EP1686204A1 - Carde comportant des moyens de recouvrement mobiles en translation - Google Patents

Carde comportant des moyens de recouvrement mobiles en translation Download PDF

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EP1686204A1
EP1686204A1 EP05370038A EP05370038A EP1686204A1 EP 1686204 A1 EP1686204 A1 EP 1686204A1 EP 05370038 A EP05370038 A EP 05370038A EP 05370038 A EP05370038 A EP 05370038A EP 1686204 A1 EP1686204 A1 EP 1686204A1
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EP
European Patent Office
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covering
card
cylinders
covering element
elements
Prior art date
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EP05370038A
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German (de)
English (en)
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EP1686204B1 (fr
Inventor
Michel Descamps
Jacques Marais
Marc Brabant
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Asselin Thibeau SAS
Original Assignee
Asselin Thibeau SAS
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Publication date
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Application filed by Asselin Thibeau SAS filed Critical Asselin Thibeau SAS
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/02—Carding machines
    • D01G15/12—Details
    • D01G15/32—Framework; Casings; Coverings

Definitions

  • the present invention relates to the field of the textile industry, and relates to an improvement made to the recovery means of the rolls of a card.
  • a card has a plurality of cylinders which are supported by a carrier frame. At least one of these cylinders is a carding cylinder which is more commonly referred to as a "big drum” and which is provided with a carding insert. At the periphery of this carding cylinder and at the top are mounted satellite carding members. Some cards may have several successive carding cylinders.
  • Carding organ structures are diverse, and vary depending on the type of card.
  • the carding members are constituted by one or more successive carding groups, each carding group consisting of a first roller commonly called “worker” associated with second roller commonly called “stripper” or “Sweeper”.
  • the carding members may be in the form of a fixed upper work element (also called “carding plate”) having a plurality of fixed carding points at the periphery of the carding cylinder.
  • the fibers are introduced at the entrance of the card in the form of a fiber mat, and are individualized at the periphery of each carding cylinder (carding action) by the combined actions of the carding members and the carding member. peripheral packing of the carding cylinder.
  • a card also has other cylinders such as example of the sail forming cylinders which are arranged downstream of the last carding cylinder.
  • sail formation cylinders are usually and mainly the so-called “dough” cylinders, the so-called “condenser” cylinders, and the so-called “counter-drum” cylinders.
  • these covering means delimit a protective enclosure inside which are housed the cylinders of the card.
  • these covering means generally consist of two side walls fixed to the ground and interconnected by at least one upper wall. This enclosure makes it possible both to protect the cylinders against elements external to the card and to prevent the flying fibers that have escaped from the cylinders from dispersing in the surrounding air. It is also customary to use, in combination with these covering means, a forced circulation of air from the inside to the outside of the enclosure formed by the covering means, for example by means of a fan, for example for the purpose of taking up and evacuating the flying fibers.
  • the implementation of the covering means poses a problem of accessibility to the card rolls. Now it is essential that the user of the card and the personnel responsible for carrying out the maintenance or repair operations of the card can have physical access to the card rolls the easiest and most quickly possible. To date, this access is made possible for example by providing, in the upper wall or in the side walls of the covering means, doors or movable or removable access doors, which is not satisfactory from one point. view of speed and ease of access.
  • the present invention aims at proposing a new technical solution to the problem of access to the rolls of a card comprising means for covering said rolls. More particularly, the invention aims to provide a solution that allows quick and easy access to at least a portion of the rolls of the card, and preferably to all the cylinders of the card.
  • the invention relates to a new card, which is known from the prior art in that it comprises a plurality of cylinders and covering means for forming a chamber in which are housed the cylinders of the card; the card of the invention is characterized in that the covering means comprise at least one covering element which is movable in translation.
  • At least one covering element is movable in translation along an axis perpendicular to the longitudinal direction of the rolls of the card.
  • the attached figures show a card comprising a set 2 of cylinders (20, 21, .%) that are substantially parallel, and covering means 1 which delimit a protective enclosure E within which is housed the assembly 2 of cylinders (20, 21, .).
  • the set 2 of card rolls is known per se and will therefore be very briefly described. It comprises from the inlet to the card outlet: a food roll 20, a cylinder 21, a first rotary carding cylinder 22, more commonly called a front-end, a transfer cylinder 23, still commonly called a “communicator”, a second carding cylinder 24, commonly called “large drum”, sail forming cylinders 25 and 26 (for example rollers of the doffer or condenser type) each forming a carding outlet.
  • several planet gears 27 are mounted at the periphery and in the upper part of the front end 22 and the large drum 24, each carding unit 27 being composed of a sweeping roller 27a and a working roller 27b.
  • This set 2 of cylinders (20,21, 7) makes it possible to manufacture in parallel two non-woven webs, for example based on synthetic fibers of the polypropylene, polyethylene, ... type, and / or natural fibers of the type cotton, and / or viscose-type artificial fibers, ...
  • the set 2 of card rolls (20, 21, ...) of the appended figures is given by way of example only, and is not limiting of the invention.
  • the covering means of the invention can indeed be used with any possible configuration of set of card rolls.
  • the invention can be implemented not only on any type of nonwoven card, but also on any type of wool card.
  • the covering means 1 are made according to a preferred embodiment of the invention which will now be detailed.
  • the covering means 1 consist of four individual covering elements 10, 11, 12, 13 distinct.
  • each individual covering element 10, 11, 12, or 13 comprises two vertical lateral walls V, arranged on either side of the card rolls and an upper wall. H connecting the two side walls V.
  • each wall H, V is translucent at least on a portion of its surface, so as to allow a visual inspection of the cylinders from the outside, when all the covering elements are in their position closure.
  • Each individual element 10, 11, 12, 13 is for example constituted by a frame 10a, 11a, 12a, 13a (FIG. 2) which is formed of an assembly of metal sections and on which glass panels are fixed or translucent plastic 10b, 11b, 12b, 13b.
  • Each covering element 10, 11, 12, 13 is movable and individually guided in translation relative to the ground along an axis MD (FIG. 1) which is perpendicular to the longitudinal direction CD of the rolls (20, 21, ...) of the card (direction CD parallel to the longitudinal axes of the cylinders).
  • FIGS. 2 and 3 illustrate an exemplary embodiment of the means used for the guided translation of each covering element 10, 11, 12, 13.
  • each covering member 10, 11, 12, 13 comprises, at the lower edge of its side walls V, rollers R mounted free in rotation, and cooperating with a raceway. More particularly, this raceway consists of a rectilinear guide rail R ', which is fixed to the ground, being oriented parallel to the translation axis MD of the covering elements.
  • Each covering element 10, 11, 12 13 is placed, by means of its rollers R on two guide rails R ', which are specific to it, and which are fixed parallel to one another on the other hand and other cylinders of the card, and can thus roll on these two rails R 'being guided in translation.
  • the invention is not limited to the above-mentioned rolling structure of the type of wheels R / guide rails R ', but can be implemented with any equivalent means fulfilling the same function, that is to say with any means allowing translational guidance relative to the ground of each covering element.
  • the rolling means (R, R ') may for example be replaced by slide-type sliding means.
  • FIGS. 1, 2 and 4 show the covering elements 10, 11, 12, and 13 when they are each in their first extreme so-called covering position.
  • the covering elements 10, 11, 12, 13 are substantially juxtaposed along their MD translation axis, and delimit the aforementioned protective enclosure E.
  • the covering element 10 In its covering position, the covering element 10 covers the cylinders 20, 21, substantially an upstream half of the first carding cylinder 22, and the carding groups 27 at the periphery of this upstream cylinder half 22.
  • the covering element 11 covers the other downstream half of the carding cylinder 22 and the carding unit 27 at the periphery of this other downstream cylinder half 22, the communicating cylinder 23, substantially an upstream half of the second carding cylinder 24, and the rollers of the carding groups 27 at the periphery of this upstream cylinder half 24.
  • the covering element 12 In its covering position, the covering element 12 covers the other downstream half of the carding cylinder 24 and the rollers of the carding groups 27 at the periphery of this other downstream half of the cylinder 24, almost all of the formation cylinder. lower sail 26 and substantially an upstream half of the upper sail forming cylinder 25.
  • the covering element 13 covers the other downstream half of the upper sail forming cylinder 25.
  • the upper walls H of the covering elements 10 and 11 are curved so as to follow as closely as possible the cylinders which are covered by these elements 10 and 11 in the covering position.
  • FIG. 6 shows the covering elements 10, 11, 12, and 13 when they are each in their second extreme position called opening. In this configuration, all the cylinders of the card are discovered, and are thus advantageously very easily accessible.
  • each covering element 10, 11, 12, 13 is equipped with at least one handle or equivalent (not shown) which is fixed on one of its side walls (V).
  • the two covering elements 10 and 11 which have the same direction of opening are designed in such a way that the central covering element is able to completely cover the other covering element. 10, especially when the two elements 10 and 11 are in their open position. It is the same for the two covering elements 12 and 13 which have the same direction of opening (direction D), the central covering element 12 being able to completely cover the other covering element 13. of this solution, the guide rails R 'of the covering element 10 (respectively 13) are offset in position relative to the guide rails R' of the covering element 11 (respectively 12) .
  • the covering elements 10 and 11 when in their open position, advantageously occupy substantially the same space on the ground as a single element 11 (respectively 12), which makes it possible to minimize the bulk of the covering elements.
  • the covering element 11 in the extreme open position, completely covers the covering element 10 (respectively 13). In another variant embodiment not shown, the covering element 11 (respectively 12) could cover only part of the covering element 10 (respectively 13).
  • FIGS. 7 to 9 differs from the variant of FIGS. 1 to 6 in that the individual covering elements 12 and 13 above have been replaced by a single covering element 12 'that can move in translation along the axis. MD (opening direction D). Also in this variant, at least one of the vertical side walls of this covering element 12 'comprises two panels P1 and P2, one of which P2 is preferably pivotally mounted relative to the other P1, by means of hinges (FIG. 8).
  • the invention is not limited to the preferred embodiments of the appended figures. In the more general context of the invention, it will be possible, in particular, to provide covering means comprising a different number of individual covering elements. Also, in the simplest variant embodiment, the card could have only one movable covering member in translation and dimensioned so as to cover, in its covering position, all the cylinders of the card.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Abstract

La carde comportant une pluralité de cylindres (20,21,22,...) et des moyens de recouvrement (1) permettant de former une enceinte (E) dans laquelle sont logés les cylindres de la carde. Les moyens de recouvrement (1) comportent au moins un élément de recouvrement (10, 11, 12, 13) qui est mobile en translation selon un axe (MD) perpendiculaire à la direction longitudinale des cylindres de la carde, entre une position de couverture qui lui est propre et dans laquelle il recouvre au moins une partie des cylindres de la carde, et une position extrême d'ouverture dans laquelle il ne recouvre plus lesdits cylindres.

Description

    Domaine technique
  • La présente invention concerne le domaine de l'industrie textile, et a pour objet un perfectionnement apporté aux moyens de recouvrement des cylindres d'une carde.
    • Art antérieur
  • De manière usuelle une carde comporte une pluralité de cylindres qui sont supportés par un bâti porteur. Au moins un de ces cylindres est un cylindre de cardage qui est plus communément désigné « grand tambour » et qui est pourvu d'une garniture de cardage. A la périphérie de ce cylindre de cardage et en partie haute sont montés des organes cardants satellites. Certaines cardes peuvent comporter plusieurs cylindres de cardage successifs.
  • Les structures d'organes cardants sont diverses, et varient en fonction du type de carde. Par exemple, dans une première forme de réalisation, les organes cardants sont constitués par un ou plusieurs groupes de cardage successifs, chaque groupe de cardage étant composé d'un premier rouleau communément appelé « travailleur » associé à second rouleau communément appelé « débourreur » ou « balayeur ». Dans une autre forme de réalisation, les organes cardants peuvent se présenter sous la forme d'un élément de travail supérieur fixe (encore appelé « plaque cardante ») comportant une pluralité de points cardants fixes à la périphérie du cylindre de cardage.
  • En fonctionnement, les fibres sont introduites à l'entrée de la carde sous la forme d'un matelas de fibres, et sont individualisées à la périphérie de chaque cylindre de cardage (action de cardage) par les actions combinées des organes cardants et de la garniture périphérique du cylindre de cardage.
  • Une carde comporte également d'autres cylindres tels que par exemple des cylindres de formation de voile qui sont disposés en aval du demier cylindre de cardage. Parmi ces cylindres de formation de voile on trouve usuellement et principalement les cylindres dit « peigneur », les cylindres dits « condenseur », et les cylindres dits « contre-tambour».
  • En cours de fonctionnement d'une carde, une quantité plus ou moins importante de fibre est éjectée des cylindres, et ces fibres volantes ont tendance à être dispersées dans l'air environnant de la carde. Egalement, il est important que les fibres qui sont travaillées dans la carde ne soient pas altérées par des éléments extérieurs à la carde, afin de préserver la qualité finale du ou des voiles non-tissés produits en sortie de carde.
  • Dans un souci de protéger les cylindres d'une carde et les opérateurs, les fabricants de carde ont, depuis de nombreuses années, équipé leurs cardes avec des moyens de recouvrement des cylindres. Ces moyens de recouvrement délimitent une enceinte de protection à l'intérieur de laquelle sont logés les cylindres de la carde. En pratique, ces moyens de recouvrement sont généralement constitués de deux parois latérales fixées au sol et reliées entre-elles par au moins une paroi supérieure. Cette enceinte permet à la fois de protéger les cylindres contre des éléments extérieurs à la carde et d'éviter que les fibres volantes qui se sont échappées des cylindres ne se dispersent dans l'air environnant. II est d'ailleurs usuel de mettre en oeuvre, en combinaison avec ces moyens de recouvrement, une circulation forcée d'air de l'intérieur vers l'extérieur de l'enceinte formée par les moyens de recouvrement, au moyen par exemple d'un ventilateur, dans le but par exemple de reprendre et évacuer les fibres volantes.
  • La mise en oeuvre des moyens de recouvrement pose toutefois un problème d'accessibilité aux cylindres de carde. Or il est essentiel que l'utilisateur de la carde et le personnel chargé d'effectuer les opérations de maintenance ou de réparation de la carde puissent avoir accès physiquement aux cylindres de carde le plus facilement et le plus rapidement possible. A ce jour, cet accès est rendu possible par exemple en prévoyant, dans la paroi supérieure ou dans les parois latérales des moyens de recouvrement, des trappes ou portes d'accès mobiles ou démontables, ce qui n'est pas satisfaisant d'un point de vue de la rapidité et de la facilité d'accès.
    • Objectif de l'invention
  • La présente invention vise à proposer une nouvelle solution technique au problème d'accès aux cylindres d'une carde comportant des moyens de recouvrement desdits cylindres. Plus particulièrement, l'invention vise à proposer une solution qui permet un accès facilité et rapide au moins à une partie des cylindres de la carde, et de préférence à l'ensemble des cylindres de la carde.
    • Résumé de l'invention
  • Pour atteindre l'objectif ci-dessus, l'invention a pour objet une nouvelle carde, qui est connue de l'art antérieur en ce qu'elle comporte une pluralité de cylindres et des moyens de recouvrement permettant de former une enceinte dans laquelle sont logés les cylindres de la carde ; la carde de l'invention est caractérisée par le fait que les moyens de recouvrement comportent au moins un élément de recouvrement qui est mobile en translation.
  • De préférence, au moins un élément de recouvrement est mobile en translation selon un axe perpendiculaire à la direction longitudinale des cylindres de la carde.
  • Plus particulièrement, la carde de l'invention comporte les caractéristiques additionnelles et facultatives ci-après, prises isolément ou en combinaison les unes avec les autres :
    • chaque élément de recouvrement est mobile en translation entre une position de couverture qui lui est propre et dans laquelle il recouvre au moins une partie des cylindres de la carde, et une position extrême d'ouverture dans laquelle il ne recouvre plus lesdits cylindres ;
    • les moyens de recouvrement comportent au moins deux éléments de recouvrement qui sont mobiles en translation selon un axe perpendiculaire à direction longitudinale des cylindres de la carde ;
    • au moins deux éléments de recouvrement ont des sens d'ouverture opposés ;
    • au moins deux éléments de recouvrement présentent le même sens d'ouverture ;
    • chaque élément de recouvrement peut de préférence être déplacé individuellement en translation sans que l'autre élément de recouvrement, qui présente le même sens d'ouverture ne soit déplacé; plus particulièrement, l'un des deux éléments de recouvrement mobiles est apte à recouvrir au moins en partie, et de préférence complètement, l'autre élément de recouvrement présentant le même sens d'ouverture ;
    • le ou les éléments de recouvrement sont conçus en sorte que tous les cylindres de la carde sont découverts, lorsque chaque élément de recouvrement est dans sa position extrême d'ouverture ;
    • chaque élément de recouvrement comporte deux parois latérales verticales disposées de part et d'autre des cylindres de la carde et une paroi supérieure reliant les deux parois latérales ;
    • la carde comporte, pour chaque élément de recouvrement mobile, des moyens de guidage en translation ; plus particulièrement, les moyens de guidage en translation de chaque élément de recouvrement mobile comportent au moins deux rails de guidage rectilignes qui sont fixés de part et d'autre des cylindres et qui coopèrent avec des moyens de roulement solidaires des éléments de recouvrement.
    Brève description des dessins
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée ci-après de deux variantes préférées de réalisation d'une carde de l'invention, laquelle description est donnée à titre d'exemple non limitatif et non exhaustif de l'invention, et en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue d'ensemble, en perspective d'une première variante de réalisation d'une carde de l'invention équipée de moyens de recouvrement mobiles en translation,
    • la figure 2 est une vue de côté de la carde de la figure 1 avec un agrandissement en perspective des moyens de roulement d'un élément de recouvrement,
    • la figure 3 comporte une vue de face et une vue de coté des moyens de roulement d'un élément de recouvrement,
    • la figure 4 est une vue schématique de côté de carde de la figure 1, sur laquelle tous les éléments de recouvrement de la carde sont dans leur position de couverture,
    • la figure 5 est une vue schématique de côté de carde de la figure 1, sur laquelle les deux éléments de recouvrement centraux de la carde sont dans une position intermédiaire entre leur deux positions extrêmes de couverture et d'ouverture, et les deux autres éléments de recouvrement sont dans leur position extrême de couverture,
    • la figure 6 est une vue schématique de côté de carde de la figure 1, sur laquelle tous les éléments de recouvrement de la carde sont dans leur position extrême d'ouverture,
    • la figure 7 est une vue d'ensemble, en perspective d'une deuxième variante de réalisation d'une carde de l'invention équipée de moyens de recouvrement mobiles en translation,
    • la figure 8 est une vue de côté de la carde de la figure 7, tous les éléments de recouvrement étant en position de couverture, et
    • la figure 9 une vue de côté de la carde de la figure 7, tous les éléments de recouvrement étant en position d'ouverture.
    Description détaillée
  • On a représenté sur les figures annexées une carde comportant un ensemble 2 de cylindres (20, 21,....) sensiblement parallèles, et des moyens de recouvrement 1 qui délimitent une enceinte de protection E à l'intérieur de laquelle est logé l'ensemble 2 de cylindres (20, 21,....).
  • L'ensemble 2 de cylindres de carde est connu en soi et sera donc très brièvement décrit. Il comporte depuis l'entrée vers la sortie de carde : un rouleau alimentaire 20, un cylindre 21, un premier cylindre de cardage rotatif 22, plus communément appelé avant-train, un cylindre de transfert 23, encore communément appelé « communicateur », un deuxième cylindre de cardage 24, communément appelé « grand tambour », des cylindres de formation de voile 25 et 26 (par exemple des cylindres de type peigneur ou condenseur) formant chacun une sortie de carde. Plusieurs groupes cardants 27 satellites sont en outre montés à la périphérie et en partie supérieure de l'avant-train 22 et du grand tambour 24, chaque groupe cardant 27 étant composé d'un rouleau balayeur 27a et d'un rouleau travailleur 27b.
  • Cet ensemble 2 de cylindres (20,21,...) permet de fabriquer en parallèle deux voiles non-tissés, par exemple à base de fibres synthétiques du type polypropylène, polyéthylène,..., et/ou de fibres naturelles du type coton, et/ou de fibres artificielles de type viscose,...
  • L'ensemble 2 de cylindres de carde (20,21,...) des figures annexées est donné à titre uniquement d'exemple, et n'est pas limitatif de l'invention. Les moyens de recouvrement de l'invention peuvent en effet être utilisés avec toute configuration possible d'ensemble de cylindres de carde. En particulier l'invention peut être mise en oeuvre non seulement sur tout type de carde non-tissé, mais également sur tout type de carde laine.
  • Les moyens de recouvrement 1 sont réalisés conformément à une variante préférée de réalisation de l'invention qui va à présent être détaillée.
  • Les moyens de recouvrement 1 sont constitués de quatre éléments de recouvrement individuels 10, 11, 12, 13 distincts.
  • En référence à la figure 1, chaque élément individuel de recouvrement 10, 11, 12, ou 13 comporte deux parois latérales verticales V, disposées de part et d'autre des cylindres de carde et une paroi supérieure H reliant les deux parois latérales V. De préférence chaque paroi H, V est translucide au moins sur une partie de sa surface, en sorte de permettre un contrôle visuel des cylindres depuis l'extérieur, lorsque tous les éléments de recouvrement sont dans leur position de fermeture. Chaque élément individuel 10, 11, 12, 13 est par exemple constitué d'une ossature 10a, 11a, 12a, 13a (figure 2) qui est formée d'un assemblage de profilés en métal et sur laquelle sont fixées des panneaux de verre ou de plastique translucide 10b, 11b, 12b, 13b.
  • Chaque élément de recouvrement 10, 11, 12, 13 est mobile et guidé individuellement en translation par rapport au sol selon un axe MD (figure 1) qui est perpendiculaire à la direction longitudinale CD des cylindres (20, 21,...) de la carde (direction CD parallèle aux axes longitudinaux des cylindres).
  • Les figures 2 et 3 illustrent un exemple de réalisation des moyens mis en oeuvre pour la translation guidée de chaque élément de recouvrement 10, 11, 12, 13. En référence à ces figures 2 et 3, pour permettre son mouvement de translation guidée, chaque élément de recouvrement 10, 11 ,12, 13 comporte, au niveau du bord inférieur de ses parois latérales V, des roulettes R montées libres en rotation, et coopérant avec un chemin de roulement. Plus particulièrement, ce chemin de roulement consiste en un rail de guidage R' rectiligne, qui est fixé au sol, en étant orienté parallèlement à l'axe de translation MD des éléments de recouvrement. Chaque élément de recouvrement 10, 11, 12 13 est posé, par l'intermédiaire de ses roulettes R sur deux rails de guidage R', qui lui sont propres, et qui sont fixés parallèlement l'un à l'autre de part et d'autre des cylindres de la carde, et peut ainsi rouler sur ces deux rails R' en étant guidé en translation.
  • L'invention n'est pas limitée à la structure de roulement précitée du type roulettes R /rails de guidage R', mais peut être mise en oeuvre avec tout moyen équivalent remplissant la même fonction, c'est-à-dire avec tout moyen permettant un guidage en translation par rapport au sol de chaque élément de recouvrement. Les moyens de roulement (R, R') peuvent par exemple être remplacés par des moyens de coulissement, de type glissières.
  • On a représenté sur les figures 1, 2 et 4, les éléments de recouvrement 10, 11, 12, et 13 lorsqu'ils sont chacun dans leur première positon extrême dite de couverture. Dans cette configuration, les éléments de recouvrement 10, 11, 12, 13 sont sensiblement juxtaposés selon leur axe de translation MD, et délimitent l'enceinte de protection E précitée.
  • Dans sa position de couverture, l'élément de recouvrement 10 recouvre les cylindres 20,21, sensiblement une moitié amont du premier cylindre de cardage 22, et les groupes cardants 27 à la périphérie de cette moitié amont de cylindre 22.
  • Dans sa position de couverture, l'élément de recouvrement 11 recouvre l'autre moitié aval du cylindre de cardage 22 et le groupe cardant 27 à la périphérie de cette autre moitié aval de cylindre 22, le cylindre communicateur 23, sensiblement une moitié amont du deuxième cylindre de cardage 24, et les rouleaux des groupes cardants 27 à la périphérie de cette moitié amont de cylindre 24.
  • Dans sa position de couverture, l'élément de recouvrement 12 recouvre l'autre moitié aval du cylindre de cardage 24 et les rouleaux des groupes cardant 27 à la périphérie de cette autre moitié aval du cylindre 24, la quasi-totalité du cylindre de formation de voile inférieur 26 et sensiblement une moitié amont du cylindre de formation de voile supérieur 25.
  • Dans sa position de couverture, l'élément de recouvrement 13 recouvre l'autre moitié aval du cylindre de formation de voile supérieur 25.
  • On notera que les parois supérieures H des éléments de recouvrement 10 et 11 sont courbes en sorte de suivre au plus près les cylindres qui sont couverts par ces éléments 10 et 11 en position de couverture.
  • On a représenté sur la figure 6, les éléments de recouvrement 10, 11, 12, et 13 lorsqu'ils sont chacun dans leur seconde position extrême dite d'ouverture. Dans cette configuration, tous les cylindres de la carde sont découverts, et sont ainsi avantageusement très facilement accessibles.
  • Pour amener les éléments de recouvrement 10 et 11 dans leur position extrême d'ouverture, il suffit de les tirer ou de les pousser manuellement en sorte de les déplacer selon l'axe MD et dans le sens G (vers la gauche sur les figures). A l'inverse, pour amener les éléments de recouvrement 12 et 13 dans leur position extrême d'ouverture, il suffit de les tirer ou de les pousser manuellement en sorte de les déplacer selon l'axe MD et dans le sens opposé D (vers la droite sur des figures).
  • De préférence, pour faciliter sa manoeuvre entre ses deux positions extrêmes de couverture et d'ouverture, chaque élément de recouvrement 10, 11, 12, 13 est équipé d'au moins une poignée ou équivalent (non représentée) qui est fixée sur une de ses parois latérales (V).
  • En référence à la figure 6, les deux éléments de recouvrement 10 et 11 qui présentent le même sens d'ouverture (sens G) sont conçus de telle sorte que l'élément de recouvrement central est apte à recouvrir complètement l'autre élément de recouvrement 10, notamment lorsque les deux éléments 10 et 11 sont dans leur position d'ouverture. Il en est de même pour les deux éléments de recouvrement 12 et 13 qui présentent le même sens d'ouverture (sens D), l'élément de recouvrement central 12 étant apte à recouvrir complètement l'autre élément de recouvrement 13. Pour la mise en oeuvre de cette solution, les rails de guidage R' de l'élément de recouvrement 10 (respectivement 13) sont décalés en position vers l'intérieur par rapport aux rails de guidage R' de l'élément de recouvrement 11 (respectivement 12).
  • Cette solution permet avantageusement un gain de place lorsque les éléments de recouvrement sont amenés dans leur position d'ouverture, par rapport à une autre solution possible de l'invention dans laquelle les éléments de recouvrement ne peuvent pas se recouvrir. En effet, dans les variantes des figures annexées, les éléments de recouvrement 10 et 11 (respectivement 12 et 13), lorsqu'ils sont dans leur position d'ouverture, occupent avantageusement sensiblement la même place au sol qu'un seul élément 11 (respectivement 12) ce qui permet de minimiser l'encombrement des éléments de recouvrement.
  • Dans la variante préférée de réalisation des figures annexées, en position extrême d'ouverture, l'élément de recouvrement 11 (respectivement 12) recouvre intégralement l'élément de recouvrement 10 (respectivement 13). Dans une autre variante de réalisation non représentée, l'élément de recouvrement 11 (respectivement 12) pourrait recouvrir une partie seulement de l'élément de recouvrement 10 (respectivement 13).
  • De préférence, lorsque tous les éléments de recouvrement sont en position extrême d'ouverture, tous les cylindres de la carde sont découverts. Néanmoins, dans une autre variante de réalisation de l'invention permettant un accès aux cylindres plus limité, une partie des cylindres (par exemple dans la partie amont et/ou dans la partie aval de la carde) pourrait rester couverte lorsque tous les éléments de recouvrement sont dans leur position extrême d'ouverture.
  • Lorsque les éléments de recouvrement 10, 11, 12, 13 sont dans leur position extrême d'ouverture (figure 6), un opérateur peut facilement accéder physiquement aux cylindres découverts de la carde, et réaliser par exemple des opérations usuelles de maintenance de nettoyage ou de réparation. Une fois ces opérations terminées, il suffit à l'opérateur de refermer la carde en translatant manuellement chaque élément de recouvrement selon l'axe MD et dans le sens opposé à son sens d'ouverture, jusqu'à sa position de couverture.
  • Egalement, dans la variante préférée de réalisation des figures annexées, il est avantageusement possible de déplacer individuellement un seul élément de recouvrement en sorte de découvrir uniquement les cylindres auxquels on souhaite accéder. Par exemple, en référence à la figure 5, si l'on veut accéder uniquement à la moitié amont (respectivement aval) du cylindre de cardage 24 ou au cylindre communicateur 23 (respectivement au cylindre de sortie inférieur 26 et la moitié amont du cylindre de sortie supérieur 25), on déplace dans sa position d'ouverture uniquement l'élément de recouvrement 11 (respectivement 12), les autres éléments de recouvrement pouvant rester en position de couverture.
  • La variante de réalisation des figures 7 à 9 diffère de la variante des figures 1 à 6 en ce que l'on a remplacé les éléments de recouvrement individuels 12 et 13 précités par un uniquement élément de recouvrement 12' mobile en translation selon l'axe MD (sens d'ouverture D). Egalement dans cette variante, au moins une des parois latérales verticales de cet élément de recouvrement 12' comporte deux panneaux P1 et P2, dont l'un P2 est de préférence monté pivotant par rapport à l'autre P1, au moyen de charnières (figure 8).
  • L'invention n'est pas limitée aux exemples préférés de réalisation des figures annexées. On pourra notamment, dans le cadre plus général de l'invention, réaliser des moyens de recouvrement comportant un nombre différent d'éléments individuels de recouvrement. Egalement, dans la variante la plus simple de réalisation, la carde pourrait ne comporter qu'un seul élément de recouvrement mobile en translation et dimensionné en sorte de recouvrir, dans sa positon de couverture, la totalité des cylindres de la carde.

Claims (13)

  1. Carde comportant une pluralité de cylindres (20,21,22,...27) et des moyens de recouvrement permettant de former une enceinte (E) dans laquelle sont logés les cylindres de la carde, caractérisée en ce que les moyens de recouvrement (1) comportent au moins un élément de recouvrement qui est mobile en translation.
  2. Carde selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'au moins un élément de recouvrement est mobile en translation selon un axe (MD) perpendiculaire à la direction longitudinale (CD) des cylindres de la carde.
  3. Carde selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que chaque élément de recouvrement est mobile en translation entre une position de couverture qui lui est propre et dans laquelle il recouvre au moins une partie des cylindres de la carde, et une position extrême d'ouverture dans laquelle il ne recouvre plus lesdits cylindres.
  4. Carde selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que les moyens de recouvrement (1) comportent au moins deux éléments de recouvrement qui sont mobiles en translation selon un axe (MD) perpendiculaire à direction longitudinale (CD) des cylindres de la carde.
  5. Carde selon la revendication 4 caractérisée en ce qu'au moins deux éléments de recouvrement (11 et 12) ont des sens d'ouverture (G et D) opposés.
  6. Carde selon l'une des revendications 4 ou 5 caractérisée en ce qu'au moins deux éléments de recouvrement (10 et 11 / 12 et 13), présentent le même sens d'ouverture (G ou D).
  7. Carde selon la revendication 6 caractérisée en ce que chaque élément de recouvrement peut être déplacé individuellement en translation sans que l'autre élément de recouvrement, qui présente le même sens d'ouverture (G ou D), ne soit déplacé.
  8. Carde selon la revendication 6 ou 7 caractérisée en ce que l'un (11/12) des deux éléments de recouvrement mobiles est apte à recouvrir au moins en partie l'autre élément de recouvrement (10/13) présentant le même sens d'ouverture (G/D).
  9. Carde selon la revendication 8 caractérisée en ce que l'un (11/12) des deux éléments de recouvrement mobiles est apte à recouvrir complètement l'autre élément de recouvrement (10/13) présentant le même sens d'ouverture (G/D).
  10. Carde selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisée en ce que le ou les éléments de recouvrement (10, 11, 12, 13) sont conçus en sorte que tous les cylindres de la carde sont découverts, lorsque chaque élément de recouvrement (10, 11, 12, 13) est dans sa position extrême d'ouverture.
  11. Carde selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisée en ce que chaque élément de recouvrement comporte deux parois latérales (V) verticales disposées de part et d'autre des cylindres (20,21,...) de la carde et une paroi supérieure (H) reliant les deux parois latérales.
  12. Carde selon l'une des revendications 1 à 11 caractérisée en ce qu'elle comporte pour chaque élément de recouvrement mobile (10, 11, 12, 13) des moyens de guidage en translation.
  13. Carde selon la revendication 12 caractérisée en ce que les moyens de guidage en translation de chaque élément de recouvrement mobile (10, 11, 12, 13) comportent au moins deux rails de guidage rectilignes (R') qui sont fixés de part et d'autre des cylindres (20, 21,...), et qui coopèrent avec des moyens de roulement (R) solidaires des éléments de recouvrement.
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