EP2201298A2 - Glühkerze mit verkokungsoptimiertem design - Google Patents

Glühkerze mit verkokungsoptimiertem design

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EP2201298A2
EP2201298A2 EP08801195A EP08801195A EP2201298A2 EP 2201298 A2 EP2201298 A2 EP 2201298A2 EP 08801195 A EP08801195 A EP 08801195A EP 08801195 A EP08801195 A EP 08801195A EP 2201298 A2 EP2201298 A2 EP 2201298A2
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EP
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glow plug
annular gap
space
cylinder head
internal combustion
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EP08801195A
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Karsten Volland
Bernd Last
Hans Houben
Dirk Von Hacht
Frank Pechhold
Christian Pottiez
Michael Haussner
Ralf Ehlert
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BorgWarner Ludwigsburg GmbH
Original Assignee
BorgWarner Beru Systems GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F23Q7/001Glowing plugs for internal-combustion engines

Definitions

  • the invention relates to a glow plug.
  • glow plugs are known for. B. from DE 10346295. This is disadvantageous that takes place during normal operation of the glow plugs in an internal combustion engine, coking of the glow plugs between the heating element and cylinder head and in the annular gap of the glow plug, thereby causing problems in disassembly of the mounted in the cylinder head glow plugs and Drucksensorglühkerzen , as well as the heat conduction on or in the glow plug.
  • Figure 1 Installation situation of the glow plug with volume in the cylinder head according to the
  • FIG. 3 glow plug with varied volume and two-part body
  • FIG. 5 Volume and annular gap Description
  • FIG. 8 pressure sensor
  • FIG. 2 shows a glow plug arranged in a cylinder head 5, which has an annular gap 3 arranged between heating rod 1 and body 2 of the glow plug and a space 4 adjoining the annular gap 3, which communicates with the combustion chamber of the internal combustion engine in the manner of an annular gap 3, that oxygen-containing gas enters the room 4.
  • annular gap 3 and the space 4 there is the possibility of a volume flow from the combustion chamber of the internal combustion engine in the space 4, which ensures a reliable gas exchange and thus for a sufficient oxygen content in the contact surfaces between the cylinder head and glow plug.
  • very high temperatures are achieved in the annular gap 3 and in the free space 4 by means of oxidative processes. As a result of these high temperatures, the carbon present in this region is burned, which thus can not be deposited in the region relevant for trouble-free operation of an internal combustion engine.
  • this annular gap 3 / free space 4 combination is provided for movably holding the heating element 1.
  • a corresponding volume can be achieved, which in a particularly advantageous embodiment comprises approximately 140 mm 3 in order to allow sufficient combustion gas flow.
  • the defined annular gap 3 and the corresponding free space 4, which allows a volume as described above for gas exchange during the combustion process, is based on the principle of the so-called Helmholtz resonator.
  • the volume of the hollow Helmholtz hollow body is composed of the annular gap volume formed from b and c.
  • the radius of the Helmholtz tube results, as can likewise be seen in FIG. 5, from the dimension at the annular gap 3, the inner length of the annular gap 3 corresponding to the length of the tube 1 of the Helmholtz formula.
  • the effect can be enhanced by a targeted and advantageous coating of the surfaces with a catalytically active material.
  • a platinum coating is particularly advantageous here.
  • At least one element such as the bellows consists of a catalyst-containing coating and / or material pairing in order to lower the ignition temperature for combustion residues.
  • Suitable catalyst materials are, for example, platinum and / or palladium, cerium iron, Raney nickel, rhodium, hopkalite, vanadium pentoxide and samarium oxide. Any other element of the described glow plug may also be catalyst coated. In temperature measurements with the described inventive configurations, temperatures were measured at which the carbon burns without residue.
  • FIG. 2 shows a glow plug arranged in a cylinder head 5, which has an annular gap 3 arranged between heating rod 1 and body 2 of the glow plug and a space 4 adjoining the annular gap 3, which communicates with the combustion chamber of the internal combustion engine in the manner of an annular gap 3 in that oxygen-containing gas enters the room 4.
  • annular gap 3 and the space 4 there is the possibility of a volume flow from the combustion chamber of the internal combustion engine in the space 4, which ensures a reliable gas exchange and thus for a sufficient oxygen content in the contact surfaces between the cylinder head and glow plug.
  • the annular gap 3 and in the free space 4 by means of complete combustion temperatures above 600 degrees or less, when a corresponding catalyst surface is present, Celsius is reached. As a result of these high temperatures, the carbon present in this region is burned, which thus can not be deposited in the region relevant for trouble-free operation of an internal combustion engine.
  • FIG. 3 shows a glow plug arranged in a cylinder head 5, which has an annular gap 3 arranged between heating rod 1 and two-part body 2 of the glow plug and a space 4 adjoining the annular gap 3, which communicates with the combustion chamber of the fuel-cell engine by means of annular gap 3 in such a way in that oxygen-containing gas enters the room 4.
  • annular gap 3 and the space 4 there is the possibility of a volume flow from the combustion chamber of the internal combustion engine in the space 4, which ensures a reliable gas exchange and thus for a sufficient oxygen content in the contact surfaces between the cylinder head and glow plug.
  • very high temperatures are achieved in the annular gap 3 and in the free space 4 by means of oxidative processes. As a result of these high temperatures, the carbon present in this region is also burned, which thus can not be deposited in the region relevant for trouble-free operation of an internal combustion engine.
  • a glow plug arranged in a cylinder head 5, which is arranged between heating element 1 and body 2 of the glow plug, with the additional space 8, whose length is attributable to the length of the tube in the Helmholtz formula, annular gap 3 whose radius corresponds to the radius of the Pipe corresponds in the Helmholtz formula and has a subsequent to the annular gap 3 space 4, which communicates by means of annular gap 3 with the combustion chamber of the internal combustion engine in such a way that oxygen-containing gas enters the room 4 shown.
  • the free space 4 is produced by a two-part body 2, 2a, as shown in FIG. 7, by means of the body upper part (2) and body lower part (2a), wherein the body parts 2, 2a are arranged around the heating bar 1.
  • FIG. 6 shows a movable heating element 1 with a bellows 7, which together with the body 2 produces a glow plug in a cylinder head 5. Between body 2 and heating element 2 there is an annular gap 3. The bellows 7 is arranged in a movable space 4. The space 4 and the annular gap 3 communicate with the combustion chamber arranged in the cylinder head 5, which also is not expressly shown, internal combustion engine.
  • FIG. 8 shows a pressure sensor which, as shown in FIG. 6, is arranged in a cylinder head 5 of an internal combustion engine (not shown).
  • the pressure sensor comprises a two-part housing 2, 2a, which may also be in one piece, as shown in FIG.
  • a bellows 7 between the housing 2 and push rod Ia is arranged thereon, that the push rod Ia is movable together with the bellows 7 substantially along its longitudinal axis.

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Abstract

Glühkerze, insbesondere zum Betrieb in einer Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens einen Heizstab (1) und wenigstens einen Körper (2) sowie wenigstens einen zwischen Heizstab (1) und Körper (2) angeordneten Ringspalt (3) und wenigstens einen im wesentlichen zwischen Heizstab (1) und Körper (2) angeordneten Raum (4).

Description

Glühkerze mit verkokungsoptimiertem Design
Die Erfindung betrifft eine Glühkerze. Derartige Glühkerzen sind bekannt z. B. aus der DE 10346295. Daran ist nachteilig, dass im normalen Betrieb der Glühkerzen in einer Brennkraftmaschine eine Verkokung der Glühkerzen zwischen Heizstab und Zylinderkopf und im Ringspalt der Glühkerze stattfindet, dadurch entstehen Probleme bei der Demontage der im Zylinderkopf montierten Glühkerzen bzw. der Drucksensorglühkerzen, sowie bei der Wärmeleitung an bzw. in der Glühkerze.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, die oben genannten Nachteile zu vermeiden und eine Glühkerze zu schaffen, die einen verkokungsfreien Betrieb der Brennkraftmaschine gestattet bzw. das Verkoken der Glühkerze im Zylinderkopf respektive im Ringspalt der Glühkerze verhindert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Glühkerze nach Anspruch 1 gelöst. Hierbei ist von Vorteil, dass durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung für einen zuverlässigen Gasaustausch gesorgt wird, der an den Kontaktstellen Zylinderkopf/Glühkerze bzw. Körper/Heizstab für eine vollständige Oxidation sorgt und so Kohlenstoffablagerungen verhindert.
Durch diese Gestaltung des Ringspalts und des Freiraums wird die Verkokung der Glühkerzen in der Zylinderkopf bohrung zwischen Heizstab und Zylinderkopf dauerhaft verhindert. Dadurch bleibt der Wärmeverlauf bzw. das Wärmeverhalten der Glühkerze über ihre gesamte Lebensdauer unverändert. Bei beweglichen Heizstäben bleibt die Bewegungsfähigkeit über ihre gesamte Lebensdauer unverändert.
Eine erschwerte Demontage bzw. eine daraus resultierende Beschädigung durch eine mögliche Verkokung mit zu hohem Demontagedrehmoment kann zuverlässig verhindert werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Im folgenden ist die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Ersatzbla Es zeigen:
Figur 1 : Einbausituation der Glühkerze mit Volumen im Zylinderkopf gemäß dem
Stand der Technik
Figur 2: Einbausituation der Glühkerze mit variiertem Volumen
Figur 3: Glühkerze mit variiertem Volumen sowie zweiteiligem Körper
Figur 4: Glühkerze mit Volumen im Zylinderkopf
Figur 5: Volumen und Ringspalt Beschreibung
Figur 6: Einbausituation einer Drucksensorglühkerze mit Volumen
Figur 7: Variante mit 2teiligem Körper
Figur 8: Drucksensor
Figur 2 zeigt eine in einem Zylinderkopf 5 angeordnete Glühkerze, die einen zwischen Heizstab 1 und Körper 2 der Glühkerze angeordneten Ringspalt 3 und einen sich an den Ringspalt 3 anschließenden Raum 4 aufweist, der mittels Ringspalt 3 mit dem Brennraum der Brennkraftmaschine in der Weise kommuniziert, dass sauerstoffhaltiges Gas in den Raum 4 gelangt. Durch diesen Ringspalt 3 und den Freiraum 4 besteht die Möglichkeit eines Volumenstroms aus dem Verbrennungsraum der Brennkraftmaschine in den Raum 4, der für einen zuverlässigen Gasaustausch und somit für einen ausreichenden Sauerstoffgehalt im Bereich der Kontaktflächen zwischen Zylinderkopf und Glühkerze sorgt. Somit werden in dem Ringspalt 3 und im Freiraum 4 mittels oxidativer Vorgänge sehr hohe Temperaturen erreicht. Durch diese hohen Temperaturen wird der in diesem Bereich befindliche Kohlenstoff verbrannt, der sich somit nicht in dem für einen störungsfreien Betrieb einer Brennkraftmaschine relevanten Bereich ablagern kann.
Ersatzblatt Durch die erfindungsgemäße Auslegung des Ringspaltes 3 lässt sich der Volumenstrom und somit der Gasaustausch derart einstellen, dass es zu keinerlei Kohlenstoffablagerungen kommt.
Wichtig ist, dass genügend Sauerstoffanteil in den Ringspalt 3 gelangt und somit die vollständige Verbrennung unterstützt bzw. ermöglicht.
Durch diese Möglichkeit des Gasaustauschs steigt auch die Temperatur im Ringspalt zwischen Zylinderkopf 5 und Heizstab 1.
Für Anwendungen bei denen ein beweglicher Heizstab 1 zum Einsatz kommt, wie dies in Figur 6 dargestellt ist, ist diese Ringspalt- 3 / Freiraum- 4 Kombination zum beweglich halten des Heizstabs 1 vorgesehen.
Mit einem definierten Ringspalt 3 und dem dazugehörenden Freiraum 4 kann ein entsprechendes Volumen erreicht werden, das in einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung etwa 140 mm3 um- fasst, um ausreichend Verbrennungsgasströmung zur ermöglichen.
Der definierte Ringspalt 3 und der mit ihm korrespondierende Freiraum 4 der ein wie oben beschrieben definiertes Volumen zum Gasaustausch beim Verbrennungsprozess zulässt, basiert auf dem Prinzip des sogenannten Helmholtz-Resonators.
Er besteht aus einem Gasvolumen mit einer engen Öffnung, dem Ringspalt 3 nach außen. Durch die Elastizität des Luftvolumens im Inneren in Kombination mit der trägen Masse, der in der Öffnung befindlichen Luft entsteht ein mechanisches Masse-Feder-System mit einer ausgeprägten Eigenresonanz.
Der Wert des Korrekturgliedes für die Grenzflächen des Rohres ist etwa nur halb so groß wie in der weiter unten angegebenen Formel:
Ersatzblat!
c : Schallgeschwindigkeit V : Volumen des Hohlkörpers r : Radius des Rohres 1 : Länge des Rohres
Korrekturglied für die Grenzflächen des Rohres +π r/4
Da der Übergang zwischen Gas-Bereichen, die als Masse, bzw. als Feder wirken, fließend ist, ist die exakte Frequenz eines Helmholtz-Resonators schwer zu berechnen.
Näherungsformel zur Berechnung der Resonanzfrequenz:
1: Länge des Tunnels A: Fläche des Tunnels V: Innenvolumen der Box.
Das Volumen des Helmholtz-Hohlkörpers setzt sich, wie in Figur 5 zu sehen ist, aus dem aus b und c gebildeten Ringspaltvolumen zusammen. Der Radius des Helmholtz-Rohres ergibt sich, wie ebenfalls in Figur 5 zu sehen ist, aus dem Maß am Ringspalt 3, wobei die innere Länge des Ringspalts 3 der Länge des Rohres 1 der Helmholtzformel entspricht.
Durch den Gasaustausch und die damit verbundene Versorgung des Volumens 4 und des Ringspalts 3 mit sauerstoffhaltigem Brenngas sorgt dafür, dass die Temperaturen im Ringspalt 3 und im Freiraum 4 so weit steigen, dass der Kohlenstoff insbesondere in den problematischen Kontaktzonen verbrannt wird.
Ersatzblatt Der Effekt kann durch eine gezielte und vorteilhafte Beschichtung der Oberflächen mit einem katalytisch wirkendem Werkstoff verstärkt werden. Besonders vorteilhaft wirkt hier beispielsweise eine Platinbeschichtung.
Beim Einsatz von Mustern in speziellen Motordauerläufen und Versottungsdauerläufe zeigten keine Spuren von Kohlenstoff bzw. von Kohlenstoffablagerungen im Ringspalt 3 oder im Freiraum 4. Auch im Faltenbalg 7, wie er in Figur 6 dargestellt ist, konnte kein Ruß bzw. Rußablagerungen nach den erfindungsgemäß angelegten Dauerläufen festgestellt werden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass wenigstens ein Element wie beispielsweise der Faltenbalg aus einer katalysatorhaltigen Beschichtung und/oder Materialpaarung besteht, um die Zündtemperatur für Verbrennungsrückstände zu erniedrigen.
Als Katalysatormaterialien kommen beispielsweise Platin und/oder Palladium, Cereisen, Raney- Nickel, Rhodium, Hopkalit, Vanadiumpentoxid und Samariumoxid in Frage. Jedes andere Element der beschriebenen Glühkerze kann ebenfalls katalysatorbeschichtet sein. Bei Temperaturmessungen mit den beschriebenen erfindungsgemäßen Konfigurationen wurden Temperaturen gemessen bei denen der Kohlenstoff rückstandsfrei verbrennt.
In Figur 2 wird eine in einem Zylinderkopf 5 angeordnete Glühkerze, die einen zwischen Heizstab 1 und Körper 2 der Glühkerze angeordneten Ringspalt 3 und einen sich an den Ringspalt 3 anschließenden Raum 4 aufweist, der mittels Ringspalt 3 mit dem Brennraum der Brennkraftmaschine in der Weise kommuniziert, dass sauerstoffhaltiges Gas in den Raum 4 gelangt, gezeigt. Durch diesen Ringspalt 3 und den Freiraum 4 besteht die Möglichkeit eines Volumenstroms aus dem Verbrennungsraum der Brennkraftmaschine in den Raum 4, der für einen zuverlässigen Gasaustausch und somit für einen ausreichenden Sauerstoffgehalt im Bereich der Kontaktflächen zwischen Zylinderkopf und Glühkerze sorgt. Somit werden in dem Ringspalt 3 und im Freiraum 4 mittels vollständiger Verbrennung Temperaturen über 600 Grad oder kleiner, wenn eine entsprechende Katalysatoroberfläche vorhanden ist, Celsius erreicht. Durch diese hohen Temperaturen wird der in diesem Bereich befindliche Kohlenstoff verbrannt, der sich somit nicht in dem für einen störungsfreien Betrieb einer Brennkraftmaschine relevanten Bereich ablagern kann.
irsatzblatt Figur 3 zeigt eine in einem Zylinderkopf 5 angeordnete Glühkerze, die einen zwischen Heizstab 1 und zweiteiligem Körper 2 der Glühkerze angeordneten Ringspalt 3 und einen sich an den Ringspalt 3 anschließenden Raum 4 aufweist, der mittels Ringspalt 3 mit dem Brennraum der Brennkraflmaschine in der Weise kommuniziert, dass sauerstoffhaltiges Gas in den Raum 4 gelangt. Durch diesen Ringspalt 3 und den Freiraum 4 besteht die Möglichkeit eines Volumenstroms aus dem Verbrennungsraum der Brennkraftmaschine in den Raum 4, der für einen zuverlässigen Gasaustausch und somit für einen ausreichenden Sauerstoffgehalt im Bereich der Kontaktflächen zwischen Zylinderkopf und Glühkerze sorgt. Somit werden in dem Ringspalt 3 und im Freiraum 4 mittels oxidativer Vorgänge sehr hohe Temperaturen erreicht. Durch diese hohen Temperaturen wird auch der in diesem Bereich befindliche Kohlenstoff verbrannt, der sich somit nicht in dem für einen störungsfreien Betrieb einer Brennkraftmaschine relevanten Bereich ablagern kann.
In Figur 4 wird eine in einem Zylinderkopf 5 angeordnete Glühkerze, die einen zwischen Heizstab 1 und Körper 2 der Glühkerze angeordneten, mit dem zusätzlichen Raum 8, dessen Länge der Länge des Rohres in der Helmholtzformel zuzurechnen ist , Ringspalt 3, dessen Radius dem Radius des Rohres in der Helmholtzformel entspricht und einen sich an den Ringspalt 3 anschließenden Raum 4 aufweist, der mittels Ringspalt 3 mit dem Brennraum der Brennkraftmaschine in der Weise kommuniziert, dass sauerstoffhaltiges Gas in den Raum 4 gelangt, gezeigt. Durch diesen Ringspalt 3 und den Freiraum 4, im Zusammenspiel mit Raum 8 besteht die Möglichkeit eines Volumenstroms aus dem Verbrennungsraum der Brennkraftmaschine in den Raum 4, der für einen zuverlässigen Gasaustausch und somit für einen ausreichenden Sauerstoffgehalt im Bereich der Kontaktflächen zwischen Zylinderkopf und Glühkerze sorgt. Somit werden in dem Ringspalt 3 und im Freiraum 4 mittels vollständiger Verbrennung Temperaturen über 600 Grad Celsius erreicht. Durch diese hohen Temperaturen wird der in diesem Bereich befindliche Kohlenstoff verbrannt, der sich somit nicht in dem für einen störungsfreien Betrieb einer Brennkraftmaschine relevanten Bereich ablagern kann.
In einer alternativen Ausgestaltung wird der Freiraum 4 durch einen zweiteiligen Körper 2, 2a, wie dies in Figur7 gezeigt wird, mittels Körperoberteil (2) und Körperunterteil ( 2a) erzeugt, wobei die Körperteile 2, 2a um den Heizstab 1 angeordnet sind.
Die Körperteile 2, 2a sind durch eine Schweißnaht 9 miteinander verbunden. In Figur 6 wird ein beweglicher Heizstab 1 mit einen Faltenbalg 7 dargestellt, der mit dem Körper 2 zusammen eine Glühkerze in einem Zylinderkopf 5 ergibt. Zwischen Körper 2 und Heizstab 2 befindet sich ein Ringspalt 3. Der Faltenbalg 7 ist in einem Raum 4 beweglich angeordnet. Der Raum 4 und der Ringspalt 3 kommunizieren mit dem im Zylinderkopf 5 angeordneten Brennraum, der ebenfalls nicht ausdrücklich, dargestellten Brennkraftmaschine. Durch die ständige Bewegung des Raumes 4 mit sauerstoffhaltigem Brenngas wird eine zuverlässige Oxidation aller eventuell vorhandenen Rußpartikel realisiert, eine Verkokung des Bereiches an dem Heizstab, insbesondere im Bereich von dem Ringspalt 3 bzw. im Raum 4 wird schon im Ansatz verhindert, was von Vorteil ist, da dadurch der Faltenbalg über die Laufzeit der Glühkerze beweglich bleibt.
In Figur 8 wird ein Drucksensor gezeigt, der wie in Figur 6 dargestellt in einem Zylinderkopf 5 einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine angeordnet ist. Der Drucksensor umfasst ein zweiteiliges Gehäuse 2, 2a, welches auch, wie in Figur 6 gezeigt, einteilig sein kann. In einem Raum 4 ist ein Faltenbalg 7 zwischen Gehäuse 2 und Drückstößel Ia darauf angeordnet, dass der Druckstößel Ia gemeinsam mit dem Faltenbalg 7 im wesentlichen entlang seiner Längsachse bewegbar ist.
Bezugszeichenliste:
1. Heizstab
2. Körper
2a. Körperunterteil
3. Ringspalt
4. Raum (Volumen/Freiraum)
5. Zylinderkopf
6. Presssitz
7. Faltenbalg
8. Raum (Volumen/Freiraum)
9. Schweißnaht
a. Ringspaltbreite b. Breite Freiraum
C. Länge Freiraum
Ersatzblatt

Claims

Patentansprüche
1. Glühkerze, insbesondere zum Betrieb in einer Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens einen Heizstab (1) und wenigstens einen Körper (2) sowie wenigstens einen zwischen Heizstab (1) und Körper (2) angeordneten Ringspalt (3) und wenigstens einen im wesentlichen zwischen Heizstab (1) und Körper (2) angeordneten Raum (4).
2. Sensor, insbesondere zur Messung von Druck und/oder Temperatur. Umfassend wenigstens einen Druckstößel (Ia), wenigstens ein zwischen Druckstößel (Ia) und Körper (2,2a) angeordneten Ringspalt (3) und wenigstens einen im wesentlichen zwischen Druckstößel (Ia) und Körper (2, 2a) angeordnetem Raum (4).
3. Zylinderkopf, insbesondere zum Betrieb in einer Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens eine Glühkerze, insbesondere nach Anspruch 1, umfassend wenigstens einen Raum (4 ), der im wesentlichen zwischen Zylinderkopf und Glühkerze, insbesondere im Bereich der Glühkerze, wo der Heizstab (1) den Körper (2) verlässt, angeordnet ist.
4. Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen Zylinderkopf nach Anspruch 2 aufweist.
5. Vorrichtung nach einem oder mehreren vorgenannten Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Element aus katalysatorhaltigem Material besteht.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das katalysatorhaltige Material Cereisen, Raney-Nickel, Rhodium, Vanadiumpentoxid, Samariumoxid und Hopkalit umfasst.
7. Verfahren zum verkokungsfreiem Betreiben einer Brennkraftmaschine. Umfassend eine oder mehrere der Vorrichtungen nach den Ansprüchen 1 bis 4.
Ersatzblatt
EP08801195.2A 2007-09-19 2008-08-21 Glühkerze mit verkokungsoptimiertem design Not-in-force EP2201298B1 (de)

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PCT/DE2008/001372 WO2009036724A2 (de) 2007-09-19 2008-08-21 Glühkerze mit verkokungsoptimiertem design

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