EP1798172A2 - Vorrichtung und Verfahren zum Abwickeln einer Materialbahn - Google Patents

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EP1798172A2
EP1798172A2 EP06124298A EP06124298A EP1798172A2 EP 1798172 A2 EP1798172 A2 EP 1798172A2 EP 06124298 A EP06124298 A EP 06124298A EP 06124298 A EP06124298 A EP 06124298A EP 1798172 A2 EP1798172 A2 EP 1798172A2
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EP
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drive
unwinding
winding
web
unwound
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EP1798172B1 (de
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Hermann Albert Stitz
Josef Nelles
Alexander Klupp
Manfred Dr. Mager
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Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
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    • B65H2511/14—Diameter, e.g. of roll or package

Definitions

  • the invention relates to a device for unwinding a material web, in particular a paper or board web, from a roll, in particular for subsequent cutting in the longitudinal direction and for subsequent winding on a plurality of adjacent shipping rolls.
  • the invention also relates to a method for unwinding a material web, in particular a paper or board web from a roll, in particular for subsequent cutting in the longitudinal direction and for subsequent winding on a plurality of adjacent shipping rolls.
  • Such a device is known in the art and is used for unwinding a material web, which is then cut by one or more cutting devices in the longitudinal direction and divided into individual webs, to then be wound on cores to so-called mailing rolls.
  • a material web which is then cut by one or more cutting devices in the longitudinal direction and divided into individual webs, to then be wound on cores to so-called mailing rolls.
  • for this purpose for example Stützmoszen- or support rollers winding machines.
  • Carrier roll winding machines have two driven carrier rolls, on which the winding rolls rest during winding next to each other with aligned sleeves.
  • the carrier roll winding machines have a roll ejecting device which ejects a set of finished wound rolls from the roll bed formed by the two support rollers in a roll change.
  • the finished set of bobbins is doing from the ejection device on the vertex of a support roller away on a Lowering platform pressed.
  • the winding drum i. H. the winding roll, regeneratively braked.
  • this object is achieved in a device of the type mentioned above in that the device has a first and a second unwinding in which the web is successively unwound from the roll, wherein the web in the first unwinding position by a first drive and in the second unwinding by a second drive from the winding roll can be unwound.
  • the invention makes it unnecessary to install a high drive power; At the same time, costs can be saved.
  • the first drive in relation to the second Drive allows high torque.
  • the first drive comprises a motor and a gearbox interposed between the motor and the winding roller at the first unwinding position.
  • the transmission can shift to a lower gear stage. If the diameter of the winding roll or the drum has been reduced so that it can be taken over by the motor, which is arranged regularly at the second unwinding position, then this is engaged at the other end of the winding roll.
  • the switching between the two motors is preferably carried out during the set change; ie, when a set of shipping rolls is finished wound from the strips of unwound web.
  • the second drive allows a high speed in relation to the first drive.
  • means for sucking, separating and / or splicing the web in the area between the two unwinding positions can be installed.
  • the method is characterized in that the material web from the roll, as long as it still has the full circumference or a large circumference, is unwound at the first unwinding position by a first drive with a high torque or with a gear, and that the material web, as soon as the circumference of the roller has reduced to a predetermined maximum extent, it is unwound at the second unwinding position by a drive with a small torque.
  • the second drive is moved from the second position to the first position as soon as a roller present in the first position is completely unwound.
  • the second drive is coupled to the shaft of the roller opposite the first drive in the first unwinding position.
  • the second drive serves as a drive.
  • roller after it has been unwound to the predetermined circumference, is moved together with the second drive to the second unwinding position and is unwound therefrom to the end.
  • a material web 6 is unwound during the unwinding process from the full winding reel 3 at the first unwinding position 2 by a first drive 5.
  • the material web 6 is guided past a splicing device 7.
  • the winding rollers 3, 4 are respectively via bearings 8, 9 and 10, 11 at least substantially in one plane on a support device 12th
  • the winding roll 4 Simultaneously with the still full winding roll 3 (full tambour, "mother roll"), the winding roll 4, which is already substantially unwound, unwound in the winding position 2 by a second drive 13 to the end of a web 14, via a guide roller 15 and a splicer 16 is passed over.
  • the second drive 13 is dimensioned by its power so that its drive motor for generating a small torque just sufficient to allow the remaining processing of the web 14 of the winding roller 4 in the unwinding position 2.
  • the first drive 5 is dimensioned such that its torque is sufficient to unwind the material web 6 from the still full winding roller 3.
  • the winding roll 3 is usually at least as long unwound by the first drive 5 until the first set of shipping rolls (finished rolls) has arisen.
  • the first drive 5 may include a motor and a switched between the winding roll and the engine gear instead of a high torque motor having two or more switching stages and switches depending on the diameter of the winding roll in the corresponding switching stage, so that the engine always is loaded with an approximately equal load by the torque of the winding roll.
  • first of all the second drive 13 is pulled out of a coupling, which is arranged in the region of the bearing 11.
  • the second drive 13 is moved in the direction of an arrow 20 to the winding roller 3 in the unwinding position 2; There he is coupled together via an integrated coupling in the region of the bearing 9 with the winding roller 3.
  • the winding roller 4 is removed from the unwinding position 2 in the direction of an arrow 21.
  • this is still driven by the first drive 5, as required according to the winding circumference of the winding roll 3.
  • FIGS. 1a to 5b can be used for a better description thereof.
  • the unwinding position 2 is initially empty. Now that the first roll of shipping rolls has been finished, a first change of set takes place, ie the single sheets are separated, the litter is ejected and the new web starts are fastened to a new set of tubes.

Landscapes

  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
  • Unwinding Webs (AREA)

Abstract

Eine Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn (14), insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, von einer Wickelrolle (3, 4), insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine erste und eine zweite Abwickelposition (1, 2) aufweist, in denen die Materialbahn (14) nacheinander von der Wickelrolle (3, 4) abwickelbar ist, wobei die Materialbahn (14) in der ersten Abwickelposition (1) durch einen ersten Antrieb (5) und in der zweiten Abwickelposition (2) durch einen zweiten Antrieb (13) abwickelbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Abwickeln einer Materialbahn (14), insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, von einer Wickelrolle (3, 4), insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, von einer Rolle, insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen.
  • Weiterhin bezieht sich die Erfindung auch auf ein Verfahren zum Abwickeln einer Materialbahn, insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn von einer Rolle, insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen.
  • Eine derartige Vorrichtung ist im Stand der Technik bekannt und wird eingesetzt zum Abwickeln einer Materialbahn, die anschließend durch eine oder mehrere Schneideinrichtungen in Längsrichtung geschnitten und in Einzelbahnen unterteilt wird, um dann auf Wickelhülsen zu sogenannten Versandrollen aufgewickelt zu werden. Hierzu dienen beispielsweise Stützwalzen- oder Tragwalzen-Wickelmaschinen. Tragwalzen-Wickelmaschinen weisen zwei angetriebene Tragwalzen auf, auf denen die Wickelrollen beim Aufwickeln nebeneinander mit fluchtenden Hülsen aufliegen. Die Tragwalzen-Wickelmaschinen weisen eine Rollenausstoßvorrichtung auf, die bei einem Rollenwechsel einen Satz fertiggewickelter Wickelrollen aus dem von den beiden Tragwalzen gebildeten Walzenbett ausstoßen. Der fertige Satz Wickelrollen wird dabei von der Ausstoßvorrichtung über den Scheitel einer Tragwalze hinweg auf eine Absenkbühne gedrückt.
  • Bei Vorrichtungen zum Abwickeln einer Materialbahn, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt sind, wird, um die für den Betrieb erforderliche Bahnspannung der Materialbahn aufrecht zu erhalten, der Wickeltambour, d. h. die Wickelrolle, generatorisch gebremst.
  • Besonders bei großen Wickelrollen führt dies zu hohen installierten Leistungen. Bei voller Wickelrolle muss ein großes Moment aufgebracht werden; bei kleinen Durchmessern von Wickelrollen entstehen hohe Drehzahlen, um dieselbe Bahngeschwindigkeit der abzuwickelnden Materialbahn aufrecht zu erhalten. Andererseits treten hohes Antriebsmoment und hohe Drehzahlen nicht gleichzeitig auf. Dennoch muss ein Generator installiert werden, welcher imstande ist, sowohl die hohen Drehzahlen als auch die hohen Drehmomente aufzubringen. Manchmal wird auch ein Getriebe mit fester Untersetzung zwischen dem Generator und dem Tambour zugeschaltet.
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, sowohl eine verbesserte Vorrichtung als auch ein verbessertes Verfahren zum Abwickeln der Materialbahn zu schaffen.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass die Vorrichtung eine erste und eine zweite Abwickelposition aufweist, in denen die Materialbahn nacheinander von der Rolle abwickelbar ist, wobei die Materialbahn in der ersten Abwickelposition durch einen ersten Antrieb und in der zweiten Abwickelposition durch einen zweiten Antrieb von der Wickelrolle abwickelbar ist. Durch die Erfindung erübrigt es sich, eine hohe Antriebsleistung zu installieren; gleichzeitig lassen sich Kosten einsparen.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
  • Von Vorteil ist eine Vorrichtung, in der der erste Antrieb im Verhältnis zum zweiten Antrieb ein hohes Drehmoment ermöglicht. Zusätzlich oder alternativ lässt sich vorsehen, dass der erste Antrieb einen Motor und ein zwischen dem Motor und der Wickelrolle an der ersten Abwickelposition zwischengeschaltetes Getriebe umfasst. Wenn sich der Durchmesser der Wickelrolle verkleinert, kann das Getriebe in eine niedrigere Getriebestufe umschalten. Wenn sich der Durchmesser der Wickelrolle oder des Tambours soweit verkleinert hat, dass dieser von dem Motor, der regulär an der zweiten Abwickelposition angeordnet ist, übernommen werden kann, dann wird dieser an der anderen Stirnseite der Wickelrolle eingekuppelt. Das Umschalten zwischen den beiden Motoren erfolgt vorzugsweise beim Setwechsel; d. h., wenn ein Satz Versandrollen fertig aus den Streifen der abgewickelten Materialbahn aufgewickelt ist.
  • Vorzugsweise ermöglicht der zweite Antrieb im Verhältnis zum ersten Antrieb eine hohe Drehzahl.
  • Mit Vorteil lassen sich Mittel zum Ansaugen, zum Trennen und/oder zum Spleißen der Materialbahn im Bereich zwischen den beiden Abwickelpositionen installieren.
  • Von Vorteil ist es ebenso, wenn die beiden Abwickelpositionen in Bahnlaufrichtung hintereinander angeordnet sind.
  • Erfindungsgemäß ist das Verfahren dadurch gekennzeichnet, dass die Materialbahn von der Rolle, solange diese noch den vollen Umfang oder einen großen Umfang aufweist, an der ersten Abwickelposition durch einen ersten Antrieb mit einem hohen Drehmoment oder mit einem Getriebe abgewickelt wird, und dass die Materialbahn, sobald sich der Umfang der Rolle auf einen vorgegebenen maximalen Umfang verkleinert hat, an der zweiten Abwickelposition durch einen Antrieb mit einem kleinen Drehmoment abgewickelt wird.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verfahrens ist vorgesehen, dass der zweite Antrieb von der zweiten Position in die erste Position verfahren wird, sobald eine in der ersten Position vorhandene Rolle vollständig abgewickelt ist.
  • Vorteilhaft ist es auch, wenn der zweite Antrieb an dem dem ersten Antrieb gegenüberliegenden Wellenzapfen der Rolle in der ersten Abwickelposition angekuppelt wird. Dadurch sind die Voraussetzungen dafür geschaffen, um, nachdem der erste Antrieb von der Rolle abgekuppelt ist, der zweite Antrieb als Antrieb dient.
  • Weiterhin ist mit Vorteil vorgesehen, dass die Rolle, nachdem sie bis zu dem vorgegebenen Umfang abgewickelt ist, zusammen mit dem zweiten Antrieb zu der zweiten Abwickelposition verfahren wird und von diesem bis zum Ende abgewickelt wird.
  • Von Vorteil ist es ebenfalls, dass, während die Rolle zu der zweiten Abwickelposition verfahren wird, eine neue Rolle an der ersten Abwickelposition eingesetzt wird, mit einer Kupplung im Bereich eines an einem Wellenzapfen angebrachten Lagers an den ersten Antrieb angekuppelt und anschließend bis zu dem vorgegebenen Umfang abgewickelt wird.
  • Zusätzlich wird in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass, wenn das Ende der von der Rolle in der zweiten Abwickelposition abzuwickelnden Materialbahn erreicht wird, diese durch Spleißen mittels mindestens eines Klebstreifens oder Leim mit der von der Rolle in der ersten Abwickelposition abzuwickelnden Materialbahn verbunden wird. Insgesamt wird durch die Erfindung der Tambourwechsel beschleunigt.
  • Nachstehend wird die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen
    • Fig. 1a-Fig. 5b
    jeweils Draufsichten und zugehörige stirnseitige Ansichten einer Vorrichtung mit zwei Abwickelpositionen zum Abwickeln einer Rolle einer Materialbahn in verschiedenen
    Stadien des Abwickelvorgangs.
  • In einer Vorrichtung mit zwei Wickelpositionen 1, 2 (Fig. 1a, b) zum Abwickeln von Wickelrollen 3, 4 wird während des Abwickelvorgangs von der vollen Wickelrolle 3 an der ersten Abwickelposition 2 durch einen ersten Antrieb 5 eine Materialbahn 6 abgewickelt. Dabei wird die Materialbahn 6 an einer Spleißvorrichtung 7 vorbeigeführt.
  • Die Wickelrollen 3, 4 liegen jeweils über Lager 8, 9 bzw. 10, 11 wenigstens im wesentlichen in einer Ebene auf einer Tragvorrichtung 12.
  • Gleichzeitig mit der noch vollen Wickelrolle 3 (Volltambour, "Mutterrolle") wird die Wickelrolle 4, die im wesentlichen bereits abgewickelt ist, in der Wickelposition 2 durch einen zweiten Antrieb 13 bis zum Ende einer Materialbahn 14 abgewickelt, die über eine Umlenkwalze 15 und an einer Spleißvorrichtung 16 vorbei geführt wird.
  • Der zweite Antrieb 13 ist dabei von seiner Leistung so bemessen, dass sein Antriebsmotor zur Erzeugung eines kleinen Drehmoments gerade noch ausreicht, um die restliche Abwicklung der Materialbahn 14 von der Wickelrolle 4 in der Abwickelposition 2 zu ermöglichen. Im Unterschied zu dem zweiten Antrieb 13 ist der erste Antrieb 5 so bemessen, dass sein Drehmoment ausreichend ist, um die Materialbahn 6 auch von der noch vollen Wickelrolle 3 abzuwickeln. Die Wickelrolle 3 wird dabei in der Regel wenigstens solange durch den ersten Antrieb 5 abgewickelt, bis der erste Satz Versandrollen (Fertigrollen) entstanden ist.
  • Der erste Antrieb 5 kann anstelle eines Motors mit einem hohen Drehmoment auch einen Motor und ein zwischen der Wickelrolle und dem Motor geschaltetes Getriebe umfassen, das zwei oder mehr Schaltstufen aufweist und je nach dem Durchmesser der Wickelrolle in die entsprechende Schaltstufe schaltet, damit der Motor immer mit einer annähernd gleichen Belastung durch das Drehmoment der Wickelrolle belastet wird.
  • In einem weiteren Schritt (Fig. 2a, b) wird, kurz bevor die Materialbahn 14 von der Wickelrolle 4 abgewickelt ist, diese durch (eine nicht dargestellte) Trenn- oder - Schneidvorrichtung getrennt, um ein Ende 17 der Materialbahn 14 mit einem Anfang 18 der Materialbahn 6 zu verbinden. Dieser wird daher durch die Spleißvorrichtung 7 in Richtung eines Pfeils 19 in die Nähe der Spleißvorrichtung 16 geführt und mittels mindestens eines Klebstreifens oder mit Leim mit der Materialbahn 14 verbunden. Dadurch ist die Wickelrolle 4 nun bereit, um aus der Abwickelposition 2 herausgehoben zu werden.
  • Im nächsten Schritt (Fig. 3a, b) wird hierfür zunächst der zweite Antrieb 13 aus einer Kupplung herausgezogen, die im Bereich des Lagers 11 angeordnet ist. Der zweite Antrieb 13 wird in Richtung eines Pfeils 20 zu der Wickelrolle 3 in der Abwickelposition 2 bewegt; dort wird er über eine im Bereich des Lagers 9 integrierte Kupplung mit der Wickelrolle 3 zusammengekuppelt. Sodann wird die Wickelrolle 4 aus der Abwickelposition 2 in Richtung eines Pfeils 21 entfernt. Jedoch wird diese solange noch über den ersten Antrieb 5 angetrieben, wie es entsprechend dem Wickelumfang der Wickelrolle 3 erforderlich ist.
  • Nachdem der zweite Antrieb 13 in Richtung eines Pfeils 22 (Fig. 4a, b) in einer innerhalb oder in der Nähe des Lagers 9 angeordneten Kupplung der Wickelrolle 3 im Bereich des Wickelposition 1 eingekuppelt ist und nachdem der zweite Antrieb 13 begonnen hat, die Wickelrolle 3 anzutreiben, wird der erste Antrieb 5 aus einer im Bereich des Lagers 8 angeordneten Kupplung in Richtung eines Pfeils 23 ausgekuppelt. Sodann wird die Wickelrolle 3, während sie gleichzeitig durch den zweiten Antrieb 13 angetrieben wird, zusammen mit diesem in Richtung eines Pfeils 24 in die Position 2 bewegt. Gleichzeitig wird die Spleißvorrichtung 7 in Richtung eines Pfeils 25 in ihre ursprüngliche Position unterhalb der Wickelposition 1 zurückbewegt.
  • Anschließend wird die Wickelrolle 3 durch den zweiten Antrieb 13 in der Wickelposition 2 (Fig. 5a, b), in der sich ursprünglich die Wickelrolle 4 befunden hatte, zu Ende abgewickelt. Währenddessen wird eine neue Wickelrolle 26 in Richtung eines Pfeils 27 in die Wickelposition 1 gebracht, in der sich vorher die Wickelrolle 3 befunden hatte, und der erste Antrieb 5 wird eingekuppelt. Anschließend laufen dieselben Abwickelvorgänge ab, wie sie vorhergehend dargestellt wurden.
  • Über den bekannten und vorstehend beschriebenen Abwickelvorgang hinaus können natürlich noch ergänzende Abwickelvorgänge mit der Vorrichtung realisiert werden. Ein derartiger ergänzender Abwickelvorgang liegt beispielsweise dann vor, wenn die Anlage nach einem längeren Wartungsstillstand wieder angefahren werden soll. Zu seiner besseren Beschreibung können selbstverständlich die Fig. 1a bis 5b herangezogen werden.
  • In die Abwickelposition 1 wird ein neuer Volltambour ("Mutterrolle") eingelegt. Der Einfachheit halber gehen wir dabei davon aus, dass aus diesem Volltambour insgesamt zwei Fertigrollenwürfe ("Versandrolle") hergestellt werden können. Der Bediener zieht nun die mit einer "Spitze" versehene Bahn von der Mutterrolle ab, die dazu von einem ersten Antrieb 5 motorisch in Drehung versetzt worden ist, und führt sie in bekannter Weise semiautomatisch durch die gesamte Anlage bis in die Aufwickelstation. Dort wird sie, sobald sie infolge vorheriger Aktivierung der Schneidpartie in Einzelbahnen aufgeteilt worden, an dem im Wickelbett liegenden Hülsensatz befestigt. Jetzt kann der eigentliche Produktionsprozess beginnen, bei dem die Einzelbahnen unter Zug - der erste Antrieb 5 arbeitet zu diesem Zweck generatorisch - um die Hülsen gewickelt werden.
  • Die Abwickelposition 2 ist zunächst noch leer. Ist nun der erste Wurf Versandrollen fertig gewickelt, so findet ein erster Setwechsel statt, das heißt die Einzelbahnen werden getrennt, der Wurf wird ausgestoßen und die neuen Bahnanfänge werden an einem neuen Hülsensatz befestigt.
  • Nach dem Setwechsel-bedingten Stillstand wird die Produktion des zweiten Versandrollenwurfs aufgenommen. Das Bahnmaterial für diesen Satz stammt nach wie vor von der in der Abwickelposition 1 gelagerten Mutterrolle. Die zweite Abwickelposition 2 ist derweil immer noch leer.
  • Im Zuge des zweiten Setwechsels - also bei Stillstand der Anlage - wird nun der zweite Antrieb 13, der vorher in eine Position gefahren worden ist, in der er mit der Mittenachse der ersten Mutterrolle 3 in der ersten Abwickelposition 1 fluchtet, mit der "Rest"-Mutterrolle 3 gekuppelt. Sodann wird der erste Antrieb 5 ausgekuppelt. Anschließend wird die "Rest"-Mutterrolle 3 zusammen mit dem zweiten Antrieb 13 aus ihrer bisherigen Abwickelposition 1 in die zweite Abwickelposition 2 überführt. Ist das geschehen, dann "geht die Produktion des zweiten Versandrollenwurfs los". Die erste Abwickelposition 1 ist dabei zunächst frei.
  • Während der zweite Wurf Versandrollen gewickelt wird, beschickt der Bediener die freie erste Abwickelposition 1 mit einem neuen Volltambour und bereitet diesen für den folgenden Splicevorgang vor. Da diese Vorbereitung bei laufender Maschine stattfindet, wird die bislang übliche deutlich abgekürzt - ein Vorteil, der in der Beschreibung vielleicht noch zusätzlich herauszustellen wäre. Ist nun der zweite Versandrollenwurf fast fertig gewickelt und die ursprüngliche Mutterrolle demgemäß fast leer, so wird in bekannter Weise die Restbahn der alten Mutterrolle mit der Bahn des neuen Volltambours verbunden. Der dritte Fertigrollenwurf geht also auf Bahnmaterial des neuen, in Abwickelposition 1 gelagerten Volltambours zurück. In der weiteren Folge wiederholen sich die oben angeführten Abläufe natürlich immer wieder.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Wickelposition
    2
    Wickelposition
    3
    Wickelrolle
    4
    Wickelrolle
    5
    Erster Antrieb
    6
    Materialbahn
    7
    Spleißvorrichtung
    8
    Lager
    9
    Lager
    10
    Lager
    11
    Lager
    12
    Tragvorrichtung
    13
    Zweiter Antrieb
    14
    Materialbahn
    15
    Umlenkwalze
    16
    Spleißvorrichtung
    17
    Ende
    18
    Anfang
    19
    Pfeil
    20
    Pfeil
    21
    Pfeil
    22
    Pfeil
    23
    Pfeil
    24
    Pfeil
    25
    Pfeil
    26
    Wickelrolle
    27
    Pfeil

Claims (13)

  1. Vorrichtung zum Abwickeln einer Materialbahn (6, 14), insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, von einer Wickelrolle (3, 4), insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Vorrichtung eine erste und eine zweite Abwickelposition (1, 2) aufweist, in denen die Materialbahn (6, 14) nacheinander von der Wickelrolle (3, 4) abwickelbar ist, wobei die Materialbahn (6, 14) in der ersten Abwickelposition (1) durch einen ersten Antrieb (5) und in der zweiten Abwickelposition (2) durch einen zweiten Antrieb (13) von der Wickelrolle (3, 4) abwickelbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der erste Antrieb (5) im Verhältnis zum zweiten Antrieb (13) ein hohes Drehmoment ermöglicht.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der erste Antrieb (5) einen Motor und ein zwischen dem Motor und der Wickelrolle (3) an der ersten Abwickelposition (1) zwischengeschaltetes Getriebe umfasst.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der zweite Antrieb (13) im Verhältnis zum ersten Antrieb (5) eine hohe Drehzahl ermöglicht.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im Bereich zwischen der ersten (1) und der zweiten Abwickelposition (2) Mittel zum Ansaugen, zum Trennen und/oder zum Spleißen (7, 16) der Materialbahn (6, 14) vorhanden sind.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die beiden Abwickelpositionen (1, 2) in Bahnlaufrichtung hintereinander angeordnet sind.
  7. Verfahren zum Abwickeln einer Materialbahn (14), insbesondere einer Papier- oder Kartonbahn, von einer Wickelrolle (3, 4), insbesondere zum anschließenden Schneiden in Längsrichtung und zum darauf folgenden Aufwickeln auf eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden Versandrollen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Materialbahn (6, 14) von der Wickelrolle (3), solange diese noch den vollen Umfang oder einen großen Umfang aufweist, an der ersten Abwickelposition (1) durch einen ersten Antrieb (5) mit einem hohen Drehmoment oder mit einem Getriebe abgewickelt wird, und dass die Materialbahn (6, 14), sobald sich der Umfang der Wickelrolle (3) auf einen vorgegebenen maximalen Umfang verkleinert hat, an der zweiten Abwickelposition (2) durch einen zweiten Antrieb (13) mit einem kleinen Drehmoment abgewickelt wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der zweite Antrieb (13) von der zweiten Position (2) in die erste Position (1) verfahren wird, sobald eine in der ersten Position (1) vorhandene Wickelrolle (3) vollständig abgewickelt ist.
  9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der zweite Antrieb (13) an dem dem ersten Antrieb (5) gegenüberliegenden Wellenzapfen der Wickelrolle (3) in der ersten Abwickelposition (1) angekuppelt wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der erste Antrieb (5) von der Wickelrolle (3) abgekuppelt wird, sobald der zweite Antrieb (13) angekuppelt ist.
  11. Verfahren nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Wickelrolle (3), nachdem sie bis zum dem vorgegebenen Umfang abgewickelt ist, zusammen mit dem zweiten Antrieb (13) zu der zweiten Abwickelposition (2) verfahren wird und von diesem bis zum Ende abgewickelt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass, während die Wickelrolle (3) zu der zweiten Abwickelposition (2) verfahren wird, eine neue Wickelrolle (26) an der ersten Abwickelposition (1) eingesetzt wird und mit einem ihrer Wellenzapfen an den ersten Antrieb (5) angekuppelt und anschließend bis zu dem vorgegebenen Umfang abgewickelt wird.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 12,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass, wenn das Ende der von der Wickelrolle (3) in der zweiten Abwickelposition (2) abzuwickelnden Materialbahn (6, 14) erreicht wird, diese durch Spleißen mittels mindestens eines Klebstreifens oder Leim mit der von der Wickelrolle (26) in der ersten Abwickelposition (1) abzuwickelnden Materialbahn (6, 14) verbunden wird.
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