EP2107194A1 - Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür - Google Patents

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EP2107194A1
EP2107194A1 EP09152123A EP09152123A EP2107194A1 EP 2107194 A1 EP2107194 A1 EP 2107194A1 EP 09152123 A EP09152123 A EP 09152123A EP 09152123 A EP09152123 A EP 09152123A EP 2107194 A1 EP2107194 A1 EP 2107194A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
stop
opening
wing
movement
stopper
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP09152123A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bernd Diekmann
Oliver Niemeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schueco International KG
Original Assignee
Schueco International KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Schueco International KG filed Critical Schueco International KG
Publication of EP2107194A1 publication Critical patent/EP2107194A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member

Definitions

  • the present invention relates to an opening limitation for a window or a door according to the preamble of claim 1.
  • the DE 28 29 360 discloses a bearing for a wing, in which a locking of the wing in a ventilation and a cleaning position is possible.
  • a spring-loaded bolt is provided on the bearing, which can lock in corresponding positions.
  • only limited forces can be absorbed due to the unfavorable leverage.
  • the arrangement of a detent in the region of the bearing also has the disadvantage that the opening dimension of a wing is dependent on the width of the wing and thus in the case of large opening elements, the opening dimension is greater than permissible to ensure fall protection.
  • a stop for limiting the movement of the wing is provided in the opening direction, which is coupled with locking means, so that a movement of the wing at the stop in the closing direction is possible, but a movement in the opening direction is prevented.
  • the opening limit serves as a safety device, which allows an opening movement beyond the stop only when unlocking the stop, for example, to clean the wing, with a movement in the closing direction beyond the stop addition, the stop is effective again.
  • the opening limit has a safety function that prevents accidental opening beyond the stop.
  • the unlocking means comprise a self-locking and a key-to-open lock. This can prevent unauthorized opening of the wing beyond the stop. Only those who have a corresponding actuating means for unlocking the lock, can open the wing.
  • the unlocking means comprise a spring-biased pin cooperating with the stop.
  • the stop may have, for example on one side a stop surface for limiting the movement of the wing and on the opposite side of a run-on slope. This ensures an opening limitation in the opening direction, while in the closing direction a movement of the wing is possible at any time.
  • the stop may be formed as a slider which is guided displaceably in a groove on the casement.
  • the unlocking means can then be fixedly mounted on the casement, wherein the positioning is done depending on the width of the wing in order to adjust the maximum opening width can.
  • the stop can be rotatably and slidably coupled to a stay, so in that, depending on the opening of the wing, the stop is displaced over the opening arm.
  • the stop may comprise a spring which cooperates detent with the unlocking.
  • the spring can be mounted on a slider that allows a detent in one direction and forms a stop surface in the opposite direction. This can be provided as an unlocking means operable by a lock bolt.
  • a window 1 or a door comprises a fixed frame 2, on which a wing 3 is movably mounted.
  • a rotation axis 5 is arranged on an opposite side to a handle 4.
  • the wing 3 is in the closed position.
  • the handle 4 is actuated and the wing 3 is moved to a slightly open position ( FIG. 1B ), the wing 3 pivots relative to the frame 2, wherein in addition a Ausstellarm 7 is pivoted, which is fixed at one end 8 rotatably mounted on the frame 2, while mounted on the opposite end 9 of the extension arm 7 slidably and rotatably mounted on the wing 3 is.
  • the end is designed as a stop 9, which is displaceable up to a schematically illustrated limiting device 6 on the wing 3.
  • the wing can be swiveled up to an opening width X ( Figure 1C ), in which the stop 9 abuts against the limiting device 6.
  • the maximum opening width X can be chosen so that a fall protection is ensured, for example, the opening width can be 120 mm. This ensures that no person can get through the gap between the frame 2 and 3 wings.
  • unlocking means are provided which override the limiting device 6, so that the stop 9 can be moved further along the wing 3 and allows opening of the wing 3 beyond the maximum opening width X addition.
  • the stop 9 is coupled via a hinge pin 15 with the stay 7 and formed as a slider, which can be moved along the wing 3.
  • the stop 9 comprises on a first side a run-on slope 10, which allows movement of a spring-loaded bolt.
  • a stop surface 11 is provided, which prevents the stopper 9 is moved beyond a predetermined point.
  • FIG. 3 the installation situation is shown, in which the stop 9 is guided along a groove 16 on a profile of the wing 3.
  • the limiting element 6 is further mounted, which comprises a lock 13 which is actuated by a key 12.
  • the lock 13 comprises a spring-mounted pin 14, which is arranged on the stop 9, that it either abuts against the abutment surface 11 or is guided on a movement of the stop along the groove 16 on the stop surface 10. Due to the resilient mounting of the bolt 14 can be pressed by the abutment surface 10 and then engage behind the run-on slope 10, so that a movement in the opposite direction is limited by the stop surface 11.
  • the opening limitation thus forms a safety device which prevents the wing 3 from being accidentally moved beyond the maximum opening width X.
  • FIG. 4 is a detail view of a modified embodiment shown in which a stop 9 'is rotatably supported on a stay 7.
  • the stop 9 ' is also slidably held along a groove on the wing 3, but includes a spring 20, the run-up slope 10' and a side surface 11 'includes.
  • the spring 20 can be pressed in a direction perpendicular to the direction of movement of the stop 9 ', so that instead of the resilient bolt 14, the spring 20 can now be pressed in so that latching can take place between a locking means 14 and the spring 20.
  • Other locking means may also be provided to ensure that the wing 3 is not opened again beyond the maximum opening width X after moving in the closing direction beyond the delimiting device 6.
  • other unlocking means instead of the lock 13 shown, for example electronic locks, controls, etc.
  • an opening limitation can also be retrofitted to existing windows or doors. It can be specified by the positioning of the limiting device 6, the maximum opening width. As a result, the opening limit can also be used with wings of different widths.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Es wird eine Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür offenbart, mit einem an einem Blendrahmen (2) gehaltenen Flügel (3), der über Beschlagteile (5, 7) von einer geschlossenen Position in eine Öffnungsrichtung bewegbar ist, wobei über einen Anschlag (9) die Bewegung in Öffnungsrichtung begrenzt ist, und Entriegelungsmittel (13, 14) vorgesehen sind, mittels denen der Anschlag (9) entriegelbar ist, um den Flügel (3) über den Anschlag (9) hinaus in Öffnungsrichtung zu bewegen. Der Anschlag (9) ist mit Rastmitteln (10, 14) gekoppelt, die eine Bewegung des Flügels (3) am Anschlag (9) in Schließrichtung ermöglichen und eine Bewegung in Öffnungsrichtung verhindern.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Die DE 28 29 360 offenbart ein Lager für einen Flügel, bei dem eine Arretierung des Flügels in einer Lüftungs- und einer Putzstellung möglich ist. Hierfür ist an dem Lager ein federgelasteter Bolzen vorgesehen, der in entsprechenden Positionen verrasten kann. Im Bereich des Lagers können aufgrund der ungünstigen Hebelverhältnisse allerdings nur begrenzt Kräfte aufgenommen werden. Zudem ist es möglich, dass der Flügel versehentlich zu weit geöffnet wird und insofern ein Sicherheitsrisiko vorhanden ist. Denn gerade für höhere Gebäude kann es notwendig sein, den maximalen Öffnungswinkel eines Fensters oder einer Tür zu begrenzen, um eine Absturzsicherheit zu gewährleisten. Die Anordnung einer Arretierung im Bereich des Lagers hat zudem den Nachteil, dass das Öffnungsmaß an einem Flügel abhängig von der Breite des Flügels ist und insofern bei großen Öffnungselementen das Öffnungsmaß größer als zulässig ist, um eine Absturzsicherheit zu gewährleisten.
  • Es ist bekannt, einen ortsfesten Anschlag am Flügelrahmen vorzusehen, so dass die maximale Öffnungsstellung des Flügels begrenzt ist. Soll der Flügel weiter geöffnet werden, muss der Anschlag demontiert werden, was vergleichsweise aufwendig ist.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür zu schaffen, die auf einfache Weise eine Absturzsicherung gewährleistet und bei Bedarf ein vollständiges Öffnen des Flügels ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird mit einer Öffnungsbegrenzung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Erfindungsgemäß ist ein Anschlag zur Begrenzung der Bewegung des Flügels in Öffnungsrichtung vorgesehen, der mit Rastmitteln gekoppelt ist, so dass eine Bewegung des Flügels am Anschlag in Schließrichtung möglich ist, aber eine Bewegung in Öffnungsrichtung verhindert wird. Dadurch wird gewährleistet, dass die Öffnungsbegrenzung als Sicherheitseinrichtung dient, die nur bei einer Entriegelung des Anschlages eine Öffnungsbewegung über den Anschlag hinaus zulässt, beispielsweise zum Reinigen des Flügels, wobei bei einer Bewegung in Schließrichtung über den Anschlag hinaus automatisch der Anschlag wieder wirksam ist. Dadurch besitzt die Öffnungsbegrenzung eine Sicherheitsfunktion, die ein versehendliches Öffnen über den Anschlag hinaus verhindert.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung umfassen die Entriegelungsmittel ein selbstverriegelndes und mit einem Schlüssel zu öffnendes Schloss. Dadurch kann ein unbefugtes Öffnen des Flügels über den Anschlag hinaus verhindert werden. Nur wer ein entsprechendes Betätigungsmittel zum Entriegeln des Schlosses besitzt, kann den Flügel öffnen.
  • Vorzugsweise umfassen die Entriegelungsmittel einen durch eine Feder vorgespannten Bolzen, der mit dem Anschlag zusammenwirkt. Dadurch kann auf einfache Weise eine Rastverbindung des Anschlages mit dem Bolzen realisiert werden. Hierfür kann der Anschlag beispielsweise an einer Seite eine Anschlagsfläche zur Begrenzung der Bewegung des Flügels und an der gegenüberliegenden Seite eine Anlaufschräge aufweisen. Dies gewährleistet eine Öffnungsbegrenzung in die Öffnungsrichtung, während in die Schließrichtung eine Bewegung des Flügels jederzeit möglich ist. Um das Zusammenwirken von Anschlag und Entriegelungsmitteln an einer exakten Position zu gewährleisten, kann der Anschlag als Gleitstück ausgebildet sein, das in einer Nut am Flügelrahmen verschiebbar geführt ist. Die Entriegelungsmittel können dann fest an dem Flügelrahmen montiert sein, wobei die Positionierung abhängig von der Breite des Flügels erfolgt, um die maximale Öffnungsweite einstellen zu können. Der Anschlag kann dabei drehbar und verschiebbar mit einem Ausstellarm gekoppelt sein, so dass abhängig von der Öffnung des Flügels der Anschlag über den Ausstellarm verschoben wird.
  • Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der Anschlag eine Feder aufweisen, die rastend mit dem Entriegelungsmittel zusammenwirkt. Die Feder kann dabei an einem Gleitstück montiert sein, das in eine Richtung eine Rastung ermöglicht und in die gegenüberliegende Richtung eine Anschlagfläche ausbildet. Dadurch kann als Entriegelungsmittel ein durch ein Schloss betätigbarer Bolzen vorgesehen sein.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1A bis 1D
    mehrere Ansichten eines Fensters mit einer erfindungsgemäßen Öffnungsbegrenzung in verschiedenen Positionen;
    Figur 2A bis 2C
    mehrere Ansichten eines Details der Öffnungsbegrenzung;
    Figur 3
    eine geschnittene Seitenansicht durch ein Fenster mit einer Öffnung, und
    Figur 4
    eine geschnittene Detailansicht einer Öffnungsbegrenzung nach einem modifizierten Ausführungsbeispiel.
  • Ein Fenster 1 oder eine Tür umfasst einen feststehenden Blendrahmen 2, an dem ein Flügel 3 bewegbar gelagert ist. Dabei ist eine Drehachse 5 an einer gegenüberliegenden Seite zu einem Griff 4 angeordnet. In Figur 1A ist der Flügel 3 in der geschlossenen Position.
  • Wird der Griff 4 betätigt und der Flügel 3 in eine leicht geöffnete Position bewegt (Figur 1B), verschwenkt der Flügel 3 relativ zu dem Blendrahmen 2, wobei zusätzlich ein Ausstellarm 7 verschwenkt wird, der an einem Ende 8 drehbar an dem Blendrahmen 2 festgelegt ist, während an dem gegenüberliegenden Ende 9 der Ausstellarm 7 verschiebbar und drehbar an dem Flügel 3 montiert ist. Das Ende ist dabei als Anschlag 9 ausgebildet, der bis zu einer schematisch dargestellten Begrenzungseinrichtung 6 an dem Flügel 3 verschiebbar ist.
  • Der Flügel kann bis zu einer Öffnungsweite X verschwenkt werden (Figur 1C), bei der der Anschlag 9 an der Begrenzungseinrichtung 6 anliegt. Die maximale Öffnungsweite X kann dabei so gewählt sein, dass eine Absturzsicherheit gewährleistet ist, beispielsweise kann die Öffnungsweite 120 mm betragen. Dadurch wird gewährleistet, dass keine Person durch den Spalt zwischen Blendrahmen 2 und Flügel 3 gelangen kann.
  • Zum Reinigen des Flügels 3 oder aus anderen Gründen kann es notwendig sein, den Flügel 3 über de maximale Öffnungsweite hinaus zu öffnen (Figur 1D). Hierfür sind Entriegelungsmittel vorgesehen, die die Begrenzungseinrichtung 6 außer Kraft setzen, so dass der Anschlag 9 weiter entlang des Flügels 3 verschoben werden kann und ein Öffnen des Flügels 3 über die maximale Öffnungsweite X hinaus ermöglicht.
  • In den Figuren 2A bis 2C ist der Anschlag 9 und das Ende des Ausstellarms 7 dargestellt. Der Anschlag 9 ist über einen Gelenkbolzen 15 mit dem Ausstellarm 7 gekoppelt und als Gleitstück ausgebildet, das entlang dem Flügel 3 verschoben werden kann. Der Anschlag 9 umfasst dabei an einer ersten Seite eine Anlaufschräge 10, die eine Bewegung eines federbelasteten Bolzens ermöglicht. An der gegenüberliegenden Seite ist eine Anschlagfläche 11 vorgesehen, die verhindert, dass der Anschlag 9 über einen vorbestimmten Punkt hinaus bewegt wird.
  • In Figur 3 ist die Einbausituation dargestellt, bei der der Anschlag 9 entlang einer Nut 16 an einem Profil des Flügels 3 geführt ist. An dem Flügel 3 ist ferner das Begrenzungselement 6 montiert, das ein Schloss 13 umfasst, das über einen Schlüssel 12 betätigbar ist. Das Schloss 13 umfasst einen federnd gelagerten Bolzen 14, der so an dem Anschlag 9 angeordnet ist, dass er wahlweise gegen die Anschlagsfläche 11 anschlägt oder bei einer Bewegung des Anschlages entlang der Nut 16 an der Anschlagfläche 10 geführt ist. Durch die federnde Lagerung kann der Bolzen 14 durch die Anschlagsfläche 10 eingedrückt werden und dann hinter der Anlaufschräge 10 einrasten, so dass eine Bewegung in gegenläufige Richtung durch die Anschlagsfläche 11 begrenzt ist. Dies gewährleistet, dass der Flügel 3 bei einer Betätigung des Schlosses 13 in eine Öffnungsposition über die maximale Öffnungsweite X hinaus bewegt werden kann, aber bei einer Bewegung in Schließrichtung jederzeit das Begrenzungselement 6 passieren kann, wobei ein nachträgliches erneutes Öffnen durch die Anschlagsfläche 11 an dem Anschlag 9 verhindert wird. Die Öffnungsbegrenzung bildet somit eine Sicherheitseinrichtung, die verhindert, dass der Flügel 3 versehentlich über die maximale Öffnungsweite X hinaus bewegt wird.
  • In Figur 4 ist eine Detailansicht einer modifizierten Ausführungsform dargestellt, bei der ein Anschlag 9' drehbar an einem Ausstellarm 7 gehalten ist. Der Anschlag 9' ist ebenfalls entlang einer Nut an dem Flügel 3 verschiebbar gehalten, umfasst allerdings eine Feder 20, die Anlaufschräge 10' und eine Seitenfläche 11' umfasst. Die Feder 20 ist in eine Richtung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Anschlages 9' eindrückbar, so dass statt des federnden Bolzens 14 nun die Feder 20 eingedrückt werden kann, so dass ein Verrasten zwischen einem Verriegelungsmittel 14 und der Feder 20 erfolgen kann.
  • Es können auch andere Rastmittel vorgesehen sein, um zu gewährleisten, dass der Flügel 3 nach einem Bewegen ins Schließrichtung über die Begrenzungseinrichtung 6 hinaus nicht erneut über die maximale Öffnungsweite X geöffnet wird. Zudem ist es möglich, statt des gezeigten Schlosses 13 auch andere Entriegelungsmittel vorzusehen, beispielsweise elektronische Schlösser, Steuerungen etc.
  • Der Einbau einer Öffnungsbegrenzung kann auch an bestehenden Fenstern oder Türen nachgerüstet werden. Dabei kann durch die Positionierung der Begrenzungseinrichtung 6 die maximale Öffnungsweite vorgegeben werden. Dadurch lässt sich die Öffnungsbegrenzung auch bei unterschiedlich breiten Flügel einsetzen.
    • Bezugszeichen
    • Fenster
    1
    Blendrahmen
    2
    Flügel
    3
    Griff
    4
    Drehachse
    5
    Begrenzungseinrichtung
    6
    Ausstellarm
    7
    Ende
    8
    Anschlag
    9, 9'
    Anlaufschräge
    10, 10'
    Anschlagfläche
    11
    Seitenfläche
    11'
    Schlüssel
    12
    Schloss
    13
    Bolzen
    14
    Gelenkbolzen
    15
    Nut
    16
    Feder
    20

Claims (7)

  1. Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür, mit einem an einem Blendrahmen (2) gehaltenen Flügel (3), der über Beschlagteile (5, 7) von einer geschlossenen Position in eine Öffnungsrichtung bewegbar ist, wobei über einen Anschlag (9) die Bewegung in Öffnungsrichtung begrenzt ist, und Entriegelungsmittel (13, 14) vorgesehen sind, mittels denen der Anschlag (9) entriegelbar ist, um den Flügel (3) über den Anschlag (9) hinaus in Öffnungsrichtung zu bewegen, dadurch gekennzeichnet dass der Anschlag (9) mit Rastmitteln (10, 14) gekoppelt ist, die eine Bewegung des Flügels (3) am Anschlag (9) in Schließrichtung ermöglichen und eine Bewegung in Öffnungsrichtung verhindern.
  2. Öffnungsbegrenzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass die Entriegelungsmittel ein selbstverriegelndes und mit einem Schlüssel zu öffnendes Schloss (13) umfassen.
  3. Öffnungsbegrenzung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet dass die Entriegelungsmittel einen durch eine Feder vorgespannten Bolzen (14) umfassen, der mit dem Anschlag zusammenwirkt.
  4. Öffnungsbegrenzung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet dass der Anschlag (9) an einer Seite eine Anschlagsfläche (11) zur Begrenzung der Bewegung des Flügels (3) und an der gegenüberliegenden Seite eine Anlaufschräge (10) aufweist.
  5. Öffnungsbegrenzung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet dass der Anschlag (9) als Gleitstück ausgebildet ist, das in einer Nut am Flügelrahmen verschiebbar geführt ist.
  6. Öffnungsbegrenzung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet dass der Anschlag (9) drehbar mit einem Ausstellarm (7) gekoppelt ist.
  7. Öffnungsbegrenzung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet dass der Anschlag (9') eine Feder (20) aufweist, die rastend mit dem Entriegelungsmittel (14) zusammenwirkt.
EP09152123A 2008-04-04 2009-02-05 Öffnungsbegrenzung für ein Fenster oder eine Tür Withdrawn EP2107194A1 (de)

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