem unterkalibrigen Geschosskörper (2), an dessen heckseitigem Ende ein mehrere Flügel (4) umfassendes Flügelleitwerk (5) angeordnet ist, wobei, dass die Flügel (4) derart zum Geschosskörper (2) angebracht sind, dass sie sich an diesem abstützend in eine nach außen geklappte Flugstellung schwenkbar sind, beim Abschuss aus der Rohrwaffe außenseitig an dem Waffenrohr abstützen und eine Führung des Geschoßkörpers (2) innerhalb des Waffenrohres bewirken und an dem Geschosskörper (2) heckseitig ein die Flügel (4) umfassenden ringförmigen Dichtungselement (10) befestigt ist, dass neben der Dichtung des Geschosses (1) zum Rohr die Haltefunktion für die Flügel (4) übernimmt.
  2. Geschoss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es im Wesentlichen kalibergleiches scheibenförmiges Treibelement (3) aufweist.
  3. Geschoss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Flügel (4) des Flügelleitwerkes (5) jeweils um eine in einer Aussparung (6) des Treibelementes (3) befindlichen Lagerachse (7) von einer eingeklappten Ruheposition, bei der sie parallel zu dem Geschoßkörper (2) angeordnet sind, in eine nach außergeklappte Flugstellung schwenkbar sind.
  4. Geschoss nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (B) der Flügel (4) ist jeweils mindestens in einem Teilabschnitt (8) derart gewählt, dass bei den in ihrer Ruheposition befindlichen Flügeln (4) die Außenseiten (9) der Flügel (4) auf einem Zylindermantel mit kalibergleichem Durchmesser liegen.
  5. Geschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das ringförmige Dichtungselement (10) die Flügelenden der in ihrer Ruheposition befindlichen Flügel (4) außenseitig umschließt und in ihren Ruhepositionen hält.
  6. Geschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem ringförmigen Dichtungselement (10) um ein aus Kunststoff bestehendes Dichtungsband handelt.
  7. Geschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem ringförmigen Dichtungselement (10) um eine aus Kunststoff bestehende Haube handelt, welche heckseitig auf das Treibelement (3) aufschiebbar ist.
  8. Geschoss nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerachsen (7) der Flügel (4), in Schußrichtung gesehen, hinter dem vorderen Ende (12) des ringförmigen Dichtungselementes (10) angeordnet sind.
EP11713700.0A 2010-05-04 2011-04-08 Geschoss mit einem flügelleitwerk Not-in-force EP2567184B1 (de)

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DE201010019384 DE102010019384A1 (de) 2010-05-04 2010-05-04 Geschoss mit einem Flügelleitwerk
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EP2567184A1 EP2567184A1 (de) 2013-03-13
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DE (1) DE102010019384A1 (de)
WO (1) WO2011137958A1 (de)

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