EP1881123B1 - Profilschiene für ein Fassadensystem - Google Patents

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EP1881123B1
EP1881123B1 EP07112748A EP07112748A EP1881123B1 EP 1881123 B1 EP1881123 B1 EP 1881123B1 EP 07112748 A EP07112748 A EP 07112748A EP 07112748 A EP07112748 A EP 07112748A EP 1881123 B1 EP1881123 B1 EP 1881123B1
Authority
EP
European Patent Office
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profile rail
rail
substructure
complying
section
Prior art date
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EP07112748A
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French (fr)
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EP1881123A3 (de
EP1881123A2 (de
Inventor
Christian Lahni
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RP Technik GmbH Profilsysteme
Original Assignee
RP Technik GmbH Profilsysteme
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Publication date
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/88—Curtain walls
    • E04B2/96—Curtain walls comprising panels attached to the structure through mullions or transoms

Definitions

  • the invention relates to a rail for a facade system for cladding a structure, which is attachable to a substructure of the structure for attachment of filling elements, wherein the cross-sectional profile of the steel formed rail a directly cooperating with fastening means fferennutabterrorism and at least one further, arranged next to the fferennutabterrorism holding portion having sealant.
  • the present invention also relates to a facade system comprising such a rail.
  • the facade system is structurally adapted to a building-side substructure of posts and / or transversely arranged bars.
  • Posts and bars are here preferably made of a hollow profile made of steel.
  • filling elements - for example laminated glass elements - are arranged.
  • inner or outer sealing elements are arranged on the part of the substructure and on the side of the retaining strip.
  • To attach the retaining strips is still a directly attached to the substructure mounted, separate rail provided.
  • the cross-sectional profile of the rail has a directly cooperating with fastening screws central ringennutabexcellent and two others, in addition to the ringennutabexcellent located and the inner sealing member fixing holding portions.
  • the known profile rails is universally applicable and fastened, for example, on a substructure consisting of T-beams, rectangular profiles and the like of metal or other materials.
  • the façade system constructed in this way is thus largely independent of the type of substructure and insofar flexibly designed. Since the rail in the sense of functional integration specifies both the screw-in points for the fastening screws and the fixing areas for the inner sealing elements, assembly errors resulting from non-observance of assembly measures on the construction site are excluded. Because the mounting screws interact directly, ie without the use of additional means with the lusterennutabbald, otherwise common items are saved in the form of nut or clamping elements. Furthermore, the solution disclosed here prevents the problem of contact corrosion between substructure and the rail.
  • elongated holes are provided in the region of the holding section of the profile rail facing the substructure.
  • the rail can either directly to the substructure be welded on; Alternatively, the slots can also be used for screwing.
  • the EP 0 692 586 A1 discloses an alternative solution for mounting a rail on a substructure via a weld, in which the weld runs directly below a substantially only U-shaped screw channel or receiving channel profile. At this point, the weld seam does not hinder the course of the adjacent sealing element.
  • the to be welded receiving channel profile or its screw is only U-shaped and the connection welding to the substructure in the immediate vicinity between the substructure and the inclined surfaces of the screw or receiving channel profile, it is imperative to use an additional welding device during assembly on the site required to position the screw channel design functionally to the substructure.
  • this technical solution does not allow an integrated guide of the adjacent sealing element compared to the prior art discussed at the beginning.
  • the invention includes the technical teaching that in the rail in the region between the central fferennutabites, which is preferably U-shaped, and the adjoining holding portion window-like openings are provided through which the underside of the fferennutabitess for attaching a weld between rail and substructure is accessible.
  • the advantage of the solution according to the invention lies in particular in the fact that, without having to use special welding devices, suitable non-sealing-inhibiting welding areas are made accessible with these openings, which are otherwise concealed by the profiled rail formed from sheet steel. Normally, because of the non-accessibility from the outside, the point between the screw groove portion and the substructure for attaching a weld is out of the question. The skilled person would limit himself to naturally accessible places.
  • the solution according to the invention overcomes this approach, which is obvious to the person skilled in the art, and makes it possible to attach a weld there through the additional window-like openings at the specially defined location, the course of which - even if the weld seam is excessive - does not disturb the course of a seal covering the profile rail.
  • the window-like openings can be generated in a simple manner during the production of the rail by punching before forming.
  • retaining sections for sealing means are provided on both sides of the screw groove section of the profile rail, in each case associated openings being located in the region of the screw groove section and the adjoining one holding section and in the region of the screw groove section and the adjoining other holding section.
  • Breakthroughs are preferably arranged in pairs at the same height opposite each other on the rail, which allows an all-round application of corrosion protection on the weld and on the back of the weld. This measure serves to further minimize the susceptibility to corrosion in the region of the weld.
  • the window-like openings of the rail are formed slot-like manner in the longitudinal extent of the rail running.
  • an optimum is achieved from the required space for attaching the weld and the loss of stability to be added by the apertures according to the invention.
  • the number and spacing of the openings required along the rail can be determined.
  • thermoforming sectors in the region of the holding section facing the substructure a plurality of thermoforming sectors arranged at a distance from one another are provided for at least partially accommodating the head of a fastening means.
  • These preferably elongated hole-shaped or round deep-drawing sectors extend over such a large area that they can be fastened directly, so that the head of a fastening means, such as a screw or a set bolt, does not protrude from the direction of the seal.
  • these thermoforming sectors on the underside of the profile rail in conjunction with the substructure form a ventilation gap in order to prevent the accumulation of waterlogging and contact corrosion caused thereby.
  • the thermoforming sectors can be produced in a single production step, preferably together with the punching of the window-like openings.
  • each holding section of the profiled rail is preferably provided with an angled edge region which is inclined in the direction of the screw channel section.
  • the thus angled edge region can also be produced in a simple manner by forming - preferably roll forming - and serves the effective clamping and guiding of the rail overlapping the inner seal.
  • the rail according to the invention provides the prerequisite for using one and the same inner seal both for bars and posts of the substructure, which results in a corresponding material savings and lowers the number of variants of the required seals.
  • a facade system for cladding a structure on the substructure the rail is attached, said between the rail and to be held filling elements said inner seal is provided and wherein on the opposite side of the example filling elements an outer seal runs, which is supported for example by an outer retaining strip, which is removably attached via a plurality of directly engaging in the screw channel section of the rail mounting screws.
  • Self-tapping screws are suitable as fastening screws in cooperation with the steel profile rail according to the invention.
  • the facade system after Fig. 1 is mounted on a substructure 1 made of steel, mounted on vertical posts transversely thereto.
  • the substructure 1 is associated with the building and consists in this embodiment of T-beams.
  • the facade system is used for fastening designed as laminated glass pane elements filling elements 2, 2 ', which are provided for covering the - not shown - building.
  • the filling elements 2, 2 ' are detachably connected to the substructure 1 via outer retaining strips 3 by means of fastening screws 4.
  • the fastening screws 4 come for this purpose in a stationary attached to the substructure 1 additional rail 5 for engagement.
  • an inner seal 6 is additionally provided between the rail 5 and the over this to be held filling elements 2, 2 '.
  • Fig.2 is the profiled rail 5 made of steel profiled by forming to form a directly with - not shown here - fasteners cooperating central ringennutabrough 8 and two other, arranged next to the ringennutabrough 8 holding sections 9, 9 'for - also not shown - sealant ,
  • the apertures 10a, 10b are formed slot-like in the longitudinal extension of the rail 5 and made by punching.
  • openings 10a, 10a 'and 10b, 10b extend in pairs at the same height and opposite each other on the rail 5. This ensures a mutual welding with the substructure and also an accessibility of the weld for corrosion protection measures.
  • the profile rail 5 is provided at the substructure facing point with a plurality of spaced-apart deep drawing sectors 12.
  • the Tiefziehsektoren 12 serve on the one hand to accommodate the head of a fastener (seen from the opposite side) and form on the visible here underside of the rail 5 in cooperation with the substructure a rear ventilation gap to prevent moisture accumulation.
  • All thermoforming sectors 12 have an oblong-hole-like outline which, analogously to the apertures 10a-10b, likewise extends in the longitudinal extension of the profiled rail 5.
  • Figure 4 illustrates the course of Tiefziehsektoren 12 and the openings 10a, 10a 'on the rail 5.
  • the two holding sections 9 and 9' of the rail 5 also have an angled and in the direction of fferkanalabintroductory 8 inclined edge region 13 or 13 'for clamping and Guiding the - not shown here - inner seal on.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Profilschiene für ein Fassadensystem zur Verkleidung eines Bauwerks, die an einer Unterkonstruktion des Bauwerks zur Befestigung von Füllelementen anbringbar ist, wobei das Querschnittsprofil der aus Stahl umgeformten Profilschiene einen direkt mit Befestigungsmitteln zusammenwirkenden Schraubennutabschnitt sowie mindestens einen weiteren, neben dem Schraubennutabschnitt angeordneten Halteabschnitt für Dichtungsmittel aufweist. Daneben betrifft die vorliegende Erfindung auch ein Fassadensystem, welches eine solche Profilschiene umfasst.
  • Aus der DE 202 03 053 U1 ist ein gattungsgemäßes Fassadensystem bekannt. Das Fassadensystem ist konstruktiv an eine bauwerksseitige Unterkonstruktion aus Pfosten und/oder quer dazu angeordneten Riegeln angepasst. Pfosten und Riegel sind hier vorzugsweise aus einem Hohlprofil aus Stahl hergestellt. In dem durch Pfosten und Riegel sich bildenden Metallrahmen sind Füllelemente - beispielsweise Verbundglasscheibenelemente - angeordnet. Den Abschluss nach außen hin bildet beispielsweise eine Halteleiste, welche die Füllelemente über mit dem Metallrahmen zusammenwirkende Befestigungsschrauben hält. Zur Abdichtung des Fassadensystems sind seitens der Unterkonstruktion und seitens der Halteleiste innere bzw. äußere Dichtungselemente angeordnet. Zur Befestigung der Haltleisten ist weiterhin eine an der Unterkonstruktion direkt anliegend angebrachte, separate Profilschiene vorgesehen. Das Querschnittsprofil der Profilschiene weist einen direkt mit Befestigungsschrauben zusammenwirkenden zentralen Schraubennutabschnitt sowie zwei weitere, neben dem Schraubennutabschnitt gelegene und das innere Dichtungselement fixierende Halteabschnitte auf.
  • Die bekannte Profilschienen ist universell verwendbar und beispielsweise auf einer aus T-Trägern, Rechteckprofilen und dergleichen bestehenden Unterkonstruktion aus Metall oder anderen Materialien befestigbar. Das so aufgebaute Fassadensystem ist damit weitestgehend unabhängig von der Art der Unterkonstruktion und insoweit flexibel gestaltbar. Da die Profilschiene im Sinne einer Funktionsintegration sowohl die Einschraubstellen für die Befestigungsschrauben als auch die Fixierbereiche für die inneren Dichtungselemente vorgibt, sind Montagefehler in Folge Nichtbeachtung von Montagemaßnahmen auf der Baustelle ausgeschlossen. Weil die Befestigungsschrauben direkt, also ohne Verwendung zusätzlicher Mittel mit dem Schraubennutabschnitt zusammenwirken, werden ansonsten übliche Einzelteile in Form von Mutter- oder Klemmelementen eingespart. Weiterhin verhindert die hier offenbarte Lösung das Problem einer Kontaktkorrosion zwischen Unterkonstruktion und der Profilschiene. Kontaktkorrosion kann beispielsweise durch sich zwischen Unterkonstruktion und Profilschiene anstauende Feuchtigkeit entstehen. Diese Problematik wird hier jedoch verhindert, indem die der Unterkonstruktion zugewandte Unterseite der Profilschiene mit Distanzwahrungsmitteln versehen ist, die bei der Montage der Profilschiene mit der Unterkonstruktion in Kontakt kommen, um einen in Querrichtung bezüglich der Unterseite durchgängigen Hinterlüftungsspalt zwischen der Profilschiene und der Unterkonstruktion zu bilden. Durch die damit realisierte Hinterlüftung der Profilschiene wird die Ansammlung von Staunässe und hierdurch verursachte Korrosion wirkungsvoll vermieden.
  • Zur Befestigung der Profilschiene an der Unterkonstruktion sind Langlöcher in dem der Unterkonstruktion zugewandten Bereich des Halteabschnitts der Profilschiene vorgesehen. Über diese Langlöcher kann die Profilschiene entweder direkt auf die Unterkonstruktion aufgeschweißt werden; alternativ hierzu können die Langlöcher auch zu Verschrauben genutzt werden.
  • Im Falle einer Verschweißung kann jedoch nicht unter allen Umständen ausgeschlossen werden, dass die Schweißnaht aus dem Bereich des Langlochs der Profilschiene hervorquillt, was an dieser Stelle eine Schweißnahtüberhöhung verursacht. Problematisch ist diese Schweißnahtüberhöhung dann, wenn die Profilschiene von einem Dichtungselement an dieser Stelle überdeckt werden soll. Denn die Schweißnahtüberhöhung verhindert zumindest örtlich eine gleichmäßige Anlage der Dichtung an der Profilschiene.
  • Die EP 0 692 586 A1 offenbart eine alternative Lösung zur Befestigung einer Profilschiene an einer Unterkonstruktion über eine Verschweißung, bei welcher die Schweißnaht direkt unterhalb eines im Wesentlichen nur U-förmig ausgebildeten Schraubkanals bzw. Aufnahmekanalprofils verläuft. An dieser Stelle behindert der Schweißnahtverlauf nicht den Verlauf des benachbarten Dichtungselements. Da jedoch das anzuschweißende Aufnahmekanalprofil bzw. dessen Schraubkanal nur U-förmig ausgebildet ist und die Verbindungsschweißung zur Unterkonstruktion in unmittelbarer Nähe zwischen der Unterkonstruktion und den geneigten Flächen des Schraubkanals bzw. Aufnahmekanalprofils erfolgt, ist zwingend die Verwendung einer zusätzlichen Schweißvorrichtung während der Montage auf der Baustelle erforderlich, um die Schraubkanalkonstruktion funktionsgerecht zur Unterkonstruktion zu positionieren. Darüber hinaus gestattet diese technische Lösung im Vergleich zum eingangs diskutierten Stand der Technik nicht eine integrierte Führung des benachbarten Dichtungselements.
  • Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Profilschiene der hier interessierenden Art mit integrierten Dichtungshaltemitteln zu schaffen, die sich unter Beachtung der weitestgehenden Verhinderung von konstruktiven Gegebenheiten für eine Spaltkorrosion dichtungsverlauffreundlich an eine Unterkonstruktion befestigen lässt.
  • Die Aufgabe wird ausgehend von einer Profilschiene gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung wieder. Im Hinblick auf ein Fassadensystem, umfassend die erfindungsgemäße Profilschiene, wird die Aufgabe durch Anspruch 10 gelöst.
  • Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass bei der Profilschiene im Bereich zwischen dem zentralen Schraubennutabschnitt, der vorzugsweise U-förmig ausgebildet ist, und dem sich hieran anschließenden Halteabschnitt fensterartige Durchbrüche vorgesehen sind, durch welche die Unterseite des Schraubennutabschnitts zur Anbringung einer Schweißnaht zwischen Profilschiene und Unterkonstruktion zugänglich ist.
  • Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt insbesondere darin, dass ohne besondere Schweißvorrichtungen benutzen zu müssen mit diesen Durchbrüchen geeignete nicht dichtungsbehindernde Schweißbereiche zugänglich gemacht werden, welche ansonsten durch die aus Stahlblech umgeformte Profilschiene verdeckt sind. Normalerweise kommt wegen der Nicht-Zugänglichkeit von außen die Stelle zwischen Schraubennutabschnitt und Unterkonstruktion zur Anbringung einer Schweißnaht nicht in Frage. Der Fachmann würde sich auf naturgemäß zugängliche Stellen beschränken. Die erfindungsgemäße Lösung überwindet diese dem Fachmann naheliegende Denkweise und schafft durch die zusätzlichen fensterartigen Durchbrüche an der speziell definierten Stelle die Möglichkeit, eine Schweißnaht dort anzubringen, wo deren Verlauf - selbst bei überhöhter Schweißnaht - nicht den Verlauf einer die Profilschiene überdeckenden Dichtung stört. Die fensterartigen Durchbrüche können in einfacher Weise während der Herstellung der Profilschiene durch Ausstanzen vor dem Umformen erzeugt werden.
  • Vorzugsweise sind beidseitig des Schraubennutabschnitts der Profilschiene Halteabschnitte für Dichtungsmittel vorgesehen, wobei im Bereich des Schraubennutabschnitts und dem sich hieran anschließenden einen Halteabschnitt sowie im Bereich des Schraubennutabschnitts und dem sich hieran anschließenden anderen Halteabschnitt je zugeordnete Durchbrüche platziert sind. Hierdurch kann eine Schweißnaht beidseitig des Schraubennutabschnitts alternierend abgebracht werden, um den Halt zu maximieren. Vorzugsweise sind Durchbrüche paarweise auf derselben Höhe einander gegenüberliegend an der Profilschiene angeordnet, was eine allseitige Aufbringung von Korrosionsschutz auf die Schweißnaht sowie auf die Schweißnahtrückseite gestattet. Diese Maßnahme dient einer weiteren Minimierung der Korrosionsanfälligkeit im Bereich der Schweißnaht.
  • Vorzugsweise sind die fensterartigen Durchbrüche der Profilschiene langlochartig in Längserstreckung der Profilschiene verlaufend ausgebildet. Hierdurch wird ein Optimum aus dem erforderlichen Platz zur Anbringung der Schweißnaht und der durch die erfindungsgemäßen Durchbrüche hinzunehmenden Einbußen an Stabilität erzielt. Je nach Materialdicke und geometrischer Abmessungen der Profilschiene ist Anzahl und Abstand der entlang der Profilschiene erforderlichen Durchbrüche bestimmbar.
  • Gemäß einer weiteren, die Erfindung verbessernden Maßnahme wird vorgeschlagen, dass in dem der Unterkonstruktion zugewandten Bereich des Halteabschnitts mehrere voneinander beabstandet angeordnete Tiefziehsektoren zur zumindest teilweise Unterbringung des Kopfes eines Befestigungsmittels vorgesehen sind. Diese vorzugsweise langlochförmigen oder runden Tiefziehsektoren erstrecken sich so großflächig, dass dadurch direkt befestigt werden kann, so dass der Kopf eines Befestigungsmittels, wie Schraube oder Setzbolzen, nicht dichtungsverlaufbehindernd hervorsteht. Gleichzeitig bilden diese Tiefziehsektoren an der Unterseite der Profilschiene in Verbindung mit der Unterkonstruktion einen Hinterlüftungsspalt, um das Ansammeln von Staunässe und hierdurch verursachte Kontaktkorrosion zu verhindern. Insoweit erfüllen die hier angegebenen Tiefziehsektoren eine Doppelfunktion. Die Tiefziehsektoren lassen sich in einem einzigen Fertigungsschritt herstellen, vorzugsweise gemeinsam mit dem Stanzen der fensterartigen Durchbrüche.
  • Ein weiteres, die Erfindung verbessendes Merkmal besteht darin, dass jeder Halteabschnitt der Profilschiene vorzugsweise mit einem abgewinkelten und in Richtung des Schraubkanalabschnitts geneigten Randbereich ausgestattet ist. Der so abgewinkelte Randbereich lässt sich ebenfalls in einfacher Weise durch Umformen - vorzugsweise Rollformen - herstellen und dient der wirkungsvollen Klemmung und Führung einer die Profilschiene überdeckenden Innendichtung. Die erfindungsgemäße Profilschiene bietet die Voraussetzung dafür, ein und dieselbe Innendichtung sowohl für Riegel als auch Pfosten der Unterkonstruktion zu verwenden, was eine entsprechende Materialeinsparungen ergibt und die Variantenanzahl der erforderlichen Dichtungen senkt.
  • Mit der erfindungsgemäßen Profilschiene lässt sich in vorteilhafter Weise ein Fassadensystem zur Verkleidung eines Bauwerks gestalten, an dessen Unterkonstruktion die Profilschiene befestigt ist, wobei zwischen der Profilschiene und hiervon zu haltenden Füllelementen die besagte Innendichtung vorgesehene ist und wobei an der gegenüberliegenden Seite der beispielsweise Füllelemente eine Außendichtung verläuft, die beispielsweise durch eine äußere Halteleiste getragen ist, welche über mehrere in den Schraubkanalabschnitt der Profilschiene direkt eingreifende Befestigungsschrauben lösbar angebracht ist. Als Befestigungsschrauben eigenen sich im Zusammenwirken mit der erfindungsgemäßen Profilschiene aus Stahl selbstfurchende Schrauben.
  • Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:
    • Fig.1
    eine perspektivische Darstellung eines Fassadensystems in der Außenansicht,
    Fig.2
    eine perspektivische Darstellung der bei Figur 1 verwendeten Profilschiene von oben,
    Fig.3
    eine perspektivische Darstellung der bei Figur 1 vorhandenen Profilschiene von unten, und
    Fig.4
    eine Querschnittsdarstellung der Profilschiene.
  • Das Fassadensystem nach Fig. 1 ist auf einer auf senkrechten Pfosten quer dazu verlaufenden Riegeln zusammengesetzten Unterkonstruktion 1 aus Stahl montiert. Die Unterkonstruktion 1 ist dem Bauwerk zugeordnet und besteht in diesem Ausführungsbeispiel aus T-Trägern. Das Fassadensystem dient der Befestigung von als Verbundglasscheibenelementen ausgeführten Füllelementen 2, 2', welche zur Verkleidung des - nicht weiter dargestellten - Bauwerks vorgesehen sind. Die Füllelemente 2, 2' sind über äußere Halteleisten 3 mittels Befestigungsschrauben 4 lösbar mit der Unterkonstruktion 1 verbunden. Die Befestigungsschrauben 4 kommen zu diesem Zwecke in eine ortsfest an der Unterkonstruktion 1 angebrachten zusätzlichen Profilschiene 5 zum Eingriff. Zwischen der Profilschiene 5 und den hierüber zu haltenden Füllelementen 2, 2' ist zusätzlich eine Innendichtung 6 vorgesehen. Analog verläuft an der gegenüberliegenden Seite der Füllelemente 2, 2' eine Außendichtung 7, die durch die äußere Halteleiste 3 getragen wird.
  • Gemäß Fig.2 ist die Profilschiene 5 aus Stahl bestehend durch Umformen profiliert, um einen direkt mit - hier nicht weiter dargestellten - Befestigungsmitteln zusammenwirkenden zentralen Schraubennutabschnitt 8 sowie zwei weiteren, neben dem Schraubennutabschnitt 8 angeordnete Halteabschnitte 9, 9' für - ebenfalls nicht weiter dargestellte - Dichtungsmittel zu bilden.
  • Im Bereich zwischen dem Schraubennutabschnitt 8 und dem sich hieran anschließenden Halteabschnitt 9 bzw. 9' sind fensterartige Durchbrüche 10a, 10b vorgesehen, durch welche die Unterseite des Schraubennutabschnitts 8 zur Anbringung einer Schweißnaht 11 zwischen Profilschiene 5 und - hier nicht weiter dargestellte - Unterkonstruktion zugänglich ist. Die Durchbrüche 10a, 10b sind langlochartig in Längserstreckung der Profilschiene 5 verlaufend ausgebildet und durch Stanzen hergestellt.
  • Wie Fig.3 verdeutlicht, verlaufen Durchbrüche 10a, 10a' bzw. 10b, 10b paarweise auf derselben Höhe und einander gegenüberliegend an der Profilschiene 5. Hierdurch ist ein wechselseitiges Verschweißen mit der Unterkonstruktion sowie auch eine Zugänglichkeit der Schweißnaht für Korrosionsschutzmaßnahmen gewährleistet.
  • Zusätzlich ist die Profilschiene 5 an der der Unterkonstruktion zugewandten Stelle mit mehreren voneinander beabstandeten Tiefziehsektoren 12 versehen. Die Tiefziehsektoren 12 dienen einerseits der Unterbringung des Kopfes eines Befestigungsmittels (von der gegenüberliegenden Seite gesehen) und bilden auf der hier sichtbaren Unterseite der Profilschiene 5 im Zusammenwirken mit der Unterkonstruktion einen Hinterlüftungsspalt zur Verhinderung von Feuchtigkeitsansammlungen. Alle Tiefziehsektoren 12 weisen einen langlochartigen Umriss auf, der sich, analog zu den Durchbrüchen 10a-10b ebenfalls in Längserstreckung der Profilschiene 5 verlaufen.
  • Fig.4 verdeutlicht im Querschnitt gesehen den Verlauf der Tiefziehsektoren 12 sowie der Durchbrüche 10a, 10a' an der Profilschiene 5. Die beiden Halteabschnitte 9 und 9' der Profilschiene 5 weisen weiterhin einen abgewinkelten und in Richtung Schraubkanalabschnitt 8 geneigten Randbereich 13 bzw. 13' zur Klemmung und Führung der - hier nicht weiter dargestellten - Innendichtung auf.
  • Die Erfindung ist nicht beschränkt auf das vorstehend beschriebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Es sind vielmehr auch Abwandlungen hiervon denkbar, welche vom Schutzbereich der nachfolgenden Ansprüche umfasst sind. So ist es beispielsweise auch denkbar, eine erfindungsgemäße Profilschiene mit nur einem Halteabschnitt neben dem Schraubennutabschnitt und hier zwischen angeordnete Durchbrüche zur Schaffung eines Zugangs für Schweißmittel zu realisieren.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Unterkonstruktion
    2
    Füllelement
    3
    Halteleiste
    4
    Befestigungsschraube
    5
    Profilschiene
    6
    Innendichtung
    7
    Außendichtung
    8
    Schraubennutabschnitt
    9
    Halteabschnitt
    10
    Durchbruch
    11
    Schweißnaht
    12
    Tiefziehsektor
    13
    Randbereich

Claims (10)

  1. Profilschiene für ein Fassadensystem zur Verkleidung eines Bauwerks, die an einer Unterkonstruktion (1) des Bauwerks zur Befestigung von Füllelementen (2, 2') anbringbar ist, wobei das Querschnittsprofil der aus Stahl umgeformten Profilschiene (5) einen direkt mit Befestigungsschrauben (4) zusammenwirkenden Schraubennutabschnitt (8) sowie mindestens einen weiteren, neben dem Schraubennutabschnitt (8) angeordneten Halteabschnitt (9, 9') für Dichtungsmittel aufweist,
    dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich zwischen dem Schraubennutabschnitt (8) und dem sich hieran anschließenden Halteabschnitt (9 bzw. 9') fensterartige Durchbrüche (10a, 10b) vorgesehen sind, durch welche die Unterseite des Schraubennutabschnitts (8) zur Anbringung einer Schweißnaht (11) zwischen Profilschiene (5) und Unterkonstruktion (1) zugänglich ist.
  2. Profilschiene nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig des Schraubennutabschnitts (8) Halteabschnitte (9, 9') vorgesehen sind, wobei im Bereich des Schraubennutabschnitts (8) und dem sich hieran anschließenden einen Halteabschnitt (9) sowie im Bereich des Schraubennutabschnitts (8) und dem sich hieran anschließenden anderen Halteabschnitt (9') je zugeordnete Durchbrüche (10a, 10a' bzw. 10b, 10b') vorgesehen sind.
  3. Profilschiene nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Durchbrüche (10a, 10a' bzw. 10b, 10b') paarweise auf derselben Höhe und einander gegenüberliegend angeordnet sind.
  4. Profilschiene nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Durchbrüche (10a, 10a' bzw. 10b, 10b') langlochartig in Längserstreckung der Profilschiene (5) verlaufend ausgebildet sind.
  5. Profilschiene nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass in dem der Unterkonstruktion (1) zugewandten Bereich des Halteabschnitts (9, 9') mehrere voneinander beabstandet angeordnete Tiefziehsektoren (12) zur zumindest teilweise Unterbringung des Kopfteils eines Befestigungsmittels vorgesehen sind.
  6. Profilschiene nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel nach Art eines Setzbolzens zur unlösbaren Direktbefestigung an der Unterkonstruktion (1) ausgeführt ist.
  7. Profilschiene nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefziehsektoren (12) zur Bildung eines Hinterlüftungsspaltes gegen Kontaktkorrosion zwischen der Unterkonstruktion (1) und der Profilschiene (5) vorgesehen sind.
  8. Profilschiene nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefziehsektoren (12) einen langlochartigen oder runden Umriß aufweisen und in Längserstreckung der Profilschiene (5) verlaufen.
  9. Profilschiene nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass jeder Halteabschnitt (9, 9') einen abgewinkelten und in Richtung Schraubkanalabschnitt (8) geneigten Randbereich (13, 13') zur Klemmung und Führung einer Innendichtung (6) umfasst.
  10. Fassadensystem zur Verkleidung eines Bauwerks, an dessen Unterkonstruktion (1) eine Profilschiene (5) nach einem der vorstehenden Ansprüche befestigt ist, wobei zwischen der Profilschiene (5) und hiervon zu haltenden Füllelementen (2, 2') eine Innendichtung (6) vorgesehen ist, und wobei an der gegenüberliegenden Seite der Füllelemente (2, 2') eine Außendichtung (7) verläuft, die durch eine äußere Halteleiste (3) getragen ist, welche über mehrere in den Schraubkanalabschnitt (8) der Profilschiene (5) eingreifende Befestigungsschrauben (4) lösbar angebracht ist.
EP07112748A 2006-07-19 2007-07-19 Profilschiene für ein Fassadensystem Not-in-force EP1881123B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006033455A DE102006033455A1 (de) 2006-07-19 2006-07-19 Profilschiene für ein Fassadensystem

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP1881123A2 EP1881123A2 (de) 2008-01-23
EP1881123A3 EP1881123A3 (de) 2009-08-05
EP1881123B1 true EP1881123B1 (de) 2010-01-20

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ID=38421434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP07112748A Not-in-force EP1881123B1 (de) 2006-07-19 2007-07-19 Profilschiene für ein Fassadensystem

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