EP1785314A1 - Staufach für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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EP1785314A1
EP1785314A1 EP06021364A EP06021364A EP1785314A1 EP 1785314 A1 EP1785314 A1 EP 1785314A1 EP 06021364 A EP06021364 A EP 06021364A EP 06021364 A EP06021364 A EP 06021364A EP 1785314 A1 EP1785314 A1 EP 1785314A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
storage compartment
recess
cover
motor vehicles
compartment according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP06021364A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jens Biedebach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/105—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape
    • B60N3/108—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape with resilient holding elements

Definitions

  • the invention relates to a storage compartment for motor vehicles according to the preamble of patent claim 1.
  • a storage compartment for motor vehicles which has a roller blind with stiff blades for selectively enabling and shutting off its upper side.
  • an insert may be arranged, are provided in which openings for receiving objects.
  • the object of the invention is to provide a storage compartment for motor vehicles, can be transported safely in the different sized items.
  • a storage compartment for motor vehicles on the upper side has at least one cover with at least one recess. At the edge of the recess at least one planar portion of an elastic material is mounted, which projects into the recess. If an object is to be stored in the storage compartment whose dimensions are larger than the remaining opening in the cover, to the at least one flat portion of the elastic material must be pushed to the side or down, so that the opening becomes large enough. If the item is higher than the storage compartment, it projects upwards beyond the opening. In this position remains the flat section from the elastic material in its pressed to the side or down position and presses permanently against the object because he wants to take his original position again.
  • the object is pressed against the edge of the opening on the side opposite the flat section or against an additional flat section made of an elastic material.
  • the opening with the at least one planar section thus serves as a holder.
  • This bracket is equally suitable for different sized items. Depending on the size of the object to be held, only the at least one planar section needs to be pushed more or less sideways or downwards.
  • the at least one planar section may for example consist of rubber. Rubber is known for its elastic properties. A sheet of rubber can be easily pushed aside or down when inserting the article into the opening. Conversely, the flat section for fixing but also with a relatively high static friction then on the object and fixes this safe. Alternatively, the flat section can also be made of leather or fabric, which can then be back-injected with PUR foam. Such a section has a high-quality optical appearance. Equally suitable as a flat section but is also a metal strip made of a spring steel, which is also elastic within the permissible spring travel.
  • the flat portion is circumferentially mounted on the edge of the recess and extends over the entire recess.
  • the planar section has at least one slot through which the object to be held can be pushed into the storage compartment.
  • the adjacent areas of the flat portion are elastically pushed aside. If the object is higher than the storage compartment, the areas pressed to the side fix the object in the opening.
  • At least one cover on the top of the storage compartment is displaceable.
  • the storage compartment offers a particularly high variability.
  • the customer can use this shelf as a normal storage compartment or use it with the cover to hold an item.
  • a suitable article may include, for example, a soda can, a bottle, a mobile phone, a PDA, an i-pod, or something similar.
  • the storage compartment can be concealed together with the at least one cover by a roller blind on the top.
  • the objects in the storage compartment can be protected if necessary from prying eyes.
  • the vehicle interior is given such a visually appealing appearance.
  • a storage compartment 1 is shown in the interior of a passenger car in the region of a center console.
  • the storage compartment 1 has at two opposite upper edges depending on an upper and a lower guide rail 10 and 11.
  • a roller blind 2 for covering the entire storage compartment 1 in the longitudinal direction I is performed.
  • the two lower guide rails 11 are located next to each other a small and a large cover 3 and 4, which are also in the lower guide rails 11 in the longitudinal direction I displaced.
  • the storage compartment 1 above can be partially closed by the small cover 3 or partially by the large cover 4 or completely by the small and the large cover 3 and 4 or by the roller blind 2.
  • the small cover 3 has a large rectangular recess 5. At each of the four side edges of the recess 5, a triangular surface portion 6 of elastic rubber is mounted, which projects into the recess 5.
  • the four flat sections 6 together cover the recess 5 completely, so that only more narrow joints between the flat sections 6 are visible.
  • everyone the sections 6 can be pressed down slightly, so that the recess 5 is at least partially open.
  • a mobile phone 7 are inserted through the recess 5 in the storage compartment 1.
  • the sheet-like sections 6 are pressed elastically down into the storage compartment 1, so that an opening is formed which is large enough for the mobile telephone 7.
  • the mobile phone 7 When the mobile phone 7 is higher than the storage compartment 1, it protrudes through the recess 5 of the small cover 3 up out of the storage compartment 1 out. In this case, the mobile phone 7 is securely held by the flat sections 6 in the storage compartment 1, which rest elastically on the mobile phone 7. Thus, the mobile phone 7 can not undesirable in the storage compartment 1 back and forth or rattle. In the same way, any object in the storage compartment can be held by the flat sections 6, which is at least slightly higher than the storage compartment 1, so that it protrudes through the small cover 3 upwards over the storage compartment 1. By the flat portions 6 and different sized objects can be securely held in the recess 5, since the sheet-like sections 6 can be pressed differently strong down or to the side.
  • the large cover 4 has two circular recesses 8. Distributed uniformly circumferentially from the edge of the recesses 8 in each case four strips 9 of a spring steel in the recesses 8 into it. These strips 9 made of spring steel can be pressed down elastically against the spring force. If, for example, a beverage can is inserted through one of the recesses 8 into the storage compartment 1, the surrounding strips 9 of spring steel are resiliently pressed down until the free opening in the recess 8 is large enough for the beverage can. If now the beverage can is higher than the storage compartment 1, it projects beyond this through the recess 8 upwards. The four strips 9 made of spring steel are prestressed on the beverage can and hold them in their position. Again, different sized items or bottles can be kept safe.
  • covers 3 and 4 are coated together with the sheet-like sections 6 or together with the strips 9 with a decorative material, such as leather.
  • a decorative material such as leather.
  • the covers 3 and 4 can be adapted to the appearance of the adjacent to the storage compartment 1 vehicle components.
  • the roller blind 2 makes it possible to close the entire storage compartment 1 so that only the roller blind 2 itself can be seen.
  • the storage compartment 1 is to be used as a conventional storage compartment 1, the two covers 3 and 4 can simply be pushed sideways in the longitudinal direction I of the storage compartment 1 so that they completely release the top of the storage compartment 1.
  • the storage compartment 1 is fully usable in its entire size as a classic, open-top storage compartment.

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Abstract

Erfindungsgemäß weist ein Staufach (1) für Kraftfahrzeuge auf der Oberseite mindestens eine Abdeckung (3,4) mit mindestens einer Ausnehmung (5,8) auf. Am Rand der Ausnehmung (5,8) ist mindestens ein flächiger Abschnitt (6,9) aus einem elastischen Material angebracht, der in die Ausnehmung (5,8) hineinragt. Wenn ein Gegenstand (7) in dem Staufach (1) abgelegt werden soll, dessen Abmessungen größer als die verbleibende Öffnung in der Abdeckung (3,4) ist, muss dazu der mindestens eine flächige Abschnitt (6,9) aus dem elastischen Material zur Seite oder nach unten gedrückt werden, damit die Öffnung groß genug wird. Wenn dabei der Gegenstand (7) höher als das Staufach (1) ist, ragt er nach oben über die Öffnung hinaus. In dieser Stellung bleibt der flächige Abschnitt (6,9) aus dem elastischen Material in seiner zur Seite oder nach unten gedrückten Stellung und drückt permanent gegen den Gegenstand (7), da er wieder seine Ursprungslage einnehmen will.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Staufach für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Aus der DE 197 08 070 A1 ist ein Staufach für Kraftfahrzeuge bekannt, das ein Rollo mit steifen Lamellen zum wahlweisen Freigeben und Absperren seiner oberen Seite aufweist. In dem Staufach kann ein Einsatz angeordnet sein, in welchem Durchbrechungen zur Aufnahme von Gegenständen vorgesehen sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Staufach für Kraftfahrzeuge zu schaffen, in dem unterschiedlich große Gegenstände sicher transportiert werden können.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Staufach für Kraftfahrzeuge mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Erfindungsgemäß weist ein Staufach für Kraftfahrzeuge auf der Oberseite mindestens eine Abdeckung mit mindestens einer Ausnehmung auf. Am Rand der Ausnehmung ist mindestens ein flächiger Abschnitt aus einem elastischen Material angebracht, der in die Ausnehmung hineinragt. Wenn ein Gegenstand in dem Staufach abgelegt werden soll, dessen Abmessungen größer als die verbleibende Öffnung in der Abdeckung ist, muss dazu der mindestens eine flächige Abschnitt aus dem elastischen Material zur Seite oder nach unten gedrückt werden, damit die Öffnung groß genug wird. Wenn dabei der Gegenstand höher als das Staufach ist, ragt er nach oben über die Öffnung hinaus. In dieser Stellung bleibt der flächige Abschnitt aus dem elastischen Material in seiner zur Seite oder nach unten gedrückten Stellung und drückt permanent gegen den Gegenstand, da er wieder seine Ursprungslage einnehmen will. Dadurch wird der Gegenstand auf der dem flächigen Abschnitt gegenüberliegenden Seite gegen den Rand der Öffnung oder gegen einen weiteren flächigen Abschnitt aus einem elastischen Material gedrückt. Auf diese Weise ist der Gegenstand in der Öffnung fixiert, die Öffnung mit dem zumindest einem flächigen Abschnitt dient also als Halterung. Diese Halterung ist für unterschiedlich große Gegenstände gleichermaßen geeignet. Je nach Größe des zu haltenden Gegenstandes muss nur der zumindest eine flächige Abschnitt mehr oder weniger zur Seite oder nach unten weggedrückt werden.
  • Der zumindest eine flächige Abschnitt kann beispielsweise aus Gummi bestehen. Gummi ist bekannt für seine elastischen Eigenschaften. Ein flächiger Abschnitt aus Gummi lässt sich beim Einführen des Gegenstands in die Öffnung leicht zur Seite oder nach unten wegdrücken. Umgekehrt liegt der flächige Abschnitt zur Fixierung aber auch mit einer relativ hohen Haftreibung dann am Gegenstand an und fixiert diesen so sicher. Alternativ kann der flächige Abschnitt auch aus Leder oder Stoff bestehen, der dann mit PUR-Schaum hinterspritzt sein kann. Ein solcher Abschnitt weist ein hochwertiges optisches Erscheinungsbild auf. Genauso geeignet als flächiger Abschnitt ist aber auch ein Metallstreifen aus einem Federstahl, der innerhalb des zulässigen Federwegs ebenfalls elastisch ist.
  • Bevorzugt ist der flächige Abschnitt umlaufend am Rand der Ausnehmung angebracht und erstreckt sich über die gesamte Ausnehmung. Zur Einführung des zumindest einen zu haltenden Gegenstandes weist der flächige Abschnitt zumindest einen Schlitz auf, durch den der zu haltende Gegenstand in das Staufach hinein geschoben werden kann. Dabei werden die angrenzenden Bereiche des flächigen Abschnitts elastisch zur Seite gedrückt. Sofern der Gegenstand höher als das Staufach ist, fixieren die zur Seite gedrückten Bereiche den Gegenstand in der Öffnung.
  • Günstigerweise ist mindestens eine Abdeckung auf der Oberseite des Staufachs verschiebbar. Dadurch bietet das Staufach eine besonders hohe Variabilität. Der Kunde kann diese Ablage als normales Ablagefach nutzen oder mit der Abdeckung zur Halterung eines Gegenstandes verwenden. Ein geeigneter Gegenstand kann beispielsweise eine Getränkedose, eine Flasche, ein Mobiltelefon, ein PDA, ein i-Pod, oder ähnliches sein. Auch kann das Staufach zusammen mit der mindestens einen Abdeckung durch ein Rollo auf der Oberseite verdeckbar sein. So können die Gegenstände im Staufach bei Bedarf vor neugierigen Blicken geschützt werden. Auch erhält der Fahrzeuginnenraum so ein optisch ansprechenderes Erscheinungsbild.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im folgenden näher beschrieben wird. Die einzelnen Figuren zeigen in schematischer Darstellungsweise:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht eines Staufachs mit zwei verschiebbaren Abdeckungen und
    Fig. 2
    eine weitere perspektivische Ansicht des Staufachs von Fig. 1, in dem ein Mobiltelefon gehalten ist.
  • In Fig. 1 ist ein Staufach 1 im Innenraum eines Personenkraftwagens im Bereich einer Mittelkonsole dargestellt. Das Staufach 1 weist an zwei gegenüberliegenden oberen Rändern je eine obere und eine untere Führungsschiene 10 und 11 auf. In den beiden einander gegenüberliegenden oberen Führungsschienen 10 ist ein Rollo 2 zum Abdecken des gesamten Staufachs 1 in Längsrichtung I geführt. In den beiden unteren Führungsschienen 11 befinden sich nebeneinander eine kleine und eine große Abdeckung 3 und 4, die in den unteren Führungsschienen 11 ebenfalls in Längsrichtung I verschiebbar sind. So kann das Staufach 1 oben teilweise durch die kleine Abdeckung 3 oder teilweise durch die große Abdeckung 4 oder vollständig durch die kleine und die große Abdeckung 3 und 4 oder durch das Rollo 2 verschlossen werden.
  • Die kleine Abdeckung 3 weist eine große rechteckige Ausnehmung 5 auf. An jedem der vier Seitenränder der Ausnehmung 5 ist ein dreieckiger flächiger Abschnitt 6 aus elastischem Gummi angebracht, der in die Ausnehmung 5 hineinragt. Die vier flächigen Abschnitte 6 verdecken gemeinsam die Ausnehmung 5 vollständig, sodass nur mehr schmale Fugen zwischen den flächigen Abschnitten 6 sichtbar sind. Jeder der Abschnitte 6 kann leicht nach unten gedrückt werden, sodass die Ausnehmung 5 zumindest teilweise offen ist. So kann beispielsweise wie in Fig. 2 dargestellt ein Mobiltelefon 7 durch die Ausnehmung 5 in das Staufach 1 hineingesteckt werden. Die flächigen Abschnitte 6 werden dabei elastisch nach unten in das Staufach 1 hinein gedrückt, sodass eine Öffnung entsteht, die groß genug für das Mobiltelefon 7 ist. Beim Hineinstecken streifen die Abschnitte 6 dabei am Mobiltelefon 7. Wenn das Mobiltelefon 7 höher als das Staufach 1 ist, ragt es durch die Ausnehmung 5 der kleinen Abdeckung 3 nach oben aus dem Staufach 1 heraus. Dabei ist das Mobiltelefon 7 durch die flächigen Abschnitte 6 im Staufach 1 sicher gehalten, die elastisch am Mobiltelefon 7 anliegen. So kann das Mobiltelefon 7 nicht unerwünschterweise in dem Staufach 1 hin- und herfallen oder klappern. Auf gleiche Weise kann jeder Gegenstand im Staufach durch die flächigen Abschnitte 6 gehalten werden, der zumindest etwas höher als das Staufach 1 ist, sodass er durch die kleine Abdeckung 3 nach oben über das Staufach 1 hinausragt. Durch die flächigen Abschnitte 6 können auch unterschiedlich große Gegenstände sicher in der Ausnehmung 5 gehalten werden, da die flächigen Abschnitte 6 unterschiedlich stark nach unten oder zur Seite gedrückt werden können.
  • Die große Abdeckung 4 weist zwei kreisrunde Aussparungen 8 auf. Umlaufend gleichmäßig verteilt ragen vom Rand der Aussparungen 8 her jeweils vier Streifen 9 aus einem Federstahl in die Aussparungen 8 hinein. Diese Streifen 9 aus Federstahl können gegen die Federkraft elastisch nach unten gedrückt werden. Wenn nun beispielsweise eine Getränkedose durch eine der Aussparungen 8 in das Staufach 1 hinein gesteckt wird, werden die umgebenden Streifen 9 aus Federstahl federnd nach unten gedrückt, bis die freie Öffnung in der Aussparung 8 groß genug für die Getränkedose ist. Wenn nun die Getränkedose höher als das Staufach 1 ist, ragt sie über dieses durch die Aussparung 8 nach oben hinaus. Die vier Streifen 9 aus Federstahl liegen dabei vorgespannt an der Getränkedose an und halten diese in ihrer Position. Auch hier können unterschiedlich große Gegenstände oder Flaschen sicher gehalten werden. Je nach Größe werden die Streifen 9 unterschiedlich stark nach unten gedrückt. Entscheidend für einen sicheren Halt ist nur, dass zumindest ein Streifen 9 beim Einführen des Gegenstands weggedrückt werden muss, sodass er vorgespannt am Gegenstand anliegt. Umgekehrt darf natürlich keiner der Streifen 9 über den maximal zulässigen Federweg hinaus weggedrückt werden, da es ansonsten zu einer plastischen Verformung der Streifen 9 käme.
  • Um das optische Erscheinungsbild der Abdeckungen 3 und 4 zu verbessern, sind diese zusammen mit den flächigen Abschnitten 6 bzw. zusammen mit den Streifen 9 mit einem dekorativen Material, wie beispielsweise mit Leder, überzogen. So können die Abdeckungen 3 und 4 an das Erscheinungsbild der an das Staufach 1 angrenzenden Fahrzeugbauteile angepasst sein. Zudem ermöglicht es das Rollo 2, das gesamte Staufach 1 zu verschließen, sodass nur mehr das Rollo 2 selber zu sehen ist.
  • Wenn dagegen das Staufach 1 als konventionelles Staufach 1 verwendet werden soll, können die beiden Abdeckungen 3 und 4 einfach in Längsrichtung I des Staufachs 1 soweit zur Seite geschoben werden, dass sie die Oberseite des Staufachs 1 vollständig freigeben. So ist das Staufach 1 in seiner gesamten Größe uneingeschränkt als klassisches, oben offenes Staufach nutzbar.

Claims (7)

  1. Staufach (1) für Kraftfahrzeuge, das auf der Oberseite mindestens eine Abdeckung (3, 4) mit mindestens einer Ausnehmung (5, 8) aufweist, wobei am Rand der Ausnehmung (5, 8) mindestens ein flächiger Abschnitt (6, 9) aus einem elastischen Material angebracht ist, der in die Ausnehmung (5, 8) hineinragt.
  2. Staufach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Material aus Gummi besteht.
  3. Staufach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Material aus Leder oder Stoff besteht, das oder der mit PUR-Schaum hinterspritzt ist.
  4. Staufach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der flächige Abschnitt (6) umlaufend am Rand der Ausnehmung (5) angebracht ist und sich über die gesamte Ausnehmung (5) erstreckt.
  5. Staufach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine flächige Abschnitt (9) aus einem Streifen aus Federstahl besteht.
  6. Staufach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Abdeckung (3, 4) auf der Oberseite des Staufachs (1) verschiebbar ist.
  7. Staufach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Staufach (1) zusammen mit der mindestens einen Abdeckung (3, 4) durch ein Rollo (2) auf der Oberseite verdeckbar ist.
EP06021364A 2005-11-10 2006-10-11 Staufach für Kraftfahrzeuge Withdrawn EP1785314A1 (de)

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