EP1939355A1 - Track construction machine and method for cleaning tracks - Google Patents

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EP1939355A1
EP1939355A1 EP07123363A EP07123363A EP1939355A1 EP 1939355 A1 EP1939355 A1 EP 1939355A1 EP 07123363 A EP07123363 A EP 07123363A EP 07123363 A EP07123363 A EP 07123363A EP 1939355 A1 EP1939355 A1 EP 1939355A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
layer
ballast
excavated
old
pss
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP07123363A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1939355B1 (en
Inventor
Werner Zitz
Thomas Funke
Dieter Konecny
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wiebe Holding & Cokg GmbH
Original Assignee
Wiebe Holding & Cokg GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wiebe Holding & Cokg GmbH filed Critical Wiebe Holding & Cokg GmbH
Publication of EP1939355A1 publication Critical patent/EP1939355A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1939355B1 publication Critical patent/EP1939355B1/en
Active legal-status Critical Current
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track

Definitions

  • the invention relates to a track reconditioning machine and a track rehabilitation method.
  • track beds constructed according to older standards must be placed in a condition which is able to cope with the increased demands; on the other hand, standard sleepers must be rehabilitated at regular intervals to eliminate soiling, damage such as under-flushing, cavitation or the like ,
  • DE 17 84 659 is a method for track bed rehabilitation known in which the substructure crown is mixed with lime or binder and solidified in this way.
  • DE 1 784 659 explains to this measure that they do not have a lasting effect on the desired consolidation of the substructure would.
  • this DE 1 784 659 Therefore, between the bedding and substructure to apply a shielding layer, thereby inserting an impenetrable to the material of the substructure layer, which reliably prevents mixing of the substructure material is carried out with the bedding material.
  • a similar procedure is also off DE 30 35 910 in which an insulating layer between the protective course layer and ballast bed is described in order to prevent mixing of these layers.
  • CH 595 512 A5 envisages an intermediate layer between the antifouling layer and ballast bedding to consolidate the surface of an existing surface protection layer.
  • the Gleiswegsan istsmaschine invention makes it possible to perform a track-based rehabilitation of the track substructure with high track performance.
  • the old ballast of the existing gravel layer is dug and then excavated underneath existing Altplanumsschutz für. If a track is rehabilitated, which does not have such a layer protection layer, instead of such a soil under the old ballast layer soil excavated to a predetermined depth to create the possibility to set a solid foundation for the ballast layer by means of a layer protection layer and the required Outflow of rainwater to ensure the frost resistance and resilience by a layer protection layer is installed when rebuilding the track substructure.
  • the excavated such gravel, PSS or earth materials are processed separately within the track construction.
  • the process that can be carried out with the track remover according to the invention makes it possible to process the excavated PSS material or soil in such a way that a mixture of materials is produced which can be advantageously used for the construction of the new track substructure.
  • the excavated material PSS or soil with aggregates such as clay, cement and / or lime is mixed to thereby achieve on the one hand a strength of the material required for the new surface protection layer, but on the other hand with regard to the nature of the jerky stress avoid unfavorable excessive solidification and also other criteria, such as frost resistance, are met by the mixture thus provided.
  • the new PSS conveyor and the PSS delivery device may For example, by a conveyor, which promotes the new deposit protective layer material from the PSS treatment unit to a filling point, can be realized.
  • the invention is based in this regard on the realization that a preparation of the excavated material can not be done in such a way that a processed material composition is achieved directly satisfying all the requirements of a new surface protection layer satisfactorily.
  • This knowledge is based in particular on analyzes that have shown that the composition of the excavated materials can be very different and therefore do not allow to achieve a consistent quality of the processed material with a fixed admixture of certain components such as binders, aggregates or the like.
  • the track remover according to the invention implements a method in which only one component of the excavated material is provided for the new track substructure to be built, which is to provide a certain carrying capacity and load capacity and, in particular, to ensure frost protection by an undesired storage of Liquid in the surface protection layer is avoided.
  • the Gleiswegsan istsmaschine invention then makes it possible to further apply a mechanically damping intermediate layer on the thus prepared from recycled material new layer protection layer. This will make a second, decisive contribution to the resilience and lasting protection of the desired characteristics of the entire track.
  • This measure is based on the knowledge of the inventor that it is not reliably possible due to the variety of excavated materials in a track reassembly to ensure the desired damping effect in each case.
  • the missing damping effect has in turn been recognized by the inventor as a major cause of damage to the track.
  • the inventor has recognized that a lack of mechanical damping effect can lead to a rapid disintegration of the ballast bed, which would require a renewed track reassessment.
  • a missing mechanical Damping effect lead to cracks and distortions in the layer protection layer.
  • mechanical damping effect in this context is to be understood the property to withstand shock loads acting by these are absorbed and passed through in a reduced, preferably significantly reduced extent, so there is an absorption or reflection of the impact forces. In many cases, such a damping effect can be achieved by a local elastic-plastic and completely or almost completely reversible deformation.
  • the intermediate mechanical damping layer can increase the bearing capacity of the layers underlying the intermediate layer so that higher deformation moduli can be achieved.
  • This load-increasing property of the mechanically damping intermediate layer makes it possible to reduce the protective layer thickness corresponding to the increase in load capacity of the intermediate layer or to achieve a higher load-bearing capacity for the same protective layer thickness with the intermediate layer for certain load-bearing requirements. For given load-bearing requirements, therefore, the use of the mechanically-damping intermediate layer can reduce excavation or rehabilitation depth and volume. Furthermore, less viable layers can be used in this way, without having to replace them.
  • the track reassembly machine according to the invention can then apply a new ballast bedding to the mechanically damping intermediate layer applied in this way and subsequently deposit the track lifted at the beginning of the restoration process back onto the new ballast layer.
  • this new gravel layer can be made by new gravel material, which is kept ready on the track construction in Bunker sectiongutwagen.
  • a ballast processing unit for processing the excavated ballast an old ballast conveying device for conveying the excavated ballast from the first excavating device to the ballast processing unit, a new ballast conveying device for conveying the processed ballast from the ballast processing unit to the ballast-loading device, in order to also enable a preparation of the excavated old ballast and thus further reduce the need for the storage of waste and new material on the track construction.
  • the preparation of the excavated ballast can take place in such a way that the old ballast is freed of adhesions, is cleaned, sharpened, for example, in a crushing and sieving in a star screen, and then, if necessary, mixed with new ballast to to compensate for ballast losses that occurred during the treatment process.
  • the PSS processing unit one or more aggregate bunkers for storing aggregates, in particular clay, cement and / or lime, a mixing device for mixing the aggregates with the excavated earth or geotextile layer material, and aggregate conveying means for conveying clay , Cement and / or lime from the bunker (s) to the mixing device.
  • aggregate bunkers for storing aggregates, in particular clay, cement and / or lime
  • aggregate conveying means for conveying clay , Cement and / or lime from the bunker (s) to the mixing device.
  • the preparation of the PSS can be done in particular by admixing surcharges. Basically, different processing steps in certain regions, ie soil-dependent, make sense. For example, a cleaning, washing, an addition of liquids, minerals, binders, additives or the like may be advantageous.
  • the mixing of the aggregates, binders and the like can be done directly with the excavated waste or the aggregates, binders and the like can be mixed and subsequently mixed with the excavated waste.
  • the track remover machine according to the invention can be further developed by PSS coarse-part conveying means for conveying at least parts of the excavated ballast to the PSS conditioning unit. It is often desirable to provide a certain coarse fraction in the new PSS that can be provided in a particularly process efficient manner through portions of the excavated ballast bed. This is particularly useful if certain components of the excavated ballast bed can not be used for the new ballast bed and therefore would have to be stored on the track construction train, but are suitable as a coarse part of the new PSS.
  • the appropriate shares of the excavated ballast can be separated for example by a screening, classification, screening or the like from the excavated old ballast.
  • the PSS coarse-particle conveying means are designed to convey at least parts of the excavated ballast from the ballast processing unit to the PSS processing unit, in particular a mixer of the PSS processing unit.
  • the mixing of the PSS coarse fractions in the PSS processing unit can take place and consequently a particularly homogeneous new PSS can be produced.
  • the ballast processing unit comprises a ballast crushing device for sharpening the old ballast and a screening device for sifting out portions of the sharpened old ballast that are below a predetermined size and the PSS coarse-grain conveying means are formed to promote these sifted out components of the sharpened ballast from the ballast processing unit to the PSS processing unit.
  • the ballast processing shares can be produced from the old ballast, which are not suitable for the new ballast bedding, for example, because a ballast crushing ballast grain has been produced with too small dimensions or in the ballast bed ascended PSS material has been separated. These ingredients are often particularly well as coarse fraction in the new PSS and therefore can preferably be used for this purpose.
  • the application device for applying the mechanically damping intermediate layer comprises an unwinding station for an intermediate layer wound on rolls, and a laying device for depositing the developed intermediate layer onto the new introduced cover protection layer.
  • the mechanically damping intermediate layer from a stored film by unwinding it from a supply roll, from a supply folding or the like and then laying it on the new PSS introduced into the track.
  • the unwinding station and the depositing device can be represented by a roll with an intermediate layer wound thereon, which rolls on the surface of the new course protective layer, unwinds the intermediate layer and thereby deposits it.
  • a damping intermediate layer for example, particularly well open or closed porous plastic layers, which can be produced in particular also from recycled material, such as produced by product recycling plastic granules.
  • the application device for applying the mechanically damping intermediate layer may comprise a spraying device for spraying a hardenable liquid onto the new introduced cover protection layer.
  • the order of the mechanically-damping intermediate layer by means of a spraying process be combined with the application of a mechanically-damping layer of a stocked in sheet or nonwoven material, thereby on the one hand to achieve an advantageous combination of properties of the two thus applied intermediate layers and on the other hand to achieve a layered application to the desired layer thickness and thus the handling of To avoid foils or fleeces with great strength.
  • the application device for applying the mechanical damping intermediate layer is designed to apply an intermediate layer of a composite material, in particular a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure.
  • the intermediate layer can already be provided as a composite material and introduced as such, or individual components of the composite can be provided and introduced and, in the installed position, form a mechanically damping intermediate layer of composite material.
  • Composites may in particular also be geosynthetics.
  • first excavator, the second excavator, the PSS feeder, the applicator and the ballast feeder are attached to a bridge that extends between a front chassis and a rear chassis.
  • track rehabilitation can be carried out by a method in which the track is lifted off the track substructure, the ballast bed is lifted after the track has been lifted, and then the underlying PSS is excavated, the treated PSS is brought in, damping intermediate layer is introduced and then the new ballast layer is introduced, whereupon the track is deposited again.
  • the corresponding machine components for carrying out the individual process steps are therefore in the previously listed Aufoutheasternungs 1942n hail in the direction of travel or working direction behind each other at the bridge between the two chassis arranged.
  • the device according to the invention preferably operates according to a method for track remediation, with the following steps: excavating the old ballast of the existing ballast layer, excavating soil or an existing old formation protection layer under the old ballast layer, processing the excavated soil or the excavated old formation protection layer -Materials to a recycled geotextile layer material, introducing the treated geotextile layer material as a new sheathing protective layer, applying a mechanically-damping intermediate layer to the introduced new geodesizing layer, and introducing a new gravel layer onto the intermediate layer.
  • the process can be developed by preparing the excavated old crushed stone before introduction.
  • the process can be further developed by blending aggregates with the excavated soil or surface protection layer material during the preparation of the excavated soil or the excavated old surface protective layer material.
  • the process can be further developed by mixing at least parts of the excavated ballast with the excavated soil or the anti-tarnish layer material during the treatment of the excavated soil or the excavated old-soil protection layer material.
  • the method can be further developed by sharpening the old ballast and cutting out of the sharpened old ballast components that are below a predetermined size and these screened components of the sharpened old ballast with the excavated soil or the excavated old ballast protective layer material be mixed.
  • the method can be further developed by the mechanical damping intermediate layer is unwound as a sheet of rolls and placed on the new introduced layer protection layer.
  • the process can be further developed by spraying the mechanical damping intermediate layer as a curable liquid onto the new, introduced layer protection layer.
  • the method can be further developed by introducing the mechanical damping intermediate layer as a composite, in particular as a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure
  • the method can be developed by the mechanical damping intermediate layer has a thickness between 1-10mm. preferably 3-5mm.
  • the film may be permeable to water or impermeable to water depending on the nature of the soil.
  • the travel and working direction of the track rehabilitation train is in all figures from right to left.
  • the track-laying and refilling machine parts are arranged on a bridge 10 which is supported between a front wheel bogie 11 and a rear wheel bogie 12.
  • a guide wheel frame 13 is arranged, which serves to guide the free-floating track.
  • a gravel excavation chain 21 is arranged in a front area, which lifts the old ballast at a point 20 under the laid track.
  • the excavated old ballast is transported by a conveyor 22 in the front train area.
  • a PSS excavation chain 31 is arranged, which lifts the old surface protection layer at a point 30.
  • a turf foundation trowel 40 is arranged, which forms a smooth foundation surface at the bottom of the excavated old tarmac protective layer.
  • the old formation protective layer material excavated by the excavation excavation chain 31 is fed to a classifier 53 which extracts parts of the old formation protection layer to be used for the new formation protection layer. These shares to be used fall directly on the conveyor belt 55 below the classifier 53.
  • the usable material portion separated from the old level protective layer is mixed on the conveyor belt 55 with the mixed additives and binders from the mixer 50 and at the planum insertion point 56 for the new level protective layer placed on the smoothed foundation surface.
  • the portions of the old formation protective layer which can not be used for the new formation protection layer are transported away via conveyor belts 32, 33 into the front tension area and stored there.
  • the introduced new cover protection layer is leveled and compacted by means of a leveling device 70 and a compacting device 71.
  • a mechanically-dampening nonwoven layer is applied to the new course protection layer by these from a roll arranged below the track 100 whose axis of rotation is perpendicular to the direction of travel of the train and horizontal, unwound and to the surface of the new course protective layer is stored.
  • the roller 100 is articulated by means of a linkage mechanism 101 to the fastening mechanism for the leveling and compacting device 70, 71.
  • a deflecting roller arranged at the location of the roller 100 could be provided, which deflects the laterally supplied nonwoven layer, aligns it with its longitudinal direction in the direction of travel of the train and deposits it on the surface.
  • a deflecting roller arranged at the location of the roller 100 could be provided, which deflects the laterally supplied nonwoven layer, aligns it with its longitudinal direction in the direction of travel of the train and deposits it on the surface.
  • a deflecting roller arranged at the location of the roller 100 could be provided, which deflects the laterally supplied nonwoven layer, aligns it with its longitudinal direction in the direction of travel of the train and deposits it on the surface.
  • a deflecting roller arranged at the location of the roller 100 could be provided, which deflects the laterally supplied nonwoven layer, aligns it with its longitudinal direction in the direction of travel of the train and deposits it on the surface.
  • the deflection roller which is fed from the side of a nonwoven web.
  • the excavated from the Schotteraushubkette 21 old ballast via conveyor belts 22, 23 and 24 is fed to a magnetic separator 25, which separates out metallic parts from the old ballast.
  • the old ballast is fed via a conveyor belt 26 to a ballast sharpener 80, which sharpens the ballast by breaking it.
  • the sharpened ballast is fed via conveyor belts 27, 28 to a star screen 90, which classifies the ballast and the gravel fractions usable for the new ballast are fed from the star screen 90 via conveyor belts 91-96 of the ballast station 110.
  • a portion of the gravel supplied in this way can be supplied to the mixer 50 by dividing the ballast flow and deflecting a gravel fraction onto the conveyor belt 52 and in this way adding it as a coarse fraction of the new course protective layer.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Abstract

The machine has an introducing device e.g. leveling device (70) and compacting device (71), introducing a new formation protective layer. A new conveying device i.e. conveyor belt (55), conveys the processed soil or formation protective layer material from a processing unit e.g. mixer (50) and classifier (53), to the introducing device. An application device i.e. roller (100), applies a mechanically-dampening intermediate layer on the new formation protective layer. A ballast introducing device i.e. conveyor belt (96), introduces a new ballast layer on the intermediate layer.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleiswegsanierungsmaschine und ein Verfahren zur Gleiswegsanierung.The invention relates to a track reconditioning machine and a track rehabilitation method.

Die Instandhaltung von Gleiswegen und Gewährleistung der Betriebssicherheit von Gleiswegen ist aufgrund der zunehmend höheren Fahrgeschwindigkeiten und Nutzungsfrequenzen in Gleisnetzsystemen eine besondere Herausforderung für Betreiber solcher Gleisnetzsysteme. Der Gleiwegsanierung kommt hierbei eine zentrale Bedeutung zu. Einerseits müssen Gleisbetten, die nach älteren Standards aufgebaut sind, in einen Zustand versetzt werden, der den erhöhten Beanspruchungen gewachsen ist, andererseits müssen dem heutigen Standard entsprechende Gleisbetten in regelmäßigen Abständen saniert werden, um Verschmutzungen, Beschädigungen wie Unterspülungen, Hohlraumbildungen, oder dergleichen zu beseitigen.The maintenance of track tracks and ensuring the operational safety of rail tracks is a particular challenge for operators of such track system due to the increasingly higher speeds and frequencies of use in rail network systems. The track restoration is of central importance here. On the one hand, track beds constructed according to older standards must be placed in a condition which is able to cope with the increased demands; on the other hand, standard sleepers must be rehabilitated at regular intervals to eliminate soiling, damage such as under-flushing, cavitation or the like ,

Es ist grundsätzlich bekannt, bei der Gleisbettaufbereitung den Altschotter unter dem Gleis mittels einer Aushubkette auszuheben, die an einem auf dem Gleis fahrenden Sanierungszug angeordnet ist, diesen Altschotter abzutransportieren und auf dem Gleisbauzug zwischenzulagern, neuen Schotter aus einem Bunkerwagen des Gleisbauzugs zu einer Schottereinbringvorrichtung am Gleisbauzug zu transportieren zu verfüllen und unter das Gleis zu stopfen. Mit diesem Verfahren und einem dafür ausgebildeten Gleisbauzug wird zwar eine zufriedenstellende Aufbereitung des Schotterbettes selbst erreicht, eine den heutigen Anforderungen an Gleisbetten gewachsenes Gleisbett kann jedoch mit diesem Verfahren nicht hergestellt werden.It is generally known to excavate the old ballast under the track by means of a Aushubkette in the track bed preparation, which is arranged on a moving on the track rehabilitation train to transport this old ballast and to temporarily store it on the track construction train, to load new ballast from a bunker wagon of the track construction train to a bulkhead loading device on the track construction train, to fill it up and to stuff it under the track. Although a satisfactory preparation of the ballast bed itself is achieved with this method and a track construction train designed for it, a track bed which has grown to meet today's demands on track beds can not be produced with this method.

Es ist weiterhin aus DE 198 07 677 A1 und DE 20 2005 007 362.8 bekannt, sowohl die Altschotterschicht als auch eine darunter liegende Erdschicht oder alte Planumsschutzschicht (PSS) mit zwei separaten Förderketten, die an einem Gleisbauzug angeordnet sind, auszuheben, die ausgehobenen Materialien abzutransportieren und zwischenzulagern und entsprechend neuen Schotter und neues Planumsschutzschichtmaterial vom Bunkerwagen des Gleisbauzugs heranzutransportieren und eine neue Planumsschutzschicht in das Gleisbett einzubringen und nach Verdichtung und Planierung dieser Planumsschutzschicht eine neue Schotterschicht einzubringen und zu stopfen. Dabei ist aus DE 20 2005 007 362.8 weiterhin bekannt, das alte Planumsschutzschichtmaterial durch Sieben und Zumischen von Zement, Kalk, einem Gipsgemisch und einer polymeren Verbindung aufzubereiten und das solcherart aufbereitete Planumsschutzschichtmaterial als neue Planumsschutzschicht einzubringen. Hierdurch kann zwar vermieden werden, dass große Mengen von altem und neuem Planumsschutzschichtmaterial auf den Gleisbauzug gespeichert werden müssen, jedoch hat sich herausgestellt, dass durch die Aufbereitung der Planumsschutzschicht in der in DE 20 2005 007 362.8 gelehrten Weise keine für die Anforderungen an Gleiswege ausreichende Frostsicherheit des Gleisunterbaus erzielt werden kann und es folglich durch Frostschäden erforderlich wäre, eine wiederholte Gleiswegsanierung durchzuführen.It is still out DE 198 07 677 A1 and DE 20 2005 007 362.8 Known to excavate both the old ballast layer and an underlying soil layer or old surface protection layer (PSS) with two separate conveyor chains, which are arranged on a track construction train, remove the excavated materials and temporarily store and transport accordingly new gravel and new layer protection layer material from the bunker wagon of the track construction and to introduce a new layer protection layer into the track bed and, after compaction and leveling of this layer protection layer, to introduce and cram a new layer of gravel. It is off DE 20 2005 007 362.8 It is also known to treat the old surface protection layer material by sieving and admixing cement, lime, a gypsum mixture and a polymeric compound and to introduce the thus prepared layer protection layer material as a new layer protection layer. Although this avoids the need to store large quantities of old and new surface protection layer material on the track construction train, it has been found that through the treatment of the layer protection layer in the inland track DE 20 2005 007 362.8 scholarly manner, it is not possible to achieve the frost protection of the track substructure which is sufficient for the requirements of railroad tracks and consequently frost damage would necessitate repeated track remediation.

Aus DE 17 84 659 ist ein Verfahren zur Gleisbettsanierung bekannt, bei dem die Unterbaukrone mit Kalk oder Bindemittel vermengt wird und auf diese Weise verfestigt wird. DE 1 784 659 erläutert zu dieser Maßnahme, dass sie bezüglich der gewünschten Verfestigung des Unterbaus keine dauerhafte Wirkung erzielen würde. Als alternatives und besseres Verfahren hierzu schlägt DE 1 784 659 daher vor, zwischen Bettung und Unterbau eine abschirmende Schicht aufzubringen, um hierdurch eine für das Material des Unterbaus undurchdringliche Schicht einzufügen, die zuverlässig verhindert, dass eine Vermengung des Unterbaumaterials mit dem Bettungsmaterial erfolgt. Ein ähnliches Verfahren ist auch aus DE 30 35 910 bekannt, bei dem eine Isolierschicht zwischen Planumsschutzschicht und Schotterbett beschrieben wird, um eine Vermischung dieser Schichten zu verhindern.Out DE 17 84 659 is a method for track bed rehabilitation known in which the substructure crown is mixed with lime or binder and solidified in this way. DE 1 784 659 explains to this measure that they do not have a lasting effect on the desired consolidation of the substructure would. As an alternative and better method proposes this DE 1 784 659 Therefore, between the bedding and substructure to apply a shielding layer, thereby inserting an impenetrable to the material of the substructure layer, which reliably prevents mixing of the substructure material is carried out with the bedding material. A similar procedure is also off DE 30 35 910 in which an insulating layer between the protective course layer and ballast bed is described in order to prevent mixing of these layers.

Aus EP 0 135 478 A1 ist eine Schicht aus mit Bindemitteln versetztem Bodenmaterial bekannt, die mit zusätzlichen Einzel-Armierungselementen versehen wird. CH 595 512 A5 sieht eine Zwischenschicht zwischen Planumsschutzschicht und Schotterbettung vor, um die Oberfläche einer bestehenden Planumsschutzschicht zu verfestigen.Out EP 0 135 478 A1 For example, a layer of binderized soil material is known which is provided with additional single reinforcing elements. CH 595 512 A5 envisages an intermediate layer between the antifouling layer and ballast bedding to consolidate the surface of an existing surface protection layer.

Weder die in DE 1 784 659 und DE 30 35 910 gelehrte Trennung von Planumsschutzschicht und Schotterbett durch Zwischenschichten noch die in EP 0 135 478 A1 oder CH 595 512 A5 gezeigten Lösungen vermögen jedoch eine ausreichende Belastbarkeit des Gleisbetts bereitzustellen und über einen längeren Zeitraum zu gewährleisten, die heutigen Anforderungen genügt, Insbesondere treten bei beiden Maßnahmen Probleme hinsichtlich Tragfähigkeit und der Frostsicherheit auf.Neither the in DE 1 784 659 and DE 30 35 910 scholarly separation of groundwater protection layer and ballast bed by intermediate layers still in EP 0 135 478 A1 or CH 595 512 A5 However, solutions shown capable of providing sufficient resilience of the track bed and to ensure over a longer period of time, meets today's requirements, in particular occur in both measures problems in terms of carrying capacity and the frost resistance.

Aus DE 201 07 518 U1 und DE 201 07 520 U1 sind weiterhin Reinigungsmaschinen zur Reinigung der Schotterbettung eines Gleises bekannt, die mit zwei hintereinander angeordneten Räumketten die Arbeitsleistung zur Schotteraufnahme erhöhen können. Eine erste, weniger verschmutzte Schotterschicht wird dabei in einer ersten Siebanlage und ein stark verschmutzter Schotterrest in einer zweiten Siebanlage gereinigt. Die aus DE 201 12 865 U1 bekannte Reinigungsmaschine verbessert die Reinigung des kontaminierten Schotters dahingehend, dass der Schotter zusätzlich mit einer Reinigungsflüssigkeit unter Hochdruck bearbeitet wird, um am Schotter anhaftende Schmutzteichen besser zu lösen.Out DE 201 07 518 U1 and DE 201 07 520 U1 Furthermore, cleaning machines for cleaning the ballast bed of a track are known, which can increase the work capacity for ballast intake with two consecutively arranged clearing chains. A first, less polluted gravel layer is cleaned in a first screening plant and a heavily contaminated gravel residue in a second screening plant. From DE 201 12 865 U1 known cleaning machine improves the cleaning of the contaminated ballast to the effect that the ballast is additionally processed with a cleaning fluid under high pressure to better dissolve dirt particles adhering to the ballast.

Aus in EP 0 629 744 A2 ist ein Verfahren zur Untergrundsanierung einer Schotterbettung bekannt, bei dem zumindest ein Teil wiederaufbereiteten Altschotters zur Bildung wenigstens eines Teils der Planumsschutzschicht eingesetzt wird. Jedoch kann auch eine solche Reinigung und Aufbereitung des Altschotters Unregelmäßigkeiten in den Materialeigenschaften des Altschotters und des Gleisbetts nicht hinreichend ausgleichen, so dass eine unter heutigen Bedingungen ausreichende Belastbarkeit und Tragfähigkeit des Gleisbetts insgesamt nicht sichergestellt werden kann.Out in EP 0 629 744 A2 a method is known for the underground remediation of a ballast bed, in which at least one part of recycled old ballast is used to form at least a part of the protective layer. However, even such a cleaning and processing of the old ballot can not sufficiently compensate for irregularities in the material properties of the old ballast and the track bed, so that under current conditions sufficient load-bearing capacity and load-bearing capacity of the track bed can not be ensured overall.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleiswegsanierungsmaschine und ein Verfahren zur Gleiswegsanierung bereitzustellen, welche(s) ohne die Notwendigkeit der Zwischenlagerung größerer Mengen von Gleisbettungsmaterial auf einem Gleisbauzug in der Lage ist, einen Gleisweg in solcher Weise zu sanieren, dass ein den heutigen Anforderungen genügendes und über einen langen Zeitraum benutzbarer Gleisweg hergestellt werden kann.It is an object of the present invention to provide a track remediation machine and track rehabilitation method which, without the need for interim storage of larger quantities of track bedding material on a track construction train, is capable of remediating a track path in such a manner as meets current requirements sufficient and can be made over a long period usable track.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Gleiswegsanierungsmaschine gelöst, umfassend

  • eine erste Aushubvorrichtung zum Ausheben des Schotters der bestehenden Schotterschicht,
  • eine zweite Aushubvorrichtung zum Ausheben von Erdreich oder von einer bestehenden Planumsschutzschicht unter der bestehenden Schotterschicht,
  • eine PSS-Aufbereitungseinheit zum Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. der ausgehobenen Planumsschutzschicht
  • eine Alt-PSS-Fördervorrichtung zum Fördern des ausgehobenen Erdreichs bzw. der ausgehobenen Planumsschutzschicht von der zweiten Aushubvorrichtung zu der Aufbereitungseinheit,
  • eine PSS-Einbringungsvorrichtung zum Einbringen der neuen Planumsschutzschicht
  • eine Neu-PSS-Fördervorrichtung zum Fördern des aufbereiteten Erdreichs bzw. des aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterials von der PSS-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Einbringungsvorrichtung,
  • eine Aufbringvorrichtung zum Aufbringen einer mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht auf die eingebrachte neue Planumsschutzschicht, und
  • eine Schotter-Einbringungsvorrichtung zum Einbringen einer neuen Schotterschicht auf die Zwischenschicht.
This object is achieved by a Gleiswegsanierungsmaschine comprising
  • a first excavating device for excavating the ballast of the existing ballast layer,
  • a second excavating device for excavating soil or an existing surface protection layer under the existing ballast layer,
  • a PSS processing unit for processing the excavated soil or the excavated protective layer
  • an old PSS conveying device for conveying the excavated soil or the excavated soil protection layer from the second excavating device to the processing unit,
  • a PSS insertion device for introducing the new cover protection layer
  • a new PSS conveying device for conveying the treated soil or the prepared layer protection layer material from the PSS conditioning unit to the PSS delivery device,
  • an application device for applying a mechanically-damping intermediate layer to the introduced new layer protection layer, and
  • a ballast injection device for introducing a new ballast layer onto the intermediate layer.

Die erfindungsgemäße Gleiswegsanierungsmaschine ermöglicht es, eine gleisgebundene Sanierung des Gleisunterbaus mit hoher Streckenleistung durchzuführen. Dabei wird zunächst der Altschotter der bestehenden Schotterschicht ausgehoben und hierauf folgend eine darunter bestehende Altplanumsschutzschicht ausgehoben. Sofern ein Gleisweg saniert wird, der über keine solche Planumsschutzschicht verfügt, wird anstelle einer solchen das unter der Altschotterschicht liegende Erdreich bis zu einer vorbestimmten Tiefe ausgehoben, um die Möglichkeit zu schaffen, mittels einer Planumsschutzschicht ein solides Fundament für die Schotterschicht zu setzen und den erforderlichen Abfluss von Regenwasser, die Frostsicherheit und Belastbarkeit sicher zu stellen, indem beim Neuaufbau des Gleisunterbaus eine Planumsschutzschicht eingebaut wird.The Gleiswegsanierungsmaschine invention makes it possible to perform a track-based rehabilitation of the track substructure with high track performance. First, the old ballast of the existing gravel layer is dug and then excavated underneath existing Altplanumsschutzschicht. If a track is rehabilitated, which does not have such a layer protection layer, instead of such a soil under the old ballast layer soil excavated to a predetermined depth to create the possibility to set a solid foundation for the ballast layer by means of a layer protection layer and the required Outflow of rainwater to ensure the frost resistance and resilience by a layer protection layer is installed when rebuilding the track substructure.

Die solcherart ausgehobenen Schotter-, PSS- bzw. Erdmaterialien werden innerhalb des Gleisbauzugs separat verarbeitet. Dabei ermöglicht das mit der erfindungsgemäßen Gleiswegsanierungsmaschine durchführbare Verfahren, dass eine Aufbereitung des ausgehobenen PSS-Materials oder Erdreichs in solcher Weise erfolgt, dass ein Materialgemisch erstellt wird, welches vorteilhaft für den Aufbau des neuen Gleisunterbaus verwendet werden kann. Hierzu wird das ausgehobene PSS-Material bzw. Erdreich mit Zuschlägen wie Ton, Zement und/oder Kalk vermischt um hierdurch einerseits eine Festigkeit des Materials zu erzielen, welche für die neue Planumsschutzschicht erforderlich ist, andererseits aber eine im Hinblick auf die Art der stoßartigen Beanspruchung ungünstige übermäßige Verfestigung vermeidet und zudem auch andere Kriterien, wie beispielsweise Frostsicherheit, von der so bereitgestellten Mischung erfüllt werden. Die Neu-PSS-Fördervorrichtung und die PSS-Einbringungsvorrichtung können beispielsweise durch eine Fördervorrichtung, welche das neue Planumsschutzschichtmaterial von der PSS-Aufbereitungseinheit zu einer Verfüllstelle fördert, realisiert werden.The excavated such gravel, PSS or earth materials are processed separately within the track construction. In this case, the process that can be carried out with the track remover according to the invention makes it possible to process the excavated PSS material or soil in such a way that a mixture of materials is produced which can be advantageously used for the construction of the new track substructure. For this purpose, the excavated material PSS or soil with aggregates such as clay, cement and / or lime is mixed to thereby achieve on the one hand a strength of the material required for the new surface protection layer, but on the other hand with regard to the nature of the jerky stress avoid unfavorable excessive solidification and also other criteria, such as frost resistance, are met by the mixture thus provided. The new PSS conveyor and the PSS delivery device may For example, by a conveyor, which promotes the new deposit protective layer material from the PSS treatment unit to a filling point, can be realized.

Die Erfindung beruht diesbezüglich auf der Erkenntnis, dass eine Aufbereitung des ausgehobenen Materials nicht in solcher Art erfolgen kann, dass eine aufbereitete Materialzusammensetzung unmittelbar erzielt wird, die sämtliche Anforderungen an eine neue Planumsschutzschicht zufriedenstellend erfüllt. Diese Erkenntnis beruht insbesondere auf Analysen, die gezeigt haben, dass die Zusammensetzung der ausgehobenen Materialien sehr verschieden sein können und es daher nicht zulassen, mit einer festgelegten Zumischung bestimmter Komponenten wie Bindemitteln, Zuschlägen oder dergleichen eine gleichbleibende Qualität des aufbereiteten Materials zu erzielen. Aufbauend auf dieser Erkenntnis setzt die erfindungsgemäße Gleiswegsanierungsmaschine ein Verfahren um, bei dem aus dem ausgehobenen Material lediglich ein Bestandteil zum neu zu bauenden Gleiswegunterbau bereitgestellt wird, der darin besteht, eine gewisse Tragfähigkeit und Belastbarkeit bereitzustellen und insbesondere eine Frostsicherheit sicherzustellen, indem eine unerwünschte Speicherung von Flüssigkeit in der Planumsschutzschicht vermieden wird.The invention is based in this regard on the realization that a preparation of the excavated material can not be done in such a way that a processed material composition is achieved directly satisfying all the requirements of a new surface protection layer satisfactorily. This knowledge is based in particular on analyzes that have shown that the composition of the excavated materials can be very different and therefore do not allow to achieve a consistent quality of the processed material with a fixed admixture of certain components such as binders, aggregates or the like. On the basis of this knowledge, the track remover according to the invention implements a method in which only one component of the excavated material is provided for the new track substructure to be built, which is to provide a certain carrying capacity and load capacity and, in particular, to ensure frost protection by an undesired storage of Liquid in the surface protection layer is avoided.

Die erfindungsgemäße Gleiswegsanierungsmaschine ermöglicht es dann weiterhin, eine mechanisch-dämpfende Zwischenschicht auf die solcherart aus aufbereitetem Material hergestellte neue Planumsschutzschicht aufzubringen. Hierdurch wird ein zweiter, entscheidender Beitrag zur Belastbarkeit und dauerhaften Sicherung der gewünschten Eigenschaften des gesamten Gleiswegs geleistet. Diese Maßnahme beruht auf der Erkenntnis des Erfinders, dass es aufgrund der Vielfalt der ausgehobenen Materialien bei einer Gleiswegsanierung nicht zuverlässig möglich ist, die gewünschte Dämpfungswirkung in jedem Fall sicherzustellen. Fehlende Dämpfungswirkung wiederum ist aber vom Erfinder als eine Hauptursache von Schäden am Gleisweg erkannt worden. So hat der Erfinder erkannt, dass eine fehlende mechanische Dämpfungswirkung zu einer raschen Zerrüttung der Schotterbettung führen kann, was eine erneute Gleiswegsanierung erforderlich machen würde. Des Weiteren kann eine fehlende mechanische Dämpfungswirkung zu Rissen und Verwerfungen in der Planumsschutzschicht führen. Unter mechanischer Dämpfungswirkung ist in diesem Zusammenhang die Eigenschaft zu verstehen, stoßartig einwirkenden Beanspruchungen zu widerstehen, indem diese aufgenommen werden und in vermindertem, vorzugsweise erheblich reduziertem Umfang durchgeleitet werden, also eine Absorption oder Reflektion der Stoßkräfte stattfindet. In häufigen Fällen kann eine solche Dämpfungswirkung durch eine lokale elastisch-plastische und vollständig oder nahezu vollständig reversible Verformung erzielt werden.The Gleiswegsanierungsmaschine invention then makes it possible to further apply a mechanically damping intermediate layer on the thus prepared from recycled material new layer protection layer. This will make a second, decisive contribution to the resilience and lasting protection of the desired characteristics of the entire track. This measure is based on the knowledge of the inventor that it is not reliably possible due to the variety of excavated materials in a track reassembly to ensure the desired damping effect in each case. However, the missing damping effect has in turn been recognized by the inventor as a major cause of damage to the track. Thus, the inventor has recognized that a lack of mechanical damping effect can lead to a rapid disintegration of the ballast bed, which would require a renewed track reassessment. Furthermore, a missing mechanical Damping effect lead to cracks and distortions in the layer protection layer. Under mechanical damping effect in this context is to be understood the property to withstand shock loads acting by these are absorbed and passed through in a reduced, preferably significantly reduced extent, so there is an absorption or reflection of the impact forces. In many cases, such a damping effect can be achieved by a local elastic-plastic and completely or almost completely reversible deformation.

Ein weiterer Vorteil der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht ist, dass sie die Tragfähigkeit der unter der Zwischenschicht befindlichen Schichten erhöhen kann, so dass höhere Verformungsmoduln erzielt werden können. Durch diese tragfähigkeitserhöhende Eigenschaft der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht ist es möglich, für bestimmte Tragfähigkeitsanforderungen die Schutzschichtdicke entsprechend der Tragfähigkeitssteigerung der Zwischenschicht zu reduzieren oder bei gleicher Schutzschichtdicke mit der Zwischenschicht eine höhere Tragfähigkeit zu erzielen. Für gegebene Tragfähigkeitsanforderungen kann daher der Einsatz der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht Aushub- bzw. Sanierungstiefe und -volumen reduzieren. Weiterhin können auf diese Weise auch weniger tragfähige Schichten genutzt werden, ohne sie austauschen zu müssen.Another advantage of the intermediate mechanical damping layer is that it can increase the bearing capacity of the layers underlying the intermediate layer so that higher deformation moduli can be achieved. This load-increasing property of the mechanically damping intermediate layer makes it possible to reduce the protective layer thickness corresponding to the increase in load capacity of the intermediate layer or to achieve a higher load-bearing capacity for the same protective layer thickness with the intermediate layer for certain load-bearing requirements. For given load-bearing requirements, therefore, the use of the mechanically-damping intermediate layer can reduce excavation or rehabilitation depth and volume. Furthermore, less viable layers can be used in this way, without having to replace them.

Die erfindungsgemäße Gleiswegsanierungsmaschine kann dann auf die solcherart aufgebrachte mechanisch-dämpfende Zwischenschicht eine neue Schotterbettung auftragen und hierauf folgend das zu Beginn des Sanierungsvorgangs angehobene Gleis wieder auf die neue Schotterschicht ablegen.The track reassembly machine according to the invention can then apply a new ballast bedding to the mechanically damping intermediate layer applied in this way and subsequently deposit the track lifted at the beginning of the restoration process back onto the new ballast layer.

Grundsätzlich kann diese neue Schotterschicht durch neues Schottermaterial, welches auf dem Gleisbauzug in Bunkerschüttgutwagen bereitgehalten wird, hergestellt werden. Es ist jedoch insbesondere bevorzugt, eine Schotter-Aufbereitungseinheit zum Aufbereiten des ausgehobenen Schotters, eine Altschotter-Fördervorrichtung zum Fördern des ausgehobenen Schotters von der ersten Aushubvorrichtung zu der Schotter-Aufbereitungseinheit, eine Neuschotter-Fördervorrichtung zum Fördern des aufbereiteten Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der Schotter-Einbringungsvorrichtung, vorzusehen, um solcherart auch eine Aufbereitung des ausgehobenen Altschotters zu ermöglichen und folglich noch weiter die Notwendigkeit der Speicherung von Altmaterial und Neumaterial auf dem Gleisbauzug zu reduzieren. Dabei kann die Aufbereitung des ausgehobenen Schotters solcherart stattfinden, dass der Altschotter von Anhaftungen befreit wird, gereinigt wird, geschärft wird, beispielsweise in dem ein Brech- und Siebvorgang in einem Sternsieb erfolgt, und dann, falls erforderlich, mit neuem Schotter vermischt wird, um durch den Aufbereitungsvorgang aufgetretene Schotterverluste auszugleichen.Basically, this new gravel layer can be made by new gravel material, which is kept ready on the track construction in Bunkerschüttgutwagen. However, it is particularly preferable to have a ballast processing unit for processing the excavated ballast, an old ballast conveying device for conveying the excavated ballast from the first excavating device to the ballast processing unit, a new ballast conveying device for conveying the processed ballast from the ballast processing unit to the ballast-loading device, in order to also enable a preparation of the excavated old ballast and thus further reduce the need for the storage of waste and new material on the track construction. The preparation of the excavated ballast can take place in such a way that the old ballast is freed of adhesions, is cleaned, sharpened, for example, in a crushing and sieving in a star screen, and then, if necessary, mixed with new ballast to to compensate for ballast losses that occurred during the treatment process.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn die PSS-Aufbereitungseinheit ein oder mehrere Zuschlag-Bunker zur Speicherung von Zuschlägen, insbesondere Ton, Zement und/oder Kalk eine Mischvorrichtung zum Mischen der Zuschläge mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial, und Zuschlag-Fördermittel zum Fördern von Ton, Zement und/oder Kalk von dem oder den Bunker(n) zu der Mischvorrichtung umfasst. Wie zuvor erläutert, kann die Aufbereitung der PSS insbesondere durch Zumischen von Zuschlägen erfolgen. Grundsätzlich sind verschiedene Aufbereitungsschritte in bestimmten Regionen, also bodenabhängig, sinnvoll. So kann beispielsweise eine Reinigung, Waschung, ein Zusatz von Flüssigkeiten, Mineralien, Bindemitteln, Zuschlägen oder dergleichen vorteilhaft sein. Diesbezüglich ist vorgesehen, die zuzumischenden Bestandteile entweder bereits vorgemischt in einem Bunker auf dem Gleisbauzug bereitzuhalten oder aber die verschiedenen Zuschläge in jeweils separaten Bunkern auf dem Gleisbauzug vorzuhalten, um es zu ermöglichen, die Zudosierungsmengen der einzelnen zugemischten Stoffe individuell zu dosieren und gegebenenfalls an die Beschaffenheit des ausgehobenen und aufzubereitenden Materials anzupassen.Furthermore, it is preferred if the PSS processing unit one or more aggregate bunkers for storing aggregates, in particular clay, cement and / or lime, a mixing device for mixing the aggregates with the excavated earth or geotextile layer material, and aggregate conveying means for conveying clay , Cement and / or lime from the bunker (s) to the mixing device. As explained above, the preparation of the PSS can be done in particular by admixing surcharges. Basically, different processing steps in certain regions, ie soil-dependent, make sense. For example, a cleaning, washing, an addition of liquids, minerals, binders, additives or the like may be advantageous. In this regard, it is envisaged to either prepare the components to be admixed in a bunker on the track construction train or to store the various aggregates in separate bunkers on the track construction train, in order to be able to dose the metered quantities of the individual admixed substances individually and optionally to the condition of the excavated and reprocessed material.

Die Vermischung der Zuschläge, Bindemittel und dergleichen kann direkt mit dem ausgehobenen Altmaterial erfolgen oder die Zuschläge, Bindemittel und dergleichen können zugemischt werden und nachfolgend mit dem ausgehobenen Altmaterial vermengt werden.The mixing of the aggregates, binders and the like can be done directly with the excavated waste or the aggregates, binders and the like can be mixed and subsequently mixed with the excavated waste.

Die erfindungsgemäße Gleiswegsanierungsmaschine kann weiterhin fortgebildet werden durch PSS-Grobanteil-Fördermittel zum Fördern von zumindest Teilen des ausgehobenen Schotters zu der PSS-Aufbereitungseinheit. Es ist häufig wünschenswert, einen bestimmten Grobanteil in der neuen PSS bereitzustellen, der in besonders verfahrenseffizienter Weise durch Teile des ausgehobenen Schotterbetts bereitgestellt werden kann. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn bestimmte Bestandteile des ausgehobenen Schotterbetts nicht für das neue Schotterbett verwendet werden können und daher auf dem Gleisbauzug zwischengelagert werden müssten, sich aber als Grobanteil der neuen PSS eignen. Die hierfür geeigneten Anteile des ausgehobenen Schotters können beispielsweise durch eine Sichtung, Klassierung, Siebung oder dergleichen aus dem ausgehobenen Altschotter abgetrennt werden.The track remover machine according to the invention can be further developed by PSS coarse-part conveying means for conveying at least parts of the excavated ballast to the PSS conditioning unit. It is often desirable to provide a certain coarse fraction in the new PSS that can be provided in a particularly process efficient manner through portions of the excavated ballast bed. This is particularly useful if certain components of the excavated ballast bed can not be used for the new ballast bed and therefore would have to be stored on the track construction train, but are suitable as a coarse part of the new PSS. The appropriate shares of the excavated ballast can be separated for example by a screening, classification, screening or the like from the excavated old ballast.

Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn die PSS-Grobanteil-Fördermittel ausgebildet sind, um zumindest Teile des ausgehobenen Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Aufbereitungseinheit, insbesondere einem Mischer der PSS-Aufbereitungseinheit, zu fördern. Hierdurch kann die Zumischung der PSS-Grobanteile in der PSS-Aufbereitungseinheit erfolgen und folglich eine besonders homogene neue PSS hergestellt werden.It is particularly preferred if the PSS coarse-particle conveying means are designed to convey at least parts of the excavated ballast from the ballast processing unit to the PSS processing unit, in particular a mixer of the PSS processing unit. As a result, the mixing of the PSS coarse fractions in the PSS processing unit can take place and consequently a particularly homogeneous new PSS can be produced.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn eine Schotteraufbereitung innerhalb der erfindungsgemäßen Gleiswegsanierungsmaschine erfolgt, die Schotter-Aufbereitungseinheit eine Schotterbrechvorrichtung zum Schärfen des Altschotters und eine Siebvorrichtung zum Aussieben von Bestandteilen des geschärften Altschotters, die unter einer vorbestimmten Größe sind, umfassen und die PSS-Grobanteil-Fördermittel ausgebildet sind, um diese ausgesiebten Bestandteile des geschärften Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Aufbereitungseinheit zu fördern. Insbesondere bei der Schotteraufbereitung können aus dem Altschotter Anteile erzeugt werden, die sich nicht für die neue Schotterbettung eignen, beispielsweise weil durch einen Schotterbrechvorgang Schotterkorn mit zu geringen Abmessungen erzeugt worden ist oder in die Schotterbettung aufgestiegenes PSS-Material abgetrennt worden ist. Diese Bestandteile eignen sich häufig besonders gut als Grobanteil in der neuen PSS und können daher bevorzugt hierfür verwendet werden.Further, when ballast processing is performed within the track rehabilitation machine of the present invention, the ballast processing unit comprises a ballast crushing device for sharpening the old ballast and a screening device for sifting out portions of the sharpened old ballast that are below a predetermined size and the PSS coarse-grain conveying means are formed to promote these sifted out components of the sharpened ballast from the ballast processing unit to the PSS processing unit. In particular, in the ballast processing shares can be produced from the old ballast, which are not suitable for the new ballast bedding, for example, because a ballast crushing ballast grain has been produced with too small dimensions or in the ballast bed ascended PSS material has been separated. These ingredients are often particularly well as coarse fraction in the new PSS and therefore can preferably be used for this purpose.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht eine Abwickelstation für eine auf Rollen aufgewickelte Zwischenschicht, und eine Ablegevorrichtung zum Ablegen der abgewickelten Zwischenschicht auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht umfasst. Auf diese Weise wird es ermöglicht, die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht aus eine bevorrateten Folie herzustellen, indem diese von einer Vorratsrolle, aus einer Vorratsfaltung oder dergleichen abgewickelt bzw. entfaltet wird und dann auf die in den Gleisweg eingebrachte neue PSS aufgelegt wird.Furthermore, it is preferred if the application device for applying the mechanically damping intermediate layer comprises an unwinding station for an intermediate layer wound on rolls, and a laying device for depositing the developed intermediate layer onto the new introduced cover protection layer. In this way it is possible to produce the mechanically damping intermediate layer from a stored film by unwinding it from a supply roll, from a supply folding or the like and then laying it on the new PSS introduced into the track.

Abwickelstation und Ablegevorrichtung können durch eine Rolle mit darauf aufgewickelter Zwischenschicht dargestellt werden, die auf der Oberfläche der neuen Planumsschutzschicht abrollt, die Zwischenschicht abwickelt und hierbei ablegt. Als dämpfende Zwischenschicht eignen sich beispielsweise besonders gut offen oder geschlossen poröse Kunststoffschichten, die insbesondere auch aus recyceltem Material, wie beispielsweise durch Produktrecycling hergestelltes Kunststoffgranulat, produziert werden können.The unwinding station and the depositing device can be represented by a roll with an intermediate layer wound thereon, which rolls on the surface of the new course protective layer, unwinds the intermediate layer and thereby deposits it. As a damping intermediate layer, for example, particularly well open or closed porous plastic layers, which can be produced in particular also from recycled material, such as produced by product recycling plastic granules.

Alternativ oder zusätzlich hierzu kann die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht eine Sprühvorrichtung zum Aufsprühen einer aushärtbaren Flüssigkeit auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht umfasst. Diese Fortbildung ermöglicht es, die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht durch einen Sprühvorgang aufzutragen, wobei ein flüssiges Material versprüht wird und nachfolgend aushärtet, beispielsweise durch einen Luftaushärtungsvorgang durch Trocknung, durch eine Abkühlung oder einen chemischen Vernetzungsvorgang. Dies erleichtert die Handhabung des Aufbringvorgangs der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht erheblich, da die Bevorratung und automatische Handhabung eines flüssigen Ausgangsmaterials für die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht auf dem Gleisbauzug in der Regel weniger konstruktiven Aufwand erfordert als die Bevorratung automatische Handhabung von Folien- oder Vliesmaterial. Insbesondere kann jedoch der Auftrag der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht mittels eines Sprühvorgangs auch mit dem Aufbringen einer mechanisch-dämpfenden Schicht aus einer in Folien- oder Vliesform bevorrateten Material kombiniert werden, um hierdurch einerseits eine vorteilhafte Eigenschaftskombination der beiden solcherart aufgetragenen Zwischenschichten zu erzielen und andererseits einen schichtweisen Auftrag auf die gewünschte Schichtstärke zu erzielen und so die Handhabung von Folien oder Vliesen mit großer Stärke zu vermeiden.As an alternative or in addition to this, the application device for applying the mechanically damping intermediate layer may comprise a spraying device for spraying a hardenable liquid onto the new introduced cover protection layer. This development makes it possible to apply the mechanical damping intermediate layer by a spraying process, wherein a liquid material is sprayed and subsequently cured, for example by an air hardening process by drying, by a cooling or a chemical cross-linking process. This considerably facilitates the handling of the application process of the mechanically damping intermediate layer, since the stocking and automatic handling of a liquid starting material for the mechanically damping intermediate layer on the track construction generally requires less design complexity than the stocking of automatic handling of film or nonwoven material. In particular, however, the order of the mechanically-damping intermediate layer by means of a spraying process be combined with the application of a mechanically-damping layer of a stocked in sheet or nonwoven material, thereby on the one hand to achieve an advantageous combination of properties of the two thus applied intermediate layers and on the other hand to achieve a layered application to the desired layer thickness and thus the handling of To avoid foils or fleeces with great strength.

Weiterhin ist es bevorzugt, dass die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht ausgebildet ist, eine Zwischenschicht aus einem Verbundstoff aufzubringen, insbesondere aus einem Verbundstoff aus einem Vliesstoff und einer gitterartigen Struktur. Die Zwischenschicht kann dabei bereits als Verbundstoff bereitgestellt und als solcher eingebracht werden oder es können einzelne Bestandteile des Verbundstoffes bereitgestellt und eingebracht werden und in Einbaulage eine mechanisch-dämpfende Zwischenschicht aus Verbundstoff formen. Verbundstoffe können insbesondere auch Geokunststoffe sein.Furthermore, it is preferred that the application device for applying the mechanical damping intermediate layer is designed to apply an intermediate layer of a composite material, in particular a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure. In this case, the intermediate layer can already be provided as a composite material and introduced as such, or individual components of the composite can be provided and introduced and, in the installed position, form a mechanically damping intermediate layer of composite material. Composites may in particular also be geosynthetics.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform besteht darin, dass die erste Aushubvorrichtung, die zweite Aushubvorrichtung, die PSS-Einbringungsvorrichtung, die Aufbringvorrichtung und die Schotter-Einbringungsvorrichtung an einer Brücke befestigt sind, die sich zwischen einem vorderen Fahrgestell und einem hinteren Fahrgestell erstreckt. Durch diese Anordnung wird eine besonders effiziente Gleiswegsanierung ermöglicht, da sämtliche Bearbeitungsschritte erfolgen können, ohne dass zwischendurch ein Ablegen des Gleises notwendig wird, um Maschinenteile darauf abzustützen. Die Gleiswegsanierung kann in diesem Fall mit einem Verfahren erfolgen, bei dem zu Beginn das Gleis von dem Gleisunterbau abgehoben wird, nach Abheben des Gleises das Schotterbett ausgehoben wird, hierauf folgend die darunter liegende PSS ausgehoben wird, die aufbereitete PSS eingebracht wird, die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht eingebracht wird und hierauf die neue Schotterschicht eingebracht wird, woraufhin das Gleis wieder abgelegt wird. Die entsprechenden Maschinenbestandteile zur Durchführung der einzelnen Verfahrensschritte sind folglich in der zuvor aufgeführten Aufzählungsreihenfolge in Fahrt- bzw. Arbeitsrichtung hintereinander an der Brücke zwischen den zwei Fahrgestellen angeordnet.Another preferred embodiment is that the first excavator, the second excavator, the PSS feeder, the applicator and the ballast feeder are attached to a bridge that extends between a front chassis and a rear chassis. By this arrangement, a particularly efficient track remediation is possible, since all processing steps can be done without in between a laying of the track is necessary to support machine parts on it. In this case, track rehabilitation can be carried out by a method in which the track is lifted off the track substructure, the ballast bed is lifted after the track has been lifted, and then the underlying PSS is excavated, the treated PSS is brought in, damping intermediate layer is introduced and then the new ballast layer is introduced, whereupon the track is deposited again. The corresponding machine components for carrying out the individual process steps are therefore in the previously listed Aufzählungsreihenfolge in the direction of travel or working direction behind each other at the bridge between the two chassis arranged.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung arbeitet vorzugsweise nach einem Verfahren zur Gleiswegsanierung, mit den Schritten: Ausheben des Alt-Schotters der bestehenden Schotterschicht, Ausheben von Erdreich oder einer bestehenden Alt-Planumsschutzschicht unter der Alt-Schotterschicht, Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials zu einem aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterial, Einbringen des aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterials als neue Planumsschutzschicht, Aufbringen einer mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht auf die eingebrachte neue Planumsschutzschicht, und Einbringen einer neuen Schotterschicht auf die Zwischenschicht.The device according to the invention preferably operates according to a method for track remediation, with the following steps: excavating the old ballast of the existing ballast layer, excavating soil or an existing old formation protection layer under the old ballast layer, processing the excavated soil or the excavated old formation protection layer -Materials to a recycled geotextile layer material, introducing the treated geotextile layer material as a new sheathing protective layer, applying a mechanically-damping intermediate layer to the introduced new geodesizing layer, and introducing a new gravel layer onto the intermediate layer.

Das Verfahren kann fortgebildet werden indem der ausgehobene Alt-Schotter vor dem Einbringen aufbereitet wird.The process can be developed by preparing the excavated old crushed stone before introduction.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem beim Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials Zuschläge mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial vermischt werden.The process can be further developed by blending aggregates with the excavated soil or surface protection layer material during the preparation of the excavated soil or the excavated old surface protective layer material.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem beim Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials zumindest Teile des ausgehobenen Schotters mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial vermischt werden.The process can be further developed by mixing at least parts of the excavated ballast with the excavated soil or the anti-tarnish layer material during the treatment of the excavated soil or the excavated old-soil protection layer material.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem beim Aufbereiten des Altschotters dieser geschärft wird und aus dem geschärften Altschotter Bestandteile, die unter einer vorbestimmten Größe sind, ausgesiebt werden und diese ausgesiebten Bestandteile des geschärften Altschotters mit dem ausgehobenen Erdreich bzw. dem ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Material zugemischt werden.The method can be further developed by sharpening the old ballast and cutting out of the sharpened old ballast components that are below a predetermined size and these screened components of the sharpened old ballast with the excavated soil or the excavated old ballast protective layer material be mixed.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht als Flächenmaterial von Rollen abgewickelt wird und auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht abgelegt wird.The method can be further developed by the mechanical damping intermediate layer is unwound as a sheet of rolls and placed on the new introduced layer protection layer.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht als aushärtbare Flüssigkeit auf die neue, eingebrachte Planumsschutzschicht aufgesprüht wird.The process can be further developed by spraying the mechanical damping intermediate layer as a curable liquid onto the new, introduced layer protection layer.

Das Verfahren kann weiter fortgebildet werden indem die mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht als Verbundstoff, insbesondere als Verbundstoff aus einem Vliesstoff und einer gitterartigen Struktur, eingebracht wirdThe method can be further developed by introducing the mechanical damping intermediate layer as a composite, in particular as a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure

Schließlich kann das Verfahren fortgebildet werden indem die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht eine Dicke zwischen 1-10mm. vorzugsweise 3-5mm aufweist.Finally, the method can be developed by the mechanical damping intermediate layer has a thickness between 1-10mm. preferably 3-5mm.

Die Folie kann je nach Beschaffenheit des Bodens wasserdurchlässig oder wasserundurchlässig sein.The film may be permeable to water or impermeable to water depending on the nature of the soil.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Figuren erläutert. Es zeigen:

Fig. 1:
eine Seitenansicht eines vorderen Abschnitts der erfindungsgemäßen Gleiswegsanierungsmaschine,
Fig. 2:
eine Seitenansicht eines sich an den vorderen Abschnitt gemäß Fig. 1 anschließenden mittleren Abschnitts der erfindungsgemäßen Gleiswegsanierungsmaschine,
Fig. 3:
eine Draufsicht auf den mittleren Abschnitt gemäß Fig. 2, und
Fig. 4:
eine Seitenansicht eines sich an den mittleren Abschnitt gemäß Fig. 2 und 3 anschließenden hinteren Abschnitt der erfindungsgemäßen Gleiswegsanierungsmaschine.
A preferred embodiment of the invention will be explained with reference to FIGS. Show it:
Fig. 1:
a side view of a front portion of the Gleiswegsanierungsmaschine invention,
Fig. 2:
a side view of a at the front portion according to Fig. 1 subsequent middle section of the track remover according to the invention,
3:
a plan view of the central portion according to Fig. 2 , and
4:
a side view of a to the middle section according to FIGS. 2 and 3 adjoining rear section of the track remover according to the invention.

Die Fahrt- und Arbeitsrichtung des Gleissanierungszuges ist in allen Figuren von rechts nach links.The travel and working direction of the track rehabilitation train is in all figures from right to left.

Bezug nehmend zunächst auf die Fig. 2 und 3 sind die Maschinenteile für Aushub und Wiederverfüllung des Gleisunterbaus an einer Brücke 10 angeordnet, die sich zwischen einem vorderen Laufrad-Drehgestell 11 und einem hinteren Laufrad-Drehgestell 12 abstützt. In der Mitte der Brücke 10 ist ein Führungsrad-Gestell 13 angeordnet, welches dazu dient, das freischwebende Gleis zu führen.Referring first to the FIGS. 2 and 3 For example, the track-laying and refilling machine parts are arranged on a bridge 10 which is supported between a front wheel bogie 11 and a rear wheel bogie 12. In the middle of the bridge 10, a guide wheel frame 13 is arranged, which serves to guide the free-floating track.

An der Brücke 10 ist in einem vorderen Bereich eine Schotteraushubkette 21 angeordnet, die den Altschotter an einer Stelle 20 unter dem verlegten Gleis aushebt. Der ausgehobene Altschotter wird über eine Fördereinrichtung 22 in den vorderen Zugbereich abtransportiert.At the bridge 10, a gravel excavation chain 21 is arranged in a front area, which lifts the old ballast at a point 20 under the laid track. The excavated old ballast is transported by a conveyor 22 in the front train area.

In Fahrtrichtung hinter der Schotteraushubkette 21 ist eine PSS-Aushubkette 31 angeordnet, welche die alte Planumsschutzschicht an einer Stelle 30 aushebt.In the direction of travel behind the gravel excavation chain 21, a PSS excavation chain 31 is arranged, which lifts the old surface protection layer at a point 30.

An der Führungsmechanik der PSS-Aushubkette 31 ist ein Planums-Fundamentglätter 40 angeordnet, welcher auf dem Grund der ausgehobenen alten Planumsschutzschicht eine glatte Fundamentoberfläche ausbildet.On the guide mechanism of the PSS excavation chain 31, a turf foundation trowel 40 is arranged, which forms a smooth foundation surface at the bottom of the excavated old tarmac protective layer.

Über weitere Förderbänder 51, 52 gemäß Fig. 4 werden aus Bunkerschüttgutwagen, die im hinteren Zugbereich angeordnet sind, Zuschlagstoffe und Bindemittel, wie Ton, Kalk, Zement, zu einem Mischer 50 gefördert und dort vermischt. Unterhalb des Mischers verläuft ein Förderband 55, mit dem die vermischten Zuschlagsstoffe einer Planumseinbringstelle 56 für eine neue Planumsschutzschicht zugeführt werden.About other conveyor belts 51, 52 according to Fig. 4 From Bunkerschüttgutwagen, which are arranged in the rear train area, aggregates and binders, such as clay, lime, cement, conveyed to a mixer 50 and mixed there. Below the mixer runs a conveyor belt 55, with which the blended additives are fed to a Planumseinbringstelle 56 for a new course protective layer.

Das von der Planumsaushubkette 31 ausgehobene alte Planumsschutzschichtmaterial wird einem Klassierer 53 zugeführt, welcher für die neue Planumsschutzschicht zu verwendende Anteile der alten Planumsschutzschicht aussondiert. Diese zu verwendenden Anteile fallen unmittelbar auf das Förderband 55 unterhalb des Klassierers 53. Der aus der alten Planumsschutzschicht abgetrennte, verwendbare Materialanteil wird auf dem Förderband 55 mit den vermischten Zuschlagsstoffe und Bindemitteln aus dem Mischer 50 vermengt und an der Planumseinbringstelle 56 für die neue Planumsschutzschicht auf die geglättete Fundamentsoberfläche eingebracht.The old formation protective layer material excavated by the excavation excavation chain 31 is fed to a classifier 53 which extracts parts of the old formation protection layer to be used for the new formation protection layer. These shares to be used fall directly on the conveyor belt 55 below the classifier 53. The usable material portion separated from the old level protective layer is mixed on the conveyor belt 55 with the mixed additives and binders from the mixer 50 and at the planum insertion point 56 for the new level protective layer placed on the smoothed foundation surface.

Die nicht für die neue Planumsschutzschicht verwendbaren Anteile der alten Planumsschutzschicht werden über Förderbänder 32, 33 in den vorderen Zugbereich abtransportiert und dort gelagert.The portions of the old formation protective layer which can not be used for the new formation protection layer are transported away via conveyor belts 32, 33 into the front tension area and stored there.

Hinter der Planumseinbringstelle 56 wird die eingebrachte neue Planumsschutzschicht mittels einer Planiervorrichtung 70 und einer Verdichtungsvorrichtung 71 planiert und verdichtet.Behind the planum insertion point 56, the introduced new cover protection layer is leveled and compacted by means of a leveling device 70 and a compacting device 71.

Im Bereich hinter der Planierung und Verdichtung der neuen Planumsschutzschicht wird eine mechanisch-dämpfende Vlieslage auf die neue Planumsschutzschicht aufgebracht, indem diese von einer unterhalb des Gleises angeordneten Rolle 100, deren Drehachse senkrecht zur Fahrtrichtung des Zuges und horizontal liegt, abgewickelt und auf die Oberfläche der neuen Planumsschutzschicht abgelegt wird. Die Rolle 100 ist mittels einer Anlenkungsmechanik 101 an der Befestigungsmechanik für die Planier- und die Verdichtungsvorrichtung 70, 71 angelenkt.In the area behind the planing and compaction of the new protective course layer a mechanically-dampening nonwoven layer is applied to the new course protection layer by these from a roll arranged below the track 100 whose axis of rotation is perpendicular to the direction of travel of the train and horizontal, unwound and to the surface of the new course protective layer is stored. The roller 100 is articulated by means of a linkage mechanism 101 to the fastening mechanism for the leveling and compacting device 70, 71.

Alternativ zu der Abwicklung von der Rolle 100 kann auch eine Zufuhr der mechanisch-dämpfenden Vlieslage von einem seitlich vom Gleis liegenden Ort erfolgen. Bei dieser Ausführungsvariante könnte eine an der Stelle der Rolle 100 angeordnete Umlenkrolle vorgesehen werden, welche die von seitlich zugeführte Vlieslage umlenkt, mit ihrer Längsrichtung in Fahrtrichtung des Zuges ausrichtet und auf der Oberfläche ablegt. So kann beispielsweise eine mit ihrer Drehachse schräg zur Fahrtrichtung und horizontal angeordnete Umlenkrolle vorgesehen sein, welcher von seitlich eine Vlieslagenbahn zugeführt wird.As an alternative to the unwinding of the roll 100, it is also possible to supply the mechanically damping nonwoven layer from a location laterally from the track. In this embodiment, a deflecting roller arranged at the location of the roller 100 could be provided, which deflects the laterally supplied nonwoven layer, aligns it with its longitudinal direction in the direction of travel of the train and deposits it on the surface. Thus, for example, be provided with its axis of rotation obliquely to the direction of travel and horizontally arranged deflection roller, which is fed from the side of a nonwoven web.

Wie insbesondere aus Fig. 1 erkennbar ist, wird der von der Schotteraushubkette 21 ausgehobene Altschotter über Förderbänder 22, 23 und 24 einem Magnetabscheider 25 zugeführt, welcher metallische Teile aus dem Altschotter aussondert. Von dem Magnetabscheider 25 wird der Altschotter über ein Förderband 26 einem Schotterschärfer 80 zugeführt, welcher den Schotter durch Brechen schärft.As in particular from Fig. 1 can be seen, the excavated from the Schotteraushubkette 21 old ballast via conveyor belts 22, 23 and 24 is fed to a magnetic separator 25, which separates out metallic parts from the old ballast. From the magnetic separator 25, the old ballast is fed via a conveyor belt 26 to a ballast sharpener 80, which sharpens the ballast by breaking it.

Von diesem Schotterschärfer 80 wird der geschärfte Schotter über Förderbänder 27, 28 einem Sternsieb 90 zugeführt, welches den Schotter klassiert und die für die Neuschotterung verwendbaren Schotteranteile werden aus dem Sternsieb 90 über Förderbänder 91-96 der Einschotterungsstation 110 zugeführt.From this gravel sharpener 80, the sharpened ballast is fed via conveyor belts 27, 28 to a star screen 90, which classifies the ballast and the gravel fractions usable for the new ballast are fed from the star screen 90 via conveyor belts 91-96 of the ballast station 110.

Ein Teil des solcherart zugeführten Schotters kann durch Aufteilung des Schotterstroms und Umlenkung eines Schotteranteils auf das Förderband 52 dem Mischer 50 zugeführt werden und auf diese Weise als Grobanteil der neuen Planumsschutzschicht zugeschlagen werden.A portion of the gravel supplied in this way can be supplied to the mixer 50 by dividing the ballast flow and deflecting a gravel fraction onto the conveyor belt 52 and in this way adding it as a coarse fraction of the new course protective layer.

Claims (19)

Gleiswegsanierungsmaschine, umfassend - eine erste Aushubvorrichtung (21) zum Ausheben des Schotters der bestehenden Schotterschicht, - eine zweite Aushubvorrichtung (31) zum Ausheben von Erdreich oder von einer bestehenden Planumsschutzschicht unter der bestehenden Schotterschicht, - eine PSS-Aufbereitungseinheit (50, 53, 55) zum Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. der ausgehobenen Planumsschutzschicht - eine Alt-PSS-Fördervorrichtung (31, 53) zum Fördern des ausgehobenen Erdreichs bzw. derausgehobenen Planumsschutzschicht von der Aushubstelle zu der Aufbereitungseinheit, - eine PSS-Einbringungsvorrichtung (55, 70, 71) zum Einbringen der neuen Planumsschutzschicht - eine Neu-PSS-Fördervorrichtung (55) zum Fördern des aufbereiteten Erdreichs bzw. des aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterials von der PSS-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Einbringungsvorrichtung, - eine Aufbringvorrichtung (100) zum Aufbringen einer mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht auf die eingebrachte neue Planumsschutzschicht, und - eine Schotter-Einbringungsvorrichtung (96) zum Einbringen einer neuen Schotterschicht auf die Zwischenschicht. Track rehabilitation machine comprising a first excavating device (21) for excavating the ballast of the existing ballast layer, a second excavating device (31) for excavating soil or an existing formation protection layer under the existing ballast layer, - A PSS processing unit (50, 53, 55) for processing the excavated soil or the excavated layer protection layer an old PSS conveying device (31, 53) for conveying the excavated soil or layer of protective layer from the excavation site to the processing unit, - A PSS insertion device (55, 70, 71) for introducing the new course protective layer a new PSS conveying device (55) for conveying the treated soil or the prepared layer protection layer material from the PSS processing unit to the PSS introduction device, - An application device (100) for applying a mechanically-damping intermediate layer on the introduced new layer protection layer, and - A ballast-introducing device (96) for introducing a new ballast layer on the intermediate layer. Gleiswegsanierungsmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch - eine Schotter-Aufbereitungseinheit (80, 90) zum Aufbereiten des ausgehobenen Schotters, - eine Altschotter-Fördervorrichtung (22, 23, 24) zum Fördern des ausgehobenen Schotters von der ersten Aushubvorrichtung zu der Schotter-Aufbereitungseinheit, - eine Neuschotter-Fördervorrichtung (91-96) zum Fördern des aufbereiteten Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der Schotter-Einbringungsvorrichtung (96,110). Track remover according to claim 1, characterized by a ballast processing unit (80, 90) for processing the excavated ballast, an old ballast conveying device (22, 23, 24) for conveying the excavated ballast from the first excavating device to the ballast processing unit, a new ballast conveyor device (91-96) for conveying the processed ballast from the ballast processing unit to the ballast injection device (96,110). Gleiswegsanierungsmaschine nach Anspruch 1 oder2,
dadurch gekennzeichnet, dass die PSS-Aufbereitungseinheit - ein oder mehrere Zuschlag-Bunker zur Speicherung von Zuschlägen, insbesondere Ton, Zement und/oder Kalk - eine Mischvorrichtung (50) zum Mischen der Tons Zuschläge mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial, und - Zuschlag-Fördermittel (51, 52) zum Fördern von Ton, Zement und/oder Kalk von dem oder den Bunker(n) zu der Mischvorrichtung umfasst.Track reassembly machine according to claim 1 or 2,
characterized in that the PSS processing unit - One or more aggregate bunker for storing surcharges, especially clay, cement and / or lime - a mixing device (50) for mixing the clay aggregates with the excavated soil or layer protection layer material, and Surcharge conveying means (51, 52) for conveying clay, cement and / or lime from the bunker (s) to the mixing device includes. Gleiswegsanierungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch PSS-Grobanteil-Fördermittel (52) zum Fördern von zumindest Teilen des ausgehobenen Schotters zu der PSS-Aufbereitungseinheit (50).Track rehabilitation machine according to one of the preceding claims,
characterized by PSS coarse particle conveying means (52) for conveying at least parts of the excavated ballast to the PSS processing unit (50). Gleiswegsanierungsmaschine nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die PSS-Grobanteil-Fördermittel ausgebildet sind, um zumindest Teile des ausgehobenen Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Aufbereitungseinheit zu fördern.Track rehabilitation machine according to the preceding claim, characterized in that the PSS coarse-part conveying means are designed to convey at least parts of the excavated ballast from the ballast processing unit to the PSS processing unit. Gleiswegsanierungsmaschine nach dem vorhergehenden Anspruch und Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Schotter-Aufbereitungseinheit eine Schotterbrechvorrichtung (80) zum Schärfen des Altschotters und eine Siebvorrichtung (90) zum Aussieben von Bestandteilen des geschärften Altschotters, die unter einer vorbestimmten Größe sind, umfassen und die PSS-Grobanteil-Fördermittel ausgebildet sind, um diese ausgesiebten Bestandteile des geschärften Schotters von der Schotter-Aufbereitungseinheit zu der PSS-Aufbereitungseinheit zu fördern.Track remover according to the preceding claim and claim 2,
characterized in that the ballast processing unit comprises a ballast breaking device (80) for sharpening the old ballast and a sifting device (90) for sifting out portions of the sharpened old ballast of a predetermined size and the PSS coarse-grain conveying means are formed these sieved components of the sharpened gravel from the ballast processing unit to the PSS processing unit. Gleiswegsanierungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht - eine Abwickelstation (100) für eine auf Rollen aufgewickelte Zwischenschicht, und - eine Ablegevorrichtung (101) zum Ablegen der abgewickelten Zwischenschicht auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht umfasst.Track rehabilitation machine according to one of the preceding claims,
characterized in that the applicator for applying the mechanically-damping intermediate layer - An unwinding station (100) for a coiled on rolls intermediate layer, and - A depositing device (101) for depositing the developed intermediate layer on the new introduced layer protection layer includes. Gleiswegsanierungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht - eine Sprühvorrichtung zum Aufsprühen einer aushärtbaren Flüssigkeit auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht umfasst.Track rehabilitation machine according to one of the preceding claims,
characterized in that the applicator for applying the mechanically-damping intermediate layer - A spraying device for spraying a curable liquid on the new introduced layer protection layer includes. Gleiswegsanierungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbringvorrichtung zum Aufbringen der mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht ausgebildet ist, eine Zwischenschicht aus einem Verbundstoff aufzubringen, insbesondere aus einem Verbundstoff aus einem Vliesstoff und einer gitterartigen Struktur.Track rehabilitation machine according to one of the preceding claims,
characterized in that the application device for applying the mechanical damping intermediate layer is adapted to apply an intermediate layer of a composite, in particular a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure. Gleiswegsanierungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die erste Aushubvorrichtung, die zweite Aushubvorrichtung, die PSS-Einbringungsvorrichtung, die Aufbringvorrichtung und die Schotter-Einbringungsvorrichtung an einer Brücke (10) befestigt sind, die sich zwischen einem vorderen Fahrgestell (11) und einem hinteren Fahrgestell (12) erstreckt.Track rehabilitation machine according to one of the preceding claims,
characterized in that the first excavating device, the second excavating device, the PSS introducing device, the applying device and the ballast-loading device are attached to a bridge (10) extending between a front chassis (11) and a rear chassis (12). Verfahren zur Gleiswegsanierung, mit den Schritten - Ausheben des Alt-Schotters der bestehenden Schotterschicht, - Ausheben von Erdreich oder einer bestehenden Alt-Planumsschutzschicht unter der Alt-Schotterschicht, - Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials zu einem aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterial, - Einbringen des aufbereiteten Planumsschutzschichtmaterials als neue Planumsschutzschicht, - Aufbringen einer mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht auf die eingebrachte neue Planumsschutzschicht, und - Einbringen einer neuen Schotterschicht auf die Zwischenschicht. Track rehabilitation method, with the steps - digging the old gravel of the existing gravel layer, - excavation of soil or an existing old surface protection layer under the old ballast layer, - processing the excavated earth or the excavated old-level course protective layer material into a prepared layer protection layer material, - introduction of the prepared layer protection layer material as a new layer protection layer, - Applying a mechanically-damping intermediate layer on the introduced new layer protection layer, and - Introduce a new gravel layer on the intermediate layer. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der ausgehobene Alt-Schotter vor dem Einbringen aufbereitet wird.A method according to claim 11, characterized in that the excavated old crushed stone is prepared prior to introduction. Verfahren nach Anspruch 11 oder 12,
dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials Zuschläge mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial vermischt werden.Method according to claim 11 or 12,
characterized in that during the preparation of the excavated earth or the excavated old-planum protective layer material aggregates are mixed with the excavated soil or geology layer material. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch,
dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufbereiten des ausgehobenen Erdreichs bzw. des ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Materials zumindest Teile des ausgehobenen Schotters mit dem ausgehobenen Erdreich oder Planumsschutzschichtmaterial vermischt werden.Method according to the preceding claim,
characterized in that at least parts of the excavated ballast are mixed with the excavated earth or geology layer material during the preparation of the excavated soil or the excavated old-Planumsschutzschicht material. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch und Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufbereiten des Altschotters dieser geschärft wird und aus dem geschärften Altschotter Bestandteile, die unter einer vorbestimmten Größe sind, ausgesiebt werden und diese ausgesiebten Bestandteile des geschärften Altschotters mit dem ausgehobenen Erdreich bzw. dem ausgehobenen Alt-Planumsschutzschicht-Material zugemischt werden.Method according to the preceding claim and claim 12,
characterized in that when preparing the old ballast this is sharpened and from the sharpened old ballast components under a are predetermined size, screened and these sifted components of the sharpened old ballast with the excavated soil or the excavated old-plane protective layer material are mixed. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, dass die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht als Flächenmaterial von Rollen abgewickelt wird und auf die neue eingebrachte Planumsschutzschicht abgelegt wird.Method according to one of the preceding claims 11 to 15,
characterized in that the mechanically-damping intermediate layer is unwound as a sheet of rolls and is deposited on the new introduced layer protection layer. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11 bis 16,
dadurch gekennzeichnet, dass die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht als aushärtbare Flüssigkeit auf die neue, eingebrachte Planumsschutzschicht aufgesprüht wird.Method according to one of the preceding claims 11 to 16,
characterized in that the mechanically-damping intermediate layer is sprayed as a curable liquid on the new, introduced layer protection layer. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, dass die mechanisch-dämpfenden Zwischenschicht als Verbundstoff, insbesondere als Verbundstoff aus einem Vliesstoff und einer gitterartigen Struktur, eingebracht wird.Method according to one of the preceding claims 11 to 17,
characterized in that the mechanically damping intermediate layer is introduced as a composite, in particular as a composite of a nonwoven fabric and a grid-like structure. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 11 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, dass die mechanisch-dämpfende Zwischenschicht eine Dicke zwischen 1-10mm. vorzugsweise 3-5mm aufweist.Method according to one of the preceding claims 11 to 18,
characterized in that the mechanically-damping intermediate layer has a thickness between 1-10mm. preferably 3-5mm.
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