EP1557628A2 - Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittel- oder Ladeluftkühler für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittel- oder Ladeluftkühler für Kraftfahrzeuge Download PDF

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EP1557628A2
EP1557628A2 EP20040028831 EP04028831A EP1557628A2 EP 1557628 A2 EP1557628 A2 EP 1557628A2 EP 20040028831 EP20040028831 EP 20040028831 EP 04028831 A EP04028831 A EP 04028831A EP 1557628 A2 EP1557628 A2 EP 1557628A2
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EP
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heat exchanger
frame
pipe ends
soldered
exchanger according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP20040028831
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Bensel
Adolf Schembera
Oliver Weise
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0219—Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
    • F28F9/0221—Header boxes or end plates formed by stacked elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/04—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • F28F9/16—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
    • F28F9/18—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
    • F28F9/182—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0082—Charged air coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0091—Radiators
    • F28D2021/0094—Radiators for recooling the engine coolant

Definitions

  • the invention relates to a heat exchanger, in particular a coolant / air or intercooler / air cooler for motor vehicles according to the preamble of claim 1 - known from DE 195 43 986 A1 (Fig. 10) of Applicant.
  • FIG. 10 is a collecting container made of die-cast or plastic, which does not directly with the tube ends, but by means of an additional metallic so-called end piece connected is, which in turn is soldered to the narrow sides of the pipe ends.
  • the collection box is mechanical with the extension, z. B. over a Flare connected and sealed by an inserted seal.
  • This alternative according to FIG. 10 is thus not a sorted heat exchanger, However, it can be compared to this in certain applications of Be an advantage.
  • Blocks which are cassetted before soldering and then tensioned, is a shortening of the block dimension during soldering.
  • the flat tubes and / or corrugated fins are coated with a solder plating, which during soldering melts, so that the entire heat exchanger block (Network) sets.
  • This shortening of the block dimension must be at the connection be taken into account between pipe ends and collecting tank.
  • so-called Floating side panels proposed which shortening of the heat exchanger block, d. H. can follow the setting movement.
  • a closed rectangular frame for holding the flared pipe ends provided, wherein between the outermost pipe ends and side frames are inserted into the frame.
  • these side pieces are slidably arranged in the frame so that they can be used during the soldering operation of the setting movement of the heat exchanger block, d. H. can follow the network.
  • This will be the advantage of a safe and dense Soldering of the pipe ends achieved in the rectangular frame and beyond also a complete soldering of the corrugated fins with the flat tubes of the Heat exchanger block.
  • On this finished soldered unit, consisting of Ribs / tube block and frame, can then put the headers and to be crimped.
  • the collection boxes especially if they are out Plastic are manufactured, offer the advantage that fasteners for Mounting attachments such as a blower or a Condenser may be sprayed on the heat exchanger can.
  • fasteners for Mounting attachments such as a blower or a Condenser may be sprayed on the heat exchanger can.
  • a supporting frame in which the heat exchanger is used, required to the heat exchanger to be mounted in the vehicle.
  • the side parts so-called headboards on and the frames in their corner areas ground pieces, d. H. Parts of a conventional tube sheet due to the widened Pipe ends are not necessary here.
  • the headboards are on the Bottom pieces and press on the end of the pipe ends; they are thus slidable in the longitudinal direction of the frame or transversely to the flat tubes and can follow the setting movement of the block during the soldering process, at the same time a relatively gapless plant with the frame and given the pipe ends. This can at the end of the setting movement a safe and tight soldering done.
  • the Frame a circumferential groove in which the seal for sealing of the collecting tank is inserted.
  • the groove tabs attached, d. H. stamped in one piece from the frame plate and formed, which in the assembly of the frame in the pipe ends engage on their narrow sides and thus fixation of the Effect frame on the block.
  • Fig. 1 shows a heat exchanger network 1, consisting of corrugated fins 2 and flat tubes 3, which are flared end to rectangular flat tube ends 4. (The lower flat tube ends are not shown).
  • the rectangular cross-section of the flat tube ends 4 has in each case two longitudinal sides 4a and two narrow sides 4b, the tube ends 4 abutting one another on their narrow sides 4a.
  • Over the network (heat exchanger block) 1 is - in explosive representation - a rectangular closed frame 5 is arranged, which has an inner cutout 6, in which the pipe ends 4 of the block 1 are inserted.
  • the frame 5 has an outer circumferential wall 7 and an inner, parallel to the outer extending wall 8, wherein between two walls 7, 8 a circumferential groove 9 is arranged, which serves to receive an endless (closed), not shown seal ,
  • the outer wall 7 has a circumferential upper edge 7a, below which longitudinal slots 7b are arranged.
  • the inner wall 8 has an upper edge 8a, from which bent tabs 10 depart, which are preferably made in one piece with the frame 5.
  • the rectangular frame 5 has two longitudinal sides 11 and two narrow sides 12, in the region of each of which a bottom piece 13 is arranged (the second left bottom piece is omitted for the sake of simplicity).
  • the bottom piece 13 directly adjoins the circumferential groove 9, in the region of the upper edge 8a of the inner wall 8; the bottom piece 13 is thus part of a conventional tube bottom which is not present here, which is omitted because of the widened, adjacent tube ends 4. Furthermore, the drawing shows - in an exploded view - a side part 14 with a head part 15 and a middle part 16, to which another not shown here headboard connects downwards.
  • the head part 15 has an angled profile strip 15 a with an end face 15 b and is adapted to the inner contour of the frame 5 below the bottom piece 13.
  • two collection boxes not shown, the one with the framework known per se. Art., Z. B. according to DE 28 52 408 B1 (so-called Wellenschlitzbördelung) or according to DE 28 52 415 B1 of the applicant (so-called Wellenbördelung) are connected.
  • Wellenschlitzbördelung are the longitudinal slots 7b required for the Shaft flaring, no slots are necessary.
  • Fig. 2 shows a heat exchanger 17 according to the invention partially and in a perspective view.
  • the items shown in Fig. 1 are here assembled, ie the heat exchanger block 1 is inserted with its expanded pipe ends 4 in the cutout 6 of the frame 5, so that the narrow sides 4b of the pipe ends 4 abut against the inner wall 8 of the frame 5 and partially from the tabs 10 are overruled.
  • At the outermost corrugated fin 2 is the side part 14 with its central part 16, and its head part 15, 15a - not visible here - is located within the frame 5 in its cutout 6 and below the bottom piece 13.
  • the profile strip 15a of the head part 15 thus abuts against the underside of the bottom piece 13.
  • the illustration shows the heat exchanger before the soldering process.
  • the utmost Pipe end 4 abuts with its outer longitudinal edge 4a to an inner boundary line 13a of the bottom piece 13.
  • the heat exchanger 17 with not shown here Tightening straps - or another suitable tensioning device - in the Strained that across the flat tubes 3 pressure in the direction of the Arrow P is exercised. Maintaining this pressure, the heat exchanger 17 - without the collection boxes, not shown - in one spent soldering furnace shown and soldered there.
  • the soldering process melts on the flat tubes 3 and / or on the corrugated fins 2 located Lot für, so that the block 1 sets in the direction of arrow P, d. H. in shortened its block size.
  • Fig. 3 shows the heat exchanger 17 after the soldering process, with a gap s between the edge 13a of the bottom piece 13 and the longitudinal side 4a of the outermost tube end 4.
  • the profile strip 15a of the side part 14 which follows the setting movement of the pipe ends 4 and bridges the gap s, ie forms a gap bridge by the profile strip 15a frontally abuts the one hand on the longitudinal side 4a of the pipe end 4, on the other hand on the underside of the bottom piece 13 and the inner wall 8 and soldered at these contact points.

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Kühlmittel/Luft- oder Ladeluft/Luft-Kühler für Kraftfahrzeuge mit einem aus Flachrohren (3) und Wellrippen (2) bestehenden gelöteten Netz (1) und mindestens einem Sammelkasten, wobei die Flachrohre (3) rechteckförmig aufgeweitete Rohrenden (4) mit Längs- und Schmalseiten (4a, 4b) aufweisen, an den Längsseiten (4a) miteinander und an den Schmalseiten (4b) mit einem metallischen Rahmen (5) verlötet sind, welcher mit dem Sammelkasten mechanisch und über eine Dichtung verbunden ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Rahmen (5) eine geschlossene Rechteckform mit Längsseiten (11) und Schmalseiten (12) aufweist und die Rohrenden (4) in sich aufnimmt und dass zwischen den Schmalseiten (12) des Rahmens (5) und den Längsseiten (4a) der äußersten Rohrenden (4) Seitenteile (14) angeordnet sind. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Kühlmittel/Luft- oder Ladeluft/Luft-Kühler für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 - bekannt durch die DE 195 43 986 A1 (Fig. 10) der Anmelderin.
Durch die DE 195 43 986 A1 wurde ein so genannter Ganzmetallwärmeübertrager bekannt, bei welchem das Wärmeübertragernetz aus Wellrippen und Flachrohren besteht, deren Enden rechteckförmig aufgeweitet sind und die mit ihren Längsseiten aneinander liegen. Über die Rohrenden wird ein metallischer Sammelkasten gefügt, der mit seinen Längsseiten an den Schmalseiten der Rohrenden anliegt. Alle Teile des Wärmeübertragers bestehen aus Aluminiumwerkstoffen und werden miteinander verlötet, sodass ein sortenreiner Wärmeübertrager entsteht. Durch die Aufweitung der Rohrenden und deren Aneinanderliegen entfällt ein konventioneller Rohrboden. Eine Alternative zu dem Ganzmetallwärmeübertrager stellt das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 10 dar, welches einen Sammelbehälter aus Druckguss oder Kunststoff zeigt, der nicht direkt mit den Rohrenden, sondem mittels eines zusätzlichen metallischen so genannten Ansatzstückes verbunden ist, welches seinerseits mit den Schmalseiten der Rohrenden verlötet ist. Der Sammelkasten ist mit dem Ansatzstück mechanisch, z. B. über eine Bördelverbindung verbunden und durch eine eingelegte Dichtung abgedichtet. Diese Alternative gemäß Fig. 10 ist also kein sortenreiner Wärmeübertrager, kann jedoch gegenüber diesem in bestimmten Einsatzfällen von Vorteil sein.
Ein Problem bei der Herstellung der Wärmeübertragernetze (so genannte Blöcke), welche vor dem Löten kassettiert und anschließend gespannt werden, ist eine Verkürzung des Blockmaßes während des Lötens. Die Flachrohre und/oder Wellrippen sind mit einer Lotplattierung beschichtet, welche während des Lötens abschmilzt, sodass sich der gesamte Wärmeübertragerblock (Netz) setzt. Dieser Verkürzung des Blockmaßes muss bei der Verbindung zwischen Rohrenden und Sammelkasten Rechnung getragen werden. In der DE 197 22 098 A1 der Anmelderin wurden daher bereits so genannte schwimmende Seitenteile vorgeschlagen, welche der Verkürzung des Wärmeübertragerblockes, d. h. der Setzbewegung folgen können. Diese Lösung ist jedoch auf Ganzmetallwärmeübertrager mit stirnseitig offenen Sammelkästen zugeschnitten und daher nicht auf eine Bauart nach dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 10 übertragbar.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Wärmeübertrager der eingangs genannten Art herstellungstechnisch zu verbessern und konstruktiv so zu gestalten, dass eine sichere und dichte Verlötung des Wärmeübertragernetzes mit dem Rahmen gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist ein geschlossener Rechteckrahmen zur Aufnahme der aufgeweiteten Rohrenden vorgesehen, wobei zwischen den äußersten Rohrenden und dem Rahmen Seitenteile eingefügt sind. Vorteilhafterweise sind diese Seitenteile verschiebbar im Rahmen angeordnet, sodass sie während des Lötvorganges der Setzbewegung des Wärmeübertragerblockes, d. h. des Netzes folgen können. Damit wird der Vorteil einer sicheren und dichten Verlötung der Rohrenden im Rechteckrahmen erreicht und darüber hinaus auch eine vollständige Verlötung der Wellrippen mit den Flachrohren des Wärmeübertragerblockes. Auf diese fertig gelötete Einheit, bestehend aus Rippen/Rohrblock und Rahmen, können dann die Sammelkästen aufgesetzt und verbördelt werden. Die Sammelkästen, insbesondere, wenn sie aus Kunststoff hergestellt sind, bieten den Vorteil, dass Befestigungsmittel zur Halterung von Anbauteilen wie beispielsweise einem Gebläse oder einem Kondensator unter Umständen am Wärmeübertrager angespritzt werden können. Beim Ganzmetallwärmeübertrager dagegen ist ein Tragrahmen, in welchen der Wärmeübertrager eingesetzt wird, erforderlich, um den Wärmeübertager im Fahrzeug zu befestigen.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weisen die Seitenteile so genannte Kopfteile auf und die Rahmen in ihren Eckbereichen Bodenstücke, d. h. Teile eines herkömmlichen Rohrbodens, der aufgrund der aufgeweiteten Rohrenden hier nicht notwendig ist. Die Kopfteile liegen an den Bodenstücken an und drücken stimseitig auf die Rohrenden; sie sind somit in Längsrichtung des Rahmens oder quer zu den Flachrohren verschiebbar und können der Setzbewegung des Blockes während des Lötvorganges folgen, wobei gleichzeitig eine relativ spaltlose Anlage mit dem Rahmen und den Rohrenden gegeben ist. Damit kann am Ende der Setzbewegung eine sichere und dichte Verlötung erfolgen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Rahmen eine umlaufende Nut auf, in welche die Dichtung zur Abdichtung des Sammelkastens eingelegt wird. Vorteilhafterweise sind an der Innenseite der Nut Laschen angebracht, d. h. einstückig aus dem Rahmenblech ausgestanzt und ausgeformt, welche bei der Montage des Rahmens in die Rohrenden über ihre Schmalseiten eingreifen und damit eine Fixierung des Rahmens auf dem Block bewirken. Damit wird der Vorteil einer maßgenauen Verlötung erreicht.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind auf der Außenseite der Nut in der Rahmenwand Längsschlitze vorgesehen, die eine spezielle Bördelverbindung, eine so genannte Wellenschlitzbördelung mit dem Sammelkasten ermöglichen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1
ein Wärmeübertragernetz, einen Rahmen und ein Seitenteil des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers in Explosivdarstellung,
Fig. 2
den erfindungsgemäßen Wärmeübertrager zusammengebaut vor dem Lötprozess und
Fig. 3
den erfindungsgemäßen Wärmeübertrager nach dem Lötprozess.
Fig. 1 zeigt ein Wärmeübertragernetz 1, bestehend aus Wellrippen 2 und Flachrohren 3, die endseitig zu rechteckförmigen Flachrohrenden 4 aufgeweitet sind. (Die unteren Flachrohrenden sind nicht dargestellt). Der rechteckförmige Querschnitt der Flachrohrenden 4 weist jeweils zwei Längsseiten 4a und zwei Schmalseiten 4b auf, wobei die Rohrenden 4 an ihren Schmalseiten 4a aneinander anliegen. Über dem Netz (Wärmeübertragerblock) 1 ist - in Explosivdarstellung - ein rechteckförmiger geschlossener Rahmen 5 angeordnet, der einen inneren Ausschnitt 6 aufweist, in welchen die Rohrenden 4 des Blockes 1 einführbar sind. Der Rahmen 5 weist eine äußere umlaufende Wandung 7 und eine innere, parallel zu der äußeren verlaufende Wandung 8 auf, wobei zwischen beiden Wandungen 7, 8 eine umlaufende Nut 9 angeordnet ist, die der Aufnahme einer endlosen (geschlossenen), hier nicht dargestellten Dichtung dient. Die Außenwand 7 weist eine umlaufende Oberkante 7a auf, unterhalb welcher Längsschlitze 7b angeordnet sind. Die Innenwand 8 weist eine Oberkante 8a auf, von welcher abgebogene Laschen 10 abgehen, die vorzugsweise einstückig mit dem Rahmen 5 hergestellt sind. Der rechteckförmige Rahmen 5 weist zwei Längsseiten 11 und zwei Schmalseiten 12 auf, in deren Bereich jeweils ein Bodenstück 13 angeordnet ist (das zweite linke Bodenstück ist der Einfachheit halber weggelassen). Das Bodenstück 13 grenzt unmittelbar an die umlaufende Nut 9 an, und zwar im Bereich der Oberkante 8a der Innenwand 8; das Bodenstück 13 ist somit Teil eines hier nicht vorhandenen konventionellen Rohrbodens, welcher wegen der aufgeweiteten, aneinander liegenden Rohrenden 4 entfällt. Ferner zeigt die Zeichnung - in Explosivdarstellung - ein Seitenteil 14 mit einem Kopfteil 15 und einem Mittelteil 16, an welches sich ein weiteres hier nicht dargestelltes Kopfteil nach unten anschließt. Das Kopfteil 15 weist eine abgewinkelte Profilleiste 15 a mit einer Stirnfläche 15b auf und ist der Innenkontur des Rahmens 5 unterhalb des Bodenstückes 13 angepasst.
Insgesamt sind für den Zusammenbau des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers ein Block 1 mit aufgeweiteten Rohrenden an beiden Seiten, zwei Rahmen nach Art des Rahmens 5 und zwei Seitenteile nach Art des Seitenteiles 14 erforderlich. Hinzu kommen zwei nicht dargestellte Sammelkästen, die mit den Rahmen auf an sich bekannte. Art., z. B. gemäß der DE 28 52 408 B1 (so genannte Wellenschlitzbördelung) oder nach der DE 28 52 415 B1 der Anmelderin (so genannte Wellenbördelung) verbunden werden. Für die Wellenschlitzbördelung sind die Längsschlitze 7b erforderlich, für die Wellenbördelung sind keine Schlitze notwendig.
Fig. 2 zeigt einen erfindungsgemäßen Wärmeübertrager 17 teilweise und in einer perspektivischen Darstellung. Die in Fig. 1 dargestellten Einzelteile sind hier zusammengefügt, d. h. der Wärmeübertragerblock 1 ist mit seinen aufgeweiteten Rohrenden 4 in den Ausschnitt 6 des Rahmens 5 eingesetzt, sodass die Schmalseiten 4b der Rohrenden 4 an der Innenwand 8 des Rahmens 5 anliegen und teilweise von den Laschen 10 übergriffen werden. An der äußersten Wellrippe 2 (in der Zeichnung rechts) liegt das Seitenteil 14 mit seinem Mittelteil 16 an, und sein Kopfteil 15, 15a - hier nicht sichtbar - befindet sich innerhalb des Rahmens 5 in dessen Ausschnitt 6 und unterhalb des Bodenstückes 13. Die Profilleiste 15a des Kopfteiles 15 (vgl. Fig. 1) liegt somit an der Unterseite des Bodenstückes 13 an. Die Darstellung in Fig. 2 ist - wie erwähnt - nur teilweise, d. h. der Ausschnitt 6 des Rahmens 5 ist nicht vollständig mit Rohrenden 4 ausgefüllt; ferner fehlt im Bereich der in der Zeichnung links angeordneten Schmalseite 12 ein Bodenstück, welches dem Bodenstück 13 auf der rechten Seite entspricht. Insofern ist der Aufbau des Wärmeübertragers 17 symmetrisch, d. h. auf beiden Seiten des Blockes 1 befinden sich gleiche Seitenteile nach Art des dargestellten Seitenteiles 14. Deutlich erkennbar ist die Nut 9 im Bereich der Schmalseite 12.
Die Darstellung zeigt den Wärmeübertrager vor dem Lötprozess. Das äußerste Rohrende 4 stößt mit seiner äußeren Längskante 4a an eine innere Begrenzungslinie 13a des Bodenstückes 13. Mit anderen Worten: Zwischen dem äußersten Rohrende 4 und dem Bodenstück 13 befindet sich kein Spalt. Zum Löten wird der Wärmeübertrager 17 mit hier nicht dargestellten Spannbändern - oder einer anderen geeigneten Spannvorrichtung - in der Weise gespannt, dass quer zu den Flachrohren 3 Druck in Richtung des Pfeils P ausgeübt wird. Unter Beibehaltung dieses Druckes wird der Wärmeübertrager 17 - ohne die nicht dargestellten Sammelkästen - in einen nicht dargestellten Lötofen verbracht und dort gelötet. Während des Lötvorganges schmilzt die auf den Flachrohren 3 und/oder auf den Wellrippen 2 befindliche Lotschicht, sodass sich der Block 1 in Richtung des Pfeils P setzt, d. h. in seinem Blockmaß verkürzt.
Fig. 3 zeigt den Wärmeübertrager 17 nach dem Lötprozess, und zwar mit einem Spalt s zwischen der Kante 13a des Bodenstückes 13 und der Längsseite 4a des äußersten Röhrendes 4. Im Bereich des Spaltes s, d. h. zwischen den Kanten 4a, 13a sieht man die Profilleiste 15a des Seitenteiles 14, die der Setzbewegung der Rohrenden 4 gefolgt ist und den Spalt s überbrückt, d. h. eine Spaltbrücke bildet, indem die Profilleiste 15a stirnseitig einerseits an der Längsseite 4a des Rohrendes 4, andererseits an der Unterseite des Bodenstückes 13 und der Innenwand 8 anliegt und an diesen Kontaktstellen verlötet. Damit ist eine dichte Verlötung des Blockes 1 mit seinen Rohrenden 4 im Rahmen 5 erreicht.
In bekannter Weise können nunmehr die nicht dargestellten Sammelkästen auf die Rahmen aufgesetzt und mit diesen verbördelt werden.

Claims (7)

  1. Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittel/Luft- oder Ladeluft/Luft-Kühler für Kraftfahrzeuge mit einem aus Flachrohren (3) und Wellrippen (2) bestehenden gelöteten Netz (1) und mindestens einem Sammelkasten, wobei die Flachrohre (3) rechteckförmig aufgeweitete Rohrenden (4) mit Längs- und Schmalseiten (4a, 4b) aufweisen, an den Längsseiten (4a) miteinander und an den Schmalseiten(4b) mit einem metallischen Rahmen (5) verlötet sind, welcher insbesondere mit dem Sammelkasten mechanisch und über eine Dichtung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (5) eine geschlossene Rechteckform mit Längsseiten (11) und Schmalseiten (12) aufweist und die Rohrenden (4) in sich aufnimmt und dass zwischen den Schmalseiten (12) des Rahmens (5) und den Längsseiten (4a) der äußersten Rohrenden (4) Seitenteile (14) angeordnet sind.
  2. Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (14) Kopfteile (15) aufweisen, die im Rahmen (5) in Richtung der Längsseiten (11) verschiebbar angeordnet und mit dem Rahmen (5) sowie den Rohrenden (4) verlötbar sind.
  3. Wärmeübertrager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (14) an den äußersten Wellrippen (2) anliegende Mittelteile (16), die Kopfteile (15) abgewinkelte Profilleisten (15a) und der Rahmen (5) im Bereich der Schmalseiten (12) Bodenstücke (13) aufweisen, wobei die Profilleisten (15a) an den Bodenstücken (13) und den Rohrenden (4) anliegen.
  4. Wärmeübertrager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopfteile (15) der Seitenteile (14) mit dem Rahmen (5) und den äußersten Rohrenden (4) dicht verlötet sind, wobei die Profilleisten (15a) kopfseitig zumindest teilweise mit den Bodenstücken (13) sowie stirnseitig mit den Längsseiten (4a) der Rohrenden (4) verlötet sind und eine Spaltbrücke (s) zwischen Rohrenden (4) und Bodenstücken (13) bilden.
  5. Wärmeübertrager nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass für die Dichtung im Rahmen (5) eine umlaufende Nut (9) angeordnet ist, die von einer inneren und einer äußeren Nutwand (8, 7) mit je einer Oberkante (8a, 7a) begrenzt wird, und dass die Bodenstücke (13) an die innere Nutwand (8) in Höhe der Oberkante (8a) im Bereich der Rahmenschmalseite anschließen.
  6. Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Nutwand (8) an ihrer Oberkante (8a) Laschen (10) aufweist, die über die Schmalseiten (4b) der Rohrenden (4) umlegbar sind.
  7. Wärmeübertrager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Nutwand (7) Längsschlitze (7b) für eine Bördelverbindung mit dem Sammelkasten aufweist.
EP20040028831 2004-01-20 2004-12-06 Wärmeübertrager, insbesondere Kühlmittel- oder Ladeluftkühler für Kraftfahrzeuge Withdrawn EP1557628A2 (de)

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