EP2011465A2 - Fahrbarer Klappstuhl - Google Patents

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EP2011465A2
EP2011465A2 EP08011865A EP08011865A EP2011465A2 EP 2011465 A2 EP2011465 A2 EP 2011465A2 EP 08011865 A EP08011865 A EP 08011865A EP 08011865 A EP08011865 A EP 08011865A EP 2011465 A2 EP2011465 A2 EP 2011465A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frame part
folding chair
seat
chair according
transverse axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP08011865A
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English (en)
French (fr)
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EP2011465B1 (de
EP2011465A3 (de
Inventor
Ruth-Maria Fischer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fischer Erwin
Original Assignee
Fischer Erwin
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Filing date
Publication date
Application filed by Fischer Erwin filed Critical Fischer Erwin
Publication of EP2011465A2 publication Critical patent/EP2011465A2/de
Publication of EP2011465A3 publication Critical patent/EP2011465A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2011465B1 publication Critical patent/EP2011465B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
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    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
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    • A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/08—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
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    • A61G5/0808—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction
    • A61G5/0833—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction folding front to back, e.g. reducing or expanding the overall depth of the wheelchair
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    • A61G5/0866—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable folding down backrest, e.g. where the backrest folds down onto the seat support
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    • A61G5/10—Parts, details or accessories
    • A61G5/12—Rests specially adapted therefor, e.g. for the head or the feet
    • A61G5/128—Rests specially adapted therefor, e.g. for the head or the feet for feet
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    • A61G5/10—Parts, details or accessories
    • A61G5/1056—Arrangements for adjusting the seat
    • A61G5/1067—Arrangements for adjusting the seat adjusting the backrest relative to the seat portion

Definitions

  • the present invention relates to a mobile folding chair, in particular for the transport of handicapped, adult persons.
  • the DE 24 54 557 B2 a folding chair consisting of seat, backrest, two armrests, four wheels, a footrest and a handrail for pushing, which can be folded together when not in use.
  • FIG. 1 Another form of a mobile folding chair is in the DE 23 54 199 B2 described.
  • This folding chair has two handles instead of the previously described handrail for pushing the folding chair and also has two footrests that can be folded away laterally.
  • foldable ambulance is, for example, in the DD 226 184 A1 described.
  • collapsible strollers are known.
  • the US 3,976,309 a stroller, which can be folded and offers a rigid backrest in the unfolded position.
  • prams in particular do not meet the ergonomic requirements that a folding chair has to meet for the transport of handicapped, adult persons.
  • stroller are not suitable for adults in terms of stability and resilience.
  • the folding chair has a front frame part and a rear frame part, which are pivotally connected to each other by a central transverse axis.
  • the front frame part preferably extends from the front bottom to the rear top and the rear frame part from the bottom rear to the front top and the two frame parts cross each other in the transverse axis.
  • the central transverse axis is continuous, i. it runs from one side of the folding chair to the opposite side.
  • the two frame parts are preferably connected to each other by means of a toggle lever, wherein the two frame parts and the knee lever preferably form an acute-angled triangle.
  • the toggle is preferably mounted such that it can buckle in the direction of the transverse axis.
  • connection frame part which is pivotally mounted on one of the two frame parts and is connected to the respective other frame part via a releasable plug-in or latching device.
  • an upper frame part is attached to the upper end of the front frame part as an extension thereof, wherein the upper frame part is preferably pivotally mounted in the region of the transverse axis.
  • the upper frame part can also be mounted, for example, in a lower region of the rear frame part.
  • the folding chair on a seat which is also articulated on this transverse axis can either be mounted directly on the transverse axis or else indirectly pivoted about a connecting piece to this. Since the folding chair according to the invention is not folded in the transverse direction, the seat can be made solid and stable. In particular, the seat may have a predetermined, ergonomically favorable shape. This is particularly advantageous when transporting elderly or infirm persons.
  • the seat preferably has a backrest, which is connected via a hinge pivotally connected to the seat, which on the one hand can adjust the inclination of the backrest and on the other hand, the backrest can be folded when folding on the seat.
  • the backrest can be extensively expanded or for ergonomic reasons, for example, have gaps and / or be suitably curved or bent.
  • the backrest preferably has a handle lock, by means of which it can be locked to the upper frame part.
  • the folding chair has castors and / or castors, which are preferably mounted respectively in the areas of the lower ends of the front and rear frame part. In this case, the wheels or rollers can either be mounted directly on the corresponding frame parts or indirectly attached to them via a connecting structure.
  • the two rear wheels or rollers are rollers which can be locked by means of a parking brake.
  • Front castors are preferably attached. But it is also possible a different wheels / roles combination.
  • an additional brake can be provided which can be operated via a brake lever located on a handrail.
  • the folding chair preferably has a footrest, wherein the footrest preferably occupies the entire width of the folding chair, so that a wagenbreiter movement space is provided, and can be folded backwards. It may for example have a bow-shaped construction or else have a planar, eg web-like structure.
  • a bow-shaped embodiment has the advantage that the person sitting in the chair can rock with their feet, which contributes significantly to well-being, especially on longer trips.
  • the Footrest is preferably approximately horizontally, ie parallel to the ground, aligned and forms an obtuse angle together with the front frame part. But it can also be slightly tilted and form an angle between 0 and 30 degrees with the horizontal.
  • the front frame part is angled at its lower end, so that an end piece is aligned approximately parallel to the ground and the footrest rests on this.
  • the front frame part can also run straight up to the wheels or rollers and the footrest can be stabilized in another way in its horizontal position.
  • a construction is conceivable, wherein the distance between the seat and footrest can be variably adjusted and / or the inclination of the footrest can be varied.
  • the upper end of the rear frame part preferably has two handles, which preferably form an angle with the frame part. They can either be an integral part of the rear frame part or be attached to this.
  • a horizontal handle or handrail for pushing which preferably extends over the entire width of the folding chair.
  • the handrail can either be an integral part of the upper frame part or attached to this.
  • the handrail is connected to the upper frame part via an element which forms an angle with the upper frame part. It is also advantageous if the handrail can be adjusted relative to the upper frame part in angle and / or height so as to be able to be adapted to the size of the pushing person.
  • the mobile folding chair Due to the above-described assembly of front, rear and upper frame member on a central transverse axis, it is possible to fold the mobile folding chair by the three frame parts are pivoted or rotated about this axis, so that the front and rear frame part to come to lie next to each other and the upper frame part comes to lie in front of or behind the front frame part.
  • the seat and the backrest can also be pivoted in the plane of the three frame parts.
  • the length of the folding chair is not more than the length of the front frame part and / or the rear frame part, measured from the handle of the rear frame part to the roller.
  • the castors are positioned between the rollers.
  • the mobile folding chair comprises a front frame part 7, a rear frame part 12 and an upper frame part 15, wherein these three frame parts are all attached to a central transverse axis 13 so that the three frame parts can rotate about this axis.
  • Front, rear and upper frame part in this case each have two mutually parallel frame members which are spaced apart by transverse struts 16, 17, 18, 19 and are stabilized by them.
  • the front frame part 7 and the rear frame part 12 are additionally connected to each other by an angled connection 10, for example a toggle lever.
  • the rear frame part 12 has at its lower end on each side of a ball-bearing roller 11, which can be determined by means of a parking brake 14.
  • the front frame part 7 has at its lower end to a bend or angulation, so that the tail of this front frame part 7 is horizontal, that is aligned parallel to the ground. Under this tail a steering roller 9 is mounted on each side. In addition, located on this horizontal End piece of a footrest 8, which occupies the entire width of the chair and to the rear, ie along the circle segment F, can be folded down.
  • the upper end of the upper frame part 15 also has a bend or angling and the entire width of the car engaging handrail 1. This serves to push the mobile folding chair.
  • a handle 5 At the upper end of the rear frame member 12 is located on each side of the chair, a handle 5. This serves the user for holding, supporting and as a lateral boundary.
  • the upper frame part 15 can be locked by means of a bracket 4 for securing in the unfolded state on the front frame part 7.
  • a seat 6 is pivotally mounted on the transverse axis 13. This seat 6 is connected via a hinge connection with the backrest 2. The latter can be locked by means of a handle lock 3 on the cross member 19 of the upper frame 15. Due to the storage on the transverse axis 13 and by means of the articulation, an adjustment of the inclination of both seat 6 and backrest 2 is possible.
  • the compound 10 is released and the handle lock 3 of the backrest opened. Then, the buckling connection 10 in the direction of the transverse axis 13, ie along the arrow E, buckled.
  • the front frame part 7 and the rear frame part 12 rotate according to the outlined directions B and A about the transverse axis 13 and, after completion of rotation next to each other, ie within a plane to lie.
  • the bracket is released for securing 4 and the upper frame member 15 is rotated about the axis 13 along the direction C down. Finally, the seat 6 is pivoted along the arrow D in the plane of the front frame member 7 and the backrest 2 is rotated in the opposite direction to the underside of the seat 6. If the folding chair has been folded in this way, the two castors 9 are positioned between the two rollers 11.
  • the mobile folding chair thus described has several advantages. On the one hand, it can be folded up very easily and quickly, as described above, which makes handling and transport much easier and makes the elevator flexible in use.
  • the construction is simple and inexpensive as well as lightweight. Furthermore, it is designed so that it is easy for an elderly, frail or sick person to sit on this chair since e.g. the footrest can be folded back and thus the person can stand right up to the seat.
  • the handrail over the entire width of the chair allows easy insertion of the mobile folding chair by another person.
  • this mobile folding chair has improved ergonomic properties compared to conventional mobile folding chairs.
  • these are based on the construction, which only necessitates folding in the longitudinal direction and dispenses with folding in the transverse direction. Thereby it becomes e.g. possible to execute the seat and / or the backrest dimensionally stable.
  • a fixed seat and / or backrest can be used in the folding chair according to the invention, which are for example ergonomically shaped particularly advantageous.
  • the design also allows an adjustment of the backrest relative to the seat. Namely, it is just for older, frail and sick people of great interest to adjust the seat and its inclination and the inclination of the backrest according to their individual needs. It is also important to change the inclination of the seat and backrest from time to time, especially during prolonged sitting in such a mobile folding chair, in order to relieve certain muscles after a certain period of time. In addition, this can be achieved a shift of the weight to another area of the buttocks area, which is particularly important if the person sitting in the folding chair person under the so-called pressure ulcer, ie suffering from bedsores suffers.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen fahrbaren Klappstuhl, insbesondere für den Transport von gehbehinderten, erwachsenen Personen, der einen vorderen, hinteren und oberen Rahmenteil aufweist, die alle schwenkbar über eine gemeinsame Querachse miteinander verbunden sind, wodurch sich der fahrbare Klappstuhl einfach zusammenklappen lässt. Ferner weist der Klappstuhl einen im Bereich dieser Querachse angebrachten Sitz mit Rückenlehne auf, die beide in ihrer Neigung verstellt werden können.

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen fahrbaren Klappstuhl, insbesondere für den Transport von gehbehinderten, erwachsenen Personen.
  • Üblicherweise weisen derartige fahrbare Klappstühle eine Sitzfläche, eine Rückenlehne, vier Rollen bzw. Räder, eine Fußstütze und einen Handlauf oder zwei Griffe zum Anschieben des Stuhles auf. So offenbart beispielsweise die DE 24 54 557 B2 einen Klappstuhl bestehend aus Sitzfläche, Rückenlehne, zwei Armlehnen, vier Rädern, einer Fußstütze und einem Handlauf zum Anschieben, der bei Nichtgebrauch zusammengefaltet werden kann.
  • Eine andere Form eines fahrbaren Klappstuhles wird in der DE 23 54 199 B2 beschrieben. Dieser Klappstuhl weist anstelle des zuvor beschriebenen Handlaufes zum Anschieben des Klappstuhles zwei Handgriffe auf und besitzt darüber hinaus zwei Fußstützen, die seitlich weggeklappt werden können.
  • Eine weitere Form eines klappbaren Krankenfahrstuhls ist beispielsweise in der DD 226 184 A1 beschrieben.
  • Ferner sind zusammenklappbare Kinderwagen bekannt. So offenbart beispielsweise die US 3,976,309 einen Kinderwagen, der zusammengeklappt werden kann und in der aufgeklappten Stellung eine starre Rückenlehne bietet. Allerdings genügen Kinderwagen insbesondere nicht den ergonomischen Anforderungen, die ein Klappstuhl für den Transport von gehbehinderten, erwachsenen Personen zu erfüllen hat. Ferner sind Kinderwagen im Hinblick auf Stabilität und Belastbarkeit nicht für erwachsene Personen geeignet.
  • Obwohl alle diese Stühle die Eigenschaft haben, dass sie bei Nichtgebrauch zusammengefaltet bzw. -geklappt werden können, sind sie im Hinblick auf ergonomische Gesichtspunkte, Handhabung, Packmaß im zusammengeklappten Zustand, Gewicht, Transportierbarkeit und Flexibilität weitestgehend ungenügend.
  • Es ist deshalb eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten fahrbaren Klappstuhl bereitzustellen, der insbesondere ergonomisch vorteilhaft ist, eine erleichterte Handhabung ermöglicht, kompakt zusammenklappbar, leicht und flexibel einsetzbar sowie gut transportierbar ist. Diese Aufgabe wird durch den in den Ansprüchen beschriebenen Klappstuhl gelöst.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt dabei die Idee zugrunde, dass der Klappstuhl einen vorderen Rahmenteil und einen hinteren Rahmenteil aufweist, die durch eine zentrale Querachse schwenkbar miteinander verbunden sind. Dabei erstreckt sich der vordere Rahmenteil vorzugsweise von vorne unten nach hinten oben und der hintere Rahmenteil von hinten unten nach vorne oben und die beiden Rahmenteile überkreuzen einander im Bereich der Querachse. Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die zentrale Querachse durchgehend, d.h. sie verläuft von einer Seite des Klappstuhles zur gegenüberliegenden Seite. Diese erfordert zwar eine gewisse Mindestbreite des Klappstuhles, gewährleistet aber andererseits ein hohes Maß an Stabilität sowie Vorteile in ergonomischer Hinsicht.
  • Unterhalb der Querachse sind die beiden Rahmenteile vorzugsweise mittels eines Kniehebels miteinander verbunden, wobei die beiden Rahmenteile und der Kniehebel bevorzugt ein spitzwinkliges Dreieck bilden. Der Kniehebel ist dabei vorzugsweise derart montiert, dass sie sich in Richtung auf die Querachse zu einknicken lässt.
  • An Stelle des Kniehebels ist aber auch ein steifes Verbindungsrahmenteil denkbar, das an einem der beiden Rahmenteile schwenkbar gelagert ist und mit dem jeweils anderen Rahmenteil über eine lösbare Steck- oder Einrastvorrichtung verbunden ist.
  • Bevorzugt ist am oberen Ende des vorderen Rahmenteils ist als Verlängerung desselben ein oberer Rahmenteil angebracht, wobei der obere Rahmenteil vorzugsweise im Bereich der Querachse schwenkbar montiert ist. Er kann aber auch beispielsweise in einem unteren Bereich des hinteren Rahmenteils angebracht sein.
  • Ferner weist der Klappstuhl einen Sitz auf, der ebenfalls an dieser Querachse angelenkt ist. Der Sitz kann entweder direkt auf der Querachse gelagert sein oder aber mittelbar über ein Verbindungsstück um diese geschwenkt werden. Da der erfindungsgemäße Klappstuhl nicht in Querrichtung zusammengeklappt wird, kann der Sitz fest und stabil ausgeführt sein. Insbesondere kann der Sitz eine vorbestimmte, ergonomisch günstige Form aufweisen. Dies ist gerade beim Transport von älteren oder gebrechlichen Personen von Vorteil.
  • Der Sitz weist vorzugsweise eine Rückenlehne auf, die über ein Gelenk schwenkbar mit dem Sitz verbunden ist, wodurch sich einerseits die Neigung der Rückenlehne verstellen lässt und andererseits die Lehne beim Zusammenklappen auf den Sitz geklappt werden kann. Die Rückenlehne kann flächig ausgebaut sein oder aus ergonomischen Gründen beispielsweise Zwischenräume aufweisen und/oder geeignet gekrümmt bzw. gebogen sein. An ihrem oberen Ende besitzt die Rückenlehne bevorzugt eine Griffverriegelung, mittels derer sie sich am oberen Rahmenteil arretieren lässt. Darüber hinaus hat der Klappstuhl Laufrollen und/oder Lenkrollen, die vorzugsweise jeweils in den Bereichen der unteren Enden des vorderen und hinteren Rahmenteils montiert sind. Dabei können die Räder bzw. Rollen entweder direkt an den entsprechenden Rahmenteilen montiert sein oder aber mittelbar über eine Verbindungskonstruktion an diesen angebracht sein. Typischerweise handelt es sich bei den beiden hinteren Rädern bzw. Rollen (z.B. um kugelgelagerte) Laufrollen, die mittels einer Feststellbremse arretiert werden können. Vorne sind vorzugsweise Lenkrollen angebracht. Es ist aber auch eine andere Räder/Rollen-Kombination möglich. Des weiteren kann eine zusätzliche Bremse vorgesehen sein, die sich über einen an einem Handlauf befindlichen Bremshebel bedienen lässt.
  • Am unteren Ende des vorderen Rahmenteils weist der Klappstuhl vorzugsweise eine Fußstütze auf, wobei die Fußstütze vorzugsweise die gesamte Breite des Klappstuhles einnimmt, so dass ein wagenbreiter Bewegungsraum bereitgestellt wird, und nach hinten umgeklappt werden kann. Sie kann beispielsweise eine bügelförmige Konstruktion aufweisen oder aber eine flächige, z.B. stegartige Struktur aufweisen. Eine bügelförmige Ausführungsform hat den Vorteil, dass die im Stuhl sitzende Person mit den Füßen wippen kann, was insbesondere bei längeren Fahrten erheblich zum Wohlbefinden beiträgt. Die Fußstütze ist dabei vorzugsweise in etwa waagrecht, d.h. parallel zum Boden, ausgerichtet und bildet zusammen mit dem vorderen Rahmenteil einen stumpfen Winkel. Sie kann aber auch leicht verkippt ausgebildet sein und einen Winkel zwischen 0 und 30 Grad mit der Horizontalen bilden.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform ist der vordere Rahmenteil an seinem unteren Ende abgewinkelt, so dass ein Endstück in etwa parallel zum Boden ausgerichtet ist und die Fußstütze auf diesem aufliegt. Der vordere Rahmenteil kann aber auch bis zu den Rädern bzw. Rollen geradlinig verlaufen und die Fußstütze auf andere Weise in ihrer horizontalen Lage stabilisiert werden. Es ist insbesondere auch eine Konstruktion denkbar, wobei der Abstand zwischen Sitz und Fußstütze variabel eingestellt werden kann und/oder die Neigung der Fußstütze variiert werden kann.
  • Das obere Ende des hinteren Rahmenteils weist bevorzugt zwei Handgriffe auf, die vorzugsweise einen Winkel mit dem Rahmenteil bilden. Sie können entweder integraler Bestandteil des hinteren Rahmenteils oder aber an diesem angebracht sein.
  • Ferner befindet sich vorzugsweise am oberen Ende des oberen Rahmenteils ein horizontaler Handgriff bzw. Handlauf zum Anschieben, wobei sich dieser vorzugsweise über die gesamte Breite des Klappstuhles erstreckt. Dadurch ist es beispielsweise auch möglich, den Klappstuhl mit dem Körper anzuschieben. Außerdem erleichtert der breite Handlauf das Anschieben bei Engstellen wie z.B. Türen oder Fluren, wo im Falle von seitlichen Handgriffen eine Verletzungsgefahr z.B. der Handrücken besteht. Auch der Handlauf kann entweder integraler Bestandteil des oberen Rahmenteils oder aber an diesem angebracht sein. Vorzugsweise ist der Handlauf mit dem oberen Rahmenteil über ein Element verbunden, das mit dem oberen Rahmenteil einen Winkel bildet. Es ist ferner vorteilhaft, wenn sich der Handlauf gegenüber dem oberen Rahmenteil in Winkel und/oder Höhe verstellen lässt, um so an die Größe der anschiebenden Person angepasst werden zu können.
  • Des weiteren besteht durch die Neigung des von hinten unten nach vorne oben verlaufenden hinteren Rahmenteils sowie des oberen Rahmenteils genügend Freiraum für die Beine bzw. Knie der anschiebenden Person.
  • Aufgrund der zuvor beschriebenen Montage von vorderem, hinterem und oberem Rahmenteil an einer zentralen Querachse ist es möglich, den fahrbaren Klappstuhl zusammenzuklappen, indem die drei Rahmenteile um diese Achse geschwenkt bzw. rotiert werden, so dass der vordere und hintere Rahmenteil nebeneinander zu liegen kommen und der obere Rahmenteil vor oder hinter den vorderen Rahmenteil zu liegen kömmt. Der Sitz und die Rückenlehne können dabei ebenfalls in die Ebene der drei Rahmenteile geschwenkt werden. Im zusammengeklappten Zustand beträgt die Länge des Klappstuhles nicht mehr als die Länge des vorderen Rahmenteils und/oder des hinteren Rahmenteils, gemessen vom Handgriff des hinteren Rahmenteils bis zur Laufrolle. Die Lenkrollen sind dabei zwischen den Laufrollen positioniert.
  • Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung anhand einer schematische Skizze einer Seitenansicht beschrieben, die in Fig. 1 dargestellt ist.
  • In dieser bevorzugten Ausführungsform weist der fahrbare Klappstuhl einen vorderen Rahmenteil 7, einen hinteren Rahmenteil 12 und einen oberen Rahmenteil 15 auf, wobei diese drei Rahmenteile alle so an einer zentralen Querachse 13 befestigt sind, dass sich die drei Rahmenteile um diese Achse rotieren lassen. Vorderer, hinterer und oberer Rahmenteil weisen dabei jeweils zwei parallel zueinander verlaufende Rahmenelemente auf, die durch Querstreben 16, 17, 18, 19 voneinander beabstandet sind und durch diese stabilisiert werden. Der vordere Rahmenteil 7 und der hintere Rahmenteil 12 sind zusätzlich durch eine abwinkelbare Verbindung 10, z.B. einen Kniehebel, miteinander verbunden. Der hintere Rahmenteil 12 hat an seinem unteren Ende je Seite eine kugelgelagerte Laufrolle 11, die sich mittels einer Feststellbremse 14 feststellen lässt. Der vordere Rahmenteil 7 weist an seinem unteren Ende eine Biegung bzw. Abwinkelung auf, so dass das Endstück dieses vorderen Rahmenteils 7 waagrecht, d.h. parallel zum Boden, ausgerichtet ist. Unter diesem Endstück ist je Seite eine Lenkrolle 9 montiert. Außerdem befindet sich an diesem waagrechten Endstück eine Fußstütze 8, die die gesamte Breite des Stuhles einnimmt und nach hinten, d.h. entlang des Kreissegmentes F, umklappbar ist.
  • Das obere Ende des oberen Rahmenteils 15 weist ebenfalls eine Biegung bzw. Abwinkelung sowie einen die ganze Wagenbreite einnehmenden Handlauf 1 auf. Dieser dient dem Anschieben des fahrbaren Klappstuhles.
  • Am oberen Ende des hinteren Rahmenteils 12 befindet sich auf jeder Seite des Stuhles ein Handgriff 5. Dieser dient dem Benutzer zum Halten, Abstützen und als seitliche Begrenzung.
  • Der obere Rahmenteil 15 kann mit Hilfe eines Bügels 4 zur Sicherung im ausgeklappten Zustand am vorderen Rahmenteil 7 arretiert werden. Ein Sitz 6 ist schwenkbar auf der Querachse 13 gelagert. Dieser Sitz 6 ist über eine Gelenkverbindung mit der Rückenlehne 2 verbunden. Letztere lässt sich mittels einer Griffverriegelung 3 an der Querstrebe 19 des oberen Rahmens 15 arretieren. Aufgrund der Lagerung auf der Querachse 13 und mittels der Gelenkverbindung ist eine Verstellung der Neigung von sowohl Sitz 6 als auch Rückenlehne 2 möglich.
  • Zum Zusammenklappen des fahrbaren Klappstuhls in dieser bevorzugten Ausführungsform wird die Verbindung 10 gelöst und die Griffverriegelung 3 der Rückenlehne geöffnet. Dann wird die Knickverbindung 10 in Richtung der Querachse 13, d.h. entlang des Pfeils E, eingeknickt. Dabei rotieren der vordere Rahmenteil 7 und der hintere Rahmenteil 12 entsprechend den skizzierten Richtungen B und A um die Querachse 13 und kommen nach vollendeter Rotation nebeneinander, d.h. innerhalb einer Ebene, zu liegen. Außerdem wird der Bügel zur Sicherung 4 gelöst und der obere Rahmenteil 15 um die Achse 13 entlang der Richtung C nach unten gedreht. Schließlich wird der Sitz 6 entlang des Pfeils D in die Ebene des vorderen Rahmenteils 7 geschwenkt und die Rückenlehne 2 in entgegengesetzter Richtung an die Unterseite des Sitzes 6 rotiert. Ist der Klappstuhl auf diese Weise zusammengeklappt worden, sind die beiden Lenkrollen 9 zwischen den beiden Laufrollen 11 positioniert.
  • Der so beschriebene fahrbare Klappstuhl hat mehrere Vorteile. Zum einen lässt er sich wie bereits beschrieben auf einfache Weise und rasch sehr klein zusammenklappen, was Handhabung und Transport sehr erleichtert und den Fahrstuhl flexibel einsetzbar macht. Die Konstruktion ist einfach und kostengünstig sowie in Leichtbauweise ausführbar. Des weiteren ist er so konstruiert, dass es für eine ältere, gebrechliche oder kranke Person einfach ist, sich auf diesen Stuhl zu setzen, da z.B. die Fußstütze zurückgeklappt werden kann und somit die Person bis direkt vor dem Sitz stehen kann. Darüber hinaus ermöglicht der Handlauf über die gesamte Breite des Stuhles ein einfaches Anschieben des fahrbaren Klappstuhls durch eine weitere Person.
  • Es ist aber insbesondere von Bedeutung, dass dieser fahrbare Klappstuhl im Vergleich zu herkömmlichen fahrbaren Klappstühlen verbesserte ergonomische Eigenschaften aufweist. Diese beruhen unter anderem auf der Konstruktion, die lediglich ein Zusammenklappen in Längsrichtung notwendig macht und auf ein Zusammenklappen in Querrichtung verzichtet. Dadurch wird es z.B. möglich, die Sitzfläche und/oder die Rückenlehne formstabil auszuführen. Anstelle der bei Kinderwagen und Rollstühlen üblichen Sitzflächen und Rückenlehnen aus faltbarem Stoff können bei dem erfindungsgemäßen Klappstuhl eine feste Sitzfläche und/oder Rückenlehne zum Einsatz kommen, die beispielsweise ergonomisch besonders vorteilhaft geformt sind.
  • Die Konstruktion erlaubt ferner ein Justieren der Rückenlehne gegenüber dem Sitz. Es ist nämlich gerade für ältere, gebrechliche und kranke Menschen von großem Interesse, die Sitzfläche und deren Neigung sowie die Neigung der Rückenlehne nach deren individuellen Bedürfnissen anpassen zu können. Speziell bei längerem Sitzen in einem solchen fahrbaren Klappstuhl ist es auch wichtig, die Neigung von Sitzfläche und Rückenlehen von Zeit zu Zeit zu verändern, um bestimmte Muskeln nach einer gewissen Zeit entlasten zu können. Außerdem kann dadurch eine Verlagerung des Gewichts auf einen anderen Bereich der Gesäßfläche erreicht werden, was insbesondere dann von Bedeutung ist, wenn die im Klappstuhl sitzende Person unter dem sogenannten Dekubitus, d.h. unter Wundliegen, leidet.
  • Der Verzicht auf ein Zusammenklappen in Querrichtung gewährt weitere Vorteile, wie z.B. einen durchgehenden Handlauf sowie eine Fußstütze, die die gesamte Breite des Klappstuhles einnimmt. Letztere bietet einen besseren Komfort für die sitzende Person sowie ebenfalls ergonomische Vorteile, da die Füße so von Zeit zu Zeit umpositioniert werden können, was gerade bei längeren Fahrten angenehm sein kann.

Claims (13)

  1. Fahrbarer Klappstuhl mit einem vorderen Rahmenteil (7), einem hinteren Rahmenteil (12) und einem Sitz (6), wobei der vordere und hintere Rahmenteil (7, 12) durch eine Querachse (13) schwenkbar miteinander verbunden sind und der Sitz (6) ebenfalls an dieser Querachse (13) angelenkt ist.
  2. Klappstuhl nach Anspruch 1, wobei als Verlängerung des vorderen Rahmenteils (12) ein oberer Rahmenteil (15) vorgesehen ist, wobei der obere Rahmenteil (15) im Bereich der Querachse (13) schwenkbar ist.
  3. Klappstuhl nach Anspruch 1 oder 2, wobei sich der vordere Rahmenteil (7) von vorne unten nach hinten oben und der hintere Rahmenteil (12) von hinten unten nach vorne oben erstreckt und sich die beiden Rahmenteile (7, 12) im Bereich der Querachse (13) kreuzen.
  4. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-3, wobei der vordere Rahmenteil (7) und der hintere Rahmenteil (12) mittels eines Kniehebels (10) unterhalb der Querachse (13) miteinander verbunden sind, wobei der vordere Rahmenteil (7), der hintere Rahmenteil (12) und der Kniehebel (10) vorzugsweise ein spitzwinkliges Dreieck bilden.
  5. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-4, wobei der Sitz (6) und/oder eine Rückenlehne (2) des Sitzes (6) in ihrer Neigung verstellbar sind.
  6. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-5, wobei in den Bereichen der unteren Enden von vorderem und hinterem Rahmenteil (7, 12) jeweils Laufrollen (11) und/oder Lenkrollen (9) angebracht sind.
  7. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-6, wobei im Bereich der unteren Enden des vorderen Rahmenteils (7) eine umklappbare Fußstütze (8) vorgesehen ist, wobei diese Fußstütze (8) vorzugsweise im wesentlichen der gesamten Breite des Klappstuhles entspricht.
  8. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 2-7, wobei an den oberen Enden des oberen Rahmenteils (15) ein Handgriff und/oder Handlauf (1) vorgesehen ist, der vorzugsweise im wesentlichen der gesamten Breite des Klappstuhles entspricht.
  9. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-8, wobei ein oberes Ende des hinteren Rahmenteils (12) im Bereich des Sitzes (6) auf jeder Seite des Klappstuhles je einen Handgriff (5) aufweist.
  10. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-9, wobei im zusammengefalteten Zustand der vordere und hintere Rahmenteil (7, 12) nebeneinander angeordnet sind, wobei vorzugsweise die Lenkrollen (9) bzw. Laufrollen (11) nebeneinander positioniert sind.
  11. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-10, der im zusammengefalteten Zustand nicht länger ist als der hintere Rahmenteil (12) inklusive Handgriff (5) und Laufrad (11).
  12. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-11, wobei der seitliche Abstand zwischen den Rahmenteilen beim Zusammenklappen unverändert bleibt.
  13. Klappstuhl nach einem der Ansprüche 1-12, wobei die Querachse (13) durchgehend von einer Seite des Klappstuhles zur anderen Seite verläuft.
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