EP1850697A1

EP1850697A1 - Sessel

Info

Publication number: EP1850697A1
Application number: EP05823180A
Authority: EP
Inventors: Eckhart Dewert
Original assignee: Deon AG
Current assignee: Deon AG
Priority date: 2005-01-14
Filing date: 2005-12-02
Publication date: 2007-11-07
Also published as: CN101102699A; DE102005001875B4; WO2006074761A1; DE102005001875A1; US20080012405A1

Abstract

Ein erfindungsgemäßer Sessel weist einen Grundkörper (2) und wenigstens zwei an dem Grundkörper angeordnete, gepolsterte Stützteile (10, 12) zur Abstützung einer auf dem Sessel ruhenden Person auf, wobei die Stützteile (10, 12) ein Sitzteil (10) aufweisen. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Elektromotor (24) einer elektromotorischen Verstelleinrichtung zur Verstellung wenigstens eines der Stützteile (10, 12) relativ zu dem Grundkörper (2) und/oder einem anderen Stützteil (10, 12) überstandsfrei in das Sitzteil (10) integriert, derart, daß der Elektromotor (24) nicht über eine äußere Begrenzungsfläche des Sitzteiles (10) hervorsteht.

Description

Sessel

Die Erfindung betrifft einen Sessel der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art .

Derartige Sessel sind beispielsweise in Form von motorisch verstellbaren Sesseln bekannt , die motorisch zueinander verstellbare Teile aufweisen, beispielsweise ein relativ zu einem Sitzteil verstellbares Wadenteil zur Abstützung einer auf dem Sessel ruhenden Person im Bein- bzw . Wadenbereich . Zur Verstellung der Teile des Möbels relativ zueinander ist eine elektromotorische Verstelleinrichtung vorgesehen, die eine Antriebseinheit mit einem Elektromotor aufweisen .

Durch DE 101 23 380 C2 ist ein Sessel der betref fenden Art bekannt , der einen Grundkörper und an dem Grundkörper angeordnete gepolsterte Stützteile zur Ab- Stützung einer auf dem Sessel ruhenden Person aufweist . Bei dem bekannten Sessel sind die Stützteile durch ein Sitzteil , eine ausschwenkbare Fußstütze und ein schwenkbewegliches Rückenteil gebildet , wobei zur Verstellung eine elektromotorische Verstelleinrichtung vorgesehen ist , die unterhalb des Sitzteiles angeordnet ist .

Motorisch verstellbare Sessel sind ferner durch DE 196 45 456 Al , DE 199 45 118 Al , DE 199 02 467 , DE 102 07 360 B4 , DE 20 2005 003 961 Ul , DE 203 19 483 Ul und DE 198 44 240 C2 bekannt .

Um die unterhalb des Sitzteiles angeordnete elek- tromotorische Verstelleinrichtung zu verdecken, sind bei den bekannten Sesseln Verkleidungen oder derglei chen vorgesehen .

Em Nachteil der bekannten Sessel besteht darin, daß sie relativ klobig und damit unschön wirken .

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde , einen Sessel der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art anzugeben, der die Nachteile der bekannten Sessel nicht aufweist , der also optisch vorteilhafter gestaltet ist . Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Lehre gelöst .

Der Grundgedanke der erfindungsgemäßen Lehre besteht darin, wenigstens einen Elektromotor einer elektromotorischen Verstelleinrichtung zur Verstellung we- nigstens eines der Stützteile relativ zu dem Grundkor- per und/oder zu einem anderen Stützteil ύberstandsfrei m das Sitzteil zu integrieren . Auf diese Weise ist zumindest der Elektromotor verdeckt und tritt optisch nicht mehr in Erscheinung, so daß der erfmdungsgemaße Sessel optisch sehr vorteilhaft gestaltet ist . Da die elektromotorische Verstelleinrichtung nicht oder kaum noch sichtbar ist , vermittelt der erfindungsgemäße Sessel den optischen Gesamteindruck eines nicht motorisch verstellbaren Sessels . Die Erfindung löst sich erstmals von dem Gedanken, das Sitzteil eines Sessels mittels einer unterhalb des Sitzteiles angeordneten Verstell einrichtung, beispielsweise eines Scherenmechanismus , zu verstellen . Die Erfindung stellt somit erstmals ei nen Sessel bereit , bei dem zumindest ein Elektromotor, insbesondere j edoch auch die wesentlichen Bauteile ei ner kompletten elektromotorischen Verstelleinrichtung, m das Sitzteil integriert sind .

Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Sessels besteht darin, das aufgrund der Integration des Elektromotors in das Sitzteil aufwendige Verkleidungen an dem Sitzteil zum Verdecken des Elektromotors bzw . der elektromotorischen Verstelleinrichtung nicht erforderlich sind . Auf diese Weise wirkt der erfindungs- gemäße Sessel wesentlich graziler als bekannte Sessel . Em weiterer Vorteil der Integration des Elektromotors m das Sitzteil besteht darin, daß im Hinblick auf das Design des erfindungsgemäßen Sessels die Freiheiten wesentlich erhöht sind . Falls die elektromotorische Verstelleinrichtung lediglich einen Elektromotor aufweist , so ist dieser erfmdungsgemaß überstandsfrei in das Sitzteil integriert . Erfindungsgemäß ist es j edoch auch möglich, daß die elektromotorische Verstelleinrichtung wenigstens zwei Elektromotoren aufweist , die erfmdungsgemaß uber- standsfrei in das Sitzteil integriert sind . Beispielsweise und insbesondere ist es erfmdungsgemaß möglich, mehrere Elektromotoren in das Sitzteil zu integrieren, von denen einer dem Sitzteil zur Verstellung desselben und wenigstens ein weiterer einem anderen Stutzteil zur

Verstellung desselben zugeordnet ist .

Grundsätzlich kann der Elektromotor in ein bei Verstellung der Stύtzteile relativ zueinander bzw . zu einem Grundkorper ortsfestes Sitzteil integriert sein Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der erfm- dungsgemaßen Lehre sieht j edoch vor, daß das Sitzteil , m das der Elektromotor integriert ist , verstellbeweg- l ich ist . Bei dieser Ausfύhrungsform kann zusammen mit dem Elektromotor die Verstelleinrichtung im wesentli - chen vollständig in das j eweilige wahrend der Verstel lung bewegliche Sitzteil integriert sein . Auf diese Weise können mechanische Teile der Verstelleinrichtung besonders einfach ausgebildet sein . Insbesondere können besonders kurze Hebel verwendet werden . Eine andere außerordentlich vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß die Verstelleinrichtung wenigstens einen Linearantrieb aufweist , dessen Abtriebsorgan mit dem Elektromotor in Antriebsverbindung steht , und daß der Linearantrieb überstandsfrei in das Sitzteil integriert ist . Bei dieser Ausführungsform ist die Integration von Bauteilen der Verstelleinrichtung in das Sitzteil weiter erhöht . Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform sieht vor, daß der Linearantrieb einen Spindeltrieb aufweist . Derartige Spindeltriebe stehen als einfache und kostengünstige Standardbauteile zur Verfügung . Sie sind robust und zur Aufbringung großer Kräfte geeignet . Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform sieht vor, daß das Abtriebsorgan des Spindeltriebes eine Spindelmutter ist , die verdrehsi cher und in Axialrichtung beweglich auf einer drehan- treibbaren Gewindespindel angeordnet ist , die mit dem Elektromotor in Antriebsverbindung steht . In kinemati scher Umkehrung der vorgenannten Ausführungsform kann das Abtriebsorgan des Spindeltriebes j edoch auch eine Gewindespindel sein, die verdrehsicher und in ihrer Axialrichtung beweglich gelagert ist und auf der eine ortsfeste , drehantreibbare Spindelmutter angeordnet ist , die mit dem Elektromotor in Antriebsverbindung steht .

Eine andere Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß das Sitzteil mit dem Grundkörper oder mit einem benachbarten Stützteil , vorzugsweise ausschließlich, über wenigstens eine hebelartige Strebe verbunden ist . Bei dieser Ausführungsform können mit Ausnahme der Strebe , die insbesondere einen Teil der Verstelleinrichtung bilden kann, sämtliche Bauteile der Verstelleinrichtung in das Stützteil integriert sein, so daß sich ein besonders ansprechender optischer Gesamteindruck ergibt .

Eine vorteilhafte Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform sieht vor, daß die hebelartige Strebe senkrecht zu ihrer Längsausdehnung flach ausgebildet ist . Auf diese Weise tritt die Strebe optisch in den Hintergrund .

Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfin- dungsgemäßen Lehre sieht vor, daß in das Sitzteil wenigstens zwei Elektromotoren integriert sind, von denen einer dem Sitzteil zur Verstellung desselben und wenigstens ein anderer einem anderen Stützteil zur Verstel lung desselben zugeordnet ist . Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß die elektromotorische Verstelleinrichtung einschließlich wenigstens eines Elektromotors unterhalb einer Polsterung des Sitzteiles angeordnet ist und daß zwischen der Polsterung und der elektromotorischen Verstelleinrichtung Mittel zur

Druckentlastung der elektromotorischen Verstelleinrichtung angeordnet sind . Auf diese Weise ist zuverlässig vermieden, daß bei Belastung der Sitzfläche des Sitzteiles , beispielsweise unter der Last einer auf dem Sessel sitzenden Person, eine Druckbelastung auf die Bauteile der elektromotorischen Verstelleinrichtung ausgeübt wird .

Um die Mittel zur Druckentlastung einfach und kostengünstig auszugestalten, sieht eine Weiterbildung der vorgenannten Ausführungsform vor, daß die Mittel zur Druckentlastung der elektromotorischen Verstelleinrichtung einen die elektromotorische Verstelleinrichtung umgebenden Rahmen aufweisen, der sich in Richtung auf das Stützteil bis zu einer oberen Begrenzungsebene der elektromotorischen Verstelleinrichtung oder darüber hinaus erstreckt und auf dem die Polsterung aufliegt . Der Rahmen kann bei dieser Ausführungsform die elektromotorische Verstelleinrichtung in Umfangsrichtung vollständig oder nur teilweise umgeben und beispielsweise aus Hol z bestehen .

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefugten Zeichnung näher erläutert , in der Ausführungs- beispiele eines erfindungsgemäßen Möbels dargestellt sind . Dabei bilden alle beschriebenen oder in der

Zeichnung dargestellten Merkmale für sich oder in bel iebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ih- rer Formulierung bzw . Darstellung in der Beschreibung bzw . m der Zeichnung .

Es zeigt :

Fig . 1 eine Perspektivansicht eines Aus - führungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Sessels ,

Fig . 2 in perspektivischer Phantomdarstellung

Teile einer Verstelleinrichtung zur Verstellung eines Wadenteiles des Möbels gemäß Fig . 1 ,

Fig . 3 eine Seitenansicht von Teilen der Verstelleinrichtung gemäß Fig . 2 ,

Fig . 4 eine perspektivische Darstellung von Teilen der Verstelleinrichtung gemäß Fig . 2 ,

Fig . 5 in teilweise geschnittener Seitenansicht den Sessel gemäß Fig . 1 zu Beginn einer ersten kinematischen Phase der Verstell bewegung, Fig . 6 in gleicher ^Darstellung wie Fig . 5 den Sessel gemäß Fig . 5 während der ersten kinematischen Phase der Verstellbewegung in einer Verstellposition, Fig . 7 in gleicher Darstellung wie Fig . 5 den

Sessel gemäß Fig . 5 während der ersten kinematischen Phase der Verstellbewegung in einer weiteren Verstellposition,

Fig . 8 m gleicher Darstellung wie Fig . 5 den Sessel gemäß Fig . 5 am Ende der ersten kinematischen Phase und zu Beginn der zweiten kinematischen Phase der Ver- stellbewegung,

Fig . 9 in gleicher Darstellung wie Fig . 5 den Sessel gemäß Fig . 5 während der zweiten kinematischen Phase der Verstellbewegung und

Fig . 10 in gleicher Darstellung wie Fig . 5 den

Sessel gemäß Fig . 5 am Ende der zweiten kinematischen Phase der Verstellbewegung .

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw . sich entsprechende Bauteile mit den gleichen Bezugs- zeichen versehen .

In Fig . 1 ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Sessels 2 dargestellt , der einen Grundkörper 4 aufweist , der zwei seitlich zueinander beabstan- dete Armlehnen 6 , 8 aufweist . An den Armlehnen 6 , 8 ist ein erstes Stützteil in Form eines gepolsterten , eine Sitzflache aufweisenden Sitzteiles 10 angeordnet , mit dessen einem Ende verstellbar ein weiteres Stützteil m Form eines Wadenteiles 12 verbunden ist , das zur Abstutzung einer auf dem Sessel 2 ruhenden Person im Wa- den- bzw . Unterschenkelbereich dient . Mit dem dem Wa- denteil 12 abgewandten Ende des Sitzteiles 10 ist verstel lbar ein weiteres Stützteil in Form eines Oberkörperteiles 14 verbunden, mit dessen dem Sitzteil 10 ab- gewandten Ende verstellbar ein weiteres Stützteil m

Form eines Kopfteiles 16 verbunden ist . Das Oberkόrper- teil 14 dient zur Abstützung einer auf dem Sessel 2 ruhenden Person im Oberkörperbereich, während das Kopf - teil 16 zum Abstützen einer auf dem Sessel 2 ruhenden Person im Kopfbereich dient .

Das Wadenteil 12 ist relativ zu dem Sitzteil 10 verschwenkbar , wie dies weiter unten näher erläutert werden wird .

In Fig . 2 und Fig . 3 sind Teile einer elektromoto- rischen Verstelleinrichtung 17 dargestellt , mittels derer das Wadenteil 12 relativ zu dem Sitzteil 10 verschwenkbar ist . Bei diesem Ausführungsbeispiel sind dem Wadenteil 12 zwei Antriebseinheiten 18 , 20 zugeordnet , wobei m einer ersten kinematischen Phase der Verstell - bewegung , nämlich einer Schwenkbewegung , die Verstel lung mittels der ersten Antriebseinheit 18 und m der zweiten kinematischen Phase der Verstellbewegung mittels der zweiten Antriebseinheit 20 erfolgt , wobei das Wadenteil 12 in der ersten kinematischen Phase und der zweiten kinematischen Phase eine im wesentlichen gleichartige Verstellbewegung , nämlich eine Schwenkbewegung , ausführt .

Zum Verschwenken des Wadenteiles 12 relativ zu dem Sitzteil 10 in der ersten kinematischen Phase ist eine erste Schwenkachse 22 vorgesehen, die bei diesem Aus führungsbeispiel durch eine im wesentlichen horizontal verlaufende , an den Armlehnen 6 , 8 schwenkbar gelagerte Schwenkwelle gebildet ist .

Die erste Antriebseinheit 18 weist einen Elektro- - S - motor 24 auf , dessen Abtriebswelle 26 als Schnecke ei nes Schneckenradgetriebes ausgebildet ist und in Eingriff mit einem drehbar gelagerten Schneckenrad 28 steht , das drehfest mit einer Gewindespindel 30 verbun- den ist , die drehbar an dem Sitzteil 10 gelagert ist und über das Schneckenrad 28 und die Schnecke 26 mit dem Elektromotor 24 in Drehantriebsverbindung steht . Das Abtriebsorgan der ersten Antriebseinheit ist durch eine Spindelmutter 32 gebildet , die verdrehsicher und in Axialrichtung beweglich auf der Gewindespindel 30 angeordnet ist . ^{■ '}

Mit der Spindelmutter 32 ist ein Ende eines schubstangenartigen Verbindungselementes 34 verbunden, des sen anderes Ende nach Art eines Kurbeltriebes gelenkig und zu der durch die Schwenkwelle gebildeten ersten Schwenkachse 22 exzentrisch mit einem Anlenkhebel 36 verbunden ist , der drehfest mit der Schwenkwelle 22 verbunden ist .

Um eine bezüglich der axialen Mittelebene der Ge- windespindel 30 symmetrische Krafteinleitung in die

Schwenkwelle 22 zu erzielen, weist die erste Antriebs einheit 18 in Axialrichtung der Schwenkwelle 22 zu der Stange 34 und dem Anlenkhebel 36 einen weiteren Anlenkhebel 36 ' und ein weiteres schubstangenartiges Verbin- dungselement 34 ' auf . Wie aus Fig . 2 ersichtlich ist , bilden die schubstangenartigen Verbindungselemente 34 , 34 ' eine gabelartige Anordnung, zwischen der das freie Ende der Gewindespindel 30 aufgenommen ist .

Die zweite Antriebseinheit 20 weist einen Elektro- motor 38 auf , dessen Abtriebswelle 40 als Schnecke ausgebildet ist und mit einem drehbar gelagerten Schnek- kenrad 42 in Eingriff steht , das drehfest mit einer drehbar an dem Wadenteil 12 gelagerten Gewindespindel 44 verbunden ist . Der Elektromotor 38 ist an einem In- nenrahmen 46 des Wadenteiles 12 befestigt .

Das Abtriebsorgan der zweiten Antriebseinheit 20 ist durch eine Spindelmutter 48 gebildet , die verdrehsicher und in Axialrichtung beweglich auf der Gewmde- spindel 44 angeordnet ist .

Das Wadenteil 12 ist relativ zu einer zweiten Schwenkachse 50 schwenkbar an derselben gelagert Die zweite Schwenkachse 50 ist über zwei in Axialrichtung der zweiten Schwenkachse 50 zueinander beabstandete hebelartige Streben in Form von im wesentlichen bogenförmigen Laschen 52 , 54 mit der die erste Schwenkachse 22 bildenden Schwenkwelle verbunden . Hierzu ist ein Ende der Lasche 52 drehfest mit der die erste Schwenkachse 22 bildenden Schwenkwelle verbunden, wahrend ihr anderes Ende drehfest mit der zweiten Schwenkachse 50 verbunden ist . Die Verbindung der Lasche 54 mit der Schwenkwelle 22 und der zweiten Schwenkachse 50 ist m hierzu entsprechender Weise ausgebildet .

Die zweite Antriebseinheit 20 weist ein zweites schubstangenartiges Verbindungselement 56 auf , dessen eines Ende nach Art eines Kurbeltriebes gelenkig mit der Spindelmutter 58 und deren anderes Ende gelenkig und zu der ersten Schwenkachse 22 und der zweiten Schwenkachse 50 exzentrisch mit der Lasche 54 verbunden ist

Fig 3 verdeutlicht die Verbindung der Spindelmut ter 48 mit der Lasche 54 über die Stange 56.

Erfindungsgemäß ist die erste Antriebseinheit 18 der elektromotorischen Verstelleinrichtung uberstands- frei m das Sitzteil 10 integriert . Wie aus Fig . 5 ersichtl ich ist , ist insbesondere der Elektromotor 24 sowie der Linearantrieb, der bei diesem Ausfuhrungsbei - spiel durch den Spindeltrieb gebildet ist , der aus der Gewindespindel 30 und der Spindelmutter 32 besteht , uberstandsfrei in das Sitzteil 10 integriert

Erfindungsgemaß ist ferner die zweite Antriebseinheit 20 der elektromotorischen Verstelleinrichtung uberstandsfrei in das Wadenteil 12 integriert , wie dies ebenfalls aus Fig . 5 ersichtlich ist . Insbesondere ist der Elektromotor 38 zusammen mit dem Linearantrieb, der als Spindeltrieb ausgebildet ist , der aus der Gewmde- spindel 44 und der Spindelmutter 48 besteht , uberstandsfrei in das Wadenteil 12 integriert . Die m das Sitzteil 10 bzw . das Wadenteil integrierten Bauteile 12 der Antriebseinheiten 18 , 20 sind bei diesem Ausfuh- rungsbeispiel vollständig von dem Sitzteil 10 bzw . von dem Wadenteil 12 aufgenommen . Wie aus Fig . 1 ersicht lich, sind die Antriebseinheiten 18 , 20 somit völlig verdeckt . Aufgrunddessen vermittelt der erfmdungsgema- ße Sessel 2 den optischen Gesamteindruck eines nicht motorisch verstellbaren Sessels .

Erfindungsgemaß ist in das Wadenteil 12 ferner ein Elektromotor 58 nebst zugeordneten Spindeltrieb 60 uberstandsfrei integriert (vgl . Fig . 2 ) . Der Elektromotor 58 dient m hier nicht naher interessierender Weise dazu, das Wadenteil 12 zu stauchen bzw zu ent - stauchen .

Ferner ist erfindungsgemaß in das Sitzteil 10 ein Elektromotor 62 nebst zugeordnetem Spindeltrieb 64 sowie ein Elektromotor 66 nebst zugeordnetem Spindeltrieb 68 uberstandsfrei integriert (vgl . Fig . 4 ) Die Elektromotoren 62 , 66 dienen in hier nicht naher interessierender Weise dazu, das Sitzteil 10 relativ zu den Armlehnen 6 , 8 in seiner Neigung bzw . seiner Hohe zu verstellen Ferner ist erfindungsgemaß in das Sit zteil 10 ein Elektromotor 70 nebst zugeordnetem Spindeltrieb 72 uberstandsfrei integriert , der in hier nicht naher interessierender Weise dazu dient , das Rückenteil 14 relativ zu den Armlehnen 6 , 8 zu verstellen .

Die Verstellung des Wadenteiles 12 relativ zu dem Sitzteil 10 wird nachfolgend anhand der Figuren 5 bis 10 beschrieben . In einer in den Figuren 5 bis 8 dargestellten ersten kinematischen Phase wird das Wadenteil 12 mittels der ersten Antriebseinheit 18 um die erste Schwenkachse 22 relativ zu dem Sitzteil 10 verschwenkt , während das Wadenteil 12 in der zweiten kinematischen Phase mittels der zweiten Antriebseinheit 20 um die zweite Schwenkachse 50 ^" relativ zu dem Sit^'zteil ^"10 verschwenkt wird . Wie aus den Figuren 5 bis 10 ersichtlich, sind bei diesem Ausführungsbeispiel die erste Schwenkachse 22 und die zweite Schwenkachse 50 zueinander im wesentlichen parallel .

Fig . 5 zeigt eine erste Endlage der Verstellbewegung , in der das Sitzteil 10 und das Wadenteil 12 eine im wesentlichen horizontale Stützebene aufspannen . Ausgehend von dieser Endlage der Verstellbewegung treibt der Elektromotor 24 die Gewindespindel 30 derart an , daß sich die Spindelmutter 32 in Fig . 5 nach links bewegt . Hierbei drückt die Spindelmutter 32 über das Verbindungselement 34 gegen den Anlenkhebel 36 , so daß dieser in Fig . 5 um die erste Schwenkachse 22 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt .

Wie aus Fig . 6 ersichtlich ist , verschwenkt hierbei das Wadenteil 12 relativ zu dem Sitzteil 10 um die erste Schwenkachse 22. Da in der ersten kinematischen Phase die zweite Antriebseinheit 20 stillgesetzt ist , wird die Kinematik in dieser Phase ausschließlich durch die erste Antriebseinheit 18 bestimmt .

Wie aus Fig . 7 ersichtlich ist , verschwenkt bei einer weiteren Bewegung der Spindelmutter 32 in Fig . 7 nach links das Wadenteil 12 weiter entgegen dem Uhr- zeigersinn um die erste Schwenkachse 22. Um eine Kolli sion des freien Endes des Wadenteiles 12 mit dem Boden 56 zu vermeiden, ist das Wadenteil 12 bei diesem Aus- führungsbeispiel in seiner Längsrichtung stauchbar aus- gebildet , wobei eine Stauchung bzw . Entstauchung mittels einer elektromotorischen Antriebseinheit erfolgt , die hier j edoch nicht näher interessiert und daher nicht näher erläutert wird .

Fig . 8 zeigt das Ende der ersten kinematischen Phase , an dem das Wadenteil 12 gegenüber der m Fig . 5 dargestellten Ausgangslage um etwa 90 ° entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt ist , wie sich dies aus einem Vergleich der Figuren 5 und 8 ergibt .

Fig . 8 stellt zugleich die Ausgangslage zu Beginn der zweiten kinematischen Phase dar . In dieser Ausgangslage treibt der Elektromotor 38 die Gewindespindel 44 derart an, daß sich die Spmdelmutter 48 m Fig . 8 nach unten bewegt . Aufgrund der gelenkigen Verbindung der Spmdelmutter 48 mit der Lasche 54 über den Hebel 56 wird hierbei das Wadenteil 12 relativ zu dem Sitzteil 10 weiter entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt , und zwar nunmehr um die zweite Schwenkachse 50 , wie dies aus Fig . 9 ersichtlich ist .

Ausgehend von der in Fig . 9 dargestellten Ver- Stellposition treibt der Elektromotor 38 die Gewmde- spindel 44 weiter derart an, daß sich die Spmdelmutter 48 m Fig . 9 nach rechts schraubt , so daß das Wadenteil 12 weiter entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt wird, bis es die in Fig . 10 dargestellte zweite Endlage der Verstellbewegung erreicht hat . Während der zweiten ki nematischen Phase ist die erste Antriebseinheit 18 stillgesetzt , so daß die Kinematik ausschließlich durch die zweite Antriebseinheit 20 bestimmt ist .

Wie aus Fig . 10 ersichtlich ist , ist die die Elek- tromotoren 62 , 66 beinhaltende elektromotorische Verstelleinrichtung unterhalb einer Polsterung 74 des Sitzteiles 10 angeordnet . Aus der Zeichnung ist nicht ersichtlich und deshalb wird hier erläutert , daß zwi - sehen der Polsterung 74 und der elektromotorischen Verstelleinrichtung Mittel zur Druckentlastung der elektromotorischen Verstelleinrichtung vorgesehen sind . Diese Mittel verhindern, daß bei Belastung der Sit zfläche des Sitzteiles 10 , beispielsweise unter der Last einer auf der Sitzfläche sitzenden Person, eine Druckkraft auf die Bauteile der elektromotorischen Verstell einrichtung übertragen wird . Die Mittel zur Druckentlastung der elektromotorischen Verstelleinrichtung können beispielsweise einen die Verstelleinrichtung umgebenden Rahmen aufweisen, der in Richtung auf das Sitzteil 10 bis zu einer oberen Begrenzungsebene der elektromotori schen Verstelleinrichtung, über die keines der Bauteile der elektromotorischen Verstelleinrichtung in Richtung auf das Sitzteil 10 hinausragt , oder darüber hinaus- reicht , wobei die Polsterung 74 auf der Oberseite des Rahmens aufliegt . Auf diese Weise ist mit einfachen Mitteln eine Druckentlastung der Bauteile der elektromotorischen Verstelleinrichtung erreicht .

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Aus - führungsbeispiel sind sämtliche zur Verstellung der

Stüt zteile des Sessels 2 relativ zueinander bzw . zu dem Grundkörper verwendeten Elektromotoren nebst j eweils zugeordnetem Spindeltrieb überstandstrei in das Sitzteil 10 bzw . das Wadenteil 12 integriert und somit für den Benutzer nicht erkennbar . Aufgrunddessen vermittelt der erfindungsgemäße Sessel 2 einen vorteilhaften opti schen Gesamteindruck . Insbesondere kann der erfindungsgemäße Sessel das Design eines nicht motorisch verstellbaren Sessels haben .

Claims

Patentansprüche

1. Sessel ,

mit einem Grundkörper (2 ) und

mit wenigstens zwei an dem Grundkörper angeordneten, gepolsterten Stützteilen ( 10 , 12 ) zur Abstützung einer auf dem Sessel ruhenden Person, wobei die Stützteile ( 10 , 12 ) ein Sitzteil ( 10 ) aufweisen,

dadurch gekennzeichnet ,

daß wenigstens ein Elektromotor (24 ) einer elektromotorischen Verstelleinrichtung zur Verstellung wenigstens eines der Stützteile (10 , 12 ) relativ zu dem Grundkör- per ( 2 ) und/oder einem anderen Stützteil ( 10 , 12 ) über- standsfrei in das Sitzteil ( 10 ) integriert ist , derart , daß der Elektromotor (24 ) nicht über eine äußere Begrenzungsfläche des Sitzteiles ( 10 ) hervorsteht .

2. Sessel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , daß das Sitzteil ( 10 ) , in das der Elektromotor ( 38 ) integriert ist , verstellbeweglich ist .

3. Sessel nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekenn- zeichnet , daß die Verstelleinrichtung wenigstens einen Linearantrieb aufweist , dessen Abtriebsorgan mit dem Elektromotor (24 bzw . 38 ) in Antriebsverbindung steht , und daß der Linearantrieb überstandstrei in das Sitzteil ( 10 ) integriert ist .

4. Sessel nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet , daß der Linearantrieb einen Spindeltrieb (30 , 32 bzw. 44 , 48 ) aufweist .

5. Sessel nach Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet , daß das Abtriebsorgan des Spindeltriebes (30 , 32 bzw . 44 , 48 ) eine Spindelmutter (32 bzw . 48 ) ist , die verdrehsicher und in Axialrichtung beweglich auf einer drehantreibbaren Gewindespindel angeordnet ist , die mit dem Elektromotor (24 bzw . 38 ) in Antriebsverbindung steht .

6. Sessel nach einem der vorhergehenden Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzteil ( 10 ) mit dem Grundkörper (4 ) oder mit einem benachbarten Stützteil

( 12 ) , vorzugsweise ausschließlich, über wenigstens eine hebelartige Strebe verbunden ist .

7. Sessel nach Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet , daß die hebelartige Strebe senkrecht zu ihrer Längsausdehnung flach ausgebildet ist .

8. Sessel nach einem der vorhergehenden Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß die elektromotorische Ver- Stelleinrichtung wenigstens zwei Elektromotoren (24 , 62 ) aufweist , die überstandstrei in das Sitzteil ( 10 ) integriert sind, wobei einer der Elektromotoren ( 66 ) dem Sitzteil ( 10 ) zur Verstellung desselben und wenigstens ein anderer Elektromotor (24 ) einem anderen Stüt zteil ( 12 ) zur Verstellung desselben zugeordnet ist .

9. Sessel nach einem der vorhergehenden Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß die elektromotorische Ver- Stelleinrichtung einschließlich wenigstens eines Elektromotors unterhalb einer Polsterung ( 74 ) des Sitztei les ( 10 ) angeordnet ist und daß zwischen der Polsterung ( 74 ) und der elektromotorischen Verstelleinrichtung Mittel zur Druckentlastung der elektromotorischen Verstelleinrichtung angeordnet sind .

10. Sessel nach Anspruch 9 , dadurch gekennzeichnet , daß die Mittel zur Druckentlastung der elektromotori - sehen Verstelleinrichtung einen die elektromotorische Verstelleinrichtung umgebenden Rahmen aufweisen, der sich in Richtung auf das Sitzteil ( 10 ) bis zu einer oberen Begrenzungsebene der elektromotorischen Verstelleinrichtung oder darüber hinaus erstreckt und auf dem die Polsterung ( 74 ) aufliegt .