EP2218990A1 - Kühltransportbehälter - Google Patents

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EP2218990A1
EP2218990A1 EP10000368A EP10000368A EP2218990A1 EP 2218990 A1 EP2218990 A1 EP 2218990A1 EP 10000368 A EP10000368 A EP 10000368A EP 10000368 A EP10000368 A EP 10000368A EP 2218990 A1 EP2218990 A1 EP 2218990A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transport container
refrigerated transport
insulating layer
container according
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10000368A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Franz Lesch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH
Original Assignee
Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH filed Critical Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH
Publication of EP2218990A1 publication Critical patent/EP2218990A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00—General constructional features
    • F25D23/06—Walls
    • F25D23/065—Details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2201/00—Insulation
    • F25D2201/10—Insulation with respect to heat
    • F25D2201/12—Insulation with respect to heat using an insulating packing material
    • F25D2201/128—Insulation with respect to heat using an insulating packing material of foil type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2201/00—Insulation
    • F25D2201/10—Insulation with respect to heat
    • F25D2201/14—Insulation with respect to heat using subatmospheric pressure

Definitions

  • the invention relates to a refrigerated transport container, with a housing receiving refrigerated goods, consisting of side walls, each having an upper and lower end part and at least one door, wherein the side walls, the upper and the lower end part and the door for thermal insulation have an insulating layer.
  • Refrigerating containers are already known as prior art, which are either rollable or runners. Such mobile, mostly cuboid transport containers are also designed so that they have an insulating layer between an inner and an outer wall for thermal insulation. Here is a foamed layer of polyurethane foam application, which is inserted between the aforementioned outer and inner wall.
  • the cooling effect of this known refrigerated transport container is in this case insufficient and has a relatively low efficiency, so that these refrigerated transport containers no longer meet the modern requirements, especially for gently treated good.
  • the object of the present invention is to make the mobile refrigerated transport container so that it has a simple way improved cooling performance.
  • the insulating layer is a combination of heat-insulating and migration-inhibiting material.
  • the combination of different materials such as heat-insulating and migration-inhibiting material results in a significant improvement in the efficiency of the refrigerated transport container according to the invention.
  • the combined insulating layer according to the invention between the inner and the outer wall can be arranged and according to the invention consist of heat-insulating and migratonshemmendem material.
  • the heat-insulating material made of organic or mineral material, made of PUR, EPS (expanded polystyrene) of PS (polystyrene), consist of air or gases.
  • the migration-inhibiting material may be formed, for example, as a diffusion protection film.
  • the heat-insulating material and / or the anti-migration material can be connected to the inside of the outer wall and the outer side of the inner wall by adhesive material, so that there is a simple assembly of the combined insulating layer according to the invention.
  • the combined insulating layer may additionally be provided with internals in the form of cooling channels and / or cooling slots for liquid or gaseous coolant, for shielding gases and cooling gases, for CO 2 or N 2 .
  • the supply of active coolant can be carried out inside the tank or outside of the tank.
  • the invention can be further developed by incorporating in particular piezoelectric cooling elements and / or vacuum panels in the combined insulating layer.
  • the individual layers of the combined insulating layer and / or the internals are formed either parallel to the wall (laminar) or mutually penetrating.
  • the in the Fig. 1 and 2 schematically illustrated refrigerated transport container 1 consists of achengut receiving housing, which is composed of side walls 3, an upper and a lower end part 4, 5 and at least one door 6. About unspecified roles or skids not shown, the refrigerated transport container 1 can be moved according to the requirements in practice. He is primarily cuboid.
  • the side walls 3, the upper and the lower end part 4, 5 and the door 6 can each have an insulating layer 11 for thermal insulation (FIG. Fig. 2, 3rd ) between an outer and an inner wall (8, 9).
  • the insulating layer 11 is shown schematically in FIG Fig. 3 shown in section. It consists of a combination of heat-insulating material 13 and migration-inhibiting material 14, which is alternately connected to each other between the inside of an outer wall 8 and the outside of an inner wall 9 via adhesive material 16.
  • the heat-insulating material 13 may consist of organic or mineral material, polyurethane (PUR), expanded polystyrene (EPS), polystyrene (PS), air or gases.
  • the migration-inhibiting material 14 may be formed, for example, as a diffusion-protection film.
  • cooling channels 18 and cooling slots 19 for liquid and gaseous coolants, protective gases, CO 2 , N 2 and other protective and cooling gases.
  • the supply of active coolants 20 can take place inside the container or outside of the reservoir.
  • piezoelectric cooling elements 21 and / or vacuum panels 22 within the combined insulating layer 11.
  • all of the aforementioned layers and internals can be designed to be laminar, that is to say parallel to the wall, as well as penetrating one another.
  • insulating layer 11 in the wall region of the refrigerated transport container 1 is shown:
  • the outer wall 8 with back wall plate and side wall plate of a PE outer skin and a carrier plate of PUR foam.
  • the insulating layer 11 according to the invention On the inside of this outer wall 8 and on the outside of the inner wall 9, which consists for example of glass fiber reinforced plastic, is the insulating layer 11 according to the invention, that is between the outer wall 8 and the inner wall 9.
  • This insulating layer 11 may be designed as in Fig. 3 is shown in more detail.
  • the insulating layer 11 according to the invention which is a combination of heat-insulating material 13 and anti-migration material 14 and beyond according to Fig. 3 can be provided with other internals, results in a simple way, a significant improvement in the cooling effect of the refrigerated transport container 1 according to the invention.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kühltransportbehälter 1, mit einem Kühlgut aufnehmenden Gehäuse, bestehend aus Seitenwänden 3, oberem und unteren Abschlussteil 4, 5 und mindestens einer Tür 6, wobei die Seitenwände 3 und/oder das obere und das untere Abschlussteil 4, 5 und/oder die Tür 6 zur Wärmedämmung eine Isolierschicht 11 aufweisen, wobei die Isolierschicht 11 eine Kombination aus wärmedämmendem und migrationshemmendem Material 13, 14 ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Kühltransportbehälter, mit einem Kühlgut aufnehmenden Gehäuse, bestehend aus Seitenwänden, jeweils einem oberen und unteren Abschlussteil und mindestens einer Tür, wobei die Seitenwände, das obere und das untere Abschlussteil und die Tür zur Wärmedämmung eine Isolierschicht aufweisen.
  • Als Stand der Technik sind bereits Kühltransportbehälter bekannt, welche entweder rollbar sind oder Kufen aufweisen. Derartige mobile, zumeist quaderförmige Transportbehälter sind darüber hinaus so gestaltet, dass sie zur Wärmedämmung eine Isolierschicht zwischen einer inneren und einer äußeren Wand besitzen. Hierbei findet eine geschäumte Schicht aus Polyurethanschaum Anwendung, welche zwischen der vorgenannten äußeren und der inneren Wandung eingesetzt ist. Die Kühlwirkung dieser bekannten Kühltransportbehälter ist hierbei ungenügend und weist einen relativ niedrigen Wirkungsgrad auf, so dass diese Kühltransportbehälter nicht mehr den modernen Anforderungen, insbesondere bei schonend zu behandelndem Gut, gerecht wird.
  • Entsprechend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, den mobilen Kühltransportbehälter so zu gestalten, dass er auf einfache Weise eine verbesserte Kühlleistung besitzt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Isolierschicht eine Kombination aus wärmedämmendem und migrationshemmendem Material ist. Durch die Kombination von unterschiedlichen Materialien wie wärmedämmendem und migrationshemmendem Material ergibt sich eine wesentliche Verbesserung des Wirkungsgrades des erfindungsgemäßen Kühltransportbehälters.
  • Bei einem Kühltransportbehälter, bei welchem zumindest die Seitenwände jeweils eine innere und eine äußere Wand aufweisen, kann die erfindungsgemäße kombinierte Isolierschicht zwischen der inneren und der äußeren Wand angeordnet sein und gemäß der Erfindung aus wärmedämmendem und migratonshemmendem Material bestehen.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das wärmedämmende Material aus organischem oder mineralischem Material, aus PUR, aus EPS (expandiertes Polystyrol) aus PS (Polystyrol), aus Luft oder Gasen bestehen. Das migrationshemmende Material kann beispielsweise als Diffusionsschutzfolie ausgebildet sein.
  • Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann das wärmedämmende Material und/oder das migrationshemmende Material mit der Innenseite der äußeren Wand und der Außenseite der inneren Wand durch Klebmaterial miteinander verbunden werden, so dass sich eine einfache Montage der erfindungsgemäßen kombinierten Isolierschicht ergibt.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die kombinierte Isolierschicht zusätzlich mit Einbauten in Form von Kühlkanälen und/oder Kühlschlitzen für flüssige oder gasförmige Kühlmittel, für Schutzgase und Kühlgase, für CO2 oder N2 versehen sein. Hierbei kann die Zufuhr aktiver Kühlmittel behälterintern oder behälterextern durchführbar sein.
  • Die Erfindung kann weiter ausgestaltet werden durch Einbau von insbesondere piezo-elektrischen Kühlelementen und/oder von Vakuumpaneelen in die kombinierte Isolierschicht.
  • Erfindungsgemäß besteht die Möglichkeit, dass die einzelnen Schichten der kombinierten Isolierschicht und/oder die Einbauten entweder wandungsparallel (laminar) oder sich gegenseitig durchdringend ausgebildet sind.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
    • Fig. 1
    eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Kühltransportbehälters
    Fig. 2
    einen Schnitt nach der Linie II - II gemäß Fig. 1
    Fig. 3
    eine schematische Schnittdarstellung durch die kombinierte Isolierschicht aus wärmedämmendem und migrationshemmendem Material
    Fig. 4
    einen Schnitt gemäß der Linie IV - IV nach Fig. 1.
  • Der in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellte Kühltransportbehälter 1 besteht aus einem Kühlgut aufnehmendem Gehäuse, welches aus Seitenwänden 3, einem oberen und einem unteren Abschlussteil 4, 5 und mindestens einer Tür 6 aufgebaut ist. Über nicht näher bezeichnete Rollen oder nicht näher dargestellte Kufen kann der Kühltransportbehälter 1 entsprechend den Anforderungen in der Praxis bewegt werden. Er ist vornehmlich quaderförmig ausgebildet.
  • Die Seitenwände 3, das obere und das untere Abschlussteil 4, 5 sowie die Tür 6 können zur Wärmedämmung jeweils eine Isolierschicht 11 (Fig. 2, 3) zwischen einer äußeren und einer inneren Wand (8, 9) aufweisen.
  • Die erfindungsgemäße Isolierschicht 11 ist schematisch in Fig. 3 im Schnitt dargestellt. Sie besteht aus einer Kombination aus wärmedämmendem Material 13 und migrationshemmendem Material 14, welches wechselweise zwischen der Innenseite einer äußeren Wand 8 und der Außenseite einer inneren Wand 9 über Klebematerial 16 miteinander verbunden ist. Das wärmedämmende Material 13 kann aus organischem oder mineralischem Material, aus Polyurethan (PUR), aus expaniertem Polystyrol (EPS), aus Polystyrol (PS), aus Luft oder aus Gasen bestehen.
  • Der Einsatz dieser vorgenannten Materialien kann jedoch Folgendes bewirken:
    • Innerhalb des Behälters 1 kann sich z.B. im Bereich des wärmedämmenden Materials 13 infolge der unterschiedlichen Temperaturen (innen - außen) Kondensat bilden;
    • Aus dem wärmedämmenden Material und/oder aus dem Klebmaterial 16 können z.B. Gase, wie Weichmacher und/oder Klebstoffmedien diffundieren.
  • Diese unerwünschten Wirkungen werden durch die Anordnung des migrationshemmenden Materials 14 zwischen den einzelnen Lagen des wärmedämmenden Materials 13 vermieden. Hierbei kann das migrationshemmende Material 14 beispielsweise als Diffusionsschutzfolie ausgebildet sein.
  • Nach Fig. 3 besteht zusätzlich die Möglichkeit, in diese mehrfache kombinierte Isolierschicht 11 Kühlkanäle 18 und Kühlschlitze 19 für flüssige und gasförmige Kühlmittel, Schutzgase, CO2, N2 und andere Schutz- und Kühlgase einzubringen. Hierbei kann die Zufuhr von aktiven Kühlmitteln 20 behälterintern oder behälterextern erfolgen. Weiterhin besteht die Möglichkeit eines Einbaus von piezo-elektrischen Kühlelementen 21 und/oder von Vakuumpaneelen 22 innerhalb der kombinierten Isolierschicht 11.
  • Alle vorgenannten Schichten und Einbauten können erfindungsgemäß sowohl laminar, das heißt wandungsparallel, als auch sich gegenseitig durchdringend gestaltet sein.
  • In Fig. 4 ist eine vereinfachte Ausführung der erfindungsgemäßen Isolierschicht 11 im Wandbereich des Kühltransportbehälters 1 dargestellt: In diesem Fall besteht die äußere Wand 8 mit Rückwandplatte und Seitenwandplatte aus einer PE-Außenhaut und einer Trägerplatte aus PUR-Schaum. Innenseitig dieser äußeren Wand 8 und außenseitig der inneren Wand 9, welche beispielsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff besteht, befindet sich die erfindungsgemäße Isolierschicht 11, das heißt zwischen der äußeren Wand 8 und der inneren Wand 9. Diese Isolierschicht 11 kann so gestaltet sein, wie in Fig. 3 näher dargestellt ist.
  • Durch die besondere Konfiguration der erfindungsgemäßen Isolierschicht 11, welche eine Kombination aus wärmedämmendem Material 13 und migrationshemmendem Material 14 ist und darüber hinaus gemäß Fig. 3 mit weiteren Einbauten versehen werden kann, ergibt sich auf einfache Weise eine wesentliche Verbesserung der Kühlwirkung des erfindungsgemäßen Kühltransportbehälters 1.

Claims (10)

  1. Kühltransportbehälter (1), mit einem Kühlgut aufnehmenden Gehäuse, bestehend aus Seitenwänden (3), oberem und unteren Abschlussteil (4, 5) und mindestens einer Tür (6), wobei die Seitenwände (3) und/oder das obere und das untere Abschlussteil (4, 5) und/oder die Tür (6) zur Wärmedämmung eine Isolierschicht (11) aufweisen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Isolierschicht (11) eine Kombination aus wärmedämmendem und migrationshemmendem Material (13, 14) ist.
  2. Kühltransportbehälter nach Anspruch 1, wobei mindestens die Seitenwände (3) zur Wärmedämmung wenigstens eine Isolierschicht zwischen einer äußeren und einer inneren Wand aufweisen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Isolierschicht (11) zwischen der inneren und der äußeren Wand angeordnet ist.
  3. Kühltransportbehälter nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine mehrfache Kombination aus wärmedämmendem und migrationshemmendem Material (13, 14).
  4. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das wärmedämmende Material (13) aus organischem oder mineralischem Material, aus PUR, aus EPS, aus PS, aus Luft oder Gasen besteht.
  5. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das migrationshemmende Material (14) als Diffusionsschutzfolie ausgebildet ist.
  6. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das wärmedämmende Material (13) und/oder das migrationshemmende Material (14) sowie die Innenseite der äußeren Wand (8) und/oder die Außenseite der Innenwand (9) durch Klebmaterial (16) verbunden sind.
  7. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die kombinierte Isolierschicht (11) zusätzlich mit Einbauten in Form von Kühlkanälen (18) und/oder Kühlschlitzen (19) für flüssige oder gasförmige Kühlmittel (20), für Schutzgase und Kühlgase, für CO2 oder N2 versehen ist.
  8. Kühltransportbehälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zufuhr aktiver Kühlmittel (20) behälterintern oder -extern durchführbar ist.
  9. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Einbau von insbesondere piezo-elektrischen Kühlelementen (21) und/oder Vakuumpaneelen (22) in die kombinierte Isolierschicht (11).
  10. Kühltransportbehälter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die einzelnen Schichten (13, 14) der kombinierten Isolierschicht (11) und/oder die Einbauten (18-22) entweder wandungsparallel (laminar) oder sich gegenseitig durchdringend ausgebildet sind.
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