EP1845507B1 - Streifenförmige Bodenmarkierung - Google Patents

Streifenförmige Bodenmarkierung Download PDF

Info

Publication number
EP1845507B1
EP1845507B1 EP06007755.9A EP06007755A EP1845507B1 EP 1845507 B1 EP1845507 B1 EP 1845507B1 EP 06007755 A EP06007755 A EP 06007755A EP 1845507 B1 EP1845507 B1 EP 1845507B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
marking system
floor marking
covering elements
floor
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP06007755.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1845507A1 (de
Inventor
Wolfgang Sutter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lufthansa Technik AG
Original Assignee
Lufthansa Technik AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to EP06007755.9A priority Critical patent/EP1845507B1/de
Application filed by Lufthansa Technik AG filed Critical Lufthansa Technik AG
Priority to ES06007755.9T priority patent/ES2441792T3/es
Priority to US12/085,975 priority patent/US8037840B2/en
Priority to PCT/EP2007/003182 priority patent/WO2007118641A1/de
Priority to AU2007237472A priority patent/AU2007237472B2/en
Priority to CA2646561A priority patent/CA2646561C/en
Priority to JP2009504630A priority patent/JP5064488B2/ja
Priority to CNA2007800127833A priority patent/CN101421769A/zh
Publication of EP1845507A1 publication Critical patent/EP1845507A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1845507B1 publication Critical patent/EP1845507B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F21/00—Mobile visual advertising
    • G09F21/06—Mobile visual advertising by aeroplanes, airships, balloons, or kites
    • G09F21/08—Mobile visual advertising by aeroplanes, airships, balloons, or kites the advertising matter being arranged on the aircraft
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/16—Signs formed of or incorporating reflecting elements or surfaces, e.g. warning signs having triangular or other geometrical shape
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
    • G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated

Definitions

  • the invention relates to a strip or strip-shaped floor marking, in particular for means of transport according to claim 1, especially for airplanes, with a photoluminescent layer on which the light-emitting layer dark appearing serving as a direction indicator cover elements are mounted so that formed in one direction acute-angled markings become.
  • the object of the invention is to provide a ground marking of the type mentioned, which allow better detection of the direction of escape even under low conditions.
  • the solution according to the invention is that the isosceles triangles are acute-angled and that the cover elements have a length that is two to twenty times greater than the width of the bottom marking.
  • the cover elements extend over the entire width of the floor marking. Even with narrower ground markings, the trend-setting elements will not be so small that you will have difficulty recognizing them. It also no dark triangles are used, the tip of the escape direction show. Rather, covering elements are used, which taper at one end on both sides so that there is a limited by an acute-angled and isosceles triangle recess. The triangle tip, which is to show the direction of escape, so in contrast to the prior art is not dark, but bright. Already this facilitates the detection of the escape direction. In addition, however, the covers are arranged at least in groups substantially adjacent to one another such that their spacing from one another is less than approximately three times their longitudinal extension.
  • the cover elements can be produced as in the prior art by painting or by gluing of corresponding elements.
  • the distance of the cover from each other is less than or approximately equal to their longitudinal extent. One sees on the one hand always several trend-setting triangles. In another advantageous embodiment, this distance is greater, so that more luminous surfaces are exposed.
  • the cover elements are arranged at least in groups, wherein the distance between the groups between which the floor marking lights up uniformly should not be too large. In another advantageous embodiment, however, such intermediate distances are avoided by all covers have the same distances.
  • the covers may at the end, where they are not provided with the acute-angled recess, be rectilinear, transversely to the longitudinal direction of the bottom mark.
  • this could mean a certain psychological inhibition threshold, since not only in the direction of escape pointing triangles or arrows are present, but also in the transverse direction running marks.
  • This can be avoided if the covers converge at an acute angle at their other end, ie at the end where they are not provided with the acute-angled recess.
  • the angles at both ends are the same size.
  • the cover members have a length which is 2 to 20 times the width of the bottom mark.
  • the isosceles recesses and projections have a length which is one half to one quarter of the length of the cover.
  • the floor marking is covered with a puncture-resistant and abrasion-resistant layer.
  • the film is advantageously colored to give the floor marking the color that is particularly well suited for its purpose.
  • the luminescent layer is also used Layer down light emitted at least partially reflected upwards and contributes to the brightness.
  • the floor marking can be particularly easily attached if it is self-adhesive on its underside or provided with a double-sided adhesive tape.
  • the soil marking can also be used for other purposes, eg. B. for cinemas, theaters or other means of transport.
  • Fig. 1 Like this in Fig. 1 is shown, the floor marker on an adhesive layer 1, with which it can be mounted on the floor. Above this there is a reflective layer 2, with which downwardly scattered light of the luminescent layer 3 is directed upward. In a Layer 4, the cover elements are arranged. By a firm, possibly colored polycarbonate layer 5, the bottom mark is covered.
  • the cover elements 6 in the layer 4 are tapered forward and rear have a corresponding triangular-shaped recess.
  • the cover elements 6 also have a rear triangular-shaped recess, are generated by the luminous arrows of the uncovered areas 7 of the ground mark. At its front end, the covers 6 are rectilinearly limited, so as to obtain the image of an arrow.
  • the covers 6 at both ends an acute-angled boundary. They are arranged in such a way that alternately a light and a dark roof-shaped element of the same shape is created.
  • the Fig. 5 are each a plurality of covers 6 combined to groups 8 while in the embodiment of the 6 and 7 the pattern is uniform over the entire length of the ground mark.
  • the covers have approximately twice as long as width, while the covers 6 of the embodiment of the Fig. 7 are much longer.
  • the invention thus provides a ground marking which provides reliable information on the direction of escape even with narrow widths of the ground markings.
  • the soil marks not as before usual 30 mm wide, but can be a smaller width of z. B. reach 17 mm.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine streifen- oder leistenförmige Bodenmarkierung insbesondere für Verkehrsmittel nach Anspruch 1, ganz besonders für Flugzeuge, mit einer photolumineszenten Schicht, auf der gegenüber der selbstleuchtenden Schicht dunkel erscheinende als Richtungshinweis dienende Abdeckelemente so angebracht sind, dass in eine Richtung weisende spitzwinklige Markierungen gebildet werden.
  • Das Dokument US 2002/0015309 A ist als nächstliegender Stand der Technik angesehen.
  • Es ist bekannt, streifen- oder leistenförmige Bodenmarkierungen mit einer photolumineszenten Schicht in Flugzeugen anzubringen. Durch Tageslicht oder die Beleuchtung in der Flugzeugkabine wird die photolumineszente Schicht zum Leuchten angeregt. Dieses Leuchten hält dann noch eine längere Zeit an, wenn die Bodenmarkierung nicht mehr beleuchtet wird. Im Falle eines Unfalls können sich Flugzeugpassagiere auch bei Dunkelheit anhand dieser leuchtenden Bodenmarkierungen orientieren. Eine Fremdbeleuchtung, die aufwändig und störungsanfällig ist, ist nicht erforderlich.
  • Diese Bodenmarkierungen weisen auf Fluchtwege hin. Dabei bestehen auch keine besonderen Probleme, wenn das Flugzeug wie üblich am vorderen und hinteren Ende der Flugzeugkabine (und meistens auch über den Tragflächen) mit Notausgängen versehen ist. Es kommt dann ja nicht unbedingt darauf an, den nächsten Notausgang im Falle eines Unfalls zu finden, sondern, geleitet durch die leuchtenden Bodenmarkierungen, den übrigen Passagieren zum nächsten Ausgang zu folgen. Etwas anderes ist es aber, wenn das Flugzeug eine sogenannte "Sackgasse" hat, wenn also z. B. am hinteren Ende kein Notausgang vorhanden ist. Es besteht dann die Gefahr, dass im Falle eines Unfalls Passagiere den Bodenmarkierungen in die falsche Richtung, nämlich zum nicht mit einem Notausgang versehenen Ende der Kabine folgen. Um dies zu vermeiden, ist es bekannt, auf den Bodemarkierungen undurchsichtige Markierungen in Dreiecksform anzubringen, wobei die Spitze des Dreiecks in Richtung des Fluchtswegs zeigt. Solche dunklen Markierungen können z. B. durch Auftragen von Farbe erzeugt werden. Die aufgetragene Farbschicht verhindert einerseits, dass die photolumineszente Schicht darunter durch einfallendes Lichts "aufgeladen" wird. Andererseits wird doch von dort abgestrahltes Licht durch die Markierungen absorbiert. Diese Markierungen haben normalerweise einen Abstand von ungefähr 50 cm. Ein kürzerer Abstand wird offenbar für unzweckmäßig gehalten, da sonst nicht mehr genügend leuchtende Fläche der Bodenmarkierung zur Verfügung steht.
  • Ein Problem tritt nun auf, wenn ein Passagier die Markierung betrachten will, um zu sehen, in welche Richtung die Spitze des Dreiecks zeigt. Wegen der Dunkelheit vermitteln die Zapfen der Netzhaut des Auges, die Farbensehen vermitteln und nur geringe Lichtempfindlichkeit haben, keine Sehempfindung. Dies ist nur für die Stäbchen der Fall, die beim Hell-Dunkel-Sehen aktiv sind und eine hohe Lichtempfindlichkeit haben. In der Mitte der Retina, der Sehrgrube oder Fovea befinden sich aber keine oder nur sehr wenige Stäbchen, die auf geringe Helligkeit reagieren. Versucht man also, auf die Markierung zu blicken, so dass die Markierung auf die Fovea abgebildet wird, so hat man Schwierigkeiten, diese zu erkennen oder sieht sie gar nicht, da die Helligkeit zur Erregung der in der Fovea angeordneten Zapfen nicht ausreicht. Dies gilt insbesondere, wenn die fluoreszierende Schicht noch mit einer Farbfolie abgedeckt ist, so dass die Bodenmarkierung nicht mehr so hell leuchtet. Probleme treten weiter erst recht auf, wenn die Bodenmarkierungen längere zeit im Dunkeln waren, also bei Nachtflügen oder nach erster Inbetriebnahme nach Morgen. Die Probleme werden weiter verstärkt, wenn die Bodenmarkierungen nur eine geringe Breite haben. Die Dreiecke müssten dann schon die gesamte Breite der Bodenmarkierung einnehmen, so dass sie ebenfalls schlechter als solche zu erkennen sind.
  • Die obigen Probleme treten aber nicht nur in den zur Erläuterung genannten Flugzeugen auf, obwohl dieser Fall besonders wichtig ist. Ähnliche Probleme können auch in anderen Verkehrsmitteln oder dunklen Räumen, z.B. Lichtspielhäusern auftreten.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer Bodenmarkierung der eingangs genannten Art, die auch unter niedrigen Verhältnissen eine bessere Erfassung der Fluchtrichtung ermöglichen.
  • Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, dass die die gleichschenkligen Dreiecke spitzwinklig sind und dass die Abdeckelemente eine Länge haben, die zwei- bis zwanzigmal so groß ist wie die Breite der Bodenmarkierung.
  • Erfindungsgemäß erstrecken sich die Abdeckelemente über die ganze Breite der Bodenmarkierung. Auch bei schmaleren Bodenmarkierungen werden die richtungsweisenden Elemente dann nicht so klein, dass man Schwierigkeiten hat, sie zu erkennen. Es werden auch keine dunklen Dreiecke verwendet, deren Spitze die Fluchtrichtung zeigen. Vielmehr werden Abdeckelemente verwendet, die sich an ihrem einen Ende auf beiden Seiten so verjüngen, dass dort eine durch ein spitzwinkliges und gleichschenkliges Dreieck begrenzte Ausnehmung gebildet ist. Die Dreiecksspitze, die die Fluchtrichtung zeigen soll, ist also im Gegensatz zum Stand der Technik nicht dunkel, sondern hell. Schon dies erleichtert die Erkennung der Fluchtrichtung. Zusätzlich dazu sind die Abdeckungen aber zumindest gruppenweise im Wesentlichen so aneinander benachbart angeordnet, dass ihr Abstand voneinander kleiner ist als ungefähr das Dreifache ihrer Längserstreckung. Wenn man also versucht, eine Bodenmarkierung genau zu betrachten oder zu fixieren, so erhält man möglicherweise in der Sehgrube oder Fovea kein sichtbares Bild mehr. Unmittelbar neben der Markierung, auf das man seinen Blick gerichtet hat, befinden sich aber andere Markierungen, die außerhalb der Fovea abgebildet werden und dort wegen der sehr hohen Lichtempfindlichkeit der außerhalb der Fovea angeordneten Stäbchen gesehen werden können. Durch Versuche wurde herausgefunden, dass das Sehfeld, das unempfindlich ist, aus einer Betrachtungshöhe von 1,20 m (wenn sich die Person bei Rauchentwicklung in gebückter Stellung durch das Flugzeug bewegt) ungefähr einen Durchmesser von 200 mm hat. Direkt außerhalb dieses Bereichs wird man dann noch weitere Markierungen erkennen können, so dass die Richtung des Fluchtweges erkannt werden kann.
  • Die Abdeckelemente können wie beim Stand der Technik durch Bemalung oder durch Aufklebung von entsprechenden Elementen hergestellt werden.
  • Vorteilhafterweise ist der Abstand der Abdeckelemente voneinander kleiner als oder ungefähr gleich wie ihre Längserstreckung. Man sieht so einerseits immer mehrere richtungsweisende Dreiecke. Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist dieser Abstand größer, so dass mehr leuchtende Flächen freiliegen.
  • Die Abdeckelemente sind zumindest gruppenweise angeordnet, wobei der Abstand der Gruppen, zwischen denen die Bodenmarkierung gleichmäßig leuchtet, nicht zu groß sein sollte. Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform sind aber solche Zwischenstrecken vermieden, indem alle Abdeckungen gleiche Abstände haben.
  • Die Abdeckungen können an dem Ende, an dem sie nicht mit der spitzwinkligen Ausnehmung versehen sind, geradlinig, und zwar quer zur Längsrichtung der Bodenmarkierung begrenzt sein. Dies könnte aber eine gewisse psychologische Hemmschwelle bedeuten, da nicht nur in Fluchtrichtung zeigende Dreiecke oder Pfeile vorhanden sind, sondern auch in Querrichtung verlaufende Markierungen. Dies kann vermieden werden, wenn die Abdeckungen an ihrem anderen Ende, d. h. an dem Ende, an dem sie nicht mit der spitzwinkligen Ausnehmung versehen sind, spitzwinklig zusammenlaufen. Dabei haben vorteilhafterweise die Winkel an beiden Enden die gleiche Größe.
  • Man kann dann die Abdeckungen in einem solchen Abstand voneinander anordnen, dass die Anordnung so getroffen ist, dass die Abdeckungen zumindestens innerhalb von Gruppen die gleiche Form wie die freigelassenen Bereiche der Bodenmarkierungen haben. Man erhält so aufeinanderfolgend helle und dunkle Pfeile, die alle in dieselbe Richtung zeigen.
  • Vorteilhafterweise haben die Abdeckelemente eine Länge, die 2- bis 20-mal so groß ist wie die Breite der Bodenmarkierung. Dabei haben zweckmäßigerweise die gleichschenkligen Ausnehmungen und Vorsprünge eine Länge, die die Hälfte bis ein Viertel der Länge der Abdeckung beträgt.
  • Durch alle diese Maßnahmen wird einerseits sichergestellt, dass unter Berücksichtigung der physikalischen und biologischen Gegebenheiten des Sehvorgangs optimal Markierungen gesehen werden können, die die Fluchtrichtung anzeigen. Auf eine gedankliche Tätigkeit kommt es dabei nicht an; der Passagier wird automatisch in Richtung zum Ausgang geleitet, wobei die Markierungen so ausgestaltet sind, dass sie mit Hilfe des physikalischen und biologischen Sehvorgangs besser gesehen werden können.
  • Vorteilhafterweise ist die Bodenmarkierung mit einer trittfesten und abriebfesten Schicht abgedeckt. Dabei ist die Folie vorteilhafterweise gefärbt, um der Bodenmarkierung die Farbe zu geben, die für ihren Zweck besonders gut geeignet ist.
  • Wenn unter der lumineszenten Schicht eine Reflektionsschicht angeordnet ist, so wird auch durch die lumineszente Schicht nach unten abgestrahltes Licht zumindest teilweise nach oben reflektiert und trägt zur Helligkeit bei.
  • Die Bodenmarkierung kann besonders einfach angebracht werden, wenn sie an ihrer Unterseite selbstklebend ausgebildet ist oder mit einem doppelseitigen Klebeband versehen ist.
  • Wenn in der obigen Beschreibung von Flugzeugen die Rede ist, so ist dies ein bevorzugtes Anwendungsgebiet. Die Bodenmarkierung kann aber auch für andere Zwecke verwendet werden, z. B. für Lichtspielhäuser, Theater oder für andere Verkehrsmittel.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand von vorteilhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beispielsweise beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1
    die erfindungsgemäße Bodenmarkierung im Querschnitt;
    Fig. 2
    die erfindungsgemäße Bodenmarkierung in perspektivischer Ansicht, wobei ein mittlerer Teil weggelassen ist; und
    Fig. 3 bis 7
    verschiedene Ausführungsformen der Markierungen durch Wahl unterschiedlicher Abdeckelemente.
  • Wie dies in Fig. 1 gezeigt ist, weist die Bodenmarkierung eine Klebeschicht 1 auf, mit der sie auf dem Fußboden befestigt werden kann. Darüber befindet sich eine reflektierende Schicht 2, mit der nach unten gestreutes Licht der lumineszierenden Schicht 3 nach oben gerichtet ist. In einer Schicht 4 sind die Abdeckelemente angeordnet. Durch eine trittfeste, möglicherweise auch gefärbte Polykarbonatschicht 5 ist die Bodenmarkierung abgedeckt.
  • Wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Abdeckelemente 6 in der Schicht 4 nach vorne spitz zulaufend und weisen hinten eine entsprechende dreiecksförmige Ausnehmung auf.
  • Bei den Ausführungsformen der Figuren 3 und 4 weisen die Abdeckelemente 6 zwar ebenfalls eine hintere dreiecksförmige Ausnehmung aus, durch die leuchtende Pfeile der nicht abgedeckten Bereiche 7 der Bodenmarkierung erzeugt werden. An ihrem vorderen Ende sind die Abdeckungen 6 geradlinig begrenzt, so dass man das Bild eines Pfeils erhält.
  • Bei der Ausführungsform der Figuren 5, 6 und 7 weisen die Abdeckungen 6 an beiden Enden eine spitzwinklige Begrenzung auf. Sie werden dabei so angeordnet, dass abwechselnd ein helles und ein in der Form gleiches dunkles dachförmiges Element entsteht. Bei der Ausführungsform der Fig. 5 sind jeweils mehrere Abdeckungen 6 zur Gruppen 8 zusammengefasst während bei der Ausführungsform der Fig. 6 und 7 das Muster über die gesamte Länge der Bodenmarkierung gleichförmig ist. Bei der Ausführungsform der Fig. 6 haben die Abdeckungen ungefähr die zweimal so große Länge wie Breite, während die Abdeckungen 6 der Ausführungsform der Fig. 7 wesentlich länger sind.
  • Durch die Erfindung wird also eine Bodenmarkierung geschaffen, die sichere Hinweise auf die Fluchtrichtung auch bei schmalen Breiten der Bodenmarkierungen ergibt. Erfindungsgemäß ist es möglich, die Bodenmarkierungen nicht wie bisher üblich 30 mm breit zu gestalten, sondern kann eine geringere Breite von z. B. 17 mm erreichen.

Claims (14)

  1. Streifen- oder leistenförmige Bodenmarkierung (1-5), insbesondere für Verkehrsmittel, ganz besonders für Flugzeuge, mit einer photolumineszenten Schicht (3), auf der gegenüber der selbstleuchtenden Schicht (3) dunkel erscheinende als Richtungshinweis dienende Abdeckelemente (6) so angebracht sind, dass in eine Richtung weisende Markierungen gebildet werden, wobei die Abdeckelemente (6) sich über die ganze Breite der Bodenmarkierung (1-5) erstrecken und an ihrem einen Ende sich auf beiden Seiten so verjüngen, dass dort eine durch ein und gleichschenkliges Dreieck begrenzte Ausnehmung gebildet ist und die Abdeckelemente (6) zumindest gruppenweise im wesentlichen so aneinandergrenzen, dass ihr Abstand voneinander kleiner als ungefähr das Dreifache ihrer Längserstreckung ist, dadurch gekennzeichnet, dass die gleichschenkligen Dreiecke spitzwinklig sind und dass die Abdeckelemente (6) eine Länge haben, die zwei- bis zwanzigmal so groß ist wie die Breite der Bodenmarkierung (1-5).
  2. Bodenmarkierung (1-5) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand voneinander kleiner als ungefähr das Zweifache ihrer Längserstreckung ist.
  3. Bodenmarkierung (1-5) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand voneinander kleiner als oder ungefähr gleich wie ihre Längserstreckung ist.
  4. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand voneinander größer als ihre Längserstreckung ist.
  5. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass alle Abdeckelemente (6) gleiche Abstände haben.
  6. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckelemente (6) an ihrem anderen Ende spitzwinklig zusammenlaufen.
  7. Bodenmarkierung (1-5) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die spitzen Winkel an beiden Enden die gleiche Größe haben.
  8. Bodenmarkierung (1-5) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung so getroffen ist, dass die Abdeckelemente (6) zumindest innerhalb von Gruppen die gleiche Form wie die freigelassenen Bereiche der Bodenmarkierung (1-5) haben.
  9. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die gleichschenkligen Ausnehmungen und Vorsprünge eine Länge haben, die die Hälfte bis ein Viertel der Länge der Abdeckelemente (6) beträgt.
  10. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einer trittfesten und abriebfesten Schicht oder Folie (5) abgedeckt ist.
  11. Bodenmarkierung (1-5) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schicht oder Folie (5) gefärbt ist.
  12. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass unter der luminiszenten Schicht (3) eine Reflektionsschicht (2) angeordnet ist.
  13. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass sie an ihrer Unterseite selbstklebend ausgebildet ist.
  14. Bodenmarkierung (1-5) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass sie an ihrer Unterseite mit einem doppelseitigen Klebeband (1) versehen ist.
EP06007755.9A 2006-04-12 2006-04-12 Streifenförmige Bodenmarkierung Active EP1845507B1 (de)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES06007755.9T ES2441792T3 (es) 2006-04-12 2006-04-12 Marca de suelo en forma de tira
EP06007755.9A EP1845507B1 (de) 2006-04-12 2006-04-12 Streifenförmige Bodenmarkierung
PCT/EP2007/003182 WO2007118641A1 (de) 2006-04-12 2007-04-10 Streifenförmige bodenmarkierung
AU2007237472A AU2007237472B2 (en) 2006-04-12 2007-04-10 Lamellar ground marking
US12/085,975 US8037840B2 (en) 2006-04-12 2007-04-10 Lamellar ground marking
CA2646561A CA2646561C (en) 2006-04-12 2007-04-10 Laminated floor marker
JP2009504630A JP5064488B2 (ja) 2006-04-12 2007-04-10 積層フロアマーカー
CNA2007800127833A CN101421769A (zh) 2006-04-12 2007-04-10 片状地板标记

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP06007755.9A EP1845507B1 (de) 2006-04-12 2006-04-12 Streifenförmige Bodenmarkierung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1845507A1 EP1845507A1 (de) 2007-10-17
EP1845507B1 true EP1845507B1 (de) 2013-10-16

Family

ID=36992768

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06007755.9A Active EP1845507B1 (de) 2006-04-12 2006-04-12 Streifenförmige Bodenmarkierung

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8037840B2 (de)
EP (1) EP1845507B1 (de)
JP (1) JP5064488B2 (de)
CN (1) CN101421769A (de)
AU (1) AU2007237472B2 (de)
CA (1) CA2646561C (de)
ES (1) ES2441792T3 (de)
WO (1) WO2007118641A1 (de)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9622389B1 (en) * 2007-06-14 2017-04-11 Switch, Ltd. Electronic equipment data center and server co-location facility configurations and method of using the same
US9693486B1 (en) 2007-06-14 2017-06-27 Switch, Ltd. Air handling unit with a canopy thereover for use with a data center and method of using the same
US9788455B1 (en) 2007-06-14 2017-10-10 Switch, Ltd. Electronic equipment data center or co-location facility designs and methods of making and using the same
US8523643B1 (en) 2007-06-14 2013-09-03 Switch Communications Group LLC Electronic equipment data center or co-location facility designs and methods of making and using the same
US10028415B1 (en) 2007-06-14 2018-07-17 Switch, Ltd. Electronic equipment data center and server co-location facility configurations and method of using the same
US9823715B1 (en) 2007-06-14 2017-11-21 Switch, Ltd. Data center air handling unit including uninterruptable cooling fan with weighted rotor and method of using the same
DE102008017356A1 (de) 2008-04-04 2009-10-15 Airbus Deutschland Gmbh Nachleuchtende Beschichtung für Innenkabinen
DE102009011793A1 (de) * 2009-03-05 2010-09-16 Peter Weber Mittel zur Markierung von unterschiedlichen Gefährdungszonen
US9198331B2 (en) 2013-03-15 2015-11-24 Switch, Ltd. Data center facility design configuration
CL2013003320E1 (es) * 2013-11-19 2014-07-11 Universal Sign Spa Dibujo industrial aplicable a una señaletica para puertas formado por un marco cuadrado de vertices redondeados, en su interior centradas dos figuras aguzadas en forma de flecha simplificada apuntando hacia el mismo lado, separadas por un rectangulo horizontal alargado central.
US10127843B2 (en) * 2014-07-15 2018-11-13 Evp International, Llc Photoluminescent signage
DE102014112686B3 (de) 2014-09-03 2015-04-09 Lufthansa Technik Aktiengesellschaft Fluchtwegmarkierung für ein Flugzeug
US11430354B2 (en) * 2016-04-21 2022-08-30 F.D. Signworks, Llc Photoluminescent identifier system for firefighting equipment
WO2018053200A1 (en) 2016-09-14 2018-03-22 Switch, Ltd. Ventilation and air flow control
US20180231367A1 (en) * 2017-02-13 2018-08-16 Allen Daniel Stephenson Alignment aid
US10323776B2 (en) * 2017-07-12 2019-06-18 Rmc Futures Llc Marked conduit or tube
USD867917S1 (en) * 2018-07-09 2019-11-26 Angela Gay Washington Safety tape having illuminating regions
CN111472514B (zh) * 2020-05-08 2021-01-08 武汉大通工程建设有限公司 一种常时紧急双模式可调指示地砖
US11913571B2 (en) 2021-03-01 2024-02-27 Fastbender LLC Marked guide for conduit or tube bending

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2430534A (en) * 1939-09-27 1947-11-11 Rodli Gilbert Marker and process of making it
US2802443A (en) * 1954-10-18 1957-08-13 Russell O Hanson Reflective type warning sign
US2993465A (en) * 1959-07-13 1961-07-25 Max R Ginsley Warning barrier
US3322093A (en) * 1966-09-13 1967-05-30 Marc B Goland Highway directional device
US3408025A (en) * 1967-01-03 1968-10-29 Burt L. Davis Emergency evacuation system
US4021948A (en) * 1975-09-16 1977-05-10 Alfred Mosch Foldable warning device
US4179160A (en) * 1977-09-26 1979-12-18 Sabo Robert C Mine life line system
US4401050A (en) * 1981-06-08 1983-08-30 Britt Laurence D Phosphorescent escape route indicator
GB2110864A (en) * 1981-09-30 1983-06-22 Laurence Donald Britt Phosphorescent escape route indicator
NL8503017A (nl) * 1985-11-04 1987-06-01 Holman Associates Nood- en/of markeerverlichting, in het bijzonder voor vlieg-, vaar- en voertuigen, van een dergelijke verlichting voorzien voor het tot stand brengen van een noodverlichting.
US4794373A (en) * 1986-08-27 1988-12-27 Collins & Aikman Corporation Lighting strip apparatus for visually guiding the occupants of a structure
US4801928A (en) * 1986-09-02 1989-01-31 Chloride Group Plc Egress direction indication system
USD305779S (en) * 1986-09-11 1990-01-30 Schriever Frederick G Marker for emergency evacuation
US5605734A (en) * 1989-11-02 1997-02-25 Basf Corporation Phosphorescent directional signals and manufacturing method
US5000111A (en) * 1989-11-30 1991-03-19 Gibson Robert L Trail marking device
US5027741A (en) * 1990-05-15 1991-07-02 Smith John R Fire escape device
US5101756A (en) * 1990-12-31 1992-04-07 Strumbos William P Marker arrow system
US5331918A (en) * 1993-01-14 1994-07-26 Honigsbaum Richard F Tactiovisual exit finding system for aircraft cabins and the like
USD356659S (en) * 1993-05-17 1995-03-28 Glass Benita C Safety belt
USD383081S (en) * 1995-02-10 1997-09-02 Ffrench David C Set of reflective safety markers
USD388725S (en) * 1995-05-15 1998-01-06 Estrada Luis A Reflector
USD373432S (en) * 1995-06-20 1996-09-03 Jun-Da Wu Auxiliary brake lamp
US5764060A (en) * 1996-03-11 1998-06-09 Minnesota Mining And Manufacturing Company Guidance system for a moving person
JPH1124618A (ja) * 1997-07-04 1999-01-29 Fushiaki Fujii 蓄光顔料入り避難誘導補助用具
US6237266B1 (en) * 1997-07-11 2001-05-29 Daniel J. Tassey Evacuation route having photoluminescent indicators
US6025773A (en) * 1998-02-09 2000-02-15 Bresnan; William P. Tactile safety guidance system for low visibility situations
US6472994B1 (en) * 1998-11-16 2002-10-29 Reed Tator Emergency guidance system
US20030029372A1 (en) * 1999-01-27 2003-02-13 Moore Jacqueline Anne Tactile guidance system
US6499421B1 (en) * 1999-05-19 2002-12-31 Richard F. Honigsbaum Tactiovisual distance-to-exit exit-finding system
GB2365113B (en) * 2000-07-25 2004-11-10 Stg Aerospace Ltd Improvements in or relating to emergency lighting
US6739980B2 (en) * 2001-05-11 2004-05-25 Kenneth A. Scott Golf aiming and alignment system and method
US6854163B1 (en) * 2001-06-04 2005-02-15 Bruce M. Ruana Releasably attachable grip
US20030021933A1 (en) * 2001-07-24 2003-01-30 Milliorn J. Michael Triangle shaped labels and improved configuration process
JP2004163621A (ja) * 2002-11-12 2004-06-10 Sugai & Associate:Kk 表示用シート、床面付着シート及び壁面付着シート
US20050072350A1 (en) * 2002-11-20 2005-04-07 Aasgaard A. L.Pepper Emergency signaling device
US7841292B2 (en) * 2004-09-28 2010-11-30 John Halberg Tactile fire escape system
USD585779S1 (en) * 2005-04-29 2009-02-03 Centurion Risk Assessment Services Limited Breakdown triangle panel for motorists
US20080092796A1 (en) * 2006-10-23 2008-04-24 Laivins Kenneth T Disposable flag
US20090217862A1 (en) * 2008-02-28 2009-09-03 Robert Zeke Christensen Directional rope with tactile indicators

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009533244A (ja) 2009-09-17
CA2646561C (en) 2011-01-04
ES2441792T3 (es) 2014-02-06
US20090229510A1 (en) 2009-09-17
WO2007118641A1 (de) 2007-10-25
AU2007237472A2 (en) 2009-02-12
JP5064488B2 (ja) 2012-10-31
AU2007237472A1 (en) 2007-10-25
EP1845507A1 (de) 2007-10-17
CN101421769A (zh) 2009-04-29
US8037840B2 (en) 2011-10-18
CA2646561A1 (en) 2007-10-25
AU2007237472B2 (en) 2011-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1845507B1 (de) Streifenförmige Bodenmarkierung
DE2020808C3 (de) Optisches Bauelement zur Herstellung beleuchtbarer Werbezeichen, Signalvorrichtungen oder dergleichen
DE102017120532A1 (de) Leuchtvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Elektrofahrzeug
DE102011016408A1 (de) Einstiegsschwellerbeleuchtung für ein Kraftfahrzeug
DE102019120453A1 (de) Fahrzeugbeleuchtungsbaugruppe
EP3347275B1 (de) Fluchtwegmarkierung für flugzeuge
DE102018221711A1 (de) Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
DE202008017074U1 (de) Leuchtbauteil
EP2709088B1 (de) Leuchte
DE102014202751B4 (de) Innenverkleidungsanordnung für eine Passagierkabine eines Fahrzeugs
EP1452443A1 (de) Notbeleuchtung in einem mehrstöckigen Flugzeug
DE10160376B4 (de) Kennzeichenschild mit einer leuchtenden Folie
DE1797632A1 (de) Rueckstrahlanordnung
WO2001003946A1 (de) Stift
DE202010006973U1 (de) Baugruppe für einen Schrankenarm
EP0238435A1 (de) Band zur Sichtbarmachung bei Dunkelheit
DE3309827A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur anzeige von notausgaengen
DE19738299B4 (de) Leuchtreklame, insbesondere Leuchtbuchstabe
DE202009014813U1 (de) Fahrtreppe oder Fahrsteig
DE60129512T2 (de) Beleuchtungseinricthung verwendbar als Anzeigetafelbeleuchtung oder als Lampe für Kraftfahrzeuge
DE102017116344A1 (de) Fahrzeugkomponente mit einer Leuchteneinrichtung
EP1786977B1 (de) Bahnübergang
DE202010017031U1 (de) Schutzplanke für eine Fahrbahn
DE202023106142U1 (de) Retroreflektierender linearer Beleuchtungsstreifen
DE2828558A1 (de) Auf einem traeger aufgebrachte beschichtung zum besseren sichtbarmachen von fussgaengern, gegenstaenden u.dgl.

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20070226

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20130723

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 636826

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20131115

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502006013268

Country of ref document: DE

Effective date: 20131212

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2441792

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20140206

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20131016

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140216

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140217

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502006013268

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

26N No opposition filed

Effective date: 20140717

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502006013268

Country of ref document: DE

Effective date: 20140717

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140412

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140430

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140412

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 636826

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20140412

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140412

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 11

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140117

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20060412

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140430

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131016

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 12

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 13

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230516

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230417

Year of fee payment: 18

Ref country code: ES

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 18

Ref country code: DE

Payment date: 20230418

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20230420

Year of fee payment: 18