EP1938973A2 - Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine - Google Patents

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Publication number
EP1938973A2
EP1938973A2 EP07022652A EP07022652A EP1938973A2 EP 1938973 A2 EP1938973 A2 EP 1938973A2 EP 07022652 A EP07022652 A EP 07022652A EP 07022652 A EP07022652 A EP 07022652A EP 1938973 A2 EP1938973 A2 EP 1938973A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
line
heat exchanger
return
drive
coupled
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07022652A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1938973A3 (de
Inventor
Hans-Georg Eitel
Jürgen Schölzig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manroland Sheetfed GmbH
Original Assignee
Manroland AG
MAN Roland Druckmaschinen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Manroland AG, MAN Roland Druckmaschinen AG filed Critical Manroland AG
Publication of EP1938973A2 publication Critical patent/EP1938973A2/de
Publication of EP1938973A3 publication Critical patent/EP1938973A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41FPRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/008Mechanical features of drives, e.g. gears, clutches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41FPRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/016Brakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41PINDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/40Auxiliary devices or processes associated with the drives

Definitions

  • the invention relates to a drive device for a processing machine according to the preamble of the independent claims.
  • the drive device is particularly suitable for a printing material-processing processing machine, preferably a printing press or coating machine.
  • a drive device of this kind is made EP 1 256 445 A1 for a printing press, which has a power in a gear train feeding motor (main drive) and a coupled to a drive wheel of the gear train brake.
  • the brake is preferably designed as a hydraulic pump, through which a fluid can be conveyed.
  • the fluid is preferably conveyed via a line system by means of a pump from a receptacle via an adjustable throttle.
  • devices for cooling the fluid delivered by the receiving container via the pump can also be connected in the line system.
  • a controllable direct drive for an electric motor connected to a cylinder known.
  • Such electric motors are to be protected in particular from overheating and are therefore with a cooling device with a cooling circuit, for example according to DE 44 11 055 A1 equipped, wherein in the cooling circuit circulates a liquid coolant.
  • Another temperature control is off DE 10 2004 024 971 A1 which is preferably suitable for a directly driven, ie by means of a single motor, driven cylinder, and which is additionally coupled to at least one further temperature-controlled device.
  • a plate cylinder, a forme cylinder an inking unit and / or a metering system is specified.
  • the directly drivable cylinder and at least one of the other facilities are flowed through by a circulating temperature control.
  • a printing machine with tempering which is the temperature, in particular the cooling of dampening solution and / or pressure cylinders is made of DE 10 2005 015 954 A1 known.
  • tempering which is the temperature, in particular the cooling of dampening solution and / or pressure cylinders
  • at least one extending between the tempering and the printing press Temperierstoffnikank is arranged.
  • a free-cooler temperature control unit is provided which has a heat exchanger through which a temperature control medium flows and which is in heat exchange with the temperature control medium circuit.
  • the invention has for its object to provide a drive device of the type mentioned above, which protects in particular the heat-generating machine components from possible overheating.
  • the object is achieved by the training features of claim 1 to 3. Further developments emerge from the dependent claims.
  • a first advantage of the invention is that all heat-developing drive means, such as main drives, individual drives, braking devices, a processing machine, preferably for the processing of substrates, are protected by means of a central re-cooling unit from possible overheating.
  • the central re-cooling unit may comprise a heating source, for example a heating cartridge, which may be in operative connection with the circulating coolant.
  • the coolant can be temporarily heated by means of a heating source to a predetermined operating temperature, so that the otherwise heat-developing machine components can be preheated. This makes it possible to improve the friction and wear conditions on the machine components.
  • a second advantage is given by the fact that the waste heat is removed centrally from the building, in particular the pressroom.
  • the climatic conditions remain constant and are not subject to constantly changing conditions.
  • a Tracking of fresh air, including its temperature and / or humidification, in the press room is not necessary. The air movement in the pressroom and the contamination of the printing room or the printing materials are reduced.
  • a third advantage is that further other devices for temperature control, for example combination units for dampening temperature control and / or inking unit temperature control, can be arranged in operative connection to the central re-cooling unit.
  • the central re-cooling unit can be coupled with another device for heat recovery, for example for heating hot air for dryers or a system for space heating.
  • another device for heat recovery for example for heating hot air for dryers or a system for space heating.
  • several or all of the other devices may be coupled together.
  • the construction according to the invention can be used universally for drive devices preferably in offset printing units and / or flexographic printing units and / or coating units of a processing machine.
  • a processing machine for sheet-shaped substrates has according to the Figures 1 to 4b a feeder 1, a system with conveyor table 2 and several printing units 3 to 7, on.
  • the printing units 3 to 6 as offset printing units and the printing unit 7 is formed as a coating unit or flexographic printing unit.
  • a known per se offset printing unit 3 to 6 each has a blanket cylinder 12 and a plate / forme cylinder 11 with at least one associated inking unit. If necessary, the plate / forme cylinder 11 is associated with a dampening unit.
  • Between the offset printing units 3 to 6 and the coating unit 7 are also printing material-carrying cylinder 10, especially transfer cylinder 10, arranged.
  • the coating unit 7 is followed by a boom 8 in the conveying direction of the substrates.
  • each offset printing unit 3 to 6 and the coating unit 7 each have a plate / forme cylinder 11, which is coupled with one designed as an electric motor 25 single drive (direct drive).
  • the individual drive 25 is decoupled on the drive side for each plate / forme cylinder 11 from other cylinders and controlled in a predeterminable manner with respect to these cylinders.
  • each individual drive 25 is circuitry and data technology coupled with a machine control 15 (dash-dot lines).
  • the processing machine is not limited to this embodiment. Rather, a combination of driven by the main drive 13 and gear train plate / forming cylinders 11 and at least one coupled to a single drive 25 plate / form cylinder is also a 11 feasible.
  • the drive device is characterized the main drive 13 is coupled to a central re-cooling unit 20 on the line side by means of a first line system 21 and a feed 18 and return line 19 and the main drive 13, first line system 21 and re-cooling unit 20 form a circulatory system through which a circulating coolant circulates.
  • the main drive 13 is circuit and data technology coupled with a machine control 15 (dash-dot lines). The main drive 13 can feed a moment into the gear train at several input points.
  • the gear train in addition to the pressure and transfer cylinders 9, 10 each include the blanket cylinder 12 and the plate / forme cylinder 11 on the drive side.
  • a drive torque to a gear train feeding main drive 13 wherein the gear train comprises at least the cylinder 9, 10 involved in the printing material transport and is coupled as required by transmission technology with a braking device 14, the Drive device characterized in that the main drive 13 line side by means of a second conduit system 22 is coupled to a heat exchanger 23 and that a central re-cooling unit 20 line side with a flow 18 and a return 19 by means of a first conduit system 21 is coupled to the heat exchanger 23, wherein the main drive 13 , second conduit system 22 and heat exchanger 23 form a second circulating system through which a second circulating coolant flows, and the recooling unit 20, forward / return 18, 19, first conduit system 21 and heat exchanger 23 are of one m first circulating Make coolant flowed through the first circulatory system.
  • the circulatory systems are thus decoupled.
  • a drive torque to a gear train feeding main drive 13 wherein the gear train comprises at least the cylinder 9, 10 involved in the printing material transport and is coupled as required by transmission technology with a braking device 14, the Drive device characterized in that the main drive 13 by means of a first line system 21 and a flow line 18 'and return line 19' line side is coupled to a heat exchanger 23 and that a central re-cooling unit 20 with a flow 18 and a return line 19 coupled to the heat exchanger 23 is, with the main drive 13, the first conduit system 21, flow line 18 'and return line 19' and heat exchanger 23 form a second circulating a second circulating coolant through the second circuit system and recooling unit 20, flow / return 18, 19 and W. exchanger 23 form a first circulating system through which a first circulating coolant flows.
  • a braking device 14 is arranged, for example, in the conveying direction of the printing material last printing unit 7, here specifically designed as a coating unit 7, by means of a transmission coupling 26.
  • the braking device 14 may be coupled to the central re-cooling unit 20 by means of a first line system 21 and the feed 18 and the return line 19 and braking device 14, first line system 21, supply / return 18, 19 and re-cooling unit 20 form one of the circulating coolant circulating through the circulating system.
  • the braking device 14 may be coupled by means of a second line system 22 on the line side with a heat exchanger 23 and the central re-cooling unit 20 may be coupled by means of the first conduit system 21, the supply line 18 and the return line 19 to the heat exchanger 23, Brake device 14, second conduit system 22 and heat exchanger 23 form a circulatory system through which the second circulating coolant flows, and the recooling unit 20, first conduit system 21, supply / return 18, 19 and heat exchanger 23 form a first circulation system through which the first circulating coolant flows. The circulatory systems are thus decoupled.
  • the braking device 14 by means of a first conduit system 21 and the flow line 18 'and the return line 19' line side be coupled to the heat exchanger 23 and the central re-cooling unit 20 with flow 18 and return line 19 be coupled to the heat exchanger 23, wherein braking device 14, first line system 21, feed line 18 'and return line 19' and heat exchanger 23 form a second circulating system through which the second circulating coolant flows, and the recooling unit 20, supply / return 18, 19 and heat exchanger 23 form a first circulating system through which the first circulating coolant flows ,
  • a single drive 25 may be arranged.
  • several or all plate / forme cylinder 11 are each formed with a single drive 25.
  • a single drive 25 arranged at least on a plate / forme cylinder 11 can be coupled to the heat exchanger 23 on the line side by means of a third line system 24 with a heat exchanger 23 and the central re-cooling unit 20 by means of a first line system 21, feed 18 and return line 19 with single drive 25, third line system 24 and heat exchanger 23 form a circulating system through which a second circulating coolant flows, and the recooling unit 20, first line system 21, supply / return 18, 19 and heat exchanger 23 form a circulation system through which the first circulating coolant flows.
  • the circulatory systems are thus decoupled
  • a single drive 25 arranged at least on a plate / forme cylinder 11 can be connected to the heat exchanger 23 by means of a third line system 24, feed line 18 'and return line 19' on the line side with the heat exchanger 23 and the central recooling unit 20 with feed 18 and return line 19 be coupled with individual drive 25, third line system 24 and heat exchanger 23 form a flowed through by the second circulating coolant circulation system and recooling unit 20, forward / return 18, 19 and heat exchanger 23 form a flowed through by the first circulating coolant circulatory system.
  • the central re-cooling unit 20 comprises at least one external recooler 17 and connected thereto a supply line 18 and a return line 19 for the circulation of a coolant.
  • the recooling unit 20 comprises a pump unit 16.
  • the function of the pump unit 16 can also take over another, preferably already existing pump device, so that the pump unit 16 within the recooling unit 20 can be dispensed with.
  • the function of the pump unit 16 can take over another device 27.
  • means for tempering for example combination units for dampening temperature control and / or inking unit temperature control, can be arranged in operative connection to the central re-cooling unit 20.
  • Such devices 27 preferably have pumps for the circulation of temperature control, which can take over the function of the pump unit 16.
  • heat generating devices 27 such as blower cabinets, dryers, etc. may be arranged in operative connection with the central re-cooling unit 20.
  • the central re-cooling unit 20 may be coupled to another device 27 for heat recovery, for example for heating hot air for dryers or a system for space heating.
  • the other devices 27 may be coupled together and be in operative connection with the recooling unit 20.
  • the recooling unit 20 is operable, for example, by means of water or a water-glycol fluid.
  • the external recooler 17 may be formed as a free cooler or be operable with a fluid.
  • the Fig. 1 to 4b show various embodiments for a line-side integration of the other device 27 with the flow / return 18, 19, the heat exchanger 23 and the re-cooling unit 20 on.

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Abstract

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Antriebseinrichtung zu schaffen, dass insbesondere die Wärme entwickelnden Maschinenkomponenten vor einer möglichen Überhitzung schützt. Gelöst wird dies in einer ersten Ausbildung dadurch, indem ausgehend von einer Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung (26) ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb (13), der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder (9,10) umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung (14) gekoppelt ist der Hauptantrieb (13) mittels eines ersten Leitungssystems (21) mit einer zentralen Rückkühleinheit (20) gekoppelt ist und Hauptantrieb (13), erstes Leitungssystem (21) und Rückkühleinheit (20) ein von einem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine nach dem Oberbegriff der unabhängigen Ansprüche. Die Antriebseinrichtung ist insbesondere für eine Bedruckstoffe verarbeitende Verarbeitungsmaschine, vorzugsweise eine Druckmaschine bzw. Lackiermaschine, geeignet.
  • Eine Antriebseinrichtung dieser Art ist aus EP 1 256 445 A1 für eine Druckmaschine bekannt, die eine Leistung in einen Räderzug einspeisenden Motor (Hauptantrieb) sowie eine mit einem Antriebsrad des Räderzuges gekoppelte Bremse aufweist. Dabei ist die Bremse vorzugsweise als hydraulische Pumpe ausgebildet, durch welche ein Fluid förderbar ist. Bevorzugt wird das Fluid über ein Leitungssystem mittels Pumpe von einem Aufnahmebehälter über eine einstellbare Drossel gefördert. In dem Leitungssystem können zusätzlich auch Einrichtungen zur Kühlung des vom Aufnahmebehälter über die Pumpe geförderten Fluids geschaltet sein.
  • Weiterhin ist aus DE 41 38 479 A1 ein steuerbarer Direktantrieb (Einzelantrieb) für einen mit einem Zylinder verbundenen Elektromotor bekannt. Derartige Elektromotoren sind insbesondere vor Überhitzung zu schützen und sind deshalb mit einer Kühlvorrichtung mit Kühlkreislauf, beispielsweise gemäß DE 44 11 055 A1 , ausgestattet, wobei in dem Kühlkreislauf ein flüssiges Kühlmittel zirkuliert. Eine weitere Temperiereinrichtung ist aus DE 10 2004 024 971 A1 bekannt, welche vorzugsweise für einen direkt angetriebenen, d.h. mittels Einzelmotor, antreibbaren Zylinder geeignet ist, und welche zusätzlich mit zumindest einer weiteren zu temperierbaren Einrichtung gekoppelt ist. Als eine derartige Einrichtung ist ein Plattenzylinder, ein Formzylinder ein Farbwerk und/oder ein Dosiersystem angegeben. Der direkt antreibbare Zylinder und zumindest eine der weiteren Einrichtungen werden von einem zirkulierenden Temperiermittel durchströmt.
  • Eine Druckmaschine mit Temperiervorrichtung, welche der Temperierung, insbesondere der Kühlung, von Feuchtmittel und/oder Druckzylindern dient, ist aus DE 10 2005 015 954 A1 bekannt. Dazu ist wenigstens ein zwischen der Temperiervorrichtung und der Druckmaschine verlaufender Temperiermittelkreislauf angeordnet. Zusätzlich ist ein Freikühler-Temperiergerät vorgesehen, welches einen von einem Temperiermittel durchströmten und mit dem Temperiermittelkreislauf in Wärmeaustausch stehenden Wärmetauscher aufweist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Antriebseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die insbesondere die Wärme entwickelnden Maschinenkomponenten vor einer möglichen Überhitzung schützt.
    Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Ausbildungsmerkmale von Anspruch 1 bis 3 gelöst. Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Ein erster Vorteil der Erfindung besteht darin, dass sämtliche Wärme entwickelnden Antriebseinrichtungen, wie Hauptantriebe, Einzelantriebe, Bremseinrichtungen, einer Verarbeitungsmaschine, vorzugsweise für die Verarbeitung von Bedruckstoffen, mittels einer zentralen Rückkühleinheit vor einer möglichen Überhitzung geschützt sind. Bei Bedarf kann die zentrale Rückkühleinheit eine Heizquelle, beispielsweise eine Heizpatrone, aufweisen, die mit dem zirkulierenden Kühlmittel in Wirkverbindung sein kann. Vor bzw. während des Starts der Verarbeitungsmaschine kann das Kühlmittel temporär mittels Heizquelle auf eine festgelegte Betriebstemperatur temperiert werden, so dass die ansonsten Wärme entwickelnden Maschinenkomponenten vorgewärmt werden können. Damit lassen sich die Reibungs- und Verschleißverhältnisse an den Maschinenkomponenten verbessern.
  • Ein zweiter Vorteil ist dadurch gegeben, dass die Abwärme zentral aus dem Gebäude, insbesondere dem Drucksaal, abgeführt wird. Die klimatischen Bedingungen bleiben konstant und unterliegen nicht ständig wechselnden Bedingungen. Eine Nachführung von Frischluft, einschließlich deren Temperierung und/oder Befeuchtung, in den Drucksaal ist nicht notwendig. Die Luftbewegung im Drucksaal und die Verschmutzung des Drucksaales bzw. der Bedruckstoffe werden reduziert.
  • Ein dritter Vorteil besteht darin, dass weitere sonstige Einrichtungen zum Temperieren, beispielsweise Kombinationsaggregate für die Feuchtmitteltemperierung und/oder Farbwerkstemperierung, in Wirkverbindung zur zentralen Rückkühleinheit angeordnet sein können.
  • Weiterhin können weitere Wärme erzeugende sonstige Einrichtungen, wie Gebläseschränke, Trockner, etc. mit der zentralen Rückkühleinheit in Wirkverbindung angeordnet sein. In einer weiteren Ausbildung kann die zentrale Rückkühleinheit mit einer sonstigen Einrichtung zur Wärmerückgewinnung, beispielsweise zur Erwärmung von Warmluft für Trockner oder einer Anlage für die Raumheizung, gekoppelt sein. Alternativ können auch mehrere oder sämtliche der sonstigen Einrichtungen untereinander gekoppelt sein.
  • Vorteilhaft ist schließlich, dass die erfindungsgemäße Ausbildung universell für Antriebseinrichtungen vorzugsweise in Offsetdruckwerken und/oder Flexodruckwerken und/oder Lackwerken einer Verarbeitungsmaschine einsetzbar ist.
  • Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
    Dabei zeigen schematisch:
  • Fig. 1
    eine Verarbeitungsmaschine mit Druck-/Lackwerken in erster Ausbildung,
    Fig. 2a,b
    eine Verarbeitungsmaschine mit Druck-/Lackwerken in zweiter Ausbildung,
    Fig. 3
    eine Verarbeitungsmaschine mit Druck-/Lackwerken in dritter Ausbildung,
    Fig. 4a,b
    eine Verarbeitungsmaschine mit Druck-/Lackwerken in vierter Ausbildung.
  • Eine Verarbeitungsmaschine für bogenförmige Bedruckstoffe weist gemäß der Figuren 1 bis 4b einen Anleger 1, eine Anlage mit Fördertisch 2 sowie mehrere Druckwerke 3 bis 7, auf. Im vorliegenden Beispiel sind die Druckwerke 3 bis 6 als Offsetdruckwerke und das Druckwerk 7 ist als Lackwerk bzw. Flexodruckwerk ausgebildet. Ein an sich bekanntes Offsetdruckwerk 3 bis 6 weist jeweils einen Gummituchzylinder 12 sowie einen Platten-/Formzylinder 11 mit zumindest je einem zugeordneten Farbwerk auf. Bei Bedarf ist dem Platten-/Formzylinder 11 ein Feuchtwerk zugeordnet. Für den Bedruckstofftransport sind dem Gummituchzylinder 12 im jeweiligen Offsetdruckwerk 3 bis 6 bzw. dem Platten-/Formzylinder 11 im Lackwerk 7 bedruckstoffführende Zylinder 9, speziell Druckzylinder 9, zugeordnet. Zwischen den Offsetdruckwerken 3 bis 6 bzw. dem Lackwerk 7 sind ebenso bedruckstoffführende Zylinder 10, speziell Transferzylinder 10, angeordnet. Dem Lackwerk 7 ist in Förderrichtung der Bedruckstoffe ein Ausleger 8 nachgeordnet.
  • Gemäß Fig. 3 und 4a,b weist jedes Offsetdruckwerk 3 bis 6 sowie das Lackwerk 7 je einen Platten-/Formzylinder 11 auf, der mit je einem als Elektromotor ausgebildeten Einzelantrieb 25 (Direktantrieb) gekoppelt ist. Dabei ist der Einzelantrieb 25 für jeden Platten-/Formzylinder 11 von anderen Zylindern antriebsseitig entkoppelt ausgebildet und in vorgebbarer Weise gegenüber diesen Zylindern steuerbar. Hierzu ist jeder Einzelantrieb 25 schaltungs- und datentechnisch mit einer Maschinensteuerung 15 gekoppelt (Strich-Punkt-Linien). Die Verarbeitungsmaschine ist nicht auf diese Ausbildung beschränkt. Vielmehr ist ebenso eine Kombination von mittels Hauptantrieb 13 und Räderzug angetriebenen Platten-/Formzylindern 11 sowie wenigstens einem mit einem Einzelantrieb 25 gekoppelten Platten-/Formzylinder 11 realisierbar.
  • Ausgehend von einer Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung 26 ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb 13, wobei der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder 9, 10 umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung 14 gekoppelt ist, ist die Antriebseinrichtung dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptantrieb 13 mittels eines ersten Leitungssystems 21 und einem Vorlauf 18 und Rücklauf 19 leitungsseitig mit einer zentralen Rückkühleinheit 20 gekoppelt ist und Hauptantrieb 13, erstes Leitungssystem 21 und Rückkühleinheit 20 ein von einem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden. Hierzu ist der Hauptantrieb 13 schaltungs- und datentechnisch mit einer Maschinensteuerung 15 gekoppelt (Strich-Punkt-Linien). Der Hauptantrieb 13 kann an mehreren Eintriebsstellen ein Moment in den Räderzug einspeisen. Beispielhaft ist das gemäß Fig. 1 bis 4b an den Druckwerken 3 und 5 gezeigt. In dieser Ausbildung kann der Räderzug zusätzlich zu den Druck- und Transferzylindern 9, 10 jeweils die Gummituchzylinder 12 sowie die Platten-/Formzylinder 11 antriebsseitig einschließen.
  • In einer weiteren Ausbildung ist ausgehend von einer Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung 26 ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb 13, wobei der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder 9, 10 umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung 14 gekoppelt ist, die Antriebseinrichtung dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptantrieb 13 leitungsseitig mittels eines zweiten Leitungssystems 22 mit einem Wärmetauscher 23 gekoppelt ist und dass eine zentralen Rückkühleinheit 20 leitungsseitig mit einem Vorlauf 18 und einem Rücklauf 19 mittels eines ersten Leitungssystems 21 mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt ist, wobei Hauptantrieb 13, zweites Leitungssystem 22 und Wärmetauscher 23 ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, Vor- /Rücklauf 18, 19, erstes Leitungssystem 21 und Wärmetauscher 23 ein von einem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden. Die Kreislaufsysteme sind somit entkoppelt.
  • In einer weiteren Ausbildung ist ausgehend von einer Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung 26 ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb 13, wobei der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder 9, 10 umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung 14 gekoppelt ist, die Antriebseinrichtung dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptantrieb 13 mittels eines ersten Leitungssystems 21 und je einem Vorlaufstrang 18' und Rücklaufstrang 19' leitungsseitig mit einem Wärmetauscher 23 gekoppelt ist und dass eine zentrale Rückkühleinheit 20 mit einem Vorlauf 18 und einem Rücklauf 19 leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt ist, wobei Hauptantrieb 13, erstes Leitungssystem 21, Vorlaufstrang 18' und Rücklaufstrang 19' und Wärmetauscher 23 ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, Vor-/ Rücklauf 18, 19 und Wärmetauscher 23 ein von einem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  • Eine Bremseinrichtung 14 ist beispielsweise am in Förderrichtung des Bedruckstoffes letzten Druckwerk 7, hier speziell als Lackwerk 7 ausgebildet, mittels einer getriebetechnischen Kopplung 26 angeordnet.
  • In einer Weiterbildung kann die Bremseinrichtung 14 mittels eines ersten Leitungssystems 21 und dem Vorlauf 18 und dem Rücklauf 19 leitungsseitig mit der zentralen Rückkühleinheit 20 gekoppelt sein und Bremseinrichtung 14, erstes Leitungssystem 21, Vor- / Rücklauf 18, 19 und Rückkühleinheit 20 bilden ein von dem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem.
  • In einer Weiterbildung kann die Bremseinrichtung 14 mittels eines zweiten Leitungssystems 22 leitungsseitig mit einem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein und die zentrale Rückkühleinheit 20 kann mittels des ersten Leitungssystems 21, dem Vorlauf 18 und dem Rücklauf 19 mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein, wobei Bremseinrichtung 14, zweites Leitungssystem 22 und Wärmetauscher 23 ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, erstes Leitungssystem 21, Vor- / Rücklauf 18, 19 und Wärmetauscher 23 ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden. Die Kreislaufsysteme sind somit entkoppelt.
  • In einer Weiterbildung kann die Bremseinrichtung 14 mittels eines ersten Leitungssystems 21 und dem Vorlaufstrang 18' und dem Rücklaufstrang 19' leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein und die zentrale Rückkühleinheit 20 mit Vorlauf 18 und Rücklauf 19 leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein, wobei Bremseinrichtung 14, erstes Leitungssystem 21, Vorlaufstrang 18' und Rücklaufstrang 19' und Wärmetauscher 23 ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, Vor-/ Rücklauf 18, 19 und Wärmetauscher 23 ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  • In einer Weiterbildung kann zumindest an einem Platten-/Formzylinder 11 ein Einzelantrieb 25 angeordnet sein. Bevorzugt sind mehrere bzw. sämtliche Platten-/Formzylinder 11 mit je einem Einzelantrieb 25 ausgebildet. Der Räderzug, auf den ein Hauptantrieb 13 einspeisbar ist, umfasst dabei neben den Druck- und Transferzylindern 9, 10 die Gummituchzylinder 12. Bei dieser Ausbildung kann zumindest ein Einzelantrieb 25 mittels eines dritten Leitungssystem 24 mit dem Vorlauf 18 und dem Rücklauf 19 leitungsseitig mit der zentralen Rückkühleinheit 20 gekoppelt sein und Einzelantrieb 25, drittes Leitungssystem 24, Vor- / Rücklauf 18, 19 und Rückkühleinheit 20 bilden ein von einem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem.
  • In einer Weiterbildung kann ein zumindest an einem Platten-/Formzylinder 11 angeordneter Einzelantrieb 25 mittels eines dritten Leitungssystem 24 leitungsseitig mit einem Wärmetauscher 23 und die zentralen Rückkühleinheit 20 mittels eines ersten Leitungssystems 21, Vorlauf 18 und Rücklauf 19 leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein, wobei Einzelantrieb 25, drittes Leitungssystem 24 und Wärmetauscher 23 ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, erstes Leitungssystem 21, Vor- / Rücklauf 18, 19 und Wärmetauscher 23 ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden. Die Kreislaufsysteme sind somit entkoppelt
  • In einer Weiterbildung kann ein zumindest an einem Platten-/Formzylinder 11 angeordneter Einzelantrieb 25 mittels eines dritten Leitungssystems 24, Vorlaufstrang 18' und Rücklaufstrang 19' leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 und die zentralen Rückkühleinheit 20 mit Vorlauf 18 und Rücklauf 19 leitungsseitig mit dem Wärmetauscher 23 gekoppelt sein, wobei Einzelantrieb 25, drittes Leitungssystem 24 und Wärmetauscher 23 ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit 20, Vor- / Rücklauf 18, 19 und Wärmetauscher 23 ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
  • Die zentrale Rückkühleinheit 20 umfasst zumindest einen externen Rückkühler 17 sowie damit verbunden einen Vorlauf 18 und einen Rücklauf 19 für die Umwälzung eines Kühlmittels. In einer weiteren Ausbildung umfasst die Rückkühleinheit 20 ein Pumpenaggregat 16. Alternativ kann die Funktion des Pumpenaggregates 16 auch eine andere, vorzugsweise bereits vorhandene Pumpeneinrichtung, übernehmen, so dass das Pumpenaggregat 16 innerhalb der Rückkühleinheit 20 entfallen kann.
  • Beispielsweise kann die Funktion des Pumpenaggregates 16 eine sonstige Einrichtung 27 übernehmen. Als sonstige Einrichtung 27 können Einrichtungen zum Temperieren, beispielsweise Kombinationsaggregate für die Feuchtmitteltemperierung und/oder Farbwerkstemperierung, in Wirkverbindung zur zentralen Rückkühleinheit 20 angeordnet sein. Derartige Einrichtungen 27 weisen bevorzugt Pumpen für die Zirkulation von Temperiermitteln auf, die die Funktion des Pumpenaggregates 16 übernehmen können.
  • Weiterhin können weitere Wärme erzeugende sonstige Einrichtungen 27, wie Gebläseschränke, Trockner, etc. mit der zentralen Rückkühleinheit 20 in Wirkverbindung angeordnet sein. In einer weiteren Ausbildung kann die zentrale Rückkühleinheit 20 mit einer sonstigen Einrichtung 27 zur Wärmerückgewinnung, beispielsweise zur Erwärmung von Warmluft für Trockner oder einer Anlage für die Raumheizung, gekoppelt sein. Alternativ können auch mehrere oder sämtliche der sonstigen Einrichtungen 27 untereinander gekoppelt sein und mit der Rückkühleinheit 20 in Wirkverbindung stehen.
  • Die Rückkühleinheit 20 ist beispielsweise mittels Wasser oder eines Wasser-Glykol-Fluides betreibbar. Der externe Rückkühler 17 kann als ein Freikühler ausgebildet sein oder mit einem Fluid betreibbar sein. Die Fig. 1 bis 4b zeigen verschiedene Ausführungsformen für eine leitungsseitige Einbindung der sonstigen Einrichtung 27 mit dem Vor-/ Rücklauf 18, 19, dem Wärmetauscher 23 bzw. der Rückkühleinheit 20 auf.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Anleger
    2
    Anlage mit Fördertisch
    3
    erstes. Druckwerk
    4
    zweites Druckwerk
    5
    drittes Druckwerk
    6
    viertes Druckwerk
    7
    Lackwerk
    8
    Ausleger
    9
    Druckzylinder
    10
    Transferzylinder
    11
    Platten-/Formzylinder
    12
    Gummituchzylinder
    13
    Hauptantrieb
    14
    Bremseinrichtung
    15
    Maschinensteuerung
    16
    Pumpenaggregat
    17
    Externer Rückkühler
    18
    Vorlauf
    18'
    Vorlaufstrang
    19
    Rücklauf
    19'
    Rücklaufstrang
    20
    zentrale Rückkühleinheit
    21
    erstes Leitungssystem
    22
    zweites Leitungssystem
    23
    Wärmetauscher
    24
    drittes Leitungssystem
    25
    Einzelantrieb
    26
    getriebetechnische Kopplung
    27
    sonstige Einrichtung

Claims (9)

  1. Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb, der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung gekoppelt ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Hauptantrieb (13) mittels eines ersten Leitungssystems (21) und einem Vorlauf (18) und einem Rücklauf (19) mit einer zentralen Rückkühleinheit (20) gekoppelt ist und Hauptantrieb (13), erstes Leitungssystem (21), Vor- /Rücklauf (18, 19) und Rückkühleinheit (20) ein von einem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
  2. Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb, der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung gekoppelt ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Hauptantrieb (13) mittels eines zweiten Leitungssystems (22) mit einem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist und dass eine zentralen Rückkühleinheit (20) mit einem Vorlauf (18) und einem Rücklauf (19) mittels eines ersten Leitungssystems (21) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Hauptantrieb (13), zweites Leitungssystem (22) und Wärmetauscher (23) ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), Vor- / Rücklauf (18, 19), erstes Leitungssystem (21) und Wärmetauscher (23) ein von einem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  3. Antriebseinrichtung für eine Verarbeitungsmaschine mit einem über eine getriebetechnische Kopplung ein Antriebsmoment auf einen Räderzug einspeisenden Hauptantrieb, der Räderzug zumindest die am Bedruckstofftransport beteiligten Zylinder umfasst und bei Bedarf getriebetechnisch mit einer Bremseinrichtung gekoppelt ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Hauptantrieb (13) mittels eines ersten Leitungssystems (21) und je einem Vorlaufstrang (18') und Rücklaufstrang (19') mit einem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist und dass eine zentrale Rückkühleinheit (20) mit einem Vorlauf (18) und einem Rücklauf (19) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Hauptantrieb (13), erstes Leitungssystem (21), Vorlaufstrang (18') und Rücklaufstrang (19') und Wärmetauscher (23) ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), Vor-/ Rücklauf (18, 19) und Wärmetauscher (23) ein von einem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  4. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bremseinrichtung (14) mittels eines ersten Leitungssystems (21) und dem Vorlauf (18) und dem Rücklauf (19) mit der zentralen Rückkühleinheit (20) gekoppelt ist und Bremseinrichtung (14), erstes Leitungssystem (21), Vor-/ Rücklauf (18, 19) und Rückkühleinheit (20) ein von dem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
  5. Antriebseinrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bremseinrichtung (14) mittels eines zweiten Leitungssystems (22) mit einem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist und dass die zentrale Rückkühleinheit (20) mittels des ersten Leitungssystems (21), dem Vorlauf (18) und dem Rücklauf (19) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Bremseinrichtung (14), zweites Leitungssystem (22) und Wärmetauscher (23) ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), erstes Leitungssystem (21), Vor- / Rücklauf (18, 19) und Wärmetauscher (23) ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  6. Antriebseinrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Bremseinrichtung (14) mittels eines ersten Leitungssystems (21) und dem Vorlaufstrang (18') und dem Rücklaufstrang (19') mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist und dass die zentrale Rückkühleinheit (20) mit Vorlauf (18) und Rücklauf (19) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Bremseinrichtung (14), erstes Leitungssystem (21), Vorlaufstrang (18') und Rücklaufstrang (19') und Wärmetauscher (23) ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes zweites Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), Vor-/ Rücklauf (18, 19) und Wärmetauscher (23) ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes erstes Kreislaufsystem bilden.
  7. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein zumindest an einem Platten-/Formzylinder (11) angeordneter Einzelantrieb (25) mittels eines dritten Leitungssystems (24) mit dem Vorlauf (18) und dem Rücklauf (19) mit der zentralen Rückkühleinheit (20) gekoppelt ist und Einzelantrieb (25), drittes Leitungssystem (24), Vor- / Rücklauf (18, 19) und Rückkühleinheit (20) ein von dem gemeinsam zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
  8. Antriebseinrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein zumindest an einem Platten-/Formzylinder (11) angeordneter Einzelantrieb (25) mittels eines dritten Leitungssystem (24) mit einem Wärmetauscher (23) und die zentralen Rückkühleinheit (20) mittels eines ersten Leitungssystems (21) und Vorlauf (18) und Rücklauf (19) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Einzelantrieb (25), drittes Leitungssystem (24) und Wärmetauscher (23) ein von einem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), erstes Leitungssystem (21), Vor- / Rücklauf (18, 19) und Wärmetauscher (23) ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
  9. Antriebseinrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein zumindest an einem Platten-/Formzylinder (11) angeordneter Einzelantrieb (25) mittels eines dritten Leitungssystem (24), Vorlaufstrang (18') und Rücklaufstrang (19') mit dem Wärmetauscher (23) und die zentralen Rückkühleinheit (20) mit Vorlauf (18) und Rücklauf (19) mit dem Wärmetauscher (23) gekoppelt ist, wobei Einzelantrieb (25), drittes Leitungssystem (24) und Wärmetauscher (23) ein von dem zweiten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden und Rückkühleinheit (20), Vor- / Rücklauf (18, 19) und Wärmetauscher (23) ein von dem ersten zirkulierenden Kühlmittel durchströmtes Kreislaufsystem bilden.
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