EP1723300A1 - Verstelleinrichtung für dreh- und klappriegel - Google Patents

Verstelleinrichtung für dreh- und klappriegel

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EP1723300A1
EP1723300A1 EP05715685A EP05715685A EP1723300A1 EP 1723300 A1 EP1723300 A1 EP 1723300A1 EP 05715685 A EP05715685 A EP 05715685A EP 05715685 A EP05715685 A EP 05715685A EP 1723300 A1 EP1723300 A1 EP 1723300A1
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EP
European Patent Office
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bolt
adjusting device
locking
drive shaft
rear grip
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EP05715685A
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Dieter Ramsauer
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Original Assignee
Individual
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Publication of EP1723300B1 publication Critical patent/EP1723300B1/de
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
    • E05C3/02—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action
    • E05C3/04—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt
    • E05C3/041—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted
    • E05C3/042—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted the handle being at one side, the bolt at the other side or inside the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/002—Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/10—Bolts of locks or night latches
    • E05B15/102—Bolts having movable elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/06—Locks or fastenings with special structural characteristics with lengthwise-adjustable bolts ; with adjustable backset, i.e. distance from door edge
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    • Y10T292/08—Bolts
    • Y10T292/1099—Screw

Definitions

  • the invention relates to an adjusting device for rotary and folding latches.
  • it is an adjusting device for hook mandrel rotary latch, sash rotary latch, pull-turn latch, folding latch, of closures, in particular of closures for mounting in thin walls, such as sheet metal cabinets with frames and doors, whereby the closure
  • a locking drive shaft provided with external threads, which holds a bolt axially adjustable, and / or has a bolt which is internally threaded or drilled near its free end and which holds a rear grip device adjustable perpendicular to the rear grip plane.
  • cam lock bolt lock which can be installed in a thin wall with the clamp device, the lock having an externally threaded drive shaft, on which a bolt is held axially adjustable by two lock nuts. For the adjustment it is necessary to loosen the two locknuts, to put the bolt in the desired position and then to tighten the locknuts again. It is very cumbersome.
  • a rotary bolt lock with a pulling device in which the bolt is provided at its free end with an internal thread into which a rear grip device designed as a screw is held adjustable perpendicularly to the rear grip plane, again with a lock nut securing the setting.
  • the adjustability is cumbersome because a lock nut has to be loosened, then the rear grip device has to be brought to the appropriate distance by turning, after which the lock nut is tightened again.
  • WO 00/73605 see the figure of the summary, shows a folding lever lock, the folding lever itself forming the rear grip device. An adjustability is not provided.
  • the object of the invention is to provide an adjusting device according to the type mentioned, which can either be set very easily and quickly, or which does not require any setting at all.
  • the object is achieved in that the rotary bolt carries or forms an internal thread for screwing in the closure drive shaft and one side of a form-fitting coupling, such as a claw coupling, the other side of which is held in a rotationally rigid manner by the closure drive shaft.
  • a form-fitting coupling such as a claw coupling
  • the rear grip device has an external thread for screwing into the thread of the free end of the bolt, as well as a frictional locking device, such as a lock nut, or a spring which, when the lock is in the closed position, urges the rear grip device onto the grip surface.
  • a frictional locking device such as a lock nut, or a spring which, when the lock is in the closed position, urges the rear grip device onto the grip surface.
  • the setting can be fixed, but it is a bit cumbersome to achieve, in the second case setting is not necessary at all, but it is not fixed either.
  • the drive shaft is provided with a non-round cross section, and has, for. B. an axially extending groove or flattened, and the rotary latch has a breakthrough matching this cross section, and that holding devices are provided which urge the rotary latch to the outside, and a stop device which hold the rotary latch axially, for example in the form of a the drive shaft screwed nut.
  • holding devices are provided which press the coupling parts or sides against one another.
  • these holding devices can be formed by a spiral spring pushed onto the shaft.
  • the coupling part resting on the spring can expediently have a projecting edge or grip collar in order to simplify handling.
  • the holding devices can also be a nut screwed onto the shaft, such as a knurled nut.
  • the actuating shaft which is not round in cross-section, expediently has at least one axially extending flattening, and this flattening expediently bears an adjustment scale in order to facilitate handling and in particular to implement pre-settable distances.
  • the rear grip device can be a head bolt that is displaceable in the bolt against spring force. No adjustment is necessary there, but the spring device takes care of the respective adaptation to the distance between the door leaf on the one hand and the rear surface of the door frame on the other.
  • the clutch disc has four claws or projections / recesses arranged at a distance of 90 degrees.
  • the opening of the locking disk and the cross section of the shaft can be shaped, e.g. with four chords or flats, so that there are four positions offset by 90 degrees between the locking disk on the one hand and the shaft on the other, whereby a 90-degree locking is possible.
  • FIG. 2A and 2B show a side view and a view from below of the rotary latch used according to FIG. 1;
  • 3A and 3B show a side view and a view from above of an adjusting ring with four locking positions
  • 4A and 4B are a side view and a cross-sectional view of a slotted drive shaft that simultaneously carries a scale
  • FIG. 5 shows a partial view of FIG. 1A to show the pressed-in state (closed position) of the closure
  • FIG. 6 shows a side view of a folding lever with an adjusting device designed according to the invention
  • 7A is a side view of a quick adjustment of the distance of the frame from the door leaf provided with a hook pin lock
  • FIGS. 8A, 8B and 8C in three views show a more precise illustration of the hook mandrel used in FIG. 7A;
  • 9B is a sectional view through the shaft to show the four flattenings selected here at a distance of 90 degrees;
  • 11A and 11B show a view of the locking opening with a non-linear cross section and the head of a hook mandrel locking arranged therein;
  • 12A and 12B show a rotary bolt lock in which the tongue can be adjusted in height or distance for mounting in the wall against a spring force by means of a helical screw;
  • 12D is an axial sectional view through the tongue.
  • a rotary twist lock 10 is shown, with its housing 18 having a flange 14 and union nut 16 in an opening 20 is held in a thin wall, such as door leaf 12, which housing 18 holds a locking drive shaft 24 provided with an external thread 22 for limited rotation and displacement, on which locking drive shaft 24 a latch 26 is held adjustable in the direction of the shaft axis 28.
  • the bar 26, which can be seen here, has a bore 32 at its free end 30, with a rear grip device 34 designed as a bolt, which is adjustable perpendicular to the rear grip plane 36.
  • this rotary latch 26 has an internal thread 38 for screwing in the closure drive shaft 24 with its thread 22, the lower end of the thread according to FIG. 2A merging into a form-fitting coupling side 40, while the other side of this clutch, which is a claw clutch, forms a clutch disc 42 shown laterally in FIG. 3A and from above in FIG. 3B.
  • the clutch disk or locking disk 42 has projections or claws 44 which are arranged at a distance of 90 degrees from one another and which can engage in correspondingly arranged recesses 46 on the end face or clutch side 40 of the bolt 26. The latch 26 can therefore be snapped into the disc 42 in steps of 90 degrees.
  • the clutch disc 42 has a bore 50 which allows the closure drive shaft 24 to be pushed through, including the threads thereof, but one of the projections 44 extends into the lumen of this bore 50, see reference numeral 48, in order to cooperate with an axial slot or groove 52 which the shutter drive shaft 24 is formed.
  • the locking disk 42 is axially displaceable, but not rotatable with respect to the drive shaft 24. Therefore, if the clutch disk 42 is pushed against the clutch side 40 of the latch 26, the latch 26 is held in the position shown, and a spring 54 located on the end of the housing 18 supports, the disc 42 presses into this blocking function, as can be seen in Fig. 1A.
  • the clutch disc 42 forms a collar 56 so that it can be gripped more easily by hand and pushed downward against the force of the spring 54 in order to be able to make an adjustment of the tension lock. While the disk 42 is held disengaged with one hand, the rotary latch 26 can be rotated around the drive shaft 24 and thus the removal of the thread The rear grip device 34 can be changed from the rear grip surface 36. Once the correct setting has been reached, the locking disk 42 is released and couples again into the end face 40 of the rotary bolt 26, in which position the rotary bolt 26 is then held in a rotationally rigid manner with respect to the shaft 24.
  • the setting will be made in such a way that when the turn-lock bolt 26 is tightened, a door leaf 12 with its bevel 58, possibly with seal 60, is pressed against a frame 62, for example, so far that the seal 60 closes.
  • This state is shown in Fig. 5.
  • the spring-loaded bolt 34 enables the desired edge compensation and self-adjusting compression of the I seal 60.
  • the spring 32 is supported on the one hand on the head shoulder area of the bolt 34 and on the other hand on a shoulder 64 which is formed by the bore 32.
  • the locking ring 66 at the end of the bolt 34 prevents the bolt from falling out of the rotary bolt 26.
  • 1A and 1B thus enables presetting via the thread 38 of the bolt 26 and fine adjustment of the height adjustment by the displaceable arrangement of the formed by the bolt 34 rear grip device 34.
  • the bolt head has a curve, see reference numeral 68, so that it can run onto the rear grip area 36 even in a partially tightened state.
  • the housing 18 has flats 70 (preferably four pieces at a distance of 90 degrees), which interact with corresponding constrictions in the opening 20 of the door leaf 12 and thus enable a torsionally rigid assembly at intervals of 90 degrees.
  • the groove 52 has a bottom, which bottom surface 72 can be used to attach a scale, see FIGS. 4A, 4B, which scale enables the latch 26 to be preset on the shaft 24 before being installed in a cabinet.
  • the drive shaft 24 is also provided with a flat 74, there is the possibility of attaching a further scale 74, which will be more visible than in the groove bottom 72.
  • the feature of the spring-loaded bolt can also be used with an otherwise non-adjustable folding latch according to FIG. 6.
  • the folding bolt lock 110 shown in FIG. 6 comprises a housing 118 which can be clipped into an opening in a door leaf 12, in which housing a folding bolt 126 which is pivotable about an axis, see 78, is arranged.
  • the free end of the latch bolt 126 also carries a bore 132 in which a head bolt 168 is displaceably mounted against the force of a compression spring 133, with a locking washer 166 limiting the thrust path.
  • FIG. 7A shows the application of the locking device according to the invention in a closure with hook mandrel device.
  • a housing clipped into the door leaf 12 supports a shaft 224, on which the base of a hook mandrel locking part 226 is arranged.
  • the mandrel passes through a bore or locking opening 80, see FIGS. 11A and 11B, in the frame 62, wherein in one position of the dome, see FIG. 11B, the hooks 82 can pass through the opening 80 in a 90 degree manner twisted position, see Fig. 11A, however not. 11A is the closed position and FIG. 11B the open position.
  • the hook mandrel with its internal thread 238 can be screwed on and off on the shaft 224 provided with an external thread, in order to be able to make an exact adjustment of the engagement surface of the hook 234 with respect to the door leaf surface.
  • a locking disc 244 is used, which is either held by a spring 254 according to FIG. 7B, or by a knurled nut 84 according to FIG.
  • the drive shaft 224 has a non-round outer cross section, to which the inner cross section of the locking disk 226 is adapted, so that the locking disk 226 can be pushed axially back and forth on the shaft 224, but cannot be rotated.
  • the hooks 82 can point rigidly outwards, but above, to simplify the closing when the drive shaft is not in the closed position, can be designed to be flexible, as shown in FIGS. 8A, 8B and 8C, for example by levers which spring back into the mandrel against spring force, as shown in FIG. 13A and 13B by means of slide arrangements which are resilient against spring force and, according to FIG. 14, by a mandrel which has a fulcrum for a lever.
  • a lock housing is held in a door leaf 12 in a manner similar to that in FIG. 1A by means of a union nut. Flats prevent rotation in the opening in the thin wall 12.
  • the housing 318 supports a drive shaft 324, on which shaft 324 a tongue 326 without thread, but secured against rotation, can slide axially, for example due to a groove 352, into which corresponding projection of the rotary latch 326 engages.
  • a compression spring 354 which is supported on the housing 318 and surrounds the shaft 324, presses the tongue 326 against a knurled nut 384, which cooperates with a thread on the shaft 324 and thus enables the distance between the tongue engagement surface 368 and the door leaf plane 36 to be adjusted.
  • the tongue 326 can have a toothing 86 which engages with a corresponding toothing of the knurled nut 384 in order to lock it.
  • the tongue can have a cylindrical groove 88 for receiving the compressed spring 324.
  • the invention can be evaluated commercially in control cabinet construction. LIST OF REFERENCE NUMBERS

Description

VerStelleinrichtung für Dreh- und Klapprieqel
Hintergrund der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Versteileinrichtung für Dreh- und Klappriegel. Insbesondere handelt es sich um eine Versteileinrichtung für Hakendorn-Drehriegel, Vorreiber- Drehriegel, Zug-Dreh-Riegel, Klappriegel, von Verschlüssen, insbesondere von Verschlüssen zur Montage in dünnen Wänden, wie Blechschränken mit Rahmen und Tü r, wobe i d ie Ve rsch l ü sse ei ne m it Au ße n gewi nde versehene Verschlußantriebswelle, die einen Riegel axial einstellbar hält, und/oder einen nahe seinem freien Ende mit Innengewinde oder Bohrung versehenen Riegel aufweist, der eine Hintergriffeinrichtung senkrecht zur Hintergriffebene einstellbar hält.
Stand der Technik
Aus der WO 0170629A1 ist ein Vorreiber-Drehriegelverschluß bekannt, der in einer dünnen Wand mit der Klammereinrichtung einbaubar ist, wobei der Verschluß eine mit Außengewinde versehene Antriebswelle aufweist, an der ein Riegel durch zwei Kontermuttern axial einstellbar gehalten wird. Zur Einstellung ist es notwendig, die beiden Kontermuttern zu lösen, den Riegel in die gewünschte Stellung zu bringen, und dann die Kontermuttern wieder anzuziehen. Das ist sehr umständlich.
Aus der WO 00/31365 ist ein Drehriegelverschluß mit Zugeinrichtung bekannt, bei dem der Riegel an seinem freien Ende mit einem Innengewinde versehen ist, in die eine als Schraube ausgebildete Hintergriffeinrichtung senkrecht zur Hintergriffebene einstellbar gehalten wird, wobei auch wieder eine Kontermutter die Einstellung sichert. Auch hier ist die Einstellbarkeit umständlich, weil eine Kontermutter gelöst, anschließend die Hintergriffeinrichtung durch Drehen auf die entsprechende Entfernung gebracht werden muß, wonach die Kontermutter wieder angezogen wird. Die WO 00/73605, siehe die Figur der Zusammenfassung, zeigt einen Klapphebelverschluß, wobei der Klapphebel selbst die Hintergriffeinrichtung bildet. Eine Einstellbarkeit ist nicht vorgesehen.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, eine VerStelleinrichtung gemäß der eingangsgenannten Art zu schaffen, die entweder sehr einfach und schnell eingestellt werden kann, oder die eine Einstellung überhaupt nicht erfordert.
Lösungswege
Gemäß einer ersten Ausführungsform wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der Drehriegel ein Innengewinde zum Eindrehen der Verschlußantriebswelle sowie die eine Seite einer formschlüssig wirkenden Kupplung, wie Klauenkupplung trägt oder bildet, dessen andere Seite von der Verschlußantriebswelle drehsstarr gehalten wird.
Gemäß einer nebengeordneten weiteren Lösung weist die Hintergriffeinrichtung ein Außengewinde zum Eindrehen in das Gewinde des freien Endes des Riegels sowie eine reibschlüssig wirkende Arretierung, wie Kontermutter, auf, oder eine Feder, die in Schließstellung des Verschlusses die Hintergriffeinrichtung auf die Hintergrifffläche drängt. Im ersten Fall ist die Einstellung fixierbar, aber etwas umständlich zu erreichen, im zweiten Falle ist eine Einstellung überhaupt nicht erforderlich, sie ist dafür aber auch nicht fixiert.
Gemäß einer dritten nebengeordneten Ausführungsform ist die Antriebswelle mit einem nicht runden Querschnitt versehen, und weist z. B. eine axial verlaufende Nut oder Abflachung auf, und der Drehriegel weist einen zu diesem Querschnitt passenden Durchbruch auf, und daß Halteeinrichtungen vorgesehen sind, die den Drehriegel nach außen drängen, sowie eine Anschlageinrichtung, die den Drehriegel axial halten, beispielsweise in Form einer auf die Antriebswelle aufgeschraubten Mutter. Sofern die Antriebswelle einen nicht runden Querschnitt aufweist und der zur Antriebswelle drehstarre Teil der Klauenkupplung eine zu diesem Querschnitt passenden Durchbruch, wäre es gemäß einer Weiterbildung der Erfindung günstig, wenn Halteeinrichtungen vorgesehen sind, die die Kupplungsteile oder -Seiten aufeinanderdrücken. Insbesondere können diese Halteeinrichtungen durch eine auf der Welle aufgeschobene Spiralfeder gebildet sein. Das an der Feder anliegende Kupplungsteil kann zweckmäßigerweise einen vorspringenden Rand oder Griffkragen aufweisen, um so die Handhabung zu vereinfachen.
Die Halteeinrichtungen können aber auch eine auf der Welle aufgeschraubte Mutter, wie Rändelmutter sein. I Die im Querschnitt nicht-runde Betätigungswelle hat zweckmäßigerweise zumindest eine axial verlaufende Abflachung, und diese Abflachung trägt zweckmäßigerweise eine Einstellskala, um so die Handhabung zu erleichtern und insbesondere voreinstellbare Abstände zu verwirklichen.
Alternativ kann die Hintergriffeinrichtung ein im Riegel gegen Federkraft verschieblicher Kopfbolzen sein. Dort ist gar keine Einstellung erforderlich, sondern die Federeinrichtung besorgt die jeweilige Anpassung an die Entfernung zwischen Türblatt einerseits und der Hintergrifffläche des Türrahmens andererseits.
> Um die Bewegung des Bolzens aufgrund der Federkraft zu begrenzen, kann es günstig sein, im Fuß des Bolzens eine Sicherungsringeinrichtung vorzusehen.
Die Kupplungsscheibe hat bei der geschilderten Ausführungsform vier im Abstand von 90 Grad angeordnete Klauen oder Vor-/Rücksprünge. Der Durchbruch der Rastscheibe und der Querschnitt der Welle können so geformt sein, z.B. mit vier Sehnen bzw. Abflachungen, daß sich vier um 90 Grad versetzte Stellungen zwischen Rastscheibe einerseits und Welle andererseits ergeben, wodurch eine 90-Grad- Rastung möglich wird.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Die Erfindung wird nunmehr anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in den Zeichnungen dargestellt sind.
Es zeigt:
Fig. 1A und 1B in einer Seitenansicht und einer Ansicht von hinten einen Zugdrehriegel mit Schnelleinstellung des Drehriegelabstandes von der den Verschluß haltenden dünnen Wand;
Fig. 2A und 2B eine Seitenansicht und eine Ansicht von unten auf den gemäß Fig. 1 verwendeten Drehriegel;
Fig. 3A und 3B eine Seitenansicht und eine Ansicht von oben eines Einstellringes mit vier Raststellungen;
Fig. 4A und 4B eine Seitenansicht und eine Querschnittsansicht einer mit Schlitz versehenen Antriebswelle, die gleichzeitig eine Skala trägt;
Fig. 5 eine Teilansicht zu Fig. 1 A zur Darstellung des eingedrückten Zustandes (Schließstellung) des Verschlusses;
Fig. 6 in einer Seitenansicht einen Klapphebel mit erfindungsgemäß ausgestalteter Versteileinrichtung;
Fig. 7A eine Seitenansicht einer bei einem Hakendornverschluß vorgesehenen Schnelleinstellung des Abstandes des Rahmens von dem Türblatt;
Fig. 7B eine Teildarstellung einer anderen Ausführungsform der Anordnung gemäß Fig. 7A;
Fig. 8A, 8B und 8C in drei Ansichten eine genauere Darstellung des in Fig. 7A verwendeten Hakendorns;
Fig. 9A eine für die obigen Verschlüssen geeignete Form der Antriebswelle;
Fig. 9B eine Schnittansicht durch die Welle zur Darstellung der hier gewählten vier Abflachungen im Abstand von 90 Grad;
Fig. 10A und 10B in einer Seitenansicht und in einer Ansicht von oben die in Fig. 9A verwendete Rastscheibe;
Fig. 11A und 11 B eine Ansicht auf die Verriegelungsöffnung mit nicht linearem Querschnitt sowie den darin angeordneten Kopf einer Hakendornverriegelung;
Fig. 12A und 12B einen Drehriegelverschluß, bei dem die Zunge durch eine Wendelschraube gegen Federkraft in ihrer Höhe bzw. Abstand zur Montage in der Wand einstellbar ist;
Fig. 12C eine Draufsicht auf die Zunge; und
Fig. 12D eine Axialschnittansicht durch die Zunge.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
In der Fig. 1A ist ein Zugdrehriegelverschluß 10 dargestellt, der mit seinem einen Flansch 14 und Überwurfmutter 16 aufweisenden Gehäuse 18 in einem Durchbruch 20 in einer dünnen Wand wie Türblatt 12 gehalten ist, welches Gehäuse 18 eine mit Außengewinde 22 versehene Verschlußantriebswelle 24 für in begrenztem Maße drehbar und verschieblich gelagert hält, auf welcher Verschlußantriebswelle 24 ein Riegel 26 in Richtung der Wellenachse 28 einstellbar gehalten wird. Der hier erkennbare Riegel 26 weist an seinem freien Ende 30 eine Bohrung 32 auf, mit einer als Bolzen ausgebildeten Hintergriffeinrichtung 34, die senkrecht zur Hintergriffebene 36 verstellbar ist.
Wie Fig. 2A, eine Seitenansicht eines Teils des Drehriegels 26 zeigt, weist dieser Drehriegel 26 ein Innengewinde 38 zum Eindrehen der Verschlußantriebswelle 24 mit ihrem Gewinde 22 auf, wobei das untere Ende des Gewindes gemäß Fig. 2A in eine formschlüssig wirkenden Kupplungsseite 40 übergeht, während die andere Seite dieser Kupplung, die eine Klauenkupplung darstellt, eine in Fig. 3A seitlich, in Fig. 3B von oben dargestellte Kupplungsscheibe 42 bildet. Die Kupplungsscheibe oder Rastscheibe 42 besitzt im Abstand von 90 Grad zueinander angeordnete Vorsprünge oder Klauen 44, die in entsprechend angeordnete Rücksprünge 46 an der Stirnfläche oder Kupplungsseite 40 des Riegels 26 eingreifen können. Der Riegel 26 kann daher bezüglich der Scheibe 42 in Stufen von 90 Grad eingerastet werden. Die Kupplungsscheibe 42 weist eine Bohrung 50 auf, die das Hindurchstecken der Verschlußantriebeswelle 24 einschließlich deren Gewinde ermöglicht, wobei jedoch der eine der Vorsprünge 44 in das Lumen dieser Bohrung 50 hineinreicht, siehe Bezugszahl 48, um mit einem Axialschlitz oder Nut 52 zusammenzuwirken, der auf der Verschlußantriebswelle 24 gebildet ist. Auf diese Weise ist die Rastscheibe 42 axial verschieblich, aber nicht drehbar bezüglich der Antriebswelle 24. Schiebt man daher die Kupplungsscheibe 42 gegen die Kupplungsseite 40 des Riegels 26, wird dieser in der dargestellten Stellung festgehalten, und eine Feder 54, die sich auf dem Gehäuseende 18 abstützt, drückt die Scheibe 42 in diese Blockierfunktion, wie in Fig. 1A zu erkennen ist. Die Kupplungsscheibe 42 bildet einen Kragen 56, um ihn leichter mit der Hand ergreifen zu können und gegen die Kraft der Feder 54 nach unten zu schieben, um eine Verstellung des Zugdrehriegels vornehmen zu können. Während mit einer Hand die Scheibe 42 auskuppelt gehalten wird, kann der Drehriegel 26 um die Antriebswelle 24 gedreht und so durch das Gewinde die Entfernung der Hintergriffeinrichtung 34 von der Hintergrifffläche 36 geändert werden. Ist die richtige Einstellung erreicht, wird die Rastscheibe 42 losgelassen und kuppelt sich wieder in die Stirnseite 40 des Drehriegels 26 ein, in welcher Stellung dann der Drehriegel 26 drehstarr bezüglich der Welle 24 gehalten wird.
Die Einstellung wird man so vornehmen, daß bei angezogenem Zugdrehriegel 26 ein Türblatt 12 mit seiner Abkantung 58, ggf. mit Dichtung 60 gegen beispielsweise einen Rahmen 62 gedrückt wird, und zwar so weit, daß die Dichtung 60 schließt. Dieser Zustand ist in Fig. 5 wiedergegeben. Durch den gefederten Bolzen 34 wird der erwünschte Randausgleich und eine sich selbst nachstellende Kompression der I Dichtung 60 ermöglicht. Die Feder 32 stützt sich einerseits auf den Kopfschulterbereich des Bolzens 34 ab, andererseits auf einer Schulter 64, die durch die Bohrung 32 gebildet wird. Der Sicherungsring 66 am Ende des Bolzens 34 verhindert ein Herausfallen des Bolzens aus dem Drehriegel 26. Die in Fig. 1 A und 1 B dargestellte Konstruktion ermöglicht somit eine Voreinstellung über das Gewinde 38 des Riegels 26 und eine Feineinstellung der Höhennachstellung durch die verschiebliche Anordnung der durch den Bolzen 34 gebildeten Hintergriffeinrichtung 34. Es sei erwähnt, daß der Bolzenkopf eine Rundung aufweist, siehe Bezugszahl 68, so daß er auch in teilweise angezogenem Zustand auf den Hintergriffbereich 36 auflaufen kann.
) Es sei noch ergänzt, daß das Gehäuse 18 Abflachungen 70 (vorzugsweise vier Stück im Abstand von 90 Grad) aufweist, die mit entsprechenden Einschnürrungen im Durchbruch 20 des Türblatts 12 zusammenwirken und so eine drehstarre Montage in Abständen von 90 Grad ermöglichen.
Die Nut 52 besitzt einen Boden, welche Bodenfläche 72 dazu dienen kann, eine Skala anzubringen, siehe Fig. 4A, 4B, welche Skala eine Voreinstellung des Riegels 26 auf der Welle 24 vor der Montage in einem Schrank ermöglicht.
Versieht man die Antriebswelle 24 ebenfalls mit einer Abflachung 74, ergibt sich die Möglichkeit zur Anbringung einer weiteren Skala 74, die besser sichtbar sein wird als die in dem Nutboden 72.
Das Merkmal des gefederten Bolzens ist auch bei einem ansonsten nicht einstellbaren Klappriegel gemäß Fig. 6 zu benutzen. Der in Fig. 6 dargestellte Klappriegelverschluß 110 umfaßt ein in eine Öffnung in einem Türblatt 12 einklipsbares Gehäuse 118, in welchem Gehäuse ein um eine Achse, siehe 78, verschwenkbarer Klappriegel 126 angeordnet ist. Das freie Ende des Klappriegels 126 trägt auch hier eine Bohrung 132, in der ein Kopfbolzen 168 gegen die Kraft einer Druckfeder 133 verschieblich gelagert ist, wobei eine Sicherungsscheibe 166 den Schubweg begrenzt.
Auch hier führt der gefederte Bolzen zu einem Toleranzausgleich bei ungenauer Fertigung und zum Toleranzausgleich bei Vorhandensein von Dichtungsmaßnahmen.
Fig. 7A zeigt die Anwendung der erfindungsgemäße Feststelleinrichtung bei einem Verschluß mit Hakendorn-Einrichtung. Ein in das Türblatt 12 eingeklipstes Gehäuse lagert eine Welle 224, auf dem der Fuß eines Hakendorn-Verriegelungsteils 226 angeordnet ist. Der Dorn durchgreift eine Bohrung oder Verriegelungsöffnung 80, siehe Fig. 11A und 11 B, im Rahmen 62, wobei in der einen Stellung des Domes, siehe Fig. 11 B, die Haken 82 durch die Öffnung 80 hindurchgelangen können, in einer um 90 Grad verdrehten Stellung, siehe Fig. 11A, jedoch nicht. Somit ist Fig. 11A die Verschlußstellung und Fig. 11 B die Offenstellung. Auch kann zum Toleranzausgleich, beispielsweise infolge der Dichtung 260 notwendig, der Hakendorn mit seinem Innengewinde 238 auf der mit Außengewinde versehenen Welle 224 auf- und abgeschraubt werden, um so eine genaue Anpassung der Hintergrifffläche des Hakens 234 bezüglich der Türblattoberfläche vornehmen zu können. Um anschließend den Dorn in einer bestimmten Stellung zu blockieren, dient wiederum eine Rastscheibe 244, die entweder gemäß Fig. 7B durch eine Feder 254 gehalten wird, oder gemäß Fig. 7A durch eine Rändelmutter 84, die auf dem Gewinde der Antriebswelle 224 geschraubt werden kann. Die Antriebswelle 224 hat hier statt einer Nut einen nicht runden Außenquerschnitt, an den der Innenquerschnitt der Rastscheibe 226 angepaßt ist, so daß die Rastscheibe 226 auf der Welle 224 zwar axial hin und her geschoben werden kann, aber sich nicht drehen läßt. Die Haken 82 können starr nach außen weisen, ober aber, zur Vereinfachung des Schließens bei nicht in Schließstellung befindlicher Antriebswelle, nachgiebig ausgestaltet sein, gemäß Fig. 8A, 8B und 8C beispielsweise durch gegen Federkraft in den Dorn zurückweichende Hebel gebildet sein, gemäß Fig. 13A und 13B durch gegen Federkraft nachgiebige Schlittenanordnungen und gemäß Fig. 14 durch einen Dorn, der einen Drehpunkt für einen Hebel aufweist.
Bei der in den Fig. 12A und 12B dargestellten Ausführungsform ist ein Verschlußgehäuse in ähnlicher Weise wie bei Fig. 1A in einem Türblatt 12 mittels Überwurfmutter gehalten. Abflachungen verhindern eine Drehung in dem Durchbruch in der dünnen Wand 12. Das Gehäuse 318 lagert eine Antriebswelle 324, auf welcher Welle 324 eine Zunge 326 ohne Gewinde, aber gegen Verdrehung gesichert, axial gleiten kann, beispielsweise bedingt durch eine Nut 352, in die ein entsprechender Vorsprung des Drehriegels 326 eingreift. Eine sich am Gehäuse 318 abstützende, die Welle 324 umgebende Druckfeder 354 drückt die Zunge 326 gegen eine Rändelmutter 384, die mit einem Gewinde auf der Welle 324 zusammenwirkt und so eine Einstellbarkeit des Abstandes der Zungenhintergrifffläche 368 von der Türblattebene 36 ermöglicht.
Die Zunge 326 kann gemäß Fig. 12C, 12D eine Zahnung 86 besitzen, die mit einer entsprechenden Zahnung der Rändelmutter 384 diese zu deren Arretierung in Eingriff nimmt.
Des weiteren kann gemäß Fig. 12D die Zunge eine zylindrische Nut 88 zur Aufnahme der zusammengedrückten Feder 324 aufweisen.
Gewerbliche Auswertbarkeit
Die Erfindung ist im Schaltschrankbau gewerblich auswertbar. Bezugszeichenliste
10, 110 Zug-Dreh-Riegelverschluß
12 dünne Wand, Türblatt
14 Flansch
16 Überwurfmutter
18, 318 Gehäuse
20 Durchbruch
22, 322 Außengewinde
24; 224, 324 Verschlußantriebswelle
26, 126, 226, 326 Riegel; Hakendorn-Verriegelungsteil; Zunge; Rastscheibe
28 Wellenachse
30 freies Ende
32, 132 Bohrung
33, 133 Feder; Hintergriffeinrichtung
34, 234 Bolzen, Haken; Hintergriffeinrichtung
36 Hintergriffebene 8, 238 Innengewinde 0 Kupplungsseite 2 Kupplungsscheibe, Rastscheibe 4 Vorsprung, Klaue 6 Rücksprung 8 Vorsprung 0 Bohrung, Durchbruch 2, 254 Nut , 224, 354 (Spiral-)Feder, Halteeinrichtungen Kragen Abkantung, 260 Dichtung Rahmen Schulter, 166 Sicherungsscheibe, 168, 368 Hintergriffeinrichtung, Auflaufrundung Abflachungen Abflachungen, Boden Skala, Abflachung Abflachung Achse Bohrung Haken, 384 Anschlageinrichtungen, Mutter, Rändelmutter gezahnte Fläche (des Riegels) zylindrische Nut

Claims

A n s p r ü c h e:
1. Versteileinrichtung für Drehriegel, wie Hakendorn-Drehriegel, Vorreiber- Drehriegel, Zug-Dreh-Riegel, von Verschlüssen, insbesondere von Verschlüssen zur Montage in dünnen Wänden, wie Türblatt (12) und Türrahmen (62), wobei die Verschlüsse (10) eine mit Außengewinde (22) versehene Verschlußantriebswelle (24), die einen Riegel (26) axial einstellbar hält, und/oder einen nahe seinem freien Ende (30) mit Innengewinde (38) oder Bohrung versehenen Riegel (26) aufweist, der eine Hintergriffeinrichtung (34) senkrecht zur Hintergriffebene (36) einstellbar hält, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehriegel (26) ein Innengewinde (38) zum Eindrehen der Verschlußantriebswelle (24) sowie die eine Seite einer formschlüssig wirkenden Kupplung, wie Klauenkupplung trägt oder bildet, dessen andere Seite von der Verschlußantriebswelle ( 24) drehsstarr gehalten wird.
2. VerStelleinrichtung für Vorreiber-Drehriegel, Zug-Dreh-Riegel, von Verschlüssen, insbesondere von Verschlüssen zur Montage in dünnen Wänden, wie Blechschränken mit Rahmen (64) und Tür (12), wobei die Verschlüsse eine mit Außengewinde (322) versehene Verschlußantriebswelle (324), die einen Riegel (326) axial einstellbar hält, und/oder einen nahe seinem freien Ende mit Innengewinde oder Bohrung versehenen Riegel aufweist, der eine Hintergriffeinrichtung (368) senkrecht zur Hintergriffebene einstellbar hält, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (324) einen nicht-runden Querschnitt, z.B. eine axial verlaufende Nut (352) oder Abflachung aufweist, und der Riegel (326) einen zu diesem Querschnitt passenden Durchbruch aufweist, und daß Halteeinrichtungen (354) vorgesehen sind, die den Riegel (326) nach außen drängen, und Anschlageinrichtungen (384), die den Riegel (326) axial halten, wie eine auf die Antriebswelle (324) aufschraubbare Mutter (384).
3. Versteileinrichtung für Dreh- oder Klappriegel, von Verschlüssen, insbesondere von Verschlüssen zur Montage in dünnen Wänden, wie Blechschränken mit Rahmen und Tür, wobei der Verschluß eine mit Außengewinde versehene Verschlußantriebswelle, die einen Riegel axial einstellbar hält, und/oder einen nahe seinem freien Ende mit Innengewinde oder Bohrung (132) versehenen Riegel (126) aufweist, der eine Hintergriffeinrichtung (168, 133) senkrecht zur Hintergriffebene einstellbar hält, dadurch gekennzeichnet, daß die Hintergriffeinrichtung entweder ein Außengewinde zum Eindrehen in das Gewinde des freien Endes des Riegels sowie eine reibschlüssig wirkende Arretierung, wie Kontermutter, oder eine Feder (133) aufweist, die in Schließstellung des Verschlusses (110) die Hintergriffeinrichtung (168, 133, 166) in Richtung auf die Hintergrifffläche (62) drängt.
4. VerStelleinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (24) einen nicht-runden Querschnitt, z.B. eine axial verlaufende Nut oder Abflachung (52, 74) aufweist, und der zur Antriebswelle drehstarre Teil (42) der Klauenkupplung eine zu diesem Querschnitt passenden Durchbruch (50) aufweist, und daß Halteeinrichtungen (54) vorgesehen sind, die die Kupplungsteile (42, 40) oder -Seiten aufeinanderdrücken.
5. Versteileinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtungen von einer auf die Welle (24) aufgeschobenen Spiralfeder (54) gebildet wird.
6. VerStelleinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das an der Feder (54) anliegende Kupplungsteil (42) einen vorspringenden Rand oder Griffkragen (56) aufweist.
7. Versteileinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtungen durch eine auf der Welle (224) aufgeschraubte Mutter, wie Rändelmutter (84) gebildet sind.
8. Versteileinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die im Querschnitt nicht-runde Betätigungswelle (24) zumindest eine axial verlaufende Abflachung (70, 72) aufweist, und daß diese Abflachung eine Einstellskala (74) trägt.
9. Versteileinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Hintergriffeinrichtung ein im Riegel (26) gegen Federkraft (33) verschieblicher Kopfbolzen (34) ist.
10. VerStelleinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß des Bolzens einen Sicherungsring (66, 166) trägt, der die Bewegung des Bolzens aufgrund der Federkraft (33, 133) begrenzt.
11. Versteileinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsscheibe oder Rastscheibe (42) vier im Abstand von 90 Grad angeordnete Klauen oder Vor-/Rücksprünge (44, 46) aufweist.
12. Versteileinrichtung nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch der Rastscheibe (226) der Welle so geformt, z.B. mit vier Sehnen bzw. Abflachungen versehen ist, daß vier um 90 Grad versetzte Stellungen zwischen Rastscheibe (226) und Welle (224) und damit eine 90-Grad-Rastung möglich ist.
13. VerStelleinrichtung nach Anspruch 2 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (326) eine gezahnte Fläche (86) aufweist, die mit einer entsprechenden Zahnung der Mutter (384) diese arretierend in Eingriff nimmt.
14. Versteileinrichtung nach einem der Ansprüche 2, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (326) eine zylindrische Nut (88) zur Aufnahme der zusammengedrückten Feder (354) aufweist.
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