EP1860258A2 - Montage- und Reparaturgrube - Google Patents

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EP1860258A2
EP1860258A2 EP07006882A EP07006882A EP1860258A2 EP 1860258 A2 EP1860258 A2 EP 1860258A2 EP 07006882 A EP07006882 A EP 07006882A EP 07006882 A EP07006882 A EP 07006882A EP 1860258 A2 EP1860258 A2 EP 1860258A2
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EP
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water collecting
pit
walls
collecting channel
longitudinal side
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Hans Balzer
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BALZER, HANS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H5/00—Buildings or groups of buildings for industrial or agricultural purposes
    • E04H5/02—Buildings or groups of buildings for industrial purposes, e.g. for power-plants or factories
    • E04H5/06—Pits or building structures for inspection or services

Definitions

  • the invention relates to a mounting and repair pit, consisting of a usable in a bottom recess one or more parts cassette steel od. Like. Stiff and corrosion-resistant material, with two longitudinal side walls, end side end walls and a bottom, wherein the walls and / or bottom At least partially each one or double-walled with a cavity arranged therebetween for receiving hardenable filling material, such as lightweight concrete. Like., Are formed.
  • Such assembly and repair pits are used by workshops or manufacturing plants for the assembly or repair of motor vehicles, rail vehicles, machinery or machine parts.
  • the staff can work in a comfortable upright position under the appropriate vehicles and machines.
  • Conventional assembly and repair pits are usually made on site. For this purpose, first outer and inner shuttering walls are placed, which are then filled with filling material, preferably with concrete.
  • the setting up of these formwork or the production of conventional assembly and repair pits thus requires a possibly long employment of a variety of partly different craftsmen on site, so that high production costs incurred and long construction times occur.
  • These disadvantages can be avoided by prefabricated cassettes made of steel od. The like., Which are used in a Bodenaus Principleung on site. Only example is in this respect on the DE 93 20 679 U1 pointed.
  • An essential point of the present invention is therefore that extends along the upper boundary of the longitudinal side walls of the mounting pit each have a water collecting channel, which is covered by a running grate. About the running grid or through it can then be collected and disposed of vehicle tires dripping and draining water in the collecting channels located below.
  • the water collecting channels are preferably inclined in the longitudinal direction to a water outlet. This water drain is connected to a drain pipe, which leads to a water collection point. There can still be provided an oil separator.
  • the water collecting gutter is also made of steel or steel sheet, from which also preferably the one or more parts pit cassette is made.
  • the water collecting channel is formed correspondingly wide and preferably disposed within a relative to the side walls widened unit. This is connected to the upper longitudinal sides of the side walls, preferably welded to these.
  • the aforementioned units also limit the pit opening laterally.
  • the assembly comprising the water collecting channel preferably defines a cavity that can be filled with hardenable filling material.
  • This design is particularly suitable for a double-walled cassette with a disposed between the inner and outer wall cavity, which also serves to accommodate hardenable filling material.
  • the aforementioned units are connected to the longitudinal side walls so that both the longitudinal side walls and the aforementioned units are filled with filler in a single operation.
  • the filling material is preferably concrete, in particular lightweight concrete or plastic concrete.
  • the assembly comprising the water collecting channel is approximately trapezoidal in cross section, with the shorter side of the parallel sides is placed on the upper longitudinal side of the associated longitudinal side wall and the longer side includes the running grid.
  • the assembly and repair pit shown in Fig. 1 is indicated by the reference numeral 10. It consists of a multi-part cassette 11 made of steel and comprises two longitudinal side walls 12, end side walls 13 arranged at the end and a bottom 14 (see FIG. 2).
  • the longitudinal side walls 12 are each formed double-walled, wherein between the inner longitudinal side wall 15 and outer longitudinal side wall 16, a cavity 17 is limited, the od for receiving hardenable filling material, such as lightweight concrete. The like. Serves.
  • the end walls 13 are each formed single-walled.
  • the cassette 11 still od on both sides of the mounting pit receiving cassettes 18 for the rollers of a brake tester od.
  • These receiving cassettes are an integral part of the two longitudinal side walls 12. Also in this regard, it is a known construction, which goes back to the applicant.
  • Fig. 1 thus provides an insight into the two water collecting channels, which also limit the pit opening 21 at the same time.
  • the water collecting grooves 19 are inclined in the longitudinal direction to a water outlet 22 (see FIG. 2). Also in cross section, the water collecting channels 19 are inclined, in the illustrated embodiment in each case outwardly downwards.
  • the water collecting channels 19 are each arranged within a unit 23 widened in relation to the longitudinal side walls 12, which are connected to the upper longitudinal sides of the longitudinal side walls 12 and limit the pit opening 21 laterally.
  • These units 23 are preferably made of sheet steel and define a cavity 24 which can be filled with curable filling material as well as the cavity 17 of the double-walled longitudinal side walls 12.
  • the cavities 17 and 19 are connected to each other and thus continuously formed as a self-contained cavity.
  • the width of the water collecting channels 19 including running grate 20 corresponds to at least approximately the track width of a vehicle tire, in particular twin tire 25 of a truck od. Like. Vehicle (see Fig. 2). This ensures that even in such broad-gauge vehicles running over the tire water is collected in the water collecting channels 19.
  • Fig. 2 can be seen very well that the assembly comprising the water collecting channel 23 is approximately trapezoidal in cross-section, wherein it is placed with the shorter side of the parallel sides on the upper longitudinal side of the associated longitudinal side wall 12 and the longer side of the parallel sides of the running grid 20 includes.
  • the water collecting channels along the two longitudinal sides of the mounting pit can therefore be prepared by the manufacturer, so that in this respect no more work on site at the site must be made.
  • the running grates 20 extend approximately at the level of an adjoining the assembly pit hall floor od. Like., Which is indicated in Fig. 2 by the reference numeral 26.
  • the mounting pit is formed according to the prior art, so that in this respect a more detailed description is unnecessary. It is only to be noted that both the double-walled longitudinal side walls 12 and the structural units 23 placed thereon are stabilized by longitudinally spaced-apart perforated walls which are inserted between the inner and outer walls. These hole walls are indicated in Fig. 2 by the reference numeral 27.
  • front side walls 13 water collecting channels of the aforementioned type can be assigned, in a corresponding constructive design.
  • the mounting pit can be made of a single or multi-part cassette, which consists of rigid and corrosion-resistant plastic. Instead of steel or plastic, a concrete version for the cassette is conceivable. Ultimately, it is crucial that the cassette is water and especially oil-tight, to safely avoid environmental damage.

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Abstract

Montage- und Reparaturgrube, bestehend aus einer in eine Bodenausnehmung einsetzbaren ein- oder mehrteiligen Kassette (11) aus Stahl od. dgl. steifem und korrosionsbeständigem Material, mit zwei Längsseitenwänden (12), endseitig angeordneten Stirnseitenwänden (13) und einem Boden (14), wobei die Wände und/oder Boden zumindest teilweise jeweils ein- oder doppelwandig mit einem dazwischen angeordneten Hohlraum (17) für die Aufnahme von aushärtbarem Füllmaterial, wie Leichtbeton od. dgl., ausgebildet sind, wobei sich längs der oberen Begrenzung der Längsseitenwände (12) jeweils eine Wassersammelrinne (19) erstreckt, die durch einen Laufrost (20) abgedeckt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Montage- und Reparaturgrube, bestehend aus einer in eine Bodenausnehmung einsetzbaren ein- oder mehrteiligen Kassette aus Stahl od. dgl. steifem und korrosionsbeständigem Material, mit zwei Längsseitenwänden, endseitig angeordneten Stirnseitenwänden und einem Boden, wobei die Wände und/oder Boden zumindest teilweise jeweils ein- oder doppelwandig mit einem dazwischen angeordneten Hohlraum für die Aufnahme von aushärtbarem Füllmaterial, wie Leichtbeton od. dgl., ausgebildet sind.
  • Derartige Montage- und Reparaturgruben werden von Werkstätten oder Herstellungsbetrieben zur Montage oder Reparatur von Kraftfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Maschinen oder Maschinenteilen verwendet. Dabei kann das Personal in angenehmer aufrechter Haltung unter den entsprechenden Fahrzeugen und Maschinen arbeiten. Herkömmliche Montage- und Reparaturgruben werden üblicherweise vor Ort angefertigt. Dazu werden zunächst äußere und innere Verschalungswände aufgestellt, die dann mit Füllmaterial, vorzugsweise mit Beton, ausgegossen werden. Das Aufstellen dieser Verschalungen bzw. das Herstellen der herkömmlichen Montage- und Reparaturgruben erfordert somit eine unter Umständen lange Beschäftigung einer Vielzahl von zum Teil verschiedenen Handwerkern vor Ort, so daß hohe Herstellungskosten anfallen und lange Bauzeiten auftreten. Diese Nachteile lassen sich vermeiden durch herstellerseitig vorgefertigte Kassetten aus Stahl od. dgl., die in eine Bodenausnehmung vor Ort eingesetzt werden. Nur beispielhaft wird diesbezüglich auf die DE 93 20 679 U1 hingewiesen.
  • Im vorliegenden Fall geht es um die Weiterbildung des vorgenannten Standes der Technik, insbesondere Kassettentechnik dahingehend, daß auch herstellerseitig Maßnahmen getroffen sind, vom Fahrzeug über die Fahrzeugreifen ablaufendes Wasser aufzufangen und zu entsorgen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst, wobei vorteilhafte Details und Ausführungsformen in den Unteransprüchen beschrieben sind.
  • Ein wesentlicher Punkt der vorliegenden Erfindung besteht also darin, daß sich längs der oberen Begrenzung der Längsseitenwände der Montagegrube jeweils eine Wassersammelrinne erstreckt, die durch einen Laufrost abgedeckt ist. Über den Laufrost bzw. durch diesen hindurch kann dann von Fahrzeugreifen abtropfendes und abfließendes Wasser in den darunter befindlichen Sammelrinnen aufgefangen und entsorgt werden. Zu diesem Zweck sind die Wassersammelrinnen vorzugsweise in Längsrichtung zu einem Wasserablauf hin geneigt. Dieser Wasserablauf ist mit einem Ablaufrohr verbunden, welches zu einer Wassersammelstelle führt. Dort kann dann noch ein Ölabscheider vorgesehen sein.
  • Vorzugsweise besteht die Wassersammelrinne ebenfalls aus Stahl bzw. Stahlblech, aus dem auch vorzugsweise die ein- oder mehrteilige Grubenkassette hergestellt ist.
  • In Anpassung an die Spurbreite von sogenannten Zwillingsreifen größerer Lastkraftwagen ist die Wassersammelrinne entsprechend breit ausgebildet und vorzugsweise innerhalb einer gegenüber den Seitenwänden verbreiterten Baueinheit angeordnet. Diese ist an die oberen Längsseiten der Seitenwände angeschlossen, vorzugsweise mit diesen verschweißt. Die vorgenannten Baueinheiten begrenzen auch die Grubenöffnung seitlich. Die die Wassersammelrinne umfassende Baueinheit begrenzt vorzugsweise einen Hohlraum, der mit aushärtbarem Füllmaterial ausfüllbar ist. Diese Bauart eignet sich insbesondere bei einer doppelwandigen Kassette mit einem zwischen innerer und äußerer Wand angeordneten Hohlraum, der ebenfalls zur Aufnahme von aushärtbarem Füllmaterial dient. Vorzugsweise sind die vorgenannten Baueinheiten mit den Längsseitenwänden so verbunden, daß in einem einzigen Arbeitsgang sowohl die Längsseitenwände als auch die vorgenannten Baueinheiten mit Füllmaterial ausgefüllt werden. Als Füllmaterial dient vorzugsweise Beton, insbesondere Leichtbeton oder Kunststoffbeton.
  • Bei einer konkreten Ausführungsform ist die die Wassersammelrinne umfassende Baueinheit im Querschnitt etwa trapezförmig ausgebildet, wobei sie mit der kürzeren Seite der parallelen Seiten auf der oberen Längsseite der zugeordneten Längsseitenwand aufgesetzt ist und die längere Seite den Laufrost umfaßt.
  • Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäß ausgebildeten Montage- und Reparaturgrube anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine erfindungsgemäße Montage- und Reparaturgrube in perspektivischer Ansicht von schräg oben unter Weglassung der die Wassersammelrinnen abdeckenden Laufroste; und
    Fig. 2
    einen Querschnitt durch eine Montagegrube gemäß Fig. 1.
  • Die in Fig. 1 dargestellte Montage- und Reparaturgrube ist mit der Bezugsziffer 10 gekennzeichnet. Sie besteht aus einer mehrteiligen Kassette 11 aus Stahl und umfaßt zwei Längsseitenwände 12, endseitig angeordnete Stirnseitenwände 13 und einen Boden 14 (siehe Fig. 2). Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Längsseitenwände 12 jeweils doppelwandig ausgebildet, wobei zwischen innerer Längsseitenwand 15 und äußerer Längsseitenwand 16 ein Hohlraum 17 begrenzt ist, der zur Aufnahme von aushärtbarem Füllmaterial, wie Leichtbeton od. dgl. dient. Diesbezüglich wird auf die bereits eingangs zitierte DE 93 20 679 U1 verwiesen.
  • Die Stirnseitenwände 13 sind jeweils einwandig ausgebildet. Die Kassette 11 umfaßt noch zu beiden Seiten der Montagegrube Aufnahmekassetten 18 für die Rollen eines Bremsenprüfstandes od. dgl. Diese Aufnahmekassetten sind integraler Bestandteil der beiden Längsseitenwände 12. Auch diesbezüglich handelt es sich um eine an sich bekannte Konstruktion, die auf die Anmelderin zurückgeht.
  • Von besonderer Bedeutung ist bei der dargestellten Ausführungsform, daß sich längs der oberen Begrenzung der Längsseitenwände 12 jeweils eine Wassersammelrinne 19 erstreckt, die entsprechend Fig. 2 durch einen Laufrost 20 abgedeckt ist. Dieser Laufrost ist in Fig. 1 nicht dargestellt. Fig. 1 gewährt also einen Einblick in die beiden Wassersammelrinnen, die zugleich die Grubenöffnung 21 seitlich begrenzen.
  • Die Wassersammelrinnen 19 sind natürlich in Längsrichtung zu einem Wasserablauf 22 (siehe Fig. 2) hin geneigt. Auch im Querschnitt sind die Wassersammelrinnen 19 geneigt, und zwar bei der dargestellten Ausführungsform jeweils nach außen unten.
  • Wie sowohl Fig. 1 als auch Fig. 2 erkennen lassen, sind die Wassersammelrinnen 19 jeweils innerhalb einer gegenüber den Längsseitenwänden 12 verbreiterten Baueinheit 23 angeordnet, die an die oberen Längsseiten der Längsseitenwände 12 angeschlossen sind und die Grubenöffnung 21 seitlich begrenzen. Diese Baueinheiten 23 bestehen vorzugsweise aus Stahlblech und begrenzen einen Hohlraum 24, der mit aushärtbarem Füllmaterial ausfüllbar ist ebenso wie der Hohlraum 17 der doppelwandig ausgebildeten Längsseitenwände 12. Vorzugsweise sind die Hohlräume 17 und 19 miteinander verbunden und damit durchgehend als in sich geschlossener Hohlraum ausgebildet.
  • Die Breite der Wassersammelrinnen 19 samt Laufrost 20 entspricht jeweils mindestens etwa der Spurbreite eines Fahrzeugreifens, insbesondere Zwilllingsreifens 25 eines LKW od. dgl. Fahrzeuges (siehe Fig. 2). Damit ist sichergestellt, daß auch bei derart breitspurigen Fahrzeugen das über die Reifen ablaufende Wasser in den Wassersammelrinnen 19 aufgefangen wird.
  • Fig. 2 läßt sehr gut erkennen, daß die die Wassersammelrinne umfassende Baueinheit 23 im Querschnitt etwa trapezförmig ausgebildet ist, wobei sie mit der kürzeren Seite der parallelen Seiten auf der oberen Längsseite der zugeordneten Längsseitenwand 12 aufgesetzt ist und die längere Seite der parallelen Seiten den Laufrost 20 umfaßt.
  • Die Wassersammelrinnen längs der beiden Längsseiten der Montagegrube lassen sich also herstellerseitig vorbereiten, so daß diesbezüglich keine Arbeiten mehr vor Ort an der Baustelle vorgenommen werden müssen. Die Laufroste 20 erstrecken sich etwa auf dem Niveau eines sich an die Montagegrube anschließenden Hallenbodens od. dgl., der in Fig. 2 mit der Bezugsziffer 26 angedeutet ist.
  • Im übrigen ist die Montagegrube entsprechend dem Stand der Technik ausgebildet, so daß sich diesbezüglich eine nähere Beschreibung erübrigt. Es sei nur noch erwähnt, daß sowohl die doppelwandig ausgebildeten Längsseitenwände 12 als auch die darauf aufgesetzten Baueinheiten 23 durch im Längsabstand voneinander angeordnete Lochwände stabilisiert sind, die zwischen innerer und äußerer Wandung eingefügt sind. Diese Lochwände sind in Fig. 2 mit der Bezugsziffer 27 gekennzeichnet.
  • Es versteht sich von selbst, daß auch den Stirnseitenwänden 13 Wassersammelrinnen der vorgenannten Art zugeordnet sein können, und zwar in entsprechender konstruktiver Ausführung.
  • Es versteht sich von selbst, daß die dargestellte Ausführungsform auch in Verbindung mit einer Montagegrube möglich ist, die durch eine einwandige Stahlkassette gebildet ist.
  • Auch sei noch erwähnt, daß die Montagegrube aus einer ein- oder mehrteiligen Kassette hergestellt sein kann, die aus steifem und korrosionsbeständigem Kunststoff besteht.
    Statt Stahl oder Kunststoff ist auch eine Betonausführung für die Kassette denkbar. Letztlich ist entscheidend, daß die Kassette wasser- und insbesondere auch öldicht ist, um Umweltschäden sicher zu vermeiden.
  • Sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.
    • Bezugszeichen
    • 10
    Montaggrube
    11
    Kassette
    12
    Langsseitenwand
    13
    Stirnseitenwand
    14
    Boden
    15
    innere Längsseitenwand
    16
    äußere Längsseitenwand
    17
    Hohlraum
    18
    Aufnahmekassette
    19
    Wassersammelrinne
    20
    Laufrost
    21
    Grubenöffnung
    22
    Wasserablauf
    23
    Baueinheit
    24
    Hohlraum
    25
    Zwillingsreifen
    26
    Hallenboden
    27
    Lochwand

Claims (6)

  1. Montage- und Reparaturgrube, bestehend aus einer in eine Bodenausnehmung einsetzbaren ein- oder mehrteiligen Kassette (11) aus Stahl od. dgl. steifem und korrosionsbeständigem Material, mit zwei Längsseitenwänden (12), endseitig angeordneten Stirnseitenwänden (13) und einem Boden (14), wobei die Wände und/oder Boden zumindest teilweise jeweils ein- oder doppelwandig mit einem dazwischen angeordneten Hohlraum (17) für die Aufnahme von aushärtbarem Füllmaterial, wie Leichtbeton od. dgl., ausgebildet sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    sich längs der oberen Begrenzung der Längsseitenwände (12) jeweils eine Wassersammelrinne (19) erstreckt, die durch einen Laufrost (20) abgedeckt ist.
  2. Grube nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Wassersammelrinne (19) in Längsrichtung zu einem Wasserablauf (22) hin nach unten geneigt ist.
  3. Grube nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Wassersammelrinne (19) innerhalb einer gegenüber den Längsseitenwänden (12) verbreiterten Baueinheit (23) angeordnet ist, die an die obere Begrenzung der Längsseitenwände (12) angeschlossen ist und die Grubenöffnung (21) seitlich begrenzt.
  4. Grube nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Breite der Wassersammelrinne (19) samt Laufrost (20) mindestens etwa der Spurbreite eines Fahrzeugreifens, insbesondere Zwilllingsreifens (25) entspricht.
  5. Grube nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die die Wassersammelrinne (19) umfassende Baueinheit (23) einen Hohlraum (24) umfaßt, der mit aushärtbarem Füllmaterial ausfüllbar ist.
  6. Grube nach einem der Ansprüche 3 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die die Wassersammelrinne (19) umfassende Baueinheit (23) im Querschnitt etwa trapezförmig ausgebildet ist, wobei sie mit der kürzeren Seite der parallelen Seiten auf der oberen Begrenzung der zugeordneten Längsseitenwand (12) aufgesetzt und mit dieser verbunden ist, und die längere Seite den Laufrost (20) umfaßt.
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