EP1544355B1 - Fahrzeugschranke - Google Patents

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EP1544355B1
EP1544355B1 EP04029527A EP04029527A EP1544355B1 EP 1544355 B1 EP1544355 B1 EP 1544355B1 EP 04029527 A EP04029527 A EP 04029527A EP 04029527 A EP04029527 A EP 04029527A EP 1544355 B1 EP1544355 B1 EP 1544355B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
barrier
arm
boom
barrier assembly
spring
Prior art date
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Not-in-force
Application number
EP04029527A
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English (en)
French (fr)
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EP1544355A1 (de
Inventor
Ingo Herwich
Erich Kranziger
Gregor Ponert
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Skidata AG
Original Assignee
Skidata AG
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

Definitions

  • the invention relates to a barrier with a cabinet column and a drive for pivoting the barrier boom about a horizontal axis between the locking and the open position and a pivot joint with a vertical axis about which the barrier boom upon violent opening is pivotally, according to the preamble of Claim 1.
  • Such barriers are mainly used as vehicle barriers, especially as parking barriers to control the entrance and exit of parking areas.
  • parking barriers in the barrier boom have a predetermined breaking point.
  • the object of the invention is to design a conventional barrier with the least possible changes so that its function is not impaired if it is forcibly opened by a vehicle or otherwise.
  • the barrier is designed in such a way that, when the barrier boom is in the blocking position and is locked by a vehicle or otherwise, e.g. is forcibly opened by a person, automatically, for example, by a corresponding drive back to its locked position.
  • the barrier boom is not destroyed during the violent opening. This prevents that after a violent opening of the barrier, the coming vehicles can pass the barrier without authorization.
  • the barrier according to the invention can also be opened if, for example, the drive for opening the barrier can not be actuated. Lock position is to be understood not only the position in which the barrier boom is completely closed, but any position in which the passage of a vehicle is prevented.
  • a pivot joint is provided, around which the barrier boom during violent opening and when moving back into the locked position is pivoted.
  • the pivot joint may be provided on the barrier boom, preferably adjacent to the pivot axis of the barrier boom, about which it is pivotable on the barrier pillar for opening and closing the barrier.
  • the swivel joint can also be located on the cabinet pillar.
  • the pivot joint normally has a vertical pivot axis, so that when a vehicle is against the Barrier moves, he can dodge to the side.
  • the pivot joint is preferably designed so that the barrier boom can move laterally both in the direction of travel as in the opposite direction. This prevents, for example, that a vehicle that has passed the exit barrier properly when returning, for example, rolling back from an exit ramp to the exit barrier, ie in the opposite direction, destroys the closed barrier tree.
  • a further pivot joint may be provided, which has a horizontal pivot axis, so that the barrier boom can also move up and / or down. This can prevent a person from attempting to destroy the barrier boom by forcibly pressing them up and / or down so that he can not return to the blocking position.
  • the barrier according to the invention is preferably designed such that the barrier boom is designed so as to be able to be deflected sideways and upwards for protection against forced opening.
  • a predetermined force In order to forcibly open the barrier according to the invention with the barrier boom in the blocking position, a predetermined force must be overcome.
  • This force can be specified by appropriate regulations.
  • a conventional barrier boom with predetermined breaking points according to relevant standards should break if a force of 20 kg acts on it. Accordingly, in the barrier according to the invention, the barrier boom is moved out of its locked position only when a force of e.g. 10 to 50 kg acts.
  • the pivot joint for forcibly opening the barrier boom and for moving back into the blocking position can be formed, for example, by the fact that the barrier column, on the the barrier boom is pivotally mounted for opening and closing, consists of two parts rotatable relative to each other, wherein the barrier boom is hinged to open and close the barrier to one part pivotally, while the other part forms the foot with which the cabinet column at the bottom supported and fixed to the ground.
  • the part to which the boom is hinged to open and close the barrier can be formed by the barrier column of a conventional, commercially available barrier.
  • the barrier column of the conventional barrier only needs to be rotatable relative to the other part, which forms the foot of the barrier according to the invention, so as to be rotatable about a vertical axis extending in the direction of the barrier column.
  • a conventional barrier with motor and gear in the rack column can be used virtually without any change to the construction of the barrier according to the invention.
  • the barrier pillar of the conventional barrier can be arranged as an inner part in an outer part with a corresponding inner recess, for example a tube, and e.g. be rotatably mounted with a rolling element bearing relative to the outer part.
  • a spring may be provided, which is arranged for example in the inner part, ie the pillar pillar of the conventional barrier, and outwards against, for example, by a ball, roller or the same rolling elements formed locking member presses, which in a receptacle in engages the outer part forming the foot.
  • the force to be overcome during the violent opening of the barrier boom is then formed by the force that is necessary for the spring-loaded locking member to disengage, that is to say it is moved out of the receptacle.
  • the barrier according to the invention can be abused if, for example, a person deliberately opens the barrier by force, that is to say by overcoming said predetermined force.
  • the possibility of abuse is not greater than in the known barrier with predetermined breaking point, of course, without the barrier according to the invention in abuse case does not have the initially described disadvantages of the known barrier.
  • the abuse in the barrier according to the invention can be counteracted in the same way as in the conventional barrier, e.g. through a video surveillance or the like.
  • a device for detecting a vehicle is preferably provided in the movement area of the barrier boom, with which a person may also be detected can.
  • This device may comprise video image processing or a light barrier, an ultrasonic sensor, an induction loop or the like.
  • a time measuring device may be provided to move back the barrier boom after a predetermined period of time after the violent opening. This period of time can be adjustable. The time measuring device can, for example, by a Kontrollund Safety device, such as an image processing device are triggered.
  • the barrier boom of the barrier according to the invention may be formed as a rigid tube.
  • the barrier according to the invention may be a kink barrier, that is to say comprise a barrier boom with at least one joint pivotable about a horizontal axis, as used, for example, in low-altitude parking spaces. Furthermore, it is advantageous to make the barrier tree illuminated.
  • a drive may be provided for automatic retraction of the barrier boom in the locked position after the violent opening.
  • a drive may be provided.
  • the drive to move back the barrier boom in the locked position after violent opening of the barrier may be formed by a material with memory effect, which resumes its original shape after deformation.
  • the single figure shows a barrier with longitudinally cut cabinet column and partially illustrated barrier boom.
  • the barrier has a barrier column 1, which consists of two parts, namely an inner part 2 and an outer tube forming an outer tube 3, which are opposite one another around a vertical axis S are rotatably mounted, which also forms the longitudinal axis of the cabinet column 1.
  • the inner part 2 has an inner tube 4 as a housing.
  • a radial bearing with rolling elements 5 is provided, which roll on a race 6 on the inner wall of the outer tube 3.
  • the outer tube 3 forms the foot, with which the cabinet column 1 is supported on the ground and fixed to the ground.
  • the inner part 2 is formed by the barrier column of a conventional barrier. That is, the inner tube 4, the housing of the barrier pillar of the conventional barrier, wherein in the inner tube 4 or housing the motor 7 and the gear 8 are arranged for driving the barrier boom 9 to him about a horizontal axis between the illustrated position, in the barrier boom 9 is pivoted downwards, and the open position in which the barrier boom 9 is pivoted upwards to pivot.
  • the barrier boom 9 is attached to a arranged on the head 12 of the inner part 2 shaft 11, which is driven by the motor 7 via the gear 8 to pivot the barrier boom 9 about the horizontal axis H.
  • the barrier boom 9 Due to the rotatable mounting of the inner tube 4 in the outer tube 3 about the vertical axis S of the barrier boom 9 from the locking position shown in the drawing to the side, ie pivoted in the direction of travel from the road when a vehicle drives up on him.
  • the barrier boom 9 is pivoted in the locked position only when driving a vehicle or in another violent action to the side, a device for generating a predetermined force is provided, which must be overcome during the violent opening of the closed barrier boom 9.
  • a radially displaceable, with a spring 13 outwardly loaded e.g. formed as a rolling element formed member 14 which engages in a (not shown) recess in the raceway 6 on the outer tube 3.
  • a spring 13 outwardly loaded, e.g. formed as a rolling element formed member 14 which engages in a (not shown) recess in the raceway 6 on the outer tube 3.
  • a motor 15 is provided in the inner tube 4, on the motor shaft 16, a gear 17 is seated, which meshes with a ring gear 18 which meshes with the Inside the outer tube 3 is fixed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Schranke mit einer Schrankensäule und einem Antrieb zum Verschwenken des Schrankenbaumes um eine waagerechte Achse zwischen der Sperr- und der Offenposition und einem Schwenkgelenk mit einer senkrechten Achse, um das der Schrankenbaum bei gewaltsamem Öffnen verschwenkbar ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Schranken werden vor allem als Fahrzeugschranken, insbesondere als Parkschranken zur Kontrolle der Zu- und Ausfahrt von Parkflächen eingesetzt.
  • Um ein Fahrzeug, das gegen den Schrankenbaum in der Sperr-position fährt, nicht, jedenfalls nicht zu stark zu beschädigen, weisen Parkschranken im Schrankenbaum eine Sollbruchstelle auf.
  • Bis der abgebrochene Schrankenbaum repariert ist, vergehen jedoch oft Stunden und Tage, zumal bei unbemannten Parkeinrichtungen, wo der Bruch des Schrankenbaumes häufig erst spät bemerkt wird.
  • Da die nachkommenden Fahrzeuge eine abgebrochene Parkschranke ohne Bezahlung passieren können, entstehen dem Betreiber erhebliche Verluste. Bei Parkhäusern, bei denen Datenträger zur Schrankenbetätigung verwendet werden, entstehen durch den Verlust der Datenträger weitere Kosten, insbesondere bei kostspieligen Datenträgern, wie Karten oder Münzen, die mit Chips, Transpondern und dergleichen elektronischen Einrichtungen versehen sind.
  • Auch geht bei einem abgebrochenen Schrankenbaum die Kontrolle über die Belegung der Parkeinrichtung verloren. Darüber hinaus kann dann in die falsche Richtung gefahren werden, so dass beispielsweise bei einem Schrankenbruch an der Ausfahrt die Ausfahrt auch als Einfahrt benutzt werden kann. Wenn die Einfahrtschranke gebrochen ist, kann es zudem zu Betrugsversuchen des Personals kommen, wenn es die ausfahrenden Fahrzeuge an der Ausfahrtschranke abkassiert. Abgesehen davon, ist, wenn der Schrankenbaum einer Parkschranke gebrochen ist, ein oft stundenlanger Betreuungsaufwand erforderlich, bis alle Fahrzeuge, die ohne Parkberechtigung über die Ausfahrt oder Einfahrt eingefahren sind, die Parkeinrichtung wieder verlassen haben.
  • Aus US 6,470,626 ist bereits eine Schranke der eingangs genannten Art bekannt. Dabei ist auf beiden Seiten des Schrankebaumes jeweils ein Arm um die waagerechte Achse verschwenkbar angelenkt, um die Halterung für den bei gewaltsamem Öffnen um eine senkrechte Achse verschwenkbaren Schrankenbaum zu bilden. Die bekannte Schranke weist einen komplizierten Aufbau auf.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine herkömmliche Schranke mit möglichst geringen Änderungen so auszubilden, dass ihre Funktion nicht beeinträchtigt wird, wenn sie durch ein Fahrzeug oder in anderer Weise gewaltsam geöffnet wird.
  • Dies wird erfindungsgemäß mit der im Anspruch 1 gekennzeichneten Schranke erreicht.
  • Erfindungsgemäß ist die Schranke so ausgebildet, dass sich der Schrankenbaum, wenn er sich in der Sperrposition befindet und durch ein Fahrzeug oder in anderer Weise z.B. durch eine Person gewaltsam geöffnet wird, selbsttätig, beispielsweise durch einen entsprechenden Antrieb wieder in seine Sperrposition zurückbewegt.
  • Bei der erfindungsgemäßen Schranke wird also der Schrankenbaum beim gewaltsamen Öffnen nicht zerstört. Dadurch wird verhindert, dass nach einem gewaltsamen Öffnen der Schranke die nachkommenden Fahrzeuge die Schranke auch ohne Berechtigung passieren können. Zudem kann die erfindungsgemäße Schranke auch dann geöffnet werden, wenn beispielsweise der Antrieb zum Öffnen der Schranke nicht betätigbar ist. Unter Sperrposition ist dabei nicht nur die Position zu verstehen, in der der Schrankenbaum vollständig geschlossen ist, sondern jede Position, in der die Durchfahrt eines Fahrzeuges verhindert ist.
  • Um den Schrankenbaum in die Sperrposition ohne Zerstörung gewaltsam öffnen zu können und nach dem gewaltsamen Öffnen wieder in die Sperrposition selbsttätig zurückzubewegen, ist ein Schwenkgelenk vorgesehen, um das der Schrankenbaum beim gewaltsamen Öffnen und beim Zurückbewegen in die Sperrposition verschwenkt wird.
  • Das Schwenkgelenk kann an dem Schrankenbaum vorgesehen sein, vorzugsweise benachbart der Schwenkachse des Schrankenbaumes, um die er an der Schrankensäule zum Öffnen und Schließen der Schranke verschwenkbar ist. Das Schwenkgelenk kann sich jedoch auch an der Schrankensäule befinden.
  • Das Schwenkgelenk weist normalerweise eine senkrechte Schwenkachse auf, so dass, wenn ein Fahrzeug gegen den Schrankenbaum fährt, er zur Seite ausweichen kann. Das Schwenkgelenk ist dabei vorzugsweise so ausgebildet, dass der Schrankenbaum sowohl in Fahrtrichtung wie in Gegenfahrtrichtung seitlich ausweichen kann. Damit wird z.B. verhindert, dass ein Fahrzeug, das die Ausfahrtschranke ordnungsgemäß passiert hat, beim Zurückfahren, beispielsweise Zurückrollen von einer Ausfahrtrampe nach der Ausfahrtschranke, also in Gegenfahrtrichtung, den geschlossenen Schrankenbaum zerstört.
  • Außerdem kann ein weiteres Schwenkgelenk vorgesehen sein, das eine waagerechte Schwenkachse aufweist, so dass der Schrankenbaum auch nach oben und/oder unten ausweichen kann. Damit kann verhindert werden, dass eine Person den Schrankenbaum durch gewaltsames Nach-Oben- und/oder -Unten-Drücken zu zerstören versucht, damit er nicht in die Sperrposition zurückkehren kann. D.h., die erfindungsgemäße Schranke ist vorzugsweise so ausgebildet, dass der Schrankenbaum zum Schutz gegen gewaltsames Öffnen zur Seite und nach oben ausweichbar ausgebildet ist.
  • Um die erfindungsgemäße Schranke mit dem Schrankenbaum in Sperrposition gewaltsam zu öffnen, muss eine vorgegebene Kraft überwunden werden. Diese Kraft kann durch entsprechende Vorschriften vorgegeben sein. So soll ein herkömmlicher Schrankenbaum mit Sollbruchstellen nach einschlägigen Normen beispielsweise brechen, wenn auf ihn eine Kraft von 20 kg einwirkt. Demgemäss wird bei der erfindungsgemäßen Schranke der Schrankenbaum aus seiner Sperrposition erst herausbewegt, wenn auf ihn beim gewaltsamen Öffnen eine Kraft von z.B. 10 bis 50 kg einwirkt.
  • Das Schwenkgelenk zum gewaltsamen Öffnen des Schrankenbaumes und zum Zurückbewegen in die Sperrposition kann beispielsweise dadurch gebildet werden, dass die Schrankensäule, an der der Schrankenbaum zum Öffnen und Schließen verschwenkbar befestigt ist, aus zwei gegenüber einander drehbaren Teilen besteht, wobei der Schrankenbaum zum Öffnen und Schließen der Schranke an dem einen Teil verschwenkbar angelenkt ist, während das andere Teil den Fuß bildet, mit dem sich die Schrankensäule am Boden abstützt und am Boden befestigt wird.
  • Das Teil, an dem der Schrankenbaum zum Öffnen und Schließen der Schranke angelenkt ist, kann dabei durch die Schrankensäule einer herkömmlichen, im Handel erhältlichen Schranke gebildet sein. Die Schrankensäule der herkömmlichen Schranke braucht dazu lediglich gegenüber dem anderen Teil, das den Fuß der erfindungsgemäßen Schranke bildet, um eine sich in Schrankensäulenlängsrichtung erstreckende, also senkrechte Achse drehbar gelagert zu sein. Auf diese Weise kann eine herkömmliche Schranke mit Motor und Getriebe in der Schrankensäule praktisch ohne jede Veränderung zum Bau der erfindungsgemäßen Schranke verwendet werden.
  • Wenn eine herkömmliche, im Handel erhältliche Schranke eine Schrankensäule aufweist, deren Gehäuse zumindest im unteren Bereich rohrförmig oder zylindrisch ausgebildet ist, kann die Schrankensäule der herkömmlichen Schranke als Innenteil in einem Außenteil mit einer entsprechenden Innenausnehmung, beispielsweise einem Rohr, angeordnet und z.B. mit einem Wälzkörperlager gegenüber dem Außenteil drehbar gelagert werden.
  • Um die Kraft zu erzeugen, die überwunden werden muss, um den Schrankenbaum gewaltsam zu öffnen, kann eine Feder vorgesehen sein, die beispielsweise im Innenteil, also der Schrankensäule der herkömmlichen Schranke angeordnet ist, und nach außen gegen ein z.B. durch eine Kugel, Rolle oder dergleichen Wälzkörper gebildetes Sperrglied drückt, das in eine Aufnahme in dem den Fuß bildenden Außenteil einrastet. Die zu überwindende Kraft beim gewaltsamen Öffnen des Schrankenbaumes wird dann durch die Kraft gebildet, die notwendig ist, damit das federbelastete Sperrglied ausrastet, also aus der Aufnahme heraus bewegt wird.
  • Zwar kann die erfindungsgemäße Schranke missbraucht werden, wenn beispielsweise eine Person den Schrankenbaum absichtlich mit Gewalt, also unter Überwindung der besagten vorgegebenen Kraft öffnet. Die Möglichkeit zum Missbrauch ist aber auch nicht größer als bei der bekannten Schranke mit Sollbruchstelle, freilich ohne dass die erfindungsgemäße Schranke im Missbrauchsfall nicht die eingangs geschilderten Nachteile der bekannten Schranke besitzt.
  • Zudem kann dem Missbrauch bei der erfindungsgemäßen Schranke in gleicher Weise entgegengewirkt werden wie bei der herkömmlichen Schranke, z.B. durch eine Videoüberwachung oder dergleichen.
  • Um zu verhindern, dass sich der Schrankenbaum nach dem gewaltsamen Öffnen durch ein Fahrzeug zurückbewegt, wenn sich das Fahrzeug noch im Schwenkbereich des Schrankenbaumes befindet, ist vorzugsweise eine Einrichtung zur Detektion eines Fahrzeugs im Bewegungsbereich des Schrankenbaumes vorgesehen, mit der gegebenenfalls auch eine Person erfasst werden kann. Diese Einrichtung kann eine Videobildverarbeitung aufweisen oder eine Lichtschranke, einen Ultraschallsensor, eine Induktionsschleife oder dergleichen. Auch kann eine Zeitmesseinrichtung vorgesehen sein, um den Schrankenbaum erst nach einer vorgegebenen Zeitspanne nach dem gewaltsamen Öffnen zurückzubewegen. Diese Zeitspanne kann einstellbar sein. Die Zeitmesseinrichtung kann beispielsweise durch eine Kontrollund Sicherheitseinrichtung, z.B. eine bildverarbeitende Einrichtung ausgelöst werden.
  • Der Schrankenbaum der erfindungsgemäßen Schranke kann als starres Rohr ausgebildet sein. Ebenso kann die erfindungsgemäße Schranke eine Knickschranke sein, also einen Schrankenbaum mit wenigstens einem um eine waagerechte Achse verschwenkbaren Gelenk aufweisen, wie sie beispielsweise in Parkräumen geringer Höhe eingesetzt werden. Ferner ist es vorteilhaft, den Schrankenbaum beleuchtbar auszubilden.
  • Zum selbsttätigen Zurückbewegen des Schrankenbaumes in die Sperrposition nach dem gewaltsamen Öffnen kann ein Antrieb vorgesehen sein. So kann beispielsweise eine Feder, ein Motor, ein pneumatischer oder hydraulischer Antrieb zum selbsttätigen Zurückbewegen des Schrankenbaumes nach dem gewaltsamen Öffnen vorgesehen sein.
  • Es sind zahlreiche andere Ausführungsformen denkbar, um den Schrankenbaum ohne Zerstörung gewaltsam öffnen zu können und selbsttätig in seine Sperrposition zurückzubewegen. So kann der Antrieb zum Zurückbewegen des Schrankenbaumes in die Sperrposition nach gewaltsamen Öffnen der Schranke durch einen Werkstoff mit Memory-Effekt gebildet sein, welcher nach einer Verformung seine ursprüngliche Form wieder einnimmt.
  • Nachstehend ist eine Ausführungsform der Erfindung anhand der Zeichnung beispielhaft näher beschrieben, deren einzige Figur eine Schranke mit längsgeschnittener Schrankensäule und teilweise dargestelltem Schrankenbaum zeigt.
  • Die Schranke weist eine Schrankensäule 1 auf, die aus zwei Teilen besteht, nämlich einem Innenteil 2 und einem ein Außenrohr bildendes Außenteil 3, die gegenüber einander um eine senkrechte Achse S drehbar gelagert sind, die zugleich die Längsachse der Schrankensäule 1 bildet. Das Innenteil 2 weist als Gehäuse ein Innenrohr 4 auf. Zur Lagerung des Innenrohrs 4 ist ein Radiallager mit Wälzkörpern 5 vorgesehen, die sich an einem Laufring 6 an der Innenwand des Außenrohres 3 abwälzen.
  • Das Außenrohr 3 bildet den Fuß, mit dem sich die Schrankensäule 1 auf dem Boden abstützt und am Boden befestigt ist. Das Innenteil 2 wird durch die Schrankensäule einer herkömmlichen Schranke gebildet. D.h., das Innenrohr 4 stellt das Gehäuse der Schrankensäule der herkömmlichen Schranke dar, wobei in dem Innenrohr 4 bzw. Gehäuse der Motor 7 und das Getriebe 8 zum Anrieb des Schrankenbaumes 9 angeordnet sind, um ihn um eine waagerechte Achse zwischen der dargestellten Position, in der der Schrankenbaum 9 nach unten geschwenkt ist, und der Offenposition, in der der Schrankenbaum 9 nach oben geschwenkt ist, zu verschwenken. Der Schrankenbaum 9 ist dazu an einer am Kopf 12 des Innenteils 2 angeordneten Welle 11 befestigt, welche von dem Motor 7 über das Getriebe 8 angetrieben wird, um den Schrankenbaum 9 um die horizontale Achse H zu verschwenken.
  • Durch die drehbare Lagerung des Innenrohres 4 in dem Außenrohr 3 um die senkrechte Achse S wird der Schrankenbaum 9 aus der in der Zeichnung dargestellten Sperrposition zur Seite, d.h. in Fahrtrichtung aus der Fahrbahn verschwenkt, wenn auf ihn ein Fahrzeug auffährt. Damit der Schrankenbaum 9 in der Sperr-position nur beim Auffahren eines Fahrzeuges oder bei einer anderen Gewalteinwirkung zur Seite verschwenkt wird, ist eine Einrichtung zur Erzeugung einer vorgegebenen Kraft vorgesehen, die beim gewaltsamen Öffnen des geschlossenen Schrankenbaumes 9 überwunden werden muss.
  • Dazu ist in dem Innenrohr 4 ein radial verschiebbares, mit einer Feder 13 nach außen belastetes, z.B. als Wälzkörper ausgebildetes Glied 14 vorgesehen, das in eine (nicht dargestellte) Ausnehmung in dem Laufring 6 an dem Außenrohr 3 eingreift. Wenn auf den Schrankenbaum 9 eine vorgegebene Kraft in Fahrtrichtung durch ein Fahrzeug einwirkt, rastet das Sperrglied 14 entgegen der Kraft der Feder 13 aus der Ausnehmung aus, wodurch das Innenrohr 4 gegenüber dem Außenrohr 3 gedreht und damit der Schrankenbaum 9 zur Seite verschwenkt werden kann.
  • Um den Schrankenbaum 9 nach dem Verschwenken zur Seite durch gewaltsames Öffnen in seine in der Zeichnung dargestellte Sperrposition zurückzuverschwenken, ist in dem Innenrohr 4 ein Motor 15 vorgesehen, auf dessen Motorwelle 16 ein Zahnrad 17 sitzt, das mit einem Zahnkranz 18 kämmt, der an der Innenseite des Außenrohres 3 befestigt ist.

Claims (8)

  1. Schranke mit einer Schrankensäule (1) und einem Antrieb (7) zum Verschwenken des Schrankenbaumes (9) um eine waagerechte Achse (H) zwischen der Sperr- und der Offenposition, einem Schwenkgelenk mit einer senkrechten Achse (S), um das der Schrankenbaum (9) bei gewaltsamen Öffnen verschwenkbar ist, einer Einrichtung zur Erzeugung einer vorgegebenen, bei gewaltsamen Öffnen des Schrankenbaumes (9) zu überwindenden Kraft und einem Antrieb zum selbsttätigen Zurückbewegen des gewaltsam verschwenkten Schrankenbaumes (9) in seine Ausgangsposition, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung des Schwenkgelenks die Schrankensäule (1) aus wenigstens zwei gegenüber einander um die senkrechte Achse (S) drehbaren Teilen (2, 3) besteht, wobei der Schrankenbaum (9) zum Öffnen und Schließen der Schranke an dem einen Teil (2) verschwenkbar angelenkt ist und das andere Teil (3) den Fuß zum Abstützen und zur Befestigung der Schrankensäule (1) am Boden bildet.
  2. Schranke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden gegeneinander verdrehbaren Teile (2, 3) aus zwei ineinander gestülpten Rohren mit unterschiedlichem Durchmesser gebildet sind.
  3. Schranke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Teil (2), an dem der Schrankenbaum (9) verschwenkbar angelenkt ist, der Antrieb (7) zur Betätigung des Schrankenbaumes (9) befestigt ist.
  4. Schranke nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Teil (2), an dem der Schrankenbaum (9) verschwenkbar angelenkt ist, das Innenrohr ist.
  5. Schranke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb zum selbsttätigen Zurückbewegen des gewaltsam geöffneten Schrankenbaumes (9) in seine Ausgangsposition durch eine Feder, einen Motor und/oder eine pneumatische oder hydraulische Einrichtung gebildet wird.
  6. Schranke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Erzeugung einer vorgegebenen, bei gewaltsamen Öffnen des Schrankenbaumes (9) zu überwindenden Kraft durch eine Feder (13) gebildet wird.
  7. Schranke nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (13) ein in dem einen Teil (2) angeordnetes Sperrglied (14) in Richtung des anderen Teils (3) belastet, das mit einer Aufnahme für das Sperrglied (14) versehen ist.
  8. Schranke nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verhinderung des Zurückbewegens des gewaltsam geöffneten Schrankenbaumes (9) im Fall eines Fahrzeugs oder einer Person im Bewegungsbereich des Schrankenbaumes (9) eine Einrichtung zur Fahrzeug- und/oder Personendetektion vorgesehen ist.
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