DE102005040611A1 - Wärmeübertrager in Aluminiumbauweise, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager in Aluminiumbauweise, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Flachrohre (2) und Rippen (3) aufweisenden Block (1) und auf den Block aufgesetzten Sammelkästen, wobei die Flachrohre (2) rechteckförmig aufgeweitete Rohrenden (4) mit Längs- und Schmalseiten (5a, 5b, 5c, 5d) aufweisen und die Rohrenden (4) mit den Längsseiten (5a, 5b) aneinander liegen und etwa rechteckförmige Kopfstücke (6) mit seitlichen und stirnseitigen Anschlussflächen (7, 5a, 5b) bilden. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, dass die Sammelkästen als Aluminiumgussteile (10) ausgebildet und über ein Rahmenteil (9) mit dem Kopfstück (6) verbunden sind.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager in Aluminiumbauweise, insbesondere für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 – bekannt durch die DE-A 195 43 986 der Anmelderin.
- In der DE-A 195 43 986 der Anmelderin ist ein Ganzmetallwärmeübertrager beschrieben, welcher ausschließlich aus Aluminiumteilen besteht, die miteinander in einem Lötofen, insbesondere in einem Arbeitsgang zu einem fertigen Wärmeübertrager verlötet werden. Teile des Wärmeübertragers sind Flachrohre, die endseitig aufgeweitet sind und etwa rechteckförmige Rohrenden aufweisen, und Wellrippen. Die Rohre bilden mit den Wellrippen zusammen einen Block, bei welchem die aufgeweiteten Rohrenden mit ihren Längsseiten aneinander liegen. Durch diese Bauweise entfällt ein konventioneller Rohrboden mit Durchzügen, welche die Rohrenden aufnehmen. Der so gebildete Rohr/Rippen-Block weist auf beiden Seiten (anstelle des konventionellen Rohrbodens) ein Kopfstück auf, über welches ein aus einem U-Profil bestehender Sammelkasten aufgesetzt wird, der jeweils stirnseitig durch Seitenteile verschlossen wird. Diese Bauweise ist ausführlicher in der DE-A 197 22 098 der Anmelderin beschrieben. Ein Sammelkasten setzt sich somit grundsätzlich aus drei Teilen, einem länglichen U-Profil und zwei die Stirnseiten verschließenden Deckelprofilen zusammen, die zum Teil in die Seitenteile des Wärmeübertragers integriert sind. Das Herrichten der Teile für die Lötung erfordert relativ viel Aufwand, damit alle Teile auf Anhieb dicht miteinander verlötet sind, so z. B. der Sammelkasten mit dem Kopfstück des Blockes.
- Derartige Wärmeübertrager in Ganzaluminiumbauweise werden als Kühlmittel/Luftkühler und Ladeluft/Luftkühler für Kraftfahrzeuge eingesetzt. Bei Ladeluftkühlern herrschen höhere Drücke, sodass an die Festigkeit eines solchen Wärmeübertragers höhere Anforderungen gestellt werden. Insbesondere der Sammelkasten, der so genannte Luftkasten, wird durch den Innendruck der verdichteten Ladeluft in hohem Maße beansprucht, sodass eine Verstärkung des Materials oder eine Verrippung zur Erhöhung der Innendruckfestigkeit notwendig werden. Bei der bekannten Ganzaluminiumbauweise ist eine Verrippung nur mit erhöhtem Aufwand darstellbar. Insofern sind die Einsatzmöglichkeiten der bekannten Bauweise hinsichtlich höherer Innendrücke begrenzt.
- Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Anwendungsbereich der eingangs genannten Wärmeübertrager, insbesondere unter höheren Drücken zu erweitern.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß sind die Sammelkästen als Gussteile ausgebildet und über je ein Rahmenteil mit den Kopfstücken des Rohr/Rippen-Blockes verbunden, wobei der Sammelkasten mit dem Rahmenteil verschweißt und das Rahmenteil mit dem Kopfstück verlötet ist. Das Rahmenteil, welches das Kopfstück bzw. dessen Anschlussflächen vollumfänglich umschließt, fungiert somit als Bindeglied zwischen Sammelkasten und Rohr/Rippen-Block, der entsprechend dem Stand der Technik gelötet ist. Da sich das Gussteil nicht ohne weiteres verlöten lässt, ist erfindungsgemäß das Rahmenteil vorgesehen, mit welchem der Gusskasten verschweißt werden kann. Das Rahmenteil kann ein um das Kopfstück gelegter Blechstreifen sein, oder auch ein geschlossener Aluminiumrechteckrahmen, der sowohl lötbar als auch schweißbar ist.
- Durch diese erfindungemäße Bauweise erreicht man den Vorteil, dass der Sammelkasten aus Guss herstellbar ist und damit die Vorteile eines Gusstei les in vollem Umfang für den Wärmeübertrager genutzt werden können. Dazu gehören einerseits die Möglichkeit einer Versteifung des Sammelkastens durch Rippen, um einen erhöhten Innendruck abzufangen, und andererseits die Möglichkeit, dass die Stirnwände und die Längswände, d. h. der gesamten Sammelkasten in einem Stück herstellbar sind. Deckelprofile, die – wie beim Stand der Technik – in U-Profile eingelötet werden, entfallen bei Gusskästen. Der erfindungsgemäße Wärmeübertrager mit Gusskasten kann somit insbesondere als Ladeluftkühler, auch für höhere Drücke eingesetzt werden.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
-
1 eine perspektivische Darstellung eines Rohr/Rippen-Blockes mit teilweise dargestelltem Sammelkasten, -
2 einen Eckausschnitt des Rohr/Rippen-Blockes mit teilweise dargestelltem Sammelkasten und -
3 einen Querschnitt durch die Verbindung von Rohr/Rippen-Block mit dem Sammelkasten. -
1 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Teil eines Rohr/Rippen-Blockes1 eines nicht vollständig dargestellten Wärmeübertragers, wobei der Rohr/Rippen-Block1 aus Flachrohren2 und zwischen diesen angeordneten Wellrippen3 aufgebaut ist. Die Flachrohre2 weisen aufgeweitete Rohrenden4 mit einem rechteckförmigen Querschnitt5 auf, welcher durch zwei Längsseiten5a ,5b und zwei Schmalseiten5c ,5d begrenzt ist. Rohre2 und Rippen3 bestehen aus Aluminiumwerkstoffen und sind miteinander verlötet, wobei auch die Längsseiten5a ,5b der Rohrenden4 miteinander verlötet sind, sodass ein konventioneller Rohrboden entfallen kann. Die Rohrenden4 bilden zusammen ein Kopfstück6 , welches zwei parallele Anschlussflächen7 aufweist, welche durch aneinander anschließende Schmalflächen5c ,5d der aufgeweiteten Rohrenden4 gebildet sind. Das Kopfstück6 wird ferner durch zwei sich gegenüberliegende Längsseiten5a ,5b begrenzt und weist eine umlaufende Oberkante8 auf. Das Kopfstück6 ist von einem geschlossenen Rahmenteil9 vollständig umschlossen – allerdings ist in der Zeichnung nur der rechte Teil des Rahmenteiles9 gezeigt, während der linke Teil des Kopfstückes6 ohne Rahmenteil dargestellt ist. Über das Rahmenteil9 ist ein Sammelkasten10 gestülpt, welcher das Rahmenteil9 voll umfänglich umschließt. Das Rahmenteil9 , welches als Aluminiumblechstreifen oder als ein geschlossenes Aluminiumpressteil ausgebildet sein kann, liegt mit seinen Innenflächen an den Anschlussflächen7 , den Längsseiten des Blockes1 , und den äußeren Längsseiten5a ,5b des Rechteckquerschnittes4 , den Schmalseiten des Blockes1 , an und wird mit diesen verlötet. Es ersetzt somit einen konventionellen Rohrboden. Der obere Teil des Rahmenteils9 steht etwas über die Oberkante8 des Kopfstückes6 hinaus und wird vom Randbereich10a des Sammelkastens10 übergriffen, sodass der Randbereich10a mit dem Rahmenteil9 verschweißbar ist. Der Sammelkasten10 ist als Aluminiumgussteil ausgebildet, ist somit auch stirnseitig geschlossen und kann – was in der Zeichnung nicht dargestellt ist – auch beliebig mit Rippen zur Erhöhung der Innendruckfestigkeit versehen sein. Da Aluminiumguss nicht mit den Flachrohrenden verlötbar ist, wird der Randbereich10a des Sammelkastens10 mit dem Rahmenteil9 verschweißt, welches seinerseits mit den Flachrohrenden4 verlötet wird. -
2 zeigt einen Eckbereich des Blockes1 im Schnitt, wobei die Längsseiten5a ,5b der Rohrenden geschnitten sind und die Schmalseiten5d parallel zur Schnittebene liegen. Der Rippenblock1 wird nach außen durch ein Seitenteil11 abgeschlossen, welches an der äußeren Längsseite5a des Rohrendes4 des äußersten Rohres2 anliegt und bündig mit der Oberkante8 des Kopfstückes6 abschließt. Das Seitenteil11 wird in seinem obersten Bereich vom Rahmenteil9 , welches eine Höhe h aufweist, umschlossen. Der obere Teil des Rahmenteiles9 wird vom Randbereich10a des Sammelkastens10 übergriffen, wobei der Rand10a mit dem Rahmenteil9 verschweißt, während das Rahmenteil9 mit dem Seitenteil und das Seitenteil11 mit dem Block1 verlötet ist. -
3 zeigt einen Querschnitt durch den Block1 , wobei hier die Schmalseiten der Rohrenden4 geschnitten sind. Die Figur zeigt zwei Ausführungsbeispiele, dargestellt auf der rechten und der linken Hälfte des Rohrendes4 . Die in der Zeichnung rechts dargestellte Lösung entspricht1 , wobei das Rahmenteil9 als umlaufender Streifen ausgebildet ist und vom Randbereich10a des Sammelkastens10 außen überlappt wird. Der Randbereich10a ist mit dem Rahmenteil9 durch eine umlaufende Kehlnaht11 dicht verschweißt. - Die linke Hälfte der Zeichnung zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel mit einem Rahmenteil
13 , welches im Querschnitt ein Winkelprofil und eine umlaufende Stoßfläche13a aufweist, auf welcher der Randbereich10b des Sammelkastens10 aufliegt. Beide Teile, das Rahmenteil13 und der Sammelkasten10 sind im Bereich ihrer Stoßstelle durch eine umlaufende Schweißnaht14 verbunden. - Der vollständig nicht dargestellte Wärmeübertrager mit dem Block
1 weist – analog zum Sammelkasten10 und Rahmenteil9 – einen zweiten Aluminiumgusskasten auf, der auf die gleiche Art mit dem Block1 am entgegengesetzten Ende verbunden wird. Der erfindungsgemäße Ganzaluminium-Wärmeübertrager kann als Kühlmittel/Luft-Kühler und vorzugsweise als Ladeluft/Luft-Kühler in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden.
Claims (6)
- Wärmeübertrager in Metall-, insbesondere Aluminiumbauweise, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Rohre, insbesondere Flachrohre (
2 ) und insbesondere Rippen (3 ) aufweisenden Block (1 ) und auf den Block (1 ) aufgesetzten Sammelkästen, wobei die Rohre (2 ) rechteckförmig geformte, insbesondere aufgeweitete Rohrenden (4 ) mit Längs- und Schmalseiten (5a ,5b ,5c ,5d ) aufweisen und die Rohrenden (4 ) mit den Längs- oder Schmalseiten (5a ,5b ) aneinander liegen und etwa rechteckförmige Kopfstücke (6 ) mit seitlichen und stirnseitigen Anschlussflächen (7 ,5a ,5b ) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelkästen als Metallgussteile (10 ) ausgebildet und über ein Rahmenteil (9 ) mit dem Kopfstück (6 ) verbunden sind. - Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelkästen (
10 ) mit dem Rahmenteil (9 ) verschweißt und das Rahmenteil (9 ) mit dem Kopfstück (6 ) verlötet ist. - Wärmeübertrager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenteil als ein umlaufender Blechstreifen (
9 ) ausgebildet ist, welcher die Anschlussflächen (7 ,5a ,5b ) umschließt. - Wärmeübertrager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfstück (
6 ) eine umlaufende Oberkante (8 ) und der Blechstreifen (9 ) eine Höhe h aufweisen und dass der Blechstreifen (9 ) mit einem Teil seiner Höhe h über die Oberkante (8 ) übersteht. - Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelkasten (
10 ) einen umlaufenden Rand (10a ) aufweist, der mit dem Rahmenteil (9 ) eine Überlappung bildet. - Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenteil (
9 ) ein Winkelprofil (13 ) mit einer abgewinkelten Stoßfläche (13a ) aufweist, auf welche der Sammelkasten (10b ) aufgesetzt ist.
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