EP1954530A2 - Öffnungs-mechanismus zur öffnung eines deckels von zwei gegenüberliegenden seiten - Google Patents

Öffnungs-mechanismus zur öffnung eines deckels von zwei gegenüberliegenden seiten

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Publication number
EP1954530A2
EP1954530A2 EP06830258A EP06830258A EP1954530A2 EP 1954530 A2 EP1954530 A2 EP 1954530A2 EP 06830258 A EP06830258 A EP 06830258A EP 06830258 A EP06830258 A EP 06830258A EP 1954530 A2 EP1954530 A2 EP 1954530A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pivot axis
elements
transmission
actuating
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06830258A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Sebastian Dammers
Oliver Guth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Original Assignee
Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Innenraum Systeme GmbH filed Critical Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Publication of EP1954530A2 publication Critical patent/EP1954530A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/50—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening at either of two opposite edges
    • E05D15/502—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening at either of two opposite edges by axial separation of the hinge parts at the hinge axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/538—Interior lids

Definitions

  • the invention relates to an opening mechanism for opening a lid from two opposite sides, which is particularly suitable for use for a center console of a motor vehicle.
  • a lid opening and closing device is known, which is designed such that a lid body of a box body can be opened and closed from any, the right and or left side.
  • JP 03189249 an opening mechanism is known with which a lid can be opened on two sides.
  • the pivot axes are divided into two parts.
  • the Schwenkachsen- parts of the other side are wedge-shaped apart pressed to retract the ends of the pivot axis parts in corresponding receptacles of the container and form an effective pivot axis.
  • Also known from DE 101 51 704 C2 is an opening mechanism for opening a lid on two sides, in which the pivot axes are divided into two.
  • the pivot axes are moved apart or by a transverse to this, also two-piece actuator at its ends guideways in which projections of respective facing ends of the pivot axis parts are guided such that the pivot axis parts of the one side are driven apart if the pivot axis parts of the other side be driven together.
  • the two parts of the actuating element are biased by a spring in a disassembled position.
  • the object of the invention is to provide an opening mechanism for opening a lid from two opposite sides, which is simple in construction and ensures safe operation.
  • an opening mechanism for opening a cover element arranged on a console is optionally provided about a first cover pivot axis or about a second cover pivot axis, each of a front and a rear between a retracted and an extended position mutually movable Schwenkachsen- elements are formed with a first actuating device with a first actuating element and a second actuating device with a second actuating element, each of which mechanically via a first and second adjustment means so with the front and the rear Schwenkachsen- Element of the respectively associated first pivot axis and the second pivot axis are coupled, that by actuation of one of the actuating elements, the front and the rear pivot axis element of the associated pivot axis from a closed position, in the axle elements of the pivot axis elements with a Locking device of the console are in communication, in an open position in which the axle elements of the same locking device of the console are moved out, so that the first pivot axis and the second pivot axis
  • first and the second transmission element of the actuating device to each other movable and each of the transmission elements at least two, in the direction of displacement behind each other
  • Has latching recordings wherein the transmission elements are locked by means of a locking element in a closed position and an open position of each transmission element by the locking element in each case a snap-recording of the first and the second transmission Elements is retractable.
  • the first and the second transmission element of the actuating device may be slidable into each other in sections.
  • the latching receptacles can be formed as openings or grooves, so that the blocking element can be inserted in two different positions of the transmission elements into a latching receptacle of the one transmission element and a latching receptacle of the other transmission element, to lock the closed position and the open position of each transmission member.
  • each of the adjustment means may comprise a rotatably mounted and / or rotatable transmission member for translating the movement of the transmission members of the actuator into rotational motion.
  • the circumferential movement of a portion of each of the transmission elements may be mechanically or electrically coupled to the adjustment movement of the pivot axis elements.
  • the transmission elements can be rotatably mounted on a storage device arranged on the symmetry plane of the opening mechanism.
  • Lid opening mechanism may be designed such
  • an arm which is connected to the respective second pivot axis element via a joint, is rigidly arranged on each transmission element
  • a coupling lever is coupled to a first bearing point on the second pivot axis element via a first joint
  • the adjustment devices can be formed identically.
  • an opening mechanism for opening a cover element arranged on a console is optionally a first cover pivot axis or a second cover pivot axis, each of a front and a rear between a retracted and an extended position mutually movable pivot axis elements are formed with a first actuating device with a first actuating element and a second actuating device with a second actuating element, each of which mechanically via a first and second adjustment means so with the front and the rear Schwenkachsen- Element of the respectively associated first pivot axis and the second pivot axis are coupled, that by actuation of one of the actuating elements, the front and the rear pivot axis element of the associated pivot axis from a closed position, in the axle elements of the pivot axis elements with a Verrie gelleiterss coupled the console in an opening position in which the axle elements of the same locking device of the console are moved out,
  • the trained as a rotary ring transmission element can be rotatably mounted on the same, a arranged on the symmetry plane of the opening mechanism storage device.
  • the trained as a rotary ring transmission element can be rotatably mounted on the same, a arranged on the symmetry plane of the opening mechanism storage device.
  • each transmission element which arm is connected via a joint to the respective second pivot axis element
  • the coupling lever is pivotally mounted on a bearing device arranged on the cover,
  • the coupling lever to be connected to a second, the first bearing opposite bearing point via a second joint with the respective first pivot axis element.
  • the adjustment devices can be formed identically.
  • the joints of the adjustment device can be formed as nondestructive non-destructive connections.
  • Figure 1 is a perspective view of the lid opening mechanism according to a preferred embodiment of the invention obliquely seen from the front and top with a coordinate system, wherein the Deckelö Stamms- mechanism is inserted into a cover member, the cover of the
  • Figure 2 is a plan view of the lid opening mechanism of the figure
  • Figure 3 is a perspective view of the lid opening mechanism of Figure 1 obliquely seen from behind and above;
  • Figure 5 shows the two parts to form the double hinge device of Figure 1 in superimposed state
  • Figure 6 is a view of the embodiment according to the invention of the lid opening mechanism of Figure 1 obliquely seen from behind and above, wherein one of the two parts of the double-hinge device is shown in an exploded state;
  • Figure 7 is a perspective view of the two parts to form the double hinge device of Figure 5 in superimposed
  • FIG. 8 is a perspective view of the two parts for forming the
  • Double hinge device and the actuator of Figure 7 seen obliquely from below and from behind;
  • Figure 9 is a perspective view of the actuator of Figure 7 obliquely seen from behind and below;
  • Figure 10 seen the lid member with the opening mechanism from below.
  • the lid opening mechanism 1 is provided for opening a lid member or a lid D, which is also generally a receptacle member usable for a lid and will be referred to as a lid D hereinafter.
  • the lid D is arranged on a console (not shown) such as a center console in the interior of a motor vehicle.
  • the lid D can optionally on two opposite sides, on a first side Y1 or a second side Y2 opened and pivoted on the respective side.
  • the coordinate system is defined so that the X axis in the longitudinal direction of the lid opening mechanism extends from a front side A to a rear side B of the lid D, between which the lid longitudinal sides or lid opening sides 11, 12 of the lid D run.
  • the direction results from the respective embodiment and the Z axis to be defined therein, as will be described below.
  • the XY plane is referred to below as the actuation plane.
  • the upper side or “upper” is understood to mean that side of the lid D or the lid opening mechanism into which the respective opening edge of the lid D is moved to open a compartment located below it
  • the X-axis preferably runs counter to the assumed direction of travel of the vehicle
  • Y1 may designate the driver side and Y2 the passenger side.
  • the lid D preferably has one
  • FIGS. 1 to 10 which is placed on the lid base G.
  • the embodiment of the opening mechanism illustrated in FIGS. 1 to 10 is inserted into a cover base G.
  • the opening of the cover element D by means of the opening mechanism 1 on the first side Y1 is effected by rotation of the cover D about a side opposite to this side Y1, on a second longitudinal side of the cover or lid. Opening side 12 extending second pivot axis 22.
  • the opening of the lid D takes place at the second, the first side Y1 opposite side Y2 ( Figure 1) by rotation about one of the second lid longitudinal side or lid opening side 12 opposite, first Lid pivot axis 21.
  • the first pivot axis 21 and the second pivot axis 22 are each formed of a front 21 a and 22 a and a rear 21 b or 22 b Schwenkachsen- element or pivot axis sections seen in the longitudinal direction substantially axially behind each other and by means of a
  • Actuator B are arranged to each other movable.
  • a front and rear axle element 23 a and 23 b are arranged on the front and rear pivot axis element 21 a and 21 b of the first pivot axis 21, a front and rear axle element 23 a and 23 b are arranged.
  • the actuator B preferably in respective guide means 25a and 25b back and forth movably mounted, all or individual of the guide means may be arranged on the lid body, on the lid cover or on the console.
  • front and rear pivot axis elements 22a and 22b of the second pivot axis 22 are provided with front and rear axle elements 25a and 25b, respectively, which by means of the actuating device B are preferably located in corresponding guide devices 26a and 26b. and are movably mounted.
  • the lid actuator B of the lid opening mechanism includes a first operating device B1 having a first operating member 110 and a second operating device B2 having a second operating member 120.
  • the first actuating device B1 and the first actuating element 110 connected thereto mechanically or generally functionally are located on the first pivot axis 21 and on the first side Y1, around the cover element D to be able to open or close Y1 on this page.
  • the second actuating device B2 and the mechanical or generally functionally connected second actuating element 120 located on the second pivot axis 22 and on the second side Y2.
  • the positions of the actuating elements 1 10, 120 are dependent on the particular application and can be particularly ergonomic
  • the actuating elements 1 10, 120 can also be arranged centrally on the top of a cover of the lid D.
  • a home position or home position i. when the first or second actuator B1 or B2 are not actuated, the respective associated first and second pivot axis element 21 a, 21 b and 22 a, 22 b are in an extended position, i. in a position in which the guided in the guide devices 25 a, 25 b and 26 a, 26 b axle elements 23 a, 23 b and 24 a, 24 b in corresponding, related to the console guide devices (not shown) retracted and are thus stored in these, so that the cover element D are the longitudinal sides 1 1 and 12 are locked to the console and thereby an opening of the lid 1 on one of the sides Y1 and Y2 is prevented.
  • the first actuating device B1 is mechanically coupled to the front 21 a and the rear 21 b pivot axis element of the first pivot axis 21 such that by operating the first actuating device B1, the front 21 a and the rear 21 b pivot axis element in an open position towards each other, ie moved together from a closed to an open position and their out in the guide means 25 a and 25 b guided axle elements 23 a and 23 b from corresponding, related to the console guide means (not shown) out, so that the lid member D is released on its first longitudinal side 1 1 relative to the console and the second pivot axis 22 as
  • Swivel axis can act to open the lid 1 on the opposite first side Y1.
  • the second actuating device B2 mechanically coupled to the front 22a and the rear 22b pivot axis member of the second pivot axis 22 such that by operating the second actuating device B2, the front 22a and the rear 22b pivot axis element moved together from a closed to an open position and possibly out corresponding, with the storage compartment related guide means (not shown) are driven, so that the lid member D is released on its second longitudinal side 12 relative to the console and the first pivot axis 21 as a pivot axis for opening the lid 1 at the opposite lying second side Y2 can act.
  • the lid actuator B operates with a malfunctioning and locking means M with a lock slider 200 having the function of locking and switching operating states of the actuator.
  • the locking slide 200 preferably has the shape of a in the
  • the Fehlbetuschists- and locking device M is provided so that upon actuation of one of the actuating elements 1 10 or 120 for activating the first and second pivot axis 21 and 22 respectively, the other, non-actuated actuating element 120 and 1 10th or actuating device B1 or B2 is locked so that it is prevented that after an opening of the lid D on one side Y1 or Y2 not an opening of the lid D on the opposite side Y2 or Y1 can take place simultaneously.
  • the actuating devices B1, B2 are mechanically connected to the first and second actuating devices B1, B2. In a further development of the invention, it is possible to actuate both actuation devices simultaneously in order to be able to detach the cover D from the console in a simple manner.
  • Each actuating device B1, B2 has a transmission element 51 or 52, which is connected to the associated actuating element 1 10 or 120 in such a way that upon actuation of an actuating element 1 10 120, the associated transmission element 51 or 52 is moved from a closed position in an open position.
  • the actuating elements 1 10 or 120 can be positively connected to the respectively associated transmission element 51 or 52 and, for example, plugged onto the latter or clipped to this.
  • the actuating elements 1 10 and 120 may also be materially connected to the respectively associated transmission element 51 or 52.
  • the first and the second transmission element 51, 52 of the Fehlbetuschists- and locking device M is connected to a first adjusting element 71 of a first adjusting device V1 and a second adjusting element 72 of a second adjusting device 70 in connection, the general belong to an adjustment mechanism V.
  • the adjusting elements 71, 72 of the adjusting mechanism V are moved by the transmission elements 51, 52.
  • the adjusting elements 71, 72 act on the first or second pivot axis element of the associated adjusting mechanism V1 or V2.
  • the adjustment elements 71, 72 can be designed differently. This can be formed in one embodiment as cables or Bowden cables, which transmits the movement of the transmission elements 51, 52 to the respective pivot axis. Depending on the application and depending on the positioning of the guide rollers or bearings, a spring bias may be provided to achieve a return of a deflected state in the initial state or the closed position.
  • the adjusting elements 71, 72 designed as elements with an annular bearing structure for mounting the adjusting elements on a preferably common storage device 80, so that the adjustment devices 71, 72nd between a first or a closed and a second or open position to move back and forth.
  • Each adjustment element 71, 72 communicates with the associated first 21 a and 22 a and with the second pivot axis element 21 b or 22b in such a way that it at a first or closed position of the adjustment devices V1, V2 in a closed position and are located in an open position of the adjustment devices V1, V2 in an open position.
  • Each adjustment device V1, V2 is biased by a biasing device 400 in the closed position.
  • Each adjusting element 71, 72 has a transmission part 73 and 74, respectively, which cooperates mechanically with a transmission part 51 a or 52 a of the associated transmission element 71 or 72 in such a way that upon actuation of an actuating element 1 10, 120 the associated transmission part 51 a and 52 a and thus also on the adjusting elements 71 and 72, the adjusting device V1 and V2 is moved to the open position to the pivot axis elements 21 a, 21 b in an open position move.
  • the second adjusting element 74 of the second adjusting device 72 and the second transmitting element 52 of the erroneous operating and blocking device M have a transmission section 74 and 54, respectively.
  • the transmission sections 73 and 51 a, and 74 and 52 a each form a mechanism of action for transmitting the movement of the transmission elements 51 and 52 to the adjustment elements 73 and 74, respectively.
  • This mechanism of action can be implemented in various ways.
  • the mechanism of action is provided with a design of the transfer sections in which they engage in a form-fitting manner.
  • the transmission parts 73, 51 a and 74, 52a may be designed in particular as toothed segments, alternatively, in this embodiment, one of the cooperating Transmission sections may be designed as a groove or recess and the other of the cooperating transmission sections as a driver.
  • the storage device 80 is a rotary bearing on which the adjusting elements 71, 72 are rotatably mounted and one above the other. Furthermore, the transmission elements 51, 52 in a direction transverse to the direction of movement of the pivot axis elements by a corresponding guide means on the lid D (not shown) guided longitudinally.
  • the locking slide 200 is slidably mounted on the base body G or on the lid cover between an open or actuated position and a locked position and biased by a spring means in the actuation position, wherein the actuating elements 51, 52nd can be moved by means of the actuating elements 1 10 and 120 from a closed position to a locking position.
  • the locking position of the locking slide 200 is achieved by the interaction of a arranged on the locking slide 200 active element, such as a ramp or a nose, with a corresponding abutment such as a nose or a ramp (not shown) on the console.
  • the locking slide 200 Upon further closing of the lid D to its end position of the locking slide 200 is pressed into its actuation position.
  • This is in the illustrated embodiment, a rearward or to the adjustment means 70 driven position.
  • the locking slide 200 has a locking element 210 which is retracted in the locked position of the locking slide 200 in corresponding latching openings on the transmission elements to lock the actuation of the same (eg Figure 1).
  • FIGS. 1 and 2 a locking position of the locking slide 200 is shown, in which a locking element simultaneously engages in corresponding openings of both actuating elements 51, 52 in order to block movement or actuation thereof. This is the case with an open lid, since in the open state of the locking slide is not cooperating with the console and thus located in the locked position.
  • each transmission element 51, 52 has at least two latching receptacles located next to one another in the actuation direction thereof, in particular in the form of latching grooves or openings 55, 57 or 56, 58 (in FIG. 7, three latching openings 53, 55, 57 on the transmission element 51 and in the figure 8 three latching openings 54, 56, 58 on the transmission element 52 are shown), in which the locking element 210 is retractable.
  • the openings have substantially the same opening shape and size.
  • the openings 55, 57 of the first transmission element 51 are arranged at the same distance from one another as the openings 56, 58 of the second transmission element 52.
  • the respective first opening 55, 56 is for the closed position and the respective second opening 57 , 58 intended for the open position.
  • the openings are located in particular on the transmission elements such that
  • the first transfer member 51 is in the closed position and the second transfer member 52 is in the open position when a first opening of a plurality of openings of the first transfer member 51 and a first opening of a plurality of openings of the second
  • Transfer element 52 are superimposed, so that the locking element 210 can be retracted simultaneously in these openings due to the spring bias;
  • the second transmission element 52 is in the closed position and the first transmission element 51 is in the open position, when the second opening of the second transmission element 52 and the first one Opening of the first transmission element 51 are superimposed, so that the locking element 210 can be retracted simultaneously in these openings due to the spring bias.
  • the first and the second transmission element 51, 52 of the actuating device to each other movable and each of the transmission elements has at least two, in the direction of displacement one behind the other located latching receptacles 53, 55, 57 and 54, 56th , 58, wherein the transmission elements 51, 52 by means of a locking or locking element 210 in a closed position and an open position of each
  • Transmission element can be locked by the locking element in each case a latching receptacle of the first and the second transmission element is retractable.
  • Locking slide 200 can be made in various ways:
  • the spring device is realized in the illustrated embodiment by two spring elements 201, 202 or elastic struts, which are connected on the one hand with the locking slide 200 and on the other hand with the transmission elements 51 and 52 respectively , Alternatively, the spring elements may also be coupled to the cover D.
  • the advantage of this embodiment is that the transmission elements 51, 52 of the actuating device, the locking slide 200 with the locking element and the spring elements 210, 202 are made in one piece and in particular as a piece such. can be manufactured as a plastic component. In particular, these parts can be manufactured as a single plastic component in Sphtzguss- method.
  • the locking slide 200 With a closed cover D, the locking slide 200 is in a position retracted against the bias of the spring elements 201, 202 or unlocking position (not shown).
  • the second locking element V2 In this unlocking position of the locking slide 200, the second locking element V2 is moved out of the openings and both the first and the second transmission element can by means of the respective associated actuating element 1 10 and 120 transverse to the second locking element V2 be moved, in particular to one of the transmission elements 51, 52 to move to an open position.
  • a stop member (not shown) may be disposed on the first and second transfer members to limit the freedom of movement of the transfer members in the direction of actuation relative to one another.
  • the locking slide 200 moves to its blocking position and, in the illustrated embodiment, to the front, and thus the blocking element 210 in FIG the openings of the transmission elements into it. This is possible because the second opening of the actuated transfer member has come into registry with the first opening of the non-actuated transfer member in the traveling direction of the transfer member. Due to the preload in this position of the transmission elements, the second locking element is retracted into the superimposed openings and thus the first and the second transmission element interlocked.
  • both transmission elements With the use of two openings on each of the transmission elements, it is only possible to have both transmission elements in their extended position, in which both pivot axis elements are in a locked position, or a transmission element in the extended and another transmission Element are locked in the retracted position. There may also be three openings arranged on the transmission elements. In this case, in addition, both transmission elements can be locked simultaneously in their retracted position or opening position, so that both pivot axis elements are located in an unlocked position.
  • the adjusting mechanism V will be described according to the embodiment shown in the figures:
  • Each of the adjusting elements 71, 72 has a rotary ring for supporting the adjusting devices on the bearing device 300 and in each case a transmission section 73 or 74, so that the movement of the transmission elements 51 and 52 of the actuating elements Device B1 or B2 is converted into a rotational movement.
  • an arm 75 or 76 is rigidly arranged, which is connected via a hinge 77 and 78 with the respective second pivot axis element 21 b and 22b.
  • the coupling lever 83, 84 is connected at its second, the first end opposite end or its second bearing point via a second joint 87 and 88 with the first pivot axis element 21 a and 22 a.
  • the first pivot axis element 21 a and 22 a is correspondingly curved in the operating plane to connect the second joint on the coupling lever and the axle member 23 a, 24 a of the first pivot axis element 21 a and 22 a.
  • the storage devices d1, d2 of the coupling lever can also be arranged on the cover cover.
  • the coupling lever and a wheel or a functionally equivalent part can be used, which are rotatably mounted on the storage devices d1, d2 and having friction surfaces with corresponding friction surfaces on the first and second Schwenkachsen- elements cooperate to operate them.
  • the joints 81, 87 and 82, 88 omitted.
  • the mounted on the associated bearing means 85, 86 coupling lever 83, 84 causes a coupling of the pivot axis elements 21 a and 21 b or 22 a and 22 b of an adjusting element 71 or 72 such that the movement of the pivot axis elements 21 a and 21 b and 22a and 22b runs in opposite directions. That that during the rotation of an adjusting element, only the two associated pivot axis elements 21 a and 21 b or 22 a and 22 b move relative to each other from an open position to a closed position or perform the opposite movement.
  • the actuation of the pivot axis elements 21 a and 21 b and 22a and 22b is due to the movement of the transmission element of the actuating device B1, B2, which is converted by means of the respective transmission part in a rotational movement of the adjusting element and over the coupling lever is transmitted to the Schwenkachsen- elements 21 a and 21 b or 22 a and 22 b.
  • joints 81, 87, 77 or 82, 88, 78 can be designed as a material fit, frictional engagement or positive fit. In a cohesive embodiment, these are preferably designed as a film hinge (see Figures 1 to 9).
  • frictional joints a friction wheel is used in each case instead of the levers 83, 84.
  • gear is used in each case instead of the levers 83, 84.
  • the hinge joint can be designed as an in-mold assembly.
  • these hinged versions as a film hinge or as an in-mold assembly, it is possible to manufacture the adjusting devices as one piece, ie, from parts that are not detachable without destroying them.
  • the adjusting elements 71, 72 of the adjusting device 70 are by means of a
  • Biasing means 400 biased in a closed position in which the associated with this position of the adjusting arms 75 and 76 causes a closing position of the associated pivot axis elements 21 a, 21 b and 22 a, 22 b.
  • a rotation of the associated adjusting elements 71, 72 takes place against the spring force of the pretensioning device 400. This constitutes the adjusting elements 71, 72 after releasing the actuating elements 1 10, 120 back to their original or closed position.
  • the pretensioning device can be designed in each case as a bending element 401, 402, which is fastened on the one hand to the respective adjusting device 71, 72 and on the other hand at a distance from it by means of a bearing device 403 or 404 against the direction of movement of the respective adjusting elements 71 and 72 is mounted.
  • the biasing means 400 may be realized with a correspondingly shaped spring (not shown) disposed on the two adjustment members 71, 72 and biasing both adjustment members 71, 72 towards each other in their closed position.
  • the first pivot axis element 21 a, 22 a to the interior or to the axis of symmetry S of the adjusting device 70 are curved towards. Since the end of the first pivot axis member 21a, 22a connected to the two end of the coupling lever is also directed toward the symmetry axis S, and the second pivot axis member 21b, 22b is located outside thereof, overlap the curves of the adjustment 75 and 76 and the first pivot axis element 21 a, 22 a.
  • contact surfaces on the first pivot axis element 21 a, 22 a may be provided for the relative movement of Verstellarms 75 and 76 to the movement of the Schwenkachsen- elements 21 a and 21 b or 22 a and 22 b both in the maximum distance and in the limit of the minimum distance relative to each other.
  • the adjusting elements 71, 72 of the associated actuating devices B1 and B2 are arranged one above the other in the Z-direction or transversely to the actuating plane.
  • the adjusting elements can be manufactured as identical components.
  • the components of the adjusting elements are preferably made of plastic and in particular by a Sphtzguss process.
  • the transfer members 51, 52 may be biased to their open position.
  • the illustrated embodiment of the adjustment mechanism V with the adjustment elements 71, 72 mounted on the storage device 400 can also be arranged and interact with other types of incorrect operation and locking devices.
  • the adjustment elements 71, 72 generally require longitudinal movement of transfer sections which act on the transfer sections of the adjustment elements.

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Abstract

Deckel-Öffnungsmechanismus (1) zur Öffnung eines auf einer Konsole angeordneten Deckel-Elements (D) wahlweise um eine erste Deckel- Schwenkachse (21) oder um eine zweite Deckel-Schwenkachse (22), die jeweils aus einem vorderen (21a bzw. 21b) und einem hinteren (22a bzw. 22b) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung zueinander beweglichen Schwenkachsen-Elementen gebildet sind, mit einer ersten Betätigungs- Vorrichtung (B1) mit einem ersten Betätigungs-Element (110) und einer zweiten (B2) Betätigungs- Vorrichtung mit einem zweiten Betätigungs-Element (120), von denen jede über eine erste (71) bzw. zweite (72) Verstell-Einrichtung mechanisch derart mit dem vorderen (21a bzw. 22a) und dem hinteren (21b bzw. 22b) Schwenkachsen-Element der jeweils zugehörigen ersten Schwenkachse (21) bzw. der zweiten Schwenkachse (22) gekoppelt sind, dass durch Betätigung einer der Betätigungs-Elemente (110 oder 120) das vordere (21a bzw. 22a) und das hintere (21b bzw. 22b) Schwenkachsen-Element der zugehörigen Schwenkachse (21 bzw. 22) aus einer Schließ-Stellung, bei der Achs-Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) der Schwenkachsen-Elemente mit einer Verriegelungseinrichtung der Konsole (K) in Verbindung stehen, in eine Öffnungs-Stellung, bei der die Achs- Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) derselben Verriegelungseinrichtung der Konsole herausgefahren sind, so dass die erste Schwenkachse (21) bzw. die zweite Schwenkachse (22) als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels (1) wirken kann, wobei das erste und das zweite Übertragungs-Element (51, 52) der Betätigungs- Einrichtung zueinander bewegbar und jedes der Übertragungs-Elemente zumindest zwei, in der Verschiebungsrichtung hintereinander gelegene Einrast- Aufnahmen (53, 55, 57; 54, 56, 58) aufweist, wobei die Übertragungs-Elemente (51, 52) mittels eines Sperr-Elements (210) in eine Schließ-Stellung und eine Öffnungs-Stellung jedes Übertragungs-Elements verriegelbar sind, indem das Sperr-Element in jeweils eine Einrast-Aufnahme des ersten und des zweiten Übertragungs-Elements einfahrbar ist.

Description

Öffnungs-Mechanismus zur Öffnung eines Deckels von zwei gegenüberliegenden Seiten
Die Erfindung betrifft einen Öffnungs-Mechanismus zur Öffnung eines Deckels von zwei gegenüberliegenden Seiten, der insbesondere zur Anwendung für eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs geeignet ist.
Aus der EP 0 494 496 B1 ist eine lösbare Doppelscharniereinrichtung für einen Konsolenkasten bekannt.
Aus der EP 0 562 244 B1 ist eine Deckelöffnungs- und Verschließvorrichtung bekannt, die derart gestaltet ist, dass ein Deckelkörper eines Kistenkörpers von einer beliebigen, der rechten und oder linken Seite geöffnet und geschlossen werden kann.
Aus der JP 03189249 ist ein Öffnungsmechanismus bekannt, mit dem ein Deckel nach zwei Seiten geöffnet werden kann. Dabei sind die Schwenkachsen jeweils zweigeteilt. Zur Öffnung des Deckels an einer Seite werden die Schwenkachsen- Teile der jeweils anderen Seite keilförmig auseinander gedrückt, um die Enden der Schwenkachsen-Teile in entsprechende Aufnahmen des Behälters einzufahren und eine wirksame Schwenkachse auszubilden.
Auch aus der DE 101 51 704 C2 ist ein Öffnungsmechanismus zur Öffnung eines Deckels nach zwei Seiten bekannt, bei dem die Schwenkachsen jeweils zweigeteilt sind. Die Schwenkachsen werden auseinander- oder zusammengefahren, indem ein quer zu diesen verlaufendes, ebenfalls zweiteiliges Betätigungselement an seinen Enden Führungsbahnen aufweist, in denen Vorsprünge von jeweiligen einander zugewandten Enden der Schwenkachsenteile derart geführt werden, dass die Schwenkachsen-Teile der einen Seite auseinander gefahren werden, wenn die Schwenkachsen-Teile der anderen Seite zusammen gefahren werden. Die zwei Teile des Betätigungs-Elements sind mittels einer Feder in eine auseinander gefahrene Stellung vorgespannt.
Ein ähnlich wirkender Mechanismus ist in der US 5 931 336 offenbart.
Die Aufgabe der Erfindung ist, einen Öffnungs-Mechanismus zur Öffnung eines Deckels von zwei gegenüberliegenden Seiten bereitzustellen, der einfach gebaut ist und eine sichere Funktionsweise gewährleistet.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Erfindungsgemäß ist ein Öffnungsmechanismus zur Öffnung eines auf einer Konsole angeordneten Deckel-Elements wahlweise um eine erste Deckel- Schwenkachse oder um eine zweite Deckel-Schwenkachse vorgesehen, die jeweils aus einem vorderen und einem hinteren zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung zueinander beweglichen Schwenkachsen- Elementen gebildet sind, mit einer ersten Betätigungs-Vorrichtung mit einem ersten Betätigungs-Element und einer zweiten Betätigungs-Vorrichtung mit einem zweiten Betätigungs-Element, von denen jede über eine erste bzw. zweite Verstell-Einrichtung mechanisch derart mit dem vorderen und dem hinteren Schwenkachsen-Element der jeweils zugehörigen ersten Schwenkachse bzw. der zweiten Schwenkachse gekoppelt sind, dass durch Betätigung einer der Betätigungs-Elemente das vordere und das hintere Schwenkachsen-Element der zugehörigen Schwenkachse aus einer Schließ-Stellung, bei der Achs-Elemente der Schwenkachsen-Elemente mit einer Verriegelungseinrichtung der Konsole in Verbindung stehen, in eine Öffnungs-Stellung, bei der die Achs-Elemente derselben Verriegelungseinrichtung der Konsole herausgefahren sind, so dass die erste Schwenkachse bzw. die zweite Schwenkachse als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels wirken kann, wobei das erste Betätigungs-Element mit einem verschiebbaren ersten jeweils mit einem verschiebbaren ersten Übertragungs-Element mit einem Übertragungsabschnitt und das zweite Betätigungs-Element mit einem zweiten Übertragungs-Element mit einem Übertragungsabschnitt verbunden ist, wobei der Übertragungsabschnitt des ersten Übertragungs-Elements mit einem entsprechenden Übertragungsabschnitt der diesem zugeordneten ersten Verstell-Einrichtung und der Übertragungsabschnitt des zweiten Übertragungs-Elements mit einem entsprechenden Übertragungsabschnitt der diesem zugeordneten zweiten Verstell-Einrichtung formschlüssig zusammenwirkt, um die Schwenkachsen-Elemente zwischen ihren Schließ- und Öffnungs-Stellungen zu bewegen, und
wobei das erste und das zweite Übertragungs-Element der Betätigungs- Einrichtung zueinander bewegbar und jedes der Übertragungs-Elemente zumindest zwei, in der Verschiebungsrichtung hintereinander gelegene
Einrast-Aufnahmen aufweist, wobei die Übertragungs-Elemente mittels eines Sperr-Elements in eine Schließ-Stellung und eine Öffnungs-Stellung jedes Übertragungs-Elements verriegelbar sind, indem das Sperr-Element in jeweils eine Einrast-Aufnahme des ersten und des zweiten Übertragungs- Elements einfahrbar ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform können das erste und das zweite Übertragungs-Element der Betätigungs-Einrichtung abschnittsweise ineinander verschiebbar sein. Dabei können die Einrast-Aufnahmen als Öffnungen oder Nuten ausgebildet sein, so dass das Sperr-Element bei zwei verschiedenen Stellungen der Übertragungs-Elemente in eine Einrast-Aufnahme des einen Übertragungs-Elements und eine Einrast-Aufnahme des anderen Übertragungs- Elements einfahrbar ist, um die Schließ-Stellung und die Öffnungs-Stellung jedes Übertragungs-Elements zu verriegeln.
Die Übertragungsabschnitte können Zahnsegmente sein. Bei jeder der Ausführungsformen kann jede der Verstell-Einrichtungen ein drehbar gelagertes und/oder als Drehring ausgebildetes Übertragungs-Element zur Umsetzung der Bewegung der Übertragungs-Elemente der Betätigungs- Einrichtung in eine Drehbewegung aufweisen. Dabei kann insbesondere die Umfangsbewegung eines Abschnitts jedes der Übertragungselemente mit der Verstellbewegung der Schwenkachsen-Elemente mechanisch oder elektrisch gekoppelt sein. Insbesondere können die Übertragungs-Elemente auf einer auf der Symmthe-Ebene des Öffnungs-Mechanismus angeordneten Lagerungs- Einrichtung drehbar gelagert sein.
Deckel-Öffnungsmechanismus kann derart gestaltet sein,
dass an jedem Übertragungs-Element ein Arm starr angeordnet ist, der über ein Gelenk mit dem jeweiligen zweiten Schwenkachsen-Element verbunden ist,
dass an dem zweiten Schwenkachsen-Element über ein erstes Gelenk ein Kopplungshebel an einer ersten Lagerstelle angekoppelt ist,
- dass der Kopplungshebel an einer am Deckel D angeordneten Lagerungseinrichtung drehgelenkig gelagert ist,
dass der Kopplungshebel einer zweiten, der ersten Lagerstelle gegenüber liegenden Lagerstelle über ein zweites Gelenk mit dem jeweiligen ersten Schwenkachsen-Element verbunden ist.
Die Verstell-Einrichtungen können identisch gebildet sein.
Die Gelenke der Verstell-Einrichtung können als zerstörungsfrei nicht lösbare Verbindungen gebildet sein. Erfindungsgemäß ist auch ein Öffnungsmechanismus zur Öffnung eines auf einer Konsole angeordneten Deckel-Elements wahlweise um eine erste Deckel- Schwenkachse oder um eine zweite Deckel-Schwenkachse, die jeweils aus einem vorderen und einem hinteren zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung zueinander beweglichen Schwenkachsen-Elementen gebildet sind, mit einer ersten Betätigungs-Vorrichtung mit einem ersten Betätigungs-Element und einer zweiten Betätigungs-Vorrichtung mit einem zweiten Betätigungs-Element, von denen jede über eine erste bzw. zweite Verstell-Einrichtung mechanisch derart mit dem vorderen und dem hinteren Schwenkachsen-Element der jeweils zugehörigen ersten Schwenkachse bzw. der zweiten Schwenkachse gekoppelt sind, dass durch Betätigung einer der Betätigungs-Elemente das vordere und das hintere Schwenkachsen-Element der zugehörigen Schwenkachse aus einer Schließ-Stellung, bei der Achs-Elemente der Schwenkachsen-Elemente mit einer Verriegelungseinrichtung der Konsole in Verbindung stehen, in eine Öffnungs-Stellung, bei der die Achs-Elemente derselben Verriegelungseinrichtung der Konsole herausgefahren sind, so dass die erste Schwenkachse bzw. die zweite Schwenkachse als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels wirken kann, wobei jede der Verstell-Einrichtungen ein drehbar gelagertes und/oder als Drehring ausgebildetes Übertragungs-Element zur Umsetzung der Bewegung der Übertragungs-Elemente der Betätigungs- Einrichtung in eine Drehbewegung aufweist.
Dabei kann das als Drehring ausgebildete Übertragungs-Element auf derselben, einer auf der Symmetrie-Ebene des Öffnungs-Mechanismus angeordneten Lagerungs-Einrichtung drehbar gelagert sein. Insbesondere kann
an jedem Übertragungs-Element ein Arm starr angeordnet ist, der über ein Gelenk mit dem jeweiligen zweiten Schwenkachsen-Element verbunden sein,
an dem zweiten Schwenkachsen-Element über ein erstes Gelenk ein Kopplungshebel an einer ersten Lagerstelle angekoppelt sein, der Kopplungshebel an einer am Deckel angeordneten Lagerungseinrichtung drehgelenkig gelagert sein,
- der Kopplungshebel an einer zweiten, der ersten Lagerstelle gegenüber liegenden Lagerstelle über ein zweites Gelenk mit dem jeweiligen ersten Schwenkachsen-Element verbunden sein.
Die Verstell-Einrichtungen können identisch gebildet sein.
Die Gelenke der Verstell-Einrichtung können als zerstörungsfrei nicht lösbare Verbindungen gebildet sein.
Im Folgenden wird die Erfindung an Hand der beigefügten Figuren beschrieben, die zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Darstellung des Deckelöffnungs-Mechanismus nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung schräg von vorne und oben gesehen mit einem Koordinatensystem, wobei der Deckelöffnungs- Mechanismus in ein Deckelelement eingesetzt ist, dessen Abdeckung vom
Deckelelement abgenommen worden ist;
Figur 2 eine Draufsicht auf den Deckelöffnungs-Mechanismus nach der Figur
1 ;
Figur 3 eine perspektivische Darstellung des Deckelöffnungs-Mechanismus nach der Figur 1 schräg von hinten und oben gesehen;
Figur 4 eine explosionsartige Darstellung zweier Teile zur Bildung des Doppelscharnier-Einrichtung als Bestandteil des Deckelöffnungs-
Mechanismus nach der in der Figur 1 gezeigten Ausführungsform; Figur 5 die zweier Teile zur Bildung des Doppelscharnier-Einrichtung nach der Figur 1 im übereinander gelegten Zustand;
Figur 6 eine Darstellung der erfindungsgemäßen Ausführungsform des Deckelöffnungs-Mechanismus nach der Figur 1 schräg von hinten und oben gesehen, wobei eines der zwei Teile der Doppelscharnier-Einrichtung in einem explosionsartig herausgehobenen Zustand gezeigt ist;
Figur 7 eine perspektivische Darstellung der zwei Teile zur Bildung der Doppelscharnier-Einrichtung nach der Figur 5 im übereinander gelegten
Zustand zusammen mit einer Ausführungsform der Betätigungsvorrichtung zur Betätigung der Doppelscharnier-Einrichtung schräg von oben und von vorne gesehen, wobei das Deckel-Element nicht dargestellt ist;
- Figur 8 eine perspektivische Darstellung der zwei Teile zur Bildung des
Doppelscharnier-Einrichtung und der Betätigungsvorrichtung nach der Figur 7 schräg von unten und von hinten gesehen;
Figur 9 eine perspektivische Darstellung der Betätigungsvorrichtung nach der Figur 7 schräg von hinten und unten gesehen;
Figur 10 das Deckelelement mit dem Öffnungs-Mechanismus von unten gesehen.
Zur Beschreibung der Erfindung wird auf ein Referenz-Koordinatensystem mit einer X-, einer Y- und einer Z-Achse Bezug genommen. Der erfindungsgemäße Deckelöffnungs-Mechanismus 1 ist zur Öffnung eines Deckel-Elements oder eines Deckels D, das bzw. der auch allgemein ein für einen Deckel verwendbares Aufnahmeteil ist und nachfolgend als Deckel D bezeichnet wird, vorgesehen. Der Deckel D ist auf einer Konsole (nicht dargestellt) wie z.B. einer Mittelkonsole im Innenraum eines Kraftfahrzeugs angeordnet. Mit dem erfindungsgemäßen Deckelöffnungs-Mechanismus 1 kann der Deckel D wahlweise auf zwei gegenüberliegenden Seiten, und zwar auf einer ersten Seite Y1 oder einer zweiten Seite Y2 geöffnet und auf der jeweiligen Seite aufgeschwenkt werden. Das Koordinatensystem ist so definiert, dass die X-Achse in der Längsrichtung des Deckelöffnungs-Mechanismus von einer vorderen Seite A zu einer hinteren Seite B des Deckels D verläuft, zwischen denen die Deckel-Längsseiten oder Deckel- Öffnungsseiten 1 1 , 12 des Deckels D verlaufen. Die Richtung ergibt sich aus der jeweiligen Ausführungsform und der darin zu definierenden Z-Achse, wie nachfolgend beschreiben wird. Die XY-Ebene wird nachfolgend als Betätigungs- Ebene bezeichnet.
Im Folgenden wird als die obere Seite oder wird unter „oben" diejenige Seite des Deckels D bzw. des Deckelöffnungs-Mechanismus verstanden, in die die jeweiligen Öffnungskante des Deckels D bewegt wird, um ein etwa unter diesem gelegenes Fach zu öffnen. Bei der Anordnung des erfindungsgemäßen Deckelöffnungs-Mechanismus auf einem Ablagefach einer Mittelkonsole in einem Kraftfahrzeug verläuft die X-Achse vorzugsweise entgegen der angenommenen Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Für diesen Fall kann z.B. Y1 die Fahrerseite und Y2 die Beifahrerseite bezeichnen.
In der dargestellten Ausführungsform weist der Deckel D vorzugsweise eine
Abdeckung (nicht dargestellt) auf, die auf dem Deckel-Grundkörper G aufgesetzt ist. Die in den Figuren 1 bis 10 dargestellte Ausführungsform des Öffnungsmechanismus ist in einen Deckel-Grundkörper G eingesetzt. Es ist alternativ jedoch auch möglich, den erfindungsgemäßen Öffnungsmechanismus in eine Abdeckung des Deckel-Grundkörpers G einzusetzen. Auch ist des möglich, Teile des Öffnungsmechanismus in den Deckel-Grundkörper G und Teile des Öffnungsmechanismus in die Abdeckung des Deckel-Grundkörpers G einzusetzen.
Die Öffnung des Deckel-Elements D mittels des Öffnungs-Mechanismus 1 an der ersten Seite Y1 erfolgt durch Drehung des Deckels D um eine dieser Seite Y1 gegenüber liegenden, an einer zweiten Deckel-Längsseite oder Deckel- Öffnungsseite 12 verlaufenden zweiten Schwenkachse 22. In analoger Weise erfolgt die Öffnung des Deckels D an der zweiten, der ersten Seite Y1 gegenüber gelegenen Seite Y2 (Figur 1 ) durch Drehung um eine der zweiten Deckel- Längsseite oder Deckel-Öffnungsseite 12 gegenüber gelegene, erste Deckel- Schwenkachse 21.
Die erste Schwenkachse 21 und die zweite Schwenkachse 22 sind jeweils aus einem vorderen 21 a bzw. 22a und einem hinteren 21 b bzw. 22b Schwenkachsen- Element oder Schwenkachsen-Teilstücken gebildet, die in deren Längsrichtung gesehen im Wesentlichen axial hintereinander und mittels einer
Betätigungseinrichtung B zueinander beweglich angeordnet sind. Zu diesem Zweck sind an dem vorderen und hinteren Schwenkachsen-Element 21 a bzw. 21 b der ersten Schwenkachse 21 ein vorderes und hinteres Achs-Element 23a bzw. 23b angeordnet. Diese sind mittels der Betätigungseinrichtung B vorzugsweise in entsprechenden Führungs-Einrichtungen 25a bzw. 25b hin- und her beweglich gelagert, wobei sämtliche oder einzelne der Führungs-Einrichtungen am Deckel- Grundkörper, an der Deckel-Abdeckung oder auch an der Konsole angeordnet sein können. In analoger Weise sind an dem vorderen und hinteren Schwenkachsen-Element 22a bzw. 22b der zweiten Schwenkachse 22 ein vorderes und hinteres Achs-Element 25a bzw. 25b angeordnet, die mittels der Betätigungseinrichtung B vorzugsweise in entsprechenden Führungs- Einrichtungen 26a bzw. 26b hin- und her beweglich gelagert sind.
Die Deckel-Betätigungseinrichtung B des Deckel-Öffnungsmechanismus weist eine erste Betätigungs- Vorrichtung B1 mit einem ersten Betätigungs-Element 1 10 und eine zweite Betätigungs-Vorrichtung B2 mit einem zweiten Betätigungs- Element 120 auf. Dabei ist in einer bevorzugten und bei der dargestellten Ausführungsform die erste Betätigungs-Vorrichtung B1 und das mit diesem mechanisch oder allgemein funktional verbundene erste Betätigungs-Element 1 10 an der ersten Schwenkachse 21 sowie an der ersten Seite Y1 gelegen, um das Deckel-Element D an dieser Seite Y1 öffnen oder schließen zu können. In analoger Weise ist die zweite Betätigungs- Vorrichtung B2 und das mechanisch oder allgemein funktional verbundene zweite Betätigungs-Element 120 an der zweiten Schwenkachse 22 sowie an der zweiten Seite Y2 gelegen.
Die Positionen der Betätigungs-Elemente 1 10, 120 sind vom jeweiligen Anwendungsfall abhängig und kann insbesondere nach ergonomischen
Gesichtspunkten erfolgen. Beispielsweise können die Betätigungs-Elemente 1 10, 120 auch mittig auf der Oberseite einer Abdeckung des Deckels D angeordnet sein.
In einer Grundstellung oder Ausgangstellung, d.h. wenn die erste oder zweite Betätigungsvorrichtung B1 bzw. B2 nicht betätigt sind, befinden sich das jeweils zugehörige erste und zweite Schwenkachsen-Element 21 a, 21 b bzw. 22a, 22b in einer ausgefahrenen Stellung, d.h. in einer Stellung, in der die in den Führungs- Einrichtungen 25a, 25b bzw. 26a, 26b geführten Achs-Elemente 23a, 23b bzw. 24a, 24b in entsprechenden, mit der Konsole in Verbindung stehenden Führungs- Einrichtungen (nicht gezeigt) eingefahren und somit in diesen gelagert sind, so dass das Deckel-Element D den Längsseiten 1 1 bzw. 12 an der Konsole verriegelt sind und dadurch eine Öffnung des Deckels 1 an einer der Seiten Y1 bzw. Y2 verhindert wird.
Die erste Betätigungs- Vorrichtung B1 ist mechanisch derart mit dem vorderen 21 a und dem hinteren 21 b Schwenkachsen-Element der ersten Schwenkachse 21 gekoppelt, dass durch Betätigung der ersten Betätigungs-Vorrichtung B1 das vordere 21 a und das hintere 21 b Schwenkachsen-Element in eine Öffnungsstellung aufeinander zu, d.h. aus einer geschlossenen in eine offene Stellung zusammen gefahren und deren in den Führungs-Einrichtungen 25a bzw. 25b geführten Achs-Elemente 23a bzw. 23b aus entsprechende, mit der Konsole in Verbindung stehenden Führungs-Einrichtungen (nicht gezeigt) heraus gefahren werden, so dass das Deckel-Element D an seiner ersten Längsseite 1 1 gegenüber der Konsole freigegeben wird und die zweite Schwenkachse 22 als
Schwenkachse zur Öffnung des Deckels 1 an der gegenüber liegenden ersten Seite Y1 wirken kann. In analoger Weise ist die zweite Betätigungs- Vorrichtung B2 mechanisch derart mit dem vorderen 22a und dem hinteren 22b Schwenkachsen- Element der zweiten Schwenkachse 22 gekoppelt, dass durch Betätigung der zweiten Betätigungs-Vorrichtung B2 das vordere 22a und das hintere 22b Schwenkachsen-Element aus einer geschlossenen in eine offene Stellung zusammen gefahren und gegebenenfalls aus entsprechenden, mit dem Ablagefach in Verbindung stehenden Führungs-Einrichtungen (nicht gezeigt) gefahren werden, so dass das Deckel-Element D an seiner zweiten Längsseite 12 gegenüber der Konsole freigegeben wird und die erste Schwenkachse 21 als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels 1 an der gegenüber liegenden zweiten Seite Y2 wirken kann.
Die Deckel-Betätigungseinrichtung B wirkt mit einer Fehlbetätigungs- und Sperreinrichtung M mit einem Verriegelungsschieber 200 mit der Funktion des Sperrens und Schaltens von Betriebszuständen der Betätigungseinrichtung. Der Verriegelungsschieber 200 hat vorzugsweise die Form einer in der
Symmetrieachse S der Deckelöffnungs-Einrichtung verlaufenden Zunge. Die Fehlbetätigungs- und Sperr-Einrichtung M ist dafür vorgesehen, dass bei Betätigung eines der Betätigungs-Elemente 1 10 oder 120 zur Aktivierung der ersten bzw. zweiten Schwenkachse 21 bzw. 22 das jeweils andere, nicht betätigte Betätigungs-Element 120 bzw. 1 10 oder Betätigungsvorrichtung B1 bzw. B2 gesperrt ist, so dass verhindert wird, dass nach einer Öffnung des Deckels D auf einer Seite Y1 oder Y2 nicht gleichzeitig eine Öffnung des Deckels D auf der gegenüber liegenden Seite Y2 bzw. Y1 erfolgen kann. Dazu stehen die Betätigungs- Vorrichtungen B1 , B2 mechanisch mit der ersten und zweiten Betätigungsvorrichtung B1 , B2 in Verbindung. In einer Weiterführung der Erfindung ist es möglich, beide Betätigungs-Vorrichtungen gleichzeitig zu betätigen, um den Deckel D auf einfache Weise von der Konsole abnehmen zu können.
Jede Betätigungsvorrichtung B1 , B2 weist ein Übertragungselement 51 bzw. 52 auf, das mit dem zugehörigen Betätigungselement 1 10 bzw. 120 derart in Verbindung steht, dass bei einer Betätigung eines Betätigungs-Elements 1 10 120, das zugehörige Übertragungselement 51 bzw. 52 von einer Schließ-Stellung in einer Öffnungs-Stellung bewegt wird. Die Betätigungselemente 1 10 bzw. 120 können mit dem jeweils zugehörigen Übertragungselement 51 bzw. 52 formschlüssig verbunden und z.B. auf letzterem aufgesteckt oder an diesem eingeclipst sein. Alternativ können die Betätigungselemente 1 10 bzw. 120 auch stoffschlüssig mit dem jeweils zugehörigen Übertragungselement 51 bzw. 52 verbunden sein.
Das erste und das zweite Übertragungs-Element 51 , 52 der Fehlbetätigungs- und Sperreinrichtung M steht mit einem ersten Verstell-Element 71 einer ersten Verstell-Einrichtung V1 bzw. einem zweiten Verstell-Element 72 einer zweiten Verstell-Einrichtung 70 in Verbindung, die allgemein zu einer Verstell-Mechanik V gehören. Die Verstell-Elemente 71 , 72 der Verstell-Mechanik V werden bewegt durch die Übertragungs-Elemente 51 , 52. Außerdem wirken die Verstell-Elemente 71 , 72 auf das erste oder zweite Schwenkachsen-Element der zugehörigen Verstell-Mechanik V1 bzw. V2. Im Folgenden wird eine erfindungsgemäße Ausführungsform beschrieben, bei der die Verstell-Elemente 71 , 72 auf das zweite Schwenkachsen-Element 21 b bzw. 22b der zugehörigen Verstell-Mechanik V1 bzw. V2
Die Verstell-Elemente 71 , 72 können verschieden ausgeführt sein. Dies können in einer Ausführungsform als Seilzüge oder Bowdenzüge ausgebildet sein, die die Bewegung der Übertragungs-Elemente 51 , 52 auf die jeweilige Schwenkachse überträgt. Je nach Anwendungsfall und je nach Positionierung der Führungsrollen bzw. Lagerstellen kann eine Federvorspannung vorgesehen sein, um eine Rückführung eines ausgelenkten Zustands in den Ausgangszustand oder die Schließ-Stellung zu erreichen.
In einer alternativen und dargestellten Ausführungsform der Verstell-Mechanik V sind die Verstell-Elemente 71 , 72 als Elemente mit einer ringförmigen Lagerstruktur zur Lagerung der Verstell-Elemente auf einer vorzugsweise gemeinsamen Lagerungs-Einrichtung 80 gestaltet, so dass die Verstell- Einrichtungen 71 , 72 zwischen einer ersten oder geschlossenen und einer zweiten oder offenen Stellung hin- und her beweglich sind. Jedes Verstell-Element 71 , 72 steht mit dem zugehörigen ersten 21 a bzw. 22a als auch mit dem zweiten Schwenkachsen-Element 21 b bzw. 22b derart in Verbindung, dass diese bei einer ersten oder geschlossenen Stellung der Verstell-Einrichtungen V1 , V2 in einer geschlossenen Stellung gelegen und bei einer offenen Stellung der Verstell- Einrichtungen V1 , V2 in einer offenen Stellung gelegen sind. Jedes Verstell- Einrichtung V1 , V2 ist mittels einer Vorspann-Einrichtung 400 in die Schließ- Stellung vorgespannt.
Jedes Verstell-Element 71 , 72 weist einen Übertragungsteil 73 bzw. 74 auf, das mit einem Übertragungsteil 51 a bzw. 52a des zugehörigen Übertragungs- Elements 71 bzw. 72 mechanisch derart zusammenwirkt, dass bei einer Betätigung eines Betätigungs-Elements 1 10, 120 das damit verbundene Übertragungsteil 51 a bzw. 52a und damit auch über die Verstell-Elemente 71 bzw. 72 die Verstell-Einrichtung V1 bzw. V2 in die offene Stellung bewegt wird, um die Schwenkachsen-Elemente 21 a, 21 b in eine Öffnungsstellung zu bewegen.
Dabei weisen das erste Verstell-Element 73 der ersten Verstell-Einrichtung 71 und das erste Übertragungs-Element 51 der Fehlbedienungs- und Sperr-Einrichtung M einen Übertragungs-Abschnitt 73 bzw. 51 a auf. Ebenso weisen das zweite Verstell-Element 74 der zweiten Verstell-Einrichtung 72 und das zweite Übertragungs-Element 52 der Fehlbedienungs- und Sperr-Einrichtung M einen Übertragungs-Abschnitt 74 bzw. 54 auf. Die Übertragungs-Abschnitte 73 und 51 a bzw. 74 und 52a bilden jeweils einen Wirkmechanismus zur Übertragung der Bewegung der Übertragungs-Elemente 51 bzw. 52 auf die Verstell-Elemente 73 bzw. 74. Dieser Wirkmechanismus kann auf verschiedene Weise ausgeführt sein. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Wirkmechanismus mit einer Gestaltung der Übertragungs-Abschnitte vorgesehen, bei der diese formschlüssig ineinander greifen. Dabei können die Übertragungsteile 73, 51 a bzw. 74, 52a insbesondere als Zahnsegmente gestaltet sein, alternativ kann bei dieser Ausführungsform der eine der zusammenwirkenden Übertragungsabschnitte als Nut oder Ausnehmung und der andere der zusammenwirkenden Übertragungsabschnitte als Mitnehmer gestaltet sein.
In einer bevorzugten und in den Figuren dargestellten Ausführungsform ist die Lagerungs-Einrichtung 80 eine Drehlagerung, auf der die Verstell-Elemente 71 , 72 drehbar und übereinander gelagert sind. Weiterhin sind die Übertragungs- Elemente 51 , 52 in einer Richtung quer zur Bewegungsrichtung der Schwenkachsen-Elemente durch eine entsprechende Führungseinrichtung am Deckel D (nicht gezeigt) längsverschiebbar geführt.
Der Verriegelungsschieber 200 ist verschiebbar am Grundkörper G oder an der Deckel-Abdeckung zwischen einer offenen oder Betätigungs-Stellung und einer Sperr-Stellung verschiebbar gelagert und mittels einer Feder-Einrichtung in die Betätigungs-Stellung vorgespannt, bei der die Betätigungs-Elemente 51 , 52 mittels der Betätigungs-Elemente 1 10 bzw. 120 von einer Schließ-Stellung in eine Verriegelungs-Stellung bewegt werden können. Die Sperr-Stellung des Verriegelungsschiebers 200 wird durch das Zusammenwirken eines am Verriegelungsschieber 200 angeordneten Wirk-Elements, wie z.B. eine Rampe oder eine Nase, mit einem entsprechenden Gegenlager wie z.B. einer Nase bzw. einer Rampe (nicht gezeigt) an der Konsole erreicht. Beim Schließen des Deckels kommen kurz vor dem Aufliegen des Deckels D auf der Konsole die Wirk- Elemente des Verriegelungsschiebers 200 und der Konsole gegenseitig zur Anlage. Bei einem weiteren Schließen des Deckels D bis zu dessen Endlage wird der Verriegelungsschiebers 200 in seine Betätigungs-Stellung gedrückt. Dies ist in der dargestellten Ausführungsform eine nach hinten oder zur Verstell-Einrichtung 70 hin gefahrene Stellung. Der Verriegelungsschieber 200 weist ein Verriegelungs-Element 210 auf, das in der Sperr-Stellung des Verriegelungsschiebers 200 in entsprechenden Einrast-Öffnungen an den Übertragungs-Elementen eingefahren ist, um die Betätigung derselben zu sperren (z.B. Figur 1 ). In den Figuren 1 und 2 ist eine Sperr-Stellung des Verriegelungsschiebers 200 dargestellt, bei der ein Verriegelungs-Element gleichzeitig in entsprechende Öffnungen beider Betätigungs-Elemente 51 , 52 eingreift, um eine Bewegung oder Betätigung derselben zu sperren. Dies ist bei einem geöffneten Deckel der Fall, da im Öffnungszustand der Verriegelungsschieber nicht mit der Konsole zusammenwirkt und somit in der Sperr-Stellung gelegen ist.
Jedes Übertragungs-Element 51 , 52 weist dazu zumindest zwei, in der Betätigungsrichtung derselben nebeneinander gelegene Einrast-Aufnahmen insbesondere in Form von Einrast-Nuten oder -Öffnungen 55, 57 bzw. 56, 58 auf (in der Figur 7 sind drei Einrast-Öffnungen 53, 55, 57 am Übertragungs-Element 51 und in der Figur 8 sind drei Einrast-Öffnungen 54, 56, 58 am Übertragungs- Element 52 dargestellt), in die das Sperr-Element 210 einfahrbar ist. Die Öffnungen weisen im Wesentlichen dieselbe Öffnungsform und Größe auf. Außerdem sind die Öffnungen 55, 57 des ersten Übertragungs-Elements 51 mit demselben Abstand voneinander angeordnet, wie die Öffnungen 56, 58 des zweiten Übertragungs-Elements 52. Die jeweilige erste Öffnung 55, 56 ist für die geschlossene Stellung und die jeweilige zweite Öffnung 57, 58 für die offene Stellung vorgesehen. D.h die Öffnungen sind insbesondere derart an den Übertragungs-Elementen gelegen, dass
sich das erste Übertragungs-Element 51 in der Schließ-Stellung und sich das zweite Übertragungs-Element 52 in der Öffnungs-Stellung befinden, wenn eine erste Öffnung von mehreren Öffnungen des ersten Übertragungs- Elements 51 und eine erste Öffnung von mehreren Öffnungen des zweiten
Übertragungs-Elements 52 übereinander liegen, so dass das Sperr-Element 210 gleichzeitig in diese Öffnungen aufgrund der Federvorspannung einfahrbar ist;
- sich das zweite Übertragungs-Element 52 in der Schließ-Stellung und sich das erste Übertragungs-Element 51 in der Öffnungs-Stellung befinden, wenn die zweite Öffnung des zweiten Übertragungs-Elements 52 und die erste Öffnung des ersten Übertragungs-Elements 51 übereinander liegen, so dass das Sperr-Element 210 gleichzeitig in diese Öffnungen aufgrund der Federvorspannung einfahrbar ist.
Nach einer Ausführungsform ist also das erste und das zweite Übertragungs- Element 51 , 52 der Betätigungs-Einrichtung zueinander bewegbar und jedes der Übertragungs-Elemente weist zumindest zwei, in der Verschiebungsrichtung hintereinander gelegene Einrast-Aufnahmen 53, 55, 57 bzw. 54, 56, 58 auf, wobei die Übertragungs-Elemente 51 , 52 mittels eines Sperr- oder Verriegelungs- Elements 210 in eine Schließ-Stellung und eine Öffnungs-Stellung jedes
Übertragungs-Elements verriegelbar sind, indem das Sperr-Element in jeweils eine Einrast-Aufnahme des ersten und des zweiten Übertragungs-Elements einfahrbar ist.
Die durch die Feder-Einrichtung bewirkte Vorspannung des
Verriegelungsschiebers 200 kann auf verschiedene Weise hergestellt sein: Die Feder-Einrichtung ist in der dargestellten Ausführungsform durch zwei Feder- Elemente 201 , 202 oder elastische Streben realisiert, die einerseits mit dem Verriegelungsschieber 200 und andererseits mit den Übertragungs-Elementen 51 bzw. 52 verbunden sind. Alternativ können die Federelemente auch am Deckel D angekoppelt sein. Der Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass die Übertragungs- Elemente 51 , 52 der Betätigungs-Einrichtung, der Verriegelungsschieber 200 mit dem Sperr-Element und die Feder-Elemente 210, 202 einteilig hergestellt und insbesondere als ein Stück wie z.B. als ein Kunststoff-Bauteil gefertigt werden können. Insbesondere können diese Teile als ein einzelnes Kunststoff-Bauteil im Sphtzguss- Verfahren hergestellt werden.
Das Zusammenwirken des längsverschiebbaren Sperrschiebers 200 und der Öffnungen ist wie folgt:
Bei einem geschlossenen Deckel D befindet sich der Sperrschieber 200 in einer gegen die Vorspannung der Feder-Elemente 201 , 202 zurückgefahrenen Stellung oder Entriegelungs-Stellung (nicht dargestellt). In dieser Entriegelungs-Stellung des Verriegelungsschiebers 200 ist das zweite Verriegelungs-Element V2 aus den Öffnungen herausgefahren und sowohl das erste als auch das zweite Übertragungs-Element können mittels dem jeweils zugeordneten Betätigungs- Element 1 10 bzw. 120 quer zum zweiten Verriegelungs-Element V2 verschoben werden, insbesondere um eines der Übertragungs-Elemente 51 , 52 in eine Öffnungs-Stellung zu bewegen. Ein Anschlagelement (nicht dargestellt) kann am ersten und am zweiten Übertragungs-Element angeordnet sein, um die Bewegungsfreiheit der Übertragungs-Elemente in Betätigungsrichtung relativ zueinander zu begrenzen.
Wenn ein Übertragungs-Element mittels eines Betätigungs-Elements in eine Öffnungs-Stellung bewegt und der Deckel D geöffnet worden ist, bewegt sich das Verriegelungsschieber 200 in seine Sperr-Stellung und in der dargestellten Ausführungsform nach vorne, und somit das Sperr-Element 210 in die Öffnungen des Übertragungs-Elemente hinein. Dies ist möglich, da die zweite Öffnung des betätigten Übertragungs-Elements mit der ersten Öffnung des nicht betätigten Übertragungs-Elements in der Bewegungs-Richtung des Übertragungs-Elementes in eine Lage übereinander gekommen ist. Aufgrund der Federvorspannung wird in dieser Stellung der Übertragungs-Elemente das zweite Verriegelungs-Element in die übereinander gelegenen Öffnungen eingefahren und somit das erste und das zweite Übertragungs-Element gegenseitig verriegelt.
Bei der Verwendung von zwei Öffnungen an jedem der Übertragungs-Elemente ist es lediglich möglich, beide Übertragungs-Elemente in ihrer ausgefahrenen Position, in der beide Schwenkachsen-Elemente in einer verriegelten Position sind, oder ein Übertragungs-Element in der ausgefahrenen und ein anderes Übertragungs-Element in der eingefahrenen Position verriegelt werden. Es können auch drei Öffnungen an den Übertragungs-Elementen angeordnet sein. In diesem Fall können zusätzlich auch gleichzeitig beide Übertragungs-Elemente in ihrer eingefahrenen Position oder Öffnungs-Stellung verriegelt werden, so dass beide Schwenkachsenelemente in einer Entriegelungs-Stellung gelegen sind. Im Folgenden wird die Verstell-Mechanik V nach der in den Figuren dargestellten Ausführungsform beschrieben:
Jedes der Verstell-Elemente 71 , 72 weist einen Drehring zur Lagerung der Verstell-Einrichtungen auf der Lagerungs-Einrichtung 300 und jeweils einen Übertragungs-Abschnitt 73 bzw. 74 auf, so dass die Bewegung der Übertragungs- Elemente 51 bzw. 52 der Betätigungs-Einrichtung B1 bzw. B2 in eine Drehbewegung umgesetzt wird. An jedem Übertragungs-Element 73, 74 ist ein Arm 75 bzw. 76 starr angeordnet, der über ein Gelenk 77 bzw. 78 mit dem jeweiligen zweiten Schwenkachsen-Element 21 b bzw. 22b verbunden ist.
An dem zweiten Schwenkachsen-Element 21 b, 22b ist über ein Gelenk 81 , 82 ein Kopplungshebel 83 bzw. 84, das an dessen erstem Ende oder ersten Gelenkstelle angeordnet ist, angekoppelt. Der Kopplungshebel 83, 84 an einer Lagerstelle 85, 86 an am Deckel D angeordneten Lagerungseinrichtungen d1 bzw. d2 drehgelenkig gelagert, so dass der Kopplungshebel 83 bzw. 84 in der Betätigungs- Ebene um die Lagerungseinrichtungen d1 bzw. d2 drehbar ist. Der Kopplungshebel 83, 84 ist an seinem zweiten, dem ersten Ende gegenüber liegenden Ende oder seiner zweiten Lagerstelle über ein zweites Gelenk 87 bzw. 88 mit dem ersten Schwenkachsen-Element 21 a bzw. 22a verbunden. Das erste Schwenkachsen-Element 21 a bzw. 22a ist in der Betätigungs-Ebene entsprechend gekrümmt ausgebildet, um das zweite Gelenk am Kopplungshebel und das Achs-Element 23a, 24a des ersten Schwenkachsen-Elements 21 a bzw. 22a zu verbinden.
Die Lagerungs-Einrichtungen d1 , d2 des Kopplungshebels können auch an der Deckel-Abdeckung angeordnet sein.
Anstelle des Kopplungshebels kann auch ein Rad oder ein funktional gleichwertiges Teil verwendet werden, das drehbar auf den Lagerungs- Einrichtungen d1 , d2 gelagert sind und das Reibflächen aufweist, die mit entsprechenden Reibflächen an den ersten und zweiten Schwenkachsen- Elementen zusammenwirken, um diese zu betätigen. Bei dieser Ausführungsform können die Gelenke 81 ,87 bzw. 82, 88 entfallen.
Der auf der zugehörigen Lagerungseinrichtung 85, 86 gelagerte Kopplungshebel 83, 84 bewirkt eine Kopplung der Schwenkachsen-Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b eines Verstell-Elements 71 bzw. 72 derart, dass die Bewegung der Schwenkachsen-Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b gegensinnig verläuft. D.h. dass sich bei der Drehung eines Verstell-Elements nur die zwei zusammen gehörenden Schwenkachsen-Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b relativ zueinander von einer Öffnungs-Stellung in eine Schließ-Stellung bewegen oder die dazu gegenteilige Bewegung ausführen können. Die Betätigung der Schwenkachsen-Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b erfolgt aufgrund der Bewegung des Übertragungs-Elements der Betätigungs- Vorrichtung B1 , B2, die mittels des jeweiligen Übertragungs-Teils in eine Drehbewegung des Verstell- Elements umgesetzt wird und über den Kopplungshebel auf die Schwenkachsen- Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b übertragen wird.
Generell können einzelne oder sämtliche der Gelenke 81 , 87, 77 bzw. 82, 88, 78 stoffschlüssig, reibschlüssig oder formschlüssig ausgebildet sein. Bei einer stoffschlüssigen Ausführungsform sind diese vorzugsweise als Filmscharnier (siehe Figuren 1 bis 9) ausgeführt. Bei einer Ausführung als reibschlüssige Gelenke sind anstelle der Hebel 83, 84 jeweils ein Reibrad verwendet. Bei der formschlüssigen Ausführungsform der Gelenke wird anstelle der Hebel 83, 84 jeweils ein Zahnrad verwendet.
Anstelle eines Filmscharniers kann auch ein formschlüssiges Scharnier-Gelenk verwendet werden. Dabei kann insbesondere das Scharnier-Gelenk als In-Mould- Assembly ausgeführt sein. Mit diesen Gelenk-Ausführungen als Filmscharnier oder als In-Mould-Assembly ist es möglich, die Verstell-Einrichtungen als ein Stück, d.h. aus ohne deren Zerstörung nicht lösbaren Teilen zusammengesetzt, herzustellen.
Die Verstell-Elemente 71 , 72 der Verstell-Einrichtung 70 sind mittels einer
Vorspann-Einrichtung 400 in eine Schließ-Stellung vorgespannt, bei der die mit dieser verbundene Stellung der Verstellarme 75 bzw. 76 eine Schließ-Stellung der zugehörigen Schwenkachsen-Elemente 21 a, 21 b bzw. 22a, 22b bewirkt. Bei einer Betätigung der Betätigungselemente 1 10, 120 und der mit diesen verbundenen Übertragungs-Elemente 51 bzw. 52 erfolgt demnach eine Drehung der zugehörigen Verstell-Elemente 71 , 72 gegen die Federkraft der Vorspann- Einrichtung 400. Diese stellt die Verstell- Elemente 71 , 72 nach einem Loslassen der Betätigungs-Elemente 1 10, 120 wieder in ihre Ausgangs- oder Schließ- Stellung zurück.
Die Vorspann-Einrichtung kann in der dargestellten Ausführungsform der Erfindung jeweils als Biegeelement 401 , 402 ausgeführt sein, das einerseits an der jeweiligen Verstell-Einrichtung 71 , 72 befestigt und andererseits in einem Abstand von diesem mittels einer Lagerungseinrichtung 403 bzw. 404 entgegen der Bewegungsrichtung des jeweiligen Verstell- Elemente 71 bzw. 72 gelagert ist.
Alternativ kann die Vorspann-Einrichtung 400 auch mit einer entsprechend geformten Feder (nicht gezeigt) realisiert sein, die an den beiden Verstell- Elementen 71 , 72 angeordnet ist und die beide Verstell- Elemente 71 , 72 gegenseitig in ihre Schließ-Stellung vorspannt.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind das erste Schwenkachsen-Element 21 a, 22a zum Inneren oder zur Symmetrieachse S der Verstell-Einrichtung 70 hin gekrümmt. Da das mit dem zweien Ende des Kopplungshebels verbundene Ende des ersten Schwenkachsen-Elements 21 a, 22a ebenfalls zur Symmetrieachse S hin gerichtet ist und des zweite Schwenkachsen-Element 21 b bzw. 22b außerhalb desselben gelegen ist, überschneiden sich die Verläufe des Verstellarms 75 bzw. 76 und des ersten Schwenkachsen-Elements 21 a, 22a. An dieser Stelle können Anlageflächen am ersten Schwenkachsen-Element 21 a, 22a für die Relativbewegung des Verstellarms 75 bzw. 76 vorgesehen sein, um die Bewegung der Schwenkachsen- Elemente 21 a und 21 b bzw. 22a und 22b sowohl in der maximalen Entfernung sowie in der der minimalen Entfernung relativ zueinander zu begrenzen.
In der dargestellten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Verstell- Elemente 71 , 72 der zugehörigen Betätigungs-Einrichtungen B1 bzw. B2 in der Z- Richtung oder quer zur Betätigungs-Ebene gesehen übereinander angeordnet.
Dadurch können die Verstell- Elemente als identische Bauteile hergestellt werden.
Die Bauteile der Verstell- Elemente sind vorzugsweise aus Kunststoff und insbesondere nach einem Sphtzguss-Verfahren hergestellt. Bei einer Herstellung der Verstell- Elemente als identische Bauteile ergibt sich dadurch der Vorteil, dass nur eine Form zur Herstellung beider Verstell- Elemente benötigt wird, was die Herstellungskosten gegenüber dem Stand der Technik deutlich verringert.
Die Übertragungs-Elemente 51 , 52 können in ihre Öffnungs-Stellung vorgespannt sein.
Die dargestellte Ausführungsform der Verstell-Mechanik V mit den auf der Lagerungs-Einrichtungen 400 gelagerten Verstell-Elementen 71 , 72 kann auch mit andersartigen Fehlbedienungs- und Sperr-Einrichtungen angeordnet sind und zusammenwirken. Die Verstell-Elemente 71 , 72 benötigen generell eine Längsbewegung von Übertragungs-Abschnitten, die auf die Übertragungs- Abschnitte der Verstell-Elemente wirken.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Öffnungsmechanismus (1 ) zur Öffnung eines auf einer Konsole angeordneten Deckel-Elements (D) wahlweise um eine erste Deckel- Schwenkachse (21 ) oder um eine zweite Deckel-Schwenkachse (22), die jeweils aus einem vorderen (21 a bzw. 21 b) und einem hinteren (22a bzw. 22b) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung zueinander beweglichen Schwenkachsen-Elementen gebildet sind, mit einer ersten Betätigungs- Vorrichtung (B1 ) mit einem ersten Betätigungs-Element (1 10) und einer zweiten (B2) Betätigungs- Vorrichtung mit einem zweiten Betätigungs-Element (120), von denen jede über eine erste (71 ) bzw. zweite (72) Verstell-Einrichtung mechanisch derart mit dem vorderen (21 a bzw. 22a) und dem hinteren (21 b bzw. 22b) Schwenkachsen-Element der jeweils zugehörigen ersten Schwenkachse (21 ) bzw. der zweiten Schwenkachse (22) gekoppelt sind, dass durch Betätigung einer der Betätigungs-Elemente (1 10 oder 120) das vordere (21 a bzw. 22a) und das hintere (21 b bzw. 22b) Schwenkachsen-Element der zugehörigen Schwenkachse (21 bzw. 22) aus einer Schließ-Stellung, bei der Achs-Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) der Schwenkachsen-Elemente mit einer Verriegelungseinrichtung der Konsole (K) in Verbindung stehen, in eine Öffnungs-Stellung, bei der die Achs- Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) derselben Verriegelungseinrichtung der Konsole herausgefahren sind, so dass die erste Schwenkachse (21 ) bzw. die zweite Schwenkachse (22) als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels (1 ) wirken kann,
dadurch gekennzeichnet,
dass das erste Betätigungs-Element (1 10) mit einem verschiebbaren ersten jeweils mit einem verschiebbaren ersten Übertragungs-Element (51 ) mit einem Übertragungsabschnitt (51 a) und das zweite Betätigungs-Element (120) mit einem zweiten Übertragungs-Element (52) mit einem Übertragungsabschnitt (52a) verbunden ist, wobei der Übertragungsabschnitt (51 a) des ersten Übertragungs-Elements (51 ) mit einem entsprechenden Übertragungsabschnitt (73) der diesem zugeordneten ersten Versteil- Einrichtung (71 ) und der Übertragungsabschnitt (52a) des zweiten Übertragungs-Elements (52) mit einem entsprechenden
Übertragungsabschnitt (74) der diesem zugeordneten zweiten Verstell- Einrichtung (72) formschlüssig zusammenwirkt, um die Schwenkachsen- Elemente zwischen ihren Schließ- und Öffnungs-Stellungen zu bewegen;
- dass das erste und das zweite Übertragungs-Element (51 , 52) der
Betätigungs-Einrichtung zueinander bewegbar und jedes der Übertragungs- Elemente zumindest zwei, in der Verschiebungsrichtung hintereinander gelegene Einrast-Aufnahmen (53, 55, 57; 54, 56, 58) aufweist, wobei die Übertragungs-Elemente (51 , 52) mittels eines Sperr-Elements (210) in eine Schließ-Stellung und eine Öffnungs-Stellung jedes Übertragungs-Elements verriegelbar sind, indem das Sperr-Element in jeweils eine Einrast-Aufnahme des ersten und des zweiten Übertragungs-Elements einfahrbar ist.
2. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet,
dass das erste und das zweite Übertragungs-Element (51 , 52) der Betätigungs-Einrichtung abschnittsweise ineinander verschiebbar sind und die Übertragungs-Abschnitte (73, 74) übereinander angeordnet sind,
dass die Einrast-Aufnahmen (53, 55, 57; 54, 56, 58) Öffnungen (53, 55, 57; 54, 56, 58) sind, so dass das Sperr-Element (210) bei zwei verschiedenen Stellungen der Übertragungs-Elemente (51 , 52) in eine Öffnung des einen Übertragungs-Elements und eine Öffnung des anderen Übertragungs- Elements einfahrbar ist, so dass die Schließ-Stellung und die Öffnungs-
Stellung jedes Übertragungs-Elements verriegelbar ist.
3. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsabschnitte Zahnsegmente sind.
4. Öffnungsmechanismus (1 ) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Versteil-Einrichtungen (71 , 72) ein drehbar gelagertes und/oder als Drehring ausgebildetes Übertragungs-Element (73 bzw. 74) zur Umsetzung der Bewegung der Übertragungs-Elemente (51 bzw. 52) der Betätigungs-Einrichtung (B1 bzw. B2) in eine Drehbewegung aufweist.
5. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die als Drehring ausgebildeten Übertragungs-Elemente (73 bzw. 74) auf derselben, einer auf der Symmthe-Ebene (S) des Öffnungs-Mechanismus angeordneten Lagerungs-Einrichtung (300) drehbar gelagert sind.
6. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
dass an jedem Übertragungs-Element (73, 74) ein Arm (75 bzw. 76) starr angeordnet ist, der über ein Gelenk (77 bzw. 78) mit dem jeweiligen zweiten Schwenkachsen-Element (21 b bzw. 22b) verbunden ist,
- dass an dem zweiten Schwenkachsen-Element (21 b, 22b) über ein erstes
Gelenk (81 , 82) ein Kopplungshebel (83 bzw. 84) an einer ersten Lagerstelle angekoppelt ist,
dass der Kopplungshebel (83, 84) an einer am Deckel D angeordneten Lagerungseinrichtung (d1 bzw. d2) drehgelenkig gelagert ist, dass der Kopplungshebel (83, 84) an einer zweiten, der ersten Lagerstelle gegenüber liegenden Lagerstelle über ein zweites Gelenk (87 bzw. 88) mit dem jeweiligen ersten Schwenkachsen-Element (21 a bzw. 22a) verbunden ist.
7. Öffnungsmechanismus (A) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstell-Einrichtungen identisch gebildet sind.
8. Öffnungsmechanismus (A) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke der Verstell-Einrichtung als zerstörungsfrei nicht lösbare Verbindungen gebildet sind.
9. Öffnungsmechanismus (1 ) zur Öffnung eines auf einer Konsole angeordneten Deckel-Elements (D) wahlweise um eine erste Deckel- Schwenkachse (21 ) oder um eine zweite Deckel-Schwenkachse (22), die jeweils aus einem vorderen (21 a bzw. 21 b) und einem hinteren (22a bzw. 22b) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung zueinander beweglichen Schwenkachsen-Elementen gebildet sind, mit einer ersten Betätigungs- Vorrichtung (B1 ) mit einem ersten Betätigungs-Element (1 10) und einer zweiten (B2) Betätigungs- Vorrichtung mit einem zweiten Betätigungs-Element (120), von denen jede über eine erste (71 ) bzw. zweite (72) Verstell-Einrichtung mechanisch derart mit dem vorderen (21 a bzw. 22a) und dem hinteren (21 b bzw. 22b)
Schwenkachsen-Element der jeweils zugehörigen ersten Schwenkachse (21 ) bzw. der zweiten Schwenkachse (22) gekoppelt sind, dass durch Betätigung einer der Betätigungs-Elemente (1 10 oder 120) das vordere (21 a bzw. 22a) und das hintere (21 b bzw. 22b) Schwenkachsen-Element der zugehörigen Schwenkachse (21 bzw. 22) aus einer Schließ-Stellung, bei der Achs-Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) der Schwenkachsen-Elemente mit einer Verriegelungseinrichtung der Konsole (K) in Verbindung stehen, in eine Öffnungs-Stellung, bei der die Achs- Elemente (23a, 23b bzw. 24a, 24b) derselben Verriegelungseinrichtung der Konsole herausgefahren sind, so dass die erste Schwenkachse (21 ) bzw. die zweite Schwenkachse (22) als Schwenkachse zur Öffnung des Deckels (1 ) wirken kann,
dadurch gekennzeichnet, dass
jede der Verstell-Einrichtungen (71 , 72) ein drehbar gelagertes und/oder als Drehring ausgebildetes Übertragungs-Element (73 bzw. 74) zur Umsetzung der Bewegung der Übertragungs-Elemente (51 bzw. 52) der Betätigungs-Einrichtung (B1 bzw. B2) in eine Drehbewegung aufweist.
10. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die als Drehring ausgebildeten Übertragungs-Elemente (73 bzw. 74) auf derselben, einer auf der Symmthe-Ebene (S) des Öffnungs-Mechanismus angeordneten Lagerungs-Einrichtung (300) drehbar gelagert sind.
1 1. Öffnungsmechanismus (1 ) nach dem Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
dass an jedem Übertragungs-Element (73, 74) ein Arm (75 bzw. 76) starr angeordnet ist, der über ein Gelenk (77 bzw. 78) mit dem jeweiligen zweiten Schwenkachsen-Element (21 b bzw. 22b) verbunden ist,
dass an dem zweiten Schwenkachsen-Element (21 b, 22b) über ein erstes Gelenk (81 , 82) ein Kopplungshebel (83 bzw. 84) an einer ersten Lagerstelle angekoppelt ist,
dass der Kopplungshebel (83, 84) an einer am Deckel D angeordneten Lagerungseinrichtung (d1 bzw. d2) drehgelenkig gelagert ist, dass der Kopplungshebel (83, 84) an einer zweiten, der ersten Lagerstelle gegenüber liegenden Lagerstelle über ein zweites Gelenk (87 bzw. 88) mit dem jeweiligen ersten Schwenkachsen-Element (21 a bzw. 22a) verbunden ist.
12. Öffnungsmechanismus (A) nach einem der voranstehenden Ansprüche 9 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Verstell-Einrichtungen identisch gebildet sind.
13. Öffnungsmechanismus (A) nach einem der voranstehenden Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke der Verstell-Einrichtung als zerstörungsfrei nicht lösbare Verbindungen gebildet sind.
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