Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Versorgung einer Baustelle mit Baumaterialien in Form von verschiedenartigen, an der Baustelle gleichzeitig oder/und nacheinander benötigten Schüttgütern. Es wird beispielsweise an die Versorgung von Gleisbaustellen mit Gleisbaumaterialien, beispielsweise mit Schottermaterial, zum einen, und PSS-Material (beispielsweise in Form einer Mischung von Rundkornmaterial und Sand), zum anderen, gedacht. Bei den an der Baustelle benötigten, nach dem Verfahren bereitzustellenden Schüttgütern kann es sich um homogene einheitliche oder homogen gemischte Schüttgüter aus einheitlichen oder verschiedenartigen Bestandteilen handeln. Das jeweilige Schüttgut kann also aus verschiedenen Schüttgutmaterialien zusammengemischt sein (etwa Sand und Rundkorn oder Schotter verschiedener Korngrößenbereiche) oder nur ein Schüttgutmaterial umfassen (beispielsweise nur Sand oder nur Schotter eines Korngrößenbereichs).The invention relates to a method for supplying a construction site with building materials in the form of various, simultaneously and / or successively required on the construction site bulk materials. It is intended, for example, to supply track construction sites with track construction materials, for example ballast material, on the one hand, and PSS material (for example in the form of a mixture of round grain material and sand) on the other. The bulk materials required at the construction site and to be provided by the process may be homogeneous uniform or homogeneously mixed bulk materials of uniform or different constituents. The respective bulk material can therefore be mixed together from various bulk materials (such as sand and round grain or gravel different grain size ranges) or only a bulk material include (for example, only sand or only gravel a grain size range).
Herkömmlich werden derartige Baumaterialien voneinander getrennt an die Baustelle herantransportiert, wobei ein großer logistischer Aufwand entsteht, wenn verschiedene Materialien in einem bestimmten Verhältnis zueinander benötigt werden. Dies wird an folgendem Beispiel deutlich:
Bei der Planumsverbesserung im Gleisbau müssen insbesondere Schotter und PSS-Material als Neustoffe zur Gleisbaustelle herantransportiert werden, soweit nicht durch ein Materialrecycling vor Ort altes Material weiterverwendet werden kann. Will man gemäß einer ambitionierten Zielvorstellung eine Stundenleistung von 100 Meter Gleisstrecke erreichen, benötigt man beispielsweise 250 m3 Schotter und 450 m3 PSS-Material pro Stunde an Neustoffen. Bei einer Schichtdauer von beispielsweise 12 Stunden benötigt man so ca. 8.400 m3 Neustoffe, die über das Arbeitsgleis zur Gleisbaustelle (Bauspitze) transportiert werden müssen, da ein etwa vorhandenes Betriebsgleis für den Schienenverkehr weiterbenötigt wird. Solche Materialmengen in den benötigten Materialverhältnissen der Gleisbaustelle zuzuführen ist ein schwieriges logistisches Problem und, wenn überhaupt, nur unter Einsatz einer sehr schwierigen und personalintensiven logistischen Kette mit einem hohen Kapitalaufwand zur Bereitstellung spezieller Transport- und Silo-Waggons möglich, insbesondere möglicherweise auf Grundlage von schienengängigen Förder- und Silo-Waggons, die in der am 12.04.2001 auf den Anmelder GSG Knape Gleissanierung GmbH eingereichten deutschen Patentanmeldung ”Schienengängiger Förder- und Silo-Waggon, Transportzug und Verfahren zur Aufnahme, Zwischenspeicherung und Abgabe von Materialien im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten”, DE 101 18 393 A1 beschrieben sind. Diese Förder- und Silo-Waggons ermöglichen die gleichzeitige, voneinander getrennte Zuführung und Herbeischaffung von wenigstens zwei verschiedenen Materialien oder Materialfraktionen zu einer Gleisbaustelle.Conventionally, such building materials are transported separately from each other to the site, with a large logistical effort arises when different materials are needed in a certain ratio to each other. This is clear from the following example:
In the case of track improvement in track construction, gravel and PSS material in particular must be transported to the track construction site as new materials, as long as it is not possible to reuse old material through material recycling on site. One wants according to an ambitious objective an hourly output of 100 meters railway track reach is required, for example 250 m 3 and 450 m 3 gravel PSS material per hour of new substances. For a shift duration of, for example, 12 hours, approximately 8,400 m 3 of new substances are needed, which must be transported via the working track to the track construction site (construction tip), since an existing operating track for rail traffic will continue to be needed. Supplying such quantities of material in the required material ratios to the track construction site is a difficult logistical problem and, if at all, possible only with the use of a very difficult and labor intensive logistical chain with a high capital outlay to provide special transport and silo wagons, especially possibly based on railways Conveyor and Silo Waggons, in the filed on 12.04.2001 to the Applicant GSG Knape Gleissanierung GmbH German patent application "rail -course conveyor and silo wagon, transport train and method for receiving, caching and delivery of materials in connection with track construction work", DE 101 18 393 A1 are described. These conveyor and silo wagons allow the simultaneous, separate feeding and bringing together of at least two different materials or material fractions to a track construction site.
Auf Grundlage herkömmlicher Förder- und Silo-Waggons und herkömm licher Transport- und Förderlogistik, etwa entsprechend den Lehren der Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 , erscheint es aber ausgeschlossen, eine angestrebte Stundenleistung wie erwähnt zu erreichen. Insbesondere wird es auf Grundlage einer herkömmlichen Befüllung von Materialsilos auf Grundlage von die Materialien herbeischaffenden Kübel-Waggons und Portalkränen zur Überführung des Materials aus den Kübeln auf Transportbänder bzw. in die Silos, nicht möglich sein, wesentlich mehr Material zur Baustelle zuzuführen, als für eine Meterleistung von ca. 30 Meter pro Stunde benötigt wird. Eine Erhöhung der Zahl der eingesetzten Portalkräne kann aufgrund der dann höheren Anzahl an Rangiervorgängen keine wesentliche Leistungssteigerung bringen. Eine Vergrößerung der Füllkapazität der Kübel (Vergrößerung der Kübel) ist im Hinblick auf die Achslasten auf den Überfahrbrücken zwischen den Kübelwaggons nicht möglich.Based on conventional conveyor and silo wagons and conven- Licher transport and conveyor logistics, such as in accordance with the teachings of the patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 However, it seems impossible to achieve a target hourly performance as mentioned. In particular, it will not be possible on the basis of a conventional filling of material silos on the basis of the material fetching bucket wagons and gantry cranes for transferring the material from the buckets on conveyor belts or in the silos, much more material to be supplied to the site, as for a Meter power of about 30 meters per hour is needed. An increase in the number of gantries used can not bring any significant performance increase due to the then higher number of maneuvering. An increase in the filling capacity of the bucket (enlargement of the bucket) is not possible with regard to the axle loads on the drive-over bridges between the bucket wagons.
Diese Probleme galt es zu überwinden. Dazu schlägt die Erfindung vor, von der bisherigen Prämisse, dass die verschiedenen benötigten Schüttgüter voneinander unabhängig und gewissermaßen ”sortenrein” zur Baustelle herantransportiert bzw. zugeführt werden, abzurücken, auch wenn hierdurch zusätzlicher Aufwand zur Materialtrennung an der Baustelle entsteht. Die Erfindung schlägt für das eingangs genannte Verfahren vor, dass dieses wenigstens die folgenden Schritte umfasst:
- – Verladen, nacheinander oder gleichzeitig, jeweiliger Schüttgutmengen einer Mehrzahl verschiedenartiger Schüttgüter,
- – Transportieren der verladenen Schüttgutmengen zu der Baustelle oder zu einer dieser benachbarten Stelle,
- – Eingeben der hertransportierten Schüttgutmengen in eine Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung,
- – Klassifizieren und – entsprechend der Klassifizierung – Fraktionieren der herantransportierten Schüttgutmengen nach wenigstens einer Schüttguteigenschaft, ggf. Korngrößen oder Körngrößenbereiche,
- – Bereitstellen und ggf. Zwischenspeichern von der Klassifizierung entsprechenden Schüttgutfraktionen in Zuordnung zu der Baustelle.
These problems had to be overcome. For this purpose, the invention proposes to move away from the previous premise that the various required bulk materials from each other independently and to a certain extent "unmixed" transported to the site or supplied, even if this creates additional effort for material separation at the site. The invention proposes for the aforementioned method that this comprises at least the following steps: - Loading, successively or simultaneously, respective quantities of bulk material of a plurality of different types of bulk materials,
- Transporting the loaded bulk quantities to the construction site or to one of these neighboring sites,
- Inputting the transported bulk quantities into a classifying and fractionating device,
- Classifying and, according to the classification, fractionating the quantities of bulk material transported by at least one bulk material property, optionally particle sizes or particle size ranges,
- - Provide and possibly caching of the classification corresponding bulk fractions in association with the site.
Im Rahmen der Erfindung liegt es, die verschiedenen Schüttgüter im Zustand im Prinzip beliebiger Vermischung oder Nichtvermischung zu verladen und heranzutransportieren, so dass es bei vergleichsweise geringem logistischem Aufwand möglich ist, große Mengen unterschiedlicher Materialien zu verladen und zur Baustelle zu transportieren bzw. zu fördern. Die an der Baustelle gleichzeitig oder/und nacheinander benötigten Schüttgüter werden dann erst auf Grundlage der Klassifizierung und ggf. Fraktionierung der herantransportierten Schüttgutmengen in Zuordnung zur Baustelle bereitgestellt und ggf. zwischengespeichert.It is within the scope of the invention to load and transport the various bulk goods in the state in principle of any mixing or non-mixing, so that it is relatively inexpensive to operate it is possible to load large quantities of different materials and to transport or to transport to the site. The bulk materials required at the construction site at the same time and / or successively are then provided on the basis of the classification and possibly fractionation of the transported bulk material quantities in association with the construction site and optionally temporarily stored.
Der Erfindung liegt die Überlegung zugrunde, dass das Verhältnis der einzubauenden Neustoffe häufig bekannt ist und dann häufig zumindest für gewisse Bauabschnitte gleich bleibt. Dies ermöglicht es, beispielsweise ab Werk oder einer Verladestelle die benötigten, regelmäßig homogenen Neustoffe (beispielsweise Schotter und PSS) im gewünschten Verhältnis zu verladen, ggf. in einem gemischten Zustand oder einfach durch Eingeben von Schüttgutmengen der betreffenden Schüttgüter nacheinander in ein Behältnis oder Transportmittel (beispielsweise eine Anzahl von Radlader-Schaufelladungen eines ersten Schüttguts und eine Anzahl von Radlader-Schaufelladungen eines zweiten Schüttguts). Die in dem Behältnis bzw. Transportmittel enthaltenen Materialien können dann zur Baustelle bzw. zur dieser benachbarten Stelle transportiert bzw. gefördert werden und die Schüttgüter werden dann vor dem Einbau an der Baustelle klassifiziert und fraktioniert, also wieder voneinander getrennt, beispielsweise durch Siebung.The invention is based on the consideration that the ratio of new substances to be incorporated is frequently known and then often remains the same, at least for certain construction stages. This makes it possible to load, for example ex works or a loading point, the required, regularly homogeneous new materials (for example ballast and PSS) in the desired ratio, possibly in a mixed state or simply by entering quantities of bulk material of the respective bulk materials successively into a container or means of transport ( for example, a number of wheel loader bucket loads of a first bulk material and a number of wheel loader bucket loads of a second bulk material). The materials contained in the container or means of transport can then be transported or conveyed to the construction site or to this adjacent location, and the bulk materials are then classified and fractionated at the construction site prior to installation, ie separated again, for example by sieving.
Im Zusammenhang mit einer Gleisbaustelle können zum Herantransportieren und Zuführen der Materialien vorteilhaft die aus den Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 bekannten Förder- und Silo-Waggons verwendet werden, und es kann insbesondere vorteilhaft eine Förder- und Transport-Logistik entsprechend der Lehre dieser Patentschriften realisiert werden. So können nach der Entleerung der von der Gleisbaustelle ferneren Förder- und Silo-Waggons diese über das Baugleis abgezogen und wiederbefüllt werden. Zwischenzeitlich werden die der Gleisbaustelle näheren Förder- und Silo-Waggons entleert. Die wiederbefüllten Förder- und Silo-Waggons werden wieder an den Transportzug angekoppelt, und das Material wird durch die zwischenzeitlich entleerten, im Transportzug verbliebenen Förder- und Silo-Waggons durchgefördert und ab dem der Gleisbaustelle nächsten noch nicht vollständig entleerten Förder- und Silo-Waggon wieder aufgestaut. Diese Art der Förder- und Transport-Logistik ist aus den genannten Patentschriften an sich bekannt, aber es wurde bisher nicht in Erwägung gezogen, diese Transport- und Förder-Logistik auf mehrere verschiedenartige, mehr oder weniger stark miteinander gemischte Baumaterialien anzuwenden, da man bisher aus offensichtlichen Gründen davon ausgegangen ist, dass es unsinnig ist, verschiedenartige Materialien voneinander ungetrennt herbeizutransportieren und zuzuführen, da dies nämlich zwingend eine Trennung der Materialien nach der Zuführung erfordert mit entsprechendem maschinellem Aufwand und damit Kostenaufwand.In the context of a track construction site, the materials described in the patents may advantageously be used for transporting and feeding the materials DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 known conveyance and silo wagons are used, and it can be particularly advantageously realized a conveyor and transport logistics according to the teaching of these patents. So after emptying the distant from the track construction site conveyor and silo wagons can be deducted and refilled over the track. In the meantime, the conveyor construction and silo wagons closer to the track construction site are being emptied. The refilled conveyor and silo wagons are coupled back to the transport train, and the material is conveyed through the meantime emptied, remaining in the transport train conveyor and silo wagons and from the track construction site next not completely emptied conveyor and silo wagon dammed up again. This type of conveying and transport logistics is known per se from the cited patents, but it has hitherto not been considered to apply this transport and conveying logistics to a plurality of different, more or less mixed building materials, as hitherto For obvious reasons, it has been assumed that it is nonsensical to transport and feed different materials from each other without separation, since this necessarily requires a separation of the materials after the feed with the corresponding mechanical outlay and thus costs.
Weitere Überlegungen haben zur Erkenntnis geführt, dass es in der Praxis gar nicht erforderlich ist, die verschiedenen Schüttgüter mit einem dem relativen Bedarf an der Baustelle exakt entsprechenden Verhältnis herbeizutransportieren und der Baustelle zuzuführen. So können nach der Trennung der Materialien beispielsweise durch eine Siebeinrichtung die Materialien beispielsweise mittels Übergabebändern an jeweilige Silos übergeben werden und dort zwischengespeichert werden, so dass die Baustelle bedarfsgemäß mit den benötigten Materialien versorgt werden kann, auch wenn in einer zugeführten Teilmenge die benötigten Materialien nicht im Soll-Verhältnis vorliegen oder eine Teilmenge sogar nur von dem Schüttgut einer Sorte gebildet ist. Als Silos können insbesondere die in der genannten, am 12.04.2001 eingereichten deutschen Patentanmeldung beschriebenen Förder- und Silo-Waggons mit wenigstens zwei Transportkästen vorteilhaft eingesetzt werden, die wahlweise eine voneinander getrennte Zwischenspeicherung der Schüttgutfraktionen bzw. der benötigten Schüttgüter und Förderung derselben in Richtung zur Gleisbaustelle, insbesondere zu einer Einbaueinrichtung, ermöglichen. Durch diese Zwischenspeichermöglichkeit könnte beispielsweise ein zur Herbeischaffung verwendeter herkömmlicher Förder- und Silo-Waggon entsprechend den Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 zu einem Teil, etwa zur Hälfte, mit einem Material und zum anderen Teil, etwa zur anderen Hälfte, mit einem anderen Material gefüllt sein, beispielsweise zur Hälfte mit PSS-Material und zur anderen Hälfte mit Schotter-Material. Auch könnte beispielsweise ein derartiger Förder- und Silo-Waggon vollständig mit Schotter-Material und ein anderer oder mehrere andere derartige Förder- und Silo-Waggons jeweils vollständig mit PSS-Material gefüllt sein. Die betreffenden Materialien werden dann entsprechend der Lehre dieser Patentschriften entlang der Kette von Förder- und Silo-Waggons in Richtung zur Gleisbaustelle durchgefördert und über eine Trennanlage, insbesondere Siebanlage, geführt, um die Einzel-Materialien bereitzustellen. Materialversorgungsprobleme an der Einbaustelle können aufgrund der Zwischenspeicherung der Schüttgutfraktionen nicht entstehen.Further considerations have led to the realization that in practice it is not necessary to transport the various bulk materials with a ratio that exactly corresponds to the relative demand on the construction site and to feed them to the construction site. Thus, after the separation of the materials, for example, by a screening device, the materials are passed, for example by means of transfer tapes to respective silos and cached there, so that the site can be supplied as needed with the required materials, even if in a supplied subset of the required materials not in Target ratio present or a subset is formed even only from the bulk of a variety. As silos, the conveying and silo wagons described in the German patent application filed on 12.04.2001 can in particular be advantageously used with at least two transport boxes which optionally have a separate intermediate storage of the bulk material fractions or the required bulk materials and conveyance thereof in the direction of Track construction site, in particular to a mounting device allow. By means of this temporary storage option, for example, a conventional conveying and silo wagon used for obtaining could be used according to the patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 to one part, about half, with a material and the other part, about the other half, be filled with another material, for example, half with PSS material and half with gravel material. Also, for example, such a conveyor and silo wagon could be completely filled with ballast material and another or several other such conveyor and silo wagons each completely filled with PSS material. The materials in question are then conveyed along the chain of conveying and silo wagons towards the track construction site according to the teachings of these patents and passed through a separation plant, in particular sieving, to provide the individual materials. Material supply problems at the installation site can not arise due to the intermediate storage of the bulk material fractions.
Es ist also möglich, exakt gemischte, ungenau gemischte, homogen gemischte, unhomogen gemischte und ungemischte Materialmengen beispielsweise mittels der genannten herkömmlichen Förder- und Silo-Waggons als Zubringer herbeizuschaffen, da die Klassifizierung und – soweit erforderlich – Fraktionierung (Trennung, insbesondere Siebung) für die Bereitstellung der benötigten Schüttgutfraktionen sorgt, wobei ggf. für eine gesonderte Homogenisierung der Schüttgutfraktionen gesorgt werden kann.It is thus possible to obtain exactly mixed, inaccurately mixed, homogeneously mixed, inhomogeneously mixed and unmixed material quantities as feeder, for example by means of the aforementioned conventional conveying and silo wagons, since the classification and, if necessary, fractionation (separation, in particular screening) for the provision of the required bulk material fractions ensures, if necessary, for a separate homogenization of the bulk material fractions can be taken care of.
Überschüssige, momentan an der Baustelle nicht benötigte Neustoffe können in den genannten Silos oder Förder- und Silo-Waggons nach der deutschen Patentanmeldung vom 12.04.2001 zwischengelagert werden. Es ist allerdings äußerst zweckmäßig, wenn die insgesamt herbeigeschafften Materialien dem Bedarfverhältnis (Einbauverhältnis) der benötigten Schüttgüter an der Baustelle zumindest grob entsprechen, um mit einer vergleichsweise kleinen Zwischenspeicherkapazität auszukommen und kein Neumaterial ungenutzt wieder von der Baustelle abführen zu müssen. Eine exakte Vormischung des Materials ist aber, wie ausgeführt, nicht nötig, was auch insofern sehr vorteilhaft ist, als dass häufig Materialien von unterschiedlichen Werken, Verladestellen bzw. Herstellern herbeigeschafft werden müssen.Excess newes, which are currently not needed at the construction site, can be found in the mentioned silos or transport and silo wagons after the German patent application dated 12.04.2001 be stored. However, it is extremely expedient if the total materials procured at least roughly match the demand ratio (installation ratio) of the required bulk materials at the construction site, in order to manage with a comparatively small intermediate storage capacity and not have to remove any new material unused from the construction site. However, an exact premix of the material is, as stated, not necessary, which is also very advantageous in that often materials from different plants, loading points or manufacturers must be brought.
In den vorstehenden Erläuterungen wurde davon ausgegangen, dass wenigstens eine, vorzugsweise alle der bereitgestellten Schüttgutfraktionen unmittelbar einem jeweiligen, an der Baustelle benötigten Schüttgut entspricht bzw. entsprechen. Dies ist aber nicht zwingend. Man kann auch vorsehen, dass wenigstens zwei der bereitgestellten Schüttgutfraktionen zusammengemischt werden, um ein jeweiliges, an der Baustelle benötigtes Schüttgut bereitzustellen und ggf. zwischenzuspeichern. Die an der Baustelle gleichzeitig oder/und nacheinander benötigten Schüttgüter werden also nach diesem Weiterbildungsvorschlag erst aus den bereitgestellten Schüttgutfraktionen hergestellt, nämlich zusammengemischt. Es kann dann gewissermaßen ein Herstellungsschritt zur Baustelle verlagert werden, der herkömlich in dem Herstellungswerk eines Baumaterialherstellers erfolgt. Soweit die benötigten Schüttgüter erst baustellennah hergestellt (zusammengemischt) werden, eröffnet sich die Möglichkeit, dass gar nicht mehr Schüttgutmengen verladen und herbeitransportiert werden, die als solche an der Baustelle zum Einbau verwendbar sind, sondern dass im Falle von Baumaterialien, die aus verschiedenen Schüttgütern zusammengemischt sind, die Ursprungs-Schüttgüter, beispielsweise Sand und Rundkorn im Falle von PSS-Material, nach dem Erfindungsvorschlag verladen und herbeitransportiert werden und dass nach der Bereitstellung entsprechender Schüttgutfraktionen nach der Klassifizierung und Fraktionierung das benötigte Mischungsmaterial (im Beispielsfall PSS-Material) nach dem Weiterbildungsvorschlag erst hergestellt, nämlich zusammengemischt und – soweit erforderlich – homogenisiert wird.In the above explanations, it has been assumed that at least one, preferably all, of the bulk material fractions provided corresponds or corresponds directly to a respective bulk material required at the construction site. This is not mandatory. It can also be provided that at least two of the bulk material fractions provided are mixed together in order to provide a respective bulk material required at the construction site and, if necessary, to buffer it. The bulk materials required at the construction site at the same time and / or one after the other are thus produced according to this refinement proposal from the bulk material fractions provided, namely mixed together. It can then be shifted to a certain extent, a manufacturing step to the site, which takes place in the conventional manufacturing plant of a building materials manufacturer. Insofar as the required bulk goods are not produced (mixed together) close to the construction site, there is the possibility that no more bulk loads are loaded and transported, which can be used as such at the construction site for installation, but that in the case of building materials mixed together from different bulk materials are, the originating bulk materials, such as sand and round grain in the case of PSS material, loaded and transported according to the invention proposal and that after the provision of appropriate bulk fractions after classification and fractionation the required mixture material (in the example PSS material) according to the training proposal first produced, namely mixed together and - if necessary - homogenized.
In diesem Zusammenhang wird man sich Gedanken über die Zusammensetzung der verschiedenen, an der Baustelle benötigten Materialien machen. So kann es zweckmäßig sein, zur Vermeidung eines großen Klassifizier- und Fraktionieraufwands von herkömmlichen Rezepturen abzuweichen, um eine oder mehrere bereitgestellte Schüttgutfraktionen zur Zusammenmischung verschiedener Schüttgutmaterialien, beispielsweise zum einen Schotter und zum anderen PSS-Material zu nutzen. So könnte man daran denken, für das PSS-Material anstelle dem üblichen Rundkorn kleinkörniges Schottermaterial einer entsprechenden Schotterfraktion zu verwenden.In this context, one will think about the composition of the various materials needed at the construction site. Thus, it may be appropriate to deviate from conventional recipes to avoid a large Klassifizier- and Fraktionieraufwands to use one or more provided bulk fractions for mixing different bulk materials, for example, on the one gravel and the other PSS material. So you might think to use for the PSS material instead of the usual round grain small-grained ballast material of a corresponding gravel fraction.
Es wird vorgeschlagen, dass die herantransportierten Schüttgutmengen in eine Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung eingegeben werden, die auf wenigstens eine Eigenschaft, ggf. Korngrößen oder Körngrößenbereiche, des eingegebenen Schüttguts anspricht und das eingegebene Schüttgut nach der wenigstens einen Eigenschaft klassifiziert und – soweit erforderlich – fraktioniert und der Klassifizierung entsprechende Schüttgutfraktionen abgibt. Dabei wird insbesondere daran gedacht, dass die Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung wenigstens eine Siebanordnung umfasst, die gemäß wenigstens einer Siebkennlinie Schüttgut wenigstens einer Siebung unterzieht und – je nach Zusammensetzung des Schüttguts im Hinblick auf die Siebkennlinie – das Schüttgut in wenigstens eine, regelmäßig wenigstens zwei Schüttgutfraktionen überführt.It is proposed that the transported bulk material quantities are fed into a classifying and fractionating, which responds to at least one property, possibly grain sizes or grain size ranges, of the input bulk material and classified the input bulk material according to the at least one property and - if necessary - fractionated and the classification corresponding bulk fractions gives. In particular, it is contemplated that the classifying and fractionating device comprises at least one sieve arrangement which, according to at least one screening characteristic, subjects bulk material to at least one screening and, depending on the composition of the bulk material with respect to the sieving characteristic, the bulk material into at least one, regularly at least two bulk material fractions transferred.
Wie aus den Erläuterungen oben schon klar wurde, liegt es im Rahmen der Erfindung, dass die herantransportierten Schüttgutmengen ungeachtet der Zusammensetzung einer jeweiligen Teilmenge klassifiziert, insbesondere wenigstens einer Siebung unterzogen werden.As has already become clear from the explanations above, it is within the scope of the invention that the quantities of bulk material transported in, regardless of the composition, are classified, in particular at least screened, of a respective subset.
Es wurde schon angedeutet, dass die Schüttgutmengen zumindest teilweise als Mischung der betreffenden Schüttgüter verladen werden können. Ferner wurde schon angedeutet, dass die Schüttgutmengen zumindest grob entsprechend wenigstens einem Bedarfsverhältnis verladen und ggf. gemischt werden können, wobei das Bedarfverhältnis angibt, in welchem Verhältnis die Schüttgüter an der Baustelle benötigt werden.It has already been suggested that the bulk material quantities can be loaded, at least in part, as a mixture of the respective bulk materials. Furthermore, it has already been indicated that the bulk material quantities can at least roughly be loaded in accordance with at least one requirement ratio and possibly mixed, the requirement ratio indicating in what ratio the bulk materials are required at the construction site.
Es wurde oben die Erfindung schon in Bezug auf Gleisbauarbeiten näher erläutert. Eine entsprechende Gleisbaustelle kann als Linienbaustelle angesehen werden, die entlang einer Linie, nämlich dem Gleis, fortschreitet. Die Schüttgutmengen können dann nach der Erfindung entlang der Linie, nämlich gleisgebunden über das von der Gleisbaustelle betroffene Gleis, der Gleisbaustelle zugeführt werden. Verallgemeinernd wird vorgeschlagen, dass die Baustelle eine entlang einer Linie fortschreitende Linienbaustelle ist, und dass die Schüttgutmengen bzw. die benötigten Schüttgüter entlang der Linie der Baustelle zugeführt werden. Es wird beispielsweise daran gedacht, dass die Linienbaustelle eine Straßenbaustelle ist und dass die Schüttgutmengen bzw. die benötigten Schüttgüter der Straßenbaustelle straßengebunden über die von der Straßenbaustelle betroffene Straße zugeführt werden.It has already been explained in more detail above the invention in terms of track construction. An appropriate track construction site may be considered as a line construction site progressing along a line, namely the track. The quantities of bulk material can then according to the invention along the line, namely track bound on the affected by the track construction site track, the track construction site are supplied. In general, it is proposed that the construction site is a line construction site progressing along a line, and that the bulk material quantities or the required bulk materials are fed along the line to the construction site. It is thought, for example, that the line construction site is a road construction site and that the bulk material quantities or the required bulk materials of the road construction site road bound on the road affected by the road construction site.
Große Vorteile ergeben sich dann, wenn die Straße mehrspurig ist und die Straßenbaustelle zumindest momentan nur eine Spur von mehreren Spuren der Straße betrifft. Es wird hierzu vorgeschlagen, dass die Schüttgutmengen bzw. die benötigten Schüttgüter der Straßenbaustelle über diese von der Straßenbaustelle betroffene Spur zugeführt werden, so dass die anderen Spuren für den Verkehr freibleiben können. Beispielsweise könnte die Straße zwei Hin- und zwei Rückspuren aufweisen, von denen jeweils nur eine von den Bauarbeiten betroffen ist, während die anderen für den normalen Verkehr ohne Behinderung durch Materialzufuhr für die Baustelle weitergenutzt werden können.Great advantages arise when the road is multi-lane and the road construction site at least currently affects only a track of several lanes of the road. It is proposed for this purpose that the bulk material quantities or the required bulk materials of the road construction site are supplied via this track affected by the road construction site, so that the other tracks can remain free for the traffic. For example, the road could have two outward and two back lanes, of which only one is affected by the construction work at a time, while the others may continue to be used for normal traffic without obstruction to the construction site by material supply.
Verwendet werden kann eine schienengängige oder straßengängige Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung, die einen Eingabebereich und mehrere Ausgabebereiche aufweist und die auf wenigstens eine Eigenschaft, ggf. Korngrößen oder Körngrößenbereiche, eines in den Eingabebereich eingegebenen Schüttguts anspricht und das eingegebene Schüttgut nach der wenigstens einen Eigenschaft klassifiziert und – entsprechend der Klassifizierung – fraktioniert, um der Klassifizierung entsprechende Schüttgutfraktionen an den Ausgabebereichen abzugeben.A rail-type or road-going classifying and fractionating device may be used which has an input area and several output areas and which responds to at least one property, possibly grain sizes or grain size ranges, of a bulk material input into the input area and classifies the input bulk material according to the at least one property and - according to the classification - fractionated to give the classification corresponding bulk fractions at the output ranges.
In der Regel wird die Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung wenigstens eine Siebanordnung umfassen, die dafür ausgelegt ist, gemäß wenigstens einer Siebkennlinie Schüttgut wenigstens einer Siebung zu unterziehen und – je nach Zusammensetzung des Schüttguts im Hinblick auf die Siebkennlinie – das Schüttgut in wenigstens eine, regelmäßig wenigstens zwei Schüttgutfraktionen zu überführen.As a rule, the classifying and fractionating device will comprise at least one sieve arrangement which is designed to subject at least one screening to bulk material according to at least one screening characteristic and - depending on the composition of the bulk material with respect to the sieving characteristic - the bulk material in at least one, regularly at least to transfer two bulk material fractions.
Verwendet werden kann eine Transportkette für Schüttgutmaterial, umfassend wenigstens eine Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung wie vorangehend angegeben und wenigstens einen straßengängigen oder schienengängigen Förder- und Silo-Wagen (ggf. Förder- und Silo-Waggon) zum Fördern und Speichern von Schüttgut. Es wird insbesondere an einen solchen Wagen bzw. Waggon gedacht, der wenigstens einen wageneigenen (ggf. waggoneigenen) Aufnahmekasten aufweist, der zur Speicherung von Schüttgut geeignet ist und in einem Bodenbereich eine wageneigene (ggf. waggoneigene) Materialfördereinrichtung aufweist, wobei über wenigstens einen Schüttgut-Empfangsbereich von einem Wagenende (ggf. Waggonende) her Schüttgut in den Aufnahmekasten eingebbar ist, in den Aufnahmekasten eingegebenes Schüttgut mittels der Materialfördereinrichtung längs dem Förder- und Silo-Wagen in Richtung zum anderen Wagenende transportierbar ist und über wenigstens eine Übergabeeinrichtung Schüttgut am anderen Wagenende aus dem Aufnahmekasten abgebbar ist, ggf. in einen zugeordneten Schüttgut-Empfangsbereich eines zugeordneten weiteren Förder- und Silo-Wagen entsprechender Bauart. Es wird im Falle von Gleisbauarbeiten insbesondere daran gedacht, einen, vorzugsweise mehrere der aus den Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 bekannten Förder- und Silo-Waggons einzusetzen.Can be used a transport chain for bulk material, comprising at least one classifying and fractionating device as stated above and at least one road-going or railroad conveying and silo wagon (possibly conveyor and silo wagon) for conveying and storing bulk material. It is particularly thought of such a car or wagon, which has at least one wageneigene (possibly wagon own) receiving box, which is suitable for storage of bulk material and in a floor area of a wagon own (possibly wagon own) material conveying device, wherein at least one bulk material Receiving area of a car end (possibly wagon end) is bulk material in the receiving box can be entered into the receiving box entered bulk material by means of the material conveyor along the conveyor and silo wagon in the direction of the other end of the car is transportable and at least one transfer device bulk material at the other end of the car can be dispensed from the receiving box, possibly in an associated bulk-receiving area of an associated further conveyor and silo car of the corresponding type. In the case of track construction work, it is especially thought of one, preferably several of the patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 use known conveyor and silo wagons.
Die Transportkette kann wenigstens eine straßengängige oder schienengängige Materialabgabeeinrichtung zur Abgabe von an einer Straßen- und Gleisbaustelle gleichzeitig oder/und nacheinander benötigten Schüttgütern aufweisen, die direkt oder indirekt an der Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung angeschlossen ist. Ferner kann die Transportkette eine Bau- oder Behandlungseinrichtung zum maschinengestützten Straßen- oder Gleisbau oder zur maschinengestützten Straßen- oder Gleisbehandlung aufweisen, wobei die Materialabgabeeinrichtung der Bau- oder Behandlungseinrichtung von Materialzuführung zugeordnet ist.The transport chain may comprise at least one off-highway or rail-type material delivery device for delivering simultaneously and / or sequentially required bulk materials to a road and track construction site which is directly or indirectly connected to the classifying and fractionating device. Furthermore, the transport chain can have a construction or treatment device for machine-supported road or track construction or for machine-supported road or track treatment, wherein the material delivery device of the construction or treatment device is associated with material supply.
Die Materialabgabeeinrichtung kann über wenigstens eine straßengängige oder schienengängige Schüttgut-Speichereinrichtung oder/und wenigstens eine straßengängige oder schienengängige Schüttgut-Mischeinrichtung an der Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung angeschlossen sein. Es wird auf die obigen Ausführungen verwiesen.The material delivery device can be connected to the classifying and fractionating device via at least one road-going or rail-type bulk material storage device or / and at least one road-going or rail-type bulk material mixing device. Reference is made to the above statements.
Als Schüttgut-Speichereinrichtung kann vorteilhaft wenigstens ein straßengängiger oder schienengängiger Förder- und Silo-Wagen (ggf. Förder- und Silo-Waggon) zum Fördern und Speichern von Schüttgut verwendet werden, der mehrere wageneigene (ggf. waggoneigene) Aufnahmekästen aufweist, die jeweils zur Speicherung von Schüttgut geeignet sind und in einem Bodenbereich eine jeweilige wageneigene Materialfördereinrichtung aufweisen, wobei über wenigstens einen jeweiligen Schüttgut-Empfangsbereich von einem Wagenende her Schüttgut in den jeweiligen Aufnahmekasten eingebbar ist, in den jeweilige Aufnahmekasten eingegebenes Schüttgut mittels der jeweiligen Materialfördereinrichtung längs dem Förder- und Silo-Wagen in Richtung zum anderen Wagenende transportierbar ist und über wenigstens eine jeweilige Übergabeeinrichtung Schüttgut am anderen Wagenende aus dem Aufnahmekasten abgebbar ist, ggf. in einen jeweils zugeordneten Schüttgut-Empfangsbereich eines zugeordneten weiteren Förder- und Silo-Wagen entsprechender Bauart. Es wird im Falle von Gleisbauarbeiten insbesondere daran gedacht, Förder- und Silo-Waggons der in der deutschen Patentanmeldung der Anmelderin vom 12.04.2001 beschriebenen Art einzusetzen.As a bulk storage device can advantageously at least one road or rail-side conveyor and silo wagons (possibly conveyor and silo wagon) are used for conveying and storing bulk material, which has several wageneigene (possibly wagon own) receiving boxes, each for Storage of bulk material are suitable and have a respective wageneigene material conveyor in a floor area, wherein at least one respective bulk receiving area from a car's end bulk material in the respective receiving box can be entered in the respective receiving box entered bulk material by means of the respective material conveyor along the conveyor and Silo trolley in the direction of the other end of the car is transportable and at least one respective transfer device bulk material at the other end of the car from the receiving box can be issued, possibly in a respective associated bulk receiving area of an associated further en Conveying and silo wagons of appropriate design. It is especially thought in the case of track construction, conveying and silo wagons in the German Patent Application of the Applicant of 12.04.2001 to use described type.
Verwendet werden kann insbesondere eine Transportkette in der Form eines schienengängigen Transportzugs, ggf. als Gleisbehandlungszug. In particular, it is possible to use a transport chain in the form of a rail transport train, if necessary as a track treatment train.
Für das unter Verwendung der Transportkette ausgeführte Verfahren wird weiterbildend insbesondere vorgeschlagen, dass wenigstens ein Materialtransportwagen (ggf. Materialtransportwaggon) dazu verwendet wird, gleichzeitig oder nacheinander und im Falle eines größeren oder andauernden Materialbedarfs auch wiederholt wenigstens zwei verschiedene Baumaterialien oder Baumaterialfraktionen (im Folgenden ausschließlich Baumaterialien genannt) voneinander getrennt oder ungetrennt, gegebenenfalls miteinander vermischt, an einen endständigen Förder- und Silo-Wagen (ggf. Förder- und Silo-Waggon) mit wenigstens einem Aufnahmekasten der Kette heranzutransportieren, und dass die Baumaterialien bzw. das herantransportierte Mischungsmaterial dann in den oder einen Aufnahmekastens dieses Förder- und Silo-Wagens von dessen einem Wagenende her übergeben wird und in Kettenlängsrichtung über wenigstens einen derartigen Förder- und Silo-Wagen hinweg transportiert wird in Richtung zur Baustelle, wobei die Baumaterialien bzw. das Mischungsmaterial längs eines jeweiligen Wagens durch die Materialfördereinrichtung des Aufnahmekastens in Richtung zum anderen Wagenende gefördert wird und ggf. von diesem Ende sodann durch die Übergabeeinrichtung des Aufnahmekastens in den Empfangsbereich eines zugeordneten Aufnahmekasten eines unmittelbar benachbarten weiteren derartigen Förder- und Silo-Wagens übergeben wird, und wobei die Baumaterialien bzw. das Mischungsmaterial in wenigstens einem derartigen Förder- und Silo-Wagen zwischengespeichert wird und entsprechend dem Bedarf an den Baumaterialien in Richtung zur Baustelle weiterbefördert und schließlich der Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung zugeführt wird. Im Falle mehrerer aufeinander folgender Förder- und Silo-Wagen (ggf. Förder- und Silo-Waggons) jeweils mit wenigstens einem Förder- und Aufnahmekasten ist es vorteilhaft, wenn zur Zwischenspeicherung der Baumaterialien bzw. des Mischungsmaterials zuerst ein der Baustelle näherer Wagen (ggf. Waggon) gefüllt wird.For the process carried out using the transport chain, it is proposed, in particular, that at least one material transport wagon (possibly a material transport wagon) be used at the same time or successively and in the case of a larger or lasting material requirement repeatedly at least two different building materials or building material fractions (exclusively building materials hereinafter) separated) or separated, optionally mixed together, transported to a terminal conveyor and silo wagons (possibly conveyor and silo wagon) with at least one receiving box of the chain, and that the building materials or the transported mixture material then in the or a receiving box of this conveyor and silo wagon is transferred from the one end of the car and is transported in the chain longitudinal direction over at least one such conveyor and silo wagon away towards the construction site, wherein the building materials or the mixing material is conveyed along a respective carriage by the material conveyor of the receiving box towards the other end of the car and optionally from this end then by the transfer device of the receiving box in the receiving area of an associated receiving box of an immediately adjacent further such conveyor and silo And the building materials or the mixing material in at least one such conveyor and silo wagon is cached and according to the need for the building materials in the direction of the site forwarded and finally the classifying and Fraktioniereinrichtung is supplied. In the case of several successive conveying and silo wagons (possibly conveying and silo wagons) each having at least one conveying and receiving box, it is advantageous if for the intermediate storage of the building materials or the mixture material first one of the construction site closer car (if necessary Wagon) is filled.
Weiterbildend wird vorgeschlagen, dass zur Zwischenspeicherung der Baumaterialien bzw. des Mischungsmaterials das Material längs dem gerade zu befüllenden Förder- und Silo-Wagen mittels der Fördereinrichtung des Aufnahmekastens langsamer gefördert wird als auf wenigstens einem vorangehenden oder/und als – nach Abgabe aus dem Aufnahmekasten zur Weiterbeförderung in Richtung zur Baustelle – auf wenigstens einem nachfolgenden Förder- und Silo-Wagen.In a further development, it is proposed that, for intermediate storage of the building materials or of the mixture material, the material be conveyed more slowly along the conveyor and silo cart to be filled by the conveyor of the receiving box than on at least one preceding or / and after delivery from the receiving box Further transport towards the construction site - on at least one subsequent conveyor and silo wagon.
Der Materialtransportwagen (ggf. Materialtransportwaggon) kann beispielsweise ein Kübeltransportwagen (ggf. Kübeltransportwaggon) mit wenigstens einem Materialtransportkübel oder ein gleichartiger Förder- und Silo-Wagen (ggf. Förder- und Silo-Waggon) mit wenigstens einem eine Fördereinrichtung aufweisenden Aufnahmekasten sein. Betreffend die Förder- und Silo-Waggons wird insbesondere daran gedacht, Waggons der in den Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 beschriebenen Arten einzusetzen. Man kann aber auch Waggons jeweils mit mehreren Transportkästen entsprechend der Lehre der am 12.04.2001 eingereichten Patentanmeldung der Anmelderin einsetzen, wobei dann die verschiedenen Schüttgutmengen voneinander ungetrennt und ggf. vermischt in die Aufnahmekästen verladen und ggf. entlang den Aufnahmekästen transportiert werden. Die bei diesen Waggons gegebene Möglichkeit, verschiedene Materialien voneinander getrennt und gewissermaßen sortenrein mittels eines Waggons simultan zu fördern und zu transportieren, wird dann betreffend das Verladen und Herbeitransportieren kein Gebrauch gemacht. Diese Funktionalität der neuartigen Förder- und Silo-Waggons nach der genannten Anmeldung vom 12.04.2001 kann aber, wie oben schon erläutert, vorteilhaft nach der Klassifizierung und Fraktionierung der Materialien zur Zwischenspeicherung eingesetzt werden.The material transport wagon (possibly material transport wagon) can be, for example, a bucket transport wagon with at least one material transport bucket or a similar conveying and silo wagon (optionally conveyor and silo wagon) with at least one receiving device having a conveying device. Regarding the conveyance and silo wagons is particularly thought wagons in the patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 to use described species. But you can also waggons each with several transport boxes according to the teaching of filed on 12.04.2001 patent application of the applicant use, in which case the different bulk quantities of each other unseparated and possibly mixed loaded in the receiving boxes and possibly transported along the receiving boxes. The given in these cars option, different materials separated from each other and sort of sorted by means of a train to transport and transport simultaneously, is then made in terms of loading and transporting her no use. However, as already explained above, this functionality of the novel conveying and silo wagons according to the aforementioned application of 12.04.2001 can be used advantageously according to the classification and fractionation of the materials for intermediate storage.
Für das Verfahren wird insbesondere vorgeschlagen, dass die von der Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung bereitgestellten Schüttgutfraktionen oder/und daraus zusammengemischte Schüttgutmaterialien voneinander getrennt in einen jeweils zugeordneten Aufnahmekastens eines mehrere Aufnahmekästen aufweisenden Förder- und Silo-Wagens (ggf. Förder- und Silo-Waggons) von dessen einem Wagenende (ggf. Waggonende) her übergeben werden und in Kettenlängsrichtung (ggf. Zuglängsrichtung) über wenigstens einen derartigen Förder- und Silo-Wagen hinweg transportiert werden in Richtung zur Baustelle, wobei die Fraktionen bzw. Materialien längs eines jeweiligen Wagens (ggf. Waggons) durch die Materialfördereinrichtung eines jeweiligen Aufnahmekastens in Richtung zum anderen Wagenende (ggf. Waggonende) gefördert werden und ggf. von diesem Ende sodann durch die Übergabeeinrichtung des betreffenden Aufnahmekastens in den Empfangsbereich eines zugeordneten Aufnahmekasten eines unmittelbar benachbarten weiteren derartigen Förder- und Silo-Wagens (ggf. Waggons) übergeben werden, und wobei die Fraktionen bzw. Materialien in wenigstens einem der Förder- und Silo-Wagen mit mehreren Aufnahmekästen zwischengespeichert werden und entsprechend dem Bedarf an der jeweiligen Fraktion bzw. dem jeweiligen Material in Richtung zur Baustelle weiterbefördert werden.For the method, it is proposed, in particular, that the bulk material fractions and / or mixed bulk materials which are provided by the classifying and fractionating device are separated from one another into a respectively assigned receiving box of a conveying and silo wagon having a plurality of receiving boxes (optionally conveyed and silo wagons). be transferred from one end of the car (possibly wagon end) ago and transported in the chain longitudinal direction (possibly Zuglängsrichtung) over at least one such conveyor and silo wagon away towards the construction site, the fractions or materials along a respective car (if necessary Waggons) by the material conveyor of a respective receiving box in the direction of the other end of the car (possibly wagon end) are promoted and possibly from this end then by the transfer device of the respective receiving box in the receiving area of an associated receiving box one immediately adjacent further such conveyor and silo wagon (possibly Waggons) are passed, and wherein the fractions or materials are cached in at least one of the conveyor and silo wagons with a plurality of receiving boxes and be forwarded according to the need for the respective fraction or the respective material towards the construction site.
In der Regel wird es zweckmäßig sein, dass im Falle mehrerer aufeinander folgender Förder- und Silo-Wagens (ggf. Waggons) jeweils mit mehreren Aufnahmekästen zur Zwischenspeicherung der Fraktionen bzw. Materialien zuerst ein der Baustelle näherer Wagen gefüllt wird. Ferner wird vorgeschlagen, dass zur Zwischenspeicherung einer Fraktion bzw. eines Materials diese(s) längs dem gerade zu befüllenden Förder- und Silo-Waggons mittels der Fördereinrichtung des die Fraktion bzw. das Material aufnehmenden Aufnahmekastens langsamer gefördert wird als auf wenigstens einem vorangehenden oder/und als – nach Abgabe aus dem Aufnahmekasten zur Weiterbeförderung in Richtung zur Baustelle – auf wenigstens einem nachfolgenden Förder- und Silo-Wagen.In general, it will be appropriate that in the case of several successive conveyor and silo wagon (possibly wagons) each with several Receiving boxes for temporary storage of fractions or materials is filled first one of the construction site closer car. It is also proposed that, for the temporary storage of a fraction or of a material, it is conveyed more slowly along the conveyor and silo wagon to be filled by means of the conveying device of the receiving box receiving the fraction or material than on at least one preceding or / and as - after delivery from the receiving box for further transport towards the construction site - on at least one subsequent conveyor and silo wagons.
Der Inhalt der vorstehend mehrfach erwähnten, am 12.04.2001 eingereichten Anmeldung 101 18 393.3 der Anmelderin GSG Knape Gleissanierung GmbH mit dem Titel ”Schienengängiger Förder- und Silo-Waggon, Transportzug und Verfahren zur Aufnahme, Zwischenspeicherung und Abgabe von Materialien im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten” wird durch Bezugnahme in die Offenbarung der vorliegenden Anmeldung einbezogen. Ferner wird der Inhalt der Schriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 durch Bezugnahme in die Offenbarung dieser Anmeldung einbezogen.The content of the above-mentioned multiple applications, filed on 12.04.2001, by Applicant GSG Knape Gleissanierung GmbH entitled "Rail-mounted conveyor and silo wagon, transport train and method for receiving, temporarily storing and delivering materials in connection with track construction work" is incorporated by reference into the disclosure of the present application. Further, the contents of the scriptures DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 incorporated by reference into the disclosure of this application.
Es wird noch darauf hingewiesen, dass es im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen sein kann, dass wenigstens eine der in Zuordnung zur Baustelle bereitzustellenden Schüttgutfraktionen nach der Klassifizierung und Fraktionierung, ggf. nach der wenigstens einen Siebung, zuerst einer Wasch- oder Abwaschbehandlung unterzogen wird, und danach in Zuordnung zur Baustelle (ggf. Linienbaustelle) bereitgestellt wird. Hierzu kann die erfindungsgemäße Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung mit einer entsprechenden Waschanordnung ausgeführt sein. Eine andere Möglichkeit ist, eine gesonderte gleis- bzw. straßengängige Wascheinrichtung zu verwenden, die ggf. der erfindungsgemäßen Transportkette (ggf. Transportzug oder Gleisbehandlungszug) zugehörig ist. Es wird hierzu auf die zeitgleich mit der vorliegenden Anmeldung beim Deutschen Patent- und Markenamt eingereichte deutsche Patentanmeldung mit dem Titel ”Verfahren zur Materialwaschung oder/und Lehmausscheidung betreffend Schüttgutmaterial im Zusammenhang mit Bauarbeiten an einer Linienbaustelle und entsprechende schienengängige oder straßengängige Anlage” verwiesen, deren Offenbarung durch Bezugnahme vollständig in die Offenbarung der vorliegenden Anmeldung einbezogen wird.It should also be pointed out that it can be provided within the scope of the method according to the invention that at least one of the bulk material fractions to be provided in association with the construction site is first subjected to a washing or dishwashing treatment after classification and fractionation, if appropriate after the at least one screening. and thereafter provided in association with the construction site (possibly line construction site). For this purpose, the classifying and fractionating device according to the invention can be designed with a corresponding washing arrangement. Another possibility is to use a separate track or road-going washing device, which is possibly the transport chain according to the invention (possibly transport train or track treatment train) is associated. Reference is hereby made to the German patent application filed at the same time as the present application at the German Patent and Trademark Office with the title "Method for washing materials and / or loam waste regarding bulk material in connection with construction work on a line construction site and corresponding rail-bound or road-going installation", the disclosure of which is fully incorporated by reference into the disclosure of the present application.
Betreffend die angesprochene Wasch- bzw. Abwaschbehandlung wird vor allem daran gedacht, im mit PSS-Material oder dergleichen gemischten Zustand angelieferten, und nach der Klassifizierungs- und Fraktionisierungsbehandlung (insbesondere Siebung) noch mit sandigen Feinbestandteilchen ”verunreinigten” Schotter durch die Wasch- bzw. Abwaschbehandlung von diesen Feinbestandteilen zu befreien.Concerning the above-mentioned washing or washing-up treatment, it is especially thought to be delivered in the mixed with PSS material or the like mixed state, and after the classification and fractionation treatment (especially screening) with sandy fine particles "contaminated" gravel through the washing or To remove the washing-up treatment from these fine components.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to embodiments shown in the figures.
1 zeigt ein Beispiel eines im Falle von Gleisbauarbeiten im Rahmen der Erfindung vorteilhaft einsetzbaren Förder- und Silo-Waggons in einer teilgeschnittenen Ansicht in Fahrzeuglängsrichtung (es handelt sich um einen ”doppelstöckigen” Förder- und Silo-Waggon gemäß der genannten Anmeldung der Anmelderin vom 12.04.2001). 1 shows an example of an advantageous in the case of track construction work within the scope of the invention conveyor and silo waggons in a partially sectioned view in the vehicle longitudinal direction (it is a "double-decker" conveyor and silo wagon according to said application of the Applicant from 12.04. 2001).
2 zeigt eine Kette von miteinander in Materialübergabeverbindung stehenden Förder- und Silo-Waggons der in 1 gezeigten Art. 2 shows a chain of standing together in material transfer connection conveyor and silo wagons of 1 shown type.
3 zeigt schematisch einen momentanten Lade- und Förderzustand einer Kette von Förder- und Silo-Waggons der Art der 1 und 2 in einem kontinuierlichen Be- und Entladezyklus. 3 schematically shows a momentary loading and conveying state of a chain of conveying and silo wagons of the type 1 and 2 in a continuous loading and unloading cycle.
4 zeigt ein Beispiel eines Gleisbehandlungszugs mit einer Mehrzahl von als Zwischenspeicher dienenden Förder- und Silo-Waggons der Art der 1 bis 3 zwischen der Materialzuführseite einer Gleisbehandlungseinrichtung und einer gleisgängigen Siebeinrichtung und mit einer Mehrzahl von herkömmlichen Förder- und Silo-Waggons auf einer Materialzuführseite der Siebeinrichtung. 4 shows an example of a track treatment train with a plurality of serving as a buffer conveyor and silo wagons of the type 1 to 3 between the material feed side of a track treatment device and a trackable screening device and with a plurality of conventional conveying and silo wagons on a material feed side of the screening device.
5 zeigt eine Variante des Gleisbehandlungszugs der 4, bei der auf der Materialzuführseite der Siebeinrichtung Kübeltransportwaggons angeschlossen sind. 5 shows a variant of the track treatment train of 4 in which bucket transport wagons are connected to the material feed side of the screening device.
6 zeigt eine Ausführungsvariante des Schienenbehandlungszugs, bei der die Schienenbehandlungseinrichtung zwei Aushubketten aufweist und auf der Warenabführungsseite doppelstöckige Förder- und Silo-Waggons angeordnet sind, um aufgenommene Materialien voneinander getrennt zwischenzuspeichern oder/und abzuführen. 6 shows a variant of the Schienenbehandlungszugs, in which the rail treatment device has two Aushubketten and on the goods removal side double-decker conveyor and silo waggons are arranged to temporarily store recorded materials from each other and / or dissipate.
7 zeigt in den Teilfiguren 7a und 7b eine Ausführungsvariante des Gleisbehandlungszugs nach der Erfindung, bei dem wiederaufgearbeiteter Altschotter und Neuschotter in einer gleisgängigen Wascheinrichtung vor dem Einbau gewaschen werden kann. 7 shows in the subfigures 7a and 7b a variant of the track treatment train according to the invention, in which reprocessed old ballast and Neuschotter can be washed in a track-mounted washing device prior to installation.
1 zeigt einen als Förder- und Silo-Waggon ausgebildeten Eisenbahnwaggon 10, der hinsichtlich seiner Querschnittsmaße einem vorgegebenen Grenzprofil 12 genügt. Der Waggon 10 weist einen Fahrzeugrahmen 14 mit Waggonseitenwänden 16 auf. Der Waggonrahmen 14 ist auf an sich bekannte Art und Weise auf eine Mehrzahl von Drehgestellen 18 jeweils mit mehreren Radachsen gelagert. 1 shows a designed as a conveyor and silo wagon railroad car 10 , which in terms of its cross-sectional dimensions a predetermined limit profile 12 enough. The wagon 10 has a vehicle frame 14 with wagon side walls 16 on. The wagon frame 14 is on in itself known manner on a plurality of bogies 18 each stored with several axles.
In einem unteren Waggonbereich 20 sind in der Art von Niederflur-Aggregaten verschiedene Antriebseinrichtungen für im Folgenden zu beschreibende Material-Förder-, Speicher- und Übergabe-Einrichtungen angeordnet.In a lower wagon area 20 In the form of low-floor units, various drive devices are arranged for material delivery, storage and transfer devices to be described below.
Oberhalb des unteren Waggonbereichs ist eine Materialaufnahmewanne 24 stationär im Fahrzeugrahmen 14 gehalten, die einen Boden 26 und Seitenwände 28 aufweist und zusammen mit einem sich an die Seitenwände 28 oben anschließenden Abschnitt 30 der Seitenwände 16 einen Aufnahmekasten für Schüttgutmaterial bildet. Ein Schüttgut-Füllstand ist beispielhaft durch die gestrichelte Linie 32 angedeutet.Above the lower wagon area is a material receptacle 24 stationary in the vehicle frame 14 kept that a floor 26 and sidewalls 28 and along with one on the side walls 28 above subsequent section 30 the side walls 16 forms a receiving box for bulk material. A bulk material level is exemplified by the dashed line 32 indicated.
Der Boden 26 der Aufnahmewanne weist auf an sich bekannte Art und Weise ein Obertrum eines Endlos-Förderbands, beispielsweise eines Schuppenbands, auf, mittels dessen das im Aufnahmekasten 40 aufgenommene Material in Waggon-Längsrichtung gefördert werden kann.The floor 26 the receptacle has, in a manner known per se, an upper strand of an endless conveyor belt, for example a shingled belt, by means of which in the receiving box 40 recorded material can be conveyed in the longitudinal direction of the wagon.
Oberhalb des Aufnahmekastens 40, der im Folgenden auch ”unterer Aufnahmekasten” genannt wird, ist ein weiterer (”oberer”) Aufnahmekasten 42 angeordnet, der ebenfalls eine Aufnahmewanne 44 mit einem Boden 46 und Seitenwänden 48 umfasst. Der obere Aufnahmekasten 42 kann ebenfalls Schüttgutmaterial aufnehmen; ein entsprechender Füllstand ist durch die gestrichelte Linie 50 beispielhaft angedeutet.Above the receiving box 40 , which is also referred to below as the "lower recording box", is another ("upper") recording box 42 arranged, which likewise a receptacle 44 with a floor 46 and sidewalls 48 includes. The upper receiving box 42 can also absorb bulk material; a corresponding level is indicated by the dashed line 50 indicated by way of example.
Der Boden 46 der oberen Aufnahmewanne 44 weist in entsprechender Weise ein Obertrum eines Förderbands, beispielsweise eines Schuppenbands, auf, das zur Förderung des Schüttguts in Waggon-Längsrichtung dient.The floor 46 the upper receptacle 44 has in a corresponding manner an upper run of a conveyor belt, for example a shingled belt, which serves to convey the bulk material in the longitudinal direction of the wagon.
Die obere Aufnahmewanne 44 ist im Fahrzeugrahmen 14 nicht stationär angeordnet, sondern durch eine nicht dargestellte Verstellmechanik auf Hydraulikbasis höhenverstellbar. Senkt man die obere Aufnahmewanne 44 ab, so vergrößert sich der über dem Wannenboden 46 zur Materialspeicherung zur Verfügung stehende Raum unter entsprechender Verringerung des über dem Wannenboden 26 der unteren Aufnahmewanne 24 zur Materialspeicherung zur Verfügung stehenden Raums und umgekehrt. Durch Höhenverstellen der oberen Aufnahmewanne können also die Materialspeicherkapazitäten des oberen und des unteren Aufnahmekastens 40 und 42 zueinander gegenläufig verstellt werden, die eine Aufnahmekapazität wird vergrößert und die andere Aufnahmekapazität wird verkleinert.The upper receptacle 44 is in the vehicle frame 14 not arranged stationary, but adjustable in height by an adjustment mechanism, not shown hydraulic base. Lower the upper receptacle 44 from, so increases the above the tub bottom 46 Space available for material storage with a corresponding reduction of above the tank bottom 26 the lower receptacle 24 space available for material storage and vice versa. By height adjustment of the upper receptacle so can the material storage capacities of the upper and lower receiving box 40 and 42 be adjusted in opposite directions, which increases a recording capacity and the other capacity recording is reduced.
Es wird davon ausgegangen, dass in 1 betreffend die obere Aufnahmewanne 44 deren oberste Position im Fahrzeugrahmen 14 dargestellt ist. Senkt man die Aufnahmewanne 44 ab, so kann Schüttgut über das Niveau der oberen Ränder der Wannenseitenwände 48 aufgeschüttet werden, da seitlich der Seitenwände 48 waggonstationäre Begrenzungswände 52 vorgesehen sind, die in gegenüber 1 tiefer liegenden Verstellpositionen der oberen Aufnahmewanne 44 deren Seitenwände 48 nach oben gewissermaßen verlängern und zusammen mit den Wannenseiten 48 den Aufnahmekasten 42 seitlich begrenzen.It is assumed that in 1 concerning the upper receptacle 44 their topmost position in the vehicle frame 14 is shown. Lower the receptacle 44 Bulk material may exceed the level of the upper edges of the tub side walls 48 be heaped up, since the sides of the side walls 48 wagon stationary boundary walls 52 are provided in opposite 1 lower lying adjustment positions of the upper receptacle 44 their side walls 48 lengthen to a certain extent and together with the tub sides 48 the receiving box 42 limit laterally.
Die obere Aufnahmewanne 44 wird mitsamt einem die Wanne abstützenden Zwischenrahmen 54 höhenverstellt. Die tiefste Verstellposition der oberen Aufnahmewanne 44 ist durch die oberen Ränder der Seitenwände 28 der unteren Aufnahmewanne 24 bestimmt. Der untere Aufnahmekasten 40 wird dann im Wesentlichen nur durch die Seitenwände 28 seitlich begrenzt, da eine Füllung des Aufnahmekastens 40 über das Niveau der oberen Ränder der Seitenwände 28 in der tiefsten Verstellposition der oberen Aufnahmewanne in nennenswertem Ausmaß nicht mehr möglich ist.The upper receptacle 44 is together with an intermediate frame supporting the tub 54 adjusted in height. The lowest adjustment position of the upper receptacle 44 is through the upper edges of the side walls 28 the lower receptacle 24 certainly. The lower receiving box 40 is then essentially only through the side walls 28 laterally limited, as a filling of the receiving box 40 above the level of the upper edges of the sidewalls 28 in the deepest adjustment position of the upper receptacle to a significant extent is no longer possible.
In 1 ist zu erkennen, dass bezogen auf das Grenzprofil 12 oberhalb von Querversteifungselementen 60 des Fahrzeugrahmens 14 noch Platz ist. In diesem Bereich kann das obere Ende eines Übergabe- und Beschickungsförderbands angeordnet sein, das zur Materialübergabe bzw. Befüllung des oberen Aufnahmekastens 42 dient.In 1 it can be seen that in relation to the marginal profile 12 above transverse stiffening elements 60 of the vehicle frame 14 there is still room. In this area, the upper end of a transfer and loading conveyor belt may be arranged, which for the material transfer or filling of the upper receiving box 42 serves.
Die Fördergeschwindigkeit des dem Wannenboden 26 zugeordneten Förderbands einerseits und des dem Wannenboden 46 zugeordneten Förderbands andererseits sind variabel und unabhängig voneinander einstellbar. Die Förderbänder lassen sich auch unabhängig voneinander an- und ausschalten. In der Regel werden die Bänder mit der gleichen Förderrichtung betrieben werden. Es kann aber für manche Situationen zweckmäßig sein, wenn gegenläufige Förderrichtungen vorgesehen sind bzw. einstellbar sind.The conveying speed of the tub bottom 26 associated conveyor belt on the one hand and the bottom of the tub 46 assigned conveyor belts on the other hand are variable and independently adjustable. The conveyor belts can also be switched on and off independently of each other. As a rule, the belts will be operated with the same conveying direction. However, it may be appropriate for some situations when opposing conveying directions are provided or are adjustable.
Die Aufnahmekästen und deren Förderbänder können jeweils voneinander unabhängig entsprechend der Lehre der Patentschriften DE 32 19 025 02 und EP 0 096 236 B2 wahlweise zur Speicherung und Förderung von Materialien, insbesondere von unterschiedlichen Materialien, verwendet werden. Es ist auch möglich, den einen Aufnahmekasten mit seinem Förderband (die gemeinsam auch als Förder- und Silo-Band bezeichenbar sind) zur Materialspeicherung und den anderen Aufnahmekasten mit seinem Förderband (gemeinsam auch als Förder- und Silo-Band bezeichenbar) zur Materialförderung zu verwenden. Die Förder-, und Silo-Bänder können zur parallelel Zufuhr und gleichzeitigen Speicherung bzw. zur parallelen Abfuhr und gleichzeitigen Speicherung von Materialien und Materialfraktionen verwendet werden. Beispielsweise lassen sich parallel Schotter und Sand zu einer Gleisbaustelle zuführen.The receiving boxes and their conveyor belts can each independently according to the teaching of the patents DE 32 19 025 02 and EP 0 096 236 B2 optionally used for storage and promotion of materials, especially of different materials. It is also possible to use a receiving box with its conveyor belt (which can also be called together as a conveyor and silo band) for storing material and the other receiving box with its conveyor belt (collectively also referred to as conveyor and silo band) for material promotion , The conveyor and silo belts can be parallelel Supply and simultaneous storage or for the parallel removal and simultaneous storage of materials and material fractions can be used. For example, gravel and sand can be fed parallel to a track construction site.
2 zeigt eine Seitenansicht auf eine Kette von Förder- und Silo-Waggons der in 1 gezeigten Art. Es sind Waggons 10a, 10b und 10c zu erkennen, die jeweils einen unteren Aufnahmekasten 40a bzw. 40b bzw. 40c und einen oberen Aufnahmekasten 42a bzw. 42b und 42c aufweisen. Die Aufnahmekästen sind über über ein Waggonende vorkragende Übergabeförderer 70 und 72 miteinander im Sinne einer Übergabe von Schüttgutmaterial von Waggon zu Waggon in einer Förderrichtung F miteinander verbunden, und zwar der untere Aufnahmekasten 40a über den Übergabeförderer 70a mit dem unteren Aufnahmekasten 40b und dieser über den Übergabeförderer 70b mit dem unteren Aufnahmekasten 40c, und der obere Aufnahmekasten 42a über den Übergabeförderer 42a mit dem oberen Aufnahmekasten 42b und der obere Aufnahmekasten 42b über den Übergabeförderer 72b mit dem oberen Aufnahmekasten 42c. Die Übergabeförderer erstrecken sich jeweils von einem unteren Materialübergabeniveau etwa entsprechend dem Niveau des jeweiligen Wannenbodens schräg nach oben über den maximal möglichen Füllstand der Aufnahmekästen. Die Übergabeförderer können dabei jeweils auf einem Materialeingabetrichter oder dergleichen des angeschlossenen Aufnahmekastens aufliegen. Die unteren Aufnahmekästen sind gegenüber den oberen Aufnahmekästen entgegen der Förderrichtung F leicht versetzt, so dass ein Endbereich des jeweiligen unteren Aufnahmekastens, der ggf. einen Materialeinführtrichter aufweist, nach oben hin nicht durch den jeweiligen oberen Aufnahmekasten abgedeckt ist und so für die Materialzufuhr zugänglich ist. 2 shows a side view of a chain of conveying and silo wagons of 1 they are wagons 10a . 10b and 10c to recognize, each a lower receiving box 40a respectively. 40b respectively. 40c and an upper receiving box 42a respectively. 42b and 42c exhibit. The receiving boxes are over over a wagon end projecting transfer conveyor 70 and 72 together in the sense of a transfer of bulk material from wagon to wagon in a conveying direction F connected to each other, namely the lower receiving box 40a over the transfer conveyor 70a with the lower receiving box 40b and this over the transfer conveyor 70b with the lower receiving box 40c , and the upper receiving box 42a over the transfer conveyor 42a with the upper receiving box 42b and the upper receiving box 42b over the transfer conveyor 72b with the upper receiving box 42c , The transfer conveyor each extend from a lower material transfer level approximately corresponding to the level of the respective trough bottom obliquely upward above the maximum possible level of the receiving boxes. The transfer conveyor can each rest on a material input hopper or the like of the connected receiving box. The lower receiving boxes are slightly offset from the conveying direction F in relation to the upper receiving boxes, so that an end area of the respective lower receiving box, which possibly has a material introduction funnel, is not covered at the top by the respective upper receiving box and is thus accessible to the supply of material.
Die Übergabeförderer sind vorzugsweise entsprechend relevanter Gleiskurvenradien seitlich verschwenkbar, um auch in einer Gleiskurve Material von Waggon zu Waggon übergeben zu können. Ferner sind die Übergabeförderer vorzugsweise in einer Vertikalebene zumindest in einem gewissen Ausmaß schwenkbar, um sie von den Materialeinführtrichtern bzw. Aufnahmewannenrändern des in Förderrichtung F vorlaufenden Waggons abheben zu können. Hierzu kann eine Seilwinde oder dergleichen vorgesehen sein.The transfer conveyor are preferably according to relevant track curves laterally pivotable to be able to pass in a track curve material from wagon to wagon. Furthermore, the transfer conveyors are preferably pivotable in a vertical plane, at least to a certain extent, in order to be able to lift them off the material introduction funnels or receiving tray edges of the carriage leading in the conveying direction F. For this purpose, a winch or the like may be provided.
3 zeigt eine entsprechende Kette von Förder- und Silo-Waggons 10a bis 10f jeweils mit einem oberen und einem unteren Aufnahmekasten. Für die jeweiligen Aufnahmekästen ist das darin aufgenommene bzw. darin geförderte Schüttgut angedeutet. Der in Förderrichtung F nachlaufend gezeigte Waggon 10' ist in einem in Förderrichtung F vorderen Bereich wie die Förder- und Silo-Waggons ausgebildet und weist insbesondere Übergabeförderer der beschriebenen Art auf. In einem Förderrichtung F hinteren Bereich weist dieser Waggon Materialübernahmetrichter und Übergabeförderbänder auf, die über die Übergabeförderer eine Materialzuführung voneinander unabhängig in die Kette der oberen Aufnahmekästen und in die Kette der unteren Aufnahmekästen ermöglichen. Der Waggon 10' kann als Adapter- oder Übergabe-Waggon bezeichnet werden und ermöglicht beispielsweise die Materialzuführung aus Förderkübeln von Kübeltransportwaggons oder aus einem herkömmlichen Förder- und Silo-Waggon mit nur einem Aufnahmekasten, beispielsweise entsprechend den genannten Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 bzw. vom bewährten Typ MFS 40 (System Plasser-Knape) oder Nachfolgetypen. Gemäß einer hier besonders interessierenden Anwendung können in die Ketten von Aufnahmekästen Schüttgutfraktionen zugeführt werden, die von einer schienengängigen Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung, ggf. in Form einer Sieb- oder Siebungseinrichtung, bereitgestellt werden. 3 shows a corresponding chain of conveying and silo wagons 10a to 10f each with an upper and a lower receiving box. For the respective receiving boxes, the bulk material received therein or conveyed therein is indicated. The waggon following in the conveying direction F 10 ' is formed in a forward direction in the conveying direction F area as the conveyor and silo wagons and has in particular transfer conveyor of the type described. In a conveying direction F rear area, this wagon has material transfer funnels and transfer conveyors, which enable a material supply independently of one another into the chain of the upper receiving boxes and into the chain of the lower receiving boxes via the transfer conveyors. The wagon 10 ' can be referred to as an adapter or transfer wagon and allows, for example, the material supply from bucket of bucket transport wagons or from a conventional conveyor and silo wagon with only one receiving box, for example according to the cited patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 or of the proven type MFS 40 (System Plasser-Knape) or successor types. According to an application of particular interest here, bulk material fractions can be fed into the chains of receiving boxes, which are provided by a rail-classifying and fractionating device, if appropriate in the form of a sieving or screening device.
In der in 3 gezeigten Kette wird der Waggon 10d momentan entleert, indem über seine Übergabeförderer Material an die zugeordneten Aufnahmekästen des in Förderrichtung F vorlaufenden Waggons 10e übergeben wird. Die im Waggon 10e gespeicherte Materialmenge bleibt dabei konstant, da für beide Aufnahmekästen jeweils eine der zugeführten Materialmenge entsprechende Materialmenge über die Übergabeförderer in die Aufnahmekästen des Waggons 10f übergeben wird. Die Aufnahmekästen dieses Waggons speichern keine wesentlichen Materialmengen, da das aufkommende Material über den Waggon hinweg in Förderrichtung F weitergefördert wird.In the in 3 shown chain is the wagon 10d Currently emptied by his transfer conveyor material to the associated receiving boxes of the leading in the conveying direction F cars 10e is handed over. The in the car 10e stored amount of material remains constant, since for both receiving boxes each one of the supplied amount of material corresponding amount of material through the transfer conveyor in the receiving boxes of the car 10f is handed over. The receiving boxes of this car do not store significant amounts of material, since the emerging material is conveyed across the car in the conveying direction F.
Der Waggon 10c enthält zurzeit kein Material und fördert auch kein Material vom Waggon 10b zum Waggon 10d. Waggon 10b wird zurzeit über den nur zur Förderung dienenden Waggon 10a mit Material befüllt, welches dem Adapterwaggon 10' zugeführt wird. Je nach dem, aus welchen Transportmitteln bzw. Klassifizier- und Fraktioniermitteln dem Adapterwaggon 10' Material bzw. Materialien zugeführt werden, können die Aufnahmekästen des Waggons 10b simultan oder nacheinander bzw. alternierend mit Material befüllt werden, beispielsweise Schotter und Sand, um aus der Kette von Waggons eine Gleisbaustelle versorgen zu können.The wagon 10c currently contains no material and also does not carry any material from the wagon 10b to the wagon 10d , wagon 10b is currently on the only serving carriage wagon 10a filled with material which the adapter wagon 10 ' is supplied. Depending on which means of transport or classifying and fractionating the adapter wagon 10 ' Material or materials can be supplied, the receiving boxes of the wagon 10b be filled simultaneously or sequentially or alternately with material, such as gravel and sand to be able to supply a track construction site from the chain of wagons.
Zu einem späteren Zeitpunkt kann sich beispielsweise eine solche Situation ergeben, dass der Waggon 10d und der Waggon 10e im Wesentlichen geleert sind. Diese Waggons können dann etwa aus dem Waggon 10b heraus wieder befüllt werden oder es kann die Gleisbaustelle unmittelbar aus dem Waggon 10b über die Waggons 10c, 10d, 10e und 10f hinweg mit Materialien versorgt werden. Man kann einen kontinuierlichen Be- und Entladezyklus implementieren, der ständig für einen hinreichenden Materialvorrat sorgt, so dass kontinuierlich die benötigten Materialien der Gleisbaustelle zugeführt werden können.At a later date, for example, such a situation may arise that the wagon 10d and the car 10e are essentially emptied. These wagons can then be removed from the wagon 10b can be refilled or it can be the track construction site directly from the wagon 10b over the cars 10c . 10d . 10e and 10f be supplied with materials. You can do one Implement a continuous loading and unloading cycle, which constantly ensures a sufficient supply of material, so that continuously the required materials can be supplied to the track construction site.
Das hier Gesagte gilt hier in entsprechender Weise für die Abfuhr von verschiedenen Materialien von einer Gleisbaustelle. In diesem Falle könnte der Adapterwaggon 10' beispielsweise von einer Gleisbehandlungseinrichtung her mit Materialien, beispielsweise zwei verschiedenen Aushubmaterialien (etwa Schottermaterial und Unterbaumaterial) beschickt werden. Die Förderrichtung F kann in beiden Fällen, also sowohl für die Materialzufuhr als auch für die Materialabfuhr, der Arbeitsrichtung eines Gleisbehandlungszugs bzw. einer Gleisbehandlungseinrichtung (d. h. der Fortbewegungsrichtung einer wandernden Gleisbaustelle) entsprechen.The statements made here apply in a similar way to the removal of various materials from a track construction site. In this case, the adapter wagon could 10 ' For example, be supplied from a track handling device ago with materials, such as two different excavated materials (such as ballast material and substructure material). In both cases, that is to say both for the supply of material and for the discharge of material, the conveying direction F can correspond to the working direction of a track treatment train or a track treatment device (ie the direction of travel of a moving track construction site).
4 zeigt ein Beispiel für einen Gleisbehandlungszug wie erwähnt. 80 bezeichnet eine sich in einer Arbeitsrichtung A fortbewegende Gleisbehandlungseinrichtung, beispielsweise eine sogenannte Planumsverbesserungsmaschine, die eine Aushubkette 82 aufweist. Ausgehobenes Material (hier beispielsweise Schotter- und Erdbaustoffe bzw. Unterbaumaterial gemeinsam) wird über Fördereinrichtungen 84 an einen herkömmlichen Förder- und Silo-Waggon 11 übergeben, der zum Materialabtransport dient und beispielsweise der in einer der Arbeitsrichtung A entsprechenden Förderrichtung F nachlaufende Waggon einer Kette gleichartiger Förderwaggons jeweils mit einem Aufnahmekasten ist. Die Materialabfuhr kann entsprechend der Lehre der Patentschriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 erfolgen. 4 shows an example of a track treatment train as mentioned. 80 denotes a moving in a working direction A track treatment device, for example, a so-called tarmac improvement machine, a Aushubkette 82 having. Highlighted material (here, for example, gravel and earth construction materials or substructure material together) is conveyed by conveyors 84 to a conventional conveyor and silo wagon 11 passed, which is used for material removal and, for example, the in a working direction A corresponding conveying direction F trailing wagon of a chain of similar conveyor wagons each with a receiving box. The material removal can according to the teaching of the patents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 respectively.
Die Gleisbehandlungseinrichtung 80 wird aus zwei als Zwischenspeicher dienenden Förder- und Silo-Waggons 10a und 10b der in den 1 bis 3 gezeigten Art mit zwei verschiedenen Materialien oder Materialfraktionen bedarfsweise versorgt, und zwar über mehrere Zwischenwaggons 90, 92 hinweg, die aufgeständerte Förderbänder 94 und ggf. eine oder mehrere Übergabe-Schurren 96, etwa für Schottermaterial, aufweisen. Der Zwischenwaggon 92 weist beim gezeigten Ausführungsbeispiel eine an sich bekannte Stopfeinrichtung auf. Der Waggon 90 kann als Träger für Antriebseinrichtungen, Motoren, Hydraulikpumpen, Generatoren usw. dienen.The track handling facility 80 is made up of two intermediate storage and silo wagons 10a and 10b in the 1 to 3 shown type supplied with two different materials or material fractions, if necessary, via several intermediate cars 90 . 92 away, the raised conveyor belts 94 and optionally one or more transfer chutes 96 , for example for gravel material. The intermediate wagon 92 has in the embodiment shown on a known stuffing device. The wagon 90 can serve as a carrier for drive equipment, motors, hydraulic pumps, generators and so on.
Die als Zwischenspeicher dienenden Waggons 10a und 10b werden über eine als Siebungswagen bezeichenbare gleisgängige Sieb- oder Siebungseinrichtung (als bevorzugte Ausgestaltung einer Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung) 200 mit den an der Gleisbaustelle benötigten Materialien wieder aufgefüllt. Die Materialien werden in im Wesentlichen beliebiger Reihenfolge bzw. in mehr oder weniger stark homogenen Mischungen über einen Zuführtrichter 202 dem Siebungswagen 200 zugeführt und über geeignete Fördermittel, insbesondere wenigstens ein Förderband, wenigstens einem Trennsieb des Siebungswagens zugeführt. Das in 4 durch eine symbolhaft dargestellte Siebtrommel 204 repräsentierte Trennsieb trennt die zugeführten Materialien gemäß wenigstens einer Siebkennlinie des Trennsiebs in zwei Fraktionen, beispielsweise eine Sandfraktion und eine Schotterfraktion, von denen die eine in die untere Kette von Aufnahmekästen und die andere in die obere Kette von Aufnahmekästen der Waggons 10a und 10b über geeignete Fördermittel und Übergabeförderbänder zugeführt wird. Selbst wenn momentan homogenes bzw. unvermischtes Material dem Zuführtrichter 202 eingegeben wird, durchläuft dieses Material gemäß dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel zwingend das Trennsieb 204. Hierdurch wird hinsichtlich der Herbeischaffung der benötigten Materialien größte Flexibilität erreicht, ohne dass großer logistischer Aufwand erforderlich ist. Im Rahmen der Zwischenspeicherkapazität der Förder- und Silo-Waggons 10a und 10b ist es völlig egal, in welcher Reihenfolge bzw. in welchen Mischungsverhältnissen die benötigten Einzelmaterialien herantransportiert werden, es reicht aus, wenn die herbeigeschafften Materialien bezogen auf die Zwischenspeicherkapazität der Waggons 10a und 10b grob dem Materialverbrauchsverhältnis an der Gleisbehandlungseinrichtung 80 entsprechen. Insgesamt wird erreicht, dass große Mengen an unterschiedlichen Materialien der Gleisbaustelle zugeführt werden können, um entsprechende Baufortschritte (etwa erneute Gleisstrecke pro Stunde) zu ermöglichen.The serving as temporary storage wagons 10a and 10b be tracked or screened (as a preferred embodiment of a classifying and fractionating device) 200 replenished with the materials needed at the track construction site. The materials are in substantially any order or in more or less homogeneous mixtures via a feed hopper 202 the screening car 200 supplied and fed via suitable conveying means, in particular at least one conveyor belt, at least one separating screen of the screening carriage. This in 4 through a symbolically represented sieve drum 204 represented separating screen separates the supplied materials according to at least one screening characteristic of the separating sieve into two fractions, for example a sand fraction and a ballast fraction, one of which in the lower chain of receiving boxes and the other in the upper chain of receiving boxes of the wagons 10a and 10b is supplied via suitable funding and transfer belts. Even if currently homogeneous or unmixed material to the feed hopper 202 is entered, this material necessarily passes through the separation screen according to the embodiment shown here 204 , As a result, the greatest possible flexibility is achieved with regard to the procurement of the required materials, without the need for a great deal of logistical effort. As part of the intermediate storage capacity of the conveyor and silo wagons 10a and 10b it does not matter in which order or in which mixing ratios the required individual materials are transported, it is sufficient if the procured materials based on the intermediate storage capacity of the wagons 10a and 10b roughly the material consumption ratio at the track treatment facility 80 correspond. Overall, it is achieved that large quantities of different materials of the track construction site can be supplied in order to allow appropriate construction progress (about renewed track distance per hour).
Zur Herbeischaffung der Materialien, ggf. in voneinander ungetrennter und ggf. miteinander vermischter Form, können herkömmliche Förder- und Silo-Waggons 11a, 11b, 11c und 11d verwendet werden. Eine andere, in 5 dargestellte Möglichkeit ist, die beiden Ketten aus aneinander angeschlossenen Aufnahmekästen für – im Bedarfsfall – zwei verschiedene Materialien bzw. Materialfraktionen über den Siebungswagen 200' mittels Kübeltransportwaggons 100a, 100b und 100c zu versorgen, die jeweils eine Mehrzahl von Transportkübeln 102 aufweisen. Zur Entleerung der Kübel in einen Materialzuführtrichter 202 oder dergleichen des Siebungswaggons 200' können auf an sich bekannte Art und Weise Portalkräne 104 verwendet werden, von denen wenigstens einer entlang der Kette von Kübeltransportwaggons bewegbar ist. Die Kübel der Waggons können mit unterschiedlichen Materialien beladen sein, so dass mittels eines Waggons bzw. mittels einer Kette von aneinander gehängten Waggons gleichzeitig verschiedene Materialien dem Gleisbehandlungszug zugeführt werden können. Eine andere Möglichkeit ist, dass in einem jeweiligen Kübel mehrere verschiedene Materialien, ggf. als Mischung, herbeitransportiert werden.For obtaining the materials, if necessary in one another undivided and possibly mixed together form, conventional conveying and silo wagons 11a . 11b . 11c and 11d be used. Another, in 5 The possibility shown is the two chains of receiving boxes connected to each other for - if necessary - two different materials or material fractions on the Siebungswagen 200 ' by means of bucket transport wagons 100a . 100b and 100c to supply, each a plurality of transport buckets 102 exhibit. For emptying the bucket into a material feed hopper 202 or the like of the screening car 200 ' can in a known manner gantries 104 at least one of which is movable along the chain of bucket transport cars. The buckets of the wagons can be loaded with different materials, so that simultaneously by means of a wagon or by means of a chain of wagons hung together different materials can be supplied to the track treatment train. Another possibility is that several different materials, if necessary as a mixture, are transported in a respective bucket.
Verwendet man entsprechend 4 mehrere Förder- und Silo-Waggons mit jeweils nur einem Aufnahmekasten, so können diese Aufnahmekästen jeweils mit verschiedenen Materialien gefüllt sein, wobei dann nach Entleerung beispielsweise des Waggons 11c, der beispielsweise Schotter herbei transportiert hat, der dann über den Siebungswagen 200 beispielsweise in die untere Kette von Aufnahmekästen der Waggons 10a und 10b übergeben wurde, nachfolgend über den Waggon 11c aus dem Waggon 11b ein anderes Material, beispielsweise Sand, über den Siebungswagen 200 der oberen Kette von Aufnahmekästen der Waggons 10a und 10b zugeführt wird. Eine andere Möglichkeit ist, dass ein einzelner Waggon, beispielsweise der Waggon 11d, sowohl Schotter als auch Sand herbeitransportiert hat, welcher Materialien dann in dem Siebungswagen 200 durch Siebung mittels dem Trennsieb 204 voneinander getrennt werden. If one uses accordingly 4 several conveyor and silo wagons, each with only one receiving box, these receiving boxes can be filled with different materials, in which case, for example, after emptying the wagon 11c who has transported gravel, for example, and then via the screening cart 200 For example, in the lower chain of receiving boxes of the wagons 10a and 10b was handed over, subsequently via the wagon 11c from the car 11b another material, for example sand, over the screening cart 200 the upper chain of receiving boxes of the wagons 10a and 10b is supplied. Another possibility is that a single wagon, such as the wagon 11d , has transported both gravel and sand, which materials then in the screening car 200 by sieving by means of the separating sieve 204 be separated from each other.
Betreffend die Übergabe von Materialien in die Kette von Aufnahmekästen mittels des Siebungswaggons 200 bzw. 200' gemäß 4 und 5 ist noch darauf hinzuweisen, dass der Siebungswagen vorteilhaft mit mehreren, vorliegend mit zwei Übernahmebändern 70 und 72 ausgeführt ist, um so Material simultan in die obere Kette von Aufnahmekästen und in die Kette von unteren Aufnahmekästen einspeisen zu können.Regarding the transfer of materials into the chain of receiving boxes by means of the screening wagon 200 respectively. 200 ' according to 4 and 5 It should also be noted that the screening car advantageous with several, in this case with two acceptance bands 70 and 72 is designed so as to be able to feed material simultaneously in the upper chain of receiving boxes and in the chain of lower receiving boxes.
Es wurde vorstehend erwähnt, das beispielsweise in die obere Kette von Aufnahmekästen Schotter und in die untere Kette von Aufnahmekästen Sand (PSS-Material) eingespeist wird. Stattdessen ist es selbstverständlich auch möglich, den Schotter in die obere Kette von Aufnahmekästen und den Sand in die untere Kette von Aufnahmekästen einzuspeisen, jedenfalls dann, wenn – dies ist bevorzugt – die oberen und unteren Aufnahmekästen jeweils für die Aufnahme aller im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten benötigten Materialien geeignet sind.It has been mentioned above, which is fed, for example, in the upper chain of receiving boxes of ballast and in the lower chain of receiving boxes sand (PSS material). Instead, it is of course also possible to feed the ballast in the upper chain of receiving boxes and the sand in the lower chain of receiving boxes, at least if - this is preferable - the upper and lower receiving boxes each for the inclusion of all needed in connection with track construction Materials are suitable.
Was vorstehend anhand von Förder- und Silo-Waggons im Zusammenhang mit zwei übereinander angeordneten Aufnahmekästen und einer zur Trennung von zwei Fraktionen ausgelegten Klassifizier- und Funktioniereinrichtung erläutert wurde, lässt sich ohne weiteres auf Förder- und Silo-Waggons mit mehr als zwei Aufnahmekästen, beispielsweise drei Aufnahmekästen, und eine zur Trennung von mehr als zwei Fraktionen ausgelegte Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung extrapolieren. Es lassen sich dabei drei oder mehr unterschiedliche Materialien oder Materialfraktionen voneinander ungetrennt (ggf. vermischt) und dem Bedarf entsprechend über eine entsprechende Klassifizier- und Fraktionsiereinrichtung, ggf. Siebungseinrichtung, der Gleisbaustelle zuführen. Man kann beispielsweise daran denken, Sand, Schotter einer ersten Körnung und Schotter einer zweiten, von der ersten Körnung verschiedenen Körnung voneinander ungetrennt, ggf. simultan, der Klassifizier- und Fraktioniereinrichtung zuführen, die dann entsprechende Materialfraktionen bereitstellt. Weitere Einsatzmöglichkeiten werden dem mit Gleisbauarbeiten vertrauten Fachmann ohne großes Nachdenken sofort einfallen. Der Fachmann wird auch sofort erkennen, dass das vorstehend anhand von Gleisbauarbeiten Erläuterte ohne weiteres auf Bauarbeiten im Zusammenhang mit jeder anderen Linienbaustelle, beispielsweise einer Straßenbaustelle, übertragbar ist.What has been explained above with reference to conveyor and silo wagons in connection with two stacked receiving boxes and one designed for the separation of two fractions Klassifizier- and functioning, can be readily on conveyor and silo wagons with more than two receiving boxes, for example three receiving boxes, and extrapolate a classifier and fractionator designed to separate more than two fractions. Three or more different materials or material fractions can be separated from one another (possibly mixed together) and fed to the track construction site via a corresponding classifying and fractionating device, if appropriate screening device, as required. For example, it is possible to remember that sand, gravel of a first grain size and gravel of a second grain size different from the first grain size are separated from one another, possibly simultaneously, from the classifying and fractionating device, which then provides appropriate material fractions. Further applications will immediately come to mind the expert familiar with track construction work without much thought. The person skilled in the art will also recognize immediately that the above explained with reference to track construction work readily on construction work in connection with any other line construction site, such as a road construction site, transferable.
6 zeigt eine Ausführungsvariante der Gleisbehandlungseinrichtung 80 mit zwei Aushubketten 82a und 82b. Die Aufnahmekette 82b nimmt beispielsweise die Schotterbettung auf und die Aufnahmekette 82a nimmt beispielsweise den Schotterunterbau (etwa Erdbaustoffe) auf. Die von den Aushubketten aufgenommenen Materialien werden voneinander getrennt über Fördereinrichtungen 84a bzw. Fördereinrichtungen 84b in einen jeweils zugeordneten Aufnahmekasten 40g bzw. 42g eines Förder- und Silo-Waggons 10g übergeben, der ein in Arbeitsrichtung bzw. Förderrichtung A nachlaufender Waggon einer Kette von Waggons entsprechender Bauart ist. Der somit einer Kette von unteren Aufnahmekästen zugeführte Schotter und der somit einer Kette von oberen Aufnahmekästen zugeführte Unterbauaushub kann in einem kontinuierlichen Be- und Entladezyklus beispielsweise entsprechend 3 von der Gleisbaustelle abtransportiert werden. Es ist auch möglich, die Gleisbehandlungseinrichtung 80 mit einer Materialaufbereitungseinrichtung auszurüsten oder einen gesonderten Materialaufbereitungswaggon, etwa zwischen der Schienenbehandlungseinrichtung 80 und der Kette von Silo- und Förderwaggons, vorzusehen, um den Aushub wenigstens einer der Förderketten nach Fraktionen oder Komponentenmaterialien zu trennen oder/und aufzuarbeiten und so Material oder Materialien oder Materialfraktionen zu gewinnen, die an der Gleisbaustelle wiederverwendet werden können, so dass dementsprechend weniger neues Material von der Zufuhrseite (Waggons 10a und 10b) zugeführt werden muss. 6 shows a variant of the track treatment device 80 with two excavation chains 82a and 82b , The recording chain 82b For example, picks up the ballast bedding and the pickup chain 82a For example, it absorbs the gravel substructure (such as earthworks). The materials picked up by the excavation chains are separated from each other by conveyors 84a or conveyors 84b in a respective associated receiving box 40g respectively. 42g a conveyor and silo wagon 10g passed, which is in the working direction or conveying direction A trailing wagon of a chain of wagons of the corresponding type. The thus supplied to a chain of lower receiving boxes ballast and thus a chain of upper receiving boxes supplied Unterbauaushub can in a continuous loading and unloading, for example, accordingly 3 be removed from the track construction site. It is also possible to use the track handling equipment 80 equipped with a material processing device or a separate material processing wagon, such as between the rail treatment device 80 and the chain of silos and trucks, to separate and / or work up the excavation of at least one of the conveyor chains for fractions or component materials to recover material or materials or material fractions that can be reused at the track construction site, so that accordingly less new material from the feed side (wagons 10a and 10b ) must be supplied.
Mit den im Gleisbehandlungszug angeordneten beiden Aushubketten 82a und 82b gemäß 6 kann der gesamte Gleisschotter und der nicht ausreichend tragfähige Unterbau ausgebaut und in Arbeitsrichtung der Maschine über eine Förderbandanlage auf gleisfahrbare Transportfahrzeuge, im Falle der 6 die zweistöckigen Förder- und Silo-Waggons verladen und zu einer externen Aufbearbeitungsanlage transportiert oder komplett entsorgt werden. Um Material-, Transport- und Entsorgungskosten einzusparen, ist es vorteilhaft, wenn der ausgehobene Schotter in einer schienengängigen Schotteraufarbeitungseinrichtung des Gleisbehandlungszugs beispielsweise durch Absieben und Nachbrechen so weit aufgearbeitet wird, dass er je nach Verschmutzungsgrad für den Wiedereinbau in das Gleis geeignet ist und dementsprechend als Einbau-Material an einem entsprechenden Abschnitt des Gleisbehandlungszugs bereitgestellt wird. Bei stark verschmutztem Schotter, insbesondere Schotter mit lehmhaltigen Verschmutzungen, ergibt sich aber das Problem, dass stark bindiges Material am Schotter verbleibt, wobei sich Lehmbestandteile sowohl bei der Förderung als auch auf Siebanordnungen zu Lehmbollen (schotterähnlichen Kugeln) formen, die nicht abgesiebt werden können und damit die Aufarbeitung des Schotters in Frage stellen. Die Aufarbeitung des Schotters wird ferner durch fest an den Schotterkörnern anhaftende lehmartige und sonstige Verschmutzungen in Frage gestellt. Eine Lösung bietet hierzu die Integration einer Lehm-Ausscheidungseinrichtung sowie einer Schotter-Wascheinrichtung in den Gleisbehandlungszug. Die Lehm-Ausscheidungseinrichtung soll insbesondere dazu dienen, die erwähnten Lehmbollen aus dem Schotter zu entfernen. Die Wascheinrichtung dient dazu, am Schotter anhaftende Verschmutzungsbestandteile, beispielsweise anhaftender Lehm oder anhaftende Feinbestandteile, vom Schotter abzulösen.With the two Aushubketten arranged in the track treatment train 82a and 82b according to 6 the entire track ballast and the insufficiently strong substructure can be removed and, in the working direction of the machine, via a conveyor belt system to rail transport vehicles, in the case of 6 load the two-story conveyor and silo wagons and transport them to an external processing plant or dispose of them completely. To save material, transport and disposal costs, it is advantageous if the excavated ballast is worked up in a railroad gravel treatment device of the track treatment train, for example, by screening and rerouting so far that he depending on Pollution degree is suitable for reinstallation in the track and is therefore provided as a built-in material to a corresponding section of the track treatment train. In heavily polluted gravel, especially gravel with loamy soil, but there is the problem that highly cohesive material remains on the gravel, with clay components both in the promotion and on Siebenordnungen to Lehmbollen (ball-like balls) form, which can not be screened and thus question the processing of the ballast. The work-up of the ballast is further questioned by firmly adhering to the ballast grains clay and other contaminants. A solution for this purpose is the integration of a clay-precipitation device and a ballast washing device in the track treatment train. The clay-precipitation device is intended in particular to remove the mentioned clay soil from the gravel. The washing device serves to detach dirt particles adhering to the ballast, for example adhering clay or adhering fine components, from the ballast.
Bei besonders starker Verunreinigung des Schotters durch Lehm kann es allerdings sein, dass man auf eine Wiederaufarbeitung des Schotters wegen zu hohem Zeitaufwand und. eventuell nicht hinreichender Qualitätsergebnisse verzichtet und den ausgehobenen Schotter an der Recyclinganlage einschließlich der Lehm-Ausscheidungseinrichtung und der Wascheinrichtung vorbeiführt und einer externen Aufarbeitung bzw. der Deponierung zuführt. Eine externe Aufarbeitung ist insoweit vorteilhaft, als dass wiederverwendbare Stoffe vom verschmutzten Schotter getrennt werden können und damit (durch Reduzierung des. Volumens des zu deponierenden Materials) die Deponiekosten gesenkt werden.With particularly heavy contamination of the ballast by clay, it may be that one on a reprocessing of the ballast because of too much time and effort. possibly not sufficient quality results are omitted and the excavated ballast at the recycling plant including the clay-precipitation device and the washing device passes and feeds an external processing or landfill. An external workup is advantageous in that reusable materials can be separated from the polluted ballast and thus (by reducing the volume of the material to be deposited) the landfill costs are reduced.
Wie anhand den 4 und 5 erläutert, kann man zur Sicherstellung einer hohen Arbeitsleistung entsprechenden Materialversorgung Materialien im gemischten Zustand herantransportieren. Die Materialversorgung mit beispielsweise zwei verschiedenen Baustoffen (etwa Planumskies [PSS] und Schotter) kann hierdurch vereinfacht werden und es werden Stoffwechselprobleme vermieden. Die Trennung, der Stoffe erfolgt über ein zwischen der Stoffversorgungsseite und dem Materialeinbauabschnitt des Gleisbehandlungszugs zwischengeschaltetes Neustoff-Trennmodul, etwa die gleisgängigen Trennsiebe 204 bzw. 204' gemäß 4 und 5.As based on the 4 and 5 For example, in order to ensure high performance, appropriate material supply may be transported in mixed state. The material supply with, for example, two different building materials (such as planum gravel [PSS] and gravel) can be simplified and metabolic problems are avoided. The separation of the substances takes place via a between the fabric supply side and the material installation section of the track treatment train interposed new substance separation module, such as the track-compatible separating screens 204 respectively. 204 ' according to 4 and 5 ,
Nach der Trennung im Neustoff-Trennmodul können dem Schotter aber noch Feinbestandteile, insbesondere sandige Feinbestandteile, anhaften, die möglicherweise unerwünscht sind, beispielsweise weil sie in ihrer Gesamtmenge den technischen Lieferbedingungen eines Auftraggebers für Schotter widersprechen. Eine Lösung bietet hier eine dem Neustoff-Trennmodul nachgeschaltete Wasch-Einrichtung, die vorzugsweise als gleisfahrbares Modul ausgeführt ist.After separation in the new release separation module, the ballast can still adhere fine components, in particular sandy fine components, which may be undesirable, for example because they contradict in their total quantity the technical terms of delivery of a client for ballast. One solution here is a washing device downstream of the new-substance separation module, which is preferably designed as a rail-mounted module.
Anhand den 7a und 7b wird im Folgenden ein Beispiel für einen erfindungsgemäßen Gleisbehandlungszug gegeben, der auf der Neumaterial-Zuführseite eines Materialeinbauabschnitts eine einer Neustoff-Trennanordnung nachgeschaltete Schotterwaschanordnung aufweist und auf der Materialabfuhr- und Wiederaufarbeitungsseite eines Materialaushubabschnitts des Gleisbehandlungszugs eine einer Schotter-Aufbereitungsanordnung nachgeschaltete Lehm-Ausscheidungseinrichtung und eine dieser nachgeschaltete Schotter-Wascheinrichtung aufweist.Look at the 7a and 7b The following is an example of a track treatment train according to the invention comprising on the new material supply side of a material installation section a Neustadt separation arrangement downstream gravel washing assembly and on the material removal and reprocessing side of a Materialaushubabschnitt the track treatment train one of a ballast processing arrangement downstream clay precipitator and one of these having downstream ballast washing device.
Der in 7 gezeigte Gleisbehandlungszug weist folgende Waggons, Module bzw. Einheiten auf: Wenigstens ein der Abfuhr von Unterbaumaterialien oder Bettungsrückständen zur Entsorgung bzw. Wiederaufarbeitung dienender Silo- und Förder-Waggon A (beispielsweise entsprechend den aus den Schriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 bekannten Waggons); soweit erforderlich, wenigstens eine Antriebseinheit (wenigstens ein Antriebswagen) B mit hydraulischer Versorgung für weitere Module bzw. Einheiten des Gleisbehandlungszugs, insbesondere des Siebwagens, der Aushubketten und der Übergabeförderbänder, insbesondere auch der Übergabeförderbänder für Abraum zum Waggon A; ein Siebwagen C mit einer Brecheranlage, der ein Vorsieb (beispielsweise Doppeldeckersieb) mit Verstelleinrichtung zur Direktverladung (Bypass) bei Überschuss oder Schotterverschmutzung, einen Brecher zum Anspitzen des Schotters, und ein Nachsieb (beispielsweise ein Eindeckersieb) zum Aussieben von Unterkörnung aufweist; eine gleisgängige Schotterwaschanlage (Schotterwaschmodul oder Schotterwaschwagen) D mit einer Anlage zum Entfernen von Lehmbollen (nach Bedarf zuschaltbar), einem Hochdruck-Intensivbebrausungsreiniger (hier Zyklonreiniger genannt), einem Hochdruckwaschsieb, einer Wasseraufbereitungsanlage zur Wiederverwendung des Wassers in der Waschanlage oder/und zum Anfeuchten von zum Einbauen bestimmten PSS-Materials bzw. von Altschotter; eine gleisgängige Aushub- und Einbaumaschine E mit einer Aushubkette für den Altschotter (die Gleisbettung eines bestehenden Gleises) und einer Aushubkette für den Gleisunterbau des Gleises sowie Einbaueinrichtungen für den Wiederaufbau des Unterbaus bzw. des Schotter-Gleisbetts aus Neu-Material bzw. wiederaufgearbeitetem Alt-Material; ein Materialversorgungs- und Stopfmodul F mit Übergabeförderbändern und Material-Einwurftrichtern und wenigstens einer Stopfeinrichtung; ein Trennsieb- und Schotterwaschmodul G mit wenigstens einem Trennsieb zum Trennen gemischt angeliefertem Schotter- und PSS-Materials und einer Schotterwaschanlage zum Abwaschen von an den Schotterkörnern nach der Trennung anhaftenden sandigen Verunreinigungen; und wenigstens einen der Materialzuführung von PSS-Material (Planumskies) und Neuschotter dienenden Förder- und Silo-Waggons H, beispielsweise entsprechend den aus den Schriften DE 32 19 025 C2 und EP 0 096 236 B2 bekannten Waggons, wobei es aufgrund der Siebanlage des Moduls G an sich egal ist, ob das Material in getrennten Fraktionen oder als Kies-Schotter-Gemisch angeliefert wird. Vorliegend sind dem Trennsieb- und Waschmodul G allerdings keine Förder- und Silo-Waggons entsprechend den Waggons 10a und 10b gemäß 4 nachgeschaltet, so dass die Zwischenspeicherkapazität für voneinander schon getrennte Materialien relativ klein ist. Aus diesem Grunde sollte das Material als Materialmischung angeliefert werden, deren Mischverhältnis dem Bedarfsverhältnis an Neumaterialien beim Materialeinbau am Modul E entspricht.The in 7 Track maintenance train shown has the following wagons, modules or units: At least one of the removal of substructure materials or ballast residues for disposal or reprocessing serving silo and conveyor wagon A (for example, corresponding to those from the writings DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 known wagons); if necessary, at least one drive unit (at least one drive carriage) B with hydraulic supply for further modules or units of the track treatment train, in particular the Siebwagens, the Aushubketten and the transfer conveyor belts, in particular also the transfer conveyor belts for overburden to the wagon A; a sieve carriage C with a crusher having a Vorsieb (for example Doppeldeckersieb) with adjusting device for direct loading (bypass) in excess or ballast contamination, a crusher for sharpening the ballast, and a Nachsieb (for example, a Eindeckersieb) for screening Unterkörnung; a track ballast cleaning system (gravel washing module or gravel truck) D with a system for removing clay muds (switchable as needed), a high-pressure Intensivbebrausungsreiniger (here called cyclone cleaner), a high-pressure washing screen, a water treatment plant for reuse of the water in the car wash and / or moistening for incorporating certain PSS material or old ballast; a track-level excavating and laying machine E with an excavation chain for the old ballast (the track bedding of an existing track) and an excavation chain for the track substructure of the track as well as installation facilities for the reconstruction of the substructure or the ballast track bed made of new material or remanufactured old Material; a material supply and stuffing module F with transfer conveyors and material infeed funnels and at least one stuffing device; a Trennsieb- and gravel washing module G with at least one separating screen for separating mixed delivered ballast and PSS Material and a ballast washing plant for washing off sandy particles adhering to the ballast grains after separation; and at least one of the material supply of PSS material (Planumskies) and Neuschotter serving conveyor and silo wagons H, for example according to those from the documents DE 32 19 025 C2 and EP 0 096 236 B2 known wagons, it is due to the sieve of the module G in no matter whether the material is delivered in separate fractions or gravel-crushed mixture. In the present case, however, the separating screen and washing module G are not conveying and silo wagons corresponding to the wagons 10a and 10b according to 4 downstream, so that the buffer capacity for relatively separate materials is relatively small. For this reason, the material should be delivered as a material mixture, the mixing ratio of which corresponds to the demand ratio of new materials in the material installation on module E.
Es sollte erwähnt werden, dass es sich bei der Darstellung der 7 weitgehend um eine schematische Darstellung handelt. Beispielsweise könnte der die Altschotter-Aushubkette 82b umfassende Abschnitt des Moduls E in Arbeitsrichtung A für eine problemlose Schotterförderung in Arbeitsrichtung zu verlängern sein. Wie im Folgenden noch näher erläutert, wird der Altschotter über in einem oberen Bereich des Zugs verlaufende Förderbänder in Arbeitsrichtung nach vorne befördert, wofür der Schotter entsprechend vertikal anzuheben ist. Hierzu könnte es zweckmäßig sein, die Förderbänder des Hauptaushubbands im Gelenkteil zwischen D und E tiefer zu legen. Die Übergabebänder für den Schotter verlaufen durch das obere Gelenkteil zwischen D und E.It should be mentioned that it is in the presentation of the 7 is largely a schematic representation. For example, could the old ballast excavation chain 82b be extended in the working direction A comprehensive section of the module E for easy ballast conveyance in the working direction. As will be explained in more detail below, the old ballast is conveyed forward in the working direction over conveyor belts running in an upper region of the train, for which reason the ballast has to be lifted vertically. For this purpose, it may be appropriate to lower the conveyor belts of Hauptaushubbands in the hinge part between D and E. The transfer belts for the ballast pass through the upper joint part between D and E.
Die Module, Einheiten bzw. Waggons A, B, C und D dienen zur Aushubabförderung und zum Recycling von Schotter und können gemeinsam als Aushubabförderungs- und Recyclinganlage angesprochen werden. Diese Anlage kann im Prinzip in Verbindung mit beliebigen Planumsverbesserungs- und Schotterreinigungsmaschinen verwendet werden.The modules, units or wagons A, B, C and D are used to excavate excavated material and to recycle ballast and can be addressed together as excavation and recycling plant. This system can in principle be used in conjunction with any type of surface improvement and ballast cleaning machines.
Die Altschotter- und Unterbau-Aushubmaschine E kann im Prinzip von beliebiger Bauart sein, insbesondere hinsichtlich der Ausbildung der Aushubeinrichtungen (Aushubketten) und der Planumsschutzschicht- und Schotter-Einbaueinrichtung. Die Unterbau-Aushubkette 82a kann vorzugsweise auch zum Ausheben von Schotter verwendet werden, so dass die Aushubketten 82b und 82b für eine besonders große Arbeitsleistung parallel eingesetzt werden können, wenn nur der Schotter zu erneuern bzw. zu reinigen ist, der Unterbau des Gleises aber nicht erneuert wird.The old ballast and substructure excavating machine E can in principle be of any type, in particular with regard to the formation of the excavating devices (excavation chains) and the anti-tinder layer and ballast installation device. The substructure excavation chain 82a may preferably also be used for excavating ballast, so that the Aushubketten 82b and 82b can be used in parallel for a particularly large amount of work, if only the gravel is to renew or clean, but the substructure of the track is not renewed.
Das Stopf- und Neumaterial-Übergabemodul F kann mit wenigstens einem Schotter-Silo und wenigstens einem PSS-Material-Silo ausgeführt sein, wobei die Silos ggf. durch einen entsprechend groß dimensioniertem Schotter-Einwurftrichter und einen entsprechend groß dimensionierten PSS-Material-Einwurftrichter gebildet sein können (PSS = Planumsschutzschicht).The stuffing and new material transfer module F can be designed with at least one ballast silo and at least one PSS material silo, wherein the silos possibly formed by a correspondingly large-sized ballast hopper and a correspondingly large-sized PSS material hopper can be (PSS = surface protection layer).
Im Folgenden wird der Materialfluss für Neu-Material und Alt-Material erläutert, wobei von einem Einsatz des Gleisbehandlungszugs als Planumsverbesserungszug (es werden der Schotter und der Unterbau eines Gleises erneuert) ausgegangen wird. Von der Altschotter-Aushubkette 82b (sowie ggf. von der Aushubkette 82a unter Vermittlung eines die Verbindung zu den Schotter-Förderbändern 84b herstellenden Übergabeförderers) wird der Altschotter über Schotter-Förderbänder 84b-1, 84b-2, 84b-3 in eine Schotter-Siebanlage 300 (beispielsweise für Schotter 24/60) zugeführt, die beispielsweise ein Zweitlecker-Sieb (vorzugsweise der Fingersieb-Bauart) aufweist. Siebrückstände werden über Förderbänder 302 und 304 dem wenigstens einen Waggon A (entspricht dem Waggon 11 der 4) zu geführt, zusammen mit dem abgeführten Abraum (vor allem Unterbau-Altmaterial), wie noch erläutert wird. Am Ende des Förderbands 84b-3 ist eine Bypass-Förderanordnung vorgesehen, die es ermöglicht, den Altschotter nicht der Siebanlage 300, sondern über die Förderbänder 304 dem Abraum und damit dem Waggon A zuzuführen, wenn die Wiederaufarbeitung des Schotters aufgrund zu starker Verschmutzung oder Beschädigung nicht sinnvoll oder nicht möglich ist.In the following, the material flow for new material and used material is explained, whereby the use of the track-handling train as a course improvement train (it is the gravel and the substructure of a track renewed) is assumed. From the old gravel excavation chain 82b (and possibly from the excavation chain 82a through the intermediary of a connection to the ballast conveyor belts 84b producing transfer conveyor) is the old ballast on ballast conveyor belts 84b-1 . 84b-2 . 84b-3 in a ballast sieve plant 300 (for example for gravel 24 / 60 ), which has, for example, a second-licker-sieve (preferably of the finger sieve type). Sieve residues are conveyed by conveyor belts 302 and 304 the at least one wagon A (corresponds to the wagon 11 of the 4 ) To led, together with the discharged overburden (especially sub-base material), as will be explained. At the end of the conveyor belt 84b-3 a bypass conveyor arrangement is provided, which allows the old ballast not the screening plant 300 but over the conveyor belts 304 the spoil and thus the wagon A supply, if the reprocessing of the ballast due to excessive pollution or damage is not useful or not possible.
Das ausgehobene Unterbau-Material wird von der Aushubkette 82a über Förderbänder 84a-1, 84a-2, 84a-3, 84a-4 den zum Waggon A führenden Abraum-Förderbändern 304 zugeführt.The excavated substructure material is taken from the excavation chain 82a via conveyor belts 84a-1 . 84a-2 . 84a-3 . 84a-4 the leading to the wagon A overburden conveyor belts 304 fed.
Von der Siebanlage 300 führt ein Förderband 306 zu einer Schotter-Nachbrechanlage 308. Der gebrochene Schotter wird über ein Förderband 310 einer Nachsiebungs-Anlage 312 (beispielsweise für Schotter 24/60) zugeführt, in der Unterkörnungen, insbesondere durch das Nachbrechen im Brecher 308 entstandene Unterkörnungen, ausgesiebt werden. Die Siebrückstände (Unterkörnungen bzw. Nachsiebrückstände) werden über Förderbänder 314, ggf. umfassend die Förderbänder 302, den Abraum-Förderbändern 304 und damit dem Abraum-Waggon A zugeführt.From the sieve plant 300 leads a conveyor belt 306 to a ballast crushing plant 308 , The broken gravel is transported by a conveyor belt 310 a Nachsiebungs plant 312 (For example, for ballast 24/60) supplied in the lower grain, in particular by the rupturing in the crusher 308 resulting subgrains, are screened out. The sieve residues (lower grades or Nachsiebrückstände) are conveyed by conveyor belts 314 , optionally comprising the conveyor belts 302 , the overburden conveyor belts 304 and thus the tailing wagon A supplied.
Der einer Soll-Körnung entsprechende, also der von der Siebanlage 312 (beispielsweise als Eindecker-Sieb ausgeführt) nicht ausgesiebte Schotter wird über Förderbänder 316 einer Lehmbollen-Ausscheidungseinrichtung 320 zugeführt, die auch als Lehmtoner bezeichnet wird. Der Lehmtoner weist wenigstens eine Stachelwalze auf, die mit einer oder mehreren (beispielsweise zwei) zugeordneten Gummiwalzen oder Schaumgummiwalzen zusammenwirkt und Lehmbollen aus dem Schotter ausscheidet, und zwar auch Lehmbollen, die eine der Sollkörnung des Schotters entsprechende Größe haben und damit durch Sieben nicht ausgeschieden werden können. Die Lehmbollen werden von den Stacheln der Stachelwalze aufgespiest, vom Schotter entfernt und dann von der Stachelwalze abgestreift. Es kann ein Bypass vorgesehen sein, der es ermöglicht, den Schotter am Lehmtoner vorbeizuführen, etwa wenn der Schotter nicht oder nur gering verlehmt ist.The one corresponding to a target grain, that of the screen 312 (for example, designed as a monoplane sieve) non-sieved gravel is conveyed by conveyor belts 316 a clay ball excrement device 320 fed, which is also referred to as clay toners. The clay toner has at least one spiked roller associated with one or more (for example, two) associated rubber rollers or foam rubber rollers cooperates and Lehmbollen ausscheidet from the gravel, and also clay soil, which have one of the desired grain size of the ballast corresponding size and thus can not be excreted by sieving. The clay bulbs are spiked from the spiked spikes, removed from the ballast and then stripped off the spiked roller. It may be provided a bypass, which makes it possible to pass the gravel on the clay toner, such as when the gravel is not or only slightly lame.
Der von den Lehmbollen befreite Schotter wird einem sogenannten Zyklonwäscher 322 zugeführt, in dem der Schotter in einer Fallstrecke von unten intensiv mit rotierenden Hochdruck-Wasserstrahlen bebraust wird, um starke Verschmutzungen zu entfernen. Durch Verwirbelungen wird Grobschmutz wirkungsvoll von den Schotterkörnern gelöst. Der Schotter fällt beispielsweise auf eine rotierende, Hochdruckdüsen aufweisende Scheibe, und wird dann fliehkraftbedingt nach radial außen geschleudert. Es kann ein Bypass vorgesehen sein, der es ermöglicht, den Schotter am Zyklonwäscher vorbeizuführen, wenn der Schotter weniger stark verschmutzt ist. Die Anordnung kann derart sein, dass ein den Lehmtoner 320 und den Zyklonwäscher 322 gemeinsam umgehender Bypass vorgesehen ist.The liberated from the clay soil gravel is a so-called cyclone scrubber 322 fed, in which the gravel is intensively sprinkled in a fall distance from below with rotating high pressure water jets to remove heavy dirt. By turbulence, coarse dirt is effectively released from the ballast grains. The ballast falls, for example, on a rotating, high-pressure nozzles having disc, and is then thrown centrifugally due to radially outward. There may be a bypass that allows the ballast to pass the cyclone scrubber when the ballast is less heavily polluted. The arrangement may be such that the clay toner 320 and the cyclone scrubber 322 jointly bypass is provided.
Der Schotter, ggf. nach Passieren des Lehmtoners 320 oder/und des Zyklonwäschers 322, wird dann auf ein Hochdruck-Waschsieb 326 gegeben, auf dem der Schotter unter Rüttel- oder Schwingbewegungen des Waschsiebs gefördert und von unten und oben intensiv mit Wasser bebraust wird.The gravel, if necessary after passing the clay toner 320 and / or the cyclone washer 322 , then on a high-pressure washing screen 326 given, on which the gravel is promoted under shaking or oscillating movements of the washing screen and is intensively sprinkled with water from below and above.
Im Bereich des Hochdruck-Waschsiebs 326 sind im Modul D ferner ein Waschwasser-Absetzbecken mit einer Entwässerungsrinne sowie (bei 330) ein Wassertank und eine Waschwasseraufbereitungsanlage vorgesehen. Die Wasseraufbereitung ist vorzugsweise wie folgt: Das vom Zyklonwäscher 322 bzw. vom Hochdruck-Waschsieb 326 abgeführte Abwasser wird in das Waschwasser-Absetzbecken gegeben, so dass Festbestandteile, insbesondere Schlamm, sich absetzen können. In einem oberen Niveaubereich des im Absetzbecken enthaltenen Waschwassers wird Wasser entnommen und dem Wassertank oder/und der Waschwasseraufbereitung zugeführt. Über eine in das Absetzbecken integrierte Entwässerungsrinne wird Schlamm einer Schlammzentrifuge 324 zugeführt, um den Schlamm aus dem Wasser auszuscheiden. Das vom Schlamm befreite Wasser wird von der Schlammzentrifuge dem Wassertank oder/und der Waschwasseraufbereitung zugeführt. Vorzugsweise sind ein eigener Frischwasser-Tank und ein eigener Brauchwasser-Tank vorgesehen. Von dem Brauchwassertank oder/und direkt von der Waschwasseraufbereitung können Leitungen in den Bereich der Schotter-Aushubkette 82b bzw. der Unterbau-Aushubkette 82a geführt sein, um zur Vermeidung von Staubentwicklung den Altschotter vor dem Ausheben bewässern zu können. Ferner können Leitungen in den Bereich des Planumsschutzschicht-Einbauteils des Moduls E geführt sein, um PSS-Material für den Einbau anfeuchten zu können.In the area of the high-pressure washing screen 326 are in the module D also a wash water settling tank with a drainage channel and (at 330 ) a water tank and a washing water treatment plant provided. The water treatment is preferably as follows: that of the cyclone scrubber 322 or from the high-pressure washing screen 326 discharged wastewater is added to the wash water settling tank so that solid components, especially sludge, can settle. In an upper level range of the wash water contained in the settling tank, water is taken out and supplied to the water tank and / or the washing water treatment. Sludge from a sludge centrifuge is deposited via a drainage channel integrated into the settling tank 324 supplied to separate the sludge from the water. The sludge-free water is supplied from the sludge centrifuge to the water tank and / or the wash water treatment. Preferably, a separate fresh water tank and a private hot water tank are provided. From the service water tank or / and directly from the washing water treatment lines can be placed in the area of the ballast excavation chain 82b or the substructure excavation chain 82a be guided to irrigate the old ballast before lifting to avoid dust. Furthermore, cables can be led into the area of the tarmac layer module E of the module in order to be able to moisten PSS material for installation.
Der wieder aufgearbeitete und im Modul D wenigstens einer Wasch- bzw. Abwaschbehandlung unterzogene Altschotter, im Folgenden auch Recycling-Schotter genannt, wird über Förderbänder 332-1, 332-2, 332-3, 332-4 und 332-5 einem Schotter-Einwurftrichter 334 zugeführt, der gleichzeitig als Schottersilo dient. Die Schotter-Einbaueinrichtung des Einbauteils des Moduls E bezieht aus diesem Einwurftrichter bedarfsweise sowohl Recyclingschotter als auch Neuschotter.The reclaimed and in module D at least one washing or washing-up treated old ballast, also referred to below as recycled ballast, is conveyed by conveyor belts 332-1 . 332-2 . 332-3 . 332-4 and 332-5 a ballast funnel 334 fed, which also serves as ballast silo. The ballast installation device of the built-in part of the module E derives from this funnel, if necessary, both recycled gravel and Neuchotter.
Die Versorgung mit Neu-Material erfolgt auf die folgende Weise. Das aus dem wenigstens einen Waggon H (entspricht dem Waggon 11d der 4) abgezogene Material, in der Regel eine Mischung aus Neuschotter und Planumskies (PSS-Material) wird über einen Übergabeförderer 340 in eine Siebanlage 204'' (beispielsweise für Schotter 24/60) gegeben, die beispielsweise mit wenigstens einem Fingersieb ausgeführt ist. Das durch die Siebanlage als Siebrückstand hindurchgehende PSS-Material wird über Förder- bzw. Übergabebänder 342-1, 342-2 und 342-3 in einen PSS-Material-Einwurftrichter 344 gegeben, der ggf. ebenfalls Silofunktion erfüllt. Die Planumsschutzschicht-Einbaueinrichtung des Moduls E bezieht bedarfsweise PSS-Materials aus diesem Einwurftrichter.The supply of new material takes place in the following way. That from the at least one wagon H (corresponds to the wagon 11d of the 4 ) withdrawn material, usually a mixture of Neuschotter and Planumskies (PSS material) becomes over a transfer conveyor 340 in a sieve 204 '' (For example, for ballast 24/60) given, for example, is carried out with at least one finger sieve. The PSS material that passes through the sieve screen as screen residue is conveyed or transferred 342-1 . 342-2 and 342-3 into a PSS material hopper 344 given, if necessary, also fulfills silo function. The tarmac layer installation device of module E obtains PSS material from this entry funnel as required.
Der durch die Siebanlage 204'' vom PSS-Material abgesiebte Schotter wird über ein Förderband 346 in eine Schotterwaschanlage 350 des Moduls G zugeführt, die beispielsweise ein Hochdruck-Waschsieb entsprechend dem Waschsieb 326 aufweist. Das Modul G ist ferner mit wenigstens einem Wassertank, einem Waschwasser-Absetzbecken, einer Entwässerungsrinne, einer Schlammzentrifuge und einer Waschwasseraufbereitung ausgeführt. Eine Intensivvorwäsche vermittels eines Zyklonwäschers oder dergleichen wird für das Schotter-Neumaterial in der Regel nicht erforderlich sein. Das Modul kann hinsichtlich der Schotterwaschanlage und den dieser zugeordneten Zusatz-Einrichtungen aber wie das Modul D ausgeführt sein.The through the sieve 204 '' Gravel sieved from the PSS material is conveyed via a conveyor belt 346 in a gravel washing facility 350 the module G, for example, a high-pressure washing screen corresponding to the washing screen 326 having. The module G is further designed with at least one water tank, a washing water settling tank, a drainage channel, a sludge centrifuge and a washing water treatment. An intensive pre-wash by means of a cyclone scrubber or the like will not be required for the new gravel material usually. However, the module may be designed as the module D with regard to the ballast washing plant and the additional equipment associated therewith.
Der gewaschene Schotter wird über Förderbänder 352-1 und 352-2 dem Schotter-Einwurftrichter 334 zugeführt.The washed gravel is transported by conveyor belts 352-1 and 352-2 the ballast funnel 334 fed.
Man kann auch einen eigenen Schotter-Einwurftrichter für den Recycling-Schotter und einen eigenen Einwurftrichter für den Neuschotter vorsehen, beispielsweise wenn man Recycling-Schotter und Neuschotter in einem gewissen Mischungsverhältnis einbauen möchte.It is also possible to provide a dedicated ballast hopper for the recycling ballast and a separate infeed hopper for the new ballot, for example if you want to install recycled ballast and new ballast in a certain mixing ratio.
Möchte man die durch zwei Schotterwaschanlagen, nämlich eine Recycling-Schotter-Waschanlage und einen Neuschotter-Waschanlagebedingten Investition- und Unterhaltkosten vermeiden, so kann man den Gleisbehandlungszug auch mit nur einer einzigen Schotterwaschanlage ausführen. Dieser Schotterwaschanlage wird dann durch entsprechende Förderbänder sowohl der wiederaufgearbeitete, ggf. von Lehmbollen befreite Altschotter als auch der Neuschotter zugeführt. Hierzu wäre es besonders zweckmäßig, die Schotterwaschanlage in das Modul E. vorzugsweise im Bereich des bzw. der Schotter-Einwurftrichter, zu integrieren. Möchte man mit einer herkömmlichen Aushub- und Einbaumaschine E auskommen, so könnte man beispielsweise daran denken, über eine geständerte Förderbandanordnung den Neuschotter zuerst in Arbeitsrichtung nach vorne über das Modul E zur Wascheinrichtung 322, 326 des Moduls D zuzuführen, wo er gemeinsam mit dem wieder aufgearbeiteten Altschotter gewaschen bzw. abgewaschen wird. Durch entsprechende Silos kann man dafür sorgen, dass der Wascheinrichtung Altschotter und Neuschotter in einem gewissen Mischungsverhältnis zugeführt wird.If you would like to avoid the investment and maintenance costs of two ballast washing plants, namely a recycling ballast washing plant and a new ballast car wash, you can also use the track treatment train with just one single ballast washing plant. This gravel washing plant is then fed by appropriate conveyor belts both the remanufactured, possibly freed from clay soil old gravel and the Neuschotter. For this purpose, it would be particularly expedient to integrate the ballast washing system in the module E. preferably in the area of the ballast or the ballast hopper. If you want to get along with a conventional excavating and paving machine E, so you could, for example, think about a modified conveyor belt arrangement, the new ballast first in the direction of forward on the module E to the washing device 322 . 326 the module D where it is washed or washed together with the reclaimed old ballast. By appropriate silos can ensure that the washing device old ballast and Neuschotter is supplied in a certain mixing ratio.
Betreffend die Waschanlage 350 sollte noch erwähnt werden, dass man auch einen Bypass zur Umgehung der Waschanlage vorsehen kann, so dass im Fall einer Anlieferung von sortenreinem, nicht mit PSS-Material vermischtem Schotter ggf. auf eine Waschbehandlung verzichtet werden kann. Betreffend den in den Waschanlagen 350 und 322, 326 anfallenden Schlamm kann vorgesehen sein, dass dieser dem PSS-Neumaterial zugeführt wird, um mit diesem eingebaut zu werden. Die Waschwasseraufbereitung kann vermieden werden oder der Aufwand für die Waschwasseraufbereitung kann zumindest klein gehalten werden, wenn man benutztes Waschwasser zur Anfeuchtung des einzubauenden Unterbaumaterials bzw. zur Anfeuchtung des auszuhebenden bzw. ausgehobenen Schotters verwendet. Im Gleisbehandlungszug mitgeführtes Frischwasser wird dann vorrangig für das Waschen des Schotters, nicht aber für die Anfeuchtung des Unterbaumaterials bzw. des Schotters verwendet.Regarding the car wash 350 It should also be mentioned that you can also provide a bypass to bypass the car wash, so that in the case of a delivery of sorted, not mixed with PSS material ballast may possibly be waived a washing treatment. Regarding the in the car wash 350 and 322 . 326 accumulating sludge can be provided that this is supplied to the PSS virgin material to be installed with this. The washing water treatment can be avoided or the cost of the wash water treatment can be kept at least small, if one uses used wash water for moistening the substructure material to be incorporated or for moistening the excavated or excavated ballast. Fresh water entrained in the track maintenance train is then used primarily for the washing of the ballast, but not for the moistening of the substructure material or the ballast.
