EP2410279A1 - Wartungsarmer Wärmetauscher mit rotierenden Abstreifern - Google Patents

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EP2410279A1
EP2410279A1 EP10401118A EP10401118A EP2410279A1 EP 2410279 A1 EP2410279 A1 EP 2410279A1 EP 10401118 A EP10401118 A EP 10401118A EP 10401118 A EP10401118 A EP 10401118A EP 2410279 A1 EP2410279 A1 EP 2410279A1
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EP
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knife
heat exchanger
gas
exchanger according
transmission
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EP10401118A
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Thomas Hipp
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    • F28G3/10—Rotary appliances having scrapers, hammers, or cutters, e.g. rigidly mounted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
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    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/16—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F24D—DOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
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    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D21/0001—Recuperative heat exchangers
    • F28D21/0003—Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases

Definitions

  • Low-maintenance heat exchanger in particular for the exhaust gases of stationary internal combustion engines, combined heat and power plants, incinerators and / or heating systems and for vapors and / or gases in other processing processes.
  • exhaust gas heat exchangers or heat exchangers are carried out by the heated or heated exhaust gases, the problem that the exhaust gas ducts are added with combustion or gas residues such as soot or sulfur residues. This clogging obstructs the flow of exhaust gas and reduces the heat exchange. The efficiency of the exhaust gas heat exchanger is reduced. Only through costly dismantling and subsequent cleaning measures, the exhaust gas heat exchanger can be cleaned again. Other measures for cleaning are the addition of the exhaust gas heat exchanger with additional mechanical cleaning elements.
  • the object of the invention is to provide a low-maintenance and self-cleaning heat exchanger for the exhaust gases of internal combustion engines, combined heat and power plants, incinerators and / or heating systems and for vapors and / or gases in other processing.
  • a low-maintenance heat exchanger within which in a manifold and / or collecting parallel and within this collecting manifold and / or collecting housing extending evenly arranged gas transmission tubes centrically arranged scrapers are present.
  • These scrapers extend over the length of the gas passage pipes. They have a knife holder and a knife.
  • the knife extends to the inner wall or is arranged spaced from the inner wall.
  • the gas transmission tubes with the scraper can be used for all heat exchangers in which deposits are formed by the combustion gases and / or the combustion residues or gas residues.
  • the knife is mounted on the knife holder with an additional knife counterpart. This increases the stability of the scraper. The mechanical stress on the attachment of the knife to the knife holder is reduced.
  • the particular shape of the scraper and knife according to claim 3 allow a better removal and transport of the abrasion or the removed residues from the gas transmission tubes of the heat exchanger, whereby the efficiency of the heat exchanger increases and the exhaust gas flow is favored.
  • the blades are arranged to the inner wall straight or angled, whereby the abrasion on the inner wall of the gas passage tubes is favored and reliable.
  • the distance of the knife to the inner wall according to claim 5 reduces the wear of the blades and jamming of the blades and thus increases the life of the scrapers.
  • the exhaust gases flowing through are swirled, whereby they remain longer in the exhaust gas heat exchanger and thus the process of heat exchange is more efficient. This increases the efficiency of the exhaust gas heat exchanger.
  • the exhaust gas heat exchanger 7 has within a manifold 14 parallel to this manifold 14 Gas be Gustavsrohre 1.
  • the scrapers 2 have, as in the FIGS. 1 . 2 . 3 . 8 and 9 in each case a knife 3 and in each case a knife holder 4.
  • the knife 3 is screwed to the knife holder 4, welded and / or riveted.
  • the knife 3 is screwed with a knife counter 4a on the knife holder a, welded and / or riveted.
  • the scrapers 2 have at least the length of the gas passage tubes 1.
  • the scrapers 2 have at one end of the knife holder 4, a shaft 13.
  • This shaft 13 is rotatably mounted in a frontally arranged flat housing cover of the exhaust gas heat exchanger 7.
  • the existing shaft 13 is connected to a transmission 5.
  • the transmission 5 is located as in the FIG. 4 shown, on the front side arranged planar housing cover of the exhaust gas heat exchanger 7.
  • the transmission 5 is driven by a motor 8, preferably by an electric motor.
  • the engine 8 is located on the transmission 5.
  • the scrapers 2 are rotatably mounted on the gear housing 5 opposite the front side arranged planar housing cover, for. B. by a pin.
  • the transmission 5 consists of spur gears 6a, 6b.
  • spur gears 6b On the shafts 13 of the scrapers 2 are spur gears 6b.
  • star-shaped arrangement of the gas passage tubes 1, the scrapers 2 and the existing on the shafts 13 spur gears 6b are coupled together.
  • the spur gears 6b are driven by the centrally arranged spur gear 6a.
  • the scraper 2 and the blade 3 extend inside and parallel to the inner wall of the gas passage pipe 1.
  • the scraper 2 and the blade 3, as in FIG. 2 shown helically wound in its course.
  • the knife 3 stands, as in the FIG. 8 represented perpendicular to the inner wall of the gas passage tube 1.
  • the knife however, as in FIG. 9 represented, depending on necessity in the region of the inner wall of the gas passage pipe 1 by 45 degrees in or against the direction of rotation of the scraper 2 angled or folded.
  • the distance of the blade 3 to the inner wall of the gas passage tube 1 is z. B. the 0.0001 times the diameter of the gas passage tube 1.
  • the knife 3 has a thickness of 0.1 mm.
  • the collecting housing 14, as in the FIGS. 10 and 11 shown, has a preferably square or rectangular cross-section.
  • the gas passage pipes 1 are uniformly arranged in the collecting case 14.
  • the scrapers are also driven via the shaft 13 and the spur gears 6a, 6b by the gear 5 and a motor 8 in the gas passage tubes 1.
  • the spur gears 6b are driven by the decentralized arranged spur gear 6a.
  • gears 15, 15b are arranged on the shafts 13 of the wiper. About this timing belt 16 are guided. Via a at least one centrally and / or decentrally arranged gear 15a, a toothed belt 16 is guided on the adjacent gears 15b. About other timing belt 16, the other gears 15 b can be driven.
  • the transmission 5 can be driven via the motor 8. As a motor 8, a geared motor can be used.
  • 13 chainrings 15a, 15b are arranged on the shafts. The chainrings 15a, 15b are connectable via a chain 16. In this case, the chainrings 15b, starting from the central or decentralized chain blade 15a can be driven via the chain 16.
  • each gas passage pipe 1 the scrapers 2 are arranged.
  • the scrapers 2 are connected to the chains 13 and arranged thereon with mutually engaging spur gears 6a, 6b, gears 15a, 15b with toothed belts 16 and / or chainrings 15a, 15b with chains 16.
  • the motor 8 is preferably an electric motor.
  • the metal lugs 17 cause turbulence in the exhaust gas, whereby the exhaust gas remains longer in the heat exchanger and thus is bound longer in the process of heat exchange.
  • the metal lugs 17 are spaced from each other and advantageously riveted to the blade counter-holder 4a and are bent in the flow direction at an angle of approximately 30 degrees to the blade counter-holder 4a.

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Abstract

Aufgabe der Erfindung ist es einen wartungsarmen und selbst reinigenden Wärmetauscher für die Abgase von Brennkraftmaschinen, Blockheizkraftwerken, Verbrennanlagen und/oder Heizungsanlagen sowie für Dämpfe und/oder Gase bei sonstigen Verarbeitungsprozessen zu schaffen.
In den innerhalb eines Sammelrohres (14) und/oder Sammelgehäuse (14) des erfindungsgemäßen Abgaswärmetausches (7) vorhandenen Gasdurchleitungsrohren (1) sind zentrisch angeordnete Abstreifer (2) vorhanden, wobei die Abstreifer (2) mindestens die Länge der Gasdurchleitungsrohre (1) besitzen und aus mindestens einem Messerhalter (4) und einem Messer (3) bestehen, wobei das Messer (3) auf den Messerhalter (4) befestigt und dass die Abstreifer (2) an einem Ende des Messerhalters (4) eine Welle (13) besitzen und in einem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers (7) drehbar gelagert und über die Welle (13) mit einem Getriebe (5) verbunden ist und dass das Getriebe (5) mit einen Motor antreibbar ist, wobei das Getriebe (5) an dem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers (7) und der Motor (8) am Getriebe (5) angeordnet ist.
Das Anwendungsgebiet der Erfindung liegt in der Herstellung von Wärmetauschern für die Abgase von Brennkraftmaschinen, Blockheizkraftwerken, Verbrennungsanlagen und/oder Heizanlagen sowie für Dämpfe und/oder Gase bei sonstigen Verarbeitungsprozessen, wie z. B. in der Textilindustrie und Chemieindustrie..

Description

  • Wartungsarmer Wärmetauscher insbesondere für die Abgase von stationären Brennkraftmaschinen, Blockheizkraftwerken, Verbrennungsanlagen und/oder Heizanlagen sowie für Dämpfe und/oder Gase bei sonstigen Verarbeitungsprozessen.
  • Je nach Brennstoffart besteht bei Abgaswärmetauschern oder Wärmetauschern, durch die erwärmte bzw. erhitzte Abgase durchgeführt werden, die Problematik, dass die Abgasdurchführungsrohre mit Verbrennungs- bzw. Gasrückständen wie Ruß oder Schwefelrückständen zugesetzt werden. Dieses Zusetzen behindert zum Einen den Abgasstrom und vermindert zum Anderen den Wärmeaustausch. Der Wirkungsgrad des Abgaswärmetauschers reduziert sich. Nur durch aufwändige Demontagen und nachfolgenden Reinigungsmaßnahmen lassen sich die Abgaswärmetauscher wieder reinigen. Weitere Maßnahmen zur Reinigung sind das Ergänzen des Abgaswärmetauschers mit zusätzlichen mechanischen Reinigungselementen.
  • So beschreibt die DE 195 44 185 C2 einen Wärmetauscher für strömende Medien mit zu einem Rohrbündel zusammengefassten, in Rohrböden gelagerten Rohren, welche in Längsrichtung von um die Rohrlängsachse gewundenen Einbauten durchsetzt sind, wobei die Einbauten als begrenzt elastische, im Rohrquerschnitt frei schwingbar angeordnete Reinigungselemente ausgebildet sind und mindestens an einer Seite an einem Rohrboden eine sich gegen diesen federnd abstützende Rohrplatte zugeordnet ist, an der die Reinigungselemente festgelegt sind.
  • Diese Maßnahme ist für sich speziell, genügt jedoch nur unzureichend den erhöhten Anforderungen an das Einhalten eines hohen Wirkungsgrades des Abgaswärmetauschers. Aufgabe der Erfindung ist es einen wartungsarmen und selbst reinigenden Wärmetauscher für die Abgase von Brennkraftmaschinen, Blockheizkraftwerken, Verbrennanlagen und/oder Heizungsanlagen sowie für Dämpfe und/oder Gase bei sonstigen Verarbeitungsprozessen zu schaffen.
  • Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, dass ein wartungsarmer Wärmetauscher geschaffen wird, wobei innerhalb der in einem Sammelrohr und/oder Sammelgehäuse parallel und innerhalb zu diesem Sammelrohr und/oder Sammelgehäuse verlaufenden gleichmäßig angeordneten Gasdurchleitungsrohren zentrisch angeordnete Abstreifer vorhanden sind. Diese Abstreifer erstrecken sich über die Länge der Gasdurchleitungsrohre. Sie besitzen einen Messerhalter und ein Messer. Das Messer reicht bis zur Innenwandung oder ist zur Innenwandung beabstandet angeordnet. Durch eine drehende Bewegung des Abstreifers um den Rohrmittelpunkt des Gasdurchleitungsrohres können mit den Messern die Verbrennungsrückstände von der Innenwandung der Gasdurchleitungsrohre beseitigt werden. Die Wärme zurückhaltende Schicht aus Ruß, Schwefelrückstände oder anderer Rückstände wird entfernt. Hierdurch wird der Wirkungsgrad des Wärmetauschers verbessert. Eine aufwändige Reinigung des Wärmetauschers durch Demontieren oder durch zusätzlichen Personalaufwand entfällt. Diese drehende Bewegung wird automatisch mit Hilfe eines Getriebes ermöglicht. Das Getriebe wird vorteilhaft mit einem Elektromotor angetrieben.
  • Die Gasdurchleitungsrohre mit dem Abstreifer sind für alle Wärmetauscher einsetzbar, bei denen Ablagerungen durch die Verbrennungsgase und/oder die Verbrennungsrückstände bzw. Gasrückstände vorkommen.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 11 dargestellt.
  • Nach Anspruch 2 ist das Messer auf den Messerhalter mit einem zusätzlichen Messergegenhalter befestigt. Hierdurch erhöht sich die Stabilität des Abstreifers. Die mechanische Beanspruchung der Befestigung des Messers am Messerhalter wird reduziert.
  • Die besondere Form der Abstreifer und Messer nach Anspruch 3 ermöglichen ein besseres Abtragen und Transportieren des Abriebes bzw. der abgetragenen Rückstände aus den Gasdurchleitungsrohren des Wärmetauschers, wodurch sich der Wirkungsgrad des Wärmetauschers erhöht und der Abgasstrom begünstigt wird.
  • Nach Anspruch 4 sind die Messer zur Innenwand gerade oder abgewinkelt angeordnet, wodurch der Abrieb an der Innenwandung der Gasdurchleitungsrohre begünstigt wird und zuverlässig erfolgt.
  • Der Abstand der Messer zur Innenwandung nach Anspruch 5 reduziert den Verschleiß der Messer sowie ein Verklemmen der Messer und erhöht somit die Lebensdauer der Abstreifer.
  • Durch die unterschiedlichen Messerdicken nach Anspruch 6 wird ein Schwingen der Messer und der Abstreifer vermieden. Die Haltbarkeit wird erhöht und die nutzungsbedingten Geräuschentwicklungen können reduziert werden.
  • Durch die nach Anspruch 7 drehbare Lagerung der Abstreifer am getriebefreien Ende erfolgt das Abstreifen und Abreiben in einer gleichmäßigen hohen Qualität und Zuverlässigkeit über die gesamte Länge des Abstreifers. Ein Verklemmen oder Schleifen wird vermieden. Hierdurch wird der Wirkungsgrad erhöht und der Verschleiß reduziert.
  • Zur einfachen Reinigung und zum einfachen Entfernen des Abstreifrückstandes sind nach Anspruch 8 Öffnungen am Wärmetauscher vorhanden. Hierdurch wird durch eine regelmäßige Wartung ein Verstopfen vermieden.
  • Durch die Anordnung des Getriebes mit miteinander kombinierten Stirnrädern nach Anspruch 9 wird ein gleichmäßiger und wartungsarmer Antrieb der Abstreifer ermöglicht. Somit werden alle Abstreifer gleichmäßig und gleichzeitig bewegt. Es wird vermieden, dass einzelne Abstreifer nicht bewegt werden, wodurch die Zuverlässigkeit der Abstreifer erhöht wird.
  • Durch die Zahnräder mit den Zahnriemen und Kettenblätter mit den Ketten im Getriebe nach Anspruch 10 können auch räumlich größere Wärmetauscher und/oder Wärmetauscher mit großen Gasdurchleitungsrohren mit den Abstreifern ausgerüstet werden. Hierdurch werden große aufwändige Stirnradkonstruktionen und Anordnungen vermieden. Eine zuverlässige Funktion wird ebenfalls gewährleistet.
  • Durch die Bleche nach Anspruch 11 werden die durchströmenden Abgase verwirbelt, wodurch diese länger im Abgaswärmetauscher verbleiben und somit der Prozess des Wärmetauschs effizienter wird. Hierdurch erhöht sich der Wirkungsgrad des Abgaswärmetauschers.
  • Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen Abstreifer,
    • Fig. 2 einen schraubenförmig verwundenen Abstreifer,
    • Fig. 3 einen Detailausschnitt eines Abstreifers,
    • Fig. 4 eine Antriebsseitenansicht eines
    • Abgaswärmetauschers,
    • Fig. 5 eine Längsseitenansicht eines Abgaswärmetauschers,
    • Fig. 6 eine Schnittdarstellung des Getriebes eines Abgaswärmetauschers,
    • Fig. 7 eine Schnittdarstellung eines Abgaswärmetauschers,
    • Fig. 8 eine Schnittdarstellung eines Gasdurchleitungsrohres mit geradem Messer und
    • Fig. 9 eine Schnittdarstellung eines Gasdurchleitungsrohres mit abgewinkeltem Messer,
    • Fig. 10 eine Schnittdarstellung eines Abgaswärmetauschers mit quadratischen Querschnitt,
    • Fig. 11 eine Schnittdarstellung eines Abgaswärmetauschers mit rechteckigem Querschnitt,
    • Fig. 12 eine Darstellung eines Zahnriemengetriebes und
    • Fig. 13 einen Detailausschnitt eines Abstreifers mit Blechfahnen.
  • Der erfindungsgemäße Abgaswärmetauscher 7 besitzt innerhalb eines Sammelrohres 14 parallel zu diesem Sammelrohr 14 Gasdurchleitungsrohre 1. Innerhalb der Gasdurchleitungsrohre 1 befinden sich zentrisch angeordnete Abstreifer 2. Die Abstreifer 2 besitzen, wie in den Figuren 1, 2, 3, 8 und 9 dargestellt, jeweils ein Messer 3 und jeweils einen Messerhalter 4. Das Messer 3 ist an den Messerhalter 4 geschraubt, geschweißt und/oder genietet. Zusätzlich ist das Messer 3 mit einem Messergegenhalter 4a auf den Messerhalter a geschraubt, geschweißt und/oder genietet. Die Abstreifer 2 besitzen mindestens die Länge der Gasdurchleitungsrohre 1. Die Abstreifer 2 besitzen an einem Ende des Messerhalters 4 eine Welle 13. Diese Welle 13 ist in einem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers 7 drehbar gelagert. Die vorhandene Welle 13 ist mit einem Getriebe 5 verbunden. Das Getriebe 5 befindet sich, wie in der Figur 4 dargestellt, an dem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers 7. Das Getriebe 5 ist mit einem Motor 8 antreibbar, vorzugsweise durch einen Elektromotor. Wie in den Figuren 4 und 5 dargestellt, befindet sich der Motor 8 am Getriebe 5. Darüber hinaus sind die Abstreifer 2 an dem des Getriebes 5 gegenüberliegenden stirnseitig angeordnetem planen Gehäusedeckel drehbar gelagert, z. B. durch einen Stift.
  • Wie in der Figur 6 dargestellt, besteht das Getriebe 5 aus Stirnrädern 6a, 6b. Auf den Wellen 13 der Abstreifer 2 befinden sich Stirnräder 6b. Durch eine, wie in den Figuren 6 und 7 dargestellt, sternförmige Anordnung der Gasdurchleitungsrohre 1 sind die Abstreifer 2 und die auf den Wellen 13 vorhandenen Stirnräder 6b miteinander gekoppelt. Die Stirnräder 6b sind durch das zentral angeordnete Stirnrad 6a antreibbar.
  • Der Abstreifer 2 und das Messer 3 verlaufen innerhalb und parallel zur Innenwand des Gasdurchleitungsrohres 1. Je nach Bedarfsfall sind der Abstreifer 2 und das Messer 3, wie in Figur 2 dargestellt, in ihrem Verlauf schraubenförmig verwunden. Hierdurch werden die abgeriebenen Verbrennungsrückstände kontinuierlich aus den Gasdurchleitungsrohren 1 transportiert. Das Messer 3 steht, wie in der Figur 8 dargestellt, senkrecht zur Innenwand des Gasdurchleitungsrohres 1. Das Messer ist jedoch, wie in Figur 9 dargestellt, je nach Notwendigkeit im Bereich der Innenwandung des Gasdurchleitungsrohres 1 um 45 Grad in oder gegen die Drehrichtung des Abstreifers 2 abgewinkelt oder gekantet. Der Abstand des Messers 3 zur Innenwand des Gasdurchleitungsrohres 1 ist z. B. das 0,0001-fache des Durchmessers des Gasdurchleitungsrohres 1. Das Messer 3 besitzt dabei eine Dicke von 0,1 mm.
  • Wie in Figur 5 dargestellt, sind im Bereich der Abgaseinspeisung 9 und im Bereich der Abgasableitung 10 Abstreiferrückstandsammler 11 und eine Reinigungsöffnung 12 für Wartungs- und Reinigungsarbeiten vorhanden.
  • Das Sammelgehäuse 14, wie in den Figuren 10 und 11 dargestellt, besitzt einen vorzugsweise quadratischen oder rechteckigen Querschnitt. Die Gasdurchleitungsrohre 1 sind in dem Sammelgehäuse 14 gleichmäßig angeordnet. In den Gasdurchleitungsrohren 1 befinden sich die Abstreifer 2. Die Abstreifer werden ebenfalls über die Welle 13 und die Stirnräder 6a, 6b durch das Getriebe 5 und einen Motor 8 angetrieben. Hierbei sind die Stirnräder 6b durch das dezentral angeordnete Stirnrad 6a antreibbar.
  • Je nach Dimensionierung des Wärmetausches 7 sind auf den Wellen 13 der Abstreifer 2 Zahnräder 15, 15b angeordnet. Über diese sind Zahnriemen 16 geführt. Über mindestens ein zentral und/oder dezentral angeordnetes Zahnrad 15a ist ein Zahnriemen 16 auf die benachbarten Zahnräder 15b geführt. Über weitere Zahnriemen 16 sind die weiteren Zahnräder 15b antreibbar. Das Getriebe 5 ist über den Motor 8 antreibbar. Als Motor 8 ist ein Getriebemotor einsetzbar. Ebenso sind auf den Wellen 13 Kettenblätter 15a, 15b angeordnet. Die Kettenblätter 15a, 15b sind über eine Kette 16 verbindbar. Dabei sind die Kettenblätter 15b ausgehend vom zentral oder dezentral angeordneten Ketteblatt 15a über die Kette 16 antreibbar.
  • Unabhängig davon, wie die Gasdurchleitungsrohre 1 in einem Abgaswärmetauscher 7 angeordnet sind, ist eine Reinigung der Gasdurchleitungsrohre 1 möglich. In jedem Gasdurchleitungsrohr 1 sind die Abstreifer 2 angeordnet. Je nach Anordnung der Gasdurchleitungsrohre 1 sind die Abstreifer 2 über die Wellen 13 und darauf angeordneten ineinander eingreifenden Stirnrädern 6a, 6b, Zahnrädern 15a, 15b mit Zahnriemen 16 und/oder Kettenblättern 15a, 15b mit Ketten 16 verbunden und antreibar. Hierdurch werden die Abstreifer 2 über den Motor 8 gleichmäßig angetrieben. Der Motor 8 ist vorzugsweise ein Elektromotor.
  • Zur Erhöhung des Wirkungsgrades des Wärmeaustausches sind auf dem Messergegenhalter 4a Blechfahnen 17 befestigt. Die Blechfahnen bewirken Verwirbelungen im Abgas, wodurch das Abgas länger im Wärmetauscher verbleibt und somit länger im Prozess des Wärmetausches gebunden ist. Die Blechfahnen 17 sind zueinander beabstandet und vorteilhaft auf den Messergegenhalter 4a genietet und sind in Strömungsrichtung in einem Winkel von ca. 30 Grad zum Messergegenhalter 4a gebogen.
    • Zusammenstellung der Bezugszeichen
    • 1 - Gasdurchleitungsrohr
    • 2 - Abstreifer
    • 3 - Messer
    • 4 - Messerhalter
    • 4a - Messergegenhalter
    • 5 - Getriebe
    • 6a, 6b - Stirnrad
    • 7 - Abgaswärmetauscher
    • 8 - Motor
    • 9 - Abgaseinspeisung
    • 10 - Abgasableitung
    • 11 - Abstreiferrückstandsammler
    • 12 - Reinigungsöffnung
    • 13 - Welle
    • 14 - Sammelrohr, Sammelgehäuse
    • 15a, 15b - Zahnrad, Kettenblatt
    • 16 - Zahnriemen, Kette
    • 17 - Blechfahnen

Claims (11)

  1. Wartungsarmer Wärmetauscher für Verbrennungsabgase, chemische Dämpfe und/oder chemische Gase mit einem Sammelrohr (14) und/oder Sammelgehäuse (14) und innerhalb und parallel zur Innenwandung des Sammelrohrs (14) und/oder Sammelgehäuses (14) verlaufenden gleichmäßig angeordneten Gasdurchleitungsrohren (1), wobei die Abgase durch die Gasdurchleitungsrohre (1) geleitet werden und eine Wärmetauscherflüssigkeit durch das Sammelrohr (14) und/oder Sammelgehäuse (14) geleitet wird und/oder strömt, dadurch gekennzeichnet,
    dass in den Gasdurchleitungsrohren (1) zentrisch angeordnete Abstreifer (2) vorhanden sind, wobei die Abstreifer (2) mindestens die Länge der Gasdurchleitungsrohre (1) besitzen und aus mindestens einem Messerhalter (4) und mindestens einem Messer (3) bestehen, wobei das Messer (3) auf dem Messerhalter (4) befestigt ist und dass die Abstreifer (2) an einem Ende des Messerhalters (4) eine Welle (13) besitzen und in einem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers (7) drehbar gelagert und über die Welle (13) mit einem Getriebe (5) verbunden sind und dass das Getriebe (5) mit einen Motor (8) antreibbar ist, wobei das Getriebe (5) an dem stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel des Abgaswärmetauschers (7) und der Motor (8) am Getriebe (5) angeordnet ist.
  2. Wärmetauscher nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Messer (3) mit einem Messergegenhalter (4a) auf dem Messerhalter (4) befestigt ist.
  3. Wärmetauscher nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Abstreifer (2) mit dem Messerhalter (4) und dem Messer (3) und/oder die Abstreifer (2) mit dem Messerhalter (4), dem Messer (3) und dem Messergegenhalter (4b) innerhalb und parallel zur Innenwandoberfläche der Gasdurchleitungsrohre (1) verlaufen und/oder im Verlauf der Gasdurchleitungsrohre (1) schraubenförmig verwunden sind.
  4. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Messer (3) senkrecht zur Innenwand des Gasdurchleitungsrohres (1) angeordnet sind und/oder in einem Winkel zwischen 0 und 80 Grad von der Senkrechten der Innenwand der Gasdurchleitungsrohre (1) abgewinkelt in und/oder gegen die Drehrichtung der Abstreifer (2) angeordnet sind.
  5. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass der Abstand der Messers (3) zur Innenwand der Gasdurchleitungsrohre (1) zwischen dem 0,0001-fachen und 0,5-fachen des Durchmessers der Gasdurchleitungsrohre (1) entsprechen.
  6. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Messer (3) eine Dicke zwischen 0,05 mm und 10 mm und die Breite des 1,01-fachen bis 5-fachen der Breite des Messerhalters (4) besitzen.
  7. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Abstreifer (2) an dem des Getriebes (5) gegenüberliegenden stirnseitig angeordneten planen Gehäusedeckel drehbar gelagert sind.
  8. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass im Bereich der Abgaseinspeisung (9) und/oder im Bereich der Abgasableitung (10) mindestens ein Abstreiferrückstandsammler (11) und/oder eine Reinigungsöffnung (12) vorhanden ist.
  9. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass das Getriebe (5) aus Stirnrädern (6a, 6b) besteht, wobei mit dem unmittelbar zentral und/oder dezentral auf dem Gehäusedeckel und/oder mit dem auf der zentral und/oder dezentral angeordneten Welle (13) angeordneten Stirnrad (6a) angrenzende auf den Wellen (13) der Abstreifer (2) vorhandenen Stirnräder (6b) durch dieses zentral und/oder dezentral angeordneten Stirnrad (6a) antreibbar sind und weitere auf den Wellen (13) vorhandenen Stirnräder (6b) der Abstreifer (2) antreibbar sind.
  10. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass das Getriebe (5) aus Zahnrädern (15a, 15b) besteht, wobei auf den Wellen (13) mindestens ein Kettenblatt (15a, 15b) und/oder Zahnrad (15a, 15b) angeordnet ist, wobei die Kettenblätter (15a, 15b) und/oder Zahnräder (15a, 15b) über mindestens eine Kette (16) und/oder einen Zahnriemen (16) antreibbar sind und die Kettenblätter (15b) und/oder Zahnräder (15b) über die Kettenblätter (15a) und/oder die Zahnräder (15a) antreibbar sind.
  11. Wärmetauscher nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
    dass auf dem Messerhalter (4), Messergegenhalter (4a) und/oder Messer (3) mindestens eine Blechfahne (17) befestigt ist, wobei die mindestens eine Blechfahne (17) in Strömungsrichtung in einem Winkel zwischen 0 und 90 Grad zum Messerhalter (4), Messergegenhalter (4a) und/oder Messer (3) gebogen oder gekantet angeordnet ist.
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