EP1989962B1

EP1989962B1 - Synchronmechanik für Bürostühle

Info

Publication number: EP1989962B1
Application number: EP08007666A
Authority: EP
Inventors: Herrmann Bock
Original assignee: Bock 1 GmbH and Co KG
Current assignee: Bock 1 GmbH and Co KG
Priority date: 2007-05-07
Filing date: 2008-04-19
Publication date: 2012-03-07
Anticipated expiration: 2028-04-19
Also published as: EP1989962A1; ATE547966T1; DE102007040175B3

Description

Die Erfindung betrifft eine Synchronmechanik für Bürostühle mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen, wie sie aus einer Vielzahl von Druckschriften, beispielsweise der DE 103 57 165 A1 in ihrem grundsätzlichen Aufbau bekannt ist.
Unter der Bezeichnung "Synchronmechanik" werden Baugruppen im Sitzunterbau eines Bürostuhles verstanden, die für eine miteinander gekoppelte, eine bestimmte Relativbewegung von Sitz- und Rückenlehne zueinander mit sich bringende Kinematik sorgen. Dazu ist auf einer Stuhlsäule ein Basisträger platziert, an dem zum einen ein um eine Querachse schwenkbarer, gelenkig mit dem Basisträger verbundener Sitzträger und zum anderen ein ebenfalls um eine Querachse schwenkbarer, gelenkig mit dem Basisträger verbundener Rückenlehnenträger gelagert sind. Auf dem Sitzträger ist der in aller Regel mit einer gepolsterten Sitzfläche versehene Sitz des Bürostuhls montiert. Der Rückenlehnenträger, der sich gängiger Weise von der eigentlichen Synchronmechanik nach hinten erstreckt, trägt an einem nach oben verlaufenden Ausleger die Rückenlehne des Bürostuhles.
Sitzträger und Rückenlehnenträger sind derart gelenkig gekoppelt, dass eine Schwenkbewegung der Rückenlehne nach hinten - wie sie beispielsweise durch ein Anlehnen des Stuhlbenutzers an die Rückenlehne hervorgerufen werden kann - eine Absenkbewegung der Hinterkante des Sitzes nach unten induziert. Diese korrelierte Sitz-Rückenlehnen-Bewegung bringt einen erheblichen Komfortvorteil mit sich und ist aus orthopädischen Gründen erwünscht.
Ein grundsätzlicher Sachverhalt bei Synchronmechaniken liegt in ihrer Federbeaufschlagung gegen die Verschwenkung nach hinten. Hierzu ist aus dem Stand der Technik eine Vielzahl von Federkonstruktionen bekannt. Die bei der Konstruktion gemäß DE 101 25 994 A1 vorgesehene Federanordnung basiert auf zwei Schenkelfedern, die im Basisträger untergebracht sind. Der eine Schenkel der Feder ist in einer Verstellanordnung im Basisträger untergebracht, wogegen der zweite Schenkel nach oben in Richtung Sitzträger ragt, der sich über ein entsprechendes Widerlager an diesem Schenkel abstützt und damit entgegen seiner nach hinten gerichteten Schwenkrichtung beaufschlagt wird.
Bei dieser Verstellanordnung wird der sich darin abstützende Schenkel der Schenkelfeder zur Änderung deren Vorspannung in seiner Position verstellt, wobei direkt gegen die Kraft der Schenkelfeder gearbeitet werden muss. Dies bedingt einen relativ hohen Kraftaufwand bei der Verstellung.
Bei der Synchronmechanik gemäß DE 103 57 165 A1 sind als Federanordnung Schraubenzugfedern vorgesehen, deren eine Aufhängungspunkt über eine Verstellmechanik in Feder-Längsrichtung verstellbar ist. Dadurch wird die Vorspannung der Federanordnung und damit die Gegen-Federkraft verstellt. Konkret sind schwenkbar gelagerte Aufhängungshaken für die Enden der Federn in der Federanordnung vorgesehen. Durch ein relativ komplexes Getriebe wird die Drehbewegung einer Betätigungswelle in eine Schwenkbewegung der Aufnahmehaken umgesetzt, die so eine Verlagerung des Aufhängepunktes der Federn und eine Variierung der Federvorspannung erzeugen.
Auch bei dieser Verstelleinrichtung für die Federvorspannung wird gegen die Kraft der Feder gearbeitet, sodass entweder hohe Betätigungskräfte herrschen oder eine solche Getriebeübersetzung innerhalb des Betätigungsmechanismus vorgesehen werden, dass für die Verstellung über einen bestimmten Bereich eine hohe Anzahl von Umdrehungen der Betätigungswelle notwendig sind. Beides bringt Einbußen beim Bedienungskomfort der Federkraft-Verstellung mit sich.
Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Synchronmechanik mit einer verbesserten Verstellanordnung für die Gegen-Federkraft der Federanordnung zu schaffen, bei der ein hoher Bedienungskomfort bei konstruktiver Einfachheit gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Demnach ist die Verstellanordnung durch eine von einem Ende der mindestens einen Schraubenfeder in deren Windungsgänge mit variabler Eingriffstiefe einbringbare Sperre gebildet. Dadurch ist die Schraubenfeder im Bereich der von der Sperre beaufschlagten Windungsgänge gegen eine Feder-Deformation gesperrt.
Die Erfindung geht von dem Grundprinzip aus, dass durch eine Blockierung von Windungsgängen einer Schraubenfeder sich die verbleibenden, nicht blockierten Windungsgänge für einen bestimmten Dehnungsweg der Feder stärker deformieren müssen, sodass eine höhere Gegen-Federkraft erzeugt wird, als wenn mehr oder alle Windungsgänge der Schraubenfeder frei beweglich sind. Durch das Eingreifen der Sperre werden also Windungsgänge sprichwörtlich "stillgelegt". Das Eingreifen der Sperre erfolgt dabei mit einer Kraft, die in erster Linie lediglich von den Reibungsverhältnissen zwischen der Sperre und den Windungsgängen, nicht jedoch von der Federkraft selbst abhängt. Insbesondere wenn - wie es in bevorzugten Ausführungsbeispielen vorgesehen ist - die als Sperrblock ausgebildete Sperre beispielsweise in der aufrechten Grundstellung der Synchronmechanik unter Spiel in die Windungsgänge einschraubbar ist, kann eine sehr leichgängige Verstellung der Federkraft erzielt werden. Dies trifft insbesondere auch für die Ausführungsform zu, bei der die Sperre durch eine Vielzahl von Sperrgliedern, wie beispielsweise Sperrkugeln, gebildet ist, die sukzessive zwischen die Windungsgänge der Schraubenfedern einschiebbar sind.
Diese Leichtgängigkeit bedingt wiederum, dass im manuellen Antrieb der Sperre keine übermäßige Getriebeuntersetzung eingebaut werden muss, sodass der maximale Verstellbereich der Federkraftverstellung mit wenig Umdrehungen des Handantriebes abdeckbar ist.
Insgesamt ergibt sich also eine sehr komfortable Verstellung der Gegen-Federkraft mit geringer Betätigungskraft und nur kurzem Stellweg.
Bevorzugte Weiterbildungen der Synchronmechanik sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben, deren Merkmale, Einzelheiten und Vorteile sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der beigefügten Zeichnungen ergeben. Es zeigen:

Fig. 1 und 2: Schnitte in der vertikalen Mittellängsebene in den zwei Endstellungen einer Synchronmechanik in einer ersten Ausführungsform,
Fig. 3: einen Horizontalschnitt der Synchronmechanik durch deren Sitzträger gemäß Schnittlinie III-III nach Fig. 1 in zwei unterschiedlichen Stellungen der Verstellanordnung für die Gegen-Federkraft,
Fig. 4 bis 6: Vertikalschnitte der Synchronmechanik in Querrichtung gemäß den Schnittlinien IV-IV, V-V und VI-VI gemäß Fig. 3,
Fig. 7: einen Schnitt gemäß der Schnittlinie VII-VII nach Fig. 8 einer Synchronmechanik in einer zweiten Ausführungsform,
Fig. 8: einen Horizontalschnitt dieser Synchronmechanik gemäß der Schnittlinie VIII-VIII nach Fig. 7 in komplett entsperrter Stellung der Verstellanordnung für die Gegen-Federkraft,
Fig. 9 und 10: Schnitte analog Fig. 7 und 8 der Synchronmechanik in maximal gesperrter Stellung der Verstellanordnung für die Gegen-Federkraft, und
Fig. 11: einen Vertikalschnitt der Synchronmechanik gemäß der Schnittlinie XI-XI nach Fig. 8.

Wie aus Fig. 1 deutlich wird, weist die Synchronmechanik 1 als tragendes Teil einen Basisträger 2 auf, der im Bereich seines hinteren Endes mit einer Konusaufnahme 3 zum Aufstecken der Synchronmechanik auf das obere Ende der Stuhlsäule 4 versehen ist. Weitere Grundbauteile der Synchronmechanik 1 sind der Rückenlehnenträger 5 und der Sitzträger 6. Der Rückenlehnenträger 5 ist kurz vor der Konusaufnahme 3 über eine in Fig. 3 strichpunktiert angedeutete, in den Zeichnungen jedoch nicht detailliert dargestellte Querachse 7 schwenkbar am Basisträger 2 gelagert. Er weist zwei nach hinten oben laufende Seitenstreben 8, 9 auf, die zwischen sich eine Aufnahmeplatte 10 zur Montage der nicht näher dargestellten Rückenlehne einschließen.
Der Basisträger 2 erstreckt sich von der Konusaufnahme 3 aus in einem Bogen nach vorne oben (siehe Fig. 1 und 2), wo in seinem vorderen Endbereich der im Wesentlichen als flache, in Draufsicht etwa rechteckige Wanne ausgebildete Sitzträger 6 mit seinem vorderen Endbereich gelenkig angebunden ist. Zwischen Basisträger 2 und Sitzträger 6 ist dabei ein als Ganzes mit 11 bezeichnetes Dreh-Schiebe-Gelenk vorgesehen, dessen detaillierter Aufbau hier nicht näher erläutert werden muss, da dieser nicht signifikant für die Erfindung ist. Festzuhalten ist lediglich, dass mit Hilfe des Dreh-Schiebe-Gelenks 11 der Sitzträger 6 in Längsrichtung L verschiebbar und um eine Querachse 12 verschwenkbar am Basisträger 2 gelagert ist.
In seinem rückwärtigen Endbereich ist der Sitzträger 6 mit dem Rückenlehnenträger 5 ebenfalls gelenkig gekoppelt. Dazu ist im Sitzträger 6 eine Querachse 13 vorgesehen, an die der Rückenlehnenträger 5 über zwei jeweils von den Seitenstreben 8, 9 nach oben abstehende Lagerwangen 14, 15 schwenkbar angekoppelt ist.
Aufgrund der gelenkigen Kopplung der drei Bauteile Basisträger 2, Rückenlehnenträger 5 und Sitzträger 6 kann eine typische Verstellbewegung der Synchronmechanik 1 erzielt werden, wie es sich aus einem Vergleich der Fig. 1 und 2 ergibt. Fig. 1 zeigt die Synchronmechanik 1 in ihrer Grundstellung, in der der Sitzträger 6 und damit die darauf befindliche (nicht dargestellte) Sitzpolstereinheit im Wesentlichen horizontal und der Rückenlehnenträger 5 so angeordnet sind, dass die ebenfalls nicht dargestellte, am Rückenlehnenträger 5 befestigte Rückenlehne im Wesentlichen aufrecht gestellt ist.
Lehnt sich der Stuhlbenutzer nun gegen die Rückenlehne, so wird der Rückenlehnenträger 5 nach hinten unten (im Uhrzeigersinn gemäß Fig. 1 und 2) um die Querachse 7 verschwenkt. Dabei wird der Sitzträger 6 zum einen über die Querachse 13 nach hinten unten gezogen, gleichzeitig um die vordere Querachse 12 verschwenkt und damit in dem Dreh-Schiebe-Gelenk 11 nach hinten verlagert. Die drei Bauteile Basisträger 2, Rückenlehnenträger 5 und Sitzträger 6 nehmen dann die in Fig. 2 gezeigte Stellung mit nach hinten geneigter Sitzpolstereinheit und nach hinten weg geschwenkter Rückenlehne ein.
Die Synchronmechanik 1 ist mit Hilfe einer als Ganzes mit 16 bezeichneten Federanordnung entgegen der oben erläuterten Synchronverstellbewegung kraftbeaufschlagt. Diese Federanordnung 16 weist zwei symmetrisch zur Mittellängsebene M (Fig. 3) parallel nebeneinander und zur Sitzfläche angeordnete, offen gewickelte Schraubendruckfedern 17 auf, die im Folgenden -wie alle weiteren paarweise vorhandenen Bauteile- bei Bedarf durch die ergänzende Bezifferung ".1" beziehungsweise ".2" unterschieden werden.
Die beiden Schraubendruckfedern 17 stützen sich mit ihrem vorderen Ende 18 an einem Lagerbock 19 im Sitzträger 6 ab. Mit ihrem hinteren Ende 20 sind die Schraubendruckfedern 17 an der Basisstrebe 21 eines in Draufsicht U-förmigen Gegenhalters 22 abgestützt, der mit den freien Enden seiner U-Schenkel 23 schwenkbar mit dem Basisträger 2 im Bereich des Dreh-Schiebe-Gelenks 11 verbunden ist.
Wie aus einem Vergleich der Fig. 1 und 2 deutlich wird, bleibt bei einer Verstellbewegung der Synchronmechanik 1 der Gegenhalter 22 aufgrund seiner Ankopplung an den Basisträger 2 in einer fixen Längsposition, wogegen der Sitzträger 6 und damit der Lagerbock 19 nach hinten verlagert werden. Damit verkürzt sich der Abstand zwischen Lagerbock 19 und Basisstrebe 21, sodass die Schraubendruckfedern 17 zur Beaufschlagung der Synchronmechanik 1 entgegen der Verstellbewegung komprimiert werden.
Um die dabei aufgewendete Gegenkraft variieren zu können, ist der Federanordnung 16 eine als Ganzes mit 24 bezeichnete Verstellanordnung zugeordnet, die im Sitzträger 6 auf der den Schraubendruckfedern 17 abgewandten Seite des Lagerbocks 19 untergebracht ist. Kernteile dieser Verstellanordnung 24 sind jeweils einer der Schraubendruckfedern 17 zugeordnete Sperrblöcke 25, bei denen es sich im Wesentlichen um koaxial zu den Schraubendruckfedern 17 angeordnete hülsenartige Bauteile mit einem Außengewinde 26 und einem längsaxial durchgehenden Führungskanal 27 handelt. Damit sind die Sperrblöcke 25 jeweils auf einen ebenfalls koaxial zu ihnen und den Schraubendruckfedern 17 im Sitzträger 6 drehbar gelagerten Drehantriebsbolzen 28 gesetzt. Wie aus Fig. 4 und 5 deutlich wird, greifen der Drehantriebsbolzen 28 mit seiner Außenkontur und der Führungskanal 27 der Sperrblöcke 25 jeweils durch eine nut- und federartige Querschnittsausbildung drehfest ineinander ein, sodass eine Drehbewegung des Drehantriebsbolzens 28 in eine Drehbewegung des Sperrblocks 25 umgesetzt wird, letzterer jedoch in längsaxialer Richtung teleskopisch verschiebbar auf dem Drehantriebsbolzen 28 gelagert ist.
Wie nun insbesondere aus Fig. 3 deutlich wird, sind die Gewindegänge 29 des Außengewindes 26 der Sperrblöcke 25 in ihrer Steigung und Querschnittsform so ausgestaltet, dass sie komplementär zu den Windungsgängen der Schraubendruckfedern 17 sind. Damit können sich die Sperrblöcke 25 bei Drehung jeweils in das vordere Ende 18 der Schraubenfedern 17 einschrauben, wodurch die Gewindegänge 29 zwischen die einzelnen Windungsgänge 30 der Schraubendruckfedern 17 eingreifen und diese gegen eine Feder-Deformation sperren. Aufgrund des Gewindeeingriffs zwischen Sperrblock 25 und Schraubendruckfedern 17 wird der Sperrblock 25 quasi selbsttätig in die jeweilige Schraubendruckfeder 17 hineingezogen, wenn der Sperrblock 25 mit Hilfe des zugeordneten Drehantriebsbolzens 28 in eine Drehbewegung versetzt wird.
Diese Drehbewegung der Drehantriebsbolzen 28 wird mit Hilfe der in horizontaler Querrichtung am Frontende des Sitzträgers 6 gelagerten Verstellwelle 31 erzeugt, die über einen Handgriff 32 betätigbar ist. Die Verstellwelle 31 ist über ein Kegelradgetriebe 33 mit einem zentralen Zahnrad 34 gekoppelt, das wiederum mit zwei jeweils auf den Drehantriebsbolzen 28 sitzenden Abriebszahnrädern 35 eingreift.
Die Funktionsweise der Verstellanordnung 24 ist anhand von Fig. 3 zu erläutern. Bei der in dieser Zeichnung oberhalb der Mittellängsebene M dargestellten Schraubendruckfeder 17.1 ist der zugeordnete Sperrblock 25.1 in seiner Inaktivstellung gezeigt, in der er maximal weit nach vorne auf den Drehantriebsbolzen 28.1 zurückgezogen ist und er gerade noch mit ein bis zwei Gewindegängen 29 in das vordere Ende 18.1 der Schraubendruckfeder 17.1 eingreift. Bei einer Betätigung der Synchronmechanik 1 steht damit die gesamte Schraubendruckfeder 17.1 für eine Deformation zur Verfügung, wodurch sich eine minimale Gegenkraft ergibt.
In der in Fig. 1 gezeigten Grundstellung, in der die Schraubendruckfedern 17 minimal komprimiert sind, können die Sperrblöcke 25 in die Schraubendruckfedern 17 durch Betätigung der Verstellwelle 31 eingeschraubt werden. In Fig. 3 ist unterhalb der Mittellängsebene M die maximale Eingriffstiefe E des Sperrblockes 25.2 in die Schraubendruckfeder 17.2 gezeigt. Die auf dem Sperrblock 25.2 liegenden Windungsgänge 30 der Schraubendruckfeder 17.2 sind hier durch den Eingriff dieser beiden Bauteile blockiert und - wie oben bereits angesprochen - quasi "stillgelegt". Für eine festen Verstellweg der Synchronmechanik 1, also beispielsweise für die Komplettverstellung zwischen Fig. 1 und 2 stehen nurmehr die noch frei beweglichen Windungsgänge 30 der Schraubendruckfeder 17.2 zur Verfügung, die sich bei einem bestimmten Verstellweg deutlich stärker deformieren müssen und damit eine erhöhte Feder-Gegenkraft erzeugen.
Erkennbar muss zur Variierung der Feder-Gegenkraft nicht gegen die Schraubendruckfedern 17 selbst gearbeitet, sondern es müssen lediglich die der Verstellanordnung 24 innewohnenden Reibungskräfte überwunden werden. In diesem Zusammenhang ist es von Vorteil, wenn die Gewindegänge 29 der Sperrblöcke 25 und die Windungsgänge 30 der Schraubendruckfedern 17 in ihrer Form und Bemaßung so aufeinander abgestimmt sind, dass bei minimal deformierten Schraubendruckfedern 17 in der in Fig. 1 gezeigten Grundstellung die Sperrblöcke 25 unter Spiel in die Windungsgänge 30 der Schraubendruckfedern 17 eingedreht werden können.
In den Fig. 7 bis 11 ist eine alternative Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Synchronmechanik dargestellt. Diese unterscheidet sich von der Ausführungsform gemäß Fig. 1 bis 6 lediglich in der Ausgestaltung der Verstellanordnung 24' für die Gegen-Federkraft der Federanordnung 16. Zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen sind daher Komponenten der beiden Ausführungsformen der Synchronmechaniken, die übereinstimmen, mit identischen Bezugszeichen versehen und es kann diesbezüglich auf die Beschreibung der Synchronmechanik 1 gemäß Fig. 1 bis 6 verwiesen werden.
Die Verstellanordnung 24' für die Gegen-Federkraft der aus den beiden Schraubenfedern 17.1, 17.2 bestehenden Federanordnung 16 weist zur Blockierung von Windungsgängen 30 der Schraubenfedern 17 als Sperrglieder wirkende Sperrkugeln 36 auf, die in Radialausnehmungen 37 einer innerhalb der Schraubenfeder 17 angeordneten Trägerhülse 38 angeordnet sind. Wie aus den Fig. 7 bis 11 deutlich wird, sind über den Umfang der Trägerhülse 38 gleichmäßig drei längsaxial verlaufende Reihen von Radialausnehmungen 37 mit jeweils einer Sperrkugel 36 vorgesehen. Die Trägerhülse 38 selbst ist im Lagerbock 19 des Sitzträgers 6 mit einem Ende zusammen mit dem entsprechenden vorderen Ende 18 der jeweiligen Schraubenfeder 17 festgelegt und ragt in die Innenöffnung dieser Schraubenfeder 17 etwa auf der halben Länge hinein. Der Außendurchmesser der Trägerhülse 38 entspricht im Wesentlichen dem freien Innendurchmesser der jeweiligen Schraubenfeder 17. Ihre Wandstärke ist kleiner als der Durchmesser der Sperrkugeln 36, so dass diese in einer Stellung, wo sie über den Außenumriss der Trägerhülse 38 nicht hinausstehen, in die Innenöffnung der Trägerhülse 38 hineinstehen (siehe Fig. 7, 8).
Zur Beaufschlagung der Sperrkugeln 36 radial nach außen ist ein in der Innenöffnung der Trägerhülse 38 verschiebbar gelagerter Betätigungsschieber 40 vorgesehen, der in seiner Längsrichtung in einen vorderen Freigabebereich 41, einen hinteren Sperrbereich 42 und einen dazwischen liegenden konischen Übergang 43 eingeteilt ist. Der Betätigungsschieber ist zwischen einer maximal aus der Trägerhülse 38 nach vorne herausgezogenen Freigabestellung (Fig. 7 und 8) und einer maximal in die Trägerhülse 38 eingeschobenen Sperrstellung (Fig. 9 und 10) durch eine als Ganzes mit 44 bezeichnete Antriebseinrichtung verschiebbar. Diese besteht aus der mit einem Handgriff 32 versehenen Verstellwelle 31, wie sie auch beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 6 Verwendung findet. Beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 7 bis 11 treibt diese Verstellwelle 31 einen umlaufenden Zahnriemen 45 über ein Abtriebszahnrad 46 an. Der Zahnriemen 45 ist ferner auf einem Umlenkzahnrad 47 (Fig. 8 und 10) gelagert und über eine Querachse 48 mit jeweils einer Fixieröse 49 an den vorderen Enden der Betätigungsschieber 40 mit diesem gekoppelt. Eine Drehung der Verstellwelle 31 wird also in eine Umlaufbewegung des Zahnriemens 45 umgesetzt, die wiederum zu einer Verschiebung der Betätigungsschieber 40 in Längsrichtung L innerhalb der Trägerhülse 38 führt.
Die Einstellung der Gegen-Federkraft der Schraubenfedern 17 kann so wie folgt vorgegangen werden:

In der in Fig. 7 und 8 dargestellten Freigabestellung steht den Sperrkugeln 36 der Freigabebereich 41 des Betätigungsschiebers 40 gegenüber. In diesem Freigabebereich, dessen Außendurchmesser deutlich geringer als der Innendurchmesser der Trägerhülse 38 ist, sind die Sperrkugeln 36 in die Trägerhülse 38 zurückgezogen. Somit können alle Windungsgänge 30 der Schraubenfedern 17 zur Gegen-Federkraft beitragen, bei einer Verschwenkung der Synchronmechanik wirkt also eine minimale Gegenkraft.

Zu deren Verstellung wird die Verstellwelle 31 betätigt, so dass über den Zahnriemen 45 die Betätigungsschieber 40 allmählich in die Trägerhülse 38 eingeschoben werden. Es werden damit sukzessive vom vorderen Ende der Schraubenfedern 17 her die Sperrkugeln 36 über den konischen Übergang 43 radial nach außen und zwischen die Windungsgänge 30 der Schraubenfedern 17 geschoben. Durch den Sperrbereich 42 werden sie in dieser Blockierstellung fixiert. Mit zunehmender Eingriffstiefe der Betätigungsschieber 40 greifen also immer mehr Sperrkugeln 36 zwischen die Windungsgänge 30 der Schraubenfedern 17 ein, so dass diese entsprechenden Windungsgänge 30 blockiert sind. Sie stehen für eine Federdeformation nicht mehr zur Verfügung, so dass für eine bestimmte Auslenkung der Synchronmechanik die noch freien Windungsgänge 30 stärker deformiert werden müssen. Es stellt sich somit eine größere Gegen-Federkraft ein. Die Fig. 9 bis 11 zeigen die maximal eingeschobene Stellung des Betätigungsschiebers 40, in der alle Sperrkugeln 36 radial nach außen zwischen die entsprechenden Windungsgänge 30 der Schraubenfedern 17 eingreifen und diese blockieren.

Claims

Synchronmechanik für Bürostühle umfassend
- einen auf einer Stuhlsäule (4) platzierbaren Basisträger (2),

- einen um eine Querachse (7) schwenkbar am Basisträger (2) angelenkten Rückenlehnenträger (5),

- einen Sitzträger (6), der im Bereich seines vorderen Endes über ein Gelenk (11) um eine Querachse (12) schwenkbar und im wesentlichen in Sitzlängsrichtung (L) verschiebbar mit dem Basisträger (2) und im Bereich seines rückwärtigen Endes um eine Querachse (13) schwenkbar mit dem Rückenlehnenträger (5) gekoppelt ist,

- eine Federanordnung (16) zur Beaufschlagung der Synchronmechanik entgegen deren Synchron-Verstellbewegung von Sitz- (6) und Rückenlehnenträger (5) mit mindestens einer Schraubenfeder (17), sowie

- eine Verstellanordnung (24, 24') für die Gegen-Federkraft der Federanordnung (16),
dadurch gekennzeichnet, dass

- die Verstellanordnung (24, 24') eine von einem Ende (18) der Schraubenfeder (17) in deren Windungsgänge (30) mit variabler Eingriffstiefe (E) einbringbare Sperre (25; 36, 38, 40) aufweist, wobei die Schraubenfeder (17) im Bereich der von der Sperre (25, 36, 38, 40) beaufschlagten Windungsgänge (30) gegen eine Feder-Deformation gesperrt sind.
Synchronmechanik nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperre ein mit variabler Eingriffstiefe (E) in die Windungsgänge (30) einschraubbarer Sperrblock (25) ist.
Synchronmechanik nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrblock (25) mit einem Außengewinde (26) versehen ist, dessen Gewindegänge (29) eine Steigung und Querschnittsform aufweisen, die komplementär zu den Windungsgängen (30) der Schraubenfeder (17) ist.
Synchronmechanik nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Außengewinde (29) des Sperrblocks (25) derart bemessen ist, dass es bei einer definierten Grundstellung der Schraubenfeder (17) unter geringfügigem Spiel in diese einschraubbar ist.
Synchronmechanik nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrblock (25) teleskopisch verschiebbar auf einem Drehantriebsbolzen (28) relativ dazu drehfest gelagert ist.
Synchronmechanik nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass Drehantriebsbolzen (28) und Sperrblock (25) über eine im Querschnitt nut- und federartige Eingriffkontur zueinander drehfest gelagert sind.
Synchronmechanik nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehantriebsbolzen (28) über ein Getriebe (33, 34, 35) mit einer manuell betätigbaren Verstellwelle (31) gekoppelt ist.
Synchronmechanik nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperre eine Vielzahl von innerhalb der Schraubenfeder (17) angeordneten Sperrgliedern (36) aufweist, die sukzessive radial nach außen zwischen die Windungsgänge (30) der Schraubenfeder (17) zu deren Blockierung auf einer variablen Eingriffstiefe (E) einschiebbar sind.
Synchronmechanik nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrglieder (36) in einer innerhalb der Schraubenfeder (17) angeordneten Trägerhülse (38) in Radialausnehmungen (37) verschiebbar gelagert und von einem darin sukzessive einschiebbaren Betätigungsschieber (40) in die Eingriffsstellung in den Schraubenfeder-Gewindegängen (30) verbringbar sind.
Synchronmechanik nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrglieder als Sperrkugeln (36) ausgebildet sind und der Betätigungsschieber (40) in seiner Längsrichtung in einen Freigabebereich (41) und einen demgegenüber vergrößerten Sperrbereich (42) geteilt ist, wobei zwischen Freigabe- und Sperrbereich (41, 42) der Betätigungsschieber (40) einen konischen Übergang (43) aufweist.
Synchronmechanik nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsschieber (40) über ein Getriebe, vorzugsweise ein Zahnriemengetriebe (45, 46, 47) mit einer manuell betätigbaren Verstellwelle (3 1) gekoppelt ist.
Synchronmechanik nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenfeder (17) an ihrem der Sperre (25) zugewandten Ende (18) an einem Lagerbock (19) am Sitzträger (6) gegengelagert ist, den die Sperre (25, 40) durchgreift.
Synchronmechanik nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine zur vertikalen Mittellängsebene (M) der Synchronmechanik (1) symmetrische Anordnung zweier im Wesentlichen parallel zueinander und zur Sitzfläche angeordneter Schraubenfedern (17.1, 17.2) im Sitzträger (6) mit jeweils einer Verstellanordnung (24, 24') für die Gegen-Federkraft vorgesehen ist.
Synchronmechanik nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Verstellanordnungen (24, 24') über eine gemeinsame Verstellwelle (3 1) betätigbar sind.
Synchronmechanik nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellwelle (31) im Frontbereich des Sitzträgers (6) in Querrichtung angeordnet und über ein Umlenkgetriebe (33; 45, 46, 47) mit der mindestens einen Verstellanordnung (24) gekoppelt ist, deren Sperren (25, 40) in Längsrichtung (L) der Synchronmechanik (1) verschiebbar sind.