EP2365176B1 - Vorrichtung zur Entriegelung eines Fensters, einer Klappe oder dergleichen - Google Patents

Vorrichtung zur Entriegelung eines Fensters, einer Klappe oder dergleichen Download PDF

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EP2365176B1
EP2365176B1 EP11157133.7A EP11157133A EP2365176B1 EP 2365176 B1 EP2365176 B1 EP 2365176B1 EP 11157133 A EP11157133 A EP 11157133A EP 2365176 B1 EP2365176 B1 EP 2365176B1
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EP
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window
bracket
drive unit
console
frame
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Thomas Halbweiss
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Geze GmbH
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Geze GmbH
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a device for unlocking a window, a flap or the like according to claim 1.
  • the invention has for its object to provide an improved release for emergency opening of the window, the flap or the like, which does not require visible damage to the window.
  • one or more drives for opening and closing the window can be arranged visually advantageously between the frame and the wing.
  • a drive unit of the drive in the wing and a console, which is connected to an actuating element of the drive be arranged on the frame.
  • the drive on the frame and the console are arranged on the wing, possible.
  • the drive unit has a drive motor, a gearbox, a receiving area for an actuating element and an electrical connection unit, which may also include a controller.
  • the actuating element of the drive extends between the drive unit and a console arranged on the frame or on the wing, which serves to articulate the drive.
  • the drive unit is designed to push out the actuating element for opening the window out of the drive unit or to retract it into the drive unit for closing.
  • the console is formed as an elongated flat material, which may be made of metal or plastic, for example, and has one or more recesses for attachment of the console to the frame, which may be formed as a slot.
  • a fastening element for example a screw, which engages in a thread or threaded piece in the frame or in the wing, the console is slidably arranged along its extension.
  • console area possibly existing webs in the profile of the frame or the wing can be removed, for example, be milled.
  • the arrangement of the console in the profile of the receiving space between the frame and sash is available for the arrangement of the drive unit.
  • the console may have to guide the longitudinal displacement guide recesses into which parts of the web of the profile of the frame or the Can engage wing, the web or the webs are then removed only in sections.
  • the projecting from the drive unit end of the actuating element has an end member with which the actuating element for unlocking is releasably connected to the console, to which it is provided with a receiving element.
  • the console is displaceable between two positions, wherein in a first position, the actuating element is not connected to the console and the end member and the receiving element are spaced from each other. In the second position, the console is moved with the receiving element in the direction of the actuating element, whereby a coupling of the drive unit is given to the console.
  • the drive unit is to be positioned on the window frame or the wing so that in this second position of the console, the end element and the receiving element are at least almost together.
  • the connecting element may be a pin which may be received in a bore of the end member or the receiving element.
  • the connecting element may be a pin which may be received in a bore of the end member or the receiving element.
  • a desired fixation of the connecting element in the bore for example by a spring ring or an O-ring which is received in a groove of the pin and braced in the bore, is achieved, so that the connecting element with a certain force is held in the bore.
  • the actuating element can be detached from its connection to the window frame in a non-destructive manner by using a any flat means, such as a flat tool, such as the blade of a screwdriver or the like, is engaged in the gap between the frame and the wing and the console is moved to the sliding element attacking, so that the connecting element out of engagement with the end element or reaches the receiving element.
  • a any flat means such as a flat tool, such as the blade of a screwdriver or the like
  • a window 1 is shown with a hinged to a frame 2 wings 3.
  • a drive 4 is arranged, wherein the drive unit 5 is arranged on the wing 3.
  • the drive unit 5 has a drive motor, a transmission, a receiving area for an actuating element 6, for example a chain, and an electrical connection unit, which may also include a controller.
  • the actuator 6 of the drive 4 extends between the drive unit 5 and arranged on the frame 2 console 7, which for the articulation of the drive 4 to the Frame 2 is used.
  • the drive unit 5 is designed to push out the actuating element 6 for opening the window 1 from the drive unit 5 or to pull it into the drive unit 5 for closing.
  • the bracket 7 is formed as an elongated flat material, which may be made of metal or plastic, for example.
  • the console 7 has one or more recesses 9 for mounting the console 7 on the frame 2.
  • the recesses 9 are each formed as a slot in which a fastener 10, for example, a screw is arranged, which engages in a thread in the frame 2 or in a frame 2 fixed threaded piece 11, to the longitudinal extent of their displacement sliding down the console 7th
  • a possibly present web 13 in the profile of the window frame 2 is removed, for example milled off, whereby the bracket 7, at least with its flat longitudinal extent, outside between the profile of the window frame 2 and the profile of the sash 3 for the arrangement the drive unit 5 available receiving space is arranged.
  • the console 7 can also have guide recesses 12 for guiding the longitudinal displacement, in which parts of the web 13 of the profile of the window frame 2 engage.
  • the web 13 is removed only in sections.
  • the actuating element 6 has an end element 8, with which the actuating element 6 is releasably connected to the console 7 for emergency release.
  • the console 7 has a receiving element 14 which is arranged at one end of the console 7 facing the end element 8 of the actuating element 6.
  • the console 7 is displaceable between two positions, with a first position in Fig. 2 is shown, in which the actuating element 6 is not connected to the console 7.
  • the Fig. 3 shows the second position, wherein the bracket 7 is displaced along its extent or the extent of the profile of the frame 2 in the direction of the actuating element 6 and the end member 8 and the receiving element 14 are at least almost to each other.
  • the positioning the console 7 on the frame 2 is carried out in dependence on the position of the drive unit 5 on the wing 3, so that the end element 8 is located next to the receiving element 14.
  • a connecting element 15 is selectively inserted into a bore in the end element 8 or in the receiving element 14.
  • a connecting element 15 may already be fixed on one side to the end element 8 or on the receiving element 14 or be formed in one piece with the respective element.
  • the end element 8 and the receiving element 14 will be correspondingly Fig. 2 facing each other so that engages by moving the console 7 in its second position, the connecting element 15 in the corresponding bore of end member 8 and receiving element 14.
  • the connecting element is first inserted into the end element 8.
  • the connecting element 15 engages in the displacement of the console 7 in the receiving element 14, whereby the actuating element 6 is coupled to the console 7.
  • the position after the shift to the second position is in Fig. 3 shown, wherein the connecting pin 15 is disposed both in the end piece 8 and in the receiving piece 14.
  • the connecting pin 15 may have for securing in the bore of the end member 8 or the receiving element 14 in an annular groove into which a spring ring or an O-ring can be used.
  • the spring ring is received during insertion of the connecting element 15 in one of the holes in the initial region of the holes. This ensures that the connecting pin 15 is held with a certain, determined by the bias of the spring ring force in the bore.
  • a sliding element 16 is further arranged, by means of which the console 7 is displaceable along its extension.
  • the sliding element 16 is arranged so that it is accessible from outside the window 1 with the window closed 1, wherein the wing 3 rests on the frame 2.
  • Fig. 4 is a section through the window 1 in the upper region of the frame 2 and the wing 3, in which the drive 4 is arranged, shown.
  • the console 7 has a flat longitudinal extent, which extends between the actuating element 6 and the sliding member 16.
  • the sliding element 16 itself is structurally arranged in the end region or integrally formed, and is located outside the arrangement region of the drive unit 5.
  • the console 7 is arranged with its flat longitudinal extent within the profile of the frame 2, wherein a possibly existing web 13 at least partially is removed.
  • the longitudinal extent of the console 7 is selected so that the constructively arranged sliding element 16 outside the arrangement region of the drive unit 5, in Fig. 4 behind it, is located.
  • the actuating element 6 can be detached from its connection to the window frame 2 in a non-destructive manner by using any flat means, for example a flat tool, as the blade of a screwdriver is engaged in the gap 17 between the frame 2 and the wing 3 and the console 7 on the sliding element 16 engaging in the in Fig. 2 moved position is shown.
  • any flat means for example a flat tool
  • the connecting element 15 depending on the design, pulled out of the end member 8 or the receiving element 14, whereby the actuator 6 is released and the wing 3 manually released from the frame 2 and that window can be opened.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Entriegelung eines Fensters, einer Klappe oder dergleichen nach Anspruch 1.
  • Aus der EP 2 072 734 A1 ist eine Vorrichtung zur Entriegelung eines Fensters bekannt, durch die das Fenster aufgrund einer Handgriffbewegung mit einem Antrieb gekoppelt ist oder manuell betätigt werden kann. Eine Entkopplung von außerhalb des Fensters zur Notöffnung des Fensters ist hier nicht vorgesehen.
  • Ebenso ist aus der EP 0 610 948 A1 eine Vorrichtung zum mechanisierten Öffnen und Schließen von Fenstern mit verdecktem Beschlag bekannt, die eine automatische und eine manuelle Öffnungs- und Schließbewegung zulässt.
  • In der EP 1 323 885 A2 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ansteuern von Fenstern, Türen oder dergleichen mit zumindest einem Dreh-Kipp-Flügel beschrieben.
  • In der DE 10 2004 031 212 B3 Ist ein Flügel in einem Blendrahmen beschrieben, mit einem Antrieb, mit einem am Flügel oder am Blendrahmen gelagerten Antriebsmotor. Der Antriebsmotor weist ein Betätigungselement auf, welches In einem Aufnahmeelement gelagert ist, das flügelfest oder Blendrahmen fest angeordnet ist. Der Antrieb ist dabei in geschlossenem Zustand des Fensters verdeckt zwischen dem Flügel und dem Blendrahmen angeordnet, wobei das Aufnahmeelement zur Notöffnung des Flügels bei geschlossenem Flügel von außerhalb der Anordnung vom Blendrahmen bzw. Flügel durch eine Öffnung im Blendrahmen oder im Flügel lösbar ist. Nachteilig ist es, dass eine sichtbare Beschädigung durch Bearbeitung des Fensters zur Einbringung der Öffnung erfolgt. Durch Einbringen der Öffnung kann möglicherweise die Dichtheit und die thermischen Isolation des Fensters geschädigt werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Entriegelung zur Notöffnung des Fensters, der Klappe oder dergleichen auszubilden, welche keine sichtbare Beschädigung des Fensters erfordert.
  • Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
  • Bei Fenstern, die in bekannter Weise einen an einem Blendrahmen schwenkbar gelagerten Flügel aufweisen, können optisch vorteilhaft zwischen dem Blendrahmen und dem Flügel ein oder mehrere Antriebe zum Öffnen und Schließen des Fensters angeordnet sein. Dabei können eine Antriebseinheit des Antriebs im Flügel und eine Konsole, welche mit einem Betätigungselement des Antriebs verbunden ist, am Blendrahmen angeordnet sein. Selbstverständlich ist auch eine umgekehrte Anordnung, wobei der Antrieb am Blendrahmen und die Konsole auf dem Flügel angeordnet sind, möglich.
  • Die Antriebseinheit weist einen Antriebsmotor, ein Getriebe, einen Aufnahmebereich für ein Betätigungselement sowie eine elektrische Anschlusseinheit auf, die auch eine Steuerung umfassen kann. Das Betätigungselement des Antriebs erstreckt sich zwischen der Antriebseinheit und einer am Blendrahmen bzw. am Flügel angeordneten Konsole, welche zur Anlenkung des Antriebs dient. Die Antriebseinheit ist dazu ausgebildet, das Betätigungselement zum Öffnen des Fensters aus der Antriebseinheit heraus auszuschieben bzw. zum Schließen in die Antriebseinheit hinein einzuziehen.
  • Die Konsole ist als ein langgestrecktes Flachmaterial ausgebildet, das beispielsweise aus Metall oder Kunststoff hergestellt sein kann und eine oder mehrere Aussparungen zur Befestigung der Konsole am Blendrahmen aufweist, die als Langloch ausgebildet sein können. Mittels eines Befestigungselements, beispielsweise eine Schraube, welche in ein Gewinde oder Gewindestück im Blendrahmen bzw. im Flügel eingreift, ist die Konsole längs ihrer Erstreckung verschiebbar anordenbar.
  • Im Bereich der Konsole möglicherweise vorhandene Stege im Profil des Blendrahmens bzw. des Flügels können entfernt, beispielsweise abgefräst, werden. Durch die Anordnung der Konsole im Profil steht der Aufnahmeraum zwischen Blendrahmen und Flügel für die Anordnung der Antriebseinheit zur Verfügung.
  • Die Konsole kann zur Führung der Längsverschiebung Führungsausnehmungen aufweisen, in welche Teile des Stegs des Profils des Blendrahmens bzw. des Flügels eingreifen können, wobei der oder die Stege dann nur abschnittsweise abgetragen werden.
  • Das aus der Antriebseinheit herausragende Ende des Betätigungselements weist ein Endelement auf, mit welchem das Betätigungselement zur Entriegelung lösbar mit der Konsole verbunden ist, wozu diese mit einem Aufnahmeelement versehen ist.
  • Die Konsole ist zwischen zwei Stellungen verschiebbar, wobei in einer ersten Position das Betätigungselement nicht mit der Konsole verbunden ist und das Endelement und das Aufnahmeelement voneinander beabstandet sind. In der zweiten Position ist die Konsole mit dem Aufnahmeelement in Richtung auf das Betätigungselement verschoben, wodurch eine Kopplung der Antriebseinheit mit der Konsole gegeben ist. Dazu ist die Antriebseinheit so auf dem Blendrahmen bzw. dem Flügel zu positionieren, dass in dieser zweiten Position der Konsole das Endelement und das Aufnahmeelement zumindest nahezu aneinander liegen.
  • Zur Kopplung des Endelements mit dem Aufnahmeelement kann wahlweise ein Verbindungselement am Endelement oder am Aufnahmeelement angeordnet sein oder einstückig an einem der Elemente ausgebildet sein. Das Verbindungselement kann ein Stift sein, der in einer Bohrung des Endelements oder des Aufnahmeelements aufgenommen sein kann. Dazu können Vorkehrungen getroffen sein, wodurch eine gewünschte Fixierung des Verbindungselements in der Bohrung, beispielsweise durch einen Federring oder einen O-Ring, welcher in einer Nut des Stifts aufgenommen ist und sich in der Bohrung verspannt, erzielt wird, so dass das Verbindungselement mit einer bestimmten Kraft in der Bohrung gehalten ist. Durch Verschieben der Konsole wird der Eingriff des Verbindungselements in die korrespondierende Bohrung von Endelement bzw. Aufnahmeelement bewirkt, wodurch das Betätigungselement gegenüber einer Kraft in Richtung seiner Erstreckung gesichert ist.
  • Tritt bei geschlossenem Fenster eine Störung auf, wodurch sich das Fenster nicht mehr durch den Antrieb öffnen lässt, kann das Betätigungselement von seiner Anbindung an den Blendrahmen zerstörungsfrei gelöst werden, indem mit einem beliebigen flachen Mittel, beispielsweise einem flachen Werkzeug, wie der Klinge eines Schraubendrehers oder ähnlichem, in dem in den Spalt zwischen dem Blendrahmen und dem Flügel eingegriffen wird und die Konsole am Schiebeelement angreifend verschoben wird, so dass das Verbindungselement außer Eingriff mit dem Endelement bzw. dem Aufnahmeelement gelangt. Dadurch wird das Betätigungselement frei, und das Fenster kann manuell geöffnet werden.
  • Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • Fig. 1
    ein Fenster mit einem an einem Blendrahmen schwenkbaren Flügel, mit zwischen Blendrahmen und Flügel angeordnetem Antrieb;
    Fig. 2
    ein Ausschnitt einer Ansicht von unten auf den oberen, inneren Bereich des Blendrahmens des Fensters gemäß Fig. 1 mit einer Konsole zur Anlenkung des Antriebs am Blendrahmen in einer ersten Stellung der Konsole;
    Fig. 3
    die Ansicht gemäß Fig. 2, wobei die Konsole in einer zweiten Stellung gezeigt ist;
    Fig. 4
    ein Schnitt durch das geschlossenen Fenster im Bereich des Antriebs;
    Fig. 5
    die Konsole als Einzelteil.
  • In Fig. 1 ist ein Fenster 1 mit einem an einem Blendrahmen 2 schwenkbar gelagerten Flügel 3 gezeigt. Zwischen dem Blendrahmen 2 und dem Flügel 3 ist ein Antrieb 4 angeordnet, wobei die Antriebseinheit 5 am Flügel 3 angeordnet ist. Die Antriebseinheit 5 weist einen Antriebsmotor, ein Getriebe, einen Aufnahmebereich für ein Betätigungselement 6, z.B. eine Kette, sowie eine elektrische Anschlusseinheit auf, die auch eine Steuerung umfassen kann. Das Betätigungselement 6 des Antriebs 4 erstreckt sich zwischen der Antriebseinheit 5 und einer am Blendrahmen 2 angeordneten Konsole 7, welche zur Anlenkung des Antriebs 4 an den Blendrahmen 2 dient. Die Antriebseinheit 5 ist dazu ausgebildet, das Betätigungselement 6 zum Öffnen des Fensters 1 aus der Antriebseinheit 5 heraus auszuschieben bzw. zum Schließen in die Antriebseinheit 5 hinein einzuziehen.
  • Die Konsole 7 ist als ein langgestrecktes Flachmaterial ausgebildet, das beispielsweise aus Metall oder Kunststoff hergestellt sein kann. Die Konsole 7 weist eine oder mehrere Aussparungen 9 zur Befestigung der Konsole 7 am Blendrahmen 2 auf. Wie es in den Fig. 2 und 3 gezeigt ist, sind die Aussparungen 9 jeweils als Langloch ausgebildet, in welchem ein Befestigungselement 10, beispielsweise eine Schraube angeordnet ist, welche in ein Gewinde im Blendrahmen 2 oder in ein am Blendrahmen 2 festgelegtes Gewindestück 11 eingreift, zur längs ihrer Erstreckung verschiebbaren Festlegung der Konsole 7.
  • Vorteilhaft ist im Bereich der Konsole 7 ein möglicherweise vorhandener Steg 13 im Profil des Blendrahmens 2 entfernt, beispielsweise abgefräst, wodurch die Konsole 7, zumindest mit ihrer flachen Längserstreckung, außerhalb des zwischen dem Profil des Blendrahmens 2 und dem Profil des Flügels 3 für die Anordnung der Antriebseinheit 5 zur Verfügung stehenden Aufnahmeraums angeordnet ist. Die Konsole 7 kann zur Führung der Längsverschiebung jedoch auch Führungsausnehmungen 12 aufweisen, in welche Teile des Stegs 13 des Profils des Blendrahmens 2 eingreifen. Dazu ist dann der Steg 13 nur abschnittsweise abgetragen.
  • Das Betätigungselement 6 weist ein Endelement 8 auf, mit welchem das Betätigungselement 6 zur Notentriegelung lösbar mit der Konsole 7 verbunden ist. Die Konsole 7 weist ein Aufnahmeelement 14 auf, das einerends der Konsole 7 dem Endelement 8 des Betätigungselements 6 zugewandt angeordnet ist.
  • Die Konsole 7 ist zwischen zwei Stellungen verschiebbar, wobei eine erste Position in Fig. 2 gezeigt ist, in welcher das Betätigungselement 6 nicht mit der Konsole 7 verbunden ist. Die Fig. 3 zeigt die zweite Position, wobei die Konsole 7 längs ihrer Erstreckung bzw. der Erstreckung des Profils des Blendrahmens 2 in Richtung auf das Betätigungselement 6 verschoben ist und das Endelement 8 sowie das Aufnahmeelement 14 zumindest nahezu aneinander liegen. Die Positionierung der Konsole 7 am Blendrahmen 2 erfolgt in Abhängigkeit der Position der Antriebseinheit 5 am Flügel 3, sodass das sich das Endelement 8 neben dem Aufnahmeelement 14 befindet.
  • Ausgehend von der ersten Position der Konsole 7, in welcher das Betätigungselement 6 nicht mit der Konsole 7 in Verbindung steht, wird ein Verbindungselement 15 wahlweise in eine Bohrung im Endelement 8 oder im Aufnahmeelement 14 eingesetzt. Alternativ kann ein Verbindungselement 15 bereits einseitig am Endelement 8 oder am Aufnahmeelement 14 festgelegt oder einstückig mit dem jeweiligen Element ausgebildet sein.
  • Zur lösbaren Festlegung der Konsole 7 an dem Betätigungselement 6 werden nun das Endelement 8 und das Aufnahmeelement 14 entsprechend Fig. 2 einander so gegenüber gestellt, dass durch Verschieben der Konsole 7 in ihre zweite Position, der Verbindungselement 15 in die entsprechende Bohrung von Endelement 8 bzw. Aufnahmeelement 14 eingreift. Im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist das Verbindungselement zunächst in das Endelement 8 eingesetzt. Der Verbindungselement 15 greift bei Verschiebung der Konsole 7 dann in das Aufnahmeelement 14 ein, wodurch das Betätigungselement 6 mit der Konsole 7 gekoppelt ist. Die Lage nach der Verschiebung in die zweite Position ist in Fig. 3 gezeigt, wobei der Verbindungsbolzen 15 sowohl im Endstück 8 als auch im Aufnahmestück 14 angeordnet ist. Damit ist das Betätigungselement 6 gegenüber einer Kraft in Richtung der Erstreckung des Betätigungselements 6, wie diese beim Öffnen und Schließen des Flügels 3 entsteht, gesichert.
  • Der Verbindungsbolzen 15 kann zur Sicherung in der Bohrung des Endelements 8 oder des Aufnahmeelements 14 in eine ringförmige Nut aufweisen, in welche ein Federring oder ein O-Ring einsetzbar ist. Der Federring wird beim Einsetzen des Verbindungselements 15 in einer der Bohrungen in den Anfangsbereich der Bohrungen aufgenommen. Damit wird erreicht, dass der Verbindungsbolzen 15 mit einer bestimmten, durch die Vorspannung des Federrings bestimmten Kraft in der Bohrung gehalten ist.
  • An der Konsole 7 ist weiterhin ein Schiebeelement 16 angeordnet, mittels welchem die Konsole 7 längs ihrer Erstreckung verschiebbar ist. Das Schiebeelement 16 ist dabei so angeordnet, dass es bei geschlossenem Fenster 1, wobei der Flügel 3 am Blendrahmen 2 anliegt, von außerhalb des Fensters 1 zugänglich ist.
  • In Fig. 4 ist ein Schnitt durch das Fenster 1 im oberen Bereich des Blendrahmens 2 und des Flügels 3, in dem der Antrieb 4 angeordnet ist, gezeigt. Wie es auch aus den Figuren 2 und 3 hervorgeht, weist die Konsole 7 eine flache Längserstreckung auf, die sich zwischen dem Betätigungselement 6 und dem Schiebeelement 16 erstreckt. Das Schiebelement 16 selbst ist aufbauend im Endbereich angeordnet oder einstückig ausgebildet, und befindet sich außerhalb des Anordnungsbereichs der Antriebseinheit 5. Wie bereits vorbeschrieben ist die Konsole 7 mit ihrer flachen Längserstreckung innerhalb des Profils des Blendrahmens 2 angeordnet, wobei ein möglicherweise vorhandener Steg 13 zumindest teilweise entfernt ist. Die Längserstreckung der Konsole 7 ist so gewählt, dass sich das aufbauend angeordnete Schiebeelement 16 außerhalb des Anordnungsbereichs der Antriebseinheit 5, in Fig. 4 dahinter, befindet.
  • Tritt bei geschlossenem Fenster 1 eine Störung auf, wodurch sich das Fenster 1 nicht mehr durch den Antrieb 4 öffnen lässt, kann das Betätigungselement 6 von seiner Anbindung an den Blendrahmen 2 zerstörungsfrei gelöst werden, indem mit einem beliebigen flachen Mittel, beispielsweise einem flachen Werkzeug, wie der Klinge eines Schraubendrehers, in den Spalt 17 zwischen dem Blendrahmen 2 und dem Flügel 3 eingegriffen wird und die Konsole 7 am Schiebeelement 16 angreifend in die in Fig. 2 gezeigte Position verschoben wird. Dadurch wird das Verbindungselement 15, je nach Ausführung, aus dem Endelement 8 oder dem Aufnahmeelement 14 herausgezogen, wodurch das Betätigungselement 6 frei wird und der Flügel 3 manuell vom Blendrahmen 2 gelöst und dass Fenster geöffnet werden kann.
  • Selbstverständlich ist in alternativer Ausgestaltung auch eine umgekehrte Anordnung denkbar, wobei die Antriebseinheit 5 am Blendrahmen 2 angeordnet ist und die Anlenkung des Betätigungselements 6 über die Konsole 7 am Flügel 3 erfolgt.
    • Liste der Referenzzeichen
    • 1
    Fenster
    2
    Blendrahmen
    3
    Flügel
    4
    Antrieb
    5
    Antriebseinheit
    6
    Betätigungselement
    7
    Konsole
    8
    Endelement
    9
    Aussparung
    10
    Befestigungselement
    11
    Gewindestück
    12
    Führungsausnehmung
    13
    Steg
    14
    Aufnahmeelement
    15
    Verbindungselement
    16
    Schiebeelement
    17
    Spalt

Claims (7)

  1. Vorrichtung zur Entriegelung eines Fensters (1), einer Klappe oder dergleichen, mit einem an einem Blendrahmen (2) schwenkbar gelagerten Flügel (3) wobei die Vorrichtung einen Antrieb (4),
    mit einer Antriebseinheit (5) und einem Betätigungselement (6), das sich zwischen der Antriebseinheit (5) und einer Konsole (7) erstreckt aufweist, wobei die Antriebseinheit (5) am Blendrahmen (2) bzw. dem Flügel (3) und die Konsole (7) am Flügel (3) bzw. am Blendrahmen (2) angeordnet ist, wobei die Konsole (7) eine im Wesentlichen flache Längserstreckung aufweist und längs dieser Erstreckung zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position zur lösbaren Kopplung des Betätigungselements (6) der Antriebseinhelt (5) mit der Konsole (7) verschiebbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein aufbauend angeordnetes Schiebeelement (16) an der flachen Längserstreckung der Konsole (7) angeordnet ist, mittels welchem die Konsole (7) längs ihrer Erstreckung verstellbar ist, wobei das Schiebeelement (16) bei geschlossenem Fenster (1) in einen Bereich unterhalb eines Spalts (17) zwischen Blendrahmen (2) und Flügel (3) ragt, und
    welches bei geschlossenem Fenster (1) durch den Spalt (17) zwischen Blendrahmen (2) und Flügel (3) längsverschiebbar ist, wodurch zur Entriegelung des Fensters (1) das Betätigungselement (6) von der Konsole (7) von außerhalb des Fensters (1) lösbar ist,
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die flache Längserstreckung der Konsole (7) innerhalb des Profils des Blendrahmens (2) bzw. des Flügels (3) angeordnet ist und sich außerhalb des Anordnungsbereichs der Antriebseinheit (5) befindet.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1
    dadurch gekennzeichnet, dass das Schiebeelement (16) seitlich außerhalb des Anordnungsbereichs der Antriebseinheit (5) neben der Antriebseinheit (5) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass am Betätigungselement (6) ein Endelement (8) angeordnet ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass an der Konsole (7) ein Aufnahmeelement (14) angeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 und 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass zur lösbaren Verbindung des Betätigungselements (6) mit der Konsole (7) das Endelement (8) und das Aufnahmeelement (14) mittels eines Verbindungselements (15) koppelbar sind.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplung des Endelements (8) mit dem Aufnahmeelement (14) mittels des Verbindungselements (15) durch die Verschiebebewegung der Konsole (7) erfolgt.
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