EP2017080A2 - Greifersystem für eine Bogendruckmaschine - Google Patents

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EP2017080A2
EP2017080A2 EP08009317A EP08009317A EP2017080A2 EP 2017080 A2 EP2017080 A2 EP 2017080A2 EP 08009317 A EP08009317 A EP 08009317A EP 08009317 A EP08009317 A EP 08009317A EP 2017080 A2 EP2017080 A2 EP 2017080A2
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EP
European Patent Office
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gripper
carriage
sheet
gripper system
actuators
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP08009317A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP2017080A3 (de
Inventor
Gunnar Held
Karlheinz Mohn
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Manroland AG
Original Assignee
Manroland AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Manroland AG filed Critical Manroland AG
Publication of EP2017080A2 publication Critical patent/EP2017080A2/de
Publication of EP2017080A3 publication Critical patent/EP2017080A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F21/00—Devices for conveying sheets through printing apparatus or machines
    • B41F21/04—Grippers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F21/00—Devices for conveying sheets through printing apparatus or machines
    • B41F21/08—Combinations of endless conveyors and grippers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H2555/10—Actuating means linear
    • B65H2555/13—Actuating means linear magnetic, e.g. induction motors

Definitions

  • the invention relates to a gripper system for a sheet-fed printing machine for carrying out the transfer of an arcuate printing material at least along a portion of the total traversed by the respective printing sheet sheet travel path.
  • the invention is directed to a gripper system which is connected to a running as a chain or timing belt and circulating along a closed Wergopfads traction and by which the substrate between the printing units, or in a downstream of the printing units area is transferred to the area of sheet deposition.
  • Out DE 203 13 394 U1 is a boom for a sheet-fed press known which comprises a gripper chain device to which equally spaced a plurality of gripper systems are connected. About the respective gripper system a tapped from the upstream printing unit sheet can be passed through a drying station and a powdering station. The path of the gripper chain device is determined by a gripper chain guide which typically comprises a plurality of deflection zones. The distance between these deflection zones can be dimensioned so large that the guided along the gripper system path arc is fully extended in phases.
  • the invention has for its object to provide solutions by which, with respect to the mechanical performance of gripper systems, and in particular with regard to the space requirements of the gripper systems, advantages over previous designs can be achieved.
  • the gripper actuator device can be designed such that the grippers integrated in the respective gripper carriages can be brought into the open state or into the closed state individually or in defined groups.
  • each gripper finger is associated with an actuator.
  • This actuator can then be designed so that the actuating forces generated by this are matched only to the actuating force requirement of the individual gripper finger, so that relatively small-sized, highly rigid actuators can be realized in this respect.
  • the gripper carriage is preferably designed as a flat structure according to a particular aspect of the present invention.
  • This flat structure may in particular be made of an aluminum extruded material or another Holmaterial, which is characterized by a high rigidity at relatively low weight. It is possible to make the gripper carriage so flat or heavy that its normal, i. Height measured perpendicular to the track substantially corresponds only to the measured also normal to the gripper carriage track chain width. It is also possible to manufacture the gripper carriage made of a highly rigid lightweight material, in particular a fiber-reinforced Kunnststoffmaterial, especially coal, Kevlar, or aramid fiber reinforced plastic composite material.
  • the gripper actuator device comprises an electromechanical actuator.
  • This electromechanical actuator can be realized in particular with the inclusion of an electromagnet.
  • a piezoelectric structure ie a crystal structure, by which a required travel is brought about piezoelectric way.
  • several piezoelectric elements can be arranged in a layered manner.
  • the introduction of the Aktuatorbetör concerns the introduction of the Aktuatorbetörs energie is preferably carried out while avoiding load fluctuations in the gripper chain train.
  • the introduction of the Aktuatorbetör concerns concerns the introduction of the Aktuatorbetörsonsenergie can be done by inductive means or possibly also by sliding contact structures.
  • a switching device in the respective gripper carriage, by means of which the control of the individual grippers of the respective gripper system, which is highly precise in terms of timing, coordinated or synchronized with the machine run, is signal-wise initiated. It is thus possible, on the one hand, to ensure a corresponding energy supply of the actuators in the area of the gripper carriages and, on the other hand, to make the activation of these actuators dependent on specific control signals, which are coupled into the gripper carriage area via an interface device.
  • This interface device can be arranged so that it is located at a position that allows signal transmission to the engaged in the gripper carriage switching device, when the gripper is in an actuation-relevant position.
  • Such interface devices are then arranged in the region of the Bogenaufgriffs, as well as in the sheet storage area. Furthermore, it is also possible to arrange a corresponding interface device in a track section suitable for taking a test sheet, which as such makes it possible to open the grippers at this special location.
  • the actuation of the actuators can be carried out by a control device which is located directly in the region of a boom or provided for the drive of the boom control cabinet. Otherwise, it is also possible to cause the actuation of the actuators from a machine control center.
  • FIG. 1 shows very simplified the end of a boom of a sheetfed press.
  • This boom comprises a plurality of gripper carriage 1, which is connected to a Gripper chain 2 are connected and thus in a conventional manner along the gripper chain path are movable.
  • each gripper carriage 1 a plurality of grippers 3 are included, each comprising a gripper finger 4 and a gripper extension section 5, wherein the gripper fingers 4 can be brought into an open state for introducing or releasing a sheet B, wherein a seat surface K is provided by the gripper opening portion 5, on which can be clamped by the gripper finger 4 of the respective réellebenderde sheet B.
  • the gripper system according to the invention is characterized in that one or more gripper actuator devices 6 are integrated into the respective gripper carriage 1, wherein this gripper actuator device 6 is designed such that the associated gripper 3 can be individually activated by it.
  • the kinematic guidance of the gripper fingers is designed in such a way that preferably no bow pushing occurs.
  • the gripper actuator 6 is designed such that the hooks incorporated into the gripper carriage 1 can be brought into the open state in defined groups by means of these grippers.
  • the control of the gripper system 1 shown here is carried out by a zoom guided to the gripper running actuator 7.
  • the actuator 7 is executed in this embodiment as a coil system having a plurality of coil cores 8, said coil core 8 associated windings can be controlled via a control unit C.
  • about these coil assemblies 8 it is possible to provide the required for the operation of the gripper carriage 1 gripper required actuation energy in an inductive or electromagnetic manner.
  • the control of the integrated in the gripper carriage 1 actuators 6 by the controller C is carried out such that the picked up by the gripper carriage sheet B is released at a programmatically predetermined delivery position.
  • a detection device 9 is provided, via which the position of the gripper carriage 1 or in particular the position of the front transverse edge of the sheet B can be detected.
  • the instantaneous rotational phase position of the boom or running position of the gripper carriage 1 can be detected via a signal pick-up device 10. If the gripper carriage 1 is located at the corresponding delivery location in the area of the activation device 7, then a corresponding opening of the gripper integrated into the gripper carriage 1 takes place via this activation device 7.
  • the entire control of the arm illustrated here, equipped with actuators integrated into the gripper carriage 1, can furthermore also be coordinated by a machine control station L.
  • FIG. 2 is shown greatly simplified an exemplary structure of a gripper system according to the invention.
  • This gripper system comprises a gripper carriage 1 with articulated thereto articulated fingers 4.
  • the articulation of the gripper fingers 4 takes place here by way of example by a plug-in axis 12 through which the gripper fingers 4 is pivotally mounted in the gripper carriage 1.
  • the gripper fingers 4 are urged by a spring device 13 shown here merely simplified in a closed position in which the Greiferfingerspitzen Scheme 4a clamps a suitably picked sheet on the provided by the impact section 5 clamping surface K.
  • the opening of the gripper system shown here can be done by a arranged in the immediate vicinity of the running path of this gripper carriage 1 coil device 14 is controlled by the control device C.
  • the magnetic field built up by the coil device 14 can cause magnetization of a yoke structure 15 indicated here, so that the gripper finger 4 partially received in this yoke structure 15 dips into the yoke device 15 against the biasing force applied by the spring device 13.
  • the gripper 3 is opened and a sheet clamped on the clamping surface K can be pulled out of the sheet clamping area defined between the gripper finger tip section 4 a and the impact section 5.
  • a corresponding actuating device is preferably also arranged in the region of the engagement positions.
  • the gripper system in such a way that it can be operated both electromechanically and mechanically Paths is controlled, so that, for example, the operation of the gripper system in the space provided for receiving a sheet path section is purely mechanical, being initiated against the delivery of the sheet from the gripper system actuator-controlled.
  • This actuator-controlled sheet output can be accomplished in such a way that in the area of the display, special stack patterns, in particular hurdle or packet displays, can be realized by setting the dispensing positions differently by setting the opening times of the gripper system for specific numbers of sheets.
  • the gripper system according to the invention is particularly suitable for the acquisition of the sheet from the last printing or coating unit and for transporting these sheets by the boom for display.
  • the grippers serve to provide the holding force required for the sheet transport.
  • the grippers are connected to actuators, wherein preferably a plurality of such actuators are distributed over the length of the respective gripper carriage. To open or close the gripper these actuators are driven accordingly.
  • the inventive concept makes it possible to realize gripper carriages with an extremely low overall height. As a result, the turbulence during transport of the sheet is counteracted by the boom a poor drying and powdering process.
  • the construction height of the system can be reduced.
  • dryers and pollinators can be brought closer to the bow.
  • parts can account for the gripper opening curve and its actuators. It is possible regardless of the opening time constant ramp for the gripper opening.
  • the cyclically recurring adjustment effort of the gripper can be omitted. Vibrations are avoided.
  • the grippers in the gripper carriage are opened individually or in groups via actuators (eg by piezoelectric effect, magnetic, mechanical, pneumatic).
  • the energy for the actuators is provided by an inductive principle, sliding contacts, energy storage (Accumulator, condenser, pneumatic pressure accumulator) introduced into the gripper system.
  • Corresponding guide structures can be designed in particular as Umlenkgleit Entryen, or pulleys. It is also possible to form these guide or support structures as support rollers with radially outwardly projecting support fingers connected thereto which radially support the gripper carriage in the area of the sheet transfer and preferably dive into catch recesses which are formed on the gripper carriage.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
  • Discharge By Other Means (AREA)
  • Supply, Installation And Extraction Of Printed Sheets Or Plates (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Greifersystem für eine Bogendruckmaschine zur Abwicklung des Transfers eines bogenförmigen Bedruckstoffs zumindest entlang eines Abschnitts des insgesamt von dem jeweiligen Druckbogen durchlaufenen Bogenlaufpfades. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Lösungen zu schaffen durch welche hinsichtlich des mechanischen Betriebsverhaltens von Greifersystemen, sowie insbesondere hinsichtlich des Bauraumbedarfes der Greifersysteme, Vorteile gegenüber bisherigen Bauweisen erreicht werden können. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Greifersystem zum Aufgriff eines bogenförmigen Bedruckstoffes und zur Bewerkstelligung des Transfers dieses Bedruckstoffes entlang einer Bogenlaufbahn, mit einem Greiferwagen, mehreren in den Greiferwagen eingebundenen und voneinander beabstandeten Greifern mit einem Greiferfinger und einem Greiferaufschlagsabschnitt, wobei die Greiferfinger in einen Öffnungszustand zur Einbringung oder zur Freigabe eines Bogens, sowie in einen Schließzustand zur Fixierung eines aufgegriffenen Bogens bringbar sind, und durch den Greiferaufschlagabschnitt jeweils eine Sitzfläche bereitgestellt ist, wobei sich dieses Greifersystem dadurch auszeichnet, dass in den jeweiligen Greiferwagen mehrere Greiferaktuatoreinrichtungen eingebunden sind, wobei diese Greiferaktuatoreinrichtungen derart ausgebildet sind, dass durch diese die Greifer einzeln aktivierbar sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Greifersystem für eine Bogendruckmaschine zur Abwicklung des Transfers eines bogenförmigen Bedruckstoffs zumindest entlang eines Abschnitts des insgesamt von dem jeweiligen Druckbogen durchlaufenen Bogenlaufpfades. Insbesondere richtet sich die Erfindung hierbei auf ein Greifersystem das an ein als Kette oder Zahnriemen ausgeführtes und entlang eines geschlossenen Zugmittelpfads umlaufendes Zugmittel angebunden ist und durch welches der Bedruckstoff zwischen den Druckwerken, oder in einem den Druckwerken nachgeordneten Bereich in den Bereich der Bogenablage transferiert wird.
  • Aus DE 203 13 394 U1 ist ein Ausleger für eine Bogendruckmaschine bekannt der eine Greiferketteneinrichtung umfasst an welche gleichbeabstandet mehrere Greifersysteme angebunden sind. Über das jeweilige Greifersystem kann ein aus dem vorgelagerten Druckwerk abgegriffener Bogen durch eine Trocknungsstation und eine Bepuderungsstation geführt werden. Der Laufpfad der Greiferketteneinrichtung wird durch eine Greiferkettenführung festgelegt die typischerweise mehrere Umlenkzonen umfasst. Der Abstand dieser Umlenkzonen kann derart groß bemessen sein, dass der entlang des Greifersystemlaufweges geführte Bogen phasenweise vollständig gestreckt ist.
  • Schließlich ist in Helmut Teschner, Offsetdrucktechnik, 1989, Fachschriften-Verlag GmbH; ISBN 3-921217-14-8 auf Seite 466 ein Ausleger beschrieben welcher eine Non-Stop Auslage der über eine Greiferketteneinrichtung zugeführten Bogen ermöglicht und ebenfalls Greifersysteme umfasst die an eine Greiferkette angebunden sind.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Lösungen zu schaffen durch welche hinsichtlich des mechanischen Betriebsverhaltens von Greifersystemen, sowie insbesondere hinsichtlich des Bauraumbedarfes der Greifersysteme, Vorteile gegenüber bisherigen Bauweisen erreicht werden können.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Greifersystem zum Aufgriff eines bogenförmigen Bedruckstoffes und zur Bewerkstelligung des Transfers dieses Bedruckstoffes entlang einer Bogenlaufbahn, mit:
    • einem Greiferwagen,
    • mehreren in den Greiferwagen eingebundenen und voneinander beabstandeten Greifern mit einem Greiferfinger und einem Greiferaufschlagsabschnitt, wobei die Greiferfinger in einen Öffnungszustand zur Einbringung oder zur Freigabe eines Bogens, sowie in einen Schließzustand zur Fixierung eines aufgegriffenen Bogens bringbar sind, und durch den Greiferaufschlagabschnitt jeweils eine Sitzfläche bereitgestellt ist,
    • wobei sich dieses Greifersystem dadurch auszeichnet, dass in den jeweiligen Greiferwagen mehrere Greiferaktuatoreinrichtungen eingebunden sind, wobei diese Greiferaktuatoreinrichtungen derart ausgebildet sind, dass durch diese die Greifer einzeln aktivierbar sind.
  • Dadurch wird es auf vorteilhafte Weise möglich, ein Greifersystem für eine bogenverarbeitende Maschine, insbesondere für den Ausleger einer Bogendruckmaschine zu schaffen, das gegenüber bisherigen Greifersystemen äußerst flachbauend und mit geringer Eigenmasse realisiert werden kann. Dadurch wird es möglich, die Strömungswirbelbildung im Bereich der Greiferwagen zu reduzieren. Zusätzlich können Trockner und Bestäuber näher an den Bogen gebracht werden. Weiterhin können gegebenenfalls Teile wie Greiferöffnungskurven und deren Stellantriebe entfallen. Es ist möglich, durch das erfindungsgemäße Konzept unabhängig vom Öffnungszeitpunkt gleichbleibende Anlauframpen bei der Greiferöffnung zu realisieren. Weiterhin wird es in vorteilhafter Weise möglich, sogenannte "Klaviereffekte", wie sie bei konventionellen Greifersystemen auftreten, zu vermeiden. Auch der Einstellaufwand der Greifer wird reduziert.
  • Die Greifer-Aktuatoreinrichtung kann so ausgebildet sein, dass die in den jeweiligen Greiferwagen eingebundenen Greifer einzeln oder in definierten Gruppen in den Öffnungszustand oder in den Schließzustand bringbar sind.
  • Es ist möglich, das Greifersystem so aufzubauen, dass jedem Greiferfinger ein Aktuator zugeordnet ist. Dieser Aktuator kann dann so gestaltet sein, dass die durch diesen generierten Stellkräfte nur auf den Stellkraftbedarf des einzelnen Greiferfingers abgestimmt sind, sodass sich insoweit relativ kleinbauende, hochsteife Aktuatoren realisieren lassen.
  • Der Greiferwagen ist gemäß einem besonderen Aspekt der vorliegenden Erfindung vorzugsweise als Flachstruktur ausgebildet. Diese Flachstruktur kann insbesondere aus einem Aluminium-Strangpressmaterial oder einem anderweitigen Holmaterial gefertigt sein, das sich durch eine hohe Steifigkeit bei relativ geringem Eigengewicht auszeichnet. Es ist möglich, den Greiferwagen derart flach oder schwertartig auszubilden, dass dessen normal, d.h. senkrecht zur Laufbahn gemessene Höhe im wesentlichen lediglich der ebenfalls normal zur Greiferwagenlaufbahn gemessenen Kettenbreite entspricht. Es ist auch möglich, den Greiferwagen aus einem hochsteifen Leichtmaterial, insbesondere einem faserverstärkten Kunnststoffmaterial, insbesondere Kohle-, Kevlar-, oder Aramidfaserverstärkten Kunststoffaserverbundwerkstoff zu fertigen.
  • Gemäß einem besonderen Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst die Greifer-Aktuatoreinrichtung einen elektromechanischen Aktuator. Dieser elektromechanische Aktuator kann insbesondere unter Einschluss eines Elektromagneten realisiert sein. Alternativ hierzu, oder auch in Kombination mit dieser Maßnahme ist es möglich, den elektromechanischen Aktuator unter Einbindung einer Piezostruktur, d.h. einer Kristallstruktur zu realisieren, durch welche ein erforderlicher Stellweg auf Piezo-elektrischem Wege herbeigeführt wird. Zur Realisierung großer Hubwege können mehrere Piezoelemente in Reihe geschichtet angeordnet sein.
  • Es ist auch möglich, die erfindungsgemäße Greifer-Aktuatoreinrichtung durch einen pneumatischen Aktuator, insbesondere Stellzylinder oder Membranzylinder zu realisieren.
  • Die Einbringung der Aktuatorbetätigungsenergie erfolgt vorzugsweise unter Vermeidung von Lastschwankungen im Greiferkettenzug. Bei der Realisierung der Aktuatoreinrichtung als elektromechanischen Aktuator kann die Einbringung der Aktuatorbetätigungsenergie auf induktivem Wege oder gegebenenfalls auch durch Schleifkontaktstrukturen erfolgen.
  • Es ist möglich, in den jeweiligen Greiferwagen eine Schalteinrichtung einzubinden, durch welche die mit dem Maschinenlauf zeitlich hochpräzise, abgestimmte bzw. synchronisierte Ansteuerung der einzelnen Greifer des jeweiligen Greifersystems auf signaltechnischem Wege veranlasst wird. So ist es möglich, einerseits im Bereich der Greiferwagen eine entsprechende Energieversorgung der Aktuatoren sicherzustellen, andererseits die Aktivierung dieser Aktuatoren von bestimmten Steuersignalen abhängig zu machen, die über eine Schnittstelleneinrichtung in den Bereich des Greiferwagens eingekoppelt werden. Diese Schnittstelleneinrichtung kann so angeordnet sein, dass sich diese an einer Position befindet, die eine Signalübertragung zu der in den Greiferwagen eingebundenen Schalteinrichtung dann ermöglicht, wenn sich der Greifer in einer betätigungsrelevanten Position befindet. Typischerweise sind derartige Schnittstelleneinrichtungen dann im Bereich des Bogenaufgriffs, sowie im Bereich der Bogenablage angeordnet. Weiterhin ist es möglich, auch in einem zur Entnahme eines Probebogens geeigneten Bahnabschnitt eine entsprechende Schnittstelleneinrichtung anzuordnen, die als solche die Öffnung der Greifer an dieser speziellen Stelle ermöglicht. Die Ansteuerung der Aktuatoren kann durch eine Steuereinrichtung erfolgen, die sich unmittelbar im Bereich eines Auslegers oder eines für den Antrieb des Auslegers vorgesehenen Steuerschrank befindet. Ansonsten ist es auch möglich, die Ansteuerung der Aktuatoren von einem Maschinenleitstand aus zu veranlassen. Es ist möglich, die Ansteuerung dieser Aktuatoren so zu bewerkstelligen, dass eine für einen zumindest schädigungsfreien Notbetrieb geeignete Ansteuerung dieser Aktuatoren auch durch eine Notschaltung erreicht werden kann, durch welche beispielsweise die erfindungsgemäßen Greifer geöffnet werden, wenn sich die Greiferwagen in einer Position befinden, die letztmalig einen reibungslosen Abwurf der aufgegriffenen Bogen ermöglichen.
  • Es ist möglich, die Ansteuerung der Aktuatoren unter Erfassung einer Bogenquerkantenposition vorzunehmen. Hierdurch wird es möglich, eine besonders präzise Ablage durch Ansteuerung der erfindungsgemäßen Aktuatoren unter Berücksichtigung des für jeden Bogen erfassten Aufgriffs in dem Greifersystem vorzunehmen. Durch das erfindungsgemäße Konzept wird es auch möglich, im Bereich der Auslage eine Hürdenablage oder Päckchenablage zu realisieren, wobei die entsprechende Ablage der Bogen lediglich durch entsprechende signaltechnische Ansteuerung der erfindungsgemäßen Greiferwagen bzw. der in diese eingebundenen elektromechanisch betätigbaren Aktuatoren realisiert werden kann.
  • Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt:
    • Figur 1
    eine perspektivische Skizze zur Veranschaulichung des Grundkon- zeptes des erfindungsgemäßen Greifersystems, wie es beispielswei- se im Bereich eines Bogenauslegers Anwendung finden kann,
    Figur 2
    eine Schnittskizze zur Veranschaulichung des Aufbaus eines erfin- dungsgemäßen Greifersystems, das einen durch eine externe Spu- leneinrichtung betätigbaren Greifer umfasst.
  • Figur 1 zeigt stark vereinfacht den Endbereich eines Auslegers einer Bogendruckmaschine. Dieser Ausleger umfasst mehrere Greiferwagen 1, die an eine Greiferkette 2 angebunden sind und damit in an sich bekannter Weise entlang des Greiferkettenweges verfahrbar sind.
  • In jeden Greiferwagen 1 sind mehrere Greifer 3 eingebunden, die jeweils einen Greiferfinger 4 und einen Greiferaufschlagabschnitt 5 umfassen, wobei die Greiferfinger 4 in einen Öffnungszustand bringbar sind zur Einbringung oder Freigabe eines Bogens B, wobei durch den Greiferaufschlagabschnitt 5 eine Sitzfläche K bereitgestellt ist, auf welche der jeweils aufzugreifende Bogen B durch den Greiferfinger 4 geklemmt werden kann. Das erfindungsgemäße Greifersystem zeichnet sich dadurch aus, dass in den jeweiligen Greiferwagen 1 ein oder mehrere GreiferAktuatoreinrichtungen 6 eingebunden sind, wobei diese Greifer-Aktuatoreinrichtung 6 jeweils derart ausgebildet ist, dass durch diese der zugeordnete Greifer 3 einzeln aktivierbar ist. Die kinematische Führung der Greiferfinger ist abweichend von dem gezeigten Ausführungsbeispiel so ausgebildet, dass vorzugsweise kein Bogenschieben auftritt.
  • Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Greifer-Aktuatoreinrichtung 6 derart ausgebildet, dass über diese die in den Greiferwagen 1 eingebundenen Greifer in definierten Gruppen in den Öffnungszustand bringbar sind. Die Ansteuerung des hier dargestellten Greifersystems 1 erfolgt durch eine an die Greiferlaufbahn herangeführte Betätigungseinrichtung 7. Die Betätigungseinrichtung 7 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als Spulensystem ausgeführt, das mehrere Spulenkerne 8 aufweist, wobei die diesem Spulenkern 8 zugeordneten Wicklungen über eine Steuereinheit C angesteuert werden können. Über diese Spulenanordnungen 8 wird es möglich, die zur Betätigung der in den Greiferwagen 1 eingebundenen Greifer erforderliche Betätigungsenergie auf induktivem oder auf elektromagnetischem Wege bereitzustellen.
  • Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel erfolgt die Ansteuerung der in den Greiferwagen 1 eingebundenen Aktuatoren 6 durch die Steuereinrichtung C derart, dass der durch den Greiferwagen aufgegriffene Bogen B an einer programmtechnisch vorgegebenen Abgabestellung freigegeben wird. Zur Synchronisation der Ansteuereinrichtung 7 mit dem Umlauf der Greiferwagen 1 ist eine Detektionseinrichtung 9 vorgesehen, über welche die Position des Greiferwagens 1 oder insbesondere die Position der vorderen Querkante des Bogens B erfasst werden kann. Weiterhin kann über eine Signalabgriffseinrichtung 10 die momentane Drehphasenposition des Auslegers bzw. Laufposition des Greiferwagens 1 detektiert werden. Befindet sich der Greiferwagen 1 an der entsprechenden Abgabestelle im Bereich der Ansteuereinrichtung 7, so erfolgt über diese Ansteuereinrichtung 7 eine entsprechende Öffnung der in den Greiferwagen 1 eingebundenen Greifer. Die gesamte Ansteuerung des hier dargestellten, mit in den Greiferwagen 1 integrierten Aktuatoren ausgestatteten Auslegers kann weiterhin auch von einem Maschinenleitstand L aus koordiniert werden.
  • In Figur 2 ist stark vereinfacht ein beispielhafter Aufbau eines erfindungsgemäßen Greifersystems dargestellt. Dieses Greifersystem umfasst einen Greiferwagen 1 mit daran gelenkig angelenkten Greiferfingern 4. Die Anlenkung der Greiferfinger 4 erfolgt hier beispielhaft durch eine Steckachse 12, durch welche der Greiferfinger 4 schwenkbewegbar in dem Greiferwagen 1 gelagert ist. Die Greiferfinger 4 sind durch eine hier lediglich vereinfacht dargestellte Federeinrichtung 13 in eine Schließstellung gedrängt, in welcher der Greiferfingerspitzenbereich 4a einen entsprechend aufgegriffenen Bogen auf die durch den Aufschlagabschnitt 5 bereitgestellte Klemmfläche K klemmt. Das Öffnen des hier dargestellten Greifersystems kann erfolgen indem eine in unmittelbarer Nachbarschaft des Laufpfads dieses Greiferwagens 1 angeordnete Spuleneinrichtung 14 durch die Steuereinrichtung C angesteuert wird. Das durch die Spuleneinrichtung 14 aufgebaute Magnetfeld kann eine Magnetisierung einer hier angedeuteten Jochstruktur 15 veranlassen, sodass der in dieser Jochstruktur 15 teilweise aufgenommene Greiferfinger 4 entgegen der durch die Federeinrichtung 13 aufgebrachten Vorspannkraft in die Jocheinrichtung 15 eintaucht. In diesem derart herbeigeführten Magnetisierungszustand wird der Greifer 3 geöffnet und ein auf die Klemmfläche K aufgespannter Bogen kann aus dem zwischen dem Greiferfingerspitzenabschnitt 4a und dem Aufschlagabschnitt 5 definierten Bogenklemmbereich herausgezogen werden. Eine entsprechende Betätigungseinrichtung ist vorzugsweise auch im Bereich der Aufgriffspositionen angeordnet. Es ist möglich, das Greifersystem so auszubilden, dass dieses sowohl auf elektromechanischem Wege, als auch auf klassisch mechanischem Wege ansteuerbar ist, sodass beispielsweise die Betätigung des Greifersystems in dem zur Aufnahme eines Bogens vorgesehenen Bahnabschnitt rein mechanisch erfolgt, wobei gegen die Abgabe des Bogens aus dem Greifersystem Aktuator-gesteuert veranlasst wird. Diese Aktuator-gesteuerte Bogenausgabe kann derart bewerkstelligt werden, dass hierdurch im Bereich der Auslage besondere Stapelmuster, insbesondere Hürden- oder Päckchenauslagen realisiert werden indem die Abgabepositionen durch entsprechende Festlegung der Öffnungszeitpunkte des Greifersystems für bestimmte Anzahlen von Bogen unterschiedlich eingestellt werden.
  • Das erfindungsgemäße Greifersystem eignet sich insbesondere für die Übernahme der Bogen vom letzten Druck- bzw. Lackwerk und zum Transport dieser Bogen durch den Ausleger zur Auslage. Die Greifer dienen dabei der Bereitstellung der für den Bogentransport erforderlichen Haltekraft. Die Greifer sind hierzu an Aktuatoren angebunden, wobei vorzugsweise mehrere derartige Aktuatoren über die Länge des jeweiligen Greiferwagens verteilt angeordnet sind. Zum Öffnen bzw. Schließen der Greifer werden diese Aktuatoren entsprechend angesteuert. Durch das erfindungsgemäße Konzept wird es möglich, Greiferwagen mit äußerst geringer Bauhöhe zu realisieren. Hierdurch wird die Verwirbelung beim Transport der Bogen durch den Ausleger dadurch einem schlechten Trocknungs- und Bepuderungsprozess entgegengetreten. Durch die einzelne Ansteuerung der Greifer direkt über Aktuatoren kann insbesondere die bislang übliche Greiferwelle entfallen und es ist damit eine größere, konstruktive Gestaltungsfreiheit gegeben. Die Aufbauhöhe des Systems kann reduziert werden. Zusätzlich können Trockner und Bestäuber näher an den Bogen herangebracht werden. Weiterhin können Teile die Greiferöffnungskurve und deren Stellantriebe entfallen. Es ist eine unabhängig vom Öffnungszeitpunkt konstante Anlauframpe bei der Greiferöffnung möglich. Weiterhin entfällt der wegen der Torsion der Greiferwelle vorhandene "Klaviereffekt" beim Öffnen der Greifer. Der zyklisch wiederkehrende Einstellaufwand der Greifer kann entfallen. Schwingungen werden vermieden. Die Greifer im Greiferwagen werden einzeln oder gruppenweise über Aktuatoren (z.B. durch Piezoelektrischen Effekt, magnetisch, mechanisch, pneumatisch) geöffnet. Die Energie für die Aktuatoren wird durch ein induktives Prinzip, Schleifkontakte, Energiespeicher (Akkumulator, Kondensator, pneumatischer Druckspeicher) in das Greifersystem eingebracht.
  • Es ist möglich, im Bereich bestimmter Abschnitte des Greiferwagenlaufpfades, insbesondere im Bereich der Bogenübernahme Führungs-, oder Abstützstrukturen vorzusehen durch welche der jeweilige Greiferwagen oder dessen Greifermechaniken derart abgestützt werden, dass ein korrekter und toleranzarmer Lauf der Greiferfinger im Bereich der Bogenübergabe sichergestellt ist. Entsprechende Führungsstrukturen können insbesondere als Umlenkgleitführungen, oder Umlenkrollen ausgeführt sein. Es ist auch möglich, diese Führungs- oder Abstützstrukturen als Stützrollen mit daran angebundenen, radial auskragenden Stützfingern auszubilden die im Beriech der Bogenübergabe den Greiferwagen radial anstützen und dabei vorzugsweise in Mitnehmermulden eintauchen die an dem Greiferwagen ausgebildet sind.

Claims (15)

  1. Greifersystem zum Aufgriff eines bogenförmigen Bedruckstoffes und zur Bewerkstelligung des Transfers dieses Bedruckstoffes entlang einer Bogenlaufbahn, mit:
    - einem Greiferwagen,
    - mehreren in den Greiferwagen eingebundenen und voneinander beabstandeten Greifern mit einem Greiferfinger und einem Greiferaufschlagsabschnitt,
    - wobei die Greiferfinger in einen Öffnungszustand zur Einbringung oder zur Freigabe eines Bogens, sowie in einen Schließzustand zur Fixierung eines aufgegriffenen Bogens bringbar sind, und
    - durch den Greiferaufschlagabschnitt jeweils eine Sitzfläche bereitgestellt ist,
    dadurch gekennzeichnet, dass in den jeweiligen Greiferwagen eine oder mehrere Greiferaktuatoreinrichtungen eingebunden sind, wobei diese Greiferaktuatoreinrichtungen derart ausgebildet sind, dass durch diese ein jeweils zugeordneter Greifer einzeln aktivierbar ist.
  2. Greifersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferaktuatoreinrichtung derart ausgebildet ist, dass die in den Greiferwagen eingebundenen Greifer in definierten Gruppen in den Öffnungszustand bringbar sind.
  3. Greifersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Greiferfinger ein Aktuator zugeordnet ist.
  4. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Greiferwagen als Flachstruktur ausgebildet ist.
  5. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Greiferwagen derart flach ausgebildet ist, dass dessen normal zur Laufbahn gemessene Höhe im wesentlichen der ebenfalls normal zur Greiferwagenlaufbahn gemessenen Kettenbreite entspricht.
  6. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferaktuatoreinrichtung einen elektromechanischen Aktuator umfasst.
  7. Greifersystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der elektromechanische Aktuator einen Elektromagneten umfasst.
  8. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der elektromechanische Aktuator eine Piezostruktur umfasst, zur Generierung der Greiferbetätigungskräfte auf piezoelektrischem Wege.
  9. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferaktuatoreinrichtung einen pneumatischen Aktuator umfasst
  10. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbringung der Aktuatorbetätigungsenergie unter Vermeidung von Lastschwankungen im Greiferkettenzug bewerkstelligt wird.
  11. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbringung der Aktuatorbetätigungsenergie auf induktivem Wege oder durch Schleifkontaktstrukturen erfolgt.
  12. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass in den jeweiligen Greiferwagen eine Schalteinrichtung eingebunden ist, zur Ansteuerung der in den Greiferwagen eingebundenen Aktuatoren.
  13. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Beaufschlagung der Schalteinrichtung mit entsprechenden Steuersignalen durch eine Schnittstelleneinrichtung erfolgt die an einer Position angeordnet ist die eine Signalübertragung zu der Schalteinrichtung ermöglicht, wenn sich der Greifer in einer betätigungsrelevanten Position befindet.
  14. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung der Aktuatoren unter Erfassung der Bogenquerkantenposition erfolgt.
  15. Greifersystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferfinger in Fingergruppen, z.B. Zweier-, oder Dreiergruppen ansteuerbar sind.
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